Lapisan drum konveyor sabuk yang dapat diganti. Lapisan drum penggerak. Oleskan lem khusus untuk melapisi dan melapisi permukaan dengan karet

TIP-TOP PR 300, TIP-TOP PR 200
PRIMER LOGAM TRS
T-REX PRIMER B, T-REX PRIMER A

Formulasi dua komponen untuk vulkanisasi dingin

TIP-TOP SC2000, TIP-TOP SC 4000
TRS2002, TRS3003,
T-REX VULC B, T-REX VULC A

Seri FB-Keramik

Pelat lapisan karet dengan sisipan keramik dan lapisan kontak.

Cocok untuk muatan berat menggerakkan drum konveyor

Keramik 14— ukuran standar 14x480x1 900mm

Keramik 12— ukuran standar 12x380x10.000mm

Layanan pelapisan dari perusahaan Flisbant

Spesialis perusahaan yang berkualifikasi melakukan pelapisan drum konveyor dengan cepat dan berkualitas tinggi tidak hanya di lokasi mereka sendiri, tetapi juga di lokasi pelanggan.

Fakta bahwa kami memiliki sejumlah besar bahan pelapis berkualitas tinggi, termasuk primer Jerman dan bahan khusus, mendukung untuk menghubungi Fliesbant. komposisi perekat, yang memungkinkan meminimalkan waktu henti peralatan konveyor.

Proses pelapisan drum penggerak utama belt conveyor biasanya dilakukan oleh produsen peralatan secara mandiri dengan menggunakan teknologi khusus vulkanisasi dingin yang melaluinya, permukaan halus Drum dilapisi dengan karet yang sangat tahan lama atau “pelapis”, yang mungkin mengandung inklusi keramik. Pada saat ini, cara ini adalah yang paling optimal. Lapisan drum konveyor sabuk secara efektif mencegah kemungkinan selip pada drum penggerak yang terjadi ketika tingkat beban yang sesuai pada sabuk konveyor terlampaui.

Pada beberapa jenis perangkat konveyor, drum penggerak dipasang, yang permukaannya tetap benar-benar halus setelah dilapisi; pada beberapa jenis, terdapat pola pada lapisan yang dilapisi, yang merupakan semacam kartu bisnis pabrikan. Namun, pola seperti itu tidak dimaksudkan untuk melakukan fungsi estetika sama sekali, melainkan sepenuhnya bersifat utilitarian; pola ini memungkinkan drum penggerak membersihkan sendiri, yang pada akhirnya memberikan permukaan adhesi yang lebih baik ke ban berjalan. Omong-omong, inklusi keramik, pada gilirannya, meningkatkan ketahanan aus pada lapisan karet drum penggerak, yaitu lapisan itu sendiri.

Cara melapisi drum penggerak konveyor sabuk

Jadi, pelapisan adalah penerapan lapisan pelindung pada permukaan drum yang menggerakkan ban berjalan. Karet terutama digunakan untuk pelapis; namun, atas permintaan pelanggan, produsen ban berjalan dapat menggunakan bahan pelindung apa pun yang memenuhi persyaratan produksi dan pengoperasian spesifik konveyor. Sebagai pilihan untuk mengganti karet, silikon, akrilik, poliuretan, dan sebagainya dapat digunakan, dan lapisan pelindung dalam kasus seperti itu hanya direkatkan ke permukaan drum penggerak.

Keuntungan dari lapisan:

• Membersihkan sendiri drum penggerak konveyor sabuk;
• Meningkatkan traksi dan menghilangkan selip;
• Penghapusan akumulasi kelembaban dan kotoran;
• Ketegangan sabuk yang stabil dan kecepatan yang disetel;
• Meningkatkan masa pakai drive drum, conveyor belt dan seluruh peralatan secara umum;
• Perlindungan yang andal drum logam dari karat;
• Perlindungan drum dan belt dari pengaruh mekanis.

Teknologi lapisan drum konveyor sabuk

Perlu dicatat bahwa lapisan beralur, yaitu yang memiliki pola atau sisipan keramik, memberikan lebih banyak manfaat level tinggi adhesi permukaan drum penggerak dan ban berjalan, serta indikator terbaik faktor traksi, yang menghilangkan ketegangan berlebihan pada ban berjalan, sehingga memperpanjang masa pakainya.

