Dom · Aparati · O stvarnim poteškoćama. A na površini je jaka struja sa protustrujama

O stvarnim poteškoćama. A na površini je jaka struja sa protustrujama

Misterija Bermudskog trougla dugo je zanimala ljude, jer se tamo prekidaju životi, a avioni i brodovi čudno nestaju bez traga. Bermudski trokut, zanimljivosti o kojem se nalaze u ovom članku, daleko je najanomalnija zona, koja je i opasna. Neki naučnici i istraživači pokušavaju da objasne ovu misteriju nazivajući ovo mesto ulazom u drugu dimenziju. Ali je li?

Geografski položaj

Bermudski trokut, zanimljive činjenice o kojima ljudi uvijek zanimaju, nalazi se u Atlantskom okeanu. Ovo područje u Sargaškom moru ograničeno je određenim vrhovima, poput trokuta: Portoriko, San Huan, Majami i Bermuda.

Zbog prisustva na ovom području veliki broj plićaci, mnoge oluje i cikloni nastaju ovdje. Stoga se takvo područje smatra vrlo teškim za navigaciju. Kako bi se nekako objasnili svi ovi nestanci, iznesene su hipoteze da bi to moglo biti povezano s vremenskim prilikama, iako postoje i druge, misterioznije, teorije o vanzemaljcima ili stanovnicima Atlantide.

Postoje i skeptici koji tvrde da brodovi nestaju ne samo na ovom području Svjetskog okeana i da su razlozi njihovog nestanka prirodni. Američka obalska straža dijeli isto mišljenje.

Prvo spominjanje

Zanimljive činjenice o Bermudskom trouglu u Atlantskom okeanu prvi je objavio dopisnik Edward Van Winkle Jones. Godine 1950. spomenuo je misteriozne i čudne nestanke i tom području dao novo ime - "Đavolje more".

Sam koncept "Bermudskog trougla" pojavio se 1964. godine, koristio ga je pisac Vincent Gaddis u članku "Smrtonosni bermudski trokut", koji je opisao čudan i neshvatljiv nestanak "linka 19". Ovaj materijal je objavljen u časopisu Argosy. Nakon toga počele su se stalno pojavljivati ​​nove publikacije i zanimljive činjenice o ovoj misterioznoj zoni. Već 1974. godine objavljena je knjiga “Bermudski trougao” pisca Charlesa Berlitza, koji je sakupio anomalne pojave na ovom području i opisao ih u svom djelu. Ali kasnije je dokazano da su neke od činjenica i teorija koje je izneo autor bile netačne.

Godine 1975. objavljena je još jedna knjiga o ovom misterioznom mjestu. Pisac Lawrence David Kusche bio je skeptičan u svom radu. Pokušao je dokazati da su sve zanimljive činjenice o Bermudskom trouglu u Atlantskom oceanu netačne, pa čak i netačne. Prije pisanja knjige, autor je ne samo pregledao sve dokumente, već je razgovarao i sa očevicima. Kuše je došao do zaključka da se ništa misteriozno, a još manje natprirodno, ne dešava na ovom mestu.

Legende o misterioznom mjestu

Mnoge legende i činjenice povezane su sa zlokobnim mjestom Bermudskog trougla. Neki mornari su primijetili da kompas ovdje daje čudna očitanja. Konkretno, ovaj fenomen je opisao Kristofor Kolumbo. Prema naučnicima, to je opravdano činjenicom da ovdje postoji kombinacija dva pola: sjevernog i magnetskog sjevera.

Poznato je da je 1918. godine u Bermudskom trouglu potonuo američki brod sa 300 ljudi na njemu. Nije davao nikakve signale za pomoć, tako da se o tome do sada ništa ne zna. A 1941. istim putem su išla dva broda, koji su također netragom nestali.

Nestanak Osvetnika

Činjenice o Bermudskom trokutu navode istraživače na zaključak da je više od 100 velikih aviona i brodova nestalo u tom području. U zoni su pronađeni i ispravni brodovi bez posade, a poznati su i slučajevi prostornih promjena i čudnih vremenskih anomalija.

Većina poznat u istoriji, koji se dogodio u području misterioznog trougla, je nestanak pet bombardera. Ovaj Avengerov let poleteo je iz američke vojne baze 1945. godine i niko više ništa o tome nije čuo. Nije poznato da je pronađena olupina aviona.

Prema zvaničnim podacima, ova eskadrila je uključivala četrnaest iskusnih pilota. Tog dana vrijeme je bilo vedro. Mirno je bilo i more nad kojim su piloti letjeli. Stalno su se vodili radio razgovori sa pilotima, gdje su javljali da okean nad kojim lete izgleda nekako neobično, da ne mogu stalno odrediti pravac, te da navigacijska oprema ne radi i da se dešavaju neki čudni vizuelni efekti.

IN poslednje minute piloti su javili da se spuštaju u neke "bijele vode" i potom netragom nestali. Za letjelicom je izvršena potraga, ali se zna da je u isto vrijeme nestao i hidroavion Martin Mariner, koji je učestvovao u potrazi.

Kuše je, nakon što je proučio ove podatke, iznio svoju teoriju da su avionima upravljali kadeti za koje je ovaj let bio trenažni let. U tim pregovorima koji su snimljeni ništa se ne govori ni o kakvim misterioznim pojavama. Najvjerovatnije, tvrdi skeptik, avioni su odabrali pogrešan smjer i odletjeli na sjever, a kada su konačno odlučili da se vrate na zapad, gorivo je već ponestalo. Donesena je odluka da se spusti na vodu, ali u to vrijeme i na ovom području more je moglo biti uzburkano.

Nestanak aviona C-119

Zanimljive činjenice o Bermudskom trokutu ukratko su sažete ne samo u ovom članku, već su o njima napisane mnoge knjige i provedena su brojna istraživanja. Pričaju o još jednoj činjenici nestanka aviona u kojem je bilo deset članova posade. To se dogodilo 6. juna 1965. godine. Potraga za letelicom je bila neuspešna, a još se ne zna tačno u koje vreme i na kom mestu je nestala. Mnogi smatraju da je ovaj nestanak još jedan pokušaj vanzemaljaca da otmu ljude.

Teorije koje objašnjavaju Bermudski trougao

Bermudski trougao, čije zanimljive činjenice uvijek privlače veliki broj ljudi, ima nekoliko teorija koje objašnjavaju šta se u njemu događa. Postoje pristalice misterije ovog kraja i skeptici koji određenim činjenicama pokušavaju da potvrde da se ništa natprirodno ne dešava.

