Bewegung von Zahnrädern. Mechanismus aus Zahnrädern für kreisförmige Bewegung auf Magneten. Kegelräder

Dies ist ein kognitiver Mechanismus, der in unserem Club entwickelt wurde und den Kinder gerne endlos zusammenbauen und auseinandernehmen. Die Bedeutung des Mechanismus besteht darin, dass sich 4 Zahnräder mit Magneten in der Mitte im Kreis und um ihre Achse drehen. Darauf wird ein Deckel aufgesetzt und eventuelle Souvenirfiguren darauf platziert, ebenfalls mit einem Magneten, in unserem Fall sind das Blumen. Wenn der Mechanismus eingeschaltet wird, beginnen die Blumen durch magnetische Anziehung zu rotieren. Alle Teile für den Mechanismus werden auf einem 3D-Drucker gedruckt.

Wir haben zwei Möglichkeiten: Die erste wird von einem Motor angetrieben und die zweite von einem Griff, der von einer Person gedreht wird. Im Inneren enthalten sie die gleichen Elemente; sie unterscheiden sich nur in einem kleinen Teil des Gehäuses, an dem entweder der Motor oder der Griff befestigt ist.

Option mit Motor.


Aus diesen Teilen besteht unser Spielzeug:
1) Wohnen:


2) Kappe:


3) Großes Zahnrad in der Mitte:

4) 4 kleine Zahnräder mit Magneten und Lagern:


Wir verwenden kleine Magnete mit einem Durchmesser von 12 mm und einer Höhe von 2 mm sowie Lager mit einem Durchmesser von 13 mm und einer Höhe von 3 mm.
5) Zentrales Kleingetriebe:



6) Zahnrad für den Motor, das das große Zahnrad dreht:


Und wir haben in unserem Design den folgenden Motor verwendet:

Wir haben ausführliches Video, darüber, wie dieses Design zusammengebaut wird:

Option mit Griff.
Wie bereits erwähnt, unterscheidet sich diese Option durch den Körperteil, der den Griff trägt.


Dieses Teil besteht aus zwei Halbzylindern, die durch drei Schrauben verbunden sind, und der Griff ist aus drei Teilen zusammengesetzt.

Wird immer noch gedruckt verschiedene Varianten Spielzeuge, die sich auf Magneten drehen.

Kleben Sie die Rückseite des Spielzeugs auf Metallräder um Magnete zu sparen.

Hier ist ein Video zur zweiten Gestaltungsmöglichkeit:

Wir bieten Ihnen auch STL-Dateien von Teilen und Projektdateien an, die in Blender 3D erstellt wurden.

Stellen Sie sich ein Zahnrad vor. Höchstwahrscheinlich wurde in Ihrer Vorstellung ein Zahnkreis gezeichnet, der seine Bewegung auf ein anderes ähnliches Zahnrad überträgt. Sie mögen groß oder klein sein, aber in deiner Vorstellung stellen sie alle einen Kreis dar, oder? Heute zeige ich dir Zahnräder, die dir den Kopf zerbrechen werden. Bereit machen!

Kubische Zahnräder

Dieses Teil wurde von den Leuten bei Stratasys entworfen und in 3D gedruckt. Interessant ist übrigens, dass es bereits zusammengebaut aus dem Drucker kommt. Die zusammenwirkenden Teile sind meist rund, äußerlich ähnelt das gesamte System jedoch einem Würfel. Er kann nichts Nützliches tun, aber er sieht cool aus.

Spiralgetriebe

Statt des Üblichen runde Form, dieses Zahnrad biegt sich in Form eines sogenannten Goldene Spirale. Wie im vorherigen Fall hat dieses Teil keinen praktischen Nutzen, aber es hat eine interessante Funktion: wenn sich ein Zahnrad mit dreht konstante Geschwindigkeit, dann wird der zweite entweder beschleunigen oder verlangsamen. Vielleicht lässt sich das irgendwo anwenden.

Ovale Zahnräder

Diese Art von Getriebe hat in einigen Geräten Anwendung gefunden, beispielsweise in einem mechanischen Hydrometer. Durch das T-förmige Zusammenwirken der beiden Zahnräder entsteht zwischen ihnen ausreichend Platz. Wenn es abgedichtet ist, kann Wasser hindurchgeleitet werden und unter Berücksichtigung der Anzahl der Umdrehungen der Zahnräder kann die durchgeleitete Wassermenge berechnet werden. Komfortabel!

