Bauen Sie Ihre eigene Schneeschmelzanlage. Mobiler Schneeschmelzofen zum Selbermachen. Bau von heimischen Schneeschmelzmaschinen

IN Winterzeit Die Straßen der Städte sind oft mit Schneebergen bedeckt. Befreien Fahrbahn und Gehwegen Schneeräummaschinen verwenden. Ein besonderer Service ist die Schuttbeseitigung. Was passiert mit dem entfernten Schnee? Wo wird es entnommen und wie wird es verarbeitet? Die Antwort darauf finden Sie im Artikel.

Der Bedarf an Schneeschmelzgeräten

Schneeschmelzanlagen sind notwendig, um große Schneemassen in kurzer Zeit zu schmelzen. Das Schmelzwasser wird dann in die Kanalisation eingeleitet bzw Entwässerungssystem direkt vom Installationsort. Der Hauptvorteil des Geräts besteht darin, dass Sie beim Reinigen von Straßen keinen Schnee zu speziell vorbereiteten Standorten transportieren müssen. Dadurch werden die Kosten für die Straßenreinigung deutlich reduziert und viel Zeit gespart.

Der moderne Markt bietet eine breite Palette von Schneeschmelzanlagen, die sich in Funktionalität, Größe und Funktionsprinzip unterscheiden können. Die Einheiten können in den meisten Fällen platziert werden verschiedene Teile Städte: in Einkaufszentren, An Spielplätze, in Parks, Innenhöfen und anderen Orten. Die Einsparungen beim Einsatz eines solchen Geräts betragen etwa 60 % im Vergleich zur herkömmlichen Schneeräumung.

Arbeitsprinzip

Trotz der großen Vielfalt an Schneeschmelzanlagen ist ihr Funktionsprinzip das gleiche. Es basiert auf der Nutzung von Wärmeenergie, die zu einer schnellen Schneeschmelze führt. Das Design besteht aus mehreren Abteilungen: einem Bunker, einem Wärmeerzeuger und einem Filtersystem. Der Hauptteil der Anlage befindet sich unter der Erde.

Auf der Oberfläche befindet sich ein Maschengitter zum Filtern des ausgegossenen Schnees. Dadurch wird verhindert, dass unerwünschte Gegenstände in das Gerät gelangen. Der Bunker liegt tiefer unter der Erde. Dort werden die Hauptfunktionen ausgeführt – das Schmelzen des Schnees und die Ableitung des entstehenden Wassers in die Kanalisation. Der Bunker selbst ist in zwei Abteile unterteilt, von denen einer die Schneemassen aufnimmt und der andere Wärmeerzeuger beherbergt, deren Rolle Brenner übernehmen, die sowohl mit Diesel als auch mit Diesel betrieben werden können Gasbrennstoff.

Ein weiterer Filter befindet sich unter dem Trichter zusätzlicher Schutz durch das Eindringen von Schmutz in das Kanalnetz. Nachdem der Schnee geschmolzen ist, fährt der zweite Mechanismus weg Schmelzwasser durch den zweiten Filter. Anschließend gelangt das Wasser in örtliche Wasseraufbereitungsanlagen und durchläuft eine weitere Reinigungsstufe, bei der Sandpartikel und kleine Verunreinigungen entfernt werden. Dies hilft, verstopfte Abflüsse zu verhindern Abwassersysteme.

Arten von Schneeschmelzanlagen: mobil und stationär

Installationen sind unterteilt:

• Abhängig von der Art der Bewegung der Anlage und der Schneeverladung – stationär und mobil.
• Nach Art der Wärmequelle – extern und intern (eigene).
• Je nach Intensität der Schneeschmelze - aktiv und passiv.

Die überwiegende Mehrheit der Schneeschmelzermodelle funktioniert nach dem Prinzip, Schnee mit erhitztem Wasser zu schmelzen. Der einzige Unterschied zwischen solchen Geräten besteht darin, wie das Wasser im Bunker erhitzt wird. Dabei kann es sich um ein Gerät handeln, das mit Strom, Gas, Diesel oder Festbrennstoff betrieben wird.

Die Schneeschmelzanlage kann mit einem eigenen Wärmeerzeuger (Brenner) ausgestattet werden oder einen externen verwenden. Zum letzten Gerätetyp gehören Modelle, die Schnee mit Dampf aus einem Heizraum, warmem Abwasser aus einem Abwasserkanal oder Abwasser aus einem Wärmekraftwerk schmelzen. Solche Modelle sind sehr gefragt. Solche Geräte sind in der Regel stationär. Die Brenner mobiler Schneeschmelzanlagen werden mit Strom, Gas oder Diesel betrieben.

Wartung und Pflege

Die Zuverlässigkeit und Effizienz einer Maschine hängen direkt von der Qualität ihrer Wartung ab. Der überwiegende Teil der Arbeit Dienstpersonal besteht in der rechtzeitigen Reinigung des Behälters und des Trichters von unerwünschten Rückständen und Fremdkörpern. Die Zuverlässigkeit jeder Maschine hängt von der rechtzeitigen Inspektion und der Vermeidung von Störungen ab.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Betriebsmodells den Verschmutzungsgrad des zu reinigenden Bereichs und die Beschaffenheit der Straßenoberfläche, da es wichtig ist, ein Gerät mit Filter, Brecher oder anderem zu wählen erschwingliche Option.

