Warum bleibt der Rasenmäher stehen? Warum bleibt der Trimmer bei Drehzahl stehen? Der Benzin-Trimmer startet bei Drehzahl und bleibt stehen.

Beim Kauf eines Rasenmähers müssen Sie damit rechnen, dass es wie bei allen anderen Geräten dieser Art auch zu Ausfällen kommen kann, die eine Reparatur erfordern. Sie sollten jedoch nicht sofort zulaufen Servicecenter und zahlen Sie viel Geld an Techniker, die Sie davon überzeugen, dass ein schwerwiegender Fehler am Gerät vorliegt.

Die vielleicht häufigste Beschwerde im Zusammenhang mit Gasschneidern ist: „Der Trimmer bleibt stehen.“ Natürlich kann dies auch auf eine schwerwiegendere Fehlfunktion zurückzuführen sein. Meistens ist die Situation jedoch viel einfacher, als es auf den ersten Blick scheint. Um mit einem solchen Problem fertig zu werden, versuchen Sie zunächst, die Ursachen selbst herauszufinden, denn sobald Sie die Ursache herausgefunden haben, ist es viel einfacher, mit dem Problem umzugehen, und manchmal zerstört es sich sogar von selbst.

Tatsächlich gibt es eine ganze Reihe von Gründen, warum ein Rasenmäher bei hoher Geschwindigkeit stehen bleibt. Ein weiterer Grund sind Störungen im Stromnetz. In diesem Fall bleibt der Rasenmäher stehen Leerlauf. Probleme mit dem Antriebssystem können durch eine Fehleinstellung oder falsche Einstellung des Vergasers verursacht werden. Eine Fehleinstellung kann durch Vibrationen verursacht werden, die beim Betrieb des Rasenmähers auftreten. Eine fehlerhafte Einstellung des Rasenmähers lässt sich durch eine einfache Einstellung gemäß den Vorgaben in der Bedienungsanleitung korrigieren.

Außerdem manchmal Benzin-Trimmer kann zum Stillstand kommen, weil das Ventil im Tankdeckel einfach verstopft oder festsitzt. Um das herauszufinden, versuchen Sie es mit einer Sense, während Sie den Tankdeckel lösen. Wenn das Gerät in diesem Modus ordnungsgemäß funktioniert, reinigen Sie das Ventil.

Darüber hinaus kann der Rasenmäher aufgrund einer schlechten Kraftstoffversorgung des Vergasers stehen bleiben. Warum startet das Gerät dann, fragen Sie? Der Grund dafür ist, dass zunächst nach und nach Kraftstoff in den Vergaser fließt und dieser für den Betrieb mit erhöhter Leistung ausreicht. Dann ist er jedoch erschöpft und bei hohen Geschwindigkeiten beginnt der Motor abzuwürgen. Was den Vergaser betrifft, kann das Problem auch darin liegen, dass sein Gehäuse zu fest sitzt.

Der Grund, warum der Rasenmäher bei hohen Geschwindigkeiten mit Gas zum Stillstand kommt, kann auch an Luftlecks liegen. Wir sprechen über das mögliche Vorhandensein eines Raums, durch den während des Aufheizvorgangs des Motors Luft strömen kann.

Vergessen Sie unter anderem nicht, den Kraftstoffansaugschlauch zu überprüfen. Das Problem kann sein, dass es schlecht hält oder komplett gerissen ist.

Dies sind die Hauptgründe, warum ein Rasenmäher stehen bleiben kann.

Warum Stoppt die Kettensäge, wenn Sie Gas geben?

Guten Tag! Wenn Sie sich auf dieser Seite befinden, scheint Ihre Kettensäge anzuhalten, wenn Sie auf das Gaspedal drücken, und Sie möchten wissen, was die Ursache dafür ist und was Sie dagegen tun können. Nun, ich werde versuchen, Ihnen bei diesem Problem zu helfen, indem ich die häufigsten Ursachen für solche Übel sowie Methoden zu deren Beseitigung analysiere.

Zunächst möchte ich für Anfänger sofort schreiben, dass bei vielen Kettensägen der Motor vor dem Gebrauch etwa eine Minute lang im Leerlauf warmlaufen muss. Solange sich der Motor nicht erwärmt, kann es sein, dass die Säge beim Nachfüllen von Gas stoppt.

Wenn also eine beheizte Kettensäge im Leerlauf laufen kann, aber unter Last überflutet, bedeutet dies Folgendes:

• Der häufigste Fall ist ein falsch eingestellter oder verstopfter Vergaser.
• es enthält keine Luft, deren Durchfluss mit zunehmender Geschwindigkeit stark zunimmt - das bedeutet, dass der Luftfilter verschmutzt ist (dies kommt selten vor, da der Filter allmählich verschmutzt, sodass der Benutzer den Leistungsverlust zuerst bemerkt);
• es fehlt Kraftstoff, dessen Verbrauch mit zunehmender Geschwindigkeit ebenfalls steigt – das bedeutet, dass der Kraftstofffilter (ebenfalls ein seltener Fall) verschmutzt ist;
• Nun, und der unangenehmste Fall ist, wenn aufgrund eines Ölmangels im Kraftstoffgemisch eine übermäßige Reibung zwischen dem Kolben und der Zylinderwand auftritt. Nach solchen Arbeiten mit der Kettensäge werden Sie höchstwahrscheinlich zur Reparatur der Kolbengruppe fliegen, da dort reinigt die funktionierende Säge.

