Sažetak: Izgradnja armiranobetonskih propusta. Sve o cijevima u građevinarstvu Zatrpavanje

Na koje misli pomislimo kada vidimo džinovske dimnjake kako puštaju crne oblake u plavo nebo? Možda će to prije svega biti razmišljanja o složenom odnosu prirode i civilizacije.

Oleg Makarov

Međutim, sve dok čovječanstvo ne nauči da se riješi plinovitog otpada iz poduzeća i elektrana, a da se ovaj otpad ne baca dalje u atmosferu, cijevi će se nastaviti graditi, a izgradnja ovih objekata će ostati vrlo složen i zanimljiv inženjerski zadatak.

Najviši dimnjak na svijetu izgrađen je 1987. godine u SSSR-u, a sada se nalazi na teritoriji Kazahstana. Uklanja emisije iz elektrane Ekibastuz State Distrikta-2, koja proizvodi električnu energiju iz lokalnog uglja s visokim pepelom, do visine od 420 m. Ova cijev je po visini nešto inferiornija od kanadskog Inco Superstack-a sa svojih 385 m, izgrađenog 1971. godine.

U 21. veku ništa slično nije izgrađeno - danas je naglasak na tome postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, koji ozbiljno smanjuju toksičnost emisija. To, međutim, ne znači da su cijevi izgubile na važnosti – tek je postalo moguće graditi ih niže, ali ne toliko: cijevi veće od 200 m grade se i danas. Nisu spektakularni kao neboderi, ali mnogi inženjerski problemi koji se moraju riješiti prilikom izgradnje supervisokih zgrada prisutni su i u radu dimničara - da, tako se zovu dimnjačari.

Jedan od završnim fazama konstrukcija cijevi - njeno bojenje. Ovdje ne može biti nikakvih sloboda: cijev je objekat na velikoj visini i mora biti jasno vidljiva posadi aviona.

Cigla se povukla

Klasični i prvi materijal za izgradnju dimnjaka bila je cigla. Dok su cijevi ostale niske, sve je bilo u redu, ali kako se njihova visina povećavala, pokazalo se da cigla ima svoje granice čvrstoće i da ne radi dovoljno dobro na kompresiju. Međutim, ako odaberete jače cigle i vezivne maltere sa posebnim kvalitetima, tada su mogući rekordi u ovoj oblasti. Davne 1919. godine američka kompanija Custodis Chimney podigla je najviši dimnjak na svijetu od cigle u Anacondi, Montana, kako bi uklonila plinove iz mnogih peći za topljenje bakra. Cijev je kupastog oblika (prečnik 23 m u dnu i 18 na vrhu) i pruža se u nebo 178,3 m. Debljina njenih zidova od cigle u osnovi je 180 cm.

Ovaj rekorder nije imao pratioce. U narednim decenijama, armirani beton je postao najpopularniji konstrukcijski materijal. Armiranobetonske cijevi se i danas grade, iako već postoje alternative u obliku metala i plastike. Kako bi saznao kakvi su savremeni džinovski dimnjaci, premijer je otišao u Sankt Peterburg, gdje se nalazi sjedište Korta dd. Ova kompanija projektuje i gradi visoke dimnjake, rashladne tornjeve, a takođe ih popravlja i održava u 40 regiona Rusije.

Prilikom izrade armiranobetonske cijevi u zimsko vrijeme, posebno kada je u pitanju klizna oplata, gradilište je okruženo takozvanim staklenikom, gdje se uz pomoć grijača održavaju pozitivne temperature.

„Video snimci na Internetu mladih ljudi gladnih adrenalina koji skaču s visokih cijevi s bundži bundžijima i padobranima doživljavaju se bez entuzijazma u našem profesionalnom okruženju“, kaže Alina Smirnova, generalna direktorica Korta dd. “Ovi drznici riskiraju radi rizika, a posao polagača cijevi je rizičan po nuždi. Do sada je rad na visini uglavnom težak ručni rad, gdje nepažnja i nepoštovanje sigurnosnih mjera mogu koštati života.” Kubni metar betona izliven blizu tla i kubni metar betona izliven na visini od 150 m se uvelike razlikuju po cijeni - to nam kažu stručnjaci. Da biste provjerili valjanost ove izjave, vrijedi razumjeti kako je dizajniran i izgrađen moderni armiranobetonski dimnjak.

Približavam se nebu

Sve, naravno, počinje od temelja, a ovdje se naslućuju analogije s neboderom. Poput jezgra višespratnice, dimnjak je šipka konzolno postavljena u bazu. Betonska ploča se ulijeva i ispod buduće cijevi i ispod budućeg nebodera. Ploča se može, ali i ne mora oslanjati na šipove, ali u potonjem slučaju njena površina će se morati značajno povećati. Budući da se dimnjaci obično grade u skučenim industrijskim područjima, obično se koriste šipovi. Iznad peći se postavlja takozvano staklo - okrugla baza buduće cijevi.

Na rudnički lift (rešetkasta konstrukcija) postavlja se podizna glava na koju će se pričvrstiti radna platforma sa vanjskom oplatom.

Konstrukcija cijevi je donekle slična monolitna konstrukcija zgrade - postepeno raste prema gore. Jedina razlika je u tome što polagači cijevi nemaju na raspolaganju prostrane podove, već prostor ograničen promjerom cijevi - svega nekoliko metara. Postoje dvije glavne metode izrade cijevi — penjajuća oplata i klizna oplata. Prva metoda je tehnološki jednostavnija, jeftinija, ali inferiornija od druge u brzini rada i kvaliteti armiranobetonske cijevi.

Ako se cijev postavlja metodom penjajuće oplate, tada se na temelj (unutar buduće cijevi) ugrađuje proširiva rešetkasta konstrukcija - "rudnički lift". Koristi se za podizanje građevinskog materijala (armatura, beton) do vrha, a služi i kao oslonac za elektromehanički mehanizam za podizanje - „glavu za podizanje“. O glavi je okačena okrugla platforma, sa koje visi vanjski dio oplate. Dodatno se montira unutrašnji (podesivi) dio oplate. Oplata se montira, osigurava, u nju se postavlja armatura i ulijeva betonski malter. Nakon što beton stvrdne i dobije strukturnu čvrstoću, glava podiže platformu za 2,5 m. Sve se ponavlja. Tako cijev raste u prstenovima, a svaki od ovih prstenova ima unutrašnju izbočinu, tzv. konzolu. Zašto je ona?

O čemu plaču cijevi?

Činjenica je da pored vanjskog trupa armiranobetonske cijevi postoji i unutrašnja školjka, tzv. Obično se pravi od opeke otporne na vatru i kiseline. Obloga (u domaćim izvedbama) se također sastoji od zasebnih prstenova, od kojih svaki leži na vlastitoj konzoli. U zapadnim cijevima, obloga je obično jedna, odvojena cijev koja se ugrađuje unutar glavne. Između obloge i armirano-betonske osovine napravljen je termoizolacijski sloj od mineralne vune, ili čak samo prazna šupljina.

Zadatak obloge i toplinske izolacije je zaštita armiranobetonskog okna od djelovanja izduvnih plinova. Prvo, plinovi mogu biti vrlo vrući; u proizvodnji stakla, na primjer, njihova temperatura ponekad doseže 400°. Ali više od toga, izduvni gasovi imaju i agresivna svojstva. Najčešće sadrže jedinjenja sumpora. „Ako je cijev pogrešno projektovana ili se promijene njeni radni uvjeti“, objašnjava Alina Smirnova, „onda se može dogoditi vrlo neugodna stvar: zona „tačke rose“ će se pojaviti upravo u deblu cijevi na određenoj visini i počet će gasoviti otpad. kondenzovati. Morate shvatiti da u prisustvu vodene pare, koja je uvijek prisutna u cijevi, sumporna jedinjenja mogu proizvesti sumpornu kiselinu, a kisele kiše će početi upravo u cijevi.” Agresivni kondenzat koji teče niz oblogu predstavlja veliku opasnost. Kada postoji velika temperaturna razlika između plinova unutar cijevi i zraka izvana, dolazi do migracije vlage: kondenzat prodire unutar armiranobetonskog okna i korodira armaturu i kamen.

Izrada završnog dijela temelja za dimnjak - stakla tzv. Prvo se postavlja armatura, a zatim se stvara betonska forma.

Ponekad se pojavljuje na vanjskoj površini cijevi u obliku bjelkastih mrlja, a zimi se pretvara u ogromne ledenice. Onda kažu: truba plače. Da bi se uklonili takvi fenomeni, obloga je premazana posebnim spojevima koji smanjuju njegovu propusnost za kondenzat. Ali u cijevima koje ispuštaju plinove iz sagorijevanja uglja (postoji mnogo rudnika uglja u Rusiji i mnogo termoelektrana na njima), zaštita obloge se javlja prirodno: rezultirajući premaz savršeno štiti ciglu.

Skupo klizanje

Šezdesetih godina prošlog vijeka u Švedskoj je razvijena naprednija građevinska tehnologija armirano-betonske cijevi— metoda klizne oplate. U ovom slučaju, radna platforma s oplatom pomiče se od nulte razine, uzdižući se na šipkama koje ostaju u tijelu betona. Visina oplate je 1,2 m, ali beton se polaže u slojevima od 20-30 cm. Čim sloj dobije strukturnu čvrstoću od 5 MPa, postavlja se sljedeći. Metoda klizne oplate omogućava vam da izgradite cijev u izgradnji za 3 m ili više dnevno, proces je gotovo kontinuiran i nema potrebe za rastavljanjem i sastavljanjem oplate.

