Fehlersuche und Reparatur von Rasenmähern. Ursachen für Ausfälle von Benzin- und Elektro-Trimmern. Reparatur von Hitachi-Trimmern zum Selbermachen

IN In letzter Zeit Der Benzinschneider hat den Status eines der Hauptwerkzeuge im Arsenal der Sommerbewohner erlangt. Und das ist nicht verwunderlich, denn mit einer motorisierten Sense können Sie Ihr Gartengrundstück schnell in Ordnung bringen. Allerdings kommt es manchmal vor, dass der Trimmer sogar kalt ist. In solchen Situationen müssen Sie die Ursache der Störung selbstständig ermitteln. Lassen Sie uns herausfinden, was zu tun ist, wenn der Trimmer nicht startet. Die Gründe, die am häufigsten zu solchen Problemen führen, werden im Folgenden erläutert.

Strategie zur Fehlerbehebung

Wo kann man mit der Fehlerdiagnose beginnen, wenn der Trimmer nicht startet? In Situationen, in denen das Werkzeug unmittelbar nach dem Start stehen bleibt, lohnt es sich, die folgenden Komponenten des Geräts zu überprüfen:

• Treibstofftank;
• Zündkerze;
• Kraftstoff und Luftfilter;
• Abgaskanal;
• Verschnaufpause.

Es ist der Ausfall der oben genannten Stellen, der am häufigsten dazu führt, dass der Trimmer nicht richtig startet. Schauen wir uns an, wie man solche Probleme beseitigen kann.

Überprüfung des Kraftstoffgemisches

Nehmen wir an, Ihr Trimmer startet nicht. In diesem Fall müssen Sie zunächst prüfen, ob genügend Kraftstoff im Tank vorhanden ist, und auch die Qualität des Kraftstoffgemisches beurteilen. Es ist notwendig, ein motorisiertes Aggregat ausschließlich mit hochwertigem Benzin zu betanken. Es wird empfohlen, Kraftstoff mit einer Güteklasse von mindestens AI-95 zu verwenden. Das Nachfüllen des Trimmers mit Kraftstoff unbekannter Herkunft, der nicht an einer Tankstelle gekauft wurde, ist mit häufigen Fehlfunktionen des Geräts behaftet. Dadurch kann es zu Schäden am Zylinder-Kolben-System kommen. Reparaturen übersteigen in diesem Fall oft die Kosten für das Gerät selbst.

Warum startet mein Benzinschneider nicht? Dies kann auch durch eine unsachgemäße Aufbereitung des Kraftstoffgemisches, bestehend aus Öl und Benzin, verursacht werden. Die Anteile, in denen diese Komponenten kombiniert werden, werden von den Herstellern in der Bedienungsanleitung des Trimmers angegeben. Vorbereiten Kraftstoffgemisch In großen Mengen, also für die Zukunft, wird dringend davon abgeraten. Denn bei einer Langzeitkonservierung geht ein Verlust der prägenden Eigenschaften des Stoffes einher. Wenn der Trimmer nicht startet, sollten Sie daher den alten Kraftstoff ablassen und ein frisch zubereitetes Kraftstoffgemisch verwenden.

Diagnose des Kerzenkanals

Was tun, wenn das verwendete Kraftstoffgemisch in einwandfreiem Zustand ist, die Ursache für den Ausfall des Mechanismus aber dennoch in übermäßiger Feuchtigkeit im Zündkerzenkanal liegen kann? Um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben, müssen Sie Folgendes tun:

1. Schrauben Sie die Zündkerze ab. Wischen Sie es gründlich ab und trocknen Sie es anschließend.
2. Überschüssigen Kraftstoff in der Kammer durch das entsprechende Zündkerzenloch ablassen.
3. Reinigen Sie die alte Zündkerze, wenn sich auf ihrer Oberfläche Kohlenstoffablagerungen befinden. Mit einer normalen Damennagelfeile oder einer Nadelfeile können Sie die Aufgabe meistern.
4. Stellen Sie beim Einbau des Elements einen Spalt von 1 mm ein. Um den Parameter zu überprüfen, legen Sie einfach eine beliebige Münze in die Lücke.
5. Bauen Sie den Funktionsblock wieder zusammen.
6. Versuchen Sie, den Trimmer zu starten.

