Eksperimen dengan es. Ketebalan es yang aman bagi manusia dan penyeberangan musim dingin Saatnya membekukan es di dalam freezer

WikiHow berfungsi seperti wiki, artinya banyak artikel kami ditulis oleh banyak penulis. Artikel ini diproduksi oleh 37 orang, termasuk secara anonim, untuk mengedit dan memperbaikinya.

Aktivitas luar ruangan di musim dingin, termasuk sepatu salju, mobil salju, memancing di es (dengan atau tanpa kendaraan), ski, seluncur es, dan bermain di atas es bisa berbahaya jika Anda tidak dapat menentukan apakah es tersebut cukup kuat untuk menopang beban. Ada berbagai cara untuk menilai potensi keandalan lapisan es, Anda dapat mengamati warna es dan memeriksa ketebalannya, serta memperhatikan faktor eksternal, seperti suhu, kondisi dan fitur lokal. Namun, tidak mungkin menghilangkan sepenuhnya risiko selama acara olahraga. Jika ragu, jangan pergi ke atas es; dan terlebih lagi, Anda tidak boleh melakukan ini terlalu dini atau terlambat di luar musim.

Langkah

Harap dicatat bahwa es tidak pernah sepenuhnya aman. Kondisi cuaca dan faktor-faktor yang tidak kentara atau tidak diketahui dapat tiba-tiba mengubah es yang tampaknya aman menjadi es yang mematikan. Ambil semua tindakan pencegahan yang mungkin dilakukan untuk mencegah kecelakaan dan pastikan tindakan penyelamatan dapat segera dilakukan jika terjadi kesalahan.

Kembangkan rencana penyelamatan darurat. Beri tahu teman Anda ke mana Anda akan pergi. Jika sesuatu yang tidak terduga terjadi saat Anda menjelajahi kondisi es atau bersenang-senang, Anda harus mempunyai rencana yang akan membawa Anda ke tempat aman di mana Anda bisa mendapatkan bantuan segera.

• Saran untuk pemula: Anda harus berpakaian sangat hangat sesuai musim. Jangan abaikan peralatan penyelamat air, setidaknya jaket pelampung, terutama jika Anda sedang menguji kekuatan es atau melakukan perjalanan dengan mobil salju. Bawalah kapak es, yang dapat membantu Anda keluar jika terjebak dalam lubang. Jangan pernah pergi sendirian, ajaklah satu atau dua orang teman bersamamu. Beri tahu teman Anda di mana Anda dan teman Anda berada dan kapan Anda akan kembali ke rumah. Ini bukan kasus di mana Anda bisa bersikap riang dan bertindak secara spontan.
• Bawalah satu set pakaian hangat dan kering cadangan di dalam tas ransel tahan air. Dengan cara ini, Anda bisa mengurangi risiko hipotermia dengan segera mengganti pakaian basah. Barang berguna lainnya dalam perlengkapan penyelamatan termasuk selimut, penghangat tangan dan kaki, kaus kaki tebal, topi wol ekstra, lilin, dan korek api. Siapkan semua hal ini jika Anda melakukan olahraga musim dingin, seperti seluncur es. Untuk informasi lebih lanjut, lihat bagian "Hal yang Anda Butuhkan".

1. Pahami bahwa kekuatan es ditentukan oleh sejumlah faktor, bukan hanya satu. Keandalannya dapat dinilai dengan menilai kombinasi indikator berikut:

   • Penampilan es - warna, struktur dan fiturnya
   • Ketebalan es – ketebalan yang disarankan ditentukan untuk jenis kegiatan tertentu, yang dapat dibaca di bawah
   • Suhu maksimum pada waktu dan siang hari tertentu
   • Tutupan Salju
   • Kedalaman air di bawah es
   • Ukuran kolam
   • Komposisi kimia air - asin atau segar
   • Perubahan cuaca di daerah tersebut
   • Panjang lapisan es

2. Pilih tempat di mana kekuatan esnya diuji secara teratur oleh layanan terkait. Layanan tersebut mungkin ada di resor, klub, Taman Nasional atau sebagai bagian dari badan pemerintah. Mereka harus melakukan pengukuran setidaknya setiap hari. Tanyakan kepada karyawan layanan ini tentang hasil pemeriksaan, ini akan melindungi diri Anda sendiri. Mereka biasanya menggunakan alat ukur berkualitas tinggi dan memiliki akses terhadap penelitian, dan mereka juga tahu banyak tentang es dan sangat siap menghadapi situasi darurat. Anda akan menyelamatkan diri dari pengujian kekuatan permukaan es yang berisiko dan akan merasa lebih percaya diri. Namun, bukan berarti Anda bisa melupakan tindakan pencegahan.

   Bicaralah dengan penduduk setempat. Jika Anda seorang pendatang baru, Anda tidak boleh menunjukkan kesombongan apa pun. Kunjungi toko kelontong, toko alat pancing, atau toko perlengkapan olah raga dan mulailah berbincang, atau mampirlah ke kantor polisi atau pemadam kebakaran dan tanyakan tentang tempat-tempat berbahaya dan aman di area tersebut. Lebih baik mereka membantu Anda sekarang daripada membantu Anda keluar dari masalah di kemudian hari.

3. Periksa esnya. Perhatikan baik-baik apakah ada retakan, pecah, area mencurigakan, atau permukaan tidak rata, dan tentukan warnanya. Anda hanya bisa mengandalkan visi Anda sendiri . Pandangan sekilas ini akan membantu Anda memutuskan apakah akan melanjutkan penelitian Anda.

   • Jika Anda mengalami tanda-tanda berikut, Anda sebaiknya menahan diri untuk tidak mencoba melanjutkan perjalanan di atas es:
     • Air merendam tepi es atau di dekatnya
     • Mata air mengalir di bawah es di kolam dan danau yang dialiri oleh mata air.
     • Adanya sumber atau anak sungai dari perairan yang tertutup es
     • Retak, kesalahan atau lubang
     • Es yang rupanya mencair lalu membeku kembali
     • Permukaan tidak rata yang belum pernah Anda sadari sebelumnya - seperti tonjolan es yang disebabkan oleh arus atau angin
   • Ingat lagu ini: "Tebal dan biru, teruji dan benar; tipis dan rapuh - jalannya terlalu berisiko."

4. Anda perlu memahami arti warna es tertentu. Meskipun ini merupakan indikator yang sangat berguna, Anda tidak boleh hanya mengandalkan warna saja. Misalnya, es warna apa pun yang terkena air yang mengalir dari bawah akan lebih rapuh dibandingkan es yang tidak terkena air yang mengalir dari bawah. Biasanya, berdasarkan spektrum warna es, kesimpulan berikut dapat ditarik:

   • Abu-abu muda hingga hitam adalah es yang mencair yang terkadang terbentuk bahkan ketika suhu udara di bawah 32°F (0°C). Tidak aman: Karena kepadatannya tidak mencukupi, maka tidak dapat menopang beban - menjauhlah.
   • Salju yang berwarna putih hingga kusam, buram, dan basah kuyup membeku di atas es, membentuk lapisan es tipis lainnya di atasnya. Es ini terlalu berpori dan mungkin terdapat kantong udara di dalamnya, sehingga sering kali rapuh.
   • Dari biru hingga transparan - es memiliki kepadatan tinggi, sangat tahan lama, paling aman, kecuali, tentu saja, cukup tebal. Jangan ambil risiko jika tebalnya kurang dari 4 inci (10 cm).
   • Es beraneka ragam dan lepas, juga disebut "busuk" - bukan karena warnanya, tetapi karena strukturnya. Ini adalah es yang mencair. Ini sangat menipu - sangat mungkin ia meleleh di tengah atau di bawah, meskipun tampak kental di bagian atas. Ini paling sering ditemukan di musim semi dan mungkin memiliki warna kecoklatan karena pigmen tumbuhan, kotoran dan bahan alami lainnya yang naik ke permukaan selama pencairan. Anda tidak akan mengambil satu langkah pun.

5. Periksa ketebalan es. Jika Anda telah menyelesaikan pemeriksaan dan tampaknya semuanya beres, Anda perlu memastikannya dengan memeriksa ketebalan es.

   • Melakukan penelitian dengan dihadiri minimal satu orang teman (sistem gotong royong). Kenakan pakaian bertahan hidup atau lainnya perangkat penyelamat jiwa dan gunakan tali agar temanmu bisa menarikmu keluar jika perlu.
   • Keluarlah di atas es hanya jika tepi esnya cukup kuat. Jika lepas atau retak, demi keselamatan Anda sendiri sebaiknya tidak dilanjutkan, karena tepian es pantai adalah yang paling rapuh.
   • Untuk mengukur ketebalan es, buat lubang kecil dengan kapak atau gunakan bor tangan.
   • Jelajahi metriknya ketebalan yang aman Es. Ada kriteria yang direkomendasikan yang perlu Anda ingat untuk setiap aktivitas yang Anda lakukan di atas es. (Perlu diingat bahwa kepatuhan mereka direkomendasikan, namun tidak menjamin keselamatan Anda.) Es menjadi “aman” jika tebalnya kira-kira 4 hingga 6 inci (10 hingga 15 cm). Jangan pernah berpikir untuk keluar di atas es yang tebalnya 3 inci (7,5 cm) atau kurang. Namun, meski dengan ketebalan 9 - 10 inci (22,5 - 25 cm), es tersebut dapat menyimpan ancaman tersembunyi, seperti arus deras yang tanpa kenal lelah mengikis es dari bawah. Dalam hal ini, bahkan es yang tebal pun dapat retak kapan saja.
   • Dalam kondisi normal, aturan ketebalan es yang aman adalah sebagai berikut:
     • 3 inci (7 cm) (es muda) - "JAUHKAN
     • 4" (10 cm) - Cocok untuk memancing di es, tur ski, dan hiking (menopang berat sekitar 200 lbs (80 kg))
     • 5" (12 cm) - Cocok untuk mobil salju tunggal dan mobil salju (menopang sekitar 800 lbs (320 kg))
     • 8 - 12 inci (20 - 30 cm) - menopang satu kendaraan atau sekelompok orang (kira-kira 1500 - 2000 lbs (600-800kg))
     • 12 - 15 inci (30 - 38 cm) - Mendukung bobot truk pikap ringan atau RV
   • Norma-norma ini dianggap diterima secara umum.

