Дихателен апарат за намаляване на налягането със сгъстен въздух. Дихателни апарати със сгъстен въздух, тяхното предназначение и съставни части. Изключителен комфорт при работа

Апаратът (фиг. 3.23) включва: система за окачване 1, цилиндър с клапан 2, редуктор 3, шланг с белодробен клапан 4, панорамна маска 5, капиляр с алармено устройство 6, адаптер 7, спасително устройство 8.

Ориз. 3.23 . Обща структура на дихателния апарат PTS “PROFI”:

1- система за окачване; 2- цилиндър с клапан; 3- скоростна кутия; 4- маркуч с белодробна клапа; 5- панорамна маска; 6- капиляр със сигнално устройство; 7- адаптер; 8- спасително устройство

Висяща система(Фиг. 3.24) служи за закрепване на системи и компоненти на устройството върху него и се състои от пластмасов гръб 1, система от колани: рамо 2, край 3, закрепени към гърба с катарами 4, талия 5 с бързо освобождаване регулируема катарама.

Настаняване 6 служи като опора за цилиндъра. Цилиндърът е закрепен с помощта на цилиндричен колан 7 със специална катарама.

Ориз. 3.24. Система за окачване на дихателен апарат PTS "PROFI":

1- пластмасов гръб; 2- презрамки; 3-крайни колани;

4- катарами; 5-колан за кръста; 6- ложемент; Колан със 7 топки със специална катарама

Балонпредназначен за съхранение на работен запас от сгъстен въздух. В зависимост от модела на устройството могат да се използват стоманени и метално-композитни цилиндри.

Гърлото на цилиндъра има конична резба, през която в цилиндъра се завинтва спирателен вентил. Върху цилиндричната част на цилиндъра има надпис „ВЪЗДУХ 29,4 MPa” (фиг. 3.25).

Ориз. 3.25. Цилиндър за съхранение на работен запас от сгъстен въздух

Клапан на цилиндъра(Фиг. 3.26) се състои от тяло 1, тръба 2, клапан 3 с вложка, блок 4, шпиндел 5, гайка на салниковата кутия 6, ръчно колело 7, пружина 8, гайка 9 и запушалка 10.

Херметичността на клапана се осигурява от шайби 11 и 12. Шайби 12 и 13 намаляват триенето между яката на шпиндела, края на ръчното колело и краищата на гайката на салниковата кутия, когато ръчното колело се върти.

Ориз. 3.26 . Клапан на цилиндъра:

1- тяло; 2- тръба; 3- клапан с вложка; 4- крекер; 5- шпиндел; 6- гайка на жлезата; 7- ръчно колело; 8- пружина; 9- гайка; 10- щепсел; 11, 12, 13- шайби

Херметичността на клапана на кръстовището с цилиндъра се осигурява от флуоропластичен уплътнителен материал (FUM-2).

Когато ръчното колело се върти по посока на часовниковата стрелка, клапанът, движещ се по резбите в тялото на клапана, се притиска от вложката към седлото и затваря канала, през който въздухът тече от цилиндъра към редуктора. Когато ръчното колело се върти обратно на часовниковата стрелка, вентилът се отдалечава от седалката и отваря канала.

Принцип на работа на PTS устройството "PROFI"

Устройството работи по схема на отворено дишане (фиг. 3.27) с издишване в атмосферата и работи по следния начин:

Ориз. 3.27. Принципна схема на работата на устройството PTS "PROFI":

1- клапан (клапан); 2- цилиндър(и); 3- колектор; 4- филтър; 5- скоростна кутия; 6- предпазен клапан; 7- маркуч; 8- адаптер; 9- клапан; 10- белодробна машина; 11- маска; 12- стъкло; 13- вентили за вдишване; 14- клапан за издишване; 15-клапанна кутия; 16-капилярна тръба с високо налягане; 17- манометър; 18- маркуч; 19- свирка; 20-сигнално устройство; A - кухина с високо налягане; B - кухина с понижено налягане; B - маска кухина; G - дихателна кухина; D- белодробна клапна кухина

когато клапанът(ите) 1 е отворен, въздухът под високо налягане тече от цилиндъра(ите) 2 в колектора 3 (ако има такъв) и филтъра 4 на редуктора 5, в кухината за високо налягане А и след редукция в кухина B с намалено налягане. Редукторът поддържа постоянно намалено налягане в кухина B независимо от промените във входното налягане.

Ако редукторът не работи и намаленото налягане се увеличи, се задейства предпазен клапан 6.

От кухина B на редуктора въздухът протича през маркуч 7 в белодробния клапан за търсене 10 или в адаптера 8 (ако е наличен) и след това през маркуча 7 в белодробния клапан за търсене 10. Спасителното устройство 21 е свързано през клапан 9.

Вентилът за белодробно търсене осигурява поддържането на дадено свръхналягане в кухина D. При вдишване въздухът от кухина D на клапана за белодробно търсене се подава към кухина B на маската 11. Въздухът, издухвайки стъклото 12, го предпазва от замъгляване . След това през вентилите за вдишване 13 въздухът влиза в кухина G за дишане.

Когато издишвате, вентилите за вдишване се затварят, предотвратявайки издишания въздух да достигне до стъклото. За да издишате въздух в атмосферата, се отваря издишващият клапан 14, разположен в клапанната кутия 15. Издишващият клапан с пружина ви позволява да поддържате дадено свръхналягане в пространството на подмаската.

За да се следи подаването на въздух в цилиндъра, въздухът от кухината за високо налягане А преминава през капилярната тръба за високо налягане 16 в манометъра 17 и от кухината за ниско налягане В през маркуча 18 към свирката 19 на сигнално устройство 20. При изчерпване на работния запас от въздух в цилиндъра се включва свирката, която предупреждава със звуков сигнал за необходимостта от незабавно излизане в безопасна зона.

Цел, конструкция и принцип на работа на скоростната кутия на устройството PTS "PROFI".

Скоростна кутия(Фиг. 3.28) е предназначен за преобразуване на високо (първично) налягане на въздуха в цилиндъра в диапазона от 29,4-1,0 MPa до постоянно ниско (вторично) налягане в диапазона от 0,7-0,85 MPa. Реверсивно действащ бутален редуктор с балансиран редуцир вентил позволява стабилизирането на вторичното налягане, когато първичното налягане варира в широк диапазон.

Ориз. 3.28. Диаграма на скоростната кутия на устройството PTS "PROFI":

1- тяло; 2- око; 3- вложка; 4, 5 - уплътнителни пръстени; 6- тяло; 7- седло; 8- редуцир клапан; 9- гайка; 10- шайба; 11- бутало; 12- гумен уплътнителен пръстен; 13, 14- пружини; 15- регулираща гайка; 16- заключващ винт; 17- облицовка на корпуса; 18- фитинг; 19- уплътнителен пръстен; 20- винт за свързване на капиляра; 21- фитинг за свързване на адаптер или маркуч; 22- фитинг; 23- съединител; 24- филтър; 25- винт; 26, 27- О-пръстени

Скоростната кутия се състои от корпус 1 с ухо 2 за закрепване на скоростната кутия към задната част, вложка 3 с уплътнителни пръстени 4 и 5, корпус 6 със седло 7, редукционен клапан 8, върху който е монтирано бутало 11 с гуменият уплътнителен пръстен 12 е закрепен с помощта на гайка 9 и шайба 10, пружини 13 и 14, регулираща гайка 15 и фиксиращ винт 16.

За предотвратяване на замърсяване на корпуса на редуктора е поставена накладка 17. Корпусът на редуктора има фитинг 18 с О-пръстен 19 и винт 20 за свързване на капиляра и фитинг 21 за свързване на адаптер или маркуч.

Фитинг 22 със съединител 23 се завинтва в корпуса на скоростната кутия за свързване към клапана на цилиндъра. Във фитинга е монтиран филтър 24, закрепен с винт 25. Стегнатостта на връзката между фитинга и тялото се осигурява от о-пръстен 26. Стегнатостта на връзката между клапана и скоростната кутия се осигурява от о-пръстен 27.

Дизайнът на скоростната кутия предвижда предпазен клапан, (фиг. 3.29.), който се състои от легло на клапан 28, клапан 29, пружина 30, водач 31 и контрагайка 32. Седлото на клапана е завинтено в буталото на скоростната кутия. Херметичността на връзката се осигурява от О-пръстен 33.

При липса на налягане в скоростната кутия, буталото под действието на пружините е в крайно положение, докато редуцирният клапан е отворен.

Когато клапанът на цилиндъра е отворен, въздухът под високо налягане навлиза в камерата на скоростната кутия и създава налягане под буталото, чиято величина зависи от степента на компресия на пружините. В този случай буталото заедно с редуцирния клапан се движи, компресирайки пружините, докато се установи баланс между налягането на въздуха върху буталото и силата на натиск на пружините и междината между седалката и редуцирния клапан се затвори .

Когато вдишвате, налягането под буталото намалява, буталото с клапана за намаляване на налягането се движи под действието на пружини, създавайки празнина между седалката и клапана, осигурявайки притока на въздух под буталото и по-нататък в търсенето на белите дробове клапан. Чрез въртене на гайката 15 се регулира количеството на намаленото налягане. При нормална работа на скоростната кутия предпазният клапан 29 се притиска към леглото на клапана 28 от силата на пружината 30.

Ориз. 3.29. Предпазен клапан на редуктора:

28- седло на клапана; 29- клапан; 30- пружина; 31- водач; 32- контрагайка; 33- О-пръстен

Когато пониженото налягане се увеличи над зададената стойност, клапанът, преодолявайки съпротивлението на пружината, се отдалечава от седалката и въздухът от кухината на редуктора излиза в атмосферата. Чрез въртене на водача 31 се регулира налягането на реакция на предпазния клапан.

Предна част на ПТС “Обзор”

Предната част е предназначена да предпазва дихателната система и зрението от излагане на токсични и задимени среди и да свързва дихателните пътища на човека с белодробния клапан за търсене (фиг. 3.30).

Ориз. 3.30. Предна част „Общ преглед“:

1- тяло; 2- стъкло; 3- полудържач; 4- винтове; 5- ядки; 6- домофон; 7- скоба; 8-клапанна кутия с гнездо за щепселна връзка с белодробна клапа; 9- скоба; 10- винт; 11- пружина; 12- бутон; 13- клапан за издишване; 14- диск за твърдост; 15- пружина за свръхналягане; 16- капак; 17- винтове; 18- лента за глава; 19- предна лента; 20 - две храмови ленти; 21 - две задни ленти; 22, 23- катарами; 24- подмаска; 25- вентили за вдишване; 26- скоба; 27- гайка; 28- шайба; 29 презрамка за врат

Предната част на ПТС "Обзор" се състои от корпус 1 със стъкло 2, закрепен с полущипки 3 с винтове 4 с гайки 5, домофон 6, закрепен със скоба 7 и вентилна кутия 8, с гнездо за щепселна връзка с вентил, управляван от белите дробове.

Клапанната кутия е прикрепена към тялото с помощта на скоба 9 с винт 10. Фиксирането на белодробния клапан в клапанната кутия се осигурява от пружина 11. Белодробният клапан се отделя от клапанната кутия чрез натискане на бутон 12. Клапанната кутия е оборудван с издишващ клапан 13 с диск за твърдост 14 и пружина за свръхналягане 15. Клапанната кутия е затворена с капак 16, закрепен към клапанната кутия с винтове 17.

Предната част е прикрепена към главата с помощта на лента за глава 18, състояща се от свързани помежду си ремъци: предни 19, две темпорални 20 и две тилни 21, свързани към тялото с катарами 22 и 23.

Масленият съд 24 с вентили за вдишване 25 е прикрепен към корпуса на предната част с помощта на интерком корпуса и скобата 26, а към клапанната кутия - с гайка 27 и шайба 28.

Лентата за глава служи за фиксиране на предната част върху главата на потребителя. Катарамите 22, 23 позволяват бързо регулиране на предната част директно върху главата.

За носене на лицевата част около врата на потребителя, докато чака употребата, каишка за врата 29 е прикрепена към долните катарами на лицевата част.