Es wird empfohlen, den Zündkerzenkanal mindestens eine halbe Stunde lang zu trocknen. Sie sollten jedoch auf keinen Fall auf die Kalzinierung seiner Elemente zurückgreifen. Denn eine Erhitzung der Zündkerze kann zu deren endgültigem Schaden führen. Was tun, wenn die Funktionseinheit gemäß den oben genannten Empfehlungen gewartet wurde, der Trimmer jedoch nicht startet, liegt ein Funke vor? In diesem Fall lohnt sich die Behandlung mit Benzin Gewindeanschluss. Letzteres muss nicht stark mit Kraftstoff getränkt werden. Es sollte nur leicht angefeuchtet sein. Solche Maßnahmen sollten ergriffen werden, um die Zündung sicherzustellen. Denn egal wie stark der Funke der Kerze ist, in einer völlig trockenen Kammer gibt es einfach nichts zu entzünden.

Auch wenn der Trimmer in diesem Fall nicht startet, lohnt es sich, die Qualität des Kontakts zwischen Hochspannungskabel und Zündkerze zu beurteilen. Wenn kein Funke vorhanden ist (auch wenn eine zuverlässige Verbindung zwischen diesen Elementen besteht), liegt das Problem höchstwahrscheinlich an einem Ausfall der Zündeinheit. In dieser Situation müssen Sie sich an Spezialisten wenden, die das Gerät neu installieren.

Filter prüfen

Ein weiterer häufiger Grund dafür, dass der Trimmer nicht startet, ist eine Verstopfung im Filterbereich. Um Ihre Vermutung zu bestätigen, genügt es, den angegebenen Block zu demontieren und zu versuchen, das Gerät ohne ihn zu starten. Wenn der Trimmermotor anspringt, müssen Sie höchstwahrscheinlich den Luftfilter austauschen oder zumindest den alten gründlich ausblasen. Bei starker Verschmutzung der Oberfläche des Filterelements ist der Einsatz eines neuen Netzes erforderlich. Bei solchen Maßnahmen sollten Sie das Saugrohr nicht ganz ohne Filter lassen. Denn Eile kann in diesem Fall dazu führen, dass die gesamte Kolbengruppe des Aggregatmotors repariert werden muss.

Reinigen der Entlüftung

Oftmals geht der Motor von Marken-Trimmermodellen aufgrund einer verstopften Entlüftung aus. Die Hauptaufgabe dieser Komponente besteht darin, den Druck auszugleichen Treibstofftank. Bei Verschmutzung des Gerätes entsteht hier ein Unterdruck, der die Kraftstoffversorgung deutlich erschwert. Das Problem kann durch Reinigen des Entlüfters mit einer normalen Nähnadel behoben werden.

Diagnose des Abgaskanals

Der stabile Betrieb des Trimmers kann durch Schmutzansammlungen im Abgaskanal oder durch Verstopfungen am Schalldämpfergitter beeinträchtigt werden. Dieses Problem tritt am häufigsten beim Betrieb von Trimmermodellen der älteren Generation auf. Das Problem lässt sich lösen, indem man das Funkenschutzgitter demontiert und reinigt.

Wie kann man plötzliche Ausfälle beim Betrieb des Trimmers verhindern?

Um sicherzustellen, dass das Gerät immer eingeschaltet ist Funktionszustand, sollten Sie ein paar einfache Regeln befolgen:

1. Führen Sie rechtzeitig und regelmäßig durch technische Überprüfung wichtigsten mechanischen Komponenten des Geräts.
2. Befüllen Sie den Trimmer ausschließlich mit frischem Kraftstoff, dessen Qualität und Herkunft zweifelsfrei ist.
3. Überprüfen Sie nach jedem Gebrauch des Werkzeugs, ob sich auf der Oberfläche der Elemente des Zündsystems Oxide und Kohlenstoffablagerungen gebildet haben.
4. Vermeiden Sie während der Arbeit eine starke Belastung des Trimmers.

Damit das Gerät funktionstüchtig bleibt, muss es ordnungsgemäß für die Lagerung vorbereitet werden Winterzeit. Zunächst sollten Sie das Werkzeug vollständig zerlegen und anschließend die Komponenten spülen und reinigen. Es ist auch wichtig, die Funktionseinheiten gegebenenfalls auf Beschädigungen zu untersuchen und Verformungen von Teilen, Verformungen aller Art und Materialrisse zu beseitigen.

