Επιστρώσεις αυτοκινητόδρομοιαναφέρονται σε μηχανολογικές κατασκευές που βρίσκονται στη διεπαφή μεταξύ δύο μέσων (αέρας-έδαφος), γεγονός που αποκαλύπτει την ιδιαιτερότητα της εργασίας και της λειτουργικής τους συντήρησης. Όπως είναι γνωστό, η ικανότητα των οδοστρωμάτων να απορροφούν φορτία εξαρτάται άμεσα από την κατάσταση των επιφανειακών στρωμάτων του εδάφους, η οποία δεν είναι σταθερή με την πάροδο του χρόνου λόγω της εποχικής διαβροχής, ξήρανσης, κατάψυξης και απόψυξης υπό την επίδραση αλλαγών στους μετεωρολογικούς παράγοντες - βροχόπτωση και θερμοκρασία αέρα. Το εύρος των αλλαγών στις φέρουσες ιδιότητες του επιφανειακού στρώματος του εδάφους καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους είναι πολύ σημαντικό, ειδικά σε περιοχές με παγωμένους χειμώνες: από μια ανθεκτική παγωμένη επιφάνεια που πρακτικά δεν παραμορφώνεται κάτω από τους τροχούς, σε μια ασθενώς κορεσμένη σε νερό επιφάνεια κατά την ανοιξιάτικη απόψυξη. Επιπλέον, μερικές φορές είναι απαραίτητος ο σχεδιασμός και η κατασκευή δρόμων σε βαριά αργιλώδη, καθιζάνοντα, τεχνογενή εδάφη, σε εδάφη με πολύπλοκα υδρογεωλογικά και κλιματικές συνθήκες, σε στριμωγμένες συνθήκες.

Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, οι κατασκευαστές πρέπει να εκτελέσουν οδική έρευνακαι να εφαρμόσει μέτρα για τη βελτίωση φυσικές και μηχανικές ιδιότητεςεδάφη, τα οποία περιλαμβάνουν ενίσχυση εδαφών με τσιμέντο, ασβέστη, συνδετικά, συμπίεση εδαφών με ειδικά μηχανήματα υψηλής απόδοσης, ρύθμιση του υδατικού καθεστώτος των εδαφών θεμελίωσης με χρήση συσκευής αποστράγγισης.

Η ποικιλία των εδαφοκλιματικών συνθηκών των χώρων κατασκευής, οι διάφορες συνθήκες λειτουργίας των επιμέρους δομικών στρωμάτων, ένας σημαντικός αριθμός παραγόντων που επηρεάζουν την επίστρωση σε συνδυασμό με τη φυσική διασπορά ποιοτικά χαρακτηριστικάΤα υλικά που χρησιμοποιούνται απαιτούν εις βάθος ανάλυση κατά την επιλογή και την αιτιολόγηση της κατάλληλης μεθόδου για τη βελτίωση των φυσικών και μηχανικών ιδιοτήτων των εδαφών.

Όλα αυτά προκαθορίζουν την ανάγκη ανάπτυξης και βελτίωσης διαφόρων μεθόδων επιθεώρησης δρόμων και κατασκευής οδοστρωμάτων, καθεμία από τις οποίες θα μπορούσε να είναι η καταλληλότερη.

Η ανάλυση των μεθόδων που χρησιμοποιούνται στην εγχώρια και παγκόσμια πρακτική για την αύξηση της φέρουσας ικανότητας επέτρεψε τον εντοπισμό υποσχόμενων, μεταξύ των οποίων οι πιο αποτελεσματικοί για την επίλυση των παραπάνω προβλημάτων και οι λιγότερο ανεπτυγμένοι στη χώρα μας είναι οι αυτοκινητόδρομοι με γεωσυνθετικά υλικά.

Γεωσυνθετικά– μια κατηγορία πολυμερών δομικών υλικών που τα ίδια ή ως μέρος κατασκευών σε εδάφη μπορούν να επιτελούν τις λειτουργίες ενίσχυσης, διήθησης, διαχωρισμού και αποστράγγισης και έχουν ποιοτικά νέες ιδιότητες σε σύγκριση με τα παραδοσιακά δομικά υλικά, και συγκεκριμένα:

• υψηλή αντοχή;
• χημική αντίσταση;
• αντοχή;
• αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία.
• χαμηλή κατανάλωση υλικού κ.λπ.

Με βάση τη δομή τους, τα γεωσυνθετικά υλικά χωρίζονται σε:

• γεωυφάσματα
• γεωπλέγματα
• γεωπλέγματα
• γεωσύνθετα
• γεωμάτες
• γεωκάμερες
• γεωμεμβράνες

Με βάση τη διαπερατότητα, τα γεωσυνθετικά υλικά μπορούν να ταξινομηθούν σε 4 κατηγορίες - μονωτικά, αδιάβροχα, αέρια, φιλτραριστικά και αποστραγγιστικά.

Όλα, με τη σειρά τους, χωρίζονται ανά τύπο σε χύμα, ελασματοποιημένα υλικά και γεωαφρούς.

Σύμφωνα με την αναλογία φορτίου/επιμήκυνσης, ταξινομούνται σε μη εφελκυστικά, εφελκυστικά και υπερεφελκυστικά.

Η χρήση γεωσυνθετικών υλικών σε σχεδιασμός δρόμουκαι ο σχεδιασμός των οδοστρωμάτων βασίζεται στην εισαγωγή ενός συνθετικού στοιχείου στο σχέδιο. Ανάλογα με το σκοπό της δομής, τα χαρακτηριστικά της λύσης σχεδιασμού και τον τύπο του υλικού, τα γεωσυνθετικά μπορούν να εκτελέσουν είτε μία λειτουργία είτε πολλές λειτουργίες ταυτόχρονα. Οι πιο γνωστές λειτουργίες των γεωσυνθετικών υλικών συνοψίζονται στον πίνακα.

Υπάρχει ήδη επαρκής εμπειρία στο εξωτερικό στη χρήση συνθετικών υλικών στη μελέτη και κατασκευή δρόμων.

Η ανάπτυξη της χημικής βιομηχανίας, η σημαντική διεύρυνση της γκάμας των συνθετικών και σύνθετων υλικών, η απλοποίηση της τεχνολογίας και η βελτίωση των φυσικών και μηχανικών χαρακτηριστικών τους οδηγούν σε σημαντική μείωση του κόστους παραγωγής των σχεδιασμένων αυτοκινητοδρόμων.

Τα γεωσυνθετικά υλικά είναι πολλά υποσχόμενα οικοδομικά υλικά, η χρήση των οποίων στον σχεδιασμό δρόμων παρέχει υψηλό επίπεδοσχεδιαστικές λύσεις, τεχνολογίες κατασκευής, πρότυπα παραγωγής και συμμόρφωση με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις για τις κατασκευασμένες εγκαταστάσεις.

Η εμπειρία χρήσης «ενισχυμένου εδάφους» στο εξωτερικό είναι τεράστια. Υπάρχουν πολλά θεωρητικά και πειραματική έρευναεπιστήμονες από διάφορες χώρες αφοσιωμένοι στη μηχανική του οπλισμένου εδάφους. Ως εκ τούτου, είναι σκόπιμο να συμπληρωθεί η επιστημονική έρευνα στον τομέα της εφαρμογής γεωσυνθετικών υλικών στη χώρα μας με ενεργή εφαρμογή στην πρακτική της μελέτης και κατασκευής αυτοκινητοδρόμων.

Η εντατικοποίηση της οδοποιίας, όπως ελπίζουν οι φορείς της αγοράς γεωσυνθετικών, θα έχει θετική επίδραση στους όγκους πωλήσεων αυτών των υλικών. Πρώτον, αυτό το τμήμα είναι ένας από τους κύριους καταναλωτές γεωσυνθετικών. Δεύτερον, οι εγχώριες επιχειρήσεις οδοποιίας στρέφονται όλο και περισσότερο στη χρήση περισσότερων σύγχρονα υλικάκαι τεχνολογίες, στις οποίες φυσικά περιλαμβάνονται και τα γεωσυνθετικά.

Σε αυτό το τμήμα, χρησιμοποιούνται γεωσυνθετικά υλικά για την κατασκευή κλίσεων αυξημένης κλίσης, ΤΟΙΧΟΣ ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΗΣ, ενίσχυση των βάσεων των επιχώσεων δρόμων. Επιπλέον, τα γεωσυνθετικά χρησιμοποιούνται για την προστασία των κώνων της υπερυψωμένης διάβασης, του οπλισμού ασφαλτοστρώματα, διαχωρίζοντας τα δομικά στρώματα της οδικής «πίτας» ως στοιχεία αποχετευτικών συστημάτων.

