भार को मैन्युअल रूप से ले जाते समय सुरक्षा आवश्यकताएँ। भारी भार उठाने के मानक. उद्यम के क्षेत्र में माल ले जाते समय सामान्य नियम और सुरक्षा उपाय माल को मैन्युअल रूप से ले जाना

2. काम शुरू करने से पहले श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ
10. सुरक्षात्मक कपड़ों और उपकरणों की सेवाक्षमता की जाँच करें व्यक्तिगत सुरक्षा. उपकरण, उठाने के उपकरण, मचान साधन।
11. फोरमैन से एक असाइनमेंट प्राप्त करें, लोडिंग और अनलोडिंग संचालन और वेयरहाउसिंग के तकनीकी मानचित्रों से खुद को परिचित करें।
12. उठाने वाले तंत्र के साथ काम के सुरक्षित संचालन की निगरानी के आयोजन और इसके लिए जिम्मेदार व्यक्तियों की नियुक्ति के आदेश से खुद को परिचित करें सुरक्षित उत्पादनक्रेन और स्लिंगर्स के साथ काम करता है।

3. काम के दौरान श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ
13. 30 किलोग्राम तक वजन वाले कार्गो को ले जाने के लिए लोडिंग और अनलोडिंग संचालन को मैन्युअल रूप से करने की अनुमति है, और 30 किलोग्राम से अधिक और 3 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक तंत्र का उपयोग करके।
14. भार और भार के प्रयोजन के लिए तकनीकी मानचित्रों के अनुसार ही लोड-हैंडलिंग उपकरणों का उपयोग करें।
15. टुकड़े, लम्बी सामग्री को उठाकर बंडलों या थैलों में पैक करके ले जाना चाहिए।
16. भारी टुकड़ा सामग्री, साथ ही भार वाले बक्सों को विशेष क्राउबार या अन्य उपकरणों का उपयोग करके स्थानांतरित किया जाना चाहिए।
17. रोल किए जा सकने वाले भार (केबल के साथ ड्रम, आदि) के साथ लोडिंग और अनलोडिंग संचालन मशीनीकृत किया जाना चाहिए; असाधारण मामलों में, झुके हुए प्लेटफार्मों का उपयोग करने या विपरीत दिशा में रस्सियों द्वारा रखे गए भार के साथ इसकी अनुमति है। इस मामले में, श्रमिकों को उस तरफ होना चाहिए जिस तरफ भार उठाया या उतारा जा रहा है।
18. धूल भरी सामग्री (सीमेंट, जिप्सम, चूना, आदि) के साथ लोडिंग और अनलोडिंग कार्य मशीनीकृत किया जाना चाहिए। मैन्युअल रूप से सीमेंट उतारते समय 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान पर काम करने की अनुमति नहीं है, जबकि श्रमिकों को विशेष कपड़े, श्वासयंत्र और धूल चश्मा प्रदान किया जाना चाहिए।
19. संपीड़ित गैस सिलेंडर, कैल्शियम कार्बाइड वाले ड्रम, साथ ही कांच के कंटेनरों में सामग्री ले जाते समय, झटके और प्रभाव के खिलाफ उपाय करना आवश्यक है। वसा और तेल के साथ-साथ ज्वलनशील और ज्वलनशील तरल पदार्थ या सामग्री के साथ ऑक्सीजन सिलेंडर ले जाना या परिवहन करना निषिद्ध है।
20. कैल्शियम कार्बाइड वाले ड्रम उतारते समय श्रमिकों को क्राउबार, फावड़े या अन्य धातु की वस्तुओं का उपयोग नहीं करना चाहिए।
21. कैल्शियम कार्बाइड वाले ड्रमों को केवल लकड़ी के स्लिंग या अन्य सुरक्षित तरीके से उतारने की अनुमति है। किसी कार या वैगन से ड्रम फेंकना, ड्रम पर प्रहार करना या उसे पलटना निषिद्ध है, क्योंकि इससे रिसाव हो सकता है।
22. 80 किलोग्राम से अधिक वजन वाले भार को स्थानांतरित करने के लिए, श्रमिकों को छोटे पैमाने के मशीनीकरण साधनों का उपयोग करना चाहिए - चरखी, ब्लॉक, जैक, साथ ही भार उठाने वाली क्रेन, बीम क्रेन, लहरा और भार के वजन के अनुरूप उठाने वाले उपकरण उठा लिया. उठाने वाले तंत्र की सेवाक्षमता उन्हें परिचालन में लाने से पहले एक तकनीकी परीक्षा द्वारा निर्धारित की जाती है, और फिर वर्ष में कम से कम एक बार।
23. लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों में लगे श्रमिकों को लंच ब्रेक के अलावा, अल्प विश्राम अवकाश प्रदान किया जाता है, जो कार्य समय में शामिल होता है। केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों में ब्रेक के दौरान धूम्रपान की अनुमति है।
24.. सभी उपकरण, उपकरण, हेराफेरी और गाड़ियां उनकी अच्छी स्थिति और सुरक्षा के लिए जिम्मेदार टीमों और व्यक्तियों को सौंपी जानी चाहिए।
25. लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों को वर्गीकृत, साफ और साफ किया जाना चाहिए विदेशी वस्तुएं. में सर्दी का समय, जब साइटों को बर्फ और बर्फ से साफ किया जाना चाहिए, रेत, राख या बढ़िया स्लैग के साथ छिड़का जाना चाहिए।
26. विस्फोटक मिश्रण बनाने में सक्षम विषाक्त पदार्थों (तकनीकी अल्कोहल, सॉल्वैंट्स, एंटीफ्ीज़, आर्सेनिक यौगिक, सल्फर तेल, आदि) की लोडिंग और अनलोडिंग सुरक्षा उपायों के अनुपालन में विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्रों में की जानी चाहिए।
27. गाड़ी के पहिये रोलर या बॉल बेयरिंग पर होने चाहिए, जिनके रिम रबर से ढके हों। प्रत्येक गाड़ी पर संकेत देने वाला एक स्टेंसिल अवश्य होना चाहिए अधिकतम भारऔर निर्माता या कार्यशाला का चिह्न।
28. कार से गोदाम तक या कार से स्टैक तक जाने के लिए पुल या गैंगवे कम से कम 60 मिमी की मोटाई वाले बोर्डों से बने होने चाहिए, जो नीचे धातु से बंधे हों या लकड़ी के तख्तोंऔर चौड़ाई कम से कम 1 मीटर हो।
29. पैरों के निचले सिरे पच्चर के आकार के होने चाहिए और स्ट्रिप स्टील से बंधे होने चाहिए, और ऊपरी सिरे को विभाजित होने से बचाने के लिए धातु के हुप्स से ढंका होना चाहिए।
30. जिन भारों को लुढ़काया जा सकता है (सूखे तेल के बैरल आदि) उन्हें दो स्लेज या झुकी हुई सीढ़ी का उपयोग करके उतारना चाहिए, और विपरीत दिशा में उन्हें मजबूत रस्सियों से पकड़ना चाहिए; श्रमिकों को ले जाए जाने वाले भार के पीछे होना चाहिए, न कि भार को श्रमिकों की गति से अधिक तेज़ चलने दें।
31. यदि लंबी सामग्री (बीम, बोर्ड, बेंच आदि) को कई श्रमिकों द्वारा कंधों पर ले जाया जाता है, तो लगभग समान ऊंचाई और ताकत वाले श्रमिकों का चयन किया जाना चाहिए। ऐसे भार को केवल उसी नाम के कंधे पर ले जाएं और आदेश पर उन्हें एक तरफ छोड़ दें।
32 भारी माल की लोडिंग, अनलोडिंग और आवाजाही निम्नलिखित शर्तों के अधीन की जानी चाहिए:
- हल्की मिट्टी में और असमतल सतहमाल की आवाजाही के रास्ते में बोर्ड, बीम या स्लीपर अवश्य बिछाए जाने चाहिए।
- ऐसे रोलर्स का उपयोग करें जो मजबूत, चिकने, सामान्य लंबाई के हों, सिरे 40 सेमी से अधिक न उभरे हों।
- रोलर्स को लोड के नीचे लाने के लिए क्राउबार या रैक जैक का उपयोग करें।
- किसी झुके हुए तल पर भार ले जाते समय, निरोधक उपकरणों का उपयोग करना आवश्यक होता है ताकि भार अपने गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में लुढ़क न जाए।
- भार को हिलाते समय, भार के नीचे से बाहर धकेले जाने वाले रोलर्स से सावधान रहें।
- लोड के नीचे से मुक्त होने से पहले रोलर को आगे बढ़ाने के लिए ले जाना मना है।
- रोलर्स को समानांतर रखा जाना चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि वे हिल न सकें। रोलर्स को अपने पैरों से निर्देशित करना मना है; उन्हें क्राउबार से ठीक किया जाना चाहिए या स्लेजहैमर से खटखटाया जाना चाहिए।
33. भारी भारों को झुकाना और उन्हें विशेष क्राउबार या रैक जैक का उपयोग करके स्लिंग्स के नीचे रखना आवश्यक है। इस उद्देश्य के लिए यादृच्छिक वस्तुओं का उपयोग करना निषिद्ध है।
भारी भार उठाने के मानक
34. यांत्रिक साधनों के अभाव में, पुरुषों (18 वर्ष से अधिक आयु) को 50 किलोग्राम से अधिक भार उठाने की अनुमति नहीं है। यदि किसी भार का वजन 50 किलोग्राम है, तो इसे एक कार्यकर्ता द्वारा 25 मीटर तक की दूरी तक ले जाया जा सकता है। यदि दूरी 25 मीटर से अधिक है, तो शिफ्ट स्थापित की जानी चाहिए। यदि भार का वजन 50 किलोग्राम से अधिक है, तो भार को कार्यकर्ता की पीठ पर उठाकर अन्य श्रमिकों की मदद से हटा देना चाहिए। कार्गो को उठाना और उसे 3 मीटर से अधिक की ऊंचाई वाले स्टैक में मैन्युअल रूप से रखने की अनुमति नहीं है।
35. किसी भार को मैन्युअल रूप से स्तर पर उठाने और ले जाने के लिए अधिकतम अनुमेय मानदंड क्षैतिज सतहप्रति व्यक्ति इससे अधिक नहीं होना चाहिए:
*गाड़ियों या कंटेनरों में भार ले जाते समय, लगाया गया बल उम्र के अनुसार अधिकतम स्वीकार्य भार उठाने और मैन्युअल हैंडलिंग से अधिक नहीं होना चाहिए।
*किशोरों द्वारा भारी वस्तुओं को ले जाने और ले जाने की अनुमति उन मामलों में दी जाती है जहां यह सीधे तौर पर किए जाने वाले स्थायी पेशेवर कार्य से संबंधित होता है और इसमें कार्य समय का 1/3 से अधिक समय नहीं लगता है।
*वह दूरी जिस पर भार को मैन्युअल रूप से ले जाया जाता है, 5 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए;
फर्श से भार उठाने की ऊंचाई 1 मीटर है, और कामकाजी सतह से 0.5 मीटर (किशोरों और महिलाओं के लिए) है।
36. महिलाओं द्वारा भारी वस्तुओं को हाथ से उठाना और हिलाना: इससे अधिक नहीं होना चाहिए:
- अन्य कार्य के साथ वैकल्पिक करते समय (प्रति घंटे 2 बार तक) -10 किग्रा।
- काम की शिफ्ट के दौरान लगातार - 7 किलो।
37. गाड़ियों या कंटेनरों में सामान ले जाते समय लगाया गया बल 10 किलो से अधिक नहीं होना चाहिए।
38. 50 किलोग्राम से अधिक वजन वाले सामान की लोडिंग और अनलोडिंग, साथ ही उन्हें 3 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक उठाना मशीनीकृत होना चाहिए। असाधारण मामलों में, सामग्री को स्ट्रेचर पर समतल पथ पर 50 मीटर से अधिक की दूरी तक नहीं ले जाया जा सकता है। सीढ़ियों और सीढ़ी के किनारे स्ट्रेचर पर सामग्री ले जाना प्रतिबंधित है।
भार को स्टैक करते समय सुरक्षा उपाय 39. 1.2 मीटर की ऊंचाई पर रखे गए भार को बाहरी रेल के शीर्ष से 2 मीटर से अधिक करीब नहीं होना चाहिए, और उच्च ऊंचाई पर 2.5 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए।
40. माल भंडारण करते समय, आवश्यक चौड़ाई के मार्ग और मार्ग छोड़े जाने चाहिए: वाहनों और लोडिंग और अनलोडिंग तंत्र के आधार पर मार्ग, और कम से कम 1 मीटर की चौड़ाई के साथ सामान्य कामकाजी स्थिति प्रदान करने वाले मार्ग।
41. उत्पादों और अन्य सामग्रियों को स्टैक करने से पहले, स्टैकिंग क्षेत्र का निरीक्षण करना आवश्यक है और यदि आवश्यक हो, तो इसे साफ और समतल करें। आस-पास के भार को छुए बिना, भार को आसानी से, सावधानी से उतारा जाना चाहिए। यदि स्टैक को सही ढंग से स्टैक नहीं किया गया है, तो यह अलग करते समय टूट कर गिर सकता है।
42. खुदाई और खाई के किनारे से 1 मीटर से अधिक करीब सामग्री और उपकरण का भंडारण करना निषिद्ध है। अस्थायी और स्थायी संरचनाओं के बाड़ और तत्वों के खिलाफ सामग्री और उत्पादों को झुकाने की अनुमति नहीं है।
43. थैलों और बोरियों में भरा हुआ सामान एक पट्टी में रखना चाहिए। इस मामले में, सामान बरकरार और सेवा योग्य कंटेनरों में होना चाहिए।
44. भारी माल की बहु-स्तरीय स्टैकिंग निषिद्ध है अनियमित आकार, साथ ही नाजुक कंटेनरों में कार्गो जो ऊपरी स्तरों के भार का सामना नहीं कर सकते। कार्गो स्टैकिंग की ऊंचाई 3 मीटर से अधिक की अनुमति नहीं है।
45. धूल जैसी सामग्री को बंद कंटेनरों में संग्रहित किया जाना चाहिए, लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान छिड़काव के प्रति सावधानी बरतनी चाहिए। लोडिंग ओपनिंग को सुरक्षात्मक ग्रिल्स और हैच को शटर के साथ बंद किया जाना चाहिए।
46. ​​थोक और धूल भरी सामग्री के भंडारण के लिए 2 मीटर से अधिक की गहराई वाले बंकरों और अन्य कंटेनरों में मेहराब के गठन और ठंड को रोकने या उन्हें ढहने के लिए मजबूर करने के लिए एक उपकरण होना चाहिए।
47. हानिकारक या विस्फोटक सॉल्वैंट्स वाली सामग्रियों को भली भांति बंद करके सील किए गए कंटेनरों में संग्रहित किया जाना चाहिए।
48. रेत, बजरी, कुचल पत्थर और अन्य थोक सामग्री के ढेर में इस प्रकार की सामग्री के लिए प्राकृतिक आराम के कोण के अनुरूप ढलान होना चाहिए या मजबूत बनाए रखने वाली दीवारों द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए।
49. आपको खतरे के क्षेत्र में प्रवेश नहीं करना चाहिए और सामग्री को फॉर्मवर्क के नीचे या एकल कार्यशील मचान डेक के नीचे स्थित स्थानों पर नहीं उतारना चाहिए, जिसके ऊपर है इस पलअन्य निर्माण कार्य करना।
50. 1.5 मीटर से अधिक ऊंचे ढेरों पर काम करते समय, एक ढेर से दूसरे ढेर पर जाने के लिए पोर्टेबल सीढ़ी, गैंगवे और पुलों का उपयोग किया जाना चाहिए। यदि गैंगवे या पुलों की लंबाई 3 मीटर से अधिक है, तो उनके नीचे ट्रेस्टल्स लगाना आवश्यक है
51. सामग्री का भंडारण.

