Ev · Kurulum · Alarm Panther klasik bağlantı şeması. Pantera araba alarmı tamiri. Verici düğme fonksiyonları

Alarm Panther klasik bağlantı şeması. Pantera araba alarmı tamiri. Verici düğme fonksiyonları

Pantera alarm sistemini birçok rakip çözümden ayıran bir kalite vardır. Otomatik başlatmalı bina sistemleri için Pantera ekipmanı daha iyi uyuyor her şeyden çok. Diyelim ki otomatik başlatmaya geçici olarak gerek yok. Bu durumda ana modüle takılı 6 pinli konnektörü bağlamanıza gerek kalmaz. Sadece 2-3 kabloyu bağlayarak sistemi istediğiniz zaman otomatik başlatma ile donatabilirsiniz. Bağlantı şeması üretici tarafından sağlanmaktadır.

"Panter" nedir

Belki de otomatik başlatma özelliğine sahip olanlar da dahil olmak üzere araba alarmları kurma konusunda deneyiminiz vardır. O zaman ana modüle gücün 6 ayrı pin içeren bir konnektör aracılığıyla sağlandığını biliyorsunuz. Pantera güvenlik sistemleri için her şey farklı olacaktır:

Dosyalar ve web sitesi pantera.ru

Burada incelenen Pantera alarm sistemi, beraberinde gelen ekipmanlar olmadan çalışmaz. Kit aşağıdaki cihazlardan oluşan bir set içerir:

  • Ana araba alarm modülü Panter SLK;
  • Anahtarlık seti: bir ana uzaktan kumanda, bir ek;
  • 16 pinli kablolu Molex terminal bloğu;
  • Merkezi kilitleme modülüne veya “iki röle” şemasına göre doğrudan aktüatörlere bağlantı için Molex terminal bloğu;
  • Şok sensörü;
  • Yalnızca otomatik başlatmalı bir devrede kullanılan güç terminal bloğu;
  • Siren modülü;
  • İki yönlü radyo modülü;
  • Termistör;
  • Işık yayan diyot;
  • Vale basmalı düğme anahtarı;
  • Metni indirilebilecek dosyaların içeriğini tekrarlayan kılavuz.

Fotoğraf setin geldiği ambalajı göstermektedir.

Markalı ambalaj

Termistör, kasaya bağlı bir "göz" gibi görünür. Tüm modülleri bağlamak için kullanılan konektörler ana ünitede bulunur.

İncelemeleri inceleyerek, sahiplerin kendilerinin konektörlerin kalitesinden her zaman memnun olmadıklarını anlayabilirsiniz. Firmware'in çöktüğü bilinen durumlar da vardır. Ancak onun resmini indiremezsiniz.

SLK-868RS sisteminin güvenlik özellikleri

Kullanma güvenlik kompleksi Geri bildirimle donatılmış olarak motor sıcaklığını, akü şarjını vb. kontrol edebilirsiniz. Benzer sistemler şunları içerir: Pantera alarmları SLK-868 modeli dahil. Ancak onun yardımıyla, sahibi yalnızca içten yanmalı motorun sıcaklığını biliyor. Ancak içindeki birçok seçenek uzaktan etkinleştirilir ve anahtarlık olmadığında bile aracı devreye alabilirsiniz. Motorun çalışma süresinin uzatılması da dahil olmak üzere otomatik çalıştırma kontrolü uzaktan da gerçekleştirilebilir.

Ana ünite SLK-868RS

Açık uzun mesafe Arabanın anahtarlığı yalnızca mesaj alabilir ancak komut veremez. Bu gibi durumlarda anahtarlık düğmelerine birden fazla (50'den fazla) basılamaz, aksi takdirde senkronizasyon kaybolur. Bu mülk diyalog yerine dinamik kod kullanan sistemler için tipiktir. Hatayı düzeltmek için araca kısa mesafedeyken “Kapat” veya “Aç” tuşuna iki kez basın. Bu tavsiyenin yalnızca Pantera alarmları için uygun olduğunu lütfen unutmayın.

Önemli bir durum var. Uzaktan kumanda, senkronizasyon olmadığında bile istikrarlı bir geri bildirime, yani mesaj alma yeteneğine sahip olacaktır. Burada endişelenecek pek bir şey yok.

Lirik ara söz

Yukarıda söz konusu modelin Pantera alarm sistemi için firmware dışında her şeyi indirebileceğiniz söylenmişti. Gerçekte, ürün yazılımı görüntüsü EEPROM belleğinde saklanır ve son baytları kullanıcı parametrelerini içerir. Kayıt sırasında hatalar meydana gelebilir ve ardından değerler yanlış kaydedilir. Bazı şirketler bu zorluğu üstleniyor.

Ürün yazılımı görüntüsünü geri yükleme

Teorik olarak hiçbir üretici alarmlar için mikrokodu indirmenize izin vermez. Ve yalnızca "bilgisayar korsanları" anahtarlık ürün yazılımını indirmeyi teklif ediyor. Bu arada “anahtarların” değerlerini de içeriyor. Sinyal ünitesine yeni bir anahtarlık kaydedilebilir ve “anahtarlar” bir radyo kanalı aracılığıyla ona iletilir. Üretici tarafından anahtarlığın içine yazılmıştır ve gizlidir.

SLK-868RS alarm bağlantı şemaları

Motoru otomatik başlatma özelliğiyle donatmanız gerekmiyorsa yalnızca ana konektörü (16 PIN) bağlayın. “Kırmızı” (PIN 2) ve “kırmızı-beyaz” kablodan güç alır. Genel olarak aşağıdaki şemayı uygulamanız gerekir:

Güç nasıl bağlanır

Diğer tellerin amacı daha ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Düşük akım sinyal konnektörleri

Ana terminal bloğunun kablolaması

“Yeşil-siyah” kablo davlumbazın ucuna bağlanır, ancak bir termistör paralel olarak bağlanabilir. Ve "mor-sarı" kablo aracılığıyla sistem, marş motorunda "12 Volt" olup olmadığını belirler. Kabloyu kilidin “50” pinine bağlayın.

Bazı kabloların amacının programlanması gerekecektir. Aşağıdaki talimatlar Pantera alarmları için uygundur:

  1. Devir saatine "mor-beyaz" kablo bağlıysa, "9" fonksiyonuna "2" değeri atanır (varsayılan "3"tür);
  2. "Sarı-siyah" kablonun tarayıcıyı kontrol etmesini sağlamak için "13" seçeneği "2" olarak ayarlanır;
  3. “Kahverengi-beyaz” kordonun amacı “12” seçeneği ile belirtilir. Düz şanzımanlı araçlar için değeri “2” olarak ayarlayın (önce “1” olarak ayarlayın).

Diyelim ki “kahverengi-beyaz” kablo üzerindeki mikrofon toprağa bağlı, yani ters (eksi) kutuplu bir sinyal kullanılıyor. Daha sonra “3” adımını uyguladığınızdan emin olun. Kılavuz ayrıca açıklayıcı diyagramlar da sağlar.

Düşük akım devreleri nasıl bağlanır

“Kahverengi” kablo aktüatör mikrofonuna bağlanabilir (“2-2” seçeneği). O halde bu kablonun kapı mikrofonlarına bağlanmaması gerekmektedir. Şasiye kısa devre merkezi kilitleme sisteminin kilidinin açılmasına neden olacaktır.

Merkezi kilit konektörü pin çıkışı

Güç konnektörünü bağlama

Otomatik başlatmalı bir devre uygulamak için 6 pinli bir "güç" terminal bloğu bağlayın:

6 pinli konnektör, bağlantı

Marş motoru çalıştırıldığında IGN2 kontağında “+12 Volt” yoktur. Kilitte ters kutup voltajını değiştiren bir IGN3 kontağı varsa bir röle bağlayın. Ancak yorumları okuyarak bu seçeneğin istenmeyen olduğunu anlayabilirsiniz.

Sinyal, düşük akımlı bir kablo sayesinde “50” pinine bağlanır. Ve marş motoruna “mor” tel üzerinden akım verilir. Kesme devresini geri yükleyerek kurulumu ters sırada gerçekleştirebilirsiniz. O zaman otomatik başlatma olmayan bir sistem elde edersiniz.

Alarmı kendimiz programlıyoruz

Kurulum kılavuzunda tüm seçeneklerin ve değerlerin bir listesi verilmiştir:

Tablo, ekipman üreticisi Pantera tarafından derlenmiştir ve tek bir model için uygundur - SLK-868RS. Resmi indirip ölçeklendirebilirsiniz. Yazı tipi okunabilir.

Araç devre dışı bırakıldığında kontrol modu açılır:

  1. Anahtar ON-ACC-ON işaretleri boyunca hareket ettirilir;
  2. Vale'ye basın, anahtarı ACC'ye, ON'a çevirin, tekrar Vale'ye basın;
  3. Vale'ye üç kez basın;
  4. Sinyalden sonra - ACC'nin anahtarı;
  5. Uzun bir sinyalden sonra – AÇIK konuma getirin;
  6. Vale'yi 3 saniye basılı tutun;
  7. Seçenek numarasını seçmek için Vale düğmesine basın.

Uzaktan kumandanın veya ek bir kumandanın kullanılması hiçbir fark yaratmaz. Değer 1 “Kapat” tuşuyla, değer 2 – “Aç” ile ayarlanır. Ve 3 ve 4 – “Aç”a çift ve üç kez tıklayın.

Otomatik başlatmalı bir sisteme ihtiyacınız varsa ve bu seçenek gerçekten kullanılacaksa alarma bir takometre bağlayın. İncelemeleri okuyarak diğer seçeneklerin güvenilmez olduğunu anlayacaksınız.

SLK-868RS modelinin video incelemesi

Zor zamanlarımızda koruma araç oldu gerçek sorun. Doğal olarak piyasaya çıktı büyük seçim güvenlik sistemi. Makale Pantera alarmını tartışıyor: özellikleri, avantajları ve dezavantajları, modelleri, kullanım talimatları.

[Saklamak]

Hırsızlık önleme sisteminin özellikleri

Pantera araba alarmı yeni nesil hırsızlık önleme sistemidir.

