Η σωστή πρώτη θέση σε λειτουργία και έναρξη λειτουργίας του χλοοκοπτικού είναι πολύ σημαντικά βήματα κατά την έναρξη χρήσης ενός νέου εργαλείου. Από τη μία πλευρά, σας επιτρέπουν να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής ενός βενζινοκινητήρα, όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή, καθώς σε αυτό το στάδιο συμβαίνει η λείανση των κινούμενων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων. Από την άλλη, αποκτώνται οι πρώτες απαραίτητες δεξιότητες εργασίας με τρίμερ, αν μιλάμε για το πρώτο εργαλείο στη ζωή.

Προετοιμασία για την πρώτη εκκίνηση του χλοοκοπτικού

Πριν ξεκινήσετε το χλοοκοπτικό για πρώτη φορά, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε μια σειρά από διαδοχικές ενέργειες:

• Επιθεωρήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και λιπάνετε το.
• Προετοιμάστε το σωστό μείγμα καυσίμου.

Επιθεώρηση του κιβωτίου ταχυτήτων του χλοοκοπτικού και της λίπανσής του

Πριν ξεκινήσετε ένα τρίμερ βενζίνης, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Η έλλειψη λίπανσης ή η μικρή λίπανση αυξάνει την τριβή μετάδοση ταχυτήτωνκιβώτιο ταχυτήτων που λειτουργεί σε αρκετά υψηλές ταχύτητες. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται υπερθέρμανση των γραναζιών. Το κιβώτιο ταχυτήτων του θαμνοκοπτικού αστοχεί. Η τακτική επιθεώρηση βοηθά στην αποφυγή τέτοιων ζημιών κατά τη λειτουργία.

Εάν, πριν ξεκινήσετε το δρεπάνι βενζίνης, ανιχνευτεί ανεπαρκής ποσότητα λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων ή η απουσία του, το "LITOL" τοποθετείται στο περίβλημα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να ξεβιδώσετε τη βίδα στην καμπή του περιβλήματος του γραναζιού και να ψεκάσετε σε 1-2 ml LITOL.

Όταν εργάζεστε με ένα τρίμερ βενζίνης για μεγάλο χρονικό διάστημα, προσθέστε λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων μπούμας κάθε 8-10 ώρες.

Προετοιμασία του σωστού μείγματος καυσίμου

Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία σε έναν νέο κινητήρα χλοοκοπτικού, πρέπει επίσης να προετοιμάσετε σωστά το μείγμα καυσίμου. Όπως είναι γνωστό για τους δίχρονους κινητήρες, παρασκευάζεται από ειδικό δίχρονο λάδι και βενζίνη, που λαμβάνονται σε ορισμένες αναλογίες. Μπορείτε να μάθετε τις αναλογίες από τις οδηγίες που περιλαμβάνονται στο όργανο ή στην ετικέτα λιπαντική ουσία. Από τις οδηγίες θα μάθετε επίσης τον προτεινόμενο τύπο καυσίμου, καθώς και τον προτεινόμενο τύπο λαδιού κινητήρα.

Προετοιμάστε καύσιμο σε μικρές ποσότητες, αρκετές για ένα κούρεμα χόρτου. Χρησιμοποιήστε ειδικά πλαστικά δοχεία ή ξεχωριστά γυάλινα ή μεταλλικά δοχεία για καύσιμα. Είναι καλύτερο να αναρροφήσετε το λάδι με ιατρική σύριγγα. .

Προετοιμασία για τρέξιμο νέο χλοοκοπτικό, πολλοί άνθρωποι αντιμετωπίζουν προβλήματα στην προετοιμασία του μείγματος καυσίμου. Και ο λόγος για αυτό είναι η ασυμφωνία μεταξύ των οδηγιών του κατασκευαστή του εργαλείου και των οδηγιών του κατασκευαστή λάδια κινητήρα. Οι πρώτοι προτείνουν αναλογία 1:25. Η δεύτερη συνιστά 1:50. Ποιον να πιστέψω; Πώς να προχωρήσω?

Σύμφωνα με τους ειδικούς, εάν οι κατασκευαστές γράψουν αναλογία 1:25 ή 1:30 στις οδηγίες για ένα θαμνοκοπτικό, τότε πιθανότατα πρόκειται είτε για ένα φτηνό εργαλείο με κακή ψύξη, είτε ο κατασκευαστής δεν γνωρίζει τι είδους λάδι, ο καταναλωτής θα προσθέσει. Αλλά εδώ πρέπει να καταλάβετε ότι η περίσσεια λιπαντικού δεν το κάνει με τον καλύτερο δυνατό τρόποεπηρεάζει την απόδοση του ψαλιδιού. Το υπερβολικό λάδι δεν καίγεται εντελώς όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Κοκώνει και φράζει τον κύλινδρο και το έμβολο.

Τι πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση όταν εκτελείτε ένα νέο εργαλείο; Ιδανική επιλογήθα αγοράσει ακριβώς το λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής του χλοοκοπτικού. Στην περίπτωση κινητήρων σε λειτουργία, όταν δεν είναι δυνατή η αγορά του συνιστώμενου λαδιού, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα καλό δίχρονο λάδι Husqvarna για το ομώνυμο εργαλείο αερίου. Δεν είναι φθηνό, αλλά διαρκεί πολύ. Πρέπει να αναμειγνύεται όπως αναγράφεται στις οδηγίες στο κουτί.