सामग्री, उत्पाद, उपकरण और उपकरण जब गोदामों और निर्माण स्थलों में संग्रहीत किए जाते हैं तो उन्हें निम्नलिखित तरीके से संग्रहित किया जाना चाहिए:
250 पीस के पिंजरों में ईंटें। समतल सतह पर 25 पंक्तियों की ऊँचाई तक।
पैलेटों पर बैगों में ईंटें - 2 स्तरों से अधिक नहीं, कंटेनरों में - 1 स्तर।
पैड और गास्केट पर फाउंडेशन ब्लॉक 2.6 मीटर से अधिक ऊंचे नहीं हैं:
· दीवार के पैनलों- कैसेट में लंबवत;
· पैड और गास्केट पर 2.5 मीटर से अधिक ऊंचे स्टैक में फर्श स्लैब;
· कॉलम और क्रॉसबार - 2 मीटर तक ऊंचे ढेर में;
· टाइल सामग्री - 1 मीटर तक के ढेर में;
· गोल लकड़ी - स्पेसर के साथ 1.5 मीटर से अधिक ऊंचे ढेर में और लुढ़कने से रोकने के लिए;
लकड़ी - ढेर में, जिसकी ऊंचाई, पंक्तियों में ढेर होने पर, ढेर की चौड़ाई के आधे से अधिक नहीं होती है;
· छोटे ग्रेड की धातु - 1.5 मीटर से अधिक ऊंचे ढेर में नहीं;
· बड़े आकार और भारी उपकरण और उसके हिस्से - अस्तर पर एक पंक्ति में;
· रेडिएटर - 1 मीटर से अधिक ऊंचे ढेर में नहीं;
· बक्सों में कांच और रोल सामग्री- अस्तर पर एक पंक्ति में लंबवत;
· लौह लुढ़का हुआ धातु (शीट स्टील, चैनल, आई-बीम, अनुभाग स्टील) - अस्तर और गास्केट के साथ 1.5 मीटर तक ऊंचे ढेर में;
· थर्मल इन्सुलेशन सामग्री - 1.2 मीटर ऊंचे ढेर में और सूखे कमरे में संग्रहित;
· 300 मिमी तक के पाइप - 3 मीटर तक ऊंचे ढेर में, बिना गैसकेट वाली काठी में। पाइपों की निचली पंक्ति को पैड पर रखा जाना चाहिए, इन्वेंट्री धातु के जूते या रिंग स्टॉप के साथ पैड पर सुरक्षित रूप से बांधा जाना चाहिए;
· शट-ऑफ वाल्व (गेट वाल्व, वाल्व, आदि) - एक पंक्ति में;
· संपीड़ित गैसों वाले सिलेंडर - कंटेनरों में एक पंक्ति में लंबवत और उनके बिना आग या इलेक्ट्रिक वेल्डिंग के स्रोतों से अलग विशेष रूप से बंद हवादार कमरों में संग्रहीत किए जाते हैं;
· एसिड की बोतलें - एक विशेष रूप से निर्दिष्ट कमरे में फर्श पर विकर टोकरियों में एक पंक्ति में;
· छोटे टुकड़ों वाली सामग्री - बंद गोदामों में ढेर और रैक में बक्सों में संग्रहित;
गोदामों में रैक और ढेर के बीच कम से कम एक मीटर का मार्ग होना चाहिए, और मार्ग - लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण और परिवहन पर निर्भर करता है। विस्फोटक सामग्री और विस्फोट के साधनों को बक्सों में पैक किया जाता है, और धूल जैसी सामग्री को बैग में पैक किया जाता है और विशेष गोदामों में रैक पर रखा जाता है। परिचालन कर्मियों को विशेष प्रशिक्षण से गुजरना होगा।
52. संग्रहीत सामग्रियों के सहज विस्थापन, धंसाव, बहाव और लुढ़कने के खिलाफ उपायों को ध्यान में रखते हुए, सामग्रियों, संरचनाओं और उपकरणों को समतल क्षेत्रों पर रखा जाना चाहिए।
53. संग्रहित सामग्रियों और संरचनाओं के ढेर में पैड और गैस्केट को एक ही ऊर्ध्वाधर तल में रखा जाना चाहिए। पैनल, ब्लॉक, स्लैब और अन्य संरचनाओं को स्टैक करते समय, उनकी मोटाई उभरे हुए माउंटिंग लूप की ऊंचाई से कम से कम 20 मिमी अधिक होनी चाहिए।
54. गोदामों और निर्माण स्थलों में सामग्रियों का अव्यवस्थित भंडारण निषिद्ध है।
55. ऐसे ट्रकों पर यात्रा करना निषिद्ध है जो यात्रियों के परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
56. लोडर सहित लोगों को डंप ट्रकों की बॉडी में, ट्रेलरों और टैंकों पर, खतरनाक सामान ले जाने वाले ट्रकों की बॉडी में ले जाना प्रतिबंधित है। जहरीला पदार्थ, साथ ही लंबे कार्गो के परिवहन के लिए सुसज्जित वाहनों पर या जिनके शरीर में लोड किया गया कार्गो पक्षों की ऊंचाई से अधिक है।
57. सिलेंडरों का परिवहन करने वाले वाहन तरलीकृत गैससिलिंडर के व्यास के साथ खांचे के साथ विशेष रैक से सुसज्जित होना चाहिए, जो फेल्ट से ढका हुआ हो। सिलेंडरों के ढक्कन बंद होने चाहिए। सिलेंडरों का परिवहन करते समय लोगों को कार के पीछे बैठने की मनाही है।
58. निर्माण स्थल पर वाहनों की गति अधिक नहीं होनी चाहिए
सीधे खंडों पर 10 किमी/घंटा और मोड़ों पर 5 किमी/घंटा।
59. एसिड, कास्टिक और तरल गैर-ज्वलनशील रसायनों वाली बोतलों को परिवहन के दौरान लंबवत और मजबूती से सुरक्षित रखा जाना चाहिए। बोतलों, बाल्टियों, डिब्बों और अन्य बंद कंटेनरों में ज्वलनशील तरल पदार्थों को वाहनों पर ले जाना प्रतिबंधित है।
60. ट्रेलरों सहित डंप ट्रकों पर लंबे माल का परिवहन करना निषिद्ध है।
61. वाहनों पर भारी मात्रा में माल लोड करने की अनुमति केवल शरीर के किनारों के स्तर तक ही है। यदि आवश्यक हो तो शरीर की ऊंचाई बढ़ाई जा सकती है।
62. लंबे माल के परिवहन के लिए बने वाहन बिना साइड वाले होने चाहिए और उनमें हटाने योग्य और फोल्डिंग रैक होने चाहिए। कार और ट्रेलर के विपरीत रैक लोड के ऊपर विशेष जंजीरों या तालों या उपकरणों से जुड़े हुए हैं। फोल्डिंग रैक का विस्तार निषिद्ध है।
63. कारों के किनारे खोलते समय, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि माल शरीर में सुरक्षित रूप से स्थित है। साइड को ड्राइवर के नियंत्रण में दो श्रमिकों द्वारा एक साथ खोला जाना चाहिए, और उन्हें खोले जाने वाले साइड के किनारे पर होना चाहिए। लोड करते समय वाहन के किनारों को खोलना सख्त वर्जित है।
64. लोडिंग या अनलोडिंग के लिए रखे गए वाहन को विश्वसनीय रूप से ब्रेक लगाना चाहिए।
65. कार या ट्रेलर की बॉडी में माल रखते समय निरीक्षण करना आवश्यक है नियमों का पालन:
- भारी मात्रा में कार्गो को किनारों से अधिक ऊंचा न लोड करें;
- किनारों के स्तर से ऊपर रखे गए टुकड़े के कार्गो को मजबूत रस्सियों से बांधा जाना चाहिए;
- लोडिंग ऊंचाई को सड़क की सतह से 4 मीटर से अधिक की अनुमति नहीं है, ऊंचाई वाहनों के मार्ग में आने वाले पुलों, ओवरपासों और अन्य संरचनाओं के आयामों से अधिक नहीं होनी चाहिए:
- बक्सों और बैरलों को कसकर पैक करें ताकि वे वाहन के मार्ग में हिलें या गिरें नहीं:
66. किसी वाहन से ज्वलनशील और ज्वलनशील तरल पदार्थों के बैरल केवल लकड़ी के फर्श या अन्य उपकरणों पर उतारें। किसी वाहन से गैसोलीन और अन्य पेट्रोलियम उत्पादों का एक बैरल जमीन पर फेंकना प्रतिबंधित है।
67. सीमेंट को केवल भली भांति बंद करके सील किए गए पैकेजों में ही उतारना चाहिए। धूलयुक्त और संक्षारक माल को थोक में लोड करना और उतारना प्रतिबंधित है।
68. टुकड़े-टुकड़े सामान को ढेर में लोड करते समय, उन्हें बीच से ले जाने की अनुमति नहीं है, क्योंकि ऊपर वाला ढह सकता है। टुकड़ों का भार केवल ढेर के ऊपर से ही लिया जाना चाहिए।

4. काम पूरा होने पर श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ
69. कार्यस्थल को साफ़ करें, उपकरण और अनावश्यक सामग्री हटा दें।
70. उठाने वाले उपकरणों और कंटेनरों को साफ करें और उनका निरीक्षण करें।
71. क्रेन और चरखी को बिजली देने वाले स्विच को विद्युत नेटवर्क से डिस्कनेक्ट करें और इसे लॉक करें।
72. अपना पहनावा बदलें, अपना चेहरा और हाथ साबुन से धोएं और यदि संभव हो तो स्नान करें।

5. आपातकालीन स्थितियों में श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ
73. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान आपातकालीन स्थितियाँ और दुर्घटनाएँ तब घटित हो सकती हैं जब:
o क्रेन, लहरा, चरखी की उठाने की क्षमता से अधिक भार उठाना;
o दोषपूर्ण लोड-हैंडलिंग उपकरणों का उपयोग;
o दरारें, मुड़े हुए और टूटे हुए टिकाओं के साथ प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं को लोड करना;
o लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान झटके और झटके: गैस सिलेंडर, कांच के कंटेनरों में कैल्शियम कार्बाइड, जहरीले और अन्य हानिकारक पदार्थों से भरे ड्रम;
o एसिड, कास्टिक क्षार और रसायनों को मैन्युअल रूप से उठाना;
o हुक, क्राउबार और अन्य का उपयोग करके वसा, तेल, दहनशील और ज्वलनशील पदार्थों और सामग्रियों के साथ ऑक्सीजन सिलेंडर ले जाना और परिवहन करना धातु की वस्तुएँसंपीड़ित गैसों के साथ सिलेंडरों को लोड करने और स्थानांतरित करने के लिए;
o विमान से गैसोलीन और अन्य ज्वलनशील पदार्थों के बैरल गिराना;
o किसी भरे हुए वाहन के किनारे खोलते समय उसके पीछे होना;
o गोदामों और निर्माण स्थलों में सामग्रियों का अंधाधुंध भंडारण;
74. आपात्कालीन स्थिति में यह आवश्यक है:
- उस स्रोत को समाप्त करें जो आपातकाल का कारण बना;
- मशीन, उपकरण, विद्युत प्रवाह बंद करें;
- आपातकालीन सेवाओं को कॉल करें;
- प्रशासन को सूचित करें;
- पीड़ितों को सहायता प्रदान करना;
- स्थिति को बनाए रखें यदि इससे लोगों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरा न हो।

29 अप्रैल, 1980 एन 1973 के मानकों पर यूएसएसआर राज्य समिति के संकल्प द्वारा अनुमोदित।

यह मानक सभी उद्योगों के उद्यमों* में सुरक्षा और कार्गो आवाजाही प्रक्रियाओं के लिए सामान्य आवश्यकताएं स्थापित करता है राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था(लोडिंग, अनलोडिंग, परिवहन, मध्यवर्ती भंडारण, परिवहन मार्गों की व्यवस्था और रखरखाव) फ़्लोर व्हील वाले ट्रैकलेस परिवहन द्वारा।
* उद्यम, संस्थान, संगठन, उत्पादन संघआदि को इसके बाद "उद्यम" कहा जाएगा।

1. सामान्य प्रावधान

1.1. उद्यमों में माल की आवाजाही GOST 12.3.002-75 और इस मानक की आवश्यकताओं के अनुसार की जानी चाहिए।
1.2. उद्यमों में माल ले जाने के लिए परिवहन और तकनीकी योजनाएँ विकसित की जानी चाहिए।

1.3. उद्यमों के क्षेत्र में वाहनों की आवाजाही के लिए, यातायात पैटर्न विकसित किया जाना चाहिए और प्रमुख स्थानों पर स्थापित किया जाना चाहिए।

2. परिवहन मार्गों के उपकरण और रखरखाव के लिए आवश्यकताएँ

2.1. परिवहन मार्गों का निर्माण - एसएनआईपी I-D.5-72 के अनुसार " कार सड़कें. डिज़ाइन मानक", और उनकी रोशनी - एसएनआईपी II-4-79 के अनुसार "प्राकृतिक और कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था. डिज़ाइन मानक"।
2.2. उद्यमों के परिवहन मार्गों पर, GOST 10807-78 के अनुसार सड़क चिह्न स्थापित किए जाने चाहिए और GOST 13508-74 के अनुसार चिह्न लगाए जाने चाहिए। आवेदन तकनीकी साधनयातायात विनियमन - GOST 23457-79 के अनुसार। कार्यशालाओं में परिवहन मार्गों की सीमाओं को परिवहन किए गए माल वाले वाहनों के आयामों को ध्यान में रखते हुए स्थापित किया जाना चाहिए। सड़क की सीमाओं से इमारतों और उपकरणों के संरचनात्मक तत्वों तक की दूरी कम से कम 0.5 मीटर होनी चाहिए, और जब लोग चल रहे हों - कम से कम 0.8 मीटर।
2.3. खाइयों और गड्ढों सहित परिवहन मार्गों पर मरम्मत कार्य के लिए स्थानों को GOST 10807-78 के अनुसार सड़क संकेतों के साथ और अंधेरे में - हल्के अलार्म के साथ बाड़ और चिह्नित किया जाना चाहिए। बाड़ को GOST 12.4.026-76 के अनुसार सिग्नल रंग में रंगा जाना चाहिए।
2.4. अंतिम छोर पर परिवहन मार्गों में ऐसे मोड़ या क्षेत्र होने चाहिए जो वाहनों को घूमने की अनुमति दें।
2.5. परिवहन मार्गों को अच्छी स्थिति में रखा जाना चाहिए और बर्फ, बर्फ और मलबे से साफ किया जाना चाहिए। सर्दियों में, परिवहन मार्गों पर उनकी जगह रेत, स्लैग या अन्य सामग्री छिड़कनी चाहिए। उद्यम को परिवहन मार्गों की स्थिति की निगरानी के लिए समय सीमा, निरीक्षण प्रक्रिया और व्यक्तियों की जिम्मेदारियां स्थापित करनी चाहिए।
2.6. रेलवे के चौराहों पर, परिवहन मार्गों के समान स्तर पर, एसएनआईपी एन-39-76 "1520 मिमी गेज रेलवे। डिजाइन मानकों" के अनुसार क्रॉसिंग होनी चाहिए; बाधाएं, चेतावनी ध्वनि और प्रकाश अलार्म - एसएनआईपी I-46-75 "औद्योगिक परिवहन। डिजाइन मानकों" के अनुसार।
2.7. परिवहन मार्ग उन वस्तुओं से मुक्त होने चाहिए जो मुक्त मार्ग में बाधा डालते हैं या परिवहन मार्गों की सतह को खराब करते हैं।
2.8. परिवहन मार्गों के क्षेत्र में किसी उद्यम के क्षेत्र का भूनिर्माण करते समय, एसएनआईपी एन-डी.5-72 के अनुसार दृश्यता सुनिश्चित की जानी चाहिए।

