Korak po korak upute za rad s benzinskim generatorom. Vrste pokretanja generatora: ručni, električni start, automatski ili daljinski Ručni start generatora

Prije svega, pažljivo pročitajte upute za uporabu. Proučavanje će vam pomoći da pronađete odgovore na mnoga pitanja u vezi sa određenim modelom.

Nakon kupovine i transporta uređaja važno je provjeriti ima li oštećenja. ispravnu vezu cjevovodi.

Kupite dovoljno ulja i benzina. Često se transportuju u limenkama, tako da pažljivo pazite da u gorivu nema stranih nečistoća. Upotreba aditiva za povećanje oktana na bazi alkohola nije dozvoljena.

Jedinica mora biti postavljena na ravnu i suhu površinu. Ako ste kupili plinski generator bez izduvnog sistema izduvnih gasova, tada se može koristiti samo na otvorenom. Uređaj mora biti uzemljen i svi potrošači energije moraju biti isključeni prije pokretanja.

Pokretanje i zaustavljanje mašine

Kako koristiti benzinski generator kada je uključen? Pokretanje jedinice mora se izvršiti na sljedeći način: nakon otvaranja rotacionog ventila, morate povući ručicu gasa prema sebi. Ako je osiguran električni starter, tada morate pritisnuti tipku Start dok se motor ne pokrene.

Ako se motor pokreće ručnim upravljanjem, tada morate otići u položaj Start, a zatim povući ručicu prema sebi. Ostavite generator da radi nekoliko minuta jednostavno, a tek onda priključite potrošače.

Generator se isključuje na sljedeći način: prvo se isključuju svi potrošači i isključuje se opterećenje jedinice. Motor treba ponovo da radi sam nekoliko minuta, a zatim pritisnite dugme Start/On/Off i sačekajte dok ne prestane da radi. Rotacioni ventil za gorivo je zatvoren na kraju upotrebe jedinice.

Na pitanje kako koristiti benzinski generator, upute će vam reći detaljnije. Stroj uopće ne zahtijeva stalni nadzor: većina modela predstavljenih u našoj online trgovini opremljena je posebnim senzorima nivoa ulja i goriva. Među njima su Akita R3000, Hitachi E42SB, Akita R3000D i mnogi drugi. Kada nivo tečnosti padne, jedinica automatski prestaje da radi.

Prilikom prvog pokretanja motora preporučuje se korištenje samo 50% opterećenja tijekom sat i po. Također je preporučljivo izvršiti rollback kada se generator plina rijetko koristi kako bi se izbjeglo nakupljanje vlage unutar motora i smanjili oksidacijski procesi u električnim kontaktima.

Dugotrajan rad sa minimalnim opterećenjem ili bez njega je neprihvatljiv.

Ako uređaj koristite po vrućem vremenu, trebali biste osigurati protok svježeg zraka.

Ulje je potrebno mijenjati svakih 50 sati rada, a pod velikim opterećenjem ili koristiti po vrućem vremenu - svakih 25 sati.

Ako je okolo puno prašine, potrebno je servisirati pjenasti ili papirni filter svakih 10-15 sati i po potrebi ga mijenjati.

Rad benzinskih električnih generatora ima svoje karakteristike. Poštivanje brojnih pravila prilikom ugradnje i daljnje upotrebe takvih jedinica produžit će njihov vijek trajanja i povećati razinu sigurnosti. Većina nijansi je zbog činjenice da plinski generator uključuje dvije glavne komponente - motor i generator električne energije.

Plinski generatori se ugrađuju kako u zatvorenom tako i na otvorenom. Ako je jedinica postavljena na otvorenom, potrebno je zaštititi je od agresivnih faktora kao što su padavine ili prljavština. Električna jedinica se može postaviti u šupu ili drugo pomoćna zgrada. Takav smještaj je također optimalan zbog takvih svojstava električnog generatora kao što su opasnost od požara, buka i prisustvo štetnih ispušnih plinova.

Prilikom postavljanja plinskog generatora unutar stambene zgrade, može se ugraditi u ventilirani podrum ili garažu.

Da bi se eliminisale vibracije, generator mora biti postavljen na idealno ravna povrsina. Postoje određeni zahtjevi za prostorije. Da, ne bi trebalo da bude ovde visoka vlažnost. Inače je moguće kratki spoj. Generator se postavlja na suhom mjestu gdje nema pristupa sunčeve zrake. Prostoriju treba organizovati visokokvalitetna ventilacija i klima uređaj, ovo je potrebno za hlađenje benzinskih generatora sa ventilacijom.

