rumah · Pada sebuah catatan · Pemasangan trek. Cara membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri. Jalan setapak terbuat dari tutup botol plastik

Pemasangan trek. Cara membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri. Jalan setapak terbuat dari tutup botol plastik

Pertama-tama, pemasangan jalur taman harus mencakup rencana dengan semua bangunan yang ada ditandai di atasnya. Mereka tertarik pada rencana untuk menskalakan. Rencana tersebut juga harus memuat lokasi pepohonan yang ada di lokasi. Pikirkan baik-baik arah gaya taman: tampilan jalan setapak dan bahan pembuatannya harus selaras dengan konsep keseluruhan. Tentukan kemampuan lalu lintas area tersebut dan, berdasarkan hal ini, pilih lebar jalurnya. Area barbekyu, kolam renang atau area anak-anak harus memiliki lebar yang dapat dengan mudah dilewati oleh dua orang. Lebar jalur ini berkisar antara 100 hingga 130 cm, jalur menuju gazebo yang terletak di tempat terpencil di taman, lebarnya 50-70 cm, setelah ditentukan parameter jalur (lebar, panjang, konfigurasi) , lanjutkan ke pemilihan bahan untuk pengerasan jalan.

Tujuan jalur taman tergantung pada beban yang akan diterapkan pada permukaan.

Kembali ke isi

Pemilihan material untuk jalur

Dapat dilakukan dari berbagai macam bahan yang berbeda: kerikil kecil, kerikil, batu buatan atau alam, ubin klinker, pohon. Secara alami, ubin yang terbuat dari batu buatan, kayu atau kerikil jauh lebih murah dibandingkan ubin yang terbuat dari batu alam. Namun sebaiknya jangan mendekati pilihan bahan hanya berdasarkan harganya.

Tujuan dari jalur tergantung pada beban yang akan diterapkan pada lapisan. Dalam kasus di mana jalur taman dimaksudkan hanya untuk lalu lintas pejalan kaki, bahan apa pun dapat digunakan untuk konstruksinya - batu pecah atau beton lempengan paving. Jika permukaan dipengaruhi oleh beban lebih dari satu orang (misalnya jalur mobil), maka solusi terbaik Akan ada pemasangan aspal atau batu paving tersebut.

Saat memilih material untuk jalur, Anda perlu memberi perhatian khusus pada kekuatan dan ketebalan material.

Saat memilih material untuk jalur, Anda perlu memberi perhatian khusus pada kekuatan dan ketebalan material. Misalnya, jalan beton harus memenuhi persyaratan berikut:

  • jalur pejalan kaki harus dibuat dengan lapisan beton setebal minimal 50 mm;
  • jalur yang akan dilalui pergerakan, misalnya gerobak tangan, harus memiliki ketebalan beton minimal 7,5-8,0 cm.

Kembali ke isi

Pemilihan teknologi lintasan

Teknologi pembuatan jalur taman dibagi menjadi empat jenis:

  • lembut;
  • keras;
  • spesial;
  • digabungkan.

Jalur lunak adalah jalur yang ditutupi dengan kerikil, saringan, batu pecah, dan juga kulit pohon.

Jalur lunak adalah jalur yang ditutupi dengan kerikil, saringan, batu pecah, dan juga kulit pohon.

Jalur kaku adalah jalur yang konstruksinya terbuat dari elemen individual, misalnya pelat paving, beton monolitik, atau batu.

Khusus - jalur ditutupi dengan beton dekoratif.

Gabungan - jalur, yang konstruksinya meliputi pelat paving dan material curah.

Kembali ke isi

Keuntungan dan kerugian berbagai bahan untuk konstruksi jalur taman

Sebuah batu alam(marmer, granit, basal, batu pasir, batu kapur).

Keuntungan:

  • daya tahan batu alam (lebih dari 250 tahun);
  • berbagai bentuk dan tekstur, memungkinkan penggunaan di taman besar dan area kecil.

Kekurangan:

  • biaya dibandingkan dengan bahan lain;
  • pergerakan yang tidak aman.

Catatan: untuk pemasangan jalur taman jenis ini, para ahli menyarankan untuk menggunakan pemanas listrik.

Bahan buatan (paving slab, aspal, batu puing, penutup beton).

Keuntungan:

  • ketahanan terhadap lingkungan agresif dan radiasi UV;
  • kepraktisan;
  • berbagai bentuk.

Kekurangan:

  • kualitas produksi yang buruk dari bahan-bahan tersebut secara signifikan mengurangi masa pakai;
  • selama pergerakan tanah antar musim, retak pada permukaan lapisan (perkerasan aspal, beton monolitik) mungkin terjadi;
  • lempengan paving dapat mengendap, sehingga jalur menjadi tidak nyaman untuk bergerak dan memerlukan perbaikan.

Bahan curah (kerikil, batu pecah, saringan, kerikil, pasir).

Keuntungan:

  • Harga rendah;
  • intensitas tenaga kerja yang rendah selama pemasangan;
  • tidak diperlukan kemiringan.

Kekurangan:

  • kesulitan membersihkan;
  • kebutuhan .

Pertama-tama, Anda harus memikirkan baik-baik desain taman Anda. Jika taman dibuat dalam bahasa Jepang atau gaya Cina, tanpa ubin dari bahan alami kamu tidak bisa bertahan. Kebun seperti itu sering kali memiliki dan karenanya jumlah besar Anda tidak membutuhkan material batu alam.

Jika Anda lebih suka gaya taman apotek Perancis atau gaya bahasa Inggris, maka pengaspalan jalan dengan paving slab berbahan dasar buatan akan menjadi solusi yang paling tepat.

Saat memilih bahan dari mana jalur taman akan dibuat, Anda harus memikirkan tidak hanya harga bahannya, tetapi juga biaya pekerjaan. periode persiapan dan pekerjaan instalasi langsung.

Tanah adalah dasar untuk jalan setapak dan, tergantung pada karakteristik tanah, semua pekerjaan konstruksi lebih lanjut ditentukan.

Kembali ke isi

Perencanaan wilayah

Teknologi perencanaan mencakup dua tahap: menandai wilayah situs dan penggalian. Untuk menandai lokasi perlu dibuat patok (marka) yang akan menentukan kontur jalur taman, lubang tanam pohon, platform dan topografi wilayah. Tolok ukur ditampilkan sesuai proyek. Semua tanda harus diikatkan pada batas lokasi, bangunan dan pepohonan. Pasak kayu atau potongan kecil tulangan dapat digunakan sebagai patokan. Tergantung pada tandanya, medan area tersebut dibagi. Perincian rencana semacam itu dapat dilakukan dengan menggunakan teodolit atau level. Setelah menandai seluruh area, kontur platform dan jalur harus digambar. Untuk melakukan ini, pasir ditaburkan di sepanjang kontur. Setelah Anda melihat bentuk sebenarnya dari trek, trek tersebut dapat dengan mudah disesuaikan. Ini diikuti dengan pekerjaan penggalian atau “ruang istirahat”.

Kembali ke isi

Pekerjaan penggalian

Pertama-tama, Anda harus mengidentifikasi levelnya air tanah dan komposisi tanah. Tanah adalah dasar untuk jalan setapak dan, tergantung pada karakteristik tanah, semua pekerjaan konstruksi lebih lanjut ditentukan.

Basis yang paling optimal dianggap tanah berpasir, yang terdiri dari pasir sedang dan kasar. Tanah jenis ini terdapat di dekat sungai dan di daerah aluvial. Untuk perangkatnya Anda hanya perlu menghilangkan sedikit lapisan pasir, jangan lupa untuk memperhitungkan bahwa jalurnya harus ditempatkan 2-3 sentimeter di atas permukaan tanah.

Semua tanah lainnya memerlukan apa yang disebut “palung” untuk membuat fondasi yang baik. Penggalian tanah harus dilakukan hingga kedalaman 150 - 300 mm, diikuti dengan peletakan di dalamnya bahan inert dengan urutan sebagai berikut: kerikil, batu pecah, pasir.