3. कार्गो संचलन प्रक्रियाओं के लिए आवश्यकताएँ

3.1. तकनीकी दस्तावेजों में सुरक्षा आवश्यकताओं को शामिल किया जाना चाहिए: GOST 3.1102-74 के अनुसार एमके, केटीपी, केटीपी।
उद्यमों में माल ले जाने की प्रक्रियाओं के लिए दस्तावेज़ तैयार करना - GOST 3.1602-74।
3.2. माल ले जाते समय वायु पर्यावरण की स्थिति सुनिश्चित की जानी चाहिए कार्य क्षेत्र GOST 12.1.005-76 के अनुसार उत्पादन गतिविधियाँ।
3.3. लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों के लिए आवश्यकताएँ:
3.3.1. GOST 12.3.009-76 के अनुसार कार्गो लोडिंग और अनलोडिंग के लिए सुरक्षा आवश्यकताएं और यूएसएसआर राज्य खनन और तकनीकी पर्यवेक्षण द्वारा अनुमोदित लोड-लिफ्टिंग क्रेन के डिजाइन और सुरक्षित संचालन के लिए नियम।
3.3.2. 20 किलोग्राम से अधिक वजन वाले भार को ले जाना तकनीकी प्रक्रियाउठाने और परिवहन उपकरणों या मशीनीकरण का उपयोग करके किया जाना चाहिए। महिलाओं द्वारा मैन्युअल रूप से ले जाने वाले कार्गो के द्रव्यमान को अधिकतम मानकों का पालन करना चाहिए अनुमेय भारमहिलाओं के लिए भारी वस्तुओं को मैन्युअल रूप से उठाना और हिलाना, स्थापित प्रक्रिया के अनुसार अनुमोदित।
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
3.3.3. तकनीकी प्रक्रिया में 25 मीटर से अधिक की दूरी पर माल की आवाजाही को यंत्रीकृत किया जाना चाहिए।
3.3.4. काम शुरू करने से पहले, लोडिंग और अनलोडिंग उपकरणों, उठाने वाले उपकरणों और उपकरणों की उपस्थिति और सेवाक्षमता की जांच की जानी चाहिए।
3.3.5. लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों के आयामों को कम से कम 1 मीटर के कार्गो वाले वाहनों के आयामों के बीच की दूरी सुनिश्चित करनी चाहिए। किसी भवन के पास लोडिंग और अनलोडिंग करते समय, भवन और कार्गो वाले वाहन के बीच की दूरी कम से कम 0.8 मीटर होनी चाहिए, और फुटपाथ, फेंडर इत्यादि उपलब्ध कराया जाना चाहिए।
3.3.6. लोडिंग क्षेत्रों में वाहनों के सही स्थान के लिए थोक का मालटैंक हैचों पर चिन्ह लगाए जाने चाहिए और सीमांकन पट्टियाँ लगाई जानी चाहिए।
3.3.7. जब कार्गो को लोड और अनलोड किया जाता है जिसमें तेज या किनारें काटनाऔर लोड-हैंडलिंग उपकरणों की विफलता को रोकने के लिए कोनों, गास्केट का उपयोग किया जाना चाहिए।
3.3.8. मध्यवर्ती भंडारण क्षेत्रों में कार्गो का भंडारण GOST 12.3.009-76 के अनुसार किया जाना चाहिए।
3.3.9. माल की स्टैकिंग केवल ऊपर से नीचे की ओर की जानी चाहिए।
3.3.10. डंप पर या डिब्बों में मध्यवर्ती भंडारण के दौरान, इस प्रकार के कार्गो के लिए आराम के प्राकृतिक कोण को ध्यान में रखते हुए थोक सामग्री को ढेर किया जाना चाहिए और चुना जाना चाहिए। खुदाई द्वारा थोक सामग्री के चयन की अनुमति नहीं है। थोक सामग्रियों की लोडिंग और अनलोडिंग करते समय, श्रमिकों को भरे हुए कंटेनरों में रहने की अनुमति नहीं है।
3.3.11. टुकड़े के कार्गो को लोड करने और उतारने के लिए, वाहन बॉडी के फर्श की ऊंचाई पर विशेष क्षेत्र (प्लेटफॉर्म, ओवरपास, रैंप) प्रदान किए जाने चाहिए। वाहन पहुंच की ओर रैंप कम से कम 1.5 मीटर चौड़ा होना चाहिए और ढलान 5 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए।
वाहनों की आवाजाही के लिए बने ओवरपास की चौड़ाई कम से कम 3 मीटर होनी चाहिए। पहुंच मार्गों के लिए ओवरपास और गोदाम रैंप व्हील गार्ड से सुसज्जित होने चाहिए सुरक्षा उपकरण, वाहनों को फिसलने और पलटने से रोकना।
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
3.3.12. लिफ्टिंग मैकेनिज्म का उपयोग करके लोडिंग और अनलोडिंग का कार्य केवल वाहन के केबिन में लोगों की अनुपस्थिति में ही किया जाना चाहिए।
3.3.13. भारी और लंबे कार्गो के साथ-साथ ग्रैब, इलेक्ट्रोमैग्नेट और अन्य यांत्रिक लोड-हैंडलिंग उपकरणों की मदद से लोडिंग और अनलोडिंग संचालन केवल केबिन में या वाहन के शरीर में लोगों की अनुपस्थिति में किया जाना चाहिए। .
3.3.14. वाहनों को लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों के लिए रखते समय, उनकी सहज आवाजाही को रोकने के लिए उपाय किए जाने चाहिए।
3.3.15. इलेक्ट्रोमैग्नेट और ग्रेब का उपयोग करके भार उठाने और ले जाने के क्षेत्र में बाड़ लगाई जानी चाहिए या इस क्षेत्र में लोगों के खतरे का संकेत देने वाला अलार्म होना चाहिए।
बाड़ को GOST 12.4.026-76 के अनुसार सिग्नल रंग में रंगा जाना चाहिए।
3.3.16. लोडिंग और अनलोडिंग परिचालन के क्षेत्रों की सीमाएं चिह्नित होनी चाहिए।
3.4. माल और वाहनों के परिवहन के लिए आवश्यकताएँ
3.4.1. माल का परिवहन उन वाहनों द्वारा किया जाना चाहिए जो GOST 12.2.003-74 की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
3.4.2. एंटरप्राइज़ वाहनों में राज्य लाइसेंस प्लेट होनी चाहिए या पंजीकरण संख्याउद्यम।
3.4.3. उद्यम के क्षेत्र और अंदर वाहनों की अधिकतम गति उत्पादन परिसरपरिवहन मार्गों की स्थिति, कार्गो और मानव प्रवाह की तीव्रता, वाहनों और कार्गो की बारीकियों के आधार पर स्थापित किया जाना चाहिए और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए।
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
3.4.4. परिवहन उन उपकरणों से सुसज्जित वाहनों का उपयोग करके किया जाना चाहिए जो अनधिकृत व्यक्तियों द्वारा उनके संचालन को रोकते हैं। वाहनों को छोड़ा जा सकता है बशर्ते कि उनके सहज आंदोलन को रोकने के लिए उपाय किए जाएं, और फोर्कलिफ्ट पर, इसके अलावा, उठाए गए भार को कम किया जाना चाहिए।
3.4.5. लोड को वाहन पर रखा जाना चाहिए और, यदि आवश्यक हो, तो सुरक्षित किया जाना चाहिए ताकि वह:
- ड्राइवर या अन्य को खतरे में नहीं डाला,
- ड्राइवर की दृश्यता को सीमित नहीं किया,
- वाहन की स्थिरता का उल्लंघन नहीं किया;
- प्रकाश और सिग्नल उपकरणों, साथ ही लाइसेंस प्लेटों और पंजीकरण संख्याओं को कवर नहीं किया गया।
3.4.6. माल का परिवहन कंटेनरों या उपकरणों में किया जाना चाहिए, जो इस कार्गो के परिवहन के लिए तकनीकी दस्तावेज में निर्दिष्ट हैं।
3.4.7. कंटेनरों में GOST 19433-81 के अनुसार खतरनाक माल का परिवहन जो GOST 19822-81 का अनुपालन नहीं करते हैं, साथ ही GOST 14192-77 के अनुसार अंकन और GOST 12.4.026 के अनुसार खतरे के संकेत के अभाव में- 76 की अनुमति नहीं है.
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
3.4.8. किसी वाहन पर अनियमित आकार और जटिल विन्यास का भार स्थापित करते समय, उन भारों को छोड़कर जिन्हें झुकाने की अनुमति नहीं है, उन्हें इस तरह रखा जाना चाहिए कि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र सबसे निचले स्थान पर हो।
3.4.9. उच्च शोर स्तर वाली कार्यशालाओं में, ध्वनि या प्रकाश द्वारा चलते वाहन का पता लगाना संभव होना चाहिए।
3.4.10. वाहनों पर लोगों के परिवहन की अनुमति केवल तभी दी जाती है जब वाहन निर्माता के दस्तावेज़ के अनुसार अतिरिक्त सीटें बनाई गई हों।
3.4.11. विस्फोटक परिसर में प्रवेश की अनुमति केवल विस्फोट रोधी वाहनों को ही है।
3.4.12. शरीर के किनारों के ऊपर या बिना किनारों वाले प्लेटफॉर्म पर रखे गए टुकड़ों के सामान का परिवहन करते समय, उन्हें मजबूत किया जाना चाहिए।
3.4.13. परिवहन के दौरान, तरल पदार्थ वाले ड्रमों को उनके ढक्कन ऊपर की ओर करके स्थापित किया जाना चाहिए। कई पंक्तियों में रखते समय, प्रत्येक पंक्ति को सभी बाहरी पंक्तियों को पिन करके बोर्डों से बने स्पेसर पर रखा जाना चाहिए।
3.4.14. तरल पदार्थों के साथ कांच के कंटेनरों का परिवहन करते समय, उन्हें शरीर में खड़े होकर (गर्दन ऊपर) रखा जाना चाहिए। इन्हें एक-दूसरे के ऊपर स्थापित करते समय, कंटेनरों के बीच बोर्ड से बने स्पेसर रखना आवश्यक है।
3.4.15. ज्वलनशील तरल पदार्थों को विशेष वाहनों में ले जाया जाना चाहिए जिन पर उपयुक्त शिलालेख हों और अंत में एक बिंदु के साथ धातु की चेन के साथ ग्राउंड किया गया हो। वाहनों पर स्थापित अलग-अलग कंटेनरों में ज्वलनशील माल का परिवहन करते समय, इन कंटेनरों को भी जमीन पर रखा जाना चाहिए।
3.4.16. वाहनों पर धूल पैदा करने वाले कार्गो का परिवहन सघन निकायों में किया जाना चाहिए, और आंदोलन के दौरान उनके छिड़काव को रोकने के लिए उपाय किए जाने चाहिए।
3.4.17. 70 डिग्री से अधिक तापमान वाले माल का परिवहन। सी को मेटल बॉडी से सुसज्जित वाहनों पर किया जाना चाहिए।
3.4.18. गैस सिलेंडर, पेट्रोलियम उत्पादों और अन्य ज्वलनशील तरल पदार्थों के परिवहन के लिए बनाए गए वाहनों को नियमों के अनुसार निकास पाइप और आग बुझाने वाले उपकरणों में स्पार्क अरेस्टर से सुसज्जित किया जाना चाहिए और खतरनाक सामानों के परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए। कार से, यूएसएसआर आंतरिक मामलों के मंत्रालय द्वारा अनुमोदित।
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
3.4.19. तरलीकृत गैस सिलेंडरों को उछले हुए वाहनों पर ले जाया जाना चाहिए, और सिलेंडरों को पूरे शरीर में एक तरफ सुरक्षा टोपी के साथ रखा जाना चाहिए और सुरक्षित किया जाना चाहिए।
3.4.20. गैस सिलेंडर परिवहन करें ऊर्ध्वाधर स्थितिइसका उपयोग केवल विशेष कंटेनरों में ही किया जाना चाहिए।
3.4.21. (हटाया गया, संशोधन संख्या 1)।
3.4.22. ज्वलनशील तरल पदार्थ और विषाक्त पदार्थों को केवल ट्रैक्टर के रूप में इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करके ले जाया जा सकता है, और यह आग बुझाने वाले उपकरणों से सुसज्जित होना चाहिए।
3.4.23. कठोर और समतल सतहों वाले क्षेत्रों में ऑटो और इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट का उपयोग किया जाना चाहिए।
3.4.24. फोर्कलिफ्ट के साथ भार ले जाते समय, काम करने वाले उपकरणों (कांटे, हुक, बाल्टी, आदि) का उपयोग करना आवश्यक है तकनीकी दस्तावेज़(एमके, केटीपी, केटीपी गोस्ट 3.1102-74 और गोस्ट 24366-80 के अनुसार)।
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
3.4.25. छोटे या अस्थिर भार का परिवहन करते समय, फोर्कलिफ्ट ट्रकों को आवाजाही के दौरान भार का समर्थन करने के लिए एक सुरक्षा फ्रेम या गाड़ी से सुसज्जित किया जाना चाहिए।
3.4.26. फोर्क एक्सटेंशन को उपयुक्त कुंडी या उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए जो उन्हें कांटों तक सुरक्षित रूप से सुरक्षित रखें। 3.4.27. काम में ब्रेक के दौरान और काम के अंत में भार कम करना चाहिए।
3.4.28. बड़े माल को ले जाने के लिए फोर्कलिफ्ट का उपयोग करते समय, जो चालक की दृश्यता को सीमित करता है, उसके साथ एक विशेष रूप से नामित और निर्देशित सिग्नलमैन होना चाहिए।
3.4.29. लोडर चालक के कार्यस्थल के ऊपर केबिन या सुरक्षात्मक ग्रिल और भार उठाने वाले उपकरण गाड़ी के लिए सुरक्षात्मक गार्ड के बिना कार्गो को ढेर करने की अनुमति नहीं है।
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
3.5. माल के मध्यवर्ती भंडारण के लिए आवश्यकताएँ
3.5.1. माल के मध्यवर्ती भंडारण के लिए ओवरपास और लोडिंग प्लेटफॉर्म - डिजाइन और निर्माण मानकों के अनुसार औद्योगिक उद्यम, यूएसएसआर राज्य निर्माण समिति द्वारा अनुमोदित।
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
3.5.2. माल के मध्यवर्ती भंडारण के लिए स्थान रेलवे और सड़कों से कम से कम 2.5 मीटर की दूरी पर स्थित होने चाहिए।
3.5.3. माल का मध्यवर्ती भण्डारण ले जाए जाने वाले माल, कंटेनर, पैकेजिंग और तकनीकी साधनों के आधार पर किया जाना चाहिए जिनके साथ भण्डारण किया जाता है।
3.5.4. कार्गो के मध्यवर्ती भंडारण के लिए इच्छित कार्गो क्षेत्रों को उन पर वाहनों के बिना चलने के लिए कम से कम 250 किलोग्राम प्रति 1 वर्ग मीटर की एकरूपता के साथ कार्गो वितरण के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।
3.5.5. थोक में भंडारित भार को भंडारित सामग्री के आराम के कोण के अनुरूप ढलान के साथ ढेर किया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो सुरक्षात्मक ग्रिल्स स्थापित की जानी चाहिए।
3.5.6. कार्गो के मध्यवर्ती भंडारण के दौरान, भंडारित कार्गो की स्थिरता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए उपाय और साधन प्रदान किए जाने चाहिए।
3.5.7. कंटेनरों और गांठों में कार्गो को स्थिर ढेर में रखा जाना चाहिए, जिसकी ऊंचाई GOST 12.3.010-76 के अनुसार निर्धारित की जानी चाहिए।
बड़े और भारी माल को चॉक पर एक पंक्ति में रखा जाना चाहिए।

4. परिचालन कर्मियों के लिए आवश्यकताएँ

4.1. प्रशिक्षण की प्रक्रिया और प्रकार, कर्मचारियों को निर्देश देने का संगठन - GOST 12.0.004-79 के अनुसार।
4.2. कम से कम 18 वर्ष की आयु के व्यक्ति जिन्होंने एक विशेष कार्यक्रम में प्रशिक्षण पूरा कर लिया है और जिनके पास वाहन चलाने और संबंधित प्रकार के कार्य करने के अधिकार का प्रमाण पत्र है, उन्हें लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों के लिए वाहन चलाने की अनुमति है। प्रथम सुरक्षा योग्यता समूह वाले ड्राइवरों को विद्युतीकृत वाहन चलाने की अनुमति है।
4.3. वाहन चालक जो उठाने वाले तंत्र के साथ काम करता है, उसे स्लिंगर कार्यक्रम के अनुसार प्रशिक्षित किया जाना चाहिए, योग्यता आयोग द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए और इन कार्यों को करने के अधिकार का प्रमाण पत्र होना चाहिए।
4.4. खतरनाक सामानों का परिवहन करने वाले वाहनों की सेवा के लिए अधिकृत व्यक्तियों को बाद में प्रमाणीकरण के साथ एक विशेष कार्यक्रम के अनुसार सुरक्षित तकनीकों और कार्य विधियों में प्रशिक्षण लेना होगा और एक प्रमाण पत्र होना चाहिए।
4.5. यूएसएसआर आंतरिक मामलों के मंत्रालय द्वारा अनुमोदित, सड़क मार्ग से खतरनाक माल के परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए श्रम सुरक्षा मानकों, यातायात नियमों और नियमों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उद्यमों में माल ले जाने में शामिल श्रमिकों के प्रशिक्षण के कार्यक्रम तैयार किए जाने चाहिए। लोड-लिफ्टिंग क्रेन के डिजाइन और सुरक्षित संचालन के लिए नियम", गोसगोर्तेखनादज़ोर यूएसएसआर द्वारा अनुमोदित, "उपभोक्ता विद्युत प्रतिष्ठानों के तकनीकी संचालन के लिए नियम", "उपभोक्ता विद्युत प्रतिष्ठानों के संचालन के लिए सुरक्षा नियम", गोसेंर्गोनादज़ोर और अन्य नियामक द्वारा अनुमोदित और तकनीकी दस्तावेज। (परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।