Sphärische Zahnräder

Der Autor dieser Erfindung ist Oscar van Deventer, der auf seinem YouTube-Kanal viele Videos über interessante Designs hochlädt. Besonderheit Dieses Getriebe zeichnet sich dadurch aus, dass seine Achsen um 180° gedreht werden können, während das System weiterhin funktioniert. Zu diesem Zeitpunkt ist das Design noch nicht perfektioniert, kann aber bereits viele Anwendungen finden.

Bohnengetriebe

Es ist schwer zu sagen, warum sie auf diese Weise hergestellt wurden. Möglicherweise sind sie, wie im Fall eines Schrägstirnradgetriebes, in der Lage, ihre Rotationsgeschwindigkeit stark zu erhöhen und zu verringern, wodurch sie bei der Konstruktion von Pumpen Verwendung finden.

Außerirdische Zahnräder

Es ist einfach unmöglich, die Form dieser Zahnräder mit Worten zu beschreiben, es lässt sich jedoch nicht leugnen, dass sie genauso funktionieren wie normale Zahnräder. Das Interessanteste ist der Herstellungsprozess dieser Teile, daher empfehle ich, dieses Video anzuschauen.

Rundes Zahnrad in einem ovalen Zahnrad

Ja, das Innenzahnrad wirkt hier relativ gewöhnlich, aber nur ein kleiner Teil davon hat Zähne. Zu diesem Zeitpunkt entsteht dank des Vorhandenseins eines ovalen Zahnrads ein Zahnstangenmechanismus.

Der Kern des Designs besteht darin, dass die endlose Drehung eines runden Zahnrads in eine geradlinige Bewegung umgewandelt werden kann.

Quadratische Zahnräder

Ein weiterer interessanter Mechanismus ohne bekannte Anwendung besteht aus drei Teilen, deren Wechselwirkung durch ein mathematisches Phänomen namens „Borromäische Ringe“ demonstriert wird. Natürlich werden in diesem Fall die Ringe durch Rechtecke ersetzt. Interessant und lehrreich.

Kugelgetriebe im Vakuum

Ein kleiner Motor treibt ein großes rundes Zahnrad an, das wiederum diesen ganzen unverständlichen Mechanismus aktiviert. Es erinnert ein wenig an eine komplizierte Übertragung vom ersten Punkt, der sich in einem Gyroskop befindet. Natürlich wird es nicht möglich sein, für diese Übertragung eine Verwendung zu finden, aber wir müssen dem Autor gerecht werden: Er hat großartige Arbeit geleistet und sein Mechanismus ist in der Lage, das Gehirn zu zerstören.

Donut-Ausrüstung

Ein weiteres Kunstwerk mit ineinandergreifenden, donutförmigen Zahnrädern, die von einem Teil angetrieben werden, der durch die Mitte der Struktur läuft. Kein schlechter Ersatz für ein ewiges Pendel, nicht jeder hat eines!

Magische Zahnräder

Eine weitere Erfindung der Badewannen von Oscar Deventer, diesmal mit einer kleinen Prise Magie. Die beiden äußeren Zahnräder drehen sich gegen den Uhrzeigersinn und das mittlere Zahnrad dreht sich im Uhrzeigersinn. Wenn Sie jedoch das mittlere Zahnrad umdrehen, drehen sich alle drei gegen den Uhrzeigersinn in die gleiche Richtung. Wie so? Das demonstriert der Maestro in seinem Video.

Während sich das Zahnrad in eine Richtung dreht, gleitet die Sperrklinke entlang der Zähne des Rades und springt von Zahn zu Zahn. Wenn das Zahnrad die Richtung ändert, liegt die Sperrklinke an einem der Zähne an und verhindert so, dass sich das Zahnrad dreht.

Ratschen werden häufig in Anwendungen eingesetzt, die eine Rotations- oder Translationsbewegung nur in eine Richtung erfordern.
Ratschen finden sich in Uhren, Wagenhebern und Hebevorrichtungen.

Eine mechanische Vorrichtung, die aus einer exzentrischen Befestigung an einer rotierenden Welle besteht, deren Form darauf ausgelegt ist, die erforderliche lineare Hin- und Herbewegung eines anderen Teils bereitzustellen.

