Bir elektrolitin yoğunluğunu ölçmek için hidrometre nasıl kullanılır? Alkol sayaçlarının evde kullanımındaki nüanslar

Aküdeki sıvının yoğunluğunun ölçülmesi akü testi ve teşhisinin önemli aşamalarından biridir. Elektrolitin durumu hakkında güvenilir veriler elde etmek için hidrometre ile ölçüm yapmak yeterlidir. Bir sıvının yoğunluğu birçok nedenden dolayı önemlidir. Bunlardan biri kurşun plastiklerin birbirleriyle olası teması ve daha sonra çözülmesidir. Elektrolitin yoğunluğu birçok nedenden dolayı azalır. Birincisi, faaliyet yılları boyunca durumdaki doğal bir değişikliktir. pil. İkincisi, akü kavanozlarına elektroliti seyrelten ancak seviyesini koruyan damıtılmış suyun sürekli eklenmesidir. Kavanozlara diğer akülerden sülfürik asit veya hazır elektrolit eklememelisiniz - bu yalnızca akünün arızasını hızlandıracaktır.

Eğer fark edersen ciddi sorunlar araba aküsü ile eski çağlardan beri bilinen teşhis yöntemlerini kullanın. Teşhis için elektrolitin yoğunluğunu ölçen ve size akünün durumu hakkında bilgi veren bir hidrometreye ihtiyacınız olacaktır. Gönderinin altında bir hidrometrenin nasıl kullanılacağına ve sağladığı verilerin nasıl doğru şekilde okunacağına bakacağız. Ayrıca bu cihazdaki bilgilerin özelliklerini de dikkate alacağız ve olası yollar ortaya çıkan sorunların giderilmesi.

Pildeki sıvının yoğunluğunu ölçmek için hidrometre nasıl kullanılır?

Hidrometre cihazını doğrudan akü kavanozlarına indirmek mümkün değildir, bu nedenle bir miktar elektroliti dışarı pompalamanız ve yoğunluğunu kontrol etmeniz gerekecektir. Her akü grubunun birbirinden bağımsız çalıştığını unutmayın; dolayısıyla mevcut tüm çalışma alanları için sıvının yoğunluğunu ölçmeniz gerekecektir. Dışarı pompalamak gerekli miktar bir ucu parmakla kapatılabilen herhangi bir tüp kullanılarak sonraki ölçüm için özel bir şişeye sıvı. Bu durumda eylemlerin sırası aşağıdaki gibi olacaktır:

• tüpün agresif bir ortamın (aküden gelen asit) etkisi altında erimediğinden emin olun;
• sıvının içeri girmesi ve kavanoz boyunca aynı seviyede kalması için tüpün bir kısmını kavanozun içine yerleştirin;
• tüpün üst deliğini parmağınızla kapatın, toplanan sıvıyı kaldırın ve şişeye dökün;
• bu işlemi tekrarla Gerekli miktar doğru miktarda sıvı alma süreleri;
• Daha sonra, hidrometreyi şişeye indirmeniz, düzleşmesini beklemeniz ve sıvı yüzeyi çizgisi üzerindeki sayıya bakmanız gerekir;
• bu rakam aradığınız aküdeki elektrolit yoğunluğunu gösterecektir;
• Daha sonra, pil durumunun güvenilir bir resmini elde etmek için bu prosedürü tüm pil yuvalarıyla yapmalısınız.

Bu işlemi yaparken dikkatli olun çünkü kişinin cildi, gözleri veya ağzı ile temas etmemesi gereken agresif asitle çalışmanız gerekecektir. Küçük bir parçacık bile üzerinize bulaşırsa, hoş olmayan sonuçlar garanti edilir. Kendinizi yüksek kaliteli aside dayanıklı eldivenlerin yanı sıra agresif maddelere maruz kaldığında erimeyecek iyi bir şişeyle korumanızı öneririz. Bir hidrometre kullanarak yalnızca pilinizin durumu hakkında belirli veriler elde edersiniz, ancak bunu doğru şekilde yorumlayıp kullanmak önemlidir. kolay bir iş değil bu da uzmanlık bilgisi gerektirir.

