Dünyanın en hafif katı malzemesi. En hafif bisiklet modelleri

Ustalıkla yapılan her şeyin son derece basit olduğu şeklindeki yaygın ifade bisikletler için de aynı şekilde geçerlidir. Aynı zamanda bu iki tekerlekli araçlardan bahsettiğimizde, tekerleği tekrar tekrar icat etmeye gerek yok sözünü hemen aklımıza getiriyoruz. Ancak her yıl yeni eksantrikler mevcut modelleri geliştirmeye çalışıyor. – Kelimenin tam anlamıyla yeniden yeni bir şey yaratmaya karar veriyorlar. Bu yazımızda sizlere günümüzde var olan en hafif bisikletlerden bahsedeceğiz.

En hafif bisikletlerden ikisi

Mini hit geçit törenimizde ikinci sırada, son 5 yılda geliştirilmesi yürütülen kompakt model yer alıyor. Aynı zamanda bu “bebeğin” teknik özellikleri de oldukça etkileyici:

• araç neredeyse 5,6 kg ağırlığında;
• katlandığında şu boyutlara sahiptir – 67x30x16 cm;
• tekerleğin çapı sadece 15 cm'dir;
• 25 km/s hıza ulaşabildiği için buna denilemez;
• Sürücünün maksimum ağırlığı 110 kg'ı geçemez.

Bisiklet hafif alüminyum ve plastikten üretildi - modelin yukarıdaki parametrelerine bu şekilde ulaşmak mümkün oldu. Bugün dünyanın en küçük ve en hafif bisikletidir. Bir bisiklet, tam teşekküllü bir ulaşım aracından kolayca uygun bir el bagajına katlanabilir ve yalnızca 0,03 metreküp yer kaplayan sıradan bir sırt çantasına kolayca sığabilir. Çeşitli kaynaklara göre bu taşınabilir model ortalama 15 saniyede tekrar bir araya getirilebiliyor.

A-Bike modelinin sahipleri, olağanüstü yapısal dayanıklılığı, konforlu pedalları ve ergonomik selesi sayesinde büyük şehirlerdeki sürekli trafik sıkışıklığında hayatlarının neredeyse vazgeçilmez bir yol arkadaşı haline geldiğini güvenle iddia ediyor. Şu anda evinizden metro istasyonuna kadar olan mesafeyi bu kadar kolay ve doğal bir şekilde kat edecek, daha sonra sizinle metroya inecek ve istediğiniz istasyona vardığınızda da kolayca ulaşabilecek başka bir araç hayal etmek çok zor. montajı yapılır ve istenilen yere getirilir. Şu anki maliyet 300 ABD dolarıdır. Bu arada ilk sırayı 100 bin doların üzerinde bir fiyatla Aurumania şirketi aldı.

Birincilik ve başlık dünyanın en hafif bisikleti Ağırlığı 2 kilogram 700 gramı geçmeyen “Spin Light” modeline “aittir”. Malzeme hafif ve aynı zamanda dayanıklı karbon fiberdi; bu araca bindiğinizde rotanız boyunca akla gelebilecek ve akıl almaz tüm engelleri kolayca aşabilirsiniz.

20 hız dişlisi ile donatılmıştır - ön tekerlekte 2 tahrikli dişli ve arka tekerlekte 10 tahrikli dişli. Kesinlikle bisikletin tüm parçaları istisnasız en hafif ağırlıklarıyla ayırt edilir. Bu arada başlangıçta 2 kg ağırlığındaydı. 960 gram, ancak birkaç ayarlamadan sonra biraz azaldı. Aynı zamanda ilk bölüm Alman Gunter Mai tarafından yaratıldı.

Belli bir periyodiklikle, farklı ülkelerden zanaatkarlar, halihazırda dünyanın en hafif bisikleti olan bisikletin özelliklerini sürekli olarak modernize ediyor ve geliştiriyor. Bu muhteşem aracın ülkesinde bulunduğu Amerikalıların sözlerine inanırsanız, bu modelin maksimum kilometresi 25.000 kilometreden az değil!