Bei der Lagerung des Trimmers lohnt es sich, das Getriebe mit ausreichend Öl zu füllen. Anschließend müssen Sie den Luftfilter reinigen, den Motor des Geräts teilweise zerlegen, ausblasen und waschen. Nachdem alle Mechanismen getrocknet sind, sollten Sie die beweglichen Elemente schmieren. Um das Kolbensystem mit Ölen zu behandeln, müssen Sie zunächst die Zündkerze entfernen. Dann müssen Sie den Kolben in die äußerste Position bewegen, dann eine kleine Menge Öl in das Zündkerzenloch gießen und die Kurbelwelle drehen. Wenn Sie den Benzin-Trimmer in der Nebensaison außerhalb des Hauses aufbewahren möchten, empfiehlt es sich, den Motor des Geräts mit einem öligen Lappen fest einzuwickeln. Dadurch wird die Entstehung von Korrosion an der Oberfläche wichtiger Komponenten des Mechanismus vermieden.

Abschließend

Wie Sie sehen, gibt es eine Reihe von Gründen, warum ein Benzin-Trimmer möglicherweise nicht startet. Wenn Sie die Aufgabe jedoch ernst nehmen, können die im Material angegebenen Störungen leicht mit Ihren eigenen Händen behoben werden. Nur bei kritischen Pannen sollten Sie die Hilfe von Spezialisten in Anspruch nehmen. Am Ende des Tages sollten Sie immer die Kosten abwägen Selbstreparatur mit Preisen für die Wartung des Gerätes in der Werkstatt.

Was tun, wenn das Tool nicht wie erwartet funktioniert? Schauen Sie sich die Empfehlungen von Experten an.

Der Motor lässt sich nicht starten.
In diesem Fall gibt es mehrere mögliche Gründe:

• Die Zündkerze ist überflutet. Lösen dieses Problem, müssen Sie das Handbuch verwenden und die Anweisungen zum Starten des Motors mit einer „überfluteten“ Zündkerze befolgen. Sie haben kein Handbuch zur Hand? Befolgen Sie dann diese Schritte: Stellen Sie das Startsystem auf die Position „RUN“ (die Bezeichnung kann je nach Modell des Rasenmähers variieren), während der Gashebel gedrückt werden muss. Ziehen Sie anschließend am Startergriff, bis das Aggregat zu arbeiten beginnt. Sollte der Motor nach längerer Zeit und zahlreichen Versuchen nicht starten, empfehlen wir Ihnen, sich an uns zu wenden Servicecenter um Hilfe von kompetenten Spezialisten.
• Der Kraftstofftank ist leer. In diesem Fall ist alles einfach. Füllen Sie den Behälter mit der richtigen Kraftstoffmischung (wenn Sie einen 2-Takt-Rasenmäher haben) oder gießen Sie Öl in das Kurbelgehäuse und Benzin in einen speziellen Tank, wenn Sie mit einem Viertakt-Gerät wie dem Honda UMK 435 T UEDT arbeiten Modell.
• Die Zündkerze erzeugt keinen Funken. Ersetzen altes Teil für ein neues
• Möglicherweise gelangt kein Kraftstoff zum Vergaser. Es ist zu prüfen, ob der Kraftstofffilter verschmutzt ist, ggf. muss er ausgetauscht werden. Achten Sie auf die Kraftstoffleitung; sie kann verheddert oder beschädigt sein. Möglicherweise ist auch eine Reparatur oder ein Austausch erforderlich.
• Der letzte Grund ist, dass die Werkseinstellungen fehlerhaft sind und der Vergaser angepasst werden muss. In diesem Fall können Sie versuchen, eine solche Fehlfunktion des Rasenmähers anhand der Bedienungsanleitung selbst zu beheben. Wenden Sie sich jedoch besser an die Serviceabteilung.

Der Motor läuft nicht richtig im Leerlauf. Die Gründe können folgende sein:

• Der Vergaser muss eingestellt werden, was in diesem Fall erforderlich ist, wie wir im vorherigen Absatz beschrieben haben.
• Möglicherweise ist die Kurbelwellendichtung verschlissen; es gibt nur einen Ausweg: Wenden Sie sich an den Service.
• Niedriges Kompressionsverhältnis. Darüber hinaus ist die Unterstützung eines kompetenten Spezialisten erforderlich.

