Asansör kabininin yüklenmesini izlemeye yönelik bir cihaz. Kabin yükleme kontrol cihazları Kabin yükleme cihazı 90 ve 110 mlz

Kabin yükleme kontrol cihazları

İletkensiz çalışan yolcu asansörleri, kabine girildiğinde yük(insan) kontrolü kabinden otomatik olarak dışarıdan içeriye geçer ve kabin serbest bırakıldığında tekrar hariciye geçer. Bu sorun ya hareketli zemin kullanılarak ya da kabin yükleme kontrol cihazı kullanılarak çözülmektedir.

Yolcular kabine girdiğinde, hareketli zemin onların ağırlığı altında 10...20 mm alçalır ve kabin içi kontrol de dahil olmak üzere temas sistemini etkiler. Asansörün bir yük sınırlayıcı ile donatıldığı durumlarda, yük nominal değeri aştığında hareketli kat, kaldırma mekanizmasının elektrik motorunun açılmasını ve "Asansörün aşırı yüklenmesini" açmasını önleyen ilgili kontak cihazlarına etki eder. " ışık sinyali.

Yükten kurtulan zemin, harici asansör kontrolü de dahil olmak üzere kaldıraçlar üzerinde zeminin altına monte edilen yayların veya ağırlıkların etkisi altında orijinal konumuna geri döner.

Kabin yükleme kontrol cihazı çerçeve kirişi ile bölme tabanı arasına monte edilir. Cihaz (Şekil 24, a), çerçevenin alt kirişine sağlam bir şekilde sabitlenmiş, plaka şeklinde bir tabandan oluşur. Tabanın üzerine topların üzerinde duran elastik bir kiriş yerleştirilir. Kirişin ucuna stoplu üç braket sağlam bir şekilde tutturulmuştur. Kiriş, coupe'den gelen yükü amortisör, payanda ve top aracılığıyla alır. Açık iç yüzey Bir açı ve çelik plakalar kullanılarak gövdenin üst düzlemine üç kol monte edilmiştir.

Uçları, çelik plakalar ve köşe braketleri kullanılarak kasanın ön duvarına monte edilen mikro anahtarlarla etkileşime girer. İLE dıştan Kasanın ön duvarında, mikro anahtarların köşe desteklerine dayanan dişli deliklerden cıvatalar vidalanır.

Cihaz aşağıdaki gibi çalışır. Coupe'nin ağırlığı ve elastik kirişe etki eden yük, onun sapmasına neden olur. Durduruculu braketler kirişin uç kısmı ile birlikte döner. İkincisi, a boşluğunu seçtikten sonra kola basın, kaldırın ve mikro anahtardan uzaklaştırın. Tetiklendiğinde asansör kontrol devrelerini değiştirir.

Pirinç. 24. Kabin yükleme kontrol cihazı: a - tasarım, b - çalışma şeması; 1 - kiriş, 2 - amortisör, 3 - gövde, 4 - kol, 5 - mikro anahtarlar, 6 - durdurma, 7 - braket, 8, 9, 11 - bilyalar, 10 - stand, 12 - taban, 13 - ayar cıvataları

Bölmede bir faydalı yük göründüğünde, mikro anahtarlar aşağıdaki sırayla tek tek etkinleştirilir: birincisi - 15 kg'lık bir yükte, ikincisi - nominal yük kapasitesinin %90'ı ve üçüncüsü - nominal yük kapasitesinin %110'u. yükleme kapasitesi.

Asansör faydalı yükünün azaltılması, cihaz elemanlarının ters yönde hareket etmesine neden olur.

İncirde. Şekil 24, b'deki düz çizgiler cihazın elemanlarını göstermektedir. başlangıç ​​pozisyonu(asansörde bir yük bulunmadığında) ve noktalı - bir yük varlığında.

Sinyal dönüştürme cihazı UPS-10 (asansör yükleme kontrol cihazı)

1. Amaç ve kapsam

1.1. Sinyal dönüştürme cihazı UPS-10, asansör kabininin yükleme derecesini ölçmek ve kabinin yükleme derecesi hakkındaki bilgileri asansör kontrol sistemine iletmek için tasarlanmıştır.

1.2. UPS-10, kabinde bir kişinin varlığı (20 kg), nominal kaldırma kapasitesinin% 50'si,% 90'ı kadar bir yüke ulaşma ve ayrıca yaklaşık 110 aşırı yük hakkında "kuru kontak" tipi sinyaller üretir. %, ancak nominal kaldırma kapasitesinin 75 kg'ından az olmamalıdır.

2. Kompozisyon ve tasarım.

UPS-10'un genel görünümü

Şekilde UPS-10'un genel görünümü gösterilmektedir

1 - birincil dönüştürücü (PP); 2 - ikincil dönüştürücü (SC); 3 - hareket sensörü (MS); 4 - röle çıkış kablo demeti; 5 - ağ kablosu.

PP - PV'ye bağlanmak için konnektörlü, tek parça kablo uçlu bir sensör ünitesidir.

PV - temsil eder elektronik ünite PV'yi 220 V, 50 Hz'lik bir ağa bağlamak için kalıcı kabloyla gösterge ve ayarlama. PV röle çıkışlarını asansör istasyonuna bağlamak için bir röle çıkış tesisatı kullanılır.

DD - PV'ye bağlanmak için konnektörle biten tek parça kabloya sahip bir sensör bloğudur.

2.1. Birincil dönüştürücü aşağıdakilerden oluşur:

• optik gerinim ölçer (OTS);
• ikincil dönüştürücüye bağlanmak için konnektörlü kablo.

OTD, makine dairesindeki vincin destekleyici yapısına monte edilir.

2.2. İkincil dönüştürücü elektronik cihaz(EP), asansör güç kaynağı ağına bağlanmak için bir kablo ile EP'den gelen sinyalleri asansör kontrol sistemi için çıkış sinyallerine dönüştürür. Yapısal olarak cihaz bir mahfaza içinde olabileceği gibi, bir mahfaza olmaksızın da olabilir. baskılı devre kartı asansör kabininin teknolojik boşluğuna monte edilmiştir. Düzenli müşterilerin gereksinimlerine uyacak şekilde bireysel değişiklikler mümkündür. Örneğin ek bir arayüz, işletim algoritmasının ayarlanması, tasarım.

2.3. Hareket sensörü, PV'ye bağlantı için konnektör konnektörlü, kalıcı kablo ucuna sahip bir sensör ünitesidir.

3. İkincil dönüştürücü için kurulum seçenekleri:

• Açık yük taşıyan yapılar makine dairesindeki asansör vinçleri (Şekil 1);
• asansör yapılarına montajı için uygun bileşenlerin kullanılması yoluyla, kaldırılan yükün kütlesiyle orantılı olarak bir yükün PP'ye aktarıldığı diğer yerlere.

4. Özellikler.

Müşteri ile anlaşmaya varılarak cihazlar farklı sayıda röle ayrık çıkışıyla veya sürekli analog veya dijital çıkışla üretilebilir.

Düz asansör kablolarını aşağıdaki şekillerde sipariş etme konusunda tavsiye alabilirsiniz: