Схематична диаграма на заваръчен инвертор: нека да разгледаме подробностите. Схематична диаграма на заваръчен инвертор: нека разберем подробностите. Търсите диаграма на инвертор за нападение

Веригата е фундаментално различна от дизайна на своя предшественик - заваръчния трансформатор. Основата на дизайна на предишните заваръчни машини беше понижаващ трансформатор, което ги направи големи и тежки. Съвременните заваръчни инвертори, благодарение на използването на съвременни разработки в тяхното производство, са леки и компактни устройства, характеризиращи се с широка функционалност.

Основният елемент на електрическата верига на всеки заваръчен инверторе импулсен преобразувател, който произвежда високочестотен ток. Благодарение на това използването на инвертор позволява лесно запалване на заваръчната дъга и поддържането й в стабилно състояние през целия процес на заваряване. Веригата на заваръчния инвертор, в зависимост от модела, може да има определени характеристики, но принципът на нейната работа, който ще бъде разгледан по-долу, остава непроменен.

Какви видове инвертори се предлагат на съвременния пазар?

За определен тип заваряване трябва да изберете правилното инверторно оборудване, всеки тип от което има специфична електрическа верига и съответно специални технически характеристики и функционалност.

Инвертори, които произвеждат модерни производители, може еднакво успешно да се използва както на производствени предприятия, и в ежедневието. Разработчиците непрекъснато подобряват електрическите схеми инверторни устройства, което ви позволява да им предоставите нови функции и да ги подобрите спецификации.

Инверторните устройства като основно оборудване се използват широко за извършване на следните технологични операции:

• консумируеми и неконсумируеми електроди;
• заваряване по полуавтоматични и автоматични технологии;
• плазмено рязане и др.

Освен това инверторните устройства са най-много ефективен типоборудване, което се използва за заваряване на алуминий, неръждаема стомана и други трудни за заваряване метали. Заваръчните инвертори, независимо от характеристиките на тяхната електрическа верига, ви позволяват да получите висококачествени, надеждни и чисти заварки, направени по всяка технология. В същото време важното е, че компактната и не много тежка инверторна машина, ако е необходимо, може лесно да бъде преместена по всяко време до мястото, където ще се извършват заваръчни работи.

Какво включва дизайнът на заваръчния инвертор?

Схемата на заваръчния инвертор, която определя неговите технически характеристики и функционалност, включва следното задължителни елементи, как:

• блок предоставяне електрическа силасиловата част на устройството (състои се от токоизправител, капацитивен филтър и нелинейна верига за зареждане);
• силова част, направена на базата на едноцикличен преобразувател (тази част от електрическата верига включва също силов трансформатор, вторичен токоизправител и изходен дросел);
• захранващ блок за елементи на слаботокова част от електрическата верига на инверторния апарат;
• PWM контролер, който включва токов трансформатор и сензор за ток на натоварване;
• блок, отговорен за термичната защита и управлението на охлаждащите вентилатори (този блок от електрическата схема включва инверторни вентилатори и температурни сензори);
• контроли и индикации.

Как работи заваръчният инвертор?

Текущо оформяне голяма сила, с помощта на който се създава електрическа дъга за разтопяване на ръбовете на съединяваните части и добавъчния материал, това е, което всеки машина за заваряване. За същите цели е необходим и инверторен апарат, който позволява генерирането на заваръчен ток с широк диапазон от характеристики.

В най-простата си форма принципът изглежда така.

• Променлив ток с честота 50 Hz от обикновена електрическа мрежа се подава към токоизправителя, където се преобразува в постоянен ток.
• След токоизправителя постоянният ток се изглажда с помощта на специален филтър.
• От филтъра постоянният ток тече директно към инвертора, чиято задача е да го преобразува отново в променлив ток, но с по-висока честота.
• След това с помощта на трансформатор напрежението на променливия високочестотен ток се намалява, което прави възможно увеличаването на силата му.

За да разберете значението на всеки елемент от електрическата схема на инверторно устройство, струва си да разгледате неговата работа по-подробно.