Wir werden diese Fälle separat analysieren.

Eine kleine Menge Öl im Kraftstoffgemisch

Zuerst analysieren wir den unangenehmsten Vorfall. Wofür? Denn bevor man an den Filtern manipuliert, sollte man besser darauf achten, dass Öl und Benzin vermischt sind richtiges Verhältnis.

Hier ist jedoch zu beachten, dass der Treibstoff wahrscheinlich in Ordnung ist, wenn Ihre Säge wiederholt (z. B. zehnmal) eingezogen wurde, aber immer wieder zu Ende ging und dann mit zunehmender Geschwindigkeit wieder anhielt. Andernfalls würde das Schlagen einfach aufhören insgesamt.

Dennoch empfehle ich, den geringsten Zweifel an der Qualität des Kraftstoffs sofort auszuräumen, sobald Sie Ihren Stand beim ersten Drehzahlsatz trinken. Denn wenn das Problem am Kraftstoff liegt, kann es, wie oben erwähnt, zu einer teuren Reparatur kommen. Es ist also immer noch möglich, durchzukommen. Um Zweifel auszuräumen, müssen Sie den alten Kraftstoff aus dem Tank ablassen und ihn mit frisch zubereitetem Kraftstoff füllen, in dem Öl und Benzin im richtigen Verhältnis gemischt sind.

Für das richtige Verhältnis schauen Sie sich besser die Anleitung der Säge an. Wenn es verloren geht, schauen wir uns das Ölpackungsverhältnis an. Normalerweise ist es 1:50 oder 1:40. Wenn das verwendete Öl „nicht nativ“ ist (naja, bei einer „nativen“ Kettensäge von Stihl gibt es zum Beispiel auch etwas Stihl), dann empfehle ich die Verwendung eines Verhältnisses von 1:40, auch wenn auf der Ölpackung 1 steht :50.

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Für genaue Dosierung Ich selbst nutze persönlich eine medizinische Spritze und die Messmöglichkeit, mit der ein Liter Benzin eindeutig abgemessen werden kann. Gießen Sie einen Liter Benzin in einen Behälter, ich fülle eine Spritze mit 25 (bei 1:40) oder 20 (bei 1:50) Würfeln Öl und gebe es zum Benzin.

Nach dem Kochen neue Mischung Lassen Sie die vorherige Mischung aus dem Tank ab, bei der wir uns nicht sicher sind, und füllen Sie sie mit frischer, frischer Mischung.

Nachdem Sie nun alles getan haben, um eventuelle Zweifel an der Qualität des Kraftstoffs auszuräumen, fahren wir mit den weiteren Maßnahmen fort.

Wie ich oben geschrieben habe, können sich bei fehlendem Öl an den Kolben- und Zylinderwänden fast immer Ablagerungen darunter bilden. Wenn Sie Glück haben und der Knaller nicht auftaucht, sollte die Kettensäge mit einer neuen Kraftstoffmischung im richtigen Verhältnis wieder normal funktionieren.

Wenn ein Abrieb auftritt, kann es sein, dass die Säge mehrmals startet und stoppt und dann überhaupt nicht mehr startet. In dieser Situation habe ich Verständnis für Sie, da Sie höchstwahrscheinlich jetzt einen Austausch der Kolbengruppe vornehmen müssen, was sehr teuer sein wird.

Wenn die Säge immer noch klemmt und schrumpft hohe Geschwindigkeit Wir führen Manipulationen mit Filtern durch.

Luftfilter ist verschmutzt

Stellen Sie sicher, dass der Luftfilter nur leicht verschmutzt ist. Sie müssen es nur abnehmen und die Kettensäge ohne laufen lassen – wenn die Säge einwandfrei funktioniert, bedeutet das, dass sie je nach Typ nur gewechselt oder gewaschen werden muss. Und machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie Ihre Kettensäge eine Zeit lang ohne Staubschutz laufen lassen – solange Sie keine Staubwolke um sich herum haben, ist alles in Ordnung.

Entfernen Sie also den Luftfilter. Entfernen Sie dazu die Abdeckung von der Rückseite Kettensäge, die entweder mit Schrauben oder einfach mit einer Art Schloss befestigt wird, das einfach gedreht oder entfernt werden muss.

Wenn die Säge normal funktioniert, wenn Sie den Filter nach dem Einwickeln entfernen, ist sie verschmutzt.

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Der Luftfilter kann aus Filz oder Nylon bestehen. Das erste ähnelt Watte oder Polsterpolyester, das zweite sieht aus wie ein dünnes Netz aus überspannten Nylonfäden Plastikbehälter. Der Filz muss durch einen neuen ersetzt werden, das Nylon kann jedoch einfach eingewaschen werden Seifenwasser, trocknen und wieder einsetzen.

Nylonfilter

Filzfilter

Nun, wir benutzen die Kettensäge weiterhin leise.

Kraftstofffilter verschmutzt

Sollte die Luftfilterausführung für Sie nicht geeignet sein, versuchen wir den Kraftstoff zu wechseln. Es befindet sich im Benzintank und ist an einen Schlauch angeschlossen, über den der Kraftstoff aus dem Tank entnommen wird.

