Коя боя за отоплителен радиатор е най-добре да изберете? Как и с каква боя да боядисаме радиатори за отопление Най-добрата боя за радиатори за отопление

Неправилният избор на боя и лак може да доведе до факта, че когато радиаторите се нагряват, стаята постоянно ще бъде изпълнена с остра и неприятна миризма. За да предотвратите това, трябва да изберете топлоустойчиви съединения, които не излъчват неприятни миризми и не пожълтяват при често нагряване. По-добре е да купувате боя от добре тествани марки, малко по-скъпи, но и с по-високо качество. Това значително ще удължи живота на радиатора.

За да не направите грешка при избора си, преди да започнете работа, трябва да проучите основните свойства и видове бои и емайллакове за радиатори. Съгласно съществуващите стандарти за жилищни помещения боята за радиатори трябва да бъде без мирис, нетоксична, устойчива на температурни промени и да издържа на леки механични повреди. Термоустойчивите емайли се произвеждат от лаков разтвор, цветни пигменти, с добавяне на различни пълнители, в зависимост от необходимите свойства. Последните компоненти от своя страна влияят върху предназначението на боята. Например, добавянето на органична смола към огнеупорния емайл спомага за увеличаване на времето за пълно изсъхване, но го прави по-еластичен и има положителен ефект върху качеството на защита.

Такива емайли се използват за боядисване на бетонни печки и метални тръби, оборудване за рафиниране и производство на нефт и много други. Термоустойчивите емайли могат да се използват както върху бетон и строителни повърхности, така и върху метал, включително проводници и кабели.

Най-оптималните опции при избора на боя за радиатори могат да се считат за най-често срещаните видове топлоустойчиви бои и емайллакове на пазара. Алкидни бои, произведени по най-новите технологии, имат висока якост и равномерна структура на слоя при нанасяне. Те могат да се използват при температури не по-високи от 150 градуса. Алкидните бои за радиатори имат неприятна миризма, която изчезва до седмица след боядисването.

Акрилни бои за батерииотоплението е без мирис и издържа до 80 градуса. Тези бои се предлагат само в бяло, така че за да постигнете желания цвят трябва да използвате боя. Ниската цена на тези бои ги прави достъпни и следователно едни от най-популярните.

Силиконово-алуминиеви боиза радиатори могат да издържат на температури до 500 градуса. Техният експлоатационен живот може да достигне пет години без повторно покритие. Такива бои са доста скъпи.

Алуминиеви боис топлоустойчив лак, популярно наричан „серебрянка“, съдържат петролни продукти, така че не могат да се считат за екологични. Имат неприятна миризма и не се разсейват дълго време. Препоръчително е да ги използвате в нежилищни помещения.

Онлайн магазин Бои Тук можете да намерите широка гама от специализирани бои и емайллакове за радиатори и радиатори. В нашия магазин можете да закупите както матови, така и гланцови термоустойчиви бои. Когато ги избирате, трябва да вземете предвид факта, че лъскавото покритие подчертава всички недостатъци, неравности и други недостатъци на радиатора. Матовото светло покритие бързо ще стане сиво, защото мръсотията се натрупва в порестите структури.

В нашите специализирани магазини в Москва, разположени на Славянския световен строителен панаир, бизнес парк Румянцево и търговски център Каширски двор, опитни консултанти ще ви помогнат да изберете продукт според вашите нужди. Също така имаме възможност да предложим изгодна доставка не само в рамките на града, но и в целия регион на Москва.

С течение на времето старите батерии губят естетическия си вид, появява се ръжда, появяват се пукнатини в покритието, боята се отлепва. Съгласете се, смяната на радиатора в този случай не е най-добрата идея. Много по-лесно, по-бързо и по-икономично е да пребоядисате батерията. Освен това е доста лесно да актуализирате външния вид на отоплителното устройство.

Ще ви помогнем да изберете подходящия състав на емайла, ще ви обясним как да подготвите и как да боядисате правилно отоплителния радиатор. Ще очертаем и нюансите, които трябва да се вземат предвид при работа с различни видове радиатори.

Предложените идеи за снимки ще ви вдъхновят да изберете интересно решение и да реализирате вашата идея за дизайн.

Не винаги е възможно финансово, а в много случаи и технически, да се монтира нов радиатор. По-лесно е да освежите външността на отоплителния уред, ако все още може да служи. Ако батерията вече е трябвало да бъде ремонтирана или не загрява добре, тогава е по-добре.

Процесът на боядисване като такъв не е особено труден, но това не означава, че можете да закупите всякакъв състав и веднага да започнете да възстановявате привлекателността на радиатора.

Боята трябва да бъде избрана според определени параметри, а батерията трябва да бъде внимателно подготвена. Ако това не бъде направено, новото покритие няма да издържи дълго и скоро ще трябва да повторите процеса отново.

Стара чугунена батерия с олющена боя изглежда много неестетична. Освен това материалът на тялото му е подложен на окисление и ръжда.

Когато избирате състав, най-добре е да се съсредоточите върху опции, специално предназначени за отоплителни уреди. Но ако на етикета няма такъв надпис, трябва внимателно да проучите инструкциите и да намерите данни за неговата устойчивост на топлина.

Изисквания за боядисване:

• Топлоустойчивост.Съставът, нанесен върху тялото на радиатора, трябва да издържа на температури до 80-90 градуса и да бъде безупречен за времето, обещано от производителя.
• Адхезия.Необходимо е съставът да има добра адхезия към повърхността, която ще бъде боядисана. Не се отлепи при нагряване и редуване на нагряване/охлаждане.
• Защита от корозия.Съставът трябва да съдържа антикорозионни вещества, така че покритието в директен контакт с тялото да не причинява разрушаването му.
• Устойчивост на цвета.Безусловно условие, т.к Радиаторите се боядисват, наред с други причини, за естетически цели.
• Устойчивост на абразия.От директен контакт с различни мебели, предмети за сушене и др. покритието не трябва да става тънко.
• Безопасност.Много е важно съставът да не съдържа вредни за здравето компоненти.

1.
2.
3.

Неразделна роля в подреждането на всяко жилищно пространство неизменно играят такива важни комуникации като отоплителната система. Устройствата, които са част от него, могат не само да затоплят въздуха в помещението, но и да формират част от интериора, докато добре проектираният радиатор ще се превърне в истинска декорация на всяка жилищна площ.

Въпреки това, старите батерии с олющена боя едва ли ще могат да украсят къщата по някакъв начин, така че собствениците намират решение на този проблем, като заменят старото оборудване с ново. Този метод е доста ефективен, но и много скъп. Следователно ще бъде много по-разумно решение по отношение на спестяванията.

Струва си да се отбележи, че в процеса на решаване на каква боя да боядисате радиатори за отопление, трябва да изберете специални състави, предназначени специално за такива конструкции. Използването им ще предпази повърхността на радиатора от корозия и ще осигури на устройството естетичен вид. Ако по-рано беше обичайно функционалните части на отоплението да се покриват изключително с бели съединения, днес материалите за боядисване имат голямо разнообразие от нюанси, така че изборът на опцията, която най-добре ще отговаря на интериора на обзаведената стая, няма да бъде труден.

Какво определя избора на боя за батерии?

• устойчивост на високи температури (най-малко 100°C);
• устойчивост на агресивни среди;
• износоустойчивост;
• отсъствие на отделящи се вредни вещества.

Те включват:

1. Акрилни емайллакове. Производството им се извършва с разтворители от органичен произход, в резултат на което по време на процеса на сушене се появява характерна и не много приятна миризма. Въпреки това, такива бои имат лъскав блясък, който няма да изчезне дори след много години употреба.
2. Алкидни емайллакове. Такива състави са много устойчиви на високи температури и са устойчиви на износване. Освен това винаги можете да изберете желания нюанс, тъй като тези бои се предлагат в богата цветова гама. Основният недостатък на тези емайллакове е неприятната миризма, която не само продължава няколко дни веднага след боядисване, но може да се появи отново и при прегряване на радиатора.
3. Бои на водна основа. Тази опция се счита за оптимална сред потребителите, тъй като тази боя без мирис за батерии изсъхва много бързо (повече подробности: ""). Въпреки това, когато избирате такъв състав, е много важно да обърнете внимание на неговата опаковка, която трябва да включва информация за възможността за нанасяне на такава боя върху елементи на отоплителната система. Висококачествената боя за радиатори без мирис не може да бъде евтина.

По този начин можем да кажем, че единствената боя за батерии без мирис е водна дисперсия, така че трябва да обърнете специално внимание на този материал.