Potrebno je isključiti pojavu izvora otvorenog plamena u blizini plinskih generatora. Ovo je neophodno kako bi se smanjio rizik od požara, jer generator koristi lako zapaljivo gorivo. Pušenje i rad sa otvorenim plamenom ne treba dozvoliti u blizini električnih jedinica na benzin.

Priprema benzinskog generatora za rad.

Prije pokretanja plinskog generatora potrebno je izvršiti vanjski pregled. Prije svega, morate provjeriti da li je uzemljen. Morate provjeriti nivo goriva; ako je nizak, potrebno je dopuniti gorivo. Mora se imati na umu da je zabranjeno dodavanje goriva dok motor radi. Ako se električni generator rijetko koristi, a razmak između pokretanja je duži od mjesec dana, preostalo gorivo u rezervoaru mora se potpuno isprazniti. Ako jedinica radi rijetko, bolje je redovno mijenjati gorivo.

Takođe biste trebali provjeriti ima li ulja. Potpuna zamjena ulja vrši se svakih 50-70 radnih sati. Mešanje je zabranjeno različite vrste ulje (na primjer, mineralno i sintetičko), to će dovesti do brzog oštećenja motora.

Prije prvog pokretanja potrebno je provjeriti da nema priključenih električnih potrošača ovog trenutka do generatora. Prvo se provodi probni rad pomoću startera, zatim se motor gasi, nakon čega slijedi ponovno pokretanje. Kako se motor zagrijava, možete povećati opterećenje električnog generatora. U tom slučaju potrebno je osigurati da ukupna snaga potrošača ne prelazi proizvedenu energiju.

Pokretanje gasnog generatora.

Prije svega, novi, raspakovani benzinski generator mora se pažljivo provjeriti na mehanička i druga oštećenja nastala tokom transporta.

Benzinski generatori se transportuju bez ulja. Stoga, prije prvog uključivanja, potrebno je sipati određenu količinu ulja, inače motor neće raditi. Nivo ulja se provjerava svaki put prije pokretanja.

Kada koristite produžni kabel, on se mora potpuno odmotati i provjeriti da li poprečni presjek odgovara nazivnom opterećenju. Produžni kabel mora biti trožilni, poprečnog presjeka većeg od 2,5 mm2.

1. Uzemljenje je provjereno;
2. Otvara se slavina za gorivo;
3. Motor se uključuje;
4. Poluga amortizera je postavljena na osnovu dva faktora. Kada je motor topao ili je temperatura visoka okruženje poluga zaklopke ostaje otvorena ili se zatvara do pola. Kada je motor hladan, a temperatura niska, poluga se zatvara;
5. Zatim lagano pomaknite ručicu startera. Kada počne da dodiruje motor, ručicu morate oštro povući prema vama. Motor se pokreće, nakon čega se ručica startera vraća u prvobitni položaj. Ako je početak neuspješan, potrebno je provjeriti ulje i benzin;
6. Kada se motor zagrije, morate otvoriti zaklopku;
7. Kabel za napajanje je priključen na utičnicu električnog generatora. Zatim, pomoću prekidača naizmjenična struja, električna energija se isporučuje potrošaču;
   Tokom prvih 20 radnih sati, motor je uhodan. Nije preporučljivo učitavanje prilikom provale benzinski električni generator više od 70% nominalne vrijednosti. Nakon 20 radnih sati potrebno je promijeniti ulje.

1. AC prekidač je isključen;
2. Kabl za napajanje je isključen;
3. Motor se gasi;
4. Ventil za gorivo je uključen.

Prilikom povezivanja računala i druge vrlo osjetljive opreme, vrijedi instalirati stabilizator napona. Električna energija koju proizvodi plinski generator nije uvijek stabilna.

Ako se benzinska mini-elektrana koristi prilično aktivno, potrebno je pažljivo pratiti vijek trajanja Zalihe i vijek trajanja raznih komponenti motora.

Prilikom održavanja potrebno je koristiti samo one marke goriva i ulja koje su navedene u dokumentaciji za električni generator. Dodavanje ulja vrši se samo kada je motor ugašen i ohlađen. Ako uklonite čep za punjenje ulja dok motor radi, možete dobiti ozbiljne opekotine.

Prije dužih perioda zastoja potrebno je ispustiti gorivo iz rezervoara i podmazati sve važne komponente. Dugotrajno skladištenje plinski generatori se izvode samo u prostorijama s temperaturom zraka iznad nule.

Proces korištenja benzinskih generatora razlikuje se po svojim glavnim karakteristikama. Rad s takvom opremom zahtijeva usklađenost određena pravila, zahvaljujući kojima možete produžiti vijek trajanja uređaja.

