Ev · Alet · Yol levhasının ağırlığı ne kadardır? Yol kullanımı ve özellikleri için betonarme döşemeler. Yol levhalarının döşenmesi aşamaları

Yol levhasının ağırlığı ne kadardır? Yol kullanımı ve özellikleri için betonarme döşemeler. Yol levhalarının döşenmesi aşamaları

GOST gereklerine göre yol levhaları yüksek kaliteli betonarme malzemeden yapılmıştır ve aşağıdaki avantajlara sahiptir: dayanıklılık ve güvenilirlik, uzun hizmet ömrü, nispeten düşük maliyet, hafiflik ve yüksek hız montaj ve söküm işleri, dinamik ve statik yüklere karşı direnç.

Makale yapısı:

Yol plakalarının kullanımı

Araçlar için prefabrik yol yüzeylerinin yapımında (hem kalıcı hem de geçici) yol levhaları kullanılır. Asfalt kaplamanın bazı durumlarda kullanımını sınırlayan belirli özelliklere sahip olması nedeniyle asfalt kaplamalara alternatif olarak kabul edilirler.

Asfalt betonu ile betonarme karşılaştırıldığında, birinci malzemenin aracın tekerleklerinin yol yüzeyine çok daha iyi tutunmasını sağlayabildiğini belirtmek gerekir. Bu kalite özellikle şehir içi yüksek hıza sahip karayolları için son derece önemlidir, bu sayede trafik güvenliği sağlanmış olur.

Ancak asfalt malzemesinin imalatındaki bağlayıcının bitüm olduğunu, bunun da demiri ayırt eden malzemenin mukavemetini, direncini ve dayanıklılığını büyük ölçüde azalttığını belirtmeden geçmek mümkün değildir. beton plakalar. Ayrıca betonarme döşemelerin bir diğer önemli avantajı da yapıların kolay montajı ve sökülmesi için tekrar tekrar kullanılma imkanıdır.

Prefabrik beton asfaltla rekabet etmez ancak ağır kamyonlar için tasarlanan yolların yapımına kesinlikle daha uygundur.

Betonarme ürünler, geçici veya teknolojik yolların yapımında kullanılan en çok talep edilen malzemelerden biridir. Plakalar, teknolojik ulaşım için yollar inşa etmenizi sağlar. kısa vadeli tam teşekküllü bir yol temelinin inşası için ne zamanın ne de teknik imkanın olmadığı durumlarda en zor koşullarda.

Yol levhaları aynı zamanda askeri personel tarafından çöp depolama alanları, otoparklar ve yolların inşasında da yaygın olarak kullanılmaktadır.

Yol levhalarının üretimi

Pano yaparken üretim teknolojisi belirli bir oranda kırma taşla karıştırılmış kum betonunun ve sıradan temiz betonun kullanımını içerir. Betonun kendisi yüksek derecede donma direncine sahiptir, bu nedenle betonarme kaplamaların üretiminde kullanımı özellikle faydalıdır.

Ve bitmiş levhanın sertliği, çözeltiye eklenen plastikleştiricilerden etkilenir ve bu da çimento malzemesi tüketimini azaltır.

Yol betonarme yapılar iki şekilde yapılabilir: tezgah veya agrega akışı. Bir veya başka bir yaklaşımın seçimi öncelikle iş miktarından etkilenir.

Agrega akış yönteminin temel prensibi, ürünün her manipülasyonunun belirli bir yerde belirli bir süre boyunca gerçekleştirilmesidir, bu da aynı anda birkaç tür ürünün üretilmesini mümkün kılar.

Tezgah yöntemi, üretilen ürünün hareketsiz olması ve teknik cihazlar, tam tersine, tribünler arasında hareket edin. Bu yaklaşım küçük ölçekli üretim için uygundur.

Yol döşeme çeşitleri

Tesisimiz çeşitli tiplerde betonarme yol levhaları üretmektedir: Moskova'da bizden satın alabileceğiniz p'nin yanı sıra Rusya genelinde sipariş teslimatı da yapabilirsiniz. bölümünde yer alan telefonla uzmanlarımızdan malın maliyetini, teslimat koşullarını ve diğer detayları öğrenebilirsiniz.

Her ürün GOST gereklerine uygun olarak üretilmektedir. Üretim yöntemi, boyutu, özellikleri ve kapsamı bakımından farklılık gösterirler. Tüm ürün çeşitlerimizi ve fiyatlarımızı sitemizde görebilirsiniz.

Yol levhalarının ana özellikleri ve boyutları

Özellikler:

    kaplamanın yüksek derecede mukavemeti, güvenilirliği ve donma direnci;

    durumunda kurulum ve sökme teknolojisi kolaylığı yeniden kullanma;

    nispeten düşük maliyetli;

    Oluklu yüzey sayesinde araç tekerleklerinin yol yüzeyi ile mükemmel tutuşu.

    Uzunluk 3000 mm.

    Genişlik 1750 mm.

    Yükseklik 170 mm.

    Ağırlık 1550 kg.