Dieser Schlauch sollte vorsichtig angehoben und sein Ende, an dem der Filter befestigt ist, von der Gasflasche entfernt werden. Hier ist es besser, wie bei der Luft ohne Filter zu arbeiten, da man nicht sicher wissen kann, ob sich unnötige Verunreinigungen im Kraftstoff befinden.

Kraftstofffilter

Ersetzen Sie also einfach den Kraftstofffilter durch einen neuen und probieren Sie es aus. Wenn alles in Ordnung ist, dann herzlichen Glückwunsch – Sie haben den Grund gefunden.

Vergaser reinigen und einstellen

Wenn alle oben genannten Maßnahmen nicht helfen, müssen Sie den Vergaser anscheinend abstimmen oder reinigen. Es wird nicht empfohlen, diese Verfahren selbst durchzuführen, da solche Versuche meist mit Fahrten zum Dienst enden. Es ist also besser, sofort dorthin zu gehen und nichts alleine zu unternehmen. Wenn Sie aber trotzdem selbst graben möchten, schauen Sie sich am besten ein Video an, das zeigt, wie die Experten es machen.

Ein Benzinmäher ist eines der Hauptwerkzeuge eines Sommerbewohners und dient dem schnellen Transport Grundstück in Ordnung. Kaufen Sie dieses Gerät zum Rasenmähen Gartengebiet und Eigentümer von Privathäusern. Der Zeitraum der aktiven Nutzung von Rasenmähern und elektrische Trimmer fällt in den Sommer. Vor dem Einsatz wird das Werkzeug in einen betriebsbereiten Zustand gebracht: Die Reibteile werden geschmiert, der Schneidsatz gewechselt und das Kraftstoffgemisch in den Tank gegossen. Wenn der Motor überhaupt nicht anspringt oder schnell ausgeht, ohne genügend Umdrehungen zu erreichen, müssen Sie nach den Ursachen der Probleme suchen und die festgestellten Probleme beheben. Um einen Rasenmäher mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie seinen Aufbau und die Funktionsweise seiner Hauptkomponenten verstehen. Diese Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Herstellers. Gartengeräte ohne Fehler. Achten Sie beim Kauf einer Kettensäge auf ein solches Handbuch. Einem importierten Werkzeug müssen Anweisungen in russischer Sprache beiliegen.

Am Getriebe ist eine lange Rohrstange befestigt Zweitaktmotor Verbrennungs. Im Inneren der Stange befindet sich eine Welle, die das Drehmoment vom Benzinmotor auf den Schneidmechanismus überträgt. Die Schnur bzw. Messer rotieren mit einer Geschwindigkeit von 10.000 bis 13.000 U/min. Das Schutzgehäuse des Getriebes verfügt über Löcher, in die mit einer Spritze Schmiermittel eingespritzt wird. Um die Handhabung des Werkzeugs zu erleichtern, stattet der Hersteller es mit einem speziellen verstellbaren Riemen aus, der über die Schulter geworfen wird.

Das Schneidzubehör ist im Lieferumfang der Rasenmäher enthalten:

• Im Trimmerkopf befindet sich die Angelschnur, deren Stärke zwischen 1,6 und 3 mm variiert. Beim Mähen von Gras nutzt sich der Faden ab. Der Angelschnurwechsel geht schnell und einfach auf zwei Arten: durch Aufwickeln der Angelschnur gleichen Durchmessers auf eine Spule oder durch den Einbau einer neuen Spule mit bereits aufgewickelter Angelschnur.
• Stahlmesser mit doppelseitigem Schärfen für Trimmer zum Freimachen der Fläche von Unkraut, kleinen Büschen und grobem Gras. Messer unterscheiden sich in Form und Anzahl der Schneidflächen.

Ein U-förmiger, D-förmiger oder T-förmiger Griff, der an der Stange befestigt ist, enthält die Trimmer-Steuerhebel. Der Schneidmechanismus ist durch ein spezielles Gehäuse geschützt. Haushalts-Freischneider werden mit einer Mischung aus Benzin und Öl betrieben, die eingefüllt wird Treibstofftank. Das Design von semiprofessionellen und Haushaltsrasenmähern, die mit einem Vierfach-Benzinmotor ausgestattet sind, unterscheidet sich geringfügig. Auch das Betankungsschema ist anders: Öl wird in das Kurbelgehäuse und Benzin in den Tank gegossen.

Das abgemessene Stück Angelschnur wird so gefaltet, dass ein Ende 15 cm länger ist als das andere. Wir stecken die Schlaufe in den Schlitz an der Rolle und beginnen, in die durch den Pfeil angegebene Richtung zu wickeln

Was tun, wenn der Motor nicht startet?

Wenn Sie den Rasenmäher nicht starten können, müssen Sie zunächst prüfen, ob Kraftstoff im Tank vorhanden ist und dessen Qualität. Zum Auftanken des Werkzeugs wird empfohlen, an Tankstellen gekauftes hochwertiges Benzin zu verwenden, dessen Qualität mindestens AI-92 sein muss. Das Sparen von billigem Kraftstoff kann zu Pannen führen Zylinder-Kolben-Gruppe, deren Reparatur ein Drittel der Kosten des Rasenmähers selbst ausmachen kann. Ebenso wichtig ist die richtige Vorbereitung des Kraftstoffgemisches aus Benzin und Öl. Das Mengenverhältnis dieser Mischungskomponenten gibt der Hersteller im Handbuch an. Sie sollten das Kraftstoffgemisch nicht in großen Mengen zubereiten, da seine Eigenschaften bei längerer Lagerung verloren gehen. Besser ist es, eine frisch zubereitete Mischung zu verwenden.