„Međutim, ovo je složena i skupa tehnologija“, kaže Andrej Kuznjecov, direktor proizvodnje u Korta JSC. — Opremu za izradu cijevi metodom klizne oplate proizvode samo dvije kompanije u svijetu, a njen rad je toliko složen da je moramo koristiti samo pod nadzorom stranih supervizora koji predstavljaju proizvođača. Samo Austrijanci znaju graditi stožaste konstrukcije ovom metodom. Osim što je skupa, metoda klizne oplate u Rusiji ima još dva nedostatka. Prvo, praktično ne može da se koristi na temperaturama ispod nule (zbog stalnog snabdevanja tečnim rastvorom, koji može da se smrzne), a drugo, tehnologija zahteva neprekidno snabdevanje rastvorom recimo dva meseca, i to ne u svakom regionu. naše zemlje. Proizvodni kapaciteti zemlje to dozvoljavaju.”

Ali bez obzira na složenost tehnologije oplate, rad na visini postavlja visoke zahtjeve za ljude. Ako cijev u izgradnji nije opremljena liftovskom opremom (i nije ugrađena do određenih visina), samo penjanje na visinu od 100-150 m predstavlja značajno ulaganje vremena i truda. Rad na visini ni psihički nije lak - strah od visine je svojstven čovjeku od rođenja. Kako nam je rečeno, neki polagači cijevi koji uspješno rade na cijevima od 120 metara glatko odbijaju raditi na cijevima od 200 metara. Strašno! Na vrhu malog prostora nema mjesta za tešku opremu - radnici koriste kolica i mnogo različitih ručnih alata za sipanje maltera u oplatu. Kocka betona izlivena na visini također je "zlatna" potrebom da se osigura sigurnost polagača cijevi, a to košta mnogo novca. “Sigurnosne uštede omogućavaju nekim kompanijama da ponude niske cijene, kaže Andrej Kuznjecov, ali to na kraju može dovesti do tragičnih posljedica, poput pogibije tri radnika tokom popravke cijevi u Državnoj elektrani Konakovo u maju ove godine. Ljudi su padali zajedno sa kolevkom, koja očigledno nije prošla potrebne testove.”

Gvozdeni argument

Međutim, postoji alternativa armiranobetonskim cijevima s njihovim radno intenzivnim tehnologijama - metalne konstrukcije. Metalne cijevi mogu biti samostojeće (u ovom slučaju je potrebno mnogo metala) ili pričvršćene u potporni portal, koji izgleda kao rešetkasta rešetka. Konstrukcija takvih cijevi je tehnološki jednostavnija, popravljivije su, ali manje izdržljive.

„Izbor u korist metalne cijevi trebao bi biti zasnovan na ekonomskim proračunima“, objašnjava Andrej Kuznjecov. — Ako se gradi armiranobetonska cijev, onda se metalna mora sastaviti od prstenastih elemenata pomoću dizalica. Dizalice koje mogu podići dijelove cijevi na visinu od 150 m jedinstvene su mašine, čije iznajmljivanje može koštati milion rubalja dnevno ili više. Kako bismo smanjili cijenu procesa, sada eksperimentiramo s drugom tehnologijom. Po cijeloj visini cijevi se ugrađuje rešetkasta rešetka koja se lako sastavlja, a zatim cijev od metalni prstenovi. Izgrađuje se ili odozgo (onda se sekcije podižu pomoću vitla) ili odozdo (tada se izgrađeni dio cijevi podiže na dizalice). U ovom slučaju nisu potrebne teške dizalice.”

Magistralni cjevovodi su cjevovodi, kao i razni ogranci iz glavne cijevi, čiji prečnik može biti različit (do maksimalno 1420 milimetara), u zavisnosti od toga šta će transportovati. I naravno, cijevi moraju izdržati pritisak pod kojim će se tvar transportirati; može biti od 1,2 MPa do 10 MPa.

Ovaj sistem se može koristiti za različite proizvode, na primjer: čisto ulje ili prerađeni proizvodi, električna energija, voda za sisteme grijanja i vodosnabdijevanja, plin, itd.

Odabir cijevi se vrši tek nakon potpune studije potrebnih nijansi: intenziteta prometa vozila, njihove minimalne i maksimalne težine, sastava tla, klimatskim uslovima, prirodne prepreke (nadzemlje i Podzemne vode, neravnine na zemljinoj površini i još mnogo toga).

Prema opštoj klasifikaciji, magistralni cjevovodi mogu biti podzemni, nadzemni ili podvodni. Nadzemni cjevovod se gradi u posebno podignutim objektima od kojih će biti zaštićeni vanjski faktori i oštećenja. A u isto vrijeme nema neugodnosti za saobraćaj koji prolazi autoputem. Za podzemne cjevovode grade se posebni rovovi u koje se ukopavaju cijevi. Ali potrebno je uzeti u obzir mnoge faktore - sastav tla, dubinu samog rova ​​ili jarka, promjer cijevi. Dno jarka treba popuniti pijeskom ili drugim materijalom. Pokrijte cijevi s nekoliko kuglica za polaganje. Ali prije nego što se podzemni cjevovod napuni, mora se provjeriti ima li pukotina ili drugih raznih oštećenja, što će, naravno, osigurati njegovu sigurnost i trajnost u upotrebi.

Pripremna faza

Izgradnja magistralni cjevovodi veoma složen i dugotrajan proces. Prije svega, potrebno je pripremiti sve relevantne dokumente. Jedan od glavnih je projekat gasovoda. Uključuje čitav niz tehničke dokumentacije (proračune, procjene, crteže samog cjevovoda i mnoge druge potrebne za početak izgradnje). Ova dokumentacija mora naznačiti sve tačne karakteristike cijevi (prečnik, radni pritisak, broj stanica koje će pumpati proizvode).

Ali pored dokumentacije izvodljivosti, mora se napraviti i projekat koji uključuje sva istraživanja spoljašnje okruženje(ekološki faktori, proučavanje sastava tla, geografska lokacija i drugi podaci). Cijeli ovaj set dokumentacije mora biti kreiran radi pogodnosti i potpune sigurnosti vozila, obližnjih naselja i vanjskog okruženja.

Projekat je glavni završni dokument, koji ukazuje ne samo na tehničke, već i na ekonomske proračune. Uzimajući u obzir očuvanje životne sredine i organizaciona pitanja u vezi sa izgradnjom, ukupni trošak celokupne izgradnje cjevovoda.

Građevinska ograničenja

Prilikom izgradnje glavnog cjevovoda postoje mnoga ograničenja koja su navedena u mnogim zakonima, standardima i tehnički zahtjevi. Trebali biste znati da ni u kom slučaju cjevovodi ne smiju biti polagani u različitim oblicima naseljena područja, na zemljišnim površinama koje se bave poljoprivrednim poslovima, aerodromima, željezničkim stanicama, lukama, marinama. Takođe, ne možete kombinovati glavne cijevi With električni kablovi, kablovi koji služe za komunikaciju i, naravno, sa drugim cjevovodima. Ako postoji potreba za ugradnjom cjevovoda zajedno sa komunikacijskim kablovima, onda je za to potrebno odobrenje Ministarstva komunikacija Ruska Federacija. Sve udaljenosti su naznačene u relevantnom državni standardi koji se ni pod kojim okolnostima ne smije prekršiti.

A dubina cjevovoda u potpunosti ovisi o radnom promjeru cijevi koje je potrebno položiti. Ali glavna ograničenja su od 0,8 metara do jednog metra dubine. I kao i kod svih pravila, postoje izuzeci - ako je područje na kojem će se postavljati cijevi podložno drenaži (treseta, močvare), tada dubina jarka mora biti najmanje 1,1 metar. Ali u područjima gdje dominiraju stijene i močvare, gdje nema kolovoza, dubina rova ​​je samo 0,6 metara.

Odabir pravih cijevi

Jedini materijal od kojeg se ove cijevi moraju napraviti je čelik. Razvrstavaju se u tri komponente - bez šavova, sa ravnim šavom, koji se zavaruju električnim zavarivanjem, i cevi sa spiralnim šavom, mogu se zavariti konvencionalnim zavarivanjem.

Za cijevi raznih prečnika, zauzvrat, također koriste različite vrste čelika. Na primjer, ako je radni promjer cijevi do pet stotina milimetara, tada se mogu koristiti blage i polu-blage ugljične i niskolegirane vrste čelika. Kada promjer dosegne hiljadu dvadeset milimetara, tada se koriste mirne i polumirne niskolegirane vrste čelika. Ali za promjer od tisuću četiri stotine dvadeset milimetara - niskolegirani čelik, termički ili termomehanički ojačan. Zavareno područje samih cijevi mora odgovarati čvrstoći osnovnog metala. Neravnina šava ne može biti veća od jednog i pol milimetra po metru dužine cijevi. Na osnovu toga, ukupna zakrivljenost iznosi 0,2 posto cijele dužine cijevi. Fabrike koje proizvode ove proizvode imaju svoje standarde i proizvode cevi dužine od 10,5 do 11,6 metara. Ali prije nego što krenu u pogon, cijevi prolaze obavezna provera- “Rentgen”, koji vam omogućava da na vrijeme uočite neispravna područja i spriječite divergenciju šavova tokom rada cijevi.

Opće odredbe za zaštitu magistralnog cjevovoda

Postoje osnovna pravila za zaštitu magistralnih cjevovoda, koje su razvile posebne službe. Ova pravila obezbjeđuju odgovarajuće radne uslove za cjevovode i mogućnost izbjegavanja nezgoda tokom transporta naftnih derivata i raznih vrsta plinova.

