Направете своя собствена инсталация за топене на сняг. Направи си сам мобилна пещ за топене на сняг. Конструиране на битови машини за топене на сняг

IN зимно времеГрадските улици често са покрити с планини от сняг. Да освободиш пътно платнои тротоари, използвайте снегопочистващи машини. Специална служба разчиства отломките. Какво се случва с почистения сняг? Къде се взема и как се обработва? Отговорът на това може да се намери в статията.

Необходимостта от устройства за топене на сняг

Инсталациите за топене на сняг са необходими за топене на големи маси сняг за кратко време. След това стопената вода се изхвърля в канализацията или дренажна системадиректно от мястото на монтажа. Основното предимство на уреда е, че при почистване на улици не е необходимо да транспортирате снега до специално подготвени площадки. Това значително намалява разходите за почистване на улици и спестява много време.

Съвременният пазар предлага широка гама от инсталации за топене на сняг, които могат да се различават по функционалност, размер и принцип на работа. Единиците могат да бъдат разположени в най-много различни частиградове: в център за пазаруване, На детски площадки, в паркове, дворове и други места. Икономията при използване на такова устройство е около 60% в сравнение с традиционното снегопочистване.

Принцип на действие

Въпреки голямото разнообразие от снеготопещи инсталации, техният принцип на работа е един и същ. Тя се основава на използването на топлинна енергия, което води до бързо топене на снега. Дизайнът се състои от няколко отделения: бункер, топлинен генератор и система за филтриране. Основната част от инсталацията е разположена под земята.

На повърхността има мрежеста решетка за филтриране на насипания сняг. Това помага да се предотврати навлизането на нежелани предмети в устройството. Бункерът се намира по-дълбоко под земята. Там се изпълняват основните функции - топене на сняг и отвеждане на получената вода в канализационната система. Самият бункер е разделен на две отделения, едното получава снежни маси, а другото разполага с топлинни генератори, ролята на които се играе от горелки, които могат да работят както на дизел, така и на газово гориво.

Друг филтър се намира под бункера като допълнителна защитаот проникване на отломки в канализационната мрежа. След като снегът се стопи, вторият механизъм се отдалечава разтопена водапрез втория филтър. След това водата влиза в местни пречиствателни съоръжения и преминава през нов етап на пречистване, освобождавайки се от пясъчни частици и малки примеси. Това помага за предотвратяване на запушени канали и канализационни системи.

Видове снеготопещи инсталации: мобилни и стационарни

Инсталациите са разделени:

• В зависимост от начина на преместване на инсталацията и товарене на сняг - стационарни и мобилни.
• По вид на топлоизточника - външен и вътрешен (собствен).
• Според интензивността на снеготопенето - активни и пасивни.

По-голямата част от моделите снеготопи работят на принципа на топене на сняг с нагрята вода. Единствената разлика между такива устройства е как се нагрява водата в бункера. Това може да бъде устройство, което работи на електричество, газ, дизел или твърдо гориво.

Снеготопителят може да бъде оборудван със собствен топлогенератор (горелка) или да използва външен такъв. Последният тип устройства включва модели, които топят сняг с помощта на пара от котелно помещение, топла отпадъчна вода от канализация или отпадъчна вода от топлоелектрическа централа. Такива модели са доста търсени. Такива устройства обикновено са стационарни. Горелките на мобилните снеготопилки работят на електричество, газ или дизел.

Поддръжка и обслужване

Надеждността и ефективността на машината пряко зависи от качеството на нейната поддръжка. По-голямата част от работата обслужващ персоналсе състои от своевременно почистване на приемника и бункера от нежелани отпадъци и чужди предмети. Надеждността на всяка машина зависи от навременната проверка и предотвратяването на неизправности.

Когато избирате модел за работа, вземете предвид нивото на замърсяване на почистваната площ и естеството на пътната настилка, тъй като е важно да изберете устройство с филтър, трошачка или др. достъпна опция.