Процеси, протичащи в електрическата верига на заваръчен инвертор

Веригата ви позволява да увеличите текущата честота от стандартните 50 Hz до 60–80 kHz. Поради факта, че високочестотният ток подлежи на регулиране на изхода на такова устройство, за това могат ефективно да се използват компактни трансформатори. Увеличаване на честотата на тока се получава в тази част от електрическата верига на инвертора, където се намира веригата с мощни силови транзистори. Както знаете, към транзисторите се подава само постоянен ток, поради което е необходим токоизправител на входа на устройството.

Схематична диаграма на фабричния заваръчен инвертор "Resanta" (щракнете за уголемяване)

Инверторна схема от немски производител FUBAG с номер допълнителни функции(щракнете за уголемяване)

Пример за електрическа схема на заваръчен инвертор за ръчно правено(щракнете за уголемяване)

Електрическата схема на инверторното устройство се състои от две основни части: силовата секция и управляващата верига. Първият елемент от силовата част на веригата е диоден мост. Задачата на такъв мост е именно да преобразува променлив ток в постоянен.

IN DC, преобразуван от променлив ток в диоден мост, могат да се появят импулси, които трябва да бъдат изгладени. За да направите това, след диодния мост е инсталиран филтър, състоящ се от кондензатори от предимно електролитен тип. Важно е да знаете, че напрежението, което излиза от диодния мост, е приблизително 1,4 пъти по-голямо от стойността му на входа. Токоизправителни диоди по време на преобразуване променлив токпри постоянни температури те стават много горещи, което може сериозно да повлияе на работата им.

За да ги предпазят, както и други елементи на токоизправителя от прегряване, в тази част на електрическата верига се използват радиатори. Освен това на самия диоден мост е монтиран термичен предпазител, чиято задача е да изключи захранването, ако диодният мост се нагрее до температура над 80–90 градуса.

Високочестотните смущения, генерирани по време на работа на инверторното устройство, могат да навлязат електрическа мрежа. За да не се случи това, пред токоизправителния блок на веригата е монтиран филтър електромагнитна съвместимост. Такъв филтър се състои от дросел и няколко кондензатора.

Самият инвертор, който преобразува постоянен ток в променлив ток, но с много по-висока честота, се сглобява от транзистори с помощта на верига "наклонен мост". Честотата на превключване на транзисторите, поради която се генерира променлив ток, може да бъде десетки или стотици килохерци. Така полученият високочестотен променлив ток е с правоъгълна амплитуда.

Трансформаторът за намаляване на напрежението, инсталиран зад инверторния блок, ви позволява да получите ток с достатъчна сила на изхода на устройството, така че да можете ефективно да извършвате заваръчни работи с негова помощ. За да се получи постоянен ток с помощта на инверторно устройство, след понижаващия трансформатор е свързан мощен токоизправител, също сглобен на диоден мост.

Елементи за защита и управление на инвертора

Няколко елемента в неговата електрическа схема ви позволяват да избегнете влиянието на отрицателните фактори върху работата на инвертора.

За да се гарантира, че транзисторите, които преобразуват постоянен ток в променлив ток, не изгарят по време на работа, се използват специални вериги за затихване (RC). Всички блокове на електрическата верига, които работят при голямо натоварване и се нагряват много, не само са снабдени с принудително охлаждане, но също така са свързани с температурни сензори, които изключват захранването си, ако температурата им на нагряване надвиши критична стойност.

Поради факта, че филтърните кондензатори след зареждане могат да произведат висок ток, който може да изгори инверторните транзистори, устройството трябва да бъде снабдено с плавен старт. За тази цел се използват стабилизатори.

Веригата на всеки инвертор има PWM контролер, който отговаря за управлението на всички елементи на неговата електрическа верига. От PWM контролера електрически сигналисе подават към полеви транзистор, а от него към изолационен трансформатор, който има едновременно две изходни намотки. ШИМ контролерът чрез други елементи на електрическата верига също така подава управляващи сигнали към силовите диоди и силовите транзистори на инверторния блок. За да може контролерът да управлява ефективно всички елементи от електрическата верига на инвертора, е необходимо също така да се подават електрически сигнали към него.

