Anordnung an die Verantwortlichen für die organisierte Beförderung von Kindern. Regeln für die organisierte Beförderung einer Gruppe von Kindern im Bus

Für die größtmögliche Sicherheit von Personen unter der Volljährigkeit wurden für den Zeitraum organisierter Gruppenreisen im Bus Regeln und Vorschriften erarbeitet und gesetzlich genehmigt. Es gelten Anforderungen an den Buslenker, das Fahrzeug selbst und die Organisation der Begleitung.

Transport zur Gruppenbeförderung von Minderjährigen, technische Standards – GOST R 51160-98

Regeln und Vorschriften wurden vom Verkehrsministerium ausgearbeitet. Die Normen sind im Regierungserlass Nr. 1177 verankert. Mit dem Gesetzgebungsakt wurden folgende Bestimmungen zur Beförderung minderjähriger Personen verabschiedet:

Reisen von Minderjährigen (unter 16 Jahren) mit nicht streckengebundenen Verkehrsmitteln;
organisierter Transport für Gruppen von mehr als acht Personen;
Reisen von Minderjährigen ohne Personen, die ihre Interessen vertreten.

Wichtig! Personen, die die Belange Minderjähriger vertreten, ist die Mitnahme einer Begleitperson gestattet medizinische Ausbildung. Das Regelwerk ist nicht für alle Veranstaltungen relevant, an denen Eltern teilnehmen, die nicht als Begleitpersonen deklariert sind.

Die Regeln für die Organisation der Gruppenbeförderung von Minderjährigen setzen Folgendes voraus:

Einhaltung der Reihenfolge beim Ein- und Aussteigen minderjähriger Passagiere;
Vorbereitung eines bestimmten Dokumentenpakets;
Einhaltung der geltenden Vorschriften durch den Fahrer sowie alle Begleitpersonen;
Begleitung des Transportkonvois durch Vertreter der Verkehrspolizei.

Gesetzesänderungen

Es wurden Änderungen an den Standards für die Beförderung von Minderjährigen vorgenommen, die durch den Regierungsbeschluss Nr. 652 festgelegt wurden.

Auf den Wortlaut gemäß alte Version Dokument wurden die folgenden Bedingungen hinzugefügt:

Die Beförderung erfolgt ohne Begleitung von zwei Personen, die die Interessen Minderjähriger vertreten (sie können als Begleitpersonen, Arbeitnehmer mit medizinischer Ausbildung, deklariert werden);
die Mindestanzahl der Personen in einer Gruppe beträgt 8;
bei einer geplanten Reisedauer von mehr als vier Stunden beträgt das Mindestalter für Minderjährige sieben Jahre;
der Bus darf keine außerplanmäßigen Haltestellen einlegen, die nicht in der Linienliste vorgesehen sind, andere Personen befördern und die Funktionen des öffentlichen Verkehrs wahrnehmen;
die Kolonne besteht aus mindestens 3 Bussen;
der Fahrer muss über eine von der staatlichen Verkehrsinspektion ausgestellte Bescheinigung verfügen – seit 2016 ist es auf Verlangen eines Vertreters der Verkehrspolizei erlaubt, eine Kopie vorzulegen;
Nach Abschluss der Beförderung wird der Führerschein drei Jahre lang bei der staatlichen Verkehrsinspektion aufbewahrt.
Die Beförderung von Kindern erfolgt von 6.00 bis 23.00 Uhr, die einzige Ausnahme besteht, wenn die Veranstaltung mit der Abfahrt eines anderen Transportmittels (Zug oder Flugzeug) verbunden ist;
Wenn Sie eine Übernachtungsreise planen, beträgt die maximale Entfernung zwischen Abfahrts- und Ankunftsort 50 km.

Wichtig! Wenn eine Gruppe Minderjähriger von Personen begleitet wird, die ihre Interessen vertreten, werden ihnen Sicherheitsmaßnahmen anvertraut; dementsprechend sollten die Anforderungen und Standards der Beförderung nicht eingehalten werden.

Anforderungen an Fahrer und Bus

Nur Fahrer, die folgende Kriterien erfüllen, dürfen Personen unter 16 Jahren befördern:

über einen Führerschein der Kategorie D verfügen;
über eine Lizenz zur Erbringung relevanter Dienstleistungen verfügen – Beförderung von Minderjährigen;
Mindestfahrerfahrung am Steuer eines Busses – 12 Monate der letzten 36 Monate;
ein ärztliches Attest, das bestätigt, dass der Fahrer für den Flug freigegeben ist.

Der Fahrer kommt vor dem Flug vorbei detaillierte Anleitungüber die Normen und Regeln für den Transport von Kindern. Bei der Verkehrspolizei dürfen keine Tatbestände von Rechtsentzug oder anderen Ordnungswidrigkeiten vorliegen.

Für Busse gelten bestimmte Regeln, genehmigt durch GOST 33552-2015.

Vor und hinter dem Bus ist ein Schild mit der Aufschrift „Beförderung von Kindern“ angebracht.
Gemäß den anerkannten Normen ist die Karosserie des Busses gelb und an den Seitenteilen ist die Aufschrift „Kinder“ angebracht.
Das maximale Transportalter beträgt 10 Jahre.
Vor dem Abflug zum Flug erfolgt der Transport technische Überprüfung, die Schlussfolgerung bleibt beim Fahrer.
An Bord ist ein Satellitenortungsgerät installiert.
Jeder Bus ist mit einem Fahrtenschreiber ausgestattet, um die Arbeitszeiten, die Ruhezeiten des Fahrers und die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu kontrollieren.

Gut zu wissen! Die Busse sind mit einer Wasser- und Lebensmittelversorgung ausgestattet.

Blinklicht

Die organisierte Gruppenbeförderung von Minderjährigen wird nur durchgeführt, wenn ein gelbes oder orangefarbenes Blinklicht vorhanden ist. Es ist zu berücksichtigen, dass eine solche Bake im Straßenverkehr keinen Vorteil darstellt, sondern lediglich dazu dient, Verkehrsteilnehmer vor Kindern im Fahrzeug zu warnen.

Regeln für die organisierte Gruppenbeförderung von Minderjährigen im Jahr 2019

Die durch den Regierungsbeschluss festgelegten Standards definieren klare Anforderungen an den Prozess des Ein- und Aussteigens von Minderjährigen sowie das Verhalten von Begleitpersonen bei Stopps.

Der Prozess des Ein- und Aussteigens von Minderjährigen

Bevor das organisierte Boarding beginnt, prüfen die Flugbegleiter anhand der Liste die Anwesenheit aller Passagiere. Kinder müssen in einem Abstand von mindestens 15 m vom Landeplatz abgeholt werden.