Typischerweise werden Nockenmechanismen in Naben, elektrischen Zahnbürsten und Nockenwellen von Automobilmotoren verwendet.

Kletterer verwenden federbelastete Nocken, um ein Sicherungsseil sicher in einer Felsspalte zu befestigen.

Gang

Bilden Zahnräder die ineinandergreifen und in der Lage sind, Kraft und Bewegung wirksam zu übertragen.

Führend Ein Zahnrad ist ein Rad, das sich unter dem Einfluss einer äußeren Kraft, beispielsweise einer Hand oder eines Motors, dreht. Das Antriebsrad überträgt äußere Kraft auf Sklave ein Rad, das ebenfalls zu rotieren beginnt.

Mittels Getriebe Sie können Geschwindigkeit, Bewegungsrichtung und Kraft ändern.

Sie können nicht gleichzeitig die Kraft und die Rotationsgeschwindigkeit erhöhen.

Um das Übersetzungsverhältnis zweier kämmender Zahnräder zu erhalten, müssen Sie die Zähnezahl des angetriebenen Zahnrads durch die Zähnezahl des Antriebszahnrads dividieren.

Zahnräder müssen nicht rund sein. Es gibt Zahnräder, die quadratisch, dreieckig und sogar elliptisch sind.

Probleme

Problem 1

Wenn sich das linke Zahnrad in die durch den Pfeil angegebene Richtung dreht, in welche Richtung dreht sich dann das rechte Zahnrad?
1. In Pfeilrichtung A.
2. In Pfeilrichtung B.
3. Ich weiß es nicht.

Problem 2

In welche Richtung bewegt sich das Zahnrad, wenn der Griff links in Richtung der gepunkteten Pfeile nach unten und oben bewegt wird?
1. Vorwärts und rückwärts entlang der Pfeile A-B.
2. In Pfeilrichtung A.
3. In Pfeilrichtung B.

Problem 3

Welches Zahnrad dreht sich in die gleiche Richtung wie das Antriebszahnrad? Oder dreht sich vielleicht keines der Zahnräder in diese Richtung?

3. Keiner von ihnen rotiert.

Problem 4

Welche Achse, A oder B, dreht sich schneller oder drehen sich beide Achsen gleich schnell?
1. Achse A dreht sich schneller.
2. Achse B dreht sich schneller.
3. Beide Achsen drehen sich mit der gleichen Geschwindigkeit.

Problem 5

Welches Zahnrad dreht schneller?

Im Jahr 1901 Elias Stadiatos Mit einer Gruppe anderer griechischer Taucher fingen sie Meeresschwämme vor der Küste einer kleinen Felseninsel Antikythera, gelegen zwischen der Südspitze der Halbinsel Peloponnes und der Insel Kreta. Bei der Untersuchung des Bodens in einer Tiefe von 43 bis 60 Metern entdeckte ein Taucher die Überreste eines versunkenen römischen Frachtschiffs mit einer Länge von 164 Fuß. Das Schiff enthielt Gegenstände aus dem 1. Jahrhundert. Chr h.: ​​Marmor- und Bronzestatuen, Münzen, Goldschmuck, Töpferwaren und, wie sich später herausstellte, Stücke oxidierter Bronze, die sofort nach dem Auftauchen vom Meeresgrund auseinanderfielen.
Die Funde aus dem Schiffswrack wurden sofort untersucht, beschrieben und zur Ausstellung und Lagerung an das Nationalmuseum von Athen geschickt. Am 17. Mai 1902 entdeckte der griechische Archäologe Spyridon Stais bei der Untersuchung ungewöhnlicher Trümmer, die mit Meereswucherungen von versunkenen Schiffen bedeckt waren, die bis zu 2000 Jahre im Meer gelegen hatten, in einem Stück ein Zahnrad mit einer Inschrift, die der griechischen Schrift ähnelte. Neben dem ungewöhnlichen Objekt wurde eine Holzkiste entdeckt, die jedoch... Holzbretter vom Schiff selbst, trocknete bald aus und zerfiel. Weitere Forschung Und gründliche Reinigung oxidierte Bronze ermöglichte es uns, mehrere weitere Fragmente des mysteriösen Objekts zu identifizieren. Bald wurde ein kunstvoll gefertigter Zahnradmechanismus aus Bronze mit den Maßen 33 x 17 x 9 cm gefunden. Stais glaubte, dass es sich bei dem Mechanismus um eine alte astronomische Uhr handelte, dieses Objekt war jedoch nach den allgemein anerkannten Annahmen der Zeit ein zu komplexer Mechanismus für die Anfang des 1. Jahrhunderts. Chr e. - So wurde das versunkene Schiff anhand der darauf gefundenen Keramik datiert. Viele Forscher glaubten, dass es sich bei dem Mechanismus um ein mittelalterliches Astrolabium handelte – ein astronomisches Instrument zur Beobachtung der Planetenbewegung, das in der Navigation verwendet wurde (das älteste bekannte Beispiel war ein irakisches Astrolabium aus dem 9. Jahrhundert). Es gelang jedoch nicht, sich über Datierung und Zweck der Entstehung des Artefakts auf eine gemeinsame Meinung zu einigen, und schon bald geriet das geheimnisvolle Objekt in Vergessenheit.