6. Ingatlah bahwa ketebalan es tidak sama di semua tempat, bahkan di perairan yang sama. Keandalan lapisan es tidak hanya ditentukan oleh warna dan ketebalan, tetapi juga oleh sejumlah indikator lainnya. Pertimbangkan juga:

   • Sifat badan air: apakah itu kolam, danau atau sungai, dan apakah ada arus yang terlihat jelas di bawah es? Apakah badan air mempunyai anak sungai atau sumber? Hal ini mungkin memprihatinkan.
   • Komposisi air: asin atau segar? Es laut biasanya kurang tahan lama dan, mengingat ketebalannya sama, mungkin tidak dapat menopang berat yang sama dengan es air tawar. Untuk mendapatkan lebih banyak Informasi rinci Untuk kriteria pastinya lihat tautan eksternal di bawah.
   • Suhu maksimum dan sepanjang tahun: suhu terus berubah. Pertimbangkan iklim mikro di area tersebut. Es musim dingin jauh lebih kuat daripada es musim semi, es musim semi dengan cepat meleleh dan menipis di bawah sinar matahari.
   • Ukuran dan kedalaman reservoir: pembekuan di perairan besar membutuhkan waktu lebih lama dibandingkan di perairan kecil.
   • Ketersediaan lapisan salju: salju adalah isolator panas alami; Di bawah salju, es biasanya lebih tipis dan kurang tahan lama.
   • Ukuran Berat: Berapa banyak tekanan yang Anda berikan pada es? Haruskah itu hanya menopang Anda atau kendaraan Anda juga? Tubuh manusia dan mobil salju dengan tubuh yang sama memiliki parameter distribusi berat yang sangat berbeda.

7. Jika Anda memiliki keraguan sedikit pun, carilah alternatif lain. Penggemar skating selalu dapat menggunakan arena seluncur es atau bagian danau yang terkendali; Pemain ski dan pengemudi mobil salju mungkin disarankan untuk tetap berada di jalan pedalaman; Pejalan kaki juga sebaiknya menghindari es. Apa pun yang terjadi, mereka semua harus membawa perlengkapan bertahan hidup ke mana pun mereka berencana pergi atau berapa lama mereka berencana berada di jalan.

   Petunjuk

   • Ingatlah bahwa jalan dan penyeberangan es yang sudah usang tidak membuat es menjadi lebih kuat. Rute harus diubah secara teratur.
   • Jika Anda PERLU menyeberangi perairan di atas es, Jalan terbaik untuk melakukan ini, merangkak dan bergerak, rentangkan tangan dan kaki Anda lebar-lebar. Cobalah bergerak seperti cicak, distribusikan berat badan Anda secara merata. Bawalah papan atau tiang panjang - ide yang hebat. Jika es mulai retak - dan terkadang Anda mendapat peringatan kedua - letakkan tiang di atas es dan gunakan untuk mendistribusikan beban Anda ke area yang lebih luas.
   • Saat bepergian, perlakukan orang lain secara bertanggung jawab. Jika Anda adalah seorang pemimpin (di sekolah atau perkemahan olahraga, dll.), pastikan siswa Anda tidak meninggalkan wilayah yang telah Anda tentukan dan segera kembalikan mereka. Pastikan tanda peringatan yang cukup dipasang sehingga skater, dll., tidak dapat membuat kesalahan yang tidak dapat diperbaiki dan melampaui batas. wilayah aman. Seseorang yang terlatih dalam pertolongan pertama juga perlu hadir di dekatnya. perawatan medis pria dengan peralatan penyelamat.
   • Kereta luncur anjing di atas es sedikit lebih aman karena anjing dapat merasakan terbentuknya retakan. Namun, jangan melakukan apa pun yang berisiko dan bersiaplah menghadapi kecelakaan seperti yang Anda lakukan terhadap orang lain. spesies musim dingin olahraga
   • Jika Anda harus meluncur di atas es tipis (secara harfiah), pastikan airnya dangkal (yaitu 2 - 3 kaki (60 - 90cm)). Jika Anda terjatuh, Anda akan basah dan membeku, tetapi Anda akan bisa sampai ke darat, meskipun ada sensasi yang tidak menyenangkan. Tentu saja hal ini tidak dapat diterima oleh anak-anak.
   • Lebih aman bagi dua orang untuk menyeberangi es yang tidak dapat diandalkan dengan sisi berlawanan dari kano yang didorong di atas es. Jangan lupakan dayungnya. Anda mungkin membutuhkannya di penyeberangan.

   Peringatan

   • Artikel ini berlaku untuk orang yang tinggal di daerah beriklim dingin seperti Kanada, Amerika Serikat bagian utara, dan Rusia. Jika negara atau wilayah Anda tidak memiliki reguler kondisi musim dingin, perlu diingat bahwa es akan menjadi tidak aman setiap saat sepanjang tahun dan jangan berpikir untuk melakukan hal-hal di atas tanpa nasihat dari para profesional, sebaiknya lembaga pemerintah daerah yang berwenang untuk memberikan rekomendasi tersebut.
   • Jangan pernah minum alkohol saat berpartisipasi dalam olahraga musim dingin - tunggu sampai Anda kembali ke akomodasi Anda atau rumah pedesaan. Alkohol dapat menyebabkan kesalahan saat mengoperasikan mobil salju, meningkatkan waktu reaksi, dan mengganggu kemampuan bertindak cepat dalam keadaan darurat. Alkohol tidak membantu melawan flu; itu sebenarnya meningkatkan kehilangan panas dan dapat menyebabkan hipotermia.
   • Jangan pernah bermain di atas es kecuali telah diperiksa oleh profesional dan terbukti aman. Namun meski kondisi ini terpenuhi, pengemudi terkadang terjatuh ke dalam es. Jika Anda harus mengemudi, berhati-hatilah - jangan mempercepat, turunkan kaca jendela Anda (nyalakan pemanas tinggi jika membuat Anda tidak nyaman) dan lepaskan sabuk pengaman Anda.
     • Pastikan Anda mengetahui cara keluar dari mobil yang tenggelam dan Anda telah mendiskusikan prosedur penyelamatan dengan semua penumpang.
     • Berkendara perlahan di atas es, terutama saat mendekati pantai. Mengapa? Berat kendaraan - baik itu mobil salju, mobil atau truk - menekan es dari atas. Saat Anda maju, hal ini menyebabkan getaran gelombang kecil namun sensitif yang menyebar ke seluruh es di depan Anda. Gelombang ini mungkin memantul ke pantai saat Anda mendekat. Tergantung pada berat dan kecepatan Anda, hal ini dapat menyebabkan ice break.
     • Jangan mengajak anak-anak bepergian di jalan yang licin kecuali Anda tidak mempunyai sarana lain untuk memberikan perawatan darurat yang diperlukan. Anda tidak akan punya waktu untuk memikirkannya ketika Anda keluar dari mobil Anda yang tenggelam.
   • Pengemudi mobil salju tidak boleh terus melaju kecepatan tinggi– jika mereka tidak melihat apa yang ada di depan, kemungkinan besar mereka akan berakhir di lubang karena tidak dapat mengerem tepat waktu. Apalagi pada es yang licin mungkin tidak mungkin untuk dengan cepat berkeliling di sekitar apsintus yang tiba-tiba muncul. Kemungkinan besar Anda akan tergelincir dan mengakibatkan Anda tercebur ke dalam air. Lebih baik tetap di pantai.
   • Jangan sekali-kali berseluncur, bermain, atau berjalan-jalan di atas es, berjalan kaki, bermain ski, atau mengendarai mobil salju, di malam hari. Anda tidak akan dapat melihat apa pun jika terjadi kecelakaan dan kemungkinan besar Anda tidak akan mendapatkan pertolongan.
   • Jangan berasumsi bahwa cuaca dingin yang tiba-tiba membuat es lebih aman. Faktanya, dalam kasus ini es menjadi rapuh dan rapuh bahkan lebih cepat dibandingkan saat pencairan singkat. Selalu periksa.
   • Hanya karena es di area yang Anda survei tampak aman, bukan berarti es tersebut juga berada di tempat lain di perairan yang sama. Jika Anda akan melampaui area yang telah Anda jelajahi, Anda harus kembali melakukan pemeriksaan atau menentukan batas-batas zona aman.
   • Saat berkendara di jalur ski atau mobil salju, jangan gunakan aliran sungai, sungai, kolam, atau danau yang tertutup es sebagai jalan pintas kecuali jalur tersebut diketahui oleh pihak berwenang setempat dan disurvei setiap hari. Orang sering mengambil jalan pintas di penghujung hari, saat atlet lelah dan ingin cepat pulang dan hari mulai gelap; Kebanyakan saat ini kecelakaan terjadi hanya karena Anda lelah. Selain itu, pengaruh panas siang hari terasa menjelang penghujung hari, saat kekuatan es menjadi paling lemah.

Kapan danau itu membeku?

Rata-rata, pembekuan Danau Baikal dimulai pada 21 Desember dan berakhir pada 16 Januari, sehingga dibutuhkan waktu sekitar satu bulan untuk membeku sepenuhnya. Pertama-tama, pada akhir Oktober teluk-teluk tersebut tertutup es. Namun, terdapat fluktuasi besar dalam waktu pembekuan Danau Baikal dari tahun ke tahun. Diketahui kasus pembekuan danau di Listvennichny, misalnya pada awal Februari (1899,1932,1952,1955,1959). Dengan pembekuan awal, ketebalan es biasanya lebih besar, sehingga pembukaan danau dimulai kemudian. Dari awal rusaknya lapisan es di cekungan selatan yang terjadi pada bulan April, hingga pembersihan menyeluruh seluruh waduk pada bulan Mei-Juni, juga membutuhkan waktu sekitar satu bulan atau lebih. Bagian utara Danau Baikal membeku sebulan sebelumnya dan kemudian pecah dalam jumlah yang sama

Apakah seluruh Baikal membeku?