ΣΕ κατασκευή δρόμουχρησιμοποιείται κυρίως Διάφοροι τύποιγεωυφάσματα, τόσο υφασμένα όσο και μη. Σε αυτή την περίπτωση, λαμβάνονται υπόψη τα περισσότερο ή λιγότερο έντονα χαρακτηριστικά τους - μηχανικά, φιλτράρισμα.

Εκτός από τα γεωυφάσματα, τα γεωπλέγματα χρησιμοποιούνται ευρέως για την ενίσχυση (ενίσχυση) πρανών ή επιφανειών δρόμων. Η χρήση γεωπλέγματος καθιστά δυνατή την επίτευξη σημαντικής εξοικονόμησης δομικών υλικών: για παράδειγμα, η ενίσχυση ενός στρώματος θρυμματισμένης πέτρας σε ένα σύστημα οδοποιίας "δίνει" εξοικονόμηση 60-70% στην ίδια θρυμματισμένη πέτρα.

Η χρήση γεωσυνθετικών είναι οικονομικά πιο αποτελεσματική από τις παραδοσιακές τεχνολογίες όπως η κατασκευή τοίχων αντιστήριξης από σκυρόδεμα και η αντικατάσταση εδάφους κατά την κατασκευή σε αδύναμα θεμέλια. Στη σιδηροδρομική κατασκευή, τα γεωσυνθετικά χρησιμοποιούνται κυρίως για την ενίσχυση σιδηροδρομικών γραμμών και επιχωμάτων (γεωυφάσματα, γεωπλέγματα).

Επιπλέον, είναι σχεδόν αδύνατο σήμερα να πραγματοποιηθεί υψηλής ποιότητας κατασκευή διαδρόμων και γεφυρών χωρίς γεωσυνθετικά που να πληρούν όλες τις απαιτήσεις, όπως σημειώνουν οι ειδικοί. Συχνά αυτά τα αντικείμενα είναι χτισμένα σε αδύναμα εδάφη και επομένως απαιτούν αξιόπιστη και ανθεκτική ενίσχυση.

Εφαρμογή γεωσυνθετικών υλικών

Κατά την κατασκευή δρόμων (από πεζό έως σιδηρόδρομο) και χώρων στάθμευσης, συνήθως χρησιμοποιείται θρυμματισμένη πέτρα. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, σχηματίζονται αυλάκια στο δρόμο σε αδύναμη βάση (άργιλος, τύρφη ή βρεγμένα εδάφη) ή η θρυμματισμένη πέτρα γενικά «βυθίζεται». Τα γεωυφάσματα βοηθούν στην επίλυση αυτών των προβλημάτων αποτρέποντας την ανάμειξη του επιχώματος από θρυμματισμένη πέτρα με τη βάση και διατηρώντας το αρχικό πάχος του επιχώματος, το οποίο, σε συνδυασμό με το σημαντικό μέτρο ελαστικότητας του ίδιου του γεωυφάσματος, επιτρέπει:

Αυξήστε σημαντικά τη φέρουσα ικανότητα μιας τέτοιας κατασκευής.

Εξασφαλίστε αυξημένο βαθμό συμπύκνωσης κατά τη φάση κατασκευής, αποτρέποντας την συμπίεση της θρυμματισμένης πέτρας στη μαλακή βάση.

Μειώστε τις ζημιές στους δρόμους που προκαλούνται από τον παγετό. Τα παγιδευμένα μικροσκοπικά σωματίδια (λεπτά εγκλείσματα) λειτουργούν σαν σφουγγάρι, απορροφώντας νερό και διαστέλλονται όταν παγώσουν.

Αποτρέψτε τη ραγάδα.

Το αποτέλεσμα της χρήσης γεωυφάσματος ως διαχωριστικού στρώματος είναι:

Μειωμένο κόστος εγκατάστασης (μειωμένη χρήση θρυμματισμένης πέτρας για την επίτευξη της ίδιας φέρουσας ικανότητας).

Μειωμένος χρόνος κατασκευής λόγω ταχύτερης και καλύτερης συμπύκνωσης.

Μείωση κόστους Συντήρησηκαι αύξηση της διάρκειας ζωής της δομής.

Ο συνδυασμός ενός υψηλού αρχικού συντελεστή ελαστικότητας και επιμήκυνσης (ο συνδυασμός των ιδιοτήτων των υφαντών (ισχύς) γεωσυνθετικών και των γεωυφασμάτων με διάτρηση με βελόνα επιτρέπει στο υλικό να απορροφά περισσότερη ενέργεια. Αυτό το παρέχει αυξημένη σταθερότηταβλάπτει κατά την εγκατάσταση και εκτελεί λειτουργία ενίσχυσης.

Τα γεωυφάσματα χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως στην κατασκευή μονοπατιών και πλατφορμών από πλακόστρωτες πλάκες. Μαλακό (χωρίς τσιμεντοκονία) η τοποθέτηση πλακών οδοστρώματος είναι πολύ χαμηλότερη σε τιμή (η διαφορά στο κόστος του σκυροδέματος και του οπλισμού και της εργασίας φτάνει το 70%), αποτρέπει το ξεπλυμα της άμμου, την ανάμειξή της με θρυμματισμένη πέτρα ή βάση χώματος, αυξάνει την ακαμψία της κατασκευής και μειώνει σημαντικά την πιθανότητα καθίζησης. Παίρνετε εξαιρετικό αποτέλεσμα, δυνατότητα εύκολων επισκευών και ανακατασκευής με σημαντικά χαμηλότερο κόστος υλικού, εργασίας και χρόνου.

Ενίσχυση επιχώματος

Χρησιμοποιείται για την ενίσχυση λεπτόκοκκου, συνεκτικού εδάφους.

· Αποτρέπει την κατάρρευση της πλαγιάς.

· Μειώνει την αυξημένη πίεση πόρων του εδάφους.

Τι μας επιτρέπει να θεωρούμε τα γεωσυνθετικά (GS) υλικά με «μεγάλο μέλλον»;

Πρώτον, η χρήση τους καθιστά δυνατή τη βελτιστοποίηση του οικονομικού κόστους και τη διασφάλιση υψηλή ποιότητα Κατασκευαστικές εργασίεςσχετικά με την ενίσχυση και τη στεγανοποίηση κατασκευών και κατασκευών, η βάση των οποίων είναι χαλαρή βράχους- μίγματα χώματος, άμμου, χαλίκι κ.λπ.

Στην παγκόσμια κατασκευαστική πρακτική, τα γεωσυνθετικά υλικά έχουν κάνει σημαντικές αλλαγές σε πολλές πτυχές της πρακτικής των μεταφορών και του πολιτικού μηχανικού σε λιγότερο από 30 χρόνια. Αν στη δεκαετία του '70 του 20ου αιώνα υπήρχαν μόνο 5-6 υδρογονάνθρακες στην παγκόσμια αγορά, τότε το 2000 ο αριθμός τους ήταν περίπου 600. Ο όγκος χρήσης είναι 1 τρισεκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα. m ετησίως για συνολικό ποσό περίπου 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Τέτοιοι ρυθμοί ανάπτυξης και όγκοι υποδεικνύουν την εξαιρετικά ευρεία εφαρμογή και αποτελεσματικότητα του HS στην κατασκευή λόγω των ιδιοτήτων και των λειτουργιών τους στις κατασκευές. Σε πολλές περιπτώσεις, η χρήση του GS μπορεί να αυξήσει σημαντικά τα περιθώρια ασφαλείας, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία, να βελτιώσει την απόδοση και να μειώσει το κόστος σε σύγκριση με τις παραδοσιακές σχεδιαστικές λύσεις.