За генериране на такива сигнали се използва операционен усилвател, чийто вход се захранва с изходния ток, генериран в инвертора. Ако стойностите на последните се отклоняват от зададените параметри, операционният усилвател генерира управляващ сигнал към контролера. Освен това операционният усилвател получава сигнали от всички защитни вериги. Това е необходимо, за да може той да изключи инвертора от захранването в момента, когато възникне критична ситуация в електрическата му верига.

Предимства и недостатъци на заваръчните машини от инверторен тип

Устройствата, които замениха обичайните трансформатори, имат редица значителни предимства.

• Благодарение на напълно различен подход към формирането и регулирането на заваръчния ток, теглото на такива устройства е само 5–12 kg, докато заваръчните трансформатори тежат 18–35 kg.
• Инверторите имат много висока ефективност (около 90%). Това се обяснява с факта, че те изразходват значително по-малко излишна енергия за отопление компоненти. Заваръчни трансформатори, За разлика от инверторни устройства, стават много горещи.
• Поради такава висока ефективност, инверторите консумират 2 пъти по-малко електрическа енергияотколкото конвенционалните заваръчни трансформатори.
• Високата гъвкавост на инверторните машини се обяснява с възможността за регулиране на заваръчния ток с тяхна помощ. в широки граници. Благодарение на това едно и също устройство може да се използва за заваряване на детайли от различни метали, както и за заваряване по различни технологии.
• Мнозинство модерни моделиинверторите са оборудвани с опции, които минимизират въздействието на грешки на заварчика върху технологичен процес. Такива опции включват по-специално „Анти-стик“ и „Arc Force“ (бързо запалване).
• Изключителната стабилност на напрежението, подавано към заваръчната дъга, се осигурява от автоматичните елементи на инверторната електрическа верига. В този случай автоматизацията не само взема предвид и изглажда разликите във входното напрежение, но също така коригира дори такива смущения като затихването на заваръчната дъга поради силен вятър.
• Заваряването с помощта на инверторно оборудване може да се извърши с всякакъв вид електрод.
• Някои модели модерни заваръчни инвертори имат функция за програмиране, която ви позволява точно и бързо да конфигурирате техните режими при извършване на определен вид работа.

СХЕМА ЗАВАРИЧЕН ИНВЕРТОР

Съвременните заваръчни инвертори, поради високата честота на преобразуване на тока и електронната система за стабилизиране, осигуряват много стабилна заваръчна дъга. Модерната елементарна база ви позволява да създавате заваръчни инвертори, които са много компактни и оборудвани с всички необходими функции. Наличен в този моментналичните в търговската мрежа заваръчни машини имат ограничена консумация на енергия; режим против залепване на електрода; плавно регулиране на заваръчния ток, често използвайки микропроцесорно управление и защита срещу претоварване и прегряване на веригата. Захранващото напрежение за всички вериги е стандартно, мрежово 220 V при ток до 30 A. Изходният заваръчен ток се регулира в диапазона 5 - 200 A.

При заваряване на метали с помощта на инвертор възниква електрическа дъга между електрод с диаметър 1-5 мм, който често е направен от същия материал като съединявания материал, и заварявания материал. Поради изгарянето на тази дъга се получава топене на електродите и материала. След стопяването свързваният материал се смесва с електродния материал и се образува здрава връзка.

Бих искал да представя на вашето внимание колекция от принципни диаграми на индустриални инверторни заваръчни машини, сглобени „от цял ​​свят“. Някои ще се нуждаят от тези диаграми за ремонт, а други ще искат сами да повторят една от схемите. В края на краищата цената на готово фабрично устройство обикновено е от порядъка на 300 - 500 евро, а самосглобяванезаваръчен инвертор е напълно оправдано.

Следните файлове са достъпни за изтегляне на нашия уебсайт:

• - Електрическа схемазаваръчен инвертор SAI;
• - Електрическа схема на MOS заваръчния инвертор;
• - Електрическа схема на заваръчен инвертор TELWIN;
• - Електрическа схема на заваръчния инвертор NEON;
• - Електрическа схема на заваръчния инвертор Inverter TOP DC;
• - Електрическа схема на заваръчен инвертор Prestige;
• - Електрическа схема на заваръчен инвертор ВДУЧ;
• - Електрическа схема на заваръчния инвертор ThermalArc;
• - Електрическа схема на заваръчния инвертор MARC;
• - Електрическа схема на заваръчен инвертор Maxstar;
• - Електрическа схема на заваръчния инвертор RUS;
• - Електрическа схема на заваръчния инвертор DC250;
• - Електрическа схема на заваръчния инвертор Бързи и яростни;
• - Електрическа схема на заваръчния инвертор Invertec V.