Sıralama

Pantera alarmları geniş bir yelpazede sunulmaktadır. Modeli anahtarlıktan belirleyebileceğiniz gibi kullanım kılavuzundan da yeteneklerini öğrenebilirsiniz.

SLK 625RS

SLK 625RS güvenlik sistemi büyük popülerlik kazandı. Otomatik başlatmalı ve iki yönlü iletişimli model. Kit iki adet kontrol anahtarı içerir.

SLK 675RS ver 2

Alarm Pantera SLK 675RS ver 2, önceki versiyonda olduğu gibi standart bir fonksiyon setine sahiptir, ancak fonksiyonla desteklenmiştir. otomatik başlatma Belirli bir zamanda motor. İki seviyeli şok sensörü, hassasiyeti doğru şekilde ayarlamanıza olanak tanır, böylece yanlış alarmları ortadan kaldırır.

QX 270

İki anahtarlıklı bu araba alarmı, sistemi devre dışı bırakmanıza olanak tanıyan bir kod programlama özelliğine sahiptir. Alarm modunu iki aşamada açıp kapatmak mümkündür. QX 270 ile birlikte verilen talimatlar, kurulum ve konfigürasyon hakkında bilgiler içerir (videonun yazarı Avtozvuk.ua - Avtozvuk Veritabanıdır).

XS1000

XS 1000 modeli iki verici, bir dinamik güvenlik kodu ve iki seviyeli bir şok sensörüyle donatılmıştır. XS 1000 sistemiyle birlikte verilen talimatlar, kurulum ve konfigürasyonun anlaşılmasını mümkün kılar. Sessiz devreye alma ve devre dışı bırakma, koruma yanlış pozitifler– XS 1000'in avantajları.

Cihazların artıları ve eksileri

Kurulum aşağıdaki adımlardan oluşur:

  1. Öncelikle akünün negatif terminalini çıkararak araca giden gücü kapatmalısınız.
  2. Siren, kornası aşağıya bakacak şekilde kaputun altında bulunur.
  3. Kabine bir kontrol ünitesi monte edilmiştir.
  4. Daha sonra şok sensörünü, bagaj ve kaput limit anahtarlarını ve Vale servis düğmesini takmanız gerekir.
  5. Daha sonra yerleşik ağa bağlanmanız gerekir.

Her alarm tipinin ayarlarının kendi nüansları vardır. Bu nedenle, belirli bir modelin ayarları için kullanım kılavuzuna başvurmak daha iyidir.

Kurulumdan sonra güvenlik sistemini güvenle kullanabilmeniz için işlevselliğini kontrol etmeniz gerekir.

Cihazımı nasıl kapatabilirim?

Anahtarlıktaki bir düğmeye basılarak gerçekleştirilir. Bu olmazsa, alarmı nasıl kapatacağınızı bilmeniz gerekir.

Aşağıdaki şekilde ilerlemelisiniz:

  • mesafeyi azaltın, nedeni radyo paraziti olabilir;
  • kontrol etmek ;
  • anahtarlıktaki pilleri değiştirin;
  • PIN kodunuzu unuttuysanız sistemi kuran firmadan öğrenmeniz gerekmektedir;
  • sigortalar kontrol edilmelidir.

Yukarıdaki önlemlerin sonuç vermemesi durumunda kurulumu yapan firma ile iletişime geçmelisiniz.

Herhangi bir araç sahibi, bir alarm sistemi satın alırken en güvenilir hırsızlık önleme sistemini seçmek ister. Bugün piyasada bu tür sistemlerin yelpazesi çok geniş olduğundan, bazen doğru seçim zor olabilir. Bu yazımızda Pantera alarm sisteminin temel özelliklerine bakacağız, bağlantı ve konfigürasyon sürecini ele alacağız ve ayrıca olası arızalardan da bahsedeceğiz.

[Saklamak]

Özellikler

Pantera araba alarmının bazı özellikleri var, sizi bunlar hakkında bilgi almaya davet ediyoruz:

  • sistem geniş bir sıcaklık aralığında çalışabilir;
  • Satışta birçok model var, böylece sürücü her zaman tercihlerine ve finansal yeteneklerine göre bir seçim yapabilir;
  • mükemmel maliyet ve işlevsellik oranı, nispeten ucuz modellerin bile birçok yararlı işlevi vardır;
  • Çoğu araba alarmı modeli, arabanın kapılarını uzaktan açma veya kapatma işlevine sahiptir;
  • çoğu model aynı zamanda otomatik başlatma seçeneğiyle donatılmıştır;
  • Üreticiye göre, herhangi bir Pantera araba alarmı güvenilir bir dijital veri aktarım kanalına sahiptir ve bunun sonucunda bilgisayar korsanlığı olasılığı en aza indirilir.

Türler ve modeller

Bugün satışta bulunabilecek en popüler araba alarmı modellerine bakalım. Makalede bu tür cihazların fotoğraflarını bulacaksınız.

  1. İki anahtarlıklı Pantera SLK 625RS, otomobil tutkunlarımız arasında en popüler hırsızlık önleme sistemlerinden biridir. SLK 625RS modeli, otomatik çalıştırmalı motor seçeneğiyle donatılmıştır. Kullanım talimatlarına göre çalışma menzili 1 km'dir; uyarı modu etkinleştirilirse menzil 2 km olabilir. Elbette gerçekte bu rakam daha düşük olacaktır, çünkü böyle bir aralık bina yapıları olmayan açık alanlar için geçerlidir.
  2. SLK 675RS ver.2. Ayrıca otomobil tutkunlarımız sıklıkla SLK 675RS ver.2 modelini tercih ediyor. SLK 675RS ver.2 cihazı aynı zamanda bir otomatik başlatma işleviyle donatılmıştır; bu sayede sürücü her zaman motorun çalışması gereken belirli bir zamanı ayarlayabilir.
  3. İki anahtarlıklı araç alarmı modelleri Pantera SLK 20SC, SLK 35SC oldukça geniş bir işlevselliğe sahiptir. Kullanım talimatlarından SLK 35SC'nin bir fonksiyonla donatıldığını öğrenebilirsiniz. uzaktan açma kapılar ve bagaj. SLK 35SC'nin özelliklerinden biri, bağlanmak için ek bir röle gerektiren iç aydınlatma seçeneğidir.
  4. Pantera XS-1500 ve XS-1000 modelleri iki anahtarlıklı, yanlış etkinleştirmelere karşı koruma seçenekleriyle donatılmıştır. Ayrıca Pantera XS-1500 ve XS-1000 cihazları, üretici mühendisleri tarafından geliştirilen “Panik” moduna sahiptir. Pantera XS-1500 ve XS-1000, aracı otomatik olarak devreye sokmanıza olanak tanır ve bu sistemler aynı zamanda bir immobilizer ile donatılmıştır. Gerekirse Pantera XS-1500 ve XS-1000, sistemi, kontak açıldıktan sonra kapıların otomatik olarak kapanacağı şekilde yapılandırmanıza olanak tanır.
  5. Pantera QX 270. Bunlardan biri ayırt edici özellikleriİki anahtarlıklı Pantera QX 270, sistemi devre dışı bırakmanıza olanak sağlayacak kişisel bir kod programlama yeteneğidir. QX 270, örneğin elektromanyetik dalgaların bulunduğu potansiyel olarak tehlikeli bir alana girerse anahtarlıkta ilgili bir mesaj görüntülenecektir. Ayrıca QX 270 anahtarlığında en yakın güvenli alan arabayı terk etmek için.
  6. QX 44. QX 44 modelinin de kendine has bazı özellikleri bulunuyor. Örneğin, kullanım talimatlarında da belirtildiği gibi, sistem 44, yüksek sesli ve çok güçlü altı tonlu bir siren ve arabada altı bağımsız güvenlik bölgesi ile donatılmıştır.

Kullanım için talimatlar

Bu markanın iki anahtarlıklı bir alarm sistemini satın almaya karar verirseniz, kullanım kılavuzunu okumanız faydalı olacaktır. Bağlantı şeması nedir, doğru şekilde nasıl yapılandırılır ve devre dışı bırakılır? Bu soruların cevaplarını aşağıda bulacaksınız.

Nasıl bağlanılır?

Hırsızlık önleme sistemini aracınıza doğru şekilde bağlamak için aşağıdaki bağlantı şemasını kullanın. Diyagram kullanım talimatlarına uygun olarak gösterilmiştir.


Nasıl kurulur?

Sistemi doğru şekilde bağlamak ve yapılandırmak için çalıştırma talimatlarını kullanın. Anladığınız gibi, bu tür araba alarmlarının oldukça fazla türü vardır; buna göre kurulum ve çalıştırma talimatları her tür için farklı olacaktır. Dokunmak Genel Ayarlar O zaman bir noktaya dikkat çekmek gerekiyor. Sistemin çalışması durumunda bile basit hareket bir aracın yakınında hassasiyet fonksiyonunun sıfırlanması gerekir.

Çoğu durumda, kullanım talimatlarında belirtildiği gibi artan hassasiyetin iki nedeni olabilir:

  • sistem hassasiyet seviyesi en yüksek seviyeye ayarlanmışsa;
  • şok sensörü yanlış takılmışsa veya yeterince sabitlenmemişse.

Hırsızlık önleme sisteminin hassasiyet seviyesini azaltmak için kullanım talimatlarını kullanmalısınız. Servis kılavuzunda belirtildiği gibi doğrudan şok sensörü üzerine takılan regülatörün ayarlanması gerekir.

Uzmanlar ölçekte beşinci seviyeyi ayarlamanızı tavsiye ediyor, ancak burada her şey genellikle bireyseldir. Bir seviyeyi veya diğerini ayarlamanız ve ardından hafifçe dokunmanız gerekir. ön cam veya bir aracın gövdesi. Bu şekilde doğru seviyeyi seçebilirsiniz. Alarmı açmak veya kapatmak için anahtarlıktaki ilgili düğmeleri (video yazarı - Auto Azart) kullanmanız yeterlidir.

Olası hatalar

Uygulamada görüldüğü gibi, genel olarak Pantera araba alarmı güvenilir bir hırsızlık önleme sistemidir.