Baikal membeku seluruhnya, kecuali sebagian kecil sepanjang 10-15 km yang terletak di sumber Angara. Daerah ini tidak membeku karena massa air ditarik ke Angara dari Baikal tidak hanya dari permukaannya, tetapi dari kedalaman tertentu (hingga 50 m atau lebih), di mana suhu air selalu di atas titik beku (yaitu di atas 0°C). Oleh karena itu, di sumber Angara, bahkan di musim salju yang paling parah sekalipun, suhu air beberapa persepuluh derajat di atas nol. Butuh beberapa waktu agar suhunya tercampur dengan baik oleh aliran sungai hingga mencapai 0°C. Selama ini, massa air yang masih tidak membeku berhasil mengapung di hilir Angara hingga jarak 15-20 km. Di bagian selatan, Baikal tertutup es selama 4-4,5 bulan, di bagian utara - 6-6,5 bulan.

Apa periode pembekuan dan pecahnya Danau Baikal 100 tahun yang lalu dan bagaimana sekarang?

Sejak pertengahan abad ke-19. Pembekuan Danau Baikal terjadi lebih lambat dan lambat, dan terbuka lebih awal. Durasi lapisan es semakin berkurang. Kalau tahun 1869 di kawasan desa. Kultuk Baikal membeku, menurut pengamatan B.I.Dybovsky, pada tanggal 6 Januari, tahun 1870 - pada tanggal 2 Januari, dan pada tahun 1877 - pada tanggal 14 Desember; dibuka pada tahun 1869 - 8 Mei, pada tahun 1870 - 13-15 Mei, pada tahun 1879 - 26 Mei, kemudian dalam beberapa dekade terakhir tenggat waktu Pembekuan danau diamati pada tanggal 6 Februari (dengan rata-rata tanggal 9 Januari), dan batas waktu pembukaannya adalah 17 April (dengan rata-rata tanggal 4 Mei).

Berapa laju pertumbuhan es di Danau Baikal selama pembekuan?

Hal ini tergantung pada suhu udara dan kondisi cuaca. Dalam 3-4 hari pertama, dalam cuaca tenang dan suhu udara di bawah -20 °C, es tumbuh 4-5 cm per hari. Laju pembentukan es sangat dipengaruhi oleh tutupan salju.

Bagaimana hubungan gelombang dan pembentukan es?

Gelombang memainkan peran ganda: di satu sisi, mencegah pembentukan lapisan es, dan di sisi lain, mempercepat pendinginan air, menciptakan kondisi untuk pencampuran intensif, pembentukan intra-air dan es dasar.

Berapakah ketebalan es yang paling besar?

Jika es di Danau Baikal terbentuk ketika permukaan bebas air membeku di musim dingin tanpa salju dan sedikit salju, maka es tersebut transparan dan ketebalannya mencapai 100-110 cm. jumlah besar salju, ketebalan es lebih sedikit: 65-70 cm di selatan; ketebalan es salju lebih sedikit: 65-70 cm di wilayah selatan dan 90-100 cm di utara. Di tempat-tempat hummocky di mana es menumpuk, ketebalannya 150-200 cm atau lebih.

Bagaimana pengaruh tutupan salju terhadap ketebalan es?

Menurut pengamatan B.I.Dybovsky dan V. Godlevsky, pada musim dingin 1869-1870. perbandingannya sebagai berikut: dengan ketebalan lapisan salju 0 cm, ketebalan es 1 m; 1-10cm - 86cm; pada 11-20 cm - 80 cm; pada 21-40cm -77cm; pada 41-60 cm - 60 cm; pada 61-80 cm - 58 cm Hal ini penting untuk diketahui khususnya bagi pengendara saat berkeliling Danau Baikal, serta bagi para nelayan.

Apa itu es pedalaman dan bagaimana pembentukannya?

Es bawah laut adalah kristal es yang terbentuk di air yang sangat dingin. Air menjadi sangat dingin di zona kontak dengan udara dingin karena gelombang angin atau aliran cepat dan pencampuran aliran. Dalam hal ini, partikel air yang sangat dingin tersedot ke dalam ketebalan atau ke dasar sungai sebelum sempat berubah menjadi es. Proses kristalisasi selesai dalam air. Es yang terbentuk secara bertahap mengapung dan membentuk lumpur.

Bagaimana dasar es terbentuk?

Pada suhu udara yang sangat rendah dan dengan pencampuran air yang intens di danau. Cangkang es di bagian bawah tidak hanya menutupi batu, tetapi juga tumpukan dermaga, jaring ikan, ganggang, dll. Saat lapisan es menebal, ia mengapung ke permukaan, terkadang bersama dengan benda-benda kecil, kerikil, pasir, dll. Di sini, itu masing-masing bagian membeku, membentuk lumpur, dan lambat laun es terapung ukuran yang berbeda. Yang terakhir pertama-tama membentuk ladang es dan, akhirnya, lapisan es yang terus menerus. Bentuk kristal es dasar sangat beragam, seperti kepingan salju di udara, namun tepinya lebih halus. Sebuah studi yang cermat terhadap dasar es mengungkapkan bahwa itu adalah massa spons longgar yang terdiri dari lempengan es kristal heksagonal pendek dan tipis dengan ukuran mulai dari pecahan milimeter hingga diameter 1 cm.

Apa jadinya jika es tidak mengapung di air, melainkan tenggelam?

Jika es tenggelam, maka semua perairan di daerah beriklim sedang dan lintang tinggi di Bumi akan terisi es dari permukaan hingga ke dasar. Matahari tidak akan mampu melelehkan massa ini; hanya lapisan permukaan tipis yang akan meleleh. Planet ini akan selalu dingin dan tidak dapat dihuni.

Apa yang terjadi jika salju turun di permukaan air danau?

Ketika salju turun di atas air yang suhunya mendekati titik beku, salju tersebut akan terbentur selama gelombang menjadi punggung bukit setebal 0,5 m.Ketika suhu air turun ke titik beku, salju basah dan air membeku dan keruh, es buram terbentuk.

Apa itu sokui?

Percikan es pada bebatuan beku dan bebatuan yang terbentuk ketika danau membeku. Sokui memiliki bentuk aliran beku dan stalaktit yang paling beragam, terkadang aneh. Ketebalan es pada jus bisa mencapai beberapa puluh sentimeter. Selama badai yang kuat, bebatuan dan bebatuan yang mengarah ke arah angin dapat tertutup seluruhnya dengan percikan es, yang tingginya mencapai sepuluh meter atau lebih. Banyaknya sokui dan cipratan air di pantai membuatnya hampir tidak dapat ditembus oleh kapal-kapal kecil. Pertumbuhan sokui didorong oleh gemerisik es yang dibuang oleh ombak. Gemerisik tersebut juga membentuk sokui, cipratan, es panekuk dan kolobovnik, dan terkadang batang es. Di sisi bebatuan yang menghadap angin, ketinggian sokui bisa mencapai 20-30 m Batuan di Tanjung Kobylya Golova di Maloye More dan di Olkhon, di utara Uzur Pad, sering kali tertutup lapisan es seperti itu.

Apa itu gemerisik?

Gemerisik di Baikal disebut es butiran di dalam air. Ini muncul lebih lambat dari bentuk es permukaan seperti zaberegi, salo, lumpur, dan labu. Kristal gemerisik berbentuk jarum, lenticular, berbentuk kacang, berbentuk kacang dengan ukuran diameter 1-2 hingga 10-20 mm.

Apa itu lemak babi?

Kristal es datar dan tipis yang belum membeku menjadi kerak padat. Mereka terbentuk di permukaan air yang tenang dan merupakan tanda pertama pendinginannya di bawah 0°C. Waktu pembentukan lemak babi ditentukan oleh pasokan air panas. Semakin dangkal dan terisolasi wilayah tersebut dari bagian tengah danau, semakin cepat air mengeluarkan panas dan semakin awal fenomena es ini dimulai di sini. Dalam cuaca tenang, biasanya pada malam hari, kristal membeku menjadi kerak tipis. Di bawah pengaruh arus dan gelombang, kerak lemak beku yang dihasilkan pecah, sebagian tersedot ke dalam kolom air dan membentuk gumpalan lepas berwarna keputihan - lumpur.

Apa itu kolobotnik?

Ini adalah es panekuk berbentuk bulat yang terbentuk ketika danau membeku dan tepi esnya dihancurkan oleh gelombang. Biasanya pecahan es berbentuk bulat, berwarna keruh, dan seringkali tepinya menebal. Setelah pembekuan, ladang kolobovnik beku yang luas menyebabkan banyak masalah bagi pengendara dan bahkan pejalan kaki. Mengendarai sepeda motor di permukaan es seperti itu sungguh menyebalkan. Sementara itu, para nelayan, pemburu, dan ilmuwan harus banyak mengendarai sepeda motor selama penelitian musim dingin.

Apa itu cipratan es dan cipratan icing?

Mereka muncul di bebatuan yang curam dan vertikal, serta di sisi dan geladak kapal, tali-temalinya dan menimbulkan bahaya besar bagi kapal.

Paparan salju dalam jangka panjang pada berbagai objek - pohon, batu, es, struktur teknik. Salju, tersapu oleh salju yang melayang, memoles bebatuan dan memoles es. Di tempat-tempat di mana korosi salju terjadi setiap tahun, batang pohon di sisi angin gundul, tidak memiliki cabang, dan mahkotanya berbentuk seperti bendera. Korosi salju sangat jelas terlihat pada bagian batang pohon yang menghadap angin di pantai barat Danau Baikal dan pada batas atas sebaran tanaman berkayu di lereng gunung.

Berapa ketebalan lapisan salju di Danau Baikal?

Karena sering diulang angin kencang itu tersebar sangat tidak merata. Di sepanjang pantai barat, lapisan es hampir tidak bersalju; hanya pulau sastrugi yang terisolasi yang terlihat di area ladang hummocky. Saat bergerak menuju pantai timur, ketebalan lapisan salju bertambah dan bisa mencapai 80-100 cm.

Mengapa hampir tidak ada genangan air (lumpur) di es Danau Baikal saat salju mencair?

Genangan air terbentuk di permukaan lapisan es hingga es mengkristal. Di musim semi, retakan muncul di dalamnya, di mana air tersebut keluar ke ruang di bawah es. Ketika semua es berubah menjadi kristal - berbentuk jarum, ia mengeluarkan suara - mengeluarkan suara gemerisik. Bepergian di atas es seperti itu sangat berbahaya bahkan bagi pejalan kaki.

Apa yang terjadi Efek rumah kaca dan apa perannya terhadap Danau Baikal?

Istilah "efek rumah kaca" mengacu pada fenomena fisik, berdasarkan sifat murni es bening merindukan bagian yang terlihat menerangi dan menahan radiasi gelombang panjang yang dipantulkan dari dasar atau partikel lain di bawah lapisan es.