Θυμηθείτε, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε την αναλογία που παρέχεται από τον κατασκευαστή λαδιού. Αλλά αν η αναλογία που είναι γραμμένη στην πλεξούδα είναι κατάλληλη είναι καλύτερα να το μάθετε μέσω πειράματος. Εάν, με την αναλογία που προτείνει ο κατασκευαστής του ψαλιδιού, ο κινητήρας είναι μοσχοβολισμένος με λάδι και εμφανίζονται μουτζούρες πάνω του, τότε η αναλογία πρέπει να αυξηθεί.

Πρώτη εκκίνηση του ψαλιδιού

Όταν τα πάντα ελέγχονται και το προετοιμασμένο μείγμα καυσίμου χύνεται στη δεξαμενή, έρχεται η στιγμή για την πρώτη εκκίνηση του ψαλιδιού πριν το βάλετε μέσα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να εκτελέσετε τους ακόλουθους χειρισμούς:

1. Τοποθετήστε το θαμνοκοπτικό σε μια επίπεδη οριζόντια επιφάνεια.
2. Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου του τσοκ στην κλειστή θέση.
3. Αντλούμε καύσιμο στο καρμπυρατέρ με πολλές αντλίες αστάρι.
4. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
5. Τραβήξτε ομαλά το καλώδιο της μίζας μέχρι να νιώσετε αντίσταση.
6. Στη συνέχεια κάντε 3...4 αιχμηρά τραντάγματα με το κορδόνι μέχρι να ξεκινήσει το χλοοκοπτικό.
7. Μετά την εκκίνηση, ανοίξτε τον αποσβεστήρα αέρα.

Εάν το χλοοκοπτικό δεν ξεκινήσει ή σταματήσει την πρώτη φορά, ανοίξτε ελαφρά το αμορτισέρ αεραγωγού στο καρμπυρατέρ και δοκιμάστε να ξεκινήσετε ξανά.

Ας αρχίσουμε να τρέχουμε στο χορτοκοπτικό

Μετά την εκκίνηση, μην βιαστείτε να σπάσετε αμέσως το τρίμερ. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για 5 λεπτά. Κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης, ρυθμίστε την παροχή αέρα χρησιμοποιώντας το μοχλό αποσβεστήρα αέρα, έτσι ώστε η μπομπίνα με πετονιά ή μαχαίρι να μην περιστρέφεται. Μόλις ζεσταθεί το εργαλείο, ανοίγουμε πλήρως την παροχή αέρα μετακινώντας τον αντίστοιχο μοχλό στη θέση «ON» και πιέζουμε τη σκανδάλη αερίου κατά 1/2 και κρατάμε για 20...30 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια αφήνουμε το αέριο και αφήνουμε το τρίμερ να δουλέψει για ΧΧ 30..40 δευτερόλεπτα. Συνεχίζουμε σε αυτή τη λειτουργία για 10…15 λεπτά. Μετά το σβήνουμε και το αφήνουμε να ξεκουραστεί για 15...20 λεπτά.

Έχοντας κρυώσει το χλοοκοπτικό, συνεχίζουμε να τρέχουμε στον κινητήρα σύμφωνα με το προηγούμενο σχήμα. Πρέπει να ξεκινήσετε το τρίμερ όταν είναι ζεστό, με τον αποσβεστήρα αέρα ήδη ανοιχτό. Προσπαθήστε να μην κρατάτε το αέριο για πολλή ώρα, καθώς τα κινούμενα μέρη του εργαλείου τρίβονται μόνο μεταξύ τους. Και μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί για πολύ. ταχύτητα αδράνειαςκαθώς μπορεί να υπερθερμανθεί.

Το επόμενο στάδιο είναι η λειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων του δρεπάνι αερίου. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε μια περιοχή με μαλακό νεαρό γρασίδι. Κουρεύουμε για 5...10 λεπτά με ρυθμίσεις γκαζιού στο 1/2...2/3 του τέρματος του γκαζιού. Στη συνέχεια κάνουμε ένα διάλειμμα για 20…25 λεπτά. Επαναλαμβάνουμε τον κύκλο 3…4 φορές.

Γενικά, η λειτουργία στο χλοοκοπτικό σύμφωνα με τον περιγραφόμενο αλγόριθμο πραγματοποιείται μέχρι να εξαντληθεί πλήρως το μείγμα καυσίμου στη δεξαμενή. Μετά από αυτό το εργαλείο είναι έτοιμο για μακροχρόνια εργασία. Ενώ εργάζεστε, προσέχετε συνθήκες θερμοκρασίαςκιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα. Δεν πρέπει να υπερθερμαίνονται.