Im Jahr 1951 interessierte sich der britische Physiker Derek De Solla Price, damals Professor für Wissenschaftsgeschichte an der Yale University, für den genialen Mechanismus des versunkenen Schiffs und begann, ihn eingehend zu untersuchen. Im Juni 1959, nach acht Jahren sorgfältiger Untersuchung der Röntgenstrahlen des Objekts, wurden die Ergebnisse der Analyse in einem Artikel mit dem Titel „The Ancient Greek Computer“ vorgestellt und im Scientific American veröffentlicht. Mithilfe von Röntgenstrahlen konnten mindestens 20 einzelne Zahnräder untersucht werden, darunter auch das Halbaxialgetriebe, das früher als Erfindung des 16. Jahrhunderts galt. Das halbaxiale Getriebe ermöglichte die Drehung der beiden Stangen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, ähnlich der Hinterachse von Autos. Als er die Ergebnisse seiner Forschung zusammenfasste, kam Price zu dem Schluss, dass der Antikythera-Fund Fragmente der größten astronomischen Uhren darstellt, Prototypen moderner Analogcomputer. Sein Artikel stieß in der wissenschaftlichen Welt auf Missbilligung. Einige Professoren weigerten sich, an die Möglichkeit eines solchen Geräts zu glauben und vermuteten, dass das Objekt im Mittelalter ins Meer gefallen sein und versehentlich in den Trümmern eines Schiffswracks gelandet sein müsse.

Das Hauptfragment des Antiker-Mechanismus.

Fragment des Antikersky-Mechanismus.

