Pasca perestroika, massa dicemaskan dengan pertanyaan bagaimana cara membongkar motor listrik. Mereka dibayar sedikit, banyak orang, terutama unit militer dengan harta benda yang kaya, berdosa: mereka membantu negara membuang mekanisme yang tidak perlu secara gratis. Yang pertama adalah trafo, motor listrik. Kabel-kabelnya tersangkut dalam pelepasan muatan listrik. Mereka memperlakukan tembaga dengan lebih sederhana - mereka hanya membakar insulasi, resin, dan memusnahkannya. Aluminium ditinggalkan: lebih murah, lebih banyak masalah, titik leleh lebih rendah. Ketika logam kehilangan kekuatannya, nilainya menurun.

Motor listrik tipe komutator dan asinkron

Daripada membongkar motor listrik menjadi tembaga untuk dikirim ke titik terdekat, kami sarankan untuk mempelajari desainnya (kami akan menunjukkan cara memecahkannya). Masalah muncul saat membuang stator atau rotor. Gulungan motor listrik Mereka dirakit menggunakan prinsip yang sama - mereka ditenggelamkan ke dalam gua yang sudah diisolasi sebelumnya, kadang-kadang didorong di atasnya dengan irisan. Berkat bentuk lubangnya yang khusus, strukturnya tetap kokoh di tempatnya. Kebanyakan orang tidak peduli dengan belitan motor listrik: sisi-sisinya dipotong dengan penggiling, kabel terlepas dari tempatnya. Anda akan melihatnya di YouTube. Video tersebut membahas tentang perbaikan motor listrik mengenai penggulungan kumparan.

Foto menunjukkan dua motor listrik rumah tangga yang khas:

Motor yang disikat U8330

Opsi di sebelah kiri ditampilkan dan diambil dari pengolah makanan Philips. Kami mohon maaf sebelumnya karena menolak membongkar sepenuhnya; kami perlu melepas cincin yang masuk jauh ke dalam roda gigi plastik. Ini sangat berbahaya; sebuah motor listrik berharga 2.000 rubel. Kami merasa tidak masuk akal untuk bereksperimen dengan cara ini. Foto menunjukkan: poros dilepas setelah bingkai dibongkar (ditahan dengan dua baut panjang). Kuasnya tidak nyaman (motornya komutator), tembaga di sini cukup banyak. Stator dan rotor dilengkapi dengan belitan. Selain itu, dalam kasus terakhir tidak ada irisan. Jika diperhatikan lebih dekat, terlihat: ujung-ujung belitan rotor (komutator) motor listrik ditempel dengan lem. Larutkan, hapus dengan cara lain - pembongkaran dimungkinkan. Pada stator, kutub dipegang dengan cara yang cerdik: kumparan tembaga ditekuk di pinggirannya. Ini adalah hal yang umum terjadi pada mesin ketika praktis tidak ada apa pun yang menahan kumparan tetap.

Motor asinkron

Seperti yang kita pahami, opsi kedua adalah motor listrik asinkron. Dihapus dari tudung rumah tangga. Kira-kira beginilah struktur model yang paling sederhana. Motor listrik dibedakan oleh sirkuit magnet besar yang dibentuk oleh dua bagian: internal dan eksternal. Terima kasih kepada massa kipas angin tidak bekerja dengan baik. Ketika dipasang di bawah beban motor listrik, secara bertahap ia membungkuk ke bawah. Bilahnya mulai menempel di badan, perangkat bergemuruh seperti tangki, menggiling, dan mengeluarkan suara lainnya. Tapi pisahkan motor listrik asinkron- hal yang bagus. Harus tersingkir bagian dalam dari rangkaian magnet luar maka isolator dan kumparan stator (untuk penggulungan ulang) akan keluar sejajar dengan bagian luar. Sedangkan untuk rotor motor listrik dibuat sesuai rangkaian hubung singkat, serahkan drum siluminnya harga yang menguntungkan Kecil kemungkinannya akan berhasil. Jika item tersebut diterima, mereka mungkin akan meminta Anda untuk menghapus bagian dalamnya konduktor tembaga(ditunjukkan dengan guratan miring pada permukaan). Anda harus melakukan ini dengan bantuan pahat, palu, dan penggiling. Kami berharap Anda beruntung dalam upaya gigih Anda untuk mendapatkan tambahan 30 rubel dengan merusak motor listrik dengan mengorbankan upaya tersebut.

Digunakan untuk menggulung kumparan motor listrik. kawat tembaga dengan isolasi pernis. Tampaknya Anda harus menggunakan pelarut saat menghilangkan lapisan tersebut. Massa kabel motor listrik yang besar berhubungan dengan bobot pernis yang signifikan, yang akan menimbulkan keberatan dari pedagang. Sebagian besar, insulasi (promprovod.oml.ru) didasarkan pada pernis sintetis, misalnya, viniflex (VL 931). Dalam hal ketahanan terhadap air, Pelarut organik bahan yang digunakan dalam pembuatan motor listrik mencakup kemampuan metalvin (VL 941). Dibuat berdasarkan resin polivinil formaldehida dan fenol formaldehida, lapisan ini akan memberikan daya tahan yang fenomenal.

Enamel tahan panas dibentuk oleh keluarga PE943 (asam taraphthalic, etilen glikol, gliserin), PE939 (lavsan). Untuk meningkatkan ketahanan benturan dan menstabilkan kekebalan terhadap panas, komposisinya dimodifikasi dengan isosianurat. Pelapis yang ketahanannya terhadap panas mencapai kelas F (155 C), H (180 C). Pernis poliester imida lebih kuat dalam hal ini dibandingkan pernis poliester. Pelarutnya adalah kresol yang dikombinasikan dengan pelarut batubara atau xynol.

stator motor

Beberapa insulasi pernis terdiri dari bahan berbahan dasar alami ( minyak biji rami). Untuk meningkatkan kualitas campuran, ditambah dengan resin sintetis dan kalsium resinat yang diperoleh dari rosin. Minyak tanah digunakan sebagai pelarut pernis. Kabar baiknya adalah pernis memiliki ketahanan pelarut yang buruk. Dalam industri, kawat tembaga tipis dibersihkan dengan asam format pada suhu 80 derajat. Ingat: zat ini sangat berbahaya. Kontak dengan kulit atau tertelan melalui sistem pernapasan menyebabkan berbagai kerusakan, sebagian besar tidak dapat diperbaiki. Anda perlu menggunakan tudung, lebih baik bekerja di luar ruangan.

Dalam beberapa kasus, penembakan digunakan, tapi tidak kawat tipis. Itu akan terbakar, tidak akan ada bekas yang tersisa. Anda perlu melihat lebih dekat jenis pernis, merek kawat akan membantu Anda mengetahuinya. Misalnya, beberapa varietas dilarutkan dengan alkohol biasa. Karakteristik lak. Kami percaya bahwa metode ini harus sederhana dan seaman mungkin - hampir tidak ada orang yang mau membayar untuk kesempatan menyumbangkan logam dengan kesehatan dan kesejahteraan finansial mereka.

Bongkar motor listrik untuk diperbaiki

Mereka membahas aspek-aspek karakteristik negara miskin: cara membongkar motor listrik untuk dijadikan barang bekas. Mari kita tambahkan di sini: rangkaian magnet dibentuk oleh pelat baja listrik yang baik, yang dapat digunakan dalam pembuatan transformator. Mari kita lihat cara memperbaiki motor listrik. Kami akan menjelaskan komponen-komponennya, karena belitan yang terbakar tidak selalu menjadi penyebab kegagalan produk.

Katakanlah salah satu belitan stator motor listrik rusak. Selesai: kawatnya diletakkan di majalah, rekamannya kecil. Lebih baik daripada membayar beberapa ribu untuk membeli motor pengolah makanan listrik baru. Lucu sekali, mereka menjual kawat... per meter kubik, per kilogram. Para pedagang, secara kasar, mengisi kepala masyarakat dengan kekhawatiran yang tidak perlu. Bagaimana cara mengukur belitan motor listrik dalam meter kubik? Tarik kesimpulan Anda sendiri: terkadang Anda melihat ke dealer, lidahnya penuh dengan kata-kata kotor. Yang menulis lebih senang: harga kawat lilitan motor listrik harus request.