Pristalice misterije Bermudskog trougla iznijele su mnoge zanimljive teorije, koje uključuju otmicu brodova i zrakoplova od strane vanzemaljaca iz svemira. A iznijeli su i verzije putovanja kroz vrijeme, nestanka kroz prostorne pukotine i druge jednako zanimljive paranormalne i misteriozne razloge. Ali ne postoje činjenice koje bi potvrdile barem jednu od ovih teorija.

Skeptici su pronašli naučno objašnjenje za ove pojave, a postoji i nekoliko takvih teorija. Oni dokazuju da avioni i brodovi nestaju bilo gdje, ali to ne izaziva takvu misteriju i zanimanje. Najčešće iznenadna katastrofa, kao i problemi sa radiom, onemogućavaju prijavu katastrofe. Ali pronalazak olupine na moru je vrlo težak zadatak, jer to može otežati ne samo oluja, već najčešće činjenica da nije naznačena točna lokacija incidenta.

Prema vremenskim uvjetima, Bermudski trokut, zanimljive činjenice, čija je fotografija u ovom članku, vrlo je prometan, jer se u njemu stalno javljaju oluje i cikloni. Ako je ista sudbina i podataka o plićaku, onda se broj katastrofa na ovom području neće činiti tako velikim. Uz to, činjenice potvrđuju da se ovom „misteriozno“ području često pripisuju i katastrofe i katastrofe koje su se dogodile na sasvim drugom mjestu. Ovo iskrivljuje stvarnost i statistiku.

Hipoteza o emisiji metana

Nastavljajući proučavati zanimljive činjenice o Bermudskom trokutu, ne može se ne spomenuti još jedna hipoteza u kojoj su nestanci objašnjava emisijom gasova. Poznato je da se metan hidrat s vremena na vrijeme razgrađuje na morskom dnu, zbog čega se u vodi pojavljuju mjehurići zasićeni ovim plinom. Gustoća u takvim mjehurićima je toliko smanjena da brodovi ne mogu ostati vodena površina i stoga se odmah nakon takvog puštanja utapaju. Ako, nakon ispuštanja, metan i dalje raste, tada indikatori kao što su smanjena gustina zraka, smanjeno podizanje i iskrivljena očitanja visinomjera dovode do pada aviona.

Poznato je da gas koji se može nalaziti u vazduhu najčešće prati eksplozije. Da bi se to dokazalo, provedeni su eksperimenti u kojima je ustanovljeno da brod zatečen u zoni ispuštanja plina tone doslovno za nekoliko sekundi. Štoviše, stopa poplave ovisi o veličini mjehura. Međutim, takav metan hidrat nalazi se i na drugim mjestima u okeanu, ali tamo brodovi i avioni ne nestaju. I ovo opet unosi neku dvosmislenost u ovu hipotezu.

Hipoteza putujućeg talasa

Poznato je da Bermudski trokut (zanimljive činjenice za djecu uvijek se mogu ispričati pomoću ovog članka) toliko uzbuđuje istraživače da je iznesena još jedna hipoteza o putujućim valovima. Uzdižu se i do tridesetak metara i više, i upravo oni mogu uzrokovati smrt i brodova i brodova.

Infrazvučna hipoteza

Druga teorija o tome kako se katastrofe dešavaju u području Bermudskog trougla je informacija o infrazvuku, koji se može generirati u morskoj vodi samo pod određenim uvjetima. Poznato je da djeluje na ljude Negativan uticaj i može izazvati halucinacije i paniku. To rezultira time da članovi posade mogu sami napustiti brod.

Razne priče o tome šta se dešava ljudima i brodovima koje spadaju u ovo čudno mjesto, toliko. Dakle, neki su tvrdili da u ovoj oblasti osjećaj za vrijeme potpuno nestaje. To je dovelo do razmišljanja o putovanju kroz svemir i druge dimenzije.

Prema prosječnim statistikama, ovdje je nestalo više brodova nego u bilo kojim drugim vodama, a legende su gotovo sve pretjerane. Ali ljudi i dalje razmišljaju o ovom dijelu Atlantik mistično mjesto.

Dobrodošli čitaoci stranice “Ja i svijet”! Danas ćemo razgovarati o tome šta je Bermudski trougao i koja se tajna krije u njemu? Saznat ćete gdje se i konkretno u kojem oceanu nalazi ova opasna teritorija, zašto tamo sve nestaje, gdje se nalazi na karti svijeta i zašto je opasna.

Svaki dan avioni i brodovi prelaze granice ovoga anomalna zona. Svakom pilotu i kapetanu prijeti opasnost da ne stignu na odredište, ali ovo mjesto se ne može isključiti iz života cijelog svijeta, jer kroz njega svake godine putuju hiljade turista. Mnogi ljudi jednostavno ne govore o Bermudskom trouglu iz straha da ne izazovu "bijes" iz dubina okeana.

Otkrivači

Ko je prvi otkrio Bermudski trougao svijetu? Sredinom 20. vijeka Amerikanac E. Jones objavio je brošuru pod nazivom “Bermudski trougao”, ali to jednostavno niko nije primijetio. O činjenicama njegovog postojanja raspravljalo se tek nekoliko godina kasnije, kada su u jednoj od knjiga Charlesa Berlitza u svim bojama opisane priče o misteriozno nestalim brodovima.


Ime misterioznog mjesta

Kako izgleda tajanstvena zona i zašto se tako zove? Koordinate ovog neobičnog mjesta: dio Atlantika, između Portorika, Majamija i Bermuda. Ako povučete liniju između ovih tačaka, dobit ćete trokut površine 4 miliona kvadratnih metara. km. Ali ljudi govore o nestalim predmetima čak i izvan granica „strašne figure“, koja broji više od stotinu iznenadnih nestanaka.


Zašto ovdje sve nestaje?

Istina, smrt brodova ne može se objasniti misticizmom: ima mnogo plićaka, ogroman broj brzih vodenih i zračnih struja, a cikloni i uragani se rađaju prečesto. Još jedna misterija ovog mjesta je topla struja Golfske struje. Šta se dešava kada je toplo i hladan vazduh, sudariti? Oni stvaraju maglu, a previše dojmljivi turisti imaju tendenciju da to vide kao nešto zastrašujuće, opasno i mistično.