Ove odredbe su obavezne za poštovanje i implementaciju od strane preduzeća za cevovodni transport. Lokalne samouprave moraju posjedovati određene dokumente i shodno tome ih dostavljati pojedincima ili organizacijama koji žele obavljati različite aktivnosti u oblasti izgradnje plinovoda.

Stanovništvo, najmanje jednom u tri mjeseca, mora dobiti potpune informacije od preduzeća za transport cjevovoda preko lokalnih tijela za informisanje (štampane publikacije, radio, lokalna televizija) o čistim lokacijama glavnog cjevovoda.

Pored općih pravila, moraju se razviti određena pravila za svaki cjevovod pravila koji će osigurati sigurnost magistralnih cjevovoda.

Objekti koji odgovaraju ovim pravilima u strukturi su klasifikovani kao objekti visokog rizika. Ovo je određeno kombinacijom procesa pumpanja i nesigurnih svojstava same pumpane supstance.

Ako dođe do kršenja strukture cijevi, tada je moguće pucanje čelika, pa čak i tla kojim je cijev prekrivena. Mogućnost požara, eksplozije koja može dovesti do velikih razaranja oko cjevovoda, ispuštanja otrovnih materija u okruženje, zagušljivi dim, vatra i drugi opasni faktori za ljude i prirodu.

Duž cijele trase kojom prolazi cjevovod trebaju biti postavljeni posebni znakovi čija visina odgovara jedan i po do dva metra od tla. Takvi znakovi trebaju biti jasno vidljivi i postavljeni svakih petsto metara, plus pod svim uglovima skretanja.

Takve ploče označavaju naziv i sastav struktura, specifikacije, veličinu sigurnosne zone, brojeve telefona i adrese hitnih službi koje djeluju na ovom području. Ako postoji raskrsnica između autoputa i cjevovoda, tada se na takvim mjestima postavljaju putokazi koji zabranjuju parkiranje vozila.

Sigurnosne zone

Kako bi se izbjegle razne vrste oštećenja, uspostavljaju se sigurnosne zone magistralnih cjevovoda.

Uključuju ograđene zemljišne parcele, dužine dvadeset i pet metara od glavne ose gasovoda, sa svake njegove strane, ako se transportuju prirodni gas, nafta ili proizvodi iz njih. Ako se ukapljeni plinovi ili nestabilni benzin dovode kroz cijevi, tada lokacija zauzima sto metara dužine sa svake strane. Čak i ako se ove parcele koriste za poljoprivredne ili druge svrhe, radovi na njima ne prestaju. Ali od strane vlasnika, potrebna je potpuna usklađenost sa tehničkim pravilima iz sigurnosnih razloga.

Ali strogo je zabranjeno izvođenje raznih radova koji bi mogli oštetiti integritet cjevovoda i njegovu normalnu funkcionalnost (oštećenje specijaliziranih znakova, otvaranja grotla, kapija, vrata, itd.). Dogovorite se za sigurnosne zone deponije smeća, odlagati razne hemikalije.

Bez pismene dozvole zabranjeno je izvođenje raznih vrsta građevina bliže od hiljadu metara od osovine cjevovoda, kao i organizovanje masovnih sportskih događaja uz učešće većeg broja ljudi, odnosno držanje životinja.

Zabranjeno je saditi drveće i grmlje. Izgradite štale za skladištenje stočne hrane, đubriva i sijena.

Preduzećima koja se bave cevovodnim transportom dozvoljeno je da priđu objektu samo prema utvrđenim obrascima pristupa. Ali kada se pojave vanredne situacije, tada je dozvoljen pristup sa svih strana ose cjevovoda radi pravovremene isporuke potrebne opreme i materijala kako bi se problem u potpunosti otklonio. Nakon nezgoda sastavlja se akt u kojem se evidentira sva materijalna šteta i koja se otplaćuje na teret vlasnika zemljišta.

Kada cjevovod prolazi kroz zabranjena područja zajednička upotreba, tada radnici koji opslužuju određenu dionicu cjevovoda dobijaju posebne certifikate koji im omogućavaju slobodan prolaz u ovom području za tehničke radove.

Ukoliko je potrebno, preduzeća za cevovodni transport imaju pravo da poseku drveće i grmlje u zaštićenim zonama, ali samo uz izdavanje karata koje daju dozvolu za ovaj postupak.

Svi radovi u zaštićenim zonama mogu se izvoditi samo uz dobijanje posebne dozvole, koja se izdaje nakon predočenja svih potrebnih izvršnih dokumenata. tehnička dokumentacija, koji prikazuje postojeće magistralne cjevovode.

Opšte odredbe 4

Izrada armirano-betonskih cijevi list 6

Izvršni radni list 8

Sigurnosni list 15

Spisak korišćene literature list 16

Uvod

Propusti su vještačke konstrukcije dizajnirane da prolaze kroz male trajne ili periodično aktivne vodotoke ispod putnih nasipa. U nekim slučajevima, cijevi se koriste kao nadvožnjaci tunelskog tipa, staze za stoku itd.

Prilikom projektovanja puta, posebno na malim nadmorskim visinama, to je često

morate odabrati jednu od dvije moguće strukture - mali most ili cijev. Ako su tehnički i ekonomski pokazatelji ovih konstrukcija približno isti ili se neznatno razlikuju, prednost se daje cijevi, jer:

ugradnja cijevi u nasip ne narušava kontinuitet roadbed i nadgrađe kolosijeka;

operativni troškovi održavanja cijevi su znatno niži nego za mali most;

kada je visina zasipanja iznad cijevi veća od 2 m, utjecaj privremenog opterećenja na konstrukciju se smanjuje, a zatim kako se ta visina povećava

praktično gubi smisao.

Opće odredbe

Propusti se razlikuju:

prema materijalu tijela cijevi - beton, armirani beton, metal, polimer;

oblik poprečnog presjeka – okrugli, pravougaoni, jajoliki;

po broju bodova u sekciji - jedno-, dvo-, višestruko;

prema radu poprečnog preseka - slobodni protok (rad sa nepotpunim poprečnim presekom po celoj dužini), pritisak (rad sa punim presekom po celoj dužini), polupritisak (rad sa punim poprečnim presekom) -presjek na ulaznoj glavi, a nepotpun duž ostatka dužine).

Rupe za cijevi autoputevi treba uzeti najmanje:

1,0 m - s dužinom cijevi ne većom od 30 m;

0,75 m s dužinom cijevi ne većom od 15 m;

0,50 m na izlazima kada se instalira unutar cijevi visokog protoka.

Na putevima na farmi mogu se koristiti cijevi s rupama veličine 0,5 m dužine ne veće od 10 m.

Debljina zatrpavanja iznad cijevnih veza ili ploča do dna puta

Odjeća je prihvaćena da bude najmanje 0,50 m.

Mali, srednji drumskih mostova a propusti se mogu postaviti na dionicama puteva bilo kojeg profila i plana usvojenog za ovu kategoriju puta.

Cijevi se u pravilu postavljaju u režimu slobodnog protoka i, kao izuzetak, u režimima pritiska i polutlaka za prolaz procijenjeni protok vode.

Ne možete graditi cijevi u prisustvu brana i leda. Na rijekama i potocima koji imaju riblje mrijestilišta cijevi se postavljaju uz dozvolu ribarske inspekcije.

Kote ivice kolovoza na prilazima cijevima iznad nivo dizajna vode treba uzeti najmanje 0,50 m, a za cijevi koje rade u režimu pritiska ili polupritiska - najmanje 1,0 m.

Glave cijevi su izrađene od portalnog zida i dva kosina krila, ukopana u tlo ispod dubine smrzavanja za 0,25 m i

postavljeno na podlogu od lomljenog kamena debljine 10 cm Prirodno tlo ispod dubine smrzavanja zamijenjeno je pijeskom i šljunkom

Bilješke

1. Cijevi su podijeljene u 3 grupe prema njihovoj nosivosti:

prvi (1) – sa procijenjenom visinom zasipanja zemljom od 2,0 m;

drugi (2) – 4,0 m;

treći (3) – 6,0 m.

Za specifične uslove izgradnje cjevovoda dopuštena je upotreba cijevi na različitoj projektnoj visini zasipanja zemljom.

2. Razred cijevi se sastoji od alfanumeričkih grupa odvojenih crticom. Prva grupa sadrži oznaku tipa cijevi,

drugi - nazivni prečnik u cm i korisna dužina u dm, broj grupe prema nosivosti.

3. Cevi treba da budu izrađene u skladu sa GOST 26633 od teškog betona klase čvrstoće na pritisak B 25.

4. Vodootpornost betonskih cijevi mora zadovoljiti W 4.

5. Cijevi TB, TBP, TS i TSP se isporučuju potrošaču u kompletu sa gumenim zaptivnim prstenovima.

6. Pukotine na površini cijevi nisu dozvoljene, osim pukotina od skupljanja širine ne veće od 0,050 mm.

Glave cijevi sa otvorom od 0,50...0,75 m se izvode od portalnog zida ukopanog u zemlju 0,25 m ispod dubine smrzavanja.

Nagnuta krila su dozvoljena od monolitnog betona

klasa B 15 bez armature sa dimenzijama oplate od montažnih AB blokova.

Dužina cijevi (Ltr) određena je formulom

Ltr = B+2(H-d-c)*m,

gdje je B širina podloge, m;

H – visina nasipa, m;

d – otvor cijevi, m;

s – debljina zida, m;

m – koeficijent nagiba.

Izrada armiranobetonskih cijevi

Pripremni radovi na bazi preduzeća (preporuke).

1. Provjera cijevnih elemenata na dopuštena odstupanja prema GOST-u

(dužina veze – 0...10 mm, debljina zida -5...+10 mm, ostale promjene -

renijum -+10 mm).