Kumparannya tidak boleh mahal: untuk 1 kg tembaga mereka meminta 550 rubel. Cukup untuk memutar stator (kedua kutub) pada setengah lusin motor pengolah makanan. Karena itu, dampak ekonomi jelas, Anda perlu membongkar belitan motor untuk mengukur parameternya. Mari kita mulai.

• Anda akan segera menyadari bahwa meskipun sebagian besar motor listrik memerlukan 230 volt untuk beroperasi, sebenarnya terdapat lebih banyak kabel daripada yang dibutuhkan.

Biasanya, relai termal dan sekering termal ditempatkan pada belitan. Melindungi dari panas berlebih. Kami telah menulis: setiap insulasi pernis memiliki batasnya, sehingga sekering termal diproduksi sesuai dengan persyaratan. Nilai tipikalnya adalah 135 - 145 derajat Celcius. Pada motor asinkron kita melihat dua kabel hitam: antara belitan dan sirkuit magnet terdapat elemen pelindung yang dirancang untuk menahan suhu 145 derajat.

Dalam hal ini kontaknya cukup buruk. Ada model motor listrik di mana relai termal disekrup erat ke pelat, atau dibungkus dengan insulasi di antara belitan belitan. Mulailah memeriksa dengan elemen pelindung. Terkadang terminal konektor daya mengarah ke sana; sering kali sekering termal dihubungkan secara seri dengan belitan. Saat dipicu, penguji akan mencatat celah. Harap dicatat: tidak selalu mungkin untuk mengukur resistansi melalui terminal. Jauh lebih baik untuk membunyikan mesin dengan obeng indikator aktif.

• Komposisi banyak mesin rumah tangga dilengkapi dengan sensor untuk mengukur kecepatan putaran poros. Mereka menggunakan efek Hall, ada variasi lain. Setelah Anda memutuskan untuk memperbaiki mesin, kemungkinan besar Anda tidak tertarik dengan pengukur kecepatan.
• Jika Anda memutuskan untuk membongkar motor listrik penyedot debu, Anda akan segera melihat: di dekat kolektor, “tetesan” (berbentuk bulat) terhubung ke rumahan.

Tidak ada kerusakan meskipun dihitamkan suhu tinggi. Varistor berbentuk tetesan air membantu melindungi sikat dari lonjakan listrik. Dengan peningkatan potensi yang tajam, resistansi elemen turun, percikan api dipadamkan oleh ketebalan bodi baja mesin. Motor sebelah kiri (lihat foto) dilengkapi varistor (ada thermal relay berisi sensor tipe tombol dari seri Klixon 3MP). Varistor sulit untuk diperiksa, mereka dapat menyebabkan kerusakan hanya dalam satu kasus - kapan hubungan pendek. Mari kita periksa dengan penguji apakah ini masalahnya. Dalam keadaan tenang, tanpa daya, resistansi varistor tinggi (seringkali lebih dari 20 MOhm).

• Sikat dianggap sebagai titik lemah motor listrik komutator.

Keausan menyebabkan api melingkar. Jauh lebih mudah untuk membongkar motor listrik asinkron dengan rotor sangkar tupai. Kuas bertumpu pada lamela dengan pegas. Saat Anda mencoba menarik keluar manifold mesin, manifold tersebut akan melompat keluar ke arah poros. Pada perkakas listrik, dudukannya diamankan dengan baut dan ditutup dengan penutup; grafit relatif mudah dihilangkan. Saat ucapan menyentuh Pengolah makanan, servis produk di luar bengkel tidak disediakan oleh pabrikan. Dudukannya ditahan dengan sulur kuningan yang melengkung. Jelasnya, kita menghindari upaya terlalu keras untuk berlatih fleksi-ekstensi, jika tidak maka elemen pengikatnya akan mudah putus. Lebih baik melepas sikat sebelum melepas porosnya. Ini akan memudahkan proses perakitan selanjutnya dan melindungi grafit dari kehancuran.

Puing-puing menempel pada bilah kipas yang dilengkapi motor asinkron

Biasanya, armature motor tidak perlu dibongkar untuk mengganti sikat. Grafit dipertimbangkan barang habis pakai, akses ke mata air disediakan melalui badan banyak perkakas listrik (penggiling, bor). Jika perlu, kuas diasah sesuai ukuran yang dibutuhkan. Penyebab paling umum dari kekhawatiran mesin adalah kurangnya pelumasan. Kap yang tenang akan mulai mengeluarkan suara seperti tangki. Membongkar motor listrik dengan cepat akan menjadi solusi yang tepat. Pada saat yang sama, disarankan untuk membersihkan struktur dari akumulasi puing-puing (lihat foto).

Litol cocok untuk pelumasan (dijual di toko onderdil mobil). Kami percaya bahwa sekarang pembaca akan dapat tanpa rasa takut membongkar rotor motor listrik, melumasi, membersihkan, dan menyetel dengan benar. Jika Anda memutuskan untuk membongkar stator, hati-hati, rangkaian magnetnya mudah terkelupas.

Motor listrik digunakan hampir di seluruh elemen unit kerja kami peralatan Rumah Tangga dan menyediakannya pekerjaan yang benar. Oleh karena itu sangat penting kapan pemeliharaan atau perbaikan mesin, bongkar dan pasang kembali secara efisien dan profesional. Di rumah, kita paling sering menjumpainya jenis berikut mesin:

• motor asinkron - dipasang di mesin cuci;
• motor listrik komutator – digunakan pada mobil dan berbagai jenis perkakas listrik.

Prosedur pembongkaran salah satu jenis motor listrik ini ditentukan oleh desainnya dan kelengkapan perbaikan yang akan datang. Saat membongkar mesin listrik terlebih dahulu, jangan lupa untuk memperhatikan tindakan pencegahan keselamatan dan kehati-hatian untuk mencegah kerusakan atau kehilangan bagian-bagiannya.

Aturan dasar untuk bekerja dengan motor listrik

• Saat membongkar, jangan gunakan pahat atau memukul dengan kekuatan besar;
• sebelum mulai bekerja, perlu untuk memutuskan sambungan perangkat dari catu daya dan memutuskannya dari mekanisme rotasi;
• proses pembongkaran dan perakitan harus dilakukan dalam urutan yang ditentukan secara ketat;
• anda harus bekerja dengan hati-hati agar tidak merusak sikat, belitan, komutator dan tidak menekuk poros;
• Untuk kenyamanan lebih lanjut selama perakitan, disarankan untuk membuat catatan pada lokasi penutup rumah motor relatif dan posisi kipas pada poros. Instalasi salah kipas dapat menyebabkan seluruh poros menjadi tidak seimbang.

Urutan pembongkaran motor listrik

Motor asinkron

Komponen utama motor asinkron adalah rotor yang berputar mengelilingi poros dan bagian diamnya - stator.

Langkah-langkah pembongkaran:

Rangka (housing) motor listrik masih kosong.
Setelah pembongkaran, disarankan untuk mencuci bagian utama struktur mesin (liner, pelindung, seal, traverse, sakelar, bantalan, dll.) dengan minyak tanah atau bensin. Gulungan stator dibersihkan dari debu dan kotoran dengan menggunakan penyedot debu atau jet udara terkompresi dan lap dengan lap bersih yang sebelumnya telah dibasahi bensin.

Anda juga dapat melihat secara visual video detail pertikaian:

Motor komutator

Motor listrik jenis ini dipasang pada perkakas listrik rumah tangga (bor, palu putar, gerinda, dll) dan mobil.
Berbagai jenisnya dipasang di mobil, yang pembongkarannya mungkin berbeda-beda. Skema berikut ini standar untuk semua:

Saat membongkar motor listrik yang lebih bertenaga, Anda dapat menggunakan instruksi manual yang disertakan dengan model mobil tertentu. Biasanya, ini menjelaskan dengan sangat rinci proses pembongkaran starter.
Perkiraan prosedur untuk membongkar mesin perkakas listrik jauh lebih sederhana:

• perangkat dimatikan energinya;
• buka semua sekrup yang menahan setengah badan alat;
• sikat dikeluarkan dari sarangnya;
• stator dilepas dari jangkar - untuk melakukan ini, seluruh struktur motor listrik dapat sedikit dinaikkan agar tidak merusak stator;
• Bantalan dilepas dari dudukannya bersamaan dengan armature.