Talimatlar

Mavi balina. Mavi (veya mavi) balina dünyadaki en büyük ve dolayısıyla en ağır hayvandır. Şu anda bu devin resmi olarak kaydedilen maksimum ağırlığı 195 tondur, ancak bilim adamları bazı türlerin ağırlığının 200 tondan fazla olduğunu iddia ediyor! Bu balinaların boyu 35 metreye ulaşıyor. Bilim adamları ayrıca bu deniz ağır toplarının bazı organlarının ağırlığını da kaydettiler. Örneğin, yakalanan bir dişi mavi balinanın dili 4,22 ton, kalbi ise 698,5 kilogram ağırlığındaydı. Bu devlerin bebekleri dünyanın en büyük bebekleridir. Bebek balinaların yaşamın ilk günlerinden itibaren yaklaşık 3 ton ağırlığında ve 7 metre uzunluğa ulaşması merak ediliyor.

Mavi balinaların büyüme ve gelişme hızı da şaşırtıcıdır. İki tonluk bir balinanın yaşamının ilk yılında ağırlığı 30 milyon kat artar! Bu, dünya çapındaki en yüksek büyüme oranı olarak kabul ediliyor. Mavi balina dünyadaki en ağır ve en büyük balina olmasının yanı sıra en gürültülü balinadır. İletişim sırasında çıkardığı sesler 850 kilometre uzaktan bile duyulabiliyor. Mavi balinayı en büyük kara hayvanı olan Afrika fili ile karşılaştırırsanız, ilkinin ikincisinden tam olarak 20 kat daha ağır olduğu ortaya çıkıyor! Şaşırtıcı bir şekilde, bu deniz devleri küçük organizmalarla beslenir: kabuklular ve plankton.

Fareler. Fareler en küçük hayvanlar ve en hafif hayvanlar olarak kabul edilir. Ama elbette hepsi değil, sadece iki tür: minik fare ve fare (Etrüsk faresi). Sivri fareler görünüş olarak birbirine benzeyen küçük memelilerdir. Aslında kirpi, misk sıçanı ve köstebeklerin akrabalarıdırlar. Bu anlaşılabilir bir durumdur: fareler kemirgenler değil, yukarıdakilerin tümü ile aynı adı taşıyan aynı "akrabalara" dahil olan böcek öldürücülerdir. Minik fare, Rusya ve Transbaikalia'da yaşayan en hafif ve en hafif hayvandır. Bu bebek sadece 2 gram ağırlığında ve vücudunun uzunluğu 5 santimetreye kadar çıkıyor.

Dünyadaki en hafif ve en küçük yaratık başka bir sivri faredir - cüce fare. Ağırlığı 2 gramdan fazla değildir ve vücut uzunluğu yaklaşık 3 santimetredir! Küçük boyutlarından dolayı bu bebekler çok fazla enerjiye ve dolayısıyla çok fazla yiyeceğe ihtiyaç duyarlar. Ağırlıklarıyla orantısız beslenirler ve 2 saatten fazla yemeksiz kalamazlar. Dünyadaki en hafif omurgalıların beslenmesi omurgasız hayvanlar ve bitkisel besinlerden oluşur. Tüm farelerin gezegendeki en küçük hayvanlar olmadığını belirtmekte fayda var. Bunların arasında oldukça büyük türler de bulunmaktadır. Örneğin dünyanın en büyük faresinin dev fare olduğu kabul edilir. Vücut ağırlığı 100 gram, vücut uzunluğu ise 18 santimetredir.

25.07.2015

Dünya üzerinde yaşamış en hafif insanlar rekorunun sahibi, resmi olarak yetişkinken ağırlığı ancak 2,1 kg'a ulaşan Meksika kökenli Amerikalı Lucia Zarate olarak tanınmaktadır. Guinness Rekorlar Kitabı'nda dünyanın en hafif insanı olarak listelenmiştir. Lucia'nın sıradan bir kediden daha hafif olmasının nedeni anoreksiya değil, halk arasında cücelik olarak adlandırılan başka bir hastalıktı (konjenital).

Lucia 1863'te doğdu. Bazı bilgilere göre (Gerçekler Kitabı, 1876 baskısı), 1 yılda büyümesi durdu. Buna göre kilo alımı durdu. İlk olarak Meksika'da yaşadı ve daha sonra 12 yaşında bir kız çocuğu olarak ailesiyle birlikte Amerika Birleşik Devletleri'ne taşındı. Orada, parametreleri bakımından "normal" sayılanlardan farklı olan hemen hemen tüm insanların kaderi onu bekliyordu: Kendini sirke kaptırdı. O zamanlar, "saygın halk" arasında bir "ucube gösterisi" izlemek isteyen pek çok insan vardı - bu, bir tür gelişimsel engeli olan kişilerin yer aldığı performansların adıydı. Lucia, Peri Kız Kardeşler programına ve diğer programlara katıldı.