Elektrolit seviyesi ve yoğunluğu, iyi akü performansı için iki önemli faktördür.

+25 santigrat derecede elektrolitin yoğunluğu 1,28 g/cm3 ise, bir araba aküsü kesintisiz ve sorunsuz çalışır. Bu değer, araçlarda kullanılmamış ve fabrika sertifikasına sahip tüm yeni aküler için geçerlidir. Kutulardan birindeki yoğunluk daha düşükse pilin bu kısmında bir şey olduğunu varsayabiliriz. kısa devre kurşun plakalar birbirine temas ederek akünün bozulmasına neden oldu. Pilin her yerinde sıvının yoğunluğu normalin altındaysa bu durum böyle bir durumu gösterir. olası sorunlar:

• pil tamamen boşalmış, artık işlevlerini tam modda yerine getiremiyor;
• pil sülfatlaşma aşamasından geçti ve kimyasal reaksiyonda bazı sorunlarla karşılaştı;
• jeneratör arızalandığında ve motor yalnızca akü gücüyle çalıştığında akü aşırı derecede aşınmıştır;
• Pilin tarihi geçmiştir ve çok fazla eskime ve yıpranma nedeniyle değiştirilmesi gerekmektedir;
• araba aküsü, ürünün kalitesini kontrol etmeyen bir üretici tarafından üretilmişse;
• Bu bir fabrika pili değil, fazla güvenilirlik sağlamayan sahte bir pildir.

Herhangi bir sorun çözülebilir ve çok düşük elektrolit yoğunluğu sorununun en popüler çözümü aküyü şarj etmektir. Yoğunluğu şarj ederek artırabilirseniz, pil bir süre daha hizmet verebilecektir. Şarj sonrasında kavanozlardaki elektrolit seviyesi bir miktar azalır, bu nedenle birkaç şarj aşamasını tamamladıktan sonra saf su eklemeniz gerekebilir. Düşük elektrolit seviyeleri kurşun hücrelerle temasa neden olur ve tüm akünün arızalanması riskini önemli ölçüde artırır. Bu nedenle akünüzün bakıma müsait olması durumunda kavanozlardaki sıvı seviyesini takip edin.

Pili ne zaman değiştirmeli ve tamir etmemeli veya şarj etmeye çalışmamalısınız?

Günümüzde akü üreticileri arasında popüler bir trend, bakımı yapılamayan akülerin üretilmesidir. Hatta pili şarj etmenin zorluğundan bahsediyoruz, yoğunluk ölçümündeki sorunlardan bahsetmiyorum bile. İç ortam. Bu tür pillerde pilin içini inceleyecek delikler bulunmamaktadır. Çoğu zaman bu, almanıza izin vermez gerekli koşullar Pilin yenisiyle değiştirilmesini gerektiren pil sorunlarını tespit etmek için. Tabii ki, üretici için bu en çok karlı seçenek. Aşağıdaki durumlarda araç aküsünün değiştirilmesi zorunludur:

• jel akü boşalmış - bu tür pillerin bakımı hiçbir şekilde yapılamaz veya şarj edilemez;
• jeneratör arızası nedeniyle tam bir derin deşarj meydana geldi, cihaz bağlandığında akü şarj almayı durdurdu;
• akü kavanozlarındaki sıvı bulanık görünüyor - kurşun plakalar düşmüş ve onarılamıyor;
• elektrolit seviyesi aktif ve sürekli düşmeye başladı, bu da pilin normal çalışma sırasında arızalanmasına neden oldu;
• Vidaları sökmek için fişlerin bulunmaması nedeniyle aküye bakım yapmak mümkün değildir üst parçalar kutular;
• Akünün basıncı düştü ve elektrolit doğrudan motor bölmesine akmaya başladı.