Video detail pembongkaran motor bor:

Diagram perakitan motor listrik
Proses perakitan mesin selalu berlangsung dalam urutan terbalik.
Sebuah bantalan dipasang pada poros motor listrik sehingga bagian luarnya (sangkar) ditempatkan pada soket pelindung bantalan. Perlu diingat bahwa pemasangan yang terlalu longgar akan menyebabkan pelindung berputar, dan pemasangan yang ketat akan menyebabkan bola terjepit.
Prosedur selanjutnya - mengembalikan rotor ke stator - dilakukan dengan cara yang sama seperti saat pembongkaran. Pelindung bantalan dipasang pada poros dan diamankan dengan baut sementara. Penting di sini bahwa perisai ditempatkan pada mereka tempat yang sama. Hal ini dapat diperiksa dengan mencocokkan tanda yang sebelumnya diterapkan pada rumah mesin selama pembongkaran.
Setelah selesai memasang pelindung dan bantalan, rotor diputar dengan tangan. Poros yang dirakit dengan benar harus berputar dengan mudah.
Penyebab putaran poros yang berat mungkin:

• adanya sisa kotoran, minyak atau debu pada bantalan;
• tidak cukup melonggarnya cangkang atau selongsong bantalan;
• ketidaksejajaran poros;
• Tempat duduk bantalan salah.

Setelah perakitan selesai, baut pelindung bantalan dikencangkan dengan erat dan ditutup dengan penutup.
Motor listrik diperiksa kembali derajat kemudahan putaran rotornya dan tingkat tahanan isolasi belitan statornya. Indikator ini dapat diukur menggunakan megger dengan sumber listrik tersendiri yang dimiliki setiap tukang listrik.

Peralatan rumah tangga untuk memasak banyak digunakan oleh umat manusia, dan yang paling utama mungkin adalah ketel listrik. Namun masa pakai peralatan listrik apa pun tidak abadi dan ada saatnya Anda menyalakannya Ketel listrik, tapi airnya tidak memanas.

Ketel listrik adalah salah satu yang paling sederhana peralatan listrik rumah tangga, dan dalam banyak kasus cukup mudah untuk memperbaikinya dengan tangan Anda sendiri, bahkan tanpa keahlian seorang insinyur listrik.

Prinsip pengoperasian dan rangkaian kelistrikan ketel listrik

Untuk memperbaiki ketel listrik, Anda perlu mengetahui prinsip pengoperasiannya. Ini mudah dilakukan dengan menggunakan diagram kelistrikan. Meskipun ada banyak model ketel, semuanya dirakit menurut rangkaian kelistrikan yang sama, apa pun yang terjadi penampilan dan kapasitas. Terdapat beberapa perbedaan pada rangkaiannya, misalnya adanya timer, namun dasar rangkaiannya tetap sama.

Ketel listrik berfungsi sebagai berikut. Melalui steker listrik, tegangan listrik disuplai menggunakan kabel fleksibel ke kontak dudukan XP1, tempat ketel listrik dipasang saat memanaskan air. Di dasar ketel terdapat kontak kawin, yang bila dipasang pada dudukannya, akan disambungkan ke kontak pada dudukannya.

Selanjutnya arus melewati saklar termal S1, yang dinyalakan menggunakan kunci ketel dan mati secara otomatis ketika air mendidih. Sakelar pelindung termal S2 tidak terlibat langsung dalam pengoperasian, selalu menyala dan hanya terpicu jika bodi terlalu panas, jika ketel dinyalakan tanpa air. Dari sakelar, tegangan disuplai ke terminal pemanas listrik berbentuk tabung, disingkat elemen pemanas. Lampu HL berfungsi untuk menandakan keadaan menyala.

Susunan komponen ketel listrik

Jika tegangan alat listrik berbeda dengan 220 V, misalnya ketel listrik mobil 12 V, maka Anda dapat menghitung konsumsi arus menggunakan kalkulator online.

Perhatian! Saat memperbaiki ketel listrik dan peralatan listrik rumah tangga lainnya yang disertakan di dalamnya jaringan rumah tangga, sangat hati-hati harus digunakan. Menyentuh bagian tubuh seseorang yang tidak terlindungi ke kabel beraliran listrik dan bagian beraliran listrik dapat menyebabkan gangguan kesehatan yang serius, termasuk serangan jantung. Jangan lupa mencabut ketel listrik dari stopkontak!

Cara membongkar ketel listrik

Untuk menentukan penyebab secara akurat dan menghilangkan kerusakan, perlu melepas penutup dari bagian bawah ketel listrik. Anda mungkin mengalami beberapa kesulitan saat melepas penutup.

Biasanya penutup bawah disekrup ke dasar ketel listrik dengan sekrup sadap sendiri yang memiliki slot untuk obeng Phillips. Kadang-kadang kepala sekrup dimasukkan ke dalam penutup dan ditutup dengan sumbat dekoratif, yang harus dilepas menggunakan benda tajam agar dapat melepaskan sekrup.

Beberapa produsen, untuk memperumit kemungkinan perbaikan sendiri ketel listrik, memasang semua atau salah satu sekrup dengan slot di bawah poros obeng jenis garpu dua cabang, yang disebut Spanne, seperti pada foto ini. Obeng dengan mata pisau Spanne jarang tersedia untuk pengrajin DIY. Jika Anda tidak memiliki obeng seperti itu, Anda dapat membuka sekrupnya menggunakan pemotong samping atau pinset.

Jika Anda tidak dapat membuka sekrup dengan cara ini, maka Anda perlu membuat obeng khusus dengan tangan Anda sendiri dari obeng bermata datar, membuat lubang di tengah untuk profil slot menggunakan kikir jarum.

Selama perbaikan, terkadang sekrup plastik tidak dapat dibuka. Dalam hal ini, Anda dapat mencoba memindahkan sekrup dari tempatnya ke arah pengencangan. Jika bergerak, maka akan mudah lepas.

Jika Anda tidak dapat membuka sekrup dengan cara ini, Anda perlu memanaskannya dengan besi solder, menempelkan ujungnya ke kepala. Saat dipanaskan, plastik di sekitar ulir sekrup akan melunak dan mudah terlepas. Teknologi yang sama digunakan untuk membongkar dudukan ketel listrik.

Pada beberapa model ketel listrik, setelah membuka sekrupnya, tutupnya dapat dengan mudah dilepas. Tetapi lebih sering itu juga diamankan di sekeliling seluruh perimeter dengan kait. Ada model yang tutupnya hanya dipasang dengan kait.

Di bagian atas foto terdapat penutup dengan kait, dan di bagian bawah terdapat alas ketel listrik dengan lubang persegi yang dapat digunakan untuk memasang kait saat penutup dipasang. DENGAN sisi kanan dari alasnya, salah satu kait pegangan ketel tersangkut di rangka.

Untuk melepaskan kaitnya, Anda harus memasukkan bilah obeng pipih dengan hati-hati ke dalamnya tempat yang berbeda persimpangan penutup dan badan untuk mencari lokasi kait.

Jika salah satu kait dapat dilepas dari lubang, obeng dibiarkan di tempat ini dan obeng kedua digunakan untuk mencari kait berikutnya yang terletak di dekatnya. Ketika beberapa kait dilepaskan, sisanya tidak lagi terjepit, dan penutup dapat dengan mudah dilepas. Seringkali, melepas penutup dari alasnya lebih sulit daripada memecahkan masalah.

Ketel listrik tidak memanaskan air, lampu indikator daya menyala

Perilaku ini adalah cara termudah untuk menentukan kerusakan. Terlihat dari diagram kelistrikan, lampu indikator atau lampu latar dihubungkan langsung ke terminal-terminal yang terletak pada terminal-terminal elemen pemanas. Oleh karena itu, jika lampu menyala dan ketel tidak memanaskan air, berarti penyebab kegagalan fungsi terletak pada kontak yang buruk antara terminal dengan terminal elemen pemanas atau putusnya spiral di dalamnya.