Nach der Überprüfung der Passagiere anhand der Listen wird das Gepäck verladen. Gleichzeitig werden die Abmessungen des Handgepäcks überprüft.

Für Minderjährige werden folgende Anweisungen erteilt:

Verhalten während der Busfahrt sowie bei Haltestellen;
der Vorgang des Ein- und Aussteigens aus dem Fahrzeug;
Maßnahmen im Falle höherer Gewalt oder Notsituationen;
Maßnahmen im Falle einer Verschlechterung des Gesundheitszustands eines Passagiers.

Pflichten der Betreuer:

Überwachung des Wohlbefindens der Passagiere;
Verhaltenskontrolle, Verfolgung des Ernährungsplans;
Routenkontrolle;
Regelung einer Situation höherer Gewalt.

Sie können den Transport erst betreten, nachdem er gestoppt wurde. Begleitend in einem gewissen, auf organisierte Weise(Kinder unter sieben Jahren stehen paarweise) bringen Fahrgäste zum Bus. Das Einsteigen erfolgt durch die Tür, die dem Fahrer am nächsten liegt.

Wichtig! Handgepäck entfaltet sich beim Transport so, dass es keine Gefahr darstellt und die freie Sicht des Fahrers nicht einschränkt.

Nach dem Anhalten des Fahrzeugs verlassen die Begleitpersonen das Fahrzeug und erst danach die Passagiere. Das Aussteigen erfolgt ausschließlich durch die Tür, die dem Fahrer am nächsten liegt.

Während des Halts stehen Begleitpersonen an den Türen des Fahrzeugs – eine vorne, die andere hinten. Es muss darauf geachtet werden, Kinder von der Straße fernzuhalten.

Wichtig! Bei Bedarf wird die Passagierliste vor Beginn der Veranstaltung einseitig geändert – der Reiseveranstalter ändert die Zusammensetzung der Gruppe und hat das Recht, den Beförderer hierüber nicht zu informieren.

Begleitung eines Transportkonvois durch Strafverfolgungsbehörden

Eine Begleitung ist erforderlich, wenn der Transportkonvoi aus mindestens drei Bussen besteht. Um eine Begleitung zu organisieren, müssen Sie spätestens zwei Tage im Voraus einen Antrag bei der staatlichen Verkehrsinspektion stellen. Das Dokument wird vom Veranstaltungsleiter eingereicht bzw. verschickt Email zur offiziellen Internetressource der Landesinspektion.

Das Dokument muss folgende Informationen enthalten:

Datum und Dauer der Veranstaltung;
genaue Route;
vollständiger Name der Begleitperson;
vollständiger Name des Fahrers, Angaben zum Führerschein;
Anzahl der Fahrgäste pro Bus;
Liste der staatlichen Kennzeichen aller Fahrzeuge.

Wichtig! Beteiligt sich die Veranstaltung an weniger als drei Bussen, ist der Reiseveranstalter zusätzlich verpflichtet, die Verkehrspolizei zu benachrichtigen. Dazu müssen Sie einen ähnlichen Antrag erstellen und bei der Verkehrspolizei einreichen. Ein Dokument mit dem Vermerk der Verkehrspolizei, dass die Strafverfolgungsbehörden über den Vorfall informiert wurden, verbleibt beim Fahrer.

Erforderliche Dokumente

Unterlagen zur Organisation der Beförderung von Minderjährigen müssen folgende Angaben enthalten:

eine vollständige Liste der Kinder;
Kopien von Dokumenten, die die Beförderung von Minderjährigen gestatten;
Liste zur Organisation des Boardings – ein genauer Plan mit Angabe des Platzes für die Passagiere;
Bescheid der Verkehrspolizeibehörde (Kopie des Antrags auf notwendige Unterstützung);
bilaterale Vereinbarung zwischen dem Kunden und dem Transportunternehmen;
vollständiger Nachname, Vorname, Vatersname, Kontakt- und Passdaten der Begleitpersonen von Kindern;
Vereinbarung mit einem Amtsarzt (erforderlich, wenn die Reisedauer 12 Stunden überschreitet);
Fahrerdaten;
eine vollständige Liste der Lebensmittel für jedes Fahrzeug.

Wichtig! Bei der Erstellung einer Route ist es wichtig, einen Bewegungsplan vorzusehen, Orte und Dauer kurzer Stopps zu planen – Snacks, physiologische Bedürfnisse.

Daher unterliegen Busse, Transportorganisatoren und Fahrer bestimmten gesetzlich genehmigten Anforderungen. Bei Nichteinhaltung von Normen, Anforderungen, Verantwortliche Personen Verwaltungsstrafe tragen. Alle Organisatoren solcher Gruppenreisen durch Russland können detaillierte Anweisungen bei den staatlichen Verkehrsinspektionsämtern erhalten.

4. April 2019, Die Verteilung von 700 Millionen Rubel für die Schaffung von Muster-Stadtbibliotheken in 38 Teilgebieten der Föderation wurde genehmigt Beschluss vom 30. März 2019 Nr. 598-r. Im Jahr 2019 ist die Erstellung von 110 Modellbibliotheken geplant.

4. April 2019, Nationales Projekt „Kultur“ Die Verteilung von 200 Millionen Rubel für die Schaffung virtueller Konzertsäle in 33 Teilgebieten der Föderation wurde genehmigt Beschluss vom 30. März 2019 Nr. 597-r. Virtuelle Konzertsäle ermöglichen es Menschen, in Echtzeit an Orte fernab von Kulturzentren zu gelangen gute Qualität Sehen Sie sich Konzerte führender russischer Musikgruppen an.

3. April 2019, Eurasische Wirtschaftsunion. Integration im GUS-Raum Die Regierung unterbreitete dem Präsidenten Russlands einen Vorschlag zur Unterzeichnung eines Abkommens über einen Mechanismus zur Rückverfolgbarkeit importierter Waren Zollgebiet Eurasisch Wirtschaftsunion Beschluss vom 30. März 2019 Nr. 385. Das Abkommen legt Mechanismen fest, um die Rechtmäßigkeit des Warenverkehrs beim Transport zwischen den EAWU-Staaten zu bestätigen und die Kontrolle über den Warenverkehr sicherzustellen. Ziel des Abkommens ist es, Grauimporten und Schattenverkehr von Gütern im EAWU-Raum, der Nutzung, entgegenzuwirken verschiedene Schemata Umgehung von Zöllen und Steuern.

