कार अलार्म पैंथर SLK 7i उपयोगकर्ता मैनुअल

SLK-7i

पैंथर उपयोगकर्ता मैनुअल

मानक प्रणाली सुविधाएँ

• दो 2-बटन/3-चैनल प्रोग्रामयोग्य किचेन ट्रांसमीटर
• KEELOQ गतिशील कोड
• हमला-रोधी फ़ंक्शन "एंटी-हाईजैक"
• 2-स्तरीय अत्यधिक संवेदनशील शॉक सेंसर
• शक्तिशाली 6-टोन सायरन शामिल है
• अंतर्निर्मित स्टार्टर इंटरलॉक रिले
• अतिरिक्त इंजन ब्लॉकिंग को जोड़ने के लिए आउटपुट
• तीसरे इंजन अवरोधक सर्किट को जोड़ने की संभावना
• दरवाजे के ताले को नियंत्रित करने के लिए अंतर्निर्मित रिले
• 2 सर्किट के माध्यम से दिशा संकेतकों को नियंत्रित करने के लिए अंतर्निहित रिले
• सहायक चैनल आउटपुट (ट्रंक को अनलॉक करने या अतिरिक्त सहायक उपकरण जोड़ने के लिए)
• कार की "विनम्र प्रकाश व्यवस्था" को नियंत्रित करने के लिए आउटपुट
• "वैलेट" स्विच
• प्रोग्रामयोग्य व्यक्तिगत सिस्टम शटडाउन कोड
• बंद कार की खिड़कियों को नियंत्रित करने की क्षमता
• एक अतिरिक्त पेजर जोड़ने की संभावना
• निरस्त्रीकरण करते समय 2 चरणों में दरवाजे खोलने की संभावना
• वाहन चलते समय दरवाजे के ताले को नियंत्रित करना
• बेहतर पैनिक मोड
• सिस्टम को चुपचाप हथियारबंद करना और निरस्त्र करना
• शॉक सेंसर के साथ आर्मिंग अक्षम
• स्वचालित आर्मिंग को त्वरित अस्थायी रूप से अक्षम करना
• सीमित अलार्म समय
• अलार्म मोड को 2 चरणों में अक्षम करना
• झूठे अलार्म से सुरक्षा का बुद्धिमान तरीका
• "VALET" मोड सक्षम होने के बारे में चेतावनी
• मल्टी-फ़ंक्शन सिस्टम स्थिति एलईडी (एलईडी)
• प्रकाश और ध्वनि पुष्टिकरण संकेत
• सिस्टम ट्रिगर चेतावनी
• सेंसर या ट्रिगर का संकेत जिसने सिस्टम को चालू किया
• सिस्टम दोष संकेत
• किसी दोषपूर्ण सिस्टम या सर्किट को बायपास करें
• सकारात्मक और नकारात्मक दरवाजा ट्रिगर इनपुट
• हुड/ट्रंक ट्रिगर को जोड़ने के लिए इनपुट

प्रोग्रामयोग्य विशेषताएँ

• स्वचालित (निष्क्रिय) शस्त्रागार
• दरवाज़ा लॉकिंग के साथ स्वचालित आर्मिंग
• इग्निशन चालू होने पर स्वचालित दरवाज़ा लॉक हो जाता है
• इग्निशन बंद होने पर स्वचालित दरवाज़ा अनलॉक हो जाता है
• सायरन पुष्टिकरण संकेतों को अक्षम करना
• स्वचालित पुनः शस्त्रीकरण
• इम्मोबिलाइज़र मोड
• गलत अलार्म सुरक्षा कार्य
• व्यक्तिगत कोड का उपयोग करके सिस्टम को अक्षम करना
• दरवाज़ा खुला होने पर सायरन चेतावनी संकेत देता है
• दरवाज़े के ताले के लिए आउटपुट पल्स 1 या 4 एस।
• प्रोग्रामयोग्य आउटपुट प्रकार अतिरिक्त चैनलप्रणाली
• प्रोग्रामयोग्य सिस्टम सहायक चैनल आउटपुट फ़ंक्शन
• प्रोग्राम करने योग्य सेंट्रल लॉकिंग फ़ंक्शन

रेडियो ट्रांसमीटर कुंजी एफओबी का उपयोग करके हथियार बनाना

1. ट्रांसमीटर बटन 1 (बायाँ बटन) दबाएँ और छोड़ें।
   • सिस्टम का लाल एलईडी संकेतक (एलईडी) धीरे-धीरे फ्लैश करना शुरू कर देगा।
   • इंजन अवरुद्ध हो जाएगा.

   टिप्पणी:यदि सायरन 3 अतिरिक्त बार बीप करता है और टर्न सिग्नल आर्मिंग के बाद 3 बार और चमकता है, तो इसका मतलब है कि हुड, ट्रंक या दरवाजे बंद नहीं हैं या इनमें से एक सर्किट दोषपूर्ण है। एलईडी 2 या 3 बार चमकेगी, 30 सेकंड के लिए रुकेगी, जो दोषपूर्ण और बायपास किए गए सर्किट का संकेत देगी। इस सर्किट के दोबारा सामान्य रूप से काम करने के 3 सेकंड बाद सिस्टम खुद ही इसे सुरक्षा सर्किट में शामिल कर लेगा.

   टिप्पणी:यदि फ़ंक्शन #10 ("सायरन चेतावनी संकेत कब देता है खुला दरवाज़ा"), जो कई कार मॉडलों पर सिस्टम स्थापित करते समय आवश्यक है, फिर सिस्टम को लैस करते समय केवल मानक पुष्टिकरण सिग्नल (1 सायरन सिग्नल और दिशा संकेतकों की 1 झपकी) देगा, भले ही कार का एक दरवाजा खुला हो हालाँकि, यदि आर्मिंग के समय वाहन का दरवाज़ा खुला था और खुला ही रहा, तो बाईपास सर्किट सक्रिय होने के 3 सेकंड बाद, सिस्टम स्वचालित रूप से इसे फिर से आर्म कर देगा।

मूक शस्त्रागार

1. ट्रांसमीटर बटन 2 (दायाँ बटन) दबाएँ और छोड़ें।
   • इंजन अवरुद्ध हो जाएगा.
   • सायरन नहीं बजेगा.