Memulihkan kontak di terminal slip-on

Setelah melepas tutup dasar ketel dan memeriksa kontak penghubung, penyebab kerusakan menjadi jelas. Salah satu kontak elemen pemanas terbakar, dan terminalnya praktis tergantung di udara.

Pada terminal kedua elemen pemanas, terminal juga dalam kondisi buruk, semuanya menjadi hitam bersama dengan kontaknya. Sungguh menakjubkan bagaimana ketel listrik bisa memanaskan air sebelumnya.

Terminalnya terbakar habis, dan penggunaannya lebih lanjut tidak mungkin dilakukan. Meskipun kontak pada keluaran elemen pemanas sebagian terbakar, hal ini tidak memerlukan sifat pegas, dan bagian yang tersisa setelah dibersihkan akan memastikan kontak yang baik.

Tidak ada terminal baru yang tersedia dan saya harus menggunakan terminal bekas. Jika tidak ada tempat untuk mendapatkan terminal baru, maka Anda dapat menggunakan terminal dari dudukannya, yang digunakan untuk menghubungkan kabel ground (kabel kuning-hijau). Di sebagian besar apartemen, kabel listrik tidak memiliki konduktor grounding, dan melepas terminal ini tidak akan mempengaruhi pengoperasian ketel.

Sebelum menggunakan terminal lama, terminal tersebut harus dibebaskan dari kabel yang ditekan ke dalamnya. Untuk melakukan ini, Anda perlu menjepit terminal seperti pada foto dengan tang kecil dan penusuk segi, menekan dan memutarnya, dorong antenanya terpisah. Kabel yang tersisa akan terlepas dan terminal siap digunakan kembali.

Pada foto di sebelah kiri Anda dapat melihat dua kabel yang ditekan ke terminal. Dengan tebal kawat terdampar Tegangan suplai disuplai, dan melalui inti tunggal tipis disuplai ke bola lampu neon atau sistem penerangan air. Kabel-kabel ini perlu dimasukkan ke dalam betis terminal dan dikerutkan dengan tang, setelah itu terminal akan siap untuk dihubungkan ke elemen pemanas.

Langkah selanjutnya, Anda perlu membersihkan kontak pada terminal elemen pemanas di kedua sisi hingga mengkilat menggunakan amplas halus. Setelah itu, yang tersisa hanyalah memasang terminal pada kontak ini, dan kontak listrik yang andal akan terjamin.

Setelah terminal dilepas dari kontak kedua, ternyata baik terminal itu sendiri maupun kontak pada elemen pemanas dalam kondisi baik, hanya dilapisi oksida. Setelah endapan hitam pada kontak dihilangkan dengan amplas, menjadi seperti baru. Sebelum memasang terminal untuk kontak yang lebih baik itu sedikit terjepit oleh tang. Untuk menghilangkan oksida dari permukaan kontak internal terminal, oksida harus dipasang dan dilepas beberapa kali pada kontak datar elemen pemanas.

Pada titik ini perbaikan dapat dianggap selesai. Yang tersisa hanyalah, tanpa mengganti penutup bawah, tuangkan air ke dalam ketel hingga tingkat minimum dan periksa fungsinya. Jika ketel tidak memanaskan air, kemungkinan besar koil elemen pemanas rusak, tetapi mungkin ada alasan lain. Untuk melanjutkan pemecahan masalah, Anda harus terlebih dahulu memeriksa kemudahan servis elemen pemanas. Tidak mungkin mengganti elemen pemanas dalam ketel listrik, karena elemen tersebut dilas ke alasnya. Ketel ini tidak dapat diperbaiki.

Memulihkan kontak yang dilas

Ketel listrik kaca backlit model Polaris PWK 1719CGL telah diperbaiki, saat dinyalakan lampu indikator menyala tetapi air tidak panas. Kerusakan ini menunjukkan adanya kerusakan kontak pada titik sambungan kabel elemen pemanas.

Penutup bawah mudah dilepas setelah membuka tiga sekrup. Saya menyukai kualitas pembuatannya. Asumsi tersebut terbukti, pada model ini tidak dilakukan penyambungan ke rangkaian listrik cara tradisional menggunakan terminal slip-on, dan dengan mengelas titik kawat kuningan pipih langsung ke terminal elemen pemanas, salah satunya telah lepas. Jelas sekali, karena pelanggaran teknologi, konduktornya dilas dengan buruk.

Sedikit benturan mekanis dengan tangan Anda pada kabel pipih kedua juga menyebabkan kabel tersebut terlepas. Konduktor datar dihubungkan ke sirkuit listrik ketel menggunakan terminal slip-on. Mereka dilepas dan kabel dibawa ke bawah terminal elemen pemanas dari bawah, seperti yang ditunjukkan pada foto.

Untuk memastikan kontak yang andal antara konduktor datar dan terminal, konduktor tersebut ditekan menggunakan strip logam dengan sekrup. Strip diambil dari steker listrik Soviet (kabel listrik ditekan ke sana) dan soket. Saat memasang papan, Anda harus memastikannya tidak bersentuhan kotak logam teko.

Pengecekan ketel listrik menunjukkan kinerja yang sangat baik. Air mendidih itu diterangi dengan indah dengan cahaya biru berkat Lampu latar LED. Saya menyukai desain ketel dan kualitas pembuatannya. Sangat disayangkan bahwa pengelasan kabel dengan kabel elemen pemanas ternyata berkualitas buruk. Setelah perbaikan yang dijelaskan, ketel listrik telah berfungsi tanpa henti selama beberapa tahun.

Ketel listrik tidak memanaskan air, indikator daya tidak menyala

Seperti peralatan listrik lainnya, ketel listrik juga demikian jaringan listrik Disambung menggunakan colokan listrik tipe C6 dan hal pertama yang harus dilakukan jika ketel tidak memanaskan air adalah memastikan melalui pemeriksaan luar bahwa colokan berfungsi dan ada tegangan pada stopkontak. Anda dapat memeriksa stopkontak dengan menyambungkan peralatan listrik apa pun ke stopkontak, misalnya lampu meja.

Perbaikan grup kontak ketel listrik dengan dudukan

Karena tegangan disuplai ke ketel listrik melalui dudukan dengan menyentuh kontaknya dengan kontak pengumpul arus, maka perlu untuk memeriksa pasangan kontak dengan inspeksi eksternal untuk mengetahui adanya pembakaran. Tanda kegagalan kontak pada pasangan kontak muncul pada tahap awal, dan diwujudkan dalam kebutuhan untuk memutar ketel pada dudukannya sehingga mulai memanaskan air. Untuk mencegah akibat yang lebih serius, Anda harus segera membersihkan kontak dari endapan karbon.

Untuk memeriksanya, Anda perlu membalik ketel dan memeriksa kondisi slip ring. Dalam foto ketel ini, cincin bagian dalam di sisi kiri teroksidasi dan terbakar beberapa milimeter. Untuk mengembalikan permukaan yang bersentuhan cukup dibersihkan hingga mengkilat dengan amplas. Kontak cincin menjadi buruk karena tekanan dan oksidasi yang tidak mencukupi pada kontak yang terletak di dudukan.

Pelat kontak datar pada rakitan kontak dudukan diamankan dengan sekrup atau pengait. Untuk melepaskan pelat yang diikat dengan pengait, pertama-tama Anda harus melepaskan sisipan plastik dengan obeng, lalu, dengan menggunakan penusuk untuk mengambil pengait, lepaskan pelat tersebut.

Setelah melepas penutup dari dudukannya dan melepas pelat kontak yang mengalirkan arus ke cincin yang terbakar, terlihat jelas bahwa ujung pelat telah bengkok dan bantalan kontak terbakar parah. Meskipun pelat kontaknya sendiri menjadi sedikit gelap karena pemanasan, namun sifat kenyalnya tidak hilang. Setelah mengembalikan bentuk pelat dan mengampelas permukaan bantalan kontak, pelat dipasang di tempat semula.

