Einfärbung von Phasenschienen. Farb- und Buchstabenmarkierung von Reifen und Leitungen

Für die Verbindung sind Elektrobusse erforderlich einzelne Elemente Elektroinstallationen zu einem Ganzen.

Definition

Mit Sammelschienen können Sie alle Elemente einer Elektroinstallation zu einem Ganzen zusammenfassen. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um Leiter, deren Widerstand gering ist.

Bei der Zusammenfassung mehrerer Sammelschienen an einer Stelle spricht man von Schienenverteilern. In der Regel werden sie auf Isolatoren montiert, die gleichzeitig als Träger dienen. Es ist in einer speziellen Box (Kanal) versteckt. Dadurch ist es vor Umwelteinflüssen geschützt Umfeld. Die Sammelschiene muss stets beständig gegen dynamische und thermische Belastungen sowie Stoßströme aus dem Stromnetz sein.

Elektrobusse werden in verschiedenen Ausführungen hergestellt. Um sie in Typen zu unterteilen, werden mehrere Klassifizierungen bereitgestellt.

Je nach Ausführungsart werden flexible und starre Reifen unterschieden. Sie werden auch flach und röhrenförmig genannt. Flexible Reifen nicht verdrehen. Sie sollten keinen hohen Schweregrad aufweisen. Darüber hinaus sollte der Spannungsgrad aller Drähte gleich sein. Unter Temperatureinfluss kann sich die Länge des Reifens verändern. Deshalb sind starre Modelle mit flexiblen Jumpern ausgestattet, die diese Veränderungen ausgleichen sollen. Darüber hinaus sind sie mit Schwingungsdämpfern ausgestattet.

Darüber hinaus können Elektrobusse isoliert oder nicht isoliert sein. Schon aus dem Namen geht hervor, dass der Reifen im ersten Fall über eine Isolationsschicht verfügt, im zweiten Fall jedoch nicht.

Klassifizierung der Reifen nach Abschnittsform

Entsprechend der Querschnittsform werden elektrische Stromschienen unterteilt die folgenden Typen:

Rohrförmig.

Rechteckig.

Kastenförmig.

Zweiseitig.

Dreifach.

Flache Reifen mit rechteckigem Querschnitt leiten die Wärme gut ab. Ihr Einsatz empfiehlt sich in Netzwerken mit große Stärke Strom (von 2 Tausend bis 4,1 Tausend Ampere). In solchen Fällen werden sie zu Gruppen aus mehreren Teilen zusammengefasst. Dadurch entsteht ein zwei- oder dreispuriger Bus.

Sammelschienen haben eine Reihe von Nachteilen:

Es ist schwierig, Installationsarbeiten durchzuführen.

Induktiver Strom, der ungleichmäßig verteilt ist.

Geringe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung.

Reduzierte Kühlleistung.

Geringe Kurzschlussfestigkeit.

In einem Netz mit einer Spannung von 10-35 Kilovolt können kastenförmige oder flache Produkte verwendet werden. Der röhrenförmige gilt als der effektivste. Es hat eine Reihe von Vorteilen. Es ist langlebig und leitet Wärme gut ab. Elektrisches Feld gleichmäßig um ihn herum verteilt. Aus diesem Grund findet keine Krönung statt.

Materialarten zur Herstellung von Reifen

Abhängig vom Material, aus dem der Reifen besteht, werden folgende Elektroreifen unterschieden:

Kupfer.

Aluminium.

Stahl.

Stahl-Aluminium.

Bei letzterer Variante handelt es sich um einen Kern aus verzinkten Stahldrähten, um den Aluminiumdrähte gedreht sind.

Aluminiumreifen haben folgende Vorteile:

Korrosionsbeständig.

Sie haben eine hohe elektrische Leitfähigkeit.

Leicht.

Ihre Kosten sind niedriger als bei anderen Typen.

Für ihre Herstellung werden Kunststoffmaterialien mit einem Minimum an Verunreinigungen verwendet. Es können Niedriglegierungen aus Aluminium, Magnesium und Silizium verwendet werden. Zusätzliche Artikel ermöglichen es Ihnen, Festigkeit, Duktilität und Elastizität zu erhöhen.

