Gerakan pinggul Posisi awal: berdiri dengan kaki penuh, kaki agak terbuka (kira-kira selebar kaki) dan terletak pada garis yang sama sejajar satu sama lain, badan agak miring ke belakang, punggung lurus, perut rileks, lengan diturunkan di sepanjang tubuh, lutut

Gerakan miring Mari kita lanjutkan ke gerakan quickdraw Posisi awal: berdiri tegak dengan seluruh kaki (kaki terletak pada garis yang sama), badan agak miring ke belakang, punggung lurus, kaki dibuka selebar bahu , lutut “lembut”, lengan ke samping. Tarik pinggul Anda ke kanan dan geser beban Anda

Gerakan dengan selendang Tari dengan selendang (syal, kerudung, selendang) merupakan salah satu yang paling tradisional. Syal secara menakjubkan dapat mengubah dan menghiasi gerakan seorang penari. Kemungkinannya hampir tidak terbatas, dan oleh karena itu bekerja dengannya adalah suatu kesenangan tersendiri. Kompeten

Jika Anda sendiri adalah seorang ilmuwan atau hanya orang yang ingin tahu, dan Anda sering menonton atau membaca berita terakhir dalam bidang ilmu pengetahuan atau teknologi. Untuk Anda kami telah membuat bagian yang meliput berita dunia terkini di bidang baru penemuan ilmiah, prestasi, serta di bidang teknologi. Hanya peristiwa terkini dan hanya sumber terverifikasi.

Di zaman kita yang progresif, ilmu pengetahuan bergerak dengan sangat cepat, sehingga tidak selalu mungkin untuk mengimbanginya. Beberapa dogma lama mulai runtuh, beberapa dogma baru mulai dikedepankan. Umat ​​​​manusia tidak tinggal diam dan tidak boleh diam, dan mesin umat manusia adalah ilmuwan dan ilmuwan. Dan setiap saat bisa terjadi penemuan yang tidak hanya memukau pikiran seluruh penduduk bola dunia, tetapi juga mengubah hidup kita secara radikal.

Kedokteran memainkan peran khusus dalam ilmu pengetahuan, karena sayangnya manusia tidak abadi, rapuh dan sangat rentan terhadap segala jenis penyakit. Banyak orang mengetahui bahwa pada Abad Pertengahan orang hidup rata-rata 30 tahun, dan sekarang 60-80 tahun. Artinya, angka harapan hidup setidaknya meningkat dua kali lipat. Hal ini tentu saja dipengaruhi oleh berbagai faktor, namun obat-obatanlah yang memainkan peran utama. Dan yang pasti, 60-80 tahun bukanlah batas rata-rata hidup seseorang. Sangat mungkin bahwa suatu hari nanti manusia akan melampaui batas usia 100 tahun. Para ilmuwan dari seluruh dunia sedang memperjuangkan hal ini.

Perkembangan terus dilakukan di bidang ilmu-ilmu lain. Setiap tahun, para ilmuwan dari seluruh dunia membuat penemuan-penemuan kecil, sedikit demi sedikit memajukan umat manusia dan meningkatkan kehidupan kita. Tempat-tempat yang belum tersentuh manusia sedang dieksplorasi, terutama di planet asal kita. Namun, pekerjaan terus dilakukan di luar angkasa.

Di antara teknologi, robotika sedang mengalami kemajuan pesat. Penciptaan robot cerdas yang ideal sedang berlangsung. Dahulu kala, robot hanyalah salah satu elemen fiksi ilmiah dan tidak lebih. Tapi sudah di saat ini beberapa perusahaan memiliki robot nyata di stafnya yang dapat bekerja berbagai fungsi dan membantu mengoptimalkan tenaga kerja, menghemat sumber daya, dan bekerja untuk seseorang spesies berbahaya kegiatan.

saya masih ingin Perhatian khusus untuk dicurahkan pada komputer elektronik, yang 50 tahun lalu memakan banyak ruang, lambat dan memerlukan seluruh tim karyawan untuk memeliharanya. Dan sekarang ada mesin seperti itu di hampir setiap rumah, disebut lebih sederhana dan singkat - komputer. Sekarang mereka tidak hanya kompak, tetapi juga berkali-kali lebih cepat dari pendahulunya, dan siapa pun dapat memahaminya. Dengan munculnya komputer, umat manusia menemukan era baru, yang banyak disebut “teknologi” atau “informasi”.

