Kolovozne ploče PD 30 15 20. Kolovozne ploče (PD). Isplativa kupovina kolovoznih ploča

Armirano betonske kolovozne ploče se izrađuju od betona teške marke sa izdržljivom napregnutom ili nenapregnutom armaturom, što im omogućava da izdrže značajna mehanička opterećenja bez deformacije. Za bolje prianjanje auto gume sa kolovozom, armirano-betonske kolovozne ploče imaju kontinuirani usjek sa prednja strana. Ploče za ceste se koriste na gradilištima, sječama i rudarskim područjima gdje je potrebna tvrda podloga za kretanje specijalne opreme.

Označavanje kolovoznih ploča:

• Slova u nazivima proizvoda označavaju oblik: P - pravougaona ploča, PT - trapezna, PSh - šestougaona, PDN - napregnuta kolovozna ploča (koristi se za izgradnju puteva u teškim uslovima).
• Digitalno obeležavanje pravokutne cestovne ploče sastoje se od 3 broja: prvi broj označava dužinu, drugi - širinu, treći - maksimalno opterećenje u tonama.

KZhBI br. 2 prodaje putne ploče po cijenama proizvođača. Dimenzije, karakteristike, težina i serije proizvoda koje možete naručiti iz asortimana fabrike prikazane su u tabeli.

Betonska ploča za ceste: kupiti od proizvođača

Putne ploče mogu značajno smanjiti troškove izgradnje trajnih puteva i polaganja privremenih.

Betonske ploče za ceste mogu se razlikovati po namjeni:

• 1P - za gradske puteve sa slabim prometom;
• 2P - za privremene puteve;
• PD i PDN - za puteve sa teškim i velikim vozilima;
• PD6, PD10 - sa rupom za ugradnju bunara.

Fabrika betonskih proizvoda br. 2 nudi putne ploče izrađene u skladu sa GOST 21924.0-84. Koristimo visokokvalitetne materijale: teški beton M350-400, armatura A klase I-III, BP-I. Tokom procesa proizvodnje, dvije armaturne mreže se učvršćuju u kalup na udaljenosti i sipaju betonski malter. Masa se zbija vibracionim sabijanjem, što omogućava postizanje odsustva pora u betonskim putnim pločama. Zatim se kalup ubacuje u komoru za grijanje radi zagrijavanja. Posljednja faza proizvodnje je kontrola kvalitete i označavanje proizvoda.

Glavne tehničke karakteristike betonskih putnih ploča:

• vrijednost tlačne čvrstoće betona od B22,5;
• otpornost na mraz prelazi 100 ciklusa smrzavanja-odmrzavanja;
• koeficijent upijanja vode manji od 5,7%;
• putne ploče su projektovane za opterećenja H-30 i H-10.

Jedna od glavnih prednosti proizvoda je jednostavnost i velika brzina instalacija Peščani jastuk (debljine 15-20 cm) nanosi se na prethodno izravnanu površinu i zbija pomoću vibracione ploče. Stavite na pripremljenu podlogu betonske ploče cesta. Zatim se montažne petlje zavaruju sa strane, a praznine između ploča se popunjavaju betonskim malterom. Asfaltni pločnik značajno će produžiti vijek trajanja i zaštititi put cementne ploče put od vanjskih destruktivnih utjecaja.

Putne ploče predstavljaju armirano-betonske konstrukcije, koji se aktivno koriste u izgradnji privremenih i stalnih puteva za teretni i putnički saobraćaj. Upotreba betonskih ploča je neophodna pri uređenju internih puteva na teritoriji skladišta, kao i industrijskih preduzeća, na aerodromima, prilikom izgradnje prilaznih puteva unutar grada, izgradnja puteva za udobno kretanje raznih teretnih vozila po pločama.

Putne ploče vam omogućavaju da stvorite idealne ravna povrsina. Praktične su i jednostavne za upotrebu, jake, izdržljive i omogućavaju vam da smanjite vrijeme potrebno za obavljanje određenih zadataka.

Isplativa kupovina kolovoznih ploča

Isplativo je kupiti putne ploče Visoka kvaliteta uvijek možete kontaktirati našu kompaniju. Nudimo značajan asortiman i prihvatljive uslove saradnje i to:

• individualni pristup;
• brzo izvršavanje naloga za proizvodnju ploča za puteve bilo kojeg nivoa složenosti i obima;
• fleksibilna cjenovna politika, koja vam omogućava kupovinu putnih ploča na atraktivna cijena sa dostavom;
• profesionalno savjetovanje;
• sveobuhvatna ponuda građevinskih projekata.