Schneeschmelzanlage zum Selbermachen

Werkseigene Schneeschmelzanlagen bieten viele Vorteile, darunter eine Garantie, die Möglichkeit, große Schneemengen zu verarbeiten und ein großes Sortiment Modelle, die sich in der Art des verwendeten Kraftstoffs, der Leistung, der Fähigkeit zum manuellen Arbeiten usw. unterscheiden automatische Modi und vieles mehr. Allerdings sind die Kosten für solche Geräte hoch, die Abmessungen riesig und z ordnungsgemäße Bedienung Spezielles Personal erforderlich. In dieser Hinsicht bevorzugen viele Menschen Schneeschmelzanlagen Eigenproduktion. Solche Geräte erfreuen sich bei Sommerbewohnern und Landbesitzern großer Beliebtheit.

Die beliebteste Version einer Schneeschmelze wird nach folgendem Prinzip hergestellt:

• Nehmen Sie einen Behälter mit etwa 100 Litern. Sie können eines aus mehreren Edelstahlblechen herstellen.
• Am Boden des resultierenden Bunkers werden Löcher für die Installation von Rohren zur Wasserableitung angebracht. Als Rohre eignen sich herkömmliche Schläuche.
• Als Brenner kann ein Generator genutzt werden, sollte dieser nicht vorhanden sein, kann warmes Wasser aus dem Haus genutzt werden. Bei der zweiten Option sind jedoch zusätzliche Rohre erforderlich, um das Heizsystem an die Installation anzuschließen.

Eine solche Mini-Schneeschmelzanlage zeichnet sich nicht durch ihre List und Vielseitigkeit aus, ist aber unmöglich wäre besser geeignet für kleine Flächen und Schneemengen.

Die Idee, die Schneeräumung zu mechanisieren, kam ihnen bereits vor fast 150 Jahren, indem sie eine Schneefräse zum Räumen von Schneeverwehungen auf Bahngleisen patentieren ließen. Mit Spezialeinheiten können Sie den Schnee schneller entfernen und in größeren Mengen als von Hand mit einer herkömmlichen Schaufel. Importierte Mini-Schneefräsen sind auf dem Markt weit verbreitet. Aber russische Handwerker schaffen leicht ihre eigenen, durchaus praktikablen Optionen. Nachdem wir sie studiert haben, werden wir herausfinden, wie wir mit unseren eigenen Händen eine Schneefräse bauen können.

Funktionsprinzip einer Schneefräse

Selbstgebaute Schneeräummaschinen für zu Hause haben das gleiche Funktionsprinzip wie die Werksmaschinen Husqvarna, forte qi jy 50, cmi 163, snow fox sf16353l. Solche hausgemachten Produkte fangen und bewegen Schnee mit einer großen horizontal montierten Schnecke (Schnecke).

Der Antrieb der Schneckenflügel erfolgt über eine gelagerte Achse (Antriebswelle), die das Drehmoment vom Motor überträgt.

Bei der Vorwärtsbewegung der Einheit sammelt ein breiter Eimer, ähnlich einem Trichter, die Schneemassen und leitet sie durch Förderschnecken. Die schräg angeordneten, rotierenden Rotorblätter zerkleinern den Schnee und schieben ihn weiter zur Pumpe mechanischer Antrieb, wodurch Schnee aus der Entladeluke geschoben wird.

Notwendige Ausrüstung

Zur Vorbereitung auf die Arbeit benötigen wir:

• Blaupausen;
• Werkzeuge: Schlüssel, Schraubendreher, Feile und Hammer, Schraubstock und Zange, Bohrer, Schleifer, Schweißvorrichtung und vielleicht, Drehmaschine. Darüber hinaus benötigen Sie Ketten, Kettenräder, Buchsen, Lager, Schrauben und Muttern.

Auch erforderlich Material:

• Stahlblech oder Dacheisen.
• Stahlecke 50x50 mm.
• Sperrholz, 10 mm dick.
• ¾ und ½ Zoll Rohre.
• 1,5 Meter Förderband (falls nicht vorhanden, Reifenseitenwände austauschen).
• Motor. Ein handgeführter Traktor, auch bekannt als Verbrennungsmotor (mit Benzinantrieb) oder Elektromotor. Der Elektromotor erfordert ein für den Einsatz bei Minustemperaturen ausgelegtes Kabel und eine hochwertige Wasserdichtigkeit.
• Vermeiden Kurzschluss Sie können sich vor geschmolzenem Schnee schützen, indem Sie den Elektromotor beispielsweise mit einer längs aufgeschnittenen 5-Liter-Plastikflasche abdecken.

Mechanisches Diagramm

Schneefräsgerät ganz einfach und basiert auf einem Tragrahmen. Darauf sind ein Motor, ein Schneeeimer und Griffe montiert.

Heim Arbeitsteil ist eine Schraube, die rotierend Schnee sammelt und zum Laufrad bewegt, wo die Schneemasse von den Schaufeln erfasst und zuerst in den Hohlraum des Mechanismus und dann in das Auspuffrohr geleitet wird.

Planen selbstgebaute Schneefräse zeigt deutlich den Aufbau der Einheit.