Također je nemoguće objasniti misteriju ovog mjesta zbog posebnosti reljefa pod vodom, koji ne dozvoljava da se pronađu dijelovi potonulih objekata. Nauka također pokušava objasniti tajne smrti brodova i aviona stvaranjem ogromnih mehurića metana na površini okeana, koji izlaze iz okeanskih pukotina pod vodom. Gustina u mjehuru je preniska i kada predmet upadne u njega, on odmah potone na dno.


Fotografija iz svemira prikazuje vazdušne mase koje formiraju vrtloge, jure u krug brzinom do 50 km/h. Oni podižu stubove vode do 30 metara visine, koji lete neverovatnom brzinom i padaju sa njima velika visina na brodove. Nema šanse da mali predmet preživi.

Postoje i informacije o infrazvučnim signalima koje okean emituje, upozoravajući na skoru pojavu oluje. Šta se dešava ako uđete u zonu takvih signala? Počinju da vrše psihološki pritisak na mozak, izazivajući najstrašnije vizije u glavama ljudi. Nakon toga, osoba bježi skačući preko palube. Prazan brod može decenijama plutati prije nego što bude slučajno otkriven.


Ovdje značajnu ulogu igra i legenda o misterioznoj Atlantidi koja se nalazila u ovom trokutu. Kao da je ona ta koja šalje signale iz dubine, izazivajući prekide u sistemima brodova i aviona.

Još jedna interesantna činjenica je mišljenje da je u ovoj oblasti prostor zakrivljen i objekti padaju u 4. dimenziju. Ne zna se pouzdano da li postoje takvi vremenski razmaci, ali ima slučajeva da avioni nestanu sa radara na nekoliko minuta, a zatim se ponovo pojave. Neki ljudi to primjećuju, a neki ne.


A nedavno su američki meteorolozi, nakon što su pregledali fotografije sa satelita, došli do zaključka da se oblaci nadvijaju nad anomalnom zonom heksagonalnog oblika, koji "eksplodirajući" oblik vazdušne struje, jureći dolje pri brzinama do 270 km/h. Takav vjetar, udarajući o površinu vode, može podići valove do 40 metara u visinu. Oni prevrću brodove i ometaju plovidbu brodova.

Neriješena misterija

Već dugi niz decenija naučnici širom sveta pokušavaju da reše zagonetku Bermudskog trougla, ali bezuspešno. Tužno je gledati fotografije potopljenih brodova - tako je strašno iznenada umrijeti bez očiglednog razloga. Ali ako ne vjerujete u sve ove misterije, slobodno idite ovdje na dozu adrenalina.


Pogledajte i video:

I pozdravljamo se s vama do sljedećih misterioznih članaka. Molimo podijelite informacije sa svojim prijateljima. Zbogom!

Bermudski trougao ili Atlantida je mjesto gdje ljudi nestaju, brodovi i avioni nestaju, navigacijski instrumenti otkazuju i gotovo niko nikada ne pronađe srušene. Ova neprijateljska, mistična, zloslutna zemlja za ljude unosi toliko veliki užas u srca ljudi da oni često jednostavno odbijaju da govore o tome.

Mnogi piloti i mornari nemaju drugu alternativu osim da neprestano oru vodeno/zračne prostore ove tajanstvene teritorije - znatan tok turista i turista hrli u to područje, sa tri strane okruženo mondenim odmaralištima. Stoga je jednostavno nemoguće i neće uspjeti izolirati Bermudski trokut od svijeta oko njega. I mada večina brodovi prolaze ovu zonu bez problema, niko nije siguran da se jednog dana možda neće vratiti.

O postojanju takvog misteriozne i neverovatan fenomen nazvan Bermudski trougao prije sto godina, malo ljudi ga je znalo. Ova misterija Bermudskog trokuta počela je aktivno zaokupljati umove ljudi i tjerati ih da iznesu različite hipoteze i teorije 70-ih godina. prošlog vijeka, kada je Charles Berlitz objavio knjigu u kojoj je izuzetno zanimljivo i fascinantno opisao priče o najmisterioznijim i najmističnijim nestancima na ovim prostorima. Nakon toga, novinari su preuzeli priču, razvili temu i započela je istorija Bermudskog trougla. Svi su počeli da brinu o tajnama Bermudskog trougla i mjestu gdje se nalazi Bermudski trokut ili nestala Atlantida.

Da li je ovo divno mjesto ili nestala Atlantida koja se nalazi u Atlantskom okeanu blizu obale sjeverna amerika– između Portorika, Majamija i Bermuda. Smješten u dvije klimatske zone odjednom: gornji dio, veliki - u suptropima, niži - u tropima. Ako su ove tačke međusobno povezane trima linijama, karta će pokazati veliku trokutastu figuru, čija je ukupna površina oko 4 miliona kvadratnih kilometara.

Ovaj trokut je prilično proizvoljan, jer brodovi također nestaju izvan njegovih granica - a ako na karti označite sve koordinate nestanaka, letećih i plutajućih Vozilo, tada će se najvjerovatnije ispostaviti da je to romb.

Sam termin je nezvaničan, a njegovim autorom se smatra Vincent Gaddis, koji je 60-ih godina 20. prošlog veka objavio članak pod naslovom „Bermudski trougao je jazbina đavola (smrti).“ Napomena nije izazvala posebno uzbuđenje, ali fraza se zadržala i pouzdano ušla u svakodnevni život.

Karakteristike terena i mogući uzroci sudara

U upućeni ljudi Nije posebno iznenađujuće činjenica da se brodovi ovdje često ruše: ovim područjem nije lako ploviti - ima mnogo plićaka, ogroman broj brzih vodenih i zračnih strujanja, često se stvaraju cikloni i bjesne uragani.

Dno

Šta krije Bermudski trougao pod vodom? Topografija dna na ovom području je zanimljiva i raznolika, iako nije ništa obična i prilično je proučena, jer su prije nekog vremena ovdje vršena razna istraživanja i bušenja u cilju pronalaženja nafte i drugih minerala.

Naučnici su utvrdili da Bermudski trokut ili izgubljena Atlantida sadrži uglavnom sedimentne stijene na dnu oceana, čija je debljina sloja od 1 do 2 km, a sama izgleda ovako:

  1. Dubokomorske ravnice okeanskih basena – 35%;
  2. Polica sa plićacima – 25%;
  3. Nagib i podnožje kontinenta – 18%;
  4. Plato – 15%;
  5. Duboki okeanski rovovi - 5% (ovdje su najdublja mjesta Atlantskog okeana, kao i njegova maksimalna dubina– 8742m, zabilježeno u Portorikanskoj depresiji);
  6. Duboki moreuz – 2%;
  7. Podvodne planine – 0,3% (ukupno šest).