Το πλεονέκτημα των χλοοκοπτικών βενζίνης

Κύριος ανταγωνιστής χλοοκοπτικά βενζίνηςείναι ηλεκτρικά χλοοκοπτικά. Το πλεονέκτημα των χλοοκοπτικών βενζίνης έναντι των ηλεκτρικών είναι το εξής:

• Δεν εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα μιας πηγής ρεύματος
• Να έχετε περισσότερα ισχυρός κινητήρας, που σας επιτρέπει να εργάζεστε σε μεγάλα μεγέθη γκαζόν
• Πιο ευέλικτο, γιατί Δεν έχω ηλεκτρικό καλώδιο, που θα ακολουθεί πίσω και θα προσκολλάται σε όλα τα εμπόδια.
• Ένα χλοοκοπτικό βενζίνης μπορεί να κόψει ακόμη και κανονικό, πιο σκληρό γρασίδι.
• Φθηνότερα στη συντήρηση (αν και χαλάνε πιο συχνά)

Παρόλα αυτά, τα χλοοκοπτικά βενζίνης έχουν αρκετά σημαντικά μειονεκτήματα, και συγκεκριμένα:

• Κάνοντας θόρυβο
• Υποθέστε πρόσθετο κόστος υλικών για καύσιμα και λιπαντικά (καύσιμα και λιπαντικά)
• Απελευθέρωση επιβλαβών καυσαερίων στην ατμόσφαιρα
• Απαιτεί επισκευή και συντήρηση πιο συχνά
• Ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε όταν λειτουργεί ένα βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό σε λόφους πιο απότομες από 25°, το λάδι σταματά να ρέει στα κανάλια λίπανσης των εξαρτημάτων τριβής, με αποτέλεσμα το χλοοκοπτικό να σπάσει.

Τύποι χλοοκοπτικών βενζίνης

Σχέδιο χορτοκοπτικό βενζίνης

Υπάρχουν διάφοροι τύποι χλοοκοπτικών βενζίνης, και συγκεκριμένα:

Διαβάστε επίσης

Ανά τύπο κινητήρα:

• Οικιακό (για έκταση έως 8 στρέμματα, με διάρκεια ζωής κινητήρα 500 ώρες και με ισχύ έως 5 ίππους)
• Ημι-επαγγελματικό (για έκταση έως 18 στρέμματα, με διάρκεια ζωής κινητήρα 700 ώρες και με ισχύ έως 7 ίππους)
• Επαγγελματικό (για τοποθεσίες οποιουδήποτε μεγέθους, με διάρκεια ζωής κινητήρα 1000 ώρες, ισχύς άνω των 7 ίππων)

Με πλάτος κοπής:

• Με πλάτος 42-28 εκ. Κατάλληλο για οικόπεδα που δεν υπερβαίνουν τα 8 στρέμματα.
• Με πλάτος 51-53 εκ. Κατάλληλο για οικόπεδα έως 18 στρέμματα.

Ανά τύπο συλλήπτη χόρτου:

• Με υφασμάτινο γρασίδι (για ισχυρές μονάδες). Πλεονέκτημα: Γεμίζει καλά. Μειονέκτημα: δύσκολο να καθαριστεί.
• Με πλαστικό χορτοσυλλέκτη. Το πλεονέκτημα είναι η ευκολία συντήρησης. Μειονέκτημα: κακή πλήρωση του δοχείου.
• Με συνδυασμένο χορτοσυλλέκτη (πλαστικό ύφασμα). Πλεονεκτήματα: εύκολο στη φροντίδα, γεμίζει καλά.

Με λειτουργικά χαρακτηριστικά:

• Κατευθύνετε το κομμένο γρασίδι στο γρασίδι. Αυτοί οι τύποι χλοοκοπτικών βενζίνης δεν έχουν πιο σημαντικές λειτουργίες - σάπια φύλλα και πλευρική εκκένωση κομμένου χόρτου.
• Καλύψτε το χώμα με κομμένο γρασίδι. Το κουρευμένο γρασίδι συνθλίβεται επιπλέον στο κατάστρωμα της μονάδας και τοποθετείται σε ένα λεπτό στρώμα σάπια φύλλα στο γρασίδι. Αυτά τα χλοοκοπτικά διαθέτουν έξοδο για το γρασίδι και βύσμα.
• Πλευρική εκκένωση κομμένου χόρτου. Χρησιμοποιείται για συντήρηση μεγάλων επιφανειών γκαζόν.

Προετοιμασία του χλοοκοπτικού για εκκίνηση

Οδηγίες προετοιμασίας βίντεο μηχανές του γκαζόνπαρουσιάζεται για κυκλοφορία από το ηλεκτρονικό κατάστημα VseInstruments.Ru

Πως αρχήθαμνοκοπτικό

Ξεκινάμε τη βενζίνη καιροσκόποςγια κοπή χόρτου.

Διαβάστε επίσης

Υπάρχουν και πιο ακριβά χλοοκοπτικά βενζίνης που περιλαμβάνουν και τις 3 λειτουργίες.

Για να ρυθμίσετε το ύψος κοπής γκαζόν:

• Ατομική προσαρμογή. Κάθε τροχός της μονάδας έχει ξεχωριστό μοχλό ρύθμισης ύψους κοπής.
• Κεντρική ρύθμιση. Ο μοχλός ρύθμισης ελέγχει ταυτόχρονα όλο το ύψος κοπής.
• Ρύθμιση βίδας. Ο απλούστερος και πιο άβολος τρόπος ρύθμισης του ύψους κοπής, στον οποίο το ύψος ρυθμίζεται χειροκίνητα μετακινώντας τον άξονα του τροχού πάνω/κάτω.