По-рядко днес се използва боя на маслена основа, тъй като такъв състав е остарял с времето и е отстъпил място на по-модерни продукти за бои и лакове.

Подготовка преди боядисване на радиатори

Процедурата трябва да бъде както следва:

1. Повърхността на радиатора трябва да бъде добре почистена, като се премахне старата боя от нея и се почистят местата с ръжда. Прахът и мръсотията също трябва да се отстранят с кърпа.
2. След това трябва да нанесете разтвор върху батерията, за да измиете старото покритие и след това да го покриете с филм, за да го омекотите. След това боята може лесно да се отстрани с помощта на строителна шпатула или шлифовъчна машина, оборудвана с (прочетете: „Как и как да премахнете боята от отоплителен радиатор - средство за отстраняване на стара боя преди боядисване на радиатор“).
3. След това вече почистената повърхност се шлайфа с шкурка и се обезмаслява с всеки разтвор с малко количество алкали.
4. Върху вече почистената повърхност се нанася грунд с антикорозионни свойства, който не само предотвратява появата на вредни образувания, но и повишава адхезионните свойства на боята. Най-добре е да използвате алкиден грунд за тези цели.

Процесът на боядисване на отоплителен радиатор

1. Първоначално трябва да предпазите пода от замърсяване, като го покриете, така че петна от боя да не падат върху него. Ненужната хартия (например стари тапети) или плат е идеална за тези цели.
2. След това трябва да изберете четки с мек косъм. В този случай единият от тях трябва да има права форма, а другият трябва да е извит, така че да може да се нанесе боя върху най-недостъпните места на радиатора.
3. Първо трябва да нанесете оцветяващия състав в горната част на батерията, като постепенно се придвижвате към дъното. В същото време не забравяйте, че трябва да боядисате всички зони на радиатора, като започнете от вътрешните тавани и завършите с външните. Това се прави в този ред, за да не изцапате случайно дрехите или ръцете си. След като първият слой от състава изсъхне, трябва да нанесете втория. Опитните занаятчии препоръчват: независимо от боята за боядисване на чугунени батерии или батерии, изработени от друг материал, би било много по-правилно да нанесете два тънки слоя, а не един дебел, тъй като в първия случай ще бъде възможно да се осигури еднаква боя покритие. Прочетете също: "".

Изпълнявайки всички горепосочени стъпки точно в тази последователност, ще можете да постигнете идеално равна и гладка повърхност на радиатора, а самата нанесена боя ще издържи много дълго (прочетете също: " "). Основното нещо е да изберете правилния състав, който ще бъде най-подходящ за конкретна отоплителна батерия.

Съвети за боядисване на радиатори във видеото:

Прочетете в статията

Какви са видовете композиции?

Съвременният пазар на покрития предлага много възможности:

• алкидни;
• чук;
• акрил;
• сребристи рибки;
• на водна основа;
• силикат;
• прах

Алкидните емайли имат добра устойчивост на топлина, а акрилните емайли придават на повърхността на отоплителните радиатори лъскав блясък.

Определен вид материал е подходящ за конкретен тип радиатор. Батериите се изработват от различни видове метал. Боядисването им изисква спазване на определени нюанси.

Алкидни емайллакове

Този тип покритие се счита за приемливо за покриване на радиатори. Алкидната боя има редица предимства:

• топлоустойчивост;
• създава гланцово покритие върху радиаторите;
• дълъг експлоатационен живот;
• износоустойчивост;
• високо качество.

Основният недостатък на това покритие е неговата неприятна миризма. Това се дължи на наличието на бял спирт в алкидни материали.

Миризмата след нанасянето им върху батерията продължава няколко дни. Може да се появи за известно време, когато радиаторите загреят. Друг недостатък на този материал е дългото време на съхнене.

Алкидните емайли се произвеждат на различни основи. Това може да бъде основата:

• силиций-органичен;
• органични;
• вода

Много зависи от цвета на цветния продукт. При избора на бял алкиден емайл е препоръчително да изберете продукт, който съдържа пигмент на основата на титан. Благодарение на него материалът няма да пожълтее по време на работа на батерията.

Акрилни цветни продукти

Акрилните емайллакове имат предимства пред алкидните емайллакове. Те са както следва:

• без мирис;
• бързо съхнене (в рамките на 2-3 часа);
• Възможност за приложение към горещи батерии;
• специална консистенция, която опростява процеса на нанасяне върху нагревателното устройство.

Всяка акрилна боя изисква предварителна подготовка, преди да я нанесете върху батерията. Повърхността на нагревателното устройство трябва първо да бъде грундирана и оставена да изсъхне.

Продуктът се нанася на няколко слоя. Предимството на продукта е неговата специална консистенция, напомняща заквасена сметана. При боядисване цветният материал не се разтича.

Повърхността на отоплителния уред не трябва да е мокра. Акрилният емайл не понася влага.

Когато се прилага върху батерията, тя прилича на пластмаса, която изглежда органично в интериора на апартамента.

Акрилните емайли имат своите недостатъци:

• доста кратък експлоатационен живот и висока вероятност от проливане;
• промяна на цвета след изсъхване.

Чук

Продуктите с цвят на чук се характеризират с една особеност - с тяхна помощ е възможно да се получат няколко нюанса от един и същи цвят наведнъж. Чуковите бои ви позволяват да постигнете различни опции за текстура на нагревателните устройства.

Този вид бояджийски материал създава неравномерно покритие върху радиаторите. Изглажда несъвършенствата и неравностите по повърхността на радиаторите.

Чукови бои се нанасят върху грапави повърхности.

За да направите това, ще трябва предварително да обработите отоплителния радиатор с шкурка. В противен случай продуктите се прилагат към устройствата по същата схема и правила като другите видове.

На водна основа

Разрешено е боядисване на отоплителни батерии с бои на водна основа. Основните аргументи за използването на този вид боядисване са:

• тяхната устойчивост на високи температури;
• бързо изсъхване на повърхността;
• боя без мирис.

Основният аргумент срещу използването на бояджийски материали на водна основа е тяхната ниска устойчивост на износване. По този критерий те значително отстъпват на по-устойчивите видове.

Прах

Праховото боядисване на радиатори се превърна в алтернатива на използването на традиционни течни бояджийски материали. Процесът на нанасяне на прахова боя върху батерия изисква спазването на редица важни условия:

• сухата прахова смес се изсипва в специален пистолет и се напръсква върху нагревателното устройство;
• възниква електрическо поле, което привлича цветни частици, където се създават заряди с противоположна посока;
• Нанесената боя трябва да се полимеризира, за което се използва специална пещ или термопистолет.

За да се осигури висококачествено нанасяне на такъв цветен продукт върху отоплителен уред, в някои случаи е необходимо ултравиолетово лъчение. За да го създадете, ще ви е необходима ултравиолетова лампа.

Праховите бои за радиатори преминават през три етапа на топене при нанасяне:

• придобиване на вискозна консистенция от прах;
• образуване на единичен слой от разтопени прахови частици;
• Нагревателното устройство се намокря с разтопения полимер.

Боядисване на радиатор за парно в апартамент

Когато избирате боя, трябва да вземете предвид вида на помещението. Ако мястото е обществено, офис, тогава можете да използвате евтини материали

Когато се извършват ремонти в градски апартамент, е необходима боя без мирис и това е особено важно, ако ремонтните работи са планирани в детска стая.

Много хора използват конвенционални бояджийски материали за боядисване на тръби, които са предназначени за работа с подове, стени и тавани. Това не е най-добрият вариант. Те не са подходящи за употреба при високи температури, така че бързо се разпространяват и придобиват жълтеникав оттенък на повърхността.

Ако трябва да избирате между лъскави и матови бояджийски материали, тогава трябва да вземете предвид факта, че лъскавото покритие винаги привлича вниманието и всички недостатъци, неравности и други недостатъци на радиатора ще бъдат видими. Матовото светло покритие бързо ще стане сиво, защото мръсотията се натрупва в порестите структури

Ние рисуваме батерии със собствените си ръце

По-често те предпочитат да изберат цветен материал за радиатори, който е бял. Това вече не е актуално. Преди това нямаше такова изобилие от материали, както сега. Белите радиатори изглеждат красиви само в помещения, където стените са направени в светли цветове. По-добре е да изберете цвят на боята, който съответства на цвета на стените и цялата стая.

Познавайки всички видове бои, техните характеристики и правила за нанасяне, остава само да се захванем за работа. Основното е, че работата се извършва в добро настроение и тогава извършените ремонти ще ви зарадват с естетическия си вид за дълго време.

