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ट्रांसफार्मर तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण

ट्रांसफार्मर के संचालन के दौरान तेल संरचना में परिवर्तन को नियंत्रित करने की आवश्यकता ऐसे चयन पर सवाल उठाती है विश्लेषणात्मक विधि, जो ट्रांसफार्मर तेल में निहित यौगिकों का विश्वसनीय गुणात्मक और मात्रात्मक निर्धारण प्रदान कर सकता है। सबसे बड़ी सीमा तक, इन आवश्यकताओं को क्रोमैटोग्राफी द्वारा पूरा किया जाता है, जो एक जटिल विधि है जो जटिल मिश्रणों को अलग-अलग घटकों में अलग करने के चरण और उनके मात्रात्मक निर्धारण के चरण को जोड़ती है। इन विश्लेषणों के परिणामों के आधार पर, तेल से भरे उपकरणों की स्थिति का आकलन किया जाता है।

तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण उनके विकास के प्रारंभिक चरण में ट्रांसफार्मर दोषों, दोष की अपेक्षित प्रकृति और मौजूदा क्षति की डिग्री की पहचान करना संभव बनाता है। विश्लेषण से प्राप्त मात्रात्मक डेटा की तुलना करके ट्रांसफार्मर की स्थिति का आकलन किया जाता है सीमा मानगैस सांद्रता और तेल में गैस सांद्रता की वृद्धि दर। 110 केवी और उससे अधिक वोल्टेज वाले ट्रांसफार्मर के लिए यह विश्लेषण हर 6 महीने में कम से कम एक बार किया जाना चाहिए।

ट्रांसफार्मर में कुछ प्रकार के दोषों को दर्शाने वाली मुख्य गैसें हैं: हाइड्रोजन H2, एसिटिलीन C2H2, इथेन C2H6, मीथेन CH4, एथिलीन C2H4, CO ऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड CO2।

हाइड्रोजन विद्युत दोषों (तेल में आंशिक, चिंगारी और चाप निर्वहन) की विशेषता बताता है; एसिटिलीन - सक्रिय तत्वों का अधिक गरम होना; इथेन - 300 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में तेल का थर्मल हीटिंग और वाइंडिंग्स का ठोस इन्सुलेशन; एथिलीन - तेल का उच्च तापमान हीटिंग और 300 डिग्री सेल्सियस से ऊपर वाइंडिंग का ठोस इन्सुलेशन; कार्बन मोनोऑक्साइड और डाइऑक्साइड - वाइंडिंग के ठोस इन्सुलेशन में ओवरहीटिंग और डिस्चार्ज।

ट्रांसफार्मर के तेल में इन गैसों की मात्रा और अनुपात का विश्लेषण करके ट्रांसफार्मर में निम्नलिखित दोषों का पता लगाया जा सकता है।

1. चुंबकीय सर्किट के विद्युत धारा प्रवाहित भागों और संरचनात्मक तत्वों का अधिक गरम होना।मुख्य गैसें: एथिलीन या एसिटिलीन। विशिष्ट गैसें: हाइड्रोजन, मीथेन और ईथेन। यदि ठोस इन्सुलेशन किसी दोष से प्रभावित होता है, तो हाइड्रोजन ऑक्साइड और हाइड्रोजन डाइऑक्साइड की सांद्रता उल्लेखनीय रूप से बढ़ जाती है।

जीवित भागों के अधिक गर्म होने का निर्धारण निम्न द्वारा किया जा सकता है: स्विचिंग उपकरणों के संपर्कों का जलना; इलेक्ट्रोस्टैटिक ढाल का ढीला होना; कम वोल्टेज वाइंडिंग नल या इनपुट के बुशिंग स्टड के संपर्क कनेक्शन का कमजोर होना और गर्म होना; घुमावदार तत्वों की टूटी सोल्डरिंग; वाइंडिंग कंडक्टरों का शॉर्ट सर्किट और अन्य दोष।

चुंबकीय सर्किट संरचनात्मक तत्वों की अधिकता का निर्धारण निम्न द्वारा किया जा सकता है: विद्युत स्टील शीट का असंतोषजनक इन्सुलेशन; शॉर्ट-सर्किट सर्किट के गठन के साथ टाई रॉड्स, योक बीम के इन्सुलेशन का उल्लंघन; योक बीम, पट्टियों, दबाने वाली रिंगों में चुंबकीय आवारा क्षेत्रों से सामान्य हीटिंग और अस्वीकार्य स्थानीय हीटिंग; चुंबकीय सर्किट की अनुचित ग्राउंडिंग और अन्य दोष।

2. ठोस इन्सुलेशन में दोष.ये दोष जीवित भागों से इन्सुलेशन के अधिक गर्म होने और इन्सुलेशन में विद्युत निर्वहन के कारण हो सकते हैं। जब जीवित भागों का इन्सुलेशन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो मुख्य गैसें कार्बन मोनोऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड होती हैं, उनका CO2/CO अनुपात आमतौर पर 13 से अधिक होता है; विशिष्ट कम सामग्री वाली गैसें हाइड्रोजन, मीथेन, एथिलीन और ईथेन हैं; एसिटिलीन आमतौर पर अनुपस्थित होता है।

ठोस इन्सुलेशन में निर्वहन के दौरान, मुख्य गैसें एसिटिलीन और हाइड्रोजन होती हैं, और किसी भी सामग्री की विशिष्ट गैसें मीथेन और एथिलीन होती हैं। इस मामले में, CO2/CO अनुपात आमतौर पर 5 से कम होता है।

3. तेल में विद्युत् निर्वहन.ये आंशिक, चिंगारी और चाप निर्वहन हैं। पर आंशिक निर्वहनमुख्य गैस हाइड्रोजन है; कम सामग्री वाली विशिष्ट गैसें मीथेन और एथिलीन हैं। स्पार्क और आर्क डिस्चार्ज में, मुख्य गैसें हाइड्रोजन और एसिटिलीन हैं; किसी भी सामग्री वाली विशिष्ट गैसें मीथेन और एथिलीन हैं।

दोष की पहचान करने और कम से कम दो से तीन बाद के मापों के साथ इसकी पुष्टि करने के बाद, ट्रांसफार्मर को संचालन से हटाने की योजना बनाना आवश्यक है, मुख्य रूप से समूह 2 के दोषों के साथ। विकासशील दोष वाले ट्रांसफार्मर को जितनी जल्दी सेवा से हटा दिया जाएगा, उतना ही कम होगा आपातकालीन क्षति का जोखिम और मात्रा मरम्मत का काम.

