ποιότητα + ασφάλεια

RUSΠροσοχή:Πριν τη χρήση

RUS Οδηγίες λειτουργίας

RUSΒενζινοκίνητο χορτοκοπτικό

RUSΔείτε την πινακίδα τύπου του κατασκευαστή

Εισαγωγή 5

Επεξηγηματικές σημειώσεις για τις οδηγίες λειτουργίας 5

Προβλεπόμενη χρήση 6

Ασφάλεια 7-9

Οδηγίες λειτουργίας

Φροντίδα και κούρεμα γκαζόν 12

Συντήρηση και φροντίδα

Αποθήκευση του χλοοκοπτικού 16

Πιθανές δυσλειτουργίες και η εξάλειψή τους 17

Κάρτα εγγύησης 18

Εισαγωγή

Αγαπητέ αγοραστή,

Έχετε αγοράσει ένα νέο χλοοκοπτικό.

Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη σας στα ποιοτικά προϊόντα μας και σας ευχόμαστε καλή χαρά με το νέο σας χλοοκοπτικό. Πριν ξεκινήσειςφροντίστε να διαβάσετε τα περιεχόμενα αυτού Οδηγίες λειτουργίας!Εάν ο χειρισμός του είναι λανθασμένος ή χρησιμοποιείται ακατάλληλα από ανεπαρκώς εκπαιδευμένο προσωπικό, η μονάδα ενδέχεται να εξακολουθεί να αποτελεί κάποιο κίνδυνο. Θα πρέπει να τηρούνται κανονισμούς πρόληψης ατυχημάτων. Παρακαλώ ακολούθησε οδηγίες ασφαλείας, που δίνονται σε αυτές τις οδηγίες λειτουργίας, καθώς και στις οδηγίες στη μονάδα.

Επεξηγηματικές σημειώσεις για τις οδηγίες λειτουργίας

Για να βελτιώσουμε τη σαφήνεια, χρησιμοποιούμε τα ακόλουθα σύμβολα (εικονογράμματα) στις προειδοποιητικές σημειώσεις:

Κίνδυνος

Αυτό το σύμβολο σημαίνει επικείμενος κίνδυνοςγια τη ζωή και την υγεία των ανθρώπων. Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες για την υγεία, συμπεριλαμβανομένων απειλητικών για τη ζωή τραυματισμών, με ή χωρίς θάνατο!

Προειδοποίηση

Αυτό το σύμβολο σημαίνει πιθανός επικείμενος κίνδυνοςγια ανθρώπους.

Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες για την υγεία, συμπεριλαμβανομένων απειλητικών για τη ζωή τραυματισμών.

Προσεκτικά

Αυτό το σύμβολο σημαίνει πιθανή επικίνδυνη κατάσταση. Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε μικροτραυματισμούς ή υλικές ζημιές!

Αυτό το σύμβολο υποδεικνύει ότι υπάρχει κίνδυνος έκρηξης κατά τον ανεφοδιασμό βενζίνης!

ΕγώΑυτό το σύμβολο σάς παρέχει σημαντικές οδηγίες για σωστός χειρισμόςμε τη μονάδα. Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο χλοοκοπτικό ή ερεθισμό στους γύρω σας.

Κάτω από αυτό το σύμβολο σας παρέχεται οδηγίες χρήσηςκαι ιδιαιτερα χρήσιμες πληροφορίεςγια τεχνικές ανάγκες! Αυτές οι οδηγίες θα σας βοηθήσουν να κάνετε βέλτιστη χρήση όλων των λειτουργιών του μηχανήματος.

Αυτό το σύμβολο υποδεικνύει τη χρήση προστατευτικών γαντιών.

Γεωργία" href="/text/category/selmzskoe_hozyajstvo/" rel="bookmark">γεωργία.

Τα ακόλουθα δεν επιτρέπονται για χρήση:

Άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με τις οδηγίες λειτουργίας, παιδιά, έφηβοι κάτω των 16 ετών, καθώς και άτομα υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων , δεν επιτρέπεταιγια να εργαστείτε με τη μονάδα.

Χρόνοι κατά τους οποίους επιτρέπεται η χρήση χλοοκοπτικού βενζίνης σύμφωνα με τον γερμανικό νόμο περί μείωσης του θορύβου:

Λάβετε επίσης υπόψη τους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με τις επιτρεπόμενες ώρες λειτουργίας των χλοοκοπτικών!

1 Από Δευτέρα έως Σάββατο από τις 7.00 έως τις 12.00.

ώρες 15:00 – 19:00.

2 Τις Κυριακές και διακοπέςη εργασία απαγορεύεται!

Σημασία των συμβόλων στη μονάδα

Μη εξουσιοδοτημένα άτομα πρέπει να εγκαταλείψουν την επικίνδυνη ζώνη!

Κατά την επισκευή της συσκευής κοπής, τραβήξτε το βύσμα του καλωδίου στο μπουζί!

Προσοχή - κίνδυνος!

Διατηρήστε απόσταση μεταξύ του μηχανισμού κοπής, των χεριών και των ποδιών!

Μέτρα ασφαλείας

1. Γενικές οδηγίες

Προειδοποίηση

1.1 Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας. Ολοκλήρωση αγοράς σωστή χρήσημονάδα.

Κίνδυνος

1.2 Απαγορεύεται η χρήση της μονάδας σε εφήβους κάτω των 16 ετών και σε άτομα που δεν έχουν διαβάσει τις οδηγίες λειτουργίας.

Προειδοποίηση

1.3 Απαγορεύεται η εκτέλεση εργασιών εάν υπάρχουν μη εξουσιοδοτημένα άτομα, ιδιαίτερα παιδιά και ζώα, στον χώρο λειτουργίας της μονάδας.

1.4 Ο χρήστης είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια των κοντινών ανθρώπων και τις ζημιές που προκαλούνται στην περιουσία τους.

1.5 Αποθήκευση αυτές τις οδηγίεςεγχειρίδιο για μελλοντική χρήση.

2. Προπαρασκευαστικά μέτρα

Προειδοποίηση

2.1 Φοράτε γερά παπούτσια και μακριά παντελόνια όταν κόβετε γρασίδι. Απαγορεύεται η εργασία ξυπόλυτη ή με ανοιχτά σανδάλια.

Προειδοποίηση

2.2 Επιθεωρήστε προσεκτικά την περιοχή όπου θα χρησιμοποιηθεί το χλοοκοπτικό και αφαιρέστε όλες τις πέτρες, τα ραβδιά, το σύρμα, τα κόκαλα κ.λπ. ξένα αντικείμενα. Κατά τη λειτουργία, βεβαιωθείτε επίσης ότι δεν εμπίπτουν στην περιοχή λειτουργίας του χλοοκοπτικού.

Κίνδυνος

2.3 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! – Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτο καύσιμο!

Αποθηκεύστε τη βενζίνη μόνο σε δοχεία που έχουν σχεδιαστεί για αυτό το σκοπό.

Ανεφοδιάστε με βενζίνη μόνο σε εξωτερικούς χώρους. κατά τον ανεφοδιασμό

το κάπνισμα απαγορεύεται.

Συμπληρώστε βενζίνη αμέσως πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.

Μην ανοίγετε την τάπα του ρεζερβουάρ και μην προσθέτετε βενζίνη όσο

ο κινητήρας λειτουργεί ή μέχρι να κρυώσει.

Εάν υπάρχει διαρροή βενζίνης, μην ξεκινήσετε τον κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση

Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το χλοοκοπτικό από την περιοχή που καλύπτεται με βενζίνη. Πρέπει

αποφύγετε την εκκίνηση του κινητήρα μέχρι να εξατμιστεί τελείως η βενζίνη.

Για λόγους ασφαλείας, φθαρμένη δεξαμενή αερίου ή καπάκι αερίου

πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Για επαναπλήρωση, χρησιμοποιήστε κατάλληλο χωνί ή σωλήνα πλήρωσης.

αποτρέψτε τη διαρροή καυσίμου στον κινητήρα, στο σώμα του χλοοκοπτικού ή

Προσεκτικά

2.4 Ο σωλήνας εξάτμισης και η γύρω περιοχή μπορούν να φτάσουν σε θερμοκρασίες έως και 80°C. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Κίνδυνος εγκαυμάτων! Οι κατεστραμμένοι σιγαστήρες θα πρέπει να αντικαθίστανται αμέσως.

Προσεκτικά

2.5 Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση των μαχαιριών, των μπουλονιών στερέωσης και ολόκληρης της συσκευής κοπής για φθορά ή ζημιά. Για να αποφευχθεί η ανισορροπία, πρέπει να αντικατασταθούν φθαρμένα ή κατεστραμμένα μαχαίρια.

Προσεκτικά

2.6 Λάβετε υπόψη ότι εάν το χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με πολλαπλές λεπίδες, η κίνηση μιας λεπίδας μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή των άλλων.

3. Οδηγίες χρήσης

Κίνδυνος

3.1 Απαγορεύεται η ενεργοποίηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε κλειστούς χώρους όπου μπορεί να συσσωρευτούν καυσαέρια - κίνδυνος δηλητηρίασης!

3.2 Το κούρεμα χόρτου πρέπει να γίνεται μόνο όταν την ημέραή πότε καλός φωτισμός. Συμμορφωθείτε με τους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με τις επιτρεπόμενες ώρες εργασίας.

Προσεκτικά

3.3 Προσοχή σε σταθερή θέση όταν εργάζεστε σε πλαγιές.

3.4 Η ταχύτητα του χλοοκοπτικού δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέση ταχύτητα ενός πεζού.

Προσεκτικά

3.5 Να κόβετε πάντα κατά μήκος της πλαγιάς, αλλά ποτέ πάνω ή κάτω. Για λόγους ασφαλείας, απαγορεύεται η εργασία σε πλαγιές μεγαλύτερες από 15°. Να είστε προσεκτικοί όταν αλλάζετε κατεύθυνση σε μια πλαγιά!

