Най-големите предизвикани от човека бедствия на 21 век. Екологичните бедствия на 20 век

Екологичните бедствия възникват поради небрежността на хората, които работят в промишлени предприятия. Една грешка може да струва хиляди човешки животи. За съжаление, екологичните бедствия се случват доста често: изтичане на газ, петролни разливи и др. Сега нека поговорим по-подробно за всяко катастрофално събитие.

Водни бедствия

Една от екологичните катастрофи е значителна загуба на вода от Аралско море, чието ниво е спаднало с 14 метра за 30 години. Той се раздели на две водни тела и повечето морски животни, риби и растения измряха. Част от Аралско море е пресъхнала и е покрита с пясък. В този район има недостиг на питейна вода. И въпреки че се правят опити за възстановяване на акваторията, има голяма вероятност от смъртта на огромна екосистема, която ще бъде загуба в планетарен мащаб.

Друго бедствие се случи през 1999 г. във водноелектрическата централа Зеленчук. В тази област реките се промениха, водата се прехвърли и количеството влажност намаля значително, което допринесе за намаляване на популациите на флората и фауната; природният резерват Елбурган беше унищожен.

Едно от най-глобалните бедствия е загубата на молекулярен кислород, съдържащ се във водата. Учените са установили, че през последния половин век тази цифра е намаляла с повече от 2%, което оказва изключително негативно влияние върху състоянието на водите на Световния океан. Поради антропогенното въздействие върху хидросферата се наблюдава намаляване на нивата на кислород в приповърхностния воден стълб.

Замърсяването на водата от пластмасови отпадъци има пагубен ефект върху водните площи. Частиците, навлизащи във водата, могат да променят естествената среда на океана и да имат изключително негативно въздействие върху морския живот (животните бъркат пластмасата с храна и поглъщат химически елементи). Някои частици са толкова малки, че е невъзможно да ги забележите. В същото време те оказват сериозно влияние върху екологичното състояние на водите, а именно: провокират промени в климатичните условия, натрупват се в телата на морските обитатели (много от които се консумират от човека) и намаляват ресурсния капацитет на океан.

За едно от глобалните бедствия се смята покачването на нивото на водата в Каспийско море. Някои учени смятат, че през 2020 г. нивото на водата може да се покачи с още 4-5 метра. Това ще доведе до необратими последици. Ще бъдат наводнени градове и промишлени предприятия, разположени в близост до вода.

Нефтен разлив

Най-големият нефтен разлив се случи през 1994 г., известен като катастрофата в Усинск. В петролопровода са възникнали няколко прекъсвания, довели до разлива на над 100 000 тона нефтопродукти. На местата, където е станал разливът, флората и фауната са практически унищожени. Районът получи статут на зона на екологично бедствие.

Недалеч от Ханти-Мансийск през 2003 г. се спука петролопровод. Повече от 10 000 тона нефт изтекоха в река Мулимя. Животните и растенията са изчезнали, както в реката, така и на земята в района.

Друго бедствие се случи през 2006 г. близо до Брянск, когато 5 тона петрол се разляха на земята над 10 квадратни метра. км. Водните ресурси в този радиус са замърсени. Екологична катастрофа заради дупка в нефтопровода "Дружба".

През 2016 г. вече имаше две екологични катастрофи. Близо до Анапа, в село Уташ, петрол изтече от стари кладенци, които вече не се използват. Степента на замърсяване на почвата и водата е около хиляда квадратни метра, загинали са стотици водоплаващи птици. На Сахалин повече от 300 тона петрол се изляха в залива Уркт и река Гиляко-Абунан от неработещ нефтопровод.

Други екологични бедствия

Доста често се случват аварии и експлозии в промишлени предприятия. Така през 2005 г. имаше експлозия в китайска фабрика. Голямо количество бензол и токсични химикали се озоваха в реката. Амур. През 2006 г. в предприятието Химпром е изпуснато 50 кг хлор, а през 2011 г. на железопътната гара Челябинск е имало изтичане на бром, който е бил транспортиран в един от вагоните на товарен влак. През 2016 г. имаше пожар на азотна киселина в химически завод в Красноуралск. През 2005 г. имаше много горски пожари поради различни причини. Околната среда претърпя огромни загуби.

Може би това са основните екологични бедствия, които се случиха в Руската федерация през последните 25 години. Причината за тях са невнимание, небрежност и грешки, които хората допускат. Някои бедствия възникнаха поради остаряло оборудване, чиято повреда не беше открита по това време. Всичко това доведе до смърт на растения, животни, болести на населението и смърт на хора.

Екологични катастрофи в Русия през 2016 г

В Русия през 2016 г. се случиха много големи и малки бедствия, които допълнително влошиха състоянието на околната среда в страната.

Водни бедствия

На първо място, заслужава да се отбележи, че в края на пролетта на 2016 г. в Черно море се случи нефтен разлив. Това е станало заради изтичане на масло в акваторията. В резултат на образуването на мазутно петно загинаха няколко десетки делфини, рибни популации и други морски обитатели. На фона на този инцидент избухна голям скандал, но експертите твърдят, че нанесените щети не са кой знае колко големи, но все пак щети върху екосистемата на Черно море има и това е факт.