Ancak incelemelerin gösterdiği gibi, bu tür alarmlar için tipik olan bazı arızalar vardır:

  1. Uzaktan kumanda çalışmayı reddediyor. Bu durumda sorunu çözmek için birkaç seçenek olabilir. Her şeyden önce, anahtarlıktaki pilin işlevselliğini kontrol etmek gerekir; uygulamanın gösterdiği gibi, çoğu zaman sorun tam olarak burada yatmaktadır. Şu tarihte: düzenli kullanım Düşük kaliteli pillerin yakıcı sıvı salması muhtemeldir, bu da karta çarptığında zarar verebilir. Pili değiştirmek işe yaramazsa, anahtarlığı hırsızlık önleme sistemiyle talimatlara uygun şekilde senkronize etmeyi deneyebilirsiniz.
  2. Sistem biriminin kendisinin arızası. Sistem biriminin kendisi genellikle nadiren bozulur, ancak buna rağmen bazı araç sahipleri de arıza sorunuyla karşı karşıyadır. Kural olarak, üzerine nem girerse ünite arızalanabilir; bu genellikle yağmur sırasında su alan yerli otomobillerde olur. Blok yolcu bölmesinde kaputun altına monte edilmişse, kaputu açmaya çalıştığınızda kablo boyunca yolcu bölmesine su girebileceğini lütfen unutmayın. Cihaz doğrudan altına monte edilmişse, er ya da geç ünitenin kısa devre yapma olasılığı çok yüksektir.
  3. Gösterge ışığı yanıyor. Alarmın uzun süre kullanılması durumunda gösterge ışığının zamanla sönme ihtimali vardır. Bu, hırsızlık önleme sisteminin çalışmasını hiçbir şekilde etkilemeyecektir ancak sürücü, aracı alarma geçirip ayarlamadığını öğrenemeyecektir. Göstergenin açılması ve ampulün yenisi ile değiştirilmesiyle sorun çözülür.

Hırsızlık önleme sisteminin artıları ve eksileri

Öncelikle avantajları:

  • araba her zaman güvenilir koruma altında olacaktır;
  • gerekirse alarm, en hassas olacak ve araca yapılan dokunuşlara bile tepki verecek şekilde yapılandırılabilir;
  • kritik derecede düşük sıcaklıklarda bile normal şekilde çalışır;
  • Otomatik çalıştırma işlevi, aşırı soğukta zaten ısınmış bir arabanın direksiyonuna geçmenizi sağlayacaktır.

Kusurlar:

  • fiyat her zaman kaliteye karşılık gelmez;
  • deneyim olmadığında, hırsızlık önleme sistemini kendiniz kurmak sorunlu olabilir;
  • pratikte uzaktan kumandalar sıklıkla başarısız olur;
  • Fiyat:% s kalite seçenekleri Panteralar oldukça uzundur.

Video “Uzaktan kumanda alarm sistemiyle nasıl senkronize edilir”

Talimatlar

Hırsızlık önleme sistemi verici programlama prosedürüne hazırlanın. Bunu yapmak için alarmı devre dışı bırakın ve arabaya binin.

Gizli Vale düğmesini kullanarak sistem kapatma fonksiyonunun etkin olup olmadığını kontrol edin. İşlev çalışmıyorsa güvenlik sistemi menüsüne girmeniz gerekir. Ancak ayarlara girmek, yetkisiz kişilerin girişine karşı korunduğu için kolay olmayacaktır ki bu da oldukça mantıklıdır, aksi takdirde herhangi bir saldırgan, güvenlik çevresinin parametrelerini kolaylıkla değiştirip araca erişim sağlayabilir.

Alarm programlama menüsüne erişmek için kişisel kodunuzu girin. Kod daha önce hiç girilmediyse yalnızca bir kez girilebilen önceden ayarlanmış seri numarasını kullanın. Araç sahibinin bir an önce kendi güvenlik kodunu belirlemeye özen göstermesi bekleniyor.

Arabayı çalıştırın, kontağı kapatın ve ardından motoru tekrar çalıştırın. Bundan sonra 15 saniye içerisinde güvenlik kodunun ilk rakamına eşit sayıda Vale butonuna basın. Tahsis edilen süreye uymazsanız, ateşlemeden başlayarak tüm prosedürü tekrarlayın.

Bireysel kod iki veya daha fazla rakamdan oluşuyorsa, sıkı bir zaman çizelgesine bağlı kalarak kalan rakamları da girmek için Vale tuşuna basın.

Girildikten sonra son rakam kodu ve kontak 10-15 saniye süreyle kapatılır, gizli düğmeye üç kez basın. Bundan sonra güvenlik sistemi sireninin çalması ve LED'lerin hızla yanıp sönmeye başlaması gerektiğini lütfen unutmayın.

Verici düğmesini basılı tutun. Başka bir siren sesi Pantera alarm sahibine vericinin başarıyla programlandığını bildirmelidir. Daha sonra, yine 15 saniyelik bir zaman aralığına odaklanarak başka bir anahtarlık programlamaya başlayabilirsiniz.

Güvenlik sistemi programlama modundan çıkmak için arabanın motorunu çalıştırmanız yeterlidir veya servis işlevi kontrol düğmelerine basmayın. Alarm bir kısa ve bir uzun sinyal vererek araç sahibini sistemin çalışmasındaki değişiklikler hakkında bilgilendirecek ve ardından güvenlik moduna geçecektir.

Üretici Starline'ın alarm sistemi, iki yönlü iletişimin yanı sıra genişletilmiş servis ve güvenlik fonksiyonlarıyla donatılmıştır. Sıvı kristal ekrana sahip kullanışlı bir anahtarlıkla birlikte gelir.

Talimatlar

Bağlamak alarm arabaya, ardından programlamak için anahtarlığı kullanın. Arabanın kontağını kapatın, ardından anahtarlıktaki Vale hizmeti tuşuna altı kez basın. Ardından kontağı açın, alarm programlama moduna girmenin bir göstergesi olan altı siren sinyali çalacaktır.

Örneğin, kilit açma ve kilitleme için merkezi kilide gönderilen darbelerin süresini ayarlamak istiyorsanız, düğmeye bir kez basın ve 1 - 3 düğmelerini kullanarak istediğiniz değeri ayarlayın (tabloya bakın). Programlanabilir bir işlevin durumunu ayarlamak için, işlevi seçtikten sonra on saniye içinde anahtarlık düğmelerinden birine basın.

Kapı, bagaj ve kaput sensörlerinin etkinleştirilmesi için bir gecikme ayarlayın; bunun için servis düğmesine üç kez basın ve (1 –) düğmelerini kullanarak süreyi seçin.

Araba alarmı Panther SLK 7i Kullanım kılavuzu

SLK-7i

Panter Kullanım Kılavuzu

Standart Sistem Özellikleri

  • İki adet 2 düğmeli/3 kanallı programlanabilir anahtarlık vericisi
  • KEELOQ dinamik kodu
  • Saldırı önleme işlevi "ANTI-HIJACK"
  • 2 seviyeli son derece hassas şok sensörü
  • Güçlü 6 tonlu siren dahildir
  • Dahili marş motoru kilitleme rölesi
  • Ek motor blokajını bağlamak için çıkış
  • Üçüncü bir motor engelleme devresini bağlama imkanı
  • Kapı kilitlerini kontrol etmek için dahili röleler
  • 2 devre aracılığıyla yön göstergelerini kontrol etmek için dahili röle
  • Yardımcı kanal çıkışı (bagajın kilidini açmak veya ek aksesuarları bağlamak için)
  • Otomobilin "kibar aydınlatmasını" kontrol etmek için çıkış
  • "VALE" anahtarı
  • Programlanabilir kişisel sistem kapatma kodu
  • Araba camlarının kapanmasını kontrol edebilme
  • Ek bir çağrı cihazı bağlama imkanı
  • Devre dışı bırakılırken kapıların kilidini 2 aşamada açma imkanı
  • Araç hareket halindeyken kapı kilitlerinin kontrol edilmesi
  • Geliştirilmiş Panik modu
  • Sistemin sessiz devreye alınması ve devre dışı bırakılması
  • Şok sensörüyle devreye alma devre dışı
  • Otomatik devreye almanın hızlı geçici olarak devre dışı bırakılması
  • Sınırlı alarm süresi
  • Alarm modunun 2 aşamada devre dışı bırakılması
  • Yanlış alarmlara karşı akıllı koruma modu
  • "VALE" modunun etkinleştirildiğine ilişkin uyarı
  • Çok fonksiyonlu sistem durumu LED'i (LED)
  • Işıklı ve sesli onay sinyalleri
  • Sistem Tetikleyici Uyarısı
  • Sistemi tetikleyen sensörün veya tetikleyicinin göstergesi
  • Sistem hatası göstergesi
  • Arızalı bir sistemi veya devreyi atlayın
  • Pozitif ve negatif kapı tetikleme girişleri
  • Kaput/gövde tetiğini bağlamak için giriş

Programlanabilir Özellikler

  • Otomatik (pasif) devreye alma
  • Kapı kilitleme ile otomatik devreye alma
  • Kontak açıldığında otomatik kapı kilitleme
  • Kontak kapatıldığında kapı kilidinin otomatik açılması
  • Siren onay sinyallerini devre dışı bırakma
  • Otomatik yeniden kurma
  • İmmobilizer modu
  • Yanlış alarm koruma fonksiyonu
  • Kişisel kod kullanarak sistemi devre dışı bırakma
  • Kapı açıldığında siren uyarı sinyalleri
  • Kapı kilitleri için çıkış darbesi 1 veya 4 sn.
  • Programlanabilir çıkış tipi ek kanal sistemler
  • Programlanabilir sistem yardımcı kanal çıkış fonksiyonu
  • Programlanabilir merkezi kilitleme fonksiyonu

RADYO VERİCİSİ ANAHTARLIK KULLANARAK KURULMA

  1. Verici düğmesi 1'e (sol düğme) basıp bırakın.
    • Sistemin kırmızı LED göstergesi (LED) yavaşça yanıp sönmeye başlayacaktır.
    • Motor bloke edilecektir.
    • Not: Devreye girdikten sonra sirenin 3 kez daha bip sesi çıkarması ve dönüş sinyallerinin 3 kez daha yanıp sönmesi kaputun, bagajın veya kapıların kapalı olmadığı veya bu devrelerden birinin arızalı olduğu anlamına gelir. LED, arızalı veya baypas edilmiş bir devreyi gösterecek şekilde 2 veya 3 kez yanıp sönecek ve 30 saniye duraklayacaktır. Bu devre tekrar normal çalışmaya başladıktan 3 saniye sonra sistemin kendisi onu güvenlik devresine dahil edecektir.