Die einfachste Schneefräse ist eine einstufige Schneefräse. Das Auffangen und Abwerfen des Schnees von den Schneefräsen Champion 656, Lux 163 und Patriot erfolgt ausschließlich durch eine rotierende Schnecke. Bei zweistufigen Ausführungen wird die Schnecke durch eine Metallmesserplatte ergänzt (Rotor), in der Mitte der Antriebswelle befestigt.

Video: Selbstgebauter rotierender Schneereiniger

Weitere Informationen zur Schneefräse finden Sie im Video:

Diese Konstruktion wird zum Entfernen großer Schneemengen verwendet und gewährleistet eine Wurfweite von bis zu 12 m.

Die Motorleistung bestimmt den Typ der Schneefräse:

• Manuell, mechanisch. Motor mit einer Leistung von 2,5-5 PS. Aktiviert die Arbeitsteile und der Fortschritt der Einheit erfolgt durch die Eingabe des Benutzers körperliche Stärke. Eine mechanische Schneefräse lässt sich am einfachsten mit eigenen Händen herstellen.
• Das ist interessant „Mechanische Schneefräse” wird auch eine Kunststoffschaufel mit einem Griff in Form eines Metallbügels genannt, der auf der Rückseite mit Verstärkungsrippen ausgestattet ist und an dem eine Schaufel angebracht ist Vorderseite rotierende Schraube.
• Wenn Sie halten richtige Neigung Schaufeln, damit die Schnecke nicht in der Luft hängt, sondern sich dreht, diese Option „ Motorschaufeln„ohne Motor ist sehr effektiv zum Reinigen von unverdichtetem Schnee (bis zu 10 cm) auf kleinen Flächen, insbesondere an schwer zugänglichen Stellen.
• Selbstfahrend. Genug leistungsstarker Motor, ab 10 PS, sorgt für den Betrieb der Ausrüstung und die Bewegung von Rädern oder Ketten.

Mini-Kettenfahrzeuge

Bei Beladung im Tiefschnee Raupenantrieb ist vorzuziehen. Aus einem ferngesteuerten Kinderauto mit Raupenkette lässt sich ganz einfach eine Schneefräse mit eigenen Händen auf Raupenketten bauen. Geeignet ist auch ein Minitraktor mit Raupenketten.

Dieses Design kann mit Scheinwerfern, einer Webcam ausgestattet und ferngesteuert werden (Fernbedienung). Mini-Schneeräumgeräte auf Raupenketten gelten als die produktivsten.

Wie man mit eigenen Händen eine Schneefräse baut

Bei richtiger Vorbereitung ist es durchaus möglich, mit eigenen Händen eine hochwertige selbstgebaute Schneefräse zu bekommen. Sorgfältig ausgeführte Zeichnungen helfen dabei.

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Aufmerksamkeit verdient rotierende Schneefräse „Vyuga“(Regionalbahnhof Pensa junge Techniker) basierend auf dem D-6-Motor. Modell von D. Slonov ( Altai-Region) mit einem Motor einer Ural-2T-Kettensäge.

Unten sehen Sie ein Video der Schneefräse "Schneesturm":

1. Zeichnungen der Hauptkomponenten einer Schneefräse mit zwei Schnecken auf Basis eines Geländewagens von V. Berezhny (Valdai, Gebiet Nowgorod) dienen als hervorragende visuelle Anleitung.

2. Der geschweißte Stahlblechkörper ist mit Eckholmen und einer zusätzlichen Seite verstärkt. Die Verbindung mit dem Basis-Geländewagen erfolgt über zwei am Schneckenbett angeschweißte Träger.

Der Schraubmechanismus besteht aus 2 Riemen(entgegengesetzte Archimedes-Schrauben, angeschweißt an hervorstehenden M6-Bolzen). Zwischen Schnecke und Wellenkettenrädern ist eine Motorradkette gespannt.

Die Antriebswelle besteht aus Kettenrädern und Lagern, die von Landmaschinen stammen. mit Dübeln und Stiften befestigt.

3. Das detailliert gezeichnete Diagramm der Schneefräse von S. Khomyakov mit Angabe aller Abmessungen ist nicht weniger interessant und einfach umzusetzen.

4. Erstens Der Tragrahmen ist aus Stahlecken geschweißt. Auf die Querstreben geschraubt U-förmiges Profil zum Anbringen einer leicht abnehmbaren Plattform unter dem Motor. Anschließend werden Steuergriffe aus ½-Zoll-Rohr montiert.

Am Grundrahmen werden von unten Räder oder Kufen (Ski) befestigt. Passende Räder können einem alten Karren entnommen werden, und die Kufen dienen dazu Holzblöcke, verstärkt mit einer Kunststoffbox.