Setelah memasang pelat kontak, sebelum memasang bagian bawah ke dudukan, Anda harus memasangnya ke bagian bawah ketel dan pastikan pelat kontak bergerak beberapa milimeter, kontak pas di tengah dan tidak menempel pada dudukannya. dinding stand. Jika semuanya sudah demikian, maka Anda dapat memasang bagian bawah ke dudukannya dan menguji ketel setelah diperbaiki dengan merebus air di dalamnya.

Tapi Anda tidak selalu seberuntung itu. Ada kontak yang terbakar sedemikian rupa sehingga pengupasan dan pelurusan pelat tidak lagi membantu dan Anda harus mengganti sebagian pelat dengan yang baru. Foto di sebelah kiri menunjukkan kontak yang hampir terbakar habis. Untuk menggantinya, Anda perlu memotong pelat dengan kontak pada tikungan pertama, bersihkan permukaan pelat yang tersisa hingga mengkilat dengan amplas dan lapisi dengan solder.

Jika Anda memiliki ketel listrik tua dan kontak pada dudukannya dalam kondisi baik, Anda dapat menggunakannya untuk perbaikan. Pelat pengganti baru juga dapat diambil dari relai kuat apa pun, misalnya RPU. Bahkan ada relay dengan kontak perak.

Pelat dengan panjang yang dibutuhkan dipotong dari relai, ditekuk dan disolder dengan solder. Selanjutnya, pelat kontak yang telah disiapkan ditekan ke pelat dudukan yang sudah diberi kaleng, dan rakitan dipanaskan dengan besi solder. Hasilnya, elemen kontak dudukan menjadi tidak lebih buruk dari yang baru.

Setelah memasang kontak pada dudukannya, seperti setelah perbaikan sebelumnya, perlu untuk memeriksa keakuratan posisi dan kebebasan bergeraknya. Foto menunjukkan dudukan di mana kedua kontak diganti dengan menyolder.

Memperbaiki tombol saklar ketel listrik

Kerusakan lain pada ketel listrik yang saya temui adalah tidak berfungsinya tombol pengatur daya pada pegangannya.

Sakelar mungkin tidak berfungsi karena kegagalan mekanisme peralihan atau kunci rusak, seperti yang terjadi dengan ketel yang saya terima untuk diperbaiki.

Otopsi menunjukkan bahwa salah satu sumbu yang digunakan untuk memasang kunci di badan pegangan putus. Seperti yang Anda lihat di foto, sumbu kiri tidak ada. Tampaknya tidak mungkin memperbaiki kuncinya, tetapi jika dipikir-pikir, sering kali Anda dapat menemukan cara untuk memulihkan bagian plastik yang rusak.

Untuk perbaikan, penyangga dibengkokkan dari kawat tembaga dengan diameter 2 mm, seperti terlihat pada foto. Braketnya bisa dibuat dari kawat aluminium atau bahkan paku. Diameter dipilih berdasarkan diameter dudukan sumbu pada pegangan ketel.

Setelah plastik mengeras, kunci dipasang di pegangannya. Pengujian menunjukkan bahwa tombol tersebut mulai bekerja tidak lebih buruk daripada sebelum kerusakan. Ketel listrik di penggunaan sehari-hari Ini telah bekerja dengan sempurna selama lebih dari setahun.

Perbaikan saklar ketel listrik

Saklar pada ketel listrik diletakkan pada gagang atau pada alasnya. Sakelar mungkin tidak berfungsi karena kontak yang terbakar, oksidasi pada cakram bimetalik (saat air mendidih, uap air masuk ke dalamnya dan lama kelamaan cakram dapat berkarat), melemahnya pegas datar, atau keausan komponen plastik.

Foto menunjukkan saklar ketel listrik dilepas dari pegangannya. Dia punya ukuran kecil dan bekerja persis dengan prinsip yang sama seperti saklar dinding mana pun. Bedanya hanya bisa mati otomatis saat air mendidih.

Omong-omong, sakelar ini merupakan produk independen yang lengkap dan dapat digunakan untuk mematikan darurat peralatan listrik apa pun ketika suhu di area yang dikontrol mencapai lebih dari 100°C.

Dua posisi sakelar yang stabil disediakan oleh pegas datar dan melengkung. Pada foto sebelah kiri, saklar ketel berada pada posisi mati atas. Gambar kanan di posisi bawah saat ketel listrik dihidupkan dalam mode pemanas air. Motor sakelar dihubungkan ke kontak dan dengan demikian, ketika berpindah dari satu keadaan stabil ke keadaan stabil lainnya, menutup atau membuka kontak, sehingga menghidupkan atau mematikan ketel.

Jika tombol sakelar tidak mengunci, maka pegas datar yang menjadi penyebabnya. Ini mungkin kehilangan elastisitas atau keluar. Untuk mengembalikan pengoperasian sakelar, cukup melepas pegas datar dan sedikit menambah jari-jari busurnya (meluruskannya).

Disk bimetalik dipasang di bagian bawah sakelar. Ketika dipanaskan oleh uap, lidah cakram bergerak ke atas, menekan mesin melalui pendorong dan bergerak ke posisi stabil atas, membuka kontak, sehingga mematikan pasokan listrik ke elemen pemanas.

Kerusakan lain yang terjadi pada ketel listrik adalah terbakarnya kontak pada sakelar. Kontak dapat ditempatkan tepat di sebelah tombol daya atau agak jauh darinya. Dalam hal ini, kuncinya dihubungkan ke kontak menggunakan batang plastik.

Pada foto di sebelah kiri adalah kontak pelindung termal, praktis tidak berfungsi dan selalu dalam kondisi sempurna. Di sebelah kanan adalah kontak sakelar yang sering terbuka sehingga selalu terbakar. Untuk membersihkannya, Anda perlu mengoleskan selembar amplas ke alat sempit, misalnya, pada bilah obeng pipih, dan menghilangkan endapan karbon dengan gerakan bolak-balik. Anda juga bisa menggunakan kikir jarum.

Pegangan beberapa model ketel listrik dilengkapi dengan sakelar tipe tertutup dan harus dibongkar untuk membersihkan kontaknya.

Untuk membongkar, Anda perlu membuka satu sekrup dan melepaskan sakelar dari pegangannya. Selanjutnya, tekan dua klip kecil yang terletak di sisi sakelar dan tarik bagian yang memiliki kontak keluar dari rumahan dengan menggunakan kabel. Kontak akan dapat diakses, dan yang tersisa hanyalah membersihkannya dengan cara yang dijelaskan di atas. Saat membongkar, jangan sampai kehilangan pendorong kecil yang menghubungkan pelat bimetal ke bagian yang bergerak. Tanpanya, ketel tidak akan mati.

Cara memperbaiki kebocoran air pada ketel listrik

Saat memperbaiki ketel listrik, saya harus mengatasi kebocorannya di tempat-tempat berikut:

• di persimpangan jendela pengukur dengan badan (perbaikan tidak disarankan, karena menutup celah dengan apa pun komposisi perekat memberikan efek singkat);
• dari retakan pada wadah plastik (tidak dapat diperbaiki di rumah);
• di persimpangan bagian bawah piringan logam dengan labu ketel.

Oleh karena itu, ketika membeli ketel listrik baru, untuk menggantikan ketel listrik yang rusak karena bodinya retak, saya membeli ketel yang bohlamnya terbuat dari kaca. Saya berharap ketel listrik tidak akan pernah memberikan kebocoran yang tidak dapat dihentikan, karena badan kacanya, jika ditangani dengan hati-hati, bisa dibilang abadi, dan kebocoran yang timbul berada di persimpangan kaca dan dasar logam dapat berhasil dihilangkan.

Setelah beberapa tahun pengoperasian ketel listrik kaca, air mulai muncul di bantalan kontaknya setelah air mendidih dan menetes dari bawah. Setelah setiap kali mendidih, genangan air di platform menjadi lebih besar, dan tetesan dari dasar ketel mulai lebih sering menetes. Saya harus mulai memperbaikinya.