Направи си сам инсталация за топене на сняг

Фабричните машини за топене на сняг имат много предимства, включително гаранция, възможност за обработка на големи количества сняг и голям асортиментмодели, различаващи се по вид използвано гориво, мощност, възможност за ръчна работа и автоматични режимии още много. Въпреки това, цената на такива устройства е висока, размерите са огромни и за правилна работаНеобходим е специален персонал. В тази връзка много хора предпочитат снеготопещи растения собствено производство. Такива устройства са много популярни сред летните жители и собствениците на земя.

Най-популярната версия на снеготопене е направена по следния принцип:

• Вземете съд от около 100 литра. Можете да направите един от няколко листа неръждаема стомана.
• В долната част на получения бункер се правят отвори за монтиране на тръби за оттичане на вода. Като тръби са подходящи обикновени маркучи.
• Като горелка може да се използва генератор, ако няма такъв, може да се използва топла вода от къщата. Вторият вариант обаче ще изисква допълнителни тръби за свързване на отоплителната система към инсталацията.

Такава мини инсталация за топене на сняг не се отличава със своята хитрост и гъвкавост, но е невъзможна би било по-подходящоза малки площи и обеми сняг.

Те излязоха с идеята да механизират процеса на снегопочистване преди почти 150 години, като патентоваха снегорин за почистване на снежни преспи от железопътните релси. Специалните единици ви позволяват да премахвате снега по-бързои в по-големи обеми, отколкото на ръка с традиционна лопата. Вносните мини снегорини са широко представени на пазара. Но руските занаятчии лесно създават свои собствени, доста работещи опции. След като ги изучим, ще разберем как да направим снегорин със собствените си ръце.

Принцип на работа на снегорин

Домашните снегопочистващи машини за дома имат същия принцип на работа като фабричните Husqvarna, forte qi jy 50, cmi 163, snow fox sf16353l. Такива домашни продукти улавят и преместват сняг с помощта на голям хоризонтално монтиран винт (шнек).

Лопатките на шнека се задвижват през ос, въртяща се на лагери (задвижващ вал), която предава въртящия момент от двигателя.

Когато устройството се движи напред, широка кофа, като фуния, събира снежни маси и ги насочва през транспортни винтове. Роторните лопатки, разположени под ъгъл, въртящи се, раздробяват снега и го избутват по-нататък към помпата с механично задвижване, изтласквайки снега от люка за разтоварване.

Необходима екипировка

В подготовката за работа ще ни трябва:

• чертежи;
• инструменти: ключове, отвертки, пила и чук, менгеме и клещи, бормашина, мелница, машина за заваряванеи може би, струг. Освен това ще ви трябват вериги, зъбни колела, втулки, лагери, болтове и гайки.

Също задължително материали:

• Листова стомана или покривно желязо.
• Стоманен ъгъл 50х50 мм.
• Шперплат с дебелина 10 мм.
• тръби ¾ и ½ инча.
• 1,5 метра транспортна лента (ако не е налична, сменете страничните стени на гумата).
• Двигател. Мотоблок, известен също като двигател с вътрешно горене (задвижван с бензин) или електрически двигател. Електрическият мотор изисква кабел, предназначен за работа при минусови температури и висококачествена хидроизолация.
• Да избегна късо съединениеМожете да се предпазите от разтопен сняг, като покриете електродвигателя например с 5-литрова пластмасова бутилка, разрязана по дължина.

Механична схема

Устройство за снегорин доста проста и базирана на носеща рамка. На него са монтирани двигател, кофа за сняг и дръжки.

У дома работна часте винт, който, въртящ се, събира и премества снега към работното колело, където снежната маса се улавя от лопатките и се подава първо в кухината на механизма, а след това в изпускателната тръба.

Схема домашен снегорин ясно демонстрира структурата на единицата.

Най-простият снегорин е едностепенен. Улавянето и изхвърлянето на снега от снегорини Champion 656, lux 163, Patriot се извършва само с въртящ се шнек. При двустепенни конструкции шнекът е допълнен с метална пластина с остриета (ротор),закрепен в средата на задвижващия вал.

Видео: Домашна роторна снегопочистваща машина

За повече информация относно ротационния снегорин вижте видеоклипа:

Тази конструкция се използва за отстраняване на големи количества сняг и осигурява изхвърлянето му на разстояние до 12 m.