Naša kompanija ima odličnu reputaciju i prodaje kolovozne ploče sa popustima pri kupovini određene količine. Menadžeri kompanije će vam pružiti pune informacije po pločama, a izračunat će i konačnu cijenu sa isporukom kolovoznih ploča. Molimo kontaktirajte iskusne profesionalce u vezi kupovine ploča.

Armirano betonske kolovozne ploče 2P, 2PD, PD, PDN, PAG 14, PAG 18, PDP sa isporukom širom Moskve i Moskovske oblasti. Specifikacije ploče Dimenzije i cijene kolovoznih ploča.

Namjena kolovoznih ploča

Ploče se široko koriste u izgradnji puteva za kamione i vozila visoke tonaže, a koriste se i za izgradnju aerodroma.

Težina kolovoznih ploča dostiže 4,3 tone, a nosivost vozila je 4-12 ploča. Ploče za ceste i aerodrome PD, PAG-18 i PAG-14 su sposobne za rad u uvjetima povećanih opterećenja, vidi.

Vrste kolovoznih ploča - 2P, 2PD, PD, PDN

Postoje dvije vrste PAG-a, koje se razlikuju po debljini i veličini. U početku su se ove ploče koristile za izgradnju aerodroma, tako da nije bilo sumnje u njihovu izdržljivost i pouzdanost. Prilikom njihove proizvodnje koristi se samo visokokvalitetni beton i armirani armaturni okvir koji pojačava pozitivne karakteristike u smislu otpornosti na habanje.

Drugi nesumnjivu prednost aerodromske ploče, njihova je valovita površina, što povećava karakteristike izvedbe premaza. U našoj zemlji do danas su se sačuvale deponije koje su oni postavili, u davna vremena Sovjetski savez, ali i dalje zadržavaju svoje odlične karakteristike.

Video izvještaj o postavljanju kolovoznih ploča.
Polaganje se vrši pomoću ugrađene dizalice.

Poslednjih decenija ovaj tip proizvodi su se počeli često koristiti za uređenje privremenih pristupnih puteva. Ova popularnost je uglavnom zbog jednostavnosti instalacije. Preliminarna priprema se sastoji od izravnavanja tla i uređenja pješčanog jastuka. Polažu se na pripremljenu površinu. Ovakav posao ne zahtijeva puno vremena, a odmah nakon završetka može se koristiti privremeni put.

Nesumnjiva prednost putnih ploča je njihova mogućnost ponovnog postavljanja u budućnosti. Odnosno, privremeni putevi se lako mogu demontirati i na njihovo mjesto postaviti novi, što će značajno uštedjeti vrijeme i novac.

Faze polaganja kolovoznih ploča

Postoje glavne faze u izgradnji puteva koje se moraju striktno poštovati:

• Odseci gornji sloj tla za uklanjanje svih neravnina i rupa.
• Pijesak se dostavlja. Najbolje korišteno kamenolomni pijesak, jer nije toliko puzav i prašnjav, za razliku od riječnog pijeska. Osim toga, ovu vrstu pijeska je lakše sabiti.
• Pijesak se izravnava po cijeloj širini kolovoza, debljina sloja je cca 15-20 centimetara.
• Pijesak se prolije vodom i zbije vibrirajućom pločom. Zatrpavanje i zbijanje mora se kontrolisati pomoću nivelmane ili užeta, koji je razvučen duž nivoa. Dobijeni jastuk bi trebao biti savršeno ravan, što je posebno važno u ovoj fazi.
• Na pripremljenu pješčanu podlogu polažu se kolovozne ploče. Tokom ugradnje, prateće petlje ploča moraju biti zavarene sa strane kako bi se spriječilo širenje ploča u budućnosti. Praznine se popunjavaju betonom ili cementnim malterom. Ovo osigurava glatku površinu puta.
• Po želji, put se odozgo prekriva asfaltom kako bi se njime upravljalo duže vrijeme. Asfalt će služiti kao zaštita armiranog betona od negativnih uticaja okoline.

Strogo je zabranjeno postavljanje putnih ploča na tlo bez pripremljenog pješčanog jastuka. U ovom slučaju, cesta neće izdržati više od dvije sezone rada, a njena izgradnja će morati početi od nule.

Cenovnik pokazuje prosečne cene sa PDV-om i dostavom u Moskvi.

Automobili, kamioni, tramvaji, vozovi, avioni, građevinske mašine- to su sva vozila velike mase, pod čijim pritiskom je površina puta bez čvrsta osnova brzo postaje neupotrebljiv.

Čvrstoća i izdržljivost kolovoza direktno ovise o kvaliteti njegove osnove - kolovozne ploče. Naši proizvodi, proizvedeni u skladu sa svim zahtjevima (kolovozne ploče i sl.), zadržavaju svojstva i pri ekstremnim temperaturnim promjenama (od -40 o C) i mogu izdržati opterećenje čak i transporta velikih tonaža.