Amerika'ya ilk taşındığında boyu, Lucia'nın tam yaşını belirlemeye çalışan bir grup doktor tarafından ölçüldü. Doktorlar yalnızca çocuğun kesinlikle 6 yaşın üzerinde olduğunu tespit edebildiler (diş gelişim durumuna bağlı olarak). O zamanlar kaval kemiği ortalama bir insanın baş parmağından yalnızca bir inç daha kalındı. Kızın zihinsel gelişimi açısından ortalama yeteneklere sahip sıradan bir çocuktan hiçbir farkı yoktu, herhangi bir gecikme gözlenmedi. Üstelik anadili İspanyolca ve İngilizce olmak üzere 2 dil konuşuyordu.

Lucia büyük bir başarıydı. O kadar çok kazanıyordu ki, kendisiyle turneye çıkan bir hizmetçiye, özel yemekler hazırlayan kişisel bir aşçıya ve pahalı malzemelerden elbiseler dikmeye yetiyordu. Büyüdükçe takılara ilgi duymaya başladı. Personelin yanı sıra Lucia'nın ailesi de her zaman onun yanındaydı. Kızla ellerinden geldiğince ilgilendiler. Ancak kırılgan yaratığı ölümden koruyamadılar: Bir gün Lucia ve ailesinin bir sonraki gezisinde seyahat ettikleri tren yolda mahsur kaldı. Yol o kadar karla kaplıydı ki günlerce ne ekipman ne de işçiler karları temizleyemedi.

Lucia ısıtıldı ve beslendi, yaşamın nefesini tüyler kadar hafif vücudunda tutmaya çalışıyordu. Ne yazık ki hipotermi meydana geldi (dışarıdaki hava sıcaklığı -20 °C'ye düştü) ve yolcuların sürekli bulunduğu vagonlarda hava soğuktu. Lucia yolda öldü. Birkaç gün sonra raylar temizlendi ve tren tekrar yolculuğuna başladı ama Lucia olmadan. Ebeveynler kızlarını anavatanları Meksika'ya gömmeye karar verdiler. Ancak alışılmadık kızın haberini duyan gümrük memurları bundan kâr elde etmeye karar verdi ve ebeveynlerin sınırı geçmesine izin vererek fidye talep etti. Sorun, “güçlülerin” yardımıyla büyük zorluklarla çözüldü.

Meksika'da bulunan San Carlos şehrinin bir sakini, tarihteki en hafif insan olarak kabul ediliyor.

Lucia Zarate dünyadaki en ince ve en hafif insandı. Kız 1863'te doğdu. 17 yaşındayken en hafif kişinin ağırlığı yalnızca 2.130 grama ulaşırken boyu 63 santimetreydi. Kızın kilosu, bu kadar küçük bir boy için bile anormal kabul ediliyordu.

Doktorlar ve kızın ebeveynleri bu durumdan çok endişelendiler ve tarihteki en hafif adama, kızın kilo almasına yardımcı olabilecek sıkı bir diyet uyguladılar. Üç yıl boyunca kız kesin olarak tanımlanmış bir programa göre yemek yedi ve doktorlar tarafından izlendi. 20 yaşına geldiğinde kız ağırlığının üç katını alabildi.

Sonuç olarak altı kilodan biraz daha ağır olmaya başladı. Kızın kafası yalnızca bir erkeğin yumruğu büyüklüğündeydi, ancak kızın daha büyük bir yüz için tasarlanmış, gerçekçi olmayacak kadar büyük bir burnu vardı. İnsanlar bu kızdan uzak durdu ve onu bir insan olarak algılamadı. Ayrıca kız en huysuz karaktere sahipti.

Dünyanın en hafif insanı gürültülü, kibirli, talepkar ve saldırgan bir kızdı. Lucia 27 yaşında öldü. Bu 1890'da oldu. Kız gripten öldü, vücudu virüsle baş edemedi. Bu kadar küçük bir ağırlıkla kız asla çocuk sahibi olamadı. Tarihin en hafif adamı Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi.

Ancak 18. yüzyıl tarihindeki en hafif adam, İngiliz Lantrisant şehrinin bir sakiniydi. 8 yaşındayken 8.600 gram ağırlığındaydı. Boyu da bir metreyi geçmedi. Onun hakkında daha fazla bilgi korunmadı. Tarihteki en hafif adam 1754'te öldü. O zaman 6 kilo ağırlığındaydı.