      Not: If fonksiyonu #10 ("Siren uyarı sinyalleri açık kapı"), sistemi birkaç araba modeline kurarken gerekli olan bu, daha sonra devreye alındığında, araç kapılarından biri açık olsa bile sistem yalnızca standart onay sinyallerini (1 siren sinyali ve sinyal lambalarının 1 kez yanıp sönmesi) verecektir. Ancak devreye alma sırasında aracın kapısı açıksa ve açık kalırsa, bypass edilen devrenin aktifliği sona erdikten 3 saniye sonra sistem otomatik olarak onu tekrar devreye alacaktır.

SESSİZ KURULMA

  1. Verici düğmesi 2'ye (sağ düğme) basıp bırakın.
    • Motor bloke edilecektir.
    • Siren çalmayacaktır.

      Not: Devreye girdikten sonra siren 3 kez çalar ve dönüş sinyalleri 3 kez daha yanıp sönerse kaput, bagaj veya kapıların kapalı olmadığı veya bu devrelerden birinin arızalı olduğu anlamına gelir. LED, arızalı veya baypas edilmiş bir devreyi gösterecek şekilde 2 veya 3 kez yanıp sönecek ve 30 saniye duraklayacaktır. Bu devre tekrar normal çalışmaya başladıktan 3 saniye sonra sistemin kendisi onu güvenlik devresine dahil edecektir.

    • Kurulum sırasında uygun bağlantıların ve programlamanın yapılması durumunda sistem, aracın camlarını da otomatik olarak kapatacaktır.

ŞOK SENSÖRÜ DEVRE DIŞIYLA KURMA

  1. Kontağı kapatın, araçtan çıkın ve tüm kapıları, kaputu ve bagajı kapatın.
  2. Sistemi devreye almak için vericinin 1 numaralı düğmesine (veya sistemi sessizce devreye almak için 2 numaralı düğmeye) basıp bırakın.
    • Kırmızı sistem LED'i yavaşça yanıp sönmeye başlayacaktır.
    • Motor bloke edilecektir.
    • Yön göstergeleri 1 kez yanıp sönecektir.
    • Siren 1 sinyal çalacaktır (sessiz devreye alma veya 6 numaralı fonksiyon devre dışı ise bu siren sinyali çalmayacaktır)
    • Kapılar kilitlenecektir (elektrikli kilit tahrikleri takılıysa).
  3. 5 saniye içinde 2 numaralı düğmeye basın ve bırakın. Şok sensörü, sistemin bir sonraki devreye alınmasına kadar devre dışı bırakılacaktır.
    • Dönüş sinyalleri 1 kez daha yanıp sönecektir.

OTOMATİK (PASİF) KURMA

Dikkat! Bu işlev programlanabilir ve sahibinin isteği üzerine kapatılabilir. Ayrıca sistemi, sistemler otomatik olarak devreye girdiğinde araç kapılarını da kilitleyecek şekilde programlayabilirsiniz.

  1. Kontağı kapatın, araçtan çıkın ve tüm kapıları, kaputu ve bagajı kapatın.
    • Son kapı kapatıldığında, kırmızı LED hızlı bir şekilde yanıp sönmeye başlayacak ve otomatik devreye almanın başlamasından önceki 30 saniyelik geri sayımı gösterecektir.
  2. Otomatik devreye almadan önceki 30 saniyelik geri sayım sırasında herhangi bir kapıyı, kaputu veya bagajı açmak, geri sayımı anında durduracak ve LED sönecektir. Tüm kapılar, kaput ve bagaj tekrar kapatıldığında 30 saniyelik geri sayım yeniden başlayacak ve LED tekrar hızla yanıp sönmeye başlayacaktır. 30 saniyelik geri sayımın sonunda aşağıdakiler gerçekleşecektir:
    • Kırmızı sistem LED'i yavaşça yanıp sönmeye başlayacaktır.
    • Motor bloke edilecektir.
    • Dönüş sinyalleri bir kez yanıp sönecektir.
    • Kapılar kilitlenecektir (elektrikli kilitler takılıysa ve programlanabilir fonksiyon #2 etkinleştirilmişse)

Not: Güvenlik modunun açıldığının onaylanmasının ardından siren 3 sinyal daha verir ve sinyal lambaları 3 kez yanıp sönerse şok sensörü girişi aktif veya arızalı demektir.

İMMOBİLİZATÖR MODU

Kontağı kapatıp tüm kapıları kapattıktan sonra otomatik devreye alma fonksiyonunu kullanmak istememeniz durumunda programlanabilir immobilizer modunu (işlev # 7) kullanabilirsiniz. Bu durumda, kontağı kapattıktan 30 saniye sonra sistem yalnızca otomatik olarak motor blokajını etkinleştirecek ve daha sonra kapıların, kaputun veya bagajın açılmasıyla veya darbe sensörüyle tetiklenmeyecektir.

Otomatik devreye alma fonksiyonuna ek olarak bu programlanabilir fonksiyonu da kullanabilirsiniz, ancak bu durumda immobilizer modu yalnızca otomatik devreye alma fonksiyonu bir nedenden dolayı başlatılamadığında (örneğin, kapılardan biri açık kaldığında) etkinleştirilecektir. ).

  1. Kontağı kapatın ve araçtan çıkın.
  2. Kontağı kapattıktan 30 saniye sonra:
    • Sistemin kırmızı LED'i normal güvenlik moduna göre 2 kat daha yavaş yanıp sönmeye başlayacaktır.
    • Motor kilidi açılacaktır.
  3. İmmobilizer modu etkinleştirildiğinde kontak açıksa:
    • Siren 10 saniye boyunca uyarı sinyalleri çalacaktır (bu süre zarfında, vericinin 1 numaralı düğmesine basarak sistemi tetiklemeden vericiyi kullanarak sistemi devre dışı bırakabilirsiniz) ve ardından, eğer sistem bu süre içinde henüz devre dışı bırakılmamışsa, alarm çalacaktır. modu açılacak - sinyal lambaları ve iç aydınlatma yanıp sönmeye başlayacak (bu seçenek bağlıysa), siren sürekli çalacak ve çağrı cihazının çıkışı açılacaktır (kurulum sırasında uygun bağlantılar ve programlama yapılmışsa).
    • Kontak 10 saniye dolmadan kapatılırsa uyarı sinyalleri de sönecek ve sistem immobilizer modunda kalacaktır (motor kilitli kalacaktır).
    • Alarmı açtıktan sonra kontak tekrar kapatılırsa, 30 saniyelik bir döngü tamamlandıktan sonra alarm modu kapanacak ve sistem tekrar immobilizer moduna geçecektir (motor kilitli kalacaktır).
    • Kontak açık kalırsa alarm, kontak açık kaldığı sürece devam eder, ancak bu süre 3 dakikayı geçmez. Alarm daha sonra kapanacaktır ancak motor kilitli kalacaktır.
  4. İçin kapanmalar immobilizer modu:
    • Sistemi tam güvenlik moduna ayarlamak için vericinin 1 numaralı düğmesine basın (siren bir kez çalacak, yön göstergeleri bir kez yanıp sönecek, vb.).
    • Sistemi devre dışı bırakmak için vericinin 1 numaralı düğmesine tekrar basın (siren 2 kez çalacak, yön göstergeleri 2 kez yanıp sönecek, vb.)
    • Vericinin kaybolması veya çalışmaması durumunda Vale butonunu kullanarak immobilizer modunu da devre dışı bırakabilirsiniz.

KURMA ETKİN OLDUĞUNDA ARACIN KORUNMASI

  • Şok sensörünün dış bölgesi tetiklendiğinde (cam veya araç gövdesine hafif bir sarsıntı veya darbe nedeniyle), uyarı modu açılacak ve siren 3 kısa sinyal verecektir.
  • Aracın camına veya gövdesine gelebilecek herhangi bir güçlü darbe veya darbe anında 30 saniyelik tam bir alarm döngüsünü tetikleyecektir.
  • Herhangi bir kapının, kaputun veya bagajın açılması sireni anında etkinleştirecektir. Siren 30 saniye boyunca çalacak, ardından kapanacak ve sistem yeniden devreye girecektir. Hırsız kapıyı, kaputu veya bagajı açık bıraktıysa, siren 30 saniyelik 6 döngü çalacak (vericiyi kullanarak alarm modunu daha önce devre dışı bırakmadığınız sürece) ve ardından yalnızca alarma neden olan devreyi atlayarak devreye girecek.
  • Sistem etkinleştirildiğinde dönüş sinyalleri 30 saniye boyunca yanıp sönerek görsel olarak dikkatin araca çekilmesini sağlar.
  • Bu fonksiyon etkinleştirildiğinde, güvenlik sistemi etkinleştirildiğinde iç aydınlatma 30 saniyelik alarm döngüsünün tamamı boyunca yanıp sönecektir.
  • Kurulum sırasında uygun bağlantılar ve programlama yapılmışsa sistem tetiklendiğinde ek çağrı cihazının çıkışı otomatik olarak açılacaktır.
  • Güvenlik açıldığında, marş kilidi ve ek bir motor engelleme devresi açılır (ek bir röle takılıysa), motorun izinsiz çalıştırılması önlenir.
  • Güvenlik modu açıkken kırmızı LED yavaşça yanıp söner. Bu, potansiyel bir korsana görsel bir uyarı görevi görür. Anlık tüketim LED göstergesi, çok küçüktür ve uzun bir süre boyunca bile pratik olarak pili boşaltmaz. Sistem tetiklendiğinde, LED bir duraklamanın ardından bir dizi yanıp sönerek tetikleyiciyi tetikleyen bölgeyi gösterecek şekilde yanıp sönecektir.