Технически данни на нашата полуавтоматична заваръчна машина:
Захранващо напрежение: 220 V
Консумирана мощност: не повече от 3 kVA
Режим на работа: прекъснат
Регулиране на работното напрежение: стъпаловидно от 19 V до 26 V
Скорост на подаване на заваръчна тел: 0-7 м/мин
Диаметър на телта: 0.8 мм
Стойност на заваръчния ток: PV 40% - 160 A, PV 100% - 80 A
Контролна граница на заваръчния ток: 30 A - 160 A

От 2003 г. насам са направени общо шест такива устройства. Устройството показано на снимката по-долу е в сервиз от 2003 г. в автосервиз и не е ремонтирано.

Външен вид на полуавтоматична машина за заваряване

Изобщо

Изглед отпред

Изглед отзад

Изглед отляво

Използваната заваръчна тел е стандартна
5 кг намотка от тел с диаметър 0,8 мм

Заваръчна горелка 180 A с евроконектор
е закупен от магазин за заваръчно оборудване.

Схема на заварчика и подробности

Инсталационен изглед

Табло за управление

Като захранващ и защитен превключвател се използва монофазен прекъсвач 16A тип AE. SA1 - превключвател за режим на заваряване тип PKU-3-12-2037 за 5 позиции.

Резисторите R3, R4 са PEV-25, но не е необходимо да се инсталират (нямам ги). Предназначени са за бързо разреждане на дроселни кондензатори.

Сега за кондензатор C7. В комбинация с дросел, той осигурява стабилизиране на горенето и поддържане на дъгата. Минималният му капацитет трябва да бъде най-малко 20 000 микрофарада, оптимално 30 000 микрофарада. Пробвани са няколко вида кондензатори с по-малки размери и по-голям капацитет, например CapXon, Misuda, но те не се оказаха надеждни и изгоряха.

В резултат на това бяха използвани съветски кондензатори, които работят и до днес, K50-18 на 10 000 uF x 50V, три паралелно.

Силовите тиристори за 200A се вземат с добър запас. Можете да го поставите на 160 A, но те ще работят на границата, ще изискват употреба добри радиатории фенове. Използваните B200 стоят върху малка алуминиева плоча.

Реле К1 тип RP21 за 24V, променлив резистор R10 жичен тип PPB.

Когато натиснете бутона SB1 на горелката, към управляващата верига се подава напрежение. Релето K1 се активира, като по този начин чрез контактите K1-1 се подава напрежение към електромагнитния клапан EM1 за захранване с киселина, а K1-2 - към захранващата верига на двигателя за изтегляне на тел и K1-3 - за отваряне на захранването тиристори.

Превключвателят SA1 настройва работното напрежение в диапазона от 19 до 26 волта (като се вземат предвид добавянето на 3 оборота на рамо до 30 волта). Резистор R10 регулира подаването на заваръчна тел и променя заваръчния ток от 30A до 160A.

При настройката резисторът R12 е избран по такъв начин, че когато R10 се завърти на минимална скорост, двигателят все още продължава да се върти и не стои неподвижно.

Когато пуснете бутона SB1 на горелката, релето се освобождава, двигателят спира и тиристорите се затварят, електромагнитният клапан, поради заряда на кондензатора C2, все още остава отворен, доставяйки киселина в зоната на заваряване.

Когато тиристорите са затворени, напрежението на дъгата изчезва, но поради индуктора и кондензаторите C7, напрежението се отстранява плавно, предотвратявайки залепването на заваръчната тел в зоната на заваряване.