3. April 2019, Straßeninstandhaltung Mehr als 70 Milliarden Rubel werden den Regionen für den Ausbau der Straßeninfrastruktur und bereitgestellt Transport Netzwerk Anordnungen vom 29. März 2019 Nr. 581-r, Nr. 582-r, Nr. 583-r, Nr. 584-r. Die Verteilung von Transfers in Höhe von 65.824 Millionen Rubel zwischen 28 Subjekten der Föderation für die Entwicklung wurde genehmigt Autobahnen regionaler, interkommunaler und lokaler Bedeutung und 5 Milliarden Rubel zwischen 15 Teilgebieten der Föderation für die Entwicklung und Modernisierung des Autobahnnetzes allgemeiner Gebrauch regionale, interkommunale und lokale Bedeutung im Rahmen des nationalen Projekts „Sichere und hochwertige Straßen“.

2. April 2019, Monotowns Das Gebiet der raschen sozioökonomischen Entwicklung „Nytva“ entstand Region Perm Beschluss vom 30. März 2019 Nr. 387. Die Schaffung der Nytva ASEZ wird dazu beitragen, die Wirtschaft der Stadt zu diversifizieren, die Abhängigkeit vom stadtbildenden Unternehmen zu verringern, die Investitionsattraktivität der Stadt zu erhöhen, neue Arbeitsplätze zu schaffen und Investitionen anzuziehen.

2. April 2019, Luftverkehr Über Subventionen, um die Bezahlbarkeit von Flugreisen aus Fernost und zurück sicherzustellen Beschluss vom 29. März 2019 Nr. 572-r. Aus dem Reservefonds der Regierung werden 2,5 Milliarden Rubel bereitgestellt, um den Fluggesellschaften Zuschüsse zu gewähren, um die Verfügbarkeit von Flügen auf Strecken aus dem Fernen Osten und zurück sicherzustellen. Dadurch können mindestens 378,5 Tausend Passagiere zu Vorzugskonditionen befördert werden.

1. April 2019, Tools für das öffentliche Finanzmanagement Langfristige Budgetprognose genehmigt Beschluss vom 29. März 2019 Nr. 558-r. Budgetprognose genehmigt Russische Föderation für den Zeitraum bis 2036. Das Hauptziel der Haushaltsprognose besteht darin, auf variabler Basis die wahrscheinlichsten Trends zu bewerten Haushaltssystem, die es ermöglicht, durch die Entwicklung und Umsetzung geeigneter Entscheidungen im Bereich der Steuer-, Haushalts- und Schuldenpolitik stabile makroökonomische Bedingungen zu gewährleisten und die strategischen Ziele der sozioökonomischen Entwicklung des Landes zu erreichen.

1. April 2019, Tools zur Gebietsentwicklung. Investitionsprojekte von regionaler Bedeutung Eine Liste der Projekte, die im Rahmen des komplexen Investitionsprojekts „Jenissei Sibirien“ umgesetzt werden, wurde genehmigt Beschluss vom 29. März 2019 Nr. 571-r. Ziel des umfassenden Investitionsprojekts „Jenissei Sibirien“ ist die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung Region Krasnojarsk, der Republik Chakassien und der Republik Tuwa, wodurch Infrastrukturbeschränkungen aufgehoben und beschleunigt werden Wirtschaftswachstum, Erhöhung der Steuereinnahmen für Haushalte aller Ebenen, Schaffung neuer Arbeitsplätze.

1. April 2019, Binnenschifffahrt und maritime Aktivitäten Über den Ausbau des Sabetta-Seehafens Beschluss vom 28. März 2019 Nr. 554-r. Es wurde beschlossen, ein neues Investitionsprojekt zum Bau eines LNG-Umschlagterminals im Seehafen Sabetta umzusetzen. Das Terminal wird für die Erschließung des Öl- und Gaskondensatfeldes Salmanovskoye (Utrenneye) auf der Halbinsel Gydan benötigt.

30. März 2019, Flugzeugindustrie Über Budgetinvestitionen in der Flugzeugindustrie Beschluss vom 27. März 2019 Nr. 326. PJSC United Aircraft Corporation erhält Budgetinvestitionen in Höhe von 2,22 Milliarden Rubel für Kapitalinvestitionen in die Produktionsinfrastruktur und den Kundendienst für Il-114-300-Flugzeuge. Der Inbetriebnahmetermin für die Anlagen ist 2021.

30. März 2019, Gebiete mit rascher sozioökonomischer Entwicklung im Föderationskreis Fernost Die Grenzen der petrochemischen ASEZ im Primorsky-Territorium wurden erweitert Beschluss vom 27. März 2019 Nr. 328. Umsetzung eines Investitionsvorhabens im Produktionssektor Mineraldünger Den Grenzen der petrochemischen ASEZ wurden 73 Grundstücke hinzugefügt.

28. März 2019, Über die Schaffung des innovativen wissenschaftlichen und technologischen Zentrums der Moskauer Staatlichen Universität „Sparrow Hills“ Beschluss vom 28. März 2019 Nr. 332. Das Zentrum wird geschaffen, um die Prioritäten der wissenschaftlichen und technologischen Entwicklung Russlands umzusetzen und die Investitionsattraktivität des Forschungs- und Entwicklungssektors zu erhöhen.

28. März 2019, Energietechnik Es wurde beschlossen, in Russland eine Hoaufzubauen Beschluss vom 21. März 2019 Nr. 301. Entscheidungen getroffen wird es ermöglichen, eine Reihe von Hochleistungsgasturbinen für Unternehmen im Brennstoff- und Energiekomplex zu schaffen, die Wettbewerbsfähigkeit russischer Gasturbinenanlagen auf dem Inlands- und Weltmarkt sicherzustellen und die technologische Souveränität des Landes im Bereich der Gasturbinen sicherzustellen Technologien.

28. März 2019, Methodik und Instrumente der Landesplanung An den Regeln für die Bildung und Umsetzung des Bundesprogramms für gezielte Investitionen wurden Änderungen vorgenommen Beschluss vom 26. März 2019 Nr. 316. Der Prozess der Genehmigung von FAIP-Änderungen durch das russische Finanzministerium wird vereinfacht.