Mengingat komputer, kita tidak boleh melupakan penciptaan Internet. Hal ini juga memberikan akibat yang sangat besar bagi umat manusia. Ini adalah sumber informasi yang tidak ada habisnya, yang kini tersedia bagi hampir setiap orang. Ini menghubungkan orang-orang dari berbagai benua dan mengirimkan informasi secepat kilat, sesuatu yang bahkan mustahil untuk diimpikan 100 tahun yang lalu.

Di bagian ini Anda pasti akan menemukan sesuatu yang menarik, mengasyikkan, dan mendidik untuk diri Anda sendiri. Mungkin suatu hari nanti Anda akan menjadi orang pertama yang mengetahui tentang penemuan yang tidak hanya akan mengubah dunia, tetapi juga akan mengubah pikiran Anda.

Sensor jarak induktif. Penampilan

DI DALAM elektronik industri sensor induktif dan sensor lainnya digunakan secara luas.

Artikelnya akan berupa review (jika mau, sains populer). Instruksi nyata untuk sensor dan tautan ke contoh disediakan.

Jenis sensor

Jadi, apa sebenarnya sensor itu? Sensor adalah perangkat yang menghasilkan sinyal tertentu ketika peristiwa tertentu terjadi. Dengan kata lain, sensor diaktifkan dalam kondisi tertentu, dan sinyal analog (sebanding dengan efek masukan) atau diskrit (biner, digital, yaitu dua level yang mungkin) muncul pada keluarannya.

Lebih tepatnya kita bisa melihat di Wikipedia: Sensor (sensor, dari bahasa Inggris sensor) adalah sebuah konsep dalam sistem kendali, transduser utama, elemen alat pengukur, pemberi sinyal, pengatur atau kendali suatu sistem yang mengubah besaran yang dikontrol menjadi sinyal yang mudah digunakan.

Ada juga banyak informasi lain, tetapi saya memiliki visi saya sendiri, yang diterapkan pada bidang teknik elektronik, tentang masalah ini.

Ada berbagai macam sensor. Saya hanya akan mencantumkan jenis sensor yang harus ditangani oleh teknisi listrik dan elektronik.

Induktif. Diaktifkan dengan adanya logam di zona pemicu. Nama lain: sensor jarak, sensor posisi, induktif, sensor kehadiran, saklar induktif, sensor tanpa kontak atau beralih. Artinya sama, tidak perlu bingung. Dalam bahasa Inggris mereka menulis “proximity sensor”. Sebenarnya, ini adalah sensor logam.

Optik. Nama lainnya adalah fotosensor, sensor fotolistrik, saklar optik. Ini juga digunakan dalam kehidupan sehari-hari, disebut “sensor cahaya”

kapasitif. Memicu kehadiran hampir semua benda atau zat dalam bidang aktivitas.

Tekanan. Tidak ada tekanan udara atau oli - sinyal ke pengontrol atau muntah. Ini jika terpisah. Mungkin ada sensor dengan keluaran arus, yang arusnya sebanding dengan tekanan absolut atau diferensial.

Sakelar batas(sensor listrik). Ini adalah saklar pasif sederhana yang trip ketika suatu benda menabrak atau menekannya.

Sensor juga bisa disebut sensor atau penggagas.

Cukup sekian dulu, mari kita lanjut ke topik artikel.

Sensor induktif bersifat diskrit. Sinyal pada keluarannya muncul ketika ada logam di zona tertentu.

Sensor jarak didasarkan pada generator dengan induktor. Maka nama. Ketika logam muncul di medan elektromagnetik kumparan, medan ini berubah secara dramatis, yang mempengaruhi pengoperasian rangkaian.