Der Motor beschleunigt schlecht, verliert an Leistung und beginnt mit zunehmender Belastung abzuwürgen.
Welche Gründe könnte es in diesem Fall geben:

• Der Luftfilter ist verschmutzt. Es muss gereinigt oder durch ein neues ersetzt werden.
• Die Zündkerze ist verschmutzt. Es muss auch gereinigt oder ersetzt werden. Achten Sie auf den Abstand, dieser muss möglicherweise angepasst werden.
• Eine Vergasereinstellung ist erforderlich. Die Lösung des Problems ist in Absatz 1 beschrieben.
• Es ist möglich, dass sich auf dem Schalldämpfer eine große Schicht Kohlenstoffablagerungen gebildet hat. Sie müssen sich an das Servicecenter wenden.
• Niedriges Kompressionsverhältnis. Auch in diesem Fall können Sie auf die Hilfe eines Service-Center-Mitarbeiters nicht verzichten.

Der Motor raucht stark.
Kommen wir zu den Gründen dafür Fehlfunktion des Rasenmähers:

• Die Luftklappe ist möglicherweise teilweise geöffnet. Überprüfen Sie den Ölstand und lassen Sie überschüssiges Öl ab.
• Schlechte Kraftstoffmischung. Zuerst müssen Sie den Tank vollständig entleeren. Zweitens bereiten Sie ein neues Kraftstoffgemisch vor richtige Proportionen und den Tank damit füllen. Bitte beachten Sie, dass das Benzin frisch sein muss (höchstens zwei Wochen nach dem Kauf an der Tankstelle).
• Der Luftfilter ist verschmutzt. Reinigen Sie es oder ersetzen Sie es durch ein neues.
• Der Vergaser muss angepasst werden. Siehe Punkt 1.

Überhitzung des Motors.
Die folgenden Gründe verursachen dieses Problem:

• Schlechte Kraftstoffmischung. Die Lösung des Problems ist im vorherigen Absatz beschrieben.
• Defekte Zündkerze. Durch ein vom Hersteller empfohlenes Ersatzteil ersetzen.
• Der Vergaser muss angepasst werden. Siehe Punkt 1.
• Auf dem Schalldämpfer lagern sich Kohlenstoffablagerungen ab. Um das Problem zu lösen, wenden Sie sich an das Servicecenter.

Hersteller warnen: Bevor Sie mit den oben genannten Schritten fortfahren oder das Werkzeug überprüfen, stellen Sie den Motor ab und trennen Sie das Kabel von der Zündkerze.

- ein praktischer und kostengünstiger Ersatz für einen Rasenmäher. Sein Schneidteil besteht aus einer Angelschnur, Messern oder einer auf einer Trommel montierten Scheibe, die oben mit einer Schutzhülle abgedeckt ist. Das Design basiert auf einer höhenverstellbaren Stange, an deren Ende sich ein bequemer Griff und ein Schultergurt befinden.

Wie jedes andere Gerät kann auch ein Trimmer ungeplant kaputt gehen. Um zu verhindern, dass ein Ausfall zum Totalausfall des Instruments führt, empfehlen wir Ihnen, diesen Artikel zu lesen. Das Gerät kann dadurch kaputt gehen Aus verschiedenen Gründen. Sowohl bei neuen als auch bei schon länger im Einsatz befindlichen Trimmern kommt es zu Ausfällen.

Mögliche Fehlfunktionen des Trimmers und Möglichkeiten zu deren Beseitigung

Wie repariert man einen Trimmer selbst?

Mit den meisten häufige Störungen Ich habe es geschafft, den Trimmer herauszufinden, jetzt muss ich einen anderen herausfinden wichtiger Punkt: Welche Art von Pannen können Sie selbst beheben und wie geht das, und bei welchen sollten Sie sich sofort an ein Servicecenter wenden?

Wir versuchen das Problem selbst zu lösen:

• Wenn ein Drahtstopper vom Mähkopf abgefallen ist, kann er mit Kupfer- oder Aluminiumdraht festgebunden werden, oder Sie müssen dies nicht tun, aber dann sollten Sie die Arbeit sorgfältiger durchführen und die Möglichkeit eines Schnitts vermeiden ;
• Wenn der „Ein-Aus“-Knopf feststeckt, können Sie ihn mit einem Lötkolben durch einen neuen ersetzen;
• Wenn eine Hantel kaputt geht, können Sie sie auch selbst wiederbeleben;
• Wenn die Angelschnur reißt oder zu Ende geht, kaufen Sie eine neue Rolle mit dem erforderlichen Durchmesser, zerlegen Sie dann die Trommel und wickeln Sie sie auf die Spule.
• Wenn Sie bei laufendem Motor Vibrationen spüren, ist es an der Zeit, ihn mit Öl zu schmieren. Dieser Vorgang muss etwa einmal im Jahr durchgeführt werden.