Sada čak možete kupiti i benzinski generator na Internetu, jer je raspon trgovina prilično širok. Ali šta treba učiniti da se to pokrene?

Pokretanje benzinskog generatora treba obaviti vrlo pažljivo. Slijedite ove savjete:

• Prilikom pokretanja generatora ne zaboravite slijediti sigurnosne mjere. Ne možete pušiti u blizini opreme i možete raditi s njom samo u dobro provetrenom prostoru;
• Prije pokretanja plinskog generatora, uzemljite ga. Ako nema dovoljno goriva, dodajte ga dok je oprema isključena;
• Ako generator nećete koristiti duže vrijeme, obavezno ispustite svo gorivo i podmažite njegove glavne dijelove. Kada odlučite da ponovo uključite uređaj, zamijenite gorivo u rezervoaru;
• Ne zaboravite da se nivo motornog ulja mora pratiti. Mora se zamijeniti svakih 50 sati rada;
• Ako prvi put palite, ugasite motor nakon nekoliko sekundi, pa ga tek onda ponovo upalite. Opterećenje uređaja može se povećati samo ako se motor ravnomjerno zagrije;
• provjerite da na opremu nisu priključeni uređaji koji troše električnu energiju;
• Ako primijetite probleme s generatorom, odmah potražite pomoć stručnjaka.

Ovo su osnovni savjeti koji će vam pomoći da pokrenete benzinski generator. Ako ih slijedite, malo je vjerovatno da ćete naići na probleme.

Prednosti benzinskih generatora

Shvatili ste operativne karakteristike takve opreme. A sada je vrijedno spomenuti prednosti benzinskih generatora:

• oprema je kompaktne veličine i male težine;
• proces korištenja benzinskog generatora ne zahtijeva određeno znanje od ljudi;
• servisiranje uređaja neće vam oduzeti previše vremena i truda;
• Takvi generatori rade gotovo nečujno;
• Uređaj možete koristiti i u zatvorenom i na otvorenom.

Zbog ovih prednosti, benzinski generatori su stekli popularnost među savremeni ljudi. Takva oprema omogućava postizanje najefikasnijih i najkvalitetnijih rezultata rada.

Proces pokretanja benzinskog generatora možete jasno vidjeti u ovom videu:

Slike u nastavku prikazuju kontrolnu ploču i glavne dijelove četverotaktnog benzinskog generatora s kojima se morate suočiti tokom njegovog rada i održavanja.

Uređaj za generator gasa: 1 - senzor nivoa goriva, 2 - rezervoar za gorivo, 3 - osigurač, 4 - 12V dugme za napajanje, 5 - 12V utičnica, 6 - voltmetar, 7 - 220V utičnica, 8 - kontrolno svetlo, 9 - terminal za uzemljenje, 10 - prekidač motora, 11 - poklopac/šipka za punjenje i kontrolu ulja, 12 - čep za ispuštanje ulja.

Struktura benzinskog generatora: 13 - okvir, 14 - poklopac rezervoar za gorivo, 15 - ručica za ručni starter, 16 - ventil za gorivo, 17 - filter za vazduh, 18 - zaštitni ekran prigušivač.

Prvih 20 sati (broj može biti drugačiji) rada plinskog generatora je vrijeme tokom kojeg se dijelovi naviknu jedni na druge. Stoga, tokom ovog perioda, ne možete priključiti opterećenje čija snaga prelazi 50% nazivne snage jedinice.

Ako planirate uvijek pokretati plinski generator na nadmorskoj visini većoj od 1500 metara, prije kupovine provjerite kod svog trgovca da li je moguće pravilno nadograditi karburator. U područjima velike nadmorske visine, mješavina zraka i goriva standardnog karburatora bit će vrlo bogata. Performanse će se smanjiti, a potrošnja goriva će se povećati. Da biste to izbjegli, ugradite glavni mlaz goriva manjeg promjera u karburator i prilagodite motor u skladu s tim. Čak i sa modifikovanim karburatorom, snaga motora će se smanjiti za približno 3,5% na svakih 300 m nadmorske visine.Uticaj visine na snagu motora će biti veći ako se karburator ne modifikuje. Rad motora na visinama manjim od onih navedenih za modificirani karburator može dovesti do smanjene snage, pregrijavanja i ozbiljnog oštećenja motora.

Provjera nivoa ulja. Provjera nivoa ulja u kućištu motora vrši se prije svakog pokretanja, jer je visokokvalitetno podmazivanje motora izuzetno važno. važan uslov ispravan rad gas generator.

Provjera nivoa ulja u kućištu radilice vrši se kada motor ne radi. Generator je postavljen na nivou horizontalna površina. Ako je generator radio prije, pričekajte oko 5 minuta nakon zaustavljanja.