Навиване на заваръчен трансформатор

Фибран - според мен се получава най-добрата изолация

Продължаваме да вятърваме - вторичното.Взимаме алуминиева шина в стъклена изолация с размери 2,8x4,75 mm (може да се закупи от опаковки). Имате нужда от около 8 м, но е по-добре да имате малък запас. Започваме да навиваме, като го полагаме възможно най-плътно, навиваме 19 оборота, след това правим контур за болта M6 и отново 19 оборота.Правим началото и краищата на 30 см всеки, за по-нататъшна инсталация.
Ето едно малко отклонение, лично за мен, за да заварявам големи части при такова напрежение, токът не беше достатъчен; по време на работа пренавих вторичната намотка, добавяйки 3 оборота на рамо, общо получих 22+22.
Намотката приляга плътно, така че ако я навиете внимателно, всичко трябва да се получи.
Ако използвате емайлирана жица като основен материал, тогава трябва да я импрегнирате с лак; аз държах намотката в лака за 6 часа.

Сглобяваме трансформатора, включваме го в контакт и измерваме тока на празен ход от около 0,5 A, напрежението на вторичната е от 19 до 26 волта. Ако всичко е така, тогава трансформаторът може да бъде оставен настрана, засега вече не ни трябва.

Вместо OSM-1 за силов трансформаторможете да вземете 4 броя TS-270, въпреки че размерите са малко по-различни и направих само 1 заваръчна машина върху него, тогава не помня данните за навиване, но може да се изчисли.

Ще въртим газта

Все още имаме още един трансформатор за захранване на управляващата верига (взех готов). Трябва да произвежда 24 волта при ток около 6А.

Жилища и механика

Мотор M се използва от чистачка на предното стъкло VAZ-2101.
Премахнат е крайният изключвател за връщане в крайно положение.

В държача на калерчето се използва пружина за създаване на спирачна сила, първата, която идва под ръка. Спирачният ефект се увеличава чрез компресиране на пружината (т.е. затягане на гайката).

Изграждане на заграждения за домашни любимци, подреждане на водоснабдителни и канализационни системи, създаване на красиви щандове за растения и много други полезни неща - всичко това може да се направи със заваръчна машина. При желание обикновен агрегат за домашна работаможете да го сглобите сами. Оформлението на машината за заваряване ще варира в зависимост от модела, който решите да сглобите. По-долу са дадени указания за направата на най-често срещаните опции. Проучете предоставените инструкции и започнете да сглобявате устройството, което най-добре отговаря на вашите изисквания.

Схема на мостов токоизправител за заваръчна машина, указваща полярност при заваряване на тънка ламарина.

Инструкции стъпка по стъпка за сглобяване на проста машина за заваряване

Списъкът с материали и инструменти, необходими за сглобяване на машина за заваряване, ще варира в зависимост от това коя единица решите да сглобите. Следните елементи са основни. Не пропускайте да ги приготвите, а всичко останало добавете според нуждите. Ще имаш нужда:

Принципна схема на заваръчна машина, работеща с електроди с диаметър до 4 mm.

1. Памучен материал.
2. Текстолит.
3. Електрическа стомана.
4. Фибростъкло.
5. Медни проводници.
6. Няколко отвертки.
7. Чук.
8. ножовка.

Заваръчната машина, разгледана в това ръководство, ще работи с електроди с диаметър до 4 mm. Ще ви позволи да готвите хардуерс дебелина до 2 см. Принципната схема на такава инсталация е показана на следното изображение: Фиг. 1. Заваръчната машина се захранва от променлив ток. Подходящи са както 220 V, така и 380 V мрежи.

Веригата на тази машина за заваряване се основава на трифазен понижаващ трансформатор. Подходяща е единица с характеристики 380/36 V. Мощността на устройството трябва да бъде 1-2 kW. Няма специални изисквания към основата. Можете дори да използвате копие с една изгоряла намотка.

Първо трябва да вземете трансформатора и да премахнете вторичните намотки от всяка намотка, без да разглобявате сърцевината. След това прегризвате медната лента на няколко различни места. Няма нужда да докосвате първичните намотки на външните бобини. Средният трябва да бъде пренавит със същия проводник. Създавайте завои на всеки 30 завъртания. Общо има средно 8-10 броя. За да избегнете объркване, препоръчително е да поставите етикет с личен номер на всеки кран.