Bidang sensor induksi. Perubahan pelat logam frekuensi resonansi rangkaian osilasi

Rangkaian sensor npn induktif. Diagram fungsional ditampilkan, yang menunjukkan: generator dengan rangkaian osilasi, perangkat ambang batas (komparator), transistor keluaran NPN, dioda dan dioda zener pelindung

Sebagian besar gambar dalam artikel ini bukan milik saya, pada akhirnya Anda dapat mengunduh sumbernya.

Penerapan sensor induktif

Sensor jarak induktif banyak digunakan dalam otomasi industri untuk menentukan posisi bagian tertentu dari mekanisme. Sinyal dari keluaran sensor dapat menjadi masukan ke pengontrol, konverter frekuensi, relay, starter, dan sebagainya. Satu-satunya syarat– pencocokan arus dan tegangan.

Apa yang baru di grup VK? SamElectric.ru ?

Berlangganan dan baca artikel lebih lanjut:

Pekerjaan sensor induktif. Bendera bergerak ke kanan, dan ketika mencapai zona sensitivitas sensor, sensor terpicu.

Omong-omong, produsen sensor memperingatkan bahwa tidak disarankan untuk menghubungkan bola lampu pijar langsung ke output sensor. Saya sudah menulis tentang alasannya - .

Karakteristik sensor induktif

Apa perbedaan sensornya?

Hampir semua hal di bawah ini tidak hanya berlaku untuk induktif, tetapi juga untuk sensor optik dan kapasitif.

Desain, tipe perumahan

Ada dua opsi utama - berbentuk silinder dan persegi panjang. Perumahan lain sangat jarang digunakan. Bahan casing – logam (berbagai paduan) atau plastik.

Diameter sensor silinder

Dimensi utama – 12 dan 18mm. Diameter lain (4, 8, 22, 30 mm) jarang digunakan.

Untuk mengamankan sensor 18 mm, Anda memerlukan 2 kunci berukuran 22 atau 24 mm.

Jarak peralihan (celah kerja)

Ini adalah jarak ke piring besi, yang menjamin pengoperasian sensor yang andal. Untuk sensor miniatur jarak ini dari 0 hingga 2 mm, untuk sensor dengan diameter 12 dan 18 mm - hingga 4 dan 8 mm, untuk sensor besar - hingga 20...30 mm.

Jumlah kabel yang akan dihubungkan

Mari kita ke sirkuit.

2 kawat. Sensor dihubungkan langsung ke rangkaian beban (misalnya koil starter). Sama seperti kita menyalakan lampu di rumah. Nyaman untuk pemasangan, tetapi berubah-ubah dalam hal beban. Mereka bekerja dengan buruk pada resistensi beban tinggi dan rendah.

Sensor 2 kabel. Diagram koneksi

Beban dapat dihubungkan ke kabel apa saja, untuk tegangan konstan penting untuk menjaga polaritas. Untuk sensor yang dirancang untuk bekerja dengannya tegangan bolak-balik– baik sambungan beban maupun polaritas tidak penting. Anda tidak perlu memikirkan cara menghubungkannya sama sekali. Yang utama adalah menyediakan arus.

3 kawat. Yang paling umum. Ada dua kabel untuk daya dan satu untuk beban. Saya akan memberi tahu Anda lebih banyak secara terpisah.

4 dan 5 kawat. Hal ini dimungkinkan jika dua keluaran beban digunakan (misalnya, PNP dan NPN (transistor), atau switching (relai). Kabel kelima adalah pilihan mode operasi atau keadaan keluaran.

Jenis keluaran sensor berdasarkan polaritas

Semua sensor diskrit hanya dapat memiliki 3 jenis keluaran tergantung pada elemen kunci (keluaran):

Menyampaikan. Semuanya jelas di sini. Relai mengganti tegangan yang diperlukan atau salah satu kabel daya. Hal ini memastikan isolasi galvanik lengkap dari rangkaian daya sensor, yang merupakan keuntungan utama dari rangkaian tersebut. Artinya, terlepas dari tegangan suplai sensor, Anda dapat menghidupkan/mematikan beban dengan tegangan berapa pun. Terutama digunakan pada sensor berukuran besar.