Setiap lapisan harus dipadatkan dan diratakan dengan hati-hati.

Untuk mengurangi ketebalan dan meningkatkan kualitas lapisan di bawahnya, geogrid dan geotekstil digunakan saat ini.

Paling lapisan atas dalam sebuah “palung” yang terbuat dari pasir dan berfungsi sebagai alas untuk menutupi jalan setapak. Kedalaman penggalian berbanding lurus dengan tinggi muka air tanah dan derajat permeabilitas kelembaban. Kedalaman penggalian terbesar terdapat di lahan basah dan kawasan gambut. Jika Anda tidak menggunakan lapisan dasar yang tebal pada tanah seperti itu, maka dalam beberapa tahun jalurnya akan melorot.

Untuk mengurangi ketebalan dan meningkatkan kualitas lapisan di bawahnya, geogrid dan geotekstil digunakan saat ini. Geogrid adalah struktur yang terbuat dari serat poliester inert. Geogrid membantu membentuk kerangka seluler yang kuat. Semua rongga parut diisi dengan batu pecah, kerikil dan pasir. Geotekstil dapat ditempatkan di antara lapisan pasir dan kerikil. Ini mencegah tanaman tumbuh di antara sambungan pelat jalan dan menghanyutkan material pasangan bata. Geotekstil juga dipasang di bagian bawah bak. Dalam kasus seperti itu, ini bertindak sebagai penguatan.

Peletakan penutup yang terbuat dari batu buatan dan alam ( bahan potongan) dapat diproduksi pada mortar kering dari semen dan kerikil, pada lapisan mortar semen atau pasir tumpah. Dalam kasus pertama, ubin batu diletakkan langsung di atas lapisan kerikil tanpa lapisan pasir. Saat peletakan, pelat dipadatkan menggunakan palu dengan kepala karet atau kayu.

Lantai kayu harus diletakkan di atas balok (balok). Hal ini dilakukan untuk menghindari kontak papan lantai dengan permukaan tanah.

Pinggir jalan tidak hanya memberikan tampilan akhir yang estetis pada jalan setapak, tetapi juga membawa beban fungsional - mereka mencegah pelat paving menyebar dan material pasangan bata tersapu ke dalam tanah.

Agar pencairan dan air hujan dapat mengalir, jalan setapak harus memiliki kemiringan. Kemiringan kedua sisi biasanya dilakukan pada daerah datar, dan kemiringan satu sisi pada daerah relief. Kemiringan dibuat searah dengan penurunan tingkat relief.

Pinggiran jalan memberikan tampilan akhir pada jalan setapak. Mereka tidak hanya memberi jalan tampilan akhir yang estetis, tetapi juga membawa beban fungsional - mereka mencegah pelat paving menyebar dan material pasangan bata tersapu ke dalam tanah. Yang paling populer adalah trotoar plastik yang dipasang setelah pemasangan pelat. Pemasangan trotoar plastik tidak memerlukan penggalian. Mereka dipasang menggunakan pengencang tipe jangkar khusus.

Yang terbaik adalah menggabungkan pekerjaan penggalian dengan memasang alur drainase, sistem badai, penerangan dan sistem irigasi. Pendekatan bisnis ini akan menghemat waktu dan uang Anda. Penempatan kisi-kisi drainase dan saluran masuk air hujan yang benar akan membantu menghitung kemiringan jalan sehingga air dari permukaannya segera masuk ke sistem drainase, dan tidak menggenang di area beraspal atau halaman rumput. Anda dapat meletakkan di "palung" untuk jalur masa depan kabel listrik dan pipa sistem irigasi. Kabel harus dipasang di selang bergelombang khusus (plastik atau logam). Jalan setapak pada lereng yang tidak beraspal sepanjang tepi teras dengan relief yang terlihat jelas harus lebih diperkuat. Geogrid, yang telah disebutkan di atas, sangat cocok untuk tujuan tersebut.

Desain jalan setapak di sebuah dacha dapat sangat mempengaruhi desain situs. Oleh karena itu, sangat penting untuk memperhatikan penciptaan jalur yang indah.

Apalagi Anda bisa membuat jalur yang menarik dari berbagai bahan, misalnya jalur batu bata akan terlihat elegan namun misterius desain rumah pedesaan jalan setapak yang terbuat dari kayu bulat akan menambah kesan kayu alami, jalan setapak yang terbuat dari kerikil sungai akan terlihat gaya dan menonjolkan desain asli dan jalan setapak yang terbuat dari gabus plastik akan membuatnya lebih terang.

Selain itu, ada panel siap pakai yang dapat dilepas yang dapat ditata setiap tahun sesuai keinginan Anda.

Proyek jalur pedesaan

Sebelum Anda mulai membuat jalan setapak, Anda perlu membuat rencana area, di mana Anda mengidentifikasi semua bangunan, penanaman taman, hamparan bunga, dan menandai jalan secara skematis. Gambar tersebut juga harus mencakup benda-benda tambahan, seperti sistem irigasi.

Saat membuat rencana, Anda perlu mempertimbangkan semua nuansa, jadi Anda harus merasa senyaman mungkin saat pergi ke tempat mana pun di taman. Selain itu, Anda perlu mempertimbangkan fakta bahwa Anda perlu berjalan di sekitar wilayah Anda dalam kondisi cuaca apa pun dan kapan pun sepanjang tahun.

Sekarang proyek yang sudah selesai harus diterapkan langsung ke lokasi.

Akan lebih mudah untuk menentukan lebar jalan setapak dan arahnya jika Anda menerapkan penandaan langsung di lokasi, yang terutama penting untuk jalan setapak yang terbuat dari pelat paving atau batu bata.

Yang terbaik adalah membuat tanda dengan pasak, yang harus Anda kendarai terlebih dahulu dan kemudian menarik tali di sepanjang pasak tersebut. Selain itu, untuk memudahkan, tepi samping jalan dapat ditandai dengan cara ditaburi kapur.

Penting untuk diingat bahwa pemindahan lapisan atas tanah untuk membuat jalan setapak harus lebih lebar dari pada jalan setapak, karena untuk kehandalan dan ketahanannya diperlukan pembatas yang terbuat dari bahan tersebut. bahan tahan lama seperti beton atau batu.

Pekerjaan persiapan

Agar jalur taman Anda dapat melayani Anda dengan setia selama bertahun-tahun, Anda memerlukan persiapan yang matang.

Jadi, perlu diperhatikan bahwa jalan setapak harus memiliki sedikit kemiringan, dan pada area lereng tersebut perlu dibuat parit drainase. Hal ini diperlukan untuk dapat air hujan mengalir keluar jalur, dan kelembapan berlebih tidak akan merusak lapisan.

Ketebalan tanah yang dibuang harus 15 200 mm. Setelah itu, agar ujung-ujungnya tetap rata, perlu memasang papan di sekeliling lubang galian dari samping.

Kemudian dibuat “bantal”, kerikil dituangkan ke dalam lubang bersama semen dan semuanya dipadatkan dan dibasahi. "Bantal" harus memiliki ketebalan 50-100 mm.

Jenis jalur taman

Ada banyak bahan yang bisa digunakan untuk membuat jalan pedesaan yang bagus.

Jalan bata. Jalur ini dapat diandalkan, tahan lama dan tampilannya terlihat sangat elegan.

Jalan kayu. Jalan setapak ini terlihat indah bahkan misterius, kayu-kayu bulat yang ditata berbentuk jalan berornamen menyerupai jalan dongeng.

Jalan batu. Mereka yang ingin melihat jalur taman yang stylish dan elegan di propertinya dapat mencoba versi mosaik yang terbuat dari kerikil sungai.

Jalur semen. Jalur ini tahan lama dan dapat diandalkan. Agar menarik, Anda bisa menggunakan cetakan berbentuk khusus sehingga mendapatkan efek jalan beraspal.