Nivo ulja se provjerava pomoću mjerne šipke umetnute u otvor za punjenje ulja. Prije nego što ga uklonite, morate očistiti područje oko njega kako biste spriječili da kontaminacija uđe u kućište radilice. Merna šipka se uklanja i briše čistom krpom. Ugrađuje se (bez zavrtanja) u grlo za punjenje ulja dok se ne zaustavi i ponovo uklanja. Oznaka ulja treba da se nalazi između oznake na mernoj šipki i njenog kraja. Slika ispod prikazuje proces mjerenja nivoa ulja.

Ako nema dovoljno ulja u karteru, morate ga dodati donja ivica otvore na vratu i postavite šipku za merenje na svoje mesto, čvrsto je zavrnite.

Točenje goriva. Sipanje goriva se mora obaviti u dobro provetrenom prostoru. Prilikom rada zabranjeno je pušenje i korištenje otvorenog plamena. Morate raditi pažljivo, izbjegavajući prolivanje. Udisanje para i kontakt kože sa gorivom treba izbegavati kad god je to moguće.

Benzinski generatori obično koriste benzin A92 (barem). Ali u svakom slučaju, morate koristiti marku benzina koja je navedena u uputama za uporabu generatora. Nemojte koristiti olovni ili lagano olovni benzin.

Potrošnja goriva plinskog generatora ovisi o njegovoj snazi ​​i može se kretati od vrijednosti manje od 1 l/sat (sa snagom od 2 kW ili manje) do 2 (sa snagom od 5 kW) ili više l/sat.

Ako je motor četvorotaktni, za dolivanje goriva koristi se čisti benzin bez mešanja sa uljem. Dvotaktni motori koriste mješavinu benzina i motornog ulja kao gorivo (za dvotaktnih motora) u omjeru navedenom u uputstvu.

Što se tiče podešavanja karburatora plinskog generatora i regulatora brzine motora, oni se obično provode kod proizvođača. Napon i frekvencija na izlazu generatora ovise o brzini vrtnje motora. Neovlašteno mijenjanje postavki karburatora obično poništava garanciju.

Ako je benzin već uliven u rezervoar, potrebno je da proverite njegov nivo - pomoću indikatora nivoa goriva ili vizuelno. Maksimalni nivo ne bi trebalo da bude viši od ramena filtera za gorivo (vidi sliku ispod).

Ako uopće nema goriva u rezervoaru ili nema dovoljno goriva, morate dodati benzin na rame filtera za gorivo - otprilike 20-25 mm ispod gornje ivice grla za punjenje. Da biste izbjegli curenje goriva zbog termičkog širenja, nemojte puniti rezervoar do vrha vrata. Nakon završetka točenja goriva, morate vratiti poklopac rezervoara za gorivo i čvrsto ga zašrafiti.

Ne biste trebali praviti velike (za godinu dana) rezerve benzina, šest mjeseci nakon proizvodnje u benzinu se pojavljuju reakcije katranja. Nakon ovog perioda, upotreba benzina rizikuje višak naslaga ugljika i dima.

Brzina hemijskih promena tokom skladištenja benzina zavisi od temperature, kontakta obojenih metala sa benzinom, stepena punjenja posude, količine transfuzije itd. Temperatura skladištenja ima najveći efekat ubrzanja. Povećanje temperature benzina tokom skladištenja je praćeno ubrzanom oksidacijom i stvaranjem katrana. Kada se temperatura skladištenja poveća za 10°, brzina formiranja smole se povećava za 2,4-2,8 puta. Svi najčešće korišteni metali u dodiru s benzinom ubrzavaju njegovu oksidaciju i stvaranje katranskih tvari. S druge strane, zidovi metalnih kanistera su nepropusni za kiseonik, za razliku od zidova plastičnih kanistera. Bakar i njegove legure imaju najveće ubrzanje. Ponovljeni transferi benzina iz kontejnera u kontejner doprinose smanjenju kvaliteta benzina. Kada se transfuzira, benzin je zasićen atmosferskim kisikom, povećava se intenzitet oksidativnih procesa u njemu, a formiranje katrana se ubrzava. Proces oksidacije i katranja značajno se ubrzava u prisustvu smolastih supstanci koje su prethodno deponovane u kontejneru ili ostataka katranskog benzina iz prethodnog skladištenja. Kada benzin postane crvenkast, postaje siguran znak da sadržaj smole prelazi dozvoljenu granicu. Ako posuda nije dobro zatvorena, komponente niskog ključanja isparavaju. Isparavanje lakih ugljikovodika dovodi do povećanja gustine benzina i pogoršanja njihovih početnih kvaliteta. U benzinima dobivenim direktnim destilacijom i proizvodima termičkog krekiranja, frakcije niskog ključanja imaju najviša svojstva protiv detonacije, stoga, kada se izgube, oktanski brojevi takvih benzina blago se smanjuju.