Untuk menentukan lokasi kebocoran air, saya harus membuka dua sekrup sadap sendiri di bagian atas pegangan dan tiga sekrup sadap yang menahan bagian bawah, bongkar ketel listrik.

Setelah melepaskan bagian bawah, untuk melanjutkan perbaikan, yang tersisa hanyalah melepas terminal steker dari kontak elemen pemanas dan sistem perlindungan panas berlebih. Untuk menghindari masalah selama perakitan, sebelum melepas terminal, Anda harus mengingat atau membuat sketsa terminal mana yang dipasang pada kontak mana.

Labu kaca diamankan ke bawah menggunakan sealant silikon. Setelah memeriksa sambungan dengan cermat, ditemukan bahwa di pabrik, akibat pelanggaran teknologi perekatan, gelembung udara telah terbentuk di beberapa tempat pada lapisan silikon. Seiring waktu, air mulai mengalir melalui salah satunya.

Awalnya saya ingin menutup kebocoran air saja dengan silikon, namun saya tidak yakin kebocoran tersebut tidak akan muncul di tempat baru. Oleh karena itu, diputuskan untuk melepaskan labu kaca dari bawah dan merekatkannya kembali.

Dengan menggunakan pisau, silikon dipotong sedalam mungkin, baik di sepanjang jahitan bagian dalam maupun di bagian luar. Setelah itu, labu kaca dipisahkan dari bawah dengan sedikit usaha.

Selanjutnya, sisa silikon lama dihilangkan seluruhnya dari permukaan perkawinan menggunakan pisau, dan kemudian permukaan yang direkatkan dihilangkan lemaknya dengan pelarut (aseton atau alkohol bisa digunakan). Jika Anda tidak memiliki pelarut, Anda dapat mencuci permukaannya air panas Dengan bubuk soda kue atau sabun cuci, dan pastikan kering sebelum direkatkan. Selain itu, permukaan bagian bawah logam dibersihkan hingga mengkilat dengan menggunakan amplas.

Bagian bawah ketel terbuat dari baja tahan karat, yang diuji menggunakan magnet neodymium - tidak tertarik ke bagian bawah. Namun yang mengejutkan saya, di tempat yang bocor, muncul lubang seperti di foto. Bagaimana lubang bisa terbentuk pada baja tahan karat masih menjadi misteri bagi saya; mungkin itu adalah cacat produksi.

Sebuah lubang terbentuk di bagian bawah antarmuka antara bola kaca dan bagian bawah dan akan ditutup dengan sealant saat direkatkan. Namun saya memutuskan untuk menggunakan besi solder listrik untuk menutup lubang dengan solder lunak.

Memilih sealant untuk direkatkan

Permukaan bagian ketel listrik telah disiapkan untuk direkatkan dan sekarang saatnya memilih bahan penyegel yang tidak berbahaya tubuh manusia, tahan suhu hingga +180°C dan elastis. Sealant silikon sepenuhnya memenuhi persyaratan.

Yang terbaik di antaranya adalah sealant perekat silikon food grade RTV 118 Q dari pabrikan Amerika, yang dapat menahan suhu hingga +260°C. Namun harga tabung 82 ml sealant ini sebanding dengan harga ketel listrik baru.

Tersedia di pasaran segel silikon Pabrikan Rusia VGO-1, yang juga dirancang untuk menyegel sambungan pipa pasokan air panas dan dingin, tahan suhu hingga +260°C. Itu dikemas dalam tabung 300 ml, tetapi juga mahal dan harganya setengah harga ketel. Untuk menutup ketel listrik, Anda memerlukan tidak lebih dari 20 ml silikon, sehingga layak secara ekonomi untuk membeli tabung VGO-1 jika Anda berencana menggunakannya untuk pekerjaan lain.

Saat memilih sealant silikon, muncul pertanyaan yang masuk akal. Apakah produsen ketel listrik, dan semuanya dibuat apa pun mereknya di China, menggunakan silikon food grade yang mahal? Jawabannya jelas; mereka menggunakan sealant termurah untuk menyegel. Oleh karena itu, saya sampai pada kesimpulan bahwa sealant silikon paling sederhana, yang tidak mengandung bahan tambahan apa pun, cukup cocok. Setelah air direbus beberapa kali, meskipun sealant mengandung zat yang dikontraindikasikan, semuanya akan larut dalam air dan silikon akan menjadi aman bagi tubuh manusia.

Saya memiliki sealant silikon konstruksi universal, Soudal, yang saya putuskan untuk digunakan. Tidak mengandung bahan tambahan dan sealant dapat menahan suhu hingga +180°C, yang cukup untuk ketahanan panas pada sambungan.

Merekatkan bagian-bagian ketel listrik

Yang tersisa hanyalah mengambil langkah paling penting - isi alur bawah di sekeliling keliling dengan sealant silikon dan masukkan labu kaca ke dalamnya. Sebelum mengaplikasikan sealant, permukaan harus dihilangkan lemaknya dengan alkohol atau pelarut.

Area bawah yang menyatu dengan bohlam kaca berukuran besar, jadi setelah mengoleskan sealant saya harus mengolesinya dengan mata obeng.

Labu kaca dimasukkan ke dalam alur di bagian bawah. Kelebihan silikon yang diperas oleh labu dihilangkan menggunakan lap yang direndam dalam larutan sabun. Lalu jahitan untuk diberikan pemandangan indah, sejajar dengan jari yang dicelupkan ke dalam air yang berbusa. Gambar menunjukkan hasil pekerjaannya.

Memeriksa kekencangan sambungan bagian-bagian ketel

Silikon dalam jumlah besar biasanya mengeras suhu kamar dengan kecepatan 2 mm per hari. Mengingat kedalaman jahitan pada ketel listrik yang direkatkan sekitar 10 mm, kami harus menyisihkannya selama seminggu, dan baru kemudian melakukan pengujian.

Untuk pengujian, ketel listrik disambungkan ke sumber listrik dalam bentuk dibongkar, secara langsung, tanpa sistem proteksi dan kendali. Untuk melakukan ini, terminal dipasang di ujung kabel dengan steker, yang kemudian dipasang langsung pada kontak elemen pemanas. Ketel dipasang posisi kerja, air dituangkan ke dalamnya dan kemudian steker dimasukkan ke dalam stopkontak. Tidak diperbolehkan meninggalkan ketel listrik tanpa pengawasan dengan sirkuit peralihan ini.

Sesuai skema, semua ketel listrik Soviet sebelumnya disambungkan langsung dan Anda harus menunggu hingga air mendidih lalu mematikannya secara manual dengan mencabut steker dari stopkontak.

Beberapa menit kemudian air mulai mendidih. Tidak ada jejak kebocoran air, sealant silikon dengan andal menutup sambungan bagian-bagiannya. Untuk mencegah kotoran berbahaya yang tidak disengaja masuk ke dalam air dari lapisan silikon, setelah ketel dirakit, tiga porsi air direbus di dalamnya dan diganti seluruhnya.

Perhatian! Tidak dapat diterima untuk menuangkan air dingin ke dalam ketel listrik yang dipanaskan segera setelah air matang benar-benar terkuras. Karena kejutan termal, retakan mikro mungkin muncul di badan ketel, yang seiring waktu akan mulai mengalirkan air.

Saya perhatikan ini Teko kaca Setelah perbaikan yang dijelaskan di atas, telah berfungsi dengan sempurna selama lebih dari tiga tahun. Saya bahkan tidak perlu membersihkan kontaknya.

Cara membersihkan ketel listrik dari karat

Seiring waktu karena logam berkarat pipa air, meskipun air yang mengalir dari keran dan bahkan penyaringan berikutnya transparan, tetap menyala Permukaan dalam ketel listrik menimbulkan lapisan karat. Banyak orang yang tidak menyukainya, dan jelas tidak membawa manfaat bagi kesehatan.

Yang paling sederhana dan cara yang aman penghapusan karat adalah asam lemon, yang dijual di toko kelontong mana pun.

Untuk menghilangkan karat, isi ketel listrik minimal setengah penuh dengan air dan tuangkan satu bungkus asam sitrat ke dalamnya.