     टिप्पणी:यदि सायरन 3 बार बजता है और टर्न सिग्नल आर्मिंग के बाद 3 बार चमकता है, तो इसका मतलब है कि हुड, ट्रंक या दरवाजे बंद नहीं हैं या इनमें से एक सर्किट दोषपूर्ण है। एलईडी 2 या 3 बार चमकेगी, 30 सेकंड के लिए रुकेगी, जो दोषपूर्ण और बायपास किए गए सर्किट का संकेत देगी। इस सर्किट के दोबारा सामान्य रूप से काम करने के 3 सेकंड बाद सिस्टम खुद ही इसे सुरक्षा सर्किट में शामिल कर लेगा.

   • यदि इंस्टॉलेशन के दौरान उचित कनेक्शन और प्रोग्रामिंग की गई है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से कार की खिड़कियां भी बंद कर देगा।

शॉक सेंसर से लैस होना अक्षम

1. इग्निशन बंद करें, वाहन से बाहर निकलें और सभी दरवाजे, हुड और ट्रंक बंद कर दें।
2. सिस्टम को बाँटने के लिए ट्रांसमीटर के बटन 1 को दबाएँ और छोड़ें (या सिस्टम को चुपचाप बाँटने के लिए बटन 2)।
   • लाल सिस्टम एलईडी धीरे-धीरे चमकने लगेगी।
   • इंजन अवरुद्ध हो जाएगा.
   • दिशा संकेतक 1 बार चमकेंगे।
   • सायरन 1 सिग्नल बजेगा (यदि साइलेंट आर्मिंग या फ़ंक्शन # 6 अक्षम है, तो यह सायरन सिग्नल नहीं बजेगा)
   • दरवाज़े लॉक हो जायेंगे (यदि इलेक्ट्रिक लॉक ड्राइव स्थापित हैं)।
3. 5 सेकंड के भीतर, बटन 2 दबाएं और छोड़ें। शॉक सेंसर अगली बार सिस्टम के सशस्त्र होने तक अक्षम रहेगा।
   • टर्न सिग्नल 1 बार और चमकेंगे।

स्वचालित (निष्क्रिय) शस्त्रागार

ध्यान! यह फ़ंक्शनप्रोग्राम करने योग्य है और स्वामी के अनुरोध पर इसे बंद किया जा सकता है। आप सिस्टम को स्वचालित रूप से सशस्त्र होने पर वाहन के दरवाजे लॉक करने के लिए भी प्रोग्राम कर सकते हैं।

1. इग्निशन बंद करें, वाहन से बाहर निकलें और सभी दरवाजे, हुड और ट्रंक बंद कर दें।
   • एक बार जब आखिरी दरवाजा बंद हो जाता है, तो लाल एलईडी तेजी से चमकने लगेगी, यह दर्शाता है कि ऑटो-आर्मिंग शुरू होने से पहले 30 सेकंड की उलटी गिनती शुरू हो गई है।
2. ऑटो-आर्मिंग से पहले 30 सेकंड की उलटी गिनती के दौरान किसी भी दरवाजे, हुड या ट्रंक को खोलने पर उलटी गिनती तुरंत बंद हो जाएगी और एलईडी बंद हो जाएगी। एक बार जब सभी दरवाजे, हुड और ट्रंक फिर से बंद हो जाएंगे, तो 30 सेकंड की उलटी गिनती फिर से शुरू हो जाएगी और एलईडी फिर से तेजी से चमकने लगेगी। 30 सेकंड की उलटी गिनती के अंत में, निम्नलिखित घटित होगा:
   • लाल सिस्टम एलईडी धीरे-धीरे चमकने लगेगी।
   • इंजन अवरुद्ध हो जाएगा.
   • टर्न सिग्नल एक बार चमकेंगे।
   • दरवाज़े लॉक हो जाएंगे (यदि पावर लॉक लगाए गए हैं और प्रोग्रामयोग्य फ़ंक्शन #2 सक्षम है)

टिप्पणी:यदि, सुरक्षा मोड चालू होने की पुष्टि के बाद, सायरन 3 और सिग्नल देता है और दिशा संकेतक 3 बार झपकाते हैं, तो इसका मतलब है कि शॉक सेंसर इनपुट सक्रिय या दोषपूर्ण है।

इम्मोबिलाइज़र मोड

ऐसी स्थिति में जब आप इग्निशन बंद करने और सभी दरवाजे बंद करने के बाद स्वचालित आर्मिंग फ़ंक्शन का उपयोग नहीं करना चाहते हैं, तो आप प्रोग्रामेबल इमोबिलाइज़र मोड (फ़ंक्शन # 7) का उपयोग कर सकते हैं। इस मामले में, इग्निशन बंद करने के 30 सेकंड बाद, सिस्टम केवल इंजन ब्लॉकिंग को स्वचालित रूप से चालू करेगा, और बाद में दरवाजे, हुड या ट्रंक खोलने या प्रभाव सेंसर द्वारा ट्रिगर नहीं किया जाएगा।

आप स्वचालित आर्मिंग फ़ंक्शन के अतिरिक्त इस प्रोग्राम योग्य फ़ंक्शन का भी उपयोग कर सकते हैं, लेकिन इस मामले में, इम्मोबिलाइज़र मोड केवल तभी सक्रिय होगा जब स्वचालित आर्मिंग फ़ंक्शन किसी कारण या किसी अन्य कारण से शुरू नहीं हो सकता है (उदाहरण के लिए, यदि कोई दरवाज़ा खुला रहता है ).