Друг проблем възникна при прехвърлянето на сибирските реки в Китай. Както казват еколозите, ако промените режима на реките и насочите потока им към Китай, това ще повлияе на функционирането на всички околни екосистеми в региона. Не само ще се променят речните басейни, но и много видове речна флора и фауна също ще умрат. Ще бъдат нанесени щети на природата, разположена на сушата, ще бъдат унищожени голям брой растения, животни и птици. На места ще настъпят засушавания, ще намалеят добивите от земеделието, което неминуемо ще доведе до недостиг на храна за населението. Освен това ще има промени в климата и може да възникне ерозия на почвата.

Дим в градовете

Колчета дим и смог са друг проблем в някои руски градове. Това е на първо място характерно за Владивосток. Източникът на дима тук е инсталация за изгаряне на отпадъци. Това буквално пречи на хората да дишат и те развиват различни респираторни заболявания.

Като цяло през 2016 г. в Русия се случиха няколко големи екологични катастрофи. За отстраняване на последствията от тях и възстановяване на състоянието на околната среда са необходими големи финансови разходи и усилията на опитни специалисти.

Екологичните катастрофи на 2017 г

В Русия 2017 г. е обявена за „Година на екологията“, така че ще се проведат различни тематични събития за учени, общественици и обикновени хора. Струва си да помислим за състоянието на околната среда през 2017 г., тъй като вече се случиха няколко екологични бедствия.

Замърсяване с нефт

Един от най-големите екологични проблеми в Русия е замърсяването на околната среда с петролни продукти. Това се случва в резултат на нарушения на минната технология, но авариите най-често се случват по време на транспортирането на нефт. Когато се транспортира с морски танкери, опасността от бедствие нараства значително.

В началото на годината, през януари, в залива Златен рог във Владивосток възникна извънредна екологична ситуация - нефтен разлив, чийто източник не беше идентифициран. Масленото петно се е разпространило на площ от 200 квадратни метра. метра. Веднага след инцидента спасителната служба на Владивосток започна да го ликвидира. Специалистите разчистиха площ от 800 квадратни метра, като събраха около 100 литра смес от масло и вода.

В началото на февруари се случи нова катастрофа заради нефтен разлив. Това се случи в Република Коми, а именно в град Усинск в едно от петролните полета поради повреда на нефтопровода. Приблизителната щета за природата е разпространението на 2,2 тона петролни продукти върху 0,5 хектара територия.

Третата екологична катастрофа в Русия, свързана с нефтен разлив, беше инцидент на река Амур край бреговете на Хабаровск. Следи от разлива бяха открити в началото на март от членове на Всеруския народен фронт. „Нефтената“ следа идва от канализационните тръби. В резултат на това петното е обхванало 400 квадратни метра. метра бряг, а площта на реката е повече от 100 квадратни метра. метра. Веднага след като нефтеното петно беше открито, активисти се обадиха на спасителната служба, както и на представители на градската администрация. Източникът на нефтения разлив не беше открит, но инцидентът беше записан своевременно, така че бързото отстраняване на аварията и събирането на нефтено-водната смес ни позволи да намалим щетите, нанесени на околната среда. По случая е образувано административно дело. Взети са и проби от вода и почва за допълнителни лабораторни изследвания.

Аварии в петролни рафинерии

Освен опасността от транспортиране на петролни продукти, аварии могат да възникнат и в петролните рафинерии. Така в края на януари в град Волжски в едно от предприятията се случи експлозия и изгаряне на петролни продукти. Експертите са установили, че причината за това бедствие е нарушение на правилата за безопасност. За щастие при пожара няма пострадали, но са нанесени значителни щети на околната среда.

В началото на февруари възникна пожар в един от заводите, специализирани в рафинирането на нефт в Уфа. Пожарникарите започнаха незабавно да гасят огъня, което им позволи да овладеят стихията. Пожарът е потушен за 2 часа.

В средата на март в Санкт Петербург избухна пожар в склад за петролни продукти. Веднага след възникването на пожара служителите на склада извикали спасители, които пристигнали незабавно и започнали да ликвидират аварията. Броят на служителите на Министерството на извънредните ситуации надхвърли 200 души, които успяха да потушат огъня и да предотвратят голяма експлозия. Пожарът е обхванал площ от 1000 квадратни метра. метра, като част от стената на сградата е разрушена.

Замърсяване на въздуха

През януари над Челябинск се образува кафява мъгла. Всичко това е следствие от промишлените емисии от градските предприятия. Атмосферата е толкова замърсена, че хората се задушават. Разбира се, има градски власти, към които населението може да се обърне с оплаквания по време на периоди на дим, но това не доведе до осезаеми резултати. Някои предприятия дори не използват почистващи филтри, а глобите не насърчават собствениците на мръсни производства да започнат да се грижат за околната среда в града. Както казват градските власти и обикновените хора, количеството на емисиите напоследък рязко се е увеличило и кафявата мъгла, която обгръща града през зимата, е доказателство за това.