Vodene struje. golfska struja

Gotovo cijeli zapadni dio Bermudskog trougla prolazi Golfska struja, pa je temperatura zraka ovdje obično za 10°C viša nego na ostatku teritorije ove misteriozne anomalije. Zbog toga, na mjestima gdje se sudaraju atmosferski frontovi različitih temperatura, često možete vidjeti maglu, koja često zadivljuje umove pretjerano upečatljivih putnika.

Sama Golfska struja je vrlo brza struja, čija brzina često doseže deset kilometara na sat (treba napomenuti da se mnogi moderni prekookeanski brodovi kreću ne mnogo brže - od 13 do 30 km/h). Izuzetno brz tok vode može lako usporiti ili povećati kretanje broda (ovdje sve ovisi u kojem smjeru plovi). Nije iznenađujuće da su brodovi slabije snage u ranijim vremenima lako skrenuli sa kursa i bili nošeni potpuno u pogrešnom smjeru, uslijed čega su se srušili i zauvijek nestali u oceanskom ponoru.


Ostali pokreti

Osim Golfske struje, u području Bermudskog trokuta stalno se pojavljuju jake, ali nepravilne struje, čiji se izgled ili smjer gotovo nikada ne mogu predvidjeti. Nastaju uglavnom pod uticajem plimnih talasa u plitkoj vodi i njihova brzina je velika kao i Golfska struja - oko 10 km/h.

Kao rezultat njihovog pojavljivanja, često se formiraju vrtlozi, što uzrokuje probleme malim brodovima sa slabim motorima. Nije iznenađujuće da, da je u nekadašnjim vremenima ovamo dolazio jedrenjak, ne bi mu bilo lako izaći iz vihora, a pod posebno nepovoljnim okolnostima, moglo bi se reći i nemoguće.

Vodovodna okna

U području Bermudskog trokuta često se formiraju uragani sa brzinom vjetra od oko 120 m/s, koji također stvaraju brze struje čija je brzina jednaka brzini Golfske struje. Oni, stvarajući ogromne valove, jure po površini Atlantskog oceana sve dok velikom brzinom ne udare u koralne grebene, razbivši brod ako je imao nesreću da se nađe na putu divovskih valova.

Na istoku Bermudskog trougla nalazi se Sargaško more – more bez obala, okruženo sa svih strana umjesto kopna snažnim strujama Atlantskog okeana – Golfskom strujom, Sjevernim Atlantikom, Sjevernim Pasatom i Kanarskim morem.

Izvana se čini da su njegove vode nepomične, struje slabe i neprimjetne, dok se voda ovdje stalno kreće, jer se vodeni tokovi, koji se ulijevaju u nju sa svih strana, rotiraju morska voda u smjeru kazaljke na satu.

Još jedna značajna karakteristika Sargaškog mora je ogromna količina algi u njemu (suprotno uvriježenom vjerovanju, područja s potpuno čista voda dostupni su i ovdje). Kada su nekada brodovi iz nekog razloga zaplovili ovamo, zapleli su se u guste morske biljke i, padajući u vrtlog, iako polako, više nisu mogli izaći.

Kretanje vazdušnih masa

Budući da ovo područje leži u pasatima, izuzetno jaki vjetrovi neprestano duvaju iznad Bermudskog trougla. Olujni dani ovde nisu neuobičajeni (prema raznim meteorološkim službama, ovde ima osamdesetak olujnih dana godišnje – odnosno jednom u četiri dana vreme je ovde strašno i odvratno.

Evo još jednog objašnjenja zašto su nestali brodovi i avioni otkriveni u prošlosti. Danas skoro sve kapetane meteorolozi obaveštavaju tačno kada će se desiti loše vreme. Ranije su, zbog nedostatka informacija, tokom strašnih oluja, mnoga pomorska plovila nalazila svoje konačno utočište na ovom području.

Osim pasata, ovdje se ugodno osjećaju cikloni, čije zračne mase, stvarajući vihore i tornada, jure brzinom od 30-50 km/h. Izuzetno su opasni jer, podižući toplu vodu prema gore, pretvaraju je u ogromne vodene stupove (često njihova visina doseže 30 metara), nepredvidive putanje i lude brzine. Brod male veličine u takvoj situaciji praktički nema šanse za opstanak, veliki će najvjerovatnije ostati na površini, ali teško da će iz nevolje izaći neoštećen.


Infrazvučni signali

Stručnjaci još jednim razlogom za ogroman broj katastrofa nazivaju sposobnost okeana da proizvodi infrazvučne signale koji izazivaju paniku među posadom, zbog čega se ljudi čak mogu baciti u more. Zvuk ove frekvencije ne utječe samo na vodene ptice, već i na zrakoplove.

Istraživači pridaju važnu ulogu u ovom procesu uraganima, olujnim vjetrovima i visoki talasi. Kada vjetar počne udarati u vrhove valova, stvara se val niske frekvencije koji gotovo odmah juri naprijed i signalizira približavanje jake oluje. Dok se kreće, ona sustiže jedrenjak, udara o bokove broda, a zatim se spušta u kabine.

Jednom u skučenom prostoru, infrazvučni val počinje da vrši psihološki pritisak na ljude koji se tamo nalaze, izazivajući paniku i vizije iz noćnih mora, a nakon što su vidjeli svoje najgore noćne more, ljudi gube kontrolu nad sobom i skaču preko palube u očaju. Brod potpuno napušta život, ostaje bez kontrole i počinje da pluta dok se ne pronađe (što može potrajati više od jedne decenije).


Infrazvučni talasi deluju na letelice nešto drugačije. Infrazvučni val pogađa avion koji leti iznad Bermudskog trokuta, što, kao i u prethodnom slučaju, počinje da vrši psihički pritisak na pilote, uslijed čega oni prestaju shvaćati šta rade, pogotovo jer u ovom trenutku fantomi počinju da pojaviti pred njima. Tada će se pilot ili srušiti, ili će moći da izvede brod iz zone koja za njega predstavlja opasnost, ili će ga autopilot spasiti.