Efek rumah kaca terutama terlihat di bawah kerak es yang terbentuk di permukaan es ketika salju mencair. Salju mencair di bawahnya lebih cepat karena berperan sama seperti kaca di rumah kaca. Hal ini terlihat jelas pada es yang berwarna keputihan. Es berlumpur berwarna keputihan menahan dan menyerap energi panas radiasi hanya di lapisan tipis atas, terurai menjadi butiran dan lempengan secara bertahap, lapis demi lapis. Selain itu, sebagian besar pelat terletak miring, seperti bingkai rumah kaca: tepi bawahnya menghadap ke utara, dan bagian kanopi yang terangkat menghadap ke selatan. Sudut kemiringannya kira-kira sama dengan sudut datangnya sinar matahari. Pembentukan puncak seperti itu, yang menciptakan permukaan es yang tidak rata, disebut “cek”. Dengan pencairan es yang berkepanjangan, depresi hingga 10-15 cm terbentuk di bawah puncak kerak es.

Apa itu sublimasi?

Penguapan salju di musim dingin. Dalam kondisi wilayah Baikal dan Transbaikalia, di mana hanya ada sedikit salju di musim dingin, dan udaranya kering dan intens radiasi sinar matahari berukuran besar, salju yang turun dengan cepat menguap. Oleh karena itu, di Olkhon, misalnya, serta di sepanjang pantai barat Danau Baikal, ternak digembalakan sepanjang tahun. Hal serupa juga terjadi di Transbaikalia dan Mongolia.

Kapan penguapan air terbesar terjadi di Danau Baikal?

Hal ini paling intens di musim dingin, ketika salju paling parah, tetapi danau masih bebas dari lapisan es. Secara umum, penguapan musim dingin melebihi penguapan musim panas sebanyak 2-3 kali lipat.

Menurut Dr. ilmu geografi A. N. Afanasyev, 10,33 km3 menguap dari permukaan Baikal per tahun, atau sekitar 14,6% dari total volume aliran air dari Baikal melalui Angara.

Apakah ada gunung es di Baikal?

Mungkin memang demikian, karena di dasar Danau Baikal terdapat sisa-sisa morain terminal gletser yang turun ke danau. Di bibir Ayaya dan Frolikha terletak di kedalaman 40-50 m atau lebih.

Apa yang dimaksud dengan kesenjangan mati?

Ini adalah lapisan suhu di lapisan es. Ketika suhu udara berfluktuasi, es mengembang atau menyusut, membentuk retakan atau gundukan. Retakan Stanovye muncul setelah danau membeku dan melewati retakan es. DI DALAM tahun yang berbeda lokasinya relatif konstan: biasanya membentang di sepanjang pantai sepanjang garis lurus terpendek antara tepian di sekitarnya, membagi lapisan es menjadi ladang es dengan diameter hingga 10-30 km. Muai atau kontraksi linier es ketika suhunya berubah sebesar 1 °C adalah 70 mm per 1 km es. Fluktuasi suhu udara terkadang mencapai 20-30 °C per hari. Jadi, dengan lebar Danau Baikal di wilayah Listvennichnoe - Tankhoi adalah 40 km dan perbedaan suhu hanya 10 °C, maka total lebar retakan adalah 28 m. Namun karena es tertutup salju secara tidak merata, dan akibatnya , pendinginan atau pemanasan masing-masing bidang es juga tidak merata, kemudian retakan tersebut membentuk jaringan yang sangat kompleks dan bercabang dengan panjang yang bervariasi: dari puluhan hingga ratusan meter atau lebih. Retakan tersebut hidup atau bernafas, artinya lebarnya berubah sepanjang hari. Lebar celah mati terbesar di satu tempat adalah sekitar 4 m, tetapi paling sering lebarnya 0,5 hingga 1,2 m, diatasi dengan bantuan tangga khusus yang terbuat dari papan tebal dua hingga tiga inci atau dari kayu gelondongan dengan papan. lantai diletakkan di celah-celah.

Apa itu hummock?

Tumpukan pecahan es di sepanjang retakan es atau melalui retakan. Saat suhu meningkat dan retakan menyempit, es terjepit ke permukaan dan menciptakan gundukan. Karena ekspansi dan kontraksi berulang, gundukan di sepanjang celah membentuk poros es yang jelas. Ketinggian hummock biasanya relatif kecil - mencapai 1-1,5 m, namun kadang-kadang bisa mencapai 10-12 m.Waktu pembentukan hummock ditentukan oleh ketebalan es yang terapung dari mana mereka terbentuk. Gundukan terbentuk dari gumpalan es tipis yang terapung pada awal pembekuan, dan dari gumpalan es tebal, biasanya pada musim semi, ketika perubahan suhu udara harian meningkat dan es mulai memanas dengan sinar matahari musim semi.

Bagaimana dorongan es terbentuk?

Paling sering di musim semi, ketika lapisan permukaan es dan salju mencair, air yang mencair pertama-tama mengisi celah suhu kering dan kemudian membeku di dalamnya. Retakan tidak lagi berperan sebagai kompensator suhu, es menjadi massa monolitik, dan permukaannya menjadi lebih kasar saat mencair. Pada paruh kedua musim dingin (mulai Februari) dan musim semi di Danau Baikal, angin menjadi lebih kencang. Pada saat ini, pergerakan es, yang diperkuat oleh angin, menggerakkan hamparan es yang luas. Di tempat-tempat di mana resistensi muncul atau ada hambatan (es cepat di pantai, struktur teknik, dll.), terjadi penumpukan massa es yang bergerak - gaya dorong. Dorongan yang terjadi ketika danau membeku lebih besar es tipis dan skala yang lebih kecil. Mereka biasanya tidak menimbulkan bahaya serius bagi struktur teknik seperti dorongan pegas.

Mengapa tidak ada lapisan es di musim dingin?

Lebih stabil di musim dingin suhu negatif, tanpa perubahan mendadak dan jangka panjang, es menjadi lebih kuat. Fluktuasi suhu dan akibat pemuaian atau kontraksi es dikompensasi oleh retakan pada es dan retakan es.

Berapa luas dan ketebalan sesar dorongnya?

Es dapat terjepit ke pantai pada jarak hingga 20-30 m, dan akumulasinya, ketika menghadapi rintangan yang dapat diandalkan - batu, misalnya, dapat naik 15-16 m Pada tahun 1962, di Baikal Selatan, es poros dari dorong hingga ketinggian 20-20 m diamati, 30 m Pada tahun 1933, tekanan es seperti itu menghalangi jalur kereta api di dekat stasiun. Tankhoy dan mendorong kereta barang beserta lokomotif uap keluar dari rel. Pada musim semi tahun 1960 di galangan kapal yang dinamai demikian. Makan. Pemecah es Yaroslavl "Angara" dengan bobot perpindahan 1.400 ton didorong oleh es ke gumuk pasir pantai.

Pada tahun yang sama di desa. Larch dan pelabuhan Baikal menghancurkan struktur dermaga karena dorongan. Di Teluk Sosnovka pada 13 Mei 1960, ketika keadaan benar-benar tenang, es yang bergerak mendorong batu seberat 5-6 ton ke pantai.

Untuk melindungi struktur teknik atau kapal dari kerusakan akibat dorongan es, sebuah ranjau dibuat di sekitar struktur yang dilindungi - sebuah celah untuk pergerakan bebas es. Lebar jalur harus setidaknya satu setengah kali ketebalan es. Namun tindakan perlindungan seperti itu tidak selalu mencapai tujuannya. Dorongan kadang-kadang begitu besar sehingga ranjau semacam itu tidak dapat mencegahnya. Dalam hal ini, diperlukan tindakan lain yang lebih aktif. Biasanya Anda harus menghancurkan es yang bergerak maju dengan ledakan.

Dampak dari dorongan es sangat besar. Sayangnya, pengukuran langsung belum dilakukan.

Skala dampak gaya dorong bergantung pada kondisi meteorologi - kekuatan angin, tingkat kenaikan suhu selama pemanasan, serta ukuran medan yang bergerak. Di Baikal luasnya mencapai 200-300 km2, massa es yang bergerak mencapai 180-220 juta ton.Gaya inersia massa seperti itu sangat mengesankan. Sekalipun es bergerak dengan kecepatan 1 cm/s, bahkan dalam kasus ini, dengan ketebalan es 1 m, dampaknya akan menjadi sangat besar, dan kekuatan yang dikembangkan sebanding dengan kekuatan puluhan bahkan ratusan kekuatan. pembangkit listrik tenaga air terbesar. Kecepatan pergerakan medan es bisa puluhan kali lebih besar (hingga 0,5-0,6 m/s), oleh karena itu, kekuatan pengaruh es tersebut berkali-kali lebih besar.

Kapan “meriam artileri” terjadi di Danau Baikal?

Setiap tahun pada musim dingin, setelah seluruh area danau membeku. Dengan penurunan suhu yang tajam dan signifikan, lapisan es mendingin dan menyusut. Retakan susut muncul di dalamnya. Ukurannya bergantung pada nilai absolut dan laju penurunan suhu. Dengan pendinginan yang lebih sedikit, banyak retakan berbentuk baji yang tidak tembus (kering) muncul; dengan pendinginan yang signifikan - melalui retakan (basah). Retakan es disertai dengan suara bising dan raungan yang menyerupai meriam artileri.

Apa itu es retak dan apa penyebabnya?

Pecahnya lapisan es di Danau Baikal pada musim dingin cukup umum terjadi. Ada kasus di masa lalu ketika penyeberangan kuda sudah dibuka di danau setelah membeku, dan kemudian esnya hancur dalam beberapa jam. Misalnya 13-14 Januari 1908 dari desa. Buguldeiki ke desa. Kha-rauz (jarak sekitar 25 km di atas es danau di seberang cekungan) sebuah penyeberangan kuda dibuka, dan pada tanggal 15-16 Januari es di dekat pantai barat pecah dan sembilan kereta dengan kuda diangkut di atas gumpalan es yang terapung melintasi danau selama lima hari; 22 orang lolos dengan susah payah. Pada tanggal 19 Januari, danau kembali membeku, dan mulai tanggal 21 Januari, penyeberangan reguler seperti biasa dilakukan. Pada tahun 1932, dekat desa. Larch (Listvyanka) setelah dimulainya penyeberangan, es setebal 10-15 cm pecah karena badai yang kuat.