В Красноярск в средата на март се появи „черно небе“. Това явление показва, че вредните примеси се разсейват в атмосферата. В резултат на това в града се е създала ситуация от първа степен на опасност. Смята се, че в този случай химическите елементи, засягащи тялото, не причиняват патология или заболяване при хората, но щетите, причинени на околната среда, все още са значителни.
Атмосферата е замърсена и в Омск. Наскоро имаше голямо изпускане на вредни вещества. Експертите установиха, че концентрацията на етилмеркаптан е 400 пъти по-висока от нормалните нива. Във въздуха се носи неприятна миризма, която е забелязана дори от обикновени хора, които не знаят за случилото се. За да бъдат изправени пред съда виновните за инцидента, се проверяват всички фабрики, които използват това вещество в производството. Отделянето на етилмеркаптан е много опасно, защото причинява гадене, главоболие и загуба на координация при хората.

В Москва беше открито значително замърсяване на въздуха със сероводород. Така че през януари имаше голямо изпускане на химикали в петролна рафинерия. В резултат на това е образувано наказателно дело, тъй като изпускането е довело до промяна в свойствата на атмосферата. След това дейностите на завода повече или по-малко се върнаха към нормалното и московчани започнаха да се оплакват по-малко от замърсяването на въздуха. В началото на март обаче отново бяха открити някои свръхконцентрации на вредни вещества в атмосферата.

Аварии в различни предприятия

Голяма авария е станала в изследователски институт в Дмитровград, а именно дим от реакторната централа. Пожарната аларма се включи мигновено. Реакторът е спрян за отстраняване на проблем - теч на масло. Преди няколко години това устройство беше изследвано от специалисти и беше установено, че реакторите могат да се използват още около 10 години, но редовно възникват аварии, поради което в атмосферата се изхвърлят радиоактивни смеси.

През първата половина на март възникна пожар в завод за химическа промишленост в Толиати. За ликвидирането му са ангажирани 232 спасители и специална техника. Причината за този инцидент най-вероятно е изтичане на циклохексан. Във въздуха са попаднали вредни вещества.

Някои инциденти водят не само до човешки жертви и големи материални щети, но и до сериозни промени в климата, флората и фауната. В тази статия ще говорим за десетте най-големи екологични катастрофи в света, довели не само до големи човешки жертви, но и до чудовищни последици за природата.

Екологичните бедствия са тези, които не само отнемат животи, но и водят до доста катастрофални последици за околната среда. Обикновено такива бедствия са резултат от човешка дейност. В края на краищата, развитието на съвременните технологии, по-специално в енергийния сектор, не само осигурява осезаеми материални ползи, но също така, ако се използва неправилно, може да доведе до катастрофални последици.

Изтичане на петрол поради аварията на танкера "Престиж".

Еднокорпусният танкер Prestige, плаващ под бахамски флаг, първоначално е проектиран да транспортира суров петрол, построен в корабостроителницата Hitachi и пуснат в експлоатация на 1 март 1976 г.

Когато танкерът преминава през Бискайския залив на 13 ноември 2002 г., той се натъква на силна буря край бреговете на Галисия. Вследствие на получените щети се е образувала пукнатина с дължина тридесет и пет метра, което е довело до изтичане на мазут в количество от 1000 тона на ден.

За да влошат ситуацията, испанските крайбрежни власти отказаха да позволят на кораба да влезе в най-близкото пристанище. Вместо това е направен опит танкерът да бъде изтеглен до едно от пристанищата на Португалия, но местните власти също отказват. В резултат на това корабът е изтеглен в открито море.

Окончателната загуба на кораба настъпи на 19 ноември. Той просто се раздели на две части и останките му потънаха на дъното, на дълбочина около 3700 метра. Тъй като щетите не могат да бъдат поправени и петролът не може да бъде изпомпван, повече от 70 милиона литра петрол се изляха в морето. Полученото петно се простира на хиляди километри по бреговата линия, причинявайки непоправими щети на флората и фауната.

Този петролен разлив беше най-сериозната екологична катастрофа по европейското крайбрежие. Щетите от инцидента се оценяват на четири милиарда евро, а за отстраняване на последствията от него трябваше да се включат триста хиляди доброволци.

Потънал танкер Exxon Valdez

Петролният танкер Exxon Valdez отпътува от терминала във Валдез, Аляска, на 23 март 1989 г. в 21:12 ч., пътувайки за Лонг Бийч, Калифорния, през залива Принц Уилям. Танкерът е бил напълно зареден с петрол. Пилотът го преведе през Валдес и след това предаде управлението на кораба на капитана, който беше пил алкохол тази вечер.

За да избегне сблъсък с айсберги, капитан Джоузеф Джефри Хейзуолд се отклони от избрания курс, за което уведоми бреговата охрана. След като получи съответното разрешение, капитанът промени курса и в 23 часа напусна рулевата рубка, като прехвърли управлението на кораба на третия си помощник и моряка, който вече беше служил една вахта, без да получи необходимите шест часа почивка след нея. По това време самият кораб се управляваше от автопилот, който насочваше кораба през навигационната система.