Pokretanje motora. Plinski generator se može pokrenuti pomoću ručnog ili električnog startera. Postoje modeli generatora opremljeni sa oba tipa pokretanja.

Pokretanje generatora ručnim starterom izvodi se na sljedeći način.

• Isključite potrošače električne energije sa generatora, postavite prekidač napona (osigurač) u položaj „isključeno“.

• Ventil za gorivo se otvara.

• Ručica čoka je postavljena u položaj "zatvoreno". Ova radnja se izvodi na hladnom motoru i ne izvodi se ako je motor prethodno radio i ostaje topao.

• Paljenje je uključeno (prekidač motora je okrenut u položaj "uključeno").

• Ručica startera se izvlači dok se ne pojavi otpor, pušta se u donji položaj i naglo se trza, ili se odmah naglo trzne bez puštanja u donji položaj. U tom slučaju kabel se ne izvlači u potpunosti i ne oslobađa se naglo iz gornjeg položaja kako bi se izbjeglo oštećenje startera.

• Nakon što se motor zagrije (1-3 minute), vazdušna klapna se postavlja u položaj „otvoreno“. Bolje je to raditi postepeno kako se zagrije.

Početak s električnim starterom može se uvelike razlikovati ovisno o stupnju automatizacije procesa. U samom jednostavna verzija, pri pokretanju s električnim starterom, prvo se izvode iste radnje kao kod ručnog pokretanja (slavina se otvara, zračna zaklopka se zatvara na hladnom motoru, paljenje je uključeno).

Prekidač motora je postavljen u položaj "električni start". Nakon pokretanja motora, morate vratiti prekidač na prethodna pozicija. Na nekim modelima plinskih generatora to se događa automatski.

Ako se motor ne pokrene odmah, vrijeme kada je prekidač u položaju "električni start" ne smije biti duži od 5 sekundi. Ponovno pokretanje treba izvršiti najkasnije nakon 10 sekundi. Ako tri pokušaja pokretanja motora ne uspiju, trebali biste potražiti kvar zbog kojeg se motor ne pokreće. Možda je potrebno napuniti bateriju.

Nakon pokretanja motora, otvorite prigušnicu.

Zabranjeno je raditi sa generatorom bez priključenja opterećenja duže od 3-30 minuta (cifra je vrlo različita za različite generatore plina). Minimalno opterećenje na benzinskom generatoru je oko 10-20% nazivne snage generatora. Činjenica je da ako ne napunite plinski generator, gorivo možda neće u potpunosti izgorjeti. u 70% sličnim slučajevima Plak se taloži u komori za sagorevanje i na svjećicama. Stoga se preporučuje povremeno provoditi preventivno održavanje - pokrenuti jedinicu sat vremena, povezujući na nju potrošače s ukupnom potrošnjom energije jednakom nazivnoj snazi ​​generatora. Ovo pomaže u uklanjanju naslaga i povezane čađi, kao i održavanju vijeka trajanja motora.

Procedura prebacivanja opterećenja. Mora se poštovati određeni redosled. Prvo se moraju priključiti potrošači s najvećim udarnim strujama. Zatim povežite uređaje u opadajućem redoslijedu od posljednjeg. Konačno, priključeni su potrošači energije s koeficijentom početne struje jednakim 1, na primjer, električni grijači.

Zaustavljanje motora. Operacija se izvodi u sljedećem redoslijedu.

• Električni potrošači su isključeni.
• Prekidač napona (osigurač) je isključen.
• Ako je generator radio pod velikim opterećenjem, pustite ga da radi nekoliko minuta (1-3 minute) bez opterećenja.
• Paljenje je isključeno.
• Ventil za gorivo se zatvara.

At hitno zaustavljanje generatora, morate odmah isključiti paljenje.

Održavanje

Tipične vrste radova na održavanju i njihova približna učestalost prikazani su u donjoj tabeli.

Okvirni raspored održavanja benzinskih generatora*

* - Tabela sadrži približne podatke, tačne podatke treba pronaći u uputstvu za upotrebu za određeni generator plina. Na primjer, zamjena ulja je često potrebna nakon 6 mjeseci ili 100 sati, umjesto 50.
** - prva zamjena ulja se vrši nakon 20-25 sati. Ponekad upute zahtijevaju prvu promjenu ulja nakon 8 sati, zatim drugu promjenu nakon 25 sati.