При вдишване въздухът от субмембранната кухина на белодробната клапа навлиза в кухината на субмаската и през клапите за вдишване в кухината на субмаската. В този случай панорамното стъкло на предната част е издухано, което елиминира замъгляването.

При издишване клапите за вдишване се затварят, предотвратявайки издишания въздух да достигне до стъклото на предната част. Издишаният въздух от подмасковото пространство излиза в атмосферата през издишната клапа.

Пружината притиска клапана за издишване към седалката със сила, която позволява поддържане на определено свръхналягане в пространството на подмаската на предната част.

Интеркомът осигурява предаване на речта на потребителя, когато предната част е поставена на лицето и се състои от тяло 29, затягащ пръстен 30, мембрана 31 и гайка 32.

Лицевата част на “Панорама Нова Стандарт” № R54450 е безразмерна, универсална. Предната част на PTS Обзор се избира в зависимост от антропометричния размер на главата на човека.

Изборът на предната част на PTS "Обзор" с необходимата височина на тялото трябва да се извърши в зависимост от стойността на хоризонталната (капачна) обиколка на главата, посочена в таблицата. 3.2.

Таблица 3.2. Стойности на хоризонталната (капачка) обиколка на главата

Изборът на предната част на ПТС „Обзор” според размера на маската трябва да се извършва в зависимост от стойността на морфологичната височина на лицето (разстоянието от долната част на брадичката до точката на носа), посочени в таблицата. 3.3.

Таблица 3.3. Морфологични стойности на височината на лицето

Разширете съдържанието

В тази статия ще разгледаме основните въпроси, свързани с техническите средства на газовите помпени станции.

Вижте менюто

INизберете желания елемент

Газови и димозащитни сервизни автомобили

Сервизно превозно средство за защита от газ и дим (AG)предназначени за доставяне на бойни екипажи, оборудване за отстраняване на дим, осветление, лична защита на дихателните пътища и кожата и спасителни инструменти до мястото на пожар (авария).

AG служи за провеждане на дълбоко разузнаване, спасяване на хора и създаване на условия, които улесняват работата на персонала на пожарната в непригодна за дишане среда.

Кислородни изолиращи противогази

Прототипът на всички съвременни кислородни изолиращи противогази е дихателният апарат Aerofor със сгъстен кислород, създаден през 1853 г. в Белгия в университета в Лиеж. Оттогава тенденциите на развитие на системите за измерване и контрол са се променяли многократно и техните технически данни са били подобрени. Въпреки това основният дизайн на апарата Aerofor е запазен и до днес. Инструментите, използвани за работа в звената на Държавната противопожарна служба на Министерството на извънредните ситуации на Русия, трябва да отговарят по своите характеристики на изискванията, наложени към тях в съответствие със стандартите за пожарна безопасност (FSN) „Противопожарно оборудване. Кислородни изолиращи противогази (респиратори) за пожарникари. Общи технически изисквания и методи за изпитване“.

Кислородна изолираща противогаз (наричана по-нататък апаратът) е регенеративна противогаз, в която атмосферата се създава чрез регенериране на издишания въздух чрез абсорбиране на въглероден диоксид от него и добавяне на кислород от резерва в противогаза, след което регенерираният въздух се вдишва.

Газовата маска трябва да включва:

• корпус от затворен тип с окачване и амортисьорна система;
• цилиндър с клапан;
• редуктор с предпазен клапан;
• белодробна клапа;
• устройство за допълнително подаване на кислород (байпас);
• манометър с маркуч за високо налягане;
• дихателна торба;
• резервен клапан;
• регенеративен патрон;
• хладилник;
• сигнално устройство;
• маркучи за вдишване и издишване;
• вентили за вдишване и издишване;
• колектор за влага и (или) помпа за отстраняване на влага;
• предна част с домофон;
• чанта за лице.

Условно време на защитно действие

Това е периодът, през който се запазва защитната способност на противогаза при изпитване на стенд, симулиращ външно дишане на човек, в режим на извършване на умерено тежка работа (белодробна вентилация 30 dm3/min) при температура на околната среда (25±1 )°C (наричан по-нататък IPD) на пожарникарите с противогаз трябва да бъде най-малко 4 часа.

Действителна DMZпротивогаз, периодът, през който се поддържа защитната способност на противогаз при тестване на стенд, симулиращ външно дишане на човек в режим от относителна почивка до много тежка работа при температура на околната среда от -40 до +60 ° C, в зависимост от температурата на околната среда и нивото на тежест на извършената работа трябва да съответстват на стойностите, посочени в таблицата. номер 2.

Модерна апаратура(фиг.) се състои от въздуховод и системи за подаване на кислород. Системата за въздуховоди включва предна част 7, колектор за влага 2, дихателни маркучи 3 и 4, дихателни клапани 5 и 6, регенеративен патрон 7, хладилник 8, дихателна торба 9 и излишен клапан 10. Системата за подаване на кислород включва контролно устройство (манометър) 11, показващо подаването на кислород в апарата, устройства за допълнително (байпас) 12 и основно подаване на кислород 13, спирателно устройство 14 и резервоар за съхранение на кислород 15.

Предната част, която се използва като маска, служи за свързване на въздуховодната система на устройството с дихателните органи на човека. Въздуховодна системазаедно с белите дробове образува единна затворена система, изолирана от околната среда. В тази затворена система при дишане определен обем въздух се движи в променлива посока между два еластични елемента: самите бели дробове и дихателната торба. Благодарение на клапаните това движение се извършва в затворена циркулационна верига: въздухът, издишан от белите дробове, преминава в дихателната торба по протежение на клона за издишване (предна част 1, издишващ маркуч 3, издишващ клапан 5, регенеративен патрон 7) и вдишаният въздухът се връща в белите дробове през клона за вдишване (хладилник 8, вентил за вдишване 6, маркуч за вдишване 4, предна част 1). Този модел на движение на въздуха се нарича кръгов.

Дихателна торбаизпълнява редица функции и е еластичен контейнер за приемане на въздух, издишан от белите дробове, който след това се вдишва. Изработен е от гума или газонепроницаема гумирана тъкан. За осигуряване на дълбоко дишане при тежки физически натоварвания и индивидуални дълбоки издишвания, чантата е с полезен капацитет от минимум 4,5 литра. В дихателната торба се добавя кислород към въздуха, напускащ регенеративния патрон. Дихателната торба също е колектор на кондензат (ако има), тя също така задържа прах от сорбент, който в малки количества може да проникне от регенеративния патрон, а първичното охлаждане на горещия въздух, идващ от патрона, се получава поради пренос на топлина през стените на чантата в околната среда. Дихателната торба контролира работата на излишната клапа и белодробната клапа за търсене. Този контрол може да бъде пряк или косвен. При директно управление стената на дихателната торба индиректно или чрез механична трансмисия действа върху излишния клапан (фиг.) или клапана на белодробния клапан. При косвено управление тези клапани се отварят от въздействието върху техните собствени приемащи елементи (например мембрани) на налягане или вакуум, създадени в дихателната торба, когато се пълни или изпразва.

Излишен клапанслужи за отстраняване на излишната газо-въздушна смес от въздуховодната система и действа в края на издишванията. Ако работата на резервния клапан се контролира индиректно, съществува риск от загуба на част от газо-въздушната смес от дихателния апарат през клапана в резултат на случайно натискане на стената на дихателната торба. За да се предотврати това, чантата е поставена в твърд корпус.

Излишният клапан може да се монтира навсякъде в тръбопроводната система, освен в зоната, директно получаваща кислород. Въпреки това контролът на отваряне на клапана (директен или индиректен) трябва да се контролира от дихателната торба. Ако подаването на кислород към въздуховодната система значително надвишава консумацията му от човека, голям обем газ се отделя в атмосферата през излишния клапан, поради което е препоръчително да инсталирате посочения клапан преди регенеративния патрон, за да намалите въглерода двуокисно натоварване на патрона. Мястото за монтаж на излишните и дихателните клапани в конкретен модел на устройството е избрано по конструктивни причини. Има системи за измерване, в които, за разлика от диаграмата (фиг.), дихателните клапани са монтирани в горната част на маркучите близо до съединителната кутия. В този случай масата на елементите на апарата на лице на човек леко се увеличава.

Хладилникслужи за намаляване на температурата на вдишвания въздух. Известни са въздушни охладители, чието действие се основава на преноса на стенна топлина към околната среда. По-ефективни са хладилниците с хладилен агент, чиято работа се основава на използването на латентна топлина на фазова трансформация. Воден лед, натриев фосфат и други вещества се използват като топящ се хладилен агент. За изпаряване в атмосферата се използват и амоняк, фреон и др.. Използва се и въглероден диоксид (сух) лед, който веднага преминава от твърдо в газообразно състояние. Има хладилници, които се пълнят с хладилен агент само когато работят при повишени температури на околната среда. Принципната диаграма (фиг.) е обща за всички групи и видове съвременни уреди. Нека разгледаме различните му опции и модификации.

Хладилникът е задължителен елемент от оборудването. Много модели остарели инструменти го нямат и въздухът, загрят в регенеративния патрон, се охлажда в дихателната торба и маркуча за вдишване. Известни са въздушни (или други) охладители, разположени след регенеративния патрон, в дихателната торба или образуващи с нея единна структурна единица. Последната модификация включва и така наречената „желязна торба“ или „чанта отвътре навън“, която представлява запечатан метален резервоар, който е корпусът на инструмента, вътре в който има еластична (гумена) торба с гърло, което комуникира с атмосферата. Еластичният контейнер, в който влиза въздух от регенеративния патрон, в този случай е пространството между стените на резервоара и вътрешната торба. Това техническо решение се характеризира с голяма повърхност на резервоара, който служи като въздушен охладител и значителна ефективност на охлаждане. Известна е и комбинирана дихателна торба, една от стените на която е и капак на инструменталната раница и въздушен охладител. Дихателните торби, комбинирани с въздушни охладители, поради сложността на дизайна, който не се компенсира от достатъчен охлаждащ ефект, в момента не са широко разпространени.

Възможни неизправности на кислородните изолационни газови маски по време на тяхната работа: признаци, причини и методи за отстраняването им (на примера на KIP-8)

Апарат за дишане със сгъстен въздух

Дихателен апарат със сгъстен въздух е апарат с изолационен резервоар, в който запасът от въздух се съхранява в цилиндри при свръхналягане в компресирано състояние. Дихателният апарат работи по отворен модел на дишане, при който въздухът се засмуква от цилиндри за вдишване и се издишва в атмосферата. Дихателните апарати със сгъстен въздух са предназначени да предпазват дихателните органи и зрението на пожарникарите от вредното въздействие на непригодна за дишане, токсична и димна газова среда при гасене на пожари и извършване на аварийно-спасителни операции. Системата за подаване на въздух осигурява импулсно подаване на въздух към работещия в апарата пожарникар. Обемът на всяка порция въздух зависи от честотата на дишане и големината на вдишвания вакуум. Системата за подаване на въздух на апарата се състои от белодробна клапа и редуктор, може да бъде едностепенна, без редуктор или двустепенна. Двустепенна система за подаване на въздух може да бъде направена от един конструктивен елемент, съчетаващ скоростна кутия и белодробен клапан за търсене или отделно.

В зависимост от климатичното изпълнение дихателните апарати се разделят на дихателни апарати с общо предназначение, предназначени за използване при околни температури от -40 до +60°C, относителна влажност до 95%, и специални, предназначени за използване при околни температури от - 50 до + 60°C, относителна влажност до 95%. Всички дихателни апарати, използвани в руската противопожарна служба, трябва да отговарят на изискванията, наложени им от NPB165-97 „Противопожарно оборудване. Дихателни апарати със сгъстен въздух за пожарникари. Общи технически изисквания и методи за изпитване.” Дихателният апарат трябва да работи в дихателни режими, характеризиращи се с натоварвания: от относителен покой (белодробна вентилация 12,5 dm3/min) до много тежка работа (белодробна вентилация 85 dm3/min), при температура на околната среда от -40 до +60°C, осигурява работоспособност след престой в среда с температура 200°C за 60 s. Устройствата се произвеждат от производителите в различни версии.