Jalur taman terbuat dari penutup plastik. Versi jalan yang agak tidak biasa, namun sekaligus cerah dalam bentuk mosaik topi multi-warna botol-botol plastik.

Kehadiran warna yang banyak dan ketersediaan material memungkinkan Anda membuat jalur dengan beragam pola yang akan menjadikan lanskap situs Anda sebuah karya seni nyata.

Jalur prefabrikasi plastik. Jenis trek ini dapat dipasang dengan cepat dan mudah dan, jika perlu, diubah dan bahkan dihapus.

Terimakasih untuk permukaan bantuan panel plastik Nyaman untuk berjalan di sepanjang jalan setapak, karena tidak terpeleset meski basah. Beraneka ragam produk plastik akan memungkinkan Anda memilih jalur taman dengan warna dan bentuk apa pun.

Selain itu, dengan menggunakan pelat Anda dapat membuat jalur dengan bentuk dan lebar apa pun. Konstruksi plastik memungkinkan Anda mengatur jalur di bagian mana pun di situs.

Keuntungan lain dari jalur ini adalah, karena strukturnya, uap air tidak akan menumpuk di atasnya, air akan mengalir keluar melalui lubang khusus.

Jalur parket taman. Bahan ini mahal, namun kelebihannya melebihi keinginan untuk menghemat uang.

Dengan demikian, “parket taman” dapat dengan mudah dirakit dan dibongkar serta dirawat solusi khusus kayu tidak mudah lembab, pudar, atau perubahan suhu, kuat dan tahan lama, dan jalan seperti itu akan terlihat mewah.

Foto jalur taman di situs

Ketika rumah telah dibangun, semua komunikasi bawah tanah telah selesai, Anda dapat memulai pekerjaan lansekap. Salah satu tahapan pekerjaan tersebut adalah pemasangan jalur.

Pada saat yang sama, pemiliknya sendiri yang harus memutuskan seperti apa tampilan halaman rumahnya. Lanskap, yang diciptakan oleh pemiliknya sendiri, menekankan dan mengekspresikan individualitas mereka, gaya hidup mereka.

Susunan trek, sebagai suatu peraturan, adalah demikian Babak final dalam konstruksi. Pada tahap ini, karena pilihan arah jalan setapak dan jenis bahan apa yang dipilih untuk menutupinya, seringkali dimungkinkan untuk menciptakan keharmonisan - rumah dan pekarangan. Pada saat yang sama, sembunyikan kekurangan yang ada pada proyek arsitektur.

Saat mengatur jalur, hal-hal berikut harus diperhatikan:

Relief bidang tanah dan tanaman yang ada (pohon, semak, dll)

Contoh: jika jalan setapak melewati antara pohon pinus, maka lebih baik menggunakan bahan seperti batu alam atau kulit pohon untuk konstruksinya, hal ini akan memungkinkan tercapainya kombinasi yang harmonis bahan yang digunakan untuk membuat jalur dengan alam.

Contoh jalan setapak pada suatu daerah relief

- Foto tersebut menunjukkan bahwa pembangunan jalan setapak pada suatu area relief akan membutuhkan kombinasi penggunaan material - batu alam dan material curah.

Struktur arsitektur rumah dan bangunan pekarangan yang ada

Contoh: jika alas rumah Anda dilapisi dengan batu (alami atau buatan), maka dalam hal ini akan demikian pilihan yang tepat bahan yang sama untuk pembangunan jalan setapak. Jika rumah Anda dilapisi dengan batu bata pelapis atau keramik, maka dalam hal ini jalan setapak yang terbuat dari ubin beton akan terlihat serasi dengan rumah Anda.

Tujuan jalur (misalnya: beban apa yang akan mempengaruhi permukaan jalur)

Contoh: jika jalan setapak hanya akan digunakan sebagai jalur pejalan kaki, maka dalam hal ini bahan pembuatannya dapat berupa bahan apa saja - paving ubin beton atau batu pecah. Dalam hal permukaan jalan setapak akan terkena beban yang lebih besar dari beban seseorang (misalnya: jalan mobil), maka untuk pembangunan jalan tersebut bahan terbaik Aspal, beton atau batu paving bisa digunakan.

Saat memilih material untuk jalur, pertama-tama Anda harus memperhatikan ketebalan dan kekuatan material. Misalnya, jika Anda berencana membuat jalur beton, maka:

  • Ketebalan lapisan beton untuk jalur pejalan kaki minimal harus 50 mm
  • ketebalan lapisan beton untuk jalur yang direncanakan untuk dipindahkan, misalnya gerobak tangan - ketebalan lapisan harus setidaknya 75-80 mm

Fitur tanah, kondisi iklim di daerah Anda

Contoh: jika konstruksi jalan setapak seharusnya dilakukan di atas tanah yang bergelombang (bergerak), maka untuk konstruksinya yang terbaik adalah memilih bahan curah - batu pecah, saringan, kerikil, dll. Selain itu, untuk konstruksi jalur di atas tanah yang bergelombang, teknologi pembuatan jalur beton monolitik dengan pengikat tulangan sangat cocok (pengikat pengikat akan mencegah retaknya permukaan jalur beton monolitik selama pergerakan tanah musiman).

Pembangunan jalan setapak di atas tanah yang bergelombang dari bahan potongan tidak disarankan, karena pada saat pergerakan musiman, akibat penurunan yang tidak merata, misalnya pelat paving, permukaan jalan tidak akan mulus dan diperlukan perbaikan pada lapisan tersebut.

Bagian biaya (uang)

Saat memilih bahan untuk membangun jalur, Anda harus menghitung terlebih dahulu total luas jalur, mencari tahu biaya bahan dan produksi. perhitungan awal biaya bahan, ini akan memungkinkan Anda untuk menentukan jumlah yang perlu disiapkan untuk pembelian bahan tertentu untuk pembangunan jalan setapak.

Di mana pembangunan rel dimulai?

  • pertama-tama, Anda perlu memutuskan arah dan lokasi jalur di situs Anda

  • kedua, ini perhitungan luas lintasan
  • perlu diukur panjang total trek dan lebar setiap trek (jika lebarnya berbeda)

Contoh:

  • total panjang lintasan adalah 50 m
  • lebar rata-rata lintasan adalah 0,8 m
  • perhitungan: 50x0.8= 40 meter persegi.

Pemilihan teknologi untuk konstruksi jalur dan material untuk pelapisnya

Lacak teknologi

Teknologi konstruksi lintasan dapat dibagi menjadi empat jenis:

  • keras
  • lembut
  • digabungkan
  • spesial

Trek yang sulit

Ini adalah jalur yang dilapisi dengan beton monolitik atau dengan elemen penutup individual (misalnya, pelat paving beton bertulang)

Jalan yang lembut

Ini adalah jalan setapak yang dilapisi material seperti kerikil, saringan, batu pecah, serta kulit pohon

Spesial

Ini adalah jalur yang dilapisi beton dekoratif.

Trek gabungan

Ini adalah penutup jalan yang terbuat dari lempengan paving dan material curah.

Bahan

Sebuah batu alam

Batu alam - granit, marmer, basal, batu kapur, batu pasir.

Keuntungan bahan seperti batu alam adalah:

  • daya tahan (dari 250 tahun)
  • Beragamnya tekstur dan bentuk batu alam memungkinkan untuk dimanfaatkan untuk pembuatan jalan setapak, baik pada taman atau pekarangan yang luas, maupun pada lahan yang kecil.

KE kekurangan Materi tersebut mungkin termasuk:

  • harga dibandingkan dengan bahan lain
  • keamanan pergerakan di sepanjang jalur tersebut - misalnya, jalur marmer tampak bagus, tetapi jika permukaan jalur tersebut ditutupi dengan "es" yang tipis, maka pergerakan di sepanjang jalur tersebut menjadi tidak aman, dan Anda mendapatkan semacam arena seluncur es.