Di Baikal, pemecahan es mungkin terjadi meskipun ketebalannya lebih dari 30 cm, hal ini terjadi di bawah pengaruh badai hebat seperti bora. Angin yang bertiup dari pegunungan memiliki kekuatan ke bawah yang sangat besar dengan kuat, arah yang berbeda berputar. Di bawah tekanan angin, lapisan es di air bergoyang, gelombang hidrolik tereksitasi di bawahnya, yang, pada gilirannya, menimbulkan gelombang es dengan berbagai periode, amplitudo dan panjang, merambat ke berbagai arah. Dengan gelombang seperti itu, timbul gaya yang melebihi gaya adhesi es. Akibatnya, bahkan es monolitik yang tidak memiliki retakan pun pecah.

Berapa kapasitas muatan es?

Beban yang beratnya mencapai 15 ton dapat diangkut bila ketebalan es lebih dari 75 cm.Jika es terpotong oleh retakan kering, maka ketebalan es yang dihitung harus ditingkatkan sebesar 20%, dan untuk retakan basah - sebesar 50%. Pada tahun 1904, perlintasan kereta api sepanjang 40 km dibangun antara stasiun Baikal dan Tankhoi di seberang danau. Rel logam diletakkan di atas kayu gelondongan di atas es, dan gerbong kereta api serta lokomotif uap diangkut melaluinya dengan tenaga kuda dari pantai barat ke pantai timur. Berat lokomotif sekitar 65 ton, es tidak mampu menahan beban terkonsentrasi melalui celah-celah, dan lokomotif harus diangkut dalam keadaan dibongkar.

Mengapa es muda lebih kuat dari es tua?

Es muda biasanya tidak retak, partikel-partikelnya saling menempel erat, sehingga jauh lebih kuat. Es muda yang padat dan bersih setebal 5 cm mampu menahan beban seseorang (yang suka bermain skate es muda- orang diperbolehkan berjalan di atasnya hanya jika mereka memiliki margin keamanan 4-5 kali lipat). Sebelumnya, pengangkutan barang dengan kereta luncur dimulai segera setelah pembekuan dengan ketebalan es 32-35 cm, jika kita memperhitungkan bahwa pada musim salju yang parah es tumbuh hingga 5 cm per hari, maka ini bukan lagi yang ketiga. atau hari keempat setelah pembekuan sering kali penyeberangan dengan kereta kuda dimulai, tetapi pada hari kedelapan - kesembilan - dengan angkutan bermotor. Namun saat ini, akibat kontaminasi air dan es, kekuatannya mengalami penurunan.

Pada musim semi, penyeberangan berakhir dua hingga tiga minggu sebelum pecah, dan terkadang lebih awal, meskipun ketebalan es saat ini 50-60 cm. panas matahari menjadi kristal seperti jarum yang tidak terhubung - berenam. Kristal es yang begitu panjang pertama-tama menembus sebagian, dan kemudian seluruh ketebalan es. Kristal es menjadi seolah-olah terisolasi. Air merembes melalui es tersebut ketika mencair, membuat pergerakan di atasnya berbahaya bahkan bagi pejalan kaki. Lambat laun es itu mencair dan lapisan esnya menghilang

Apa itu uap dan apa penyebabnya?

Di Baikal, aliran panas dari air ke es sangat tidak merata, sehingga ketebalan esnya juga tidak merata. Es bersifat tipis dimana aliran panasnya sangat besar sehingga bahkan dalam cuaca beku yang parah pun dapat menyebabkan es mencair. Tempat terbentuknya polinya atau es menjadi jauh lebih tipis disebut lubang uap atau mata air. Ruang uap di Baikal terbentuk, menurut V.M. Sokolnikov, karena lima alasan: dari gas yang naik dari bawah dan masuknya

bawakan air hangat; arus yang membawa air hangat; air panas; mata air; panasnya air sungai di daerah muara. Dari tahun ke tahun, pemandian uap ditemukan di daerah delta sungai Selenga dan V. Angara, di teluk Barguzinsky dan Chivyrkuisky, di atas Punggungan Akademik, di daerah Kepulauan Ushkany, dll. Saat berkendara di sepanjang Baikal di dalam mobil, sepeda motor atau dalam perjalanan wisata, Anda harus sangat berhati-hati. Lebih baik menghindari daerah di mana terdapat pemandian uap baik melalui darat atau dengan bergerak beberapa kilometer ke laut. Saat bergerak di area yang memungkinkan terjadinya uap, Anda harus didampingi oleh pemandu yang memahami dengan baik tempat terbentuknya uap.

Bagaimana cara mendeteksi noda uap?

Lubang uap terbuka - lubang es - dapat dilihat di atas es dari jarak yang cukup jauh, Anda hanya perlu memperhatikannya dengan cermat dan dapat membedakannya. Namun lebih sering ruang uap disembunyikan oleh lapisan es tipis, dan setelah hujan salju, ruang tersebut ditaburi lapisan salju. Dalam hal ini, sulit untuk mendeteksinya. Jika penguapan disebabkan oleh keluarnya gas dalam, maka di bawah es, jika bersih dan transparan, terlihat gelembung gas. Pemandian uap yang terbentuk oleh air panas, mata air, atau aliran masuk air hangat lebih sulit diperhatikan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memeriksa es dengan cermat dan menguji ketebalannya dengan pemecah es atau benda tajam lainnya. Uap tersebut terlihat pada foto udara dan gambar inframerah dari luar angkasa.

Di mana Baikal pertama kali mulai terbuka?

Di kawasan Tanjung Bolshoy Kadilny. Terdapat saluran keluar gas yang mengangkat perairan dalam yang lebih hangat ke permukaan, dan menyebabkan pembentukan uap es di musim dingin dan mencairnya es di musim semi.

Mengapa es mencair lebih awal di garis pantai yang curam dibandingkan di garis pantai yang datar?

Pantai yang curam, terutama yang berbatu mencerminkan radiasi panas matahari, yang mempercepat pencairan es. Selain itu, partikel debu mineral tanah yang terbawa dari pantai menumpuk di lapisan es di pantai tersebut. Semakin gelap, mereka menyerap lebih banyak panas, memanas dan juga mempercepat pencairan es.

Eksperimen dengan es untuk anak-anak selalu menarik. Melakukan eksperimen bersama Vlad, saya bahkan membuat beberapa penemuan untuk diri saya sendiri.

Hari ini kita akan menemukan jawabannya pertanyaan berikutnya:

• Bagaimana perilaku air saat dibekukan?
• apa yang terjadi jika air garam dibekukan?
• akankah mantel bulu menghangatkan es?
• dan beberapa lainnya...

Air yang membekukan

Air memuai ketika dibekukan. Foto itu menunjukkan segelas air beku. Terlihat es telah naik di sebuah tuberkel. Air tidak membeku secara merata. Awalnya, es muncul di dinding kaca, secara bertahap memenuhi seluruh wadah. Di dalam air, molekul-molekul bergerak secara kacau, sehingga berbentuk wadah tempat ia dituangkan. Es memiliki struktur kristal yang jernih, dan jarak antar molekul es lebih besar daripada jarak antar molekul air, sehingga es memakan lebih banyak ruang daripada air, sehingga es mengembang.

Apakah air asin membeku?

Semakin asin airnya, semakin rendah titik bekunya. Untuk percobaan, kami mengambil dua gelas - satu berisi air tawar (ditandai dengan huruf B), yang lain berisi air sangat asin (ditandai dengan huruf B + C).

Setelah didiamkan di dalam freezer semalaman, air garam tetap tidak membeku, melainkan kristal es terbentuk di dalam gelas. Air tawar berubah menjadi es. Saat saya memanipulasi cangkir dan larutan garam, Vladik menciptakan eksperimennya yang tidak direncanakan.

Saya menuangkan air dan minyak sayur ke dalam cangkir dan diam-diam memasukkannya ke dalam freezer. Keesokan harinya saya menemukan cangkir berisi es dan minyak keruh mengambang di mana-mana. Kami menyimpulkan bahwa cairan yang berbeda memiliki titik beku yang berbeda.

Air asin Ini tidak dibekukan di dalam freezer, tapi apa jadinya jika Anda menaburkan garam di atas es? Mari kita periksa.

Eksperimen es dan garam

Mari kita ambil dua es batu. Kami akan menaburkan salah satunya dengan garam, dan meninggalkan yang kedua sebagai perbandingan. Garam menggerogoti es, menciptakan alur dan alur pada es batu. Benar saja, es batu yang ditaburi garam meleleh lebih cepat. Inilah sebabnya mengapa pembersih jalan menaburkan garam di jalan setapak di musim dingin. Jika Anda menaburkan garam di atas es, Anda tidak hanya melihatnya meleleh, tetapi juga menggambar sedikit!

Kami membekukan sepotong besar es dan menaburkannya dengan garam, mengambil kuas dan melukis cat air dan mulai menciptakan keindahan, Putra sulung mengaplikasikan cat pada es dengan kuas, dan putra bungsu mengaplikasikannya dengan tangannya.

Kreativitas kami yang berpengalaman menyatukan seluruh keluarga, jadi pena Makarushka masuk ke dalam lensa kamera!

Makar dan Vlad sangat mereka suka membekukan segalanya . Terkadang ada barang yang sama sekali tidak terduga di dalam freezer.

Saya bermimpi melakukan pengalaman ini sejak kecil, tetapi ibu saya tidak memiliki mantel bulu, dan banyak lagi Yang saya butuhkan hanyalah mantel bulu dan tidak ada penggantinya! Kekasihku membelikanku mantel bulu, dan sekarang aku mempersembahkan kepada Anda pengalaman yang luar biasa ini. Pada awalnya, saya tidak dapat membayangkan bagaimana seseorang dapat memutuskan untuk membungkus es krim dengan mantel bulu, meskipun saya benar-benar ingin bereksperimen. Dan jika percobaannya gagal, bagaimana cara mencucinya nanti. Eh, dulu atau tidak!..

Saya memasukkan es krim ke dalam tas :) Saya membungkusnya dengan mantel bulu dan mulai menunggu. Hore, semuanya bagus! Mantel bulunya masih utuh, dan es krimnya jauh lebih sedikit meleleh dibandingkan sampel kontrol yang berdiri di sebelahnya tanpa mantel bulu.