Έτσι, σύμφωνα με ειδικούς στον τομέα των γεωσυνθετικών, η χρήση GS στην οδοποιία, για παράδειγμα, γεωυφάσματα για την καταπολέμηση «ανακλώμενων ρωγμών» Polyfelt PGM 14 και PGM G (επισκευή οδοστρώματα από ασφαλτό σκυρόδεμααυτοκινητόδρομοι) μειώνει την καταπόνηση σε περιοχές παλαιών ρωγμών έως και 40% απορροφώντας τις παραμορφώσεις μεταξύ του παλαιού και του νέου οδοστρώματος. Και το συνολικό αποτέλεσμα της χρήσης αυτών των υλικών είναι μια σημαντική επιβράδυνση στο σχηματισμό ρωγμών, μια τριπλάσια αύξηση του χρόνου μεταξύ των επισκευών, εξοικονόμηση στη λειτουργία του δρόμου, τακτικές και εκτεταμένες επισκευές και ενίσχυση του οδοστρώματος. Δεύτερον, η περιοχή αποτελεσματική εφαρμογήτα γεωσυνθετικά δεν είναι μόνο ευρεία. Τα υλικά λειτουργούν εξαιρετικά εκεί όπου η χρήση άλλων λύσεων δεν παρέχει τόσο αξιόπιστο και ανθεκτικό αποτέλεσμα. Οικιακός κατασκευαστική παραγωγή, σε αντίθεση με τη Δύση, τα γεωσυνθετικά υλικά άρχισαν να «εξετάζονται» απευθείας από την προοπτική της ευρείας χρήσης σχετικά πρόσφατα και ο κατάλογος των προβλημάτων που σχετίζονται με τη χρήση αυτού του υλικού είναι αρκετά τυπικός. Δεν υπάρχει επίσημη ουκρανική ταξινόμηση αυτών των υλικών, η οποία πηγάζει από μια εντελώς παραδοσιακή κατάσταση - την έλλειψη προτύπων. Και η επίγνωση των ιδιοτήτων και των πλεονεκτημάτων των πελατών της GS αφήνει ακόμα πολλά να είναι επιθυμητά.

Τα γεωσυνθετικά υλικά στην οδοποιία είναι υποχρεωτικά για χρήση κατά την τοποθέτηση δρόμων σε μόνιμες παγωμένες περιοχές, ερήμους, τυρφώνες, βάλτους, σε άλλες δύσκολες γεωλογικές συνθήκες, καθώς και σε εδάφη τεχνολογικής προέλευσης. Η χρήση γεωσυνθετικών υλικών μειώνει σημαντικά το κόστος προετοιμασίας του εδάφους για την κατασκευή δρόμων για οχήματα, καθώς δεν χρειάζεται να εκτελεστούν ορισμένες εργασίες έντασης εργασίας και δαπανηρές, για παράδειγμα, μείωση του επιπέδου υπόγεια ύδαταή ενίσχυση πρανών.

Γεωσυνθετικά υλικά στην οδοποιία

Πλέγμα γεωυφάσματος, γεωπλέγματα, καθώς και μη υφαντό γεωύφασμα χρησιμοποιούνται κυρίως για την ενίσχυση οδοστρωμάτων, καθώς είναι κατασκευασμένα από πολύ ανθεκτικά πολυμερή με εξαιρετικές ιδιότητες απόδοσης. Αυτά τα υλικά μπορούν να εκτελέσουν λειτουργίες διαχωρισμού και ενίσχυσης, ενώ απορροφούν σημειακά φορτία και τα κατανέμουν στην ευρύτερη περιοχή της επιφάνειάς τους. Αυτή η ικανότητα καθιστά δυνατή τη μείωση της εμφάνισης λακκούβων, ρωγμών, οπών και αυλακώσεων στην ίδια την επιφάνεια του οδοστρώματος. Σε διατομή, η δομή του οδοστρώματος είναι μια πολυστρωματική «πίτα» στην οποία η διάρκεια λειτουργίας του δρόμου θα εξαρτηθεί από τη σταθερότητα και την αντοχή κάθε στρώσης. Η χρήση γεωσυνθετικών ως στρώσης μεταξύ χύδην στρωμάτων καθιστά δυνατή την ενίσχυση της βάσης του δρόμου και τη δημιουργία μιας αξιόπιστης οδοποιίας.

Επίσης, μεταξύ των στρωμάτων χώματος και θρυμματισμένης πέτρας, τοποθετείται ένα γεωπλέγμα, το οποίο εμποδίζει την συμπίεση της θρυμματισμένης πέτρας σε μαλακό έδαφος, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση υλικού και αυξάνοντας τη συνολική σταθερότητα της βάσης, ενώ τα κλάσματα θρυμματισμένης πέτρας στερεώνονται στις κυψέλες του geonet και σχηματίζουν ένα σύνθετο στρώμα που είναι καλά ανθεκτικό στα φορτία.

Γεωπλέγμα

Τα μη υφασμένα γεωυφάσματα, τα οποία μπορούν ακόμη και να χρησιμοποιηθούν για την ενίσχυση της όχθης μιας δεξαμενής, τοποθετούνται συνήθως μεταξύ άμμου και θρυμματισμένης πέτρας. Αυτό το υλικό δεν επιτρέπει στα σωματίδια άμμου να διεισδύσουν μεταξύ μεγαλύτερων κλασμάτων θρυμματισμένης πέτρας, εμποδίζοντας την ανάμειξη χύδην υλικών, γεγονός που μειώνει σημαντικά την κατανάλωσή τους και αυξάνει τη συνολική σταθερότητα των στρωμάτων όγκου, ενώ εκτελεί λειτουργίες διαχωρισμού και ενίσχυσης. Οι μικροσκοπικές τρύπες στο ύφασμα γεωύφασμα του προσδίδουν επίσης ιδιότητες αποστράγγισης και φιλτραρίσματος. Εξαιτίας τους, δεν φράσσεται με τα μικρότερα σωματίδια εδάφους, επιτρέποντας στον αέρα και την υγρασία να περάσουν ελεύθερα. Με το σχεδιασμό του, ένα γεωπλέγμα είναι ένας τρισδιάστατος καμβάς με κελιά γεμάτα με διάφορα χύμα υλικά ανάλογα με τον σκοπό χρήσης τους κατά την κατασκευή ορισμένων κατασκευαστικών έργων. Ένα τέτοιο πλέγμα δίνει στην επιφάνεια του δρόμου πρόσθετη ακαμψία και προωθεί την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου σε αυτό.Τα γεσυνθετικά στην κατασκευή μειώνουν σημαντικά το κόστος μεταφοράς, το κόστος για υλικά, μηχανήματα και μηχανισμούς και το κόστος ενέργειας, γεγονός που οδηγεί σε σημαντική μείωση του χρόνου κατασκευής δουλειά.

Geogrid Armiset-AS

Το Geogrid Armiset-AS παρέχεται τυπικό πλάτος 5,4 μέτρα ανά ρολό. Κάθε ρολό είναι συσκευασμένο σε πλαστική μεμβράνη.

Geogrid Armiset-AS

Εφαρμογή γεωπλέγματος Armiset-AS

• Μείωση αυλακώσεων, παραμόρφωσης και μετατοπίσεων του οδοστρώματος του δρόμου και του αεροδρομίου κατά την ενεργό λειτουργία
• Ενίσχυση δομικών στρωμάτων οδοστρωμάτων δρόμων και αεροδρομίων

Πλεονεκτήματα του γεωπλέγματος:

• Αύξηση του χρόνου μεταξύ επισκευών οδοστρωμάτων δρόμων και αεροδρομίων
• Μείωση του σχηματισμού αυλακώσεων, λακκούβων, κορυφογραμμών, μετατοπίσεων και άλλων παραμορφώσεων του οδοστρώματος αυξάνοντας την αντοχή σε εφελκυσμό του ασφαλτικού οδοστρώματος από σκυρόδεμα και διασφαλίζοντας πιο ομοιόμορφη κατανομή της τάσης σε μεγαλύτερη περιοχή.
• Αποτροπή επανεμφάνισης ανακλώμενων ρωγμών και ρωγμών κόπωσης από παλιές σε νέες στρώσεις ασφαλτομπετόν
• Μείωση του πάχους της στρώσης ασφαλτοτσιμέντου οδοστρώματος
• Η παρουσία ενός λεπτού τεχνολογικού υποστρώματος που διευκολύνει την ανεμπόδιστη κίνηση ανθρώπων και εξοπλισμού κατά μήκος της επιφάνειας του επιστρωμένου υλικού
• Δυνατότητα παραγωγής υλικού σύμφωνα με τις επιμέρους απαιτήσεις παραγγελίας

Τύποι γεωπλέγματος - AS

Το πρόβλημα της ανθεκτικότητας και της αντίστασης σε ρωγμές των ασφαλτικών οδοστρωμάτων από σκυρόδεμα είναι επί του παρόντος σχετικό για τα περισσότερα οδοστρώματα αυτοκινήτων και αεροδρομίων διαφόρων κατηγοριών. Με την ετήσια αύξηση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων και της εναέριας κυκλοφορίας, τα δυναμικά φορτία που καταστρέφουν τη δομή του δρόμου αυξάνονται συνεχώς και ως εκ τούτου οι απαιτήσεις για τα χαρακτηριστικά αντοχής των άκαμπτων και μη άκαμπτων οδοστρωμάτων γίνονται συνεχώς πιο αυστηρές.