Doktorlar her zaman bu insan olgusunu incelemeye çalıştılar. Guinness Rekorlar Kitabı bugüne kadar dünyanın en hafif adamını Filipinli Junry Balwing olarak kabul etti. 18 yaşındaki çocuğun boyu 55,8 santimetre ancak çocuğun ağırlığı bilinmiyor. 67 santimetre boyundaki Nepalli selefi Hagendra Thapa Magar ise 5,5 kilo ağırlığındaydı.

Junri'nin Guinness Rekorlar Kitabı'na girmeyi başardığı için bu ağırlıktan daha hafif olduğu ortaya çıktı. Dünya'da bu kadar çok hafif ve küçük insan olduğunu belirtmekte fayda var, ancak herkes tüm dünyanın onlar hakkında bilgi sahibi olmasını istemiyor.

Ve bu kız Amerika'da yaşıyor.

Gabby Williams'ın beyninde anormallik var, optik siniri doğum sırasında hasar gördü, kızın iki kalp kusuru, yarık damağı ve anormal yutma refleksi var, bu yüzden sadece burnundaki bir tüp aracılığıyla yemek yiyebiliyor.

Ayrıca kız dilsizdir ve yalnızca bilinçsizce ağlayıp gülümseyebilmektedir. Farklı hastalıklardan oluşan bir buket, çocuğun yüzünü ve vücudunu korumasını sağlar. Gabi doğduktan sonra ailesi iki kez daha ebeveyn olmaya karar verdi. 2007'de Anthony onlara doğdu ve ertesi yıl Alina ortaya çıktı. Bu noktada Williams ailesi, Gabby'yi doktorlara götürmeyi bırakmış ve kızın hiçbir zaman iyileşemeyeceğini kabullenmişti.

Dokuz yaşındayken beş kilo ağırlığında ve bir bebeğe benziyor.

Hızlanma dinamikleri ve pedal çevirme kolaylığı üzerinde büyük etkisi var, ancak satın alırken yeni başlayanların çoğu bu faktöre yeterince dikkat etmiyor. Genellikle çarpıcı görünümü, cazip fiyatı veya görünüşte gelişmiş donanımları nedeniyle bisiklet satın alırlar. Bu özellikle yetişkin çocukları için ilk yetişkin bisikletini seçen ebeveynler arasında yaygındır. Sonuç olarak, kalın çelik borulardan yapılmış iki süspansiyonlu ağır bir yapı üzerinde boşuna hız kazanmaya çalışan bir çocuğu sıklıkla görebilirsiniz, ancak bu görev fiziksel olarak güçlü erkekler için bile imkansızdır. Bu genellikle acı bir hayal kırıklığına yol açar ve iki tekerlekli at, başka bir amatöre satılana veya hurdaya çıkana kadar toz toplayacağı garajın en uzak köşesine taşınır. Belirli durumlar için hangi ağırlığın en uygun olacağını anlamak için ana popüler seçenekleri göz önünde bulundurmanız gerekir.

Spor bisikletleri

Bir bisikletin en ağır unsuru şasisidir, bu nedenle minimum ağırlıkla gerekli yapısal sağlamlığı sağlayacak malzemeler kullanılır. Uzun bir süre alaşımlı çelikten yararlanıldı, daha sonra yerini alüminyum ve titanyum alaşımları aldı ve son yıllarda karbon fiber tartışmasız lider haline geldi.

Rekor kıran profesyoneller

En hafif bisikletler, her şeyin maksimum hıza ulaşmaya yönelik olduğu yol ve pist yarışlarında kullanılır. Burada mücadele tam anlamıyla her gram için. Örneğin 2014 yılında pek çok yayın tarafından “Yılın Bisikleti” olarak adlandırılan TrekEmonda SLR yol bisikleti 4,65 kilogram ağırlığında olup şasi ağırlığı yalnızca 690 gramdır. Ancak bu rekor uzun sürmedi ve ertesi yıl dünyanın en hafif üretim bisikleti unvanını alan Scultura 9000 LTD tarafından podyumdan indirildi. Tayvanlı dev Merida tarafından tasarlanan bu bisikletin şasisi yalnızca 10 gram daha hafiftir.