Selanjutnya nyalakan ketel dan didihkan air. Bekas karat dapat dihilangkan pada tepi atas dan tutupnya menggunakan kuas yang dicelupkan ke dalam air mendidih. Air berubah warna menjadi coklat setelah mendidih. Jika ada beberapa ketel di rumah, maka air dapat dituangkan ke masing-masing ketel dan direbus kembali.

Setelah mendidih, biarkan ketel dingin, tiriskan air yang berkarat dan bilas dengan air bersih. Seperti terlihat di foto, ketel listrik mulai terlihat seperti baru, asam sitrat melarutkan karat sepenuhnya.

Seperti yang Anda lihat, memperbaiki ketel listrik dengan tangan Anda sendiri sama sekali tidak sulit dan, jika diinginkan, pengrajin rumah mana pun dapat melakukannya.

Ketel listrik sangat diperlukan di dapur mana pun, baik itu rumah atau kantor, Katering. Ini adalah produk terlaris, diproduksi dalam jumlah besar, dan memiliki berbagai macam model. Namun, seperti peralatan lainnya, ketel listrik dapat rusak setelah beberapa saat. Mungkin ada beberapa alasan untuk ini, karena perangkat ini berfungsi dengan baik prinsip sederhana. Memperbaiki diri sendiri juga mudah. Satu-satunya kelemahan adalah pembongkaran perangkat itu sendiri, karena untuk melakukan diagnosa atau mengganti komponen dasar, ketel harus dibongkar seluruhnya. Dan tahap yang paling sulit adalah tahap awal, sehingga banyak orang yang memulai perbaikan mandiri tertarik dengan pertanyaan tentang cara membongkar tutup ketel dan apa langkah selanjutnya.

Cara membongkar dan memperbaiki ketel listrik

Namun sebelum Anda mulai melakukan perbaikan, Anda perlu memahami prinsip pengoperasian perangkat dan apakah model ketel listrik berbeda satu sama lain dan bagaimana caranya?

Prinsip operasi

Ketel listrik, apa pun model dan kelasnya, bekerja dengan prinsip yang sama. Di bagian bawahnya terdapat elemen pemanas, bisa terbuka atau tertutup. Terhubung ke termostat, yang terdiri dari pelat. Ketika arus dialirkan, elemen pemanas mulai memanas, sehingga memanaskan air di dalam wadah. Ketika cairan mendidih, uap terbentuk, yang naik ke bagian atas perangkat dan memasuki saluran khusus tempat termostat berada, yang mengontrol pengoperasian perangkat dan bertanggung jawab untuk mematikannya setelah air mendidih. Namun meskipun pekerjaannya sederhana, banyak yang tidak tahu cara membongkar ketel listrik dengan benar dan melakukannya dengan benar. Karena model perangkat yang berbeda memiliki lokasi kait yang berbeda untuk membuka kait pegangan perangkat.

Kesalahan umum

Ketel listrik, sebagaimana telah disebutkan, memiliki prinsip pengoperasian yang cukup sederhana. Ini berisi sejumlah kecil elemen yang dapat pecah, sehingga menyebabkan kerusakan pada seluruh perangkat. Di antara masalah paling umum yang mungkin dihadapi pengguna adalah:

1. Ketel listrik memanaskan air secara perlahan.
2. Mati sebelum cairan di dalamnya mendidih.
3. Perangkat tidak mati.
4. , Elemen pemanas tidak panas.

Perbaikan ketel listrik

Pemanasan lambat dan matikan hingga titik didih

Kedua malfungsi ini dapat disebabkan oleh pembentukan kerak yang berlebihan pada elemen pemanas. Dalam kasus pertama, pemanasan yang lambat disebabkan oleh lapisan endapan yang besar, yang mencegah cairan memanas dengan cepat. Untuk memperbaiki masalah ini, Anda hanya perlu: Ada banyak cara untuk melakukan ini dengan menggunakan sarana khusus Dan metode tradisional. Prosedur ini wajib, jika tidak, elemen pemanas dapat terbakar.

Skala pada elemen pemanas: penggantian

Ketel tidak mati

Jika setelah air mendidih alat tidak mati dan terus memanaskan cairan, hal ini dapat menyebabkan pembakaran elemen pemanas. Ada beberapa penyebab kegagalan fungsi ini. Shutdown terjadi pada saat uap naik karena mendidih dan mencapai saluran yang dilaluinya menuju termostat. Pematian mungkin tidak terjadi karena penutup rusak, saluran tersumbat kerak, atau kerusakan termostat itu sendiri. Tetapi jika alasan pertama dapat diatasi dengan menggunakan cara khusus atau metode tradisional untuk menghilangkan plak, untuk memperbaiki termostat, perlu melepas penutup bawah rumahan dan membongkar perangkat sepenuhnya untuk menggantinya.

Mengganti elemen pemanas: ketel listrik tidak menyala

Elemen pemanas yang terbakar adalah penyebab paling umum kegagalan perangkat. Hal ini dapat terjadi karena berbagai alasan:

• elemen pemanas yang terlalu panas secara konstan;
• penurunan jaringan;
• Ketersediaan jumlah besar skala

Terlepas dari modelnya, memperbaiki sendiri ketel listrik dimulai dengan mendiagnosis dan memeriksa alasan lain mengapa ketel listrik tidak dapat menyala. Pertama-tama, Anda perlu memeriksa soket itu sendiri, jika semuanya beres, kemudian periksa integritas kabelnya, dan baru kemudian lanjutkan dengan membongkar kasingnya.

Cara membongkar badan ketel listrik dengan elemen pemanas tertutup

Terlepas dari modelnya, desain ketel listrik hampir sama, sehingga pembongkaran selalu diawali dengan melepas tutupnya. Untuk melepasnya, Anda perlu menemukan dua sekrup sadap sendiri, posisinya dapat berbeda:

• pada model lama, sekrupnya ada di bagian atas. Artinya, segera setelah tutupnya diangkat, akses ke sana akan terbuka;
• V perangkat modern, Anda harus menghapusnya terlebih dahulu bagian atas meliputi. Itu diamankan dengan dua alur yang sesuai dengan dasar pegangan. Mereka hanya perlu dipisahkan sedikit. Kemudian Anda akan memiliki akses ke sekrup yang perlu dibuka.

Pada beberapa model, penutup atas dapat dilepas bersama dengan pegangannya. Oleh karena itu, sebelum Anda mulai melepasnya, Anda perlu mempelajari desainnya dan tidak melakukan upaya apa pun saat melepasnya.

Melepaskan tutup ketel

Kemudian kita beralih ke bagian bawah tubuh. Anda perlu membalik ketel listrik dan menemukan tiga sekrup sadap sendiri; pada beberapa model mungkin ada lebih banyak, tetapi sekrup tersebut terlihat jelas, jadi ini seharusnya tidak menjadi masalah.

Membuka gulungan ketel listrik

Namun, melepaskan bagian bawah memerlukan sedikit kesabaran dan usaha karena terdapat gigi di sekelilingnya yang masuk ke dalam lubang wadah. Mereka harus dipotong dengan hati-hati. Hal ini harus dilakukan secara bertahap agar tidak pecah dan merusak casing. Paling sering, mereka putus dengan cepat dengan sedikit tekanan dari obeng. Namun jika perangkat telah digunakan dalam waktu lama, prosedurnya mungkin memakan waktu lebih lama, karena bodinya mungkin menempel pada alasnya.

Setelah alasnya dilepas, elemen pemanas akan muncul di depan Anda jika itu adalah ketel cakram yang tidak ada kontak langsung antara elemen pemanas dan air. Jika penyebab kerusakan kemungkinan besar adalah elemen pemanas, maka Anda dapat membunyikannya pada tahap pembongkaran ini. Ini dilakukan dengan menggunakan perangkat khusus. Dengan bantuannya, Anda dapat mengetahui apakah ada putusnya spiral di dalam tabung pemanas, atau apakah telah terjadi sesuatu pada kontaknya. Jika selama pengujian tester menunjukkan nilai tak terhingga, maka elemen pemanas perlu diganti. Jika nilainya antara sekitar 50 dan 200 Ohm, semuanya baik-baik saja dengan elemen pemanas.