След това трябва да навиете вторичната намотка на двете външни намотки, докато се запълнят напълно. За да направите това, използвайте трифазно захранване многожилен кабел. Такъв продукт трябва да съдържа 3 жици с диаметър около 7-8 mm и една с малко по-малък диаметър. Такъв проводник може да издържи високо напрежение. Характеризира се с надеждна изолация и благодарение на доста високата си гъвкавост, капитанът има възможност да направи стегнато навиване, без да е необходимо първо да разглобявате устройството. Общо ще похарчите приблизително 25 m такъв кабел. Вместо това можете да използвате тел с по-малко напречно сечение, но в този случай жиците ще трябва да бъдат сгънати наполовина. По-удобно е, ако имате помощник. Единият ще може да полага завоите, а вторият ще се занимава с издърпване на жицата.

Методи за навиване на намотки върху сърцевина от прътов тип.

За да направите клеми за клемите на вторичната намотка, използвайте медна тръба. Ще бъде достатъчен продукт с дължина 3-4 см и диаметър 1-1,2 см. Тръбата трябва да бъде занитена от едната страна. В получената плоча се подготвя дупка с диаметър 1 см. От другата страна трябва да поставите предварително оголени проводници. Те трябва да бъдат компресирани с леки удари с чук. На повърхността на тръбата се правят прорези със сърцевина. Това ще помогне за подобряване на контакта.

Панелът, разположен в горната част на трансформатора, трябва да бъде освободен от стандартните винтове и гайки M6. Вместо това поставете 2 нови винта M10. По-добре е да са медни. По-късно ще свържете клемите на вторичната намотка към тези винтове.

За клемите на първичната намотка трябва да се направи допълнителна платка. За да го създадете, използвайте текстолит с дебелина 3 мм. Платката е прикрепена към трансформатора. Преди закрепване е необходимо да пробиете 10 отвора, всеки с диаметър 6 mm. В дупките се вкарват винтове M6 с шайби и гайки. Ако свържете такива домашна единицадо 220 V, 2-те външни намотки трябва да бъдат свързани паралелно. Средният е свързан към тях последователно.

Оптималната схема е, при която заваръчната машина се захранва от мрежа от 380 V. В този случай можете да свържете всички първични намотки последователно. В съответствие с условията на веригата, първо трябва да свържете 2 външни намотки и едва след това средната намотка. Клемите на външните намотки трябва да бъдат свързани към общ терминал. Останалите са свързани към терминала „Рязане“.

Методи за навиване на намотки за заваръчна машина върху тороидална сърцевина.

Средната намотка е необходима за намаляване на напрежението и тока по време на вторична намотка. Електрическият държач е изработен от ¾ инча тръба. Подходящ е продукт с дължина 25 см. На разстояние 3 и 4 см от краищата на тръбата трябва да изрежете вдлъбнатини от двете страни с помощта на ножовка. Дълбочината на тези вдлъбнатини трябва да бъде приблизително половината от диаметъра на тръбата.

За да сте сигурни, че електродът може да бъде притиснат към държача, вземете парче от метална жицаи го заварете към тръбата над вдлъбнатината по-голям размер. Телта трябва да е с диаметър 6 мм. От противоположната страна трябва да подготвите отвор с диаметър 8,2 mm, да вземете винт M8 с гайка и медна клема и след това да свържете парче кабел към държача.

Кабелът трябва да е същият, от който е навита вторичната намотка. Накрая вземете найлонов или гумен маркуч и го поставете върху тръбата. В този момент сглобяването на такава машина за заваряване е почти завършено. Просто трябва да разберете какви изисквания според условията на веригата се прилагат за свързване и работа с такова устройство.

Връщане към съдържанието

Свързване и използване на домашно устройство

Ще ви трябват проводници с напречно сечение 1,5 mm2. Устройството е свързано чрез превключвател. Единият проводник ще премине към клема „1” - „8” (изберете конкретен в съответствие със стойността на заваръчния ток), а вторият ще свържете към клемата „Общ”.

Можете да получите най-мощния ток на терминала „Рязане“. На първична намоткатокът няма да бъде повече от 25 A. През вторичната намотка протича ток от 60-120 A. Не забравяйте, че дизайнът на такава заваръчна машина не предполага използването му за извършване на големи обеми работа. След като сте използвали 10-15 електрода на 3 mm в диаметър, не забравяйте да оставите устройството да изстине. Ако работите с 4 mm електроди, ще трябва да давате на устройството почивка още по-често. Работата с 2 mm електроди няма да изисква такива принудителни прекъсвания.