Как да боядисвате видове емайли за чугунени радиатори

Произвеждат се топлоустойчиви емайли за чугунени батерии на основата на смола(алкидни, акрилни, силиконови), водни дисперсии(акрилни и силиконови), има и прахови бои, но за използването им е необходимо специално оборудване, боядисването се извършва фабрично.

За боядисване у дома със собствените си ръце са популярни акрилни състави (водоразтворими или на базата на органични разтворители) и алкидни.

Алкидни

Емайлите на алкидна основа съдържат пигменти, специални добавки и разредител - пентафталов или глифталов лак. Обикновен алкиден емайллак - пентафталов PF-115.Композициите са достъпни, имат добра покривност, издръжливи, устойчиви на износване и широка цветова гама.

Снимка 1. Алкиден емайллак за чугунени отоплителни радиатори с пластичен ефект от производителя “Tex”.

Липса на емайли - време за съхнене и неприятна миризма, който продължава на закрито в продължение на няколко дни, може да се появи при високи температури на охлаждащата течност, емайлът не може да се нарече безвреден.

Справка!Алкиден емайллак нанесете на 2 слоявърху предварително грундирана повърхност с четка или пистолет.

Вододиспергируем акрил

Акрилният емайллак на водна основа изсъхва бързо, слоят боя е гладък и равномерен, като пластмаса. Няма мирис, не гори, безопасен и екологичен, има висока адхезия към метал.

Недостатъкът на акрилните вододиспергирани емайллакове е нестабилност към абразиви(повърхността не може да се почиства с прахове).

Снимка 2. Акрилен лъскав емайл за чугунени батерии PROFI VD-AK-1179 изсъхва бързо и не оставя миризма.

Акрил с разтворител

В допълнение към акрилната смола, съставът включва пигменти, добавки и разтворител - Бял дух.Емайлът образува трайно и стабилно покритие, боята може да се нанася върху повърхности, предварително обработени с акрил или алкид. Слой издръжлив, не пожълтявас време.

Недостатъкът е неприятната миризма и времето за съхнене - боядисана повърхност изсъхва за около 8 часа, нанася се вторият слой в един ден.

Бои за радиатори и необходимите инструменти

• Бои за радиатори и необходимите инструменти
• Подготвителна работа и процес на боядисване на батерии

Много хора смятат, че само предната част на отоплителните радиатори трябва да бъде боядисана, но, за съжаление, това заключение е погрешно.

Често, особено при съветските батерии, започват да се появяват петна от ръжда и ако не бъдат елиминирани, корозията може да се разпространи допълнително.

Добрата боя ще ви помогне да се отървете от нежеланата корозия. За да разберете с каква боя да боядисвате радиатори, трябва да разберете характеристиките на този продукт.

Закупената боя трябва да е устойчива на високи температури, тъй като през зимата радиаторите се нагряват много и да поддържат естествен цвят за дълго време.

За да изберете правилния материал за боя и лак, трябва да знаете какви видове се предлагат за продажба.

Акрилната боя има естествен цвят за дълъг период от време и е известна с това, че няма силна миризма.

Тази опция е много подходяща за боядисване на радиатори през зимата, защото всъщност не е необходимо да проветрявате апартамента.

Алкидната боя има висока температурна устойчивост и затова е идеална за радиатори. Един от недостатъците е повишената миризма, така че е по-добре да го използвате през топлия сезон, а не през отоплителния сезон.

Има и друг вид акрилна боя, която се използва заедно с разтворител. Този материал има добра производителност, първо, боята може да се използва без допълнителен грунд, и второ, покритието има добър външен вид и лъскава повърхност.

Добре познатата блажна боя беше популярен продукт, но с развитието на технологичния процес остана на заден план.

Това е основният списък с бои и лакове за чугунени радиатори, които могат да бъдат закупени. За панелни радиатори можете да използвате аерозолни бои (за предпочитане автоемайл).

Вече не е модерно да имате бели батерии, така че не се страхувайте да експериментирате с цветове, основното е, че покритието се вписва в дизайна на апартамента.

В детската стая можете да украсите ярко радиатори, особено панелни радиатори, върху които можете да възпроизведете целия пейзаж.

Така че как да рисувате радиатори и в какъв стил зависи от вас.

Но трябва да се помни, че за да може оцветителят да се придържа добре, трябва да имате специален инструмент, като например:

• шкурка за предварително почистване;
• остър предмет или нож за премахване на стара боя;
• няколко вида четки;
• малък валяк;
• ненужни парцали за почистване на стаята.

Целият този комплект ще ви е необходим за висококачествена работа и ще ви помогне да превърнете старите и грозни радиатори в луксозна мебел.

Избор на състав за оцветяване

Боядисването на тръбопроводи и радиатори е отговорна работа, която поставя въпроса пред изпълнителя: как да боядисаме тези части? За боядисване можете да използвате само съединения, които предпазват метала от ръжда и са устойчиви на високи температури. Радиаторите за централно отопление загряват до температура 60-80 градуса по Целзий. Боята за отоплителен радиатор не трябва да променя първоначалния си цвят при нагряване, да се отлепва от повърхността, да се срутва или да отделя токсични вещества във въздуха.

Необходимо е да изберете боя въз основа на материала на радиатора

съвет! След боядисване в стаята дълго време остава неприятна миризма. Батерийната боя без мирис дава възможност за извършване на работа дори в жилищен район.

• акрил;
• алкиден емайл;
• водно-дисперсна;
• боя на силиконова основа за радиатори;
• на основата на термоустойчив лак.

Акрилният емайллак за радиатори е предназначен за температури до 80 градуса. Когато изсъхне, образува лъскава повърхност, чийто цвят се запазва дълго време. Тази боя за отоплителни тръби е без мирис, така че е подходяща за работа в жилищни райони. Основата на този състав е бял емайл, към който се добавя необходимото количество пигменти.

Алкидният емайллак за радиатори съдържа органични разтворители. Силата на емайловото покритие е по-висока от тази на акрилните съединения. Покрива равномерно повърхността и е устойчив на температурни влияния. Недостатъкът на алкидните състави е особена неприятна миризма, която може да остане в помещението за дълго време дори след изсъхване.

съвет! Ако сте избрали алкидни съединения за боядисване на отоплителни радиатори, изберете тъмни нюанси. Светлите пигменти (особено белите), които изграждат тези емайли, губят своята яркост с времето и пожълтяват.

Често възниква въпросът: възможно ли е да се боядисват радиатори със състав на водна основа? Възможно е и необходимо! Тази боя за метал без мирис е подходяща за отоплителни тръби и радиатори в жилищни помещения.

Боядисването на тръби и чугунени отоплителни радиатори с двукомпонентни емайли, състоящи се от топлоустойчив лак и метализирани частици, стана популярно. Такива композиции придават на батериите нюанси на злато, сребро, бронз и с тяхна помощ можете да стилизирате радиаторите по „античен“ начин. Предимствата на тези продукти включват ниска цена и дълготрайност на покритието.

Цинковата метална боя е подходяща и за боядисване на метални батерии. Той не само ще актуализира външния вид, но също така, благодарение на антикорозионните си свойства, ще удължи живота на радиатора.

На пазара има огромен брой многоцветни бои за всякакъв вид материал.

Изборът на цвят зависи от предпочитанията на жителите. Боядисването на батериите в бяло отдавна е престанало да бъде актуално. Благодарение на гамата от бои стана възможно боядисването на радиатори да съответстват на цвета на интериора или, обратно, с ярки цветове. Например в детските стаи органично ще изглеждат радиатори във всички цветове на дъгата, украсени с пеперуди, цветя и др.

Оцветителите за отоплителни радиатори могат да бъдат произведени под формата на аерозолни кутии. Те са лесни за използване, позволяват равномерно боядисване дори на труднодостъпни места на батериите и значително намаляват времето за работа.

Преглед на бои за радиатори

Най-често срещаните опции са емайл бои . Те могат да бъдат акрилни или алкидни. Първите са създадени с помощта на органични разтворители. Те ви позволяват да създадете красиво, лъскаво покритие. Последните са много издръжливи, лесни за почистване и практически неразрушими. Алкидните емайли също имат огромно предимство - широка гама от цветове. Недостатъкът им е, че включват бял спирт, който има силна миризма.

Традиционните бои и лакове, съдържащи вредни вещества, постепенно излизат от употреба. Въпреки че са доста ефективни – придават дълготраен цвят, нанасят се равномерно и са издръжливи. В допълнение, цената на такива материали е достъпна.