2. Uklanjanje opuštenog i prskanog betona na zglobnim dijelovima karika.

3. Odabir svih cijevnih elemenata po tipu prema projektnom rješenju.

4. Skladištenje cevnih elemenata na jednom mestu.

Pripremni radovi na gradilištu

1. Izbor i priprema gradilišta. Čupanje grmlja

i ravnanje terena buldožerom.

2. Prijem i postavljanje opreme, materijala i konstrukcija.

3. Prelom ose cijevi i konture jame.

Geodetski radovi koji se izvode u procesu izgradnje sastoje se od: planiranja objekta u planu, uključujući glavne ose i konture jame; slom visine; izravnavanje uzdužnog profila nosača cijevi.

Raspored u planu je jasno fiksiran vidljivih znakova, pomoću kojeg možete precizno odrediti lokaciju cijevi i njenih elemenata; obično se osiguravaju pomoću dva stupa postavljena duž uzdužne ose cijevi, uzimajući u obzir njihovu sigurnost za cijelo vrijeme izgradnje, i kočića zabijenih duž ose nasipa i na karakterističnim mjestima. IN

U nekim slučajevima, na udaljenosti od 1,5-2 m od granica jame, izvode se odljevi od horizontalno postavljenih dasaka, na kojima su označene karakteristične točke temelja. Daske su prikovane za stupove ukopane u zemlju. Prilikom planiranja konstrukcije u planu, potrebno je striktno zadržati položaj trase koja se nalazi duž osi nasipa i kreativno pristupiti rasporedu uzdužne ose cijevi. Ako se na mjestu postavljanja cijevi utvrdi bilo kakvo nepovoljno tlo ili drugi faktori, mora se pomaknuti u jednom ili drugom smjeru. Sva odstupanja od projekta dogovaraju se sa naručiocem i projektantskom organizacijom.

Visinski slom sastoji se od određivanja površinskih oznaka na mjestu cijevi i dubine rezanja tla ili, obrnuto, dodavanja ispod cijevi. Radovi na iskopu za kopanje jama i postavljanje temelja izvode se pod instrumentalnom kontrolom.

Koristeći libelu, provjeravaju da li stvarne oznake dna jame i vrha jastuka odgovaraju oznakama dizajna. Na isti način se kontrolira visinska pozicija temelja, a zatim i cijevi. Uzdužni profil cijevi se izravnava prije nasipanja i nakon nasipanja nasipa do projektnih oznaka. Potreba, kao i učestalost i trajanje daljih posmatranja utvrđuju se na osnovu standarda.

Visinska analiza i nivelacija se izvode u odnosu na reper koji se nalazi u blizini cijevi.

Dijagram rasporeda cijevi: Sl. 1

Izvođenje radi

1. Kopanje jame bagerom i ručno čišćenje. Učvršćivanje (po potrebi) dna jame kamenim materijalima pritiskom pomoću utapanja.

Otkopne jame za temelje propusta izrađuju se u većini slučajeva bez pričvršćivanja (ograde). Samo u tlima zasićenim vodom sa značajnim dotokom vode i nemogućnošću osiguravanja stabilnosti zidova jame, tlo se razvija pod zaštitom pričvrsnih sredstava. Jamski pričvršćivači se koriste i kod izgradnje cijevi u neposrednoj blizini pogonskih konstrukcija, čime se osigurava njihova stabilnost.

Obris jama i tehnologija njihove izrade zavise od dizajna cijevi i njenog temelja, od vrste i stanja temeljnog tla.

Strmina padina jame određuje se uzimajući u obzir dubinu jame i karakteristike iskopanog tla.

Razmak između vertikalnog zida jame i bočne površine temelja koristi se najmanje 0,7 m ako se planira polaganje hidroizolacije na konstrukciju ili izvođenje drugih radova vezanih za prisustvo ljudi u jami. Kada takav rad nije predviđen, ova vrijednost se može smanjiti na 0,1 m. Kod bezobličnog betoniranja temelja dimenzije jame se uzimaju jednake dimenzijama temelja. Prilikom izrade jama sa kosinama razmak između osnove kosine i temelja mora biti najmanje 0,3 m. U svim slučajevima dimenzije jame su vezane za mogućnosti iskopne opreme.

U svim slučajevima, prilikom kopanja jama, poduzimaju se mjere za sprječavanje njihovog punjenja površinskim ili podzemnim vodama. Za

U ovom slučaju, valjci za tlo se sipaju duž konture jame. Prilikom izgradnje cijevi na stalnom vodotoku stvaraju brane ili korito rijeke skreću u stranu koristeći jarke.

Voda koja je prodrla u jamu odvodi se ili uređenjem odvoda u drenažni jarak u njegovom donjem dijelu, što je obično moguće kod izgradnje kosine cijevi, ili obezbjeđivanjem mehanizovane drenaže. Za drenažu se u donjem dijelu jame pravi ograđena jama iz koje se pumpom ispumpava voda. Jama se nalazi izvan konture temelja, čime se osigurava uklanjanje vode tokom temeljnih radova do punjenja sinusa. Kako se jama produbljuje, ograde jame se spuštaju. Nekamenovito zemljište se iskopava mašinama za zemljane radove bez narušavanja prirodnog sastava tla u podlozi sa manjkom od 0,1-0,2 m. Temeljna jama se konačno čisti neposredno prije postavljanja temelja.

Trenutno, među raznovrsnom opremom za zemljane radove koja se koristi u izgradnji propusta na željezničkim prugama i cestama, najviše se koriste buldožeri i bageri.

Izrada jama buldožerom je najprikladnija pri postavljanju temelja tijela cijevi i glave u istom nivou ili ako je njihova razlika mala.

Za neograđene jame koriste se bageri opremljeni rovokopačem ili vučenjem. Prednost ovih mehanizama je mogućnost razvoja tla na različitim dubinama jame, čime se osigurava izgradnja jame ispod srednjeg dijela cijevi i glave, čija je osnova položena na većoj dubini. Za izradu ograđenih jama preporučljivo je koristiti grabilice.

U svim slučajevima, iskopano tlo se postavlja izvan jame na udaljenosti koja osigurava stabilnost njenih zidova ili ograde. Deponije tla ne bi trebale stvarati poteškoće za naknadne građevinsko-montažne radove, kao i za prolaz vode.

2. Izgradnja temelja.

Postoje temelji od malih blokova i velikih blokova.

Prilikom postavljanja temelja od montažnih elemenata, prije svega, temeljni blokovi glava polažu se do nivoa osnove temelja tijela cijevi. Zatim se šupljine temelja glave popunjavaju do istog nivoa. Sa tri strane su prekrivene lokalnim zemljom, na mjestima gdje se susreću temelji različite dubine - mješavinom pijeska i šljunka ili pijeska lomljenog kamena, koja se zbija sloj po sloj i puni cementnim malterom. Zatim se postavljanje temelja glave izvodi istovremeno sa sekcijskom ugradnjom temelja tijela cijevi. Redoslijed ugradnje uzima se uzastopno - od izlazne glave do ulazne glave. Zidanje u više redova izvodi se zavojnim šavovima.

Tehnološki proces izrade monolitnih temelja uključuje izradu i ugradnju oplate, isporuku gotove betonske mješavine ili njenu pripremu na licu mjesta, polaganje smjese, održavanje betona, skidanje oplate i popunjavanje šupljina. Prilično jednostavni obrisi temelja omogućavaju izradu oplate u obliku inventarskih ploča koje se koriste u brojnim objektima. Površina štitova mora biti glatka. Prije betoniranja preporuča se premazati mašću koja će olakšati odvajanje panela od betonske konstrukcije.

Za utovar betonske mješavine u oplatu sekcija koriste se inventarne ladice ili kante, koje se utovaruju na licu mjesta ili isporučuju iz stanica za miješanje betona. Sadržaj kade se istovara direktno u sekcije. Beton se zbija pomoću dubinskih ili površinskih vibratora.

Montažni monolitni temelji se izvode sljedećim redoslijedom: oplata se postavlja na pripremljenu podlogu ili jastuk na šavovima između sekcija; Prostor između montažnih elemenata i oplate na spojevima se popunjava betonskom smjesom. Zahtjevi proizvodnje betonskih radova u ovom slučaju, isto kao i za postavljanje monolitnih temelja.

Oprema i mehanizmi za izgradnju temelja biraju se uzimajući u obzir cjelokupni tehnološki proces izgradnje cijevi. Okvirna lista glavne opreme uključuje: dizalice, miksere za malter, mešalice za beton, vibratore, električne nabijače, jedinice za zavarivanje, mobilne elektrane.

Povećanje efikasnosti ugradnje cevi može se postići jasnim organizovanjem procesa proizvodnje, isporuke konstrukcija i

ugradnja cijevi na određenom području prema jedinstvenom sveobuhvatnom rasporedu.

Neophodan uslov za to je postojanje dobrih pristupnih puteva i razvijena građevinska baza. U ovom slučaju, temelji, kao i tijelo cijevi i glave, montiraju se "sa točkova", skidajući elemente sa vozila sa dizalicama i postavljajući ih u konstrukciju.

Izgradnja temelja od šipova uobičajena je u područjima sa slabim tlom. Šipovi se uglavnom pokreću pomoću jedinica za sakupljanje šipova, uključujući pogonsku opremu zasnovanu na traktoru, kamionskoj dizalici ili bageru i dizel čekić.

3. Montaža montažnih armiranobetonskih cijevi.

Montaža montažnih glava i tijela cijevi počinje nakon postavljanja temelja i popunjavanja šupljina.