1. इग्निशन बंद करें और वाहन से बाहर निकलें।
2. इग्निशन बंद करने के 30 सेकंड बाद:
   • सिस्टम की लाल एलईडी सामान्य सुरक्षा मोड की तुलना में 2 गुना धीमी गति से चमकने लगेगी।
   • इंजन लॉक चालू हो जाएगा.
3. यदि इम्मोबिलाइज़र मोड सक्षम होने पर इग्निशन चालू किया गया था:
   • सायरन 10 सेकंड के लिए चेतावनी संकेत बजाएगा (इस दौरान आप ट्रांसमीटर के बटन 1 को दबाकर सिस्टम को चालू किए बिना ट्रांसमीटर का उपयोग करके सिस्टम को निष्क्रिय कर सकते हैं) और फिर, यदि इस दौरान सिस्टम अभी तक निष्क्रिय नहीं किया गया है, तो अलार्म मोड चालू हो जाएगा - दिशा संकेतक और आंतरिक प्रकाश चमकने लगेंगे (यदि यह विकल्प जुड़ा हुआ है), सायरन लगातार बजता रहेगा और पेजर का आउटपुट चालू हो जाएगा (यदि इंस्टॉलेशन के दौरान उचित कनेक्शन और प्रोग्रामिंग की गई है)।
   • यदि 10 सेकंड बीतने से पहले इग्निशन बंद कर दिया जाता है, तो चेतावनी संकेत बंद हो जाएंगे और सिस्टम इम्मोबिलाइज़र मोड में रहेगा (इंजन लॉक रहेगा)।
   • यदि, अलार्म चालू करने के बाद, इग्निशन को फिर से बंद कर दिया जाता है, तो 30 सेकंड का चक्र पूरा करने के बाद अलार्म मोड बंद हो जाएगा, और सिस्टम फिर से इम्मोबिलाइज़र मोड पर स्विच हो जाएगा (इंजन लॉक रहेगा)।
   • यदि इग्निशन चालू रहता है, तो अलार्म तब तक जारी रहेगा जब तक इग्निशन चालू रहेगा, लेकिन 3 मिनट से अधिक नहीं। फिर अलार्म बंद हो जाएगा, लेकिन इंजन लॉक रहेगा।
4. के लिए शटडाउनइम्मोबिलाइज़र मोड:
   • सिस्टम को पूर्ण सुरक्षा मोड पर सेट करने के लिए ट्रांसमीटर का बटन 1 दबाएं (सायरन एक बार बजेगा, दिशा संकेतक एक बार झपकेंगे, आदि)।
   • सिस्टम को निष्क्रिय करने के लिए ट्रांसमीटर का बटन 1 फिर से दबाएँ (सायरन 2 बार बजेगा, दिशा सूचक 2 बार झपकेंगे, आदि)
   • ऐसी स्थिति में जब ट्रांसमीटर खो जाता है या काम नहीं करता है, तो आप वैलेट पुश-बटन स्विच का उपयोग करके इम्मोबिलाइज़र मोड को अक्षम भी कर सकते हैं।

आर्मिंग सक्षम होने पर कार की सुरक्षा करना

• जब शॉक सेंसर का बाहरी क्षेत्र चालू हो जाता है (ग्लास या कार बॉडी पर मामूली धक्का या प्रभाव के कारण), तो चेतावनी मोड चालू हो जाएगा और सायरन 3 छोटे सिग्नल बजाएगा।
• वाहन के शीशे या बॉडी पर कोई भी जोरदार झटका या प्रभाव तुरंत पूरे 30 सेकंड का अलार्म चक्र शुरू कर देगा।
• कोई भी दरवाजा, हुड या ट्रंक खोलने पर तुरंत सायरन सक्रिय हो जाएगा। सायरन 30 सेकंड तक बजेगा, फिर बंद हो जाएगा और सिस्टम फिर से सक्रिय हो जाएगा। यदि चोर ने दरवाज़ा, हुड या ट्रंक खुला छोड़ दिया है, तो सायरन 30 सेकंड के 6 चक्रों में बजेगा (जब तक कि आप पहले ट्रांसमीटर का उपयोग करके अलार्म मोड को अक्षम नहीं करते हैं) और फिर अलार्म बजने वाले सर्किट को दरकिनार करते हुए बंद कर देगा।
• जब सिस्टम सक्रिय होता है, तो टर्न सिग्नल 30 सेकंड के लिए चमकेंगे, जिससे वाहन पर दृश्य ध्यान आकर्षित होगा।
• यदि यह फ़ंक्शन सक्षम है, तो सुरक्षा प्रणाली सक्रिय होने पर, आंतरिक प्रकाश पूरे 30-सेकंड अलार्म चक्र के दौरान चमकता रहेगा।
• यदि इंस्टॉलेशन के दौरान उचित कनेक्शन और प्रोग्रामिंग की गई है, तो सिस्टम चालू होने पर अतिरिक्त पेजर का आउटपुट स्वचालित रूप से चालू हो जाएगा।
• जब सुरक्षा चालू होती है, तो स्टार्टर इंटरलॉक और एक अतिरिक्त इंजन ब्लॉकिंग सर्किट चालू हो जाता है (यदि एक अतिरिक्त रिले स्थापित होता है), जिससे इंजन की अनधिकृत शुरुआत को रोका जा सके।
• सुरक्षा मोड चालू होने पर लाल एलईडी धीरे-धीरे चमकती है। यह संभावित अपहरणकर्ता के लिए एक दृश्य चेतावनी के रूप में कार्य करता है। वर्तमान खपत एलईडी सूचक, बहुत छोटा है और व्यावहारिक रूप से लंबे समय तक भी बैटरी खत्म नहीं करता है। एक बार जब सिस्टम चालू हो जाता है, तो एलईडी एक ठहराव के बाद फ्लैश की एक श्रृंखला में चमकेगी, जो ट्रिगर को ट्रिगर करने वाले क्षेत्र को इंगित करेगी।

डायनामिक अलार्म अक्षम

1. यदि सिस्टम चालू है और अलार्म मोड सक्रिय है (सायरन बजता है, टर्न संकेतक और आंतरिक प्रकाश चमक रहा है (यदि यह विकल्प जुड़ा हुआ है), तो ट्रांसमीटर के बटन 1 को एक बार दबाने और छोड़ने से केवल अलार्म मोड बंद हो जाएगा ( सायरन बंद हो जाएगा, आदि)। जब यह सुरक्षा मोड में रहेगा तो सिस्टम बंद हो जाएगा:
   • 1 सिग्नल पर सायरन बजेगा।
   • कार के दरवाजे फिर से लॉक हो जाएंगे (यदि इलेक्ट्रिक लॉक ड्राइव स्थापित हैं)।

   टिप्पणी:यदि अलार्म मोड बंद होने के समय, कोई भी सुरक्षा क्षेत्र सक्रिय रहता है (दरवाजा, हुड या ट्रंक खुला है), तो अलार्म मोड बंद होने के 3 सेकंड बाद, सायरन 3 बार और बजेगा, दिशा संकेतक 3 बार चमकेंगे और एलईडी 30 सेकंड के ठहराव के बाद 2 या 3 बार चमकेगी, यह दर्शाता है कि सुरक्षा श्रृंखला को बायपास कर दिया गया है।

2. सिस्टम को निष्क्रिय करने के लिए, ट्रांसमीटर के बटन 1 को फिर से दबाएँ और छोड़ें।
   • चार बार बजेगा सायरन.
   • दिशा सूचक 4 बार चमकेंगे।