Ανά τύπο κίνησης:

• Αυτοκινούμενο. Διαθέτει κίνηση που επιτρέπει στο βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό να κινείται αυτόματα. Το κύριο πράγμα είναι να το στοχεύσετε στην περιοχή κοπής.
• Όχι αυτοκινούμενο. Η μονάδα μετακινείται χειροκίνητα.

Ανά τύπο μονάδας δίσκου:

• Χλοοκοπτικό με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Είναι πιο ευέλικτο και χρησιμοποιείται σε επίπεδες περιοχές.
• Χλοοκοπτικό με κίνηση στους πίσω τροχούς. Χρησιμοποιείται για την κοπή χόρτου σε λοφώδεις περιοχές, επειδή... πιο σταθερό όταν οδηγείτε με φορτίο στους πίσω τροχούς (οδήγηση σε ανηφόρα).

Συστάσεις για να επιλέξετε μόνοι σας ένα χλοοκοπτικό βενζίνης

Σχεδόν όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα διάφοροι τύποιχλοοκοπτικά βενζίνης που έχουμε παράσχει παραπάνω, σε σύντομη περιγραφή. Θα ήθελα όμως να επιστήσω την προσοχή σας σε μερικά χαρακτηριστικά σχεδίου χλοοκοπτικά βενζίνης, το οποίο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αγορά μιας μονάδας.

Ετσι, επαγγελματίες κηπουρούςΣας παρέχουμε τις ακόλουθες συστάσεις για την επιλογή ενός χλοοκοπτικού βενζίνης:

• Όταν αγοράζετε ένα χλοοκοπτικό βενζίνης, προσέξτε τη διάμετρο των τροχών. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος, τόσο πιο ευέλικτη θα είναι η μονάδα και επομένως τόσο πιο άνετη είναι η διαδικασία κοπής του γκαζόν.

Παρεμπιπτόντως, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη και το πλάτος των τροχών, γιατί... Οι στενοί τροχοί θα σπρώξουν το γρασίδι, αφήνοντας μη ελκυστικά σημάδια.

• Το χλοοκοπτικό κατάστρωμα πρέπει να είναι αλουμίνιο. Σε αυτή την περίπτωση, το ίδιο το χλοοκοπτικό θα είναι ελαφρύτερο, πιο ανθεκτικό μηχανική βλάβηκαι ο σχηματισμός διάβρωσης.
• Εάν επιλέξετε μια μονάδα που δεν είναι αρκετά ισχυρή, η λαβή χόρτου πρέπει να είναι πλαστική, γιατί... Θα είναι πιο βολικό να καθαρίσετε το δοχείο από το γρασίδι.
• Δώστε προτίμηση στα χλοοκοπτικά με πτυσσόμενες λαστιχένιες λαβές. Μεταφέρονται ευκολότερα και οι κραδασμοί από τον κινητήρα θα γίνονται λιγότερο αισθητές.
• Το ύψος κοπής πρέπει να ρυθμίζεται από τον κεντρικό μοχλό· αυτό είναι πιο βολικό και θα σας επιτρέψει να κόψετε το γκαζόν πιο ομοιόμορφα σε ολόκληρη την περιοχή.
• Δώστε προσοχή στο εκτελεστικό σώμα του χλοοκοπτικού - τη λεπίδα. Θα πρέπει να είναι αιχμηρό και κατά προτίμηση φαρδύ. Αυτή η έκδοση του χλοοκοπτικού θα κόψει το γρασίδι πιο αποτελεσματικά.
• Επιλέξτε ένα χλοοκοπτικό βενζίνης του οποίου οι τροχοί είναι πάνω σε ρουλεμάν, γιατί... Οι συμβατικοί πλαστικοί δακτύλιοι αποτυγχάνουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο ανθεκτικοί σε μηχανικές βλάβες.
• Δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε την ισχύ του κινητήρα. Με βάση την περιοχή του οικοπέδου σας, επιλέξτε έναν κινητήρα με αποθεματικό ισχύος, ώστε να μπορείτε να κόψετε το γρασίδι σε κάθε καιρό. Παρακαλούμε να σημειώσετε ότι αυτοκινούμενα χλοοκοπτικάαφαιρέστε μέρος της ισχύος του κινητήρα για κίνηση, αυτό πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη.
• Δώστε προτίμηση σε κατασκευαστές χλοοκοπτικών όπως: Honda, Hitachi, Craftsman, Viking, MTD, Stihl, Husqvarma, Stiga, Makita κ.λπ. Δώστε προσοχή στον κατασκευαστή του βενζινοκινητήρα χλοοκοπτικού, οι ηγέτες είναι οι Briggs & Stratton και Honda.

Όταν χρησιμοποιείτε οποιονδήποτε εξοπλισμό, το κύριο πράγμα είναι να τον χειρίζεστε προσεκτικά και να ακολουθείτε τους κανόνες λειτουργίας. Σε αυτή την περίπτωση, η συσκευή θα σας εξυπηρετήσει πιστά για πολύ καιρό. Ωστόσο, εξακολουθεί να συμβαίνει ότι το εργαλείο σπάει. Φυσικά, μπορείτε να εμπιστευτείτε το θέμα σε επαγγελματίες και να το μεταφέρετε κέντρο εξυπηρέτησης. Ωστόσο, συχνά μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα μόνοι σας. Σε αυτό το άρθρο θα εξηγήσουμε τι πρέπει να κάνετε εάν Το χλοοκοπτικό δεν ξεκινά.