Gießen Sie bei der Zubereitung des Kraftstoffgemisches Öl mit einer medizinischen Spritze in das Benzin, um den erforderlichen Anteil der Komponenten genau einzuhalten.

Auch ein verschmutzter Kraftstofffilter im Tank kann den Betrieb des Trimmermotors beeinträchtigen. Überprüfen Sie daher bei Problemen beim Starten des Motors den Zustand des Filters. Ersetzen Sie ggf. den Filter. Lassen Sie das Ansaugrohr nicht ohne Kraftstofffilter.

Auch der Luftfilter muss überprüft werden. Wenn das Teil verschmutzt ist, entfernen Sie es Feldbedingungen In Benzin gewaschen und eingesetzt. In der Datscha oder zu Hause kann der Filter mit Wasser gewaschen werden Waschmittel. Anschließend wird der Filter gespült, ausgewrungen und getrocknet. Der getrocknete Filter wird mit einer kleinen Menge Öl befeuchtet, das zur Herstellung des Kraftstoffgemisches verwendet wird. Überschüssiges Öl wird durch Zusammendrücken des Filters mit den Händen entfernt. Anschließend wird das Teil montiert. Die abgenommene Abdeckung wird wieder aufgesetzt und mit Schrauben befestigt.

Der im Kraftstoffgemisch gewaschene, ausgewrungene und getrocknete Luftfilter wird in ein Kunststoffgehäuse eingebaut und mit einem Deckel verschlossen.

Wie es geht Dieses Verfahren Sie können sich das Video genauer ansehen:

Wenn alle oben genannten Schritte durchgeführt wurden, der Motor jedoch nicht anspringt, stellen Sie die Leerlaufdrehzahl ein, indem Sie die Vergaserschraube festziehen. Das am Anfang des Artikels veröffentlichte Video konzentriert sich auf dieses Problem.

Also, der Reihe nach:

1. Legen Sie das Werkzeug auf die Seite, sodass der Luftfilter oben liegt. Bei dieser Anordnung der Kettensäge erreicht das Kraftstoffgemisch genau den Boden des Vergasers. Der Motor springt beim ersten Versuch an, wenn Sie vor dem Starten den Luftfilter entfernen und ein paar Tropfen des Gemisches in den Vergaser gießen und dann die demontierten Teile wieder einbauen. Die Methode wurde in der Praxis erprobt.
2. Wenn der erste Tipp nicht funktioniert, liegt das Problem höchstwahrscheinlich an der Zündkerze. Schrauben Sie in diesem Fall die Zündkerze ab, prüfen Sie deren Funktionsfähigkeit und trocknen Sie zusätzlich den Brennraum. Ersetzen Sie eine Zündkerze, die keine Lebenszeichen zeigt, durch eine neue.
3. Wenn die Zündkerze in gutem Zustand ist, die Filter sauber sind und das Kraftstoffgemisch frisch ist, können Sie es verwenden auf universelle Weise Starten des Motors. Schließen Sie den Vergaser-Choke und ziehen Sie einmal am Startergriff. Öffnen Sie dann den Gashebel und ziehen Sie den Anlasser noch 2-3 Mal. Wiederholen Sie den Vorgang drei bis fünf Mal. Der Motor springt auf jeden Fall an.

Manche Menschen ziehen so stark am Griff, dass sie den Starter des Rasenmähers mit eigenen Händen reparieren müssen. Dies ist nur möglich, wenn das Kabel reißt oder der Kabelgriff kaputt geht. In anderen Fällen wird empfohlen, den Anlasser auszutauschen. Dieses Gerät wird montiert verkauft.

Wie tauscht man eine Zündkerze richtig aus?

Der Arbeitsauftrag lautet wie folgt:

• Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis er abgekühlt ist.
• Trennen Sie das Hochspannungskabel von der Zündkerze.
• Schrauben Sie das Teil mit einem Spezialschlüssel ab.
• Überprüfen Sie die Zündkerze auf Austausch. Das Teil wird ausgetauscht, wenn es defekt, stark verschmutzt oder einen Riss im Gehäuse aufweist.
• Überprüfen Sie den Abstand zwischen den Elektroden. Sein Wert sollte 0,6 mm betragen.
• Ziehen Sie die neue, in den Motor eingesetzte Zündkerze mit einem Schraubenschlüssel fest.
• Installieren Sie das Hochspannungskabel an der Mittelelektrode der Zündkerze.

Wie Sie sehen, ist dieses Verfahren nicht besonders kompliziert.

Als Ersatz wird eine neue Zündkerze für einen Zweitakt-Verbrennungsmotor eines Benzinspießes eingebaut altes Teil, außer Betrieb

Warum bleibt der Rasenmäher nach dem Starten stehen?

Nach dem Starten kann der Motor abgewürgt werden, wenn der Vergaser falsch konfiguriert oder falsch eingestellt ist. An welchen Zeichen können wir erkennen, dass der Grund wirklich darin liegt? Es ist sehr einfach, basierend auf den Vibrationen, die beim Betrieb des Mähers deutlich zu spüren sind. Sie können die Kraftstoffzufuhr selbst einstellen, indem Sie alle Anweisungen in der Bedienungsanleitung des Geräts befolgen.