सिस्टम को निरस्त्र करना

1. जैसे ही आप वाहन के पास पहुँचें, ट्रांसमीटर का बटन 1 दबाएँ और छोड़ें।
   • लाल सिस्टम एलईडी बुझ जाएगी

   टिप्पणी:यदि प्रोग्रामयोग्य सुविधा #5 सक्षम है, तो एलईडी स्वचालित री-आर्मिंग से पहले 30 सेकंड की उलटी गिनती शुरू होने का संकेत देने के लिए तेजी से फ्लैश करेगी (नीचे देखें)।

   • सायरन 2 बार बजेगा (यदि फ़ंक्शन #6 सक्षम है)।

   टिप्पणी:

   • • जब आप पहली बार ट्रांसमीटर का बटन 1 दबाएंगे, तो केवल ड्राइवर का दरवाजा अनलॉक होगा; जब आप 3 सेकंड के भीतर ट्रांसमीटर का बटन 1 फिर से दबाएंगे, तो सभी दरवाजे अनलॉक हो जाएंगे।

मौन निशस्त्रीकरण

1. जैसे ही आप वाहन के पास पहुँचें, ट्रांसमीटर का बटन 2 दबाएँ और छोड़ें।
   • लाल सिस्टम एलईडी बुझ जाएगी

   टिप्पणी:यदि प्रोग्रामयोग्य सुविधा #5 सक्षम है, तो स्वचालित पुनः-आर्मिंग से पहले 30 सेकंड की उलटी गिनती शुरू होने का संकेत देने के लिए एलईडी तेजी से चमकेगी (नीचे देखें)

   • दिशा सूचक 2 बार चमकेंगे।
   • सायरन नहीं बजेगा.

   टिप्पणी:यदि सिस्टम निष्क्रिय होने पर सायरन 4 या 5 बार बजता है और दिशा संकेतक 4 बार चमकते हैं, तो इसका मतलब है कि सुरक्षा प्रणाली आपकी अनुपस्थिति में सक्रिय थी। इग्निशन चालू करने से पहले, एलईडी को फ्लैश करके उस क्षेत्र या ट्रिगर की पहचान करें जिसके कारण सिस्टम सक्रिय हुआ (नीचे घुसपैठिए अलर्ट अनुभाग देखें)।

   • दरवाज़े अनलॉक हो जाएंगे (यदि इलेक्ट्रिक लॉक ड्राइव स्थापित हैं)।
   • यदि अतिरिक्त रिले स्थापित किए गए हैं और संबंधित कनेक्शन बनाए गए हैं:
     • इंटीरियर की "विनम्र रोशनी" 30 सेकंड (या इग्निशन चालू होने तक) के लिए चालू रहेगी।
     • जब आप पहली बार ट्रांसमीटर का बटन 1 दबाएंगे, तो केवल ड्राइवर का दरवाजा अनलॉक होगा; जब आप 3 सेकंड के भीतर ट्रांसमीटर का बटन 1 फिर से दबाएंगे, तो सभी दरवाजे अनलॉक हो जाएंगे।

स्वचालित पुनः शस्त्रीकरण

1. यदि स्वचालित री-आर्मिंग सुविधा सक्षम है (सुविधा #5), तो ट्रांसमीटर का उपयोग करके सिस्टम को निष्क्रिय करने के बाद:
   • सिस्टम एलईडी तेजी से फ्लैश करना शुरू कर देगी, जो स्वचालित री-आर्मिंग से पहले 30 सेकंड की उलटी गिनती शुरू होने का संकेत देगी।
   • किसी भी दरवाजे, हुड या ट्रंक को खोलने से उलटी गिनती रद्द हो जाएगी। हालाँकि, यदि प्रोग्रामेबल पैसिव आर्मिंग सुविधा सक्षम है, तो सभी दरवाजे फिर से बंद होने के बाद, पैसिव आर्मिंग से पहले 30 सेकंड की उलटी गिनती शुरू हो जाएगी।
2. यदि कार का दरवाज़ा, हुड या ट्रंक नहीं खोला गया था, तो सिस्टम निरस्त्र होने के 30 सेकंड बाद, सिस्टम सुरक्षा मोड में फिर से प्रवेश करेगा और:
   • सिस्टम एलईडी धीरे-धीरे चमकेगी।
   • इंजन अवरुद्ध हो जाएगा.
   • टर्न सिग्नल एक बार चमकेंगे।
   • सायरन 1 सिग्नल बजाएगा (यदि फ़ंक्शन #6 सक्षम है)।
   • दरवाज़े लॉक हो जायेंगे (यदि इलेक्ट्रिक लॉक ड्राइव स्थापित हैं)।

एकीकरण चेतावनी संकेत

यदि आपकी अनुपस्थिति के दौरान कार में तोड़फोड़ करने का प्रयास किया गया तो सिस्टम आपको सूचित करेगा। यदि सिस्टम चालू हो गया था, तो निष्क्रिय करते समय सायरन 4 बार बजेगा और दिशा सूचक 4 बार चमकेंगे। इस मामले में, इग्निशन चालू होने तक रुकने के बाद एलईडी एक निश्चित संख्या में बार फ्लैश करेगी, जो उस क्षेत्र या ट्रिगर को इंगित करती है जो सिस्टम के अंतिम ऑपरेशन का कारण बनी। कार में बैठें और एलईडी फ्लैश की संख्या गिनें।

टिप्पणी:यदि सिस्टम सेंसर या हुड/ट्रंक ट्रिगर में से किसी एक का मुख्य क्षेत्र सिस्टम के 3 सक्रियणों का कारण बनता है और यह सुरक्षा क्षेत्र सिस्टम के गलत अलार्म सुरक्षा फ़ंक्शन द्वारा अक्षम कर दिया गया था, तो जब सिस्टम निरस्त्र हो जाता है, तो सायरन 5 बार बजेगा और दिशा सूचक 4 बार झपकेंगे।

• यदि एलईडी रुकने के बाद 2 बार चमकती है, तो सक्रियण कार का दरवाजा खोलने के प्रयास या इग्निशन को चालू करने के प्रयास के कारण हुआ था।
• यदि एलईडी रुकने आदि के बाद 3 बार चमकती है, तो ट्रिगरिंग एक शॉक सेंसर या इस सिस्टम कनेक्टर से जुड़े एक अतिरिक्त सेंसर के कारण हुई थी।
• यदि एलईडी रुकने आदि के बाद 4 बार चमकती है, तो ऑपरेशन हुड या ट्रंक को खोलने के प्रयास के कारण हुआ था।