Ancak bu sınır değil, çünkü Merida'yı takip eden SCOTT, geçen yıl Tour de France'da ilk kez görücüye çıkan 610 gram çerçeveli yeni geliştirmesi Foil 2016'yı duyurdu. Uluslararası Bisiklet Birliği'nin (UCI) kurallarına göre resmi yarışlar için spor malzemelerinin minimum ağırlığı 15 pound ile sınırlı olduğundan, bu modellerin daha ağır versiyonlarının yarışmaya katıldığını belirtmekte fayda var.

Bu arada rekorun sahibi, 2010 yılında Las Vegas'taki Uluslararası Bisiklet Fuarı bisiklet fuarında gerçek bir sıçrama yaratan, dünyanın en hafif bisikleti olan FairwheelBike'ın SpinLight'ı olmaya devam ediyor. Neredeyse tüm parçaları karbondan yapılmış ve ağırlığı inanılmaz bir şekilde 2,7 kilogram. Bu özel yol bisikletinin maliyeti ise 45 bin dolar.

SpinLight dünyanın en hafif bisikleti olarak Guinness Rekorlar Kitabı'nda listelenmiştir.

Sadece sipariş üzerine yapılır ve onu yollarda bir yana, yarışmalarda görmeniz pek mümkün değildir.

dağ Bisikletleri

Yukarıda listelenen tüm bisikletler teknik düşüncenin gerçek şaheserleridir, ancak yüksek fiyatları onları ortalama tüketici için erişilemez kılmaktadır. Üstelik süper hafif bisikletleri günlük yaşamda kullanmanın rasyonelliği ciddi şüpheler uyandırıyor ve bisiklet seçerken en popüler olanı dağ bisikleti olan daha uygun fiyatlı seçenekleri dikkate almaya değer.

Dağ bisikletlerinin çok sayıda alt türü vardır; tasarımları ve ağırlıkları büyük ölçüde hangi sürüş tarzını tercih ettiğinize bağlıdır. Örneğin, yokuş aşağı koşuda güç çok önemlidir, arazi krosunda ise hafif bir çerçeve gerekir. Şehir ve seyrek geziler için giriş seviyesi veya orta seviye bir bisiklete ihtiyacınız varsa, seçim çoğunlukla iki seçenekle sınırlıdır: alüminyum veya alaşımlı çelik. Titanyum alaşımları yüksek mukavemet ve düşük ağırlık ile karakterize edilse de bu tür bisikletler için çok pahalıdırlar. Krom-molibden çeliği güvenilirdir, en dayanıklıdır ve mükemmel bakım kolaylığına sahiptir, ancak diğer malzemelerden daha ağırdır. Bu nedenle, alüminyum çerçeveli bir bisiklet tercih etmelisiniz çünkü bu özel metal, düşük ağırlık ve uygun fiyatla yeterli sağlamlığa sahiptir.

Omega Kadın Dağ Bisikleti

Kadınların dağ bisikleti özel olarak anılmayı hak ediyor. Genellikle bir kadın bisikletinde alçak veya kavisli bir üst boru bulunur, ancak aşırı disiplinlerde bisiklet çerçevesi artan yüklere maruz kalır, bu nedenle geometrisinin değiştirilmesi kabul edilemez. Ancak birçok üretici, kadın dağ bisikleti olarak konumlandırılan ürünleri ürün yelpazesine dahil ediyor. Bu tür mermiler pratik olarak sıradan olanlardan farklı değildir, ancak bir takım özelliklere sahiptir: daraltılmış bir direksiyon simidi ve çerçevenin ön üçgeni, kısaltılmış bağlantı çubukları ve ayrıca en düşük ağırlık. Bu özellikler, kadınlara otururken ve bisiklete binerken en büyük konforu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır; ancak birçok uzman, bu tür bisikletlerin görünümünü yalnızca imalat şirketlerinin satışları artırmak için tasarladığı bir pazarlama taktiği olarak görmektedir.

Potansiyel liderler

Hafif ve konforlu bir bisiklet seçerken, çoğu zaman ve tamamen haksız yere gözden kaçırılan iki ilginç seçeneği göz önünde bulundurmaya değer. Bunlardan ilki, yol ve dağ bisikletlerinin en iyi özelliklerini birleştiren ve sürücünün her türlü yüzeyde kendinden emin hissetmesini sağlayan bir hibrittir. Nispeten düşük ağırlık, 28 inç çapındaki büyük tekerlekler ve oldukça yüksek oturma konumu, optimum sürüş konforu sağlar.