Преди да напусне пилотската рубка, капитанът оставя инструкции на помощника си да завие в момента, когато корабът е на греда на острова две минути по-високо. Въпреки факта, че асистентът даде съответната заповед на кормчията, тя или беше обявена късно,

или завършен със закъснение. Това доведе до сблъсък на кораба с риф Блайт на 24 март 00:28.

Това доведе до изтичане на 40 милиона литра петрол в морето, въпреки че някои еколози твърдят, че действителният теч е бил много по-голям. 2400 километра брегова линия бяха повредени, което направи този инцидент една от най-големите екологични катастрофи.

Бедствие в Бопал

Инцидентът в Бопал се смята за една от най-лошите екологични катастрофи в света поради факта, че доведе до смъртта на осемнадесет хиляди души и огромни щети на околната среда.

Изграждането на химическия завод в Бопал е извършено от дъщерно дружество на Union Carbide Corporation. Първоначално предприятието е предназначено за производство на пестициди за използване в селското стопанство. Предвиждаше се заводът да внася част от химикалите, но за да се конкурира с подобни предприятия, беше решено да се премине към по-сложно и опасно производство, което направи възможно без чужди суровини.

През юли 1984 г. е планирано компанията да бъде продадена, тъй като поради провал на реколтата търсенето на нейните продукти е намаляло сериозно. Поради недостатъчно финансиране продължи работата по оборудване, което не отговаря на стандартите за безопасност.

По време на бедствието заводът произвежда популярния тогава инсектицид Севин, който се появява в резултат на реакцията на метил изоцианат с алфа-нафтол в среда на тетрахлорметан. Метилизоцианатът се съхранявал в три контейнера с общ капацитет около 180 хил. литра течност, които били частично вкопани в земята.

Причината за аварията е внезапно изпускане на пари от метилизоцианат, които се нагряват над точката на кипене, което води до спукване на аварийния клапан. Поради това бяха освободени четиридесет и два тона токсични изпарения, образувайки облак, който покри район с радиус от два километра от централата и по-специално покри жп гарата и жилищните райони.

Заради късно информиране на населението и липса на медицински персонал през първия ден загинаха около пет хиляди души. Още тринадесет хиляди умряха в рамките на няколко години от ефектите на токсичните изпарения, изпуснати в атмосферата.

Авария и пожар в химически завод SANDOZ

На 1 ноември 1986 г. се случи една от най-големите екологични катастрофи в света, която доведе до ужасни последици за дивата природа. Химическият завод, разположен близо до швейцарския град Базел, на брега на река Рейн, се занимава с производството на различни селскостопански химикали. Заради пожара в реката са изхвърлени около тридесет тона живак и пестициди.

В резултат на навлизането на химикали във водата Рейн стана червен и на хората, живеещи на брега, беше забранено да напускат домовете си. В някои градове в Германия се наложи затваряне на водопроводи и използване само на водата, докарана с цистерни. Освен това загинаха около половин милион риби и представители на речната фауна, а някои видове също изчезнаха напълно. Програмата, която има за цел да направи водите на Рейн подходящи за плуване, продължава до 2020 г.

Лондонски смог 1952 г

В началото на декември 1952 г. над Лондон се спусна студена мъгла, която накара жителите активно да използват въглища за отопление на своите помещения. Защото във Великобритания

След войната се използват нискокачествени въглища, които съдържат много сяра, при горенето се отделя много дим, който съдържа серен диоксид. Също така, определен принос за замърсяването на въздуха имат моторните превозни средства, които едва наскоро започнаха да се използват активно в Лондон, както и работата на няколко електроцентрали, работещи с въглища. Също така, замърсеният въздух от индустриалните зони на Европа е донесен от вятъра, който духа от Ламанша.

Тъй като мъглите не са рядкост в Лондон, реакцията на жителите на града към случващото се беше доста спокойна. Но последствията от този инцидент бяха доста тъжни. Според статистиката повече от сто хиляди души са страдали от респираторни заболявания, от които около дванадесет хиляди са починали.

Този инцидент се счита за един от най-тежките случаи на замърсяване на въздуха и доведе до сериозни промени в нагласите към екологичните изследвания и въздействието на чистия въздух върху човешкото здраве. Към днешна дата този инцидент се смята за едно от най-големите бедствия в Англия.

Катастрофа в химическия завод във Фликсбъро

Заводът Nipro, разположен във Flixborough, произвежда амоний. Складовете му съдържаха до две хиляди тона циклохексан, повече от три хиляди тона циклохексанон, около четири хиляди тона капролактам, две и половина хиляди тона фенол и други химикали.

Резервоарите за топки и други технологични контейнери не бяха достатъчно напълнени, което сериозно увеличи риска от експлозия. В допълнение, много запалими материали са държани във фабричните настройки при повишени температури и налягания. По-специално, производствената инсталация за окисление на циклохексан съдържа приблизително петстотин тона запалима течност.

В допълнение, поради бързия темп на растеж на производството, противопожарната система бързо загуби своята ефективност. Производствените инженери частично се отклониха от технологичните правила и започнаха да пренебрегват стандартите за безопасност под натиска на ръководството.