Lassen Sie uns nun überlegen mögliche Ausfälle Trimmer, für die es besser ist, sich an ein Servicecenter zu wenden:

• Wenn der Motor des Werkzeugs aus einem Ihnen unbekannten Grund ausfällt, sollten Sie besser keine Reparaturen vornehmen. Möglicherweise gelingt es Ihnen nicht, das Gerät wieder zusammenzubauen, oder es ist ein schwerwiegender Defekt aufgetreten, durch dessen Reparatur das Gerät dauerhaft außer Betrieb gesetzt wird.
• Wenn die angegebene Lösung die Störung nicht behebt, sollten Sie keine Reparaturen selbst durchführen.

Erinnern! Egal wie sehr Sie versuchen, den Trimmer zu Hause zu reparieren, früher oder später müssen Sie sich an ein Servicecenter wenden, denn jedes Gerät hält nicht ewig, aber Sie können seine Lebensdauer trotzdem verlängern. Qualifizierte Spezialisten Sie führen Diagnosen durch und können die wahren Ursachen der Störung ermitteln.

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Es gibt mehrere Gründe, warum ein Rasenmäher möglicherweise nicht startet: minderwertiger Kraftstoff, eine Fehlfunktion eines Teils oder längere Ausfallzeiten. Manchmal treten auch bei einem neuen, gerade gekauften Instrument Probleme auf. Damit Sie keine Zeit und Geld mit dem Besuch der Serviceabteilung verschwenden, empfehlen wir:

• Lesen Sie zunächst ausführlich die Bedienungsanleitung, in der der Startvorgang des Rasenmähers Schritt für Schritt beschrieben wird.
• Zweitens überprüfen Sie das Produkt, um festzustellen, ob ein Teil möglicherweise repariert werden muss.
• Drittens: Wenn die ersten beiden Tipps nicht geholfen haben, studieren Sie die Gründe, warum der Rasenmäher nicht startet, und die von uns angebotenen Möglichkeiten, diese zu beseitigen.

Die häufigsten Gründe, warum ein Rasenmäher nicht startet

• Kraftstoff von schlechter Qualität. Mit welchem ​​Benzin füllst du deine Sense? Werkzeuge der Marken STIHL und Husqvarna werden nicht mit billigem Kraftstoff betrieben; sie benötigen mindestens AI-92-Kraftstoff von einer seriösen Tankstelle. Es lohnt sich nicht, Benzin zu sparen, da Reparaturen erforderlich sind Zylinder-Kolben-Gruppe kann ein Drittel der Kosten des Instruments selbst betragen.
  Beachten Sie bei der Zubereitung des Kraftstoffgemisches die in der Betriebsanleitung angegebenen Kraftstoff-Öl-Verhältnisse. Bitte beachten Sie, dass mit Öl vermischtes Benzin mit der Zeit seine Eigenschaften verliert und daher innerhalb von zwei Wochen verbraucht werden muss. Das Kraftstoffgemisch muss immer frisch sein!
• Kraftstofffilter im Tank. Wenn der Rasenmäher nicht startet, überprüfen Sie unbedingt den Zustand dieses Teils. Bitte beachten Sie, dass das Zulaufrohr nicht ohne Filter belassen werden darf.
• Sie haben alles überprüft, was Sie können, aber trotzdem Rasenmäher startet nicht? Möglicherweise haben Sie den Luftfilter vergessen. Es muss entfernt werden und dann versucht werden, das Tool ohne es auszuführen. Startet es? Das bedeutet, dass Sie den alten reinigen oder einen neuen Filter installieren müssen.

Arten von Startrasenmähern

Was sollten Sie zuerst tun? Drücken Sie die Gashebelsperre und den entsprechenden Auslöser, um den Gashebel in die Ausgangsposition zu bringen. Dann Drücken Sie den Knopf Start. Lassen Sie die Gassperre, den Gashebel und den Startknopf los. Daher haben wir die Drosselfunktion aktiviert. Um den Motor wieder in den Leerlauf zu versetzen, müssen Sie die Gashebelsperre und den Gashebel erneut drücken.

Starten eines Kaltschneidermotors

Bitte beachten Sie, dass der Gashebel nicht betätigt werden darf, bevor der Motor gestartet ist und läuft.