3.6 Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν αλλάζετε κατεύθυνση ή μετακινείτε προς τα πίσω ενώ τραβάτε το μηχάνημα προς το μέρος σας.

Προσεκτικά

3.7 Όταν μετακινείτε το χλοοκοπτικό σε περιοχές που δεν καλύπτονται με γρασίδι, απενεργοποιήστε τον κινητήρα για να αποφύγετε ζημιά στη μονάδα από πέτρες. Κατά τη μεταφορά του χλοοκοπτικού από και προς την εργασία, ο κινητήρας πρέπει επίσης να είναι σβηστός.

Προειδοποίηση

3.8 Απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία του χλοοκοπτικού με κατεστραμμένο σώμα ή με φθαρμένο ή λείπει προστατευτικές συσκευές(π.χ. ανακλαστήρας, πίσω κάλυμμα, δοχείο με γρασίδι).

I 3.9 Ο κινητήρας ρυθμίζεται με ακρίβεια στο εργοστάσιο. Μην αλλάζετε την εργοστασιακή ρύθμιση.

3.10 Πριν ανάψετε τον κινητήρα, αποσυνδέστε τους μηχανισμούς κίνησης της λεπίδας.

3.11 Η εκκίνηση του κινητήρα και το σβήσιμο της μίζας θα πρέπει να γίνονται προσεκτικά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή που δίνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση μεταξύ της συσκευής κοπής και των ποδιών σας.

Κίνδυνος

3.12 Απαγορεύεται η κλίση του χλοοκοπτικού κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν η μονάδα πρέπει ακόμα να ανυψωθεί, θα πρέπει να γείρει στην ελάχιστη απαιτούμενη γωνία. Το χλοοκοπτικό μπορεί να σηκωθεί μόνο από την πλευρά απέναντι από το χρήστη.

Προσεκτικά

3.13 Μην εκκινείτε τον κινητήρα εάν στέκεστε μπροστά από τον εκτοξευτήρα (στα πλαϊνά χλοοκοπτικά εκκένωσης).

Κίνδυνος

3.14 Κρατήστε τα χέρια και τα πόδια σας μακριά από την περιστρεφόμενη λεπίδα. Εάν η λεπίδα λειτουργεί, μην στέκεστε μπροστά από την οπή εκτόξευσης γρασιδιού.

Κίνδυνος

3.15 Μην σηκώνετε και μην μεταφέρετε το χλοοκοπτικό με τον κινητήρα σε λειτουργία. Περιμένετε μέχρι να σταματήσει τελείως το μαχαίρι και αποσυνδέστε το συρμάτινο μπουζί από το μπουζί.

Κίνδυνος

3.16 Το σταμάτημα του κινητήρα, η διακοπή της περιστροφής της λεπίδας και η αφαίρεση του καλωδίου στο μπουζί απαιτούνται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

α) πριν προχωρήσετε στην αφαίρεση του μπλοκαρίσματος του μηχανισμού περιστροφής και στον καθαρισμό του καναλιού εκτόξευσης χόρτου.

β) πριν από τον έλεγχο και τον καθαρισμό του χλοοκοπτικού, καθώς και την εκτέλεση άλλων εργασιών (για παράδειγμα, ρύθμιση του ύψους κοπής του χόρτου).

γ) με απότομη αύξηση της δόνησης της μονάδας. Μετά από αυτό, θα πρέπει να καλέσετε αμέσως έναν ειδικό για να επιθεωρήσει το χλοοκοπτικό.

Προσεκτικά

δ) απαιτείται η ανάγκη συμβουλής ειδικού εάν, για παράδειγμα. όταν χτυπούσε ένα εμπόδιο, το χλοοκοπτικό σταμάτησε ξαφνικά (βλάβη στον άξονα του κινητήρα, λυγισμένα μαχαίριακαι ούτω καθεξής.).

Προσεκτικά

3.17 Ο κινητήρας πρέπει να είναι σταματημένος:

Κατά τη διακοπή της λειτουργίας ή τη μεταφορά του χλοοκοπτικού.

Πριν από τον ανεφοδιασμό?

Πριν αφαιρέσετε το δοχείο με γρασίδι.

Προσεκτικά

3.18 Εάν η μονάδα λειτουργεί με δοχείο συλλογής χόρτου, φροντίστε να σβήσετε τον κινητήρα και περιμένετε έως ότου σταματήσει τελείως η περιστροφή της λεπίδας προτού αφαιρέσετε το γεμάτο δοχείο. Εάν το χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο με συσκευή εκκένωσης γρασιδιού από πίσω, απαγορεύεται να λειτουργεί χωρίς δοχείο ή εκτροπέα (πίσω πτερύγιο).

Προειδοποίηση

3.19 Εργαστείτε συντήρηση, ο καθαρισμός του χλοοκοπτικού, η αφαίρεση των προστατευτικών διατάξεων και η ρύθμιση του ύψους κοπής του γρασιδιού μπορούν να γίνουν μόνο αφού σβήσετε τον κινητήρα, σταματήσετε τη λεπίδα ή αφαιρέσετε το συρμάτινο μπουζί στο μπουζί.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Τραβήξτε το μπουζί!

Προσεκτικά

3.20 Η απόσταση ασφαλείας που ορίζεται από το κουμπί ελέγχου πρέπει να διατηρείται συνεχώς. Η εργασία μπορεί να ξεκινήσει μόνο αφού η λαβή έχει διπλωθεί και ασφαλιστεί, αντίστοιχα στερεωθεί στη θέση εργασίας. Η θέση εργασίας των συσκευών επιτυγχάνεται με κλίση προς τα πίσω και με το παρεχόμενο κούμπωμα ή στερέωση.

4. Οδηγίες συντήρησης και αποθήκευσης

Προειδοποίηση

4.1 Οι εργασίες συντήρησης και ο καθαρισμός του χλοοκοπτικού θα πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο αφού σβήσετε τον κινητήρα, σταματήσετε τη λεπίδα ή αφαιρέσετε το συρμάτινο μπουζί στο μπουζί.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ – Αφαιρέστε το κλειδί της μίζας!

Προσεκτικά

4.2 Τα παξιμάδια, οι βίδες και οι βίδες πρέπει να σφίγγονται καλά.

Προσεκτικά

4.3 Να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε ρυθμίσεις – Κίνδυνος τραυματισμού! Για να αποφύγετε τραυματισμούς, χρησιμοποιήστε προστατευτικά γάντια και μην βάζετε τα δάχτυλά σας ανάμεσα στο σώμα και το μαχαίρι.

Προειδοποίηση

Προειδοποίηση

4.5 Η αποστράγγιση της βενζίνης από τη δεξαμενή πρέπει να γίνεται μόνο σε εξωτερικούς χώρους.

Προσεκτικά

4.6 Πριν φέρετε το χλοοκοπτικό μέσα κλειστό δωμάτιο, πρέπει να περιμένουμε να κρυώσει ο κινητήρας.

4.7 Για να αποφευχθεί η πιθανότητα πυρκαγιάς, ο κινητήρας και ο σωλήνας της εξάτμισης πρέπει να καθαρίζονται από γρασίδι, φύλλα και γράσο (λάδι).

Προειδοποίηση

4.8 Η κατάσταση του δοχείου συλλογής χόρτου πρέπει να ελέγχεται τακτικά.

Προειδοποίηση

4.9 Για λόγους ασφαλείας, τα φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα πρέπει να αντικαθίστανται αμέσως.

Προσεκτικά

4.10 Τοποθέτηση εφεδρικών μαχαιριών και πρόσθετες συσκευέςπρέπει να εκτελούνται μόνο σε χλοοκοπτικά για τα οποία προορίζονται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μόνο τότε μπορεί να είναι εγγυημένη η ασφάλεια και η απόδοση του χλοοκοπτικού σας.

Προσεκτικά

4.11 Όλες οι εργασίες για την κατάλληλη συντήρηση, τον έλεγχο της μονάδας και τα μαχαίρια ακονίσματος πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας.

I 4.12 Κατά την αντικατάσταση, χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια ανταλλακτικά μαχαίρια από τον κατασκευαστή και ακολουθήστε τις οδηγίες για την αντικατάσταση και το ακόνισμα των μαχαιριών.

Επισημαίνουμε ότι, σύμφωνα με τη νομοθεσία περί ευθύνης προϊόντων, δεν φέρουμε ευθύνη για δυσλειτουργίες της μονάδας σας λόγω των εξής:

α) οι επισκευές έγιναν άτεχνα, χωρίς τη συμμετοχή των ειδικών μας

πρατήρια καυσίμων,

β) κατά την αντικατάσταση εξαρτημάτων χρησιμοποιήθηκαν ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΛΛΩΝ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ!

Τα παραπάνω ισχύουν και για τα εξαρτήματα.

Οι εργασίες συντήρησης πραγματοποιούνται από τα πρατήρια μας. Εάν έχετε ερωτήσεις ή ζητάτε ανταλλακτικά, παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό του προϊόντος και τον αριθμό προϊόντος.

Εγκατάσταση

Κατά την εγκατάσταση αυτού του χλοοκοπτικού, προσέξτε τις οδηγίες εγκατάστασης που παρέχονται χωριστά.

Οδηγίες λειτουργίας

Προειδοποίηση

Θέστε το χλοοκοπτικό σε λειτουργία μόνο μετά πλήρης εγκατάσταση. Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία, θα πρέπει να γεμίσετε το χλοοκοπτικό με λάδι και βενζίνη!κΤο χλοοκοπτικό επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο από άτομα που έχουν διαβάσει και κατανοήσει αυτές τις οδηγίες χρήσης!