Γιατί δεν ξεκινά το χλοοκοπτικό μου;

Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση εξαρτάται από το μοντέλο με το οποίο εργάζεστε: βενζίνη ή ηλεκτρικό.

Βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν εργάζεστε με ένα μοντέλο βενζίνης:

1. Πριν ξεκινήσετε το χλοοκοπτικό, πρέπει πρώτα να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα καυσίμου. Λάβετε υπόψη ότι δεν πρέπει να ρίχνετε καύσιμο στο χείλος. Συνήθως η δεξαμενή έχει ένα σημάδι μέγιστης πλήρωσης. Πρέπει να ρίξετε βενζίνη προσεκτικά, κατά προτίμηση μέσω χοάνης. Εάν πέσει καύσιμο στον κινητήρα, μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή ακόμα και έκρηξη όταν θερμανθεί. Με την πάροδο του χρόνου, η βενζίνη που μένει στη συσκευή «εξαντλείται». Ως εκ τούτου, συνιστάται η αποστράγγιση του το χειμώνα.

2. Πρέπει να ξεκινήσετε σωστά τη συσκευή. Κατά την εκκίνηση του χλοοκοπτικού, ρυθμίστε μέγιστη ταχύτητακαι γεμίστε το καρμπυρατέρ με καύσιμο. Τραβήξτε ομαλά προς τα έξω το καλώδιο της μίζας μέγιστο μήκοςκαι τραβήξτε το προς το μέρος σας με μια απότομη κίνηση.

3. Ένας άλλος λόγος για τον οποίο δεν ξεκινά ένα χλοοκοπτικό είναι συχνά ένα ελαττωματικό μπουζί. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί. Αφαιρέστε το κερί από τη συσκευή. Εάν υπάρχει πλάκα πάνω του, φυσήξτε το ή αντικαταστήστε το με ένα νέο. Αφού τοποθετήσετε το μπουζί στη θέση του, κλείστε τον αποσβεστήρα αέρα.

4. Ρύπανση φίλτρο αέραμπορεί επίσης να προκαλεί προβλήματα εκκίνησης. Απενεργοποιήστε τη συσκευή και αποσυνδέστε το καλώδιο από το μπουζί. Αφού αφαιρέσετε το φίλτρο, ξεπλύνετε καλά με βενζίνη και στεγνώστε το. Οι οδηγίες λειτουργίας συνιστούν να το κάνετε αυτό μετά από κάθε 25 ώρες λειτουργίας.

5. Εάν το χλοοκοπτικό σταματήσει αμέσως μετά την εκκίνηση, πιθανότατα ο λόγος είναι κολλημένο έμβολο ή στροφαλοφόρος άξονας. Μετακινήστε προσεκτικά αυτά τα μέρη και το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί.

6. Επίσης, μην ξεχάσετε να ελέγξετε το λάδι στο κάρτερ. Η ανεπαρκής ποσότητα του μπορεί να προκαλέσει τη μη εκκίνηση του χλοοκοπτικού.

Πληροφορίες για κατόχους ηλεκτρολογικού εξοπλισμού

1. Εάν χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό χλοοκοπτικό, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο είναι συνδεδεμένο πριν ξεκινήσετε. Αξίζει επίσης να ελέγξετε τον ηλεκτρικό πίνακα. Ο διακόπτης κυκλώματος μπορεί να έχει σβήσει ή να έχει καεί η ασφάλεια.

2. Υπάρχει πιθανότητα να μην ξεκινήσει το χλοοκοπτικό λόγω θερμικής προστασίας. Ελέγξτε τις γρίλιες εξαερισμού: υπάρχει γρασίδι βουλωμένο εκεί; Καθαρίστε τα αν χρειάζεται και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.

3. Ένας άλλος λόγος για τον οποίο μπορεί να μην ξεκινήσει ένα χλοοκοπτικό είναι ο σπασμένος διακόπτης. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να μεταφέρετε το εργαλείο σε ένα κέντρο σέρβις.

Όπως μπορείτε να δείτε, σε πολλές περιπτώσεις τα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν χωρίς τη βοήθεια ειδικού. Το κύριο πράγμα δεν είναι να αντικαταστήσετε μόνοι σας τα εξαρτήματα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να εμπιστεύεστε τους επαγγελματίες.

Μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού από αξιόπιστους κατασκευαστές

Ο κατάλογος του ηλεκτρονικού καταστήματος “Buy for the dacha” παρουσιάζει μεγάλη επιλογή εξοπλισμός κήπου. Τα προϊόντα παρέχονται απευθείας από τον κατασκευαστή, επομένως πουλάμε χλοοκοπτικά σε τιμές χαμηλότερες από αυτές των ανταγωνιστών μας.
Η πραγματοποίηση μιας αγοράς από εμάς είναι εύκολη: απλώς επιλέξτε το μοντέλο που σας αρέσει και συμπληρώστε τη φόρμα παραγγελίας. Η παράδοση στη Μόσχα πραγματοποιείται με υπηρεσία ταχυμεταφορών. Παρέχεται έκπτωση 3% για παραλαβή. Παραδίδουμε προϊόντα οπουδήποτε στη χώρα.

