Wie repariert man Kunststoffskier? So kleben Sie einen kaputten Ski aus Kunststoff oder Halbkunststoff selbst. Die Gleitfläche des Skis hat sich gelöst

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Kratzer, Delaminationen, Riefen, Beulen und Blasen auf Kunststoffskiern können problemlos repariert werden. 1-2 Kratzer beeinträchtigen das normale Gleiten nicht und dieser Faktor hat keinen Einfluss auf die Bewegungsgeschwindigkeit. Noch schlimmer ist es, wenn die Oberfläche der Ski verbrannt oder schlecht gefahren ist. Durch unsachgemäße Reparatur und Wartung können Sportgeräte mehr beschädigt werden als ein paar Kratzer.

Um Ski zu reparieren, benötigen Sie:

1. Brenner;

2. Epoxidharz;

3. Akuter Zyklus;

4. Reparaturstift P-Tech;

5. Schleifpapier.

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Wie repariert man Kunststoffskier?

1. Wenn sich die Befestigung eines Kunststoffskis vollständig gelöst hat, sollten die entstandenen Löcher getrocknet werden. Füllen Sie die kleinen Löcher mit Epoxidharz und verwenden Sie dabei Zahnstocher oder Streichhölzer. Schrauben Sie die Halterung mit einer selbstschneidenden Schraube fest, ohne auf das Trocknen des aufgetragenen Produkts zu warten. Ziehen Sie die Schraube nicht zu fest an, da Sie sonst die Oberschicht und den Kern des Skis beschädigen können. Das Epoxidharz muss trocknen.

2. Wenn sich an der Stelle der gerissenen Befestigung große Löcher gebildet haben, müssen diese mit Leim gefüllt und Stopfen (kleine Metallspäne, Holzspäne und ähnliches Material) eingesetzt werden. Wenn alles vollständig ausgehärtet ist, befestigen Sie die Halterung mit einer Schraube. Wenn das Loch sehr groß ist, kann sich der Montageort erheblich verschieben. Aber auch in diesem Fall sollten die Löcher verschlossen werden.

3. Große und tiefe Rillen und Kratzer müssen ebenfalls repariert werden. Sie sollten jedoch nicht mit der Reparatur beginnen, wenn sich Fett auf der Skioberfläche befindet. Reinigen Sie die beschädigte Stelle gründlich. Wischen Sie die Oberfläche mit Reinigungsmittel ab und wischen Sie sie trocken. Schleifen Sie den Kratzer mit Schleifpapier mittlerer Körnung ab – dadurch wird der Flor angehoben, was die Haftung der defekten Oberfläche und des Reparaturkunststoffs erleichtert.

4. Die Aussparung kann mit Epoxidharz versiegelt werden, das langsam aushärtet. Verwenden Sie ein für Metallteile geeignetes Material; es lässt sich leicht mit einem Metallbearbeitungswerkzeug bearbeiten und einstellen. Führen Sie eine Lötlampe über die Reparaturstelle – die Hitze oxidiert den Kunststoff leicht, sodass er sich besser mit dem Harz verbindet. Tragen Sie Epoxidharz auf die beschädigte Stelle auf und lassen Sie es etwa einen Tag lang aushärten.

5. Für Kunststoff gibt es spezielle R-Tech-Reparaturstifte. Wählen Sie Stöcke, die zur Farbe Ihrer Ski passen. Die beste Art von Polyethylen findet sich in Stöcken, die in Reparaturwerkstätten verwendet werden, daher ist es besser, ihnen den Vorzug zu geben. Der Bereich muss außerdem mit einer Taschenlampe oder einem Haartrockner erhitzt werden – achten Sie dabei sehr darauf, die Gleitfläche nicht versehentlich zu verbrennen.

6. Erhitzen Sie den Kerzenständer mit einem Brenner. Halten Sie das Feuer in der Nähe der Gleitfläche, da die Reparaturkerze sonst auf den Kratzer tropft. Wenn das Pflaster aushärtet, müssen Sie den Überschuss mit einem scharfen Schaber und leichten Bewegungen entfernen.