На 1 юни 1974 г. в 16:53 часа централата е разтърсена от мощна експлозия. Пламъците обхванаха производствените помещения, а ударната вълна обхвана околните села и градове, откърти покриви на къщи, счупи прозорци, рани хора, което доведе до смъртта на 55 души. Силата на експлозията е приблизително равна на ефекта от 45-тонен тротилов заряд.

Освен това поради експлозията се появи голям облак от токсични газове, което доведе до необходимостта от евакуация на жителите на населените места в близост до централата.

Общите щети от бедствието възлизат на 36 милиона лири стерлинги, което е най-тежкият удар за английската индустрия.

Смъртта на Аралско море

Пресъхването на Аралско море е една от най-известните екологични катастрофи, случили се в бившия Съветски съюз. Първоначално това водно тяло се смяташе за четвъртото по големина езеро в света.

Поради лош дизайн на селскостопански канали, които взимат вода от реките Амударя и Сирдаря, които захранват Аралско море, от 1960 г. езерото се оттегля от брега, разкривайки дъно, покрито с пестициди, химикали и сол. Това доведе до бързо изпаряване на водата. По-специално, между 1960 и 2007 г. Аралско море загуби хиляда кубични километра вода, а размерът му е по-малко от 10% от първоначалния му размер.

От 178 вида гръбначни животни, живели в Аралско море, само 38 са оцелели.

Пожар на нефтената платформа Piper Alpha

Катастрофата, която се случи на 6 юли 1988 г. на платформата Piper Alpha, която се използва за добив на нефт и газ, се счита за най-голямата в историята на добива на природни ресурси. Поради факта, че действията на персонала не са били достатъчно обмислени и нерешителни, 167 души от 226, които са били на платформата в този момент, са загинали при пожара. Освен това, поради факта, че подаването на въглеводороди през тръбите не е спряно незабавно, огънят се поддържа дълго време и само се засилва.

Застрахованите загуби поради това бедствие възлизат на 3,4 милиарда долара, което не отчита броя на екологичните проблеми, причинени от този инцидент.

Катастрофа в атомната електроцентрала в Чернобил

Трагедията, която се случи в атомната електроцентрала в Чернобил, е известна на всеки човек, живеещ в страните от бившия СССР. Последствията от този инцидент се усещат и днес и без съмнение това е една от най-големите екологични катастрофи в света.

На 26 април 1986 г. в четвърти енергоблок на Чернобилската атомна електроцентрала избухна експлозия, в резултат на която реакторът беше напълно разрушен и в околната среда имаше мощно изхвърляне на радиоактивни вещества. През първите три месеца след инцидента загинаха 31 души. През следващите петнадесет години между 60 и 80 души умират поради ефектите от излагането на радиация.

Поради изпускането на радиоактивни вещества повече от сто и петнадесет хиляди души трябваше да бъдат евакуирани от тридесет километрова зона около станцията. Повече от шестстотин хиляди души участваха в отстраняването на последствията и бяха изразходвани значителни средства. Част от територията около атомната електроцентрала в Чернобил все още се счита за неподходяща за постоянно пребиваване.

Авария в АЕЦ Фукушима-1

На 11 март 2011 г. се случи най-голямата екологична катастрофа в света. Силно земетресение и цунами повредиха електрозахранващата система и резервните дизелови генератори на АЕЦ "Фукушима-1", което извади от строя охладителните системи и предизвика разтопяване на активната зона на реактора в енергоблокове 1, 2 и 3. В резултат на това, поради образуването на водород, възниква експлозия, която не поврежда корпуса на реактора, но външната му обвивка е разрушена.

Нивата на радиация бързо започнаха да се повишават и поради непропускливата обвивка на някои горивни пръти изтече радиоактивен цезий.

В морската вода в тридесеткилометровата зона на станцията на 23 март е установено превишение на нормата на йод-131 и количество на цезий-137, което е значително под допустимата норма. С течение на времето радиоактивността на водата се повишава и на 31 март надвишава нормата 4385 пъти. И това не е изненадващо, защото по време на аварията тонове замърсена вода бяха изхвърлени в морето.

Всяка година в света се случват десетки ужасни бедствия, причинени от човека, които причиняват значителна вреда на глобалната околна среда. Днес ви каня да прочетете за няколко от тях в продължението на публикацията.

Petrobrice е бразилска държавна петролна компания. Седалището на компанията се намира в Рио де Жанейро. През юли 2000 г. бедствие в петролна рафинерия в Бразилия разля повече от милион галона петрол (около 3180 тона) в река Игуасу. За сравнение, 50 тона суров нефт наскоро се разляха близо до курортен остров в Тайланд.
Полученото петно се движеше надолу по течението, заплашвайки да отрови питейната вода на няколко града едновременно. Ликвидаторите на аварията изградиха няколко бариери, но успяха да спрат петрола едва на петата. Една част от нефта се събира от повърхността на водата, другата преминава през специално изградени отбивни канали.
Компанията Petrobrice плати глоба от 56 милиона долара на държавния бюджет и 30 милиона долара на държавния бюджет.