DİNAMİK ALARM DEVRE DIŞI

  1. Sistem tetiklenirse ve alarm modu etkinleştirilirse (siren çalar, sinyal lambaları ve iç aydınlatma yanıp söner (bu seçenek bağlıysa), vericinin 1 numaralı düğmesine bir kez basıp serbest bırakırsanız yalnızca alarm modu kapatılır (bu seçenek bağlıysa), siren kapanacaktır, vb.) Sistem güvenlik modunda kalacaktır:
    • Siren 1 sinyal çalacaktır.
    • Arabanın kapıları yeniden kilitlenecektir (elektrikli kilit sürücüleri takılıysa).

    Not: Alarm modu kapatıldığı anda güvenlik bölgelerinden herhangi biri aktif kalırsa (kapı, kaput veya bagaj açık), alarm modu kapatıldıktan 3 saniye sonra siren 3 kez daha çalacaktır, yön göstergeler 3 kez yanıp sönecek ve LED 30 saniyelik bir aradan sonra 2 veya 3 kez yanıp sönerek güvenlik zincirinin atlandığını gösterecektir.

  2. Sistemi devre dışı bırakmak için vericinin 1 numaralı düğmesine tekrar basıp bırakın.
    • Siren 4 kez çalacaktır.
    • Yön göstergeleri 4 kez yanıp sönecektir.

SİSTEMİN ÇIKARILMASI

  1. Araca yaklaştığınızda vericinin 1 numaralı düğmesine basıp bırakın.
    • Kırmızı sistem LED'i sönecektir

    Not: Programlanabilir özellik #5 etkinleştirilirse LED, otomatik yeniden devreye almadan önce 30 saniyelik geri sayımın başladığını belirtmek için hızlı bir şekilde yanıp sönecektir (aşağıya bakın).

    • Siren 2 kez çalacaktır (eğer #6 özelliği etkinse).

    Not:

      • Vericinin 1 numaralı düğmesine ilk kez bastığınızda yalnızca sürücü kapısının kilidi açılacaktır; 3 saniye içinde vericinin 1 numaralı düğmesine tekrar bastığınızda tüm kapıların kilitleri açılacaktır.

SESSİZ SİLAHSIZLANDIRMA

  1. Araca yaklaştığınızda vericinin 2 numaralı düğmesine basıp bırakın.
    • Kırmızı sistem LED'i sönecektir

    Not: Programlanabilir özellik #5 etkinleştirilirse LED, otomatik yeniden devreye almadan önce 30 saniyelik geri sayımın başladığını belirtmek için hızla yanıp söner (aşağıya bakın)

    • Yön göstergeleri 2 kez yanıp sönecektir.
    • Siren çalmayacaktır.

    Not: Sistem devreden çıkarıldığında siren 4 veya 5 kez çalarsa ve sinyal lambaları 4 kez yanıp sönerse, güvenlik sistemi siz yokken devreye girmiş demektir. Kontağı açmadan önce, LED'i yakıp söndürerek sistemin etkinleştirilmesine neden olan bölgeyi veya tetikleyiciyi tanımlayın (aşağıdaki İzinsiz Giriş Uyarıları bölümüne bakın).

    • Kapıların kilidi açılacaktır (elektrikli kilit tahrikleri takılıysa).
    • Ek röleler kurulursa ve ilgili bağlantılar yapılırsa:
      • İç mekanın "kibar aydınlatması" 30 saniye boyunca (veya kontak açılıncaya kadar) açılacaktır.
      • Vericinin 1 numaralı düğmesine ilk bastığınızda yalnızca sürücü kapısının kilidi açılacaktır; 3 saniye içinde vericinin 1 numaralı düğmesine tekrar bastığınızda tüm kapıların kilitleri açılacaktır.

OTOMATİK YENİDEN KURULMA

  1. Otomatik yeniden kurma özelliği etkinleştirilmişse (özellik #5), vericiyi kullanarak sistemi devre dışı bıraktıktan sonra:
    • Sistem LED'i hızlı bir şekilde yanıp sönmeye başlayacak ve otomatik yeniden devreye almadan önce 30 saniyelik geri sayımın başladığını gösterecektir.
    • Kapılardan, kaputtan veya bagajdan herhangi birinin açılması geri sayımı iptal edecektir. Ancak programlanabilir pasif devreye alma özelliği etkinleştirilirse tüm kapılar tekrar kapatıldıktan sonra pasif devreye almadan önceki 30 saniyelik geri sayım başlayacaktır.
  2. Aracın kapısı, kaputu veya bagajı açılmadıysa sistem devre dışı bırakıldıktan 30 saniye sonra sistem güvenlik moduna yeniden girecek ve:
    • Sistem LED'i yavaşça yanıp sönecektir.
    • Motor bloke edilecektir.
    • Dönüş sinyalleri bir kez yanıp sönecektir.
    • Siren 1 sinyal çalacaktır (eğer fonksiyon #6 etkinse).
    • Kapılar kilitlenecektir (elektrikli kilit tahrikleri takılıysa).

ENTEGRASYON UYARI SİNYALLERİ

Siz yokken araca zorla girme girişimleri olup olmadığı konusunda sistem sizi bilgilendirecektir. Sistem tetiklendiyse, devre dışı bırakıldığında siren 4 kez çalacak ve yön göstergeleri 4 kez yanıp sönecektir. Bu durumda LED, sistemin son çalışmasına neden olan bölgeyi veya tetikleyiciyi gösterecek şekilde, kontak açılana kadar bir duraklamadan sonra belirli sayıda yanıp sönecektir. Arabada oturun ve LED'lerin yanıp sönme sayısını sayın.

Not: Sistem sensörlerinden birinin ana bölgesi veya kaput/gövde tetikleyicisi sistemin 3 kez etkinleştirilmesine neden olduysa ve bu güvenlik bölgesi sistemin yanlış alarm koruma fonksiyonu tarafından devre dışı bırakıldıysa, sistem devre dışı bırakıldığında siren 5 sinyal verecek ve yön göstergeleri 4 kez yanıp sönecektir.

  • LED bir duraklamadan sonra 2 kez yanıp sönüyorsa, aktivasyona arabanın kapısını açma girişimi veya kontağı açma girişimi neden olmuştur.
  • LED bir duraklamadan vb. sonra 3 kez yanıp sönüyorsa, tetiklemeye bir şok sensörü veya bu sistem konektörüne bağlı ek bir sensör neden olmuştur.
  • LED bir duraklamadan vb. sonra 4 kez yanıp sönüyorsa, bu işlem kaput veya bagajın açılma girişiminden kaynaklanmıştır.

Not:Şok sensörü uyarı bölgesinin LED tarafından tetiklenmesi gösterilmez.

Alarmı tetikleyen bölge hakkındaki bilgiler sistem hafızasında saklanır ve kontak açıldığında veya sistem bir verici kullanılarak devreye sokulduğunda silinir.

OTOMATİK KURMA FONKSİYONUNU GEÇİCİ OLARAK DEVRE DIŞI BIRAKIN

Otomatik devreye alma özelliği etkinse ancak geçici olarak devre dışı bırakmak istiyorsanız (araca yakıt doldururken, servis istasyonunda vb.), aşağıdaki prosedürü kullanın:

  1. Kontağı kapatın ancak arabanın kapısını açmayın.
  2. Kontağı kapattıktan sonra 5 saniye içinde vericinin 1 ve 2 tuşlarına aynı anda 1 saniye basılı tutun.
    • Siren, otomatik etkinleştirme fonksiyonunun devre dışı bırakıldığını onaylayan 1 sinyalini çalacaktır. sonraki açma ateşleme veya sistem verici kullanılarak devreye alınana kadar.

Not: bu prosedürİmmobilizer modunu geçici olarak devre dışı bırakmak için de kullanılabilir.

KONTAK AÇIK DURUMDA OTOMATİK KAPI KİLİTLEME / KONTAK KAPALI DURUMDA OTOMATİK KAPI KİLİDİ ​​AÇMA

Güç kilitleri takılıysa ve sistem programlanabilir özellikler #3 ve #4 etkinse:

  • Sistem, eğer o anda tüm kabin kapıları kapalıysa, kontak açıldıktan 3 saniye sonra kabin kapılarını otomatik olarak kilitleyecektir;
  • O anda tüm araba kapıları kapalıysa sistem, kontak kapatıldıktan hemen sonra arabanın kapılarının kilidini otomatik olarak açacaktır.

ARAÇ SÜRÜŞ ESNASINDA KAPILARIN KİLİTLENMESİ/AÇILMASININ KONTROLÜ

Elektrikli kilit sürücüleri takılıysa, kontak açıkken herhangi bir verici düğmesine basıldığında arabanın kapıları sırayla kilitlenir ve kilitleri açılır.

VALE MODU

  1. Vale basmalı düğme anahtarı, örneğin arabayı bir servis istasyonunda bırakmanız gerektiğinde "Vale" servis modunu etkinleştirmenize (yani sistemin tüm güvenlik işlevlerini geçici olarak devre dışı bırakmanıza) olanak tanır. Aynı zamanda “Panik” modunun ve kapı kilitlerinin uzaktan kontrol edilmesi imkanı da mümkün olmaya devam ediyor.

    İçin içerme Vale hizmeti modu:

    1. Arabaya binin ve kontağı açın (sistem devre dışı bırakılmalıdır).
      • Sistem LED'i sistemin Vale modunda olduğunu belirtmek için sürekli yanacaktır.

    Not: Sistem Vale modundayken, kontak her kapatıldığında siren 2 kısa uyarı sinyali verecektir.

    İçin kapat Vale hizmeti modu:

    1. Kontağı açın.
    2. Vale butonunu 2 saniye basılı tutun.
      • Sistem LED'i kapanarak Vale modunun devre dışı bırakıldığını gösterir.

    Not: Artık ihtiyacınız kalmadığında Vale modunu kapatmayı unutmayın. Bu, aracın her zaman korunmasını sağlar.