7. Um die Gleitfläche von Skiern zu reparieren, können Sie eine spezielle Pistole kaufen. Es drückt P-Tech bis weit in den Schaden hinein und sorgt so für eine hervorragende Materialverbindung bei Reparaturen.

8. Behandeln Sie kleine Kratzer mit feinem Schleifpapier und schleifen Sie diesen Bereich ab. Schneiden Sie die Grate an der Seitenfläche mit einem Messer ab.

Jetzt wissen Sie, wie man Kunststoffski repariert! Viel Spaß beim Renovieren!

Um Ski zu reparieren, benötigen Sie:

1. Brenner;

2. Epoxidharz;

3. Akuter Zyklus;

4. Reparaturstift P-Tech;

5. Schleifpapier.

Wie repariert man Kunststoffskier?

8. Behandeln Sie kleine Kratzer mit feinem Schleifpapier und schleifen Sie diesen Bereich ab. Schneiden Sie die Grate an der Seitenfläche mit einem Messer ab.

Jetzt wissen Sie, wie man Kunststoffski repariert! Viel Spaß beim Renovieren!

Ein kaputter Ski ist ein großes Problem für die Fortsetzung einer Skitour. Es gibt jedoch immer einen Ausweg, auch wenn die Feldbedingungen für solche Reparaturen nicht besonders angenehm sind. Dennoch verfügt fast jeder Skifahrer mit langjähriger „Wander“-Erfahrung über eine solche Erfahrung. Holzski werden heutzutage nur noch selten verwendet, da sie am leichtesten kaputt gehen. Alle erfahrenen Skifahrer sind längst auf die Verwendung von Halbkunststoff- und Kunststoffausrüstung umgestiegen. Die ersten gehen häufiger kaputt, die zweiten seltener. Was tun bei einer Panne? Betrachten wir mehrere Optionen.

Welche Materialien sind im Reparaturset enthalten?

Was sollte ein Liebhaber langer Winterspaziergänge haben, um einen kaputten Ski zu reparieren:

Isolierband.
Verstärktes Klempnerband.
Medizinisches Heftpflaster.
Selbstschneidende Schrauben unterschiedlicher Länge. Nägel sind eine Alternative.
Metallplatten (vorzugsweise leichtere Titanplatten). Mindestens zwei. Ihre Breite sollte der Breite des Skis entsprechen. Auf der Oberfläche der Platten sind Löcher vorgebohrt.
Epoxidharz.
Fiberglas.

Oben ist die optimale Setlist. Je nach Art der Panne und Ort der Reparatur kommt das eine oder andere Material zum Einsatz. Beispielsweise wird eine Platte an der Bruchstelle angebracht und mit Bolzen befestigt. Viele Menschen verwenden Epoxidharz und Glasfaser nur für Reparaturen unter den komfortablen Bedingungen einer Heimwerkstatt.

Was passiert, wenn der Ski in zwei Hälften zerbricht?

Der entfernte und nach vorne verschobene Befestigungsmechanismus dient als Notfallmaßnahme. Dies ist akzeptabel, wenn die Dichte der Kruste gut ist oder eine ausgezeichnete Skipiste vorhanden ist und der Rest der Route nicht als lang bezeichnet werden kann. Der kaputte Teil des Skis wird am Rucksack befestigt. Die Hauptreparaturen beginnen an der nächstgelegenen Raststätte (in der Werkstatt).

Tatsächlich gibt es mehrere Technologien, die es Ihnen ermöglichen, auch nach einem so schweren „Unfall“ weiter im Winter Ski zu fahren:

1. Erste Methode

Ein Baum wird gefällt. Der Durchmesser seines Laufs muss der Dicke des Skis entsprechen.
Leicht gebogen (ähnlich der Oberseite eines Skis).
Vom Stamm wird ein meterlanges Stück abgesägt.
Anschließend wird das Holz beidseitig besäumt, bis ein Brett mit einer Dicke von 0,25–0,3 cm entsteht. Ebenso wichtig ist das Vorhandensein einer leichten Durchbiegung.
Die Bindung wird vom Ski entfernt.
Anschließend erfolgt die Verbindung des Schrotts und anschließend die Aufbringung der gefertigten Platte. Es wird oben platziert.
Die Befestigung des Boards am Ski erfolgt mit selbstschneidenden Schrauben oder Nägeln. Die Hauptsache ist, dies nicht in einer geraden Linie zu tun, um unnötige Risse zu vermeiden.
Die Enden der Befestigungselemente sind in Richtung Skirücken gebogen.
Es ist zulässig, auf eine zusätzliche Verstärkung der gebrochenen Stelle zurückzugreifen. In dieser Ausführungsform wird die Verstärkerfunktion von einem Stück Zinn übernommen. Glücklicherweise mangelt es Reisenden bei langen Spaziergängen nicht an leeren Blechdosen.
Die fertige Struktur wird mit einer verstärkten Klebebandvariante umwickelt. Als letzten Ausweg ist die Verwendung eines normalen Heftpflasters zulässig. Die Umhüllung beginnt am Skirücken und setzt sich bis zur Spitze fort.

Nach Abschluss der Reparatur wird die Befestigung mit längeren selbstschneidenden Schrauben als in der Originalversion montiert. Auf diese Weise wird es zuverlässiger sein.

2. Zweite Technik

Dabei werden die Skiteile überlappend befestigt. Dabei ist die Reihenfolge wichtig: die tiefere Position der Vorderseite im Verhältnis zur Rückseite. Das heißt, Sie müssen nicht nach einem Baum suchen. Das Vorhandensein von selbstschneidenden Schrauben und Spezialband kann jedoch nicht ausgeschlossen werden.

Technik zur Reparatur einer Skisocke

Brüche von Skisocken kommen häufiger vor als andere Brüche, insbesondere bei Halbbrüchen. Manche Skifahrer verstärken ihre Socken vor. Ihre Ski sind mit mehreren Glasfaserschichten ausgestattet, die mit Epoxidharz verklebt sind. Manche Leute ziehen es vor, ihre eigenen Metallsocken herzustellen. Ein kaputter Ski wird mit diesem präparierten Attribut „verziert“. Zur Befestigung benötigen Sie außerdem Schrauben.

In anderen Fällen gelingt ihnen das Anlegen einer Schiene. Idealerweise wird Sperrholz verwendet (nicht zu großes Stück). Es kann durch zwei kleine Zweige ersetzt werden. Die Struktur wird von unten mit einem Blechstreifen verstärkt. Alles ist mit Klebeband gesichert.

Zu Ihrer Information . Verwenden Sie für Notfallreparaturen eine Plastikflasche der entsprechenden Größe. Es wird auf einen kaputten Ski gelegt, über dem Feuer erwärmt, gebogen und mit selbstschneidenden Schrauben befestigt.

Universelle Heimmethode für jede Panne

Eine einfachere Klebemethode basiert auf der Verwendung von Glasfaser:

Nach dem Auftragen von Epoxidharz auf die Bruchstelle wird eine dichte Verbindung zwischen beiden Skiteilen hergestellt.
Anschließend wird der obere Bereich mit Kleber abgedeckt und Glasfaser daraufgeklebt. Eine Materialschicht reicht nicht aus. Dieser Vorgang wird mehrmals wiederholt. Das Ergebnis ist ein Patch in einer vielschichtigen Variante. In diesem Fall wird jede Schicht mit Harz beschichtet.
Abschließend wird die gebrochene Stelle mit Glasfaser bandagiert (von der Ferse bis zu den Zehen), die ebenfalls mit Epoxidharz beschichtet ist.
Nach der letzten Epoxidschicht müssen Sie nur noch warten, bis der Epoxidkleber getrocknet ist.