Мощността на двигателя определя вида на снегорина:

• Ръчна, механична.Двигател с мощност 2,5-5 к.с. активира работните части и напредъкът на модула се дължи на входа на потребителя физическа сила. Механичен снегорин е най-лесно да направите със собствените си ръце.
• Интересно е че “механичен снегорин” се нарича още пластмасова лопата с дръжка под формата на метална скоба, оборудвана с подсилващи ребра от обратната страна, с прикрепена предната странавъртящ се винт.
• Ако държите правилен наклонлопати, така че шнекът да не виси във въздуха, а по-скоро да се върти, тази опция “ моторни лопати” без мотор е много ефективен за почистване на неуплътнен сняг (до 10 см) на малки площи, особено на труднодостъпни места.
• Самоходен. Достатъчно мощен двигател, от 10 к.с., осигурява работата на оборудването и движението на колела или вериги.

Мини верижни превозни средства

При натоварване в дълбок сняг гъсеничното задвижване е за предпочитане. Лесно е да направите снегорин със собствените си ръце на вериги от верижна радиоуправляема детска кола. Подходящ е и мини трактор с вериги.

Този дизайн може да бъде оборудван с фарове, уеб камера и да се управлява дистанционно (дистанционно управление). Мини оборудването за снегопочистване на гъсеници се счита за най-продуктивното.

Как да направите снегорин със собствените си ръце

С подходяща подготовка е напълно възможно да получите висококачествен домашен снегорин със собствените си ръце. Чертежи, внимателно изпълнени, ще помогнат за това.

Днес косачките са един от най-популярните инструменти, предназначени за работа на тревни площи, разположени в близост до къщата. Щраквайки върху връзката, ще се запознаете с техническа характеристикатази косачка.

Обработката на почвата се счита за един от ключовите процеси в селско стопанство, тъй като именно върху разораната почва се засаждат както зърнени, така и други култури. Научете повече за различни видовеи предимствата на плуга PSK.

Мини трактор - перфектно решениеза обработка и поддръжка на парцели. Произведените в Русия мини трактори са надеждни помощници от много години.

Заслужава внимание ротационен снегорин "Vyuga"(регионална станция Пенза млади техници) на базата на двигателя D-6. Модел на Д. Слонов ( Алтайски край) с двигател от резачка Ural-2T.

По-долу е видео на снегорината "Снежна буря":

1. Чертежи на основните компоненти на снегорин с два шнека на базата на превозно средство за всички терени, направено от В. Бережни (Валдай, Новгородска област), служат като отлични визуални инструкции.

2. Корпусът от заварена стоманена ламарина е подсилен с ъглови греди и допълнителна страна. Той е свързан към базовия всъдеход с два носача, заварени към леглото на шнека.

Винтовият механизъм се състои от 2 колана(противоположно насочени архимедови винтове, заварени към стърчащи шпилки M6). Между зъбните колела на шнека и вала е опъната мотоциклетна верига.

Задвижващият вал е направен с помощта на зъбни колела и лагери, свалени от селскостопански машини,фиксирани с дюбели и щифтове.

3. Не по-малко интересна и лесна за изпълнение е схемата на снегорината на С. Хомяков, начертана подробно и посочваща всички размери.

4. Първо носещата рамка е заварена от стоманени ъгли. Завинтена върху напречните си греди U-образен профилза закрепване на лесно подвижна платформа под двигателя. След това се монтират ръкохватки за управление, изработени от ½-инчова тръба.

Колела или бегачи (ски) са прикрепени към основната рамка отдолу. Подходящи колела могат да се вземат от стара количка, а плъзгачите ще служат дървени блокове, подсилена с пластмасова кутия.

5. Към подготвена основа монтираме двигателя.