Πότε πρέπει να επιλέξουμε βενζίνη ΜΗΧΑΝΗ γκαζονΓια δικό του οικόπεδο, τότε πρώτα δίνουμε προσοχή σε χαρακτηριστικά όπως η ευελιξία και η ελαφρότητα.

Πως επιλέξτε βενζίνηχορτοκοπτικό (χορτοκοπτικό);

Όταν πρέπει να επιλέξουμε ένα βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό (τριμερ) για το δικό μας χώρο, προσέχουμε πρώτα τα χαρακτηριστικά του όπως η ευελιξία και η ελαφρότητα. Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός χλοοκοπτικών σήμερα, αλλά σε μεγάλη ζήτησηΤα χλοοκοπτικά βενζίνης χρησιμοποιούνται ειδικά λόγω πολλών πλεονεκτημάτων έναντι των αναλόγων, για παράδειγμα, ηλεκτρικά χλοοκοπτικά. Είναι αυτόνομα και ισχυρά, απαιτώντας μόνο ένα συγκεκριμένο επίπεδο καυσίμου για να λειτουργήσουν.

Χαρακτηριστικά επιλογής

Λοιπόν, ας καταλάβουμε πώς να επιλέξετε ένα χλοοκοπτικό βενζίνης, τι πρέπει να προσέξετε κατά την αγορά;

Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του τύπου συσκευής:

• δεν απαιτούν σύνδεση με πηγές ενέργειας.
• σύντομο χρονικό διάστημα για την επεξεργασία μιας τεράστιας περιοχής.
• δημιουργήθηκε για οικόπεδο άνω των 3 στρεμμάτων.
• Εργαστείτε με ευκολία ακόμη και σε τοποθεσία με δύσκολο έδαφος.
• έχουν την υψηλότερη δύναμη?
• Δεν μπορούν μόνο να κόψουν γκαζόν, αλλά και να τους κουρέψουν.

Ολα χλοοκοπτικά βενζίνηςμπορεί να χωριστεί σε διάφορους τύπους ανάλογα με την προσαρμοστικότητα σε μια συγκεκριμένη περιοχή, πιο συγκεκριμένα, στο τοπίο της, το μέγεθος και το είδος του γρασιδιού που φυτεύεται σε αυτήν.

• Έτσι, τα οικιακά χλοοκοπτικά είναι ιδανικά για μικρές εκτάσεις έως και οκτώ στρεμμάτων, η ισχύς τους φτάνει τους 5 ίππους, ο μεγαλύτερος πόρος είναι περίπου 500 ώρες κινητήρα

Με όλα αυτά, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι, συνήθως, οι εταιρείες που παράγουν τέτοιου είδους εξοπλισμό δεν κατασκευάζουν οι ίδιες κινητήρες, αλλά εγκαθιστούν έτοιμους από εταιρείες όπως η Tecumseh, η Subaru, η Briggs & Stratton. Η μόνη εξαίρεση είναι η μάρκα Honda.

Διαβάστε επίσης

Τα χλοοκοπτικά διαφέρουν επίσης σε παραμέτρους όπως το πλάτος της κοπής του γρασιδιού και κατά πόσον είναι εξοπλισμένα με λειτουργίες συλλογής και εκτόξευσης χόρτου. Η 1η παράμετρος μπορεί να είναι:

Πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό

Ξεκινάμε τη βενζίνη καιροσκόποςγια κοπή χόρτου.

Πως αρχήχορτοκοπτικό - βενζινοκόπτης Εκκίνηση κρύου χλοοκοπτικού

Πώς να αρχίσωχορτοκοπτικό, βενζίνη καιροσκόπος— μάθημα βίντεο Ξεκινώντας ένα δροσερό χλοοκοπτικό: 1. Προετοιμάστε βενζίνη...

• από 42 έως 48 cm - τέτοιες συσκευές επεξεργάζονται μικρές περιοχές.

Η 2η παράμετρος μπορεί (ή μπορεί να μην περιλαμβάνει) τον εξοπλισμό με λειτουργίες συλλογής κουρευμένου χόρτου σε ειδικά δοχεία - συλλέκτες χόρτου. πετώντας το έξω (συνήθως από το πλάι). σάπια φύλλα. Όλες οι παραπάνω λειτουργίες, με αυστηρή σειρά, είναι διαθέσιμες μόνο σε συνδυασμένες συσκευές.

Επιλέγοντας ένα χειροκίνητο βενζινοκίνητο (τριμερ) ή αυτοκινούμενο χλοοκοπτικό

καθορίζεται από πολλές άλλες πτυχές:

• δηλαδή, διαφορετικά μοντέλα διαφέρουν επίσης ως προς τους όγκους και τους τύπους δοχείων - συλλέκτες χόρτου.
• Έτσι, τα υφασμάτινα δοχεία είναι πολύ ευρύχωρα, επομένως είναι κατάλληλα για επεξεργασία μεγάλων επιφανειών, αλλά είναι δύσκολο να πλυθούν.
• Μια πλαστική συσκευή συλλογής χόρτου, από την άλλη πλευρά, είναι εύκολο να καθαριστεί ή να πλυθεί, αλλά αν εγκατασταθεί σε χλοοκοπτικό που μαζεύει περισσότερα από 50 λίτρα, το γέμισμα μπορεί να είναι δύσκολο.
• Η πιο ορθολογική επιλογή για ένα γρασίδι μπορεί να ονομαστεί το λεγόμενο συνδυασμένου τύπου, Οπου πλαϊνές επιφάνειεςκατασκευασμένο από ύφασμα και το κάτω μέρος (ή το πάνω μέρος) είναι κατασκευασμένο από πλαστικό. Αυτός ο τύπος εγκαθίσταται συνήθως σε χλοοκοπτικά με τεράστια χωρητικότητα, τα οποία ανήκουν στην κατηγορία premium.