Montaža montažnih cijevi vrši se pomoću samohodnih dizalica, čiji se kapacitet dizanja određuje na osnovu mase blokova tijela cijevi, glave i temelja, uzimajući u obzir mogući doseg krana krana.

Postupak ugradnje određuje se ovisno o dizajnu glave cijevi i lokalnim uvjetima.

Prije ugradnje, karike, glava i temeljni blokovi se čiste od prljavštine, a zimi od snijega i leda.

Karike i blokovi s ravnom površinom donjeg ruba ugrađuju se na cementni malter s pokretljivošću od 6-8 cm duž konusa StroyTsNIIL. Cilindrične karike se postavljaju na ravnu površinu temelja na drvene podloge, održavajući potreban razmak između karike i temelja. Zatim se betonska smjesa nabija ispod karike, osiguravajući potpuni kontakt karike cijelom dužinom. Otopina se sipa na jednu stranu, kontrolirajući njen izgled s druge strane. Zatim se nedostajuća količina maltera nadopunjuje sa suprotne strane veze, osiguravajući da se šav potpuno popuni i izravna. Otopina se koristi s pokretljivošću od 11-13 cm.

Ispunjavanje vertikalnih i horizontalnih spojeva osigurava kontinuitet i čvrstoću cijevne strukture u područjima između dilatacijskih spojeva.

Šavovi na spojevima cijevnih karika ili sekcija mogu se zalijepiti obostrano bitumenom impregniranim kudeljom. Sa unutrašnje strane šavove treba zabrtviti cementnim malterom do dubine od 3 cm.

Prilikom ugradnje, pazite da se poštuju projektni razmaci između blokova i karika unutar svake sekcije kako bi se zadržale dimenzije sekcija i spriječilo preklapanje dilatacijskih spojeva.

4. Uređaj za hidroizolaciju cijevi.

Glavna vrsta izolacije za betonske i armiranobetonske cijevi trenutno je bitumenska mastika.

Premazi su raspoređeni u nearmirani (premaz) i armirani (pasting). Za cijevi, nearmirana hidroizolacija se sastoji od dva sloja bitumenske mastike, svaki debljine 1,5-3 mm, sa slojem prajmera; ojačana hidroizolacija se sastoji od slojeva armirajućeg materijala između tri sloja bitumenske mastike, također sa slojem prajmera.

Površine armirano-betonskih cijevnih elemenata - karike, podne ploče, mlaznice i druge u kontaktu sa tlom, u pravilu su zaštićene ojačanom hidroizolacijom.

Redoslijed radova na postavljanju hidroizolacije na bazi bitumena je sljedeći: priprema površine; uređaj (aplikacija ili naljepnica) hidroizolacije; uređaj zaštitnog sloja.

Prilikom pripreme površine konstrukcije, ona se čisti od prljavštine, suši i po potrebi izravnava cementnim malterom. Nanošenje pripremnog sloja cementnog maltera potrebna je na mjestima gdje se formiraju unutrašnji uglovi, na primjer, na stropu cijevi ispred kordonskog kamena, za ugradnju odvoda u cijevi s više točaka i u drugim slučajevima.

Prva tehnološka operacija samog hidroizolacionog uređaja je nanošenje bitumenskog laka na izolovanu površinu. Lak se nanosi kao prajmer za popunjavanje malih pukotina i pora,

a također i za poboljšanje prianjanja glavne komponente hidroizolacije - bitumenske mastike - sa betonska površina. Preporuča se nanošenje bitumenskog laka prskanjem, korištenjem instalacija koje se sastoje od posude i pneumatske mlaznice za raspršivanje. Postoji i nemehanička metoda nanošenja prajmera četkom.

Nearmirana hidroizolacija se postavlja nakon što se prajmer osuši, ali ne ranije od 24 sata nakon nanošenja. Vruća mastika se nanosi u slojevima debljine 1,5-3 mm, drugi sloj se nanosi nakon što se prvi ohladi. Za nanošenje mastike koriste se ručni alati - lopatice itd. Poboljšanje kvalitete rada i smanjenje troškova rada postiže se mehaniziranom metodom, uglavnom pneumatskim prskanjem.

Pojačana hidroizolacija se postavlja u sljedećem redoslijedu. Prvo se na temeljnu površinu nanosi prvi sloj vruće bitumenske mastike i lijepi se prvi sloj armirajućeg valjkastog materijala; ponovite ove operacije za sljedeći sloj. Onda

Posljednji sloj armaturnog materijala prekriven je završnim slojem mastike debljine 1,5-3 mm, izravnavajući ga nakon hlađenja ručnim električnim valjkom i dopunjavajući mastikom na mjestima gdje to nije bilo dovoljno. Odvojene ploče armaturnog materijala preklapaju se sa spojevima koji se preklapaju za 10 cm. Spojevi prvog i drugog sloja ne bi trebali biti postavljeni jedan na drugi. Spojevi svakog sljedećeg sloja pomaknu se za najmanje 30 cm u odnosu na spojeve prethodno postavljenog sloja. Valjani materijali se lijepe, sprječavajući stvaranje mjehurića i osiguravajući čvrsto prianjanje materijala po cijeloj površini. Električna pegla i električni valjci koriste se za izravnavanje izolacije.

Zaštitni sloj se postavlja kako bi se spriječilo mehaničko oštećenje hidroizolacije prilikom zasipanja cijevi i u narednom periodu, uzimajući u obzir činjenicu da je sigurnost hidroizolacije tokom višegodišnjeg rada jedan od najvažnijih faktora u normalnom radu. cijevi.

5. Zatrpavanje tla.

Armirano-betonski propusti se zasipaju zemljom nakon što su svi radovi na njihovoj izgradnji završeni i izdata odgovarajuća potvrda o prijemu.

Za zatrpavanje cijevi pogodno je isto tlo od kojeg je izgrađen nasip.

Izgradnja nasipa preko armirano-betonskih cijevi sastoji se od dvije faze:

popunjavanje prostora između zidova jame i temelja zemljom;

zatrpavanje cijevi do visine veze.

Zemlja se polaže istovremeno sa obe strane cevi na istoj visini i zbija sloj po sloj specijalnom vibraciono-udarnom mašinom za sabijanje tla za rad u skučenim uslovima, a u njegovom nedostatku - s pneumatskim valjcima. Prizma tla se sipa u slojevima nagnutim od cijevi (s nagibom ne većim od 1: 5), čija je debljina propisana u skladu s važećim standardima.

Kretanje strojeva za sabijanje tla duž svakog sloja tla duž cijevi treba započeti od područja udaljenih od njega i sa svakim sljedećim prolazom približiti se zidovima cijevi. Zbijanje tla neposredno uz cijev je dozvoljeno ako je na suprotnoj strani već izliven sloj zemlje na istoj razini cijelom dužinom cijevi. Posebnu pažnju treba obratiti na zbijanje tla u blizini zidova cijevi. U tom slučaju, ručni električni nabijač mora biti postavljen na udaljenosti od najmanje 5 cm od zida. Iznad srednjeg dijela cijevi (iznad karika) nije dozvoljeno prekomjerno zbijanje tla kako bi se izbjeglo preopterećenje konstrukcije.

Ako je nasip na značajnoj visini (više od 10 m) iznad cijevi, preporučljivo je ostaviti zonu smanjene (manje od 0,95 maksimalne) gustoće, izravnavajući tlo u ovoj zoni buldožerom bez zbijanja.

Ako su tokom izgradnje mašine koje se kreću preko ili blizu zatrpane konstrukcije teže od živih opterećenja za koje je cijev projektovana, potrebno je osigurati dodatno zatrpavanje kako bi se izbjegao kvar cijevi.

Stepen zbijenosti tla unutar prizme zasipanja ocjenjuje se koeficijentom K koji određuje omjer postignute gustoće prema maksimalnoj standardnoj gustoći, utvrđenoj standardnom metodom zbijanja. Ovo posljednje je dato u radnom projektu na osnovu podataka geotehničkih istraživanja. U skladu sa zahtjevima važećih uputa, osiguran je koeficijent zbijanja ne manji od 0,95.

Operativna kontrola gustine u terenski uslovi izvedeno gustinom-mjerom vlage N.P. Kovalev.

Treba napomenuti da se u procesu zatrpavanja cijevi ne smiju dopustiti odstupanja od K=0,95 naniže, jer smanjenje gustoće tla značajno smanjuje njen deformacijski modul, a time i nosivost cijevi.

Sigurnosne mjere

Svim novoprimljenim radnicima se dozvoljava rad na osnovu zaključka ljekarske komisije i tek nakon obavljenog uvodnog (općeg) sigurnosnog savjetovanja i sigurnosnog savjetovanja neposredno na radnom mjestu.

Osim toga, radnici moraju proći obuku o sigurnim metodama rada po programu od 6-10 sati u roku od tri mjeseca od dana ulaska.

Po završetku obuke potrebno je položiti ispite u stalnim komisijama i sastaviti zapisnik koji se čuva u ličnom dosijeu radnika.

Gradilište treba da bude opremljeno stalnim ili privremenim sanitarnim objektima: nužnim prostorima, toaletima, svlačionicama, sušilicama rublja, prostorima za jelo, tuševima, stanicama prve pomoći ili priborom za prvu pomoć. Radnici moraju imati vodu za piće.

Uprava za građevinarstvo dužna je snabdjeti radnike posebnom odjećom, zaštitnom obućom i ličnom zaštitnom opremom u skladu sa prirodom posla u skladu sa važećim standardima.