Състав и устройство на апарата

Дихателният апарат е модерно, надеждно средство за лична защита на органите на зрението и дишането. Дихателните апарати със сгъстен въздух са необходими за работа в газови среди, които не могат да се дишат, възникващи при пожари, аварии и други извънредни ситуации. Апаратите за дишане със сгъстен въздух се използват в работата на пожарникарите и спасителите на противопожарната служба и други професионални звена на Министерството на извънредните ситуации, VGSO, аварийно-спасителни служби на промишлени предприятия с потенциално опасно производство, противопожарни служби на авиокомпании, летища, спешни случаи партиди от морски и речни плавателни съдове. Съставът на DASV (фиг.) обикновено включва цилиндър (цилиндри) с клапан(и); редуктор с предпазен клапан; предна част с домофон и клапа за издишване; белодробен клапан за търсене с маркуч за въздуховод; манометър с маркуч за високо налягане; устройство за звукова сигнализация; допълнително устройство за подаване на въздух (байпас) и система за окачване. Апаратът включва: рамка 1 или облегалка със система за окачване, състояща се от раменни, крайни и поясни колани, с катарами за регулиране и фиксиране на дихателния апарат върху човешкото тяло, цилиндър с клапан 2, редуктор с предпазен клапан 3, колектор 4, съединител 5, белодробен клапан за търсене 7 с маркуч за въздух 6, предна част с интерком и издишващ клапан 8, капиляр 9 със звуково алармено устройство и манометър с маркуч за високо налягане 10, спасително устройство 11 , дистанционер 12. В съвременните устройства се използват и следните устройства: спирателно устройство за линията на манометъра; спасително устройство, свързано с дихателен апарат; фитинг за свързване на спасително устройство или устройство за изкуствена вентилация; фитинг за бързо зареждане на въздушни бутилки; предпазно устройство, разположено на вентила или цилиндъра за предотвратяване на повишаване на налягането в цилиндъра над 35,0 MPa, светлинни и вибрационни сигнализатори, авариен редуктор, компютър. Комплектът дихателен апарат включва: дихателен апарат; спасително устройство (ако има такова); комплект резервни части; експлоатационна документация за ДАСВ и цилиндър (ръководство за експлоатация и паспорт); инструкции за експлоатация на предната част. Общоприетото работно налягане в местните и чуждестранните DASV е 29,4 MPa. Общият капацитет на цилиндъра (при белодробна вентилация 30 l/min) трябва да осигурява време за условно защитно действие (CPTA) от най-малко 60 минути, а масата на DASV трябва да бъде не повече от 16 kg с CPV от 60 минути и не повече от 17,5 кг с CPV 120 мин.

Система за окачване с раменни и лумбални колани е неразделна част от апарата, състояща се от облегалка, система от колани (раменни и кръстни) с катарами за регулиране и фиксиране на дихателния апарат върху човешкото тяло. Системата за окачване позволява на димопротектора бързо, лесно и без чужда помощ да постави дихателния апарат и да регулира закопчаването му.
Цилиндър с клапан или два цилиндъра с клапани и тройник са предназначени за съхраняване на работен запас от сгъстен въздух.

Като част от дихателен апарат, той е проектиран да намалява налягането на сгъстения въздух и да го подава към белодробния клапан и спасителното устройство.

Капилярна– служи за свързване на сигнално устройство с манометър към скоростната кутия и се състои от два фитинга, свързани чрез запоена в тях спирална тръба за високо налягане.

използва се за подаване на въздух към маска за цялото лице и за включване на допълнително непрекъснато подаване на кислород от цилиндър, когато на потребителя му липсва въздух.

Принцип на действие

Дихателният апарат е направен в съответствие с отворена верига с издишване в атмосферата и работи по следния начин: когато клапан(и) 1 се отвори, въздух под високо налягане тече от цилиндър(и) 2 в колектор 3 (ако има такъв) и филтъра 4 на редуктора 5, в кухината с високо налягане А и след редукция в кухината с понижено налягане В. Редукторът поддържа постоянно понижено налягане в кухина В, независимо от промените във входното налягане. В случай на неизправност на редуктора и повишаване на намаленото налягане се задейства предпазен клапан 6. От кухина B на редуктора въздухът преминава през маркуч 7 в белодробния клапан за търсене 8 на устройството и през маркуч 9 през адаптер 10 (ако е наличен) в белодробния клапан за търсене на спасителното устройство. Белодробният вентил за търсене осигурява поддържането на дадено свръхналягане в кухината D. При вдишване въздухът от кухината D на белодробния клапан за търсене се подава към кухината B на маската 11. Въздухът, издухвайки стъклото 12, предотвратява то от замъгляване. След това през вентилите за вдишване 13 въздухът влиза в кухина G за дишане. Когато издишвате, вентилите за вдишване се затварят, предотвратявайки издишания въздух да достигне до стъклото. За да издишате въздух в атмосферата, се отваря издишващият клапан 14, разположен в клапанната кутия 15. Издишващият клапан с пружина ви позволява да поддържате дадено свръхналягане в пространството на подмаската. За да се следи подаването на въздух в цилиндъра, въздухът от кухината за високо налягане А преминава през капилярната тръба за високо налягане 16 в манометъра 17 и от кухината за ниско налягане В през маркуча 18 към свирката 19 на сигнално устройство 20. При изчерпване на работния запас от въздух в цилиндъра се включва свирката, която предупреждава със звуков сигнал за необходимостта от незабавно излизане в безопасна зона.

Поддръжка на РПЕ

Експлоатацията на личните респираторни предпазни средства е набор от мерки за използване, поддръжка, транспортиране, поддръжка и съхранение на РПЕ. Под използване разбираме такъв режим на работа на РПЕ, при който те функционират нормално, осигурявайки показателите, установени в техническата (заводска) документация за този образец и ръководните документи. Правилната експлоатация означава спазване на установените режими на използване, разполагане в бойни екипажи, правила за съхранение и поддръжка на RPE. Експлоатацията на РПЕ включва: поддръжка; съдържание; поставяне в боен екипаж; осигуряване работата на базите и контролните пунктове на ГДЗС. Навременната поддръжка на RPE е гаранция за постоянна бойна готовност и висока надеждност при работа.

РЕМОНТ И ПОДМЯНА НА ЧАСТИ

Дата на отхвърляне на RPE “____” __________20__.

RPE е предадено на базата и отписано съгласно акта от „_____”______________20___.

Процедурата за поддържане на карта на сметка за RPE:

– вписванията в регистрационната карта се извършват от старши бригадир (майстор) на ГДЗС;

– ред „Дата на отхвърляне на ИП“ се попълва само когато ИП е окончателно отхвърлено;

– при прехвърляне на RPE от едно GPS устройство към друго, регистрационната карта се изпраща в базата заедно с RPE;

– регистрационната карта се съхранява заедно със заводския паспорт на РПЕ в базата на ГДЗС до изписване на продукта.

Устройства за тестване на автономни дихателни апарати

(кислородноизолиращи противогази)

Предназначение

Универсалното устройство за управление е предназначено за тестване на кислородни изолиращи противогази и регулирането им по време на работа. С тяхна помощ се определя дебитът на непрекъснато подаване на кислород, херметичността на газовата маска, работните параметри на белодробния клапан за търсене и излишния клапан се проверяват.

Технически данни

1. Тип устройство…………………………………………………………….. преносим
2. Дизайн на устройството…………………………………………………… антикорозионен
3. Граници на измерване………………………………………………………. 0….2 л/мин
4. Допустима грешка

от най-горния ред на показанията…………………………………….. ±7%

1. Граници на измерване на херметичност…………………………………… 280 mm воден стълб.
2. Цена на деление на скалата на габарита………………………. 5 мм
3. Размери, мм (дължина * ширина * височина) …………………… 230*140*145
4. Тегло, kg…………………………………………………………………………………….. 4.5

Пълнота

Пакетът за доставка трябва да включва:

1. устройство
2. Резервен капиляр

3.Техническо описание и инструкция за експлоатация с паспорт.

Конструкция и работа на продукта

Цялото устройство е монтирано на статив, който се състои от чугунена основа 1, стойка 2 от месингова тръба с фитинги, панел 3. На панела е монтиран V-образен стъклен манометър 4, зад който има е скала 5, като последната може да се движи във вертикална посока, което дава възможност скалата да се нулира предварително с нивото във V-образната тръба. На скалата от лявата страна можете да прочетете налягането или вакуума, съответстващи на височината на водния стълб в рамките на ± 140 mm, дясната страна на скалата е калибрирана за определяне на скоростта на потока на кислорода.

Устройството има спирателен вентил 6, свързан към манометъра чрез гумена тръба.

В горната част на спирателния вентил има ръчно колело 7, което служи за отваряне и затваряне на вентила.

Вентилът има фитинги, предназначени за:

8 – за свързване на изпитваното устройство (блок или устройство);

9 – за свързване на маркуч, чрез който се създава налягане или вакуум;

10 – за свързване на капилярката, използва се при работа на уреда в режим на реометрия (при работа в режим на манометър капилярката от противоположната страна се затваря с тапа).

Предпазни мерки при използване на устройството

При работа с устройството трябва да се вземат предпазни мерки.

1. Налейте дестилирана или химически пречистена вода във V-образната тръба.
2. Пазете устройството от остри удари.
3. Не прилагайте голяма сила върху маховика при затваряне и отваряне на клапана.

Предназначение

Блокът за управление KU-9V (наричан по-нататък блокът) е предназначен за наблюдение на основните работни параметри на дихателни апарати със сгъстен въздух AIR-300SV, PTS+90D “BASIS”, ASV-2, RA-90 Plus с Panorama Nova и маски Panorama Nova Standart, Spiromatic QS с маска Spiromatic-S и AIR-PAK 4.5 Fifty с маска AV-2000 за съответствие с изискванията, посочени в ръководството за експлоатация на дихателни апарати и в „Наръчник за услугата за защита от газ и дим на Държавната противопожарна служба на Министерството на вътрешните работи на Русия” (проверки № 1 и 2) .

Инсталацията ви позволява да проверите:

1) за устройства със свръхналягане под предната част:

• херметичност на въздуховодната система на дихателния апарат;
• свръхналягане в подмасковото пространство на предната част;
• понижено налягане;

2) за устройства без излишно налягане под предната част:

• херметичност на белодробната клапа при свръх и вакуумно налягане;
• налягане на отваряне на клапата на белодробната клапа;
• понижено налягане;

3) според спасително устройство без излишно налягане под предната част:

• херметичност на предната част и белодробния клапан на спасителното устройство при вакуумно налягане;
• налягане на отваряне на белодробния клапан за търсене на спасителното устройство.

Основни експлоатационни характеристики

При проверка на херметичността на въздуховодната система на дихателния апарат, свръхналягането под предната част, херметичността на белодробния вентилен клапан и налягането на отваряне на белодробния вентилен клапан без излишно налягане, инсталацията осигурява създаването и измерването на излишно и вакуумно налягане в диапазона от 0 до 1000 Pa (100 mm воден стълб) . При проверка на пониженото налягане и налягането на отваряне на предпазния клапан на редуктора инсталацията осигурява измерване на свръхналягане в диапазона от 0 до 1,5 MPa (15 kgf / cm2).

1. Теглото на инсталацията не надвишава 4,5 кг.
2. Масата на манекена не надвишава 3 кг.
3. Габаритните размери са:

• инсталации – не повече от 300*250*200 mm;
• манекен – не повече от 210*270*300 mm.

1. Срок на експлоатация, включително срок на годност - 10 години.
2. Определеният срок на годност в складовете е 2 години.
3. Инсталацията може да работи в макроклиматичен район с умерен климат при температура на околната среда от +5 до +50 o C и относителна влажност от 30 до 80%.

устройство

Инсталацията представлява корпус с капак 1, в който на панел 4 са монтирани следните основни части: помпа 2, разпределител 3, бутон за нулиращ клапан 9, маркуч 5, муфа с резба 6, нипел 22, манометър 7, налягане-вакуум габарит 8. Монтиран на предната стена на корпуса атмосферен клапан 21. На капака са монтирани държач 19 и хронометър 16. Панел 4 е закрепен в корпуса с винтове 20.