Catatan: Untuk jalur dengan lapisan seperti itu, para ahli merekomendasikan penggunaan pemanas listrik - “lantai hangat”

Bahan buatan

Bahan-bahan tersebut antara lain beton, aspal, batu puing, lempengan paving.

Keuntungan:

  • ketahanan terhadap radiasi UV, terhadap lingkungan agresif
  • kepraktisan material (bahan memiliki tingkat ketahanan aus permukaan yang tinggi dan tahan terhadap tekanan mekanis)
  • berbagai bentuk, yang memungkinkan Anda menerapkan berbagai solusi desain saat mengatur jalur

Kekurangan:

  • dengan kualitas pembuatan bahan-bahan tersebut yang buruk, masa pakainya berkurang - keausan permukaan bahan, retak, dan ketahanan terhadap tekanan mekanis berkurang
  • selama pergerakan tanah antar musim, permukaan lapisan dapat retak - ini berlaku untuk perkerasan aspal dan beton monolitik, material potongan - misalnya, pelat paving, mungkin memiliki penurunan yang tidak rata, sehingga permukaan jalan tidak nyaman untuk bergerak dan memerlukan perbaikan permukaan

Bahan massal

Bahan curah termasuk kerikil, kerikil, batu pecah, pasir, saringan.

Keuntungan:

  • harga murah untuk menutupi jalan setapak yang terbuat dari batu alam dan buatan
  • tidak memerlukan banyak waktu saat menata jalur
  • tidak perlu membuat kemiringan saat membangun jalur; uap air melewati permukaan jalur yang terbuat dari bahan ini dengan baik dan tidak menumpuk di permukaan jalur

Catatan: membangun jalur yang terbuat dari material curah tidak hanya menghemat sumber daya material, tetapi juga waktu. Berbeda dengan pemasangan jalur yang terbuat dari batu atau pelat paving, yang harus diletakkan di atas substrat kerikil dan pasir yang disiapkan khusus, jalur yang terbuat dari bahan curah tidak memerlukan Pelatihan khusus dan bahan yang digunakan (kerikil, batu pecah) dapat diletakkan langsung di permukaan tanah.

Kekurangan:

  • Kesulitan mungkin timbul saat membersihkan - puing-puing, salju, rumput yang tumbuh terlalu banyak
  • Jika ada anak kecil di dalam rumah, maka akan agak sulit mendorong stroller di sepanjang jalan yang terbuat dari kerikil atau kerikil.
  • pada sisi-sisi jalan tersebut perlu dipasang pembatas jalan agar bahan massal tidak melampaui batas rel
  • juga perlu bahwa batu pecah, kerikil atau kerikil tidak ada ukuran besar, jika tidak, kepadatan penyusutan material akan kecil, yang akan menimbulkan ketidaknyamanan tertentu saat bergerak di sepanjang jalur tersebut

Pohon

Bisa berupa papan, serbuk gergaji, kulit kayu, kayu gelondongan

Pembuatan jalan setapak dari serbuk gergaji atau kulit kayu

  • lapisan atas tanah perlu dihilangkan, sedalam sekitar 25 cm
  • tuangkan lapisan batu pecah atau kerikil, setebal sekitar 10 cm, ke dalam lubang yang sudah jadi dan padatkan (ini akan menjadi drainase)
  • di sepanjang tepi jalan setapak, di dasar lubang, pasang pembatas penutup yang akan mencegah serbuk gergaji atau kulit kayu berserakan di luar jalur (ketinggian pembatas harus minimal 20 cm, dengan ketebalan lapisan timbunan jalan 15 cm)
  • setelah memasang trotoar di kedua sisi lubang di sepanjang jalan, tuangkan serbuk gergaji atau kulit kayu di atas batu yang dihancurkan dan padatkan

Catatan: Saat berjalan di sepanjang jalan setapak yang terbuat dari kulit kayu atau kayu, bagian tengah jalan akan melorot, untuk melakukan ini, Anda perlu menambahkan serbuk gergaji atau kulit kayu tambahan ke bagian jalan yang kendur.

Kelebihan bahan ini:

  • material ini memberikan kenyamanan pada pekarangan, mendekatkan dengan alam
  • kesederhanaan dan kemudahan membuat track dari bahan ini

Kekurangan:

  • papan memerlukan perawatan khusus dengan antiseptik, tetapi masa pakainya tidak lebih dari 10-15 tahun
  • papan juga rentan terhadap higroskopisitas, yang dapat menimbulkan ketidaknyamanan saat bergerak di sepanjang jalur tersebut
  • serbuk gergaji, kulit pohon, dirancang hanya untuk beban kecil; saat berjalan di permukaan seperti itu, yang terbaik adalah memiliki sepatu dengan sol padat - tanpa tumit, sama seperti saat membuat jalur dari kerikil atau pasir, perlu dibuat pembatas di atasnya sisi jalan.

Berapa harga “pakaian” untuk trek tersebut?

Tabel menunjukkan harga beberapa bahan yang digunakan dalam pembangunan jalan setapak:

Untuk membuat trek yang saya gunakan batu paving(batu paving granit). Mengapa saya memilih bahan ini:

  • ketahanan aus yang tinggi dan kekuatan material
  • daya tahan
  • tahan beku
  • Air tidak menumpuk di jalan setapak yang terbuat dari batu paving (air keluar melalui lapisan)
  • batu paving, tahan terhadap tekanan mekanis

Satu satunya kerugian batu paving granit harganya - 1.300 rubel ($37,68) per meter persegi. Mahal? Ya, tapi semua manfaat bahan ini sepadan dengan biayanya.

Seperti yang mereka katakan - tujuan menghalalkan cara!

Total luas jalan setapak di situs saya adalah 39 sq.m.

Item pengeluaran tunai untuk pembelian 40 sq.m. batu paving (100x100x40mm) berjumlah $1235

Pengaturan trek

Langkah pertama. Tahap persiapan bekerja

Pertama, saya membuat rencana lokasi, di mana saya menandai batas-batasnya, gerbang, gerbang, bangunan, pohon-pohon besar dan semak belukar. Kemudian saya menggambar jalur, platform, dan teras pada denah tersebut.

Tahap selanjutnya adalah tata letak jalur pada tapak sesuai dengan rencana. Untuk ini saya menggunakan pasak dan benang. Saya menandai lekukan jalan menggunakan pasak dan benang yang direntangkan.

Catatan: agar benang tidak mengganggu pekerjaan selanjutnya, benang tersebut dilepas setelah menuangkan pasir di sepanjang garis peletakan.

Di sepanjang garis yang menandai jalan setapak, saya membuang lapisan tanah subur bagian atas dan menggali parit sedalam 30 cm.

Catatan: tanah sayur dapat digunakan untuk budidaya tanaman sebidang kebun, penataan hamparan bunga dan bedengan.

Lapisan batu pecah (mungkin kerikil atau pecahan batu bata) setebal 20 cm dituangkan ke dalam parit dan dipadatkan. Dalam hal ini, kemiringan tidak diperlukan - lapisan batu pecah atau kerikil berfungsi sebagai drainase dan kelembapan tidak berlama-lama dan masuk ke dalam tanah.

Catatan: Saya menggunakan sepotong kayu dengan pegangan yang dipaku sebagai perusak.

Lapisan pasir setebal 5 cm diletakkan di atas batu pecah, dipadatkan, disiram dengan air dan diratakan, usahakan permukaannya horizontal.

Untuk membentuk “tempat tidur” berpasir di bawah penutup jalan setapak, saya meletakkan dua batang pemandu setebal 3-5 cm di sisinya dan menuangkan pasir di antara keduanya dan meratakannya dengan bilah penggaris.

Catatan: di catatan kaki gambar ada blok - panduan di mana kita menggambar tongkat aturan. 4cm adalah tinggi batang penggaris dari permukaan batang pengarah.

Maka setelah pekerjaan penyiapan tempat peletakan batu paving selesai, saya memulai pekerjaan tahap selanjutnya.

Langkah kedua. Meletakkan batu paving.