Der Motor kann aufgrund eines verstopften Kraftstoffventils abgewürgt werden. Durch eine Reinigung lässt sich die Ursache beheben. Wenn der Rasenmäher anspringt und dann plötzlich stehen bleibt, ist die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser unterbrochen. Lösen Sie die Vergaserventile, um einen freien Kraftstofffluss in der erforderlichen Menge zu gewährleisten.

Übermäßige Luftlecks können auch zum Abwürgen des Motors führen. Erhöhen Sie die Motordrehzahl, damit Luftblasen das Kraftstoffsystem des Geräts schneller verlassen. Überprüfen Sie außerdem unbedingt die Unversehrtheit des Kraftstoffeinlassschlauchs. Wenn gefunden mechanischer Schaden(Risse, Löcher usw.), ersetzen Sie das Teil.

Wie reinige und lagere ich das Instrument?

Überwachen Sie während des Betriebs des Rasenmähers den Zustand des Motorkühlsystems. Die Kanäle im Startergehäuse sowie die Zylinderrippen müssen stets sauber sein. Wenn Sie diese Vorschrift missachten und die Motorsense weiterhin verwenden, kann es zu Schäden am Motor durch Überhitzung kommen.

Durch die richtige Pflege einer Benzinsense während des Betriebs können Sie sie mehrere Saisons hintereinander ohne größere Reparaturen verwenden.

Lassen Sie den Motor vor der Reinigung abkühlen. Nehmen Sie eine Bürste mit weichen Borsten und schrubben Sie den Schmutz weg. äußere Oberfläche. Kunststoffteile werden mit Lösungsmitteln, einschließlich Kerosin, oder speziellen Reinigungsmitteln gereinigt.

Am Ende der Sommersaison muss der Rasenmäher vorbereitet werden Langzeitlagerung. Dazu wird das Kraftstoffgemisch aus dem Tank abgelassen. Anschließend wird der Motor gestartet, um den im Vergaser verbliebenen Kraftstoff abzulassen. Das gesamte Instrument wird gründlich von Schmutz befreit und in den „Winterschlaf“ geschickt.

Wie Sie sehen, können Sie Störungen an einem Haushaltsrasenmäher komplett selbst beheben. Bei schwerwiegenden Störungen sollten Sie sich an die Serviceabteilungen wenden. In diesem Fall sollten die Reparaturkosten mit dem Preis verglichen werden neuer Rasenmäher. Möglicherweise ist es besser, ein neues Werkzeug zu kaufen.

Eine gasbetriebene Sense ist nützliches Ding für Eigentümer persönliche Grundstücke, Rasenflächen, und wenn der Trimmer plötzlich ausfällt, wird die Grasräumarbeit in der Fläche gestoppt. Das Gerät selbst ist ein ziemlich komplexer Mechanismus, daher gibt es viele verschiedene Gründe für seinen Ausfall. Die am häufigsten auftretenden Probleme sind in der Bedienungsanleitung aufgeführt. Sie sollten die Gründe kennen, warum der Trimmer blockiert, um das Gerät effektiv selbst reparieren zu können.

Probleme mit einem Rasenmäher, die damit zusammenhängen, dass dieses Gerät nicht startet, werden von Service-Spezialisten in eine bestimmte Kategorie eingeteilt. Sie weisen auf Fehler an folgenden Mechanismuskomponenten hin:

• ein Motor, bei dem Kolben und Lager verschleißen oder ausfallen oder das Kurbelgehäuse reißen kann;
• Kraftstoffversorgungssystem, in diesem Fall kann es zu einer Verstopfung des Filters oder zu Problemen mit dem Vergaser kommen;
• mechanische Beschädigung von Drähten, Rohren, Schläuchen;
• Zündkreis.

Um das Gerät, bei dem der Ausfall aufgetreten ist, korrekt zu bestimmen, müssen Sie auf die Umstände achten, unter denen der Trimmer blockiert.

Wenn man aufs Gas drückt

Wenn der Rasenmäher beim Drücken des Gaspedals stoppt, kann dies folgende Gründe haben.

1. Die häufigste Option ist Fehler bei der Vergasereinstellung Dies tritt bei erheblicher Belastung des Antriebs, nach längerer Inaktivität des Mechanismus oder bei Verwendung unter schwierigen Bedingungen auf.
   
2. Kraftstoffventil verstopft, was durch Lösen beseitigt wird, wodurch Benzin normal durch das System zu fließen beginnt.
3. Lösen und Hängenbleiben des im Vergaser befindlichen Kabels. Es kann auch vorkommen Dehnung des Kraftstoffschlauchs bis zu seinem Bruch, verursacht durch die Einwirkung einer erheblichen Last.
4. Entlüfter verstopft (Rückschlagventil), wodurch kein Kraftstoff in den Tank gelangt.

Wenn das Problem mit der Vergasereinheit zusammenhängt, kann man es an den Vibrationen des Rasenmähers erkennen.. Wenn ein Schlauch platzt oder sich ein Kabel ausdehnt, werden diese Komponenten ausgetauscht.

Vergasertrimmer

Bei hohen Geschwindigkeiten

Wenn die Sense bei hoher Geschwindigkeit stehenbleibt, liegt das an folgenden Problemen:

• verstopftes oder festsitzendes Ventil am Tankdeckel;
• der Vergaser ist aufgrund von Vibrationen, die während des Betriebs des Mechanismus auftreten, falsch eingestellt;
• Probleme mit der Zirkulation des Kraftstoffgemisches;
• atmosphärische Luftabsaugung;
• Der Kraftstoffeinlassschlauch ist gerissen oder lose angeschlossen.