यदि, निदान परिणामों के आधार पर, ट्रांसफार्मर को संचालन से बाहर कर दिया जाना चाहिए, लेकिन कुछ वस्तुनिष्ठ कारणों से ऐसा नहीं किया जा सकता है, तो इसे लगातार तेल के नमूने और क्रोमैटोग्राफिक गैस विश्लेषण के साथ नियंत्रण में छोड़ दिया जाना चाहिए।

तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफ़िक विश्लेषण न केवल ट्रांसफार्मर में विकासशील दोषों की पहचान करना संभव बनाता है, बल्कि इसकी वाइंडिंग के इन्सुलेशन की सामान्य स्थिति को भी पहचानना संभव बनाता है। एक वस्तुनिष्ठ संकेतक जो किसी को ट्रांसफार्मर वाइंडिंग इन्सुलेशन के पहनने की डिग्री का आकलन करने की अनुमति देता है, वह इसके पोलीमराइजेशन की डिग्री है, जिसमें कमी सीधे ऑपरेशन के दौरान इन्सुलेशन के भौतिक और रासायनिक विनाश (विनाश) की गहराई को दर्शाती है। सेलूलोज़ इन्सुलेशन का विनाश ट्रांसफार्मर तेल में कार्बन मोनोऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड की सामग्री में वृद्धि और फ़्यूरन डेरिवेटिव के गठन के साथ होता है। विशेष रूप से, 1% से अधिक CO और CO2 की कुल सांद्रता की उपस्थिति सेलूलोज़ इन्सुलेशन के क्षरण का संकेत दे सकती है। फ्यूरान डेरिवेटिव का निर्माण पेपर इन्सुलेशन की उम्र बढ़ने का प्रत्यक्ष परिणाम है।

तरल क्रोमैटोग्राफी विधि आपको ट्रांसफार्मर तेल में एंटीऑक्सीडेंट एडिटिव्स की आवश्यक सामग्री को निर्धारित और नियंत्रित करने की अनुमति देती है जो तेल और अन्य ट्रांसफार्मर इन्सुलेट सामग्री को उम्र बढ़ने से बचाती है।

पर्यावरण के अनुकूल तरल डाइलेक्ट्रिक्स वाले ट्रांसफार्मर पारंपरिक तेल ट्रांसफार्मर की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन सूखे ट्रांसफार्मर की तुलना में सस्ते हैं और बाद वाले के साथ सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करते हैं। आग सुरक्षावितरण नेटवर्क में 6…35 के.वी.

9.7. ट्रांसफार्मर तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण

ट्रांसफार्मर के संचालन के दौरान तेल संरचना में परिवर्तन की निगरानी करने की आवश्यकता एक विश्लेषणात्मक विधि चुनने का सवाल उठाती है जो ट्रांसफार्मर तेल में निहित यौगिकों का विश्वसनीय गुणात्मक और मात्रात्मक निर्धारण प्रदान कर सकती है। सबसे बड़ी सीमा तक, इन आवश्यकताओं को क्रोमैटोग्राफी द्वारा पूरा किया जाता है, जो एक जटिल विधि है जो जटिल मिश्रणों को अलग-अलग घटकों में अलग करने के चरण और उनके मात्रात्मक निर्धारण के चरण को जोड़ती है। इन विश्लेषणों के परिणामों के आधार पर, तेल से भरे उपकरणों की स्थिति का आकलन किया जाता है।

तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण उनके विकास के प्रारंभिक चरण में ट्रांसफार्मर दोषों, दोष की अपेक्षित प्रकृति और मौजूदा क्षति की डिग्री की पहचान करना संभव बनाता है। ट्रांसफार्मर की स्थिति का आकलन विश्लेषण से प्राप्त मात्रात्मक डेटा की गैस सांद्रता के सीमा मूल्यों और तेल में गैस सांद्रता की वृद्धि दर से तुलना करके किया जाता है। 110 केवी और उससे अधिक वोल्टेज वाले ट्रांसफार्मर के लिए यह विश्लेषण हर 6 महीने में कम से कम एक बार किया जाना चाहिए।

ट्रांसफार्मर में कुछ प्रकार के दोषों को दर्शाने वाली मुख्य गैसें हैं: हाइड्रोजन H2, एसिटिलीन C2 H2, इथेन C2 H6, मीथेन CH4, एथिलीन C2 H4, CO ऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड CO2।

हाइड्रोजन विद्युत दोषों (तेल में आंशिक, चिंगारी और चाप निर्वहन) की विशेषता बताता है; एसिटिलीन - सक्रिय तत्वों का अधिक गरम होना; इथेन - 300 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में तेल का थर्मल हीटिंग और वाइंडिंग्स का ठोस इन्सुलेशन; एथिलीन - तेल का उच्च तापमान हीटिंग और 300 डिग्री सेल्सियस से ऊपर वाइंडिंग का ठोस इन्सुलेशन; कार्बन मोनोऑक्साइड और डाइऑक्साइड - वाइंडिंग के ठोस इन्सुलेशन में ओवरहीटिंग और डिस्चार्ज।

ट्रांसफार्मर के तेल में इन गैसों की मात्रा और अनुपात का विश्लेषण करके ट्रांसफार्मर में निम्नलिखित दोषों का पता लगाया जा सकता है।

1 . चुंबकीय कोर के वर्तमान-वाहक भागों और संरचनात्मक तत्वों का अधिक गरम होना . मुख्य गैसें: एथिलीन या एसिटिलीन। विशिष्ट गैसें: हाइड्रोजन, मीथेन और ईथेन। यदि ठोस इन्सुलेशन किसी दोष से प्रभावित होता है, तो हाइड्रोजन ऑक्साइड और हाइड्रोजन डाइऑक्साइड की सांद्रता उल्लेखनीय रूप से बढ़ जाती है।

जीवित भागों के अधिक गर्म होने का निर्धारण निम्न द्वारा किया जा सकता है: स्विचिंग उपकरणों के संपर्कों का जलना; इलेक्ट्रोस्टैटिक ढाल का ढीला होना; कम वोल्टेज वाइंडिंग नल या इनपुट के बुशिंग स्टड के संपर्क कनेक्शन का कमजोर होना और गर्म होना; घुमावदार तत्वों की टूटी सोल्डरिंग; वाइंडिंग कंडक्टरों का शॉर्ट सर्किट और अन्य दोष।