Betapa menyenangkannya menjadi orang dewasa, memiliki mantel bulu, dan melakukan segala macam eksperimen masa kecil!

Anak-anak suka melukis dan mendekorasi. Es berwarna membawa banyak emosi positif dan memungkinkan anak mengembangkan kreativitas. Pengalamannya tidak hanya cerah dan mendidik, tetapi juga bermanfaat. Lebih banyak resep lagi Saya memberi Anda eksperimen cemerlang untuk anak-anak sekarang. Unduh kumpulan pengalaman yang berguna untuk Anda laboratorium rumah— “Eksperimen dengan air.” Tulis di komentar tanggapan Anda tentang pengalaman dan keinginan: pengalaman apa yang ingin Anda lihat di halaman situs kami. Bagaimanapun, sains itu menyenangkan.

Galina Kuzmina Anda

Tidak jauh musim baru memancing musim dingin dari es. Keinginan para nelayan untuk naik ke atas es sedini mungkin dapat dimaklumi - selalu ada lautan emosi, kegembiraan, dan aktivitas ikan yang tinggi. Namun, sebelum Anda menginjak es yang rapuh, Anda perlu mengetahui dan mengikuti aturan dasar, dan jika terjadi masalah.

Siapa pun yang pernah mengalami kebahagiaan meletakkan jejak pertama musim ini di atas es yang muda dan segar, hampir tidak tertutup bubuk murni, menunggu peristiwa ini dengan rasa gentar yang terus-menerus, dengan harapan tersembunyi menguji kerak rapuh di genangan air setelah musim gugur. pertunjukan siang...

Namun cepat atau lambat penantian yang menyiksa itu berakhir, hari raya tiba, dan kemudian ribuan nelayan bergegas ke tempat-tempat yang mereka sayangi, bernavigasi dalam keheningan putih sesuai dengan tanda-tanda yang tersimpan dalam ingatan mereka. Namun apakah jalan di atas senja misterius selalu bisa diandalkan? air yang dalam, di manakah kehidupan, yang tidak terganggu oleh deburan ombak, menjadi tidak aktif?

Keamanan pergerakan di atas es bergantung pada serangkaian faktor yang perlu diperhitungkan oleh pemancing musim dingin, dan faktor tersebut terkait dengan sifat evolusi lapisan es, jenis reservoir, kondisi iklim, yang telah berkembang pada musim dingin ini.

Hari ini kita akan berbicara tentang apa saja prasyarat global untuk pembentukan satu jenis es atau lainnya, karena merekalah yang menentukan taktiknya. perilaku aman Pada dia.

Pertama-tama, periode pembekuan dapat dibagi menjadi tiga tahap utama: es pertama, es mengeras dan es terakhir.

Seringkali (bahkan di jalur tengah Rusia, belum lagi wilayah selatan) terjadi beberapa periode singkat pembentukan lapisan es sementara, yang, karena tidak mencapai kekuatan yang cukup, kemudian tersapu oleh hujan, dilemahkan oleh kabut lembab dan dipecah oleh angin.

Pada saat-saat seperti itu, kejadian tragis yang paling sering terjadi terjadi pada nelayan ugal-ugalan yang tidak memiliki kesabaran untuk bertahan selama satu atau dua minggu. Dalam situasi seperti itu, lebih baik tidak terburu-buru, memoderasi semangat spiritual Anda dan mencurahkan waktu di luar musim untuk mempersiapkan peralatan memancing musim dingin dengan hati-hati atau memperluas perburuan pemintalan akhir musim gugur yang sangat efektif di sungai-sungai besar, di mana terdapat juga tidak ada tepinya.

Es Pertama

Periode ini bisa sangat singkat (satu atau dua malam yang dingin dan tenang), atau cukup lama dan, seperti disebutkan di atas, terkadang terputus. Es pertama juga secara konvensional dibagi menjadi beberapa fase tertentu: es pertama (es tipis, tetapi tidak lagi runtuh), es kuat, setidaknya di beberapa tempat, dan es yang andal (menutupi seluruh waduk dan di mana pun cocok untuk memancing). Jelas bahwa tidak hanya di perairan yang berbeda, tetapi bahkan di perairan yang sama, fase-fase ini bervariasi dari waktu ke waktu dan di seluruh wilayah perairan, terkadang secara signifikan, oleh karena itu, ketika merencanakan perjalanan es pertama Anda, Anda harus memiliki gagasan yang baik tentang ​apa yang terjadi pada perairan tertentu. Pengetahuan tersebut diperoleh hanya melalui pengamatan tahunan yang dicatat dengan cermat dalam buku harian penangkapan ikan.

Segala sesuatu yang telah dikatakan pada bacaan pertama mungkin tampak seperti reasuransi yang berlebihan bagi Anda, tetapi penulis baris-baris ini telah berulang kali menyaksikan transformasi nelayan yang terlalu percaya diri menjadi semacam pemecah kebekuan, memecahkan kebekuan dengan tangan mereka hingga ke laut. pantai, dan tidak mungkin membantu mereka, karena hampir tidak mungkin untuk keluar ke es tipis, dan bahkan dengan pakaian basah yang tebal.

Dan pengetahuan yang baik tentang reservoir yang dipilih untuk memancing di es pertama diperlukan, setidaknya untuk mengingat di mana kedalamannya tidak lebih tinggi dari tinggi seseorang atau di mana, dari tempat yang dalam, pemohon gelar “walrus” berada. dapat dengan cepat mencapai perairan dangkal menuju ke pantai...

Formasi Es

Bagaimana fenomena alam yang begitu indah bisa terjadi - pembentukan es di permukaan air? Singkatnya, karena pertukaran panas konvektif antara dua media, air dan udara, yang terjadi pada antarmuka. Dan lebih detailnya terlihat seperti ini: air, sebagai akumulator panas yang sangat luas, pada akhir musim panas ternyata jauh lebih panas daripada atmosfer di dekat permukaan bumi. Udara, karena kepadatannya kurang sehingga tidak terlalu boros energi, dengan cepat menjadi dingin karena malam yang panjang dan jarak planet dari bintang dengan perubahan intensitas dan kemiringan. sinar matahari ke permukaan. Dan semakin rendah suhu udara turun, semakin cepat terjadi pertukaran panas dengan air.

Ketika lapisan permukaan air mendingin hingga suhu +4°, di mana cairan ini tiba-tiba menjadi sepadat mungkin, cairan tersebut, tanpa tercampur, akan tenggelam, menggantikan air yang lebih hangat dan lebih ringan ke atas. Dengan cara ini, terjadi sirkulasi vertikal dan pencampuran yang sangat lambat di seluruh kolom air.

Proses konveksi ini berangsur-angsur memudar ketika suhu mendekati 4°, namun tidak pernah berhenti sama sekali - lapisan bawah terus-menerus menerima panas dari dasar reservoir, yang pada musim dingin selalu lebih hangat daripada air (jika tidak, reservoir akan membeku hingga ke dasar. , dan es akan tumbuh baik dari atas maupun dari bawah, yang biasanya terjadi di daerah permafrost).

Ketika sebagian besar air mencapai suhu 4°, pendinginan lebih lanjut hingga 0° dimulai - ini adalah titik transisi air suling ke keadaan kristal, yaitu titik beku. Hipotermia di bawah 0° menyebabkan pembentukan es.

Pada kenyataannya, di perairan yang berbeda, air adalah sejenis larutan garam dan suspensi mikro yang komposisinya berbeda, yang biasanya menurunkan suhu pembentukan es, dan suhu ini tidak sama untuk perairan yang berbeda.

Sekali lagi, tidak ada gambaran ideal tentang pembekuan air di alam, dan es membeku secara berbeda setiap tahun - hal ini bergantung pada cuaca yang menyertai proses ini, serta pada jenis reservoir: besar atau kecil, dalam atau dangkal. , dengan arus atau berdiri .

Sifat pembentukan es juga dipengaruhi oleh fluktuasi ketinggian air selama periode tersebut dan pelayaran yang sedang berlangsung di beberapa tempat.

Jika pembekuan terjadi pada cuaca yang tenang dan dingin, maka es menutupi seluruh perairan hampir merata, tumbuh dari tepi pantai, dan terutama di daerah dangkal.

Saat itu disertai proses pembentukan es angin kencang, kemudian pembentukan lapisan es di ruang terbuka waduk besar tertunda untuk waktu yang lama - gelombang curam pecah dan membawa es pertama yang tipis dan rapuh dan menjatuhkannya ke pantai bawah angin, di mana cukup embun beku yang parah dengan cepat menggenggam rapuh ini bahan konstruksi, tepian lebar yang sangat tebal, tetapi kurang tahan lama dibandingkan es padat, dapat terbentuk.

Keunggulan lain dari es monolitik akan tumbuh dari pantai yang berangin, dan semakin curam dan tinggi pantai ini, semakin luas area buta transparan yang terletak di atas air.

Saat angin mereda, kecuali jika terjadi pencairan secara tiba-tiba, kedua sisi ini akan segera menyatu, karena air yang tercampur dengan baik dan didinginkan siap membeku. Namun, nelayan harus ingat sejak lama: di tempat es awalnya berdiri, di sana esnya lebih tebal dan kuat.

Jelas bahwa di tempat yang sangat dalam, di mana massa airnya besar, akan membutuhkan waktu lebih lama untuk mendingin, dan pembentukan es akan terjadi lebih lambat dibandingkan di tempat yang dangkal. Pola yang sama terjadi selama pembekuan di perairan besar atau kecil.

Sungai memiliki kekhasan tersendiri dalam pembentukan es: karena alirannya, air terus-menerus tercampur di seluruh volume, dan hipotermia terjadi di seluruh massa yang bergerak, yang memerlukan waktu tambahan, sehingga es di sungai naik lebih lambat dari sebelumnya. waduk yang airnya tergenang. Namun, air di sungai yang berada di bawah es umumnya lebih dingin dibandingkan di danau dan waduk, dan, secara paradoks, pertumbuhan es lebih lanjut di sungai terjadi lebih cepat.