На 21 септември 2001 г. в химическия завод AZF в Тулуза, Франция, избухна експлозия, последствията от която се считат за една от най-големите причинени от човека катастрофи. Експлодираха 300 тона амониев нитрат (сол на азотната киселина), намиращи се в склад за готова продукция. Според официалната версия ръководството на завода е виновно за това, че не е осигурило безопасното съхранение на взривно вещество.
Последствията от бедствието бяха гигантски: 30 души загинаха, общият брой на ранените надхвърли 3000, хиляди жилищни сгради и сгради бяха разрушени или повредени, включително почти 80 училища, 2 университета, 185 детски градини, 40 000 души останаха без дом. повече от 130 предприятия са преустановили дейността си. Общият размер на щетите е 3 милиарда евро.

На 13 ноември 2002 г. край бреговете на Испания петролният танкер „Престиж“ попадна в силна буря с повече от 77 000 тона мазут в трюмовете му. Вследствие на бурята в корпуса на кораба се е появила пукнатина с дължина около 50 метра. На 19 ноември танкерът се счупи наполовина и потъна. Вследствие на бедствието 63 000 тона мазут се озоваха в морето.

Почистването на морето и бреговете от мазут струва 12 милиарда долара; пълните щети, нанесени на екосистемата, е невъзможно да се изчислят.

На 26 август 2004 г. цистерна с гориво, превозваща 32 000 литра гориво, пада от 100-метровия мост Wiehltal близо до Кьолн в Западна Германия. След падането цистерната с гориво се е взривила. Виновник за инцидента е спортен автомобил, който се е поднесъл на хлъзгав път, което е довело до поднасяне на цистерната с гориво.
Тази авария се счита за една от най-скъпите причинени от човека катастрофи в историята - временният ремонт на моста струва 40 милиона долара, а пълната реконструкция струва 318 милиона долара.

На 19 март 2007 г. експлозия на метан в мина Уляновская в района на Кемерово уби 110 души. Първата експлозия беше последвана от още четири експлозии в рамките на 5-7 секунди, които предизвикаха обширни срутвания в изработките на няколко места едновременно. Загиват главният инженер и почти цялото ръководство на мината. Тази авария е най-голямата в руския въгледобив за последните 75 години.

На 17 август 2009 г. в Саяно-Шушенската водноелектрическа централа, разположена на река Енисей, се случи причинена от човека катастрофа. Това е станало по време на ремонт на един от хидроагрегатите на водноелектрическата централа. Вследствие на аварията са разрушени 3-ти и 4-ти водопровод, разрушена е стената и е наводнена машинната зала. 9 от 10 хидравлични турбини бяха напълно неизправни, водноелектрическата централа беше спряна.
Поради аварията е прекъснато електроснабдяването на сибирските региони, включително ограниченото снабдяване с електроенергия в Томск, а прекъсванията засегнаха няколко сибирски алуминиеви завода. В резултат на бедствието загинаха 75 души, а други 13 бяха ранени.

Щетите от аварията в Саяно-Шушенската водноелектрическа централа надхвърлиха 7,3 милиарда рубли, включително екологичните щети. Наскоро в Хакасия започна процес по делото за причинена от човека катастрофа в Саяно-Шушенската водноелектрическа централа през 2009 г.

На 4 октомври 2010 г. се случи голяма екологична катастрофа в западна Унгария. В голям завод за производство на алуминий експлозия разруши дигата на резервоар, съдържащ токсични отпадъци - така наречената червена кал. Около 1,1 милиона кубически метра от корозивното вещество бяха залети от 3-метров поток в градовете Колонтар и Дечевер, на 160 километра западно от Будапеща.

Червената кал е утайка, която се образува при производството на алуминиев оксид. Когато влезе в контакт с кожата, действа като основа. В резултат на бедствието загинаха 10 души, около 150 получиха различни наранявания и изгаряния.

На 22 април 2010 г. пилотираната сондажна платформа Deepwater Horizon потъна в Мексиканския залив край бреговете на американския щат Луизиана след експлозия, която уби 11 души и 36-часов пожар.

Течът на масло е спрян едва на 4 август 2010 г. Около 5 милиона барела суров петрол се изляха в Мексиканския залив. Платформата, на която стана аварията, е на швейцарска компания, а по време на причинената от човека катастрофа платформата се управлява от British Petroleum.

На 11 март 2011 г. в североизточната част на Япония в атомната електроцентрала Фукушима-1 след силно земетресение се случи най-голямата авария за последните 25 години след аварията в атомната електроцентрала Чернобил. След трусове с магнитуд 9,0 до брега достигна огромна вълна цунами, която повреди 4 от 6-те реактора на атомната електроцентрала и извади от строя охладителната система, което доведе до поредица от водородни експлозии и разтопяване на активната зона.

Общите емисии на йод-131 и цезий-137 след аварията в АЕЦ Фукушима-1 възлизат на 900 000 терабекерела, което не надвишава 20% от емисиите след аварията в Чернобил през 1986 г., които тогава възлизат на 5,2 милиона терабекерела .
Експертите оцениха общите щети от аварията в АЕЦ "Фукушима-1" на 74 милиарда долара. Пълното отстраняване на аварията, включително демонтирането на реакторите, ще отнеме около 40 години.