5. श्रमिकों के लिए सुरक्षात्मक साधनों के उपयोग के लिए आवश्यकताएँ

5.1. उद्यमों में माल ले जाते समय, श्रमिकों को खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारकों के प्रभाव से बचाने के साधनों को GOST 12.4.011-75 की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।
5.2. उद्योग मानकों के अनुसार श्रमिकों को प्रभावित करने वाले खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारकों को ध्यान में रखते हुए, श्रमिकों को व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण प्रदान किए जाने चाहिए।
5.3. माल की इंट्रा-फैक्टरी आवाजाही से संबंधित काम के दौरान श्रमिकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सभी व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण नियामक मानकों द्वारा स्थापित तरीके और समय सीमा के भीतर आवधिक नियंत्रण निरीक्षण और परीक्षणों के अधीन होने चाहिए। तकनीकी दस्तावेजइन फंडों के साथ.
5.4. लिफ्टिंग तंत्र का उपयोग करके लोडिंग और अनलोडिंग संचालन में शामिल श्रमिकों को GOST 12.4.091-80 और GOST 12.4.128-83 के अनुसार सुरक्षात्मक हेलमेट पहनना चाहिए।
(परिवर्तित संस्करण, संशोधन क्रमांक 1)।
5.5. श्रमिकों के लिए काम के कपड़े, सुरक्षा जूते और अन्य व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरणों का भंडारण, कीटाणुशोधन, डीगैसिंग, परिशोधन, धुलाई और मरम्मत स्वच्छता निरीक्षण अधिकारियों द्वारा स्थापित तरीके से की जानी चाहिए।

लेखक की जानकारी

कॉन्स्टेंटिन सोकोलोव

इंजीनियरिंग और तकनीकी केंद्र "टेक्नोविक" के महानिदेशक, गोदाम रसद और उपकरणों की सुरक्षा के क्षेत्र में एक विशेषज्ञ।
एसोसिएशन ऑफ रैक एंड वेयरहाउस इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (रूस), एफईएम (यूरोपियन एसोसिएशन ऑफ मटेरियल हैंडलिंग इक्विपमेंट एंड ईआरएफ (यूरोपियन फेडरेशन ऑफ रैकिंग इक्विपमेंट) के सदस्य।
रोबस्टो शेल्विंग की खंडित मरम्मत के लिए अद्वितीय पेटेंट तकनीक के सह-लेखक।

श्रम सुरक्षा पर उद्योग मानक निर्देशमैन्युअल रूप से लोड ले जाते समय

1. सामान्य सुरक्षा आवश्यकताएँ

1.1.एक शैक्षणिक संस्थान में, जिन व्यक्तियों को स्वास्थ्य संबंधी कोई समस्या या शारीरिक मतभेद नहीं है, उन्हें माल की मैन्युअल आवाजाही से संबंधित काम करने की अनुमति दी जाती है।

1.2. भार को मैन्युअल रूप से ले जाते समय, अधिकतम अनुमेय भार के मानदंडों का पालन करना आवश्यक है।

भारी वस्तुओं को मैन्युअल रूप से उठाने और ले जाने पर 18 वर्ष से कम उम्र के व्यक्तियों के लिए अधिकतम अनुमेय भार के मानक

1.3. यांत्रिक साधनों के अभाव में, 18 वर्ष और उससे अधिक उम्र के पुरुषों के लिए अकेले भारी भार उठाने की अनुमति है - 50 किलोग्राम तक। 30 से 50 किलोग्राम वजन वाले माल की लोडिंग और अनलोडिंग छोटे पैमाने के मशीनीकरण (हैंड ट्रक) का उपयोग करके की जानी चाहिए।

1.4. मैन्युअल रूप से भारी भार उठाते समय काम करने की अनुमति देने से पहले, प्रत्येक कर्मचारी को लक्षित प्रशिक्षण दिया जाना चाहिए इस प्रकारकाम मुख्य नहीं है श्रम गतिविधि.

भारी वस्तुओं को मैन्युअल रूप से उठाने और ले जाने पर महिलाओं के लिए अधिकतम अनुमेय भार के मानदंड

1.5. यदि भारी भार को मैन्युअल रूप से उठाना किसी कर्मचारी की मुख्य कार्य गतिविधि है, तो उसके साथ निम्नलिखित कार्य किए जाने चाहिए:

काम पर प्रवेश पर परिचयात्मक ब्रीफिंग;

कार्यस्थल पर प्रारंभिक प्रशिक्षण;

हर 6 महीने में कम से कम एक बार कार्यस्थल पर बार-बार प्रशिक्षण;

यदि आवश्यक हो, कामकाजी परिस्थितियों में बदलाव, काम में लंबे ब्रेक या श्रम सुरक्षा नियमों के उल्लंघन से संबंधित, अनिर्धारित निर्देश दिया जा सकता है।

कर्मचारी को लोडिंग और अनलोडिंग संचालन और कार्गो की नियुक्ति के दौरान श्रम सुरक्षा पर अंतर-उद्योग नियमों के ज्ञान के परीक्षण के साथ प्रशिक्षण से गुजरना होगा।

1.1. माल की निरंतर मैन्युअल आवाजाही के साथ नौकरी में प्रवेश करते समय, कर्मचारी को प्रारंभिक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना होगा, और बाद में रूसी स्वास्थ्य मंत्रालय द्वारा स्थापित समय सीमा के भीतर आवधिक चिकित्सा परीक्षाओं से गुजरना होगा।

1.2. माल को मैन्युअल रूप से ले जाते समय, आपको यह याद रखना चाहिए कि इस निर्देश में निर्धारित आवश्यकताओं, काम और आराम व्यवस्था के अनुपालन की आवश्यकताओं और लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करते समय सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन करने में विफलता के कारण निम्नलिखित खतरे उत्पन्न हो सकते हैं। :

बक्सों, बक्सों, पैकेजों आदि में परिवहन किए गए कार्गो से चोट;

हाइपोथर्मिया या शरीर का ज़्यादा गर्म होना;

संक्रमण पथों की असंतोषजनक स्थिति के कारण होने वाली चोटें;

शरीर के एक महत्वपूर्ण झुकाव के कारण असुविधाजनक कामकाजी मुद्रा;

किए गए कार्य की गंभीरता.

1.3. नियामक के अनुसार कानूनी कार्यश्रम सुरक्षा के अनुसार, मैन्युअल रूप से भार उठाते समय, कर्मचारी को निम्नलिखित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण दिए जाने चाहिए: एक सूती सूट या सूती बागे, संयुक्त दस्ताने, चमड़े के जूते। ठंड के मौसम के दौरान, इंसुलेटेड लाइनिंग के साथ एक अतिरिक्त सूती जैकेट प्रदान की जाती है।

1.4. भार को मैन्युअल रूप से ले जाते समय, निम्नलिखित अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए:

केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों में धूम्रपान करें और "धूम्रपान क्षेत्र" चिन्ह से चिह्नित करें;

स्थान जानें और प्राथमिक आग बुझाने वाले उपकरणों का उपयोग करने में सक्षम हों।

1.5. अग्नि सुरक्षा, सुरक्षा और औद्योगिक स्वच्छता आवश्यकताओं के सभी पाए गए उल्लंघनों की रिपोर्ट करें जो श्रमिकों के जीवन के लिए खतरा पैदा करते हैं या किसी भी प्रकार की आपात स्थिति के लिए संस्था के प्रमुख या प्रशासन के प्रतिनिधि को रिपोर्ट करते हैं और अनुपालन में उचित कार्रवाई करते हैं। व्यक्तिगत सुरक्षा उपाय.

1.6. कर्मचारी को वह स्थान पता होना चाहिए जहां दवाओं के साथ प्राथमिक चिकित्सा किट स्थित है ड्रेसिंग सामग्री, प्रदान करने में सक्षम हो प्राथमिक चिकित्साके शिकार विभिन्न प्रकार केशरीर को क्षति (चोट, घाव, थर्मल जलन, आदि)।

1.7. भार को मैन्युअल रूप से ले जाते समय, यदि छात्रों द्वारा भार को ले जाया जाता है, तो शैक्षणिक संस्थान के प्रमुख को सुरक्षा की निगरानी के लिए एक कर्मचारी नियुक्त करना होगा।

1.8. पीड़ित या प्रत्यक्षदर्शी पीड़ित को प्राथमिक चिकित्सा और अन्य आपातकालीन उपाय प्रदान करने के बाद लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान प्रत्येक दुर्घटना के बारे में तत्काल पर्यवेक्षक को सूचित करने के लिए बाध्य हैं।

1.9. इस निर्देश की आवश्यकताओं को जानना और पूरा करना कर्मचारी की आधिकारिक ज़िम्मेदारी है, और उनका अनुपालन करने में विफलता श्रम अनुशासन का उल्लंघन है, जिसमें दंड शामिल है, कानून द्वारा स्थापितरूसी संघ (अनुशासनात्मक, सामग्री, आपराधिक)।

2. काम शुरू करने से पहले सुरक्षा आवश्यकताएँ

2.1. काम शुरू करने से पहले, कर्मचारी को आवश्यक सुरक्षात्मक कपड़े, सुरक्षा जूते और अन्य व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहनने चाहिए (बांधना, बांधना, टक लगाना) ताकि कोई लटकता हुआ, फड़फड़ाता हुआ सिरा न हो। मैले-कुचैले, गंदे कपड़ों में श्रमिकों को काम करने की अनुमति नहीं है।

2.2. कार्य क्षेत्र और मार्गों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। यदि उनका रखरखाव असंतोषजनक (अव्यवस्था, अव्यवस्थित भंडारण) है, तो कार्यस्थल को कार्य के लिए तैयार करना आवश्यक है।

2.3. वॉकवे और प्लेटफार्मों के साफ़ क्षेत्र। परिवहन किए गए माल को रखने के लिए क्षेत्र की सीमाओं को चिह्नित करें।

2.4. प्लेटफार्मों और पैदल मार्गों पर कोई छेद, गड्ढे, महत्वपूर्ण ढलान, विदेशी वस्तुएं या फिसलन वाले स्थान नहीं होने चाहिए; मंच और रास्ते कठोर सतह वाले होने चाहिए।

2.5. सुरक्षित कार्य के लिए पटरियों और भंडारण क्षेत्रों पर प्रकाश व्यवस्था पर्याप्त होनी चाहिए (कम से कम 10 लक्स)।

3. संचालन के दौरान सुरक्षा आवश्यकताएँ

3.1. माल ले जाते समय, कर्मचारी को बेहद सावधान रहना चाहिए और कामकाजी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

3.2. कंटेनरों, बक्सों, बक्सों और अन्य पैकेजिंग में रखे माल में दर्दनाक गुण हो सकते हैं: तेज, "फटे" किनारे, छेदने वाले, काटने वाले तत्व; बड़ी वस्तुओं (20 किग्रा तक) के हाथ से फिसलने की संभावना।

3.3. किसी अधिकारी की अनुमति से ही परिवहन कार्य किया जाता है।

3.4. बड़े और भारी भार को यांत्रिक परिवहन ट्रॉलियों का उपयोग करके ले जाया जाना चाहिए। कार्गो हैंड ट्रक अच्छे कार्य क्रम में, स्थिर, नियंत्रित करने में आसान और आवाजाही में आसानी के लिए रेलिंग वाले होने चाहिए।

3.5. कमरे की दीवारों के नजदीक भारी मात्रा में माल जमा करने की अनुमति नहीं है। अंतर कम से कम 25 सेमी होना चाहिए। भंडारण क्षेत्रों को समय पर तैयार किया जाना चाहिए।

4. आपातकालीन स्थितियों में सुरक्षा आवश्यकताएँ

4.1. किसी आपात्कालीन स्थिति या उसकी पूर्वापेक्षाओं की स्थिति में ( विशिष्ट गंध, फायर अलार्म, आदि) तुरंत शुरू किए गए काम को रोकें, स्थिति की रिपोर्ट अपने तत्काल पर्यवेक्षक (अधिकारी) और आस-पास के कर्मचारियों को दें। आग लगने की स्थिति में, संगठन में लागू अग्नि सुरक्षा निर्देशों के अनुसार कार्य करें।

4.2. किसी आपातकालीन स्थिति को समाप्त करते समय, आपको व्यक्तिगत सुरक्षा उपायों का पालन करते हुए संस्था के प्रमुख या उसके प्रतिनिधियों के निर्देशों के अनुसार सख्ती से कार्य करना चाहिए।

4.3. कर्मचारी को प्राथमिक आग बुझाने वाले उपकरणों का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए। यह याद रखना चाहिए कि विद्युत प्रतिष्ठानों में आग बुझाते समय, आपको कार्बन डाइऑक्साइड या का उपयोग करने की आवश्यकता होती है पाउडर अग्निशामक यंत्र. प्रत्येक कर्मचारी को उनका स्थान पहले से ज्ञात होना चाहिए।

4.4. कर्मचारी को आपातकालीन स्थिति में पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने में सक्षम होना चाहिए। प्राथमिक उपचार का प्रकार शरीर को होने वाली क्षति की प्रकृति और क्षति की गंभीरता पर निर्भर करता है। प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना शुरू करते समय, बचावकर्ता को पीड़ित को विशिष्ट प्राथमिक चिकित्सा के नियमों और तकनीकों को स्पष्ट रूप से जानना चाहिए।

4.5. पीड़िता से विद्युत प्रवाहउसकी भलाई और शिकायतों की अनुपस्थिति की परवाह किए बिना, उसे निश्चित रूप से एक चिकित्सा संस्थान में भेजा जाना चाहिए। अन्य प्रकार की चोट के लिए, पीड़ित को आमतौर पर चिकित्सा सुविधा में भेजा जाता है। अपवाद मानव शरीर के सामान्य कामकाज के पूर्ण संरक्षण के मामले हैं।

5. कार्य पूरा होने के बाद सुरक्षा आवश्यकताएँ

5.1. लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों को पूरा करने के बाद, कर्मचारी को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कार्गो सुरक्षित रूप से संग्रहीत है (स्थिर स्थिरता, मुफ्त पहुंच की संभावना, आदि)। इसके बाद कार्य स्थल का निरीक्षण करना जरूरी है.