5. Auf eine vorbereitete Unterlage Wir montieren den Motor.

6. Schaufel, Antriebswelle, Schnecke:

• Der Eimerkörper besteht aus Eisenblech und wird durch Sperrholzseiten ergänzt. Wenn die Schaufelbreite mehr als 50 cm beträgt, benötigen Sie einen größeren Motor. Bei 50 cm ist eine Leistung von 6,5 PS durchaus passend.
• Die Antriebswelle besteht aus ¾ Zoll Rohr. Wir befestigen einen Rotor (120×270 mm) am Durchgangsschnitt in der Rohrmitte und schweißen senkrecht dazu Ecken von 25×25 mm. (zwei auf beiden Seiten) und machen Sie auf einer Seite des Rohrs eine Nut für den Kettenradschlüssel.
• Wir reduzieren den Durchmesser des Rohres so, dass es mit zwei zusätzlichen Schnitten in die Lager 205 passt.
• Die Lager stammen aus einem KART-Auto. Sie können aber auch alle geschlossenen verwenden (um das Eindringen von Schnee zu verhindern), zum Beispiel eine Kardanstütze von einem Zhiguli.
• Der Antriebsriemen verbindet die Welle und den Motor.
• Die Schneckenflügel werden aus einem Förderband (4 Ringe mit je 28 cm Durchmesser) oder Stahlblech (4 Scheiben, jeweils halbiert und spiralförmig gebogen) geschnitten.
• Als Antrieb nutzen wir eine Kette oder einen Riemen.

7. Der Hauptkörper wird hergestellt aus Eisenblech oder zwei mm starkem Stahl.

8. Der am Schneckenkörper befestigte Schneeauswurfteil besteht aus Kunststoffteilen Abflussrohre mit einem Durchmesser von 160 mm, übereinander verkleidet und durch eine Dachrinne ergänzt. Die Breite des Rotorblattes muss kleiner sein als der Durchmesser des Auswurfschachtes.

9. Für eine größere Wirkung bemalen wir das fertige Modell.

1. Es ist besser, den Gastank oben zu platzieren, und es wird nicht empfohlen, sein Volumen größer als 2,5 Liter zu machen.
2. Einachsschlepper, die nicht für den Wintereinsatz vorgesehen sind, sind mit synthetischem Öl gefüllt.
3. Mit dem Schnee mitgeschleuderte feste Partikel (Äste, Steine) können abprallen und andere verletzen. Tragen Sie beim Arbeiten eine Schutzbrille Arbeiten Sie nicht mit der Schneefräse und tragen Sie keine weite Kleidung, deren Kanten sich in den beweglichen Teilen des Geräts verfangen könnten.
4. So dass aufgrund der großen Auswirkungen fremde Objekte der Motor nicht blockiert ist, die Schnecken und der Rotor mit Scherbolzen und Buchsen an der Antriebswelle befestigt sind. Bei übermäßiger Belastung gehen diese „Sicherungen“ kaputt, der Motor bleibt jedoch intakt.

Russland ist, wie Sie wissen, ein nördliches Land, und die Winter auf dem größten Teil seines Territoriums sind hart und schneereich. Der letzte Faktor unterscheidet den russischen Winter in vielerlei Hinsicht von beispielsweise einem europäischen Winter.
Umschreiben berühmter Ausdruck„Die Generäle sind immer bereit für den letzten Krieg.“ Wir können sagen, dass die meisten Versorgungsunternehmen (und andere, die mit der Notwendigkeit konfrontiert sind, Schnee zu entsorgen) immer für den letzten Winter bereit sind. Doch der Winter kommt für sie immer unerwartet und bringt Schneestürme und Schneefälle mit sich. Was wiederum zu regelmäßigen Straßenproblemen führt.
Nach der aus der Sowjetzeit erhaltenen Praxis wird der Schnee auf den Straßen der Stadt nicht entsorgt. Es wird eingesammelt und mit Muldenkippern auf Mülldeponien außerhalb der Stadt transportiert, was wirkungslos und völlig unwirtschaftlich ist. Diese Praxis führt dazu, dass viele Arbeitsstunden für Menschen und Ausrüstung sowie Tonnen von Dieselkraftstoff bezahlt werden, und darüber hinaus werden den Versorgungsunternehmen große Mengen an Ressourcen abverlangt, die gezwungen sind, Lastwagen zur Schneebekämpfung zu schicken, anstatt noch mehr wirtschaftlich realisierbare Projekte. Es ist auch zu beachten, dass in einigen Fällen, insbesondere nach starken Schneefällen, Kolonnen von mit Schnee beladenen Muldenkippern selbst zu Staus führen, insbesondere an Ausfahrten aus der Stadt.
Heutzutage gibt es jedoch eine kostengünstigere und bequemere Möglichkeit, dieses Problem zu lösen. Hierbei handelt es sich um eine Schneeschmelzanlage (auch Schneeschmelzanlage genannt) oder eine stationäre Schneeschmelzstelle.
Schneeschmelzanlagen werden klassifiziert:

• nach Art der Bewegung – bewegend (mobil) und stationär. Transportable Einheiten wiederum werden in transportable (Anhänger und andere Typen) und selbstfahrende Einheiten unterteilt;
• je nach Art der Beladung der Schneemasse - mit Bagger oder Frontlader, eingebauter Schneezuführung (selbstfahrend), mit Muldenkipperbeladung (Schneeschmelzanlagen);
• nach Art der verwendeten Wärmequelle – extern (z. B. Heißes Wasser aus einem gemeinsamen Warmwassersystem) oder Ihr eigenes ( Dieselmotor, Kohlefeuerraum);
• je nach Schneeschmelzmethode - aktiv oder passiv.

Meistens moderne Geräte Der in den Aufnahmetrichter gelangende Schnee wird durch erhitztes Wasser geschmolzen. Die Frage ist nur, wie genau dieses Wasser erhitzt werden soll.