6. Кофа, задвижващ вал, шнек:

• Тялото на кофата е изработено от ламарина, допълнено от страни от шперплат. Ако ширината на кофата е повече от 50 см, ще ви трябва по-голям двигател. При 50 см е доста подходяща мощност от 6,5 к.с.
• Задвижващият вал е направен от ¾ инча тръба. Към проходния разрез в средата на тръбата прикрепяме ротор (120 × 270 мм), перпендикулярно на него заваряваме ъгли 25 × 25 мм. (две от двете страни) и направете жлеб от едната страна на тръбата за ключа за зъбно колело.
• Намаляваме диаметъра на тръбата, така че да се побере в лагери 205 с два допълнителни разреза.
• Лагерите са взети от автомобил КАРТ. Но можете да използвате всякакви затворени (за да предотвратите навлизането на сняг), например карданна опора от Zhiguli.
• Предавателният ремък свързва вала и двигателя.
• Лопатките на шнека се изрязват от транспортна лента (4 пръстена, всеки с диаметър 28 cm) или стоманена ламарина (4 диска, всеки от които е нарязан наполовина и огънат в спирала).
• Като задвижване използваме верига или колан.

7. Основното тяло е произведено от ламарина или двумм стомана.

8. Частта за изхвърляне на сняг, прикрепена към тялото на шнека, е изработена от пластмасови части канализационни тръбис диаметър 160 мм., облечени една върху друга и допълнени с улей. Ширината на перката на ротора трябва да бъде по-малка от диаметъра на изхвърлящия улей.

9. За по-голям ефект нека боядисаме готовия модел.

1. По-добре е да поставите резервоара за газ отгоре и не се препоръчва обемът му да надвишава 2,5 литра.
2. Мотоциклетните трактори, които не са предназначени за зимна употреба, се пълнят със синтетично масло.
3. Твърдите частици (клони, камъни), хвърлени заедно със снега, могат да рикошират и да наранят други. Използвайте предпазни очила при работасъс снегорината и не носете широки дрехи, чиито краища могат да се закачат в движещите се части на уреда.
4. Така че поради въздействието на големи чужди предметидвигателят не е блокирал, шнековете и роторът са закрепени към задвижващия вал със срязващи болтове и втулки. При прекомерно натоварване тези „предпазители“ ще се счупят, но двигателят ще остане непокътнат.

Русия, както знаете, е северна страна и зимите в по-голямата част от нейната територия са сурови и снежни. Последният фактор в много отношения отличава руската зима от, да речем, европейската зима.
Да перифразирам известен израз„Генералите винаги са готови за последната война“, можем да кажем, че повечето комунални услуги (и други, изправени пред необходимостта да изхвърлят снега) винаги са готови за последната зима. Но зимата винаги идва неочаквано за тях, носейки със себе си виелици и снеговалежи. Което от своя страна води до редовни проблеми на пътя.
Според практиката, запазена от съветско време, снегът по улиците на града не се изхвърля. Събира се и се транспортира със самосвали до сметища извън града, което е неефективно и напълно неикономично. Тази практика води до заплащане на много часове работа на хора и техника, тонове дизелово гориво и освен това отнема голямо количество ресурси от комуналните компании, които са принудени да изпращат камиони за борба със снега, а не до други икономически целесъобразни проекти. Трябва също да се отбележи, че в някои случаи, особено след обилен снеговалеж, колони от самосвали, натоварени със сняг, сами създават задръствания, особено на изходите от града.
В днешно време обаче има по-рентабилен и удобен начин за решаване на този проблем. Това е инсталация за топене на сняг (известна също като снеготопител) или стационарна точка за топене на сняг.
Инсталациите за топене на сняг се класифицират:

• по вид движение - подвижни (подвижни) и неподвижни. Транспортируемите единици от своя страна се разделят на транспортируеми (ремаркета и други видове) и самоходни;
• според метода на товарене на снежна маса - с багер или челен товарач, вградено захранващо устройство за сняг (самоходно), с товарене на самосвали (снеготопилни инсталации);
• по вид на използвания източник на топлина - външен (напр. топла водаот обща система за БГВ) или ваша собствена ( дизелов двигател, горивна камера за въглища);
• според метода на снеготопене - активно или пасивно.

В мнозинството модерни устройстваСнегът, постъпващ в приемния бункер, се разтопява от загрята вода. Въпросът е само как точно да се загрее тази вода.