Монтажът включва и манекен, който е предназначен за закрепване и уплътняване на предната част.

Състав на системата

Системата се доставя с един комплект адаптери за тестване на един тип устройство. За тестване на други видове устройства адаптерите се доставят като отделна поръчка.Тестовият диск и манекен с човешка глава могат да бъдат доставени като отделна поръчка.

Устройство и принцип на работа на системата

Системата се състои от контролно-измервателен блок, поместен в преносим пластмасов куфар 1. Кутията се затваря с капак 2, има дръжка за носене 3, заключване на капака 4, отвор за транспортна пломба 5, отделение за адаптери 6 и заключващ бутон 7. Освен това системата включва манекен на човешка глава или тестов диск 9 с тръба 10.

Външен вид на SCAD

Тест диск за RPE

В корпуса е разположен контролно-измервателен блок. Органите за управление, инструментите и свързващите устройства към модула (съединителен съединител и съединител за бързо освобождаване) са разположени на контролния панел. Панелът съдържа: свързващ съединител 1 (резба M45´3) с О-пръстен 2 и щепсел 3, бутон за освобождаване на свръхналягане или вакуум 4, лост за превключване на излишък на вакуум 5, манометър за вакуум 6, ключалка на дръжката на помпата 7, дръжка на помпата 8 , бутон за освобождаване на намалено налягане 9, съединител за бързо освобождаване (QCU) 10, манометър за намалено налягане 11, хронометър 12.

Принцип на работа на системата

Контролно-измервателният блок на системата се състои от два автономни блока:

• блок с ниско налягане;
• блок с намалено налягане.

Блок с ниско налягане

Източникът на налягане в блока е ръчна бутална помпа 1 с пружина за връщане на пръта на помпата в работно (най-горно) положение. Когато натиснете дръжката на помпата, въздухът под налягане се подава към пневматичния разпределител 2, превключването на което в едно от неговите положения определя създаването на вакуум или свръхналягане в блока. От пневматичния разпределител излишното (вакуумно) налягане се подава към съединителя 3, предназначен за свързване на тествания блок на устройството или адаптера; манометър за налягане-вакуум 4, предназначен да контролира налягането в блока и пневматичен разпределител 5 с регулируем дросел, предназначен да освобождава налягането в блока.

Блок с намалено налягане

Намаленото налягане от въздухопровода на дихателния апарат постъпва в блока през бързо освобождаваща се връзка 6. Стойността на намаленото налягане се контролира от манометър 7. Налягането в блока се освобождава от пневматичен разпределител 8.

Мерки за сигурност

• Когато работите със системата, трябва да спазвате изискванията и разпоредбите на ръководството.
• При работа със заредени бутилки спазвайте изискванията на „Правилата за устройство и безопасна експлоатация на съдове под налягане“ (NPB 10-115-96).
• Забранено е да се създава налягане над 1000 Pa с помпата, в противен случай стрелката на манометъра може да „увисне“. За да продължите да работите, трябва да натиснете и задържите бутона за нулиране 4, докато стрелката започне да се движи.
• Забранено е свързването на източник на налягане над 1,5 MPa към бързо освобождаващата връзка.

Изпитателен стенд Test ASV

Стендът е предназначен за наблюдение на основните работни параметри на дихателни апарати със сгъстен въздух:

• вътрешни: AP-2000, AIR-300SV, PTS+90D „Основа“;
• чужди PA-90 Plus с маски Panorama Nova и Panorama Nova Standard.

Стойката може да се използва в макроклиматичен район с умерен климат при температура на околната среда от 5 до 50°C с относителна влажност до 80%. Стендът осигурява наблюдение на следните параметри на дихателни апарати в съответствие със стандартните методи за изпитване:

• собствена стегнатост;
• свръхналягане на въздуха в подмасковото пространство на предната част при нулев въздушен поток;
• херметичност на въздуховодната система на дихателния апарат;
• понижено налягане;
• налягане на отваряне на предпазния клапан на редуктора;
• налягане на отваряне на издишната клапа на предната част;
• херметичност на предната част под вакуумно налягане;
• херметичност на въздуховодната система на спасителното устройство при вакуумно налягане;
• налягане на отваряне на белодробната клапа на спасителното устройство.

Теглото на продукта не надвишава 8 кг (в случая 10 кг). Габаритните размери са:

• продукти не повече от 400x250x350 mm;
• продукти в кутия не повече от 450x300x400 мм.

Продуктът трябва да осигурява измерване на налягането: 0-2,0 MPa, излишък, грешка не повече от ±0,05 MPa; ±1200 Pa, диференциал, грешка не повече от ±20 Pa.

Стойката (фиг. 6.10) е корпус на контролния блок 1, върху който е монтиран манекен 2, предназначен за закрепване на предната част при наблюдение на параметрите на изпитваните устройства и предни части. Вътре в корпуса на контролния блок има електронна микроконтролерна платка, която контролира работата на продукта, пневматична система, която осигурява създаването на необходимото налягане по време на работа, както и сензори, необходими за измерване на налягането в подмасковото пространство на продукта. предната част и намаленото налягане. Вътре в манекена има въздушен кондензатор, който е необходим за амортизиране на колебанията в налягането по време на създаването на работно налягане от пневматичната система, както и за самодиагностика на продукта. На манекена е монтиран фитинг 3, чрез който в подмасковото пространство на предната част се създава излишно или вакуумно налягане, създавано от помпата на пневматичната система на продукта. В допълнение, чрез запушване на фитинг 3 с щепсел 5, херметичността на пневматичната система на продукта се проверява по време на самодиагностика. На корпуса на блока за управление има бутони за управление 4, матричен индикатор с течни кристали 5, както и превключвател 8, индикатор за включване 10, електрически съединители 6, 9 и фитинг на сензор за понижено налягане 7. За измерване на понижено налягане, монтиране на сензор за понижено налягане с помощта на адаптерен маркуч, включен в комплекта за доставка, се свързва към линията за намалено налягане на дихателния апарат. Електрическите конектори са предназначени за свързване на захранване, за комуникация със серийния порт на персонален компютър при автоматична работа на продукта в комбинация с компютър и за актуализиране на софтуера на микроконтролера на продукта. Информация за режима на работа, данни от сензори и сервизна информация се извеждат на дисплея на продукта за визуален контрол.

Управление и контрол.

Продуктът може да работи в два режима на управление: автономен и управляван от персонален компютър. Управлението в офлайн режим се осъществява от четири бутона. Инсталацията работи автоматично според програмата на микроконтролера. За да извърши тестовете, потребителят трябва да свърже изпитвания дихателен апарат към продукта и да постави предната част на дихателния апарат върху манекена, след което да използва бутоните за управление или персонален компютър, за да избере и стартира необходимата тестова програма. След приключване на теста на дисплея на продукта или на екрана на компютъра ще се покаже информация за съответствието или несъответствието на тестовата проба с изискванията за дихателни апарати (лицеви части). За да работите с продукта под управлението на персонален компютър, трябва да се запознаете с „Ръководството на потребителя за софтуера на тестовия стенд TEST ASV“.

Отрицателните (до -5°C) температури обикновено не оказват забележимо влияние върху доброто състояние на газовите и димните протектори и работата на газовата маска. Опасността обаче възниква дори когато устройството за защита от газ и дим е било преди това, преди да бъде включено в противогазите, на открито с отрицателна температура. В този случай химическият абсорбер на патрона за регенеративна противогаз може да замръзне и частично да загуби сорбционните си свойства. Възможно е дихателните клапани да замръзнат до седалките, особено в случаите, когато след краткотрайна работа газовите и димозащитните устройства почиват на чист въздух, изключвайки противогазите си. При използване на недрениран медицински кислород, циркулацията на кислород в системата за подаване на кислород спира поради запълването на каналите за високо налягане с лед. За да избегнете усложнения от този вид, причинени от ниските температури, трябва да се спазват следните правила, когато температурата на околната среда е под нулата: не позволявайте противогазите да се охладят, когато отивате на огън. Газовите маски на автомобила трябва да се съхраняват в специални клетки с топлоизолация от филц; Необходимо е да включите противогазите в топла стая, като предварително сте загрели регенеративния патрон с помощта на електрически нагревател; ако няма условия за изпълнение на това изискване, можете да поставите противогаз в непосредствена близост до работното място и да работите там 5 минути, тоест да загреете противогаза, докато дишате и да се уверите, че работи нормално (ритмично почукване на дихателните клапи, поява на топлина по стените на регенеративния патрон); не превишавайте времето, през което газовата маска се държи при температура на околната среда от -10°C за повече от 30 минути; използвайте за работа кислородни бутилки, пълни със сух медицински кислород; извършвайте работа в противогаз само с напълно изсушени компоненти на системата за въздуховоди; Не изключвайте противогазите за почивка на места с температура на охлаждащата среда от 0°C или по-ниска. След работа в невъзможна за дишане среда при ниски температури, на противогазите и димозащитните устройства не се препоръчва да вдишват студен въздух или да пият студена вода след изключване на противогазите си. При работа с въздушни дихателни апарати в среда с отрицателни температури на околната среда, вдишваният въздух (до минус 40°C) се разширява в белите дробове на човека, причинявайки усещане за въздушно налягане и разширяване на гръдния кош. Ето защо не се препоръчва да се поема дълбоко въздух при работа в такива устройства. За да се предотврати хипотермия на димни и газови протектори, се препоръчва използването на специални топлозащитни костюми.

Организация на работа при високи температури

За да работят агрегати при високи температури, е необходимо да се вземат мерки за намаляването им чрез промяна на посоката на газовите потоци при пожар с помощта на вентилационни системи; затваряне на врати и завеси на отвори със специални прегради; отстраняване на дим или изпомпване на въздух с помощта на димососи; вентилация на помещения; отваряне на строителни конструкции, врати, прозорци; доставка на фино пръскана вода и пяна с висока степен на разширение; отстраняване от мястото на пожара на материали, които дават голям топлинен ефект и др. Допустимото време за престой на газови и димозащитни устройства в зона с висока температура е ограничено от факта, че високите енергийни и топлинни натоварвания и особено техните комбинации водят до натрупване на топлина в тялото на газовите и димозащитните устройства и термичен шок. Допустимото топлинно състояние се характеризира с повишаване на средната телесна температура с 1,9°C, а максималната с 3°C спрямо оптималното ниво.

Средната температурна граница от 38,5°C граничи с топлинен удар. Топлинният удар може да бъде придружен от загуба на съзнание от газовата и димната защита и спонтанно изключване на RPE в замърсена среда. При работа в газова маска прегряването на тялото настъпва вече при температура на околната среда над 26 ° C. Следователно, при температури от 40°C или повече, работата е разрешена само при спасяване на хора или в непосредствена близост до пресен поток. Едно от основните лични предпазни средства за пожарникар, работещ в условия на високи температури на околната среда и наличие на открит пламък, са топлоотразителните костюми и топлозащитните облекла на пожарникарите. Работата в защитно облекло срещу високи и повишени топлинни въздействия може да се извършва само с разрешение на ръководителя на пожарогасенето (началника на бойната зона). Работното звено трябва да се състои от минимум 3 души. На охранителния пост се назначава лице от командния състав, който следи за правилното обличане и запечатване на отделящите се части на костюма и работоспособността на радиостанцията, извършва работна проверка и включване в RPE, а също така определя готовността на застрахователите за работа. На охранителния пост за осигуряване на работниците трябва да има друго звено, не по-малко от действащото, оборудвано в защитни костюми и в пълна бойна готовност за незабавно действие при най-малка нужда. Командирът на полета е длъжен да поддържа постоянна връзка с поста за сигурност и чрез него да информира ръководителя на пожарогасенето (началника на бойната зона) за ситуацията, своите действия и благосъстояние. Ако поне един човек, работещ в защитен костюм, почувства силна топлина, целият екип трябва незабавно да напусне опасната зона.