Wärmequellen für Schneeschmelzanlagen können sein:
Elektroinstallation (Wasser wird durch Heizelemente erhitzt). Die Schneeschmelzanlage kann beispielsweise mit einem eigenen Mini-Kraftwerk ausgestattet werden Dieselkraftstoff oder an das allgemeine Stromnetz angeschlossen sein;
Brenner, der mit Gas, flüssigem oder festem Brennstoff betrieben wird;
Warmwasser aus der öffentlichen Wasserversorgung;
Dampf aus dem Heizraum;
Rücklaufwasser aus dem Wärmekraftwerk;
Abwasserkanäle.
Bei der Auswahl einer Schneeschmelzanlage müssen Sie zunächst berücksichtigen, wie viel Schnee- und Eismasse durch sie hindurchfließt. Mobile Schneeschmelzgeräte sind in der Regel Diesel- oder Elektrogeräte. Dieselkraftstoffanlagen verbrauchen je nach Leistung 3-4 Liter Kraftstoff pro Stunde, um einen Kubikmeter Schnee zu schmelzen. Elektrisch für die gleiche Schneemenge – durchschnittlich 30 kW/h. Es empfiehlt sich, beide zum Schmelzen einer kleinen Schneemenge mit einer Ladung von etwa 5-6 Kubikmetern pro Stunde zu verwenden.
Müssen größere Schneemengen entsorgt werden, sollte auf stationäre Schneeschmelzstellen (Schneeschmelzanlagen) geachtet werden. Sie werden in der Regel entweder über ein Warmwasserversorgungssystem oder über ein Warmwasserversorgungssystem betrieben Prozesswasser, vom örtlichen Wärmekraftwerk eingeleitet, oder... aus der Kanalisation.
genau letzte Option Aus wirtschaftlicher Sicht ist die Schneeschmelzmaschine am kostengünstigsten. Die Abwassertemperatur ist auch im Winter immer stabil und liegt bei etwa +17 Grad Celsius. Das reicht aus, um Schnee zu schmelzen.
Somit stellt Abwasser eine praktisch kostenlose Quelle thermischer Energie dar.

Allgemeines Diagramm und Funktionsprinzip.
Strukturell besteht die Schneeschmelze aus einem Aufnahmeraum mit Brecher und Abscheider, einer Schmelzkammer, einer Heizung und einem Motor (falls erforderlich) sowie einem Kollektor, der an ein gemeinsames Abwassersystem angeschlossen ist.
Ein Aufnahmefach für eine stationäre Schneeschmelze ist notwendig, da in Russland in Städten purer Schnee kann nicht sein. Im Aufnahmefach passieren Schnee und Eis eine Zerkleinerungsvorrichtung, die große Stücke spaltet, und einen Separator, der den Abfall trennt – abgefallene Blätter, Steine, Äste und andere nicht schmelzbare Elemente. Beachten Sie, dass bei mobilen Schneeschmelzanlagen die Rolle eines Brechers und Separators normalerweise von Arbeitskräften übernommen wird – Arbeitern, die das Eis spalten und den Müll aussortieren.
In der Schmelzkammer wird gereinigter Schnee mit warmem Wasser vermischt, schmilzt und die Schmelzprodukte werden in die Schmelzkammer abgegeben gemeinsames System Kanalisation. Die Heizung (falls vorhanden) kann entweder direkt in der Schmelzkammer oder außerhalb dieser platziert werden. Auch in der Schneeschmelze kann es eine Mischvorrichtung geben, die die Schneemasse mischt, um das Schmelzen zu beschleunigen.
Typischer Aufbau einer Schneeschmelzanlage mit eigener Wärmequelle:

Zeichnung von Sergei Zhuravsky

A) Die Heizung wird direkt in der Schmelzkammer platziert.

Zeichnung von Sergei Zhuravsky

B) Die Heizung wird außerhalb der Schmelzkammer bewegt.

Wartung von Schneeschmelzanlagen.

Die Betriebsqualität einer Schneeschmelzmaschine ist direkt proportional zur „Qualität“ der in sie geladenen Schneemasse. Die Praxis zeigt, dass 95 % aller Wartungsarbeiten an einer Schneeschmelzanlage darin bestehen, den Empfänger von verschiedenen Rückständen zu reinigen.
Auf Straßen gesammelter Schnee enthält Schmutz, Schotter, abgefallene Blätter, abgebrochene Äste – alles, was auf einer Stadtstraße landen kann. Eine Schneeschmelzmaschine, die auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird, erfordert mehr Kontrolle durch den Bediener als eine Maschine, die Schnee von Dächern von Gebäuden oder geschlossenen Bereichen räumt. Bei der Auswahl einer Schneeschmelzanlage ist es wichtig, den Grad der normalen Schneeverschmutzung am künftigen Einsatzort zu berücksichtigen, um zu entscheiden, ob Sie ein Modell mit Brecher und Abscheider benötigen oder mit einem günstigeren Modell auskommen . Bei jeder Schneeschmelzmaschine muss die Schmelzkammer jedoch regelmäßig gereinigt werden.
Im Durchschnitt mit richtige Auswahl Installation, unter Berücksichtigung des ungefähren Verschmutzungsgrades der Schnee- und Eismasse im Einsatzgebiet (eine Maschine mit Trennfunktion sollte im „schmutzigen“ Bereich arbeiten), benötigt die Schneeschmelzkammer normalerweise einmal pro Woche gereinigt werden. Es ist erwähnenswert, dass einer der Faktoren, von denen die Reinigungsgeschwindigkeit abhängt, die innere Konfiguration der Schmelzkammer ist. Darüber hinaus sind Schneeschmelzermodelle mit Mischer schwieriger zu warten.
Auch der Kollektor, über den der Abfluss der Schneeschmelze an die Kanalisation angeschlossen ist, wird regelmäßig überprüft und bei Bedarf gereinigt. Einige Modelle von Schneeschmelzgeräten verfügen über Abgasfilter, die ebenfalls verstopfen können.
Stationäre Schneeschmelzanlagen in Betrieb Abwasser, haben ihr eigenes einzigartige Systeme Reinigung und dementsprechend einen Wartungsplan.