टिप्पणी:एलईडी द्वारा शॉक सेंसर चेतावनी क्षेत्र को ट्रिगर करने का संकेत नहीं दिया गया है।

अलार्म को ट्रिगर करने वाले क्षेत्र के बारे में जानकारी सिस्टम मेमोरी में संग्रहीत की जाती है और इग्निशन चालू होने पर या ट्रांसमीटर का उपयोग करके सिस्टम को सशस्त्र करने पर मिटा दी जाती है।

स्वचालित आर्मिंग फ़ंक्शन को अस्थायी रूप से अक्षम करें

यदि स्वचालित आर्मिंग सुविधा सक्षम है, लेकिन आप इसे अस्थायी रूप से अक्षम करना चाहते हैं (वाहन में ईंधन भरते समय, सर्विस स्टेशन पर, आदि), तो निम्नलिखित प्रक्रिया का उपयोग करें:

1. इग्निशन बंद कर दें, लेकिन कार का दरवाज़ा न खोलें।
2. इग्निशन बंद करने के 5 सेकंड के भीतर, ट्रांसमीटर के बटन 1 और बटन 2 को एक साथ 1 सेकंड के लिए दबाकर रखें।
   • सायरन 1 सिग्नल बजाएगा, यह पुष्टि करते हुए कि स्वचालित आर्मिंग फ़ंक्शन तब तक अक्षम कर दिया गया है अगला स्विच ऑनइग्निशन या जब तक सिस्टम ट्रांसमीटर का उपयोग करके सशस्त्र नहीं हो जाता।

टिप्पणी: यह कार्यविधिइम्मोबिलाइज़र मोड को अस्थायी रूप से अक्षम करने के लिए भी इसका उपयोग किया जा सकता है।

इग्निशन चालू होने पर स्वचालित दरवाज़ा लॉक होना / इग्निशन बंद होने पर स्वचालित दरवाज़ा अनलॉक होना

यदि पावर लॉक स्थापित हैं और सिस्टम प्रोग्रामयोग्य सुविधाएं #3 और #4 सक्षम हैं:

• इग्निशन चालू होने के 3 सेकंड बाद सिस्टम स्वचालित रूप से कार के दरवाजे लॉक कर देगा, यदि उस समय कार के सभी दरवाजे बंद हैं;
• यदि उस समय कार के सभी दरवाजे बंद हैं तो सिस्टम इग्निशन बंद करने के तुरंत बाद स्वचालित रूप से कार के दरवाजे अनलॉक कर देगा।

वाहन चलाते समय दरवाजे लॉक/अनलॉक करने का नियंत्रण

यदि इलेक्ट्रिक लॉक ड्राइव स्थापित हैं, तो इग्निशन चालू होने पर, किसी भी ट्रांसमीटर बटन को दबाने से कार के दरवाजे क्रमिक रूप से लॉक और अनलॉक हो जाएंगे।

वैलेट मोड

1. वैलेट पुश-बटन स्विच आपको "वैलेट" सेवा मोड को सक्षम करने की अनुमति देगा (यानी सिस्टम के सभी सुरक्षा कार्यों को अस्थायी रूप से अक्षम कर देगा), यदि, उदाहरण के लिए, आपको कार को सर्विस स्टेशन पर छोड़ने की आवश्यकता है। साथ ही, "पैनिक" मोड और दरवाज़े के ताले को रिमोट से नियंत्रित करने की संभावना बनी रहती है।

   के लिए समावेशवैलेट सेवा मोड:

   1. कार में बैठें और इग्निशन चालू करें (सिस्टम निष्क्रिय होना चाहिए)।
   2. • सिस्टम एलईडी यह संकेत देने के लिए लगातार रोशन होगी कि सिस्टम वैलेट मोड में है।

   टिप्पणी:जब सिस्टम वैलेट मोड में होता है, तो हर बार इग्निशन बंद होने पर सायरन 2 लघु चेतावनी संकेत बजाएगा।

   के लिए शट डाउनवैलेट सेवा मोड:

   1. इग्निशन चालू करें.
   2. वैलेट पुशबटन स्विच को 2 सेकंड के लिए दबाकर रखें।
      • सिस्टम एलईडी बंद हो जाएगी, यह दर्शाता है कि वैलेट मोड अक्षम है।

   टिप्पणी:जब आपको इसकी आवश्यकता न हो तो वैलेट मोड को बंद करना याद रखें। यह सुनिश्चित करता है कि वाहन हमेशा सुरक्षित रहे।

2. वैलेट स्विच का भी उपयोग किया जा सकता है सुरक्षा मोड को अक्षम करने के लिए, यदि आपने ट्रांसमीटर खो दिया है या यह दोषपूर्ण है। इस मामले में:
   1. चाबी से दरवाज़ा खोलो. सिस्टम चालू हो जाएगा, सायरन चालू हो जाएगा, दिशा संकेतक और आंतरिक प्रकाश चमकने लगेंगे (यदि यह विकल्प जुड़ा हुआ है)।
   2. इग्निशन चालू करें.
   3. 15 सेकंड के भीतर, वैलेट पुशबटन स्विच को दबाएं और छोड़ें।
      • सिस्टम एलईडी बंद हो जाएगी।
      • अलार्म मोड बंद हो जाएगा, सिस्टम निष्क्रिय हो जाएगा और इंजन अनलॉक हो जाएगा।

   ध्यान!कृपया ध्यान दें कि इस मामले में system नहीं होगावैलेट मोड में रहें. इसका मतलब यह है कि यदि निष्क्रिय आर्मिंग फ़ंक्शन सक्षम है, तो अगली बार जब इग्निशन बंद हो जाता है और कार के सभी दरवाजे, हुड और ट्रंक बंद हो जाते हैं, तो निष्क्रिय आर्मिंग से पहले 30 सेकंड की उलटी गिनती शुरू हो जाएगी।