28. März 2019, Wohnungspolitik, Wohnungsmarkt Ungefähr eine Single Informationssystem Wohnungsbau Beschluss vom 26. März 2019 Nr. 319. Die Anforderungen an die technologischen, softwaretechnischen, sprachlichen, rechtlichen und organisatorischen Mittel der UISHS sowie das Verfahren zur Platzierung, Speicherung und Verarbeitung von Informationen wurden festgelegt. Das System definiert eine Liste von Informationen, die von Bauträgern, Regierungsbehörden, die den Bereich des Wohnungsbaus mit Beteiligungskapital kontrollieren, und autorisierten Banken, die den Zweck und die Höhe der Ausgaben der Bauträger kontrollieren, in das Einheitliche Wohnungsinformationssystem eingegeben werden müssen Geld zum gemeinsamen Bauen angezogen.

27. März 2019, Produktion, Transport, Export von Öl und Erdölprodukten Zum Verfahren zur Bestimmung des Richttarifs für den Öltransport zur Berechnung der Steuer auf zusätzliche Einkünfte aus der Förderung von Kohlenwasserstoffen Beschluss vom 26. März 2019 Nr. 317. Das Verfahren zur Berechnung des Richttarifs für den Öltransport wurde zur Festlegung genehmigt geschätzte Kosten zur Gewinnung von Kohlenwasserstoffen im Untergrund. Der Richttarif für den Öltransport wird auf der Grundlage von drei Hauptkomponenten ermittelt: den Kosten für den Öltransport durch Russland, den Kosten für den Ölumschlag in russischen Häfen und den Kosten für den Öltransport außerhalb Russlands.

26. März 2019, Bundesvertragssystem. Öffentliches Beschaffungswesen Die Regeln zur Beurteilung von Vollstreckungsanträgen wurden geändert Bauarbeiten im öffentlichen Beschaffungswesen Beschluss vom 21. März 2019 Nr. 293. Es wurde festgestellt, dass der Kunde bei der Auswahl eines Auftragnehmers für den Bau von Autobahnen und besonders gefährlichen, technisch komplexen und einzigartigen Großbauvorhaben Vorrang auf nicht kostenbezogene Kriterien für die Bewertung von Anträgen wie die Gesamtzahl der abgeschlossenen Bauaufträge und deren Vorrang legen wird Gesamtkosten, der höchste Preis eines dieser ausgeführten Verträge.

25. März 2019, Elektrizitätswirtschaft: Erzeugung, Stromnetze, Strommarkt Über ein Pilotprojekt zur Schaffung von Angebots- und Nachfrageaggregatoren auf Strommärkten Beschluss vom 20. März 2019 Nr. 287. Die EnergyNet-Roadmap der Nationalen Technologieinitiative sieht die Schaffung einer neuen Einheit auf den Strom- und Kapazitätsmärkten vor – Angebots- und Nachfrageaggregatoren. Die getroffenen Entscheidungen werden es ermöglichen, im Pilotmodus einen Mechanismus zur Schaffung und Entwicklung solcher Aggregatoren zu testen, die die Konsolidierung der Verbraucher gewährleisten elektrische Energie, dezentrale Erzeugungs- und Stromspeicheranlagen zum Zwecke der gemeinsamen Teilnahme am Stromgroßhandels- und -einzelhandelsmarkt.

25. März 2019, Stadtökonomie. Städtische Umgebung Die Methodik zur Bestimmung des Qualitätsindex der städtischen Umwelt wurde genehmigt Beschluss vom 23. März 2019 Nr. 510-r. Das Bundesprojekt „Gestaltung einer komfortablen städtischen Umgebung“ des Bundesprojekts „Wohnen und städtische Umgebung» Bis Ende 2024 ist geplant, den Qualitätsindex der städtischen Umwelt um 30 % zu erhöhen und entsprechend diesem Index die Zahl der Städte mit ungünstigem Umfeld um die Hälfte zu reduzieren. Zur Ermittlung des Qualitätsindex werden 36 Indikatoren herangezogen, die den Zustand der städtischen Umwelt und die Lebensbedingungen der Menschen charakterisieren.

25. März 2019, Umzug der Notunterkünfte Zur Umsetzung regionaler Programme zur Umsiedlung von Bürgern aus Notsituationen im Zeitraum 2019–2021 Wohnbestand Beschluss Nr. 446-r vom 16. März 2019, Beschluss Nr. 278 vom 16. März 2019. Um die Umsetzung regionaler gezielter Programme zur Umsiedlung von Bürgern aus Notwohnungsbeständen, die ab dem 1. Januar 2017 als solche anerkannt wurden, durch die Mitgliedskörperschaften des Bundes in den Jahren 2019–2021 zu überwachen, wurden Zielindikatoren für die Umsetzung solcher Programme festgelegt genehmigt. Für jedes Subjekt der Föderation wurden die Gesamtfläche des umzusiedelnden Notwohnungsbestands und die Zahl der umzusiedelnden Bürger ermittelt.

Die Regeln für die Beförderung von Kindern in Bussen wurden entwickelt, um bei organisierten Fahrten maximale Sicherheit für minderjährige Passagiere zu gewährleisten. Sonderregelungen, die die Regeln für die Beförderung von Kindern im Bus festlegen, sind gesetzlich genehmigt. Für den Fahrer, das Fahrzeug und die Begleitperson gelten besondere Anforderungen.

Wann und wer hat die Regeln genehmigt?

Das Verkehrsministerium der Russischen Föderation hat Regeln für den organisierten Transport von Kindergruppen entwickelt. Das Dokument wurde durch Regierungserlass Nr. 1177 vom 17. Dezember 2013 genehmigt.

Der Begriff „Busbeförderung von Kindern“ bedeutet:

Jeglicher Transport von Minderjährigen ab 8 Personen.
Transport mit nicht routengebundenen Fahrzeugen.
Beförderung von Kindergruppen ohne deren Vertreter (Eltern, Adoptiveltern, Erziehungsberechtigte).

Eine Ausnahme kann gemacht werden, wenn der Vertreter:

Ein medizinisches Fachpersonal, dessen Anwesenheit für den Transport obligatorisch ist.
Begleitung der Kindergruppe.

Transport unter Aufsicht der Eltern

Werden Kinder im Beisein ihrer Eltern, Adoptiveltern oder Erziehungsberechtigten befördert, die die Gruppe nicht begleiten, gelten für sie nicht die Regeln für die organisierte Beförderung von Kindern im Bus.

Organisierter Transport von Kindern

Transportregeln bedeuten:

Begleitung von Bussen mit Minderjährigen durch Vertreter der Verkehrspolizei.
Einhaltung der Vorschriften durch den Fahrer.
Vorbereitung einer Reihe von Dokumenten für den Transport.
Einhaltung der Anforderungen an Begleitpersonen.
Einhaltung der Regeln für das Ein- und Aussteigen von Passagieren Fahrzeug.