Der Vergaser ist eingestellt Beachten Sie dabei die Bedienungsanleitung des Trimmers. Um es einzustellen, reicht es oft aus, die Befestigung seines Gehäuses zu lösen. Bei Problemen mit der Zirkulation des Kraftstoffgemisches kann es nach und nach in den Vergaser gelangen. Nachdem es erschöpft ist, geht der Motor bei hohen Drehzahlen aus.

Im Leerlauf

Im Leerlauf sind häufige Gründe für das Anhalten des Trimmers folgende:

• Verschmutzung, Fehleinstellung oder falsch eingestellte Vergasereinstellung;
• Luftfilter verstopft;

Ersatz Luftfilter Freischneider

Trimmer-Luftfilter

• Reduzierung der Getriebedrehzahl bei Erwärmung, was auf die Verwendung eines ungeeigneten Kraftstoffgemisches zurückzuführen ist;
• Drosselklappe verstopft;

• Luft dringt in das System ein;
• Es ist nicht genügend Kraftstoff vorhanden, um den Trimmer zu betreiben.

Wenn Problembereich Wenn es sich um einen Vergaser handelt, stoppt das Gerät sowohl beim Kalt- als auch beim Heißstart.

Gleich nach dem Start

Das Gerät kann sofort nach dem Start abwürgen, wenn der Vergaser falsch ausgerichtet ist oder falsch konfiguriert wurde – dies führt dazu, dass das Gerät blockiert ungleichmäßige Kraftstoffversorgung. Die Folge ist, dass das Gerät deutlich zu vibrieren beginnt. Um Probleme zu beheben, wird der Vergaser gemäß den Anweisungen für den Mechanismus neu konfiguriert.

Auch der Motor stoppt, wenn Ventil verstopft Treibstoff liefern. In solchen Fällen reicht eine einfache Reinigung aus. Wenn der Rasenmäher zunächst anfängt zu arbeiten, dann aber sofort ausgeht, kann es sein, dass die Kraftstoffversorgung der Vergasereinheit nur schwer möglich ist. Das Lösen des Ventils hilft, das Problem zu lösen, wodurch die freie Zirkulation der Mischung im System sichergestellt wird.

Der Stopp kann auch aufgerufen werden Luftleck wenn der Schlauch, der den Kraftstoff sammelt, mechanisch beschädigt ist (Löcher, Risse). In diesem Fall sollten Sie die Antriebsgeschwindigkeit erhöhen, um Luftblasen schnell aus dem System zu entfernen.

Beim Erhitzen

Der Freischneider stoppt oft, wenn er heiß wird. Gleichzeitig startet es, arbeitet „ruckartig“ und stoppt allmählich. Dieser Prozess passiert wann Benzin kocht im Vergaser oder der Dämpfer ist darin vom Rotations- statt vom Scheibentyp eingebaut. Im letzteren Fall wird das Teil geändert.

Es kommt vor, dass der Trimmer heiß wird, wenn Das Zündkabel ist beschädigt oder eine Spule. Damit das Gerät normal funktioniert, werden Teile ausgetauscht.

Beim Öffnen der Luftklappe

Es kommt vor, dass das Gerät beim Öffnen der Luftklappe im Leerlauf stehen bleibt. Dies ist auf Luftlecks aus dem System zurückzuführen, die durch das Vorhandensein von verursacht werden Kraftstoffschlauch gerissen oder Probleme mit Dichtungen. Es kann auch zu Fehlfunktionen des Vergaser-Dosiersystems kommen und der Rasenmäher stoppt, nachdem die Klappe geöffnet wurde.

Kraftstoffschlauch im Vergaser

Alle mögliche Gründe Dass der Rasenmäher stehen bleibt und wie man das Problem beheben kann, erfahren Sie im folgenden Video

Es gibt viele Gründe, warum ein Rasenmäher stoppt, am häufigsten sind jedoch Fehlfunktionen im Zusammenhang mit dem Vergaser. Sie können auf jeden Fall entstehen. Am problematischsten ist es, wenn eine schwere Panne auftritt und Sie neue Teile kaufen oder den Rasenmäher ersetzen müssen.

Damit der Trimmer richtig funktioniert lange Zeit, müssen Sie die Gebrauchsanweisung strikt befolgen. Es ist notwendig, das Gerät mit einem für seine Zusammensetzung geeigneten Kraftstoffgemisch zu betanken; das Gerät muss unter mäßiger Last arbeiten.

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Warum bleibt die Kettensäge stehen, wenn ich Gas drücke: Voraussetzungen und Lösung

Es kommt häufig vor, dass Besitzer von Kettensägen mit einer Panne konfrontiert werden, wobei es überhaupt keine Rolle spielt, um welches Modell dieser Art von Ausrüstung es sich handelt, da die Art der Pannen bei fast jedem gleich ist. Nun, die Kettensäge ist stehengeblieben, was nun? Selbstverständlich können Sie die Ausrüstung zu Spezialdiensten bringen, die Ihren „eisernen Freund“ gegen eine Gebühr reparieren. Aber wie heißt es so schön: Warum mehr bezahlen?