व्यक्तिगत सिस्टम अक्षम कोड

यदि प्रोग्राम योग्य फ़ंक्शन #9 को तदनुसार प्रोग्राम किया गया है, तो ट्रांसमीटर की सहायता के बिना सुरक्षा मोड को अक्षम करना, साथ ही एंटी-हाईजैक मोड को अक्षम करना, केवल आपके प्रोग्राम किए गए व्यक्तिगत कोड का उपयोग करके ही संभव होगा। अपने व्यक्तिगत सिस्टम शटडाउन कोड को प्रोग्राम करने के लिए, इंस्टॉलेशन निर्देशों में प्रोग्रामेबल सिस्टम फीचर्स अनुभाग देखें। व्यक्तिगत कोड का उपयोग करके सिस्टम को अक्षम करने के लिए:

1. चाबी से कार का दरवाज़ा खोलें.
   • सिस्टम तुरंत चालू हो जाएगा, सायरन चालू हो जाएगा और दिशा संकेतक चमकने लगेंगे।
2. इग्निशन चालू करें.
3. 15 सेकंड के भीतर, वैलेट पुशबटन स्विच को अपने व्यक्तिगत कोड के बराबर कई बार दबाएं और छोड़ें (2 से 9 तक), फिर रुकें।
   • यदि सही कोड दर्ज किया गया है, तो कुछ सेकंड के बाद अलार्म मोड (सायरन और दिशा संकेतक) बंद हो जाएगा।
   • सिस्टम एलईडी बंद हो जाएगी।
   • इंजन अनलॉक हो जाएगा.

टिप्पणी:यदि आपका व्यक्तिगत कोड दर्ज करने के बाद सुरक्षा मोड बंद नहीं होता है, तो 15-सेकंड का समय अंतराल पार हो गया है या गलत कोड दर्ज किया गया है। इस स्थिति में, इग्निशन को बंद करें और अपना व्यक्तिगत सिस्टम निष्क्रियकरण कोड फिर से दर्ज करें।

ध्यान!

रिमोट पैनिक मोड

रिमोट "पैनिक" मोड इग्निशन बंद होने पर ट्रांसमीटर के बटन 1 और बटन 2 को दबाकर सक्रिय होता है, जब सिस्टम सशस्त्र मोड में होता है या निशस्त्र होता है:

1. पर इग्निशन बंदट्रांसमीटर के बटन 1 और बटन 2 को एक साथ दबाएं और छोड़ें। सिस्टम सायरन तुरंत बज उठेगा।
2. "पैनिक" मोड को बंद करने के लिए, ट्रांसमीटर के बटन 1 और बटन 2 को एक साथ दबाएं और छोड़ें। सायरन काम करना बंद कर देगा और सिस्टम उसी स्थिति में वापस आ जाएगा जिसमें पैनिक मोड सक्रिय होने से पहले था।

जब सिस्टम वैलेट मोड में हो तो रिमोट पैनिक मोड को भी सक्षम किया जा सकता है। इस स्थिति में, "पैनिक" मोड की समाप्ति के बाद, सिस्टम फिर से "वैलेट" मोड पर स्विच हो जाएगा।

एंटी-हाईजैक मोड का रिमोट सक्रियण

यह सिस्टम आपको ट्रांसमीटर का उपयोग करके एंटी-हाईजैक मोड को सक्षम करने की अनुमति देता है।

ट्रांसमीटर का उपयोग करके एंटी-हाईजैक मोड का रिमोट सक्रियण सिस्टम ट्रांसमीटर के बटन 1 और बटन 2 को 3 सेकंड के लिए एक साथ दबाकर किया जाता है। इग्निशन चालू होने के साथ.इसके बाद, एंटी-हाईजैक मोड निम्नानुसार काम करेगा:

प्रथम चरण:एंटी-हाईजैक फ़ंक्शन चालू होने के 40*** सेकंड बाद, 5 सेकंड के लिए लघु सायरन चेतावनी संकेत बजेंगे।

टिप्पणी***:कृपया ध्यान दें कि एंटी-हाईजैक टाइमर चरण 2 की शुरुआत तक गिनती तभी करता है जब इग्निशन चालू होता है। यदि चरण 2 की शुरुआत से पहले किसी भी समय इग्निशन को बंद कर दिया गया था, तो संबंधित चरण का समय निलंबित कर दिया जाएगा (सिस्टम सशस्त्र भी हो सकता है), लेकिन जैसे ही इग्निशन फिर से चालू होता है, तुरंत जारी रहेगा।

चरण 2:एंटी-हाईजैक फ़ंक्शन चालू करने के 45 सेकंड बाद, सायरन काम करना शुरू कर देगा, और वाहन के टर्न संकेतक और आंतरिक प्रकाश चमकेंगे (यदि यह विकल्प जुड़ा हुआ है)। यदि इस समय वाहन का इग्निशन बंद कर दिया जाता है, तो सिस्टम तुरंत स्टार्टर लॉक लगा देगा।

चरण 3:सायरन चालू होने के 30 सेकंड बाद (यानी एंटी-हाईजैक फ़ंक्शन सक्रिय होने के 75 सेकंड बाद), स्टार्टर लॉक सक्रिय हो जाएगा। सायरन और टर्न सिग्नल 3 मिनट तक इग्निशन कुंजी की स्थिति की परवाह किए बिना काम करते रहेंगे।

यदि इन 3 मिनटों के बाद इग्निशन बंद कर दिया जाता है, तो अलार्म बंद हो जाएगा, लेकिन इंजन लॉक रहेगा। इग्निशन का कोई भी आगामी सक्रियण 3 मिनट के अलार्म चक्र को पुनः आरंभ करेगा।

इस प्रकार, यह एल्गोरिदम आपको एंटी-हाईजैक मोड को पहले से सक्षम करने की अनुमति देता है, उदाहरण के लिए, कार पार्क करने से तुरंत पहले। इसके बाद, आप इग्निशन को बंद कर सकते हैं और सिस्टम को आर्म कर सकते हैं। इस मामले में, यदि आप पर हमला किया जाता है और आपकी कार की चाबियाँ और सिस्टम ट्रांसमीटर छीन लिया जाता है, तो सिस्टम के निरस्त्र होने और इग्निशन चालू होने के तुरंत बाद एंटी-हाईजैक मोड टाइमर की गिनती शुरू हो जाएगी। सिस्टम के ट्रांसमीटर कीचेन का उपयोग करके इस मोड को अक्षम करना अब संभव नहीं होगा।

एंटी-हाईजैक मोड को अक्षम करना:

एक बार एंटी-हाईजैक मोड सक्षम हो जाने पर, इसे ट्रांसमीटर का उपयोग करके अक्षम नहीं किया जा सकता है, हालांकि इग्निशन बंद होने पर भी आप ट्रांसमीटर का उपयोग करके सिस्टम को आर्म कर सकते हैं। ट्रांसमीटर के माध्यम से सक्षम एंटी-हाईजैक मोड को अक्षम करने की विधि प्रोग्रामेबल फ़ीचर #9 की स्थिति पर निर्भर करती है।

1. चरण 2 की शुरुआत से पहले एंटी-हाईजैक फ़ंक्शन को अक्षम करना (यानी जब तक सायरन और टर्न इंडिकेटर्स चालू न हो जाएं) वैलेट बटन स्विच को एक बार दबाकर (यदि फ़ंक्शन # 9 चालू है) या व्यक्तिगत दर्ज करके किसी भी समय किया जा सकता है इग्निशन चालू होने पर कोड (यदि फ़ंक्शन # 9 बंद है)।
2. सायरन और टर्न इंडिकेटर चालू होने के क्षण से एंटी-हाईजैक मोड को अक्षम करने के लिए, आपको इग्निशन को फिर से बंद और चालू करना होगा, और 15 सेकंड के भीतर दबाना और छोड़ना होगा स्विच को दबाएंवैलेट (यदि सुविधा #9 सक्षम है) या अपना व्यक्तिगत कोड दर्ज करें (यदि सुविधा #9 अक्षम है)।

ध्यान!यदि गलत कोड लगातार 3 बार दर्ज किया जाता है, तो सिस्टम अस्थायी रूप से सिस्टम को अक्षम करने के लिए कोड चुनने की संभावना को खत्म करने के लिए कोड दर्ज करने के आगे के प्रयासों का जवाब देना बंद कर देगा।

ध्यान!एंटी-हाईजैक एंटी-थेफ्ट फ़ंक्शन को चालू करके, आप इसकी जिम्मेदारी लेते हैं संभावित परिणाम, गाड़ी चलाते समय कार के इंजन के संभावित जबरन बंद होने के कारण, विशेष रूप से अनुशंसित इंजन लॉक के अलावा अन्य इंजन लॉक का उपयोग करने के मामले में।

गलत अलार्म सुरक्षा समारोह

जहां तक ​​संभव हो, दोषपूर्ण सीमा स्विच, वज्रपात आदि के कारण होने वाले सिस्टम के बार-बार होने वाले झूठे अलार्म से बचने के लिए। यह प्रणालीएक उन्नत गलत अलार्म सुरक्षा सुविधा का उपयोग करता है जो निम्नानुसार काम करता है।

• यदि सिस्टम के शॉक सेंसर या हुड/ट्रंक ट्रिगर (जो अक्सर गलत अलार्म का कारण बनता है) द्वारा सिस्टम को 60 मिनट के भीतर 3 बार ट्रिगर किया जाता है, तो यह सेंसर या ट्रिगर (या केवल उसी सुरक्षा क्षेत्र से जुड़ा कोई अतिरिक्त सेंसर) अक्षम कर दिया जाएगा। 60 मिनट, या तो किसी अन्य ट्रिगर या सेंसर द्वारा ट्रिगर होने तक (किसी अन्य क्षेत्र से जुड़ा हुआ), या जब तक सिस्टम ट्रांसमीटर का उपयोग करके निरस्त्र नहीं हो जाता। इससे आगे की संभावना को रोका जा सकेगा झूठी सकारात्मकसिस्टम.

ध्यान!इस फ़ंक्शन का संचालन डोर लिमिट स्विच ट्रिगर्स पर लागू नहीं होता है और इस प्रकार, इस सुरक्षा क्षेत्र के संचालन की संख्या सीमित नहीं की जा सकती है।

• यदि सिस्टम का क्रैश सेंसर या हुड/ट्रंक ट्रिगर 3 या अधिक सिस्टम सक्रियण का कारण बना है और एंटी-फाल्स अलार्म फ़ंक्शन द्वारा अस्थायी रूप से अक्षम कर दिया गया है, तो सायरन 5 चेतावनियां बजाएगा और सिस्टम निरस्त्र होने पर टर्न सिग्नल 4 बार चालू होंगे। .

टिप्पणी:यह फ़ंक्शन प्रोग्राम करने योग्य है और सिस्टम स्वामी के अनुरोध पर इसे अक्षम किया जा सकता है। इस मामले में, किसी भी सुरक्षा क्षेत्र से संभावित सिस्टम सक्रियणों की संख्या सीमित नहीं होगी।

अतिरिक्त उपकरणों का रिमोट नियंत्रण (अतिरिक्त चैनल आउटपुट)

1. इस प्रणाली में एक अतिरिक्त रेडियो-नियंत्रित चैनल है, जो आपको विभिन्न अतिरिक्त उपकरणों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक ट्रंक ढक्कन लॉक (एक अतिरिक्त रिले की स्थापना आवश्यक है)।

   इलेक्ट्रिक ट्रंक ढक्कन लॉक को नियंत्रित करने के लिए, ट्रांसमीटर का बटन 2 (दायां बटन) दबाएं और इग्निशन बंद होने पर इसे कम से कम 3 सेकंड तक दबाए रखें।

   टिप्पणी:यदि सिस्टम सुरक्षा मोड में होने पर अतिरिक्त चैनल आउटपुट चालू किया गया था, तो सिस्टम एक साथ शॉक सेंसर और हुड/ट्रंक ट्रिगर को थोड़ी देर के लिए बंद कर देगा ताकि ट्रंक खोलने पर सिस्टम ट्रिगर न हो। ट्रंक बंद होने के 3 सेकंड बाद, सिस्टम स्वचालित रूप से इस सर्किट को फिर से चालू कर देगा।

2. ऊपर वर्णित रिमोट ट्रंक रिलीज़ फ़ंक्शन के अलावा, सिस्टम के सहायक चैनल आउटपुट का भी उपयोग किया जा सकता है:
   • कार हेडलाइट्स का रिमोट सक्रियण
   • कार की खिड़कियों और/या सनरूफ को रिमोट से बंद करना
   • प्रबंध अतिरिक्त मॉड्यूलरिमोट इंजन स्टार्ट
   • वैकल्पिक गेराज दरवाजा खोलने वाले इंटरफ़ेस को नियंत्रित करना

   ऐसा करने के लिए, सिस्टम के अतिरिक्त चैनल के आउटपुट प्रकार को इंस्टॉलेशन के दौरान प्रोग्राम किया जा सकता है:

   • "पल्स" संकेत, यानी ट्रांसमीटर के बटन 2 को दबाए रखने पर 1 सेकंड या पूरे समय के लिए सक्रिय, लेकिन 25 सेकंड से अधिक नहीं;
   • "निरंतर" संकेत, यानी ट्रांसमीटर बटन 2 को 3 सेकंड के लिए दबाकर सक्रिय किया जाता है और अगले तक ट्रांसमीटर बटन 2 को 3 सेकंड तक दबाकर रखा जाता है।

यदि आप सिस्टम के सहायक चैनल आउटपुट से जुड़े किसी अतिरिक्त डिवाइस का उपयोग कर रहे हैं, तो उस डिवाइस को दूरस्थ रूप से नियंत्रित करने में सहायता के लिए अपने इंस्टॉलर से संपर्क करें।

बिजली डिस्कनेक्ट होने पर सिस्टम की स्थिति को बनाए रखना

सिस्टम उसी स्थिति में वापस आ जाएगा (सशस्त्र, निरस्त्र, वैलेट मोड, एंटी-हाईजैक मोड) जिसमें वह बिजली बंद होने से पहले था। यदि सिस्टम सुरक्षा मोड में होने पर बिजली बंद कर दी गई थी, तो बिजली कनेक्ट करने के बाद या इंजन शुरू करने का प्रयास करते समय, अलार्म मोड तुरंत चालू हो जाएगा।

प्रोग्रामिंग अतिरिक्त ट्रांसमीटर

ट्रांसमीटर बटन के कार्य

सिस्टम में शामिल ट्रांसमीटरों को कारखाने में निम्नानुसार प्रोग्राम किया जाता है:

ट्रांसमीटर प्रोग्रामिंग

सिस्टम मेमोरी में कुल 4 ट्रांसमीटरों को प्रोग्राम किया जा सकता है। 5वें ट्रांसमीटर को प्रोग्राम करने का प्रयास करते समय, पहले ट्रांसमीटर का कोड सिस्टम मेमोरी से "निष्कासित" हो जाएगा, छठे ट्रांसमीटर को प्रोग्राम करने का प्रयास करते समय, दूसरे ट्रांसमीटर का कोड सिस्टम मेमोरी से "निष्कासित" हो जाएगा, आदि।

ध्यान!याद रखें कि प्रत्येक ऑपरेशन पिछले ऑपरेशन के 15 सेकंड के भीतर पूरा किया जाना चाहिए। यदि 15 सेकंड का अंतराल पार हो जाता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से प्रोग्रामिंग मोड से बाहर निकल जाएगा, जिसकी पुष्टि एक छोटे और एक लंबे सायरन सिग्नल द्वारा की जाएगी। यदि प्रोग्रामिंग के दौरान वहाँ था कामोत्तेजितइग्निशन सिस्टम भी तुरंत प्रोग्रामिंग मोड से बाहर निकल जाएगा और आपको सायरन से एक छोटी और एक लंबी बीप सुनाई देगी।

1. सिस्टम को निष्क्रिय करें, कार में बैठें और इग्निशन चालू करें।
2. वैलेट बटन को 3 बार दबाएँ। आपको एक विराम के बाद 1 सायरन की आवाज सुनाई देगी, जिसके बाद एलईडी फ्लैश करना शुरू कर देगी, यह पुष्टि करते हुए कि सिस्टम एक नया ट्रांसमीटर प्रोग्राम करने के लिए तैयार है।
3. किसी भी ट्रांसमीटर बटन को तब तक दबाए रखें जब तक कि आपको एक लंबी सायरन ध्वनि न सुनाई दे, यह पुष्टि करता है कि नया ट्रांसमीटर प्रोग्राम किया गया है। एलईडी चमकना बंद कर देगी और लगातार जलती रहेगी।
4. प्रोग्रामिंग मोड से बाहर निकलने के लिए:
   • इग्निशन बंद करें या
   • वैलेट बटन दोबारा दबाएँ या
   • बिना कोई कार्रवाई किए 15 सेकंड तक प्रतीक्षा करें।

आप यह पुष्टि करने के लिए एक छोटी और एक लंबी बीप सुनेंगे कि सिस्टम प्रोग्रामिंग मोड से बाहर निकल गया है।

ट्रांसमीटर तुल्यकालन

चूंकि सिस्टम ट्रांसमीटर लगातार बदलते (गतिशील) कोड का उपयोग करते हैं, कुछ मामलों में, हालांकि काफी दुर्लभ स्थितियों में (उदाहरण के लिए, जब कुंजी फ़ॉब बटन को कार से 50 से अधिक बार दबाया जाता है), कुंजी फ़ॉब कोड और सुरक्षा प्रणाली का डीसिंक्रनाइज़ेशन तब हो सकती है। ऐसे में कार के पास जाएं और ट्रांसमीटर बटन को तुरंत दो बार दबाएं। सिंक्रोनाइज़ेशन बहाल हो जाएगा और कुंजी फ़ोब फिर से सिस्टम को नियंत्रित करने में सक्षम हो जाएगा।

कम ट्रांसमीटर बैटरी चेतावनी / सिस्टम ट्रांसमीटर में बैटरियां बदलें

ट्रांसमीटर बॉडी में एक छोटी एलईडी लगाई गई है, जो ट्रांसमीटर बटन दबाने की पुष्टि करती है और बैटरी की स्थिति भी बताती है। जैसे ही बैटरी डिस्चार्ज होती है, आप ट्रांसमीटर की रेंज में कमी और तदनुसार, एलईडी की चमक में कमी देख सकते हैं।

बैटरी बदलने के लिए:

1. ट्रांसमीटर हाउसिंग के पीछे लगे छोटे स्क्रू को हटाकर कवर खोलें।
2. मृत बैटरी निकालें और इसकी स्थापना की ध्रुवीयता याद रखें।
3. स्थापित करना नया तत्वबिजली की आपूर्ति (प्रकार 23ए), सुनिश्चित करें कि ध्रुवता सही है।
4. सर्किट बोर्ड पर एलईडी या स्विच को नुकसान पहुंचाए बिना कवर को सावधानीपूर्वक स्थापित करें।

PANTERA SLK-7i सिस्टम फ़ंक्शंस की संक्षिप्त सूची

एलईडी सिग्नल का अर्थ

सायरन पुष्टिकरण संकेत

संकेत घुमाओ