Те обаче могат да бъдат заменени с по-екологични материали - същото водоразтворими бои . Те са абсолютно безопасни, съхнат бързо, нанасят се гладко и не отделят канцерогени. Въпреки това, когато купувате, трябва да внимавате - не всички такива продукти са подходящи за употреба, тъй като водата причинява корозия на метала. По-добре е да изберете бои на акрилна основа, като се има предвид, че радиаторите все пак ще изискват внимателна подготовка на повърхността. Недостатъкът на тези материали също е, че не са устойчиви на пране и могат да изцапат пердетата.

Като алтернатива можете да използвате емайл в спрей кутии , предназначени за радиатори. Въпреки че не е напълно безопасно, може да свърши работата за няколко минути. Вярно е, че ще ви позволи само да опресните повърхността, без да прониквате в труднодостъпни места.

Изборът с каква боя да боядисвате батериите не е труден. Когато купувате, просто трябва да се уверите, че е предназначен специално за радиатори. Това трябва да бъде посочено на опаковката.

Необходими инструменти и материали:

• малки четки с мек косъм или дунапренов валяк;
• за труднодостъпни места трябва да вземете четки с извита дръжка;
• бормашина с приставка под формата на желязна четка;
• шкурка;
• филм;
• шпакла;
• боя, грунд, разтворител.

Трябва да се актуализира

Срокът на експлоатация на радиатори, изработени от чугун или алуминий, може да надвишава 50 години, но ако боята върху стари радиатори в апартамент или кухня е избледняла с времето и е започнала да набъбва, тогава в такава непредставима форма те очевидно привличат вниманието и едва ли могат да се счита за декорация на дома. .

Решаването на проблема чрез подмяна на батериите поради значителната цена на този метод едва ли може да се счита за най-добрият вариант. И пребоядисването на радиаторите може да бъде напълно приемлив изход от ситуацията.

Има няколко фактора, които трябва да се вземат предвид:

• Не всички видове отоплителни радиатори могат да бъдат боядисани сами у дома. Често, особено ако боята е избрана неправилно, тя или бързо ще пожълтее, или скоро ще се отлепи.
• Батериите, както знаете, са изработени от чугун, алуминий, стомана или могат да бъдат биметални. По принцип боядисването на чугунени радиатори не създава проблеми. Тук всичко зависи само от правилния избор на боя за тази цел. Но в случай на алуминиеви радиатори, конвектори или батерии от неръждаема стомана, ситуацията изглежда различно.

Такива елементи на отоплителната система са прахово боядисани при производителя, последвани от топлинна обработка.

Следователно нанасянето на нов слой боя върху фабричното бояджийско покритие у дома се превръща в сериозен проблем.

• По-голямата част от производителите на отоплителни радиатори, които не са изработени от чугун, смятат опитите за неразрешено боядисване на батерии като нарушение на фабричната гаранция от потребителя.

• След изсъхване емайловите багрила покриват продуктите с издръжлив и монолитен слой, като напълно елиминират проникването на въздух към металната повърхност. Ако кислородът получи поне лек достъп през слоя боя, тогава трябва да се постави под въпрос защитата на металния продукт от корозия, докато именно защитните функции в повечето случаи са основната причина за боядисването на радиаторите.

• Любопитно е, че паспортите за всички отоплителни батерии съдържат категорична забрана, която не позволява боядисване върху отвора за изпускане на въздух на автоматичния вентилационен отвор. Тоест, ако нанесете боя върху тази дупка, тогава, ако е необходимо, ще бъде почти невъзможно да се изпусне въздух от отоплителната система. Това обстоятелство трябва да се вземе предвид при извършване на бояджийски работи.

• Алуминиевите и неръждаемите радиатори се боядисват фабрично с прахови бои, които след нанасяне се подлагат на термична обработка при високи температури в специални кутии. Ясно е, че създаването на такива технологични условия у дома не е възможно. Конвенционалните маслени и други багрила, поради слабата им адхезия върху алуминиеви и стоманени повърхности, няма да издържат дълго.

• Надеждното боядисване на алуминий изисква специално оборудване за тази цел, както и използването на епоксидни грундове и емайллакове, което е много скъпо. Освен това отклоненията от технологията неминуемо ще доведат до отлепване на новонанесеното покритие. Съществува и метод на анодно окисляване, но той е свързан със значителни технологични трудности и изисква определени познания.

• Ако потребителят има успешен опит в боядисването на каросерията на автомобила и боядисващите материали, подходящи за задачата, тогава можете да опитате да боядисвате алуминиеви батерии. Но в противен случай е по-добре да се откажете от тази идея. В този случай е по-препоръчително да закупите нови нагревателни елементи или да покриете продуктите за пилинг с декоративен екран.
• Специален момент са стоманените конвектори. Те са оборудвани с чести перки, изработени от стоманени плочи, нанизани на чифт тръби - така нареченият „гребен“. Ако се опитате да боядисате тези плочи, ще получите нежелания ефект от рязко намаляване на топлообмена. Също така е невъзможно да достигнете самите тръби с тясна четка. Ето защо е по-добре да избягвате боядисването на тези повърхности.

Такива радиатори обикновено са оборудвани с железни щори и странични екрани.Тези елементи не само могат, но и трябва да бъдат боядисани, а обикновените топлоустойчиви багрила са напълно подходящи за тази цел.

Видове бои за батерии

Днес много производствени компании предлагат доста широка гама от продукти като боя без мирис за радиатори. Благодарение на това купувачите имат възможност да изберат най-подходящия тип за себе си:

1. Акрилен емайл;
2. Алкиден емайллак;
3. Маслен емайл;
4. На водна основа.

Всички видове се различават един от друг по производствена технология, състав и характеристики.

Акрилен емайл

Акрилни бои:

• нямат характерна миризмаи са чудесни за вътрешни работи.
• Широкото им използване в ежедневието се дължи и на факта, че са доста съхне бързо,
• различават повишена устойчивост на влага,
• равномерно приложениена всяка повърхност,
• и също са абсолютно безопасноза хора.
• Поради факта, че веществото съдържа специални добавки, слой боя не започва да се напуква и пожълтявакогато температурата на радиатора или батерията се повиши.
• Освен това трябва да се отбележи, че производителите предлагат огромна гама от цветовеЕто защо, акрилната боя за отоплителни радиатори често се използва в повърхностната декорация.

Що се отнася до недостатъците, най-значимият от тях е висока цена. Въпреки това, той напълно отговаря на добрите експлоатационни качества на боята.

Алкиден емайллак

Алкидните бои, произведени по най-новите технологии, имат следните предимства:

• Повърхност, покрита със слой от такова вещество, е устойчива на повишени температури - не се напуква при нагряване до 1200С;
• Високо сила;
• Хомогенна структураслой при нанасяне;
• добре устойчивост на абразияпри работа с радиатори и радиатори;
• Богата гама от цветовеви позволява да изберете почти всеки цвят;
• Слой поддържа целосттаза дълго време.

Въпреки това, в допълнение към предимствата, има и недостатък - остава непокътнат няколко дни след боядисване. лоша миризма, които впоследствие могат да се появят при достатъчно силно нагряване. В допълнение, някои марки понякога избледняват малко и също могат да променят нюанса.

Емайл на водна основа

Вододисперсионната боя без мирис за топли радиатори е отличен вариант за покритие на радиатори. Той се различава от другите видове по редица характеристики:

• Прави се на базата на обикновена вода, така че е абсолютно безопасно за хоратаи околната среда;
• Специални диспергирани частици не са вредни;
• Без неприятна миризма;
• За напълно сухаабсолютно задължително някой път;
• Лесен за нанасянеи равномерен слой;
• Благодарение на водоотблъскващия ефект, боядисани батериите могат да се миятбез разрушаване на слоя;
• Подходящ за използвайте вповечето различни стаи.

Недостатъкът може да се нарече не много разнообразна цветова схема, защото основно тя е само бяла.

Маслен емайл

Нефтопродуктите са в доста голямо търсене поради редица техните предимства:

1. Без остър или неприятен мирисслед нанасяне и допълнително нагряване на батерии и радиатори;
2. Разделят се на цветни и безцветни;
3. Лесен за нанасяневърху метални повърхности;
4. Форма равномерен слой;
5. Страхотен подходящ за употреба на закритокакто жилищни, така и нежилищни помещения;
6. Ниска ценав сравнение с други видове батерийни бои;
7. Може да се използва за украсаповърхности - прилагане на шарки и сложни дизайни.

Недостатъкът е, че отнема много време. Това се дължи на факта, че към боята се добавя разтворител.

Преди боядисване на батерии, техните повърхности трябва да бъдат подготвени. Първо се измиват от прах и мръсотия и се изсушават, след което се шлайфат с фина шкурка. Отлепената стара боя се отстранява преди обработката.