Mjehurići plina: metan

Istraživači stalno dolaze do zanimljivih činjenica o Bermudskom trouglu. Na primjer, postoje sugestije da se u području Bermudskog trokuta često formiraju mjehurići ispunjeni plinom - metanom, koji se pojavljuje iz pukotina na dnu oceana koje su nastale nakon erupcija drevnih vulkana (okeanografi su otkrili ogromne akumulacije metana kristalni hidrat iznad njih).

Nakon nekog vremena, iz ovog ili onog razloga, u metanu se počinju odvijati određeni procesi (na primjer, njihova pojava može uzrokovati slab potres) - i on formira mjehurić, koji, uzdižući se na vrh, puca na površinu vode . Kada se to dogodi, gas izlazi u vazduh, a na mestu nekadašnjeg mehurića formira se levak.

Ponekad brod pređe preko balona bez problema, ponekad ga probije i sruši. U stvarnosti, niko nikada nije vidio efekte mjehurića metana na brodove; neki istraživači tvrde da ogroman broj brodova nestaje upravo iz tog razloga.

Kada brod udari u vrh jednog od valova, brod se počinje spuštati - i tada voda ispod broda iznenada pukne, nestane - i padne u prazan prostor, nakon čega se vode zatvaraju - i voda juriša u njega. U to vrijeme brod nije imao ko spasiti – kada je voda nestala, ispušten je koncentrirani metan, koji je u trenutku ubio cijelu posadu, a brod je potonuo i zauvijek završio na dnu okeana.

Autori ove hipoteze uvjereni su da ova teorija objašnjava i razloge prisustva brodova na ovom području sa mrtvim mornarima, na čijim tijelima nisu pronađena oštećenja. Najvjerovatnije je brod, kada je balon pukao, bio dovoljno udaljen da mu je nešto prijetilo, ali je plin stigao do ljudi.

Što se tiče aviona, metan može imati štetan uticaj na njih. U suštini, to se dešava kada metan koji se diže u vazduh uđe u gorivo, eksplodira, a avion padne, nakon čega, pavši u vrtlog, zauvek nestaje u dubinama okeana.

Magnetne anomalije

U području Bermudskog trokuta često se javljaju i magnetne anomalije koje zbunjuju svu navigacijsku opremu brodova. One su nestabilne i pojavljuju se uglavnom kada se tektonske ploče maksimalno divergiraju.

Kao rezultat, nestabilan električna polja i magnetne smetnje koje negativno utiču na psihičko stanje osobe, menjaju očitavanja instrumenta i neutrališu radio komunikaciju.

Hipoteze za nestanak brodova

Misterije Bermudskog trougla nikada ne prestaju da zanimaju ljudski um. Zašto se upravo ovdje brodovi ruše i nestaju, novinari i zaljubljenici u sve nepoznato iznose još mnogo teorija i pretpostavki.

Neki vjeruju da su prekidi u navigacijskim instrumentima uzrokovani Atlantidom, odnosno njenim kristalima, koji su se ranije nalazili upravo na teritoriji Bermudskog trokuta. Uprkos činjenici da od drevna civilizacija Do nas su stigle samo jadne mrvice informacija; ti kristali djeluju i dan-danas i šalju signale iz dubina okeanskog dna koji uzrokuju prekide u navigacijskim instrumentima.


Još jedna zanimljiva teorija je hipoteza da Bermudski trokut ili Atlantida sadrži portale koji vode u druge dimenzije (i u prostoru i vremenu). Neki su čak sigurni da su upravo preko njih vanzemaljci ušli na Zemlju kako bi oteli ljude i brodove.

Vojne akcije ili piraterija - mnogi smatraju (čak i ako to nije dokazano) da je gubitak modernih brodova u direktnoj vezi s ova dva razloga, pogotovo jer su se takvi slučajevi dešavali više nego jednom. Ljudska greška - obična dezorijentacija u prostoru i netačna interpretacija indikatora instrumenata - također može biti uzrok smrti broda.

Postoji li tajna?

Jesu li otkrivene sve tajne Bermudskog trougla? Uprkos buci oko Bermudskog trougla, naučnici kažu da u stvarnosti ova teritorija nije drugačija, a veliki broj nesreća povezan je uglavnom sa teškom navigacijom prirodni uslovi(posebno jer Svjetski okean sadrži mnoga druga mjesta koja su opasnija za ljude). A strah koji izaziva Bermudski trougao ili nestala Atlantida obične su predrasude, koje stalno potpiruju novinari i drugi senzacionalisti.

Kada ova fraza zvuči, neki ljudi imaju asocijacije na groblje brodova u oceanu, drugi imaju želju zaroniti u drevnu oceanologiju, a treći žele izračunati koordinate njegovih vrhova, područje i druge geografske pokazatelje. Kao što vidite, interesovanje je višestruko.

Bermudski trokut na mapi svijeta (na ruskom)

Koordinate jednog od još uvijek potpuno nepoznatih svjetskih čuda su sljedeće: 26°37′45″ sjeverne geografske širine i 70°53′01″ zapadne geografske dužine. Oštar ugao se razlio na nekoliko klimatskim zonama- od tropskih do suptropskih.

Uzmite kartu dvije Amerike i povežite linijama kraj poluotoka Floride (SAD) sa Portorikom, a zatim ove dvije tačke sa Bahamima. Pokriti ćete morsko područje od 4 miliona kvadratnih kilometara u gotovo savršenom trokutu. Za usporedbu s razumljivijom kopnenom masom, dovoljno je "povezati" Indiju s Afganistanom.

Dodajmo da i ruski i engleski naziv dijelovi Atlantskog okeana sa sakramentima geografi ne priznaju. To je slično konceptima "leteći tanjir" ili "Bigfoot". Godine 1950. američke novine Associated Press (AP) po prvi put izvještava o misterioznim nestancima pomorskih transporta ovdje, dajući prvo ime groblju na vodi - Đavolje more.

U stvari, naziv zastrašujuće anomalne zone došao je iz fikcije. Privukao je pažnju zaljubljenika u nepoznato stotinama stranica toplih priča. U tome su umiješali pisci Charles Berlitz, Laurence de Couchet i drugi, koji su pisali knjige sličnih naslova, ali s različitim tumačenjima događaja. I animatori su dodali slike, čineći uobičajenim geometrijska figura dobio tako neobičan zvuk širom svijeta.

Bermudski trokut na karti svijeta sa satelita: vodeni krater?

Ako apstrahujemo od istorije ovog područja Svjetskog okeana, onda iz svemira jednostavno fascinira. Svake minute valovi stvaraju očaravajuće slike na površini oko Bermuda.