On građevinski radnici dodijeljeni u okviru radnih područja koja su im dodijeljena:

izvođenje ispravnih i sigurnih građevinskih i instalaterskih radova upotrebom građevinske mašine, mehanizmi, električni alati i oprema;

praćenje stanja skela i skela, zaštitnih uređaja, pričvrsnih jama, rovova i dr.;

provjeravanje čistoće i reda radnih mjesta, prolaza i prilaznih puteva, osvijetljenost radnih mjesta, provjera ispravnosti kranskih i podiznih staza;

podučavanje radnika o zaštiti na radu u toku radnog procesa;

kontrola upotrebe i pravilne upotrebe specijalne odeće i lične zaštitne opreme od strane radnika, poštovanje pravila za nošenje teških tereta, obezbeđivanje radnih mesta obaveštenjima i plakatima.

Bibliografija

Izgradnja autoputeva (priručnik za zanatlije i radnike putnih organizacija) V. G. Popov.

Propusti ispod nasipa O. A. Yankovskog.

Mostovi i konstrukcije na autoputevima M.E. Gibshman,

Dodaj u oznake

Izgradnja cijevi je zabranjena ako ima leda i nanosa leda. Na potocima i rijekama koje imaju riblje mrijestilišta, postavljanje cijevi je moguće samo uz dozvolu ribarske inspekcije.

Visina ivice prizemni listovi na prilazu cijevi iznad izračunate razine vodene baze uzima se najmanje 0,5 mA, a za cijev s tlačnim ili polutlačnim režimom ne manje od 1 mA.

Izrada cijevnih glava odvija se od portalnih zidova i para kosih krila, koji su ukopani u podlogu tla ispod dubine smrzavanja za 25 cm i postavljeni na podlogu od lomljenog kamenog materijala debljine 0,1 mA.

Prirodno tlo ispod dubine smrzavanja zamjenjuje se mješavinom pijeska i šljunka.

Cijevi su podijeljene u 3 grupe prema njihovoj nosivosti: procijenjena visina nasipanja tla je 2 m, 4 m, 6 m.

Pod određenim uvjetima, dopuštena je izgradnja cjevovoda pomoću cijevi s drugim projektnim visinama i zasipanjem tla.

Marke cijevi sastoje se od alfanumeričkih grupa koje su odvojene crticom. Štaviše, prva grupa sadrži oznake tipova, a druga sadrži prečnike u centimetrima i korisnu dužinu u decimima, kao i brojeve grupa prema nosivosti.

Konstrukcija cijevi se odvija u skladu sa GOST 26633 od teških betonskih mješavina, gdje je klasa čvrstoće na pritisak postavljena na B 25. Vodootpornost cijevi betona mora biti u skladu sa W4.

Cijevi TS, TB, TSP i TBP potrošačima se isporučuju u kompletu sa zaptivnim prstenovima od gumenog materijala. Pukotine na površinama cijevi su neprihvatljive, s izuzetkom širine skupljanja od najviše 0,05 mm.

Glave cijevi sa otvorima od 0,5...0,75 m se izvode od zidova portala, koji su ukopani u zemlju ispod dubine smrzavanja za 25 cm.

Krila kosina mogu biti izrađena od monolita klase B15 bez armaturnih veza i uzimajući u obzir veličinu oplate montažnog armiranobetonskog bloka.

Dužina cijevi (Ltr) se određuje pomoću formule:

Ltr=v+2(n-s-d)hm,

gdje je in je širina tla u max;

n je visina mase u zamahu;

c je debljina zida u max;

d—otvor cijevi u hodu;

m je koeficijent nagiba.

Tehnologija izrade armiranobetonskih cijevi (AB propusta)

Prije ugradnje potrebno je pažljivo provjeriti cijevi na dopuštena odstupanja u skladu s GOST-om.

1. Provjerite cijevne elemente na dopušteno odstupanje prema GOST-u (dužina karika je 0-1 cm, debljina stijenke je 0,5-1 cm, ostale mjere su približno + 1 cm).
2. Uklonite perle i prskanje betona na spojnim elementima.
3. Odaberite sve elemente cijevi po markama prema projektnom rješenju.
4. Čuvajte elemente cijevi na jednom mjestu.

Pripremni radovi na gradilištu:

1. Odaberite i pripremite lokaciju za izgradnju. Iščupajte grm i poravnajte ga potrebnom opremom.
2. Primiti i postaviti materijal, opremu i strukture na za to predviđena mjesta.
3. Prekinite osovinu cijevi i konturu jame.

Geodetski radovi, koji se izvode u procesu izgradnje, obično uključuju:

• raspored konstrukcije u planovima, uzimajući u obzir glavne ose i konture jame;
• slom visine;
• izravnavanje uzdužnih profila cijevnih nosača.

Ugradnja u planove odvija se sa vidljivim znakovima koji su pričvršćeni na mjestu, iz kojih je moguće precizno odrediti lokaciju cijevi i njenih sastavnih elemenata. Pričvršćivanje se obično vrši uz pomoć dva stupa, koji se postavljaju duž uzdužnih osi cijevi, kako bi se osigurala njihova sigurnost za cijeli period izgradnje, i klinove zabijene duž osovina nasipa na traženim mjestima.

U nekim slučajevima, na udaljenosti od 150-200 cm od granice jame, izvode se odljevi od horizontalno postavljenih dasaka, na kojima su označene karakteristične temeljne točke. Same ploče su prikovane za stupove koji su pričvršćeni u zemlju.

Prilikom planiranja rasporeda potrebno je striktno pridržavanje položaja trase, koji se nalazi duž osa nasipa.

Ako se na lokacijama cijevi i grla utvrdi bilo kakvo nepovoljno tlo ili drugi faktori, oni se moraju pomaknuti u traženom smjeru. Sve razlike u odnosu na postojeći projekat moraju biti dogovorene sa projektantskim organizacijama i naručiteljem, usled čega će biti odabrana najpogodnija tehnologija.

Tehnologija na velikim visinama je određivanje površinskih oznaka na mjestima cijevi i dubine rezanja zemlje ili, obrnuto, dodavanja ispod cijevi. Radovi na tlu povezani s kopanjem jame i postavljanjem temelja izvode se uz prisutnost instrumentalne kontrole.

Koristeći nivo, dizajn odgovara stvarnoj oznaci iskopanog dna i vrha jastuka. Na isti način se kontroliraju visinske pozicije temelja, a potom i raspored cijevi i kapa.

Uzdužni profili cijevi se izravnavaju neposredno prije zasipanja i zasipanja nasipnog sloja do projektnih oznaka. Potrebna, periodična i dugoročna dalja zapažanja utvrđuju se u skladu sa potrebnim standardima.

Ova tehnologija se proizvodi vezivanjem za mjerila koja se nalaze u blizini cijevi.

Izvođenje radova

Temeljna jama se dobija bagerom.

Kopanje bagerom i ručno čišćenje jama.

Izgradnja (po potrebi) dna jame od kamenog materijala presovanjem pomoću utapanja.

Jama za temelj, u kojoj će se nalaziti propusti, izgrađena je uglavnom bez ograda (pričvršćivača). Samo u tlu zasićenom vodom, sa značajnim dotocima vode i nemogućnošću osiguranja stabilnosti zidova jame, tlo se razvija uzimajući u obzir zaštitu pričvršćenja. Jame za ojačanje su primjenjive ako se u blizini nalaze operativne strukture. Ova tehnologija osigurava njihovu održivost.

Obrisi jama i tehnologija njihove izrade zavise od dizajna cijevi i njihovih temelja, od vrste i stanja zemlje. Strmina padina jame određuje se uzimajući u obzir dubinu jame i karakteristike zemljišta koje se kopa.

Ako je projektom predviđena hidroizolacija ili se izvode drugi radovi koji su povezani s prisustvom ljudi ovdje, tada se razmak između bočnih površina temelja i vertikalnih zidova jame koristi najmanje 70 cm. slični radovi nedostaju, ovi parametri se mogu smanjiti na 10 cm.

Kod betoniranja temelja bez oplate, veličina iskopa se uzima jednaka veličini datog temelja.

Prilikom izrade jama sa kosinama razmak između temelja i dna kosine mora biti najmanje 30 cm.Prilikom kopanja jame preduzimaju se mjere da se one ne zapune površinom odn. podzemne vode. U ove svrhe, zemljani grebeni se izlivaju duž kontura jame. Prilikom izgradnje cijevi na stalnim vodotocima potrebno je izgraditi branu ili kanal preusmjeriti u stranu pomoću jarka.

Ako voda ipak dospije u jamu, potrebno je ukloniti ili urediti spuštanje u jamu ispod. To je obično moguće prilikom izgradnje kosog vodovoda ili mehanizovanog sistema odvodnje. U tim slučajevima se na dnu jame prave ograđene jame iz kojih se pumpom ispumpava voda. Takve jame se nalaze iza konture temelja. Pružaju drenažu tokom temeljnih radova, sve do zatrpavanja.

Kako jama postaje dublja, ograda jame se mora spustiti. Nekamenito tlo se iskopava mašinama za zemljane radove bez narušavanja prirodnih formacija tla u temeljima. Nedostatak je 10-20 cm Završno čišćenje jame se vrši prije postavljanja temelja.

Danas, od raznih vrsta mašina za zemljane radove, u izgradnji vodovoda na cestama i željeznicama najviše se koriste buldožeri i bageri.

Buldožer je najpopularniji prilikom izrade jama.

Konstrukcija jame buldožerima je najprikladnija kada se same cijevi i glave polažu u istom nivou ili kada postoje manje razlike.

Za jamu koja nije ograđena koristi se bager sa rovokopačem ili draglajn. Prednost ovog mehanizma je sposobnost razvoja tla na različite dubine ah, što pomaže osigurati izgradnju jama ispod srednjih dijelova cijevi i glava, čije su osnove položene na značajnim dubinama.