Schließlich können Sie das Werkzeug selbst zerlegen und reparieren, denn der Schaden mag zwar unbedeutend sein, aber im Service zahlen Sie viel dafür. Das Auto bleibt beim Einschalten stehen, Gaspedal einmal betätigen, Benzintrimmer?. Aber um ein Werkzeug selbst wieder zum Leben zu erwecken, muss man natürlich die Gründe für seinen Ausfall und Methoden zur Mängelbeseitigung verstehen. Also lasst uns weiterbilden! In diesem Artikel finden Sie Antworten auf Fragen zu Situationen, in denen das Werkzeug nach einem bestimmten Druck auf das Gas einfach stehen bleibt. Also lasst uns anfangen.

Grundelemente von Kettensägen

Bevor wir uns mit der Problematik von Werkzeugausfällen und -reparaturen befassen, wollen wir zunächst verstehen, woraus eine Kettensäge eigentlich besteht. Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass dieses Werkzeug zu der Gerätekategorie gehört, deren Betrieb direkt vom Benzinmotor abhängt.

Das ist auch wichtig Kettensägen sind mit einem Einzylindermotor ausgestattet, und deren Arbeit mit Kraftstoffen wie Benzin verrichtet wird. Es ist zu beachten, dass es trotz der Ähnlichkeit mit anderen Werkzeugen kein Getriebe besitzt. Und es wird durch ein typisches einstufiges Kettengetriebe ersetzt, dessen Mittel die Bewegung der Kette (Säge) selbst ist.

Tatsächlich handelt es sich bei einer Kettensäge um ein recht gewöhnliches Design, aber das hindert sie nicht daran, zuverlässig und praktisch zu sein und auch unter ziemlich schwierigen Bedingungen einen unterbrechungsfreien und zyklischen Betrieb vollständig zu gewährleisten. Dieses Werkzeug besteht aus einem riesigen Sortiment bestimmte Teile„lebenswichtig“ für seine korrekte und produktive Arbeit. Dabei handelt es sich um einen Vergaser, eine spezielle Kettenspannvorrichtung, einen mit einer Kette ausgestatteten Reifen und andere Elemente.

Informieren Sie sich vor dem Kauf einer Kettensäge unbedingt über alle Optionen und wählen Sie die für Sie geeignete Kettensägenmarke aus.

Um Ihnen die Auswahl zu erleichtern, haben wir eine Bewertung der Kettensägen nach Zuverlässigkeit zusammengestellt.

Wenn Ihr Budget begrenzt ist, lesen Sie den Artikel über russische Kettensägenhersteller.

Merkmale und mögliche Fehlerursachen. Beheben Sie das Problem selbst

Kettensägen sind ziemlich zuverlässige und leichte Konstruktionen. Wenn Sie sie daher richtig pflegen und gemäß den Empfehlungen des Herstellers handhaben, fallen sie nur sehr selten aus und verschiedene Arten von Ausfällen werden schnell behoben. Wenn Sie jedoch mit dieser Situation konfrontiert sind und Ihr eigenes Instrument selbst reparieren möchten, ohne auf die Hilfe von Experten zurückgreifen zu müssen, dann vertiefen Sie sich in die unten aufgeführten Informationen.

Tatsächlich ist es unmöglich, den Grund, warum das Werkzeug nicht startet, klar und genau zu bestimmen. oder es geht ins Stocken, wenn man aufs Gaspedal drückt, denn es gibt eine ganze Reihe von Gründen, die dies beeinflussen. Es springt an, läuft eine Weile im Leerlauf oder bleibt stehen, oder wenn Sie auf das Gaspedal drücken, bleibt es ebenfalls stehen. Aber wir sollten nicht vergessen, dass, ausgehend von der Tatsache, dass die Kettensäge mit einem herkömmlichen Zweitaktmotor ausgestattet ist, Bedingungen wie Schmierung, Kraftstoff, Funken und Luft für ihre effektive Leistung wichtig sind.

Kraftstofftank der Kettensäge

So erzeugt der Vergaser das Kraftstoff-Luft-Gemisch, der Filter reinigt die Luft von Staub, Zündeinheit und Zündkerze erzeugen einen Funken und das Benzin enthält Schmiermittel.

Aus diesem Grund ist es notwendig, der Reihe nach nach den Umständen einer solchen Panne zu suchen, indem man gezielt mit den einfachen beginnt und sich nach und nach den komplexen zuwendet. Und das ist ein grundlegender Faktor ordnungsgemäße Reparatur, denn wer unüberlegt anfängt, den Vergaser zu zerlegen, bringt ihn in Gefahr. Weil diese Art Das Gerät muss direkt in Spezialwerkstätten repariert oder eingestellt werden(Lesen Sie mehr über die Vergasereinstellung).

1. Eine wichtige Tatsache ist, dass für einen störungsfreien Betrieb des Werkzeugs sehr auf den Kraftstoff selbst geachtet werden muss. Denn im Leerlauf bleibt der Trimmer stehen, weil die Motorsäge Stihl MS 180 stehenbleibt. Denn wenn eine solche Mischung nicht richtig zubereitet wird, starten die meisten Kettensägen einfach nicht. Folglich wird nicht jeder Besitzer auf die Idee kommen, nach der Ursache für den Kraftstoffausfall zu suchen. Damit Ihr Werkzeug immer einwandfrei funktioniert, dürfen Sie für die Mischung daher nur hochwertiges Benzin verwenden.