Източници на топлина за снеготопените машини могат да бъдат:
Електрическа инсталация (водата се загрява с нагревателни елементи). Уредът за топене на сняг може да бъде оборудван със собствена мини електроцентрала, например в дизелово гориво, или да бъдат свързани към общата електрическа мрежа;
Горелка работеща на газ, течно или твърдо гориво;
Топла вода от обществения водопровод;
Пара от котелно помещение;
Обратна вода от ТЕЦ;
Канализационни канали.
Когато избирате машина за топене на сняг, първо трябва да вземете предвид колко сняг и ледена маса ще премине през нея. Мобилните машини за топене на сняг обикновено са дизелови или електрически. Дизеловите горивни инсталации изразходват 3-4 литра гориво на час за топене на един кубичен метър сняг, в зависимост от мощността. Електрически за същия обем сняг - средно 30 kW/h. Препоръчително е да използвате и двата за топене на малко количество сняг, с натоварване от приблизително 5-6 кубически метра на час.
Ако е необходимо да се изхвърлят значително големи количества сняг, трябва да се обърне внимание на стационарните снеготопещи пунктове (снеготопилни инсталации). Те работят, като правило, или от система за топла вода, или от технологична вода, заустени от местната ТЕЦ, или... от канализационни системи.
Точно последен вариантМашината за топене на сняг е най-рентабилната от икономическа гледна точка. Температурата на канализацията, дори през зимата, винаги е стабилна, тя е приблизително +17 градуса по Целзий. Това е достатъчно, за да разтопи снега.
Така отпадъчните води представляват практически безплатен източник на топлинна енергия.

Обща схема и принцип на действие.
Конструктивно снеготопенето се състои от приемно отделение, оборудвано с трошачка и сепаратор, камера за топене, нагревател и двигател (ако е необходимо) и колектор, свързан към обща канализационна система.
Необходимо е приемно отделение за стационарна машина за топене на сняг, тъй като в Русия в градовете чист снягне може да бъде. В приемното отделение снегът и ледът преминават през раздробяващо устройство, което разделя големи парчета, и сепаратор, който отделя отломки - паднали листа, камъни, клони на дървета и други нетопими елементи. Обърнете внимание, че при мобилните машини за топене на сняг ролята на трошачка и сепаратор обикновено се играе от работна ръка - работници, които разцепват леда и сортират боклука.
В камерата за топене пречистеният сняг се смесва с топла вода, топи се и продуктите от топенето се изхвърлят в обща системаканализация. Нагревателят (ако е наличен) може да бъде поставен както директно в камерата за топене, така и извън нея. Също така в машината за топене на сняг може да има смесително устройство, което смесва снежната маса, за да ускори топенето.
Типично разположение на снеготопене със собствен източник на топлина:

Рисунка от Сергей Журавски

А) Нагревателят се поставя директно в камерата за топене.

Рисунка от Сергей Журавски

B) Нагревателят се премества извън камерата за топене.

Поддръжка на снеготопещи инсталации.

Качеството на работа на всяка машина за топене на сняг е пряко пропорционално на „качеството“ на заредената в нея снежна маса. Практиката показва, че 95% от цялата поддръжка на всеки снеготопител се състои в почистване на приемника от различни отпадъци.
Снегът, събран по пътищата, съдържа мръсотия, натрошен камък, паднали листа, счупени клони - всичко, което може да се окаже на градския път. Машина за топене на сняг, работеща в полза на обществените магистрали, изисква контрол от оператора повече от машина, която почиства снега от покривите на сградите или всяка затворена зона. При избора на снеготопене е важно да вземете предвид степента на нормално замърсяване със сняг на бъдещото място на неговата работа, за да прецените дали имате нужда от модел с дробилка и сепаратор или можете да се справите с по-евтин такъв . Но всяка машина за топене на сняг се нуждае от периодично почистване на камерата за топене.
Средно с правилен изборинсталация, като се вземе предвид приблизителното ниво на замърсяване на снежната и ледената маса в зоната на нейната работа (машина с функция за разделяне трябва да работи в „мръсната“ зона), камерата за топене на сняг обикновено се нуждае да се почиства веднъж седмично. Струва си да се отбележи, че един от факторите, от които зависи скоростта на почистване, е вътрешната конфигурация на камерата за топене. В допълнение, моделите на снеготопилки, оборудвани със смесител, са по-трудни за поддръжка.
Също така периодично се проверява и при необходимост почиства колекторът, през който се свързва отвеждането на снеготопенето към канализационната система. Някои модели снеготопилки имат изпускателни филтри, които също могат да се запушат.
Работещи стационарни снеготопещи инсталации отпадъчни води, имат свои собствени уникални системипочистване и съответно график за поддръжка.