Όταν εμφανίζονται διαμπερείς ρωγμές σε στρώσεις ασφαλτικού σκυροδέματος, διαταράσσεται η στερεότητα ολόκληρης της επίστρωσης, η ομοιόμορφη κατανομή των εισερχόμενων φορτίων και η ανακατανομή τους στα υποκείμενα στρώματα της βάσης. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζονται παραμορφώσεις των οδοστρωμάτων και μη αναστρέψιμες δομικές βλάβες στα οδοστρώματα. Κατά την ενίσχυση οδοστρωμάτων από ασφαλτομπετόν για την αποφυγή των παραπάνω αρνητικές επιπτώσειςΣυνιστάται η χρήση υφαντού πολυεστερικού γεωπλέγματος ARMISET-AS για αύξηση της μεταφοράς χαρακτηριστικά απόδοσηςδρόμους, αυξάνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής, εξαλείφοντας και επίσης επιβραδύνοντας τη διαδικασία εμφάνισης ελαττωμάτων στο οδόστρωμα (ρωγμές, λακκούβες, αυλάκια). Το γεωπλέγμα ARMISET-AS αυξάνει τις ελαστικές ιδιότητες του ασφαλτικού σκυροδέματος, αυξάνοντας την αντοχή του στις δυνάμεις εφελκυσμού υπό μακροχρόνια και επανειλημμένα εφαρμοζόμενα φορτία.

Μεταφορά και αποθήκευση γεωπλέγματος Armiset – AS

Το υφαντό γεωπλέγμα Armiset-AS διατίθεται σε πλάτη από 4,20 έως 5,40 m ανά ρολό. Το βάρος των ρολών εξαρτάται από τον τύπο του υλικού. Κάθε ρολό είναι συσκευασμένο σε πλαστική μεμβράνη.

Υποδοχή και εκφόρτωση

Το παραδιδόμενο φορτίο πρέπει να ελεγχθεί για αναγνώριση και πιθανή ζημιάκατά τη μεταφορά. Το κατεστραμμένο φορτίο πρέπει να παραμεριστεί. Το υπεύθυνο μέρος πρέπει να υπογράψει μια δήλωση για να επιβεβαιώσει την παραλαβή του Armiset-AS σε καλή κατάσταση. Οι ακόλουθες συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εκφόρτωση:

• περονοφόρο ανυψωτικό με αντίστοιχο στήριγμα από χάλυβα (> μήκους ρολού 2/3)

Γεωύφασμα υφαντό Armistab

Το Armistab είναι ένα υφαντό πολυεστερικό γεωύφασμα. Η παραγωγή γεωυφασμάτων πραγματοποιείται με τη χρήση τελευταίας τεχνολογίας γερμανικού εξοπλισμού.

Armistab - υφαντό γεωύφασμα από πολυεστέρα

Εφαρμογή γεωυφασμάτων Armistab

• Κατασκευή οπλισμένων εδαφικών κατασκευών (τοίχοι αντιστήριξης).
• Ενίσχυση επιχώσεων σε αδύναμα και ανυψωτικά θεμέλια κατά την κατασκευή προσωρινών δρόμων, χειμερινών δρόμων, χώρων στάθμευσης και άλλων κατασκευών.
• Ενίσχυση επιχώσεων για αυτοκίνητα και σιδηροδρόμων, κατασκευή χώρων στάθμευσης, τροχοδρόμων και διαδρόμων προσγείωσης πεζοδρομίων αεροδρομίων
• Κατασκευή κατασκευών σε θεμέλια πασσάλων (δημιουργία εύκαμπτων πασσαλοψαριών).
• Κατασκευή χώρων υπό υψηλά φορτία (τερματικά κοντέινερ, αεροδρόμια, χωματερές στερεών απορριμμάτων).
• Ενίσχυση και διαχωρισμός ετερογενών και λεπτόκοκκων εδαφών, προστασία εδαφών από υδάτινη διάβρωση.

Πλεονεκτήματα των γεωυφασμάτων Armistab

• Υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό έως 1600 kN/m2.
• Λειτουργίες διαχωρισμού και φιλτραρίσματος.
• Ικανότητα εκτέλεσης εργασιών το χειμώνα.
• Υψηλή αντοχή σε ζημιές κατά την εγκατάσταση.
• Υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό με μικρή επιμήκυνση.
• Υψηλό επίπεδο αντοχής σε μικροβιολογικές και χημικές επιδράσεις pH 2,0-9,5.
• Δυνατότητα παραγωγής υλικού σύμφωνα με τις ατομικές απαιτήσεις του πελάτη.

Τοποθέτηση γεωυφάσματος Armistab

Το γεωύφασμα ARMISTAB λόγω της ικανότητάς του να απορροφά υψηλά φορτία εφελκυσμού, καθώς και την πρόσφυση στο έδαφος, όταν τοποθετείται σε χωματουργικές εργασίεςμαζί με συμπιεσμένα στρώματα εδάφους σχηματίζει μια αρκετά περίπλοκη και ανθεκτική δομή. Έχοντας υψηλότερη απόδοσηαντοχή σε εφελκυσμό, υφαντό γεωύφασμα ARMISTAB είναι ένα απαραίτητο συστατικό για την ενίσχυση του υποστρώματος. Στο υψηλή ταχύτηταανυψώνοντας επιχώματα σε ανυψωτικά και αδύναμα εδάφη (άργιλος, τύρφη) και ανεπαρκής διατμητική αντοχή του εδάφους θεμελίωσης, αυξάνεται ο κίνδυνος μείωσης της φέρουσας ικανότητας ολόκληρης της κατασκευής. Όταν τοποθετείται μεταξύ εδάφους και αδρανών, το ARMISTAB έχει σχεδιαστεί για την εξάλειψη αυτό το πρόβλημα, αυξάνοντας τη φέρουσα ικανότητα του εδάφους και τη σταθερότητα ολόκληρου του αναχώματος συνολικά. Κατά την κατασκευή του χωμάτινου υποστηρικτικές δομές, υφαντό γεωύφασμα AMISTAB, διευκολύνει πολύ την κατασκευή επιχώσεων σε αδύναμα θεμέλια. Τα μοναδικά χαρακτηριστικά του γεωυφάσματος ARMISTAB καθιστούν δυνατή την επανειλημμένη ενίσχυση της φέρουσας ικανότητας του εδάφους κατά την κατασκευή κυματοθραυστών, φραγμάτων, προβλήτων και άλλων λιμενικών κατασκευών για διάφορους σκοπούς. Κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή χώρων υγειονομικής ταφής, αναγνωρίζεται ότι τα υπερβολικά φορτία μπορεί να προκαλέσουν ρωγμές στα ορυκτά μονωτικά επιχρίσματα. Το γεωύφασμα ARMISTAB που τοποθετείται κάτω από ένα τέτοιο κάλυμμα αποτρέπει τις κρίσιμες παραμορφώσεις του καλύμματος που συμβαίνουν κατά την καθίζηση των απορριπτόμενων συντριμμιών ή του υποκείμενου εδάφους. Συχνά οι ΧΥΤΑ έχουν πολύ απότομες κλίσεις, στις οποίες το ARMISTAB μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως ενισχυτικό στοιχείο. Συχνά, η ενίσχυση πρανών με πολύ απότομες κλίσεις ή στοιχεία συγκράτησης περιορίζεται από τη διατμητική αντοχή του εδάφους. Το ARMISTAB σας επιτρέπει να επιτύχετε την απαραίτητη σταθερότητα ενισχύοντας με οριζόντιες στρώσεις γεωυφάσματος σύμφωνα με την αρχή «πίτας». Εάν είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η κάμψη του τοπίου και η ARMISTAB λειτουργεί ως εξωτερική επένδυσηδομές, χύνεται ένα στρώμα εδάφους, ακολουθούμενο από σπορά χόρτου. Συνοψίζοντας τα παραπάνω, μπορεί να σημειωθεί ότι το υφαντό γεωύφασμα ARMISTAB είναι απαραίτητο για την ενίσχυση εδαφών με χαμηλή φέρουσα ικανότητα, σας επιτρέπει να αποφύγετε τις στάσεις κατασκευής που σχετίζονται με την αντικατάσταση και τη μακροπρόθεσμη σταθεροποίηση του εδάφους. Είναι επίσης προφανές ότι υπάρχει μείωση του κόστους υλικών για την εκτέλεση των παραπάνω εργασιών. Η εγκατάσταση του ARMISTAB δεν απαιτεί ειδικό εξοπλισμό ή ειδικές κλιματικές συνθήκες.