Ploče za puteve su predstavljene u tri varijante (kod nas ćete pronaći sve vrste putnih ploča):

ploče aerodromskih puteva,

kolovozne ploče za gradske puteve,

kolovozne ploče za tramvajske pruge.

Isporučujemo putne ploče, aerodromske ploče(PAG) novi i polovni. Osiguranje kvaliteta.

Putne ploče - Ovo proizvodi od armiranog betona, koji se koristi za izgradnju privremenih i stalnih puteva za putnička i teretna vozila. Moderna tehnologija ima visoku nosivost i, shodno tome, vlastitu težinu. Armirano-betonske kolovozne ploče se koriste kada je potrebna visoka čvrstoća kolovozne površine i brzo polaganje kolovoza. Armirani beton se široko koristi na putevima, koji moraju izdržati težinu teških gusjeničarskih vozila i vozila na točkovima, te na aerodromima gdje su zahtjevi za njima posebno visoki. Navedena je cijena kolovoznih ploča

Izrada kolovoznih ploča

Putne ploče su izrađene od teškog betona. Kao glavno punilo koristi se granit ili vapnenački drobljeni kamen. Ploče ispunjene granitnim lomljenim kamenom imaju duži vijek trajanja. Ploče za ceste se proizvode i s prednapregnutom armaturom (PSR) i armaturom koja nije bila izložena naprezanju. Ploče za ceste se izrađuju uglavnom sa montažnim petljama. Rjeđe se ploče izrađuju s žljebovima za ugradnju bez petlji ili rupama za steznu hvaticu.

Opterećenje koje cestovne ploče mogu izdržati ovisi o vrsti betona koji se koristi u njihovoj proizvodnji. Standardna opterećenja za putne ploče su 10 i 30 tona Posebni zahtjevi za kvalitet postavljaju se ploče koje se koriste za izgradnju putnih ili željezničkih tunela.

Primena kolovoznih ploča

Armirano-betonske kolovozne ploče koriste se za izgradnju kako trajnih (oznaka „1”) tako i privremenih kolovoznih površina (oznaka „2”), na primjer, prilikom izgradnje novog objekta do kojeg je potrebno izgraditi pristupne puteve za teret vozila. Ploča se obično koristi za stvaranje trajne površine puta saobraćajne propise ili PAG.

Prilikom odabira kolovoznih ploča potrebno je procijeniti stanje kolovoza i nivo opterećenja koje mora izdržati. Prilikom izrade privremenih kolovoza, radi uštede, često se koriste armiranobetonske kolovozne ploče koje su već bile u upotrebi. Tehnologija izgradnje privremenih puteva omogućava ponovnu upotrebu istih ploča iznova i iznova, što može značajno smanjiti troškove.

Označavanje kolovoznih ploča

Ploče su označene oznakama u skladu sa GOST 23009. Oznaka ploče se sastoji od alfanumeričkih grupa odvojenih crticom.

Prva grupa sadrži oznaku vrste ploče i njene nazivne dimenzije u decimetrima (sa zaokruživanjem vrijednosti na najbliži cijeli broj), za pravokutne ploče (označene s "P") - dužinu i širinu.

U drugoj grupi je data vrijednost opterećenja za koju je ploča projektovana. Za prednapregnute ploče druge grupe razreda navedena je i klasa čelika za prednaprezanje.

Marka ploča proizvedenih sa žljebovima za ugradnju bez petlji ili s rupama za steznu hvataljku (umjesto montažnih petlji) dopunjena je slovom B.

Primjer simbol(marke) ploča za trajne puteve, pravougaone, dužine 3000 mm i širine 1750 mm (putne ploče 3x1 75), predviđene za vozilo težine 30 tona, sa prednapregnutom armaturom od armaturnog čelika klasa A-V: 1P30.18-30AV.

Glavne vrste ploča

Ploča za kolovoz 1P - trajni premaz (broj 1 u markaciji), granitna punila

Putna ploča 2P - privremena obloga (broj 2 u markaciji), krečnjačka punila. Ploče su predviđene za prolaz vozila težine 10 i 30 tona.

PAG ploča je kolovozna ploča 6x2, prednapregnuta, za izradu montažnih aerodromskih kolovoza.

Po serijama (ne ispunjavaju sve navedene ploče zahtjeve GOST 21924.0-84, GOST 25912.0-91):

Putna ploča PDN - trajna obloga, prednapregnuta (npr. PDN-AV; serija 3.503.1-91).

Ploče puta PD - kolovozna ploča (na primjer, PD 20.15-6; serija 3.503.1-93).

Ploče saobraćajne propise- ploča kolovoza (serija 3.506, ploče za trotoare aerodroma).