    Özellikler:

    • En yüksek güç

      Sıcaklık değişimine karşı direnç

      Yapının ana kısmında eşkenar dörtgen oluk

      Rus standartlarına uygun döşemelerin temeli olarak 2250 kg / m3'ün üzerinde yoğunluk indeksine sahip beton kalitelerinin kullanılması nedeniyle güvenilirlik

      Ağırlık 1900 kg;

      Genişlik 1500 mm;

      Betonun hacmi 0,771 m3'tür;

      Uzunluk 3000 mm;

      Özellikler:

      • GOST 21924.2 - 84'e karşılık gelen ürünlerin imalat prosedürü sayesinde güç ve dayanıklılık;

        Donmaya karşı dayanıklılık (-40 ° C'ye kadar);

        yüksek yoğunluk 2500 kg/m3 olan;

        Emniyet;

        Kullanılmış ürünler sökülüp taşınabildiği için geçici yolların yapımında kullanılır;

        Yapının çalışma yüzeyi talaşsız eşkenar dörtgenlerdir.

        Genişlik - 1750 mm;

        Ağırlık - 2200 kg.

        Yükseklik - 170 mm;

        Hacim - 0,884 m3;

        Özellikler:

        • Kullanım ağır markalar GOST 26633-85 gerekliliklerini karşılayan beton, orta yoğunluk basınç dayanımı sınıfları ve bükülme sırasındaki çekme dayanımı dereceleri dahil 2200 ila 2500 kg/m3'ten fazla;

          Geçici kaplamalar için B 22.5 sınıfından daha düşük olmayan ve kalıcı kaplamalar için B 30'dan daha düşük olmayan beton kullanımı;

          Korkusuzca tekrar kullanılabilir;

          Önemli ağırlık yüklerine karşı direnç: Araçlar 30 ve 10 ton ağırlığında.

          Uzunluk 3000 mm.

          Genişlik 1500 mm.

          Yükseklik 170 mm.

          Ağırlık 1550 kg.

          Hacim 0,76 metreküp

Boyutları farklı olabilen yol levhaları günümüzde ulaşım branşlarının yapımında oldukça yaygındır. Yolların, otobanların ve otoyolların yapımında aktif olarak kullanılırlar. Varlıklarını koruyabilirler kalite özellikleri oldukça geniş bir sıcaklık aralığında -40 0 C'de bile güçlerini kaybetmezler. Kullanımları yol yüzeyinin güvenilirliğini ve uzun servis ömrünü garanti eder.

Yol döşeme boyutları

Markaya bağlı olarak plakalar farklı boyutlara ve elbette fiyatlara sahip olabilir. Yani PD 60X12 levhanın boyutları 6000x1200x220 mm olup ağırlığı 3,39 tondur. PD 3-23 markasının plakası 3000x1500x220 mm boyutlarında iken ağırlığı ise 2,42 tondur. Kapak için delikleri olan plakalar var, örneğin PD 6 (s), boyutları 2500x1750x220 mm ve ağırlığı 2,3 ton. Genel olarak ambar delikleri bulunan döşemelerde farklı boyutlar Bunların arasında 2800x2000x220 mm, ağırlığı ise 2,5 tondur.

Devlet kalite standartları

Mekanik etkiler altında yol levhaları niteliklerini kaybetmemelidir. Belirli bir yüke sahip yollar döşenirken boyutlar, GOST dikkate alınır. Yani soba standartlar dikkate alınmadan üretiliyorsa, kullanılması en azından verimsizdir ve çoğunlukla güvensizdir.

Yol döşemeleri çelik elemanlarla güçlendirilmiş betona dayalı düz olmalıdır. Geçici veya kalıcı olsun, yolu donatmak gerektiğinde kullanılırlar. Bu ürünler, şehir içi yolların yapımında kullanılan plakaların imalatını içeren GOST 21924.0-84'e uygun olarak üretilmektedir. Bu durumda içindeki donatıya öngerilme uygulanır. Gerilmesiz takviyeli levhaların üretiminde kullanılan başka bir GOST 21924.2-84 daha vardır. Bu ürünler kalıcı veya geçici kaplamaların temelini oluşturur.

Boyutları, GOST'u ve amacı ürün üzerinde işaretlenmiş olan yol levhaları, farklı özellikler. Dolayısıyla, ürün kalıcı bir yol inşa etmek için tasarlandıysa, işaretlemesinde "1P" işaretini görebilirsiniz. Geçici yol oluşturması amaçlanan plaklar ise “2P” olarak adlandırılmaktadır. Üretici ürünleri performansa göre ayırıyor. Örneğin, yükü 30 tonu aşmayan, ancak çalışma sıcaklığı -40 ° C'nin altına düşmemesi gereken geçici bir kaplama oluşturmak için "2P 30-18.30" işaretli bir levha kullanılabilir. Kalıcı veya geçici bir yol döşemek için levha kullanılması gerekiyorsa, "PDP 3x1.5" işaretini taşıyan levhayı kullanabilirsiniz. Bu durumda yük, plakanın oluşumunda kullanılan spesifik yüke karşılık gelmelidir. Yükü 300 tonu geçmeyecek, ancak kalıcı bir kaplama oluşturmak için sıcaklık aralığıçalışma sırasında -40°C'nin altına düşmeyeceğinden "1P30-18.30" işaretli ürünü kullanabilirsiniz. Hat gerekiyorsa, operasyonda PR-3 plakası kullanılmalıdır, yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır.