В случай на загуба на съзнание работниците трябва:

• докладвайте за инцидента на охранителния пост;
• изведете жертвата от опасната зона;
• свалете качулката и маската RPE от жертвата;

на охранителния пост извадете жертвата от всички елементи на защитния защитен костюм, осигурете първа помощ и се обадете на линейка.

Зоната, в която се извършва работа, трябва да бъде осветена, когато е възможно. Ако има опасност от токов удар, работата в костюми не е разрешена. Работещите в стаята трябва внимателно да се огледат, за да не попаднат в отворени отвори. При прекъсване на радиокомуникацията между членовете на полета и поста за сигурност незабавно се предприемат мерки за оказване на помощ и изпращане на застрахователи в зоната на полета. Строго е забранено да се работи в защитни костюми, които имат механични повреди на капака или топлоизолационната облицовка на един от елементите на костюма, както и на стъклото за наблюдение на илюминатора. Забранява се премахването на части от костюма преди напускане на опасната зона. Ако е необходимо, е разрешено поливането на работещите в TC с пръскана струя вода.За всяко лице, допуснато да работи в защитни костюми на TC, TOK, се създава лична карта, в която се записват условията и времето на работа .

Основното тактическо звено на службата за защита от газ и дим е звено GDZS. В зависимост от броя на работниците по защита от газ и дим, пристигнали на пожара (обучение), работата на звената (отделите) на GDZS се ръководи от:

• при работа по пожар на един караул, като правило, началникът на караула или, по негова заповед, командирът на отряда;
• при едновременна работа при пожар се назначават няколко пазачи от командващия персонал, назначен от RTP (ръководител на пожарогасенето) или от началника на бойната зона (NBU);
• при работа по пожар в отделите на GDZS, командирът на отдел GDZS или командир, назначен от RTP или NBU;
• Ако старши командир отиде с поделението в среда, неподходяща за дишане, той се включва в поделението и ръководи работата му.

При елиминиране на пожар (авария) RTP трябва да има предвид, че персоналът на GDZS не може да се използва за извършване на тежка работа за дълго време.

Поради това се препоръчва, ако е възможно, да не се включва персонал на GDZS в работа на открито (полагане на маркучи, отваряне и демонтаж на конструкции и др.).

При работа в среда, неподходяща за дишане, блокът GDZS трябва да се състои от най-малко 3 газови и димозащитни устройства, включително командира на блока GDZS, и да има същия тип RPE със същото време на защитно действие. В изключителни случаи, при извършване на аварийно-спасителни операции, по решение на RTP или NBU, съставът на звеното за защита от газ и дим може да бъде увеличен до 5 или намален до 2 защитника от газ и дим. За командир на полета се назначава най-опитният и обучен специалист по защита от дим от младшия или средния команден състав. Звеното GDZS трябва да се състои от работници за защита от газ и дим, обслужващи един отдел или охрана (дежурна смяна). В някои случаи, по решение на RTP или NBU, съставът на звеното може да се формира от газови и димни протектори от различни подразделения на Държавната противопожарна служба.

В тунели на метрото, подземни конструкции с голяма дължина (площ) и високи сгради (повече от девет етажа) изпратете едновременно най-малко две единици от системата за мониторинг на газа. В този случай един от командирите на полети се назначава за старши. При сложни и продължителни пожари, в които участват няколко звена и отдели на службата за противопожарна защита, RTP е длъжен да организира контролно-пропускателен пункт (контролно-пропускателен пункт). Работата на КПП се ръководи от началника на КПП, назначен от РТП измежду най-обучените и опитни членове на командния състав. В случай на пожари в тунели на метрото, подземни конструкции с голяма дължина (площ), в сгради с височина над девет етажа, в трюмовете на кораби, на поста за безопасност е поставено едно резервно звено. В други случаи се инсталира една резервна връзка GDZS за всеки три работещи връзки, като правило, на контролно-пропускателния пункт. Броят на GDS устройствата, насочени в неподходяща за дишане среда, се определя от RTP. Преди включване в RPE, командирът на полета GDZS съгласува с RTP (или действа по негови инструкции) необходимостта от използване на средства за локална защита на газовия и димния протектор и неговия RPE от повишени топлинни потоци, както и изолационни средства за защита на кожата от излагане на агресивни среди и опасни химикали. За да се осигури контрол върху работата на GDS блоковете на мястото на влизане в неподходяща за дишане среда, на всяко звено е поставен предпазен пост. Местоположението на предпазния пост се определя от оперативните служители на пожара в непосредствена близост до входната точка на противопожарния блок в неподходяща за дишане среда (на чист въздух). На охранителния пост е необходимо да се водят записи за работата на блока в „Дневник на записите на работните блокове на GDZS“, където съставът на блока, налягането на кислорода (въздуха) в бутилките на RPE, време на включване и изключване, информация и команди, предавани от устройството (линк), се записват.

Включването в RPE на мястото на пожар (учение) се извършва на чист въздух в точката на влизане в неподходяща за дишане среда на предпазния пост; при отрицателни температури на околната среда в топла стая или кабина на екипажа на пожарна кола. При придвижване до огнището на пожара (работно място) и връщане обратно, командирът на летателната единица GDZS е първи, а най-опитният защитник от газ и дим (назначен от командира на полета) е отзад. Напредването на блока за управление на пожара в помещенията се извършва по протежение на главните стени, като се помни маршрутът, при спазване на предпазните мерки, включително тези, определени от оперативните и тактически характеристики на пожарния обект. Когато работите в RPE, трябва да го предпазвате от директен контакт с открит пламък, удари и повреди, да не сваляте маската и да не я дърпате назад, за да избършете стъклото, и да не я изключвате, дори и за кратко. Забранено е на звената GDZS да използват асансьори при работа при пожар, с изключение на асансьори, които имат режим на работа „Транспортиране на пожарни служби“ в съответствие с GOST 22011, NPB 250. За да се осигури безопасно движение, устройството GDZS може да използва противопожарни маркучи и интерком кабел. При работа в условия на ограничена видимост (силен дим) командирът на полета на GDZS отпред е длъжен да потупва с лост по подовата конструкция. При отваряне на врати персоналът на звеното GDZS трябва да е извън вратата и да използва крилото на вратата, за да се предпази от евентуално изтичане на пламък. При работа в помещения, пълни с експлозивни пари и газове, персоналът на звеното GDZS трябва да носи гумени ботуши и да не използва ключове за фенерчета. При придвижване до огъня (работното място) и обратно, както и по време на работа, трябва да се вземат всички предпазни мерки за предотвратяване на искри, включително при почукване на конструкции на помещения. При решаване на сложни проблеми ръководителят на пожарогасенето (началникът на бойната зона) трябва да осигури създаването на резерв от газови и димни протектори от самото начало на работа. Резервните подразделения и отделите на ГДЗС трябва да са готови по всяко време да окажат помощ на подразделенията, работещи в неподходяща за дишане среда. По време на масово спасяване на хора или извършване на работа в малки пространства, с просто оформление и разположени в близост до изхода, е разрешено изпращането на всички газови и димозащитни устройства едновременно в неподходяща за дишане среда. При получаване на доклад за инцидент с единица или прекратяване на комуникацията с нея, RTP (НБУ или началник на контролно-пропускателния пункт) трябва незабавно да изпрати резервна единица(и) за оказване на помощ. Продължителността на работа на звената, както и продължителността на почивката преди повторно включване в RPE, се определят от RTP или NBU.

Смяната на връзки обикновено се извършва на чист въздух. При необходимост по решение на РТП (НБУ) може да се проведе в неподходяща за дишане среда на бойни позиции. Подменените единици отиват в резерв. Ръководителят на пожарогасенето (FBU) трябва да вземе мерки за намаляване на температурата в помещенията, където работят газови и димозащитни устройства. Основните мерки за намаляване на температурата са: увеличаване на вентилацията на помещенията по време на пожар, за тази цел се използват технологични, инсталационни, отвори за прозорци и врати, стационарни вентилационни и климатични системи, отварят се конструкции; отстраняване на дим и инжектиране на свеж въздух с помощта на димососи; подаване на въздушно-механична пяна със средна и висока степен на разширение в помещението; използването на фино пръскана вода, подавана през разпръскващи дюзи или специални дюзи.

При спасяване на хора, провеждане на разузнаване, гасене на пожари и отстраняване на аварии, звеното на GDZS действа в съответствие с изискванията на Правилника за борба с противопожарната служба и като вземе предвид текущата ситуация.

В частност:

1) при пристигане на пожар (обучение) и след получаване на задачата персоналът на отдела (отдела) на GDZS поставя противогази (дихателни апарати) по командата „Отдел GDZS, поставяйте противогази (дихателни апарати)!” По тази команда персоналът взема газови маски (дихателен апарат), поставя колани за раменете и кръста и закрепва RPE в позиция, удобна за движение и работа. Не се препоръчва да затягате коланите така, че да притискат гърдите и корема, тъй като това значително нарушава нормалния процес на дишане;

2) преди всяко включване в респиратора, персоналът в рамките на една минута извършва бойна проверка в реда и последователността, установени от указанията, по командата „GDZS единица, противогази (ПРОВЕРКА на дихателния апарат!“). За резултатите за оперативната проверка и готовността за включване на всяка Газодимна защита докладва на командира на полета (отряда) под формата: „Газодимната защита Петров е готова за включване, налягането е 200 атмосфери!”;

3) командирът на полета (отряда) лично проверява показанията на манометрите на противогазите (дихателния апарат) на устройствата за защита от газ и дим, запомня най-ниското налягане на кислорода (въздуха) в цилиндъра и го докладва на охраната на охраната. пост. Забранено е включването на RPE без извършване на работен тест или ако по време на теста са открити неизправности. Мястото, където персоналът е включен в RPE, се определя от командира на полета (отряда) и във всички случаи трябва да бъде включен на чист въздух, но възможно най-близо до мястото на пожара (аварията), на поста за безопасност;

4) включването на персонал в противогази (дихателен апарат) се извършва по команда на командира на полета „GDZS единица, в газови маски (дихателен апарат) ВКЛЮЧЕТЕ!“ в следната последователност:

а) при работа в противогаз:

• свалете шлема и го задръжте между коленете си;
• сложете маска;
• направете няколко вдишвания от системата на газовата маска, докато се активира белодробната клапа, освобождавайки въздуха от под маската в атмосферата;
• сложи каска;

б) при работа в дихателен апарат:

• свалете шлема и го задръжте между коленете си; сложете маска;
• поставете чанта със спасително устройство на рамо (за устройства тип AIR);
• сложи каска;

5) преди да влезе в неподходяща за дишане среда, връзката GDZS взема маркуч с цев и, движейки се в сноп, я полага до мястото на работа, след което се използва като водач при връщане на връзката и следване на следващите връзки към огъня;

6) командирът на единицата GDZS трябва да поддържа постоянна връзка с поста за сигурност, който е създаден за всяка единица поотделно, и чрез него периодично да докладва на RTP (NBU или контролно-пропускателен пункт) за ситуацията и неговите действия;

7) дишането в противогаз трябва да бъде дълбоко и равномерно. Ако дишането се е променило (неравномерно, плитко), е необходимо да спрете работата и да възстановите дишането чрез няколко дълбоки вдишвания, докато дишането стане нормално;

8) когато работите с кислородни изолиращи противогази, персоналът е длъжен периодично, но не по-малко от всеки 30 минути, да продухва дихателната торба с кислород чрез задействане на механизма за аварийно подаване на кислород, докато се задейства излишният клапан;

9) по време на работа в изолационни противогази, газовите и димните протектори на полета трябва да следят показанията на външните манометри, а ако устройствата за сгъстен въздух нямат външен манометър, тогава следете взаимното налягане по команда на командирът на полета;

10) ако бъдат открити лошо здраве или неизправности в газовата маска, протекторът за газ и дим трябва незабавно да докладва за това на командира на полета и да вземе мерки за осигуряване на непрекъсната работа на газовата маска (дихателен апарат), докато полетът достигне чист въздух;

11) всеки защитник от газ и дим и пазач на поста за сигурност трябва да може да изчисли количеството кислород (въздух), необходимо за обратното пътуване.