G. Price veröffentlichte die Ergebnisse von mehr als vollständige Recherche in einer Monographie mit dem Titel „Griechische Instrumente: Antikythera-Mechanismus – Kalendercomputer von 80 v. Chr.“ In seiner Arbeit analysierte er Röntgenaufnahmen des griechischen Radiologen Christos Karakalos und die von ihm gewonnenen Gammaradiographiedaten. Weitere Forschung Price zeigte, dass das alte wissenschaftliche Instrument tatsächlich aus mehr als 30 Zahnrädern besteht, aber sie Großer Teil nicht vollständig dargestellt. Doch selbst die erhaltenen Fragmente ließen Price zu dem Schluss kommen, dass der Mechanismus beim Drehen des Griffs die Bewegung des Mondes, der Sonne, möglicherweise der Planeten sowie den Aufstieg der Hauptsterne angezeigt haben musste. Von seinen Funktionen her ähnelte das Gerät einem komplexen astronomischen Computer. Es war ein funktionierendes Modell. Sonnensystem, einmal lokalisiert in Holzbox mit Flügeltüren, die schützen Innenteil Mechanismus. Die Inschriften und die Anordnung der Zahnräder (sowie der Jahreskreis des Objekts) ließen Price zu dem Schluss kommen, dass der Mechanismus mit dem Namen Geminus von Rhodos verbunden ist, einem griechischen Astronomen und Mathematiker, der um 110–40 n. Chr. lebte. Chr e. Price glaubte, dass der Antikythera-Mechanismus um 87 v. Chr. auf der griechischen Insel Rhodos vor der Küste der Türkei entworfen wurde, vielleicht sogar von Geminus selbst. e. Unter den Überresten der Ladung, mit der das zerstörte Schiff fuhr, wurden tatsächlich Krüge von der Insel Rhodos gefunden. Anscheinend wurden sie von Rhodos nach Rom gebracht. Das Datum, an dem das Schiff unter Wasser ging, kann mit einer gewissen Sicherheit auf das Jahr 80 v. Chr. zurückgeführt werden. e. Das Objekt war zum Zeitpunkt des Absturzes bereits mehrere Jahre alt, sodass das Entstehungsdatum des Antikythera-Mechanismus heute auf 87 v. Chr. geschätzt wird. e.
In diesem Fall ist es durchaus möglich, dass das Gerät von Geminus auf der Insel Rhodos hergestellt wurde. Diese Schlussfolgerung erscheint auch deshalb plausibel, weil Rhodos zu dieser Zeit als Zentrum astronomischer und technologischer Forschung bekannt war. Im II. Jahrhundert. Chr e. Der griechische Schriftsteller und Mechaniker Philo von Byzanz beschrieb die Polybolen, die er auf Rhodos sah. Diese erstaunlichen Katapulte konnten ohne Nachladen feuern: Sie verfügten über zwei durch eine Kette verbundene Zahnräder, die von einem Tor angetrieben wurden (einem mechanischen Gerät, das aus einem horizontalen Zylinder mit einem Griff bestand, der es ihm ermöglichte, sich zu drehen). Auf Rhodos lebte der griechische stoische Philosoph, Astronom und Geograph Poseidonius(135-51 v. Chr.) gelang es, die Natur der Ebbe und Flut der Gezeiten aufzudecken. Darüber hinaus berechnete Posidonius (für die damalige Zeit) ziemlich genau die Größe der Sonne sowie die Größe des Mondes und die Entfernung zu ihr. Der Name des Astronomen Hipparchos von Rhodos (190-125 v. Chr.) ist mit der Entdeckung der Trigonometrie und der Erstellung des ersten Sternenkatalogs verbunden. Darüber hinaus war er einer der ersten Europäer, der anhand von Daten der babylonischen Astronomie und eigenen Beobachtungen das Sonnensystem erforschte. Möglicherweise wurden einige der von Hipparchos und seinen Ideen gewonnenen Daten bei der Entwicklung des Antikythera-Mechanismus verwendet.
Das Antikythera-Gerät ist das älteste Beispiel komplexer mechanischer Technologie, das bis heute erhalten ist. Der Einsatz von Zahnrädern vor mehr als 2.000 Jahren stößt auf großes Staunen und die Kunstfertigkeit ihrer Herstellung ist mit der Uhrmacherkunst des 18. Jahrhunderts vergleichbar. IN letzten Jahren Es wurden mehrere Arbeitskopien erstellt Alter Computer. Eines davon wurde vom österreichischen Computerspezialisten Allan George Bromley (1947-2002) von der Universität Sydney und dem Uhrmacher Frank Percival hergestellt. Bromley machte auch die klarsten Röntgenaufnahmen des Objekts, die seinem Schüler Bernard Garner als Grundlage für die Erstellung eines dreidimensionalen Modells des Mechanismus dienten. Einige Jahre später entwarf der britische Erfinder und Autor des Orrery (ein mechanisches Demonstrationsplanetarium auf dem Tisch – ein Modell des Sonnensystems) John Gleave ein genaueres Modell: Auf der Vorderseite des Arbeitsmodells befand sich ein Zifferblatt, das das anzeigte Bewegung von Sonne und Mond entlang der Tierkreiskonstellationen des ägyptischen Kalenders.