  2. Vale anahtarı da kullanılabilir güvenlik modunu devre dışı bırakmak için Vericiyi kaybettiyseniz veya arızalıysa. Bu durumda:
    1. Anahtarla kapıyı açın. Sistem çalışacak, siren açılacak, sinyal lambaları ve iç aydınlatmalar yanıp sönmeye başlayacaktır (eğer bu seçenek bağlıysa).
    2. Kontağı açın.
    3. 15 saniye içinde Vale butonuna basıp bırakın.
      • Sistem LED'i kapanacaktır.
      • Alarm modu kapanacak, sistem devre dışı bırakılacak ve motorun kilidi açılacaktır.

    Dikkat! Lütfen bu durumda sistemin olmayacak Vale modunda olun. Bu, eğer pasif devreye alma işlevi etkinleştirilirse, bir sonraki seferde kontak kapatıldığında ve aracın tüm kapıları, kaputu ve bagajı kapatıldığında, pasif devreye alma öncesinde 30 saniyelik bir geri sayımın başlayacağı anlamına gelir.

KİŞİSEL SİSTEM DEVRE DIŞI KODU

Programlanabilir işlev #9 buna göre programlanırsa, güvenlik modunun bir vericinin yardımı olmadan devre dışı bırakılması ve Anti-HiJack modunun devre dışı bırakılması yalnızca programlanmış kişisel kodunuzu kullanarak mümkün olacaktır. Kişisel sistem kapatma kodunuzu programlamak için Kurulum Talimatlarındaki Programlanabilir Sistem Özellikleri bölümüne bakın. Sistemi kişisel bir kod kullanarak devre dışı bırakmak için:

  1. Arabanın kapısını anahtarla açın.
    • Sistem hemen çalışacak, siren açılacak ve sinyal lambaları yanıp sönecektir.
  2. Kontağı açın.
  3. 15 saniye içinde, Vale düğmesine kişisel kodunuza eşit sayıda (2'den 9'a kadar) basıp bırakın ve ardından duraklayın.
    • Doğru kod girilmişse, birkaç saniye sonra alarm modu (siren ve sinyal lambaları) kapanacaktır.
    • Sistem LED'i kapanacaktır.
    • Motorun kilidi açılacaktır.

Not: Kişisel kodunuzu girdikten sonra güvenlik modu kapanmıyorsa 15 saniyelik zaman aralığı aşılmış veya yanlış kod girilmiş olabilir. Bu durumda kontağı kapatın ve kişisel sistemi devre dışı bırakma kodunuzu tekrar girin.

Dikkat!

UZAKTAN PANİK MODU

Uzaktan "Panik" modu, sistem kurulu moddayken veya devre dışı bırakıldığında, kontak kapalıyken vericinin 1 ve 2 tuşlarına basılarak etkinleştirilir:

  1. Şu tarihte: kontak kapalı Vericinin 1. ve 2. tuşlarına aynı anda basıp bırakın. Sistem sireni hemen çalacaktır.
  2. "Panik" modunu kapatmak için vericinin 1. ve 2. tuşlarına aynı anda basıp bırakın. Siren çalışmayı durduracak ve sistem, Panik modu etkinleştirilmeden önceki durumuna geri dönecektir.

Sistem Vale modundayken Uzaktan Panik modu da etkinleştirilebilir. Bu durumda “Panik” modu bittikten sonra sistem tekrar “Vale” moduna geçecektir.

ANTI-HIJACK MODUNUN UZAKTAN ETKİNLEŞTİRİLMESİ

Bu sistem, vericiyi kullanarak Anti-HiJack modunu etkinleştirmenize olanak tanır.

Anti-HiJack modunun verici kullanılarak uzaktan etkinleştirilmesi, sistem vericisinin 1. ve 2. düğmelerine aynı anda basılması ve 3 saniye boyunca basılı tutulmasıyla gerçekleştirilir. kontak açıkken. Bundan sonra Anti-HiJack modu şu şekilde çalışacaktır:

1. Aşama: Anti-HiJack fonksiyonu açıldıktan 40*** saniye sonra, 5 saniye boyunca kısa siren uyarı sinyalleri çalacaktır.

Not***: Anti-HiJack zamanlayıcısının yalnızca kontak açıkken aşama 2'nin başlangıcına kadar geri saydığını lütfen unutmayın. 2. aşamanın başlangıcından önce herhangi bir zamanda kontak kapatılırsa, ilgili aşamanın zamanlaması askıya alınacak (hatta sistem devreye sokulmuş bile olabilir), ancak kontak tekrar açılır açılmaz hemen devam edecek.

2. aşama: Anti-HiJack fonksiyonunu açtıktan 45 saniye sonra siren çalışmaya başlayacak ve aracın sinyal lambaları ve iç aydınlatması yanıp sönecektir (bu seçenek bağlıysa). Bu sırada aracın kontağı kapatılırsa sistem hemen marş kilidini devreye sokacaktır.

Sahne 3: Siren açıldıktan 30 saniye sonra (yani Anti-HiJack fonksiyonu etkinleştirildikten 75 saniye sonra), marş kilidi etkinleştirilecektir. Siren ve dönüş sinyalleri, kontak anahtarı konumu ne olursa olsun 3 dakika boyunca çalışmaya devam edecektir.

Bu 3 dakikadan sonra kontak kapatılırsa alarm da kapatılır ancak motor kilitli kalır. Kontağın daha sonra etkinleştirilmesi 3 dakikalık alarm döngüsünü yeniden başlatacaktır.

Böylece bu algoritma, örneğin arabayı park etmeden hemen önce Anti-HiJack modunu önceden etkinleştirmenize olanak tanır. Bundan sonra kontağı kapatabilir ve sistemi devreye alabilirsiniz. Bu durumda saldırıya uğrarsanız ve araç anahtarlarınız ve sistem vericiniz alınırsa, Anti-HiJack modu zamanlayıcısı sistem devre dışı bırakıldıktan ve kontak açıldıktan hemen sonra saymaya başlayacaktır. Sistemin verici anahtarlığını kullanarak bu modu devre dışı bırakmak artık mümkün olmayacaktır.

Anti-HiJack modunu devre dışı bırakma:

Anti-HiJack modu etkinleştirildiğinde, artık verici kullanılarak devre dışı bırakılamaz, ancak kontak kapalıyken vericiyi kullanarak sistemi hala devreye alabilirsiniz. Verici aracılığıyla etkinleştirilen Anti-HiJack modunu devre dışı bırakma yöntemi Programlanabilir Özellik #9'un durumuna bağlıdır.

  1. Anti-HiJack fonksiyonunun 2. aşamanın başlangıcından önce (yani siren ve dönüş göstergeleri açılana kadar) devre dışı bırakılması, herhangi bir zamanda Vale düğmesi anahtarına bir kez basılarak (eğer fonksiyon # 9 açıksa) veya kişisel bir giriş girilerek yapılabilir. kontak açıldığında kod (9 numaralı fonksiyon kapalıysa).
  2. Anti-HiJack modunu siren ve sinyal lambaları açıldığı andan itibaren devre dışı bırakmak için kontağı kapatıp açmanız ve 15 saniye içinde basıp bırakmanız gerekecektir. basmalı düğme anahtarı Vale (eğer #9 özelliği etkinse) veya kişisel kodunuzu girin (eğer #9 özelliği devre dışıysa).

Dikkat! Arka arkaya 3 kez yanlış kod girilirse, sistemi devre dışı bırakmak için bir kod seçme olasılığını ortadan kaldırmak amacıyla sistem, daha sonraki kod girme girişimlerine yanıt vermeyi geçici olarak durduracaktır.

Dikkat! Anti-HiJack hırsızlık önleme işlevini açarak aşağıdakilerin sorumluluğunu üstlenirsiniz: Olası sonuçlarÖzellikle tavsiye edilenler dışında motor kilitlerinin kullanılması durumunda, sürüş sırasında otomobilin motorunun zorla kapatılmasından kaynaklanan.

YANLIŞ ALARM KORUMA FONKSİYONU

Arızalı bir limit anahtarı, gök gürültüsü vb. nedeniyle sistemde sık sık verilen yanlış alarmları mümkün olduğunca önlemek için. bu sistem aşağıdaki gibi çalışan gelişmiş bir yanlış alarm koruma özelliği kullanır.

  • Sistem, sistemin şok sensörü veya başlık/gövde tetiği (çoğunlukla yanlış alarmlara neden olur) tarafından 60 dakika içinde 3 kez tetiklenirse, bu sensör veya tetik (veya yalnızca aynı güvenlik bölgesine bağlı herhangi bir ek sensör) bir süreliğine devre dışı bırakılacaktır. Başka bir tetikleyici veya sensör (başka bir bölgeye bağlı) tarafından tetiklenene kadar veya verici kullanılarak sistem devre dışı bırakılana kadar 60 dakika. Bu, sistemin daha sonra olası yanlış alarmlarını önleyecektir.

Dikkat! Bu fonksiyonun çalışması kapı limit anahtarı tetikleyicileri için geçerli değildir ve dolayısıyla bu güvenlik bölgesinin işlem sayısı sınırlandırılamaz.

  • Sistemin çarpışma sensörü veya kaput/gövde tetiği 3 veya daha fazla sistem aktivasyonuna neden olmuşsa ve yanlış alarm önleme özelliği tarafından geçici olarak devre dışı bırakılmışsa, sistem devre dışı bırakıldığında siren 5 uyarı çalacak ve dönüş sinyalleri 4 kez açılacaktır. .

Not: Bu fonksiyon programlanabilir ve sistem sahibinin isteği üzerine devre dışı bırakılabilir. Bu durumda herhangi bir güvenlik bölgesinden yapılabilecek olası sistem aktivasyonlarının sayısı sınırlı olmayacaktır.

EK CİHAZLARIN UZAKTAN KONTROLÜ (EK KANAL ÇIKIŞI)

  1. Bu sistem, başta elektrikli bagaj kapağı kilidi olmak üzere çeşitli ek cihazları kontrol etmenize olanak tanıyan ek bir radyo kontrollü kanala sahiptir (ek bir rölenin takılması gerekir).

    Elektrikli bagaj kapağı kilidini kontrol etmek için vericinin 2 numaralı düğmesine (sağ düğme) basın ve kontak kapalıyken en az 3 saniye basılı tutun.