Prilikom izrade ograđene jame preporučljivo je koristiti hvataljke.

U svim situacijama, tlo koje se razvija postavlja se izvan jame na onim udaljenostima koje mogu osigurati stabilnost zidova ili ograde. Gomile zemlje ne bi trebalo da ometaju izgradnju, instalaciju i protok vode.

Projektovanje i izrada temelja

Postoji mali blok i veliki blok temelj.

Prilikom postavljanja temelja pomoću montažnih elemenata, prvo morate postaviti blokove glave na donji nivo. Zatim se šupljine temeljnih glava popunjavaju do istog nivoa. Nakon toga se sa tri strane prekrivaju lokalnim tlom, a na mjestima gdje se spajaju temelji različite dubine, mješavinom pijeska i šljunka ili pijeska lomljenog kamena, koje se sloj po sloj zbijaju i popunjavaju cementnim malterom.

Zatim se zidanje temelja i kape moraju izvesti uzimajući u obzir dio po dio. Potrebna je uzastopna izgradnja, od izlaznih do ulaznih. Zidanje u više redova izvodi se pomoću šavova. Za uređaj monolitni temelj potrebno:

• izrada i ugradnja oplate;
• isporučiti gotov beton ili ga pripremiti na licu mjesta;
• položite smjesu;
• obezbediti neophodna njega, skinuti oplatu, ispuniti sinuse.

Jednostavnost obrisa temelja omogućava izradu oplate u obliku inventarne ploče, koja se koristi na mnogim gradilišta. Površine takvih štitova moraju biti glatke. Prije betoniranja preporučuje se podmazivanje mašću. To će u budućnosti olakšati odvajanje panela od betonske konstrukcije.

Za utovar betonske mješavine u profilnu oplatu potrebno je koristiti inventarske tacne ili kante koje se utovaruju na licu mjesta ili isporučuju iz stanice za miješanje betona. Zbijanje betona se vrši pomoću dubinskih ili površinskih vibratora.

Izgradnja montažnog monolitnog temelja odvija se u sljedećem redoslijedu: potrebno je postaviti oplatu između sekcija na pripremljenu podlogu ili jastuk, a u raspoloživi prostor uliti betonsku smjesu.

Zahtjevi za betonske radove su isti kao i za izgradnju monolitnog temelja. Mehanizmi i oprema za temeljne uređaje moraju se birati uzimajući u obzir sve tehnološke procese izgradnje cijevi.

Okvirna lista opreme je: dizalica, mikser za malter, mikser za beton, vibrator, električni nabijač, aparat za zavarivanje, mobilna elektrana.

Možete povećati efikasnost prilikom ugradnje cijevi ako organizirate proizvodne procese, isporuku konstrukcija i ugradnju cijevi na licu mjesta, poštujući jedinstveni sveobuhvatan raspored.

Preduslov za ove događaje je dobar pristup i razvijene građevinske baze. Temelj i broj glava cijevi u ovoj situaciji montirani su „na kotače“. Potrebni elementi se uklanjaju kranom vozilo i uklapaju se u strukturu.

Izgradnja temelja od šipova je vrlo česta tamo gdje je slabo tlo. Zabijanje šipova se odvija uglavnom sa jedinicama koje uključuju pogonsku opremu na bazi traktora, autodizalica ili bagera.

Armirano betonske cijevi propusta: ugradnja

Montaža montažnih glava i tijela počinje nakon temeljne konstrukcije i aksilarnog zasipanja.

Prije postavljanja temeljni blokovi, kape i karike moraju biti očišćeni od prljavštine, au zimskim uslovima od leda i snijega.

Moraju se ugraditi karika ili blokovi koji imaju ravnu površinu na donjim rubovima cementni malter. Cilindrične veze moraju se postaviti na drvene nosače, održavajući potrebne razmake između njih i temelja. Nakon toga se dodiruje ispod linkova betonska smjesa, čime se osigurava pun kontakt karika na cijeloj udaljenosti.

Otopina se mora dodati s jedne strane, dok se s druge strane prati njegov izgled. Zatim se nedostajuća otopina nadopunjuje sa suprotne strane. Ovo osigurava potpuno poravnanje i popunjavanje šavova. Rješenje je potrebno uz pokretljivost od oko 12 centimetara.

Ispunjavanjem vertikalnih i horizontalnih fuga moguće je osigurati neprekinutu i monolitnu strukturu cijevi u području gdje postoje dilatacije.

Spojevi na cijevnim vezama ili dijelovima se sa svih strana zalivaju kudeljom koja je impregnirana bitumenskom smjesom. Sa unutrašnje strane, šavovi se moraju zapečatiti do dubine od 0,03 m cementnim malterom.

Cijeli proces ugradnje se izvodi u skladu s projektnim prazninama između karika i blokova kako bi se zadržala veličina presjeka i spriječilo preklapanje dilatacije.

Hidroizolacija i ugradnja cijevi

Glavna vrsta armiranobetonske izolacije danas se javlja upotrebom bitumenske mastike.

Obloge se izrađuju nearmirane (obložene) i armirane (nalijepljene). Hidroizolacija premaza- to su dva sloja bitumenske mastike, od kojih svaki ima debljinu od 1,5-3 mm preko temeljnog sloja.

Ojačana hidroizolacija se sastoji od slojeva materijala između tri sloja bitumenske mastike preko sloja prajmera.

Površine armiranobetonskih cijevi i njihovih elemenata (karike, podne ploče, mlaznice i sl.) obično su zaštićene ljepljivom izolacijom.

Hidroizolacija: redosled rada

• priprema površine;
• stvarna hidroizolacija;
• postavljanje zaštitnih slojeva.

Prilikom pripreme površine pri radu sa konstrukcijom potrebno ju je očistiti od prljavštine, osušiti, au nekim situacijama je potrebno izravnati cementnim malterom.

Potrebno je nanijeti pripremni sloj cementnog maltera gdje unutrašnji uglovi, na primjer, na stropovima cijevi i glavama ispred kordonskog kamena, for odvodni uređaj u višestrukoj cijevi itd.

Prva tehnološka operacija je hidroizolacija, odnosno potrebno je na izolovane površine nanijeti bitumenski lak koji djeluje kao prajmer za popunjavanje malih pukotina i pora. Osim toga, poboljšava prianjanje bitumenske mastike i betonske površine.

Postoje i nemehanizirane metode prajmiranja uređaja pomoću četki.

Nearmirana hidroizolacija se postavlja nakon što se prajmer osuši, ali ne manje od 24 sata nakon nanošenja.

Vruća mastika se nanosi u slojevima debljine 1,5-3 milimetra, a sljedeći sloj nakon što se prvi ohladi. U te svrhe se koriste ručni alati(lopatica, itd.). Možete poboljšati kvalitetu rada i smanjiti troškove rada ako koristite mehanizirane metode, uglavnom pomoću pneumatskog prskanja.

Ojačana hidroizolacija je uređena na ovaj način: prvo se nanosi jedan sloj vrućeg bitumena i lijepi sloj jednog od rolo materijala. Isto se ponavlja za naredne slojeve. Sloj koji će biti posljednji potrebno je prekriti mastikom do debljine 1,5-3 mm i izravnati ručnim električnim valjkom; ako je potrebno, dodajte mjesta na kojima nema dovoljne hidroizolacije.

Pojedinačne ploče se preklapaju sa preklopom od 10 centimetara. Prvi i drugi spoj ne bi trebali biti jedan iznad drugog. Naknadni spojevi se izvode sa pomakom od najmanje 0,3 m u odnosu na spojeve prethodno postavljenih slojeva.

Valjani materijal se lijepi bez stvaranja mjehurića, a potrebno je čvrsto prianjanje materijala na svim površinama. Hidroizolacija se izravnava električnim peglama i električnim valjcima.

Ugradnja zaštitnih slojeva je neophodna kako se hidroizolacija ne bi izlagala mehaničko oštećenje prilikom zatrpavanja, s obzirom da je to jedan od bitnih elemenata tokom dugotrajnog rada i normalan rad cijevi

Zatrpavanje

Armiranobetonski propusti moraju biti prekriveni zemljom nakon što su svi građevinski radovi završeni i izdata odgovarajuća potvrda o prijemu.

Za ove namjene pogodno je isto tlo od kojeg je izgrađen nasip.

Masovna gradnja završena propusti podijeljeno u dvije faze:

1. Popunite praznine između temelja i zidova jame zemljom.
2. Napunite cijevi na visini jedinice.

Tlo se polaže istovremeno sa svih strana cijevi na jednaku visinu i zbija posebnim vibroudarnim mašinama za sabijanje tla, a u nedostatku se koriste pneumatski valjci. Prizma tla se izlije pomoću kosih slojeva, čija se debljina određuje uzimajući u obzir trenutne standarde.

Kada se krećete duž odvojenog sloja tla duž cijevi, stroj bi trebao početi raditi iz udaljenog područja, postupno se približavajući samim cijevima. Moguće je sabijanje tla direktno u blizini samih cijevi ako na suprotnoj strani već postoji sloj zemlje istog nivoa koji je izliven cijelom dužinom cijevi. U ovom slučaju posebna pažnja se posvećuje zbijanju tla u blizini zidova cijevi. Ovdje se ručni električni nabijač ne smije nalaziti bliže od 0,05 mA od zida.

Zabranjeno je prekomjerno zbijanje tla iznad srednjih dijelova cijevi kako bi se naknadno izbjegla preopterećenja konstrukcije. Za velike nasipne visine veće od 10 m iznad cijevi, preporučuje se napuštanje zone u kojoj je gustoća smanjena. Zatim izravnajte tlo buldožerom bez zbijanja.