Ein weiterer Versuch, das Artefakt zu untersuchen und nachzubilden, wurde 2002 von Michael Wright, Kurator der Maschinenbauabteilung des Wissenschaftsmuseums, zusammen mit Allan Bromley unternommen. Obwohl sich einige Ergebnisse von Wrights Forschung von der Arbeit von Derek De Solla Price unterscheiden, kam er zu dem Schluss, dass der Mechanismus noch umfassender ist erstaunliche Erfindung als der Preis erwartet hatte. Zur Untermauerung seiner Theorie stützte sich Wright auf Röntgenstrahlen des Objekts und nutzte die Methode der sogenannten linearen Tomographie. Mit dieser Technologie können Sie ein Objekt im Detail sehen, indem Sie nur eine seiner Ebenen oder Kanten betrachten und so das Bild klar fokussieren. So konnte Wright die Zahnräder sorgfältig untersuchen und feststellen, dass das Gerät nicht nur die Bewegung von Sonne und Mond, sondern auch alle den alten Griechen bekannten Planeten genau simulieren konnte: Merkur, Venus, Mars, Jupiter und Saturn. Offenbar dank der im Kreis angeordneten Personen Frontblende Neben den Bronzemarkierungen, die die Tierkreiskonstellationen markierten, konnte der Mechanismus (und zwar ziemlich genau) die Position der bekannten Planeten in Bezug auf jedes Datum berechnen. Im September 2002 stellte Wright das Modell fertig und es wurde Teil der Ausstellung „Ancient Technologies“ im Technopark des Athener Museums.
Viele Jahre der Forschung, Rekonstruktionsversuche und verschiedene Annahmen haben keine genaue Antwort auf die Frage gegeben: Wie funktionierte der Antikythera-Mechanismus? Es gab Theorien, dass es astrologische Funktionen erfüllte und zur Computerisierung von Horoskopen verwendet wurde, die als erstellt wurden Trainingsmodell Sonnensystem oder sogar als komplexes Spielzeug für die Reichen. Derek De Solla Price betrachtete den Mechanismus als Beweis etablierter Traditionen hohe Technologie Metallverarbeitung bei den alten Griechen. Seiner Meinung nach wann Antikes Griechenland verfiel, dieses Wissen ging nicht verloren – es ging in den Besitz der arabischen Welt über, wo später ähnliche Mechanismen auftauchten und später die Grundlage für die Entwicklung der Uhrenherstellungstechnologie bildeten mittelalterliches Europa. Price glaubte, dass sich das Gerät zunächst in der Statue auf einer Sonderausstellung befand. Der Mechanismus war möglicherweise einst in einer Struktur untergebracht, die dem atemberaubenden achteckigen Marmorturm der Winde mit Wasseruhr auf der römischen Agora in Athen ähnelte.
Forschungen und Versuche, den Antikythera-Mechanismus nachzubilden, zwangen Wissenschaftler dazu, die Beschreibung solcher Geräte in antiken Texten aus einem anderen Blickwinkel zu betrachten. Früher glaubte man, dass Verweise auf mechanische astronomische Modelle in den Werken antiker Autoren nicht wörtlich genommen werden sollten. Es wurde angenommen, dass die Griechen es besaßen allgemeine Theorie und keine spezifischen Kenntnisse auf dem Gebiet der Mechanik. Nach der Entdeckung und Erforschung des Antikythera-Mechanismus sollte sich diese Meinung jedoch ändern. Römischer Redner und Schriftsteller Cicero, der im 1. Jahrhundert lebte und arbeitete. Chr h., also in der Zeit, als sich der Schiffbruch in Antikythera ereignete, spricht über die Erfindung seines Freundes und Lehrers, des bereits erwähnten Posidonius. Cicero sagt, dass Posidonius kürzlich ein Gerät geschaffen hat<которое при каждом обороте воспроизводит движение Солнца, Луны и пяти планет, занимающих каждые день и ночь в небе определенное место>. Cicero erwähnt auch, dass der Astronom, Ingenieur und Mathematiker Archimedes aus Syrakus (287-212 v. Chr.),<по слухам, создал небольшую модель Солнечной системы>. Das Gerät könnte auch mit der Bemerkung des Redners zusammenhängen, dass der römische Konsul Marcelius sehr stolz darauf war, dass er ein von Archimedes selbst entworfenes Modell des Sonnensystems hatte. Er nahm es als Trophäe in Syrakus an der Ostküste Siziliens mit. Es war während der Belagerung der Stadt im Jahr 212 v. Chr. Chr. wurde Archimedes von einem römischen Soldaten getötet. Einige Forscher glauben, dass das aus dem Schiffswrack vor Antikythera geborgene astronomische Instrument von Archimedes entworfen und hergestellt wurde. Sicher ist jedoch, dass es sich um eines der beeindruckendsten Artefakte handelt antike Welt, der echte Antikythera-Mechanismus, befindet sich heute in der Sammlung des Nationalen Archäologischen Museums in Athen und ist zusammen mit dem rekonstruierten Exemplar Teil seiner Ausstellung. Kopieren altes Gerät auch im American Computer Museum in Bozeman (Montana) ausgestellt. Die Entdeckung des Antikythera-Mechanismus stellte eindeutig das allgemein akzeptierte Verständnis der wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften der Antike in Frage.