Inländische und ausländische Schneeschmelzanlagen.
Derzeit aktiv Russischer Markt Schneeschmelzanlagen (SPU) werden in einem recht breiten Spektrum präsentiert. Es umfasst inländische Marken – „OSA“, „Gorynych“, SPU von Totem LLC und ausländische – Produkte der Firmen „TRECAN“, „Snow Dragon“ und einiger anderer.
Lassen Sie uns als Beispiel eine Beschreibung von drei Mustern mobiler Steuerungssysteme der in- und ausländischen Produktion geben. Bei der Berechnung der Produktivität gehen wir davon aus, dass ein Kubikmeter verladener roher, schmelzender Schnee etwa 400 kg wiegt. Insgesamt hat 1 Tonne Schnee ein Volumen von etwa 2,5 Kubikmetern.

Diesel SPU D-30, hergestellt von Gorynych LLC.
Dieses Schneeschmelzgerät gehört zur Klasse der mobilen, nicht selbstfahrenden (transportablen) Einheiten. Transportart: Plattform mit Hakenlader. Maschinentyp – Diesel-Zweivolumen-SPU mit Beladung der Schneemasse durch einen Gabelstapler.

Grundlegende technische Daten von D-30:

Die Schneeschmelzmaschine D-30 ist die zweitstärkste Anlage in der Reihe der Diesel-Schneeschmelzmaschinen der russischen Marke „Gorynych“. Aufgrund seiner für seine Klasse relativ kompakten Abmessungen und seiner hohen Leistung eignet es sich gut für die Installation auf dem Gelände eines Großunternehmens.

Victor Krokhin, Werksvertreter, Tver:
„Wir haben eine D-30-Schneeschmelzanlage gekauft, um das Innengelände des Unternehmens zu reinigen – Straßen, Werkstattdächer usw Verwaltungsgebäude. Das Wichtigste für uns ist, dass die Straßen schnell geräumt werden. Ich möchte anmerken, dass es sehr wichtig ist, sofort den richtigen Standort für die Installation der Maschine zu wählen, damit LKWs, die Schnee transportieren, andere Transporte nicht behindern – in unserem Land verkehren beispielsweise Busse durch das Gebiet. Insgesamt sind wir mit dem System recht zufrieden. Seine Leistung reicht für unsere Bedürfnisse aus.“

Schneeschmelzmaschine SPU-5 „Totem“ der Firma „VTK-prom“.
Diese heimische Entwicklung gehört ebenfalls zur Klasse der mobilen Diesel-Schneeschmelzgeräte. Die Installation erfolgt auf Basis eines gezogenen Plattformanhängers, auf dem ein Aggregateraum mit Kraftstofftank und Steuerpult, eine Kammer zum Schmelzen von Schnee- und Eismasse und ein an die Kanalisation angeschlossener Wasserableitungssektor montiert sind ein Gehäuse.

Grundlegende technische Daten von SPU-5 „Totem“:

Der SPU-5 „Totem“ mit ähnlichen Abmessungen wie der D-30 ist mobiler und dank der gezogenen Bauweise besser an häufige Standortwechsel angepasst. Dafür muss man aber mit der halben Leistung bezahlen. SPU-5 eignet sich gut als Maschine zur operativen Schneeräumung im Notfall. Übrigens bietet der Hersteller auch eine Modifikation des SPU-5 an, die mit Gas betrieben wird.

Lidiya Korobeinikova, Mitarbeiterin des Wohnungs- und KomWoronesch:
„Wenn der Berg nicht zu Mohammed kommt, dann wird Mohammed auf den Berg gehen. Wir brauchten einen Schneeschmelzer, der leicht von Ort zu Ort transportiert werden konnte. Er schloss es an die Kanalisation an, schmolz den Schnee, koppelte das Auto an einen Traktor und schleppte es in einen anderen Stadtteil. Da wir normalerweise nicht viel Schnee haben, kommt der SPU-5 damit recht gut zurecht. Die Hauptsache ist, dass es unprätentiös in der Wartung ist.“

Schneeschmelzmaschine TRECAN 20-PD
Hierbei handelt es sich um eine Diesel-Anhängemobileinheit des kanadischen Herstellers TRECAN, der seit etwa einem halben Jahrhundert Schneeschmelzgeräte herstellt. Es ist in Einkreisbauweise ausgeführt und mit einer „Trocken“-Startfunktion ausgestattet, d. h. es ist nicht unbedingt erforderlich, den Schmelzbehälter mit Wasser zu füllen. Die Maschine verfügt über einen Bordcomputer und ist in der Lage, Sand, Schotter und andere nicht schmelzbare Elemente selbstständig zu filtern. Sie werden in ein spezielles Fach gelegt und nach dem Stoppen der Maschine manuell entnommen.