Pored navedenih poslova potrebno je obaviti i druge vezane za demontažu motora, ali se oni obavljaju u servisnim centrima.

Prikazani grafikon se odnosi samo na normalnim uslovima rad generatora gasa. Ako se motor radi u ekstremnim uslovima(dugotrajno povećana opterećenja, visoke temperature, visoka vlažnost i prašina), vrijeme između održavanja se mora smanjiti.

Za benzinske generatore potrebno je koristiti samo visokokvalitetna ulja za benzinske motore. Ako govorimo o četverotaktnom motoru, tada se SAE 10W30 može koristiti kao univerzalno ulje za rad na bilo kojoj temperaturi (ako se generator vrlo rijetko pokreće). Treba imati na umu da se na temperaturama iznad 4°C višetemperaturna ulja troše u većoj mjeri od konvencionalnih i mogu uzrokovati ubrzano trošenje motora. Kada ih koristite, potrebno je provjeravati nivo ulja češće nego inače.

Optimalan izbor ulja za različite temperature može se napraviti koristeći sljedeće informacije. Najpreporučljivija ulja u zavisnosti od radne temperature:

• iznad 4 °C - SAE 30;
• od -18 °C do +4 °C - SAE 10W-30, 5W-30;
• ispod 4 °C - sintetička ulja SAE 5W-20, 5W-30.

Kada koristite ulje SAE 30 na temperaturama ispod 4°C, pokretanje može biti teško zbog nedostatka podmazivanja i upotrebe ovog ulja na niske temperature, može dovesti do prevremeno habanje motor.

Izbjegavajte dugotrajan kontakt kože ruku sa uljem (mašinsko ulje je kancerogeno). Uvek dobro operite ruke sapunom.

Ulje se mora mijenjati kada je motor topao (1-3 minute), čime se osigurava brza i potpuna drenaža otpada. Za zamjenu potrebno je odvrnuti čep sa indikatorom nivoa ulja (šipka) (1), odvrnuti čep za ispuštanje (2) i ispustiti ulje u odgovarajuću posudu. Nakon toga uvrnuti čep za ispuštanje i doliti svježe ulje kroz otvor šipke (1) do željenog nivoa.

Održavanje filtera za vazduh. Filter zraka čisti zrak koji ulazi u karburator, gdje se miješa s gorivom. Tijekom rada plinskog generatora, filter se postepeno zaprlja i prestaje obavljati svoje funkcije. Začepljen filter zraka smanjuje kvalitetu mješavina goriva, ometa rad motora i dovodi do ubrzanog trošenja.

Da se to ne bi dogodilo, zračni filter se mora redovno servisirati. To se radi na sljedeći način.

• Skinite poklopac kućišta filtera.
• Uklonite i pregledajte filter za prljavštinu i oštećenje.
• Oštećeni papirni i pjenasti filteri se zamjenjuju novim. Zaprljani papirni filterski element se također mora zamijeniti. Kontaminirani pjenasti filter se ispere vodom sa sapunom, temeljito ocijedi i osuši. Čišćenje pjenastog filterskog elementa benzinom se ne preporučuje zbog opasnosti od požara.
• Filter od pjene se navlaži čistim motornim ili posebnim uljem, iscijedi i umetne na svoje mjesto. Ne dozvolite da koža vaših ruku dođe u kontakt sa uljem.
• Zatvorite poklopac kućišta filtera.

Čišćenje filtera goriva. Prije ulaska u komoru za sagorijevanje, gorivo prolazi kroz nekoliko filtera. Jedan od njih se nalazi u slavini za gorivo. Potrebno ga je oprati s vremena na vrijeme. Za ovo vam je potrebno:

• zatvorite ventil za gorivo;
• odvrnite maticu korita i uklonite o-prsten i sito;
• operite taložnik, filter i zaptivni prsten u benzinu;
• ugradite dijelove na mjesto i zategnite maticu korita;
• Otvorite ventil za gorivo i provjerite curenje goriva.

Slavina za gorivo sa filterom: 1 - slavina za gorivo, 2 - filter za taloženje, 3 - mreža, 4 - o-prsten, 5 - rezervoar za taloženje.