Προσεκτικά

Επισκόπηση των εγκαταστάσεων παραγωγής

Για τη λειτουργία του χλοοκοπτικού, χρησιμοποιήστε τα ακόλουθα καύσιμα και λιπαντικά:

Λάδι κινητήρα SAE 30 (A.P.I."SF" ή "SG").

Εκκίνηση κινητήρα

Προσεκτικά

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι επαρκώς γεμάτος με καύσιμο και λιπαντικά ( λάδι μηχανήςκαι βενζίνη), μόνο τότε μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Ακολουθήστε οπωσδήποτε τις οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή για βενζινοκινητήρες!

Ανεφοδιασμός με βενζίνη

Προειδοποίηση

Κίνδυνος έκρηξης!Ανεφοδιάστε με βενζίνη σε εξωτερικούς χώρους!

Μην ανεφοδιάζετε με βενζίνη ενώ ο κινητήρας λειτουργεί ή μέχρι να κρυώσει!

Η τάπα αερίου βρίσκεται στη δεξαμενή αερίου (σύμβολο του βενζινάδικου στην τάπα αερίου).

1. Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ και γεμίστε με βενζίνη χωρίς μόλυβδο.

2. Βιδώστε ξανά το καπάκι αερίου.

Λάδι πλήρωσης

Προειδοποίηση

Χρησιμοποιήστε τύπο λαδιού SAE 30 (ΕΝΑ. Π. Εγώ. " SF" ή "S.G."). Προσπαθήστε να μην χυθεί λάδι στο έδαφος!

Η τάπα πλήρωσης λαδιού βρίσκεται στο μπλοκ κινητήρα (το σύμβολο είναι χειροκίνητο λιπαντικό).

1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε οριζόντια θέση.

2. Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού.

Γεμίστε το λάδι μέχρι την ένδειξη "MAX", εστιάζοντας στην ένδειξη στάθμης λαδιού.

Προσθέστε αργά μια καθορισμένη ποσότητα λαδιού μέχρι να φτάσει στο επάνω άκρο του λαιμού πλήρωσης λαδιού.

4. Η τάπα πλήρωσης λαδιού πρέπει να βιδωθεί σφιχτά.

5. Αφαιρέστε τυχόν χυμένο λάδι με ένα πανί.

Χειροκίνητη εκκίνηση κινητήρα

Προειδοποίηση

3 Ρυθμίστε τη λαβή ελέγχου γκαζιού στη θέση «Έναρξη» (μόνο για χλοοκοπτικά με λαβή ελέγχου γκαζιού).

4 Σε διαστήματα περίπου 2 δευτερολέπτων, πατήστε το ελαστικό κουμπί της συσκευής ένεσης 2-3 φορές.

Προσοχή!

5 Τραβήξτε το μοχλό του φρένου κινητήρα προς τα επάνω δοκάρικαι κρατήστε το (για χλοοκοπτικά με φρένο κινητήρα).

Εάν ο μοχλός του φρένου δεν είναι τεντωμένος, λόγω του φρένου του κινητήρα, το καλώδιο εκκίνησης του κινητήρα δεν μπορεί να τραβηχτεί προς τα έξω!

6 Τραβήξτε τη λαβή της μίζας μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση στη συμπίεση, αφήστε αργά το καλώδιο και, στη συνέχεια, τραβήξτε το μέχρι το μήκος του βραχίονα για να εκκινήσετε τον κινητήρα. Κρατήστε τη λαβή και αφήστε αργά το καλώδιο. Ρυθμίστε ομαλά τη θέση της λαβής ελέγχου του γκαζιού.

Εκκίνηση ηλεκτρικού κινητήρα

Κίνδυνος

Τα καυσαέρια περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, το οποίο είναι ένα άοσμο και θανατηφόρο αέριο. Επομένως, μην λειτουργείτε ποτέ τον κινητήρα σε κλειστούς ή ανεπαρκώς αεριζόμενους χώρους.

Η εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο με τοποθετημένο το μαχαίρι (βολάν)!

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, το χλοοκοπτικό δεν πρέπει να είναι μέσα ψηλό γρασίδι.

7 Ρυθμίστε το κουμπί ελέγχου του γκαζιού στη θέση «Έναρξη» (ισχυρή τροφοδοσία).

8 Σε διαστήματα περίπου 2 δευτερολέπτων, πατήστε το ελαστικό κουμπί της συσκευής ένεσης 2-3 φορές.

Προσοχή!

Σε θερμοκρασίες κάτω των +10°C, το κουμπί πρέπει να πατηθεί 5 φορές. Μην χρησιμοποιείτε το κουμπί εάν ο κινητήρας έχει θερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας.

9 Τραβήξτε το μοχλό του φρένου κινητήρα προς την επάνω ράβδο και κρατήστε τον (για χλοοκοπτικά με φρένο κινητήρα).

10 Εισαγάγετε το κλειδί της μίζας στον διακόπτη ανάφλεξης. Γυρίστε το κλειδί της μίζας τέρμα προς τα δεξιά και μετά την εκκίνηση, αφήστε το ξανά στη θέση «0». Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε ξανά τη διαδικασία εκκίνησης. Μην ξεκινήσετε για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα για να αποφύγετε την υπερφόρτωση της μπαταρίας. Μετά από κάθε προσπάθεια εκκίνησης, κάντε παύση για 10 δευτερόλεπτα.

Μετά την εκτόξευση

Μετακινήστε αργά τη λαβή ελέγχου του γκαζιού στις θέσεις «Μέγιστη παροχή καυσίμου» και «Σταμάτημα», έτσι ώστε ο αριθμός των στροφών να αντιστοιχεί στην επιλεγμένη ταχύτητα λειτουργίας.

Όταν κόβετε κοντό ή αραιό γρασίδι, δεν συνιστάται να ενεργοποιείτε τη μέγιστη παροχή καυσίμου.

Ενεργοποίηση της κίνησης του τροχού

Για χλοοκοπτικά με κίνηση στους τροχούς!

Μην αλλάζετε ταχύτητα μετά το σβήσιμο του κινητήρα!

Στο ρυθμίστε την ταχύτηταπεριστροφή κινητήρα σ.α.λ Η μετάδοση κίνησης με ιμάντα V-worm εξασφαλίζει ταχύτητα κίνησης περίπου 3,7 km/h.

11 Στερεώστε το στήριγμα αλλαγής ταχυτήτων στη λαβή. Κρατήστε το βραχίονα αλλαγής ταχυτήτων στη θέση του, δεν θα κλειδώσει.

Απενεργοποίηση της κίνησης των τροχών

12 Αφήστε το στήριγμα αλλαγής ταχυτήτων.

Σβήσιμο του κινητήρα

Κίνδυνος

Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, το μαχαίρι συνεχίζει να περιστρέφεται για μερικά δευτερόλεπτα ακόμη. Επομένως, δεν πρέπει να κάνετε αμέσως καμία ενέργεια κάτω από το χλοοκοπτικό!

13 Απελευθερώστε το μοχλό του φρένου κινητήρα (για χλοοκοπτικά με φρένο κινητήρα).

14 Ρυθμίστε το μοχλό καυσίμου στο MIN (Stop) ανάλογα.

Περιποίηση γκαζόν και κούρεμα χόρτου

Το τρέχον επίπεδο τεχνολογικής ανάπτυξης καθιστά δυνατή την παραγωγή εξοπλισμού κήπου που μειώνει σημαντικά την ένταση εργασίας στον κήπο και το γκαζόν (χορτοκοπτικά με δοχείο συλλογής χόρτου). Εάν θέλετε το γκαζόν σας να είναι συνεχώς πράσινο και ομοιόμορφα κομμένο, περιποιηθείτε το προσεκτικά, εξασφαλίστε κανονικό αερισμό και λίπανση.

Το μαχαίρι πρέπει να είναι ακονισμένο για να μην τραβήξει το γρασίδι και να κιτρινίσει το γκαζόν.

Το ομοιόμορφο κούρεμα του χόρτου επιτυγχάνεται με ευθεία κίνησηχλοοκοπτικά Οι παρακείμενες κουρεμένες διαδρομές πρέπει να επικαλύπτονται κατά μερικά εκατοστά, έτσι ώστε να μην παραμένουν λωρίδες χωρίς επεξεργασία.

Η συχνότητα της επεξεργασίας του χλοοτάπητα εξαρτάται αποκλειστικά από την ταχύτητα ανάπτυξης του γρασιδιού. Κατά τη διάρκεια της κύριας περιόδου ανάπτυξης του χόρτου (Μάιος-Ιούνιος), το γκαζόν πρέπει να κουρεύεται δύο φορές την εβδομάδα, τον υπόλοιπο χρόνο - μία φορά την εβδομάδα. Το ύψος κοπής είναι 4 - 6 cm και πριν το επόμενο κούρεμα το γρασίδι πρέπει να μεγαλώσει κατά 4 - 5 cm.

Κατά τις περιόδους ξηρασίας, το ύψος του χόρτου μετά το κούρεμα πρέπει να είναι 1,5 cm υψηλότερο για να αποφευχθεί η ξήρανση του εδάφους.

Εάν το γρασίδι στο γρασίδι σας ψηλώνει περισσότερο από το συνηθισμένο, μην βιαστείτε να το κόψετε σε κανονικό ύψος, καθώς αυτό είναι επιβλαβές για το γκαζόν. Σε αυτή την περίπτωση, μέχρι το μισό ύψος του χλοοτάπητα.

Το ύψος κοπής του χόρτου πρέπει να επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε ροή αέραθα μπορούσε εύκολα να παραδώσει τη κουρεμένη μάζα στο δοχείο. Όταν είναι πολύ χαμηλά καθορισμένο ύψοςη ροή του αέρα έχει ανεπαρκή ταχύτητα και το δοχείο γεμίζει ανομοιόμορφα. Επιπλέον, το σώμα του χλοοκοπτικού μπορεί να βουλώσει με γρασίδι.

Καθαρίστε αμέσως το δοχείο συλλογής χόρτου.