Transistor PNP. Ini adalah sensor PNP. Outputnya adalah transistor PNP, yaitu kabel “positif” yang dialihkan. Beban selalu terhubung ke "minus".

Transistor NPN.Pada output terdapat transistor NPN, yaitu transistor "negatif" yang diaktifkan, atau kawat netral. Beban selalu terhubung ke "plus".

Anda dapat memahami perbedaannya dengan jelas dengan memahami prinsip operasi dan rangkaian switching transistor. Aturan berikut akan membantu: Jika emitor dihubungkan, kabel tersebut dialihkan. Kabel lainnya terhubung ke beban secara permanen.

Di bawah ini akan diberikan diagram koneksi sensor, yang dengan jelas akan menunjukkan perbedaan-perbedaan ini.

Jenis sensor berdasarkan status keluaran (NC dan NO)

Apapun sensornya, salah satu parameter utamanya adalah keadaan listrik keluaran pada saat sensor tidak diaktifkan (tidak ada dampak yang terjadi padanya).

Output pada saat ini dapat dihidupkan (daya disuplai ke beban) atau dimatikan. Oleh karena itu, mereka mengatakan - kontak yang biasanya tertutup (biasanya tertutup, NC) atau kontak yang biasanya terbuka (NO). Untuk peralatan asing, masing-masing – NC dan NO.

Artinya, hal utama yang perlu Anda ketahui tentang keluaran transistor dari sensor adalah bahwa ada 4 jenis di antaranya, bergantung pada polaritas transistor keluaran dan keadaan awal keluaran:

• PNP TIDAK
• PNPNC
• NPN TIDAK
• NPN NC

Logika kerja positif dan negatif

Konsep ini lebih mengacu pada aktuator yang terhubung ke sensor (pengontrol, relay).

Logika NEGATIF ​​​​atau POSITIF mengacu pada level tegangan yang mengaktifkan input.

Logika NEGATIF: input pengontrol diaktifkan (logika “1”) saat terhubung ke GROUND. Terminal S/S pengontrol ( kawat biasa untuk input digital) harus terhubung ke +24 VDC. Logika negatif digunakan untuk sensor tipe NPN.

Logika POSITIF: input diaktifkan ketika terhubung ke +24 VDC. Terminal pengontrol S/S harus terhubung ke GROUND. Gunakan logika positif untuk sensor tipe PNP. Logika positif paling sering digunakan.

Ada opsi untuk berbagai perangkat dan menghubungkan sensor ke perangkat tersebut, tanyakan di komentar dan kami akan memikirkannya bersama.

Kelanjutan artikel -. Pada bagian kedua, diagram nyata diberikan dan dibahas penggunaan praktis berbagai jenis sensor dengan keluaran transistor.

Mobil modern terdiri dari banyak mekanik, elektromekanis dan komponen elektronik. Performa optimal mesin harus disediakan terlepas dari kondisi eksternal. Ketika itu berubah faktor eksternal, pengoperasian unit dan komponen harus beradaptasi dengannya. Sensor kendaraan berfungsi sebagai semacam alat pemantau pengoperasian kendaraan. Mari kita lihat sensor utama:

3. Sensor aliran udara di dalam mobil - apa pengaruhnya?

Prinsip pengoperasian sensor aliran udara didasarkan pada pengukuran jumlah panas yang ditransfer ke aliran udara di intake manifold mesin. Pemanasan
Elemen sensor dipasang di depan filter udara kendaraan. Mengubah
kecepatan aliran udara dan, karenanya, fraksi massanya, tercermin dalam derajatnya
perubahan suhu koil pemanas sensor MAF.

Mesin “tripling” selama pengoperasian dan hilangnya daya menunjukkan kemungkinan kegagalan sensor aliran udara.