Вътрешни и чуждестранни снеготопещи инсталации.
В момента включено руски пазарИнсталациите за топене на сняг (SPU) са представени в доста широка гама. Включва местни марки - „OSA“, „Gorynych“, SPU, произведени от Totem LLC и чуждестранни - продукти на компаниите „TRECAN“, „Snow Dragon“ и някои други.
Нека дадем като пример описание на три проби от мобилни системи за управление от местно и чуждестранно производство. При изчисляване на производителността приемаме, че един кубичен метър натоварен суров, топящ се сняг тежи приблизително 400 кг. Общо 1 тон сняг има обем от приблизително 2,5 кубически метра.

Дизел SPU D-30, произведен от Gorynych LLC.
Този снеготопител принадлежи към класа на мобилните несамоходни (транспортируеми) агрегати. Метод на транспортиране: платформа с кука товарач. Тип машина – дизелов двуобемен СПУ с товарене на снежна маса с мотокар.

Основни технически данни на D-30:

Машината за топене на сняг D-30 е втората най-мощна инсталация от серията дизелови машини за топене на сняг на руската марка „Gorynych“. Притежавайки относително компактни размери за своя клас, като се има предвид високата му производителност, той е много подходящ за инсталиране на територията на голямо предприятие.

Виктор Крохин, представител на завода, Твер:
„Закупихме снеготопене Д-30 за почистване на вътрешната територия на предприятието – пътища, покриви на цехове и административна сграда. Основното за нас е, че пътищата се разчистват бързо. Бих искал да отбележа, че е много важно незабавно да изберете правилното място за инсталиране на машината, така че камионите, превозващи сняг, да не пречат на друг транспорт - например в нашата страна автобусите преминават през територията. Като цяло сме доста доволни от системата. Производителността му е достатъчна за нашите нужди.“

Машина за топене на сняг SPU-5 “Totem” от фирма “VTK-prom”.
Тази вътрешна разработка също принадлежи към класа на дизеловите мобилни снеготопилки. Инсталацията се извършва на базата на теглена платформа-ремарке, на която са монтирани агрегатно отделение с резервоар за гориво и контролен панел, камера за топене на сняг и ледена маса и водоотвеждащ сектор, свързан към канализационната система. един корпус.

Основни технически данни на СПУ-5 “Тотем”:

SPU-5 „Тотем“ с размери, подобни на D-30, е по-мобилен и благодарение на теглената конструкция е по-добре адаптиран към честите промени на местоположението. Но трябва да платите за това с половината мощност. SPU-5 е много подходящ като машина за оперативно снегопочистване в случай на авария. Между другото, производителят предлага и модификация на SPU-5, която работи на газ.

Лидия Коробейникова, служител на жилищно-комуналното предприятие, Воронеж:
„Ако планината не дойде при Мохамед, тогава Мохамед ще отиде при планината. Имахме нужда от машина за топене на сняг, която може лесно да се транспортира от място на място. Свързал го с канализацията, разтопил снега, закачил колата за трактор и я изтеглил в друг район на града. Обикновено не вали много сняг, така че SPU-5 може да се справи доста добре. Основното е, че е непретенциозен в поддръжката.