Προειδοποίηση

Μόνο όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και τα πτερύγια είναι σταματημένα.

1. Σηκώστε το δοχείο με γρασίδι.

2. Ανασηκώστε την πλάκα εξαγωγής χόρτου.

3. Αφαιρέστε το δοχείο με γρασίδι προς τα πίσω.

Λόγω ενός υπεργεμισμένου δοχείου, το κανάλι εκτόξευσης χλόης στο σώμα του χλοοκοπτικού βουλώνει και το υπόλοιπο γρασίδι παραμένει στο γρασίδι.

Τοποθετήστε ξανά το άδειο δοχείο και ξεκινήστε τον κινητήρα. Μαζέψτε το γρασίδι από το γκαζόν μετακινώντας το χλοοκοπτικό προς τα πίσω.

Συντήρηση και φροντίδα

Πριν πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή σέρβις, αφαιρέστε το μπουζί!

Αφού ολοκληρώσετε την εργασία σας, καθαρίστε το χλοοκοπτικό.

Το πλύσιμο με νερό απαγορεύεται αυστηρά! Το νερό που εισέρχεται στο σύστημα ανάφλεξης ή στο καρμπυρατέρ θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

Προειδοποίηση

Χρησιμοποιήστε ένα πανί ή σκούπα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και το γρασίδι.

Καθαρίζετε το χλοοκοπτικό μόνο με τον κινητήρα σβηστό και κρύο.

Το χλοοκοπτικό πρέπει να φυλάσσεται σε ξηρό μέρος.

Προσεκτικά

Όταν γέρνετε το χλοοκοπτικό στο πλάι, βεβαιωθείτε ότι το καρμπυρατέρ είναι στραμμένο προς τα πάνω.

Απαιτείται ειδικός έλεγχος

Προειδοποίηση

Όλες οι εργασίες συντήρησης, επισκευής και καθαρισμού πρέπει να εκτελούνται μόνο αφού το χλοοκοπτικό έχει απενεργοποιηθεί και κρυώσει. Επόμενα έργαμπορεί να εκτελεστεί από τον χρήστη. Όλες οι άλλες εργασίες συντήρησης και επισκευής πρέπει να εκτελούνται με τη συμμετοχή ειδικών από συνεργείο σέρβις.

Προσεκτικά

Σε υψηλότερα φορτία και υψηλές θερμοκρασίεςΕνδέχεται να καθοριστούν μικρότερα διαστήματα σέρβις από αυτά που υποδεικνύονται στον παραπάνω πίνακα.

Έλεγχος της στάθμης λαδιού

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε οριζόντια θέση.

Κινητήρας με ένδειξη στάθμης λαδιού:

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού χρησιμοποιώντας την ένδειξη στάθμης λαδιού που βρίσκεται στην τάπα πλήρωσης λαδιού.

Αλλαγή λαδιών

Ακολουθήστε τις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα που περιλαμβάνονται στην τεκμηρίωση του χλοοκοπτικού.

Κίνδυνος

Μόνο αφού σβήσετε τον κινητήρα και σταματήσετε τα μαχαίρια!

Τραβήξτε το μπουζί!

Η αλλαγή λαδιού πραγματοποιείται μόνο σε ζεστό κινητήρα.

Προσεκτικά

Απαγορεύεται η απόρριψη χρησιμοποιημένου λαδιού σε αποχετεύσεις ή στο έδαφος. Ρύπανση υπόγεια ύδατααυστηρά τιμωρούμενο. Το μεταχειρισμένο λάδι γίνεται δεκτό σε όλα τα πρατήρια καυσίμων, επιπλέον, πληροφορίες μπορούν να ληφθούν από κάθε δημοτικό ίδρυμα.

Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων "MAX" και "MIN".

Κινητήρας χωρίς ένδειξη στάθμης λαδιού:

Το λάδι πρέπει να είναι ορατό στο επάνω άκρο της θηλής πλήρωσης λαδιού.

Το λάδι αλλάζει μετά τις 2 πρώτες εργάσιμες ώρες και μετά κάθε 50 εργάσιμες ώρες. Το λάδι μπορεί να στραγγιστεί με διάφορους τρόπους.

15 Μέσα από την οπή στο κάτω μέρος του κινητήρα (τάπα αποστράγγισης λαδιού).

16 Μέσω του εξάρτημα πλήρωσης λαδιού στο μπλοκ κινητήρα.

17 Μέσω της επέκτασης σωλήνα λαδιού (δείκτης στάθμης λαδιού).

Συνιστούμε να ρουφήξετε το χρησιμοποιημένο λάδι κοντά στο λαιμό πλήρωσης λαδιού χρησιμοποιώντας Αρ. κιτ σέρβις κινητήρα. Αυτό το κιτ σέρβις κινητήρα δεν περιλαμβάνεται στάνταρ με το χλοοκοπτικό σας.

Φίλτρο αέρα και μπουζί

Ακολουθήστε τις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα που παρέχονται με την τεκμηρίωση του χλοοκοπτικού και το σχέδιο αντιμετώπισης προβλημάτων.

Σωστή εγκατάσταση του καλωδίου Bowden

18 TECUMSEN κινητήρας "START"

19 TECUMSEN κινητήρας "STOP"

Κινητήρας 20 BRIGGS & STRATTON "START".

20a Κινητήρας BRIGGS & STRATTON "START" Sprint, Quattro

Κινητήρας 21 BRIGGS & STRATTON "STOP".

21α Κινητήρας BRIGGS & STRATTON "STOP" Sprint, Quattro

Κινητήρας 22 BRIGGS & STRATTON "START".

23 BRIGGS & STRATTON Κινητήρας "STOP"

18 Εισαγάγετε τον πυρήνα του εύκαμπτου καλωδίου από πάνω στη λαβή ελέγχου του γκαζιού

23 κινητήρας. Στερεώστε ελαφρά το άκρο της εύκαμπτης θήκης καλωδίου χρησιμοποιώντας ένα σφιγκτήρα.

Ρυθμίστε το κουμπί ελέγχου του γκαζιού στη λαβή του χλοοκοπτικού στη θέση "Έναρξη". Μετακινήστε επίσης τη λαβή ελέγχου του γκαζιού στον κινητήρα μέχρι τη θέση «Start» και, στη συνέχεια, ασφαλίστε τελικά τη θήκη του καλωδίου.

Εάν η λαβή είναι σφιχτή, λιπάνετε το καλώδιο με μερικές σταγόνες λάδι μηχανής. Το λάδι θα ρέει κάτω από το καλώδιο και θα λιπάνει τη ράβδο.

Μετάδοση κίνησης στους τροχούς

Μόνο για χλοοκοπτικά με κίνηση στους τροχούς.

Το κιβώτιο ταχυτήτων στους τροχούς δεν απαιτεί συντήρηση, καθώς είναι γεμάτο με λάδι για όλη τη διάρκεια ζωής του από τον κατασκευαστή. Εργασίες επισκευήςΗ μεταφορά πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από εξειδικευμένο συνεργείο σέρβις.

Φόρτιση της μπαταρίας της μίζας

Ισχύει μόνο για χλοοκοπτικά με ηλεκτρική μίζα.

Το χλοοκοπτικό είναι εξοπλισμένο τον παρακάτω τύπο μπαταρίαεκκίνησης: CYCLON MONOBLOCK, τύπου /12 V 2,5 A/h.

Η μπαταρία της μίζας είναι εργοστασιακά φορτισμένη. Για να επιτύχετε μια τέλεια διαδικασία εκκίνησης, σας συνιστούμε να επαναφορτίσετε τη μπαταρία εκκίνησης πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία.

Απαιτείται περαιτέρω επαναφόρτιση:

Είσοδος: 220 ή 230 V ~ /50 Hz/3 V/A

Έξοδος: 12V/100mA/1,2A

Η φόρτιση της μπαταρίας της μίζας πρέπει να γίνεται μόνο σε στεγνό δωμάτιο!

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Μην αφήνετε τη βρωμιά, την υγρασία ή το νερό να έρχονται σε επαφή με διακόπτες και βύσματα σύνδεσης.

24 Αφαιρέστε Φορτιστήςαπό το κουτί της μπαταρίας.

25 Αποσυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας από το καλώδιο του κινητήρα.

26 Συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας και του φορτιστή. Ενεργοποιήστε το φορτιστή πρίζαμε προστατευτικές επαφές (220/230 V ~ 50 Hz).

Με ρεύμα φόρτισης μέγ. 0,1 Η φόρτιση της μπαταρίας πρέπει να διαρκεί περίπου 36 ώρες.

Μετά τη φόρτιση της μπαταρίας της μίζας, απενεργοποιήστε τον φορτιστή.

Συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας και του κινητήρα.

Μετά από μερικές ώρες, επανεκκινήστε τον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, αυξήστε τον χρόνο φόρτισης.

Ενώ το γρασίδι κουρεύεται, η μπαταρία της μίζας φορτίζεται αυτόματα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Ο βενζινοκινητήρας είναι εξοπλισμένος με ανορθωτή.

Οδηγίες συντήρησης μπαταρίας εκκίνησης

Η μπαταρία πρέπει να φυλάσσεται σε ξηρό, αεριζόμενο χώρο σε θερμοκρασία που δεν υπερβαίνει τους + 23°C.

2. Προσοχή!Αποφύγετε την αποθήκευση της μπαταρίας για μεγάλα χρονικά διαστήματα σε αποφορτισμένη κατάσταση! Επιπλέον, είναι πολύ σημαντικό να φορτίζετε πλήρως την μπαταρία πριν την αποθηκεύσετε για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

3. Μια αποφορτισμένη μπαταρία πρέπει να φορτιστεί αμέσως.

4. Χρησιμοποιήστε μόνο τον παρεχόμενο φορτιστή για να φορτίσετε την μπαταρία.