1. Wir stellen das Werkzeug auf eine ebene Fläche und drücken langsam den Kraftstoffpumpenknopf bis zu 10 Mal, die Anzahl kann je nach Modell variieren.
2. Stellen Sie dann den Startsystem-Schalthebel auf die Position „START“.
3. Das Starterseil muss kräftig gezogen werden, bis der Motor startet.
4. Lassen Sie den Antriebsstrang 5 bis 10 Sekunden lang laufen und drücken Sie dann den Gashebel, um das Startsystem zu deaktivieren.

Starten eines warmen Rasenmähermotors

1. Halten Sie den Gashebel gedrückt und lassen Sie ihn erst los, wenn der Motor gleichmäßig läuft.
2. Wir ziehen kräftig am Starterseil und warten, bis das Aggregat startet. In diesem Fall muss der Auslöser gedrückt werden.
3. Ein warmer Motor wird innerhalb von 10 Minuten nach dem Abstellen gestartet. Wenn mehr Zeit vergangen ist, befolgen Sie die Anweisungen zum Einschalten eines kalten Geräts.

Starten des Motors mit überfluteter Zündkerze

In diesem Fall kann das Aggregat gestartet werden, wenn Sie den Hebel des Startsystems auf die Position RUN stellen, der Gashebel muss gedrückt werden. Dann ziehen wir so oft wie nötig am Startergriff, um den Motor zu starten. Wenn das Aggregat längere Zeit nicht startet, sollten Sie sich an ein Servicecenter wenden, um Hilfe zu erhalten.

Wie lässt sich ein Rasenmäher am einfachsten starten? Dazu müssen Sie ein paar Tricks kennen

Wenn Ihr Rasenmäher startet, aber nicht so leicht, wie Sie es sich wünschen, empfehlen wir Ihnen die folgenden Tipps:

• Legen Sie das Werkzeug mit dem Luftfilter nach oben auf die Seite. Was wird es geben? Das Kraftstoffgemisch fällt direkt auf den Boden des Vergasers. Sie können auch den Luftfilter entfernen und ein paar Tropfen der Mischung in den Vergaser gießen und dann alle Teile an ihrem Platz installieren. Das Tool startet beim ersten Versuch!
• Möglicherweise liegt das Problem an der Zündkerze, und dann hilft die vorherige Methode leider nicht weiter. Aber es gibt noch eine andere! Schrauben Sie die Zündkerze ab, überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit und trocknen Sie den Brennraum. Wenn das Teil keine Lebenszeichen aufweist, ersetzen Sie es durch ein neues.
• Universeller Rat, der Ihnen hilft, sowohl einen Rasenmäher als auch eine Säge mit einer Schneefräse zu starten. Es funktioniert jedoch, wenn die Zündkerze ordnungsgemäß funktioniert, das Kraftstoffgemisch frisch und die Luft- und Kraftstofffilter sauber sind. Schließen Sie also die Vergaserklappe und führen Sie eine Bewegung mit dem Anlasser aus. Öffnen Sie anschließend den Dämpfer und ziehen Sie den Starter erneut 2-3 Mal. Wir wiederholen den Vorgang, nach 3-5 Zyklen startet der Motor.

Sich kümmern um persönliche Handlung Sommerbewohner stellen regelmäßig fest, dass der Rasenmäher nicht startet. Es gibt viele Gründe für Werkzeugversagen. Um das Problem richtig zu diagnostizieren, muss der Besitzer einer Nutzeinheit in der Datscha den Aufbau und die Funktionsweise seiner Einzelteile kennen.

Wo beginnt man mit der Diagnose eines Rasenmähers?

Wenn der Rasenmäher nicht startet oder sofort nach dem Start stehen bleibt, müssen alle Hauptkomponenten und Baugruppen nacheinander überprüft werden. Der Verifizierungsalgorithmus lautet wie folgt:

• Kraftstofftank (Kraftstoffqualität);
• Kerze und Kerzenkanal;
• Luftfilter;
• Kraftstofffilter;
• Verschnaufpause;
• Abgaskanal.

Diese Knoten sind meist die Ursache der Hauptprobleme, die nach einer gründlichen Inspektion behoben werden können.