5.2. मालवाहक हैंड ट्रक को निर्धारित स्थान पर रखें।

5.3. अपने चौग़ा उतारें और उन्हें कोठरी में लटका दें। यदि यह गंदा, धूल भरा या फटा हुआ है, तो इसकी मरम्मत करवाएं और धो लें।

5.4. अपने हाथ और चेहरे को साबुन से अच्छी तरह धोएं। यदि संभव हो तो स्नान करने की सलाह दी जाती है।

लोडिंग और अनलोडिंग संचालन की सुरक्षा से संबंधित सभी टिप्पणियाँ (भले ही वे संभावित प्रकृति की हों) तत्काल पर्यवेक्षक को और उसकी अनुपस्थिति में अधिकारी को समय पर सूचित की जानी चाहिए।

साइट पर जोड़ा गया:

निर्देश

लोडिंग और अनलोडिंग कार्य करते समय श्रम सुरक्षा पर

लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करते समय श्रम सुरक्षा पर यह निर्देश "" (श्रम और सामाजिक सुरक्षा मंत्रालय का आदेश दिनांक 17 सितंबर, 2014 संख्या 642एन) के आधार पर विकसित किया गया था।

1. सामान्य श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ

1.1. विभिन्न कार्गो को लोड करने, उतारने और ले जाने का काम विभिन्न स्थितियों में होता है और विभिन्न तरीकों से किया जाता है: मैन्युअल रूप से, सबसे सरल उपकरणों और वाहनों का उपयोग करके। अनुचित लोडिंग और अनलोडिंग तकनीक, अनुचित प्लेसमेंट और कार्गो का ढेर, ज्वलनशील और विषाक्त पदार्थों की लापरवाही से हैंडलिंग, और उठाने वाले उपकरणों और वाहनों का अनुचित उपयोग दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है। लोडिंग और अनलोडिंग संचालन और विभिन्न कार्गो के परिवहन को व्यवस्थित और निष्पादित करते समय इन सभी परिस्थितियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

1.2. सामग्री की लोडिंग और अनलोडिंग या परिवहन पर काम करने वाले प्रत्येक कर्मचारी को जानकार होना चाहिए और इस मैनुअल में निर्धारित सभी आवश्यकताओं का सख्ती से पालन करना चाहिए। इस निर्देश का, और उद्यम प्रशासन सामान्य कामकाजी परिस्थितियों का निर्माण करने और कार्यस्थलों को सुरक्षित कार्य के लिए आवश्यक हर चीज उपलब्ध कराने के लिए बाध्य है।

1.3. काम करते समय, एक कर्मचारी निम्नलिखित खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारकों के संपर्क में आ सकता है:

चलती मशीनें और तंत्र;

उठाने वाली मशीनों के चलने वाले हिस्से; परिवहन किया गया माल, कंटेनर;

संग्रहीत माल के अस्थिर ढेर;

बढ़ी हुई वायु गतिशीलता;

विद्युत परिपथ में बढ़ा हुआ वोल्टेज;

स्थैतिक बिजली का बढ़ा हुआ स्तर;

उपकरण के तेज़ किनारे, गड़गड़ाहट और असमान सतहें,

उपकरण, भौतिक अधिभार।

1.4. वर्तमान कानून के अनुसार, लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करते समय, कर्मचारी को विशेष कपड़े, विशेष जूते और अन्य व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण प्रदान करना आवश्यक है, जो पीपीई के मुफ्त जारी करने के लिए अनुमोदित मानकों द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

1.5. एक कर्मचारी को अपने तत्काल पर्यवेक्षक को किसी भी स्थिति के बारे में सूचित करना चाहिए जो लोगों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरे में डालता है, काम पर होने वाली हर दुर्घटना के बारे में, उसके स्वास्थ्य में गिरावट के बारे में, जिसमें गंभीर बीमारी के लक्षण भी शामिल हैं।

1.6. कम से कम 18 वर्ष की आयु वाले श्रमिकों को, जो अनिवार्य प्रारंभिक चिकित्सा परीक्षण, श्रम सुरक्षा प्रशिक्षण और श्रम सुरक्षा आवश्यकताओं के ज्ञान के परीक्षण से गुजर चुके हैं, उन्हें लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करने और कार्गो रखने की अनुमति दी जाती है। श्रमिकों को काम के तत्काल पर्यवेक्षक द्वारा निर्देश दिया जाना चाहिए लोडिंग और अनलोडिंग संचालन और परिवहन संचालन करते समय सुरक्षित तकनीकों पर।

1.7. जिन श्रमिकों के पास काम को अधिकृत करने वाला प्रमाणपत्र है, उन्हें लिफ्टिंग मशीनों का उपयोग करके लोडिंग और अनलोडिंग संचालन और कार्गो रखने की अनुमति है।

1.8. कार्य की अनुमति विभाग प्रमुख द्वारा दी जाती है।

1.9. केवल अपने तत्काल पर्यवेक्षक द्वारा सौंपा गया कार्य ही करें। संदिग्ध मामलों में और नई नौकरी प्राप्त करते समय, अपने तत्काल पर्यवेक्षक से कार्य के सुरक्षित प्रदर्शन पर अतिरिक्त निर्देशों का अनुरोध करें।

1.10. उन स्थानों पर जहां माल ले जाया जाता है, काम के दौरान अनधिकृत व्यक्तियों की उपस्थिति की अनुमति नहीं है।

1.11. धूम्रपान की अनुमति केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों में ही है।

1.12. काम करते समय, आपको सावधान रहने की ज़रूरत है, बाहरी गतिविधियों और बातचीत से विचलित नहीं होना चाहिए और दूसरों का ध्यान भटकाना नहीं चाहिए।

1.13. उद्यम के क्षेत्र में रहते हुए, आपको वाहन चालकों द्वारा दिए गए संकेतों के प्रति सावधान रहना होगा और उनका अनुपालन करना होगा।

1.14. कार्यशालाओं में, केवल निर्दिष्ट मार्गों से ही गुजरें। मशीनों, मशीनों या मुड़ी हुई सामग्री, भागों या वर्कपीस के बीच न चलें। किसी चलते वाहन के सामने सड़क पार न करें या दौड़ें नहीं।

1.16. अगर लोग ऊंचाई पर काम करते हैं तो इन जगहों पर सुरक्षित दूरी पर चलें, क्योंकि कोई वस्तु ऊंचाई से गिर सकती है और चोट लग सकती है।

1.17. इलेक्ट्रिक वेल्डर के कार्यस्थल से गुजरते समय या उसके पास होने पर, इलेक्ट्रिक आर्क को देखना मना है। ऐसा न करने पर गंभीर नेत्र रोग और दृष्टि हानि हो सकती है।

1.18. ऑक्सीजन सिलेंडर के पास होने पर उन पर तेल न लगने दें और उन्हें तेल से दूषित हाथों से न छुएं, क्योंकि ऑक्सीजन के साथ तेल के एक छोटे से अंश का भी संयोजन महान विनाशकारी शक्ति के विस्फोट का कारण बन सकता है।

1.19. ऐसे उपकरण को चालू करना या बंद करना निषिद्ध है जिसे तत्काल पर्यवेक्षक द्वारा अधिकृत नहीं किया गया है।

1.20. विद्युत उपकरण को न छूएं: विद्युत वितरण बोर्ड, सामान्य प्रकाश फिटिंग, इलेक्ट्रिक ड्राइव, टर्मिनल और अन्य जीवित हिस्से; विद्युत वितरण कैबिनेट के दरवाजे खोलने और उपकरण के जीवित हिस्सों से बाड़ और सुरक्षात्मक कवर हटाने की अनुमति नहीं है।

1.21. यदि उपकरण ख़राब है, तो आपको अपने पर्यवेक्षक को सूचित करना चाहिए और मरम्मत सेवा को कॉल करना चाहिए। आपको स्वयं समस्या निवारण करने से प्रतिबंधित किया गया है।

1.22. दुर्घटना की स्थिति में, तुरंत चिकित्सा सहायता लें, अपने पर्यवेक्षक को सूचित करें, और दुर्घटना की जांच शुरू होने तक दुर्घटना स्थल को सुरक्षित रखें।

2. काम शुरू करने से पहले श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ

2.1. अपने चौग़ा को व्यवस्थित रखें, जेब से नुकीली और काटने वाली वस्तुएं हटा दें। कपड़ों को पिन और सुइयों से न बांधें। कार्य प्रबंधक को कार्य शुरू करने से पहले कर्मचारी को कार्य करते समय श्रम सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन करने का निर्देश देना चाहिए।

2.2. शादी की अंगूठियाँ और अन्य हटा दें जेवर. जूते बंद होने चाहिए. सैंडल, फ्लिप-फ्लॉप या इसी तरह के अन्य जूते न पहनें।

2.3. लोडिंग और अनलोडिंग उपकरणों की सेवाक्षमता की जाँच करें, व्यक्तिगत निधिसुरक्षा। ख़राब चीज़ों को सेवा योग्य चीज़ों से बदला जाना चाहिए।

2.4. अपना कार्यस्थल तैयार करें:

लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्र, मार्ग और ड्राइववे को विदेशी वस्तुओं से साफ किया जाता है, छिद्रों और खड्डों को समाप्त किया जाता है, फिसलन वाले क्षेत्रों को एंटी-स्लिप एजेंटों (उदाहरण के लिए, रेत या महीन स्लैग) के साथ छिड़का जाता है;

बेसमेंट और अर्ध-तहखाने में स्थित गोदामों में लिफ्टों, हैचों, सीढ़ियों की सेवा योग्य स्थिति की जाँच की जाती है और सुनिश्चित किया जाता है;

कार्यस्थल पर काम के लिए सुरक्षित प्रकाश व्यवस्था प्रदान की जाती है;

कार्यस्थल का निरीक्षण किया जा रहा है.

2.5. प्रारंभिक उपायों को पूरा करने और सभी कमियों और खराबी को दूर करने के बाद काम शुरू करने की अनुमति है

3. काम के दौरान श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ

3.1. कार्य के तत्काल पर्यवेक्षक के निर्देशों के बिना किसी वाहन पर माल लोड करने की अनुमति नहीं है।

3.2. इस कार्य से असंबंधित व्यक्तियों को उस स्थान पर प्रवेश न करने दें जहां लोडिंग और अनलोडिंग का कार्य किया जाता है।

3.3. ट्रॉली पर माल ले जाते समय निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

ट्रॉली प्लेटफ़ॉर्म पर भार समान रूप से रखा जाता है और स्थिर स्थिति में रहता है, जिससे इसे चलते समय गिरने से रोका जा सकता है;

फोल्डिंग साइड से सुसज्जित ट्रॉली के किनारे बंद अवस्था में हैं;

भरे हुए और खाली ट्रकों दोनों की आवाजाही की गति 5 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए;

कर्मचारी द्वारा लगाया गया बल 15 किलोग्राम से अधिक नहीं है;

किसी झुके हुए फर्श पर सामान ले जाते समय, कार्यकर्ता गाड़ी के पीछे होता है।

3.4. गाड़ी की अधिकतम भार क्षमता से अधिक माल ले जाना निषिद्ध है।

3.5. विद्युत लहरा के साथ भार उठाते समय, हुक केज को सीमा स्विच पर लाना और भार उठाना स्वचालित रूप से बंद करने के लिए सीमा स्विच का उपयोग करना निषिद्ध है।

3.6. अधिकतम सीमा के अधीन लोडिंग और अनलोडिंग परिचालन की अनुमति है स्वीकार्य मानकएक बार वजन उठाना: पुरुष - 50 किलो से अधिक नहीं; महिलाएं - 15 किलो से अधिक नहीं।

3.7. 80 से 500 किलोग्राम वजन वाले कार्गो की लोडिंग और अनलोडिंग उठाने वाले उपकरण (होइस्ट, ब्लॉक, विंच) के साथ-साथ रोलर्स का उपयोग करके की जाती है।

3.8. ऐसे कार्गो की मैन्युअल लोडिंग और अनलोडिंग की अनुमति केवल अस्थायी साइटों पर काम के सुरक्षित निष्पादन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति की देखरेख में की जाती है, और बशर्ते कि प्रति कर्मचारी भार 50 किलोग्राम से अधिक न हो।

3.9. 500 किलोग्राम से अधिक वजन वाले माल की लोडिंग और अनलोडिंग केवल उठाने वाली मशीनों की मदद से की जाती है।

3.10. भार को मैन्युअल रूप से ले जाते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

ढेर पर रखे सामान पर चलना, सामने चल रहे श्रमिकों से आगे निकलना (विशेषकर संकरी और तंग जगहों पर) या चलती गाड़ियों के सामने सड़क पार करना निषिद्ध है;

80 किलोग्राम तक वजन वाले भार को मैन्युअल रूप से ले जाने की अनुमति है यदि उस स्थान की दूरी जहां भार रखा गया है 25 मीटर से अधिक नहीं है; अन्य मामलों में, गाड़ियाँ, ट्रॉलियाँ और लहरा का उपयोग किया जाता है। एक कर्मचारी के लिए 80 किलोग्राम से अधिक वजन वाले भार को मैन्युअल रूप से ले जाना निषिद्ध है;

50 किलोग्राम से अधिक वजन उठाने या हटाने के लिए दो लोगों की आवश्यकता होती है। 50 किलोग्राम से अधिक वजन का भार कर्मचारी की पीठ पर उठाया जाता है या अन्य कर्मचारियों द्वारा कर्मचारी की पीठ से हटाया जाता है;

यदि किसी भार को श्रमिकों के समूह द्वारा मैन्युअल रूप से ले जाया जाता है, तो प्रत्येक व्यक्ति अन्य सभी के साथ तालमेल रखता है;

लुढ़कते हुए भार को हिलाते समय, श्रमिक उठाए जा रहे भार के पीछे होता है, और उसे अपने से दूर धकेलता है;

लंबे भार (लॉग, बीम, रेल) ​​को मैन्युअल रूप से ले जाने पर, विशेष पकड़ का उपयोग किया जाता है, और प्रति कार्यकर्ता भार का वजन 40 किलोग्राम से अधिक नहीं होता है।

3.11. उठाने वाले उपकरणों का उपयोग करके अज्ञात द्रव्यमान के भार का संचलन उनके वास्तविक द्रव्यमान का निर्धारण करने के बाद किया जाता है।

3.12. ऐसा भार उठाना निषिद्ध है जिसका वजन उपयोग किए गए उठाने वाले उपकरण की उठाने की क्षमता से अधिक है।

3.13. जब लोडिंग और अनलोडिंग के लिए उपयोग किया जाता है उठाने की व्यवस्थाऔर उपकरण, उनके सुरक्षित उपयोग के लिए प्रासंगिक निर्देशों और नियमों का अध्ययन करें।

3.14. फोर्कलिफ्ट और इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट (बाद में फोर्कलिफ्ट के रूप में संदर्भित) के साथ कार्गो ले जाते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

फोर्कलिफ्ट के साथ भार ले जाते समय, भार फोर्कलिफ्ट के पकड़ने वाले तत्वों के सापेक्ष समान रूप से स्थित होता है। इस मामले में, भार फर्श से 300 - 400 मिमी तक उठाया जाता है। फोर्कलिफ्ट के साथ भार ले जाने पर साइट की अधिकतम ढलान फोर्कलिफ्ट फ्रेम के झुकाव के कोण से अधिक नहीं होती है;

कंटेनरों को ले जाना और उन्हें कांटे वाले लोडर का उपयोग करके ढेर में रखना व्यक्तिगत रूप से किया जाता है;

माल ले जाना बड़े आकारयह तब किया जाता है जब लोडर विपरीत दिशा में चल रहा हो और उसके साथ केवल काम के सुरक्षित प्रदर्शन के लिए जिम्मेदार कर्मचारी हो, जो लोडर के चालक को चेतावनी संकेत प्रदान करता हो।

3.15. पर एक साथ काम करनाअन्य कर्मचारियों के साथ, आपको अपने तत्काल पर्यवेक्षक के आदेशों का सख्ती से पालन करना चाहिए।

3.16. जब लोडिंग और अनलोडिंग का काम कई श्रमिकों द्वारा किया जाता है, तो उनमें से प्रत्येक को यह सुनिश्चित करना होगा कि वे उपकरण या भार से एक-दूसरे को चोट न पहुंचाएं।

3.17. पीछे से भार ले जाते समय पीछे चलने वाले श्रमिक को आगे चलने वाले श्रमिक से कम से कम 3 मीटर की दूरी बनाए रखनी चाहिए।

3.18. लंबी वस्तुओं को एक ही कंधे पर रखें। तत्काल पर्यवेक्षक के आदेश पर लंबे भार को उठाएं, नीचे करें और डंप करें।

3.19. स्ट्रेचर पर सामान ले जाते समय किसी मित्र के साथ तालमेल बनाकर रखें। स्ट्रेचर पर रखे गए भार को कम करने का आदेश पीछे चल रहे कर्मचारी द्वारा दिया जाता है।

3.20. स्ट्रेचर पर कार्गो को क्षैतिज रूप से 50 मीटर से अधिक की दूरी पर ले जाने की अनुमति नहीं है।

3.21. धातु की छीलन को लोड और अनलोड करते समय, विशेष सावधानी बरतनी चाहिए, क्योंकि यदि संपीड़ित द्रव्यमान दोबारा छीलन से टूट जाता है, तो चोट लग सकती है। चश्मे और दस्तानों के साथ ही काम करना चाहिए।

3.23. बाड़ और दीवारों के पास बड़ी मात्रा में सामग्री जमा न करें। संरचना की सामग्री, बाड़ या दीवार के बीच की दूरी कम से कम 25 सेमी होनी चाहिए।

3.24. बोझ को मजबूती से रखें ताकि वह गिरे नहीं। ढेरों के बीच कम से कम 0.8 मीटर चौड़ा रास्ता छोड़ें।

3.25. कार्गो को लोड और अनलोड करते समय, निर्दिष्ट मार्गों और मार्गों को अवरुद्ध न करें।

3.26. थोक माल की लोडिंग और अनलोडिंग करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

थोक माल की लोडिंग और अनलोडिंग मशीनीकृत की जाती है, जिससे यदि संभव हो तो कार्य क्षेत्र में वायु प्रदूषण समाप्त हो जाता है। यदि कार्य क्षेत्र में वायु प्रदूषण को समाप्त करना असंभव है, तो श्रमिकों को फ़िल्टर-प्रकार के व्यक्तिगत श्वसन सुरक्षा उपकरण प्रदान किए जाते हैं;

ढेर से भारी माल लोड करते समय, इसके ढहने के खतरे के साथ एक छतरी बनाने के लिए जमीन के नीचे खुदाई करने की अनुमति नहीं है;

3.27. खुली कार की बॉडी में धूल भरे सामान ले जाते समय, उन्हें छिड़काव से बचाने के लिए तिरपाल या चटाई से ढंकना सुनिश्चित करें।