5. Συνιστάται να αποσυνδέετε το καλώδιο της μπαταρίας από τον κινητήρα της μίζας μεταξύ των επεξεργασιών γκαζόν, αλλά πάντα πριν από την αποθήκευση του χλοοκοπτικού. χειμερινή περίοδο! Επιπλέον, πρέπει να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία πριν μπει ο χειμώνας. Η μπαταρία θα πρέπει επίσης να φορτίζεται πλήρως πριν από κάθε αποθήκευση.

6. Μην αφήνετε βραχυκύκλωμα, γιατί σε αυτή την περίπτωση υπάρχει κίνδυνος βλάβης στη μόνωση των συρμάτων και εσωτερικά στοιχείαμπαταρίες.

Αντικατάσταση και ακόνισμα ενός μαχαιριού

Προειδοποίηση

Επιτρέπεται η χρήση μόνο γνήσιων μαχαιριών! Χρησιμοποιήστε προστατευτικά γάντια!

Πριν αντικαταστήσετε το μαχαίρι, βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει το συρμάτινο μπουζί στο μπουζί!

27 Για να αφαιρέσετε τη λεπίδα, τοποθετήστε το χλοοκοπτικό στο πλάι έτσι ώστε το καρμπυρατέρ να είναι στραμμένο προς τα πάνω (πρώτα αδειάστε τη βενζίνη από το ρεζερβουάρ, αφαιρέστε προς το παρόν το δοχείο συλλογής χόρτου).

Κρατήστε τη λεπίδα με το ένα χέρι και ξεβιδώστε το μπουλόνι με το άλλο χέρι (χρησιμοποιήστε το μπουλόνι υποδοχής που παρέχεται με το χλοοκοπτικό). γαλλικο ΚΛΕΙΔΙή δακτυλιόκλειδο - 17 mm). Αφαιρέστε το μπουλόνι της λεπίδας και τους αποστάτες.

28 Το ακόνισμα πρέπει να γίνεται με βάση το αρχικό περίγραμμα του μαχαιριού.

Για να αποφευχθεί η ανισορροπία, οι κοπτικές άκρες και στα δύο άκρα θα πρέπει να υποβάλλονται σε ομοιόμορφη επεξεργασία. Ελέγξτε την ισορροπία του μαχαιριού όπως φαίνεται στην παραπάνω εικόνα.

Εάν το μαχαίρι δεν διατηρεί την ισορροπία, το βαρύτερο μέρος του μαχαιριού πρέπει να τριφτεί.

29 Προσοχή

Για λόγους ασφαλείας, το μαχαίρι θα πρέπει να αλεσθεί max. μόνο κατά 6 χλστ. Τότε το μαχαίρι πρέπει να αντικατασταθεί!

Αποθήκευση του χλοοκοπτικού

Προειδοποίηση

Στο τέλος της σεζόν, θα πρέπει να καθαρίσετε καλά το χλοοκοπτικό σας.

μόνο αφού σβήσετε τον κινητήρα και σταματήσετε τα μαχαίρια.

Χρησιμοποιήστε ένα πανί ή σκούπα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και το γρασίδι.

Το χλοοκοπτικό πρέπει να φυλάσσεται σε ξηρό μέρος.

Τα πλαστικά μέρη θα βρουν αυξανόμενη χρήση τα επόμενα χρόνια.

Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να αναζητηθούν λύσεις για τη δευτερεύουσα χρήση τους. Για το λόγο αυτό, σχεδόν όλα τα μέρη του χλοοκοπτικού που είναι κατασκευασμένα από πλαστικό φέρουν σαφή σήμανση με το υλικό που χρησιμοποιείται για να διασφαλιστεί η μελλοντική ανακύκλωση.

Προειδοποίηση

Απαγορεύεται αυστηρά η αποθήκευση του χλοοκοπτικού με βενζίνη στο ρεζερβουάρ σε εσωτερικούς χώρους.όπου οι ατμοί της βενζίνης μπορεί να έρθουν σε επαφή με ανοιχτές φλόγες ή σπινθήρες - μπορεί να υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!

Πριν μακροχρόνια αποθήκευση(χειμερινή περίοδος) θα πρέπει να αδειάσετε τη βενζίνη από το ρεζερβουάρ.

Η αποστράγγιση της βενζίνης από τη δεξαμενή πρέπει να γίνεται μόνο σε εξωτερικούς χώρους!

Πριν φέρετε το χλοοκοπτικό σε εσωτερικό χώρο, πρέπει να περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας!

Πιθανές δυσλειτουργίες και η εξάλειψή τους

Δυσλειτουργία Πιθανοί λόγοιΕξάλειψη

_____________________________________________________________________

Ο κινητήρας δεν έχει αρκετό καύσιμο Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο.

αρχίζει να ελέγχει την παροχή καυσίμου στο

καρμπυρατέρ,

ελέγξτε τον εξαερισμό της δεξαμενής και καθαρίστε

τρύπα βελόνας στο καπάκι

Κακό ή μολυσμένο καύσιμο, χρησιμοποιήστε μόνο φρέσκο, καθαρό καύσιμο

παλιά καύσιμα στη δεξαμενή, καύσιμα από καθαρά δοχεία,

καθαρίστε το καρμπυρατέρ

Δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση του Check και, εάν είναι απαραίτητο,

μεταβείτε στη θέση "Έναρξη", ρυθμίστε την τάση του καλωδίου

ή το "Stop" του Bowden

Το φίλτρο αέρα είναι βουλωμένο Καθαρίστε και λιπάνετε το φίλτρο αέρα.

φίλτρο (δείτε επίσης οδηγίες για

λειτουργία κινητήρα)

Δεν υπάρχει εύφλεκτο καθαρό, και εάν είναι απαραίτητο,

σπινθήρας αντικατάσταση μπουζί?

ελέγξτε το καλώδιο υψηλής τάσης, ελέγξτε το σύστημα ανάφλεξης

(ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ)

Ο κινητήρας δεν ξεκινά - Ξεβιδώστε το μπουζί και στεγνώστε το.

μετά από αρκετές προσπάθειες εκκίνησης χωρίς να βιδώσετε το μπουζί, αρκετές φορές

τραβήξτε το καλώδιο της μίζας (μετά την τοποθέτηση της λαβής

έλεγχος γκαζιού σε

Θέση "Stop")

Το χλοοκοπτικό είναι μέσα σε ψηλό γρασίδι.Εκκινήστε τον κινητήρα στην περιοχή.

με χαμηλό ή κομμένο γρασίδι. στο

πρέπει να αλλάξετε το ύψος κοπής

Το περίβλημα του χλοοκοπτικού είναι βουλωμένο Καθαρίστε το περίβλημα και βεβαιωθείτε

ελεύθερη περιστροφή του μαχαιριού

(Προσοχή: πρώτα

αφαιρέστε το άκρο του καλωδίου στο μπουζί

ανάφλεξη)

Η μπαταρία είναι χαμηλή Φορτίστε την μπαταρία

μπαταρία

Κακή επαφή καλωδίων

εκκίνησης Ελέγξτε το βύσμα σύνδεσης

Η λεπίδα δεν έχει τοποθετηθεί Τοποθετήστε τη λεπίδα

Η ισχύς έχει πέσει πολύ ψηλά και βρεγμένο Ρυθμίστε το ύψος κοπής του γρασιδιού, παρέχετε πρόσβαση αέρα στον κινητήρα του γρασιδιού παρέχοντας

χλοοκοπτικό λίγο πίσω

Το περίβλημα είναι βουλωμένο Καθαρίστε το περίβλημα: (Προσοχή: το χλοοκοπτικό

σταματήστε, αφαιρέστε το άκρο του σύρματος

στο μπουζί)

Ο αποσβεστήρας αέρα είναι κλειστός με τη λαβή ελέγχου του γκαζιού

Ανοίξτε το αμορτισέρ όσο το δυνατόν περισσότερο

Το φίλτρο αέρα είναι βουλωμένο Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (δείτε επίσης

οδηγίες λειτουργίας κινητήρα)

Λανθασμένη ρύθμιση Ελέγξτε τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ για

πρατήριο καρμπυρατέρ

Το μαχαίρι είναι πολύ φθαρμένο Αντικαταστήστε το μαχαίρι

Ανομοιόμορφη κοπή Το μαχαίρι είναι φθαρμένο ή θαμπό Αντικαταστήστε ή ακονίστε το μαχαίρι

Λανθασμένο ύψος Διορθώστε το ύψος κοπής του γρασιδιού

____________________________________________________________________________________________________

Δοχείο συλλογής Το χλοοκοπτικό κάθεται πολύ χαμηλά, Ρυθμίστε το ύψος κοπής του γρασιδιού

δεν λειτουργεί όταν περιστρέφετε το μαχαίρι

απαιτούμενη ροή αέρα

για τη μεταφορά βοτάνων σε δοχείο

Το γρασίδι είναι πολύ υγρό και βαρύ. Αφήστε το γκαζόν μέχρι να στεγνώσει.

για αεροπορική μεταφορά χόρτου

Το μαχαίρι είναι φθαρμένο ή θαμπό. Αντικαταστήστε ή ακονίστε το μαχαίρι.

Κόψτε το γρασίδι, πολύ καιρό, Κόψτε το γρασίδι σε 2 στάδια,

υπήρξαν προβλήματα με τη μεταφορά του, διορθώστε το ανάλογα

μέσα στο δοχείο ανάλογα με το ύψος του κομμένου χόρτου

Το πλέγμα φίλτρου είναι βουλωμένο Καθαρίστε το πλέγμα φίλτρου.

η παροχή αέρα σταμάτησε

Το περίβλημα ή το κανάλι παροχής είναι βουλωμένο. Καθαρίστε το περίβλημα ή το κανάλι (όχι

αέρας - υπολείμματα από το προηγούμενο πλύσιμο με νερό)

κούρεμα

ΠΡΟΣΟΧΗ: Προ-αφαιρέστε

άκρο σύρματος στο μπουζί

_____________________________________________________________________________________________________

Η μονάδα δίσκου δεν λειτουργεί. Η τάση του καλωδίου Bowden έχει σπάσει. Ρυθμίστε την τάση του καλωδίου.