Proses pelapisan tidak memakan banyak waktu dari pihak pabrikan, pengaplikasian material apapun sebagai lapisan pelindung pada permukaan drive drum terjadi dengan cepat dan efisien. Selama pengoperasian drum berdinding papan, Anda dapat menghemat waktu perbaikan dan memperpanjang masa pakai seluruh perangkat sabuk konveyor.

Masalah utama pengoperasian konveyor sabuk

Sabuk konveyor lepas
- tumpahan kargo
- keausan tepi pita
- sabuk tergelincir pada drum penggerak
- keausan sabuk dan drum
- kemungkinan kebakaran pada rekaman itu
- Membersihkan drum dari muatan yang lengket.

Sejarah masalah ini.

Sebelumnya, pabrik menggunakan penggerak sabuk yang diputar pada katrol besar dan sempit. Pelek puli penggerak tersebut dibuat dalam bentuk tong, hal ini memastikan pemusatan sabuk pada puli dan menghilangkan masalah penyelarasan. Desain ini juga meningkatkan daya rekat katrol ke sabuk, sehingga memungkinkan penggunaan beban minimum untuk mengencangkan sabuk, dan pada akhirnya meningkatkan masa pakainya. Tindakan ini saja akan menghemat sejumlah besar uang untuk pengoperasian mesin-mesin ini. Desain drum penggerak serupa (dengan bevel di sepanjang tepi drum) untuk pabrik dikembangkan pada tahun 50-an abad ke-20 oleh State Design Institute “Soyuz Prom. Bulu." sebagai yang paling efektif.
Pabrik-pabrik yang memproduksi peralatan konveyor, memulai produksi massal konveyor, memperbaiki desain drum, menjadikannya berbentuk silinder, namun halus, yang jelas menyebabkan peningkatan biaya pengoperasian mesin-mesin tersebut. Di Jerman, pada tahun-tahun itu, drum penggerak silinder dengan lapisan karet tapak diproduksi secara luas, yang secara signifikan meningkatkannya spesifikasi dan secara signifikan meningkatkan masa pakai ban berjalan.

Kami menawarkan desain lapisan karet berbentuk tong untuk drum penggerak, yang secara signifikan meningkatkan pengoperasian konveyor dan meningkatkan produktivitas.

Lapisan tersebut dimaksudkan untuk pemasangan pada drum penggerak konveyor sabuk dari perusahaan yang ada di berbagai industri, serta dalam pembuatan konveyor baru. Pada saat yang sama, ritme kerja perusahaan tidak terganggu, sebab waktu instalasi pelat pelapis sepadan dengan waktu yang dibutuhkan untuk mengganti pita atau menyambungkannya kembali. (7-9 jam).
Set pengiriman lapisan mencakup semua bahan yang diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan instalasi, Instruksi terlampir akan memungkinkan perusahaan itu sendiri untuk melakukan pekerjaan ini. Dengan persetujuan, pekerjaan ini dapat dilakukan oleh spesialis perusahaan L&K.
Dimungkinkan juga untuk memasang lapisan berprofil pada drum tegangan, yang mengurangi beban yang menempel pada drum tersebut, sehingga meningkatkan masa pakai drum itu sendiri dan ban berjalan.

Bentuk lapisan yang berbentuk tong dan permukaannya yang bergelombang membantu meningkatkan koefisien adhesi sabuk ke drum dan, akibatnya, faktor traksi penggerak, sekaligus mengurangi tegangan sabuk yang diperlukan, yang membantu meningkatkan ketegangan. masa pakai sabuk, sambungannya dan kemungkinan penggunaan sabuk konveyor dengan beban traksi lebih rendah dan menghemat sumber daya. (lagi biaya rendah tape, bobot tape lebih sedikit, dan sebagai hasilnya - konsumsi energi lebih sedikit).
Hal ini mengurangi dampak gaya sabuk pada peralatan, memastikan distribusi gaya yang merata pada permukaan lapisan, dan mengurangi keausannya. Jadi, dengan menghabiskan relatif sedikit uang dan waktu, perusahaan dapat mengatasi sejumlah masalah dalam pengoperasian konveyor (penghematan listrik, lebih sedikit keausan pada ban berjalan, dll.). Kami telah menguji metode pelapisan ini secara ekstensif pada lini produksi Rusia dan asing, yang menunjukkan sifat kinerja yang sangat baik.