Überprüfung des Kraftstoffgemisches

Überprüfen Sie vor dem Starten des Benzinmotors die Verfügbarkeit und Qualität des Kraftstoffgemisches. Sparen Sie kein Geld, seien Sie nicht gierig und seien Sie in dieser Angelegenheit nicht „clever“. Die Reparatur oder der Austausch der Kolbengruppe kostet Sie zu viel (manchmal bis zu 70 % der Kosten eines neuen Werkzeugs). Das Öl-Kraftstoff-Gemisch muss streng nach Anleitung zubereitet werden. Berechnen Sie die Menge basierend auf dem tatsächlichen Bedarf. Das nach der Arbeit verbleibende überschüssige Benzin verliert mit der Zeit an Qualität.

Wir diagnostizieren die Zündkerze und den Zündkerzenkanal

Wenn die Qualität des Kraftstoffgemisches nicht zweifelhaft ist und der Rasenmäher beim Starten stehen bleibt, kann die Ursache eine überflutete Zündkerze sein. Hier für Renovierung ist geeignet einen normalen Zündkerzenschlüssel (wahrscheinlich hat jeder Autofahrer einen) und eine Ersatzzündkerze.

• Wir schrauben die Kerze ab und wischen sie ab;
• Trocknen Sie es gründlich ab (nicht erhitzen);
• Wir lassen den überschüssigen Kraftstoff in der Kammer durch das Zündkerzenloch ab und trocknen ihn;
• Wir reinigen die alte Kerze mit einer Feile oder einer Damennagelfeile von Kohlenstoffablagerungen;
• Wir stellen den Spalt auf einen Abstand von 1 mm ein (Sie können ihn mit jeder Münze überprüfen);
• Wir bringen alles wieder an seinen Platz und versuchen, den Trimmer zu starten.

Sie müssen den Kanal mindestens 30–40 Minuten lang trocknen. Andernfalls besteht die Gefahr des Nachfüllens einer neuen Zündkerze.

Wenn die Zündkerze funktioniert, die Steckdose, in der sie sitzt, völlig trocken ist und der Rasenmäher nicht starten möchte, schmieren Sie die Gewindeverbindung mit Benzin. Es sollte leicht feucht sein. So wunderbar der Funke einer Kerze auch sein mag, in einer trockenen Kammer gibt es einfach nichts zum Anzünden.

Wenn der Trimmermotor immer noch nicht anspringt, sollte ein Grund wie fehlender Funke aufgrund eines schlechten Kontakts zwischen den Zündkerzen und dem Hochspannungskabel ausgeschlossen werden. Wenn die Verbindung gut ist, aber immer noch kein Funke vorhanden ist, ist höchstwahrscheinlich Ihre Zündeinheit ausgefallen. Hier können Sie auf einen Fachmann nicht verzichten, da das Teil nicht repariert, sondern als Ganzes verkauft wird.

Diagnose von Rasenmäherfiltern

Ein weiterer Grund, warum eine Gassense stehen bleibt, kann der Luftfilter sein. Um dies zu vermeiden, versuchen Sie, den Filter zu entfernen und den Trimmer ohne ihn zu starten. Wenn es klappt, müssen Sie den Luftfilter gegen einen neuen austauschen oder zumindest den alten ausblasen und gründlich reinigen.

Ein Benzinschneider startet möglicherweise aufgrund einer Verschmutzung des Kraftstofffilters nicht. Dies ist die nächste Stufe unseres Algorithmus. Hierbei prüfen wir den Zustand des Filterelements und tauschen es gegebenenfalls gegen ein neues aus. Achten Sie beim Austausch darauf, das Saugrohr nicht ganz ohne Filter zu lassen, da dies in der Bedienungsanleitung verboten ist. Eile kann zur Reparatur der Motorkolbengruppe führen.

Entlüftungs- und Abgaskanal

Häufig starten „empfindliche“ Rasenmähermodelle der Marke nicht und bleiben aufgrund einer Verschmutzung der Entlüftung stehen. Die Hauptfunktion dieses Elements besteht darin, den Druck im Gastank auszugleichen. Wenn diese Einheit verstopft ist, entsteht im Tank ein Vakuum, das die Kraftstoffzufuhr verhindert. Das Problem kann durch Reinigen des Entlüfters behoben werden. Zur Reinigung können Sie eine normale Nadel verwenden.

Der normale Betrieb von Sensen mit Verbrennungsmotoren kann durch das Eindringen von Schmutz in den Abgaskanal oder das Verstopfen des Schalldämpfergitters gestört werden. Dieses Problem tritt bei Modellen der älteren Generation auf. Das Problem kann durch herkömmliche Reinigung und Entfernung des Funkenschutznetzes behoben werden.