Motor bölmesinin içine elektrolitin sızmasına izin vermeyin; bu, kablolarda veya araba lastiklerinde yangına neden olabilir. Asitle herhangi bir etkileşim belirtisine karşı dikkatli olun, çünkü birçok pil inanılmaz derecede patlayıcı bir asit karışımıyla doludur ve bu kesinlikle cildinizi yumuşak ve ipeksi yapmaz. Bir hidrometre ve bir araba aküsünü kontrol etmek için başka araçlar kullanırken, düzeltilemeyen olası sorunları ve arızaları hatırlamakta fayda var. Bu nedenle, her durumda, eski pil karakterini göstermeye başlar başlamaz yeni bir pil almaya hazırlanmalısınız. Aküdeki elektrolit yoğunluğunu ölçmek için öneriler içeren bir video izleyin:

Özetleyelim

Kaliteli aküler 8-9 yıla kadar sorunsuz ve kesintisiz hizmet verebilmektedir. Ancak akünün çalışma özelliklerine dikkat etmeniz, gerekiyorsa şarj etmeniz ve elektrolitin ve akünün iç alanının bakımını yapmanız gerekir. Tüm bu özelliklere dikkat etmeye başladığınızda, sıvı değişimlerinden kaynaklanan beklenmedik sorunlardan ve diğer sorunlardan akünüzü koruyabilirsiniz.

Bir araba için yüksek kaliteli bir akü satın alarak, ekipmanın mükemmel çalışmasını sağlayacak ve gereksiz zorluklar yaşamadan aküyü çok iyi kullanabileceksiniz. uzun zamandır. Ancak arabanızın aküsünde ölümcül bir arıza fark ederseniz acilen uzman bir mağazaya gitmeli ve satın almalısınız. yeni pil. Kendinizi güç kaynağının zamansız arızasından korumanın tek yolu budur. Arabanızın aküsündeki elektrolitin yoğunluğunu hiç ölçtünüz mü?

İÇİNDE Gündelik Yaşam bazen alkol, asit, süt gibi bazı maddelerin yoğunluğunu kontrol etmeniz gerekir. Bunun için bir hidrometre kullanılır; ayrıca elektrolitin yoğunluğunu kontrol etmek için de kullanılır. Eğer sahibi Motorlu araç Pilin mümkün olduğu kadar uzun süre çalışacağını düşünüyorsa, elektrolitin yoğunluğunun ne olduğunu kontrol etmesi gerekir. Neden bir hidrometreye ihtiyacınız var - pil hücrelerindeki çözeltinin asitlik seviyesini ölçmenizi sağlayan bir cihaz.

Hidrometre nedir

Hidrometre, Arşimet kanununa göre çalışan, aşağı doğru genişleyen ve ağır bir kütle - balastla dolu bir cam şamandıradır.

Antifrizin asitliğini ve sıcaklığını ölçmek için bazı hidrometre türleri kullanılır. Cihaz şunları içerir:

Hidrometre türleri

Hidrometrenin birkaç türü vardır; pratik kullanım için hidrometreye seyreltilmiş maddeye göre bir ölçek uygulanır, örneğin:

Hidrometre doğru şekilde nasıl kullanılır?

Bir araba aküsünün performansı, elektrolitin yoğunluğuna ve konsantrasyonuna bağlıdır ve bu parametrenin zamanında kontrol edilmesi ve ayarlanması önemlidir.

Bir araba aküsü, galvanik reaksiyonlara sahip bir akım kaynağıdır. Elektrolit, belirli bir yoğunluktaki asit ve alkalilerin bir çözeltisidir. Standart değerler 20 ila 30 °C arasındaki sıcaklıklarda 1,22 ila 1,29 gram/cm3 arasındadır.

Yoğunluğun 0,01 gram/cm3 oranında azalması, pilin %5-6 oranında boşaldığını gösterir. Şarj ederken normale dönüyor. Çok sayıda yeniden şarjla sıvının yoğunluğu değişir ve ayarlanması gerekir. Ara ölçülerde damıtılmış su veya asit ilavesi ile üretilir.

Yoğunluk, çözeltinin tüm hacmine, yani karışımın asitlik seviyesine göre suyla karıştırılmış sülfürik asit kütlesidir. Hidrostatik yasasına göre, bir cisim bir sıvıya daldırıldığında ağırlığı, yer değiştiren sıvı hacminin kütlesine eşittir. Hidrometre bu prensiple çalışır; karışımın asitliğini gram/cm3 cinsinden doğru bir şekilde belirler.