съвет.На чипове от старото покритие или на места, където е било отстранено след боядисване, ще останат видими вдлъбнатини. За да предотвратите това, по-добре е да ги почистите, да ги напълните с метален кит и след изсъхване да ги шлайфате, като ги изравнявате с останалата част от повърхността.

Втори етап - грундиране

Това е особено важно при нанасяне на акрилен емайл върху гол метал или слой шпакловка. Степента на грунд е избрана за метал, не можете да използвате грунд, предназначен за дърво или други материали като основа.

След грундиране трябва да изчакате времето за изсъхване, посочено на опаковката.

Последният етап е боядисване. След покриване на част от стената зад радиатора и подовете отдолу с филм, покритието се нанася на 2 слоя с четка, валяк или пистолет. Последният метод е най-предпочитан, тъй като осигурява проникване в труднодостъпни места.

съвет.По-добре е да не боядисвате горещи батерии, не всяка боя е предназначена за това. И миризмата в този случай ще бъде по-силна, така че се препоръчва работата да се извърши извън сезона.

Избор на боя за тръби

Отговорът на въпроса: възможно ли е боядисване на горещи тръби вече е предоставен, така че нека да преминем към избора на боя. Днес има няколко вида бои, които са априори подходящи за третиране на горещи радиатори.

• алкиден емайл - повърхността, обработена с този материал, може да бъде матова или лъскава. Боята създава трайно покритие. Сред цялото разнообразие от тези багрила има специална за радиатори, която може да се нанася върху горещи тръби. В допълнение, емайлът ще създаде бариера срещу образуването на ръжда;
• акрилна боя - се е доказала добре у дома, тъй като е лесна за използване и не излъчва миризма при изсъхване поради факта, че е на водна основа;
• маслена боя - този материал е безнадеждно остарял поради характеристиките си (отнема много време да изсъхне, има остра миризма), така че няма да го разгледаме;
• спрей боя – подходяща за използване в индустриална среда, изисква специални умения за нанасяне. Този материал не е подходящ за използване в дома;
• багрило на силиконова основа - поради цената и специфичното приложение такава боя е значително по-ниска от първите две опции;
• багрило на базата на топлоустойчив лак - отлично за отопляеми тръби, но в градски апартамент или частна къща температурата на радиатора едва ли ще се повиши над 90 градуса, така че използването на такова багрило не е препоръчително;
• водно-дисперсионна боя - изсъхва бързо върху нагрята повърхност, което пречи на образуването на висококачествен филм. Освен това такова багрило вече има лоша устойчивост на абразия - не е подходящо.

От всички тези бои най-добре са се доказали: алкидният емайл и акрилната боя. Но те имат два недостатъка: алкидният емайл излъчва миризма, а акрилният емайл не предпазва от ръжда. За да избегнете неприятната миризма от алкидна боя, можете да използвате акрилна боя, но преди това трябва да нанесете слой грунд върху батериите. Тази боя за горещи отоплителни тръби се държи доста добре и не потъмнява с времето.

Примери за емайллакове за боядисване на радиатори

Сред гамата от специални бои за радиатори има опции, които са по-подходящи от други. Например, сред алкидните емайллакове, шведската боя „Elementfard Alkyd“ превъзхожда по своите характеристики конкурентите (излъчва много малко миризма, изсъхва бързо, използва се при повърхностни температури до 100 градуса, не изисква грундиране). А също и холандската боя „Радиаторна боя“ помага да се отговори положително на въпроса: възможно ли е боядисването на тръби през отоплителния сезон? В крайна сметка обхватът му на приложение до 90 градуса е достатъчен за боядисване на горещи тръби.

Направи си сам боядисване на отоплителни уреди

Работният процес за боядисване на батерии и тръби с топлоустойчиви съединения включва няколко етапа:

1. Подготовка на третираната повърхност.
2. Нанасяне на оцветяващ състав.

За да извършите работата, ще ви трябват следните инструменти и материали:

• Четка с метална основа.
• Четки за рисуване – обикновени и радиаторни.
• Груба шкурка.
• Четка за почистване.
• Шпатула с метален връх.
• Грунд за метал.
• Боя за батерии.
• Състав за обезмасляване или разтворител.

Подготовка на повърхности за боядисване

За да извършите висококачествено боядисване на отоплителни уреди със собствените си ръце, трябва правилно да подготвите повърхностите. Подготвителната работа включва следните дейности: почистване на старо покритие, отстраняване на корозия, обезмасляване и грундиране.

1. Повърхността се почиства старателно: отстранява се старото покритие, увредените от корозия места се шлайфат до блясък. Мръсотията се отстранява с четка, а боята с шпатула или специални химикали.
2. След отстраняване на боята повърхността се шлайфа с четка с метален косъм, специална приставка за бормашина или мелница. При работа с повърхностно почистване се използват лични предпазни средства.
3. Почистената повърхност се шлайфа с шкурка и се обезмаслява с всеки наличен разтвор.
4. Върху подготвената повърхност се нанася грунд с антикорозионни свойства за максимална защита от корозия и повишена адхезия на бояджийския състав към основата.

Характеристики на повърхностното боядисване

Повечето съвременни съединения се нанасят върху студена повърхност, така че горещата батерия трябва да се охлади преди боядисване. За да се получи висококачествено покритие, се препоръчва боядисване на батерии по определена технология.

Течни формулировки

Ако работата използва масло, вода, водна основа или друг течен състав, е необходимо правилно да подготвите работното място и да защитите околните повърхности с чист парцал.

1. За боядисване използвайте четка с извита дръжка или мека гъба. Оцветителят се изсипва в широк съд. Ръцете са защитени с ръкавици.
2. Съставът се нанася в тънък слой върху вътрешните повърхности и на труднодостъпни места, след което се обработва външната част на отоплителното устройство. Правят се плавни удари отгоре надолу, което ще ви позволи равномерно нанасяне на емайла върху повърхността.

важно! Ако след боядисването се появят визуални дефекти, е необходимо повторно боядисване. . 

Аерозолни състави

Ако за боядисване се използва спрей боя без мирис, принципът на повърхностна обработка е следният:

1. Първо се обработват труднодостъпните места, след това външните части на централните и други нагревателни елементи.
2. Плавните движения се извършват по зигзагообразен начин отгоре надолу.
3. Повърхността се обработва на два слоя за получаване на равномерно покритие.

Ако емайлът за радиатори се нанася с помощта на пистолет, тогава принципът на повърхностна обработка е подобен на боядисването с балон.

Преди да боядисате отоплителни радиатори у дома, трябва внимателно да проучите характеристиките на технологичния процес, тъй като спазването на всички етапи ще осигури високи работни характеристики и дълъг експлоатационен живот на устройствата.

Разредител за радиаторна боя

Разбира се, новата боя ще лежи плътно и равномерно само ако старото покритие от радиаторите е напълно премахнато. За да не губите време да стържете метала на ръка или да го оголвате със свредло и четка, можете да използвате специални средства за премахване на гел. Този състав се нанася върху повърхността на радиатора и се оставя за определено време. Когато боята омекне, просто я изстържете с шпатула.

Можете да нанесете препарат за премахване на боя със стара четка с естествен косъм или метална или дървена шпатула. Сред различните опции за измиване има аерозолни видове измиване. За да не повредите съседните повърхности, преди да пръскате състава, покрийте всички близки предмети с филм.

Производителите посочват времето на излагане на различни състави върху опаковката. След определено време старото покритие става достатъчно меко, за да може да се отстрани без затруднения.

Въпреки че препаратът съдържа химически активни компоненти, те не увреждат метални и дървени предмети, както и кожата. Но все пак е по-добре да използвате ръкавици, когато работите. Остатъците от радиатора могат да се измият с обикновена вода.

Такива марки средства за отстраняване като B-52 или SP-6 се представиха добре. Местни и чуждестранни производители произвеждат много аналози на такива вещества, различни по цена и дълбочина на проникване.

заключения

Както стана ясно, гамата от видове и цветове багрила за радиатори е много обширна. При покупка ще трябва да изберете цвета и вида на боята - мат, полугланц или гланц

Освен това е важно да решите какъв вид боя искате да закупите - алкиден емайл или акрил. Последната стъпка е да изберете производител.

Подготвителна работа и процес на боядисване на батерии

За да разберете как да боядисвате отоплителен радиатор, трябва да знаете принципа на извършваната работа.

Както всички видове строителни работи, процесът на боядисване започва с подготовката на батериите. На първо място е необходимо да се елиминират замърсените зони и да се провери продукта за корозионни зони.