Contoh indikatif dari fakta bahwa air di sungai di musim dingin lebih dingin daripada di perairan yang tergenang adalah eksperimen sederhana berikut: setelah mencelupkan pemberat ke dalam air beberapa kali dan membekukan “baju” es di atasnya, lalu turunkan katakanlah, hingga kedalaman 5 meter di dalam danau - es tumbuh dalam satu atau dua menit. Di sungai, pengalaman yang sama akan menunjukkan bahwa pemberat akan tetap membeku hingga satu jam atau lebih - ini menunjukkan bahwa suhu seluruh kolom air di sepanjang arus mendekati 0°.

Tentu saja aktif arus yang kuat es naik lebih lambat dibandingkan dalam kondisi lemah. Selain itu, pada awal musim dingin terjadi fluktuasi permukaan air sungai yang cukup tajam dan cukup tajam. Biasanya terjadi penurunan yang berhubungan dengan penurunan aliran anak sungai akibat membekunya permukaan airtanah.

Misalnya, di Sungai Oka, hal ini menyebabkan es tipis pecah di sepanjang tepiannya dan arus membawa seluruh massa es pertama. Gumpalan es yang bergerak terakumulasi di tempat-tempat dengan arus balik di belakang tanjung dan di titik panah kerusakan jet, serta di perbatasan di mana aliran cepat mengalir ke aliran yang mengalir lambat.

Di semua tempat khas tersebut, gundukan kemudian terbentuk, terkadang mencapai ketebalan hingga 3 meter - gundukan tersebut berfungsi sebagai panduan yang baik bagi pemancing sepanjang musim dingin ketika mencari lokasi ikan, karena penghuni bawah air berkumpul di dekat “fitur” perilaku tersebut. aliran sungai.

Kekuatan es

Karakteristik es yang paling penting adalah kekuatannya, yang dalam kondisi nyata tidak dapat dianggap konstan, karena indikator ini sangat bergantung pada jenis dan struktur es, suhu dan ketebalannya.

Kebetulan permulaan musim dingin disertai dengan seringnya berlalunya siklon, curah hujan turun dalam bentuk hujan atau hujan es, dan es membeku dalam beberapa tahap selama jeda pendek yang sangat dingin di antara bagian depan cuaca. Pada saat yang sama, ketebalannya meningkat baik dari bawah maupun dari atas karena pembekuan salju yang turun atau air yang terletak di permukaannya.

Es seperti itu ternyata keruh, berlapis-lapis, dan perlu diingat bahwa es tersebut kira-kira dua kali lebih lemah daripada es transparan seperti kaca, jadi Anda harus keluar dari sana saat es tersebut mencapai dua kali ketebalan aman, yaitu sekitar 10 cm.

Hal ini penting untuk diketahui karena pemancing cenderung cenderung ke daerah dengan lapisan es yang serupa, karena ikan biasanya berkumpul di sini dan mereka menggigit lebih baik di tempat seperti itu.

Seperti yang telah disebutkan, yang terkuat adalah es transparan murni, yang terbentuk dari pembekuan lapisan permukaan air, tetapi masuk akal untuk memancing dari sana hanya di kedalaman yang sangat dalam, di mana cahayanya redup dan ikan tidak malu. Oleh karena itu, akan aman jika ketebalannya mencapai minimal 5 cm - sehingga dapat menopang satu orang dengan andal.

Kekuatan lapisan es meningkat secara linear seiring bertambahnya ketebalan es dan menurunnya suhu, namun suhu es bervariasi sepanjang ketebalannya: di bagian atas sama dengan suhu atmosfer, dan di bagian bawah sama dengan titik beku es. air, yaitu sekitar 0°. Dan karena koefisien suhu ekspansi linier es sangat besar (misalnya, lima kali lebih besar dari besi) dan semua orang tahu seberapa kuat pecahnya bejana berisi air beku, menjadi jelas bahwa proses serupa menyertai lapisan es seiring bertambahnya ketebalannya: memiliki lapisan Suhu yang berbeda mengalami perluasan beban baik dalam arah melintang maupun memanjang.

Itulah sebabnya, selama musim salju yang parah, es meledak dengan suara gemuruh “seperti meriam” yang memekakkan telinga, dan retakan panjang dengan bentuk rumit melintasinya (Gbr. 1).

Namun, sifat kacau retakan di permukaan es hanya terlihat jika kita mengingat mekanisme pembentukan es: pertama-tama, pada awal musim dingin, ketika ketebalan es belum sama di mana-mana, tekanan muncul di sepanjang batas es. persimpangan lapisan es tebal dan tipis, yaitu tempat perairan dangkal tiba-tiba berubah menjadi perairan dalam. Nelayan musim dingin yang berpengalaman telah lama mengetahui bahwa tepi tempat ikan dipelihara harus dicari di sepanjang retakan tua dan lebar yang biasanya sejajar dengan saluran utama (Gbr. 2).

Dalam hal ini, sisi dalam waduk akan ditentukan oleh retakan yang terletak dekat dengan tepian yang biasanya curam, dan sebaliknya.

Tampaknya perkiraan siklus harian pertumbuhan es yang bergantung pada suhu udara dan ketebalannya akan menjadi perhatian praktis bagi para nelayan.

Data tersebut dirangkum dalam sebuah tabel, yang memungkinkan Anda memprediksi kondisi es pada malam sebelum memancing. Ini tentu saja merupakan gambaran ideal yang tidak memperhitungkan lapisan salju di permukaan es.

Diketahui bahwa konduktivitas termal (dalam hal ini, konduktivitas dingin) salju hingga 30 kali lebih kecil daripada es (semuanya tergantung pada kelonggaran salju), oleh karena itu, selama hujan salju, koreksi yang tepat harus dilakukan. ke perhitungan.

Penting untuk belajar memahami dari kemunculan es pertama yang masih rapuh, bagaimana reaksinya terhadap beban. Nelayan yang berpengetahuan mengatakan bahwa es pertama tidak akan menipu, tidak akan mengkhianati, tetapi akan segera menunjukkan bahaya dengan suara dan pola retakan, Anda hanya perlu bisa melihat dan mendengar.

Beban titik yang diterapkan pada es tipis menyebabkan deformasinya menjadi bentuk mangkuk, yang volumenya secara hipotetis sesuai dengan volume air, yang beratnya sama dengan massa yang menyebabkan beban dibelokkan (Gbr. 3).

Dengan beban kecil, deformasi elastis es terjadi dan mangkuk defleksi mengembang di sekelilingnya. Jika beban lebih tinggi dari batas elastis, maka deformasi plastis es akan dimulai, dan kedalaman “mangkuk” akan mulai bertambah lebih cepat daripada lebarnya - ini adalah awal dari kehancuran (pecahnya kontinuitas) es.

Data kuantitatif berikut menunjukkan sifat elastis es. Jika kita menganggap es transparan dan paling tahan lama, maka dengan defleksi tengah 5 cm, retakan tidak terbentuk di atasnya; Lendutan sebesar 9 cm menyebabkan peningkatan pembentukan retakan, defleksi sebesar 12 cm menyebabkan retakan tembus, dan pada ketinggian 15 cm es runtuh. Retakan di bawah pengaruh beban terjadi dalam dua jenis: radial (Gbr. 4, a) dan konsentris (Gbr. 4, b).

Saat bergerak di atas es yang rapuh, Anda perlu memberikan perhatian khusus pada hal ini: jika retakan konsentris muncul, disertai dengan suara berderit yang khas, Anda harus segera meninggalkan area berbahaya dengan langkah meluncur; dalam situasi yang sangat kritis, lebih baik untuk berbaring di atas es dan merangkak ke arah yang berlawanan.

Perlu juga diingat aturan perilaku lainnya di atas es tipis:

• Dalam situasi apa pun Anda tidak boleh berjalan di sepanjang jalan itu dalam satu barisan, jika tidak, retakan radial pada “jalan” akan dengan cepat menjadi konsentris;
• jangan keluar di atas es sendirian;
• periksa setiap langkah di atas es dengan pick runcing, tetapi jangan memukul es di depan Anda dengan itu - lebih baik dari samping;
• jangan mendekati nelayan lain yang jaraknya kurang dari 3 meter;
• jangan mendekati tempat di mana terdapat kayu apung beku, ganggang, dan gelembung udara di dalam es;
• Anda tidak boleh berjalan di dekat celah atau di area es yang dipisahkan dari badan utama oleh beberapa retakan;
• perlu segera meninggalkan tempat berbahaya jika air mulai mengalir seperti air mancur dari lubang pecah;
• jangan berseluncur di atas es tipis;
• pastikan untuk membawa peralatan penyelamat: tali dengan beban di ujungnya, tiang panjang, papan lebar;
• Dalam situasi apa pun Anda tidak boleh menggabungkan memancing di es pertama dengan persembahan anggur putih: hanya “laut setinggi lutut” yang hangat; Anda tidak akan bertahan lama di air sedingin es.

Es yang mengeras

Musim dingin berdampak buruk dan, meskipun terjadi benturan cuaca, segera semua waduk tertutup es, yang ketebalannya di musim dingin dengan sedikit salju dan embun beku di Rusia tengah mencapai 1 meter atau lebih. Ini adalah periode memancing musim dingin yang paling tenang (dalam hal keamanan), meskipun bahkan di sini kejutan yang sangat tidak menyenangkan mungkin menunggu para nelayan.

Pertama-tama, Anda perlu mewaspadai sungai ketika es tertutup lapisan salju tebal, menghalangi akses dingin ke es, dan air yang mengalir perlahan tapi pasti mulai mengikisnya dari bawah. Yang paling cepat adalah selokan terbentuk di mana jet, yang berputar-putar melewati rintangan, melesat ke atas, di atas saluran keluar mata air atau pada titik di mana limbah rumah tangga yang hangat mengalir.

Biasanya, lokasi kawasan tersebut tetap sama setiap tahun dan Anda hanya perlu mengingatnya dengan baik. Di sungai yang tidak dikenal, lebih baik berjalan di sepanjang jalur yang sudah usang, dan menguji area yang belum dilalui dengan sering mengebor lubang uji - meskipun ini membosankan, namun hal ini dapat dibenarkan.