चुंबकीय सर्किट संरचनात्मक तत्वों की अधिकता का निर्धारण निम्न द्वारा किया जा सकता है: विद्युत स्टील शीट का असंतोषजनक इन्सुलेशन; शॉर्ट-सर्किट सर्किट के गठन के साथ टाई रॉड्स, योक बीम के इन्सुलेशन का उल्लंघन; योक बीम, पट्टियों, दबाने वाली रिंगों में चुंबकीय आवारा क्षेत्रों से सामान्य हीटिंग और अस्वीकार्य स्थानीय हीटिंग; चुंबकीय सर्किट की अनुचित ग्राउंडिंग और अन्य दोष।

2. ठोस इन्सुलेशन दोष. ये दोष जीवित भागों से इन्सुलेशन के अधिक गर्म होने और इन्सुलेशन में विद्युत निर्वहन के कारण हो सकते हैं। जब जीवित भागों से इन्सुलेशन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो मुख्य गैसें कार्बन मोनोऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड होती हैं, उनका अनुपात

CO2/CO आमतौर पर 13 से अधिक होता है; विशिष्ट कम सामग्री वाली गैसें हाइड्रोजन, मीथेन, एथिलीन और ईथेन हैं; एसिटिलीन आमतौर पर अनुपस्थित होता है।

ठोस इन्सुलेशन में निर्वहन के दौरान, मुख्य गैसें एसिटिलीन और हाइड्रोजन होती हैं, और किसी भी सामग्री की विशिष्ट गैसें मीथेन होती हैं

और एथिलीन. इस मामले में, सीओ का अनुपात 2/CO आमतौर पर 5 से कम होता है।

3. तेल में विद्युत् निर्वहन. ये आंशिक, चिंगारी और चाप निर्वहन हैं। आंशिक निर्वहन में, मुख्य गैस हाइड्रोजन है; कम सामग्री वाली विशिष्ट गैसें मीथेन और एथिलीन हैं। स्पार्क और आर्क डिस्चार्ज में, मुख्य गैसें हाइड्रोजन हैं

और एसिटिलीन; किसी भी सामग्री वाली विशिष्ट गैसें मीथेन और एथिलीन हैं।

किसी दोष की पहचान करने और कम से कम दो या तीन बाद के मापों के साथ इसकी पुष्टि करने के बाद, ट्रांसफार्मर को सेवा से बाहर करने की योजना बनाना आवश्यक है, मुख्य रूप से समूह 2 के दोषों के साथ। विकासशील दोष वाले ट्रांसफार्मर को जितनी जल्दी सेवा से बाहर किया जाता है, आपातकालीन क्षति का जोखिम और मरम्मत कार्य का दायरा उतना ही कम होगा।

यदि, निदान परिणामों के आधार पर, ट्रांसफार्मर को संचालन से बाहर कर दिया जाना चाहिए, लेकिन कुछ वस्तुनिष्ठ कारणों से ऐसा नहीं किया जा सकता है, तो इसे लगातार तेल के नमूने और क्रोमैटोग्राफिक गैस विश्लेषण के साथ नियंत्रण में छोड़ दिया जाना चाहिए।

तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफ़िक विश्लेषण न केवल ट्रांसफार्मर में विकासशील दोषों की पहचान करना संभव बनाता है, बल्कि इसकी वाइंडिंग के इन्सुलेशन की सामान्य स्थिति को भी पहचानना संभव बनाता है। एक वस्तुनिष्ठ संकेतक जो आपको ट्रांसफार्मर वाइंडिंग्स के इन्सुलेशन के पहनने की डिग्री का आकलन करने की अनुमति देता है, वह इसके पोलीमराइजेशन की डिग्री है, जिसकी कमी

ऑपरेशन के दौरान इन्सुलेशन के भौतिक और रासायनिक विनाश (विनाश) की गहराई को सीधे चित्रित करता है। सेलूलोज़ इन्सुलेशन का विनाश ट्रांसफार्मर तेल में कार्बन मोनोऑक्साइड और कार्बन डाइऑक्साइड की सामग्री में वृद्धि और फ़्यूरन डेरिवेटिव के गठन के साथ होता है। विशेष रूप से, 1% से अधिक सीओ और सीओ2 की कुल सांद्रता की उपस्थिति सेलूलोज़ इन्सुलेशन में गिरावट का संकेत दे सकती है। फ्यूरान डेरिवेटिव का निर्माण पेपर इन्सुलेशन की उम्र बढ़ने का प्रत्यक्ष परिणाम है।

तरल क्रोमैटोग्राफी विधि आपको ट्रांसफार्मर तेल में एंटीऑक्सीडेंट एडिटिव्स की आवश्यक सामग्री को निर्धारित और नियंत्रित करने की अनुमति देती है जो तेल और अन्य ट्रांसफार्मर इन्सुलेट सामग्री को उम्र बढ़ने से बचाती है।

9.8. ट्रांसफार्मर की मरम्मत

बिजली आपूर्ति प्रणालियों में ट्रांसफार्मर सबसे जटिल उपकरण हैं। एक ट्रांसफार्मर की मरम्मत के लिए उसके डिप्रेसुराइजेशन, सक्रिय भाग को हटाने और मरम्मत के लिए उच्च योग्य मरम्मत कर्मियों और बड़ी सामग्री और समय की लागत की आवश्यकता होती है।

एक निश्चित कैलेंडर अवधि के बाद मरम्मत के लिए ट्रांसफार्मर को बाहर ले जाना पर्याप्त रूप से उचित नहीं माना जा सकता है, क्योंकि एक पूरी तरह कार्यात्मक ट्रांसफार्मर को निर्धारित मरम्मत के लिए बाहर निकाला जा सकता है। इसलिए, बिजली आपूर्ति प्रणालियों के ट्रांसफार्मर की वर्तमान और प्रमुख मरम्मत उनकी वास्तविक तकनीकी स्थिति (आरटीएस प्रणाली) के अनुसार की जाती है।

ट्रांसफार्मर की वास्तविक स्थिति का आकलन करने के लिए कि वह कब है रखरखावनिवारक जांच, माप, परीक्षण और निदान समय-समय पर किए जाते हैं। यदि स्पष्ट या विकासशील दोषों का पता लगाया जाता है या भविष्यवाणी की जाती है जो ट्रांसफार्मर की विफलता का कारण बन सकते हैं, तो इसे मरम्मत के लिए बाहर ले जाने की योजना बनाई गई है।