След отстраняване на старата боя и мръсотията, радиаторът за отопление трябва да се избърше с влажна кърпа за почистване.

Подутите места трябва да се почистят с шкурка, а ако се открият гнили места, те трябва да бъдат елиминирани.

На последния етап трябва да покриете радиатора със смес от грунд, но трябва да вземете предвид само характеристиките на следващия материал, тъй като някои видове бои и лакове не изискват слой грунд.

За почистване на отоплителни уреди от мръсотия и стара боя се използват няколко вида почистване. Първият метод се нарича химичен, а вторият метод (който включва използването на специален инструмент) се нарича механичен.

За химическо отстраняване на мръсотията се използват разтвори, състоящи се от киселини и разтворители. Можете да приготвите тази смес сами или да я купите в магазина.

За да приготвите разтвора у дома, ще ви трябват следните съставки:

• натриев карбонат (калцинирана сода), около един килограм;
• гасена вар, в същото съотношение;
• вода, около пет литра;
• голям капацитет, повече от десет литра.

Разтворът се приготвя по следния начин. Содата се разтваря в гореща вода, температурата на водата е около 60 градуса, след което се добавя вар на малки дози. Това се прави, за да се предотврати силна пяна.

Механичният метод включва използването на специален инструмент или обикновена шкурка.

Процесът е дълъг и прашен, но за да го ускорите, можете да използвате специална приставка за бормашина или да използвате мелница.

В този случай е необходимо да спазвате правилата за безопасност и да извършвате такава работа внимателно, за да не повредите радиатора.

Що се отнася до самия процес на боядисване, не са необходими специални умения, основното е да знаете как да боядисвате правилно отоплително устройство.

Преди да започнете работа, трябва да създадете работно място, да покриете пода с хартия (или друг материал), да защитите стените с уплътнение (можете да поставите голям лист картон), да подготвите необходимите инструменти.

Нанесете боя върху радиаторите с четка, за предпочитане отгоре надолу - така няма да има капки. Слоят трябва да е тънък и равномерен. След като боята изсъхне, трябва да нанесете втори слой.

Вътрешните части на радиаторите трябва първо да бъдат боядисани, за да се избегне замърсяване в процеса. Малките части и трудни места трябва да бъдат боядисани с гъба или валяк.

Това е целият принцип на боядисване на радиатори.

Етапи на оцветяване

За да сте сигурни, че резултатът няма да разочарова и парите не се изхвърлят, по-добре е да боядисате радиатора в съответствие с определена технология:

1. Подгответе работното място: покрийте пода и покрийте стената. Изберете инструменти за рисуване. Подходящи са само четки, понякога се използват гъби. Ролката определено не е подходяща за този вид работа. Служителят трябва да покрие ръцете си с ръкавици.

2. Трябва да вземете малко боя върху четката, така че да не тече върху ръцете ви и дръжката на устройството за рисуване. По този начин можете да избегнете капки върху елементите на батерията и капки върху пода или стената, а емайлът ще лежи в по-равномерен слой.

3. Първо, вътрешността на батерията е боядисана. За да бъде процедурата възможно най-качествена, често се използва гъба. Леки намокрящи движения покриват повърхността.

4. Външната част на нагревателния елемент е боядисана второ. Това се прави с четка със средна дебелина. Ударите се правят в една посока отляво надясно или обратно. Препоръчително е да не променяте посоката по време на процеса.

По-добре е да не нанасяте боята в твърде дебел слой - той трябва да е тънък и повече или по-малко равномерен.Ако след изсъхване се забележат някакви дефекти, трябва да се извърши повторно боядисване върху вече боядисаните елементи. Принципът на действие се състои от същите стъпки като нанасянето на първия слой боя.

Боядисване и лакиране на радиатори (37 снимки)

Причини за неуспех

Честа причина за незадоволителни резултати от боядисването е неспазването на условията за сушене на емайла. Рисковано е да се извършва работа през отоплителния сезон, когато батериите могат да се включат и да се нагреят. Тази често срещана грешка обикновено завършва с неприятен резултат. Високите температури причиняват твърде бързо изсъхване, отслабвайки полученото покритие. Радиаторите могат да се боядисват при стайна температура. Боите са устойчиви на температури до 100 градуса по Целзий, но това не означава, че могат да се нанасят при такива температури.

Заключение
Скриването на стари радиатори зад тежки завеси или мебели не е добра идея. Скривайки радиаторите зад завеси, ние ограничаваме потока на топлина, намалявайки ефективността на отоплението. Старите, чугунени, стоманени батерии могат да бъдат доста ефективни, те са издръжливи и надеждни, така че подмяната им не винаги е препоръчителна. Трудно е обаче да ги разглеждаме като декоративен елемент на интериора. Съвременните средства могат да коригират естетически дефект - старите радиатори могат да бъдат боядисани

За да получите красив, траен краен резултат, е важно правилно да подготвите повърхността, да изберете правилния начин за боядисване на батериите, като изберете боя с добра устойчивост на високи температури.

Характеристики на нанасяне на боя

Преди боядисване радиаторът трябва да се охлади.Това е така, защото повечето бои са предназначени за нанасяне върху студена повърхност. Ако се нанасят върху горещ метал, те ще изсъхнат бързо. И това няма да ви позволи да нанесете равномерен слой и да коригирате петна, петна и петна своевременно. Във всеки случай, при условие че работите на горещи батерии. Има много малко време за нанасяне на боя. В този случай допуснатата грешка може да остане некоригирана. Това често се отбелязва в различни видеоклипове.

Вярно, има някои изключения

Така че хората, които задават въпроса дали е възможно да се боядисват горещи батерии, трябва да обърнат внимание на боите, специално предназначени за тази цел. Те могат да изсъхнат върху нагрят метал много бавно

Такива бои обаче са доста скъпи и крайният резултат от изчисляването на малък ремонт ще бъде значителна сума. Ето защо, преди да боядисате радиатора през зимата, е по-добре да го изключите и да изчакате да изстине. Най-добре е да смените цвета на отоплителното устройство през летния сезон. Тогава е удобно да се проветри помещението и радиаторите са студени.

Ако през отоплителния сезон трябва да боядисвате чугунен нагревател с обикновени бои, тогава трябва да нанесете много тънък слой боя. Нанесете два такива слоя.

Прилагането на цветна смес от определен цвят става в следната последователност:

1. Поставете мушама или стари парчета вестник под радиатора.
2. Нанасяне на боя върху горната част на продукта. След това постепенно намаляват. Благодарение на това проблемът с петна се елиминира. Първо, цветната смес се нанася върху вътрешните части на устройството, а след това върху външните части. Цялата повърхност трябва да бъде боядисана.
3. Изсъхване на първия слой боя.
4. Нанесете втория слой по същия начин като първия.

Батерията е покрита с боя с помощта на различни инструменти, а именно:

Ако планирате да използвате четка, тогава трябва да вземете няколко опции. Първата трябва да има меки, прави четина. Другият е с извити стърнища. Благодарение на втория можете да работите със собствените си ръце на онези места, до които достъпът е ограничен.

Ако боядисвате с пистолет, по-добре извадете батерията. Така излишната боя няма да попадне върху стените. Освен това има чудесна възможност да рисувате най-недостъпните места.

Боядисването със спрей е много бързо. В този случай трябва да извършвате зигзагообразни движения. Те се движат отгоре надолу. Разстоянието от третираната повърхност до кутията трябва да бъде 30 см.

Бои на прах

С помощта на такива багрила се боядисват стоманени, биметални и алуминиеви батерии при производствени условия. За домашно боядисване се използва много рядко поради необходимостта от специален инструмент - пистолет. Въпреки че някои услуги отдават под наем такова оборудване.

Според технологията на почистваната част се предава отрицателен заряд, а на праховата боя - положителен. За да направите това, ви е необходим дизелов генератор, който произвежда ток при напрежение 25-30 kV с мощност от част от ампера.

Разликата в потенциала позволява прахът да се разпръсне равномерно върху цялата повърхност за боядисване. Следващата стъпка е да полимеризирате боята, така че да стане твърда. Извършва се чрез нагряване на продукта до определена температура. Диапазонът му е от 170-200 ℃ до 350 ℃.

По-ниският температурен праг може да бъде създаден с топлинен пистолет, но за изпомпване на високи температури ще ви е необходима пещ, която постепенно ще затопли продукта. Като алтернатива можете да използвате боя, която се полимеризира под въздействието на ултравиолетова радиация. След това в затворена стая е достатъчно да включите специална лампа за определено време.

Както и да е, такава технология е трудна за прилагане у дома. Може да успеете да боядисате радиатора си в оборудван автосервиз.