Saya mulai memasang penutup dari salah satu sudut jalan. Untuk memastikan jahitan antar elemen penutup tetap sama, spacer kayu setebal 10 mm disisipkan sementara di antara batu paving.

Saat meletakkan batu paving, untuk meratakan permukaan jalan, saya menggunakan palu godam kecil (bisa juga menggunakan palu karet yang berat).

Setelah menutupi seluruh jalan, ubin yang menonjol diratakan dengan tamper kayu. Dia mengeluarkan ubin yang "gagal" dan, menambahkan pasir di bawahnya, memasangnya di tempatnya.

Saya dengan hati-hati mengisi jahitan di antara ubin dengan pasir (setelah melepas spacer), menumpahkan air ke jalan setapak dan kemudian membuang sisa pasir.

Dalam hal ini, saya tidak memasang batas - saya memotong elemen seperti ini:

  • di sepanjang tepi jalan saya sisakan celah antara paving stone dan tepi lubang, lebarnya kurang lebih 3 cm
  • Celah tersebut diisi dengan penyaringan dan dipadatkan.

Penting! Perhatian khusus Perlu memperhatikan konstruksi “tempat tidur” berpasir. Pasir harus dipadatkan dengan baik dan ditumpahkan dengan air. Setelah air surut, Anda perlu menambahkan lapisan pasir lagi dan menuangkan air lagi.

Hal ini harus dilakukan agar pasir benar-benar mengisi rongga di antara bahan pelapis (pecahan batu bata, batu pecah); bila pasir mengisi rongga dan dipadatkan dengan baik, maka selama pengoperasian kemungkinan turunnya batu paving hampir sepenuhnya dihilangkan. .

Mengapa tidak ada pembatasan?

Sebelum saya mulai membangun jalan setapak di halaman rumah saya, saya mempelajari dengan cermat prinsip konstruksinya - metode peletakan, pilihan bahan, dll. Ketika persiapan teori sudah selesai, saya sudah bisa menentukan lintasan mana yang akan saya buat. Saya menggunakan jalur yang ditunjukkan di foto sebagai contoh.

Seperti yang mungkin Anda perhatikan, batu paving diletakkan tanpa batas - karena batu paving, jika dipasang dengan benar, akan tertahan dengan aman di permukaan jalan karena kedalaman peletakan dan karena dinding parit. Pada saat yang sama, jalur tersebut mempertahankan konturnya tanpa menggunakan trotoar tambahan. Dan ini juga menghemat sumber daya material.

Catatan: Saya menghitung lebar jalan setapak sehingga ketika membangunnya saya tidak perlu memotong batu paving sesuai ukuran yang dibutuhkan.

Itu saja. Jalannya sudah siap. Pekerjaannya tidak sulit, namun membutuhkan perhatian dan kesabaran. Tidak perlu terburu-buru dalam pemasangan - setiap langkah harus dipikirkan, maka pekerjaan akan dilakukan secara efisien dan jalur akan bertahan selama beberapa dekade, hampir tidak memerlukan perbaikan.

Jika perbaikan jalur diperlukan

Jika batu paving masih melorot dan permukaan jalan menjadi tidak rata, maka perlu dilakukan perbaikan dan restorasi bekerja:

  • Anda mengeluarkan batu paving dari tempat batu paving tersebut melorot, dan menambahkan lapisan pasir, memadatkannya secara menyeluruh, dan menuangkan air ke atasnya. Bawalah lapisan alas pasir hingga ketebalan yang dibutuhkan hingga batu paving yang dipasang terletak pada bidang yang sama dengan permukaan jalan yang rata.
  • letakkan paving stone pada tempatnya, gunakan tamper kayu untuk meratakan paving stone dan isi celah antar paving stone dengan pasir

Sebagai penutup, saya ingin memberikan saran dalam merawat jalan paving stone:

  • Jika gulma dan lumut muncul di sela-sela paving slab, sebaiknya jangan menggunakan berbagai jenis bahan kimia- cabut saja rumput liarnya, meski paving stone yang dibingkai lumut hijau sebenarnya terlihat sangat bagus!
  • Jangan mencuci jalur paving stone menggunakan mesin cuci tekanan tinggi, dalam hal ini, lapisan antara batu paving menjadi kabur dan kekuatan pemasangannya berkurang secara signifikan - cukup sapu jalan dengan sapu dan tuangkan air dari kaleng penyiram.

Menyediakan pembuatan jalur. Selain itu, persyaratannya cukup serius: harus dapat diandalkan, nyaman, fungsional, cantik, dan, lebih disukai, murah. Kami akan berbicara tentang cara membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri dengan biaya rendah di artikel ini.

Dari apa membuat jalan

Permukaan jalan bisa keras atau longgar. Untuk membuat lapisan keras, bahan-bahan berikut digunakan:

  • Konkret. Jalan setapak beton lebih dari sekedar pita abu-abu biasa. Selain itu, ada pewarna dan Anda bisa menghiasnya jika diinginkan. Ada juga formulir untuk diisi segera di lokasi. Ternyata paving slab buatan sendiri. Pilihan lainnya adalah menuangkan sendiri yang kecil. pelat beton ukuran yang tepat, lalu letakkan di atas tempat tidur. Lihat foto untuk contoh desain.

    Dan setiap orang di rumah memiliki formulir untuk jalur seperti itu - potong botol air menjadi silinder, letakkan sesuai kebutuhan dan isi dengan larutan: cantik dan murah
    Dan ini adalah jalur beton dengan sambungan ekspansi. Jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda dapat melihat ada garis-garis di atasnya. Hal ini bertujuan agar permukaan yang basah tidak licin.

  • Batu ubin besar. Ini adalah batu alam yang dipotong menjadi piring. Itu diletakkan di atas alas yang sudah disiapkan (lebih lanjut tentang ini nanti), celahnya diisi dengan timbunan ulang. Ternyata cantik, andal, tidak licin. Bukan tanpa alasan bahwa desainer lanskap sangat menyukai jalur batu nisan.

    Pengisian ulang adalah salah satunya elemen penting, membentuk penampilan

  • Bata. Biasa batu bata keramik — bahan yang indah, tapi tidak untuk jalur. Ia menyerap kelembapan, dan jika membeku, ia akan pecah berkeping-keping. Jika Anda berencana membuat jalan setapak dari pecahan batu bata, maka Anda dapat berjalan di atasnya secara normal hanya selama beberapa tahun. Maka Anda harus mengulanginya. Retakan yang dihasilkan perlu diisi dengan pasir kasar atau batu pecah halus. Batu bata klinker akan bertahan lebih lama di jalan, tetapi opsi ini tidak bisa disebut berbiaya rendah: biaya satu potong mulai dari beberapa puluh rubel.

    Ini adalah dua jenis batu bata - keramik dan granit yang dihancurkan.Jalan terbuat dari batu bata klinker- cantik, untuk sedikitnya... tapi mungkin terlalu indah untuk taman?

  • Pohon. Bahan yang tampaknya tidak cocok, tetapi jika diproses dengan benar, dapat digunakan untuk waktu yang lama. Selain itu, banyak jalur kayu buatan tangan yang tergolong berbiaya rendah. Misalnya, mereka mendapat ide untuk menggunakan tunggul dan potongan pohon sebagai pembatas atau penutup. Mereka juga membuat lantai dari papan yang dirawat dengan baik - lebih baik daripada teras, tetapi jika tidak, lantai lama bisa digunakan.