Kupferschienen können bis zu 99,9 % Kupfer enthalten. Solche Produkte sind mit M1 gekennzeichnet. Weit verbreitet sind die Marken ShMT und ShMTV, die aus einer sauerstofffreien Qualität hergestellt werden. Sie unterscheiden sich im Grad der Weichheit. Die ersten beiden Buchstaben der Kennzeichnung ShMM und ShMT bedeuten „Kupferreifen“. Der folgende Buchstabe „M“ kennzeichnet weiche Produkte, „T“ – harte.

Kennzeichnung für dreiphasigen Wechselstrom

„Hinweise“, die in der Farb- und Buchstabenbezeichnung von Reifen und Leitungen zum Ausdruck kommen, helfen Ihnen, die Elemente elektrischer Anlagen zu identifizieren. Sie werden nicht zufällig ausgewählt. Sie werden durch Normen geregelt.

Es gibt zwei Möglichkeiten, Reifen farblich zu kennzeichnen. Die erste impliziert, dass die Kennzeichnung elektrischer Sammelschienen bereits in der Herstellungsphase erfolgt. Der Hersteller verwendet Isolierungen in verschiedenen Farben. Die zweite eignet sich in Fällen, in denen das Produkt eine Farbe hat. Verwenden Sie in solchen Situationen zum Markieren farbiges Isolierband verschiedene Phasen.

Bei Drehstrom sieht die Markierung folgendermaßen aus:

Phase „A“ wird gelb.

Phase „B“ ist grün gefärbt.

Phase „C“ ist rot gefärbt.

Dirigentenbezeichnung

Der Erdungsleiter ist mit PE gekennzeichnet. Es wird immer in gelbgrüner Farbe angezeigt. Die Farben verlaufen in Längslinien. Darüber hinaus ist die getrennte Verwendung dieser beiden Farben von GOST verboten. Für den mit N gekennzeichneten Neutral- und Mittelleiter (Arbeitsleiter) wird die blaue Farbe verwendet.

Kombinieren Sie beim Anschluss von neutralen Schutz- und Arbeitsleitern alle drei Farben. Die Markierung sieht in diesem Fall wie PEN aus. Explorer läuft von blauer Farbe, und an seinem Ende und an den Gelenken befindet sich ein gelbgrüner Streifen. Derzeit ist es auch möglich, die umgekehrte Farbe zu verwenden: einen gelbgrünen Leiter mit einem blauen Streifen am Ende.

Buchstabenmarkierung

Elektrische Leitungen und Reifen mit Wechselstrom werden wie folgt entschlüsselt:

L - Leiter eines einphasigen Netzwerks.

L mit den Nummern 1, 2 oder 3 – ein Leiter in einem Drehstromnetz.

N - Neutralleiter (oder Neutralleiter).

M - Mittelleiter.

PE - Erdungsleiter (Schutzleiter).

PEN – kombinierte Neutralleiter (Schutz- und Arbeitsleiter).

Bei Gleichstrom sehen die Bezeichnungen so aus:

L+ – positiver (oder positiver) Leiter.

L- - negativer (oder negativer) Leiter.

Alle diese Kennzeichnungen und Bezeichnungen sind verpflichtend. Sie werden durch anerkannte Vorschriften geregelt.

Es ist schwierig, sich das alles auf einmal zu merken. Aber ein erfahrener Elektriker weiß das alles. Anhand dieser Markierung können Sie feststellen, wo und was angeschlossen ist. A für den einfachen Mann Dies wird ausreichen, um beispielsweise zu verstehen, welche Art von Bus für elektrische Maschinen benötigt wird. Es kann bei Reparaturen erforderlich sein Elektroverkabelung im Haus. Es ist einfach, später weitere Quellen daran anzuschließen.

Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 26. Juni. 1995 Nr. 610 S. 7 7. Eine Bildungseinrichtung zur Fortbildung führt folgende Arten von Zusatzleistungen durch Berufsausbildung: Fortbildung, Praktikum, berufliche Umschulung. Ziel der Fortbildung ist die Aktualisierung des theoretischen und praktischen Wissens von Fachkräften im Zusammenhang mit steigenden Anforderungen an das Qualifikationsniveau und den Beherrschungsbedarf moderne Methoden Lösungen berufliche Aufgaben Eine Fortbildung erfolgt nach Bedarf, mindestens jedoch alle 5 Jahre durchgehend Arbeitstätigkeit Arbeitskräfte. Die Häufigkeit der Fortbildung von Fachkräften wird vom Arbeitgeber festgelegt.
Die Fortbildung umfasst folgende Ausbildungsarten:

Aktuelle Probleme

Der Hauptzweck des Praktikums besteht darin, die durch die theoretische Ausbildung erworbenen beruflichen Kenntnisse, Fähigkeiten und Fertigkeiten zu vertiefen und in der Praxis zu festigen. Das Praktikum wird auch mit dem Ziel durchgeführt, bewährte Verfahren zu studieren und Fach- und Organisationsfähigkeiten für die Wahrnehmung der Aufgaben der aktuellen oder höheren Position zu erwerben. Ein Praktikum kann so sein eine eigenständige Art zusätzliche Berufsausbildung und einer der Abschnitte des Lehrplans für die Fortbildung und Umschulung von Fachkräften. Das Praktikum von Fachkräften kann entweder in durchgeführt werden Russische Föderation und im Ausland bei Unternehmen (Verbänden), in führenden Forschungsorganisationen, Bildungseinrichtungen, Beratungsunternehmen und Bundesbehörden. Die Dauer des Praktikums wird vom Arbeitgeber, der den Arbeitnehmer zur Ausbildung entsendet, auf der Grundlage seiner Ziele und im Einvernehmen mit dem Leiter des Unternehmens (Verbandes), der Organisation oder Institution, in dem das Praktikum durchgeführt wird, festgelegt. Der Zweck der beruflichen Umschulung von Fachkräften besteht darin, zusätzliche Kenntnisse, Fähigkeiten und Fertigkeiten in Bildungsprogrammen zu erwerben, die das Studium einzelner Disziplinen, Bereiche der Naturwissenschaften, des Ingenieurwesens und der Technik vorsehen, die für die Ausübung einer neuen Art beruflicher Tätigkeit erforderlich sind. Aufgrund der Ergebnisse der beruflichen Umschulung erhalten Fachkräfte ein staatliches Diplom, das ihre Berechtigung (Qualifikation) zur Ausübung einer beruflichen Tätigkeit in einem bestimmten Bereich bescheinigt. Die Richtung der beruflichen Umschulung bestimmt der Auftraggeber im Einvernehmen mit der Bildungseinrichtung für Weiterbildung. Darüber hinaus werden berufliche Umschulungen durchgeführt, um die Qualifikation von Fachkräften zu erweitern, um sie an neue wirtschaftliche und gesellschaftliche Bedingungen anzupassen und neue berufliche Tätigkeiten durchzuführen, auch unter Berücksichtigung internationaler Anforderungen und Standards. Durch eine berufliche Umschulung kann einer Fachkraft auf der Grundlage der erworbenen Fachrichtung eine Zusatzqualifikation verliehen werden. Die berufliche Umschulung zur Erlangung zusätzlicher Qualifikationen erfolgt durch die Beherrschung zusätzlicher beruflicher Qualifikationen Bildungsprogramme. Anforderungen an den Mindestinhalt zusätzlicher Berufsbildungsprogramme und das Niveau der beruflichen Umschulung werden vom Bundesorgan festgelegt, das gemeinsam mit anderen Bundesorganen im Rahmen seiner Zuständigkeit eine einheitliche Landespolitik im Bereich der beruflichen Zusatzausbildung umsetzt. Das Verfahren und die Bedingungen für die berufliche Umschulung von Fachkräften werden vom Bundesorgan festgelegt, das eine einheitliche Landespolitik im Bereich der beruflichen Weiterbildung umsetzt.
Die berufliche Umschulung und Fortbildung von Fachkräften erfolgt auf der Grundlage abgeschlossener Verträge Bildungsinstitutionen Fortbildung bei Exekutivbehörden, Arbeitsverwaltungsbehörden und anderen juristischen und Einzelpersonen. Die berufliche Umschulung und Fortbildung der Beamten der föderalen Exekutivbehörden erfolgt in der von der Regierung der Russischen Föderation festgelegten Weise.

Um Diagramme schnell lesen und verschiedene Elemente elektrischer Anlagen leicht identifizieren zu können, wurden die Farb- und Buchstabenbezeichnungen von Bussen und Leitungen geregelt. Sie sind in den PUE-Kapiteln 1.1.29 und 1.1.30 sowie in GOST R 50462-2009 klar angegeben.