Grundlegende technische Daten von TRECAN 20-PD:

Wie aus der Tabelle hervorgeht, ist TRECAN 20-PD das produktivste und leistungsstärkste der in unserem Testbericht besprochenen Schneeschmelzgeräte. Dieses Modell ist das fortschrittlichste in technisch, was sich natürlich nur auf den Preis auswirken kann. Dennoch werden TRECAN-Schneeschmelzmaschinen von vielen Unternehmen in Russland aktiv eingesetzt, obwohl einige Benutzer feststellen, dass diese Maschine in der russischen Realität der Launenhaftigkeit ihrer inländischen Gegenstücke unterliegt.

Alexander Almazov, Leiter des Lagerkomplexes, Surgut:
„Wissen Sie, wie viel Schnee wir im Winter haben? Berge. Immerhin Sibirien. Wir haben uns bewusst für den Kauf eines „Canadian“ entschieden, in der Erwartung, dass die Bedingungen in Kanada denen bei uns ähneln. Darüber hinaus war es für uns wichtig, über einen Separator zu verfügen, da im Industriegebiet viel technischer Abfall anfällt. Die Berechnungen waren gerechtfertigt, das Gebiet wird zeitnah vom Schnee geräumt, es gibt keine Beanstandungen am Auto. Obwohl man sie natürlich genau im Auge behalten muss.“

Vergleichsmerkmale von SPU:

Ergebnis:
In unserer Rezension haben wir uns angeschaut allgemeine Grundsätze die Arbeit von Schneeschmelzanlagen und untersuchte drei davon als anschauliches Beispiel. Das Einzige, was die von uns ausgewählten Modelle eint, ist, dass sie alle zur Klasse der mobilen Dieselkraftstoffsysteme gehören. Hierbei handelt es sich um transportable Einheiten ohne Eigenantrieb, die jedoch über einen eigenen Dieselmotor verfügen, der natürlich mit „Winter“-Kraftstoff betrieben wird. Alle drei Anlagen erfüllen moderne Umweltanforderungen. Es sei darauf hingewiesen, dass die Installation des kanadischen Herstellers, der sich durch technologische Exzellenz auszeichnet, ursprünglich für den Einsatz unter schonenderen Bedingungen auf den sauberen Straßen kanadischer Städte gedacht war. Wie die Praxis zeigt, ist trotz des eingebauten Abscheiders noch eine Vorreinigung der Schneemasse von grobem Schutt erforderlich.

Früher oder später kommt der Winter in jeden Garten, und in Anbetracht unseres rauen russischen Klimas bringt dies oft starken Schneefall mit sich.

In diesem Zusammenhang denken viele Besitzer zunehmend darüber nach, wie sie eine Schneefräse selbst bauen können und was dafür benötigt wird.

Obwohl es im Handel erhältlich ist fertige Modelle Bei solchen Geräten schrecken ihre Kosten die Leute oft ab, aber das Problem der Schneebeseitigung bleibt bestehen. Aus diesem Grund werden sich wahrscheinlich viele für die Frage interessieren, was eine Schneefräse zum Selbermachen ist und was man für ihre Herstellung benötigt.

Wo soll ich anfangen?

Zunächst sollten Sie entscheiden, welches Gerät der Besitzer benötigt – eines mit Benzin oder Strom? Hier müssen Sie den Arbeitsaufwand berücksichtigen, denn wenn es darum geht, die Schneedecke von Gehwegen zu entfernen und den Bereich zur Garage zu räumen, ist dies rationeller elektrisches Modell. Wenn der Eigentümer jedoch eine große Fläche reinigen muss, ist es am besten geeignet Benzineinheit.

Nachdem Sie sich für den Motortyp entschieden haben, müssen Sie im nächsten Schritt die Basis für die zukünftige Schneefräse auswählen – ob dieses Modell von Grund auf neu hergestellt wird oder ob ein handgeführter Traktor als Basis verwendet werden kann.

Im zweiten Fall ist die Aufgabe deutlich einfacher, da es zum Umwandeln einer solchen Einheit in eine Schneefräse meist ausreicht, einfach die angebaute Frontausrüstung in Form einer Schaufel und einer Schnecke unabhängig zu konstruieren, die die montierten Messer drehen auf den Rotor und schleudert den Schnee zur Seite. Das einzige hier ist, dass die Drehbewegung der Zapfwelle auf einen selbstgebauten Rotor übertragen werden muss, aber für einen kompetenten Besitzer wird es nicht schwierig sein, eine solche Einheit auszuführen.