Zašto je tako lepo?- sa negativnom konotacijom? Iz kombinacije mnogih objektivnih i subjektivni faktori. Struktura dna je višestruka: plitke police, kontinentalne padine, duboki tjesnaci, rovovi dubine do 9 - 10 km. Ovdje se nalaze najbliži koralni grebeni na svijetu. A priroda je ista kakva je bila prije stotinu miliona godina.

A na površini je jaka struja sa protustrujama.

Zato ima više gubitaka nego bilo gde drugde. Ali istraživači su primijetili pozitivno: u posljednjoj četvrtini 19. stoljeća tragedije su se događale vrlo rijetko. Ljubitelji senzacija odmah su iznijeli svoje mišljenje: podvodno čudovište je bilo umorno i leglo je da se odmori. U prepričavanjima o Bermudskim ostrvima, takvo stvorenje se uzimalo zdravo za gotovo.

Anomalije i interesovanje za njih

Prema različitim procenama, u „trouglu“ je tokom jednog veka nestalo skoro stotinu pomorskih i vazdušnih vozila. Među njima su jedrilice, avioni, pa čak i podmornica. Poznata je dokazana smrt pet Avenger bombardera sa njihovim posadama. Ovo se dogodilo prije sedamdeset dvije godine.


Topografija dna ovog akvatorija je dobro proučena. Na polici svih ovih mjesta vršeno je dosta bušenja u cilju pronalaženja nafte i drugih minerala. Struja, temperatura vode u drugačije vrijeme godine, njen salinitet i kretanje vazdušnih masa preko okeana - svi ovi prirodni podaci uključeni su u sve posebne kataloge. Ovo područje se ne razlikuje posebno od drugih sličnih geografskih lokacija.

Govorit ćemo o mjestu koje se tradicionalno (zasluženo ili ne?) smatra najstrašnijim, najjezivijim mjestom na planeti. "...Ovdje su netragom nestali mnogi brodovi i avioni - većina nakon 1945. godine. Ovdje je stradalo više od hiljadu ljudi. Međutim, tokom potrage nije pronađen niti jedan leš ili olupina..." Ovim riječima počinje opis misterioznog Bermudskog trokuta američkog pisca Charlesa Berlitza, sada ovu frazu sa zadovoljstvom citiraju i protivnici i pristalice hipoteze o postojanju nekog čudnog misterioznog mjesta između Floride, Kube i Bermuda, drugim riječima, anomalne zone .

Karta Bermudskog trokuta

MISTERIOZNA SVJETLA I ČUDNE NESREĆE

Mornari nazivaju Bermudski trougao drugačije: "trokut smrti", "more koje donosi nesreću", "groblje Atlantika". Mnogo vekova putnici su se ovde iznenada našli ili u tajanstvenom zatišju ili u iznenadnim žestokim olujama. Čak je i Kristofor Kolumbo, nakon što se našao u ovom delu okeana, u svom brodskom dnevniku zapisao da je posada primetila posebne tačke koje emituju svetlost na vodi. Ovaj misteriozni sjaj - svijetle mrlje na vodi prekrivene pjenom - danas se redovno opaža. Ponekad je taj sjaj toliko jak da se može vidjeti čak i iz svemira. Američki astronauti koji su lansirali Apollo 12 izvijestili su da su tokom lansiranja primijetili neobično treperenje u području Bermudskog trougla. Čudna zatišja, vrtlozi i neočekivane oluje - sve su to ispričali drznici koji su posjetili opasnu zonu. Kao i o neshvatljivom kvaru svih instrumenata, divlje rotirajućim iglama kompasa, lokalnom pogoršanju vremena, što je zbunilo pilote. O misterioznim promjenama u okruženje upozoren tajanstvenom žutom maglom koja je zaklanjala horizont.

Bermudski trokut ponekad predstavlja stvarnu fizičku prijetnju neopreznim navigatorima na moru i u zraku, jer je jedno od dva mjesta na Zemlji gdje igla kompasa ne pokazuje na magnetni pol naše planete. Kao rezultat toga, brodovi i avioni mogu krenuti u pogrešnom smjeru, a da njihove posade to nisu ni svjesne. Možda se zbog toga čak i morski stanovnici ovdje osjećaju nelagodno: ribari su više puta primijetili čudnu sliku - riba pliva trbuhom prema gore.

HIPOTEZE I PRETPOSTAVKE

Predstavnici Nacionalnog okeanskog i atmosferskog društva Sjedinjenih Država objavili su poruku: "Svi pokušaji američkog ratnog zrakoplovstva, američke mornarice i obalske straže da uvjerljivo objasne ove nestanke još se ne mogu smatrati prihvatljivim." Richard Weiner, autor popularne knjige pod nazivom "Đavolji trougao", napisao je: "Tamo se dešavaju mistične, čudne stvari. Vjerujem da se one ne objašnjavaju uvijek greškama ljudi i instrumenata, mehaničkim kvarovima, vremenskim nepogodama i magnetskim anomalijama." Objašnjenja stručnjaka za NLO Džona Volisa Spensera, koji je napisao podjednako popularnu knjigu “The Eve of Extinction”, deluju još fantastičnije. Spencer dokazuje da su vanzemaljci iz svemira osnovali svoju koloniju na dnu okeana. "Za naš naučno istraživanje“, piše on, “ova ​​visoko inteligentna stvorenja koriste nestale brodove, avione i svoje posade. Naravno, moja hipoteza se čini nevjerovatnom, ali ovo je možda jedino objašnjenje za sve takve slučajeve." Teorije u kojima se spominju vanzemaljci iz svemira kada je riječ o Bermudskom trouglu pojavljuju se sve češće.

Mnogi tvrde da su sve ove brodove i avione oteli NLO, a ne potopili. O NLO-ima se najčešće govori nakon istraga koje provode komisije Ministarstva za pomorstvo. Tokom jednog od saslušanja čule su se riječi o nestalim američkim bombarderima: “Nestali su, kao da su odletjeli na Mars”. Istovremeno, često se spominje poruka radio-amatera koji je na radiju čuo uplašeni glas jednog od pilota nestale petorke: „Nemojte me pratiti – izgledaju kao vanzemaljci iz svemira“. Ova poruka je zaintrigirala Charlesa Berlitza, diplomca Yalea. Doslovno je bio fasciniran legendama o izgubljenoj Atlantidi i prilagodio je jednu od njih da objasni fenomen Bermudskog trougla. Berlitzova teorija je da je u Atlantidi nekada bio smešten džinovski solarni kristal koji se sada nalazi na dnu okeana. „Ovaj kristal“, kaže Berlitz, „šalje lažne signale brodovima i avionima i ponekad ih vuče u dubine okeana“.