Geogrid Armiset-SL

Geogrid Armiset-SL

Εφαρμογή του γεωπλέγματος Armiset-SL:

• Τόνοση ακτογραμμέςδεξαμενές, κώνοι γεφυρών και υπερβάσεις.
• Προστασία πρανών από κατολισθήσεις, διάβρωση από τον άνεμο και τη βροχή.
• Ενίσχυση χωματερών βράχων κατά την ανάπτυξη ορυχείων και φυτών, ακολουθούμενη από απόδοση αισθητικής εμφάνισης με σπορά χόρτου.
• Ενίσχυση των πρανών του αναχώματος του λάκκου θεμελίωσης.
• Σχεδιασμός τοπίου (ενισχυμένες δομές εδάφους, τεχνητές δεξαμενέςκαι τα λοιπά)
• Ενίσχυση πρανών επιχώσεων και εκσκαφές κατά την κατασκευή δρόμων και σιδηροδρομικών γραμμών.

Πλεονεκτήματα του γεωπλέγματος Armiset-SL:

• Εύκολη τοποθέτηση: λόγω της ελαστικότητας και του μικρού βάρους του υλικού, δέχεται τυχόν ανομοιομορφίες της κλίσης χωρίς να απαιτείται πρόσθετη αγκύρωση.
• Χάρη στην τρισδιάστατη δομή, έως και το 90% του υλικού είναι ανοιχτή επιφάνεια, γεγονός που συμβάλλει στην ταχεία βλάστηση του φυτικού στρώματος.
• Αντοχή σε χημικές και βιολογικές επιδράσεις pH 2,0-9,5.
• Δυνατότητα λειτουργίας σε διαφορετικά όρια θερμοκρασίας (από -60 έως +60 βαθμούς), αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία.
• Το μεγάλο πλάτος του ρολού (έως 5,4 m και μήκος έως 200 m) διευκολύνει την τοποθέτηση του υλικού σε όλο το μήκος της πλαγιάς χωρίς οριζόντιες ραφές, σχηματίζοντας έτσι μια ενιαία δομή.
• Δυνατότητα παραγωγής υλικών σύμφωνα με τις ατομικές απαιτήσεις του πελάτη.

Τοποθέτηση γεωπλέγματος Armiset-SL

Κατά τη δημιουργία μη συνεκτικών φερόντων στρωμάτων, την κατασκευή πλαγιών ή δομών στήριξης, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ευθυγραμμιστεί το ύψος στρώμα βάσηςκαι μετά συμπιέστε το. Υποβάθμισηπρέπει να καθαριστεί από υπολείμματα προηγούμενων κατασκευών, δέντρων και πρέμνων μετά τον ξεριζωμό, αιχμηρά αντικείμενα και μεγάλες πέτρες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι λογικό να τοποθετηθεί επιπλέον ένα στρώμα γεωυφάσματος ως διαχωριστικό μεταξύ της βάσης και του φέρουσα στρώση(ή ένα στρώμα επιχώματος).

Κόψτε το υλικό σε μήκος και απλώστε το

Τα ρολά απλώνονται σε όλη την περιοχή που προορίζεται για ενίσχυση και κόβονται επιθυμητό μήκοςμαχαίρι ή ψαλίδι. Το κομμένο τμήμα του ρολού ARMISET-SL ξεδιπλώνεται στη διαμήκη διεύθυνση του, η οποία είναι σχεδόν πάντα η κατεύθυνση της μεγαλύτερης αντοχής εφελκυσμού του υλικού, παράλληλα με την κατεύθυνση του φορτίου. Στις πλαγιές και στις υποστηρικτικές κατασκευές, η κατεύθυνση του φορτίου είναι πάντα κάθετη στον άξονα της κατασκευής. Αυτό ισχύει γενικά και για την ενίσχυση μη συνεκτικών φερόντων στρωμάτων στην οδοποιία. Κατά την τοποθέτηση του υλικού, πρέπει να αποφεύγονται οι πτυχώσεις. Το υλικό τοποθετείται κάθετα, η μέγιστη επιτρεπόμενη απόκλιση είναι από +/- 1 cm έως 1 m. Πριν την εφαρμογή χύμα υλικόο καμβάς πρέπει να τεντωθεί χρησιμοποιώντας πασσάλους ή συσκευές τάνυσης και να τεντωθεί ελαφρά. Σε υποστηρικτικές κατασκευές ή στην κατασκευή πρανών δεν επιτρέπονται αρμοί φύλλων υλικού προς την κατεύθυνση του οπλισμού. Εάν οι αρμοί δεν μπορούν να αποφευχθούν, τότε πρέπει να επιβεβαιωθούν με υπολογισμούς. Κατά την οργάνωση επικαλύψεων σε εύκαμπτες σχάρες πασσάλων προς την κατεύθυνση της ενίσχυσης, οι επικαλύψεις επιτρέπονται μόνο στις κεφαλές των πασσάλων. Κατά την ενίσχυση πρανών και κατασκευών στήριξης, θα πρέπει να αποφεύγονται οι επικαλύψεις μεταξύ γειτονικών φύλλων υλικού ARMISET-SL. Ωστόσο, εάν η κατασκευή το απαιτεί, το μέγιστο επιτρεπόμενο πλάτος επικάλυψης είναι 20 cm. Όταν ενισχύονται μη συνεκτικά φέροντα στρώματα, η σύνδεση επικάλυψης πρέπει να να είναι περίπου 25 εκ. και μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις σε περιπτώσεις, για παράδειγμα σε αδύναμο έδαφος, περίπου 50 εκ. Οι επικαλυπτόμενες περιοχές μπορούν να μειωθούν χρησιμοποιώντας ραφές. Για κάθε τύπο κατασκευής, οι περιοχές επικάλυψης θα πρέπει να καλύπτονται με μια στρώση κοκκώδους μη συνεκτικού υλικού πάχους 2 έως 7 cm.

Τοποθέτηση χύδην υλικού

Τα οχήματα δεν επιτρέπεται να κινούνται σε τυλιγμένα φύλλα υλικού που δεν καλύπτονται από πάνω. Η κίνηση των οχημάτων επιτρέπεται μόνο μετά τη δημιουργία στρώματος πλήρωσης με πάχος τουλάχιστον 0,15 μ. Το πάχος του στρώματος πλήρωσης εξαρτάται από το υλικό πλήρωσης και τη συσκευή συμπίεσης που χρησιμοποιείται, αλλά δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη τιμή του 0,50 μ. Η συμπίεση πρέπει να πραγματοποιείται προσεκτικά και ομοιόμορφα, τηρώντας τις απαιτούμενες ελάχιστες τιμές βαθμού συμπύκνωσης ή συντελεστή παραμόρφωσης.

Τύποι γεωπλέγματος-SL

Το ARMISET-SL είναι ένα υφαντό πολυεστερικό (πολυεστερικό) 3D γεωπλέγμα, κατασκευασμένο με τον πιο πρόσφατο γερμανικό εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας. Χρησιμεύει στην ενίσχυση των πρανών του δρόμου.