Gambar 1 menunjukkan bentuk umum drive drum dengan bagian-bagian lapisan karet yang diusulkan.

Ini terdiri dari sisipan berbentuk baji, pelat perata dan lapisan itu sendiri. Masing-masing pelat terdiri dari bilah tersendiri yang panjangnya bergantung pada diameter drum, dan lebar irisan bergantung pada lebar drum.
Pemasangan pelat pada drum dilakukan dengan menggunakan vulkanisasi dingin, persediaan perekat sudah termasuk dalam paket pelapis.

Ketebalan pelat pelapis dengan permukaan beralur tergantung pada ukuran drum. Selama pemasangan, karena sifat elastis karet, pelat pelapis berbentuk tong.
Untuk pembuatan pelat pelapis digunakan karet khusus yang memiliki bentuk permukaan tapak yang paling optimal untuk kondisi pengoperasian tertentu. instalasi konveyor.
Setiap ukuran standar drum penggerak sesuai dengan ukuran standar lapisan.
Untuk setiap drum penggerak ukuran standar, paket pelapisnya mencakup semua bagian dengan ketebalan dan dimensi yang diperlukan, serta bahan yang digunakan untuk pemasangan.

Lapisan drum konveyor penggerak dan non-penggerak mencegah selip pada sabuk konveyor, sehingga meningkatkan masa pakainya secara signifikan. Mengurangi beban pada drive drum.

Pelat KV untuk melapisi drum konveyor

Pelat KV dimaksudkan untuk melapisi (atau memberi karet) penggerak dan drum konveyor non-penggerak. Memungkinkan pelapisan (gumming) drum dengan diameter dan panjang berapa pun hingga 1600 mm. Ini adalah pelat karet dengan lembaran logam yang dilas dan pelindung diterapkan di satu sisi. Permukaannya terdapat lubang untuk baut.

Pelatnya terbuat dari karet berkualitas tinggi dengan ketahanan aus yang tinggi. Pelat KV dapat diproduksi dalam versi termo-, tahan minyak, tahan beku, dan food grade. Saat dipasang, ini memberi drum bentuk berbentuk tong, yang mencegah sabuk terlepas dari konveyor. Apakah dipasang dengan baut yang dapat disadap sendiri? 5-6 mm (tersedia dalam kit). Kemungkinan pengikatan dengan sekrup logam. Pemasangan pelat tidak memerlukan peralatan khusus. persiapan dapat dilakukan oleh personel dalam kondisi cuaca apa pun.

Lapisan impor untuk drum penggerak

Lapisan drum penggerak konveyor sabuk yang dapat diganti dengan cepat dan mudah - SLIDE-LAG

SLIDE-LAG - menghemat uang Anda!

Waktu minimum yang dihabiskan untuk lapisan drum.

Kekuatan

Bantalan slide-lag terbuat dari karet tahan aus kelas khusus, seluruhnya divulkanisir di bagian bawah tekanan tinggi(4,826.33 kPa) pada pelat baja tahan lama, yang telah dibengkokkan terlebih dahulu sesuai diameter drum Anda. Metode ini menetralkan tekanan internal pada bantalan dan memberikan kekuatan adhesi maksimum antara karet dan logam. Menggunakan karet dengan kepadatan tinggi, memastikan masa pakai yang lama. Batang penahan juga terbuat dari baja ukuran berat sehingga pada saat dipasang batang penahan terpasang kuat pada permukaan drum.

Membersihkan diri

Kombinasi khusus slot diagonal pada permukaan karet dan jarak antara deretan lapisan pada drum memungkinkan partikel material yang diangkut dikeluarkan dari area di mana ban berjalan menempel pada lapisan tersebut.