Begleitung durch Vertreter der Verkehrspolizei

Busse mit Kindern werden nur dann von Polizeibeamten begleitet, wenn sie in einem Konvoi bestehend aus drei oder mehr Fahrzeugen fahren.

Bei der Beförderung von Kindern müssen Sie eine Erlaubnis zur Beförderung von Kindern bei einem autorisierten Vertreter der Kfz-Prüfung einholen. Der Fahrer verfügt über das Originaldokument. Auf erstes Verlangen eines Verkehrspolizisten ist diese vorzulegen.

Die Originalgenehmigungen werden ab dem Transportdatum 3 Jahre lang aufbewahrt.

Reiseveranstalter müssen spätestens zwei Tage vor der geplanten Reise einen schriftlichen Antrag auf Begleitung beim Regionalbüro der staatlichen Verkehrsinspektion einreichen. Das Dokument muss Folgendes enthalten:

Die Zeit, für die Unterstützung benötigt wird.
Anzahl der transportierten Kinder.
Vollständiger Name der Begleitperson.
Reiseroute.
Beschreibung jedes Busses mit der obligatorischen Angabe des Kennzeichens, des vollständigen Namens des Fahrers und der Registrierungsdaten seines Führerscheins.

Eine Antwort wird schriftlich verfasst und dem Antragsteller zugesandt.

Werden Kinder mit einem oder zwei Bussen befördert, erfolgt zusätzlich eine Benachrichtigung über die bevorstehende Fahrt an die Verkehrspolizei. Das Dokument muss Folgendes enthalten:

Informationen über das Unternehmen, das den Transport organisiert.
Datum des Transports.
Route mit Angabe der Start- und Endpunkte.
Anzahl der beförderten Kinder mit Angabe des Alters.
Die Marke des Busses und sein Kennzeichen.
Vollständiger Name der Begleitperson.

Das Dokument muss eine Mitteilung der Verkehrspolizei enthalten, dass sie sich der Beförderung von Kindern bewusst ist und diese nicht behindert. Der Bescheid bzw. eine Kopie des Antrags mit verkehrspolizeilichen Vermerken ist vom Busfahrer stets aufzubewahren.

Wir bereiten Unterlagen vor

Bei der Organisation des Transports müssen folgende Unterlagen vorbereitet werden:

Der vom Kunden und dem Transportunternehmen unterzeichnete Beförderungsvertrag.
Eine Vereinbarung mit einem medizinischen Fachpersonal zur Begleitung einer Gruppe von Kindern (wenn die Bewegung des Konvois länger als 12 Stunden dauert).
Eine Kopie der Genehmigungen für die Beförderung von Kindern.
Eine Kopie des Begleitantrags oder einer Benachrichtigung der Verkehrspolizei.
Liste der Begleitpersonen mit vollständigen Namen, Passdaten und Telefonnummern.
Liste der transportierten Kinder.
Liste der im Bus erhältlichen Lebensmittel.
Informationen zu Fahrern (vollständiger Name, Führerscheinnummern, Kontakte).
Borddokument mit Angabe des Sitzplatzes für jedes Kind.

Wer erstellt das Einschiffungsdokument?

Reiseveranstalter.
Vertreter des Beförderers (sofern eine solche Klausel im Vertrag festgelegt ist).
Gesundheitspersonal (das Dokument berücksichtigt individuelle Eingenschaften pro Passagier).
Begleiten.

Bei der Angabe Ihrer Reiseroute müssen Sie Folgendes beachten:

Reiseplan mit Angabe der Reisezeiten.
Orte geplanter Rast-, Verpflegungs- und Ausflugshaltestellen (mit Angabe von Organisationen, Hotels).
Datum und Uhrzeit der Haltestellen, um den physiologischen Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden.

Anforderungen an Fahrzeug und Fahrer

Fahrern ist die Beförderung von Kindern gestattet, wenn:

Sie besitzen einen Führerschein der offenen Kategorie D.
Busfahrerfahrung beträgt mindestens 1 Jahr der letzten 3 Jahre.
Sie haben im vergangenen Jahr keine Ordnungswidrigkeiten begangen und wurden auch nicht ihrer Rechte beraubt.
Sie absolvierten eine obligatorische Schulung zum Transport von Kindern.
Wir erhielten eine ärztliche Genehmigung für den Flug.

Fahrzeuganforderungen

Ab dem 01.01.2017 treten neue Regeln für die Beförderung von Kindern mit Schulbussen in Bezug auf die Beförderung von Kindern in Kraft. Sie schreiben vor:

Obligatorisches Vorhandensein eines technischen Coupons oder einer Diagnosekarte, die die Gebrauchstauglichkeit des Fahrzeugs bestätigt.
Ein Bus zur Beförderung von Kindern darf ab dem Datum der Freigabe nicht älter als 10 Jahre sein.
Jedes Fahrzeug muss mit einem Fahrtenschreiber ausgestattet sein, der die Geschwindigkeit des Fahrzeugs sowie die Schlaf- und Ruhegewohnheiten des Fahrers überwacht.
Um den Standort des Busses zu jeder Tageszeit bestimmen zu können, muss das Satellitennavigationssystem Glonass installiert sein.

Begleitende Kinder

Eine Gruppe von Kindern muss von Erwachsenen begleitet werden. Zu ihren Aufgaben gehören:

Kontrollieren Sie die Route und koordinieren Sie die Bewegung des Busses bei unvorhergesehenen Situationen.
Überwachen Sie die Ernährung, das Verhalten und den Gesundheitszustand von Kindern.

Die Anzahl der begleitenden Erwachsenen darf nicht geringer sein als die Anzahl der Türen im Bus. Während der Fahrt muss an jeder Tür eine Begleitperson anwesend sein. Bei mehreren Erwachsenen wird unter ihnen eine Hauptperson bestimmt, die die Arbeit der übrigen Begleitpersonen koordiniert.

Wer darf in den Bus einsteigen?

Die Gruppe besteht aus Kindern unterschiedlichen Alters. Für Kinder unter 7 Jahren gilt eine Einschränkung – sie dürfen nicht länger als 4 Stunden auf der Straße bleiben. Ansonsten ist die Beförderung von Minderjährigen verboten.

Kinder, die zuvor vom Manager in die Liste aufgenommen wurden, dürfen im Bus mitfahren. In diesem Fall kann die Liste vor Fahrtantritt des Busses einseitig vom Manager geändert werden. Dies bedeutet, dass der Gruppenleiter oder Reiseveranstalter die Liste ändern kann, ohne den Beförderer darüber zu informieren.