Διαβάστε επίσης

Απευθείας για τη δουλειά

Τώρα λίγα λόγια για τη διαδικασία των χλοοκοπτικών μηχανών, ή πιο συγκεκριμένα, για ορισμένα από τα χαρακτηριστικά τους από αυτή την άποψη.

Ανάλογα με το πώς ρυθμίζεται το ύψος του κομμένου χόρτου για κάθε συσκευή, μπορούν να χωριστούν σε διάφορους τύπους:

• Τα χλοοκοπτικά με ρύθμιση τύπου βίδας είναι φθηνότερα. ο υποδεικνυόμενος τύπος ρύθμισης παρουσιάζεται με τη μορφή πολλών οπών διαφορετικών υψών, όπου ο άξονας με τους τροχούς αναδιατάσσεται για να διαμορφώσει το ύψος της λοξοτομής.

ασφάλεια κατά την εργασία με χλοοκοπτικό

Όλα τα χλοοκοπτικά κινούνται επίσης διαφορετικά, αυτό εξηγείται από τη διαφορά στους δίσκους. Όταν σκέφτεστε πώς να επιλέξετε ένα αυτοκινούμενο χλοοκοπτικό βενζίνης, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτήν την απόχρωση:

• Εάν η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μπροστινή κίνηση, θα είναι πολύ ευέλικτη, αλλά κατά τη διαδικασία πλήρωσης του δοχείου για κομμένο γρασίδι, οι μπροστινοί τροχοί μπορεί να γλιστρήσουν, καθώς το κέντρο μάζας σε αυτή την περίπτωση θα μετατοπιστεί προς τα πίσω.
• Η κίνηση στους πίσω τροχούς είναι πιο άνετη, εδώ το κύριο φορτίο πέφτει στους πίσω τροχούς.

Ένα άλλο σημείο στο οποίο πρέπει να δώσετε προσοχή εάν αποφασίζετε αν θα το κάνετε

Ψαλιδάκι βενζίνης - παραδόξως το σωστό εργαλείο, με το οποίο μπορείτε να κουρέψετε όχι μόνο ένα μικρό ξέφωτο μπροστά από το σπίτι, αλλά και ένα ολόκληρο γκαζόν μεγάλα μεγέθη. Τα πιο αξιόπιστα μηχανήματα κοπής ζιζανίων. Δυστυχώς, δεν υπάρχει τίποτα ατελείωτο σε αυτόν τον κόσμο, και ως εκ τούτου μπορεί να συναντήσετε το γεγονός ότι τρίμερ βενζίνηςδεν θα ξεκινήσει.

Τι πρέπει να κάνετε όταν τα ψαλίδια βενζίνης δεν ξεκινούν;

Το τρίμερ βενζίνης είναι ένα εκπληκτικά χρήσιμο εργαλείο με το οποίο μπορείτε να κουρέψετε όχι μόνο ένα μικρό ξέφωτο μπροστά από το σπίτι σας, αλλά και ένα ολόκληρο μεγάλο γκαζόν. Δυστυχώς, δεν υπάρχει τίποτα ατελείωτο σε αυτόν τον κόσμο, και ως εκ τούτου μπορεί να συναντήσετε το γεγονός ότι τα τρίμερ βενζίνης δεν ξεκινούν.

Μερικοί λόγοι

Συμβαίνει συχνά οι χρήστες αυτού του τύπου αυτοκινήτου να προσπαθούν να «εξοικονομήσουν» γεμίζοντας τη δεξαμενή όχι με καύσιμο με κανονικό αριθμό οκτανίων, αλλά με κάτι ακατανόητο που κάθεται σε ένα πλαστικό δοχείο για σχεδόν μια δεκαετία.

Το κύριο πράγμα είναι το μείγμα καυσίμου!

Σε αυτή την περίπτωση, τα υπολείμματα πλαστικού που διαλύονται σε ένα βάναυσο περιβάλλον κάνουν τόσο τρομερά πράγματα στον θάλαμο καύσης που σίγουρα δεν θα μπορείτε να κάνετε χωρίς μια πλήρη επισκευή του μηχανισμού. Επιλογή αυτοκινούμενων χλοοκοπτικών μηχανών βενζίνης. Αλλά σίγουρα θα θυμάστε για πάντα πώς να αποθηκεύετε σωστά τα καύσιμα.

Τι πρέπει να κάνετε όταν το καύσιμο είναι σίγουρα κανονικό, υπάρχει σπινθήρα, αλλά το τρίμερ βενζίνης δεν ξεκινά; Μπορεί απλώς να γεμίσατε το κερί με βενζίνη. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να το ξεβιδώσετε, να το σκουπίσετε με ένα καθαρό πανί και να το στεγνώσετε. Πιο αξιόπιστα ηλεκτρονικά ψαλίδια πλεξούδας. Παρεμπιπτόντως, θα ήταν απολύτως χρήσιμο να ελέγξετε το ίδιο το κερί για απόδοση.