АЕЦ "Фукушима-1"

На 11 юли 2011 г. избухна експлозия във военноморска база близо до Лимасол в Кипър, която взе 13 жертви и доведе островната държава до ръба на икономическа криза, унищожавайки най-голямата електроцентрала на острова.
Следователите обвиниха президента на републиката Димитрис Христофиас, че е пренебрегнал проблема със съхранението на боеприпаси, конфискувани през 2009 г. от кораба "Мончегорск" по подозрение за контрабанда на оръжие за Иран. Всъщност боеприпасите са били складирани директно на земята на територията на военноморската база и са детонирали от високата температура.

Унищожена електроцентрала Мари в Кипър

На 26 април светът си спомня за една от най-големите причинени от човека катастрофи на 20 век – експлозията в атомната електроцентрала в Чернобил. ФБА "Икономиката днес"е подготвил преглед на най-известните бедствия от миналия век.

Защо се случват бедствия? Най-често това е абсурдно съвпадение на поредица от събития и прословутия човешки фактор.

Халифакс

6 декември 1917 г. 3000 тона експлозиви в трюма на френския военен транспортен кораб Mont Blanc, който влезе в канадското пристанище Халифакс, станаха причина за най-мощната причинена от човека катастрофа в началото на 20 век. Експлозията оголи дъното на залива, а части от кораба бяха разпръснати в радиус от 20 километра. Повече от 3000 души са убити, 2000 са изчезнали, а около 9000 са ранени. Градът беше обхванат от пожари и покрит с развалини. На следващия ден тук удариха студове, започна буря, а ден по-късно буря удари Халифакс. Причината за инцидента е човешкият фактор: капитанът на кораб, превозващ опасен товар, допусна грешка при маневриране и се сблъска с друг кораб.

"Фар"

29 септември 1957 г. Затвореният град Челябинск-40 (сега Озерск). Мощна експлозия в завод Маяк, който произвежда оръжеен плутоний. Поради повреда на охладителната система в атмосферата бяха изхвърлени около 20 милиона кюри радиоактивни вещества (за сравнение: по време на аварията в Чернобил - 50 милиона кюри). Облак от радиоактивни вещества покри площ от 23 000 km² с население от 270 000 души в 217 населени места в три региона: Челябинск, Свердловск и Тюмен. Жертвите на този инцидент бяха около 160 хиляди души, които получиха голяма доза радиация. Причината са грешки в работата на съоръжението за съхранение на отпадъци.

Бопал Юниън Карбид Химически завод

3 декември 1984 г. Авария в голям химически завод, произвеждащ продукти за борба с вредителите в индийския град Бопал. За един час повече от 500 000 души бяха отровени в резултат на смъртоносното изтичане на газ. Около 4000 души загинаха в деня на инцидента, 8000 в рамките на две седмици. Тревата в района пожълтя, листата паднаха от дърветата, а животните масово измряха. По-късно загиват над 16 000 местни жители. Хиляди са загубили зрението си. Аварията беше наречена химическа Хирошима. Последствията от бедствието се усещат и днес. Точната причина за инцидента не е установена. Има обаче предположение, че това се дължи на грубо нарушение на правилата за безопасност и умишлен саботаж на предприятието.

Чернобил

26 април 1986 г. Експлозия в четвърти реактор. Повече от сто тона горящ уран бяха изхвърлени в атмосферата. Повече от 135 хиляди души бяха евакуирани от 30-километрова зона около гарата. В ликвидирането на последствията от аварията са участвали хиляди хора. Нивото на радиация беше такова, че роботите, които гасиха огъня, имаха повреди в микросхемите! Много ликвидатори умряха в рамките на няколко дни. Радиоактивният облак покри не само много райони на СССР, но и се разпространи над редица европейски страни. Работата по отстраняване на последствията от тази авария не е приключила дори 30 години след трагедията. Причината за инцидента е човешкият фактор. Цената на бедствието е 200 милиарда долара.

Пайпър Алфа

6 юли 1988 г. Експлозия на петролната платформа Piper Alpha. Аварията уби 167 души персонал и 226 работници. В този ад успяват да оцелеят само 59. Експлозията е причинена от изтичане на газ, а необмислените и нерешителни действия на персонала само влошават ситуацията. Тръбопроводите на платформата Piper Alpha бяха свързани към обща мрежа с други платформи, които продължиха да работят и изпомпват нефт и газ. И тази работа не беше спряна много дълго време, което само разпали огъня. Цената на инцидента е 3,4 милиарда долара.

Химически завод AZF (Тулуза, Франция)

21 септември 2001 г. Взривиха се 300 тона амониева селитра, намираща се в склад за готова продукция. Това доведе до смъртта на 30 души и раняването на 3,5 хиляди. Хиляди жилищни сгради и повече от 300 учебни заведения също са разрушени и повредени. 40 хиляди души останаха без дом. Причината е неспазване на правилата за безопасност при съхранение на взривоопасни вещества. Цена: 3 милиарда евро.