Устройството GDZS трябва да се върне от неподходяща за дишане среда в пълен състав. Изключването от RPE се извършва по команда на командира на звено GDZS „Отделение GDZS, от противогази (дихателни апарати) ИЗКЛЮЧВАНЕ!“ При тази команда пожарникарите, свалили шлемовете си, свалят маските си и затварят клапаните на бутилката.

Обучението на защитниците на газ и дим, особено в димната камера и в противопожарната зона за психологическо обучение, е сложен и опасен вид практическо обучение. В същото време необходимите мерки за защита на труда, които изключват злополуки, не трябва да се превръщат в презастраховане, което пречи на подобряването на бойните умения на персонала на GDZS и формирането на способността да се действа правилно и решително в необичайна ситуация. Отговорността за защита на труда по време на обучението на персонала в топлинни и димни камери се носи от ръководителя на обучението. Преди началото на обучението ръководителят на обучението трябва да се увери, че електрическото оборудване, отстраняването на дим, осветлението, комуникационните и алармените системи и устройствата за контрол на температурата са в изправност. Всички видове обучение се провеждат от персонала в бойно облекло и оборудване, а при необходимост и в топлоотразителни костюми. При обучение в димна камера връзката GDZS трябва да работи заедно и да бъде снабдена с комуникационно оборудване. За поддържане на постоянна връзка с единицата GDZS, работеща в димната камера, на охранителния пост е поставен пазач. Следващото учебно звено на ГДЗС е резервно за оказване на помощ на работното звено при необходимост.

В случай на загуба на съзнание от противодимен протектор е необходимо:

• в зона, пълна с дим, задействайте аварийния клапан, проверете отварянето на вентила на кислородния (въздушния) цилиндър, състоянието на дихателните маркучи, докладвайте за инцидента на охранителния пост, изведете жертвата на чист въздух и осигурете първа помощ;
• на чист въздух свалете маската от жертвата, оставете го да помирише амоняк, ако е необходимо, направете изкуствено дишане и извикайте линейка.

За оказване на първа помощ в случай на нараняване на пожарникарите или при пренапрежение на стрес или топлинен удар е необходимо да имате комплекти за първа помощ със следния набор от лекарства на охранителния пост:

• ацизол (антидот на въглероден окис);
• аналгетици (50% разтвор на аналгин 2,0 ml, фентанил 1 бутилка);
• тинктура от йод (5%);
• калиев перманганат на кристали;
• лейкопласт и бинтове (поне 3 бр.);
• борна киселина;
• гумена тръба (сбруя) с дължина 1 м;
• транспортно-имобилизационни гуми;
• тинктура от валериан, валидол, памучна вата;
• разтвор на амоняк (10%).

Цялото обучение на работниците по защита от газ и дим се извършва под наблюдението на медицински работник (обучен санитарен инструктор). В случай на отравяне на протектор за газ и дим от продукти на горенето или претърпяване на топлинен удар, е необходимо да се обадите на линейка и да предоставите първа помощ преди нейното пристигане.

Мерки за предотвратяване на трудовите наранявания

(в автономен дихателен апарат)

Допускането на служител на Държавната противопожарна служба до работа в респиратор се определя със заповед на ръководния орган, звено на Държавната противопожарна служба, след преминаване на военномедицинска комисия и специално обучение по програмата за обучение за защита от газ и дим. работници и удостоверение за право на работа с противогаз или дихателен апарат.

Протекторите за газ и дим преминават задължително сертифициране. Лицата, признати за годни за служба в Държавната гранична служба, имат право да работят с противогази с въздух под налягане без допълнителен медицински преглед.

Служителите на Държавната противопожарна служба, допуснати от военномедицинска комисия да работят в PEPD, освен това трябва да преминат годишен медицински преглед и определяне на годността за работа в PEPD. Заключенията на военномедицинските и клиничните експертни комисии се записват в личната карта на работниците по защита от газ и дим, която се издава на лицето, което се изследва, което е признато за годно за работа на длъжност, включваща използване на RPE.

Наличие на персонална газодимозащитна карта. попълнено по предписания начин, е предпоставка за допускане на персонала до работа в RPE. При липса на лична карта за защита от газ и дим, служителят на Държавната гранична служба, който я е загубил, се подлага на извънреден медицински преглед по установения ред. При промяна на мястото на дежурство (обучение) личната карта на служителя по защита от газ и дим се изпраща заедно с личното досие на служителя на Държавната гранична служба.

Противогазите (дихателните апарати) се осигуряват лично. Тяхното назначаване и преназначаване на служители на Държавната противопожарна служба се извършва със заповед на ръководния орган, отдел на Държавната противопожарна служба, противопожарна образователна институция на Министерството на извънредните ситуации на Русия. Като групови РПЕ могат да се използват дихателни апарати.В този случай те не се назначават персонално, а се предават на смяна, при условие че на всеки противогазов и димозащитен уред е назначена маска. В подразделенията на Държавната противопожарна служба, които охраняват съоръженията на химическата и нефтопреработвателната промишленост и съоръженията, свързани с производството и преработката на газове и използването на пестициди, RPE също се възлага на персонала на водача. Собствениците на RPE са длъжни правилно да използват и работят с противогаза (дихателен апарат), който им е възложен.Експлоатацията на лични средства за защита на дихателните пътища е набор от мерки за използване, поддръжка, транспортиране, поддръжка и съхранение на RPE.

Правилната експлоатация означава спазване на установените режими на използване, разполагане в бойни екипажи, правила за съхранение и поддръжка на RPE. Кислородните изолиращи противогази и дихателни апарати, които са сертифицирани от органите на Държавната противопожарна служба, са задължителни за използване от ръководни органи, звена на Държавната противопожарна служба и противопожарни технически учебни заведения на Министерството на извънредните ситуации на Русия.

Забранява се използването на противогази с мундщуци, както и извършването на промени в конструкцията на противогази и дихателни апарати, които не са предвидени в техническата (фабрична) документация, без одобрението на Главна дирекция за държавна противопожарна служба и VNIIPO EMERCOM на Русия. Забранява се използването на дихателни апарати при работа под вода. Не се разрешава участието на единици GDZS, оборудвани с противогази, в бойни операции за гасене на пожари в предприятия, където поради особеностите на производствения процес е забранено използването на кислородни изолационни противогази. Използването на RPE, чието техническо състояние не осигурява безопасността на газовата и димната защита, както и работата на базите и контролните постове на GDZS, чието състояние не отговаря на изискванията на безопасността на труда. Правила и други ръководни документи, е забранено по начина, установен от руското Министерство на извънредните ситуации в съответствие с действащото законодателство.

Организацията на работа за осигуряване на изискванията за безопасност при работа със защитно защитно оборудване се извършва в съответствие с Правилата за безопасност на труда в отделите на Държавната противопожарна служба, Хартата на службата и Правилника за противопожарна безопасност и Наръчника за службата за противопожарна защита.

При постъпване на бойно дежурство налягането на кислорода (въздуха) в бутилките на RPE трябва да бъде не по-малко от:

в цилиндри на дихателни апарати (260 kgf/cm2)

За осигуряване на безопасност по време на разузнаване, командирът на полета GDZS е длъжен:

• осигурява спазването на изискванията, определени в заповед № 3, приета по установения ред.
• уверете се, че звено GDZS е готово за изпълнение на възложената бойна мисия;
• проверява наличието и изправността на необходимото минимално оборудване на звено ГДЗС, необходимо за изпълнение на възложената бойна задача;
• посочете на персонала местоположението на контролно-пропускателния пункт и поста за сигурност;
• провеждане на бойна проверка на RPE и наблюдение на изпълнението му от личния състав на единицата и правилното включване в RPE;
• Преди да влезете в неподходяща за дишане среда, проверете налягането на кислорода (въздуха) в бутилките на RPE на подчинените и информирайте охраната на охранителния пост за най-ниската стойност на налягането на кислорода (въздуха);
• контролира пълнотата и коректността на съответните записи, направени от охраната на охранителния пост;
• информирайте персонала на блока за управление на пожара при приближаване до мястото на пожара за контролното налягане на кислорода (въздуха), при което е необходимо да се върнете към поста за безопасност;
• редувайте интензивната работа на газовите и димните протектори с периоди на почивка, правилно дозирайте натоварването, постигайки равномерно дълбоко дишане;
• следете благосъстоянието на персонала на звеното GDZS, правилното използване на оборудването, PTV, следете консумацията на кислород (въздух) според манометъра;
• изведете целия екип на чист въздух;
• при напускане на неподходяща за дишане среда определете мястото, където изключвате РПЕ и подайте команда за изключване.

Когато устройството GDZS е разположено в задимена зона, трябва да се спазват следните изисквания:

• движете се, като правило, по главни стени или стени с прозорци;
• докато се движите, наблюдавайте поведението на носещите конструкции, възможността за бързо разпространение на пожар, заплахата от експлозия или срутване;
• докладвайте за неизправности или други неблагоприятни обстоятелства за звеното GDZS на поста за сигурност и вземайте решения за осигуряване на безопасността на персонала на звеното;
• влизайте в помещения, където има инсталации за високо напрежение, апарати (съдове) за високо налягане, експлозивни, отровни, радиоактивни, бактериологични вещества само със съгласието на администрацията на обекта и при спазване на препоръчаните от нея правила за безопасност.

Необходимо минимално оборудване за блока GDZS:

• лични дихателни предпазни средства от един вид;
• средства за спасяване и самоспасяване;
• необходими инструменти за отваряне и демонтаж на конструкции;
• осветителни и комуникационни устройства;
• средство за осигуряване на връзка - водещо въже;
• пожарогасителни средства.

При работа в RPE и когато голяма площ е замърсена с газ, се създават постове за сигурност и контролно-пропускателни пунктове за целия период на гасене на пожар. В тези случаи те са отговорни за провеждането на инструктажи за безопасност с лицата, отиващи да гасят пожар, като се вземат предвид възложените задачи.

При организиране на разузнаване на пожара ръководителят на пожарогасенето и другите оперативни служители на пожара трябва да включат службите за поддържане на живота на организацията колкото е възможно повече, за да определят естеството на агресивни химически опасни вещества, радиоактивни вещества, нивото на тяхната концентрация и границите на замърсяване. зони, както и необходимите мерки за безопасност.

Въздухоизолационните апарати за пожарникари AIR-98MI и PTS "PROFI" са предназначени за индивидуална защита на дихателната система и зрението на човека от вредното въздействие на непригодна за дишане токсична и димна газова среда при гасене на пожари в сгради, конструкции и промишлени съоръжения за различни целиV температурен диапазонсреда от минус 40 до60°C и престой в среда с температура 200°C за 60 s.

ДИХАТЕЛЕН АПАРАТ ЗА ПОЖАРНИКАРИ AIR-98MI

Основните технически характеристики на устройството AIR-98MI и неговите модификации са дадени в табл.

Устройството е направено по отворен дизайн с издишване в атмосферата.

Когато вентилът(ите) 1 се отвори, въздухът под високо налягане тече от цилиндър(ите) 2 в колектора 3 (ако има такъв) и филтъра 4 на редуктора 5, в кухината за високо налягане А и след редукция в кухината B с намалено налягане. Редукторът поддържа постоянно намалено налягане в кухината B независимо от промените във входното налягане. В случай на неизправност на редуктора и повишаване на пониженото налягане се задейства предпазен клапан 6. От кухина B на редуктора въздухът преминава през маркуч 7 в белодробния клапан за търсене 11 или в адаптера 8 (ако има такъв) и след това през маркуча 10 в белодробния клапан за търсене 11. Чрез клапан 9 е свързано спасително устройство.

Вентилът за белодробно търсене осигурява поддържането на дадено свръхналягане в кухина D. При вдишване въздухът от кухина D на клапана за белодробно търсене се подава към кухина B на маската 13, издухвайки стъклото 14 и предотвратявайки замъгляването му. След това през вентилите за вдишване 15 въздухът влиза в кухина G за дишане.

Принципна схема на дихателен апарат АИР-98 МИ

За да се контролира подаването на въздух в цилиндъра, въздухът от кухината за високо налягане А преминава през капилярната тръба за високо налягане 18 в манометъра 19 и от кухината за ниско налягане В през маркуча 20 към свирката 21 на сигнализатор 22.