Nachgebildeter Antikythera-Mechanismus.

Rekonstruierte Modelle des Geräts bewiesen, dass es griechischen und römischen Wissenschaftlern des 1. Jahrhunderts als astronomischer Computer diente. Chr e. Sie entwarfen und schufen sehr geschickt komplexe Mechanismen, die über Jahrtausende hinweg ihresgleichen suchten. Derek De Solla Price stellte fest, dass Zivilisationen mit der Technologie und dem Wissen, die zur Schaffung solcher Mechanismen erforderlich sind, fast alles bauen könnten, was sie wollten. Leider ist das meiste von dem, was sie geschaffen haben, nicht erhalten geblieben. Die Tatsache, dass der Antikythera-Mechanismus in den bis heute erhaltenen alten Texten so wenig erwähnt wird, beweist, wie viel aus dieser wichtigen und erstaunlichen Periode der europäischen Geschichte verloren gegangen ist. Und ohne die Schwammfänger vor 100 Jahren hätten wir in Griechenland vor 2000 Jahren nicht diese Beweise für wissenschaftliche Fortschritte.

Antikythera-Mechanismus

Dieses mysteriöse Artefakt gehört zu Recht zu den TOP 5 der verlorenen Technologien der Antike und zu den Top Ten der mysteriösen antiken Artefakte. Antikythera-Mechanismus (Griechisch: Μηχανισμς των Αντικυθρων) – mechanische Vorrichtung, entdeckt 1902 auf einem versunkenen antiken Schiff in der Nähe der griechischen Insel Antikythera (Griechisch: Αντικθηρα). Der Ursprung liegt etwa im Jahr 100 v. Chr. e. (möglicherweise vor 150 v. Chr.).

Der erstaunliche Fund – mehrere seltsam aussehende Details – sowie zahlreiche Amphoren und Statuen wurden im Nationalen Archäologischen Museum in Athen untergebracht. Es ist möglich, dass die mit Kalkstein überwucherten Fragmente des Geräts zunächst für ein Stück einer Statue gehalten werden könnten. Auf die eine oder andere Weise geriet das einzigartige Artefakt genau ein halbes Jahrhundert lang in Vergessenheit.

Im Jahr 1951 begann ein englischer Wissenschaftshistoriker mit der Untersuchung des Artefakts. Derek de Solla Price. Er war es, der als Erster vermutete, dass die auf dem Grund der Ägäis entdeckten Trümmer Teile einer Art mechanischem Rechengerät seien. Er führte auch die erste Röntgenuntersuchung von Fragmenten des Mechanismus durch und konnte sogar dessen Diagramm erstellen. Der 1959 veröffentlichte Artikel von Price im Scientific American weckte Interesse an dem antiken Artefakt. Vielleicht, weil Price es als erster wagte, den Mechanismus einen „alten Computer“ zu nennen.

Der Mechanismus enthalten große Nummer Bronzezahnräder in einem Holzgehäuse, auf denen Zifferblätter mit Pfeilen angebracht waren und der Rekonstruktion zufolge zur Berechnung des Uhrwerks dienten Himmelskörper. Andere Geräte ähnlicher Komplexität sind in der hellenistischen Kultur unbekannt. Es verwendet ein Differentialgetriebe, von dem man annahm, dass es erst im 16. Jahrhundert erfunden wurde. Mittels Differenzialübertragung wurde der Unterschied in den Positionen von Sonne und Mond berechnet, der den Mondphasen entspricht. Der Grad der Miniaturisierung und Komplexität ist vergleichbar mit mechanische Uhr XVIII Jahrhundert. Die ungefähren Abmessungen des zusammengebauten Mechanismus betragen 33 x 18 x 10 mm.