İkinci seçenek ise cyclocross bisiklettir. Bu bisikletlerin sert bir çatalı ve kavisli gidonları vardır, bu nedenle genellikle yarış yol bisikletleriyle karıştırılırlar. Bununla birlikte, cyclocrosser'lar geniş agresif lastik sırtına sahip lastikler ve uzun süreli kalışlara sahip çerçevelerle donatılmıştır. Melez veya dağdan çok daha hafiftirler. Ortalama ağırlıkları 8-10 kilogramdır, bu da hızla hızlanmanıza ve bisikleti omzunuzda kolayca taşımanıza olanak tanır. Asfaltta neredeyse bir yol bisikleti kadar iyidirler, ancak aynı zamanda engebeli arazide sürüş yeteneklerini de korurlar. Pek çok avantajına rağmen, yurtdışında çok popüler olmasına rağmen, eski SSCB yollarında cyclocross bisiklet hala nadiren görülüyor.

Şehir bisikletleri

Şehir bisikleti şehir için mükemmel bir bisiklettir. Tasarımındaki her şey maksimum konfor sağlamaya yöneliktir. Yumuşak, rahat bir sele, korumalı bir zincir ve yüksek bir gidon ile donatılmıştır. Çoğu zaman planet dişliye sahip bir arka göbekle donatılırlar. Kural olarak, şehir bisikletleri kavisli üst borusu olan veya hiç üst borusu olmayan kadrolar kullanır; bu da gündelik giyime uymayı kolaylaştırır ve etekle sürülebildiği için onu kızlar için ideal kılar.

Kentsel ortamlarda sakin bir sürüş için harikadır ancak dünyadaki en hafif bisiklet olduğunu iddia edemez. Böyle bir bisikletin asıl amacı şehir sokaklarında ucuz ve pratik bir ulaşım aracı olarak hizmet vermek olduğundan spor malzemesi olarak kullanılamaz. Ancak seçim yaparken bisikletin ağırlığına dikkat etmelisiniz. Alüminyum çerçeveli bir bisiklet tercih edilir çünkü sürüşü çok daha kolaydır.

Schwinn Rendezvous şehir bisikleti

Küçük ama uzak

Çocukluğu ve gençliği Sovyetler Birliği'nde geçenler “katlanır bisiklet” kavramını nostaljiyle hatırlıyorlar çünkü çoğu için bu ilk “yetişkin” bisikletiydi.

"Minsk", "Desna" veya "Salyut" isimleri yeni nesil için çok az şey ifade ediyor, ancak bir zamanlar böyle bir bisiklet çoğu kişi için ulaşılamaz bir hayaldi çünkü sıradan bir mühendisin neredeyse bir aylık maaşına mal oluyordu. Kalın çelik borulardan, bir vitesten ve bir ayak freninden yapılmış çok ağır bir çerçeve - bu Sovyet katlanır bisikletiydi.

Ama o zamanlar çoktan geride kaldı. Modern katlanır bisikletler öncekilerden kökten farklıdır. Üretimlerinde ilerici teknik çözümler ve modern malzemeler yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu tür bisikletlerin avantajları katlandığında küçük boyutları, saklama kolaylığı ve toplu taşıma araçlarında taşınabilmeleridir. Clive Sinclair tarafından icat edilen süper kompakt A-bisiklet yalnızca 5,7 kilogram ağırlığındadır. Bu alüminyum bebek normal bir sırt çantasına kolayca sığar ve maliyeti yalnızca 300 £'dur. Başka bir rekor sahibi - Strida - disk frenlere, planet göbeğe sahip ve yaklaşık 9 kilogram ağırlığında. Bu bisikletin bir diğer özelliği de geleneksel zincirin yağlama gerektirmeyen bir tahrik kayışıyla değiştirilmesidir.

Üç hızlı Strids EVO

Bisiklet size yalnızca yelken kanatla kıyaslanabilecek bir özgürlük hissi verir, ancak aşırı ağırlık yolculuğun keyfini bozabilir. Bisiklet alırken bu konuya özellikle dikkat etmelisiniz. İdeal çözüm, cihazı ihtiyaçlarınıza en uygun bireysel projeye göre monte etmek olacaktır. Ancak bisikletinizi daha hafif hale getirme konusunda kendinizi fazla kaptırmamalısınız. Herhangi bir bisiklet forumu zaten mümkün olan en hafif bileşenlerin peşinde koşan, bisikletin öncelikle binmek için tasarlandığını unutan insanlarla dolu.