"DUHOVI"

Bermudski trougao postao je ozloglašen još 1840. godine, kada je francuski jedrenjak Rosalie otkriven kako pluta u blizini luke Nassau, glavnog grada Bahama. Na njemu su podignuta sva jedra, sva potrebna oprema je bila na raspolaganju, ali sama posada broda je bila odsutna. Ovo je izgledalo veoma čudno. Pregledom je utvrđeno da je plovilo u odličnom stanju, bez oštećenja, a njegov teret je netaknut. Ali gdje je otišla posada? U brodskom dnevniku nisu pronađeni nikakvi zapisi koji pojašnjavaju suštinu stvari.

Naziv "Bermudski trougao" svojevremeno je skovao Vincent Gaddis, američki pisac, autor knjige o morskim misterijama. Napisao je: "Povucite liniju od Floride do Bermuda, odatle do Portorika i nazad do Floride preko Bahama. Većina brodoloma se događa u ovom trouglu." Pa, novinari su pokušali da ime “Bermudski trougao” postane poznato kada su opisali brojne nestanke ili brodolome. Istina, to ne objašnjava mnoge misterije povezane s tajanstvenim i opasnim "trouglom". Uzmimo britansku fregatu Atlanta, koja je u januaru 1880. otplovila sa Bermuda u Englesku sa posadom od 290 ljudi, od kojih su većina bili mladi pripravnici. Brod je netragom nestao, najtemeljnije pretrage nisu dale ništa. Šest brodova britanske mornarice patroliralo je područjem gdje je Atlanta nestala, na udaljenosti od jedne milje jedan od drugog. Potraga je trajala četiri mjeseca, ali tragovi katastrofe nisu pronađeni.

Godine 1881., teretni brod Helen Austin, unutar granica Bermudskog trougla, naišao je na brod duhova - škunu s jedrima koja su mlatarala na vjetru. Na ovom čudnom brodu pronađen je veliki teret mahagonija, ali nije bilo tragova posade. Kapetan teretnog broda nije mogao vjerovati u takvu sreću. Odlučio je uzeti napušteni brod i poslao svoje ljude na njega. Odjednom je zapuhao jak burasti vjetar. Brodovi su odbačeni jedan od drugog, a škuna je izgubljena iz vida. Dva dana kasnije, Helen Austin je ponovo ugledao nesrećnu škunu kako polako pluta po moru. Mornari koji su tamo ranije poslati bili su mrtvi. Ali priča sa misterioznim brodom nije tu završila. Kapetan Helen Austin bio je odlučan da po svaku cijenu dobije škunu sa skupim teretom. Ali opet je izbila oluja, a misteriozni brod s novim ljudima na brodu, koji je poslao kapetan, ponovo je nestao iz vida. Ovaj put je zauvek.

Prvo misteriozna priča 20. vijek je bio nestanak američkog broda za podršku USS Cyclops 1918. godine. Dana 4. marta, ovo remek-djelo inženjerstva, dugačko 500 stopa i nosivosti 19,5 hiljada tona, otplovilo je od Barbadosa u Karipskom moru do Norfolka. Kada je Kiklop, sa posadom od 309 ljudi i vrednim teretom manganove rude, nestao, svi su zaključili da ga je digla u vazduh nemačka mina ili da ga je uništila podmornica: Prvi Svjetski rat. Međutim, kada je omogućen pristup njemačkim vojnim arhivima, ova pretpostavka je morala biti odbačena. Pažljivo proučavanje dokumenata pokazalo je da na ruti broda nije bilo mina ili njemačkih vojnih podmornica. Na dan kada je brod nestao, vrijeme je bilo odlično, more lagano i vjetar slab. Sve ovo odbacuje ideju o brodolomu tokom oluje. Komanda mornarice je izvijestila: “Nestanak Kiklopa jedna je od najmisterioznijih misterija u povijesti naše flote.”


Brod podrške američke mornarice USS Cyclops 1911


Vremenom je sve više i više veoma čudnih slučajeva počelo da se prijavljuje u oblasti zvanoj Bermudski trougao. Godine 1925., američki teretnjak je nestao dok je putovao od Charlestona do Havane. On sljedeće godine Teretni brod nije stigao na odredište. 1931. godine, norveški teretnjak je nestao zajedno sa svojom posadom. Zadnji put je viđen južno od ostrva Cat, jednog od Bahama. 1932. škuna John and Mary pronađena je južno od Bermuda. Jedra su joj bila uredno navijena, ali na brodu nije bilo nijedne osobe. Godine 1944. kubanski teretni brod Rubikon pronađen je kako pluta uz obalu Floride. Na brodu je bio samo pas. Svi ovi brodovi su bili potpuno različiti. Razlikovali su se po količini tereta, veličini i starosti. Ali svi su nestali pod sličnim okolnostima: nijedan od brodova nije odašiljao “SOS” signal putem radija, iako su svi brodovi imali radio odašiljače, a uz to nije bilo oluja na ovim prostorima u trenutku njihovog nestanka. Čak ni najtemeljnije pretrage u vodama Bermudskog trougla nisu mogle objasniti razloge nestanka ovih brodova i njihovih posada. Jedini izuzetak je slučaj japanskog teretnog broda Raifuku Maru. U zimu 1924. poslao je jezivu poruku dok je bio negdje između Bahama i Kube. Posljednje riječi radiograma bile su: “Opasnost je nevjerovatno velika... Požurite... Ne možemo pobjeći...” Niko nikada nije saznao o kakvoj se opasnosti radi. Još misterioznije je da brod, koji je žurio prema Raifuku Maru, čuvši poziv u pomoć, nije našao ništa u naznačenom području: ni krhotine, ni tijela. Ovo je bila još jedna žrtva Bermudskog trougla...

Najpoznatiji incident koji se spominje u vezi sa Bermudskim trouglom je nestanak leta pet torpedo bombardera klase Avenger. Ovi avioni su poletjeli iz američke pomorske baze u Fort Lauderdaleu 5. decembra 1945. godine i nikada se nisu vratili. Njihova olupina nije pronađena.