In der Russischen Föderation werden die Regeln für die Beförderung von Kindern in Bussen von Jahr zu Jahr strenger. Es ist zu beachten, dass früher eine normale GAZelle für diese Zwecke problemlos verwendet werden konnte, jetzt ist der Transport von Kindern und Schulkindern nur noch mit speziell ausgestatteten Bussen möglich.

Welche Regeln und Neuerungen gibt es in diesem Jahr und was sollte der Gruppenleiter über die Busse wissen, mit denen seine Schützlinge fahren werden?

Regeln für die Busbeförderung von Kindern

Grundsätzlich werden die Regeln für die organisierte Beförderung von Kindergruppen im Bus geschaffen, um die Sicherheit von Jugendlichen bei öffentlichen Veranstaltungen zu gewährleisten. Sie sind vor allem durch ihre Anwesenheit gefährlich große Menge Menschen im Verkehr. Aus diesem Grund müssen die Organisatoren solcher Veranstaltungen einige Anforderungen des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation erfüllen.

Nun sind alle Regeln ausführlich in der Resolution Nr. 652 beschrieben, die am 30. Juni 2015 verabschiedet wurde. Vor dieser Änderung war der Beschluss aus dem Jahr 2013 in Kraft.

Nach der Aktualisierung erhielten die Regeln für die Beförderung von Kindern im Bus neue Anforderungen notwendige Dokumentation, Fahrzeuge, Fahrer und andere Aspekte. Sie müssen dieses Thema verstehen.

Wenn die Regeln für die Beförderung von Kindern im Bus nicht gelten

Die wichtigste Änderung in den Regeln ist nun ein Verbot der Anwesenheit beider Elternteile des Kindes oder ihrer Vertreter. Eltern von Kindern oder deren gesetzliche Vertreter können nur dann an der Beförderung einer Kindergruppe teilnehmen, wenn sie gleichzeitig als medizinisches Personal oder Begleitperson tätig sind.

Wie sind diese Regeln für die Beförderung einer Gruppe von Kindern in einem Bus zu verstehen? Das heißt, wenn die Eltern oder offizielle Vertreter mit den Kindern anwesend sind, müssen nicht alle Auflagen eingehalten werden. Bei der Beförderung von Kindern sind die Eltern verpflichtet, die Sicherheit minderjähriger Passagiere selbstständig zu überwachen und die Begleitperson und der Fahrer haften nicht mehr für die Gruppe.

Primäre Anforderungen

Natürlich wurden in diesem Jahr viele Verbesserungen vorgenommen, es ist jedoch notwendig, einige wichtige hervorzuheben.

Gemäß den Regeln für die organisierte Beförderung von Kindern im Bus müssen sich mindestens acht Minderjährige im Transport befinden.
Während des Transports sollte der Bus kein Linienbus sein und die Funktion eines öffentlichen Verkehrsmittels erfüllen.
Die Verkehrspolizei stellt es dem Fahrer aus Sondererlaubnis, eine Kopie davon muss er bei sich tragen. Nach Abschluss des Transports ist das Dokument drei Jahre lang aufzubewahren.
Kinderbusfahrten können nur von 6.00 bis 23.00 Uhr durchgeführt werden. Nachtfahrten sind nur möglich, wenn der Bus an den Luft- oder Schienenverkehr angeschlossen ist und die Witterungsverhältnisse ihn tagsüber verzögert haben.

Zu beachten ist auch, dass die maximale Nachtgeschwindigkeit 50 Kilometer pro Stunde nicht überschreiten darf.

Abstimmung mit der Verkehrspolizei

Wenn also mehr als 8 Minderjährige mitreisen, ist der Veranstalter verpflichtet, dies der Verkehrspolizei zu melden. Geschieht dies nicht, kann der Kontrolleur einen vorsätzlichen Verstoß gegen die Vorschriften für die Beförderung von Kindern im Bus vermuten.

Bei der Planung einer Reise muss der Reiseleiter zunächst eine Auswahl treffen Transportunternehmen entsprechend den Anforderungen und schließen mit ihm einen Chartervertrag ab. Die Einschaltung eines Transportunternehmens ist übrigens nicht notwendig. Dies kann eine andere Person sein, die die Anforderungen erfüllt. Anschließend wird der Chartervertrag an die Aufsichtsbehörde übermittelt und automatisch eine Benachrichtigung generiert. Für eine kleine Gruppe, die aus maximal zwei Bussen besteht, ist diese Meldung völlig ausreichend.

Beteiligt sich die Reise an drei oder mehr Bussen, ist der Veranstalter verpflichtet, bei der Verkehrspolizei einen Antrag auf Bestellung eines Begleitfahrzeugs zu stellen.

Es ist wichtig zu bedenken, dass jede Meldung, einschließlich eines Antrags, mehrere Tage vor der Veranstaltung eingereicht werden muss. Andernfalls ignoriert das Kontrollpersonal die Benachrichtigung möglicherweise einfach und die Reise muss verschoben werden.

Was ist erforderlich, um eine Anzeige bei der Verkehrspolizei einzureichen?

Da sich die Anforderungen in diesem Jahr geändert haben (die Beförderung von Kindern mit Bussen ist jetzt anders organisiert), sind für die Einreichung einer Anzeige bei der Aufsichtsbehörde folgende Unterlagen erforderlich:

genaue Uhrzeit und Datum der Reise;
präzise angelegte Route;
die Anzahl der Busse, die an der Reise teilnehmen werden, sowie deren Marke, Modelle und Nummern;
alle Informationen über Fahrer sowie deren Führerschein;
Kundeninformation;
Informationen zum Transportunternehmen;
alle Angaben zur Begleitperson der Gruppe;
Anzahl der Minderjährigen im Bus.

Im Allgemeinen ist es für die Organisation des Transports notwendig, viele Dokumente zu sammeln, aber die Begleitperson muss sich lediglich an das Transportunternehmen wenden, um die erforderlichen Informationen zu übermitteln.

Weitere für den Transport erforderliche Dokumente

Zusätzlich zur Benachrichtigung der Verkehrspolizei müssen der Busfahrer und die Begleitgruppe ein großes Paket in den Händen halten Notwendige Dokumente, nämlich:

Informationen zu Lebensmittelvorräten und Wasser trinken. Bisher waren solche Daten für Kurzstrecken optional.
Route und ungefähre Zeit dafür.
Die Route muss bis ins kleinste Detail ausgeschrieben werden. Besondere Aufmerksamkeit müssen an geplanten Haltestellen gegeben werden.
Vollständige Daten für die gesamte Gruppe, einschließlich ihrer Führungskräfte.
Sitzbereiche.
Informationen über die medizinische Fachkraft, die während der Reise, deren Dauer mehr als 12 Stunden beträgt, anwesend sein muss.