Održavanje svjećica. Za benzinske generatore treba koristiti samo one svjećice koje je odredio proizvođač. Informacije o tome nalaze se u uputama za upotrebu opreme. Održavanje svjećice vrši se samo na hladnom motoru. Rad se izvodi u sljedećem redoslijedu:

• Poklopac svjećice se može ukloniti i očistiti ako je potrebno.
• Koristeći ključ za svjećice, odvrnite svjećicu.
• Vizuelno se provjerava integritet njegovog izolatora. Ako se otkriju pukotine, svjećica se mora zamijeniti.
• Posebnom sondom mjeri se razmak između elektroda, koji bi inače trebao biti 0,7-0,8 mm. Ako stvarne vrijednosti odstupaju od potrebnih, razmak svjećice se podešava savijanjem ili savijanjem gornje elektrode, ili zamjenom svjećice.
• Ako je potrebno, naslage ugljenika se mogu ukloniti finim brusnim papirom ili turpijom.
• Svijeća se postavlja ručno kako bi se izbjeglo izobličenje niti.
• Omota se snagom NE VIŠE od 25-30 Nm. Nakon uvijanja nova svjećica paljenjem ručno, treba ga zategnuti 1/2 okreta ključem kako bi se podložak stisnuo. Ako ugrađujete već korištenu svjećicu, treba je zategnuti okretanjem samo 1/8-1/4 okreta nakon ručnog pritezanja.
• Kapa je stavljena.

Priprema plinskog generatora za dugotrajno skladištenje (konzerviranje)

• Potpuno ispustite benzin iz rezervoara i osušite ga kroz odvodni vijak kroz karburator. Sa otpuštenim zavrtnjem za odvod, skinite poklopac svjećice i povucite uže za starter 3-4 puta kako biste ispustili gorivo iz pumpe za gorivo. Očistite filtere goriva i postavite ih na svoje mjesto.
• Zamijenite motorno ulje.
• Odvrnite svjećicu i sipajte jednu žlicu u cilindar motorno ulje. Okrenite osovinu motora nekoliko puta tako da ulje pokrije površine koje trljaju. Ako je cilindar bio premazan uljem tokom pripreme za skladištenje, motor se može lagano dimiti prilikom pokretanja. Ovo je u redu.
• Zavrnite svjećicu na mjesto i okrećite osovinu pomoću ručke startera dok se ne pojavi otpor. U ovom trenutku klip je na vrhu kompresijskog hoda, usisni i izduvni ventili su zatvoreni, što sprečava unutrašnju koroziju motora.
• Postavite generator na čisto i suho mjesto za dugotrajno skladištenje.

Kao što je već spomenuto, benzin oksidira i propada tijekom skladištenja. Staro gorivo uzrokuje loše pokretanje; sadrži smolaste tvari koje kontaminiraju sistem goriva i mogu uzrokovati kvar motora. Koliko dugo gorivo može da se skladišti u rezervoaru za gorivo i karburatoru bez izazivanja funkcionalnih problema može varirati u zavisnosti od faktora kao što su temperatura, vlažnost vazduha i koliko je pun rezervoar za gorivo. Vazduh u delimično napunjenom rezervoaru za gorivo uzrokuje kvarenje goriva. Visoka temperatura i vlažan vazduh ubrzavaju starenje benzina. Problem pogoršanja kvaliteta goriva može nastati u roku od 2-3 mjeseca ili manje, pa se preporučuje da se tokom dužih pauza u radu ispusti gorivo iz rezervoara i karburatora i uvijek koristi svježe gorivo za rad.

Mogući kvarovi generatora plina i metode za njihovo otklanjanje

Sigurnost

Ne smije vam se dozvoliti da budete prisutni radni prostor stranci i životinje.

Izbjegavajte korištenje generatora u područjima sa visoka vlažnost, on otvoreni prostor tokom snega ili kiše. Kada radite sa jedinicom, ruke i odeća moraju biti suvi.

Ne koristite električni generator u blizini zapaljivih materijala, zapaljivih i eksplozivnih plinova i tekućina. Generator bi trebao biti smješten najmanje 1 metar od druge opreme i zidova. Morate paziti da ne dodirnete motor ili izduvnu cijev dok plinski generator radi. To može uzrokovati ozbiljne opekotine.

Zabranjeno je pušenje u blizini generatora, a otvoreni plamen ili varnice ne smiju biti u blizini.

Treba pažljivo rukovati žice za napajanje, ne dirajte dijelove generatora pod naponom. Oštećene žice moraju se odmah izolirati ili zamijeniti.

Prije popravke i servisiranja plinskog generatora, preporučuje se da odvojite žicu svjećice kako biste izbjegli slučajno pokretanje motora.

Prilikom korištenja sadržaja ove stranice potrebno je postaviti aktivne linkove na ovu stranicu, vidljive korisnicima i robotima za pretraživanje.