Снеготопяща машина TRECAN 20-PD
Това е дизелов теглен мобилен агрегат от канадския производител TRECAN, който произвежда оборудване за топене на сняг от около половин век. Той е направен по едноконтурен дизайн и е оборудван с функция за "сух" старт, т.е. не изисква непременно пълнене на резервоара за топене с вода. Машината разполага с бордови компютър, способен е самостоятелно да филтрира пясък, трошен камък и други нетопими елементи. Поставят се в специално отделение и се изваждат ръчно след спиране на машината.

Основни технически данни на TRECAN 20-PD:

Както може да се види от таблицата, TRECAN 20-PD е най-производителният и мощен от топилните машини за сняг, разгледани в нашия преглед. Този модел е най-модерният в технически, което, разбира се, няма как да не се отрази на цената му. Независимо от това, снеготопещите машини TRECAN се използват активно от много предприятия в Русия, въпреки че някои потребители отбелязват, че в руските реалности тази машина е подложена на капризността на местните си колеги.

Александър Алмазов, ръководител на складовия комплекс, Сургут:
„Знаете ли колко сняг пада през зимата? планини. Сибир все пак. Специално решихме да купим „канадец“, с очакването, че условията в Канада са подобни на нашите. Освен това за нас беше важно да имаме сепаратор, тъй като в индустриалната зона има много технически отпадъци. Изчисленията са оправдани, районът е почистен от сняг своевременно, няма оплаквания за автомобила. Въпреки че, разбира се, трябва да я наблюдавате внимателно.

Сравнителни характеристики на SPU:

Резултат:
В нашия преглед разгледахме основни принципиработата на снеготопените инсталации и разгледа три от тях като илюстративен пример. Единственото, което обединява избраните от нас модели е, че всички те принадлежат към класа на мобилните дизелови горивни системи. Това са несамоходни агрегати от транспортируем тип, които обаче имат собствен дизелов двигател, работещ, разбира се, на „зимно“ гориво. И трите инсталации отговарят на съвременните екологични изисквания. Трябва да се отбележи, че инсталацията на канадския производител, отличаваща се с технологично съвършенство, първоначално е била предназначена да работи в по-нежни условия, по чистите улици на канадските градове. Както показва практиката, въпреки вградения сепаратор, той все още изисква предварително почистване на снежната маса от големи отломки.

Рано или късно зимата идва във всеки двор и като вземем предвид нашия суров руски климат, това често носи със себе си обилен снеговалеж.

В тази връзка много собственици все повече се замислят как сами да направят снегорин и какво е необходимо за това.

Въпреки че има налични в търговската мрежа готови моделитакива единици, тяхната цена често плаши хората, но проблемът с премахването на снежната покривка остава. Ето защо мнозина вероятно ще се интересуват от разглеждането на въпроса какво е снегорин направете сами и какво е необходимо за създаването му.

Откъде да започна?

На първо място, трябва да решите коя единица се нуждае от собственика - такава, която работи на бензин или електричество? Тук трябва да вземете предвид обема на извършената работа, защото ако говорим за премахване на снежната покривка от пътеки и почистване на района до гаража, тогава е по-рационално да се направи електрически модел. Но ако собственикът трябва да почисти голяма площ, тогава е най-подходящ бензинов агрегат.

След като вземете решение за типа двигател, следващата стъпка е изборът на основата за бъдещия снегорин - дали този модел ще бъде направен от нулата или може да се използва като основа мотоблок.

Във втория случай задачата е значително по-лесна, тъй като за да се трансформира такъв агрегат в снегорин, най-често е достатъчно просто да се проектира самостоятелно прикрепеното предно оборудване под формата на кофа и шнек, който ще върти монтираните ножове върху ротора и изхвърлете снега настрани. Единственото нещо тук е, че ще е необходимо да се прехвърли въртеливото движение на вала за отвеждане на мощност към домашен ротор, но за компетентен собственик няма да е трудно да изпълни такъв агрегат.

Ако проектирате снегорин от нулата

Важно е да знаете, че всеки снегорин винаги е подложен на много високо натоварване и следователно към неговия дизайн трябва да се подхожда много отговорно. Първо трябва да го нарисувате на хартия или да използвате електронни програмипроект, който отразява размерите на устройството, неговия дизайн, основните компоненти и части, механизми и предаване на въртеливо движение, междуосие, дръжки и система за подаване на гориво. Най-често домашните хора предпочитат да направят устройство, което може да се движи самостоятелно, което ги прави много по-мобилни в сравнение със самоходните.