3.28. खतरनाक सामानों को लोड करते, परिवहन और ले जाते समय, साथ ही उतारते और रखते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

खतरनाक सामानों की लोडिंग, परिवहन और आवाजाही, साथ ही अनलोडिंग और प्लेसमेंट इन सामानों के लिए निर्माताओं के तकनीकी दस्तावेज की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाता है, जो खतरनाक सामानों के प्रकार और खतरे की डिग्री के आधार पर वर्गीकरण की पुष्टि करता है और अनुपालन पर निर्देश देता है। सुरक्षा उपायों के साथ;

यदि कंटेनर और पैकेजिंग दोषपूर्ण हैं, साथ ही उन पर कोई निशान और चेतावनी नोटिस (खतरे के संकेत) नहीं हैं, तो खतरनाक सामानों की लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करने की अनुमति नहीं है;

वे स्थान जहां लोडिंग और अनलोडिंग कार्य किए जाते हैं, परिवहन के साधन, उठाने वाले उपकरण, प्रयुक्त तंत्र, उपकरण और जहरीले (विषाक्त) पदार्थों से दूषित उपकरणों को साफ, धोया और हानिरहित बनाया जाता है;

किसी वाहन पर खतरनाक कार्गो को केवल इंजन बंद होने पर ही लोड और अनलोड किया जाएगा, वाहन पर स्थापित पावर पंप के माध्यम से लोडिंग और अनलोडिंग के मामलों को छोड़कर और वाहन इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा। इस मामले में, वाहन का चालक पंप नियंत्रण स्थान पर स्थित होता है।

3.29. संपीड़ित, तरलीकृत, दबाव में घुली गैसों और ज्वलनशील तरल पदार्थों का परिवहन करते समय, निम्नलिखित निषिद्ध है:

केबिन में और वाहन के पास, साथ ही उन क्षेत्रों में धूम्रपान करना जहां खतरनाक सामान लोडिंग या अनलोडिंग के लिए इंतजार कर रहे हैं, उनसे 10 मीटर से कम की दूरी पर;

अंदर लोडिंग और अनलोडिंग का कार्य करें सार्वजनिक स्थानों पर बस्तियोंप्रासंगिक नियामक अधिकारियों से विशेष अनुमति के बिना और निम्नलिखित पदार्थों के नियंत्रण के बिना: निर्जल हाइड्रोब्रोमिक एसिड, निर्जल हाइड्रोफ्लोरिक एसिड, हाइड्रोजन सल्फाइड, क्लोरीन, सल्फर डाइऑक्साइड और नाइट्रोजन डाइऑक्साइड, कार्बन क्लोराइड (फॉस्जीन)।

3.30. यदि किसी भी कारण से उपरोक्त पदार्थों की लोडिंग या अनलोडिंग आवश्यक है, तो उपरोक्त पदार्थों वाले पैकेजों को अन्य सामानों से अलग किया जाना चाहिए और लेबल पर नोट्स द्वारा निर्देशित क्षैतिज स्थिति में उनकी आवाजाही सुनिश्चित की जानी चाहिए।

3.31. ज्वलनशील तरल पदार्थ और गैस सिलेंडरों का परिवहन स्थैतिक बिजली शुल्क को हटाने के लिए निकास पाइप और धातु श्रृंखलाओं पर स्पार्क अरेस्टर से सुसज्जित विशेष वाहनों द्वारा किया जाता है, जो आग बुझाने वाले उपकरणों से सुसज्जित होते हैं और उपयुक्त प्रतीकों और शिलालेखों से सुसज्जित होते हैं।

3.32. वाहन पर स्थापित अलग-अलग कंटेनरों में ज्वलनशील तरल पदार्थों का परिवहन करते समय, प्रत्येक कंटेनर सुरक्षात्मक ग्राउंडिंग से सुसज्जित होता है।

3.33. ज्वलनशील तरल पदार्थों से युक्त कार्गो वस्तुओं को सुरक्षित करने के लिए ज्वलनशील पदार्थों का उपयोग निषिद्ध है।

3.34. सिलेंडरों को लोड और परिवहन करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

एक से अधिक पंक्तियों में सिलेंडरों को वाहन बॉडी में लोड करते समय, सिलेंडरों को एक-दूसरे के संपर्क से बचाने के लिए स्पेसर का उपयोग किया जाता है। बिना गास्केट के सिलेंडरों का परिवहन निषिद्ध है;

ऑक्सीजन और एसिटिलीन सिलेंडर, दोनों भरे और खाली, का संयुक्त परिवहन निषिद्ध है।

3.35. इसे एक ही उत्पादन भवन के भीतर वेल्डिंग स्टेशन तक एक विशेष ट्रॉली पर एसिटिलीन और ऑक्सीजन सिलेंडरों को एक साथ ले जाने की अनुमति है।

3.36. लोडिंग के स्थान पर या अनलोडिंग के स्थान से सिलेंडरों का परिवहन विशेष ट्रॉलियों पर किया जाता है, जिसका डिज़ाइन सिलेंडरों को झटकों और झटके से बचाता है। सिलेंडरों को ट्रॉली पर लेटाकर रखा जाता है।

3.37. ऑक्सीजन सिलेंडरों को लोड, अनलोड और ले जाते समय यह निषिद्ध है:

कार्यकर्ता के कंधों और पीठ पर सिलेंडर ले जाना, झुकाना और संभालना, खींचना, फेंकना, धक्का देना, सिलेंडर को मारना, सिलेंडर को हिलाते समय क्राउबार का उपयोग करना;

श्रमिकों को तैलीय कपड़े और तैलीय, गंदे दस्ताने पहनकर काम करने की अनुमति दें;

धूम्रपान करना और खुली आग का उपयोग करना;

सिलेंडर ले जाने के लिए, सिलेंडर वाल्व को पकड़ें;

वाल्वों पर सुरक्षा कैप के बिना परिवहन सिलेंडर;

सिलेंडरों को हीटिंग उपकरणों, गर्म हिस्सों और ओवन के पास रखें और उन्हें असुरक्षित छोड़ दें सीधा प्रभावसूरज की किरणें।

3.38. यदि सिलेंडर से ऑक्सीजन रिसाव का पता चलता है (हिसिंग द्वारा पहचाना जाता है), तो कर्मचारी तुरंत इसकी सूचना कार्य के तत्काल पर्यवेक्षक को देता है।

3.39. दबाव में घुली हुई, संपीड़ित, तरलीकृत गैस, ज्वलनशील तरल पदार्थों को एक साथ सिलेंडर में लोड करना निषिद्ध है:

तुरंत फूटने वाली बातियों के साथ;

रेलवे पटाखों के साथ;

विस्फोटित फ़्यूज़ के साथ, जलरहित हाइड्रोक्लोरिक एसिड, तरल हवा, ऑक्सीजन और नाइट्रोजन;

दहन पदार्थों के साथ;

विषाक्त पदार्थों के साथ;

नाइट्रिक एसिड और सल्फोनिट्रोजन मिश्रण के साथ;

कार्बनिक पेरोक्साइड के साथ;

खाद्य उत्पादों के साथ;

रेडियोधर्मी पदार्थों के साथ.

3.40. संपीड़ित, तरलीकृत या विघटित गैस वाले कंटेनरों को दबाव में फेंकना या झटका देना निषिद्ध है।

3.41. दबाव में संपीड़ित, तरलीकृत या विघटित गैस वाले जहाजों को वाहन के शरीर में परिवहन के दौरान सुरक्षित किया जाता है ताकि वे पलट न सकें और गिर न सकें।

3.42. तरल हवा, तरल ऑक्सीजन, तरल नाइट्रोजन, तरल ऑक्सीजन और नाइट्रोजन के मिश्रण के साथ-साथ ज्वलनशील तरल पदार्थ वाले जहाजों को ऊर्ध्वाधर स्थिति में ले जाया जाता है।

3.43. एसिड, क्षार और अन्य कास्टिक पदार्थों की लोडिंग, अनलोडिंग और परिवहन करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

अनलोडिंग के स्थान से गोदाम तक और गोदाम से लोडिंग के स्थान तक कांच के कंटेनरों में परिवहन इस उद्देश्य के लिए अनुकूलित स्ट्रेचर, गाड़ियां, व्हीलब्रो पर किया जाता है, जिससे किए गए कार्यों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है;

एसिड, क्षार और अन्य कास्टिक पदार्थों के साथ बोतलों को लोड करना और उतारना और उन्हें वाहनों पर स्थापित करना दो श्रमिकों द्वारा किया जाता है। एक कर्मचारी के सामने पीठ, कंधे या हाथों में एसिड और अन्य कास्टिक पदार्थों वाली बोतलें ले जाना प्रतिबंधित है;

अनलोडिंग और लोडिंग क्षेत्रों को प्रकाश व्यवस्था प्रदान की जाती है;

खुली आग और धूम्रपान का उपयोग निषिद्ध है;

टोकरी के हैंडल से एसिड की बोतलें ले जाने की अनुमति हैंडल और टोकरी की स्थिति के प्रारंभिक निरीक्षण और जांच के बाद ही दी जाती है और कम से कम दो कर्मचारियों द्वारा;

यदि टूटी हुई बोतलें या क्षतिग्रस्त कंटेनर पाए जाते हैं, तो बोतलों में मौजूद पदार्थों को जलने से बचाने के लिए विशेष सावधानी बरतते हुए परिवहन किया जाता है।

3.44. लिफ्ट और माइन होइस्ट के अपवाद के साथ, लिफ्टिंग मैकेनिज्म का उपयोग करके लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करना और एसिड और अन्य रासायनिक रूप से सक्रिय पदार्थों के साथ कार्गो रखना निषिद्ध है।

3.45. कास्टिक पदार्थ वाले बैरल, ड्रम और बक्सों को गाड़ियों पर ले जाना चाहिए।

3.46. ज्वलनशील तरल पदार्थों का परिवहन करने वाले वाहनों के केबिनों में और गैस सिलेंडर, इन परिवहनों की सेवा में शामिल नहीं होने वाले कर्मचारियों के लिए उपस्थित रहना निषिद्ध है।

3.47. ज्वलनशील तरल पदार्थ और गैस सिलेंडरों का परिवहन करने वाले वाहनों के पीछे श्रमिकों का होना निषिद्ध है।

3.48. टुकड़े के माल को लोड और अनलोड करते समय, ढेर या ढेर के बीच से टुकड़े के माल को खींचना निषिद्ध है, क्योंकि माल गिर सकता है और चोट लग सकती है। टुकड़े का माल ढेर या ढेर से केवल ऊपर से ही लेना चाहिए।

3.49. भारी वस्तुओं को उतारने से पहले, पैड को फर्श पर रखें ताकि भार उतारते समय आपका पैर कुचले नहीं।

3.50. बैरल, ड्रम, रोल (रोल-बैरल कार्गो) में कार्गो को रोल करके या झुकाकर मैन्युअल रूप से लोड किया जा सकता है, बशर्ते कि गोदाम का फर्श वैगन या वाहन बॉडी के फर्श के समान स्तर पर हो।

3.51. यदि गोदाम का फर्श वाहन बॉडी के फर्श के स्तर से नीचे स्थित है, तो झुकाव के दौरान रोल-एंड-बैरल कार्गो को मैन्युअल रूप से लोड करने और उतारने की अनुमति कार्गो की एक इकाई के वजन के साथ दो श्रमिकों द्वारा ढलानों या ढलानों के साथ दी जाती है। 80 किलोग्राम से अधिक नहीं, और 80 किलोग्राम से अधिक वजन के लिए रस्सियों या लोडिंग कारों का उपयोग करना आवश्यक है।

3.52. रोलिंग भार के सामने या ढलान पर लुढ़काए जा रहे रोल-बैरल भार के पीछे खड़ा होना निषिद्ध है।

3.53. चलते समय डिब्बा बंद मालनिम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए:

3.54. वाहन के शरीर में माल लोड करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

थोक में लोड करते समय, कार्गो को शरीर के पूरे फर्श क्षेत्र पर समान रूप से वितरित किया जाता है और शरीर के किनारों (मानक या विस्तारित) से ऊपर नहीं उठना चाहिए;

वाहन बॉडी के किनारे से ऊपर उठने वाला टुकड़ा कार्गो हेराफेरी (निर्माता के तकनीकी दस्तावेज के अनुसार रस्सियों और अन्य स्ट्रैपिंग सामग्री) से बंधा होता है। सामान बांधने वाले श्रमिक लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्र पर हैं;

बक्सों, बैरलों और अन्य टुकड़ों को कसकर और बिना अंतराल के ढेर में रखा जाता है ताकि जब वाहन चले तो वे शरीर के फर्श के साथ न चल सकें। भार के बीच के अंतराल स्पेसर और स्पेसर से भरे होते हैं;

कई पंक्तियों में बैरल कंटेनरों में कार्गो लोड करते समय, उन्हें किनारे की सतह के साथ किनारों या ढलानों पर घुमाया जाता है। तरल कार्गो वाले बैरल प्लग को ऊपर की ओर करके स्थापित किए जाते हैं। बैरल की प्रत्येक पंक्ति को बोर्डों से बने स्पेसर पर स्थापित किया गया है और सभी बाहरी पंक्तियों को वेड किया गया है। वेजेज के स्थान पर अन्य वस्तुओं के उपयोग की अनुमति नहीं है;

डिब्बों में तरल पदार्थ के साथ कांच के कंटेनर खड़े होकर स्थापित किए जाते हैं;

कांच के कंटेनरों में कार्गो को एक दूसरे के ऊपर (दो स्तरों में) बिना गास्केट के रखना निषिद्ध है जो परिवहन के दौरान निचली पंक्ति को विनाश से बचाते हैं;

प्रत्येक व्यक्तिगत भार को वाहन की बॉडी में अच्छी तरह से सुरक्षित किया जाना चाहिए ताकि गाड़ी चलाते समय वह हिल न सके या पलट न सके।

3.55. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करते समय और कंटेनरों में कार्गो रखने के दौरान सुरक्षा कंटेनरों को अच्छी स्थिति में रखने और उनका सही ढंग से उपयोग करके सुनिश्चित की जाती है।

3.56. कंटेनर पर, विशेष तकनीकी कंटेनरों के अपवाद के साथ, इसकी संख्या, उद्देश्य, मृत वजन और कार्गो का अधिकतम वजन जिसके लिए इसे परिवहन और स्थानांतरित करने का इरादा है, इंगित किया गया है।

3.57. कंटेनर क्षमता को उठाने वाली मशीन पर अधिक भार डालने की संभावना को बाहर करना चाहिए।

3.58. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करते समय और कार्गो रखते समय, उन कंटेनरों का उपयोग करना निषिद्ध है जिनमें बाहरी निरीक्षण के दौरान पाए गए दोष हैं।

3.59. कंटेनरों में माल चढ़ाते, उतारते और रखते समय निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

कंटेनर में नाममात्र सकल वजन से अधिक भार नहीं भरा गया है;

लोडिंग या अनलोडिंग के तरीके कंटेनर के अवशिष्ट विकृतियों की घटना को समाप्त करते हैं;

कंटेनर में रखा गया माल उसके किनारों के स्तर से नीचे है;

खड़े कंटेनरों की खुली दीवारें बंद स्थिति में हैं;

कंटेनरों को खींचकर या घुमाकर ले जाने की अनुमति नहीं है।

3.60. भारी भार उठाते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

3.61. शरीर के किनारों पर बैठने, रनिंग बोर्ड, कैब की छत पर सवारी करने और शरीर में खड़े होने के साथ-साथ चलते समय कार पर चढ़ने और कूदने की अनुमति नहीं है।

3.62. वाहन चलते समय माल को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाना, सीटें बदलना, धूम्रपान करना या खाना वर्जित है।

3.63. वाहन चलाते समय यह सुनिश्चित करें कि सामान सुरक्षित रखा गया है। अगर रस्सियां ​​ढीली हो जाएं या कार का साइड खुल जाए तो तुरंत ड्राइवर को बताएं और कार रोकने के बाद ही समस्या का समाधान करें।

3.64. वाहन की बॉडी की लंबाई 2 मीटर या उससे अधिक (बाद में लंबे कार्गो के रूप में संदर्भित) से अधिक कार्गो की मैन्युअल लोडिंग और अनलोडिंग के लिए रस्सियों के अनिवार्य उपयोग की आवश्यकता होती है। यह कार्य कम से कम दो श्रमिकों द्वारा किया जाता है।