मरम्मत कार्य के सुचारू निष्पादन को सुनिश्चित करने के लिए कई संगठनात्मक और तकनीकी उपाय पहले से किए जाते हैं: परिसर की तैयारी (साइट), उठाने की व्यवस्था, उपकरण, उपकरण, सामग्री, स्पेयर पार्ट्स। इसके अलावा, कार्य के दायरे का एक विवरण और एक अनुमान तैयार किया जाता है, जो श्रम और मौद्रिक लागत, मरम्मत समय और सामग्री की आवश्यकता निर्धारित करने के लिए प्रारंभिक दस्तावेज हैं।

डिप्रेसुराइजेशन और सक्रिय भाग को हटाने से जुड़ी ट्रांसफार्मर की किसी भी मरम्मत को एक बड़ी मरम्मत माना जाता है। सक्रिय भाग की स्थिति के आधार पर, ये हैं:

वाइंडिंग्स को बदले बिना बड़ी मरम्मत;

वाइंडिंग के आंशिक या पूर्ण प्रतिस्थापन के साथ बड़ी मरम्मत, लेकिन चुंबकीय प्रणाली की मरम्मत के बिना;

वाइंडिंग्स के प्रतिस्थापन और चुंबकीय प्रणाली की आंशिक या पूर्ण मरम्मत के साथ ओवरहाल।

6300 केवी तक की क्षमता वाले ट्रांसफार्मरों की मरम्मत। और यह, एक नियम के रूप में, विशेष मरम्मत उद्यमों में किया जाता है। उच्च शक्ति ट्रांसफार्मर की मरम्मत, जिसके लिए परिवहन लागत मरम्मत की लागत से अधिक हो सकती है, सीधे सबस्टेशनों पर की जाती है। इस मामले में, एक विशेष मरम्मत कंपनी का कर्मी उस स्थान पर जाता है जहां ट्रांसफार्मर स्थापित किया गया है।

मरम्मत के पूरा होने पर, ट्रांसफार्मर के सक्रिय भाग को सूखे ट्रांसफार्मर तेल से धोया जाता है। 25 वर्ष से अधिक की सेवा जीवन वाले पुराने विद्युत उपकरणों के लिए, सक्रिय भाग की गहन फ्लशिंग का उपयोग किया जाना चाहिए, फ्लशिंग तेल में बढ़ी हुई घुलनशील क्षमता वाले विशेष योजक जोड़ना चाहिए। इससे इन्सुलेशन और ट्रांसफार्मर के सक्रिय भाग से पानी, यांत्रिक अशुद्धियाँ, तेल उम्र बढ़ने वाले उत्पादों और ठोस पदार्थों को अलग करने की प्रक्रिया को तेज करना संभव हो जाता है। इन्सुलेशन सामग्री, जिसका इन्सुलेशन विशेषताओं पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

ट्रांसफार्मर वाइंडिंग का ठोस इन्सुलेशन हीड्रोस्कोपिक है। खुले सक्रिय भाग पर मरम्मत कार्य की अवधि के दौरान, वाइंडिंग का इन्सुलेशन नमी को अवशोषित करता है पर्यावरण. इसलिए, मरम्मत के पूरा होने पर, ट्रांसफार्मर वाइंडिंग्स के इन्सुलेशन को सुखाने की आवश्यकता के बारे में सवाल उठता है।

ट्रांसफार्मर जिनकी वाइंडिंग मरम्मत के दौरान पूरी तरह या आंशिक रूप से बदल दी गई थी, अनिवार्य सुखाने के अधीन हैं। जिन ट्रांसफार्मरों की मरम्मत वाइंडिंग को बदले बिना की गई है, उन्हें इन शर्तों के तहत इन्सुलेशन को सुखाए बिना परिचालन में लाया जा सकता है:

इन्सुलेशन विशेषताएँ सामान्यीकृत मूल्यों से अधिक नहीं होती हैं;

सक्रिय भाग पर रहने की अवधि सड़क परएक निश्चित आर्द्रता पर खुला टी तालिका में दिए गए मूल्यों से अधिक नहीं है। 4.1.

इन्सुलेशन को वैक्यूम कैबिनेट में गर्म करके, विशेष कक्षों में सूखी गर्म हवा के साथ, अपने टैंक में (तेल के बिना) गर्म करके किया जाता है।

वैक्यूम नमी के वाष्पीकरण को तेज करता है और इन्सुलेशन से इसकी रिहाई की सुविधा प्रदान करता है। ट्रांसफार्मर का पहले से गरम सक्रिय भाग वैक्यूम कैबिनेट में रखा जाता है। एक निश्चित तापमान और वैक्यूम की स्थिति बनाए रखते हुए, इन्सुलेशन सूख जाता है। सुखाने की यह विधि काफी जटिल है, इसके लिए महत्वपूर्ण लागत की आवश्यकता होती है और इसका उपयोग इस प्रकार किया जाता है

आमतौर पर ट्रांसफार्मर विनिर्माण संयंत्रों और बड़े मरम्मत संयंत्रों में।

शुष्क गर्म हवा के साथ इन्सुलेशन को सुखाते समय, ट्रांसफार्मर का सक्रिय भाग एक कक्ष में रखा जाता है जो थर्मल रूप से अछूता रहता है और अंदर से आग से सुरक्षित रहता है। में नीचे के भागकक्ष गर्म शुष्क हवा की आपूर्ति के लिए एक ब्लोअर का उपयोग करता है, जिसे कक्ष के ऊपरी भाग में एक निकास छेद के माध्यम से हटा दिया जाता है।

ऑपरेशन में सबसे आम तरीकों में से एक टैंक के डिजाइन के लिए स्वीकार्य वैक्यूम का उपयोग करके तेल के बिना अपने स्वयं के टैंक में इन्सुलेशन को सुखाने की विधि है। टैंक 1 की सतह पर (चित्र 9.6) स्रोत से जुड़ी एक चुंबकीय घुमावदार 2 है एसी वोल्टेजयू टैंक और वाइंडिंग के बीच थर्मल इन्सुलेशन (एस्बेस्टस या फाइबरग्लास) की एक परत बिछाई जाती है।

जब घुमावदार से बहती है प्रत्यावर्ती धारावी इस्पात संरचनाएंट्रांसफार्मर, एक वैकल्पिक चुंबकीय प्रवाह होता है। इस प्रवाह से प्रेरित धाराएँ ट्रांसफार्मर को गर्म करती हैं। घुमावदार इन्सुलेशन से नमी वाष्पित हो जाती है।