Ako je tokom izgradnje oprema koja se kreće preko ili blizu ukopanih konstrukcija teža od živog opterećenja, tada je potrebno dodatno zasipanje kako bi se izbjegla oštećenja cijevi.

Stupanj zbijenosti tla u prizmatičnim granicama zasipanja ocjenjuje se koeficijentom K koji određuje omjer postignute gustoće prema standardnom maksimumu (određenom standardnom metodom zbijanja). Ovo posljednje je dato u proizvodnom radnom projektu, koji uključuje podatke iz geoloških i inženjerskih istraživanja. Trenutne upute zahtijevaju da se osigura koeficijent zbijanja najmanje 0,95. Kontrola gustoće se vrši pomoću Kovalevovog vlagomjera-gustomjera. Treba reći da su u procesima punjenja cijevi zabranjena odstupanja od K, koja je jednaka 0,95, u najmanjem smjeru. Zaista, kako se gustoća zemlje smanjuje, modul deformacije i nosivost cijevi značajno se smanjuju.

Sigurnosne mjere (TB)

Prihvati na ovo djelo Dozvoljavaju se samo oni radnici koji su prošli neophodan lekarski pregled i uvodni (opšti) TBC i TBC instruktor neposredno na radnom mestu.

Osim toga, zaposleni su dužni da u roku od tri mjeseca od početka rada nauče bezbedne metode rada po programu u trajanju od 6-10 sati. Nakon završene obuke morate položiti ispit u stalnoj komisiji, na osnovu čega će se sastaviti izvještaj, koji se mora uključiti u lični dosije zaposlenog.

Gradilište mora imati stalne ili privremene sanitarne čvorove: nužnike, toalete, svlačionice, sušilice rublja, prostore za jelo, tuševe, stanice prve pomoći ili kutije za prvu pomoć. Radnici moraju imati vodu za piće.

Građevinska uprava mora obezbijediti radnicima specijalnu odjeću, obuću i lične podatke zaštitna oprema u skladu sa važećim propisima.

Građevinski radnici trebaju:

• izvoditi ispravne i sigurne građevinsko-montažne radove;
• prati stanje skela i skela, zaštitnih uređaja, temeljnih jama i dr.;
• provjeriti čistoću i red radnih mjesta, pristupnih puteva i prolaza,
• obezbijediti osvijetljenost radnih mjesta, provjeriti ispravnost dizanja i kranskih puteva;
• uputiti zaposlene na tuberkulozu na radnom mjestu;
• kontrolisati upotrebu i pravilnu upotrebu zaposlenima individualna sredstva Zaštitna i zaštitna odjeća;
• pratiti usklađenost sa standardima za dizanje teških tereta, obezbijediti radna mjesta plakatima i natpisima.

HDPE cijevi za vodosnabdijevanje u zemlji ili zemlji seoska kuća su najpopularniji, iz nekoliko razloga. Međutim, to ne znači da nema drugih opcija - one definitivno postoje, a mi ćemo ih razmotriti. Također ću vam reći kako organizirati vodovod s potopnom pumpom za bunar ili bušotinu; siguran sam da će informacije biti informativne za mnoge. Hajdemo odmah na posao!

Izbor cijevi: 4 najbolje opcije

Postoji dosta materijala od kojih možete napraviti vodovod ili kanalizaciju vlastitim rukama, ali sam želio istaknuti samo četiri vrste:

1. Metal- najpopularniji materijal od kojeg vode cijevi i kanalizacione cevi. Može biti crna, nerđajuća i u boji. To su jedinjenja kao što su nerđajući i crni čelik, liveno gvožđe i bakar. Osim toga, sve čelične cijevi mogu biti hladno i toplo valjane, zavarene i bešavne - o tome ovisi cijena i kvaliteta čvrstoće (koliki pritisak mogu izdržati).
2. polivinil hlorid (PVC)- ovo su HDPE vodovodne cijevi za dachu i seoska kuća, koji može biti fleksibilan ili krut. Fleksibilna verzija se proizvodi u prečniku od 32 mm i koristi se za rov. Odnosno, kao napajanje iz centralizovanog sistema ili iz potopljene pumpe do stanice iu zatvorenom prostoru. Teško PVC cijevi, koji se koristi za kanalizaciju, može imati promjer od 32 mm ili više, iako se u privatnim posjedima ne koristi više od 110 mm - jednostavno nema smisla.

1. Polipropilen (PPR), k u pravilu se koristi samo za opskrbu hladnom i toplom vodom - razlika je u ojačanju. Podaci o cijevima, kao i upute za upotrebu, bit će navedeni u nastavku - ovo je najpopularnija opcija.
2. Metal-plastika - d Nedavno su i ove cijevi prilično popularne za vodoopskrbu - lako se savijaju i vrlo se lako postavljaju uz zidove i podove u žljebovima. Trenutno njihova popularnost ostaje samo za ugradnju sistema grijanog poda - jeftiniji su od umreženog polietilena, a po tehničkim parametrima superiorniji su od ovog materijala. Reći ću ti od lično iskustvo- ne vjerujte reklami - metalna plastika je mnogo prikladnija i isplativija za ugradnju na topli pod od polietilena zbog svoje armature, koju PE nema.

Vodovodne cijevi

Na ulici

Počnimo sa ulice. Morate spojiti potopnu pumpu u bunar ili bunar - neću se fokusirati na to, jer je ovo poseban članak, a govorimo o cjevovodu. U ovom slučaju se vrši vodosnabdijevanje u zemlji plastične cijevi Morate spustiti HDPE u rov.

Za to postoje određeni parametri - pogledajte ih u tabeli ispod. To, naravno, nisu sve regije, ali parametre u svom području možete saznati u bilo kojoj arhitektonskoj službi.

Tabela smrzavanja tla do 0⁰C različite regije Rusija

Preporučljivo je da se cevovod položi ispod tačke smrzavanja - tada to nećete morati da radite. Ali, kao što vidite, u nekim regijama dubina nulte temperature prelazi 2 m i kopanje takvih rovova nije sasvim zgodno.

Stoga možete koristiti izolaciju. Ja lično preferiram mineralnu (bazaltnu) vunu koju potom obložim filcom za hidroizolaciju - vuna se fiksira najlonskim koncem, a filc pletivom ili aluminijumskom žicom.

Dubina polaganja i izolacija nisu sve komponente uspjeha. Trebat će vam jastuk koji možete napraviti od pijeska. Na dno rova ​​posipati pijesak debljine 20-450 mm.

Na njega postavite cijev koju ponovo prekrijete pijeskom za 50-60 mm. Kako ne biste zbili takav jastuk (ovo je vrlo nezgodno), možete ga sipati s puno vode - pijesak će se slegnuti za nekoliko minuta. Nakon toga će biti moguće baciti iskopano tlo.

Sada o priključcima - fotografije sa dijagramima povezivanja mogu se vidjeti odmah iznad. Komad HDPE-a od bunara do temelja mora biti netaknut, ali pri ulasku u kuću (kroz temelj), kao i pri prolasku kroz bunar, bit će potrebni kompresioni fitinzi.

Izrada veze uz njihovu pomoć je vrlo jednostavna, glavna stvar je povući cijev do određene oznake. Za bušotinu ili bunar trebat će vam fiting od 90⁰, a za ulazak kroz temelj možda će vam trebati bilo koji ugao. Međutim, to nije poenta - glavna stvar je da ga pravilno sastavite.

U kući

Za svaki slučaj ostavljam dijagram povezivanja za potopljenu pumpu, iako ovo nije sasvim na temu (ako trebate detalje, pogledajte moje druge članke). Želim samo da naglasim da ulazite u 32. HDPE cijev, a izlazite sa stanice sa 20. PPR cijev za distribuciju nadležnima.

Ovdje je važno odrediti mjesto ugradnje zapornih ventila. Preporučljivo je postaviti ove slavine u blizini svakog kupatila kako biste mogli isključiti odvojeno mjesto za popravke ako je potrebno.

Ako trebate zagrijati vodovodne cijevi u vašoj seoskoj kući (to je potrebno s tankim zidovima), onda je najbolje koristiti pjenasti polietilen (nireline) ili mineralnu (bazaltnu) vunu. Ako je problem ozbiljan, onda možete koristiti grijaći kabel, koji se može umetnuti unutar cijevi ili jednostavno omotati oko nje i zatim prekriti drugim slojem toplinske izolacije.

Na gornjoj fotografiji vidite faze zavarivanja polipropilena, a slika br. 4 prikazuje presjek. Kao što vidite, nema progiba koji bi mogli smanjiti otvor prolaza. Pogledajte donju tabelu - ona prikazuje sve potrebne parametre zavarivanja.

Tablica načina zavarivanja PPR

PPR cijevi se dijele na RN-10, PN-20 i PN-25, gdje broj označava mogući radni tlak. Na primjer, cijev PN-20 može izdržati 2 MPa (20 kg/cm2) i ojačana je aluminijskom folijom i najčešće se doživljava kao univerzalna. Stoga preporučujem da ga koristite i za hladnu i za toplu vodu.

Zaključak

Naravno, takve cijevi za plin u seoskoj kući nisu prikladne, ali ih možete koristiti ne samo za opskrbu toplom vodom, već i za distribuciju grijanja u sistemu s radijatorima. Sami ste saznali korisne informacije? Podijelite svoja razmišljanja u komentarima.

Ako želite izraziti zahvalnost, dodati pojašnjenje ili prigovor, ili nešto pitati autora - dodajte komentar ili recite hvala!