    Perpaduannya dengan kerikil nyaman untuk dilalui, dan beginilah cara membuat jalan setapak dari papan

  • Plastik. Ada ubin untuk jalur taman yang terbuat dari plastik - polietilen atau polipropilen. Dia memiliki bentuk kotak dan sistem kunci yang saling menempel. Itu bisa diletakkan langsung di atas halaman atau jalan setapak yang sebelumnya dilalui di rumah pedesaan atau di sebidang tanah. Ini adalah pilihan - cepat dan murah. Ini pasti bisa disebut “Berbiaya Rendah”. Tentu saja, lebih baik membuat isian sesuai aturan dari batu pecah dan pasir, dan meletakkan elemen plastik di atasnya. Ini sedikit lebih lama dan lebih mahal. Ada juga pilihan yang tidak sopan, tapi sangat indah ubin plastik untuk jalur. Ada juga “parket taman”. Ini adalah pelat atau papan yang terbuat dari komposit kayu-polimer - WPC (ada di foto, terlihat persis seperti parket). Materi ini muncul relatif baru. Bentuknya dan terasa seperti kayu, namun pada dasarnya merupakan campuran tepung kayu dan polimer. Ini adalah pelapis yang sangat indah, tetapi biayanya tidak murah. Meski tidak luar biasa.

    Ini adalah parket taman. Cantik, tapi terlalu mahal

  • kerikil. Ini adalah batu alam berbentuk bulat yang dapat ditemukan di tepian sungai atau danau. Batu yang lebih datar lebih cocok untuk membuat jalan setapak. Ada berbagai corak abu-abu, hitam, putih, dan terkadang Anda dapat menemukan merah anggur. Batu-batu ini, jika diletakkan berdekatan, menciptakan jalur mosaik yang luar biasa indah. Namun ini merupakan kegiatan bagi yang rajin dan gigih. Mereka yang kurang sabar dapat menemukan batu besar atau kerikil besar dan meletakkannya di pasir. Memang tidak semewah itu, tapi tidak kalah andalnya. Anda dapat melakukan hal yang sama dengan granit atau batu sejenis lainnya. Penting agar setidaknya satu sisi relatif rata. Anda memasang bagian datar ini, dan mengubur sisanya. Pekerjaannya tidak mudah, tetapi Anda tidak hanya bisa berjalan di jalan setapak, tetapi juga mengemudi.
  • Bahan yang tersedia. Jalur pedesaan terbuat dari ban dan botol bekas.

Ada juga jalan beraspal: kerikil atau batu pecah. Keunikannya adalah dengan lapisan kecil 2-3 cm dan pemadatan yang cukup, nyaman untuk berjalan di atasnya. Jika lapisannya sedikit lebih besar, akan terjadi ketidakrataan saat berjalan, dan berjalan seperti itu akan melelahkan. Oleh karena itu, seperti yang Anda lihat di banyak foto, kerikil dan batu pecah digunakan sebagai timbunan, di mana elemen kaku yang terbuat dari bahan lain diletakkan. Jika dilakukan dengan benar, hal ini akan memudahkan: kerikil mengalirkan air dengan baik dan genangan air tidak terbentuk. Bagi mereka yang tidak menyukainya warna abu-abu, kami merekomendasikan untuk mengecatnya: banyak desainer melakukan ini saat menata bebatuan.

Cara membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri

Tidaklah cukup hanya mengetahui dari apa Anda bisa membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri. Anda juga perlu mengetahui cara membuatnya yang benar agar bisa bertahan lebih dari satu atau dua musim. Peletakan bahan yang berbeda mungkin sedikit berbeda, namun ada beberapa aturan dan tindakan yang diulangi dalam teknologi apa pun.

Aturan pertama: Pada saat meletakkan atau membentuk permukaan jalan dibuat dengan sedikit kemiringan. Jika bahan memungkinkan, dibuat kemiringan beberapa sentimeter di kedua sisi tengah. Jika, misalnya, jalan beton dituangkan, maka kemiringannya terbentuk dalam satu arah - menjauhi rumah, jika dekat. Kemiringan dibuat ke arah bagian bawah tapak jika jalan setapak berada pada lereng.

Aturan kedua: Pelapisan apa pun memerlukan persiapan alasnya. Jika Anda meletakkan batu (misalnya) langsung di tanah liat atau lempung, tentu saja akan ada manfaatnya - pasti akan lebih nyaman untuk berjalan kaki, tetapi batu tersebut akan “menumpuk” setelah beberapa waktu. Mereka hanya akan menginjak-injak tanah liat. Saat memasang alas tidur, ini akan memakan waktu lebih lama. Dan jika Anda menambahkan bantalan drainase dan bagian samping, drainase air akan lebih efektif, dan semuanya akan terlihat lebih indah.

Aturan ketiga: ketinggian permukaan jalan harus beberapa sentimeter lebih tinggi dari area sekitarnya. Kemudian air akan cepat terkuras, pembersihan akan lebih mudah, dan pembersihan akan lebih jarang dilakukan: tanah yang terkikis tidak akan mengalir baik saat hujan maupun saat penyiraman, yang sering dilakukan di sepanjang jalan setapak.

Petunjuk langkah demi langkah

Saat membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri, mulailah dengan penandaan. Secara teori, dimensi dan bentuk harus ditandai pada denah lokasi Anda, dan penandaan harus dilakukan sesuai dengan proyek. Namun seringkali semuanya dilakukan secara lokal. Agar jalur masa depan lebih terlihat, konturnya bisa ditutup terlebih dahulu dengan pasir putih atau sejenisnya. Jika bentuknya cocok untuk Anda, Anda dapat memasang pasak dan merentangkan benang di antara keduanya, tetapi Anda juga dapat mengerjakan penimbunan kembali.


Anda bisa menempatkan taman bunga atau hamparan bunga di sepanjang jalan yang indah. Baca cara membuatnya.

Jalur kerikil DIY yang indah

Jika dengan batu ubin besar, batu paving, batu bata, semuanya kurang lebih jelas - semua orang telah melihat lebih dari sekali bagaimana hal ini dilakukan, maka cara meletakkan kerikil dalam pola tidak jelas.

Di bawah ini adalah laporan foto proses pembuatan jalur kerikil. Ini menunjukkan teknik dasar: garis digambar pada pasir yang rata di mana kerikil akan diletakkan. Kalau berbentuk busur, dibuat dengan menggunakan benang dan dua batang/paku.

Saat memilih batu, mereka diletakkan di tepi yang berdekatan satu sama lain, sedikit terkubur di pasir.

Tempatkan papan pada pola terlipat, ambil palu karet dan ketuk papan, tancapkan kerikil ke pasir. Beginilah cara mereka memperdalam keseluruhan pola, memastikan tepi kerikil berada pada ketinggian yang sama.

Batu-batu tenggelam ke dalam pasir

Ambil campuran pasir dan semen (2 bagian pasir, 1 bagian semen) dan isi celahnya, ratakan lapisannya dengan kuas.

Sepotong jalur kerikil disiram dengan hati-hati dengan air agar timbunan tidak hilang. Tunggu beberapa jam hingga semen sedikit mengeras, lalu hilangkan kelebihannya dengan sikat lembut.

Penting untuk tidak melewatkan momen ini: solusinya tidak boleh kotor, tetapi juga menjadi batu. Jika Anda memetiknya dengan jari Anda, itu akan hancur. Saatnya membersihkan kelebihannya.

Jalan setapak dari tunggul kayu dan batu pecah: video

Batang kayu atau pohon tua bisa diubah menjadi jalan yang indah. Dari digergaji menjadi kayu gelondongan panjang yang dibutuhkan, potongan muka diampelas, semua kayu diolah terlebih dahulu dengan senyawa bioproteksi (bisa direndam dengan minyak bekas). Setelah kering, celupkan ke dalam pernis Kuzbass dan keringkan kembali. Kemudian cat warna yang diinginkan pada bagian depan tunggul - yang akan menonjol keluar. Mereka mengeringkannya kembali dan baru kemudian menaruhnya di pasir.

Prosesnya dijelaskan secara rinci dalam video. Di sini kami menjelaskan langkah demi langkah cara membuat jalur taman dari tunggul atau batang kayu dengan tangan Anda sendiri.

Membuat jalan konkrit sendiri

Prosesnya umumnya mirip dengan yang dijelaskan di awal. Ada beberapa perbedaan yang akan kita bicarakan.