Ο ιμάντας V είναι κατεστραμμένος. Επικοινωνήστε με ένα τεχνικό σέρβις.

υπηρεσία

υπηρεσία

_____________________________________________________________________________________________________

Οι τροχοί δεν περιστρέφονται Τα μπουλόνια στερέωσης είναι χαλαρά Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης τροχού.

με ρόδες επάνω

κιβώτιο ταχυτήτων

Η πλήμνη του τροχού έχει καταστραφεί Αντικαταστήστε τον τροχό

Πότε πρέπει να επιλέξουμε βενζίνη ΜΗΧΑΝΗ γκαζονΓια δικό του οικόπεδο, τότε πρώτα δίνουμε προσοχή σε χαρακτηριστικά όπως η ευελιξία και η ελαφρότητα.

Πως επιλέξτε βενζίνηχορτοκοπτικό (χορτοκοπτικό);

Όταν πρέπει να επιλέξουμε ένα βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό (τριμερ) για το δικό μας χώρο, προσέχουμε πρώτα τα χαρακτηριστικά του όπως η ευελιξία και η ελαφρότητα. Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός χλοοκοπτικών σήμερα, αλλά σε μεγάλη ζήτησηΤα χλοοκοπτικά βενζίνης χρησιμοποιούνται ειδικά λόγω πολλών πλεονεκτημάτων έναντι των αναλόγων, για παράδειγμα, ηλεκτρικά χλοοκοπτικά. Είναι αυτόνομα και ισχυρά, απαιτώντας μόνο ένα συγκεκριμένο επίπεδο καυσίμου για να λειτουργήσουν.

Χαρακτηριστικά επιλογής

Λοιπόν, ας καταλάβουμε πώς να επιλέξετε ένα χλοοκοπτικό βενζίνης, τι πρέπει να προσέξετε κατά την αγορά;

Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του τύπου συσκευής:

• δεν απαιτούν σύνδεση με πηγές ενέργειας.
• σύντομο χρονικό διάστημα για την επεξεργασία μιας τεράστιας περιοχής.
• δημιουργήθηκε για οικόπεδο άνω των 3 στρεμμάτων.
• Εργαστείτε με ευκολία ακόμη και σε τοποθεσία με δύσκολο έδαφος.
• έχουν την υψηλότερη δύναμη?
• Δεν μπορούν μόνο να κόψουν γκαζόν, αλλά και να τους κουρέψουν.

Όλα τα χλοοκοπτικά βενζίνης μπορούν να χωριστούν σε διάφορους τύπους ανάλογα με την καταλληλότητά τους για μια συγκεκριμένη περιοχή, πιο συγκεκριμένα, το τοπίο της, το μέγεθος και τον τύπο του γρασιδιού που φυτεύεται σε αυτήν.

• Έτσι, τα οικιακά χλοοκοπτικά είναι ιδανικά για μικρές εκτάσεις έως και οκτώ στρεμμάτων, η ισχύς τους φτάνει τους 5 ίππους, ο μεγαλύτερος πόρος είναι περίπου 500 ώρες κινητήρα

Με όλα αυτά, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι, συνήθως, οι εταιρείες που παράγουν τέτοιου είδους εξοπλισμό δεν κατασκευάζουν οι ίδιες κινητήρες, αλλά εγκαθιστούν έτοιμους από εταιρείες όπως η Tecumseh, η Subaru, η Briggs & Stratton. Η μόνη εξαίρεση είναι η μάρκα Honda.

Διαβάστε επίσης

Τα χλοοκοπτικά διαφέρουν επίσης σε παραμέτρους όπως το πλάτος της κοπής του γρασιδιού και κατά πόσον είναι εξοπλισμένα με λειτουργίες συλλογής και εκτόξευσης χόρτου. Η 1η παράμετρος μπορεί να είναι:

Πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό

Ξεκινάμε τη βενζίνη καιροσκόποςγια κοπή χόρτου.

Πως αρχήχορτοκοπτικό - βενζινοκόπτης Εκκίνηση κρύου χλοοκοπτικού

Πώς να αρχίσωχορτοκοπτικό, βενζίνη καιροσκόπος— μάθημα βίντεο Ξεκινώντας ένα δροσερό χλοοκοπτικό: 1. Προετοιμάστε βενζίνη...

• από 42 έως 48 cm - τέτοιες συσκευές επεξεργάζονται μικρές περιοχές.

Η 2η παράμετρος μπορεί (ή μπορεί να μην περιλαμβάνει) τον εξοπλισμό με λειτουργίες συλλογής κουρευμένου χόρτου σε ειδικά δοχεία - συλλέκτες χόρτου. πετώντας το έξω (συνήθως από το πλάι). σάπια φύλλα. Όλες οι παραπάνω λειτουργίες, με αυστηρή σειρά, είναι διαθέσιμες μόνο σε συνδυασμένες συσκευές.

Επιλέγοντας ένα χειροκίνητο βενζινοκίνητο (τριμερ) ή αυτοκινούμενο χλοοκοπτικό

καθορίζεται από πολλές άλλες πτυχές:

• δηλαδή, διαφορετικά μοντέλα διαφέρουν επίσης ως προς τους όγκους και τους τύπους δοχείων - συλλέκτες χόρτου.
• Έτσι, τα υφασμάτινα δοχεία είναι πολύ ευρύχωρα, επομένως είναι κατάλληλα για επεξεργασία μεγάλων επιφανειών, αλλά είναι δύσκολο να πλυθούν.
• Μια πλαστική συσκευή συλλογής χόρτου, από την άλλη πλευρά, είναι εύκολο να καθαριστεί ή να πλυθεί, αλλά αν εγκατασταθεί σε χλοοκοπτικό που μαζεύει περισσότερα από 50 λίτρα, το γέμισμα μπορεί να είναι δύσκολο.
• Η πιο ορθολογική επιλογή για ένα γρασίδι μπορεί να ονομαστεί το λεγόμενο συνδυασμένου τύπου, Οπου πλαϊνές επιφάνειεςκατασκευασμένο από ύφασμα και το κάτω μέρος (ή το πάνω μέρος) είναι κατασκευασμένο από πλαστικό. Αυτός ο τύπος εγκαθίσταται συνήθως σε χλοοκοπτικά με τεράστια χωρητικότητα, τα οποία ανήκουν στην κατηγορία premium.

Διαβάστε επίσης

Απευθείας για τη δουλειά

Τώρα λίγα λόγια για τη διαδικασία των χλοοκοπτικών μηχανών, ή πιο συγκεκριμένα, για ορισμένα από τα χαρακτηριστικά τους από αυτή την άποψη.

Ανάλογα με το πώς ρυθμίζεται το ύψος του κομμένου χόρτου για κάθε συσκευή, μπορούν να χωριστούν σε διάφορους τύπους:

• Τα χλοοκοπτικά με ρύθμιση τύπου βίδας είναι φθηνότερα. ο υποδεικνυόμενος τύπος ρύθμισης παρουσιάζεται με τη μορφή πολλών οπών διαφορετικών υψών, όπου ο άξονας με τους τροχούς αναδιατάσσεται για να διαμορφώσει το ύψος της λοξοτομής.

ασφάλεια κατά την εργασία με χλοοκοπτικό

Όλα τα χλοοκοπτικά κινούνται επίσης διαφορετικά, αυτό εξηγείται από τη διαφορά στους δίσκους. Όταν σκέφτεστε πώς να επιλέξετε ένα αυτοκινούμενο χλοοκοπτικό βενζίνης, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτήν την απόχρωση:

• Εάν η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μπροστινή κίνηση, θα είναι πολύ ευέλικτη, αλλά κατά τη διαδικασία πλήρωσης του δοχείου για κομμένο γρασίδι, οι μπροστινοί τροχοί μπορεί να γλιστρήσουν, καθώς το κέντρο μάζας σε αυτή την περίπτωση θα μετατοπιστεί προς τα πίσω.
• Η κίνηση στους πίσω τροχούς είναι πιο άνετη, εδώ το κύριο φορτίο πέφτει στους πίσω τροχούς.

Ένα άλλο σημείο στο οποίο πρέπει να δώσετε προσοχή εάν αποφασίζετε αν θα το κάνετε

Ψαλιδάκι βενζίνης - παραδόξως το σωστό εργαλείο, με το οποίο μπορείτε να κουρέψετε όχι μόνο ένα μικρό ξέφωτο μπροστά από το σπίτι, αλλά και ένα ολόκληρο γκαζόν μεγάλα μεγέθη. Τα πιο αξιόπιστα μηχανήματα κοπής ζιζανίων. Δυστυχώς, δεν υπάρχει τίποτα ατελείωτο σε αυτόν τον κόσμο, και ως εκ τούτου μπορεί να συναντήσετε το γεγονός ότι τρίμερ βενζίνηςδεν θα ξεκινήσει.

Τι να κάνετε όταν τα ψαλίδια βενζίνης δεν ξεκινούν;

Το τρίμερ βενζίνης είναι ένα εκπληκτικά χρήσιμο εργαλείο με το οποίο μπορείτε να κουρέψετε όχι μόνο ένα μικρό ξέφωτο μπροστά από το σπίτι σας, αλλά και ένα ολόκληρο μεγάλο γκαζόν. Δυστυχώς, δεν υπάρχει τίποτα ατελείωτο σε αυτόν τον κόσμο, και ως εκ τούτου μπορεί να συναντήσετε το γεγονός ότι τα τρίμερ βενζίνης δεν ξεκινούν.