Übrigens ist zu beachten, dass sich die Regeln für die Beförderung von Kindern im Schulbus praktisch nicht von den Anforderungen für einmalige Fahrten unterscheiden.

Reiseleiter und -organisatoren müssen bedenken, dass während der Fahrt niemand an Bord des Busses gelassen werden darf. Ist die Überstellung einer Person noch geplant, so muss dies in diesem Fall in allen Unterlagen angegeben werden.

So wählen Sie den richtigen Fahrer und Bus aus

Die Regeln für die organisierte Beförderung einer Kindergruppe im Bus besagen, dass die Wahl des Fahrers und des Fahrzeugs selbst besonders ernst genommen werden muss.

Wie wählt man einen Busfahrer aus?

Zunächst muss er einen Führerschein der Kategorie D mit 1 Jahr Berufserfahrung in den letzten drei Jahren besitzen. Außerdem ist der Fahrer nicht berechtigt, Kinder zu befördern, wenn Letztes Jahr Ihm wurde der Führerschein entzogen oder er wurde verhaftet, weil er gegen die Verkehrsregeln verstoßen hatte. Bevor er sich auf die Strecke begibt, muss er sich einer Sicherheitsunterweisung anhören und sich der notwendigen ärztlichen Untersuchung unterziehen.

Bemerkenswert ist, dass bis 2016 die Anforderungen an den Fahrer, genauer gesagt an seine Erfahrung, strenger waren. Bisher durften nur Fahrer, die über ein Jahr ununterbrochene Erfahrung verfügten, Kinder befördern.

Darüber hinaus müssen Sie bei der Organisation einer Reise auf das Baujahr des Busses selbst achten. Er darf nicht älter als zehn Jahre sein. Außerdem muss das Fahrzeug mit einem Fahrtenschreiber sowie einem GPS-Navigationssystem oder dem ERA-GLONASS-System ausgestattet sein. Sie benötigen außerdem eine Diagnosekarte.

Ist mindestens eine Voraussetzung nicht erfüllt, findet die Reise nicht statt.

Strafe für Verstöße gegen Transportvorschriften

Organisatoren einer Kinderreise sollten nicht auf den Zufall hoffen und alle Unterlagen im Voraus vorbereiten. Verkehrspolizisten warnen davor, dass der Veranstalter bei Verstößen gegen die Regeln für die Beförderung von Kindern im Bus in eine unangenehme Situation gerät: Ihm droht ein hohes Bußgeld gemäß 12.23 der Verwaltungsordnung.

Die gegen den Fahrer verhängte Geldstrafe beträgt 3.000 Rubel, Beamte können eine Geldstrafe von 25.000 Rubel und eine Geldstrafe für erhalten Rechtspersonen beträgt 100.000 Rubel.

Eine solche Strafe ist vorgesehen, wenn der Verkehrspolizei kein Chartervertrag vorgelegt wurde, keine Kinderlisten übergeben wurden oder eine Route nicht vereinbart wurde. Auch wenn der Fahrer den Auflagen nicht nachkommt, wird ein Bußgeld verhängt.

Wenn die Übertreter nachts „erwischt“ wurden, beträgt die Geldstrafe für den Fahrer in diesem Fall 5.000 Rubel oder der Entzug des Führerscheins für bis zu sechs Monate (nach Ermessen des Gerichts). Beamte werden mit einer Geldstrafe von 50.000 Rubel belegt, juristische Personen mit einer Geldstrafe von 100.000 Rubel.

Es ist erwähnenswert, dass in In letzter Zeit Aufgrund der hohen Bußgelder sind die Verstöße bei der Beförderung von Minderjährigen deutlich zurückgegangen.

Schulanweisungen für den sicheren Transport von Schülern.

P R I K A Z

(Name der Bildungseinrichtung)

von „___“ ___________20__ NEIN. ____

Über die Bestellung eines Verantwortlichen für die Verkehrssicherheit bei der Beförderung von Schülern im Schulbus

Um die Verkehrssicherheitsvorschriften bei der Beförderung von Schülern, die im Bereich der geschlossenen Schule Nr. ___ wohnen, zum Studienort (Name der Schulbehörde) und zurück mit dem Schulbus einzuhalten,

Befehl:

1. Ernennen Sie ___________vollständigen Namen________, _____Position____________________,

verantwortlich für die Einhaltung der Verkehrssicherheitsvorschriften bei der Beförderung von Schülern im Schulbus.

2. Die Kontrolle über die Ausführung der Bestellung überlasse ich ____________.

Leiter der Bildungseinrichtung

Bestell-Nr. /o vom 25. August 2012

Apscheronsk

Zur Bestellung von Begleitpersonen bei der Beförderung von Kindern im Schulbus

Zum Zweck der sicheren Beförderung der in den Dörfern Zozulin, Podsobnoe Khozyaystvo, Tsurevsky lebenden Schüler zum Studienort MBOUSOSH Nr. 2 und zurück mit den Schulbussen PAZ 423470, E 125 EX 123 und KAVZ 397653, T 980 OH 93, bestellt ein yu:

1. Ernennen Sie Klassenlehrer der Klassen 1 – x – 10 als Begleitpersonen bei der Beförderung mit Schulbussen und übertragen Sie ihnen die Verantwortung für das Leben und die Gesundheit der Kinder:

2. Machen Sie die Begleitpersonen des Schulbusses bis zum 01.09.2012 mit der Stellenbeschreibung zur Unterschrift vertraut.

3.Begleitend:

3.1. Machen Sie die beförderten Schüler mit Anweisungen zu den Verhaltensregeln während der Beförderung mit einem Eintrag im Unterrichtstagebuch bis zum 01.09.12 vertraut;

3.2. einmal im Monat eine Schulung zur Gewährleistung der Sicherheit bei der Beförderung von Kindern mit Schulbussen absolvieren;

3.3. Sorgen Sie für Sauberkeit und Ordnung im Innenraum des Schulbusses

3.4. vom Busfahrer die Wahrnehmung seiner Dienstpflichten verlangen;

3.5. beim Ein- und Aussteigen von Kindern an Haltestellen für Ordnung sorgen;

3.6. Halten Sie sich strikt an den Zeitplan für die Abgabe von mitreisenden Kindern.

3.7.im Eintrittsfall nicht standardmäßige Situationen Informieren Sie unterwegs unverzüglich die Schulleitung darüber;

3.8.Gewährleistung der Sicherheit beim Transport von Kindern im Schulbus.