Εκτελέστε σωστά μια κρύα εκκίνηση!

Συχνά τρίμερ βενζίνηςμην ξεκινήσετε αφού προσπαθήσετε να «τεθούν σε λειτουργία» μετά από μακρά περίοδο αποθήκευσης. Καιροσκόπος συμβουλές βενζίνηςειδικοί. Τα προβλήματα εκκίνησης σε αυτήν την περίπτωση προκαλούνται συχνά από εσφαλμένες ενέργειες του χρήστη.

Πώς να ξεκινήσετε ένα χλοοκοπτικό - βενζινοκόπτης Εκκίνηση ενός κρύου χλοοκοπτικού

Πως αρχήχορτοκοπτικό, βενζίνη καιροσκόπος— μάθημα βίντεο Ξεκινώντας ένα δροσερό χλοοκοπτικό: 1. Χλοοκοπτικά βενζίνης, τοποθέτηση μπουζί. Ετοιμάζουμε βενζίνη.

Καιροσκόπος. Πώς να εκκινήσετε σωστά έναν κινητήρα κρύου ψαλιδιού

Καιροσκόπος. Πώς να το κάνετε σωστάεκκινήστε έναν κρύο κινητήρα καιροσκόπος. Όλες οι λεπτότητες και τα κόλπα για να ξεκινήσετε ένα κρύο.

Εάν αντιμετωπίζετε αυτό το συγκεκριμένο φαινόμενο, τότε κατά τη διάρκεια μιας κρύας εκκίνησης πρέπει να κλείσετε τον αποσβεστήρα και στη συνέχεια να αντλήσετε μια μικρή ποσότητα του μείγματος καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Trimmer Efco λειτουργία βενζίνης. Στη συνέχεια, τραβήξτε προς τα έξω τη λαβή εκκίνησης μέχρι να νιώσετε αντίσταση και, στη συνέχεια, ξεκινήστε το τρίμερ με αιχμηρές και έντονες κινήσεις.

Μετά από μερικά τραντάγματα, θα ξεκινήσει και θα σταματήσει, κάτι που είναι φυσιολογικό. Μετακινώντας τον αποσβεστήρα στο θέση εργασίας, ξεκινήστε ξανά το εργαλείο και αρχίστε να εργάζεστε.

Περισσότεροι λόγοι

Δεν υπάρχουν μόνο περιπτώσεις που τα ψαλίδια βενζίνης δεν ξεκινούν, αλλά και περιπτώσεις που, μετά την εκκίνηση, λειτουργούν για μερικά δευτερόλεπτα και αμέσως σταματούν. Οδηγίες λειτουργίας Trimmer βενζίνης mtd. Περιγραφή χλοοκοπτικών βενζίνης Kraftsman. Επιθεωρήστε ξανά το μπουζί: εάν είναι «πλημμυρισμένο» και αυτή η κατάσταση επαναλαμβάνεται ακόμα και μετά το σκούπισμα και το στέγνωμα, προχωρήστε στον «έλεγχο» του φίλτρου αέρα.

Το πιθανότερο είναι να είναι εντελώς λιπαρό και να χρειάζεται αντικατάσταση. Χλοοκοπτικό χλοοκοπτικό καλύτερα μοντέλα. Εάν όλα είναι καλά με το φίλτρο, μπορεί να έχει αποτύχει το πηνίο ανάφλεξης.

Εάν τα ψαλίδια βενζίνης δεν ξεκινήσουν και έχετε κάνει όλα όσα περιγράφονται παραπάνω, ο σιγαστήρας μπορεί να είναι βουλωμένος. Πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να καεί σε καυστήρα, μετά από τον οποίο μπορούν εύκολα να ανακινηθούν όλες οι αποθέσεις άνθρακα.

Και πάλι το καρμπυρατέρ.

Εάν ακόμη και μετά από μια τέτοια κατάχρηση δεν ξεκινά το τρίμερ σας, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να αποσυναρμολογήσετε το καρμπυρατέρ. Μπορεί κάλλιστα να φταίει η βελόνα που κολλάει μέσα της. Σε κάθε περίπτωση, η αποσυναρμολόγηση και το πλύσιμο αυτού του ιδιότροπου μηχανισμού σίγουρα δεν θα βλάψει.

Γενικά, όταν το τρίμερ αρχίζει να λειτουργεί και να σβήνει, συνιστάται η πλήρης πρόληψη: αλλάξτε εντελώς το μείγμα καυσίμου, δοκιμάστε ένα διαφορετικό λάδι και επίσης αλλάξτε το μπουζί χωρίς αποτυχία. Η πρακτική δείχνει ότι σε πολλές περιπτώσεις φταίνε τα φθηνά κεριά χαμηλής ποιότητας.

Έχουμε αναθεωρήσει τα περισσότερα τυπικούς λόγουςγιατί το τρίμερ δεν ξεκινά. Εάν το πρόβλημα είναι κάτι πιο «εξωτικό», ένα ταξίδι στο κέντρο εξυπηρέτησης δεν μπορεί να αποφευχθεί. Πιθανότατα θα βρείτε μόνοι σας μικρότερη και πιο εμφανή ζημιά.