    Not: Sistem güvenlik modundayken ek kanal çıkışı açılmışsa sistem aynı anda şok sensörünü ve kaput/bagaj tetiğini bir süreliğine kapatacak ve bagaj açılmasının sistemi tetiklemesini önleyecektir. Bagaj kapatıldıktan 3 saniye sonra sistem bu devreyi otomatik olarak tekrar devreye alacaktır.

  2. Yukarıda açıklanan uzaktan devre açma fonksiyonuna ek olarak sistemin yardımcı kanal çıkışı aşağıdaki amaçlar için de kullanılabilir:
    • Araba farlarının uzaktan etkinleştirilmesi
    • Araç camlarının ve/veya açılır tavanın uzaktan kapatılması
    • Yönetmek ek modül uzaktan başlatma motor
    • İsteğe bağlı garaj kapısı açıcı arayüzünün kontrol edilmesi

    Bunu başarmak için sistemin ek kanal çıkış tipi kurulum sırasında şu şekilde programlanabilir:

    • "nabız" sinyali, yani. vericinin 2. düğmesi basılı tutulduğunda 1 saniye veya tüm süre boyunca etkinleştirilir, ancak 25 saniyeden fazla olmamalıdır;
    • "sabit" sinyal, yani. verici düğmesi 2'ye 3 saniye süreyle basılarak ve verici düğmesi 2'nin bir sonraki 3 saniye basılı tutulmasına kadar çalıştırılarak etkinleştirilir.

Sistemin yardımcı kanal çıkışına bağlı herhangi bir ek cihaz kullanıyorsanız, bu cihazı uzaktan kontrol etme konusunda yardım almak için kurulumcunuzla iletişime geçin.

GÜÇ BAĞLANTISI KESİLDİĞİNDE SİSTEM DURUMUNUN KORUNMASI

Sistem, güç kapatılmadan önceki durumuna (devreye alma, devre dışı bırakma, Vale modu, Anti-HiJack modu) geri dönecektir. Sistem güvenlik modundayken, gücü bağladıktan sonra veya motoru çalıştırmaya çalışırken güç kapatılırsa alarm modu hemen açılacaktır.

EK VERİCİLERİN PROGRAMLANMASI

VERİCİ DÜĞMELERİNİN FONKSİYONLARI

Sisteme dahil olan vericiler fabrikada aşağıdaki şekilde programlanmıştır:

VERİCİ PROGRAMLAMA

Sistem belleğine toplam 4'e kadar verici programlanabilir. 5. vericiyi programlamaya çalışırken, ilk vericinin kodu sistem belleğinden "çıkarılacaktır", 6. vericiyi programlamaya çalışırken ikinci vericinin kodu sistem belleğinden "çıkarılacaktır" vb.

Dikkat! Her işlemin bir önceki işlemden sonraki 15 saniye içinde tamamlanması gerektiğini unutmayın. 15 saniyelik aralık aşılırsa sistem otomatik olarak programlama modundan çıkacaktır ve bu, sirenden gelen bir kısa ve bir uzun bip sesiyle onaylanacaktır. Programlama sırasında varsa kapalı Ateşleme sistemi de hemen programlama modundan çıkacak ve sirenden bir kısa ve bir uzun bip sesi duyacaksınız.

  1. Sistemi devre dışı bırakın, araca girin ve kontağı açın.
  2. Vale tuşuna 3 kez basın. Bir duraklamadan sonra 1 siren sesi duyacaksınız, ardından LED yanıp sönmeye başlayacak ve sistemin yeni bir vericiyi programlamaya hazır olduğunu onaylayacaktır.
  3. Yeni vericinin programlandığını onaylayan uzun bir siren sesi duyana kadar herhangi bir verici düğmesini basılı tutun. LED'in yanıp sönmesi duracak ve sürekli yanık kalacaktır.
  4. Programlama modundan çıkmak için:
    • kontağı kapatın veya
    • Vale düğmesine tekrar basın veya
    • herhangi bir işlem yapmadan 15 saniye bekleyin.

Sistemin programlama modundan çıktığını onaylamak için bir kısa ve bir uzun bip sesi duyacaksınız.

VERİCİ SENKRONİZASYONU

Sistem vericileri sürekli değişen (dinamik) bir kod kullandığından, oldukça nadir de olsa bazı durumlarda (örneğin, araçtan uzaktayken anahtarlık düğmelerine 50 defadan fazla basıldığında), anahtarlık kodlarının ve güvenlik sisteminin senkronizasyonunun bozulması oluşabilir. Bu durumda araca gidin ve hızlı bir şekilde verici düğmesine iki kez basın. Senkronizasyon yeniden sağlanacak ve anahtarlık sistemi tekrar kontrol edebilecektir.

DÜŞÜK VERİCİ PİLİ UYARISI / SİSTEM VERİCİSİNDEKİ PİLLERİ DEĞİŞTİRİN

Verici gövdesine, verici düğmelerine basıldığını onaylayan ve aynı zamanda pil durumunu gösteren küçük bir LED yerleştirilmiştir. Pil boşaldıkça vericinin menzilinde bir azalma olduğunu ve buna bağlı olarak LED ışığının zayıfladığını fark edebilirsiniz.

Pili değiştirmek için:

  1. Verici muhafazasının arkasındaki küçük vidayı sökerek kapağı açın.
  2. Bitmiş pili çıkarın ve kurulumunun kutuplarını unutmayın.
  3. Düzenlemek yeni eleman güç kaynağı (tip 23A), kutupların doğru olduğundan emin olun.
  4. Devre kartındaki LED'e veya anahtarlara zarar vermeden kapağı dikkatlice takın.

PANTERA SLK-7i SİSTEM FONKSİYONLARININ KISA LİSTESİ

LED SİNYAL ANLAMLARI
HIZLI YANIP SÖNÜYOR PASİF KURMA VEYA OTOMATİK YENİDEN KURMA DEVAM EDİYOR
YAVAŞÇA YANIP SÖNÜYOR GÜVENLİK MODU ETKİN
ÇOK YAVAŞ YANIP SÖNÜYOR İMMOBİLİZATÖR MODU ETKİN
YANMAZ KURMA MODU KAPALI / KONTAK AÇIK
HALA AÇIK VALE MODU ETKİN
2 FLAŞ-DURAKLATMA BÖLGE 2 (KAPI VEYA KONTAK) TETİKLENDİ
3 FLAŞ-DURAKLATMA BÖLGE 3 ÇALIŞTI (ŞOK SENSÖRÜ VEYA DİĞER SENSÖRLER)
4 FLAŞ-DURAKLATMA BÖLGE 4 (KAVUT VEYA GÖVDE) AKTİF
SİREN ONAY SİNYALLERİ
1 SİNYAL GÜVENLİK MODU ETKİN
2 SİNYAL GÜVENLİK MODU DEVRE DIŞI
KONTAK KAPALI OLDUĞUNDA 2 SİNYAL SİSTEM VALE MODUNDADIR
3 SİNYAL
3 KISA SİNYAL KURMA ETKİNLEŞTİRİLDİĞİNDE UYARI MODU ÇALIŞTI
4 SİNYAL
5 SİNYAL KURMA MODU KAPALI / GÜVENLİK BÖLGELERİNDEN BİRİ 3'TEN FAZLA ETKİNLEŞTİRMEYE NEDEN OLUP DEVRE DIŞI BIRAKILDI
DÖNÜŞ SİNYALLERİ
1 FLAŞ GÜVENLİK MODU ETKİN
2 YANIP SÖNME GÜVENLİK MODU DEVRE DIŞI
3 YANIP SÖNME KOL MODU AÇIK OLDUĞUNDA BİR KAPI (KAVUT VEYA GÖVDE) AÇIKTIR
4 YANIP SÖNME GÜVENLİK MODU KAPALI / SİZE GİRME GİRİŞİMİ OLDU

Otomobillere yönelik bir Rus güvenlik sistemi üreticisi, Panther alarm sistemi yarattı. Araç güvenliğini sağlamak için birden fazla işlevin varlığıyla karakterize edilir, bu nedenle kalitesi ve güvenilirliği nedeniyle ona değer veren birçok sürücü arasında kullanım alanı bulmuştur. Bu nedenle bu makalede ele alınacak olan Panther alarm sistemidir.

pantera araba alarmı çeşitleri

Piyasada bu güvenlik sisteminin çeşitli modifikasyonları bulunmaktadır. pantera sistemleri Alarm sistemi, sürücüyü arabasının durumu hakkında bilgilendirmenin yanı sıra motoru belirli bir mesafeden veya belirli bir süre içinde çalıştırmak için tasarlanmıştır. Bu nedenle Panther alarmı her arabaya (hatta otomatik şanzımana) uygundur.

Geliştiriciler onu çeşitli atmosferik koşullarda test etti sıcaklık koşulları ve bu nedenle uzak kuzeyde veya Asya'da kullanılan otomobillerde kullanımına izin verilmektedir.

Bu ürünlerin geliştiricileri aşağıdaki güvenlik sistemi türlerini oluşturmuştur.

  1. Tek taraflı modeller. Aşağıdaki modifikasyonlara sahiptirler: pantera xs 1000, qx 77, qx 44, CL 500, CLK 355. Pin koduyla kodlanmış özel bir düğme kullanılarak acil alarm kapatma işleviyle donatılmış olmaları ile karakterize edilirler. (model xs 1000), iki seviyeli şok sensörlerine sahiptir, bu da onu küçük hasarlar da dahil olmak üzere her türlü hasara karşı duyarlı hale getirir. Bu aynı zamanda sinyalin tarayıcılar tarafından okunmasını önleyen koruyucu kodlamayı da içerir (xs 1000, CL 500, CLK 355 modelleri) ve elbette bu, otomatik motor çalıştırmalı bir alarm ve ayrıca 6 kanallı bir sirendir. Genel olarak xs 1000 modeli panther tek yönlü alarm sistemlerinin amiral gemilerinden biridir.
  2. Çift taraflı modeller. Bunlar şunları içerir: pantera slk 675rs, slk 468, clc 180, slr 5625. Geliştirilmiş bir hırsızlık önleme sistemi, araç sahibiyle aracın durumu hakkında sürekli iletişim, yasa dışı bulundurma durumunda motoru kapatma uzaktan yeteneği, düzenleme ile karakterize edilirler. Motor çalıştırma yeteneklerinin (ne zaman açılması) belirli sıcaklık hava, düşük pil şarjı). Ayrıca yüklü ek sensör hareket halindeyken motoru kapatabilecektir.