Diese Regeln sollten befolgt werden. Dadurch kann jeder Elektriker Ihre Schaltanlage schnell verstehen. Sie werden auch zustimmen, dass Sie sich wiederholt gefragt haben, welche Farbe die „Phase“ und welche Farbe die „Null“ sein soll. Nachfolgend finden Sie Antworten auf Ihre Fragen.

Farbkodierung von Stromschienen und Drähten

Die Farbmarkierung erfolgt durch Einstreichen der Isolierung stromführender Leiter verschiedene Farben. Dies erfolgt im Werk. Eine Farbkennzeichnung ist auch an den Leitungsenden am Anschlusspunkt möglich. Nehmen wir an, Sie haben einen massiven Draht derselben Farbe. Sie können damit alle drei Phasen verbinden und die verschiedenen Phasen mit dem entsprechenden mehrfarbigen Isolierband markieren. Wie das gemacht wurde, zeigt das Foto unten.

GOST R 50462-2009 verbietet die getrennte Verwendung von Grün und gelbe Blumen separat bei der Leiterkennzeichnung. Sie müssen in einer gelb-grünen Farbkombination vorliegen.

Die gelb-grüne Farbkombination kennzeichnet den Schutzleiter.

Die Neutral- und Mittelleiter sind blau markiert.

Kombinierte neutrale Schutz- und neutrale Arbeitsleiter sind über die gesamte Länge mit einer gelbgrünen Farbe und an den Enden am Verbindungspunkt mit einer blauen Markierung oder umgekehrt über die gesamte Länge mit einer blauen Farbe und an der Anschlussstelle mit einer gelbgrünen Markierung gekennzeichnet die Enden.

Bei Phasenleitern werden folgende Farben bevorzugt: Schwarz, Braun und Grau. Allerdings stößt man häufig auf Kabel mit unterschiedlichen Adermarkierungen. Bei Wechselstrom emittieren die Phasenleiter immer noch die folgenden Farben: rot, lila, rosa, orange, weiß, türkis. Siehe PUE-Klausel 2.1.31.

Bei Drehstrom werden die Busse wie folgt bezeichnet:

Phase A – gelb;
Phase B – grün;
Phase C – in Rot.

In Ketten Gleichstrom Gemäß GOST R 50462-2009 sind Drähte wie folgt gekennzeichnet:

Plusleiter „+“ - braun;
der Minusleiter „-“ ist grau.

Gemäß PUE Kapitel 1.1.30 werden Gleichstrombusse wie folgt bezeichnet:

positiver Bus „+“ – rot;
negativer Bus „-“ – in Blau;
Nullbetriebener M-Bus – blau.

Ehrlich gesagt, da ich mit Kommunikationsgeräten gearbeitet habe, von denen die meisten mit Gleichstrom betrieben werden, bin ich noch nie auf braune und braune Geräte gestoßen graue Farben. Ich habe in mehreren Dutzend oder sogar Hunderten von Kommunikationszentren gearbeitet und alle „positiven“ Drähte waren rot und die „negativen“ Drähte waren blau oder schwarz.

Buchstabenmarkierung von Reifen und Leitungen

In Schaltplänen, Pässen und sogar auf dem Gerät selbst sind Leiter und Kontakte für den Anschluss häufig mit Buchstaben gekennzeichnet. Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung dieser Buchstabenbezeichnungen für Wechselstrom.

L – Phasendraht Nick in einem einphasigen Netzwerk;
L1, L2, L3 – Phasenleiter in einem Dreiphasennetz;
N – Neutralleiter (Nullleiter);
M – Mittelleiter;
PE – Schutzleiter;
PEN – kombinierter neutraler Schutz- und neutraler Arbeitsleiter.

Erklärung der Buchstabenbezeichnungen für Gleichstrom:

„L+“ – positiver (positiver) Leiter;
„L-“ – negativer (Minus-)Leiter.

Ich denke, diese Informationen werden für Sie ausreichen, damit Sie feststellen können, wo im Kronleuchter an der Klemmenleiste „Phase“, „Null“ und „Masse“ angeschlossen sind, und auch bestimmen können notwendige Leitungen auf dem Diagramm.