ट्रांसफार्मर टैंक के ढक्कन में छेद में डाला जाता है निकास पाइप 3, जिसके माध्यम से नमी वाष्प को वैक्यूम पंप 4 द्वारा कंडेनसेट रिसीवर 5 में खींचा जाता है। यह पंप टैंक के अंदर एक वैक्यूम बनाता है जो दिए गए टैंक डिजाइन के लिए अनुमेय है।

चावल। 9.6. योजनाबद्ध आरेखसुखाने वाला ट्रांसफार्मर इन्सुलेशन

में चुंबकीयकरण वाइंडिंग के मापदंडों की गणना के लिए विश्लेषणात्मक अभिव्यक्तियाँ दी गई हैं।

तापमान सेंसर का उपयोग करके सभी सुखाने के तरीकों के लिए

ट्रांसफार्मर के सक्रिय भाग का तापमान नियंत्रित किया जाता है, जो 95...105o C के भीतर होना चाहिए।

में सुखाने की प्रक्रिया के दौरान, इन्सुलेशन प्रतिरोध को समय-समय पर मापा जाता है। माप करते समय, चुंबकीयकरण की बिजली आपूर्ति

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5. तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफ़िक विश्लेषण

पिछले दशक में, तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण व्यापक हो गया है और ट्रांसफार्मर की स्थिति के निदान के लिए संतोषजनक परिणाम सामने आए हैं। विद्युत कर्मियों और इलेक्ट्रीशियनों को तेल के नमूने का सही ढंग से चयन करना और उसे प्रयोगशाला में पहुंचाना आवश्यक है, और विश्लेषण करने के बाद, इसके परिणामों की सही व्याख्या करना और ट्रांसफार्मर के आगे के संचालन पर निर्णय लेना आवश्यक है।

चित्र 7. एक सिरिंज में तेल का नमूना लेना

विश्लेषण क्रोमैटोग्राफ पर किया जाता है, आमतौर पर विशेष रूप से प्रशिक्षित रासायनिक श्रमिकों द्वारा।
तेल से गैसों को अलग करने की कई विधियाँ हैं, जिनमें से प्रत्येक की तेल का नमूना लेने की अपनी विधियाँ हैं। आइए दो सबसे सामान्य तरीकों पर नजर डालें।
कांच की सीरिंज में तेल का नमूना लेने का उपयोग वैक्यूम का उपयोग करके तेल में घुली गैसों के निकलने की स्थिति में किया जाता है। नमूनाकरण 5 या 10 मिलीलीटर की मात्रा के साथ चिकित्सा सीरिंज में किया जाता है। सबसे पहले सिरिंज को लीक के लिए जांचा जाता है। ऐसा करने के लिए, पिस्टन को सीमा तक खींचें और फिर सिरिंज सुई के सिरे को रबर स्टॉपर में बिना छेद किए डालें। रॉड को नीचे दबाएं, पिस्टन को उसके इनलेट से लगभग आधा ऊपर ले जाएं। इस अवस्था में, स्टॉपर सहित सिरिंज को पानी में उतारा जाता है। छोड़ी गई हवा के बुलबुले की अनुपस्थिति पर्याप्त जकड़न का संकेत देती है।
तेल का नमूना लेने के लिए ट्रांसफार्मर में एक विशेष पाइप होता है। नमूना लेने से पहले, पाइप को दूषित पदार्थों से साफ किया जाना चाहिए। नमूना लेते समय, आपको पाइप में रुके हुए कुछ तेल को निकालना होगा, सिरिंज और तेल नमूना उपकरण को तेल से धोना होगा। दिशानिर्देशों द्वारा अनुशंसित योजना का उपयोग करना सबसे अच्छा है। टी 5 (चित्र 7) एक रबर प्लग 7 के साथ एक रबर ट्यूब 2 और एक एडॉप्टर का उपयोग करके ट्रांसफार्मर के पाइप 1 से जुड़ा है, और ट्यूब 3 को थ्री-वे या अन्य वाल्व 4 से जोड़ा गया है। पूरे सिस्टम को सील किया जाना चाहिए। ट्यूब 2 की लंबाई इसलिए चुनी जाती है ताकि टी 5 और सिरिंज 6 के साथ काम करना सुविधाजनक हो। ट्रांसफार्मर पर वाल्व खोलें। नल 4 खोलें और 1-2 लीटर तेल निकाल दें। नल 4 बंद करें, सिरिंज सुई को टी 5 में प्लग 7 से छेदते हुए डालें। सिरिंज को तेल से भरें। अतिरिक्त तेल के दबाव में, सिरिंज प्लंजर को स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। नल खोलें (पूरी तरह से नहीं) 4. सिरिंज को फ्लश करने के लिए, उसके पिस्टन को दबाएं और उसमें से तेल निचोड़ें। ऑपरेशन 2 बार दोहराया जाता है। फिर, सिरिंज में तेल खींचकर, इसे टी से हटा दें और सुई के सिरे को पहले से तैयार रबर स्टॉपर में डालें (जैसे कि सिरिंज की जकड़न की जाँच करते समय)। ट्रांसफार्मर पर वाल्व बंद करें और निष्कर्षण प्रणाली को डिस्कनेक्ट करें। एक स्टॉपर के साथ तेल से भरी सिरिंज को सिरिंज स्लॉट के साथ एक विशेष (अधिमानतः लकड़ी के) कंटेनर में रखा जाता है, नमूना लेबल किया जाता है और प्रयोगशाला में भेजा जाता है।

चित्र 8. तेल नमूनाकरण उपकरण का आरेख

किसी नमूने को चिह्नित करते समय, वस्तु (पावर प्लांट या सबस्टेशन), ट्रांसफार्मर का स्थानीय अंकन, नमूने का स्थान (टैंक, ऑन-लोड टैप-चेंजर, बुशिंग), नमूने की तारीख और नमूना लेने वाले को दर्ज किया जाना चाहिए। . अक्सर सिरिंज पर एक छोटा लेबल होता है प्रतीक, जो लॉग में डिक्रिप्ट किया गया है।

तेल के नमूने को तेल के नमूने में लेना तेल में घुली गैसों के तथाकथित आंशिक विमोचन के दौरान किया जाता है। यहां विश्लेषण परिणामों की सटीकता पिछले मामले की तुलना में बहुत अधिक है, हालांकि, तेल की आवश्यक मात्रा बड़ी (कई लीटर) है, जो नमूने के संग्रह और परिवहन को जटिल बनाती है। आमतौर पर वे 2.5-3 लीटर की क्षमता वाले तेल विभाजक का उपयोग करते हैं, जिसका आरेख चित्र में दिखाया गया है। 8. सामान्य स्थिति में, पिस्टन 1 को नीचे की ओर उतारा जाता है, बब्बलर* 2 को तापमान सेंसर 3 के साथ और बंद वाल्व 4 को छेद 5 में पेंच किया जाता है। वाल्व बी बंद है। तेल विभाजक के तल में छेद 7 प्लग 8 से बंद है।
* तेल से घुली हुई गैसों को अलग करने के लिए उपयोग किया जाने वाला उपकरण