Основните технически уловки на устройството включват:

• двигател;
• носеща рамка;
• дръжки за управление;
• тръба за изхвърляне на сняг;
• резервоар за гориво;
• кофа за улавяне на сняг.

Добър снегорин със собствените си ръце, чиито чертежи могат да бъдат намерени онлайн в много големи количества, ще работи добре и правилно само ако се прави внимателно. Освен това всички компоненти трябва да бъдат сглобени много внимателно, за което се препоръчва внимателно да се изчисли всичко. За щастие днес можете да закупите всички необходими компоненти на пазара, след което сглобяването на устройството остава въпрос на технология.

Процес стъпка по стъпкапроизводство бензинов снегоринсъс собствените си ръце:

1. Изработка на рамката. Много подходящ за тези цели метален ъгълили профилна тръба, която се нарязва и заварява според техническите нужди. Тук също трябва да запомните да прикрепите стоманени ъгли, които ще служат като надеждна опора за бензиновия двигател. След това се закрепват ръкохватките за управление, като се избират опциите, които ще бъдат най-удобни за захващане на снегорината.
2. Двигател. Най-добре е да го вземете от обикновен мотоблок или косачка за трева и след това да го монтирате здраво върху рамката. За да улесните процеса, по-добре е да стартирате двигателя ръчно, тъй като инсталирането на генератор и батерия значително увеличава теглото на машината.
3. Проектиране на въртящ се шнек и приемна кофа. Най-добре е да заварите системата за всмукване на сняг от подходящи парчета стоманен лист, като предварително сте го нарязали необходимите размерина височина и дължина. Транспортната лента работи добре като въртящ се шнек и най-лесният начин да хвърляте сняг на необходимото разстояние е да прикрепите стоманена тръбаширок диаметър и подходяща дължина. Препоръчително е да прикрепите гъвкава пластмасова лента към дъното на кофата, която лесно ще се плъзга върху долния слой снежна покривка.

Важни точки при създаването на устройство от бензинов тип

За да се удължи живота на механизмите на кофата и шнека, се препоръчва да се добавят предпазни болтове и втулки към тях. Също така е много важно да защитите двигателя от емисии на сняг, камъни и мръсотия, което ще избегне риска от блокиране и повреда на двигателя. Двигателят трябва да бъде монтиран по такъв начин, че да може лесно да се проверява Поддръжка. Резервоарът за газ трябва да е разположен отгоре по възможност, като обемът му не е препоръчително да е по-голям от 2,5 литра. Така че, като се вземат предвид всички тези полезни съвети, всеки, който може да се справя добре с водопроводните инструменти, може да направи снегорин със собствените си ръце. Преди да започнете работа, трябва да се уверите, че лицето има всичко необходим инструменти материали, за да не губите време по-късно в закупуване на липсващи елементи.

Къде мога да гледам домашно направен снегорин в действие?

Някои сънародници все още се съмняват в рационалността на закупуването или създаването на такова устройство като снегорин. Всъщност обаче такава единица може значително да спести време и усилия на всеки собственик. Снегоринсъс собствените си ръце, видео за работата на които може по най-добрия начингарантира рационалността на създаването му, което ви позволява да се справите дори с най-тежките снежни преспи. При създаването на такива домашна единицаИзобщо не е необходимо да купувате всички елементи, компоненти и механизми, тъй като с внимателно внимание много от тях могат да бъдат направени от скрап материали.

Обобщавайки всичко по-горе, можем да кажем с увереност, че всъщност няма нищо твърде сложно в дизайна на снегорин. Най-важното е внимателно да се запознаете с основните му компоненти и след това компетентно да проектирате всичко необходимо. Определено трябва да вземете под внимание полезните съвети и препоръки на онези хора, които всъщност са създали за себе си такъв незаменим зимен периодасистентско време. Така че всеки, който иска да спести време и усилия, може да проектира и конструира добър и надежден снегорин.