Zor koşullarda kullanıma yönelik ürünler

Boyutları yukarıda açıklanan yol levhaları, özellikle agresif dış etkenlere, örneğin -55 ° C'ye eşit sıcaklıklara maruz kalacak yolların döşenmesinde de kullanılabilir. Bu nitelikler oldukça güçlü bir çerçeveye sahip olan "PDN" plaka markasına karşılık gelmektedir.

Beton için devlet standartları

Boyutları makalede ayrıntılı olarak açıklanan yol levhaları, nitelikleri GOST tarafından belirlenen bir malzemeden yapılmalıdır. Bu nedenle ürünün ağır beton esaslı olması gerekir. Önceden metal donatı ile donatılmış kalıba dökülür, (belirli plaka markalarında) ileri gerilime tabi tutulur.

Yukarıda ağırlıkları belirtilen yol levhaları M-350 ve B30 M400 kullanılarak yapılmıştır. İşin teknolojisi karmaşık değildir ve pahalı ekipmanların kullanımını gerektirmez. Sıyırma işlemini basitleştirmek için öncelikle duvar alanında temizleme ve işleme aşamasından geçen özel bir bileşime sahip bir formun hazırlanmasını sağlar. Yer değiştirmeyi hariç tutmak ve gerekli mesafeyi korumak için forma bir çift döşenir ve sabitlenir. Master'dan sonra, katılaşma anına kadar mekanik vibratörler aracılığıyla sıkıştırma işleminin gerçekleştirildiği işleme devam edilir.

GOST'a göre betonun ısıl işlemi

Boyutları dökme sırasında alınan şekle net bir şekilde uyacak yol levhalarının dayanıklı olması için bir sonraki aşamada ısı odasında gerçekleşen ısıtmaya tabi tutulur. İmalat sürecinin tamamlanmasına, ürünün kalıptan çıkarılması, kalite analizi ve ardından markalama eşlik eder. Ustaların ilk dikkat ettiği şey yüzeyin düzgünlüğüdür.

GOST'a göre döşeme özellikleri

Yol levhasının kalitesi GOST tarafından düzenlenenlere uygun olmalıdır. Bahsedilen özelliklere ek olarak ürünlerin kurulumunun oldukça kolay olduğunu belirtmekte fayda var. Ana avantaj, yolun karmaşık hazırlık gerektirmemesidir. Bu aşama yalnızca işaretleme ve hizalama ihtiyacını sağlar. Ayrıca kalınlığı 15 ila 20 cm arasında olması gereken kum yastığının döşenmesi gerekiyor, bundan sonra levha monte ediliyor ve yolun hazır olduğunu varsayabiliriz.

Boyutları farklı olabilen ve yukarıda belirtilen yolun geleneksel asfalta göre bir avantajı daha vardır. Gerektiğinde betonarme ürünün sökülmesinin oldukça kolay olması gerçeğinden oluşur. Plaka özelliğini kaybetmeyecek performans özellikleri ve gelecekte ürün başka bir yerde yeni bir yol döşenirken bile kullanılabilir. Bu, özellikle askeri kampların veya şantiyelerin topraklarında geçici bir yolun donatılması gerektiğinde geçerlidir.

Plaka fiyatlarının boyutlarına bağımlılığı

Boyutları farklı olabilen ve maliyeti farklı olabilen yol levhaları (PD). Örneğin boyutu 3000x1750x170 mm olan 2P 30-18-30 marka bir plakanın fiyatı 5900 ruble. Ancak 2P 30-18-10 markasının ürünü 3000x1200x170 mm boyutlarında ve 5881 rubleye mal oluyor. PD 6 markasının ürünü 2500x1750x220 mm boyutlarında olup maliyeti daha etkileyici ve 11.129 ruble tutarındadır.

Nihayet

Farklı yüklere ve farklı kaplamalara sahip kaplamalar için farklı ve hesaplanabildikleri için boyutları evrensel olan beton yol levhaları dış koşullar yeterince geniş bir güvenlik marjına sahiptir. Endüstriyel inşaatlarda kullanılırlar ve fiyatları kabul edilebilir olmasına rağmen neredeyse hiç özel tüketiciler tarafından kullanılmazlar. İster geçici ister kalıcı olarak kullanılmak üzere tasarlanmış olsun, beton döşemeler, sadece makine açısından değil, aynı zamanda donma ve çözülme sırasında, özellikle de sıcaklık farklarının etkileyici olabileceği ilkbahar ve sonbahar dönemlerinde, dış yüklere de maruz kalacaktır. Bir gün. Çatlaklara giren su geceleri donarak çatlağın daha da büyümesine neden olur. Bu nedenle kurallara uygun yapılması gereken üretimde beton kullanılmaktadır.