Wenn Sie eine Schneefräse von Grund auf entwerfen

Es ist wichtig zu wissen, dass jede Schneefräse immer einer sehr hohen Belastung ausgesetzt ist und daher bei der Konstruktion sehr verantwortungsbewusst vorgegangen werden sollte. Zuerst sollten Sie es auf Papier zeichnen oder verwenden elektronische Programme ein Projekt, das die Abmessungen des Geräts, sein Design, seine Hauptkomponenten und Teile, Mechanismen und Übertragung der Drehbewegung, Radstand, Griffe und Kraftstoffversorgungssystem widerspiegelt. Am häufigsten bevorzugen Heimwerker die Herstellung eines Geräts, das unabhängig bewegt werden kann, was sie im Vergleich zu selbstfahrenden Geräten viel mobiler macht.

Zu den wichtigsten technischen Merkmalen der Einheit gehören:

• Motor;
• Stützrahmen;
• Steuergriffe;
• Schneeauswurfrohr;
• Treibstofftank;
• Schneefangeimer.

Eine gute Schneefräse zum Selbermachen, deren Zeichnungen online in sehr zu finden sind große Mengen funktioniert nur dann gut und richtig, wenn es sorgfältig durchgeführt wird. Darüber hinaus sollten alle Komponenten sehr sorgfältig zusammengebaut werden, wofür es sich empfiehlt, alles sorgfältig zu kalkulieren. Glücklicherweise kann man heute alle notwendigen Komponenten auf dem Markt erwerben, danach bleibt der Zusammenbau der Einheit eine Frage der Technik.

Schritt-für-Schritt-Prozess Herstellung Benzin-Schneefräse mit seinen eigenen Händen:

1. Den Rahmen herstellen. Für diese Zwecke gut geeignet Metallecke oder Profilrohr, das je nach technischem Bedarf zugeschnitten und geschweißt wird. Auch hier ist darauf zu achten, Stahlecken anzubringen, die als zuverlässige Stütze für den Benzinmotor dienen. Anschließend werden die Steuergriffe angebracht und die Optionen ausgewählt, die zum Greifen der Schneefräse am bequemsten sind.
2. Motor. Am besten nehmen Sie es von einem einfachen benzinbetriebenen handgeführten Traktor oder Rasenmäher und montieren es dann fest am Rahmen. Um den Vorgang zu erleichtern, ist es besser, den Motor manuell zu starten, da der Einbau eines Generators und einer Batterie das Gewicht der Maschine deutlich erhöht.
3. Konstruktion einer rotierenden Schnecke und eines Einzugseimers. Am besten schweißen Sie das Schneeansaugsystem aus geeigneten Stahlblechstücken, die Sie vorher einschneiden benötigte Größen in Höhe und Länge. Ein Förderband eignet sich gut als rotierende Schnecke, und der einfachste Weg, Schnee in die erforderliche Entfernung zu werfen, ist das Anbringen Stahlrohr großer Durchmesser und passende Länge. Es empfiehlt sich, am Boden des Eimers einen flexiblen Kunststoffstreifen anzubringen, der leicht über die untere Schneedecke gleitet.

Wichtige Punkte beim Erstellen eines Benzingeräts

Um die Lebensdauer der Schaufel- und Schneckenmechanismen zu verlängern, wird empfohlen, diese mit Sicherheitsbolzen und -buchsen zu versehen. Es ist auch sehr wichtig, den Motor vor Schnee, Steinen und Schmutz zu schützen, um das Risiko von Motorblockaden und -ausfällen zu vermeiden. Der Motor sollte so montiert sein, dass er leicht überprüft werden kann Wartung. Der Gastank sollte nach Möglichkeit oben angebracht sein und sein Volumen sollte nicht größer als 2,5 Liter sein. Unter Berücksichtigung all dessen hilfreiche Ratschläge Wer gut mit Sanitärwerkzeugen umgehen kann, kann mit eigenen Händen eine Schneefräse bauen. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass die Person alles hat notwendiges Werkzeug und Materialien, um später keine Zeit mit dem Kauf fehlender Elemente zu verschwenden.

Wo kann ich einer selbstgebauten Schneefräse in Aktion zusehen?

Einige Landsleute bezweifeln immer noch die Rationalität des Kaufs oder der Entwicklung eines solchen Geräts wie einer Schneefräse. Tatsächlich kann ein solches Gerät jedoch für jeden Besitzer eine erhebliche Zeit- und Arbeitsersparnis bedeuten. Schneefräse mit eigenen Händen, ein Video über die Arbeit davon kann der beste Weg Stellen Sie die Rationalität seiner Erstellung sicher, sodass Sie selbst die stärksten Schneeverwehungen bewältigen können. Bei der Erstellung solcher hausgemachte Einheit Es ist überhaupt nicht notwendig, alle Elemente, Komponenten und Mechanismen zu kaufen, da viele davon bei sorgfältiger Pflege aus Schrottmaterialien hergestellt werden können.

Zusammenfassend können wir mit Sicherheit sagen, dass die Konstruktion einer Schneefräse tatsächlich nicht allzu kompliziert ist. Das Wichtigste ist, sich sorgfältig mit den Hauptkomponenten vertraut zu machen und dann alles, was Sie brauchen, kompetent zu entwerfen. Sie sollten unbedingt die nützlichen Ratschläge und Empfehlungen derjenigen Menschen berücksichtigen, die sich tatsächlich so etwas Unersetzliches geschaffen haben Winterzeit Zeit des Assistenten. Wer also Zeit und Mühe sparen möchte, kann eine gute und zuverlässige Schneefräse konstruieren und bauen.