Vergessen Sie nicht zu lächeln:

Aufnahmeprüfung an der Universität. Prüfer:
- Bitte erklären Sie, warum sich der Elektromotor dreht.
- Weil Strom.
- Was ist das für eine Antwort? Warum sollte man dann annehmen, dass sich ein elektrisches Bügeleisen nicht dreht?
- Weil es nicht rund ist.
- Okay, was ist mit dem Elektroherd? Runden? Warum dreht es sich nicht?
- Weil es rau ist, gibt es Reibung in den Beinen.
- Okay... Und die Glühbirne! Elektrisch! Runden! Glatt! Keine Beine! Warum geht das Licht nicht an?
- Und die Glühbirne dreht sich einfach.
- ???!!!
- Aber was machen Sie, wenn Sie es in der Patrone wechseln? Du verdrehst es!
- Ja... wirklich... ich bin cool, hmm... Ja! aber ich bin es, der sie verdreht, und nicht sie selbst ...
- Nun, wissen Sie, nichts dreht sich von alleine! Auch der Elektromotor braucht wahrscheinlich Strom!

Kapitel 1.1 der PUE, 7. Ausgabe, gültig ab 1. Januar 2003, legt die folgenden Anforderungen für die Identifizierung von Leitern fest (für uns hervorgehoben):
„1.1.29. Für die farbliche und digitale Bezeichnung einzelner isolierter oder nicht isolierter Leiter müssen Farben und Zahlen gemäß GOST R 50462 „Identifizierung von Leitern anhand von Farben oder digitalen Bezeichnungen“ verwendet werden.
Dirigenten Schutzerdung in allen Elektroinstallationen, sowie Null Schutzleiter V Elektroinstallationen mit Spannung bis 1 kV Mit fest geerdeter Neutralleiter, einschließlich Reifen, muss vorhanden sein Buchstabenbezeichnung PE- und Farbkennzeichnung durch abwechselnde Längs- oder Querstreifen gleicher Breite (für Reifen von 15 bis 100 mm) in Gelb und Grün.
Null Arbeiter(neutral) Dirigenten werden mit dem Buchstaben N und bezeichnet Blau. Kombinierter neutraler Schutz- und neutraler Arbeitsleiter muss den Buchstaben PEN und die Farbbezeichnung haben: Blauüber die gesamte Länge und gelbgrüne Streifen an den Enden.
1.1.30. Alphanumerisch und Farbbezeichnungen Reifen mit demselben Namen in jeder Elektroinstallation müssen identisch sein.
Reifen müssen gekennzeichnet sein:
1) bei dreiphasiger Wechselstrom: Reifen Phase A – gelb, Phase B – grün, Phase C – rot,
2) wann einphasiger Wechselstrom Bus B, verbunden mit dem Ende der Stromquellenwicklung, – in rot, Bus A, verbunden mit dem Anfang der Stromquellenwicklung, – Gelb.
Reifen Einphasenstrom, wenn es sich um eine Abzweigung von den Bussen handelt Dreiphasensystem, werden als entsprechende Reifen bezeichnet Drehstrom;
3) bei konstantem Strom: positiver Bus (+) – in rot, negativ (–) – Blau Und Null funktionierendes M – Blau. …».