Така от всички варианти на бои за радиатори всеки може да избере най-подходящия и достъпен. Дори да е блажна боя, това не е подходящ избор, но има право на съществуване.

Характеристики на нанасяне на боя

Нанасянето на един или друг вид боя върху радиатори не е съвсем проста работа, както може да си помисли човек, който далеч не разбира технологията на боядисване. В крайна сметка надеждността на покритието и неговата дълготрайност ще зависят от това колко правилно са спазени всички етапи на боядисване.

Подготвителен етап

Рисуване с акрилна боя

Подготовката на радиаторите за боядисване е най-важният и първи етап, от който до голяма степен зависи крайният резултат. Първо, трябва добре да измиете нагревателния уред, като за целта използвате специален спрей с миеща течност, мека кърпа и четка. Дори новите батерии изискват предварителна подготовка, тъй като дори най-висококачествените бои без характерната им миризма трябва да лежат гладко и равномерно на повърхността. След това трябва да обезмаслите устройствата и да ги почистите с шкурка, за да премахнете различни неравности по повърхностите им и да подобрите адхезията към боята.

Преди да приложите оцветяващия състав, трябва да премахнете стария слой на покритието и също така да обработите зони, податливи на корозия, със специални съединения.

Подготовка на инструменти и материали

Преди да премахнете стария слой боя и да нанесете ново покритие, трябва да се уверите, че разполагате с необходимите инструменти и абразиви:

• Пискюли.
• Приставки с четка за пробиване.
• Шкурка, използвана за отстраняване на стара боя.
• Състав за обезмасляване.
• Грундове с компоненти за защита на метала от корозия.
• Абразив - за премахване на дебели слоеве старо покритие.

Характеристики на нанасяне на боя върху радиатори

Акрилен емайллак за радиатори

За да бъде крайният резултат това, което очаквате, трябва не само да изберете правилната боя, да извършите внимателно цялата подготвителна работа, но и да приложите нов състав според правилата:

• Всички дейности по възстановяване и боядисване трябва да се извършват по време на спиране на отоплението, за да се избегнат ивици и грозни петна.
• Важно е боята да се нанася отгоре надолу, за да не се появят случайни капки, които да развалят вече обработената повърхност. Батериите трябва да бъдат напълно покрити, включително гърба и вътрешността им. За боядисване на труднодостъпни места има специални акумулаторни четки, които имат извита форма. Най-ефективно е устройството да се третира на два тънки слоя, за да се избегнат неравности. Но в този случай е необходимо да изчакате, докато първият нанесен слой изсъхне напълно. И едва след това може да се нанесе следващият слой боя.
• Естетиката на батерията ще зависи от това колко внимателно се използва боята, маслото или друго. За удобство често се използват кутии за пръскане, специални ролки и четки. Препоръчително е да започнете процеса от най-недостъпните места, като равномерно нанесете състава.
• Ако техническите параметри на радиатора позволяват да бъде изваден от пантите и напълно покрит с боя, тогава това ще бъде най-добрият вариант.

Когато извършвате боядисване през лятото, е необходимо да държите прозорците отворени, за да се предпазите от отрицателните ефекти на оцветяващите съединения. Освен това трябва да използвате респиратори и ръкавици, така че след приключване на работата по боядисване на батерии да не повредите кожата на ръцете си с различни разтворители, когато изтривате петна от боя.

Изисквания към емайла

Основното нещо при избора на боя за радиатор за отопление на дома е неговата устойчивост на топлина. Ако етикетът на кутията показва, че съставът има работна температура под +800C, тогава не трябва да използвате такава боя за боядисване на батерията. Такива бои и лакове първоначално не са предназначени за боядисване на отопляеми елементи на отоплителната система. След включване на отоплението те ще започнат да се отлепват или ще пожълтяват.

Най-добрата боя за батерии е тази, на етикета на която пише „предназначена за отоплителни радиатори“ и „бързосъхнеща“.

Боята за боядисване на отоплителното устройство сами трябва да бъде едновременно:

• топлоустойчив (минимум +800С и за предпочитане +1000С);
• устойчив на влага и абразия;
• нетоксичен;
• с висока топлопроводимост;
• бързосъхнещ.

Поради липса на опит някои избират обикновена нетермоустойчива боя за интериор за батерии. В резултат на това при нагряване той става жълт или променя първоначалния си нюанс. Това се дължи на наличието на креда или полимери в състава му, които не са предназначени за високи температури. Следователно както свързващият материал, така и пигментът трябва да са устойчиви на топлина.

Боята върху батерията обикновено се нанася на два слоя. Колкото по-бързо изсъхне всеки от тях, толкова по-бързо радиаторът ще бъде готов за работа. Освен това често колкото по-бързо изсъхва боята, толкова по-остра е миризмата на състава. За да не е принудено семейството да вдишва тези кехлибари, често е по-лесно да извадите нагревателя от тръбите и да го боядисате някъде в гаража или на улицата.

Евтиният тебешир често се добавя към боята като пълнител, за да се намали цената му; по-добре е незабавно да изхвърлите такава боя и лак - такъв емайл определено ще пожълтее

Когато избирате между лъскава и матова опция, трябва да запомните, че най-малките неравности се забелязват на лъскава повърхност. За груби и бучки от чугунени батерии е по-добре да изберете боя с матов нюанс, който няма да произвежда отблясъци от осветление.

Радиаторният чугун често има метални ивици и чипове. Когато използвате лъскав емайл, всички те определено ще бъдат видими. В същото време не трябва да бъдете прекалено ревностни в изравняването на чугунената повърхност на батерията с шкурка преди боядисване. Това може да доведе до изтъняване на перката на радиатора и последваща поява на фистула.

Видове бои

За боядисване на отоплителни радиатори се използват основно следните видове покрития:

• Емайл - съставът има достъпна цена, както и широка гама от нюанси. Недостатъците на състава са неговата непоносимост към високи температури и намален пренос на топлина от батерията. Заслужава да се спомене и дългото време, необходимо за пълното изсъхване на боята и неприятната, упорита миризма.
• Акрилната боя е без мирис, което е голямо предимство на продукта. Освен това изсъхва бързо и може да се нанесе дори върху горещ радиатор. Като се има предвид, че коефициентът на адхезия на багрилото към повърхността е минимален, след кратък период от време той започва да се разпада и след изсъхване може да промени основния нюанс - това са неговите отрицателни страни.
• Алкидната боя е висококачествен състав, който се характеризира с висока устойчивост на топлина, недостатъкът е неприятна миризма и продължително изсъхване на третираната повърхност.
• Специална боя за радиатори, която издържа на повишени температури, така че дори горещите нагревателни елементи могат да бъдат третирани с подобен състав. В допълнение, съставът изсъхва бързо, не намалява топлопредаването на батериите и не губи първоначалния си нюанс с течение на времето. Недостатъкът е доста високата цена на този продукт. Такива бои, които нямат мирис, ще бъдат най-добрият избор за жилищно пространство.

Почистване на повърхността

Разгледахме как да боядисваме радиатор в зависимост от неговия тип. Сега нека да разберем как да почистите отоплително устройство от стара, напукана боя.

Има два начина за почистване на повърхността: химически и механични.

Нека ги разгледаме поотделно.

Химичен метод

В този случай се използват специални продукти, състоящи се от мастни киселини и разтворители. Те омекотяват слоевете и отслабват сцеплението на боята с повърхността на радиатора.

По време на тази работа трябва да спазвате предпазните мерки и да използвате защитно оборудване (респиратор, ръкавици и очила), тъй като тези вещества са запалими и токсични. Също така е необходимо периодично да се проветрява помещението.

Нека разгледаме технологията на работа:

• Пригответе разтвор, който изисква калцинирана сода - 1 кг, гасена вар, вода - 4,5 литра.
• Содата се разтваря във вода и се загрява до 60°C, като на малки порции се добавя гасена вар. Тъй като разтворът се пени, е необходим голям съд (10 l). Тази смес е подходяща за всяка повърхност, но ако е трудно да направите сами разтворител, закупете специален гел или течност;
• Приготвеният или закупен разтворител се нанася върху повърхността с четка;
• Когато боята започне да се пени и мехурчета, тя се отстранява със скрепер или шпатула;
• След отстраняване на цялата боя повърхността се измива с вода;
• Ако се използва гелообразна течност, тогава с четка се намазва с дебел слой, оставя се толкова дълго, колкото е посочено в инструкциите и се отстранява (със старата боя) с шпатула;
• В повдигнати области използвайте телена стъргалка, за да отстраните боята.