तेल के नमूने पाइप 9 से लिए जाते हैं, जो ट्रांसफार्मर पैन में स्थित होता है और सामान्य रूप से एक प्लग के साथ बंद होता है। 5-8 मिमी व्यास वाली एक रबर ट्यूब पाइप से जुड़ी होती है, जिसके अंत में यूनियन नट 10 के साथ एक फिटिंग होती है। 1.5-2 लीटर तेल निकाल दें। फिटिंग 10 को यूनियन नट के साथ पलट दिया जाता है (जैसा कि चित्र 8 में दिखाया गया है) और तेल प्रवाह को समायोजित किया जाता है (लगभग 1 मिली/सेकेंड)। इस प्रवाह दर पर, तेल यूनियन नट को भरता है और धीरे-धीरे इसके किनारों से नीचे बहता है।
बब्बलर 2-4 को तेल विभाजक से खोल दिया जाता है और, पिस्टन शैंक पर रॉड 11 को दबाकर, पिस्टन को ऊपर की ओर ले जाया जाता है। रॉड को छेद 7 के माध्यम से डाला जाता है। तेल के नमूने को उल्टा कर दें और यूनियन नट 10 को छेद 5 पर तब तक पेंच करें जब तक कि फिटिंग से तेल का रिसाव बंद न हो जाए। तेल की कड़ाही भर रही है. तेल प्रवाह दर लगभग 0.5 लीटर/मिनट होनी चाहिए। जब पिस्टन शैंक 72 छेद 7 से दिखाई देता है, तो प्लग 8 को जगह पर पेंच किया जाना चाहिए।

तेल की आपूर्ति बंद करें, लेकिन नली 9-10 को काटे बिना, तेल पैन को उल्टा कर दें। फिटिंग 10 को खोलकर और यह सुनिश्चित करने के बाद कि तेल पूरी तरह से पाइप 5 को भर देता है, बब्बलर 2 को बंद वाल्व 4 के साथ पेंच करें। तेल से भरे तेल के नमूने को विश्लेषण के लिए प्रयोगशाला में पहुंचाया जाता है।
सभी मामलों में, तेल का नमूना एकत्र करते और प्रयोगशाला में पहुंचाते समय मुख्य आवश्यकता तेल की जकड़न सुनिश्चित करना और उसे दूषित होने या गीला होने से रोकना है। विश्लेषण से पहले नमूना भंडारण का समय न्यूनतम (एक दिन से अधिक नहीं) होना चाहिए।
विश्लेषण करने के बाद, प्रयोगशाला परिणाम देती है और, एक नियम के रूप में, कुछ विघटित गैसों की सामग्री में मानक से विचलन का संकेत देती है। हालाँकि, ट्रांसफार्मर के आगे के संचालन पर निर्णय इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग सेवा द्वारा किया जाता है।
विश्लेषण करते समय, सामग्री निर्धारित की जाती है कार्बन डाईऑक्साइडसीओ 2, कार्बन मोनोऑक्साइड सीओ, हाइड्रोजन एच 2 और हाइड्रोकार्बन - मीथेन सीएच 4, एसिटिलीन सी 2 एच 2, एथिलीन सी 2 एच 4, ईथेन सी 2 एच 6, साथ ही ऑक्सीजन ओ 2 और नाइट्रोजन एन 2। हालाँकि, अधिक बार विश्लेषण सभी सूचीबद्ध गैसों के लिए नहीं, बल्कि उनमें से कुछ के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए कार्बन डाइऑक्साइड, एसिटिलीन और एथिलीन। स्वाभाविक रूप से, गैसों की सीमा जितनी छोटी होगी, ट्रांसफार्मर को होने वाली प्रारंभिक क्षति का तुरंत पता लगाने का अवसर उतना ही कम होगा।
वर्तमान में, क्रोमैटोग्राफ़िक विश्लेषण का उपयोग करके, क्षति के दो समूहों को निर्धारित किया जा सकता है बिजली ट्रांसफार्मर:
1) ठोस इन्सुलेशन में दोष (ठोस का अधिक गर्म होना और त्वरित उम्र बढ़ना विद्युतीय इन्सुलेशन, कागज-तेल इन्सुलेशन में आंशिक निर्वहन), 2) धातु का अधिक गर्म होना और तेल में आंशिक निर्वहन (वर्तमान ले जाने वाले भागों में दोष, विशेष रूप से संपर्क कनेक्शन, चुंबकीय सर्किट और संरचनात्मक भागों, शॉर्ट-सर्किट सर्किट के गठन सहित, आदि) .
पहले समूह के दोषों की विशेषता कार्बन डाइऑक्साइड और कार्बन मोनोऑक्साइड की रिहाई है। तेल के नाइट्रोजन संरक्षण के साथ खुले-सांस लेने वाले ट्रांसफार्मर के लिए, स्थिति का आकलन करने के लिए कार्बन डाइऑक्साइड एकाग्रता को एक मानदंड के रूप में उपयोग किया जाता है। यह स्थापित किया गया है कि पहले समूह के खतरनाक दोष तालिका में दर्शाए गए CO2 सांद्रता से अधिक होने पर होते हैं। 3.
फिल्म तेल संरक्षण वाले ट्रांसफार्मर की स्थिति का आकलन करने के मानदंडों पर नीचे चर्चा की जाएगी।
दोषों का दूसरा समूह एथिलीन या एसिटिलीन की रिहाई की विशेषता है। ये दोनों गैसें एक ही समय में मौजूद हो सकती हैं, साथ ही इनके साथ आने वाली गैसें मीथेन और हाइड्रोजन भी मौजूद हो सकती हैं। खतरनाक सांद्रतातालिका 3 में दिए गए हैं।
ट्रांसफार्मर के आगे संचालन के मुद्दे पर किसी को कैसे संपर्क करना चाहिए? सबसे बड़ा खतरा पहले समूह की उन क्षतियों से है जो वाइंडिंग या नल के ठोस इन्सुलेशन को नुकसान से जुड़ी हैं। ट्रांसफार्मर के क्षतिग्रस्त होने के लिए कोई भी अतिरिक्त कार्रवाई पर्याप्त है।
यांत्रिक प्रभाव जो बहुत करीबी शॉर्ट सर्किट के साथ भी नहीं होते हैं, दोष के स्थान पर इन्सुलेशन को नुकसान पहुंचा सकते हैं, एक चाप का गठन और एक आपातकालीन शटडाउन हो सकता है। ऐसे ट्रांसफार्मरों को पहले मरम्मत के लिए बाहर निकाला जाए।

