Облицовка на конвейерни барабани. Облицовка на барабани Облицовка на задвижващи барабани на лентови транспортьори

Облицовка със сменяеми еласто-метални (ЕМ) пластини “МАРАФОН ЕК”» използва се за защита конвейерни барабанипри работа с тях във въгледобивната и минната промишленост, както и при работа на барабани в агресивна среда, при температури заобикаляща средаот -45 до +180°C и влажност на въздуха не повече от 98%.

Фрикционните накладки MARAFON EK ® са уникален и доказан метод за повишаване на производителността на конвейерите и елеваторите. Специално проектирани за директен монтаж на задвижващия барабан, тези продукти могат да трансформират всяка конвейерна система във високоефективно оборудване, без да изискват много Поддръжка. Заедно с забележителното увеличение на коефициента на триене (сцепление) между лентата и барабана, повърхността на барабана е защитена от повреда, както и самопочистване, при което материалът не се натрупва върху барабана.

Комбинациите от еластомери и характеристики на дизайнапродуктите осигуряват значителни предимства пред традиционните вулканизирани облицовки на барабани, студено заваряванеили прикрепен към болтови връзки. Уникалната фабрична система за закрепване елиминира отделянето на подложките, което прави MARAFON EK ® идеален вариантза тежки условия на работа при задвижвания с висока мощност или при използване на транспортни ленти с гумено въже.

Еластомерите, използвани в потенциално опасни минни процеси, както и по време на транспортиране на зърно и торове, са одобрени федерална службаза екологичен, технологичен и ядрен надзор и сертификат за съответствие, издаден от VOSTNII.

Изработка на наслагвания

осигурява възможност за производство на еластомери със специален състав за по-нататъшна вулканизация под високо наляганевърху специални стоманени плочи, които могат да се монтират на всякакви барабани. Облицовките се движат в специални държачи, заварени или завинтени към повърхността на барабана.

Фрикционните накладки са изработени от съвременни еластомери, осигуряващи отлично сцепление със задвижващия барабан, еластично движение и дълъг експлоатационен живот. Еластомерът запазва своята цялост и при най-тежки експлоатационни условия.

Горещата вулканизация, извършена във фабриката под налягане, осигурява отлично залепване на гумата към стоманената облицовка. На практика няма повреда на наслагването поради загуба на адхезия и разделяне - най-честите проблеми, срещани при традиционните наслагвания.

Стоманените облицовки се произвеждат с висока точност, което осигурява възможност за монтаж на барабани с всякакъв диаметър. Гарантирана е необходимата стабилност на облицовките и дълъг експлоатационен живот.

Държачите от неръждаема стомана са заварени или завинтени към повърхността на барабана за надеждно фиксиране на фрикционните накладки. При правилен монтаж подложките не се движат и не се отделят под въздействието на транспортирания материал или движението на колана.

Тези четири характеристики правят продуктите MARAFON EK ® уникален и надежден избор за монтаж на всички конвейерни и елеваторни барабани. Накладките MARAFON EK ® могат впоследствие да бъдат сменени на място, обикновено без демонтиране на лентата или барабана. Възможна замянаОтстраняването на износени или повредени накладки е още по-бързо и лесно, тъй като държачите вече са монтирани.

ОБЛИЦОВА ПЛОЧА КВ

ПЛОЧА KV е предназначена за облицовка / облицовка / задвижващи барабани на конвейери. Осигурява БАРЕЛНА ФОРМА на БАРАБАН, предотвратявайки изваждането на ремъка.

Възможно е производството на KV плочата в термични/масло/мразоустойчиви/хранителни версии.

Благодарение на сегментирането на плочата, тя може да се монтира на барабани с ВСИЧКИ диаметър. Възможно е да се допълнят особено дългите барабани с лентова облицовка, произведена от нашата компания:

Плочата е изработена от висококачествена износоустойчива гума. Представлява гумена плоча със заварен метален лист и нанесен от едната страна протектор. Прикрепен към самонарезни болтове Ø 8 mm (доставени). Монтажът на плочата не изисква специално оборудване. подготовката може да се извърши от персонала при всякакви метеорологични условия. Подадена е заявка в Патентното ведомство за облицовъчната плоча KV.

Линейни размери 500х600мм. Повърхността има отвори за болтове.

Дебелината на плочата по ръба е 12 мм, в центъра 24 мм. СЪС вътреима възможност за разделяне на сектори: 340 - 110 - 140мм.

МОНТИРАНЕТО И ПОДМЯНАТА НА ОБЛИЦАТА НЕ ИЗИСКВА СПЕЦИАЛНИ УМЕНИЯ

МОНТАЖ НА ОБЛИЦОВА ПЛОЧА КВ.

1. Маркирайте централната ос на барабана.

2. Маркирайте и изрежете KV плочата до размера на барабана с помощта на машина за рязане и нож.

3. Поставете плочата върху барабана, така че по-дебелата част да е в центъра на барабана. Пробийте отвори за винтове.

4. Монтирайте напълно плочата.

5. Монтирайте втората плоча.

6. Завършете последователния монтаж на плочите, ако е необходимо, като ги изрежете до размера на барабана.

Забележка: при необходимост е възможно да се монтират допълнителни винтове за закрепване на планката.

ПОДПЛАТА НА КОЛА

Лентите за подплата се доставят с дължина до 2 метра. Свободно изрязани от режеща машина. По време на монтажа се препоръчва да оставите разстояние между ламелите от 15 до 30 mm. При празнина от 15 мм разходът на летви на 1 кв.м повърхност на барабана ще бъде 12 линейни метра. При изчисляване на броя на ламелите, разстоянието между ламелите е 15 mm като основа.