При изчерпване на работния запас от въздух в цилиндъра се включва свирка, предупреждаваща със звуков сигнал за необходимостта от незабавно излизане в безопасна зона.

ДИХАТЕЛЕН АПАРАТ ПТС “ПРОФИ”

Устройствата се произвеждат в различни версии, различаващи се по следните характеристики:

В комплект с различни видове и брой цилиндри;

В комплект с различни видове лицеви части;

Възможност за оборудване със спасително устройство.

Устройството представлява изолиращ резервоарно дихателно устройство със сгъстен въздух с работно налягане 29,4 MPa и свръхналягане под предната част. Устройството е оборудвано с панорамна маска ПТС “Обзор” ТУ 4854-019-38996367-2002 или “Панорама Нова Стандарт” № R54450.

Устройството работи в съответствие с отворен модел на дишане с издишване в атмосферата и работи по следния начин: когато клапан(и) 1 се отвори, въздух под високо налягане навлиза от цилиндър(и) 2 в колектора 3 (ако има такъв) и филтър 4 на редуктора 5, в кухината с високо налягане А и след редукция в кухината с понижено налягане В. Редукторът поддържа постоянно намалено налягане в кухина В, независимо от промените във входното налягане.

Ако редукторът не работи и намаленото налягане се увеличи, се задейства предпазен клапан 6.

От кухина B на редуктора, въздухът протича през маркуч 7 в белодробния вентил 11 и в адаптера 8 и след това през маркуча 10 в белодробния клапан 11. Спасително устройство е свързано през вентил 9.

Белодробният вентил за търсене осигурява поддържането на дадено свръхналягане в кухина D. При вдишване въздухът от кухина D на белодробния клапан за търсене се подава към кухината B на предната част 13. Въздухът, издухвайки стъклото 14, го предотвратява от замъгляване. След това през вентилите за вдишване 15 въздухът влиза в кухина G за дишане.

Принципна схема на дихателен апарат PTS “Profi”.

Когато издишвате, вентилите за вдишване се затварят, предотвратявайки издишания въздух да достигне до стъклото. За да издишате въздух в атмосферата, се отваря издишващият клапан 16, разположен в клапанната кутия 17. Издишващият клапан с пружина ви позволява да поддържате дадено свръхналягане в пространството на подмаската.

За да се следи подаването на въздух в цилиндъра, въздухът от кухината за високо налягане А преминава през капилярната тръба за високо налягане 18 в манометъра 19 и от кухината за ниско налягане В през маркуча 20 към свирката 21 на сигнализатор 22. При изчерпване на работния запас от въздух в цилиндъра се включва свирката, която предупреждава със звуков сигнал, че в устройството остава само резервен въздух.

Устройството AirGo заема специално място в линията. Този усъвършенстван дихателен апарат е самостоятелно устройство за дихателна защита, което работи независимо от заобикалящата атмосфера. Използва се принципът на модулния дизайн, който ви позволява да създадете и поръчате устройството в съответствие със специфичните изисквания към него. Разработена е бюджетна версия: AirGoFix.

Описание и технически характеристики (TTX) на AirGo устройства

Въздухът за дишане се доставя на човек от (или няколко, обикновено не повече от два цилиндъра) сгъстен въздух през редуктор на налягането, контролиран от дишането, вентил за търсене на белите дробове и маска за цялото лице. Издишаният въздух се изхвърля през изпускателния клапан на маската в околната атмосфера. Това е изключително средство за защита на дихателната система от газове. Устройството не може да се използва за гмуркане.

Фиг.1 AirGo апарат за дишане със сгъстен въздух (на снимката: модел AirGo pro):

Тегло/тегло (прибл.) AirGo pro - 3,6 кг AirGo Compact - 2,74 кг

Габаритни размери Дължина 580 mm Ширина 300 Височина 170 mm

Настаняване- конструктивно представлява пластина от пластмаса с антистатични свойства, дизайн специално съобразен с формата на човешкото тяло, с дръжки за носене на уреда. В долната част на люлката има клапан за намаляване на налягането. В долната част на люлката има клапан за намаляване на налягането. В горната част има оформени водачи за цилиндри и колан за закрепване. Презрамките на уреда (рамо и кръст) са с регулируема дължина според желанието на потребителя. Възможно е да се монтират един или два цилиндъра за сгъстен въздух върху опората на цилиндъра. Ремъкът за пристягане е с регулируема дължина. След монтиране на цилиндрите, коланът се затяга и закрепва със скобата на цилиндъра.

Тъй като устройството е на модулен принцип, вие имате възможност да изберете конкретни компоненти на устройството според вашите изисквания:

1. Налични модификации на устройството:

1.1 опции за колан

Com - компактни основни колани с полиестерни елементи

про - подплатени колани

микс - колан за кръста като в компактната версия - и презрамки като в професионалната версия

MaX - висококачествени колани

eXX - бойни тренировъчни колани за екстремни (eXXtreme) тренировки.

1.2. опции за люлка:

B-амортисьор

LG/LS ремъци за монтиране на цилиндър (дълги или къси)

SW - специална въртяща се плоча на талията (включена в стандартната версия за колани от сериите MaX и eXX, модификации за pro)

1.3. пневматична система:

1.3.1 Редуктор на налягането:SingleLine - за използване в пневматични системи с един маркуч иликласически - за използване в конвенционални пневматични системи

1.3.2 Система с един маркуч SingleLine

SL - "ръкав в ръкав", с комбиниран манометър

Q - с допълнителен фитинг за бързо пълнене

M- с предавател alphaMITTER (т.нар. комуникационен предавател с малък обсег)

3C/3N- с допълнителна връзка за маркуч за средно налягане

C2, C3 - модификация, оборудвана с бързо освобождаващ се съединител alphaCLICK (опция C2 - 200 bar, опция C3 - 300 bar)

1.3.3 Класическа пневматична система

CL - модификация, използваща отделни маркучи за високо и ниско налягане, оборудвани с манометър

S - модификация със специален маркуч - сигнал

Z- с втора връзка за маркуч за средно налягане

ICU/ICS - с вграден блок за управление

CLICK- със съединител за бързо освобождаване alphaCLICK

постоянно монтирана пневматична система

същият като класическия, той е оборудван с постоянно фиксиран клапан за потребление (серии AE, AS, N) без фитинг.

2. Колани

Има различни видове колани (колани за рамена и колани за кръста), всеки с различни свойства и комфорт при носене:

com- основни колани: това е основният комплект колани. Материалът на коланите е незапалим специален полиестер, няма допълнителна подплата в коланите.

про - подплатени колани. За повишаване на здравината и пожароустойчивостта коланите са подсилени с арамид. Към коланите са добавени специални подплънки от типа (HOMEX®). За удобство на потребителя при работа с уредите е предвидено разпределение на тежестта, постигнато чрез подплата на презрамките в комплект с колан за кръста. По желание коланът за кръста може да се монтира върху въртяща се плоча.

Смесете- смесен комплект колани. Арамидните влакна се използват като подсилващи влакна в полиестерния материал, от който са направени коланите. Към коланите са добавени специални подплънки от типа (HOMEX®), както при професионалната модификация. При производството на колана за талията се използва незапалим специален полиестер, коланите нямат допълнителна подплата, както при комодификацията.

Макс- колани от най-високо качество. Полиестерните колани са подсилени с арамид, коланите имат допълнителна специална подплата, а в същото време презрамките са с необичайна S-образна форма, което от своя страна гарантира, че коланите гарантират комфорт и лекота при носене. Коланът за кръста е монтиран във въртяща се версия, точно както при устройствата от системата AirMaXX.

eXX- модификация за използване в екстремни условия (eXXtreme). Раменните и надбедрените колани eXXtreme са базирани на изпитаната и тествана система за колани AirMaXX. Изработени от арамидни влакна, те имат много висока якост и са особено огнеустойчиви. Маркучите са защитени от високи температури и открит пламък чрез набор от предпазни маншети на раменната подплата.

Дизайнът на коланите е специално проектиран за многократна употреба в условия на обучение, възможно най-близки до бойни, включително обучение с открит огън.

3. Настаняване

3.1 Ремъци за цилиндри

За закрепване на цилиндъра/цилиндрите се използват колани с различна дължина.

Къси цилиндрични ремъци (LS) - за използване с един въздушен резервоар (4L до 6,9L капацитет)

Колан за закрепване на бутилката (двоен) (LG) - за използване с една бутилка за въздух с вместимост от 4 литра до 9 литра или за две бутилки с вместимост от 6,9 (7) до 4 литра.

3.2 Амортисьор (B)

Амортисьорът е изработен от специална пластмаса, наподобяваща гума и е монтиран в долната част на люлката. Специално проектиран да смекчи ударите и да предотврати възможни щети, ако AirGo внезапно падне.

3.3 Плоча за колан за кръста (SW)

За поддържане на колана за кръста се използва въртяща се пластина на колана за кръста, която е монтирана на люлка в долната му част. Един от „чиповете“ на плочата е, че позволява на колана да се върти в зависимост от движенията на човека, който носи устройството. При конфигурациите MaX и eXX въртящата се плоча за надбедрения колан е включена като стандарт; при професионалната конфигурация въртящата се плоча е опция.

3.4 Стоп на цилиндъра (R)

За да се увеличи адхезията, поради триенето между люлката и цилиндъра, е предвидено специално устройство - еластична запушалка.

3.4 Разделител (D)

Металната скоба, разделяща двата цилиндъра, служи като водач за колана, закрепващ цилиндрите, и е предназначена да опрости монтажа на двата цилиндъра.

3.5 Приемник-предавател

На стойката е монтиран предавател-приемник (RFID чип). Предавателят работи на честота 125 kHz.

4. Пневматична система

4.1 Редуктор на налягането

В долната част на люлката има редуктор за налягане. Предлага се както за класическа (конвенционална) пневматична система, така и за системи, където се използва един маркуч.

Има предпазен клапан на редуктора за налягане и комбиниран манометър е свързан към средния маркуч за свързване на комбинирания манометър. Намаляването на налягането на въздуха, подаван от цилиндъра до приблизително 7 бара, върши работа. Ако налягането надвиши допустимата граница, предпазният клапан се активира. Това предотвратява повреда на устройството, като същевременно осигурява въздух на потребителя.

4.2 Пневматична система с един маркуч

Възможна е изработката на едномаркуча пневматична система в следните версии: Q, M, или 3C/3N, както и CLICK. В пневматична система с един маркуч всички маркучи (до пет) са свързани в един. Тоест маркучите, използвани за свързване на манометъра, предупредителния сигнал, белодробния клапан за търсене, специалния фитинг за бързо пълнене, както и втория фитинг за свързване в един единствен маркуч.

Системата с един маркуч SingleLine използва комбиниран манометър Конструкцията на комбинирания манометър включва манометър и звуково предупредително устройство. Състои се от самия манометър, съединител за свързване на белодробната клапа за търсене, както и устройство за звуково предупреждение. Когато налягането на въздуха в цилиндъра спадне до 55±5 kg/cm2, свирката (сигнализаторът) започва да издава постоянен звуков сигнал. Вторият фитинг се използва за свързване на друга белодробна клапа (това може да бъде спасителен комплект например).

4.2.1 Модификация -Q - с Quick-Fill връзка:

Фитингът Quick-Fill е съединител за високо налягане, монтиран на редуктора за налягане (фиг. 2).

С негова помощ можете да напълните бутилки със сгъстен въздух 300 бара, без да демонтирате устройството. Изходите за свързване на редуктора на налягането са направени по такъв начин, че да се изключи възможността за случайно свързване на цилиндър с работно налягане 200 бара.

Системата Quick-Fill не може да се използва с бутилки със сгъстен въздух от 200 бара.

Допълнителна информация се съдържа в отделните Инструкции за експлоатация на адаптерна система за бързо пълнене (част № D4075049)

4.2.2 Модификация - 3C/3N - с допълнителни фитинги за маркучи за средно налягане

За свързване на маркучи за средно налягане е възможно да се оборудват дихателни апарати с допълнителни фитинги. Разположени са на колана на талията. Предназначение - за свързване на допълнителни устройства, това може да бъде друга белодробна клапа или спасителна капачка.