मरम्मत के लिए ट्रांसफार्मर को बाहर निकालने की तात्कालिकता की डिग्री के मुद्दे को अधिक सही ढंग से हल करने के लिए, कई अतिरिक्त परिस्थितियों को ध्यान में रखना आवश्यक है। कार्बन डाइऑक्साइड उन कारणों से भी बन सकता है जो वाइंडिंग या नल के इन्सुलेशन से संबंधित नहीं हैं। यह प्रभाव मामूली रूप से बढ़े हुए ताप के कारण हो सकता है। बड़ा क्षेत्रधातु या तेल की गंभीर उम्र बढ़ने के साथ-साथ बार-बार ओवरलोड, अति उत्तेजना और शीतलन प्रणाली की विफलता। ऑपरेशन के दौरान, नाइट्रोजन के बजाय कार्बन डाइऑक्साइड वाले सिलेंडर का नाइट्रोजन सुरक्षा प्रणाली से गलत कनेक्शन था। इन मामलों में, विद्युत परीक्षण डेटा और रासायनिक विश्लेषणतेल (देखें § 4), निर्माता की सिफारिशें भी संबंधित हैं प्रारुप सुविधायेऔर इस प्रकार के ट्रांसफार्मर की क्षति क्षमता पर डेटा। एक ही प्रकार के ट्रांसफार्मर में कार्बन डाइऑक्साइड सामग्री का तुलनात्मक विश्लेषण करना संभव है, जो एक ही मोड में समान परिस्थितियों में एक ही समय के लिए काम कर रहा हो।

तालिका 3. खुली श्वास और तेल की नाइट्रोजन सुरक्षा वाले ट्रांसफार्मर के लिए तेल में घुली गैसों की सांद्रता सीमित करें

जब मरम्मत के लिए बाहर निकाला जाता है, तो ठोस इन्सुलेशन के क्षतिग्रस्त हिस्से का रंग काला-भूरा हो जाता है और बाकी इन्सुलेशन की पृष्ठभूमि के मुकाबले स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। इस पर शाखायुक्त अंकुर दिखाई दे सकते हैं, जो स्राव के निशान दर्शाते हैं।
दूसरे समूह के दोष सबसे खतरनाक होते हैं यदि वे ठोस इन्सुलेशन के करीब स्थित होते हैं, भले ही वर्तमान-ले जाने वाले कनेक्शन दोषपूर्ण हों। यदि क्षति ने ठोस इन्सुलेशन को प्रभावित किया है, तो इसे कार्बन डाइऑक्साइड की एकाग्रता में वृद्धि से निर्धारित किया जा सकता है, खासकर जब आसन्न समान ट्रांसफार्मर के विश्लेषण डेटा के साथ तुलना की जाती है। खतरनाक खराबीधारा प्रवाहित करने वाले भागों का निर्धारण वाइंडिंग के प्रत्यक्ष धारा के विद्युत प्रतिरोध को मापकर किया जाता है।
ऐसे ट्रांसफार्मरों को पहले मरम्मत के लिए बाहर निकाला जाना चाहिए, जैसा कि पहले समूह के क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में होता है। सामान्य तौर पर, कार्बन डाइऑक्साइड की सामान्य सामग्री के साथ एथिलीन और एसिटिलीन की बढ़ी हुई सामग्री संरचनात्मक भागों या चुंबकीय सर्किट के अधिक गर्म होने का संकेत देती है। ऐसे में अगले 6 महीने में बड़ी मरम्मत करानी होगी. स्वाभाविक रूप से, इसे मरम्मत के लिए बाहर ले जाने का निर्णय लेते समय, किसी को अन्य कारणों से गैसों के प्रकट होने की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए जो ट्रांसफार्मर में खराबी से संबंधित नहीं हैं, शीतलन प्रणाली के विद्युत पंपों की मोटरों को नुकसान, गैसों का प्रवेश ऑन-लोड टैप-चेंजर आदि के संपर्ककर्ता से।
जब दूसरे समूह के क्षतिग्रस्त ट्रांसफार्मर को मरम्मत के लिए बाहर निकाला जाता है, तो क्षति स्थल पर चिपचिपा या ठोस काला तेल अपघटन उत्पाद पाए जाते हैं।
एक बड़े ओवरहाल के बाद ट्रांसफार्मर को चालू करते समय, पहले महीने के दौरान क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण पहले से ज्ञात गैसों की उपस्थिति दिखा सकता है। यदि मरम्मत के दौरान दोष समाप्त हो गए हैं, तो बाद में विशिष्ट गैसों (कार्बन डाइऑक्साइड को छोड़कर) की सांद्रता कम हो जाती है, लेकिन कार्बन डाइऑक्साइड नहीं बदलता है। एकाग्रता में वृद्धि इंगित करती है कि मरम्मत के दौरान दोष समाप्त नहीं हुआ था।
फिल्म तेल संरक्षण वाले ट्रांसफार्मर के साथ-साथ अन्य ट्रांसफार्मर के लिए, जिसमें विश्लेषण के आधार पर, ठोस इन्सुलेशन को नुकसान का संदेह था, लेकिन जब इसका पता नहीं चला प्रमुख नवीकरण, तेल में घुली और उसमें घुली गैसों का उन्नत विश्लेषण किया जाता है। अपेक्षित क्षति के खतरे की डिग्री का आकलन तालिका में दिए गए आंकड़ों के अनुसार गैस सांद्रता अनुपात के आधार पर किया जाता है। 4.
सबसे खतरनाक दोष ठोस इन्सुलेशन को नुकसान है, जो इसमें आंशिक निर्वहन के साथ होता है। इसकी उपस्थिति तब मानी जा सकती है यदि उपरोक्त तालिका में कम से कम दो संबंध इसका संकेत दें। ऐसे ट्रांसफार्मर के संचालन की अनुमति केवल निर्माता की सहमति से ही दी जाती है।
यदि तेल में आंशिक निर्वहन पाया जाता है, तो आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि परिणामी दोष ठोस इन्सुलेशन को प्रभावित नहीं करता है। ऐसा करने के लिए, तेल में घुली गैसों का क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण हर दो सप्ताह में दोहराया जाना चाहिए। यदि 3 महीने के भीतर संबंध नहीं बदलता है, तो ठोस इन्सुलेशन प्रभावित नहीं होता है।
इन अनुपातों द्वारा पहचानी गई क्षति की अतिरिक्त पुष्टि गैस सांद्रता में परिवर्तन की दर है। एक खतरनाक दोष की उपस्थिति का प्रमाण तेल में आंशिक निर्वहन के दौरान एसिटिलीन एकाग्रता में 0.004-0.01% प्रति माह या उससे अधिक की वृद्धि है, और ठोस इन्सुलेशन में आंशिक निर्वहन के दौरान 0.02-0.03% प्रति माह है। ओवरहीटिंग (तालिका का अंतिम कॉलम) गैसों की सांद्रता में वृद्धि की दर में कमी की विशेषता है, मुख्य रूप से मीथेन और एसिटिलीन, और ट्रांसफार्मर टैंक में तेल को डीगैस करने की सिफारिश की जाती है, इसके बाद हर 2 सप्ताह में एक बार नमूना लिया जाता है।
सामान्य तौर पर, तेल में घुली गैसों के क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण के लिए नमूने की आवृत्ति हर 6 महीने में एक बार होती है। 750 केवी ट्रांसफार्मर के लिए, स्विच ऑन करने के 2 सप्ताह बाद एक अतिरिक्त नमूना लिया जाता है।
करने के लिए धन्यवाद उच्च दक्षताकई बिजली प्रणालियों (यूक्रेन, मोसेनेर्गो, आदि में) में तेल में घुली गैसों के क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण द्वारा ट्रांसफार्मर की स्थिति का निदान करने के लिए, ट्रांसफार्मर की इन्सुलेशन विशेषताओं के पारंपरिक माप पर काम की मात्रा, उनके शटडाउन की आवश्यकता कम कर दी गई है।