Ancak bu alarmı kullanmaya başlamadan önce, modundaki menzilinin hatırlanması önemlidir. geri bildirim 2 kilometreyi geçmez ve uzaktan motor çalıştırma ve aydınlatma modunda 300-700 metreyi geçmez. Bu, motoru belirli bir hava sıcaklığında çalıştırma işlevi veya düşük akü şarjı için geçerli değildir. Bunların hepsi otomatik olarak gerçekleşir.

Teçhizat

Bu hırsızlık önleme sistemlerinin konfigürasyonu aşağıdaki gibidir:

  • lcd anahtarlık, ekranı şunu gösteriyor çeşitli tanımlar aracın durumu ve alarmı devreye almak ve devre dışı bırakmak, motoru çalıştırmak için düğmeler de vardır (sürücüyü araca izinsiz giriş konusunda uyarmaya yarayan en basit sistemler hariç);
  • basit bağlantı şeması yani, ekipman paketi yalnızca bir kullanım kılavuzunu değil, aynı zamanda kendi kendine kurulum için bir bağlantı şemasını da içerir; çalıştırma ve programlama kılavuzu, alarmın kullanılacağı ülkenin dilinde yazılmıştır;
  • ekipman, şok sensörleri, manyetik düğmeler, blok, teller, anahtarlık uzaktan kumanda, kapatma düğmesi.

Çalıştırma talimatları yalnızca bu hırsızlık önleme sisteminin nasıl kurulacağına ilişkin tavsiyeleri değil, aynı zamanda bazı alarm fonksiyonlarının nasıl yapılandırılacağına ve programlanacağına ilişkin tavsiyeleri de içerir. Sherkhan sinyalizasyon sisteminin de bu tür işlevleri var.

Bu hırsızlık önleme güvenlik sisteminin fiyatının aynı teknik özelliklere sahip diğer analoglardan daha düşük olduğunu unutmamak önemlidir. Bu nedenle kalite ve güvenilirlik açısından Firavun, Şerif, Starline alarm sistemleri gibi markalara göre daha düşük değildir.

Uygulamada görüldüğü gibi, modern dünya Aracınızın güvenliğinden kesinlikle emin olamazsınız. Rus şirketi Saturn High-Tech'in ürünleri, ticari markalar hangileri böyle araba alarmları Alligator, Panther ve diğerleri gibi piyasadaki en iyilerden biri olarak kabul edilir. Panther cihazları Alligator'dan biraz sonra ortaya çıkmasına rağmen, ürünün verimliliği ve kalitesi nedeniyle araç sahipleri arasında önemli bir popülerlik kazanmış ve geçmişi 15 yıldan fazla bir süredir devam etmektedir. Bu sistemler, modern hırsızlık önleme mekanizmaları kullanılarak geliştirilmiştir ve yanlış alarmlara karşı koruma, arıza durumunda güvenliğin etkinleştirilmesi gibi benzersiz işlevler içerir.

Alarm Panther, alarm türleri Panther, alarm ekipmanı

Piyasada hem tek yönlü hem de çift yönlü otomatik başlatmalı Pantera araba alarmları bulunmaktadır.

Her sistem aşağıdakilerle tam donanımlı olarak gelir:

  1. Anahtar.
  2. İki seviyeli şok sensörü.
  3. Güçlü siren.

Tek taraflı cihazlar CL-500, QX-4, CLK-355, 375 modelleriyle temsil edilir. Ana işlevleri şunları içerir:


İki yönlü araç alarmı modelleri

QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 modelleri Pantera marka iki yönlü araç alarmlarıdır. Bu cihazlar aşağıdaki işlevlere sahiptir:

  1. Kapıların otomatik olarak kilitlenmesi ve açılması.
  2. Bir araç arayın.
  3. Araç sahibini arıyoruz.
  4. Titreşim uyarısı seçeneği.
  5. Zamanlayıcı, saat, çalar saat.

Panther, ana işlevler, model konfigürasyonları, avantajları ve dezavantajları

Otomatik motor çalıştırmalı araç alarmları, SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS gibi modellerle temsil edilir. Bu cihazlar çok çeşitli servis fonksiyonlarıyla öne çıkıyor, geniş olanaklar otomatik başlatma, çok işlevli bir orijinal anahtarlığın varlığı ve hırsızlığa karşı artırılmış koruma. Otomatik başlatmalı Pantera araba alarmına yönelik talimatlar cihazla birlikte verilmektedir.

Alarm kurulumu için yardımcı araçlar, sarf malzemeleri

Pantera araba alarmının kendi kendine kurulumu, gerekli araçların seçimiyle başlamalıdır, yani:

  1. Çift taraflı montaj bandı.
  2. Kravatlar.
  3. Delmek.
  4. Kontrol lambası.
  5. Makas.
  6. Multimetre ve voltmetre.
  7. Yalıtım bandı.

Bir alarm sisteminin kurulumuna başlamadan önce bir araç sahibinin bilmesi gerekenler

Kural olarak cihazla birlikte Pantera alarm bağlantı şeması da verilmektedir. Bazı araç sahipleri bu konuda endişeli ama aslında her şey oldukça basit. Bu cihazı aracınıza verimli ve güvenilir bir şekilde kurmak istiyorsanız son derece dikkatli olun ve her şeyi gereksinimlere uygun şekilde yapın.

Pantera araba alarmını manuel şanzımanlı bir araca takıyorsanız ve seçtiğiniz model uzaktan çalıştırma ünitesi ise, manyetik anahtar takmalısınız. Aksi halde uzaktan alarm başlatma seçeneğinde sorun yaşayabilirsiniz.

Arabanızda hangi kilitleme cihazlarının kullanıldığını ve araba alarmı seçenekleriyle arayüze hangi renk kablonun bağlanması gerektiğini bilmeniz gerekir. Araç kapısı kilitleme seçeneği için rölenin nasıl bağlanacağını da bilmelisiniz.

Panther alarm sisteminin kurulumu, işin adım adım ilerlemesi

Siren motor bölmesine takılmalıdır. erişilemez yer. Hareketli veya yanıcı motor parçalarından uzağa yerleştirildiğinden emin olun.

Anahtar kontaklarını kaput ve bagaja takın. Suyun performanslarını etkilemeyeceği topraklanmış bir yer seçmek gerekir. Anahtarlar, kaputun açılmasını veya kapanmasını engellemeyecek şekilde kurulmalıdır.

Caydırıcı olması için LED gösterge paneline veya görünür bir yere monte edilmelidir. Işık, aracın dışından ve sürücü koltuğundan açıkça görülebilmelidir. Daha iyi sinyal alımı için anten, gösterge panelinin kemer hattının altına monte edilmelidir.

Kontrol anahtarını ve manuel anahtarı erişilebilir bir yere monte edin. Bu yer torpido gözü olabileceği gibi panelin alt kısmı da olabilir.

Röleyi kontak anahtarı solenoid kablosunun başladığı yere monte edin. Röle kablolarının etrafına bir kablo ile sabitlenmesi gerekir.

Birlikte verilen talimatları kullanarak tüm işlevlerin işlevselliğini test edin.

Panter anahtarlık, anahtarlık kırılırsa veya kaybolursa, yeni bir anahtarlık alarma nasıl bağlanır, adım adım talimatlar

Sistemin herhangi bir parçası bozulursa Pantera araba alarmının yanıp sönmesi gibi bir olayı gerçekleştirebilirsiniz. Yani bozulan elemanın sisteme bağlanarak yenisi ile değiştirilmesi gerekmektedir. Bunu kendiniz yapabilirsiniz.

Anahtarlığınızı kırdıysanız veya kaybettiyseniz, yeni bir tane satın alın ve onu araba alarmına bağlayın. Bunu yapmak için eski anahtarlığı açın ve cihaza hangi türün dahil olduğunu görün. İki tür anahtarlık vardır:

  1. Sinyal iletim frekansı - 308 MHz.
  2. Sinyal iletim frekansı - 434 MHz.

Anahtarlığı, içinde kuvars osilatörü bulacağınız bir tornavida kullanarak açabilirsiniz. Üzerinde sinyal aktarım frekansı numarasını göreceksiniz.

Ne zaman gerekli kit satın aldıysanız, araç alarmı donanım yazılımını yanıp sönmeye devam edin. Aracın direksiyonunun altında debriyaj pedalını, kaput açma kolunu ve orada bulunan güvenlik ünitesini göreceksiniz.

Yeni bir anahtarlık takmak için güvenlik bloğunun ön kısmında bulunan anahtarı bulmanız gerekir. “Yükle” konumuna getirin. Daha sonra bir anahtarlıktaki, ardından ikincideki herhangi bir düğmeye basın. Daha sonra anahtar konumunu “Kapalı” konumuna değiştirin. Panther alarmının bellenimi, yeni anahtarlığın sisteme bağlanmasını sağlayacaktır.

Pantera araba alarmları piyasada çok sayıda temsil edilmektedir çeşitli türler En kaprisli araç sahiplerinin bile güvenlik gereksinimlerini karşılayabilen. Bazıları oldukça basit cihazlar yalnızca bagajın veya kapıların izinsiz açılması durumunda alarm sesi çıkarabilen.

Daha karmaşık seçenekler, tehlike durumunda tanımlanması kolay olan benzersiz bir uyarı sinyali ile karakterize edilir. Merkezi bir bilgisayara bağlanan çeşitli sensörler aracılığıyla, araç alarmı, cam kırılma sesi veya yakın çevrede meydana gelen şüpheli aktivite gibi uyaranlarla tetiklenir.

Yeni bir araç satın almak önemli bir yatırımdır, dolayısıyla güvenliği hakkında düşünmek mantıklıdır. Panther araba alarmı modellerinde çok sayıda seçenek hem bütçenize hem de kişisel tercihlerinize göre harika fırsatlar sunuyor.