Заваръчният апарат се загрява най-бързо, когато работи в режим "Рязане". В този случай той ще изисква много по-честа почивка. Можете да режете почти всеки метал. Устройството безпроблемно се справя с продукти с „домакински“ дебелина. Когато сменяте режимите на заваряване, не забравяйте да изключите захранващия ключ за вашата собствена безопасност и безопасността на инструмента.

Връщане към съдържанието

Фигура 2. Диаграма на заваръчна машина от автомобилни акумулатори.

Занаятчиите са измислили голямо разнообразие от дизайни на заваръчни агрегати. Ако желаете, можете дори да сглобите заваръчна машина от автомобилни батерии. При извършване на заваръчни работи електрическите мрежи при натоварване от 3,5 kV падат на напрежението с 30 V или повече. Разбира се, можете да похарчите пари за закупуване на отделна електроцентрала за заваръчни работи, но е много по-удобно и изгодно да отидете по друг начин.

Просто трябва да вземете 3-4 батерии с капацитет 55-190 A / h (по-добре е тази цифра да е по-висока). Батериите са свързани последователно. Наличните материали като проводници, клещи за затягане, кабели за запалка и др. са подходящи за свързване. Веригата ви позволява да използвате използвани батерии за сглобяване на машината за заваряване. Схемата на веригата, показана на следното изображение, ще ви помогне да сглобите устройството със собствените си ръце: Фиг. 2.

В дизайна на такава заваръчна машина няма абсолютно нищо сложно. Схемата е изключително проста и разбираема. Въпреки това, въпреки такава лекота на сглобяване и прост дизайн, това устройство готви перфектно. Не забравяйте да проверявате нивото на електролита си поне веднъж седмично. През работния ден батериите се нагряват доста, особено ако навън е лято и водата се изпарява бързо.

Има подобрени схеми за въпросната машина за заваряване. Например, можете допълнително да събирате зарядно устройствоза устройството, което ще ви спести необходимостта да зареждате всяка батерия поотделно. Достатъчно е да заредите устройството през нощта, а на сутринта можете да работите с него без притеснение.

Фигура 3. Монтажна схема на заваръчна машина за меко заваряване.

Когато работите с 3 mm електрод, такава заваръчна машина развива ток от 90-120 A. Батериите могат лесно да издържат 2 пъти натоварване, така че не трябва да възникват проблеми, ако всичко е направено според условията на предишната диаграма.

Изходното напрежение ще се променя в съответствие с броя на батериите, използвани за сглобяване на устройството. Варира в диапазона 42-54 V. Силата на тока на устройството е равна на 1/10 от капацитета на 1 батерия в блока. Например, ако вземете 55 A/h, токът на зареждане ще бъде не повече от 5 A.

Връщане към съдържанието

Схема и монтаж на автоматична машина за меко заваряване

Има доказани схеми на устройства с токоизправители. Такива модели работят на постоянен ток. Те се характеризират с по-високи експлоатационни качества от „променливите“. Но те също трябва да бъдат конфигурирани и фино настроени. Оформлението на модула е леко подобрено. Промените, направени в структурата на веригата, направиха процеса на заваряване по-мек. Директната схема на такова устройство е показана на следното изображение: Фиг. 3.

Устройството включва кондензатор C1. Поставя се между отрицателния и положителния проводник на изправен ток. Приложимо електролитен кондензаторпри 15000 uF. Използвайте устройство, предназначено да работи на 100 V.

Благодарение на такъв кондензатор ще се осигури надеждно и в същото време плавно запалване на дъгата. Ако сте ограничени във финансите или не можете да намерите подобен кондензатор, заменете го с C1 = 50 μ x 160 V. Само в този случай трябва да инсталирате кондензатора в веригата на положителния полупериод.

Няма заваръчен ток

Развиваме винтовете, махаме капака и... Здравей Ресанта!

Общ изглед на Щурм! AW97I22N

Странен джъмпер

Резистор R022

Изглед отдолу на резистор R022

Не губете резистор R022