Batang penahan Strip pengunci ganda dan tunggal, serta SLIDE LAG®, tersedia dalam panjang standar 1830 mm. Mereka terbuat dari baja Corten (baja anti korosi) atau baja tahan karat. GS - strip pengunci tunggal panjang - 1830 mm lebar bagian yang berdekatan dengan drum - 16 mm eksekusi - baja Corten GD - bilah pengunci ganda panjang - 1830 mm lebar bagian yang berdekatan dengan drum - 20 mm versi - baja Corten

TEPI-MAHKOTA Tepi - Bantalan mahkota dirancang untuk mengubah drum menjadi bentuk trapesium - ini membantu memusatkan sabuk konveyor. Tepi - Lapisan mahkota sepanjang 250 mm ditempatkan di sepanjang tepi drum. Bagian tengah drum dilapisi dengan lapisan Slide-Lag standar.

bantalan BOR

Bantalan BOR: terbuat dari karet merah khusus yang tahan aus. Bantalan BOR, dengan panjang 250 mm, ditempatkan di sepanjang tepi drum, karena dalam beberapa kasus ini adalah area yang paling terkelupas. Bagian tengah drum dilapisi dengan lapisan Slide-Lag standar. Penutup BOR memiliki dua lebar: 135 mm (ukuran S) dan 142 mm (ukuran L).

Lapisan dengan pelat elasto-metalik (EM) “MARAFON EK” yang dapat diganti» digunakan untuk perlindungan drum konveyor saat mengoperasikannya di industri batubara dan pertambangan, serta saat mengoperasikan drum di lingkungan yang agresif, pada suhu lingkungan dari -45 hingga +180°C dan kelembaban udara tidak lebih dari 98%.

Lapisan gesekan MARAFON EK ® adalah metode unik dan terbukti untuk meningkatkan produktivitas konveyor dan elevator. Dirancang khusus untuk pemasangan langsung pada drum penggerak, produk ini dapat mengubah sistem konveyor apa pun menjadi peralatan berperforma tinggi tanpa memerlukan banyak hal Pemeliharaan. Seiring dengan peningkatan yang mencolok pada koefisien gesekan (adhesi) antara belt dan drum, permukaan drum terlindungi dari kerusakan, serta pembersihan sendiri, sehingga material tidak menumpuk pada drum.

Kombinasi elastomer dan fitur desain produk ini memberikan keunggulan signifikan dibandingkan liner drum vulkanisasi tradisional, pengelasan dingin atau melekat pada sambungan baut. Sistem pengikat pabrik yang unik menghilangkan pemisahan bantalan, menjadikan MARAFON EK ® pilihan ideal untuk kondisi pengoperasian yang parah pada penggerak berdaya tinggi atau saat menggunakan sabuk konveyor tali karet.

Elastomer yang digunakan dalam proses penambangan yang berpotensi berbahaya, serta selama pengangkutan biji-bijian dan pupuk, telah disetujui layanan federal tentang pengawasan lingkungan, teknologi dan nuklir dan sertifikat kesesuaian yang dikeluarkan oleh VOSTNII.

Produksi overlay

memberikan kemampuan untuk menghasilkan elastomer dengan komposisi khusus untuk vulkanisasi lebih lanjut di bawah tekanan tinggi pada pelat baja khusus yang dapat dipasang pada drum apa pun. Lapisan tersebut dipindahkan dalam penahan khusus yang dilas atau dibaut ke permukaan drum.

Lapisan gesekan dibuat menggunakan elastomer modern, memberikan daya rekat yang sangat baik pada drum penggerak, gerakan elastis, dan masa pakai yang lama. Elastomer mempertahankan integritasnya dalam kondisi pengoperasian yang paling parah.

Vulkanisasi panas, yang dilakukan di pabrik di bawah tekanan, memastikan ikatan karet yang sangat baik dengan lapisan baja. Hampir tidak ada kegagalan pelapisan karena hilangnya daya rekat dan pemisahan - masalah paling umum yang dihadapi pada pelapis tradisional.

Lapisan baja diproduksi dengan presisi tinggi, yang menjamin kemungkinan pemasangan pada drum dengan diameter berapa pun. Stabilitas lapisan yang diperlukan dan masa pakai yang lama dijamin.

Penahan baja tahan karat dilas atau dibaut ke permukaan drum untuk fiksasi lapisan gesekan yang andal. Jika dipasang dengan benar, bantalan tidak bergerak atau terlepas karena pengaruh material yang diangkut atau pergerakan sabuk.

Keempat fitur ini menjadikan produk MARAFON EK ® pilihan unik dan andal untuk pemasangan di semua drum konveyor dan elevator. Bantalan MARAFON EK ® selanjutnya dapat diganti di lokasi, biasanya tanpa membongkar sabuk atau drum. Penggantian mungkin Melepaskan bantalan yang aus atau rusak menjadi lebih cepat dan mudah karena penahannya sudah terpasang.