Μερικοί λόγοι

Συμβαίνει συχνά οι χρήστες αυτού του τύπου αυτοκινήτου να προσπαθούν να «εξοικονομήσουν» γεμίζοντας τη δεξαμενή όχι με καύσιμο με κανονικό αριθμό οκτανίων, αλλά με κάτι ακατανόητο που κάθεται σε ένα πλαστικό δοχείο για σχεδόν μια δεκαετία.

Το κύριο πράγμα είναι το μείγμα καυσίμου!

Σε αυτήν την περίπτωση, τα υπολείμματα πλαστικού που διαλύονται σε ένα βάναυσο περιβάλλον κάνουν τόσο τρομερά πράγματα στον θάλαμο καύσης που σίγουρα δεν θα μπορείτε να κάνετε χωρίς να ξαναχτίσετε πλήρως τον μηχανισμό. Βενζίνη αυτοκινούμενα χλοοκοπτικάεπιλογή. Αλλά σίγουρα θα θυμάστε για πάντα πώς να αποθηκεύετε σωστά τα καύσιμα.

Τι πρέπει να κάνετε όταν το καύσιμο είναι σίγουρα κανονικό, υπάρχει σπινθήρα, αλλά το τρίμερ βενζίνης δεν ξεκινά; Μπορεί απλώς να γεμίσατε το κερί με βενζίνη. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να το ξεβιδώσετε, να το σκουπίσετε με ένα καθαρό πανί και να το στεγνώσετε. Πιο αξιόπιστα ηλεκτρονικά ψαλίδια πλεξούδας. Παρεμπιπτόντως, θα ήταν απολύτως χρήσιμο να ελέγξετε το ίδιο το κερί για απόδοση.

Εκτελέστε σωστά μια κρύα εκκίνηση!

Συχνά τρίμερ βενζίνηςμην ξεκινήσετε αφού προσπαθήσετε να «τεθούν σε λειτουργία» μετά από μακρά περίοδο αποθήκευσης. Καιροσκόπος συμβουλές βενζίνηςειδικοί. Τα προβλήματα εκκίνησης σε αυτήν την περίπτωση προκαλούνται συχνά από εσφαλμένες ενέργειες του χρήστη.

Πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό - βενζινοκόπτης Εκκίνηση ενός κρύου χλοοκοπτικού

Πως αρχήχορτοκοπτικό, βενζίνη καιροσκόπος— μάθημα βίντεο Ξεκινώντας ένα δροσερό χλοοκοπτικό: 1. Χλοοκοπτικά βενζίνης, τοποθέτηση μπουζί. Ετοιμάζουμε βενζίνη.

Καιροσκόπος. Πώς να εκκινήσετε σωστά έναν κινητήρα κρύου ψαλιδιού

Καιροσκόπος. Πώς να το κάνετε σωστάεκκινήστε έναν κρύο κινητήρα καιροσκόπος. Όλες οι λεπτότητες και τα κόλπα για να ξεκινήσετε ένα κρύο.

Εάν αντιμετωπίζετε αυτό το συγκεκριμένο φαινόμενο, τότε κατά τη διάρκεια μιας κρύας εκκίνησης πρέπει να κλείσετε τον αποσβεστήρα και, στη συνέχεια, αντλήστε σε μικρή ποσότητα μίγμα καυσίμουστο καρμπυρατέρ. Trimmer Efco λειτουργία βενζίνης. Στη συνέχεια, τραβήξτε προς τα έξω τη λαβή εκκίνησης μέχρι να νιώσετε αντίσταση και, στη συνέχεια, ξεκινήστε το τρίμερ με αιχμηρές και έντονες κινήσεις.

Μετά από μερικά τραντάγματα, θα ξεκινήσει και θα σταματήσει, κάτι που είναι φυσιολογικό. Μετακινώντας τον αποσβεστήρα στο θέση εργασίας, ξεκινήστε ξανά το εργαλείο και αρχίστε να εργάζεστε.

Περισσότεροι λόγοι

Δεν υπάρχουν μόνο περιπτώσεις που τα ψαλίδια βενζίνης δεν ξεκινούν, αλλά και περιπτώσεις που, μετά την εκκίνηση, λειτουργούν για μερικά δευτερόλεπτα και αμέσως σταματούν. Οδηγίες λειτουργίας Trimmer βενζίνης mtd. Χλοοκοπτικά βενζίνηςπεριγραφή τεχνίτη. Επιθεωρήστε ξανά το μπουζί: εάν είναι «πλημμυρισμένο» και αυτή η κατάσταση επαναλαμβάνεται ακόμα και μετά το σκούπισμα και το στέγνωμα, προχωρήστε στον «έλεγχο» του φίλτρου αέρα.

Το πιθανότερο είναι να είναι εντελώς λιπαρό και να χρειάζεται αντικατάσταση. Χλοοκοπτικό χλοοκοπτικό καλύτερα μοντέλα. Εάν όλα είναι καλά με το φίλτρο, μπορεί να έχει αποτύχει το πηνίο ανάφλεξης.

Εάν τα ψαλίδια βενζίνης δεν ξεκινήσουν και έχετε κάνει όλα όσα περιγράφονται παραπάνω, ο σιγαστήρας μπορεί να είναι βουλωμένος. Πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να καεί σε καυστήρα, μετά από τον οποίο μπορούν εύκολα να ανακινηθούν όλες οι αποθέσεις άνθρακα.

Και πάλι το καρμπυρατέρ.

Εάν ακόμη και μετά από μια τέτοια κατάχρηση δεν ξεκινά το τρίμερ σας, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να αποσυναρμολογήσετε το καρμπυρατέρ. Μπορεί κάλλιστα να φταίει η βελόνα που κολλάει μέσα της. Σε κάθε περίπτωση, η αποσυναρμολόγηση και το πλύσιμο αυτού του ιδιότροπου μηχανισμού σίγουρα δεν θα βλάψει.

Γενικά, όταν το τρίμερ αρχίζει να λειτουργεί και να σβήνει, συνιστάται η πλήρης πρόληψη: αλλάξτε εντελώς το μείγμα καυσίμου, δοκιμάστε ένα διαφορετικό λάδι και επίσης αλλάξτε το μπουζί χωρίς αποτυχία. Η πρακτική δείχνει ότι σε πολλές περιπτώσεις φταίνε τα φθηνά κεριά χαμηλής ποιότητας.

Έχουμε αναθεωρήσει τα περισσότερα τυπικούς λόγουςγιατί το τρίμερ δεν ξεκινά. Εάν το θέμα είναι κάτι πιο «εξωτικό», δεν μπορείτε να αποφύγετε να πάτε κέντρο εξυπηρέτησης. Πιθανότατα θα βρείτε μόνοι σας μικρότερη και πιο εμφανή ζημιά.

Δεν ξέρετε πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό αερίου; Θα σου πούμε. Σε οποιοδήποτε χωριό καλοκαιρινό εξοχικό, εξοχική κατοικία για ισοπέδωση γρασίδιή αγριόχορτα, καθαρίζοντας την περιοχή στον κήπο ή στον λαχανόκηπο, πρέπει να έχεις χλοοκοπτικό και καλύτερα να είναι βενζίνη.

Ο θόρυβος του τριξίματος από τη χρήση ενός χλοοκοπτικού αερίου μπορεί να ακουστεί από την πρώτη μέρα του καλοκαιριού μέχρι τα τέλη του φθινοπώρου, έως ότου η ανάπτυξη του γρασιδιού έχει μειωθεί σημαντικά. Τα χλοοκοπτικά βενζίνης έχουν γίνει εξαιρετικά δημοφιλή λόγω της ευκολίας χρήσης τους. Αυτή η συσκευή είναι εύκολη στη χρήση και στη φροντίδα του χλοοτάπητα· εάν χαλάσει, δεν είναι δύσκολο να επισκευαστεί. Παρακάτω θα δούμε αναλυτικά πώς πραγματοποιείται η διαδικασία εκκίνησης ενός χλοοκοπτικού βενζίνης.

Επαναπλήρωση της δεξαμενής καυσίμου

Η πρώτη σας εκτόξευση

Όταν χύνεται βενζίνη και είναι διαθέσιμο το υπόλοιπο μείγμα καυσίμου, έρχεται η πιο κρίσιμη στιγμή της πρώτης εκτόξευσης του βενζινοκίνητου δρεπάνι. Για να γίνει ομαλά η πρώτη εκκίνηση του χλοοκοπτικού, πρέπει να ακολουθήσετε σωστά τις οδηγίες εκκίνησης.

1. Βρισκόμαστε στο επίπεδη επιφάνειατο θαμνοκοπτικό που θα ξεκινήσουμε.
2. Ο μοχλός ελέγχου του τσοκ πρέπει να τεθεί σε κλειστή λειτουργία (θέση).
3. Κάνουμε αρκετές αντλήσεις του ασταριού έτσι ώστε το καύσιμο βενζίνης να μπει στο καρμπυρατέρ.
4. Ενεργοποιήστε το κουμπί ανάφλεξης.
5. Προσπαθήστε να τραβήξετε ομαλά το καλώδιο της μίζας μέχρι να νιώσετε λίγη αντίσταση.
6. Μετά από αυτό, μπορείτε να κάνετε πολλά αιχμηρά τραντάγματα 3.4 και το χλοοκοπτικό σας θα πρέπει να ξεκινήσει.
7. Μετά από αυτό, μπορείτε να ανοίξετε εντελώς τον αποσβεστήρα αέρα.

Η διαδικασία του πρώτου σπασίματος στο χλοοκοπτικό

Όταν ξεκινήσετε τη συσκευή σας, μην βιαστείτε να εργαστείτε αμέσως μαζί της. Δώσε του χρόνο να δουλέψει λίγο και να μπει. Χρειάζονται περίπου 5 λεπτά όταν ξεκινάτε για πρώτη φορά τον κινητήρα στο ρελαντί. Ενώ ο κινητήρας ζεσταίνεται καλά, μπορείτε να ρυθμίσετε τον αποσβεστήρα αέρα για να αποτρέψετε την περιστροφή του στοιχείου κοπής με το καρούλι. Μόλις ζεσταθεί καλά το χλοοκοπτικό, μπορείτε να ανοίξετε με ασφάλεια εντελώς την παροχή αέρα και να ξεκινήσετε το κούρεμα.