Допълнителният обков се предлага във версии 3C и 3N.

Дизайнът на фитинга 3C осигурява възможност за свързване на различни устройства: белодробна клапа на спасителния комплект; или запазени. Капак за дишане, възможно е да се свържат системи за сгъстен въздух с маркуч, в които може да се използва / не се използва автоматичен превключващ клапан. Може да се използва със защитен костюм, включително при извършване на дезинфекционни дейности.

Модификация 3N е нипел с вграден възвратен клапан за свързване на следното оборудване:

DASV (Апарат за сгъстен въздух), оборудван с автоматичен превключващ клапан, а също така осигурява възможност за използване на защитен костюм при извършване на дезинфекционна работа.

4.2.3 Модификация CLICK - устройството е оборудвано със специална система за монтаж alphaCLICK.

alphaCLICK е иновативен съединител за бързо освобождаване от MSA. С alphaCLICK е възможно бързо да свържете въздушни бутилки към редуктора за налягане. Това елиминира традиционния, доста отнемащ време процес на завинтване на цилиндрите. Надеждността на връзката е толкова висока, колкото при обикновена връзка.

За да изключите цилиндъра, трябва да завъртите ръчното колело на фитинга на скоростната кутия приблизително на 20 градуса. След това натиснете пръстена.

alphaCLICK има вграден ограничител на потока: ако клапанът на несвързан цилиндър случайно се отвори, въздухът няма да излезе бързо от цилиндъра. Тази опция повишава нивото на безопасност в случай на небрежно боравене с бутилки.

Освен това компонентите на alphaCLICK имат прахови капачки, които ги предпазват от замърсяване.

AlphaCLICK е съвместим с всички стандартни съединители с резба на вентила на въздушния цилиндър.

Има две версии на alphaCLICK, които се различават по дизайна на фитинга и връзката на цилиндъра:

Модификация за бутилки 200/300 бара и бутилки 300 бара.

4.2.4 Модификация -М - с alphaMITTER (приемно-предавател за комуникация с малък обсег), монтиран на задната плоча на дихателния апарат.

Предавателят alphaMITTER е свързан към специален порт на редуктора за налягане чрез маркуч за високо налягане. Налягането в цилиндрите се предава в реално време към персоналната мрежова система (alphaSCOUT).Предавателят alphaMITTER се захранва от три батерии (тип AA).

4.3 Класическа пневматична система

Устройствата от следните модификации са оборудвани с класическа пневматична система: -S, -Z, -ICU, а също и -CLICK. Маркучите от скоростната кутия към всички устройства са положени индивидуално и са отделни. Към маркуча за средно налягане е свързан белодробен клапан. Манометърът или вграденият контролен блок се намира в края на маркуча за високо налягане.

4.3.1 Модификация -S (със сигнален маркуч)

Тази модификация има сигнален маркуч. Към сигналната свирка се свързва отделен маркуч (сигнален маркуч). Свирката е фиксирана близо до ухото на човека, т.е. сигналът ще бъде ясно чуваем и ясно идентифициран.

4.3.2 Модификация -Z - с втора връзка за маркуч за средно налягане

Има втори фитинг за свързване на маркуч за средно налягане, ако не е необходимо да използвате втория фитинг, той се затваря с тапа.

С този фитинг можете да използвате за:

свързване на втори белодробен клапан за търсене;

спасителен комплект (обикновен състав: белодробна клапа плюс маска за цялото лице), използван за спасяване на хора;

4.3.3 Модификация -ICU/ICS - вграден блок за управление (с или без ключ).Вграденият блок за управление служи за управление на работата на дихателния апарат, дисплея, параметрите на сгъстения въздух и състоянието на алармата. Устройството за интензивно лечение се използва вместо обикновен манометър.

Също така е оборудван със сензор за движение и ръчна аларма.

Ако блокът за управление на ICU-S има ключ, тогава този ключ се изпраща на услугата за управление "Команда за инцидент" за идентификация.

4.3.4 Модификация -CLICK - това са устройства, оборудвани с фитинги със системата alphaCLICK

4.4 Постоянно монтирана пневматична система

Пневматичната система за постоянно закрепване се използва в модификациите на устройствата: -Z, -AE, -AS, -N, а също и като допълнително оборудване - капак за манометър. Маркучите от скоростната кутия към всички устройства са положени индивидуално и са отделни.

4.4.1 Модификация - N. В тази модификация белодробният вентил за търсене AutoMaXX-N е постоянно прикрепен към маркуч за средно налягане. AutoMaXX-N с резбова връзка RD40X1/7 се използва с отрицателно налягане в комбинация с целолицеви маски 3S, Ultra Elite, 3S-H-F1 и Ultra Elite-H-F 1 със стандартен резбов фитинг.

4.4.2 Модификация -AE. В тази модификация вентилът за търсене на белите дробове AutoMaXX-AE е постоянно прикрепен към маркуч за средно налягане. Белодробният клапан AutoMaXX-AE с резбова връзка M45 x 3 се използва със свръхналягане. За използване с маски 3S-PF, Ultra Elit-PF, 3S-H-PF-F1 и Ultra Elite-H-PF-F1 със стандартен фитинг с резба.

4.4.3 Модификация - AS. В тази модификация белодробният клапан AutoMaXX-AS е постоянно прикрепен към маркуч за средно налягане. Белодробният клапан AutoMaXX-AS с щепселна връзка трябва да се използва с положително налягане. За използване с маски за цялото лице 3S-PF-MaXX, Ultra Elit-PS-MaXX, 3S-H-PS-Maxx-F1 и Ultra Elite-H-PS-MaXX.

5. Кратък (боен) тест на дихателния апарат AirGo

Уверете се, че клапата за търсене на белите дробове е затворена.

Отворете клапаните на бутилката и проверете налягането с помощта на манометъра.

Налягането трябва да бъде в рамките на:

за цилиндри с работно налягане 300 kgf: не по-малко от 270 бара

за цилиндри с работно налягане 200 kgf: не по-малко от 180 бара

След това затворете клапаните на цилиндъра и продължете да наблюдавате показанията на манометъра.

В рамките на 60 s спадът на налягането не трябва да надвишава 10 bar.

Внимателно натиснете бутона за прочистване на белодробната клапа, като същевременно затворите изхода възможно най-плътно. Следете показанията на манометъра.

Сигналното устройство (свирката) трябва да работи при налягане 55 ± 5 бара.

Поставете маска за цялото лице и проверете с дланта си (като затворите отвора за свързване на машината за стегнатост).

Отворете напълно вентилите на цилиндъра. Ако са монтирани два цилиндъра, вентилите на два цилиндъра трябва да се отворят. Това е необходимо за равномерното им изпразване. Свържете белодробния клапан към маската за цялото лице. Устройството е готово за употреба.

По време на употреба

По време на работа е необходимо да се следи работата на устройството, периодично да се обръща внимание на херметичността на маската, надеждността на връзката на вентила за търсене на белите дробове, както и да се следи налягането на сгъстения въздух в цилиндъра с помощта на манометър.

6. Работен дихателен апарат със сгъстен въздух

Устройството се разрешава за използване само след проверка на неговата изправност и извършване на необходимата поддръжка. Ако по време на проверките бъдат открити неизправности или повреда на компоненти, по-нататъшната работа на устройството е забранена.

7. Сервизни интервали. Поддръжка и обслужване. Почистване на устройството

Този продукт трябва да се проверява и обслужва редовно от квалифициран персонал. Резултатите от проверките и поддръжката трябва да се записват. Винаги използвайте оригинални резервни части на MSA.

Ремонтите и поддръжката на продукта трябва да се извършват само от оторизирани сервизни центрове или MSA. Модификации на продукта или неговите компоненти не са разрешени и автоматично анулират издадените сертификати.

MSA носи отговорност само за качеството на извършената от MSA работа.

Тестови интервали за всички страни (с изключение на Германия)

За уточняване на цената и закупуване на дихателен апарат AirGo обадете се на телефон 067-488-36-02

По-достъпни, но със същото ненадминато качество, MSA създаде друг DASV - дихателен апарат със сгъстен въздух AirXpress.

Системата за подаване на въздух на апарата се състои от белодробна клапа и редуктор, може да бъде едностепенна, без редуктор или двустепенна. Двустепенната система за подаване на въздух може да бъде изработен от един конструктивен елемент, съчетаващ скоростната кутия и белодробния резервен клапан или поотделно.

Устройствата се произвеждат от производителите в различни версии.

Основни компоненти на DASV, тяхното предназначение

Висяща система предназначен за монтиране на системи и компоненти на устройството върху него.

Състои се от:пластмасови гръбни, раменни и крайни презрамки, закрепени към гърба с катарами, колан за кръста с бързо освобождаваща се регулируема катарама. Люлка, която служи като опора за цилиндъра. Цилиндърът е закрепен с цилиндричен колан със специална катарама.

Маркировка:търговска марка на производителя, символ на уреда, номер на технически характеристики, сериен номер, месец и година на производство.

Цилиндър с клапан предназначен за съхранение на работен запас от сгъстен въздух.

Вентилът се състои от:тяло, клапан, гарнитура, 2 пръстена, капак, шпиндел, ръчно колело, капак, предпазна диафрагма, спирателен кран, амортисьор.

Маркировка:обозначение на цилиндъра, знак за термична обработка, знак за контрол на качеството, код на производителя, номер на партида, номер на цилиндър в партидата, месец и година на производство, година на следваща проверка, тегло на празния цилиндър, работно налягане, изпитвателно налягане, номинален обем.

Скоростна кутия проектиран да преобразува високото въздушно налягане в цилиндъра в постоянно намалено налягане. Скоростната кутия е с предпазен клапан (в скоростната кутия може да се вгради и сигнализатор).

Състои се от:тяло, редуциран клапан, бутало, пружина, ръчно колело, фитинг с резба, о-пръстен, маншет, предпазен клапан, уплътнение.

Капилярна предназначен за свързване на манометър и аудио сигнал към скоростната кутия.

Състои се от: 2 фитинга, свързани чрез запоена в тях спирална тръба за високо налягане, вътре в спиралата на която също е свързан кабел към фитингите, са разположени вътре в 2 фитинга, свързани и фиксирани с маркуч с помощта на капачки и О-пръстени.

Манометър предназначен да контролира налягането на сгъстения въздух в цилиндъра, звуков сигнал за уведомяване, че въздухът в цилиндъра намалява.

Белодробна клапа за търсене предназначен за автоматично подаване на въздух към дишането на потребителя, поддържане на свръхналягане в пространството на подмаската, допълнително подаване на въздух, изключване на подаването на въздух и свързване на предната част към устройството. Вентилът за търсене на белия дроб се включва с първото вдишване и се изключва чрез натискане на бутона за допълнително подаване на въздух.

Състои се от:клапан, пружина, пръстен, мембрана, легло на клапана, опора, прът, бутон, капак.

Панорамна маска предназначен да предпазва човешката дихателна система и зрение от токсична и задимена среда и свързва човешкия дихателен тракт с белодробната клапа.

Състои се от:корпус с ленти за глава, панорамно стъкло, две полущипки, маслена вана с два вентила за вдишване, интерком, щепселна връзка за закрепване на белодробна клапа за търсене с пружинна клапа за издишване.

Адаптер предназначени за свързване на основната предна част на управлявания от белите дробове клапан за търсене и спасителното устройство към скоростната кутия.

Състои се от:тройник, съединител, свързан помежду си с маркуч, който е фиксиран във фитингите на тройника с капачки. В тялото на съединителя е завинтена втулка, върху която е монтиран фиксиращия възел за маркуча на спасителното устройство и се състои от: скоба, сачми, втулка, пружина, корпус, О-пръстен и клапан .

Спасително устройство Предназначен за защита на дихателните органи и зрението на пострадалия от неподходяща за дишане среда.

Състои се от: шлем-маска, белодробна клапа и маркуч за ниско налягане.