Η πρακτική κατασκευής και κατασκευής πρανών αναχωμάτων και εκσκαφής δρόμων δεν έχει ολιστική σχεδιαστική και τεχνολογική λύση στον τομέα αυτό. Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό: η απουσία ελαφρών τύπων ενίσχυσης πρανών, που θα καταλάμβαναν μια θέση μεταξύ της προστασίας από τη διάβρωση με τη σπορά χόρτου, καθώς και μαζικές οχυρώσεις με τη μορφή πλακών ή σχισμής. Ο δεύτερος λόγος προκαλείται από την ανάγκη βιομηχανοποίησης κατασκευών και οχυρώσεων, μειώνοντας έτσι τον όγκο και το κόστος εργασίας για την εκτέλεση εργασιών σε πλαγιές. Δεδομένου ότι η εργασία σε πλαγιές από ανθρώπους και μηχανές είναι εξαιρετικά περίπλοκη, και μερικές φορές ακόμη και εξαιρετικά δύσκολη, οι πλαγιές με βήμα που φτάνει το 1:1,5-1:2 θα χρησιμεύσουν ως παράδειγμα. Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορεί να είναι πιο αποτελεσματικό ευέλικτο σχέδιοόπως το πολυεστερικό γεωπλέγμα ARMISET-SL, το οποίο είναι πιο σταθερό λόγω της καλύτερης ικανότητάς του να δέχεται διάφορες παραμορφώσεις κλίσης, εξασφαλίζοντας έτσι καλύτερη δουλειάυλικό ARMISET-SL με αστάρι. Το ARMISET-SL εκτελεί τις λειτουργίες ενίσχυσης, αποστράγγισης κατά την ανάπτυξη του στρώματος χλοοτάπητα στα πρανή τμήματα των επιχώσεων και των εκσκαφών, και επίσης αυξάνει την αντοχή τους στην αιολική και υδάτινη διάβρωση και διεργασίες διάβρωσης. Η χρήση του γεωπλέγματος ARMISET-SL καθιστά δυνατή την ανάπτυξη σχεδιαστικών λύσεων που είναι πιο αποτελεσματικές όσον αφορά τα τεχνικά και οικονομικά οφέλη.

Μεταφορά και αποθήκευση γεωπλέγματος Armicet-SL

Το υφαντό γεωπλέγμα Armiset-SL διατίθεται σε πλάτη από 4,20 έως 5,40 m ανά ρολό. Το βάρος των ρολών εξαρτάται από τον τύπο του υλικού. Κάθε ρολό είναι συσκευασμένο σε πλαστική μεμβράνη.

Υποδοχή και εκφόρτωση

Το παραδοθέν φορτίο πρέπει να ελέγχεται για αναγνώριση και πιθανή ζημιά κατά τη μεταφορά. Το κατεστραμμένο φορτίο πρέπει να παραμεριστεί. Το υπεύθυνο μέρος πρέπει να υπογράψει μια δήλωση για να επιβεβαιώσει την παραλαβή του Armiset-SL σε καλή κατάσταση. Οι ακόλουθες συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εκφόρτωση:

• Αυτόματη συσκευή εκφόρτωσης στο φορτηγό παράδοσης, με ιμάντες ανύψωσης στερεωμένους στον χαλύβδινο σωληνωτό πυρήνα (κατά την εκφόρτωση με αυτόν τον τρόπο, ο παραλήπτης πρέπει να ελέγξει προσεκτικά τους κυλίνδρους για ζημιές)
• περονοφόρο ανυψωτικό με αντίστοιχο στήριγμα από χάλυβα (> μήκους ρολού 2/3)
• εξοπλισμός κατασκευής με οδόστρωμα ή σωλήνα με επαρκή δύναμη για να σπρώξει μέσα από τον χαλύβδινο πυρήνα.

Οι ζώνες ανύψωσης, τα σχοινιά κ.λπ. δεν πρέπει να φθαρούν τα ρολά και οι προστατευτικές συσκευασίες. Η εκφόρτωση απλώς μαζεύοντας ρολά ή χρησιμοποιώντας απλούς ιμάντες μπορεί να βλάψει το υλικό και επομένως δεν επιτρέπεται. Η SETTKA δεν ευθύνεται για ζημιές που προκύπτουν σε τέτοιες περιπτώσεις.

Αποθήκευση και μεταφορά στο εργοτάξιο

Τα ρολά πρέπει να αποθηκεύονται μακριά από την κυκλοφορία σε επίπεδη, στεγνή και καθαρή επιφάνεια. Τα ρολά μπορούν να τοποθετηθούν παράλληλα, το ένα πάνω στο άλλο, αλλά σε ποσότητα όχι μεγαλύτερη από 4 ρολά. Θα πρέπει να αποφεύγεται η περαιτέρω υπερφόρτωση. Συνιστάται να καλύπτετε τα ρολά με μουσαμά για να τα προστατεύετε από την έκθεση υπεριώδεις ακτίνες. Η συσκευασία μπορεί να αφαιρεθεί μόνο αμέσως πριν την εγκατάσταση. Για να μετακινήσετε τα ρολά από τον χώρο αποθήκευσης στο χώρο στοίβαξης, χρησιμοποιήστε το σύστημα μεταφοράς που περιγράφεται παραπάνω. Πριν τη μεταφορά, ελέγξτε την προστατευτική συσκευασία κάθε ρολού για ζημιές.

Geogrid Armiset -RU

Πλεονεκτήματα του geogrid-Armiset-RU:

• Μείωση πάχους στρώσης αδρανή υλικάοδική δομή.
• Αποτροπή ανάμειξης εξαρτημάτων ανόμοιων υλικών κατασκευής.
• Αύξηση της διάρκειας ζωής των εγκαταστάσεων, αύξηση του χρόνου μεταξύ επισκευών δρόμων και αεροδρομίων.

• Υψηλή αντοχή του υλικού σε βιολογικές και χημικές επιδράσεις, καθώς και υπεριώδεις και μηχανικές βλάβες.
• Δυνατότητα χρήσης σε δομές οπλισμένου εδάφους σε συνδυασμό με κατασκευές συρματοκιβωτίων και μπλοκ πρόσοψης.
• Εύκολη εγκατάσταση χάρη σε τεχνολογικά χαρακτηριστικάυλικό.

Τύποι γεωπλέγματος-Armiset-RU:

Προβλήματα που μπορεί να προκύψουν όταν εφαρμόζονται υψηλά φορτία στη βάση μιας οδοποιίας οδηγούν στο γεγονός ότι το στρώμα θρυμματισμένης πέτρας που βρίσκεται στην κατασκευή του δρόμου διεισδύει στα στρώματα με την πάροδο του χρόνου αμμώδη εδάφη, διαταράσσοντας έτσι την ομοιομορφία του αριθμού των στρωμάτων υλικού, γεγονός που οδηγεί στον σχηματισμό διαφόρων ελαττωμάτων στο δρόμο (αυλάκια, ανύψωση), μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής και αυξάνοντας το κόστος συντήρησης αυτού του δρόμου.

Για την αποφυγή αυτών των αρνητικών συνεπειών, συνιστάται η χρήση του υλικού για την ενίσχυση των βάσεων των οδικών κατασκευών ARMISET-RU (οδικό γεωπλέγμα), που έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση των μεταφορικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών του δρόμου και την αύξηση της φέρουσας ικανότητας του, αυξάνοντας έτσι διάρκεια ζωής, εξαλείφοντας και επίσης επιβραδύνοντας τη διαδικασία εμφάνισης σχετικών ελαττωμάτων με ανεπαρκή φέρουσα ικανότητα των θεμελίων (ρωγμές, λακκούβες, ανύψωση, αυλάκια). Παράγει και η εταιρεία SETTKA σύνθετο υλικόμε την επωνυμία ARMISET-RU - ένα γεωσύνθετο υλικό με μη υφασμένο υπόστρωμα από πολυπροπυλένιο ή πολυεστέρα (τύπου Dornit). Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του υλικού είναι η δυνατότητα χρήσης του ως ενισχυτικό και αποστραγγιστικό στρώμα που θα στραγγίζει υπερβολική υγρασίααπό την κατασκευή στρώσεων δρόμων, και χρησιμεύουν επίσης ως οπλισμός βάσης. Ανάλογα με το πάχος του μη υφασμένου υποστρώματος (100g/m2, 400g/m2, 800g/m2, κ.λπ.) εξαρτάται ο ρυθμός παροχής και ο συντελεστής φιλτραρίσματος του νερού στη δομή του δρόμου.

Μεταφορά και αποθήκευση γεωπλέγματος Armicet-RU

Το υφαντό γεωπλέγμα Armiset-RU διατίθεται σε πλάτη από 4,20 έως 5,40 m ανά ρολό. Το βάρος των ρολών εξαρτάται από τον τύπο του υλικού. Κάθε ρολό είναι συσκευασμένο σε πλαστική μεμβράνη.