Setelah parit digali dan bagian bawahnya diratakan, bekisting dipasang di kedua sisinya. Ini adalah papan dengan tebal 25 mm (bisa lebih tebal, tidak disarankan lebih tipis, Anda bisa menggunakan kayu lapis setebal 16-18 mm). Ketinggian mereka adalah ketinggian lintasan. Jika Anda membentuk lereng, papan harus disejajarkan dengan mempertimbangkan - satu sisi sedikit lebih tinggi, sisi lainnya sedikit lebih rendah.

Bekisting diratakan - beton akan diratakan

Untuk membuat bekisting, pasak ditancapkan ke tanah dengan jarak tidak lebih dari 60 cm, dan papan dipaku. Permukaan dalam Lebih baik mengolesi bekisting dengan minyak tambang atau lainnya: agar mudah dilepas. Selanjutnya, batu pecah dituangkan ke bawah dan dipadatkan. Tetapi pemadatan harus dilakukan dengan hati-hati: jika Anda berjalan di sepanjang bagian bawah, tidak ada bekas yang terlihat.

Selanjutnya, untuk mencegah retaknya jalur, jaring penguat logam diletakkan di atas batu yang dihancurkan. Tebal batang 4-6 mm, pitch 5-10 cm, dijual potong-potong, perlu diikat dengan kawat baja.

Kemudian, untuk mengimbangi ekspansi di periode musim dingin perlu disampaikan papan kayu Tebal 1,5-2 cm, diletakkan melintang di jalan setapak, ditempatkan sedemikian rupa sehingga tinggi papan sejajar dengan papan bekisting. Strip kompensasi dipasang setidaknya setiap 2 meter. Lebih sering hal itu mungkin, lebih jarang hal itu tidak mungkin terjadi. Mengapa melakukannya lebih sering? Untuk kecantikan. Kotak terlihat lebih baik daripada persegi panjang.

Itu dituangkan ke dalam bingkai yang sudah jadi mortar beton nilai tidak lebih rendah dari M-250 (). Untuk itu ambil 1 bagian semen, 3 bagian pasir, 4 bagian batu pecah. Semuanya dicampur ke dalam larutan dengan fluiditas sedang (krim asam kental) dan dituangkan ke dalam bekisting. Saat menuang, Anda perlu memastikan tidak ada gelembung udara yang tersisa. Untuk menghilangkannya, tusuk larutan dengan pin, kocok sedikit - bayonet. Idealnya, jika ada vibrator permukaan untuk beton, vibrator ini akan dengan cepat memadatkan larutan, menciptakan solusi yang ideal permukaan rata. Jika tidak ada, Anda harus meratakannya menggunakan aturan, menggunakan tepi bekisting sebagai suar.

Beberapa jam kemudian, setelah beton mengeras, Anda bisa merawat permukaannya. Anda bisa membiarkannya apa adanya, Anda bisa menyikatnya dengan sikat kaku, membuat garis melintang, dan terakhir, Anda bisa meletakkan kerikil, batu, batu nisan, dll ke dalam larutan yang belum sepenuhnya mengeras. Ini tidak terlalu ekonomis, tapi dapat diandalkan. Setelah beberapa hari, bekisting dapat dilepas, dan Anda sudah dapat berjalan di sepanjang jalan setapak.

Jalur anggaran terbuat dari ban

Mereka membuat banyak hal dari ban: ayunan, dan... jalan setapak. Itu mudah: ban bekas Anda perlu memotong sisi-sisinya, hanya menyisakan tapaknya. Bagaimana cara memotongnya? Bulgaria. Seseorang berhasil menggunakan pisau, tetapi ini hanya jika kabelnya bukan logam.

Proyektor dipotong melintang untuk membuat trek. Kemudian dibuat potongan 15 sentimeter di bagian samping - tergantung diameter ban. Mereka akan memberi Anda kesempatan untuk membuka gulungan ban.

Mereka membuat potongan pada tepi yang melengkung - permukaannya masih nonlinier

Dalam bentuk ini sudah bisa diletakkan di tempat tidur. Ini akan berfungsi selama bertahun-tahun. Yang ini jelas merupakan jalur taman berbiaya rendah.

Lapisan ini akan tahan terhadap penggunaan aktif selama bertahun-tahun.

Seperti yang Anda pahami, ada banyak pilihan cara membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri. Tidak mungkin untuk menceritakan dan menggambarkan semuanya, tetapi kami mencoba...

Saya senang menyambut teman tetap portal desain kami! Hari ini, dengan menganalisis statistik pengunjung, kami sampai pada kesimpulan bahwa Anda secara aktif tertarik pada artikel tentang lansekap daerah pinggiran kota. Artinya, ada banyak pemilik hacienda yang bahagia di antara kita. Khusus untuk Anda penghuni musim panas yang aktif, saya memutuskan untuk menulis artikel ini. Ingat, kita sudah membahas pertanyaan bagaimana memilih yang tepat? Saya harap pelajaran ini desain lanskap kamu belajar dengan baik. Dan sekarang saatnya berbicara langsung tentang jalan setapak, atau, jika Anda lebih suka, gang taman.

Fungsi utama

Setiap penghuni musim panas yang menghargai diri sendiri tidak mengabaikan jalur taman. Mereka memberi situs itu semacam, Anda tahu, keanggunan atau semacamnya. Dandan, bangsawan. Menurut desain fashion, area tanpa jalan setapak adalah perilaku yang buruk. Jalan setapak yang dilalui dengan baik di antara rerumputan terlihat sangat tidak estetis. Halaman seperti itu mengingatkanku pada pria yang tidak terawat, dengan rambut ikal berminyak dan dengan tangan kotor. Baik itu dacha dengan gang-gang berliku yang rapi atau trotoar yang lurus secara geometris dan bahkan berubin. Sebuah pemandangan untuk dilihat!

Jadi, jalan setapak di negara ini, pertama-tama, memiliki fungsi estetika. Betapa menyenangkannya berjalan di sepanjang gang yang diaspal dengan hati-hati, menikmati hasil jerih payah Anda sendiri! Dan tidak ada salahnya mengundang tamu. Mereka pasti akan menghargai usaha Anda. Ngomong-ngomong, dalam hal ini tidak menjadi masalah sama sekali apakah itu gang sederhana yang terbuat dari beton persegi kecil atau jalan padat yang terbuat dari lempengan paving.

Jalur membantu tidak hanya menghubungkan semua bangunan, tetapi juga menggabungkan elemen individu menjadi satu kesatuan yang harmonis. Benar-benar mengikuti gaya desain yang dipilih daerah pinggiran kota, Anda dapat menggunakannya untuk membuat karya desain lansekap yang unik, yang namanya dacha Anda.

Berbagai spesies

Mudah ditebak bahwa jalur diklasifikasikan menurut jenis bahan yang digunakan untuk konstruksinya. Bahan bangunan modern menyediakan pilihan luas, untuk penataan gang digunakan kayu, plastik, karet, dan paving slab.

Bahan yang paling mulia adalah batu alam. Jalur taman terbuat dari batu terlihat mahal dan berstatus layak. Tentu saja, barang habis pakai mungkin membuat Anda takut dengan harganya, tetapi gang seperti itu akan bertahan lama. Opsi ini cocok untuk Anda jika Anda merencanakan pembangunan modal. Ngomong-ngomong, tidak perlu membeli batu khusus untuk tujuan ini. Anda bisa mendapatkan jalur tahan lama untuk dacha Anda dengan harga murah jika Anda menggunakan sisa batu alam, misalnya dari pelapis bangunan atau mendirikan pagar.

Gaya pedesaan sedang menjadi mode saat ini. Ini bagus untuk penggunaan umum solusi desain Pondok musim panas. Dan jalur taman kayu akan membantu melengkapi ansambel organik. Bahan ini menyampaikan suasana kehangatan yang luar biasa. Berbagai jenis kayu berbeda dalam pola tekstur potongannya - fakta ini harus diperhitungkan. Untuk memperpanjang umur gang kayu, gunakan impregnasi atau pernis khusus setelah pemasangan.