• Πιέστε το γκάζι με ελαφρά δύναμη και κρατήστε το πατημένο για έως και 30 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, μπορείτε να απελευθερώσετε το αέριο και να αφήσετε το χλοοκοπτικό σας να λειτουργήσει ξανά για περισσότερη ώρα, έως και περίπου 50 δευτερόλεπτα. Σε αυτήν τη λειτουργία, μπορείτε να εργαστείτε για έως και 15 λεπτά χωρίς να ξεκουράζετε τη συσκευή. Στη συνέχεια σβήνουμε το χλοοκοπτικό μας και του δίνουμε περίπου 20 λεπτά να ξεκουραστεί.
• Έχοντας ψύξει τον εξοπλισμό μας, μπορούμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε στον κινητήρα σύμφωνα με το ίδιο σχήμα που περιγράφεται παραπάνω. Ξεκινάμε το τρίμερ σε ζεστό και πάντα με ανοιχτό τον αποσβεστήρα αέρα. Προσπαθήστε να μην το κρατάτε για πολύ ενώ εργάζεστε, γιατί τα μέρη που κινούνται μέσα στον κινητήρα θα αρχίσουν σίγουρα να τρίβονται μεταξύ τους. Στο ρελαντί, ο κινητήρας δεν πρέπει επίσης να λειτουργεί, γιατί μπορεί να υπερθερμανθεί.

Το επόμενο βήμα είναι να λειτουργήσουμε σωστά στο κιβώτιο ταχυτήτων της μηχανής μας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αποφασίσετε για ένα κομμάτι γρασίδι· δεν πρέπει να είναι ψηλό και νέο. Κουρεύουμε το γρασίδι για περίπου 10 λεπτά, με σταδιακά ξεκούραση της συσκευής όπως περιγράφεται παραπάνω. Ο κύκλος επαναλαμβάνεται τουλάχιστον 4,5 φορές.

Σπουδαίος! Γενικά, η λειτουργία σε ένα χλοοκοπτικό βενζίνης σύμφωνα με τον αλγόριθμο που περιγράφεται παραπάνω θα πρέπει να πραγματοποιείται από εσάς με γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης, αλλά η τελευταία σταγόνα του μείγματος καυσίμου έχει εξαντληθεί. Μετά από μια τέτοια διάρρηξη, το εργαλείο θα είναι έτοιμο για περαιτέρω, μακροπρόθεσμη εργασία. Όταν κόβετε γρασίδι, βεβαιωθείτε ότι δεν γίνεται υπέρβαση της θερμοκρασίας του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Και οι δύο αυτές μονάδες δεν πρέπει να υπερθερμαίνονται.

Μετά το κούρεμα, καλό είναι να μην χρειάζεται πλέον να το καθαρίζετε. Επειδή όλο το ξεραμένο γρασίδι μπορεί να κολλήσει δυνατά σε αυτό και θα είναι πολύ δύσκολο να το ξεκολλήσετε. Εκτός από όλα αυτά, το γρασίδι στο σώμα του χλοοκοπτικού θα αρχίσει να σαπίζει και να μυρίζει άσχημα. Επομένως, η συμβουλή μας σε εσάς είναι ότι μετά από κάθε κούρεμα, καλό είναι να καθαρίζετε πλήρως το χλοοκοπτικό από βρωμιές και υπολείμματα χόρτου.

• Είναι επίσης αδύνατο σε χειμερινή ώρααφήστε τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Κατά την αποθήκευση, η βενζίνη μπορεί να πήξει πολύ και να βλάψει το καρμπυρατέρ σας.
• Δεν μπορώ να τρέξω χλοοκοπτικό βενζίνηςχωρίς κατάλληλη λίπανση μετά την αποθήκευση, εκτός αν έχετε την επιθυμία να αγοράζετε συνεχώς μια νέα συσκευή.

Συχνά, χρησιμοποιήστε εργαλεία κηπουρικήςξεκινά με το γεγονός ότι έχετε αγοράσει ένα χλοοκοπτικό με όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και είστε έτοιμοι να το δείτε στην πράξη, οπότε πιθανότατα η προφανής επόμενη ενέργεια θα είναι να τραβήξετε το καλώδιο. Ολα είναι σωστά!

Ωστόσο, μερικές φορές αυτό δεν είναι αρκετό· αξίζει να λάβετε υπόψη ότι ανάλογα με τη μάρκα και τον τύπο της συσκευής, όλα τα μοντέλα ξεκινούν διαφορετικά. Θα σας πούμε μερικά ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣΣχετικά με, πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό, καθώς και τους λόγους για τους οποίους μπορεί να μην ξεκινήσει.

1. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε πριν ξεκινήσετε είναι Γεμίστε τη μονάδα με καύσιμο και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.

Υπάρχουν φορές που ο χρήστης απλά ξέχασε να το κάνει αυτό. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε να τραβήξετε το σχοινί εκτόξευσης για αρκετές ώρες στη σειρά - ένα θαύμα δεν θα συμβεί! Για να μην χάνετε χρόνο σε μάταιες προσπάθειες, σας λέμε πώς να ανεφοδιάζετε ένα χλοοκοπτικό:

• Ανοίξτε το καπάκι δεξαμενή καυσίμων, γεμίστε το μέχρι το σημάδι. Εάν δεν υπάρχει σημάδι, αλλά γεμίστε το καύσιμο μέχρι το λαιμό πλήρωσης, μην υπεργεμίσετε.
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Εάν δεν είναι αρκετό, τότε σύντομα θα καταστρέψετε τον κινητήρα με τέτοια λειτουργία, οπότε είναι καλύτερο να τον συμπληρώσετε. Κατά κανόνα, το λάδι χύνεται μέσα από ένα καπάκι στο πάνω μέρος του περιβλήματος (συχνά λέει "λάδι" ή έχει ένα δοχείο λαδιού πάνω του).

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι πολλά χλοοκοπτικά, κυρίως με δίχρονο κινητήρα, απαιτούν ανεφοδιασμό με μείγμα καυσίμου-ελαίου. Αυτή είναι η περίπτωσή σας - διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες!

2. Επόμενο στάδιο - εξαέρωση της αντλίας καυσίμου.

Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βρείτε ένα μαλακό καπάκι κοντά στο μπουζί· συνήθως είναι κατασκευασμένο σε κόκκινο ή μαύρο. Το βρήκα? Τέλεια, πάτα το 4-5 φορές για να γεμίσει το καρμπυρατέρ με καύσιμο. Μην παρασυρθείτε, αλλιώς θα πλημμυρίσετε τον κινητήρα.

Μην ανησυχείτε αν δεν έχετε βρει μια τέτοια αντλία, δεν υπάρχει σε όλες τις συσκευές, επομένως θα πρέπει να ανοίξετε πλήρως τη βαλβίδα γκαζιού.

3. Έλεγχος του μπουζί.

Το μπουζί βρίσκεται κοντά στον κινητήρα και μπορεί να αναγνωριστεί από το λαστιχένιο καπάκι του. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το καπάκι εφαρμόζει σφιχτά.

4. Ανοίγοντας το γκάζι.

Αυτή η ενέργεια είναι απαραίτητη για να μετακινήσετε το μοχλό του γκαζιού στη μεσαία ή ακραία θέση. Διαφορετικά, δεν θα παρέχεται επαρκής ποσότητα βενζίνης στον κινητήρα.

Να είστε προσεκτικοί όταν ξεκινάτε! Τα περισσότερα απόΤα νέα χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με διακόπτη ασφαλείας, τον οποίο είναι σημαντικό να κρατάτε κατά την εκκίνηση. Εάν δεν το έχετε αυτό, τότε βεβαιωθείτε ότι η μονάδα είναι σταθερή.

5. Τραβήξτε απότομα το καλώδιο.

Με το ένα χέρι πρέπει να ακουμπήσετε στο σώμα του χλοοκοπτικού και με το άλλο, τραβήξτε απότομα το σχοινί εκκίνησης προς τα πάνω. Είναι εντάξει αν έπρεπε να το κάνετε αυτό μερικές φορές πριν ξεκινήσει η τεχνική· με την εμπειρία, ο αριθμός των προσπαθειών θα μειωθεί.

Πιθανές δυσκολίες εκκίνησης και τι να κάνετε για αυτές:

• Ο κινητήρας "φταρνίζεται" και δεν ξεκινά - ελέγξτε την ποσότητα βενζίνης στο ρεζερβουάρ.
• Ο κινητήρας δεν "φτερνίζεται" και δεν ξεκινά - ελέγξτε το μπουζί.

Πρόληψη πιθανών δυσκολιών κατά την εκκίνηση του χλοοκοπτικού:

• Μετά από κάθε χρήση, καθαρίζετε καλά τη συσκευή από το γρασίδι. Αφού στεγνώσει, κολλάει σφιχτά στα κύρια στοιχεία του εξοπλισμού, γεγονός που με την πάροδο του χρόνου περιπλέκει τη λειτουργία των μονάδων. Εκτός, άσχημη μυρωδιάσάπιο γρασίδι θα σας στοιχειώνει κάθε φορά που χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό σας.
• Το χειμώνα, αδειάζετε πάντα το ρεζερβουάρ βενζίνης, καθώς κατά την αποθήκευση θα πήξει και θα φράξει το καρμπυρατέρ.
• Αποφύγετε την εκκίνηση χωρίς λίπανση. Αυτός είναι ένας άμεσος δρόμος για σοβαρές ζημιές και προβλήματα που σχετίζονται με επισκευές.