АЕЦ "Фукушима-1"

11 март 2011 г. Мощно земетресение в Япония (трусовете достигнаха магнитуд 9) предизвика огромна вълна цунами, която се разля върху североизточното крайбрежие и повреди 4 от 6-те реактора на атомната електроцентрала. Тогава охладителната система е била деактивирана и са избухнали няколко експлозии. Във въздуха са изпуснати йод-131 и цезий-137. Тяхното количество възлиза на 20% от емисиите след аварията в атомната електроцентрала в Чернобил. Отстраняването на аварията ще отнеме около 40 години. Цената на бедствието е 74 милиарда долара.

(средно аритметично: 4,80 от 5)

Миналата събота, 27 юли 2013 г., около 50 тона суров нефт от тръбата достигна до плажовете на курортния остров Самет в Тайланд. Днес нека си припомним големите причинени от човека бедствия, случили се в света през 21 век.

2000 година

Petrobrice е бразилска държавна петролна компания. Седалището на компанията се намира в Рио де Жанейро. През юли 2000 г. в Бразилия, в резултат на катастрофа на платформа за рафиниране на нефт, река Игуасу изтекли са повече от милион галона петрол (около 3180 тона). За сравнение, 50 тона суров нефт наскоро се разляха близо до курортен остров в Тайланд.

Полученото петно се движеше надолу по течението, заплашвайки да отрови питейната вода на няколко града едновременно. Ликвидаторите на аварията изградиха няколко бариери, но успяха да спрат петрола едва на петата (бариера). Една част от нефта се събира от повърхността на водата, другата преминава през специално изградени отбивни канали.

Компанията Petrobrice плати глоба от 56 милиона долара на държавния бюджет и 30 милиона долара на държавния бюджет.

2001 година

На 21 септември 2001 г. избухна експлозия в химическия завод AZF в Тулуза, Франция, последствията от която се разглеждат една от най-големите причинени от човека катастрофи. Експлодираха 300 тона амониев нитрат (сол на азотната киселина), намиращи се в склад за готова продукция. Според официалната версия ръководството на завода е виновно за това, че не е осигурило безопасното съхранение на взривно вещество.

Последствията от бедствието бяха гигантски: 30 души загинаха, общият брой на ранените надхвърли 3000, хиляди жилищни сгради и сгради бяха разрушени или повредени, включително почти 80 училища, 2 университета, 185 детски градини, 40 000 души останаха без дом. повече от 130 предприятия са преустановили дейността си. Общият размер на щетите е 3 милиарда евро.

2002 г

2004 г

Тази злополука се разглежда една от най-скъпите причинени от човека катастрофи в историята- Временният ремонт на моста струва 40 милиона долара, а пълната реконструкция струва 318 милиона долара.

2007 г

На 19 март 2007 г. експлозия на метан в мина Уляновская в района на Кемерово уби 110 души. Първата експлозия беше последвана от още четири експлозии в рамките на 5-7 секунди, които предизвикаха обширни срутвания в изработките на няколко места едновременно. Загиват главният инженер и почти цялото ръководство на мината. Тази авария е най-големият в руския въгледобив през последните 75 години.

2009 година

Поради аварията е прекъснато електроснабдяването на сибирските региони, включително ограниченото снабдяване с електроенергия в Томск, а прекъсванията засегнаха няколко сибирски алуминиеви завода. В резултат на бедствието загинаха 75 души, а други 13 бяха ранени.

22 април 2010 гв Мексиканския залив край бреговете на американския щат Луизиана след експлозия, която уби 11 души и 36-часов пожар, Потъна пилотирана сондажна платформа Deepwater Horizon.

2011 г

11 март 2011 г. в североизточна Япония в атомната електроцентрала Фукушима-1 след най-голямата авария за последните 25 години след бедствието. След трусове с магнитуд 9,0 до брега достигна огромна вълна цунами, която повреди 4 от 6-те реактора на атомната електроцентрала и извади от строя охладителната система, което доведе до поредица от водородни експлозии и разтопяване на активната зона.

АЕЦ "Фукушима-1":

11 юли 2011 гЕксплозия избухна във военноморска база близо до Лимасол в Кипър, която взе 13 жертви и доведе островната държава до ръба на икономическа криза, унищожавайки най-голямата електроцентрала на острова.

Следователите обвиниха президента на републиката Димитрис Христофиас, че е пренебрегнал проблема със съхранението на боеприпаси, конфискувани през 2009 г. от кораба "Мончегорск" по подозрение за контрабанда на оръжие за Иран. Всъщност боеприпасите са били складирани директно на земята на територията на военноморската база и са детонирали от високата температура.

2012 година

28 февруари 2012 гЕксплозия избухна в химически завод в китайската провинция Хъбей, убивайки 25 души. Експлозия е избухнала в цех за производство на нитрогуанидин (използва се като ракетно гориво) в химическия завод Hebei Care в град Шъдзяджуан:

25 август 2012 гМощна експлозия избухна на територията на Paraguana Refining Center, най-голямата петролна рафинерия във Венецуела. Огънят обхвана близките бараки, тръбопроводи и паркирани в близост автомобили:

Пожарът е напълно потушен само три дни по-късно, на 28 август. В резултат на причинената от човека катастрофа загинаха 42 души, а 150 бяха ранени.

2013 година

18 април 2013 г. в американския град Уест в Тексас Мощна експлозия избухна в завод за торове.

Във връзка с