Pemilik rumah bata padat tidak boleh memikirkan sedetik pun tentang cara membuat jalan setapak di dacha mereka. Solusi terhadap masalah ini sebenarnya terletak di permukaan. Gunakan batu bata! Langkah desain seperti itu akan menghadirkan keselarasan yang diinginkan suasana umum. Perlu diingat bahwa disarankan untuk mengambil yang spesial batu bata pengerasan jalan. Ia lebih tahan terhadap perubahan suhu dan kelembapan dibandingkan kerabatnya yang “biasa” berwarna putih atau merah.

Paving lempengan atau paving stone merupakan bahan bagi mereka yang ingin membuat jalan setapak di rumah pedesaan dengan tangan mereka sendiri. Opsi ini memungkinkan Anda untuk menggunakan imajinasi Anda secara maksimal. Bahannya bisa dilipat seperti mozaik, membentuk pola dan desain pada gang-gang. Jika Anda menggambar diagram peletakan terlebih dahulu, menandai fragmen multi-warna, Anda akan mendapatkan ornamen yang benar-benar unik. Pondok Anda akan menjadi unik!

Menurut saya, yang paling banyak bahan ekonomis– kerikil. Sebuah ide bagi mereka yang peduli dengan masalah ini: dari apa membuat jalan setapak di taman. Semuanya sangat sederhana! Anda hanya membutuhkan jumlah yang banyak barang habis pakai karena menyusut. Lapisan kerikil harus tebal dan dipadatkan secara menyeluruh. Saya ingin menekankan: opsi ini tidak cocok untuk gang tengah. Jalur kerikil buatan sendiri cocok dengan alam liar, sehingga memiliki tempat di sepanjang bedengan, di antara hamparan bunga, dan di dekat kolam buatan.

Jejak ini membangkitkan asosiasi nostalgia bagi saya. Ingat analogi dari masa kecil. Tentu saja jalur kesehatan masuk taman kanak-kanak! Gang yang dilapisi kerikil ini agak mirip dengan penemuan khusus untuk pengerasan bayi ini. Ngomong-ngomong, saat dalam perjalanan, sebuah ide lahir - mengapa tidak membangun jalan seperti ini di dekat sini sudut anak-anak di hacienda? Anda dapat menggunakannya, saya akan memberikan idenya.

Bahan lain yang berumur panjang adalah beton. Melakukan jalur konkrit dengan tangan mereka sendiri, penghuni musim panas menggunakan pelat padat yang sudah jadi atau blanko khusus. Toko konstruksi menjual cetakan untuk membuat potongan beton dengan konfigurasi yang diperlukan. Segitiga, kotak, atau bentuk asimetris - Anda bisa menuangkan ubin beton sendiri.

Jalur beton sangat bagus untuk mengendalikan gulma. Jika knotweed yang mengganggu membuat Anda kesulitan atau Anda ingin “menipiskan” karpet hijau di halaman Anda sedikit, letakkan balok beton besar. Saat cuaca hujan tidak akan ada kotoran di halaman rumah Anda, dan rerumputan yang rimbun akan menjadi penghias indah tepi gang.

Bentuk untuk jalur taman

Saya ingin berbicara lebih detail tentang formulir konstruksi. Seperti yang saya katakan, mereka dijual di toko perangkat keras. Ubin berkualitas tinggi untuk jalan setapak di taman bisa dibuat di rumah. Tapi ini mungkin tugas bagi master sejati! Proses yang cukup melelahkan dan panjang, namun hasilnya sepadan.

Bagaimana cara mengisi jalur di dacha? Ini mungkin topik untuk artikel terpisah. Jika kita berbicara singkat tentang kelebihannya, maka yang pertama adalah keunikannya. Anda memiliki kesempatan untuk menggunakan segala jenis larutan, mengaplikasikan pewarna, menambahkan elemen dekoratif: kerikil, batu-batu kecil, bahkan membuat pola darinya pada permukaan blanko yang dihasilkan.

Anda tahu, ini seperti memasak. Anda bisa membeli cupcake yang sudah jadi di toko, atau memanggangnya di rumah. Dengan kacang-kacangan, kismis, buah segar, krim - banyak variasi dan rasa yang tidak biasa setiap saat. Begitu pula dengan pertanyaan bagaimana membuat jalur beton dengan menggunakan bentuk khusus. Bereksperimenlah, dapatkan hasil yang menarik setiap saat.

Cara membuat jalan dengan tangan Anda sendiri

Jalur taman dibangun dalam dua tahap. Mempersiapkan pondasi adalah proses yang sangat bertanggung jawab. Ini seperti meletakkan fondasi. Agar sebuah rumah bisa diandalkan, Anda perlu menjaga fondasi yang kuat. Jalur yang dibangun akan bertahan lama jika memperhatikan peletakan pondasi secara hati-hati.

Di sekeliling gang masa depan, perlu untuk menggali parit terus menerus - yang disebut parit tanah. Kedalamannya harus minimal 10 cm, terlepas dari jenis lapisan apa yang akan digunakan di masa depan.

Bagian bawah “palung” diisi dengan batu pecah. Ketinggian lantai mencapai 3 cm, kemudian batu pecah perlu dipadatkan dengan baik. Berikutnya adalah lapisan kerikil halus dan bantalan pasir.

Tahap selanjutnya adalah peletakan permukaan jalan. Elemen individualnya (batu bata, pecahan ubin, mangkuk batu alam) perlu dipadatkan menggunakan palu karet.

Pemadat - pasir - dituangkan di atasnya untuk mengisi celah. Membuat jalan setapak di dacha Anda tidaklah sulit. Wanita juga dapat mengatasi tugas ini, karena, seperti yang Anda lihat, teknik yang kuat tidak diperlukan di sini. Hal utama adalah imajinasi, ketekunan dan keinginan untuk mengubah dacha Anda.

1. Yang disebut jalur pejalan kaki terlihat bagus. Mereka terdiri dari elemen-elemen individual, misalnya kotak beton atau potongan kayu berdiameter besar. Anda dapat mengaturnya dalam satu baris - Anda mendapatkan semacam rantai, atau dalam pola kotak-kotak. Teknik ini mengingatkan saya pada permainan hopscotch.

2. Jangan takut untuk memadupadankan! Jangan ragu untuk menggabungkan bahan tekstur yang berbeda. Jalur taman yang terbuat dari kayu akan “berteman” sempurna dengan kerikil putih atau batu-batu besar seperti laut. Metode ini secara visual akan mencerahkan transisi tematik dalam desain.

Maksud saya, jika gang tengah, yang dilapisi ubin, bersebelahan jalan batu, menuju ke gazebo.

3. Memulai Ada Pekerjaan Konstruksi, tanyakan tentang ramalan cuaca. Jangan memulai konstruksi jika peramal cuaca menjanjikan hujan. Sangat tidak diinginkan jika uap air masuk ke dalam bak tanah. Namun pada tahap penyelesaian pekerjaan, hujan bahkan berguna - hujan akan memadatkan lapisan atas dengan sempurna, membersihkan pasir berlebih, dan memoles batu.

4. Batu alam merupakan bahan yang ideal untuk jalur taman yang melengkung. Elemen individu disusun dalam urutan apa pun, yang memungkinkan Anda melakukan tikungan tajam dan tikungan halus. Untuk gang-gang yang berkelok-kelok di seluruh lokasi, pilihlah instrumen keindahan alam yang mulia ini.

Saya rasa hanya itu yang ingin saya ceritakan kepada Anda. Saya mengundang pembaca untuk mendiskusikan topik: bahan apa yang menurut Anda paling cocok untuk jalur taman. Berbagi pemikiran, ide, pengalaman. Mari saling menginspirasi untuk mencapai prestasi desain baru!

Pilihan foto


















Video - Jalur taman DIY