3.65. स्प्रेडर ट्रेलरों पर लंबे कार्गो को लोड करते समय, बीच में एक अंतर छोड़ना आवश्यक है पीछे की दीवारवाहन के केबिन और कार्गो को इस प्रकार रखें कि ट्रेलर को वाहन के संबंध में प्रत्येक दिशा में 90° तक स्वतंत्र रूप से घुमाया जा सके।

3.66. लंबे माल को लोड और अनलोड करते समय, जिसका वजन, वाहन के द्रव्यमान को ध्यान में रखते हुए, क्षेत्र पर स्थापित सीमा से अधिक हो जाता है रूसी संघवाहन का वजन या वाहन के एक्सल पर भार (बाद में लंबे भारी भार के रूप में संदर्भित), सुरक्षा उपायों के अनुपालन में कार्गो का रस्सियों से बीमा किया जाता है:

किसी भारी, लंबे भार को लुढ़काते समय उसकी गति के विपरीत दिशा में होना वर्जित है;

किसी वाहन की बॉडी में भारी, लंबा माल भरते समय, आपको वाहन के केबिन के किनारे लंबे माल के सामने की ओर नहीं होना चाहिए।

3.67. किसी वाहन के ढांचे में भारी, लंबा माल रखने का कार्य क्राउबार या वैग का उपयोग करके किया जाता है।

3.68. अनियमित आकार और जटिल विन्यास के कार्गो को लोड करते समय (उन कार्गो को छोड़कर जिन्हें झुकाने की अनुमति नहीं है), कार्गो को वाहन पर इस तरह से स्थित किया जाता है कि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र जितना संभव हो उतना नीचे हो।

3.69. वाहनों में माल की लोडिंग इस तरह से की जाती है कि उतराई के दौरान सुविधाजनक और सुरक्षित स्लिंगिंग की संभावना सुनिश्चित हो सके।

3.70. किसी वाहन में लंबे स्टील को लोड करते समय, इसके अलग-अलग बंडल बिना विकृत हुए एक-दूसरे के समानांतर रखे जाते हैं।

3.71. 180 मिमी तक के प्रोफ़ाइल आकार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले स्टील के प्रत्येक बंडल को दो धागों में कम से कम 6 मिमी के व्यास के साथ तार हार्नेस से बांधा जाता है: 6 मीटर तक लंबे धातु के बंडल के लिए - दो स्थानों पर; एक लंबे धातु बंडल के साथ - तीन स्थानों पर।

3.72. 180 मिमी से अधिक प्रोफ़ाइल आकार वाले उच्च गुणवत्ता वाले स्टील के प्रत्येक बंडल को दो धागों में कम से कम 6 मिमी के व्यास वाले तार हार्नेस से बांधा जाता है: 9 मीटर तक लंबे धातु के बंडल के लिए - दो स्थानों पर; एक लंबे धातु बंडल के साथ - तीन स्थानों पर।

3.73. वाहन पर 111 से 450 मिमी व्यास वाले पाइप लोड करते समय, आसन्न पंक्तियों को कम से कम 35 x 100 मिमी के क्रॉस-सेक्शन वाले बोर्डों से बने कम से कम तीन स्पेसर द्वारा अलग किया जाता है।

3.74. किसी वाहन से लुढ़की हुई धातु को लोड और अनलोड करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

लुढ़की हुई धातु को गोल या के रूप में उतारते समय वर्गाकार खंडपैक में धातु, हुक के साथ स्लिंग का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, पैक या छड़ें "फंदे से" जुड़ी होती हैं। धातु या छड़ के बंडल को 1 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक उठाने के बाद, स्लिंगर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि स्लिंग सही है और कार्य योजना या तकनीकी मानचित्र द्वारा निर्धारित सुरक्षित स्थान पर ले जाएं, और इस स्थान से एक संकेत दें भार उठाने के लिए. यह क्रम कार्य के अंत तक मनाया जाता है;

शीट धातु के रूप में लुढ़की हुई धातु को उतारते समय, आपको यह करना होगा:

1) भार के नीचे एक सहायक स्लिंग (अंडरस्लिंग) रखें, जिसकी मात्रा क्रेन की रेटेड उठाने की क्षमता से अधिक नहीं होनी चाहिए, स्लिंग के लूप को क्रेन हुक पर रखें और हुक को उठाकर उन्हें थोड़ा कस लें। उसी समय, स्लिंगर्स कार्य योजना या तकनीकी मानचित्र द्वारा निर्धारित सुरक्षित स्थान पर पीछे हट जाते हैं;

2) वरिष्ठ स्लिंगर के संकेत पर, क्रेन चालक पकड़े गए भार को 0.5 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक नहीं उठाता है और स्लिंगर्स मुख्य स्लिंग को गठित अंतराल में डालते हैं, जिसके बाद लोड को जगह पर उतारा जाता है, और सहायक स्लिंग को हुक से हटा दिया जाता है और मुख्य स्लिंग को उस पर लटका दिया जाता है। स्लिंगर्स एक सुरक्षित स्थान पर चले जाते हैं, जिसके बाद, वरिष्ठ स्लिंगर के संकेत पर, क्रेन ऑपरेटर लोड को भंडारण स्थल पर ले जा सकता है। बिछाने का काम लाइनिंग या गास्केट पर किया जाता है। यह क्रम कार्य समाप्ति तक मनाया जाता है।

3.75. प्रवाह क्षमता को बहाल करने और उतराई सुनिश्चित करने के लिए जमे हुए कार्गो को ढीला कर दिया जाता है। ऐसे सामान में शीत कालठंड से बचाया जाना चाहिए:

सामग्री का निर्जलीकरण;

एंटीफ्ीज़ एडिटिव्स के साथ सामग्री का परत-दर-परत विभाजन;

सामग्री का दानेदार बनाना;

सर्फैक्टेंट हाइड्रोफोबिक पदार्थों को जोड़ना जो ठंड को नहीं रोकता है, लेकिन जमे हुए द्रव्यमान की ताकत को कम करता है।

3.76. जमे हुए माल को उतारने का कार्य कार्य के सुरक्षित निष्पादन के लिए जिम्मेदार कर्मचारी की देखरेख में किया जाता है।

3.77. जमे हुए माल के बड़े ब्लॉकों को क्राउबार, पिक्स, वेजेज और जैकहैमर का उपयोग करके तोड़ दिया जाता है।

3.78. सभी प्रकार की अनलोडिंग मशीनें चल रही हों तो रिसीविंग डिवाइस या रोलिंग स्टॉक की बॉडी में रहना प्रतिबंधित है।

3.79. किसी वाहन पर पेट्रोलियम उत्पादों के बैरल को मैन्युअल रूप से लोड करने की अनुमति तब दी जाती है जब बैरल का वजन 100 किलोग्राम से अधिक न हो और ढलान पर 30 डिग्री से अधिक के झुकाव के साथ लुढ़कते समय हो।

3.80. पेट्रोलियम उत्पादों के साथ काम करते समय खुली आग और धूम्रपान का उपयोग निषिद्ध है।

3.81. माल का परिवहन और परिवहन करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

फूस पर भार फूस के प्रत्येक तरफ 20 मिमी से अधिक नहीं फैला होना चाहिए; 500 मिमी से अधिक लंबाई वाले बक्सों के लिए, इस दूरी को 70 मिमी तक बढ़ाया जा सकता है;

लंबे कार्गो को शरीर में तिरछे रखना, सिरों को वाहन के पार्श्व आयामों से परे फैलाना, या कार्गो के साथ वाहन के केबिन के दरवाजे को अवरुद्ध करना निषिद्ध है;

ब्रेक लगाने या वाहन को नीचे की ओर ले जाने के दौरान भार को वाहन के केबिन पर जाने से रोकने के लिए, भार से वाहन के स्प्रिंग्स के विरूपण (निपटान) के बराबर मात्रा में भार ट्रेलर की तुलना में वाहन पर अधिक स्थित होता है;

3.82. कार्गो रखते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

के अनुसार भार डाला जाता है तकनीकी मानचित्रस्थानों, मार्गों और मार्गों के आकार का संकेत;

कार्गो रखते समय, अग्निशमन उपकरण, हाइड्रेंट और परिसर से बाहर निकलने के रास्ते को अवरुद्ध करना निषिद्ध है;

इमारत की दीवारों, स्तंभों और उपकरणों के नजदीक कार्गो (लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों और अस्थायी भंडारण क्षेत्रों सहित) को स्टैक दर स्टैक रखने की अनुमति नहीं है;

भार और इमारत की दीवार, स्तंभ, छत के बीच की दूरी कम से कम 1 मीटर है, भार और लैंप के बीच - कम से कम 0.5 मीटर;

मैन्युअल लोडिंग के दौरान स्टैक की ऊंचाई 3 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए, भार उठाने के लिए तंत्र का उपयोग करते समय - 6 मीटर। स्टैक के बीच के मार्ग की चौड़ाई वाहनों, परिवहन किए गए सामान और लोडिंग और अनलोडिंग मशीनों के आयामों द्वारा निर्धारित की जाती है;

कंटेनरों और गांठों में कार्गो को स्थिर ढेर में रखा जाता है; बैग और बोरियों में माल को एक ड्रेसिंग में रखा जाता है। फटे हुए कंटेनरों में माल जमा करना निषिद्ध है;

बंद गोदामों में बक्सों और गांठों को मुख्य गलियारे की चौड़ाई कम से कम 3 - 5 मीटर के साथ रखा जाता है;

थोक में संग्रहीत भार को दी गई सामग्री के लिए आराम के कोण के अनुरूप ढलान ढलान के साथ ढेर में रखा जाता है। यदि आवश्यक हो, तो ऐसे ढेरों को सुरक्षात्मक पट्टियों से घेर दिया जाता है;

बड़े और भारी भार पैड पर एक पंक्ति में रखे जाते हैं;

रखे गए भार को इस तरह से ढेर किया जाता है कि उनके गिरने, पलटने या अलग होने की संभावना को रोका जा सके और उनके हटाने की पहुंच और सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके;

कार्गो रखते समय (थोक कार्गो को छोड़कर), उन्हें साइट की सतह पर चिपकने या जमने से रोकने के लिए उपाय किए जाते हैं।

3.83. 100 एम2 तक के क्षेत्रफल वाले गोदामों में माल रखते समय, माल को रैक पर और थोक में ढेर में परिसर की साइड की दीवारों के करीब और परिसर के प्रवेश द्वार के सामने की दीवारों पर रखने की अनुमति है, बशर्ते कि गोदाम परिसर की दीवारों और दीवारों और केबल नलिकाओं से सटे फर्श में कोई बिजली के उपकरण, आग बुझाने की नियंत्रण प्रणाली नहीं है।

3.84. लुढ़का हुआ धातु रखते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

ढेर या रैक की पंक्तियों के बीच का गलियारा कम से कम 1 मीटर है, एक पंक्ति में ढेर या रैक के बीच - कम से कम 0.8 मीटर;

लुढ़की हुई धातु को फर्श पर पहले से बिछाए गए पैडों पर ढेर में रखा जाता है। किसी गोदाम के फर्श पर या साइट की जमीन पर बिना पैड के लुढ़का हुआ धातु रखने की अनुमति नहीं है;

लुढ़का हुआ धातु उत्पादों को मैन्युअल रूप से रखते समय स्टैक या रैक की ऊंचाई 1.5 मीटर से अधिक नहीं होती है;

160 x 160 सेमी या अधिक के क्रॉस-सेक्शन वाले सिल्लियां और फूल फर्श पर ढेर में या व्यक्तिगत रूप से रखे जाते हैं;

स्टैक की ऊंचाई हुक ग्रैब के साथ 2 मीटर और स्वचालित लोड ग्रैब के साथ 4 मीटर से अधिक नहीं होती है;

लुढ़की हुई धातु को ढेर में या रैक पर रखते समय, कम से कम 40 मिमी की मोटाई वाले वर्गाकार धातु स्पेसर को बंडलों और बंडलों के बीच रखा जाता है ताकि स्लिंग्स को उनके नीचे से मुक्त किया जा सके और रखे गए भार की अधिक स्थिरता के लिए। स्पेसर्स के सिरे स्टैक या रैक से 100 मिमी से अधिक बाहर नहीं निकलने चाहिए;

रैक पर रखी लुढ़की हुई धातु का भार उन पर अधिकतम अनुमेय भार से अधिक नहीं होता है। रैक अलमारियों पर अधिकतम अनुमेय भार प्रत्येक रैक पर दर्शाया गया है। लुढ़की हुई धातु को लुढ़कने से बचाने के लिए, रैक रैक के ऊपर अलमारियों (कोशिकाओं) को भरना निषिद्ध है;

लंबे और आकार के स्टील उत्पादों को ढेर, क्रिसमस ट्री या रैक रैक में रखा जाता है; पाइपों को स्पेसर द्वारा अलग की गई पंक्तियों में ढेर में रखा जाता है;

खाली मापी गई लंबाईलंबे और आकार के स्टील से, अर्ध-तैयार और तैयार उत्पादों को कंटेनरों में रखा जाता है;

मोटी-शीट स्टील (4 मिमी या अधिक की मोटाई वाला स्टील) को समर्थन पदों की ओर झुके हुए समर्थन प्लेटफार्मों के साथ रैक में किनारे पर रखा जाता है, या कम से कम 200 मिमी की मोटाई के साथ लकड़ी के पैड पर सपाट रखा जाता है;

पतली शीट स्टील (4 मिमी मोटी तक स्टील) को शीटों के ढेर पर रखे लकड़ी के पैड पर सपाट रखा जाता है। 5 टन तक वजन वाले बंडलों में पतली शीट स्टील को रैक में किनारे पर रखा जा सकता है ताकि सिरों पर मोड़ न बने;

कॉइल्स में आपूर्ति किए गए धातु उत्पादों को लकड़ी के फर्श पर दो से अधिक स्तरों में संलग्न स्थानों में अंत-से-अंत तक ढेर किया जाता है;

कोल्ड रोल्ड पट्टी को समतल सतह पर रखा जाता है लकड़ी की पट्टीफ्रेम रैक में. प्लेसमेंट स्तरों में किया जाता है, प्रत्येक बाद के स्तर को स्केन के आधे त्रिज्या द्वारा पिछले एक के सापेक्ष स्थानांतरित किया जाता है। तीसरा स्तर पहले की तरह ही रखा गया है, चौथा - दूसरे की तरह, और इसी तरह। स्केन्स इन ऊपरी टियरचरम स्थानों पर नहीं रखे गए हैं;

इन लाइनों को संचालित करने वाले संगठन के साथ समझौते के बिना बिजली लाइनों के सुरक्षा क्षेत्र में लुढ़का हुआ धातु, धातु संरचनाएं और वर्कपीस रखना निषिद्ध है। लुढ़का हुआ धातु और धातु संरचनाएं विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र के प्रभाव में होने की स्थिति में बिजली लाइनों के सुरक्षा क्षेत्र में रखी जाती हैं विद्युत वोल्टेज 20 वी से ऊपर के मूल्यों को ग्राउंड किया जाना चाहिए (जमीन पर सीधे उनके भंडारण के मामलों को छोड़कर, प्रवाहकीय धातु संरचनाएं, ओवरपास और संरचनाएं)।

3.85. इलेक्ट्रोडों को सूखे स्थान पर रखा जाता है घर के अंदरफ़्रेम रैक में पैलेटों पर मूल पैकेजिंग में।

3.86. पेट्रोलियम उत्पादों के भंडारण का आयोजन करते समय, बैरल में तेल और ग्रीस को तीन स्तरों से अधिक नहीं और स्टैक की लंबाई के साथ 10 बैरल से अधिक नहीं के रैक पर रखा जाता है। बैरल के नीचे लकड़ी के पैड रखे जाते हैं।

3.87. बैरल की मशीनीकृत स्टैकिंग करते समय, बैरल को रैक के प्रत्येक स्तर पर ऊंचाई में एक पंक्ति में और चौड़ाई में दो पंक्तियों में रखा जाता है।

3.88. पेट्रोलियम उत्पादों को कंटेनरों में रखते समय निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

तारा अपना बचाव करती है प्रत्यक्ष कार्रवाईधूप और वर्षा;

ज्वलनशील छत सामग्री से बनी छतरियों के नीचे कंटेनरों में पेट्रोलियम उत्पादों को खुले में रखने की अनुमति है;