Die zitierten Anforderungen enthalten zahlreiche Fehler. Erstens die Anforderung von Abschnitt 1.1.30, die die Verwendung von vorschreibt Gelb Und grüne Farbe zur Identifizierung von zweiphasigen Sammelschienen. GOST R 50462–92, das vom 1. Januar 1994 bis 31. Dezember 2010 in Kraft war, verbot die getrennte Verwendung von Gelb und Grün, wenn eine Verwechslung mit der Farbe Gelbgrün möglich war. GOST R 50462–2009, das es ersetzte und bis zum 30. September 2016 gültig war, verbot die getrennte Verwendung der gelben und grünen Farben zur Identifizierung von Leitern. Ein ähnliches Verbot ist im neuen GOST 33542 enthalten (siehe).
Zur Identifizierung werden gelbe und gelbe Phasenschienen verwendet grüne Blumen schafft Bedingungen in Niederspannungs-Elektroinstallationen, unter denen es möglich ist, Schutzsammelschienen mit gelbgrüner Markierung und Phasensammelschienen mit gelber oder grüner Farbe zu verwechseln. Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit eines fehlerhaften Anschlusses an Phasenbusse. Schutzleiter elektrische Verkabelung und dadurch das Auftreten von Spannung an offenen leitenden Teilen von Elektrogeräten der Klasse I, deren Berührung für den Menschen tödlich ist.
Zweitens werden in der Niederspannung meist Sammelschienen eingesetzt, die zu den Leiterbauformen zählen Verteilungsgeräte, die entsprechend den Anforderungen produzieren und zertifizieren nationale Standards, in dem festgelegt wurde, dass die Farbkennzeichnung von Leitern den Anforderungen von GOST R 50462–92 oder GOST R 50462–2009 entsprechen muss.
Drittens die gleichzeitige Verwendung von Blau und blaue Blumen Die Identifizierung der Pol- und Mittelschiene führt unweigerlich zu gefährlicher Verwirrung, da die Polschiene unter einer Spannung von 110, 220, 440 V oder mehr stehen kann und die Mittelschiene unter einer Spannung von nahezu Null steht. Darüber hinaus betrachtete GOST R 50462–92 Blau und Hellblau als eine Farbe.
Viertens verwenden die zitierten Anforderungen die Konzepte „ Einphasenstrom " Und " Drehstrom ", was ein Fehler ist. Einphasig und dreiphasig können sein elektrische Systeme, Strom des Netzes, Elektroinstallationen, Stromkreise und elektrische Ausrüstung. Elektrischer Strom gemäß GOST R 52002–2003 „Elektrotechnik. „Begriffe und Definitionen grundlegender Konzepte“ können variabel, konstant, pulsierend und sinusförmig sein.
Fünftens wird dies in den betrachteten Anforderungen für Gleichstromkreise erwähnt Null-Betriebsbus. Allerdings werden Neutralleiter, auch Sammelschienen, verwendet Stromkreise Wechselstrom. In Gleichstromkreisen werden Mittelleiter verwendet. Daher muss der angegebene Bus benannt werden mittlerer Reifen.
Sechstens werden Phasenleiter in den Anforderungen mit den Buchstaben „ A, B, C" In IEC-Normen und auf ihrer Grundlage entwickelten nationalen Normen werden Phasenleiter jedoch unterschiedlich bezeichnet – „ L1, L2, L3».
Siebtens werden die analysierten Anforderungen formuliert Elektroinstallationen mit Spannung bis 1 kV, und IEC-Normen und entsprechende nationale Normen legen Anforderungen für fest Elektroinstallationen im Niederspannungsbereich, Betrieb bei Spannungen bis zu 1000 V AC und bis zu 1500 V DC inklusive.
Achtens verwenden die Anforderungen veraltete Terminologie, die nicht der Terminologie von GOST 30331.1 entspricht (siehe).
Das Auftreten von Fehlern bei den Anforderungen an die farbliche und alphanumerische Kennzeichnung von Leitern erklärt sich aus folgenden Gründen. Anforderungen von Abschnitt 1.1.29 PUE 7. Aufl. wurden auf der Grundlage der Anforderungen von GOST R 50462–92 und der Anforderungen von Abschnitt 1.1.30 der PUE 7. Ausgabe formuliert. wurden aus Abschnitt 1.1.29 der PUE 6. Auflage umgeschrieben. Muster 1985. Somit gelten die allgemein anerkannten Grundsätze der Farbidentifizierung von Leitern, die von der Internationalen Elektrotechnischen Kommission festgelegt wurden und in den Anforderungen von GOST R 50462–92, GOST R 50462–2009 und anderen nationalen Normen enthalten sind, die auf der Grundlage von IEC-Normen entwickelt wurden. haben ihre korrekten Überlegungen noch nicht erhalten PUE-Anforderungen. Obwohl die 23 Jahre, die seit dem Inkrafttreten von GOST R 50462–92 und der GOST R 50462–2009, die es ersetzte, vergangen sind, mehr als genug waren, um das gesamte Land anzupassen regulatorische Dokumentation und darüber hinaus die korrekte Formulierung der analysierten Anforderungen in Kapitel 1.1 der PUE 7. Auflage.

Abschluss. Die in den Abschnitten 1.1.29 und 1.1.30 der PUE 7. Ausgabe festgelegten Anforderungen müssen durch Folgendes ersetzt werden:
Die farbliche und alphanumerische Kennzeichnung von Leitern in Elektroinstallationen sollte gemäß den Anforderungen von GOST 33542–2015 erfolgen .