Moderni generator je nova generacija opreme koja ima moć dodatna zaštita. Neće biti dovoljno samo kupiti generator, morate znati kako raditi s njim, a prije svega kako pravilno pokrenuti generator.
Procedura za pokretanje dizel ili benzinskog generatora:

Brzi pogled

Nakon isporuke vašeg dizel agregata ili ne, morate ga pregledati i uvjeriti se da je ispravan. Svi dijelovi moraju biti na svom mjestu, a sva crijeva moraju biti povezana na svoje priključke.

Novi generator mora sadržavati upute. Mora se pažljivo proučiti - čak iskusni specijalista ne mogu znati karakteristike određenog modela.

Punjenje motornog ulja

Prvo potrebna radnja Prije pokretanja bilo kojeg generatora, napunite ulje. Stoga, trebate voditi računa o kupovini unaprijed. Prilikom odabira ulja, morate uzeti u obzir klimatskim uslovima područja u kojima će se jedinica koristiti.

Izbor goriva

Za plinski generator to je visokokvalitetni bezolovni benzin. Ovdje je potrebno uzeti u obzir da čak i mala količina vode koja uđe u rezervoar može oštetiti jedinicu. Bilo bi bolje da kupite benzin 92 razreda na benzinskoj pumpi kojoj vjerujete i sipate u čistu posudu. Ne treba koristiti benzin razreda 87 i 95 - nisu prikladni za generator plina.

Pročitajte također:

Koja je ograda poželjnija za dachu?

Priprema za lansiranje

Obavezno provjerite površinu ispod plinskog generatora ili dizel generatora - mora biti čista i ravna. Na njemu ne bi trebalo biti vode.

Generator plina, u nedostatku izduvne cijevi, mora se pokrenuti na na otvorenom. Potrebno je provjeriti ispravno uzemljenje - to je ključ sigurnog rada.

Pokreni

Provjeravamo:

• šipka za mjerenje nivoa ulja;
• nivo goriva;
• isključivanje svih uređaja koji se napajaju benzinskim ili dizel generatorom - pokretanje treba da se odvija bez opterećenja;
• zatvorena vazdušna zaklopka - Zatvorena pozicija;

Uključite paljenje. Daljnje radnje ovise o vrsti generatora: sa električnim starterom, automatski sistem start ili ručni start.

1) Ako dizel ili benzinski generator ima sistem za ručno pokretanje, potrebno je:

• lagano povucite ručicu za pokretanje prema sebi;
• kada se pojavi otpor, morate povući oštrije - lansiranje je došlo,
• polako otpustite ručku;
• Nakon zagrijavanja potrebno je otvoriti klapnu za zrak.

Pokrenite generator tipa invertera:

• uključite napajanje;
• okrenite dugme u položaj „uključeno“;
• otvorite vazdušnu zaklopku;
• povucite startno uže.

2) Ako dizel (benzinski) generator ima električni starter, tada je potrebno:

• provjerite prisutnost baterije;
• provjerite fiksaciju terminala i njihov polaritet;
• pokrenite jedinicu pritiskom na dugme na kontrolnoj tabli ili okretanjem posebnog ključa.

Pročitajte također:

Izgradnja ljetne sjenice

3) Ako generator ima "automatski" sistem za pokretanje, tada morate:

• prekinuti napajanje - generator će se uključiti;
• Pustite jedinicu da radi u praznom hodu da se zagrije.

Primjer pokretanja benzinskog generatora:

Kako pokrenuti plinski generator? Za ovo vam je potrebno:
• provjeriti nivo ulja;
• isključite sva dodatna opterećenja na ovom generatoru;
• otvorite ventil za dovod plina;
• okrenite prekidač u položaj "Uključeno";
• zatvorite vazdušnu klapnu na generatoru gasa tako što ćete je postaviti na "Zatvoreno".

Zatim, puštanje u rad plinskog generatora se odvija na isti način kao i kod drugih generatora.
Nakon kupovine savremeni generator za ličnu parcelu i njeno prvo pokretanje potrebno je "provaliti" motor. Da biste to uradili, moraćete da uradite sledeće:

1. Stavite benzin ili dizel generator na par sati i po od projektno opterećenje.
2. Tokom daljeg rada, posebno tokom prvog privremenog radnog perioda, potrebno je stalno pratiti prisustvo ulja. Ova akcija moraće da se radi svaka četiri sata.
3. Nakon što je generator radio prvih dvadeset sati, potrebno je promijeniti ulje.
Kako pravilno zaustaviti generator? Opća pravila po završetku radova za sve vrste generatora su isti i slijedeći:

• morate isključiti svo opterećenje povezano s generatorom;
• ostavite motor da radi u praznom hodu kratko (oko pet minuta) - bez opterećenja;
• isključite paljenje;
• zatvorite ventil koji dovodi gorivo u jedinicu.