Es bleibt ein Rätsel, wie die Griechen damals ohne das nötige Wissen und vor allem ohne Technologie in der Lage waren, ein so komplexes Gerät zu entwickeln. Um beispielsweise Zahnräder herzustellen, war es zunächst notwendig, die Techniken der Metallverarbeitung zu beherrschen und eine zwar einfache, aber dennoch Drehmaschine zu verwenden.

1971 wurde ein vollständiges Diagramm des Antikythera-Mechanismus erstellt, bestehend aus 32 Zahnrädern.

Trotz aller Forschungsversuche blieb das Gerät jedoch lange Zeit ein Rätsel für die Menschheit lange Jahre. Bis moderne Wissenschaftler ihre Forschung aufnahmen.

Im Jahr 2005 wurde das griechisch-britische Antikythera-Mechanismus-Forschungsprojekt ins Leben gerufen, um den Antikythera-Mechanismus zu untersuchen.

Um die Position der Zahnräder in den mineralbeschichteten Fragmenten wiederherzustellen, verwendeten sie eine Computertomographie, bei der mithilfe von Röntgenstrahlen dreidimensionale Karten des verborgenen Inhalts erstellt werden. Dadurch war es möglich, die Beziehungen einzelner Komponenten zu ermitteln und ggf. deren funktionale Zugehörigkeit zu berechnen.

Am 30. Juli 2008 wurde in Athen der Abschlussbericht zu den Ergebnissen der Studie bekannt gegeben. Wissenschaftler haben also Folgendes herausgefunden:

1. Das Gerät konnte Additions-, Subtraktions- und Divisionsoperationen durchführen. Daraus folgt, dass wir so etwas wie einen alten Taschenrechner vor uns haben.
2. Der Antikythera-Mechanismus ist in der Lage, die elliptische Umlaufbahn des Mondes durch eine Sinuskorrektur (die erste Anomalie der Mondtheorie des Hipparchos) zu berücksichtigen – hierfür wurde ein Zahnrad mit verschobenem Rotationszentrum verwendet.
3. Die stark beschädigte Rückseite des Mechanismus wurde zur Vorhersage von Sonnen- und Mondfinsternissen verwendet.
4. Der Text auf dem Gerät stellt eine gewöhnliche Bedienungsanleitung dar.

Die Anzahl der Bronzezahnräder im rekonstruierten Modell wurde auf 37 erhöht (30 sind tatsächlich erhalten).

Doch das Gerät hatte einen anderen Zweck, von dem Forscher erst 2006 erfuhren. Eine detaillierte Untersuchung der Ergebnisse eines Computertomogramms des Objekts ergab, dass sich auf dem Körper des Antikythera-Mechanismus Markierungen befinden, mit denen sich ein weiterer Zeitparameter berechnen lässt – die Perioden von Olympische Spiele.

Im Jahr 2010 ein Apple-Ingenieur Andrew Carol Mit Lego schuf er ein Analogon des Antikythera-Mechanismus. Dieses Modell besteht aus LEGOTechnics Bauelementen. Für den Zusammenbau des Mechanismus waren 1.500 Würfel und 110 Zahnräder erforderlich, und die Konstruktion und der Bau dauerten 30 Tage

Der berühmte Schweizer Uhrenhersteller Hublot brachte dieses Jahr eine Handgelenkversion des Antikythera-Mechanismus heraus. Dieses grandiose Gerät ist eine wunderschöne Nachbildung des ursprünglichen antiken Geräts. Das Handaufzugswerk Antikythera Kaliber 2033-CH01 von Hublot hat eine Länge von 38,00 mm, eine Breite von 30,40 mm, eine Dicke von 14,14 mm, besteht aus 495 Teilen, 69 Steinen, mit einer Unruhfrequenz von 21.600 Halbschwingungen pro Stunde (3 Hz). ), eine Gangreserve von 120 Stunden (5 Tage), Funktionen zur Anzeige von Stunden, Minuten, Sekunden (bei einem fliegenden Tourbillon) und Mondphasen. Darüber hinaus zeigt es die Tierkreiszeichen, die Indikatoren des ägyptischen Kalenders, des vierjährigen altgriechischen Kalenders (Zyklus der Olympischen Spiele), des kallipischen Zyklus (4 x 235 Monate), des Saros-Zyklus (223 Monate) und des Exeligmos-Zyklus (3 x 223 Monate).

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