Komplexere Gründe für den Ausfall eines Rasenmähers

Wenn Schritt-für-Schritt-Algorithmus Wenn die Fehlerbehebung zu keinem Ergebnis geführt hat und Ihre Sense immer noch nicht startet oder stehenbleibt, lohnt es sich, den Vergaser und den Motor selbst zu überprüfen. Ein verstopfter Vergaser kann einer der Gründe für den instabilen Betrieb des Werkzeugs sein. Hier gibt es drei Hauptprobleme:

• Verstopfte Kanäle oder Düsen. All dies wird mit speziellen Waschmitteln gereinigt oder mit einem kräftigen Strahl geblasen Druckluft vom Kompressor. Verwenden Sie keine Nadeln oder Drähte, da die Bohrungen beschädigt werden könnten;
• Vergaserdichtung verschlissen. Die Lösung besteht darin, die defekte Dichtung auszutauschen;
• Verletzung der Dichtheit. Um diesen Indikator zu überprüfen, können Sie ein normales Haushaltstonometer verwenden und das Manometer durch ein geeignetes ersetzen. Behalten Sie die Messwerte im Auge: Wenn sie sich nicht ändern, ist alles in Ordnung, beginnt der Druck jedoch zu sinken, ist ein Teil des Vergasers defekt. Sie müssen es finden und durch ein neues ersetzen.

Wenn mit dem Vergaser alles in Ordnung ist, kann es sein, dass der Benzinschneider aufgrund von Verschleiß an der Kolbengruppe nicht startet. Wenn sich am Kolben oder Zylinder Späne, Kratzer oder Grate befinden, sollten diese ausgetauscht werden. Obligatorische Überprüfung Kolbenringe unterliegen Ein leichtes Aufwippen des Kolbens beim Schwingen der Pleuelstange zeigt an, dass es Zeit ist, die Ringe zu wechseln. Überlassen Sie dieses Verfahren am besten den Spezialisten des Service-Centers.

Regeln für den Betrieb und die Lagerung von Rasenmähern

Damit der Rasenmäher auch in Zukunft gut läuft, müssen Sie ihn mit versorgen gute Bedingungen Lagerung und Betrieb:

• Überwachen Sie während des Betriebs sorgfältig das Kühlsystem, reinigen Sie die Kanäle im Gehäuse sowie die Starterlamellen sorgfältig und zeitnah.
• Verwenden Sie zur Reinigung ggf. Lösungsmittel, Kerosin und andere Reinigungsmittel.
• Reinigen Sie das Werkzeug nicht „heiß“, sondern lassen Sie es abkühlen;
• Befolgen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung, da es sonst zu einer Überhitzung des Motors kommen kann.
• Wenn Sie den Rasenmäher im nächsten Monat nicht benutzen möchten, müssen Sie das Kraftstoffgemisch ablassen, da es mit der Zeit in schwere Fraktionen zerfällt, die die Vergaserkanäle mit Sicherheit verstopfen.
• Lassen Sie den Trimmer nach dem Ablassen des Kraftstoffs noch laufen Leerlauf Bis es zum Stillstand kommt, hilft dies dabei, die restliche Arbeitsmischung vollständig zu entfernen.

Vor Winterlager Führen Sie die folgenden Schritte aus:

• Zerlegen Sie das Geflecht vollständig, spülen und reinigen Sie alle Teile, die Sie können.
• Überprüfen Sie die Teile auf Beschädigungen und beseitigen Sie gegebenenfalls Verformungen, Risse, Biegungen und andere Mängel.
• Gießen Sie ausreichend Öl in das Getriebe und reinigen Sie den Luftfilter.
• Sie können den Motor teilweise zerlegen, alle beweglichen Teile waschen, blasen und schmieren;
• Um den Kolben zu schmieren, müssen Sie die Zündkerze herausschrauben, den Kolben mit dem Anlasser bis zum Totpunkt anheben, etwas Öl in das Zündkerzenloch gießen und die Kurbelwelle ein paar Mal drehen;
• Wenn Sie den Rasenmäher außerhalb des Hauses aufbewahren, wickeln Sie den Motor mit öligen Lappen ein.

Denken Sie daran, dass Sie bei sorgfältiger Einhaltung der Regeln vergessen können, dass es für mehrere Saisons schwierig ist, einen Rasenmäher zu starten.