4. Ich behalte mir die Kontrolle über die Ausführung dieser Bestellung vor.

Folgende Personen wurden mit der Bestellung vertraut gemacht:

Befehlvom 31. August 2012 Nr. /o Apscheronsk

Über die Arbeits- und Ruhezeiten eines Schulbusfahrers

Gemäß berufliche Verantwortung Schulbusfahrer, der Kinder befördert, aus Gründen der Qualität und sicheres Arbeiten Schulbusfahrer

Ich bestelle:

1. Einführung einer 40-Stunden-6-Tage-Woche für Bobin Vladimir Borisovich, einen Schulbusfahrer.

Vorbereitende Arbeiten vor der Abreise;

Busfahrzeit;

Bushaltestellenzeit (Kinder steigen in den Bus ein und aus);

Fehlerbehebung im Bus, Vorbereitung des Busses für die 1. Fahrt am nächsten Tag.

3.Installieren Arbeitszeit Treiber:

3.1. von Montag bis einschließlich Freitag – 7 Stunden am Tag;

3.2. Samstag – 5 Uhr

4. Legen Sie einen unterbrochenen Arbeitstag für den Fahrer gemäß dem Fahrplan für die Studentenbeförderung fest:

4.1.Arbeiten von 5 – 55 Uhr bis 8 – 30 Uhr (Einweisung vor der Reise, ärztliche Untersuchung, Auftanken des Busses, Transport der Kinder zur Schule, Rückkehr zur Smirnov LLC);

4.2. Ruhezeit von 8 – 30 Uhr bis 11 – 00 Uhr;

4.3.Arbeit von 11 – 30 bis 15 – 30 Stunden (Buskontrolle, Abholung der Kinder von der Schule (1. Schicht), Ablieferung der Kinder zur Schule (2. Schicht);

4.4. Mittagessen und Ruhe von 15:00 bis 17:00 Uhr;

4.5.Arbeiten von 17:00 bis 20:00 Uhr

5. Am Samstag: Arbeit von 5 – 55 Uhr bis 8 – 30 Uhr (Einweisung vor der Reise, ärztliche Untersuchung, Auftanken des Busses, Transport der Kinder zur Schule, Rückkehr zur Smirnov LLC;

5.1. Mittagessen und Ruhe von 8 - 30 bis 12 - 30 Stunden; (Abholung der Kinder von der Schule, Rückkehr zur Smirnov LLC, Inspektion des Busses);

5.2. Arbeit von 11:30 bis 14:00 Uhr (Abholung der Kinder von der Schule, Rückkehr zur Smirnov LLC, Inspektion des Busses);

6. Während der Schulferien – Durchführung routinemäßiger Reparaturen.

7. Ich behalte mir die Kontrolle über die Ausführung dieser Bestellung vor.

Direktor von MBOUSOSH Nr. 2 L.L. Tyurina

Befehlvom 31. August 2012 Nr. /o

Apscheronsk

Über die Organisation des Transports von Studenten aus den Dörfern Zozulin, Tsurevskyim Studienjahr 2012 – 2013

Zur Einhaltung von Art. 19 des Gesetzes „Über Bildung“, Verordnung des Bildungsministeriums Region Krasnodar„Über Maßnahmen zur Sicherstellung effektiver Einsatz Busse und Verkehrssicherheit bei der Organisation der Schülerbeförderung“ Ich bestelle:

1. Organisieren Sie den Transport von Studenten ab dem 1. September 2012 Siedlungen entlang der Routen:

MBOUSOSH Nr. 2 – x. Tsurevsky – MBOUSOSH Nr. 2;

2. Transport von Schülern entlang der Strecken „MBUSOSH Nr. 2 – x. Zozulin – MBOUSOSH No. 2“ und „MBOUSOSH No. 2 – x. Tsurevsky – MBOUSOSH Nr. 2“ in KAVZ- und PAZ-Bussen, die der Schule gehören.

3. Genehmigen Arbeitsbeschreibung Schulbusbegleiter. 4. Genehmigen Sie die Anweisungen für die Arbeit eines Busfahrers, die Pflichten des Fahrers, Anweisungen für die Beförderung von Schülern mit Bussen, Anweisungen für die Begleitung von Schülern bei der Beförderung mit Bussen und Anweisungen für die Bereitstellung von Erster Hilfe medizinische Versorgung Opfer eines Verkehrsunfalls (RTA)

5. Genehmigen Sie das Verkehrsmuster für diese Routen.

6. Genehmigen Sie den Zeitplan für den Transport der Studierenden zu und von ihrem Studienort.

7. Genehmigen Sie die Liste der Studenten, die für das Studienjahr 2011-2012 einen Transport benötigen.

8. Genehmigen Sie den Zeitplan für die Begleitung von Schülern auf Routen

MBOUSOSH Nr. 2 – x. Zozulin – MBOUSOSH Nr. 2;

MBOUSOSH Nr. 2 – x. Tsurevsky – MBOUSOSH Nr. 2

9. Bei der Beförderung von Schulkindern im Bus sind die Fahrer verpflichtet, sich strikt an den Busfahrplan und die Anweisungen des Fahrers zu halten.

9. Ich behalte die Verantwortung für die Verkehrssicherheit.

10. Die Verantwortung für das Leben und die Gesundheit der Schüler während der Bewegung sollte den Begleitpersonen der Lieferung übertragen werden.

11. Grebennikova A.A., verantwortlich für die Beförderung von Studenten:

11.1 Führen Sie am 31. September 2012 eine Einführungsbesprechung mit den Begleitpersonen des Schulbusses, den Fahrern und den beförderten Schülern durch und tragen Sie diese in die entsprechenden Besprechungsprotokolle ein.

11.2. Erstellen Sie einen Zeitplan für das Bestehen von TO-1 und TO-2.

14. Ich behalte mir die Kontrolle über die Ausführung dieser Bestellung vor.

Direktor von MBOUSOSH Nr. 2 L.L. Tyurina

Ich habe die Bestellung gelesen:

Befehlvom 25. August 2012 Nr. /o

G . Apscheronsk

Nach Genehmigung der Liste der Kinder, die zum MBUSOSH Nr. 2 transportiert werden sollen

Zur Einhaltung von Art. 19 des Gesetzes „Über Bildung“ ordne ich an:

1. Genehmigen Sie die Liste der Schüler, die in einer Entfernung von mehr als 3 km in den Dörfern Zozulin und Tsurevsky wohnen und eine allgemeine Schulpflicht absolvieren.