Продуктът е произведен в РУСИЯ.

При производство на профил (шарка на протектора) облицовъчни плочиможе да варира от гладка до всякакви избрани опции

Размери на дъската: оранжевомаркирана алуминиева опорна плоча

Като пример: - лентата се използва в предприятието при разтоварване на автомобили с помощта на самосвал. Товарът е сяра. За да се предотврати самозапалване, товарът се полива с вода. Фидер лентата е гумено въже с дебелина около 18 мм. Дъската облицовка осигурява движението на лентата при накланяне и напояване на целия обем на колата в захранващия бункер (около 60 тона) при всяка външна температура. За да придадете на барабана вид на бъчва, е възможно да комбинирате дъсчената облицовка с KV плочата.

МОНТАЖ\\ПОДМЯНА НА ОБЛИЦА НЕ ИЗИСКВА СПЕЦИАЛНИ УМЕНИЯ

За разлика от конвенционалните облицовки, които са залепени към задвижващ барабан, които обикновено трябва да бъдат отстранени от конвейера, лентовите облицовки могат да бъдат монтирани, без да се налага да изваждате барабана от конвейера.

Механичният метод на закрепване значително ускорява и опростява процеса на повторно облицоване, което осигурява финансови и времеви спестявания. Елементите на лентовата облицовка са леки и могат лесно да се управляват от един човек.

Издръжливост - дебелината на хастарната лента е 24 мм. Лентите се закрепват към барабана със самонарезни винтове (Франция) M8, което осигурява здравина на закрепване, опростява и ускорява монтажа и смяната на облицовката

ЗАЛЕПВАЩА ПОДПЛАТА

Доставяме лепилни облицовки с контактен слой CN. Дебелина: 6, 8, 10, 12 мм.

Доставяме лепило: студена вулканизацияи грунд за метал. Предоставяме съвети относно технологията за залепване на облицовки. Работата е съвсем проста. В по-голямата част от случаите телефонната поддръжка за работа е достатъчна.

Облицовката на задвижващи и незадвижващи транспортни барабани предотвратява приплъзването на транспортната лента, което значително увеличава експлоатационния му живот. Намалява натоварването на задвижването на барабана.

KV плоча за облицовка на конвейерни барабани

Плочата KV е предназначена за облицоване (или гумиране) на задвижващи и незадвижващи барабани на конвейери. Позволява облицоване (гумиране) на варели с всякакъв диаметър и дължина до 1600 мм. Представлява гумена плоча със заварена ламарина и нанесен протектор от едната страна. Повърхността има отвори за болтове.

Плочата е изработена от висококачествена гума с висока устойчивост на износване. Възможно е производството на KV плочи в термо-, масло-, мразоустойчиви и хранителни версии. Когато е монтиран, той придава на барабана бъчвообразна форма, което предотвратява излизането на лентата от конвейера. Монтира ли се със самонарезни болтове? 5-6 мм (доставя се в комплекта). Възможно закрепване с метални винтове. Монтажът на плочата не изисква специално оборудване. подготовката може да се извърши от персонала при всякакви метеорологични условия.

Вносна облицовка за задвижващи барабани

Бързо сменяема, лесно сваляща се облицовка на задвижващия барабан на лентовия транспортьор - SLIDE-LAG

SLIDE-LAG - спестява вашите пари!

Минимално време, изразходвано за облицовка на барабана.

Сила

Плъзгащите се накладки са изработени от специален клас устойчива на износване гума, изцяло вулканизирана под високо налягане (4826,33 kPa) върху издръжлива дебела стоманена ламарина, която е предварително огъната спрямо диаметъра на вашия барабан. Този метод неутрализира вътрешните напрежения в подложката и дава максимална якост на сцепление между гума и метал. Използване на гума с висока плътност, осигурява дълъг експлоатационен живот. Задържащите пръти също са направени от тежка стомана, така че когато са монтирани, задържащите пръти са здраво закрепени към повърхността на барабана.

Самопочистваща се

Специална комбинация от диагонални прорези на гумената повърхност и разстоянието между редовете облицовки на барабана позволяват частиците от транспортирания материал да бъдат отстранени от зоната, където транспортната лента прилепва към облицовката.

Задържащи пръти Двойни и единични заключващи лайсни, както и SLIDE LAG®, се предлагат със стандартна дължина от 1830 mm. Изработени са от стомана Corten (антикорозионна стомана) или неръждаема стомана. GS - единична заключваща лента дължина - 1830 мм ширина на прилежащата част към барабана - 16 мм изпълнение - Corten стомана GD - двойна заключваща лента дължина - 1830 мм ширина на прилежащата част към барабана - 20 мм версия - Corten стомана

РЪБ-КОРОНА Edge - Crown подложките са предназначени да трансформират барабана в трапецовидна форма - това помага за центрирането на транспортната лента. Кант - По ръбовете на барабана са поставени коронни облицовки с дължина 250 мм. Централната част на барабана е облицована със стандартни Slide-Lag накладки.

БОР подложки

BOR тампони: изработени от специална устойчива на износване червена гума. По ръбовете на барабана са поставени BOR тампони с дължина 250 мм, тъй като в някои случаи това е най-абразираната зона. Централната част на барабана е облицована със стандартни Slide-Lag накладки. Капакът BOR има две ширини: 135 mm (размер S) и 142 mm (размер L).