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Und verwenden Sie außerdem nur das Öl, das vom Hersteller Ihres Werkzeugs hergestellt wurde. Darüber hinaus ist es wichtig, eine solche Mischung in der Menge zuzubereiten, die Sie auf jeden Fall in ein bis zwei Wochen verbrauchen, jedoch nicht mehr (siehe Verhältnis von Benzin und Kettensägenöl).

Denn andernfalls würde eine Überbelichtung der Mischung direkt im Kanister dazu führen, dass diese alle ihre Oktanzahleigenschaften verliert und dies zu erheblichen Problemen mit dem Instrument führt.

Die Kettensäge bleibt stehen, wenn Sie Gas geben, weil kein Funke. Dies kann passieren, wenn keine vorhanden ist guter Kontakt zwischen der Spitze der Zündkerze und dem Kabel (Hochspannung). Wenn diese Art der Verbindung jedoch ordnungsgemäß funktioniert, aber dennoch kein Funke entsteht, ist die Zündeinheit (elektronisch) die Ursache. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Art von Ersatzteilen nicht repariert werden kann, sondern nur ersetzt werden kann.
Inspektion der Zündkerze

Vergessen Sie nicht, dass Sie durch die Untersuchung der Zündkerze wichtige Informationen über den Ausfall der Kettensäge erhalten können. Denn wenn seine Oberfläche trocken ist, liegt der Grund dafür am Zylinder, in den der Kraftstoff nicht direkt zugeführt wird. Wenn der Rasenmäher beim Drücken des Gaspedals stoppt, läuft er im Leerlauf. Deshalb müssen Sie das gesamte Angebot Schritt für Schritt prüfen. Wenn die Zündkerze mit schwarzem Ruß bedeckt ist, bedeutet dies, dass der Vergaser nicht richtig funktioniert, das heißt, er liefert entweder viel Kraftstoff oder schüttet Öl direkt in das Benzin.

Sehr oft bleibt der Kettensägenpartner beim Drücken stehen und der Grund dafür ist Zylinder-Kolben-Gruppe. Denn durch die Untersuchung von Kolben und Zylinder können Sie die Ursache der Werkzeugstörung leicht ermitteln, indem Sie sie direkt austauschen. Sie können den Zylinder selbst auch direkt entsprechend den Abmessungen des neuen Kolbens bohren.
Kettensägenkolben

Wenn Sie jedoch nach der Inspektion feststellen, dass sowohl am Kolben als auch am Zylinder keine Schäden vorliegen, kann die Ursache direkt in den Ringen (Kolben) liegen. Zum Inhaltsverzeichnis ^ Störungsursachen und Reparaturmethoden. Wenn das Gerät zum Beispiel sofort nach dem Start stehen bleibt oder überhaupt nicht startet, dann achten Sie auf die Zündanlage. Um diese Art der Prüfung durchzuführen, müssen Sie einen Kolben in den Zylinder einsetzen und ihn vorsichtig mit einer Pleuelstange hin- und herbewegen. Wenn Sie plötzlich Spiel spüren, müssen die Ringe ausgetauscht werden, da sie bereits abgenutzt sind.

Beim Kauf eines solchen Werkzeugs sollten Sie zunächst bedenken, dass bestimmte Teile der Säge nach Ablauf ihrer Lebensdauer (Reisepass) durch neue ersetzt werden müssen. Aus diesem Grund sollte die Anleitung immer griffbereit sein, da dort alles ausführlich beschrieben ist.

Zu diesen Arten von Details gehören: Kettenrad (Antrieb), Reifen, Teil des Systems (Antivibration) sowie eine Kette. Warum bleibt der Rasenmäher stehen, wenn Sie auf das Gas drücken: Gründe und (Trimmer): - auf heiß. Denn wir dürfen nicht vergessen, dass sich diese abgenutzten Ersatzteile negativ auf die übrigen Teile der Kettensäge auswirken, wenn diese „Füllung“ nicht rechtzeitig durch eine neue ersetzt wird. Aus diesem Grund sollten Sie die Tiefe des Sofortzahnschnitts regelmäßig überprüfen. Denken Sie daran, dass er nicht höher als 0,5 mm pro Woche sein sollte.

Etwas zusammenfassen...

Natürlich hat jeder Artikel, den wir kaufen, sein eigenes Verfallsdatum und früher oder später geht er kaputt, und es ist eine Schande, wenn der Grad der Panne so groß ist, dass er nicht repariert werden kann. Aber Sie müssen zugeben, dass wir oft einfach nachlässig mit der Technologie umgehen und wenn sie nicht mehr funktioniert, versuchen wir, Wege zu finden, um den Fehler zu beheben, und greifen dabei auf eine Vielzahl von Diensten zurück.

Aber denken Sie daran: Selbst wenn die Ausrüstung ausfällt, können wir ihre „Lebensdauer“ verlängern.. Alles, was Sie tun müssen, ist, ihn zu pflegen und seine Teile sauber und ordentlich zu halten. Und dann wird es zweifellos noch viele Jahre lang dienen. Wichtig ist außerdem, ausschließlich hochwertige Ersatzteile und „Zusätze“ zu verwenden (siehe Anhänge für Kettensägen). Dann funktionieren Ihre Geräte reibungslos und Sie vergessen einfach, was Reparaturen sind.