Prema Berlitzu, eskadrila, koja se sastoji od 14 iskusnih pilota, misteriozno je nestala tokom rutinskog leta po čistom vremenu iznad mirnog mora. Takođe se navodi da su u radio komunikaciji sa bazom piloti navodno pričali o neobjašnjivim kvarovima navigacione opreme i neobičnim vizuelnim efektima - "ne možemo odrediti pravac, a okean izgleda drugačije nego inače", "spuštamo se u bijele vode.” Nakon nestanka Osvetnika, u potragu su poslani i drugi avioni, a jedan od njih - hidroavion Martin Mariner - također je netragom nestao.

Prema Kusheu, let se zapravo sastojao od kadeta koji su izvodili trenažni let. Jedini iskusni pilot bio je njihov instruktor, poručnik Taylor, ali on je tek nedavno prebačen u Fort Lauderdale i bio je nov u tom području.

Snimljene radio komunikacije ne govore ništa o bilo kakvim misterioznim pojavama. Poručnik Tejlor je prijavio da je postao dezorijentisan i da su oba kompasa otkazala. Pokušavajući da utvrdi svoju lokaciju, pogrešno je zaključio da je veza preko Florida Keysa, južno od Floride, pa je zamoljen da se kreće po suncu i leti na sever. Naknadne analize su pokazale da su se avioni možda zapravo nalazili mnogo istočnije i da su se, krenuvši na sjever, kretali paralelno s obalom. Loši uslovi radio komunikacije (smetnje od drugih radio stanica) otežavali su određivanje tačne pozicije eskadrile.

Nakon nekog vremena, Tejlor je odlučio da leti na zapad, ali nije uspeo da stigne do obale; avioni su ostali bez goriva. Posada Osvetnika bila je primorana da pokuša sletanje na vodu. U to vrijeme se već smračilo, a more je, prema izvještajima sa tadašnjih brodova u tom području, bilo veoma uzburkano.

Nakon što se saznalo da je Taylorov let izgubljen, u potragu za njima poslani su i drugi avioni, uključujući dva Martin Marinera. Prema Kušeu, avioni ovog tipa imali su određeni nedostatak, a to je da su pare goriva prodirale u kabinu i da je iskra bila dovoljna da dođe do eksplozije. Kapetan tankera "Gaines Mills" izvijestio je da je uočio eksploziju i padajuće krhotine, a zatim otkrio naftnu mrlju na površini mora.

Ali podaci su iz poslijeratnog perioda. 2. februara 1953. britanski vojni transportni avion sa 39 članova posade i vojnog osoblja leteo je malo severnije od Bermudskog trougla. Odjednom je prekinut radio kontakt s njim, a avion se nije vratio u bazu u dogovoreno vrijeme. Teretni brod Woodward, poslan da pretraži navodno mjesto katastrofe, nije mogao pronaći ništa: puhalo je jak vjetar, bio je mali val na moru. Ali bez masnih mrlja, bez ostataka...

Ova lista, koja se već sastoji od pedesetak brodova i aviona, završava se smrću teretnog broda Anita. U martu 1973. napustio je luku Norfolk s ugljem i krenuo prema Hamburgu. U području Bermudskog trougla zahvatila ga je oluja i vjeruje se da je potonuo bez davanja SOS signala za pomoć. Nekoliko dana kasnije u moru je pronađen samo jedan Kolut za spasavanje sa natpisom - "Anita".

TEORIJE

Pristalice misterije Bermudskog trougla iznijele su nekoliko desetina različitih teorija kako bi objasnile misteriozne pojave koje se, po njihovom mišljenju, tamo dešavaju. Ove teorije uključuju spekulacije o otmici brodova od strane vanzemaljaca iz svemira ili stanovnika Atlantide, kretanju kroz rupe u vremenu ili pukotine u svemiru i druge paranormalne razloge. Nijedna od njih još nije potvrđena. Drugi autori pokušavaju da daju naučno objašnjenje za ove pojave.

Njihovi protivnici tvrde da su izvještaji o misterioznim događajima u Bermudskom trouglu uvelike pretjerani. Brodovi i avioni nestaju u drugim dijelovima svijeta, ponekad i bez traga. Neispravnost radija ili iznenadna katastrofa mogu spriječiti posadu da odašilje signal za pomoć. Traženje krhotina na moru - nije lak zadatak, posebno tokom oluje ili kada se ne zna tačna lokacija katastrofe. Ako se uzme u obzir veoma gust saobraćaj na području Bermudskog trougla, česte ciklone i oluje, te veliki broj plićaka, broj nepojašnjenih nepogoda koje su se ovdje dogodile nije neobično velik. Osim toga, ozloglašenost samog Bermudskog trougla može dovesti do toga da mu se pripisuju katastrofe koje su se zapravo dogodile daleko izvan njegovih granica, što unosi vještačka izobličenja u statistiku.

Emisije metana

Predloženo je nekoliko hipoteza koje objašnjavaju iznenadnu smrt brodova i aviona emisijom plinova - na primjer, kao rezultat raspadanja metan hidrata na morskom dnu. Prema jednoj od ovih hipoteza, u vodi nastaju veliki mjehurići zasićeni metanom, u kojima je gustina toliko smanjena da brodovi ne mogu ostati na površini i trenutno tonu. Neki sugeriraju da metan koji se diže u zrak također može uzrokovati padove aviona - na primjer, zbog smanjenja gustine zraka, što dovodi do smanjenja uzgona i izobličenja očitavanja visinomjera. Osim toga, metan u zraku može uzrokovati zastoj motora.

Eksperimentalno je potvrđena mogućnost prilično brzog (unutar nekoliko desetaka sekundi) plavljenja broda koji se nalazi na granici ispuštanja plina ako se plin ispusti u jednom mjehuriću čija je veličina veća ili jednaka dužini ispuštanja plina. brod. Međutim, ostaje otvoreno pitanje o takvim emisijama gasova. Osim toga, metan hidrat se nalazi i na drugim mjestima u svjetskim okeanima.

lutajući talasi

Sugerirano je da uzrok pogibije nekih brodova, uključujući i Bermudski trokut, može biti tzv. lutajućim valovima, za koje se vjeruje da mogu doseći visinu od 30 metara.

Infrazvuk

Pretpostavlja se da pod određenim uvjetima na moru može nastati infrazvuk koji djeluje na članove posade, izazivajući paniku i halucinacije, uslijed čega napuštaju brod.