Memeriksa elemen pemanas untuk fungsionalitas

Memeriksa termostat atau termostat. Untuk melakukan ini, buka sekrup yang terletak di bagian bawah pegangan. Kemudian keluarkan dengan hati-hati. Beberapa model modern ketel listrik mungkin memiliki desain pegangan tunggal dan penutup atas, jadi Anda perlu melakukan semua manipulasi dengan hati-hati.

Melepaskan pegangan ketel listrik

Kemudian kami menemukan sekrup sadap sendiri di dalam pegangannya. Letaknya tepat di bawah tombol untuk menghidupkan atau mematikan ketel. Itu perlu dibuka dan kemudian dilepas. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan obeng Phillips. Setelah melepasnya, Anda perlu membunyikan termostat - semua titik sambungan. Untuk membongkar termostat itu sendiri, Anda perlu melepas penutup sakelar; penutup tersebut mudah dilepas. Kemudian kami memeriksa elemen ini. Jika ada elemen seperti itu, lebih baik diganti. Jika belum, mari kita lihat lebih jauh. Penutup dilepas dengan menekan dan menggesernya ke depan. Setelah itu Anda bisa membersihkan semua kontak.

Kami membongkar ketel listrik model lama

Langkah-langkah pembongkarannya sedikit berbeda:

• buka sekrup yang terletak di bagian bawah perangkat;
• bagian bawah perangkat dilepas;
• kemudian akses ke elemen pemanas, sakelar, dan termostat terbuka.

Pada model lama, untuk mendapatkan komponen utama perangkat, Anda tidak perlu membuka seluruh struktur, cukup membuka beberapa sekrup. Namun, jika tombol on dan off berada di bagian atas pegangan, maka pembongkaran lengkap tidak bisa dihindari.

Kami membongkar ketel listrik model lama

Untuk memeriksa fungsi elemen pemanas pada ketel yang elemen pemanasnya terbuka, cukup dengan melepas satu penutup, lalu dilepas.

Namun, penyebab kerusakan tidak selalu berhubungan langsung dengan perangkat itu sendiri. Pendiriannya mungkin gagal. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui cara membongkar dudukan ketel untuk memeriksa fungsinya.

Membongkar dudukan

Sebelum memulai perbaikan mandiri, Anda perlu memastikan bahwa perangkat telah terputus dari jaringan. Jadi, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah membalik dudukannya dan melepaskan semua baut yang ada di sana. Jika ini model cakram, maka ada tiga baut di bagian bawah yang dibuka dengan obeng Phillips. Kemudian bagian bawah struktur dihilangkan dan sistem dengan semua elemen muncul di depan Anda. Itu mudah terlepas dari tubuh.

Cara membongkar dudukannya

Kami membongkar dudukan gaya lama. Pertama, balikkan, buka semua bautnya, dan lepaskan bagian bawah dari atas. Setelah itu semua elemen akan tersedia untuk umum.

Seperti yang Anda lihat, membongkar perangkat ini cukup mudah. Namun, Anda tidak boleh terburu-buru, karena mungkin ada beberapa kait plastik yang diputuskan oleh pabrikan untuk dipasang untuk meningkatkan kualitas sambungan.

Yang industri umum digunakan untuk menghitung produk dan bahan mentah termasuk komoditas, mobil, gerbong, troli, dll. Yang berteknologi digunakan untuk menimbang produk selama produksi dalam proses yang berkelanjutan dan berkala secara teknologi. Uji laboratorium digunakan untuk mengetahui kadar air bahan dan produk setengah jadi, melakukan analisis fisik dan kimia bahan baku dan keperluan lainnya. Ada yang teknis, keteladanan, analitis dan mikroanalitik.

Mereka dapat dibagi menjadi beberapa jenis tergantung pada fenomena fisik yang menjadi dasar prinsip operasinya. Perangkat yang paling umum adalah sistem magnetoelektrik, elektromagnetik, elektrodinamik, ferrodinamik dan induksi.

Diagram perangkat sistem magnetoelektrik ditunjukkan pada Gambar. 1.

Bagian tetap terdiri dari magnet 6 dan sirkuit magnet 4 dengan potongan kutub 11 dan 15, di antaranya dipasang silinder baja yang berpusat tepat 13. Di celah antara silinder dan potongan kutub, di mana arah radial seragam terkonsentrasi , sebuah bingkai (12) yang terbuat dari kawat tembaga berinsulasi tipis ditempatkan.

Rangka dipasang pada dua sumbu dengan inti 10 dan 14, bertumpu pada bantalan dorong 1 dan 8. Pegas penetral 9 dan 17 berfungsi sebagai kabel arus yang menghubungkan belitan rangka ke sirkuit listrik dan terminal masukan perangkat. Pada sumbu 4 terdapat penunjuk 3 dengan beban penyeimbang 16 dan pegas lawan 17 yang dihubungkan dengan tuas korektor 2.

01.04.2019

1. Prinsip radar aktif.
2. Radar pulsa. Prinsip operasi.
3. Hubungan waktu dasar pengoperasian radar pulsa.
4.Jenis orientasi radar.
5. Pembentukan sapuan pada radar PPI.
6. Prinsip pengoperasian lag induksi.
7.Jenis kelambatan absolut. Log Doppler Hidroakustik.
8. Perekam data penerbangan. Uraian pekerjaan.
9. Tujuan dan prinsip pengoperasian AIS.
10.Mentransmisikan dan menerima informasi AIS.
11.Organisasi komunikasi radio di AIS.
12.Komposisi peralatan AIS kapal.
13. Diagram struktur AIS kapal.
14. Prinsip pengoperasian SNS GPS.
15. Inti dari mode GPS diferensial.
16. Sumber error pada GNSS.
17. Diagram blok penerima GPS.
18. Konsep ECDIS.
19.Klasifikasi ENC.
20.Tujuan dan sifat giroskop.
21. Prinsip pengoperasian kompas gyro.
22. Prinsip pengoperasian kompas magnet.

Menghubungkan kabel — proses teknologi menerima sambungan listrik dua bagian kabel dengan restorasi di persimpangan semua selubung pelindung dan isolasi kabel dan jalinan layar.

Sebelum menghubungkan kabel, resistansi isolasi diukur. Untuk kabel tak berpelindung, untuk kemudahan pengukuran, satu terminal megohmmeter dihubungkan secara bergantian ke setiap inti, dan terminal kedua - ke sisa inti yang terhubung satu sama lain. Resistansi isolasi masing-masing inti terlindung diukur saat menghubungkan kabel ke inti dan layarnya. , yang diperoleh dari hasil pengukuran, tidak boleh kurang dari nilai standar yang ditetapkan untuk merek kabel tertentu.

Setelah mengukur resistansi isolasi, mereka melanjutkan ke penetapan penomoran inti, atau arah peletakan, yang ditunjukkan oleh panah pada label yang dipasang sementara (Gbr. 1).

Setelah selesai pekerjaan persiapan, Anda dapat mulai memotong kabel. Geometri pemotongan ujung kabel dimodifikasi untuk memastikan kenyamanan pemulihan insulasi inti dan selubung, dan untuk kabel multi-inti, juga untuk mendapatkan dimensi sambungan kabel yang dapat diterima.

PANDUAN METODOLOGI PEKERJAAN PRAKTIS: “OPERASI SISTEM PENDINGINAN SPP”

DENGAN DISIPLIN :” PENGOPERASIAN INSTALASI LISTRIK DAN PENJAGAAN AMAN DI RUANG MESIN»

PENGOPERASIAN SISTEM PENDINGINAN

Tujuan dari sistem pendingin:

• penghilangan panas dari mesin utama;
• penghilangan panas dari peralatan bantu;
• pasokan panas ke OS dan peralatan lainnya (GD sebelum start-up, pemeliharaan VDG dalam cadangan "panas", dll.);
• pengambilan dan penyaringan air laut;
• Meniup kotak Kingston di musim panas untuk mencegahnya tersumbat oleh ubur-ubur, ganggang, dan kotoran, dan di musim dingin untuk menghilangkan es;
• memastikan pengoperasian peti es, dll.