Механичен метод

Това се прави с помощта на шкурка. Работата е трудоемка, тъй като е необходимо да се почисти предната повърхност на чугунената батерия

За да улесните работата, използвайте електрическа бормашина върху приставка за шлайфане, която се използва за фиксиране на шкурка, но внимавайте да не направите дупка в нагревателя, в противен случай ще трябва да се смени с нов.

Четки и скрепери се използват и за механично отстраняване на боята от повърхността.

Тези методи ви позволяват да разберете как сами да премахнете боята от батерията.И ако е необходимо да се премахне ръждата, тогава се използва инхибитор на корозията.

Как да боядисаме батерия

Препоръчително е да планирате боядисване на радиатори за лятото. За предпочитане е работата да се извърши преди началото на отоплителния сезон, в противен случай ще трябва временно да изключите отоплителната система и да изчакате, докато батерията се охлади до стайна температура. Радиаторът не трябва да е много студен, оптималната температура е в диапазона от +10 до + 30 °C.

1. Подът и околните предмети трябва да бъдат покрити и защитени от пръски - обикновените вестници са идеални.
2. Разбъркайте добре боята преди да започнете работа.
3. Покриваме отоплителния радиатор с 2-3 слоя емайл, като всеки път спазваме необходимия интервал от време (обикновено 4 часа).
4. Радиаторите могат да бъдат покрити с боя с помощта на специална плоска мека четка, валяк или пръскачка.

Обикновено се използват плоски четки с дълга дръжка. Струва си да закупите специална четка за боядисване на батерии, която има ширина 26-63 милиметра.

Когато нанасяте боя с валяк или четка, трябва да се уверите, че четките не губят косми при боядисване.

Важно е да избягвате капки и неравномерно покритие. Радиаторите могат да бъдат включени след нанасяне на покритието след около 24 часа

Изключение правят бързосъхнещите лакове.

Видове бои

Каква боя да използвам за радиатори? Голям късметлия сте, ако разполагате с модерни радиатори с прахово боядисване – то издържа десетилетия без да се лющи и почти без да променя цвета си. Тази боя покрива алуминиеви, биметални и стоманени радиатори с различен дизайн. За да й се придаде допълнителна здравина, боята се подлага на процедури, за да стане по-здрава и издръжлива. Многоетапното боядисване има най-дълъг експлоатационен живот.

Боядисването на батериите е необходимо не само за придаване на чист външен вид на радиатора, но и за защита от околната среда.

Ако в къщата има обикновени чугунени акордеонни батерии или стари стоманени батерии, тогава те трябва периодично да се оцветяват. Боята бързо пожълтява и започва да се рони, излагане на метала и създаване на всички условия за образуване на корозионни центрове. Следователно боята трябва да се актуализира. Може да е необходимо и при извършване на ремонт - какво ще стане, ако решите да боядисате батериите в различни цветове и да ги адаптирате към вашия интериорен дизайн?

Каква боя да използвам за боядисване на радиатори? Има много видове бои:

• вододиспергирани – не излъчват неприятна миризма и съхнат бързо;
• акрил – миришат на разтворители и придават гланц;
• алкиден – устойчив, издръжлив, дълго съхнещ;
• маслените бои не са най-добрият вариант за боядисване на батерии;
• Топлоустойчивото сребро е отлична възможност за боядисване на отоплителни уреди;
• силикон-алуминий - отличен във всички отношения, но много скъп;
• автомобилните емайли от спрей кутии са разумна топлоустойчива опция.

Водно-дисперсионният състав за радиатори е напълно безопасен, тъй като се разтваря във вода.

Боите на водна основа са добри, защото нямат силна миризма на разтворител, тъй като основата им е обикновена вода. Бързосъхнещи са и подходящ за боядисване на радиатори. Някои разновидности имат маркировки, показващи възможността за боядисване на отоплителни уреди.

Не харесвате матирани радиатори и искате те да блестят? Тогава ви препоръчваме да насочите вниманието си към модерните акрилни емайллакове. Придават отличен гланц и имат дълъг експлоатационен живот

Техният недостатък е миризмата на разтворител, така че помещенията ще трябва да се проветряват след боядисване.

Алкидните бои са най-трайни. Те са устойчиви на температурни натоварвания, издържат добре на абразия и не променят цвета си за дълго време. Някои от тях могат да издържат нагряване до +150 градуса, без да пожълтяват в продължение на много години. Въпреки очевидните предимства, такива бои имат един ярък недостатък - силна миризма на разтворител. Проявява се не само на етапа на боядисване, но и при стартиране на отоплителната система .

Някои потребители отбелязват, че след изсъхване неприятната миризма изчезва, но се появява още при първото стартиране на отоплението, изчезвайки след 1-2 дни. През тези периоди се препоръчва да се проветряват добре помещенията, в които се намират боядисаните батерии.

Блажните бои не са много подходящи за отоплителни радиатори, така че скоро почти не са използвани. Те имат силна миризма на разтворител, отнема много време, за да изсъхнат и залепнат, а багрилата, използвани в тях, пожълтяват с времето. В допълнение, след година или две такава боя ще започне да се отлепва и пада, излагайки метала на отоплителните уреди. Не препоръчваме използването на тази боя за боядисване на отоплителни радиатори.

Радиаторите, боядисани в сребро, изглеждат много привлекателни, но основното тук е, че повърхността на батерията е гладка, без неравности или вдлъбнатини, в противен случай впечатлението ще бъде замъглено.

Термоустойчивото сребро е отличен избор за боядисване на батерии в сребро.. Съдържа термоустойчив лак и прахообразен алуминий. Ползи от среброто:

• издържа на нагряване до +200 градуса;
• не променя цвета си;
• Почти не се отлепва и не пада.

Недостатъкът е, че миризмата е доста силна, така че след боядисване на батериите стаите трябва да се проветряват.

Силиконово-алуминиевите бои имат най-голяма устойчивост на високи температури. Пасват добре на всякакви повърхности, образувайки здрава и надеждна връзка. Повърхността е гладка и гъвкава, боята не се отлепва дори след няколко години употреба. Цената за такова превъзходно представяне си има цена - трябва да платите за предимствата и издръжливостта.

Автомобилните емайллакове са подходящи и за боядисване на отоплителни радиатори. Те са устойчиви на температури до +80-100 градуса и образуват лъскава, лъскава повърхност, която не променя цвета си под въздействието на температурни натоварвания.

Заключение

Домашните занаятчии често се чудят дали е възможно да боядисват горещи батерии с акрилна боя. Почти няма миризма, а също така е и най-популярният поради достъпната си цена. Базовият емайл е продукт със снежнобяла структура. За да се промени нюансът, към съставките се добавя оцветяващ пигмент. Такива покрития имат малко по-нисък температурен праг в сравнение с алкидните покрития и възлизат на 80 °C. На практика обаче се оказва, че това е напълно достатъчно.

За какво съжаляват хората на смъртния си одър: разкрития на медицински сестри Човешкият живот е кратък. Но често хората се замислят какво е можело да бъде направено и постигнато, когато вече е твърде късно.

15 най-красиви съпруги на милионери Вижте списъка на съпругите на най-успешните хора в света. Те са зашеметяващи красавици и често имат успех в бизнеса.

Как да изглеждате по-млади: най-добрите прически за тези над 30, 40, 50, 60 Момичетата на 20 години не се тревожат за формата и дължината на косата си. Изглежда, че младостта е създадена за експерименти с външен вид и смели къдрици. Обаче вече последно.

10 очарователни деца на знаменитости, които днес изглеждат напълно различно Времето лети и един ден малките знаменитости стават възрастни, които вече не могат да бъдат разпознати. Красивите момчета и момичета се превръщат в...

Защо имате нужда от малък джоб на дънки? Всеки знае, че на дънките има малък джоб, но малцина са се замисляли защо може да е необходимо. Интересното е, че първоначално е било място за съхранение.

7 части на тялото, които не трябва да докосвате с ръцете си Мислете за тялото си като за храм: можете да го използвате, но има някои свещени места, които не трябва да докосвате с ръцете си. Проучване, показващо.

Много е трудно да се намери човек, който никога не е държал четка в ръцете си. Ето защо много хора не мислят как да рисуват батерия, вярвайки, че в този процес няма нищо специално. Всъщност, без малко внимание, радиаторът ще стане същият като преди ремонта: ръждясал, с олющена и подута боя. Ето защо мнозина са принудени да актуализират външния вид на нагревателните елементи почти всяка година, вместо да се научат как да боядисват правилно батерията. Но тогава можете да се връщате към тази задача не по-често от веднъж на всеки пет или дори десет години.