4. Sensor oksigen, probe lambda - kerusakan sensor

Sensor oksigen atau probe lambda menentukan jumlah oksigen yang tersisa di manifold buang setelah pembakaran bahan bakar. Probe lambda adalah bagian dari sistem manajemen mesin elektronik yang mengatur jumlah bahan bakar dan memastikan pembakaran sempurna. Peningkatan konsumsi bahan bakar menjadi ciri khasnya kemungkinan kerusakan sensor

5. Sensor throttle - tanda-tanda kerusakan

Sensor ini merupakan perangkat elektromekanis yang terdiri dari elemen penginderaan dan motor stepper.

Elemen sensitifnya adalah
sensor suhu, dan motor stepper sebagai aktuatornya.
Perangkat elektromekanis ini mengubah posisi katup throttle
relatif terhadap suhu cairan pendingin. Jadi, kecepatan putarannya
poros engkol mesin tergantung pada tingkat pemanasan cairan pendingin.

Tanda khas kerusakan sensor ini adalah kurangnya kecepatan pemanasan dan peningkatan konsumsi bahan bakar.

6. Sensor tekanan oli - fungsi, kegagalan

Pada mobil Jepang, sensor tekanan oli membran dipasang
jenis. Sensor terdiri dari dua rongga yang dipisahkan oleh membran fleksibel. Minyak
bekerja pada membran di satu sisi, membungkuk di bawah tekanan. Di ruang pengukuran
di dalam rongga sensor, membran dihubungkan dengan batang rheostat.

Tergantung pada tekanan oli mesin, membran sedikit banyak menekuk, sehingga mengubah resistansi sensor secara keseluruhan. Sensor tekanan oli terletak pada blok silinder mesin.

Lampu tekanan oli yang menyala pada panel mobil mungkin mengindikasikan kegagalan sensor.

7. Apakah sensor ketukan mesin tidak berfungsi?

Sensor ketukan mesin mengukur waktu pengapian. Pada operasi normal sensor mesin dalam mode "idle". Ketika proses berubah
pembakaran menuju sifat eksplosif dari pembakaran bahan bakar - detonasi, sensor mengirimkan sinyal sistem elektronik kontrol mesin untuk mengubah sudut gerak
pengapian ke arah penurunan.

Itu terletak di daerah tersebut penyaring udara pada blok silinder. Untuk memeriksa fungsi sensor ketukan, Anda harus melakukan.

8. Sensor sudut camshaft - masalah mesin

Sensor ini terletak di kepala silinder dan mengukur kecepatan putaran
poros bubungan mesin, dan berdasarkan sinyal dari sensor, unit kontrol menentukan posisi piston saat ini di dalam silinder.

Pengoperasian mesin yang tidak merata dan tripping menunjukkan pengoperasian sensor yang salah. Pengujian dilakukan dengan menggunakan ohmmeter, mengukur resistansi antar terminal sensor.

9. Sensor ABS/ABS di dalam mobil - periksa fungsinya

sensor ABS tipe elektromagnetik dipasang pada roda mobil dan merupakan bagian dari sistem pengereman anti-lock mobil.

Fungsi sensor adalah pengukuran kecepatan roda. Objek pengukuran sensor adalah piringan bergigi sinyal yang dipasang pada hub roda. Jika sensor ABS rusak, lampu peringatan pada panel kontrol tidak padam setelah mesin dihidupkan.

Teknologi untuk menentukan fungsi sensor adalah dengan mengukur resistansi antara kontak sensor, jika terjadi malfungsi maka resistansinya nol.

10. Sensor ketinggian bahan bakar di dalam mobil - bagaimana cara memeriksa fungsinya?

Sensor ketinggian bahan bakar dipasang di rumah pompa bahan bakar dan terdiri dari beberapa komponen. Pelampung, melalui batang panjang, bekerja pada rheostat sektor, yang mengubah resistansi sensor tergantung pada level bahan bakar di tangki mobil. Sinyal sensor dikirim ke dial atau indikator elektronik pada panel kendali kendaraan. Fungsi sensor ketinggian bahan bakar diperiksa dengan ohmmeter, yang mengukur resistansi antara kontak sensor.