पेट्रोलियम उत्पादों के लिए खाली कंटेनरों को 10 मीटर लंबाई, 6 मीटर चौड़ाई, 2 मीटर ऊंचाई से अधिक के ढेर में नहीं रखा जाता है। ढेर के शीर्ष से गोदाम के फर्श की उभरी हुई संरचनाओं तक की दूरी कम से कम 0.5 मीटर है। ढेर को दीवारों से कम से कम 1 मीटर की दूरी पर रखा जाता है; ढेर के बीच का अंतर कम से कम 2 मीटर है, और बैरल की हर दो पंक्तियों के ढेर में - 1 मीटर।

3.89. माल का परिवहन और परिवहन करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

वाहनों पर भार स्थापित (भंडारण) किया जाता है और सुरक्षित किया जाता है ताकि परिवहन के दौरान वे हिलें या गिरें नहीं;

परिवहन के दौरान, माल को वाहन पर रखा और सुरक्षित किया जाता है ताकि यह वाहन के चालक और अन्य लोगों को खतरे में न डाले, चालक की दृश्यता को सीमित न करे, वाहन की स्थिरता को ख़राब न करे, प्रकाश और सिग्नलिंग उपकरणों को कवर न करे। , वाहन की लाइसेंस प्लेट और पंजीकरण संख्या, हाथ के संकेतों की धारणा में बाधा नहीं डालती है;

वाहन के आगे और पीछे के आयामों से 1 मीटर से अधिक या बगल से 0.4 मीटर से अधिक फैला हुआ भार बाहरी छोरसाइड लाइट, पहचान चिह्नों द्वारा इंगित " बड़े आकार का माल", और अंधेरे में और अपर्याप्त दृश्यता की स्थिति में, इसके अलावा, सामने - एक टॉर्च या एक रेट्रोरिफ्लेक्टर सफ़ेद, पीछे - एक लाल टॉर्च या परावर्तक;

पैकेज्ड कार्गो का परिवहन करते समय, पैकेजिंग का उपयोग पैलेट, कंटेनर और अन्य पैकेजिंग साधनों का उपयोग करके किया जाता है। पैकेजों में, भार को एक साथ बांधा जाता है।

6 मीटर से अधिक लंबे कार्गो का परिवहन करते समय, वे वाहन ट्रेलर से सुरक्षित रूप से जुड़े होते हैं;

एक ही समय में अलग-अलग लंबाई के लंबे भार का परिवहन करते समय, छोटे भार को शीर्ष पर रखा जाता है।

3.90. ब्रेक लगाने या वाहन को नीचे की ओर ले जाने के दौरान भार को वाहन के केबिन पर जाने से रोकने के लिए, भार से वाहन के स्प्रिंग्स के विरूपण (निपटान) के बराबर मात्रा में भार ट्रेलर की तुलना में वाहन पर अधिक स्थित होता है।

3.91. बॉक्सिंग लोड ले जाते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

आपके हाथों को चोट से बचाने के लिए, प्रत्येक डिब्बे का पहले से निरीक्षण किया जाता है। उभरी हुई कीलों को अंदर घुसा दिया जाता है, लोहे की पट्टियों के सिरों को हटा दिया जाता है;

यदि किसी बक्से को ढेर के ऊपर से हटाना आवश्यक है, तो आपको पहले यह सुनिश्चित करना होगा कि पास में पड़ा हुआ माल स्थिर स्थिति में है और गिर नहीं सकता है;

माल को इधर-उधर ले जाएँ क्षैतिज समक्षेत्रइसे किनारों पर धकेलना प्रतिबंधित है।

3.92. भारी भार उठाते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

सीढ़ियों की सीढ़ियों पर बिछाए गए बोर्डों के साथ एक केबल का उपयोग करके भारी, लेकिन छोटे आकार के भार को इमारतों की सीढ़ियों पर ले जाया जाता है। आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए, रोलर्स को भार के आधार के नीचे रखा जाता है;

केबल का उपयोग करके उठाए या उतारे जाने वाले भारी भार के पीछे सीढ़ी की सीढ़ियों पर खड़ा होना निषिद्ध है;

रोलर्स का उपयोग करके भारी भार को क्षैतिज सतह पर ले जाया जाता है। इस मामले में, सभी विदेशी वस्तुओं की आवाजाही का रास्ता साफ हो जाता है। रोलर्स को भार के नीचे लाने के लिए क्राउबार या जैक का उपयोग किया जाता है। भार को पलटने से रोकने के लिए, अतिरिक्त रोलर्स को भार के सामने के नीचे रखा जाना चाहिए;

उतरते समय भारी मालएक झुके हुए तल पर, अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में या उसके पलटने से भार को संभावित रूप से लुढ़कने या फिसलने से रोकने के लिए उपाय किए जाते हैं।

3.93. किसी वाहन के पीछे श्रमिकों को ले जाना प्रतिबंधित है।

3.94. यदि श्रमिकों का परिवहन आवश्यक है, तो वे वाहन के केबिन में स्थित हैं।

4. आपातकालीन स्थितियों में व्यावसायिक सुरक्षा आवश्यकताएँ

4.1. यदि ऐसी परिस्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जिनसे दुर्घटना या दुर्घटना हो सकती है, तो तुरंत काम बंद कर दें और उपयोग में आने वाले उपकरणों को बंद कर दें।

4.2. आग या धुआं लगने की स्थिति में, 101 पर कॉल करके अग्निशमन विभाग को कॉल करें और उपलब्ध प्राथमिक अग्नि शमन उपकरणों का उपयोग करके आग बुझाने की व्यवस्था करें।

4.3. घटना के पीड़ित या प्रत्यक्षदर्शी को कार्यस्थल पर प्रत्येक दुर्घटना की सूचना कार्य के तत्काल पर्यवेक्षक को देनी होगी। यदि आवश्यक हो, तो एम्बुलेंस को कॉल करें और पीड़ित को प्राथमिक उपचार प्रदान करें।

5. काम पूरा होने पर श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ

5.1. कार्यस्थल को साफ-सुथरा रखें, सभी औजारों और उपकरणों को भंडारण स्थान या गोदाम में हटा दें।

5.2. चौग़ा, सुरक्षा जूते उतारें, निरीक्षण करें, व्यवस्थित करें और वापस अपनी जगह पर रखें।

5.3. कार्य के दौरान पाई गई किसी भी खराबी के बारे में तत्काल पर्यवेक्षक को सूचित करें।

5.4. अपने चेहरे और हाथों को गर्म पानी और साबुन से धोएं और स्नान करें।

6. फोर्कलिफ्ट ट्रकों का संचालन करते समय श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ

6.1. हाइड्रोलिक कांटा गाड़ियों की सर्विसिंग केवल योग्य कर्मियों द्वारा की जाती है।

6.2. गाड़ियों को उनके परिचालन निर्देशों के अनुसार संचालित किया जाना चाहिए।

6.3. काम शुरू करने से पहले, आपको निष्क्रिय गति पर इसके संचालन की जांच करके यह सुनिश्चित करना होगा कि ट्रॉली अच्छी तकनीकी स्थिति में है।

6.4. भार उठाते समय निम्नलिखित सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए:

सुनिश्चित करें कि भार का भार ट्रॉली की उठाने की क्षमता से अधिक न हो;

भार को इस तरह रखा जाना चाहिए कि वजन दोनों कांटों पर समान रूप से वितरित हो;

ट्रॉली को धीरे-धीरे लोड की ओर ले जाएं, कांटों को पूरी तरह से लोड के नीचे लाएं;

हाइड्रोलिक पैलेट ट्रक का उपयोग करके भार उठाएं।

6.5. गाड़ी का उपयोग केवल समतल सतह पर ही किया जाना चाहिए।

बढ़े हुए बोझ के नीचे और बोझ पर लोगों को ढूंढना;

लोगों को परिवहन करना, साथ ही खतरनाक क्षेत्रों में रहना,

कार्गो भार सीमा से अधिक,

अनपैक्ड कार्गो का परिवहन करें,

गाड़ी पर चलो

अपने शरीर से ब्रेक लगाएं

गाड़ी की मरम्मत स्वयं करें

आग के खतरनाक क्षेत्रों और आक्रामक वातावरण में गाड़ियों का उपयोग करें।

6.7. कार्गो को भंडारित किया जाना चाहिए, कंटेनर, पैकेजिंग और स्ट्रैपिंग अच्छी कार्यशील स्थिति में होनी चाहिए।

6.8. गैर-मानक कार्गो का परिवहन साथ होना चाहिए और कार्गो के आयामों को सुरक्षा संकेतों के साथ चिह्नित किया जाना चाहिए।

6.9. उतराई करते समय, पैरों की गति और चोट से बचने के लिए गाड़ी के पहियों के नीचे स्टॉप (वेजेज) रखें।

6.10. काम पूरा होने पर ट्रॉली को विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थान पर स्थापित करें।

6.11. सभी खराबी और उल्लंघनों की रिपोर्ट कार्य प्रबंधक को दें।

लगातार भारी भार उठाने से व्यावसायिक बीमारियाँ (पीठ के निचले हिस्से में दर्द, वैरिकाज़ नसें, फ्लैट पैर, हर्निया, हृदय संबंधी रोग) हो सकते हैं यदि उनका वजन अधिकतम स्वीकार्य मानदंडों से अधिक है।

स्वच्छता और महामारी विज्ञान नियम एसपी 2.2.2.1327 - 03 भारी वस्तुओं को मैन्युअल रूप से उठाने और स्थानांतरित करने के लिए निम्नलिखित अधिकतम मानक स्थापित करते हैं (परिशिष्ट 5)।

श्रम कानून इसके लिए प्रावधान करता है:

वयस्क पुरुषों के लिए, अन्य काम के साथ वैकल्पिक रूप से वजन उठाना और हिलाना (प्रति घंटे दो बार तक) - 30 किलो तक;

महिलाओं के लिए मैन्युअल रूप से उठाए गए और उठाए गए वजन का अधिकतम अनुमेय वजन जब अन्य काम के साथ एक घंटे में दो बार से अधिक नहीं होना चाहिए, तो 10 किलो से अधिक नहीं होना चाहिए, और काम की शिफ्ट के दौरान भारी वस्तुओं को लगातार उठाना और हिलाना - 7 किलो। ट्रॉलियों या कंटेनरों में भार ले जाते समय, लगाया गया बल 10 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए।

16-18 साल की उम्र के लड़के केवल हल्के माल और टुकड़े के सामान को लोड करने और उतारने की अनुमति है (कुल कार्य समय का 1/3 से अधिक नहीं)।

अधिकतम अनुमेय भार मानक 18 वर्ष से कम आयु के व्यक्तियों के लिए भारी वस्तुओं को मैन्युअल रूप से उठाने और ले जाने पर, उन्हें रूस के श्रम मंत्रालय के दिनांक 7 अप्रैल, 1999 नंबर 7 के संकल्प द्वारा अनुमोदित किया जाता है। वे कार्य की प्रकृति, श्रम की गंभीरता के संकेतक, किलोग्राम में अधिकतम अनुमेय भार भार को ध्यान में रखते हैं लड़कों और लड़कियों के लिए.

किसी भार को मैन्युअल रूप से उठाते और ले जाते समय निरंतर कार्य शिफ्ट के दौरान, किलोग्राम में अधिकतम अनुमेय भार 14-15 वर्ष की आयु के लड़कों और लड़कियों के लिए क्रमशः 3 और 2 किलोग्राम है, और 16-17 वर्ष की आयु के लड़कों और लड़कियों के लिए - 4 और 3 किलोग्राम है।

इस दौरान भार को मैन्युअल रूप से उठाना और हिलाना कार्य शिफ्ट के 1/3 से अधिक नहीं निम्नलिखित अधिकतम अनुमेय कार्गो भार के साथ अनुमति: लगातार काम के साथ (एक घंटे में दो बार से अधिक) 14 वर्ष के लड़के और लड़कियों के लिए - क्रमशः 6 और 3 किग्रा, 15 वर्ष के लिए - 7 और 4 किग्रा, 16 वर्ष के लिए - 11 और 5 किग्रा, 17 वर्ष के लिए - 13 और 6 किग्रा; अन्य कार्य के साथ वैकल्पिक करते समय (एक घंटे में दो बार तक) 14 वर्ष के लड़के और लड़कियों के लिए - क्रमशः 12 और 4 किग्रा, 15 वर्ष के लिए - 15 और 5 किग्रा, 16 वर्ष के लिए - 20 और 7 किग्रा, 17 वर्ष के लिए - 24 और 8 किग्रा।

कार्य शिफ्ट के दौरान ले जाए गए कार्गो का कुल द्रव्यमान इससे अधिक नहीं हो सकता : 14 साल के लड़कों और लड़कियों के लिए काम की सतह से उठाते समय - क्रमशः 400 और 180 किग्रा, 15 साल की उम्र के लिए - 500 और 200 किग्रा, 16 साल की उम्र के लिए - 1000 और 400 किग्रा, 17 साल की उम्र के लिए - 1500 और 500 किग्रा; 14 वर्ष की आयु के लड़कों और लड़कियों के लिए फर्श से उठाते समय - क्रमशः 200 और 90 किग्रा; 15 वर्ष - 250 और 100 किग्रा; 16 वर्ष - 500 और 200 किग्रा; 17 वर्ष की आयु - 700 और 250 किग्रा।

उठाए गए और ले जाए गए कार्गो के द्रव्यमान में कंटेनर और पैकेजिंग का द्रव्यमान शामिल है।

यदि कार्गो का वजन 80 - 500 किलोग्राम है, तो छोटे पैमाने के मशीनीकरण साधनों (व्हीलबारो, रोलर बोर्ड, ट्रॉली और अन्य उपकरण) का उपयोग किया जाना चाहिए। यदि कार्गो का द्रव्यमान 500 किलोग्राम से अधिक है, तो इसे विशेष यांत्रिक उपकरणों (चरखी, ब्लॉक, जैक, क्रेन, लहरा, आदि) का उपयोग करके ले जाया जाता है।

46. ​​​​ट्रैकलेस परिवहन।

ट्रैकलेस परिवहन (हैंड ट्रक, इलेक्ट्रिक वाहन, इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट, स्टेकर) को इसके संचालन के दौरान सुरक्षित कार्य स्थितियां प्रदान करनी होंगी।

भारी भार ले जाते समय हैंड ट्रक काम करने की स्थिति को काफी सुविधाजनक बनाते हैं।

मैनुअल के लिए परिवहन अम्ल, क्षार और ज्वलनशील तरल पदार्थ एक विशेष धातु के कंटेनर का उपयोग किया जाता है। कांच के कंटेनरों में एसिड और क्षार के परिवहन की अनुमति केवल विशेष पैकेजिंग (टोकरी, लकड़ी के बक्से, आदि) में दी जाती है।

बोतलों कास्टिक पदार्थों के साथ इसे केवल विशेष ट्रॉलियों पर ले जाने की अनुमति है, और दो श्रमिकों द्वारा दो हैंडल वाली टोकरियों में या स्ट्रेचर पर ले जाने की अनुमति है। कास्टिक पदार्थों वाली बोतलें अकेले अपने कंधों पर या अपने सामने ले जाना प्रतिबंधित है।

वर्तमान में, इन उद्देश्यों के लिए प्लास्टिक के कंटेनरों का उपयोग किया जाता है। वे अटूट, हल्के, टिकाऊ और एसिड, क्षार, सॉल्वैंट्स और तेल के प्रतिरोधी हैं। साइफन का उपयोग तरल पदार्थ की सुरक्षित बोतल भरने के लिए किया जाता है। विभिन्न डिज़ाइनऔर विशेष टिपिंग मशीनें।

विधुत गाड़ियाँ बैटरी द्वारा संचालित डीसी इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित। इलेक्ट्रिक कारों का रखरखाव और संचालन आसान है, और ये आग से सुरक्षित हैं। ऑपरेशन के दौरान, वे अप्रिय गंध या गैसों का उत्सर्जन नहीं करते हैं और शोर पैदा नहीं करते हैं।

इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट बैटरियों द्वारा संचालित, वे आकार में अपेक्षाकृत छोटे होते हैं, अच्छी गतिशीलता रखते हैं, और आपको क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमानों में भार परिवहन करने की अनुमति देते हैं। इनका उपयोग रोल, कागज की गांठें, कार्डबोर्ड, बैरल, बाइंडिंग सामग्री की लोडिंग, अनलोडिंग और स्टैकिंग के लिए किया जाता है और छोटे मुद्रण उद्यमों में भी तेजी से उपयोग किया जाता है।

इलेक्ट्रिक कारें और इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट परिस्थितियों को काफी सुविधाजनक बनाते हैं और श्रम उत्पादकता में वृद्धि करते हैं, लोडिंग, अनलोडिंग और परिवहन संचालन करते समय सुरक्षित स्थिति बनाते हैं और उत्पादन मानकों में सुधार करते हैं।