Υποδοχή και εκφόρτωση

Το παραδοθέν φορτίο πρέπει να ελέγχεται για αναγνώριση και πιθανή ζημιά κατά τη μεταφορά. Το κατεστραμμένο φορτίο πρέπει να παραμεριστεί. Το υπεύθυνο μέρος πρέπει να υπογράψει μια δήλωση για να επιβεβαιώσει την παραλαβή του Armiset-RU σε καλή κατάσταση. Οι ακόλουθες συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εκφόρτωση:

• Αυτόματη συσκευή εκφόρτωσης στο φορτηγό παράδοσης, με ιμάντες ανύψωσης στερεωμένους στον χαλύβδινο σωληνωτό πυρήνα (κατά την εκφόρτωση με αυτόν τον τρόπο, ο παραλήπτης πρέπει να ελέγξει προσεκτικά τους κυλίνδρους για ζημιές)
• περονοφόρο ανυψωτικό με αντίστοιχο στήριγμα από χάλυβα (> μήκους ρολού 2/3)
• εξοπλισμός κατασκευής με οδόστρωμα ή σωλήνα με επαρκή δύναμη για να σπρώξει μέσα από τον χαλύβδινο πυρήνα.

Οι ζώνες ανύψωσης, τα σχοινιά κ.λπ. δεν πρέπει να φθαρούν τα ρολά και οι προστατευτικές συσκευασίες. Η εκφόρτωση απλώς μαζεύοντας ρολά ή χρησιμοποιώντας απλούς ιμάντες μπορεί να βλάψει το υλικό και επομένως δεν επιτρέπεται. Η SETTKA δεν ευθύνεται για ζημιές που προκύπτουν σε τέτοιες περιπτώσεις.

Αποθήκευση και μεταφορά στο εργοτάξιο

Τα ρολά πρέπει να αποθηκεύονται μακριά από την κυκλοφορία σε επίπεδη, στεγνή και καθαρή επιφάνεια. Τα ρολά μπορούν να τοποθετηθούν παράλληλα, το ένα πάνω στο άλλο, αλλά σε ποσότητα όχι μεγαλύτερη από 4 ρολά. Θα πρέπει να αποφεύγεται η περαιτέρω υπερφόρτωση. Συνιστάται να καλύπτετε τα ρολά με μουσαμά για να τα προστατεύετε από την έκθεση στις υπεριώδεις ακτίνες. Η συσκευασία μπορεί να αφαιρεθεί μόνο αμέσως πριν την εγκατάσταση. Για να μετακινήσετε τα ρολά από τον χώρο αποθήκευσης στο χώρο στοίβαξης, χρησιμοποιήστε το σύστημα μεταφοράς που περιγράφεται παραπάνω. Πριν τη μεταφορά, ελέγξτε την προστατευτική συσκευασία κάθε ρολού για ζημιές.

Οι σύγχρονες απαιτήσεις και τα πρότυπα του οδοστρώματος γίνονται εφικτά με τη χρήση του καινοτόμα υλικά, τα οποία, εκτός από τις μοναδικές τους ιδιότητες, θα βοηθήσουν στην εξοικονόμηση της διαδικασίας κατασκευής και πιθανών εργασιών επισκευής στο μέλλον.

Επιπλέον, μοντέρνα γεωσυνθετικάβολικό στη μεταφορά, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές του – χύμα υλικάγια αποστράγγιση. Το χαμηλό κόστος παράδοσης τα κάνει ακόμα πιο ελκυστικά στους κατασκευαστές δρόμων.

Εφαρμογή γεωυφασμάτων στην οδοποιία

Γεωυφάσματα δρόμουΕίναι σημαντικό να το χρησιμοποιήσετε για την κατασκευή μιας υπερυψωμένης διάβασης ή γέφυρας όταν προστίθεται τύρφη, άργιλος ή βρεγμένο έδαφος στη βάση του καμβά. Αυτό γίνεται για να διαφοροποιηθούν τα στρώματα διαφορετικών κλασμάτων (θρυμματισμένη πέτρα, άμμος, χώμα) και να αποτραπεί η ανάμειξή τους, η οποία συνεπάγεται παραμόρφωση του οδοστρώματος.

Τα γεωυφάσματα έχουν υψηλή αντοχή. Αυτό επιτρέπει τη χρήση του περισσότερες από μία φορές, αλλά ακόμη και μετά τη λειτουργία και περαιτέρω αποσυναρμολόγηση ενός προσωρινού δρόμου.

Τα γεωυφάσματα ποικίλλουν σε πυκνότητα. Για την κατασκευή δρόμων, χρησιμοποιούνται υλικά από 250 g/m² για δρόμους μεσαίου φορτίου και χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων έως 600 g/m² για δρόμους ειδικά φορτωμένους με βαρέα οχήματα, διαδρόμους προσγείωσης και ούτω καθεξής.

Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης των γεωυφασμάτων δρόμου του επιτρέπουν να βρίσκει τα πάντα εξαιρετικές επιλογέςεφαρμογές στην κατασκευή όλων των τύπων δρόμων. Αυτό το υλικό χαρακτηρίζεται από ελαστικότητα, αντοχή σε διάφορες μηχανικές και χημικές βλάβες, αντοχή στις αλλαγές θερμοκρασίας και εξαιρετική υδατοδιαπερατότητα.

Επίσης, τα γεωυφάσματα δρόμου χρησιμοποιούνται ως αποκατάσταση του οδοστρώματος με περαιτέρω ενίσχυσή του μετά την εκτέλεση των εργασιών. εργασίες ανακαίνισηςυπερβάσεις και αυτοκινητόδρομους. Δεν αφήνουμε τις φατρίες να αναμειχθούν διάφορα υλικά, αυτό το γεωσυνθετικό ανακατανέμει ομοιόμορφα τα φορτία, γεγονός που εξαλείφει την πιθανότητα αστοχίας και παραμόρφωσης της επίστρωσης κάτω από βαρέα οχήματα.

Η εταιρεία GeoSM είναι κατασκευαστής γεωυφασμάτων. Για να αγοράσετε γεωυφάσματα δρόμου σε τιμή χονδρικής χωρίς σημάνσεις από μεσάζοντες, καλέστε μας στο 8-800-500-32-24. Οι υπεύθυνοι μας θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε την απαιτούμενη πυκνότητα αυτού του γεωσυνθετικού υλικού, με βάση τις συνθήκες χρήσης του και την απαιτούμενη λειτουργικότητα.

Εφαρμογή γεωπλέγματος στην οδοποιία

Γεωπλέγμαείναι ένα ελασματοποιημένο πολυμερές γεωυλικό με δομή πλέγματος.

Το Geogrid είναι ένα εξαιρετικά αποδοτικό ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, που έχει υψηλή αντοχή, αντοχή στη φθορά και εξαιρετική πρόσφυση (προσκόλληση της επιφάνειας διαφορετικών κλασμάτων).

Λειτουργίες ενός οδικού γεωπλέγματος

Το Geogrid χρησιμοποιείται ως διαχωριστικό και ενισχυτικό στρώμα στην κατασκευή και επισκευή δρόμων σε διάφορα επίπεδα: ομοσπονδιακό, τοπικό, αναχώματα για σιδηροδρομικές γραμμές, καθώς και πεζοδρόμια και πλατφόρμες για διάφορους σκοπούς.

Η χρήση γεωπλέγματος στην οδοποιία συμβάλλει στην ενίσχυση του ανώτερου στρώματος του δρόμου, κάνοντας σας να ξεχάσετε τις ρωγμές, τις αυλακώσεις, τις τρύπες και άλλα ελαττώματα στην άσφαλτο και το τσιμεντομπετόν. Τα γεωπλέγματα εμποδίζουν την κατάρρευση χωματόδρομοι, και χρησιμοποιούνται επίσης κατά την εφαρμογή νέας ασφάλτου σε παλιά επικάλυψη από σκυρόδεμαδρόμους και ενισχύει τις ραφές κατά την επισκευή του.

Ταξινόμηση οδικού γεωπλέγματος

Η ταξινόμηση των οδικών γεωδικτύων είναι αρκετά απλή.

Το γεωπλέγμα έχει:

• πεδίο εφαρμογής (για ασφαλτικό σκυρόδεμα ή χώμα).
• υλικό (υαλοβάμβακα, πολυαμίδιο, πολυεστέρας, πολυπροπυλένιο, πολυεστέρας).
• σχεδιασμός (μονοαξονικός - μονοπροσανατολισμένος, διαξονικός - διπλός προσανατολισμός).

Πλεονεκτήματα των τεχνολογιών οδοποιίας με χρήση γεωπλέγματος

Η οδοποιία με χρήση γεωπλέγματος έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα:

• σημαντική μείωση του χρόνου κατασκευής εγκαταστάσεων·
• ελάχιστο κόστος?
• μείωση (έως 40%!!!) κατανάλωση χύδην υλικών (άμμος και θρυμματισμένη πέτρα).
• μείωση της πιθανότητας συχνότητας επισκευής του δρόμου·
• βελτίωση των χαρακτηριστικών μεταφοράς και λειτουργίας του οδοστρώματος·
• αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής των δρόμων.