तालिका 4. फिल्म तेल संरक्षण वाले ट्रांसफार्मर में तेल में घुली गैसों की सांद्रता का खतरनाक अनुपात

कंपनी एलएलसी एनपीएफ "मेटा-क्रोम" उपकरण "क्रिस्टलक्स-4000 एम" का उत्पादन करती है, जिसका उपयोग उच्च गुणवत्ता और सटीक क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण के लिए किया जाता है। ट्रांसफार्मर का तेल. उपकरण स्थापित करते समय और विश्लेषण विधियों को पेश करते समय, मेटा-क्रोम विशेषज्ञ ग्राहक कर्मचारियों को क्रोमैटोग्राफिक उपकरणों के साथ काम करने के लिए प्रशिक्षित करते हैं। कॉम्प्लेक्स की डिलीवरी का समय, उपकरण और लागत सीधे प्रस्तावित अनुसंधान की संख्या और प्रकार के साथ-साथ ग्राहक के लिए उपलब्ध उपकरणों पर निर्भर करती है।

क्रोमैटोग्राफ़िक विश्लेषण
ट्रांसफार्मर का तेल

बिजली प्रणालियों में दुर्घटनाएँ एक अप्रिय और खतरनाक घटना है। ऐसी स्थितियों को रोकने के लिए, समय पर पता लगाने के उद्देश्य से उपायों का एक सेट लागू करना आवश्यक है संभावित समस्याएँतेल बिजली उपकरणों के संचालन में। यह शीघ्र निदान है जो आपको दुर्घटनाओं से बचने और सभी जोखिमों को न्यूनतम करने की अनुमति देता है। मेटा-क्रोम कंपनी के विकास का उपयोग निम्नलिखित तत्वों की सामग्री निर्धारित करने के लिए विभिन्न क्रोमैटोग्राफिक तरीकों का उपयोग करके तेल के व्यापक अध्ययन की अनुमति देता है:

• एसएफ6 गैस (आरडी-16.066-05)।
• पॉलीक्लोराइनेटेड बाइफिनाइल्स (GOST R IEC 61619, ERA8082A)।
• फुरान डेरिवेटिव्स (एमकेएचएफ 01-99, एमआई-29.09.2011)।
• आयनोल (एमआई-29.09.2011, एमकेएक्सआई 01-99)।
• हवा और पानी (आरडी34.46.107-95)।
• घुलित गैसें (एएसटीएम डी 3216, सीईआई/आईईसी60567, आरडी34.46.502, आरडी34.46.303-98)।

औसतन, क्रोमैटोग्राफ़िक विश्लेषण में लगभग 30 मिनट लगते हैं। निर्भर करना विशिष्ट कार्य, कॉम्प्लेक्स के उपकरण बदले जा सकते हैं।

उपकरण

एक क्रोमैटोग्राफ़िक कॉम्प्लेक्स में एक या अधिक क्रोमैटोग्राफ़ शामिल हो सकते हैं, जो अध्ययन के तहत पदार्थ की मात्रा और घटक घटकों की सूची पर निर्भर करता है। क्रोमैटोग्राफिक कॉम्प्लेक्स में शामिल हैं उपभोग्यऔर सहायक उपकरण. अनेक की आवश्यकता अतिरिक्त उपकरणक्रोमैटोग्राफ़िक विश्लेषण विधियों में अंतर और उपकरण के उपयोग में अधिकतम आसानी सुनिश्चित करने के कारण। इस प्रकार, सहायक उपकरण विश्लेषणात्मक प्रक्रिया को महत्वपूर्ण रूप से सुविधाजनक बनाते हैं, क्योंकि डिटेक्टरों और कॉलमों को फिर से स्थापित करने, गैसों को स्विच करने, पुनर्व्यवस्था के बाद अनिवार्य अंशांकन प्रदान करने आदि की आवश्यकता नहीं होती है। कॉम्प्लेक्स को ऑपरेटिंग मोड में प्रवेश करने के लिए, स्विचिंग के क्षण से केवल 30 मिनट गुजरने चाहिए। पर। यह उपयोग करने के लिए व्यावहारिक और विश्वसनीय है, क्योंकि इसे किए जा रहे विश्लेषण के प्रकार के आधार पर इसे लगातार पुन: कॉन्फ़िगर करने या किसी भी तरह से बदलने की आवश्यकता नहीं है।

बुनियादी प्रयोगशाला आवश्यकताएँ