Suatu hari di tengah musim dingin dan setelah cuaca beku yang parah, saya sedang berjalan cepat di sepanjang sungai, mendekati daerah yang arusnya deras. Auger es dikerahkan, namun kepercayaan terhadap kekuatan es mengalahkan kehati-hatian. Saya langsung menemukan diri saya berada di dalam air sedingin es, tanpa merasakan hambatan apa pun. Dan kulit yang robek (melalui sarung tangan tebal) di antara ibu jari dan telunjuk serta auger yang sedikit bengkok dengan fasih bersaksi bahwa auger es yang berdiri di seberang manna dengan air hitam yang mendidih menyelamatkan saya. Ternyata selokan itu hanya tertutup lapisan salju rapuh yang membeku dari bawah...

Saat memancing di perairan yang tergenang, terutama di waduk yang aliran airnya konstan, Anda harus ingat bahwa es di sini pecah dari waktu ke waktu di dekat pantai. Jika di perairan dangkal ia terletak di atas tanah, maka di sepanjang tepian yang curam mungkin terdapat area air yang tidak membeku, hanya tertutup salju yang hanyut (Gbr. 5), di mana Anda bisa tiba-tiba berakhir, merusak aktivitas memancing Anda.

Ini juga merupakan situasi yang tidak menyenangkan ketika Anda menemukan diri Anda berada di hamparan air yang luas di area dengan pemandian air yang tersembunyi oleh lapisan salju basah yang tebal. Pemandian seperti itu terbentuk tepat di tempat-tempat di mana esnya tipis: setelah hujan salju yang berkepanjangan, ia tidak dapat menahan massa salju, pecah dengan pembentukan retakan tembus, di mana air masuk dalam jumlah yang sama dengan berat beban (Gbr. .6). Es yang sudah tipis dan kini jenuh dengan air berhenti membeku dan menjadi sangat berbahaya, terutama menjelang musim semi.

Perlu juga diingat bahwa di waduk, terutama air terjun Volga, pada pertengahan musim dingin, akibat pelepasan air, alirannya meningkat sedemikian rupa sehingga muncul selokan besar, yang awalnya tertutup es tipis yang belum terkikis. Dalam situasi ini, pemecah es harus melengkapi sekrup es, dan jalan pulang harus diperiksa beberapa kali sehari.

Es Terakhir

Periode evolusi es ini dimulai ketika pada musim semi suhu udara rata-rata harian mendekati 0°, yaitu salju mulai mencair dan air lelehan muncul. Pada awalnya, es di dekat pantai menjadi berbahaya, karena salju mencair lebih cepat daripada di es. Aliran air yang mencair, mengalir ke dalam reservoir, menghanyutkan tepi es, dan panas yang berasal dari tanah yang panas semakin berkontribusi pada proses penghancuran tepi es.

Kekuatan es pantai yang nyata setelah embun beku di pagi hari menipu - dengan pemanasan matahari hal ini mungkin tidak memungkinkan pemancing untuk kembali, jadi akses ke pantai harus dipersiapkan terlebih dahulu dengan membawa tiang atau papan panjang ke atas es. Sebaiknya pintu keluar berada di perairan dangkal, dan sebaiknya di sisi yang es pada sore hari berada di bawah naungan hutan atau tepian yang tinggi. Beberapa waktu lagi akan berlalu, dan perairan terbuka lebar akan terbentuk di dekat pantai, yang penyebabnya adalah rusaknya es cepat dan bertambahnya air di reservoir. Meskipun es utama masih dapat diandalkan, tidak bijaksana untuk keluar di atasnya tanpa perahu.

Bagian utama es dihancurkan secara bertahap: ketika suhu udara rata-rata harian melebihi tanda positif, salju di permukaan lapisan es akan mulai mencair secara intensif, dan proses ini akan dipercepat oleh angin, kabut lembab, dan hujan. Air permukaan diserap ke dalam es, mengganggu struktur monolitiknya, menyebabkan es hancur menjadi kristal-kristal yang berdiri secara vertikal (struktur seperti jarum), dan hubungan antara elemen-elemen ini secara bertahap melemah. Pada saat yang sama, es mencair dari bawah. Karena alasan ini, es musim semi berbahaya: setelah kehilangan sifat elastis monolit, ia tidak akan retak sebagai peringatan, seperti pada es pertama, tetapi dengan suara mendesis, ia tiba-tiba akan hancur di bawah kaki seorang nelayan yang ceroboh.

Es sangat berbahaya jika terdapat air di bawah salju sepanjang musim dingin - genangan air ini terlihat pada es terakhir yang bebas salju, dan tempat-tempat seperti itu harus dihindari. Lebih baik bergerak di sepanjang es terakhir di sepanjang jalur musim dingin yang lama (mereka menonjol di permukaannya) dan memancing di tempat yang “familiar” - di sini esnya lebih tebal dan membeku lebih baik selama musim dingin.

Dalam situasi apa pun Anda tidak boleh berkumpul dalam kelompok besar, berkelompok, "memotong" saudara Anda yang beruntung - pemandian kolektif, biasanya, berakhir tragis.

Anda perlu menyelamatkan seseorang yang jatuh di mata air es dengan cerdas, jangan sampai mendekati jalur yang terbentuk: Anda harus merangkak ke arahnya, mendorong tiang atau papan panjang di depan Anda, atau melempar ujung tali tebal dengan lingkaran lebar ke orang yang tenggelam dari jarak yang aman, yang akan dia lemparkan ke dirinya sendiri. Namun, itu semua tergantung pada keadaan "mandinya", setelah membeku, ia bisa mengalami syok, namun tetap bertahan. Maka Anda harus bertindak sangat cepat, dan Anda tidak dapat melakukannya tanpa perahu karet.

Orang yang kuat secara fisik yang mendapati dirinya dalam situasi yang tidak menyenangkan akan dibantu oleh “penyelamatan” khusus - alat yang terlihat seperti penusuk tebal dan digantung pada tali pada pakaian memancing. Dengan menempelkannya ke tepi es, Anda dapat menarik diri dan keluar dari air. Namun, cara penyelamatan yang baik ini tidak banyak berguna pada es musim semi yang terlalu longgar dan es tipis yang masih muda.

Untuk mencegah terjadinya masalah, Anda harus selalu menilai dengan bijaksana kapan lebih baik meninggalkan penangkapan ikan di es sampai musim berikutnya dan beralih ke memancing di sungai kecil.

Di sungai yang masih dibatasi oleh lapisan es, Anda tidak boleh keluar di atas es ketika terjadi peningkatan air yang nyata, dan lebih baik terus memancing di perairan yang tergenang, terlebih lagi, perairan besar yang perlahan bereaksi terhadap kenaikan. tingkat. Di sini, sinyal untuk keberangkatan terakhir ke pantai adalah kedatangan burung lapwings dan burung camar, dan terkadang wagtail.

Orang-orang berkata: “Wagtail memecahkan kebekuan dengan ekornya.” Setelah kedatangan burung lincah ini, yang sibuk berlari melintasi es dan mengumpulkan serangga musim semi pertama, kita dapat mengatakan dengan yakin bahwa tidak lebih dari seminggu tersisa sebelum es tersebut hancur.

Saya yakin pembaca tidak akan menganggap artikel ini hanya sebagai peringatan bahwa es bisa berbahaya di semua tahap pembentukannya. Saya berharap dapat menambah pengetahuan mereka tentang fenomena luar biasa ini dan membantu platform es menjadi teman yang dapat diandalkan bagi semua orang yang gemar memancing.

A.Mailkov “Nelayan – Elit No. 06 – 1999.”

Ibu rumah tangga yang berpengalaman mengingat saat-saat ketika lemari es tidak dilengkapiTIDAKembun bekudan dari waktu ke waktu unit perlu dicairkan. Acaranya panjang, melelahkan, dan bukan yang paling menyenangkan. Oleh karena itu, jika Anda tiba-tiba menemukan bahwa lemari es Anda telah memutuskan untuk kembali ke zaman kuno dan membekukan “mantel bulu” di dalam freezer, Anda tidak boleh membiarkan hal-hal terjadi begitu saja.

Jika Anda melihat peningkatan pembentukan es di dalam freezer, pertama-tama periksa apakah freezer tertutup rapat. Anda mungkin hanya "mengisinya" terlalu banyak sehingga pintunya tidak pas dan udara hangat masuk ke dalam ruangan. Semuanya baik-baik saja? Kemudian langkah selanjutnya adalah memeriksa pengaturannya. Sebuah “mantel bulu” dapat terbentuk di dalam freezer jika:

• Mode super beku diaktifkan. Pada beberapa model lemari es, lemari es tidak mati secara otomatis - Anda harus mematikannya secara manual.
• Suhu disetel ke sangat rendah. Ini bisa saja terjadi secara tidak sengaja - termostat disentuh atau anggota keluarga “membantu”. Atau Anda takut dapur terlalu panas dan memutuskan untuk bermain aman dengan cara ini. Ingat: suhu optimal di dalam freezer adalah -19...-17°C. Meskipun ruangan panas, tidak perlu memilih mode yang lebih dingin: lemari es yang berfungsi selalu mempertahankan suhu yang disetel, berapa pun suhu lingkungan!

Modenya juga berurutan, tetapi apakah ada salju dan es di dalam freezer? Sayangnya, dalam kasus ini, kita harus membicarakan kerusakannya.

Alasan paling umum mengapa es terbentuk di dalam freezer

Banyaknya es di dalam freezer biasanya mendorong ibu rumah tangga untuk mencairkan unit. Sayangnya, hal ini tidak selalu membantu. Dan jika setelah satu atau dua hari freezer kembali tertutup salju dan es, kita pasti sedang membicarakan kerusakan. Tabel di bawah ini menjelaskan kerusakan paling umum yang menyebabkan peningkatan pembentukan es di dalam freezer.

*Tabel dibawah ini menunjukkan HARGA LENGKAP untuk perbaikan, termasuk biaya pekerjaan teknisi dan spare part baru. Teknisi akan memberi tahu Anda biaya pastinya setelah diagnosis.

Jika Anda menemukan salju dan es di dalam freezer lemari es Anda, jangan tunda lagi untuk menghubungi bengkel. Ini tidak hanya “merepotkan”, tetapi juga menunjukkan bahwa telah terjadi kerusakan pada lemari es. Jika Anda tidak segera memperbaikinya, ada kemungkinan besar kesalahan yang lebih kompleks, dan karena itu lebih mahal, untuk diperbaiki.

Hubungi "RemBytTech":

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Kami akan memperbaiki lemari es Anda pada hari yang sama saat Anda menelepon, dan Anda akan melupakan masalah peralatan pendingin selama bertahun-tahun!