Η εταιρεία GeoSM είναι κατασκευαστής γεωδικτύων. Ωστε να
αγοράστε οδικό γεωπλέγμα σε τιμή χονδρικής χωρίς σημάνσεις από μεσάζοντες, καλέστε μας στο 8-800-500-32-2 4. Οι διαχειριστές μας θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τον απαιτούμενο τύπο γεωσυνθετικού υλικού, με βάση τις συνθήκες χρήσης του και την απαιτούμενη λειτουργικότητα .

Εφαρμογή γεωπλέγματος στην οδοποιία

Τα γεωπλέγματα χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε εργασίες επισκευής και κατασκευής δρόμων που διέρχονται από υγροτόπους, αμμώδη κοκκώδη εδάφη και ζώνες μόνιμου παγετού.

Τα επίπεδα γεωπλέγματα χρησιμοποιούνται ενεργά στην κατασκευή δρόμων που αποτελούνται από πολλές λωρίδες. Αυτό το υλικό βρίσκεται μεταξύ της φέρουσας βάσης και του στρώματος στρώματος.

Η χρήση του επιταχύνει την οδοποιία και την καθιστά οικονομικά κερδοφόρα.

Η εταιρεία GeoSM είναι κατασκευαστής γεωδικτύων. Για να αγοράσετε οδικό γεωπλέγμα σε τιμή χονδρικής χωρίς σημάνσεις από μεσάζοντες, καλέστε μας στο 8-800-500-32-24. Οι υπεύθυνοι μας θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τον απαιτούμενο τύπο γεωσυνθετικού υλικού, με βάση τις συνθήκες χρήσης του και την απαιτούμενη λειτουργικότητα.

Εφαρμογή γεωμεμβρανών στην οδοποιία

Γεωμεμβράνεςείναι άλλο ένα γεωσυνθετικό υλικό που χρησιμοποιείται με επιτυχία στην οδοποιία και επισκευή. Η κύρια πρώτη ύλη για την παραγωγή του είναι το πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας.

Οι γεωμεμβράνες στην οδοποιία αποδίδουν δύο κύριες λειτουργίες:

• αδιάβροχο τα κάτω στρώματα οδικά ρούχα, αυξάνοντας την υγρασία προς τα πάνω.
• ενισχύσει το οδόστρωμα από πιθανές παραμορφώσεις.

Πλεονεκτήματα της γεωμεμβράνης στην οδοποιία

Εφαρμογή γεωμεμβράνης:

- μειώνει τον όγκο χρήσης χύδην υλικών για τη βάση του οδοστρώματος κατά σχεδόν 50% - μειώνει το κόστος των κατασκευαστικών εργασιών.

- αυξάνει την αντοχή του οδοστρώματος, καθιστώντας το πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο - αυξάνει την περίοδο χωρίς επισκευή του δρόμου.

— εξαλείφει πρακτικά την πιθανότητα λάσπης των στρωμάτων που βρίσκονται κάτω από το οδόστρωμα.

— προστατεύει τα στρώματα του οδοστρώματος από τις καταστροφικές επιπτώσεις των υπόγειων υδάτων.

— μειώνει και κατανέμει την πίεση που ασκείται στο δρόμο όταν παγώνει το έδαφος.

Η εταιρεία GeoSM είναι κατασκευαστής γεωμεμβρανών. Για να αγοράσετε μια οδική γεωμεμβράνη σε τιμή χονδρικής χωρίς σημάνσεις από μεσάζοντες, καλέστε μας στο 8-800-500-32-24. Οι υπεύθυνοι μας θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε την απαιτούμενη πυκνότητα αυτού του γεωσυνθετικού υλικού, με βάση τις συνθήκες χρήσης του και την απαιτούμενη λειτουργικότητα.

Αγοράστε γεωσυνθετικά

Η εταιρεία GeoSM παράγει και εμπορεύεται γεωσυνθετικά υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή δρόμων.

Για να αγοράσετε γεωσυνθετικά σε τιμές χονδρικής χωρίς σημάνσεις από μεσάζοντες, καλέστε στο 8-800-500-32-24 και παραγγείλετε γεωϋλικά υψηλής ποιότητας για οδοποιία αμέσως τώρα!

Η μηχανική πρακτική στον τομέα της οδοποιίας, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης πρανών και εκσκαφών, αποδεικνύει το χαμηλό ποσοστό σχεδιαστικών και τεχνολογικών λύσεων σε αυτόν τον τομέα. Αυτό οφείλεται σε διάφορους λόγους: την έλλειψη ελαφρών τύπων δομικής ενίσχυσης και την ανάγκη βιομηχανοποίησης των οδικών κατασκευών, καθώς και τη μείωση τουόγκος διεξαγωγής απαραίτητη εργασία(κατασκευή, ανακατασκευή, επισκευή οδοστρώματος). Ενας από εποικοδομητικές λύσειςείναι η εφαρμογήγεωσυνθετικά υλικά, τα οποίαΧρησιμοποιούνται ενεργά στην οδοποιία σε όλη την Ευρώπη για περισσότερα από 50 χρόνια. Γεωσυνθετικότα υλικά βοηθούν στη βελτίωσησταθερότητα του εδάφους και του δρόμουΤα μαλακά επιχώματα παρέχουν προστασία από τη διάβρωση, αποτρέποντας έτσι τη διαδικασία της διάβρωσης. Η χρήση γεωσυνθετικών αυξάνει την αποτελεσματικότητα των τεχνικών και οικονομικών λύσεων στην οδοποιία. Μέχρι σήμερα διεξάγονται εργαστηριακές και επιτόπιες μελέτες για την αποτελεσματικότητα της χρήσης γεωυφάσματος δρόμου, οι οποίες έχουν επανειλημμένα αποδείξει την κατασκευαστική ικανότητα του υλικού.

Μελέτη της αποτελεσματικότητας χρήσης υλικών

Με τη δημιουργία ενός μοντέλου πλήρους μεγέθους του οδοστρώματος βάση από θρυμματισμένη πέτρα V αργιλώδες χώμακατέστη δυνατή η μελέτη του μηχανισμού λόγω του οποίου παρέχει την ενισχυτική λειτουργία του μοντέλου οδοστρώματος υπό δεδομένες συνθήκες όταν ένα διαξονικό όχημα με οπίσθιο φορτίο κινείται κατά μήκος τουκάτω άξονας 9,1 t.

Τα πιο ενδιαφέροντα δεδομένα λήφθηκαν δημιουργώντας το ίδιο επίπεδο παραμόρφωσης του δρόμου όπως στην περίπτωση πρόσκρουσης όχημα. Στο τμήμα του ιστού που περιέχει γεωυφάσματα, το επίπεδο παραμόρφωσης είναι χαμηλότερο και λιγότερο έντονο σε ολόκληρη την περιοχή πρόσκρουσης του τροχού. Αντίθετα, στο τμήμα του οδοστρώματος που δεν περιέχει γεωυφάσματα, οι παραμορφώσεις ήταν βαθύτερες.

Τεχνικά και οικονομικά πλεονεκτήματα του διαπερατού μη υφαντό ύφασμα, τοποθετημένο μεταξύ του εδάφους και της βάσης του οδοστρώματος, δεν υπάρχει αμφιβολία, αλλά πολύ συχνά κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού κάποιος πρέπει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της επιλογής του καταλληλότερου τύπου υλικού για ορισμένες εργασίες.

Πυκνότητα οδικών γεωυφασμάτων; Ποιά είναι η διαφορά?

Γενικά, μπορούμε να πούμε ότι όταν εκτίθεται στο ίδιο φορτίο, η χρήση ελαφρών υλικών (200-250 g/m²) παρέχει χαμηλή αντοχή εφελκυσμού και υψηλή διαπερατότητα, ενώ η χρήση υλικών με ελαφρώς μεγαλύτερη πυκνότητα (300-400 g /m²) οδηγεί σε αυξημένη αντοχή εφελκυσμού και μειωμένη διαπερατότητα.

Η επιλογή της πυκνότητας του γεωσυνθετικού υλικού εξαρτάται από το σκοπό της κατασκευής του δρόμου. Για παράδειγμα, κατά την κατασκευή ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων, συνιστάται η χρήση γεωυφάσματος με πυκνότητα μεγαλύτερη από 300 g/m2.