Pildeki sıvının yoğunluğunu ölçmek zor değildir ancak titizlik ve dikkat gerektirir.

Pil Elektrolit Yoğunluğunu Ölçmek İçin Adım Adım Kılavuz

• Elektrolit yoğunluğunu ölçün Pil, şarj edilmesinin üzerinden yaklaşık 6 saat geçmişse şarj edilebilir. Tüm pil hücresi fişlerini sökmek gerekir.
• Cihazı al ve pil hücresine dikey olarak indirin. Cihaz, şamandıralı bir cam şişeye benziyor - ölçekli bir hidrometre ve cihazın sonunda elektrolit toplamak için kauçuk bir ampul. Hidrometrenin zorlanmadan yüzmesi için belli miktarda asit topluyoruz. Ölçeğe bakıyoruz ve okumalar alıyoruz. Elektrolit var yüksek yoğunlukşamandıra daha yüksekte yüzer. Yoğunluk ölçüm birimi kilogram/desimetreküp, litredir.
• Hadi okumalara bakalım. Yoğunluk litre başına yaklaşık 1,24 kilogram olmalıdır. Diğer pil hücrelerindeki ölçüm farkı litre başına 0,03 kilogramdır. Düşük yoğunluklarda pilin yeniden şarj edilmesi gerekir.
• Normal okumalarla fişleri vidalayın. Contalı orijinal tapaların kullanılması gerekmektedir.
• Eğer cihaz okuyorsa normal değil, pili değiştirin.

Güvenlik önlemleri

Elektrolitle çalışırken güvenlik kriterlerine uymalısınız. Koruyucu eldiven, gözlük, kıyafet ve ayakkabı giymelisiniz. Elektrolitin açıkta kalan vücut kısımları ve gözlerle temasından kaçının. Zehirli gaz açığa çıktığı için tüm işlemler sıcak, havalandırılan bir odada yapılmalıdır.

Asit gözlerinize veya cildinize temas ederse bol su ile yıkayın. Yanık şiddetli ise mümkün olduğu kadar ılık su içmeniz ve analgin almanız gerekir. Bundan sonra hızlı bir şekilde şu adrese gitmeniz gerekir: tıbbi kurum. Asit giysilere bulaşırsa atılmalıdır. Antifriz ile çalışırken güvenlik önlemlerine de uymalısınız. Radyatör kapağı, sıvının açığa çıkmasını ve yanıklara neden olmasını önlemek için ancak sıvı tamamen soğuduktan sonra açılır.

Kullanımdan sonra hidrometre akan suda yıkanır. Bu koşul yerine getirilirse cihaz onlarca yıl çalışacaktır.

Popüler hidrometre modelleri

Üreticiler teklif ediyor Farklı türde Maliyetleri değişen cihazlar, dış görünüş ve işlevler.

• Isparta 549125. Güçlü cam gövdeli ve düşük fiyatlı, kompakt boyutlu bir model.
• SKYBEAR 623000. Ucuz Çin eşdeğeri, az para için fena bir şey değil.
• Orion AR-02. Elektrolit için yerli üretim(NPP Orion, St. Petersburg). Kap camdan yapılmıştır, şamandıra bazen ona yapışır, bu da ölçüm yaparken sizi tedirgin eder.
• . Profesyonel kullanım için. Elektrolitin asitliği ve antifrizin sıcaklığı dahil her türlü sıvının özelliklerini ölçerler. Pahalı bir model, ancak damıtılmış su ile kurulumu çok uygun.

Bir hidrometre kullanarak pilin durumu hakkında belirli veriler elde edebilirsiniz. Elektrolitin yoğunluğunu izlemek gereklidir. Elektrolit seviyesi ve yoğunluğu önemli parametreler iyi pil performansı için.

Aküdeki elektrolitin yoğunluğunun ölçülmesi yapının bakımının ayrılmaz bir parçasıdır. Bu kontrolü periyodik olarak gerçekleştirmek için şunu kullanın: özel yöntemler ve cihazlar. Ancak bu durumda dikkate alınması gereken çok şey var.

Aküdeki elektrolitin yoğunluğunu doğrulamak için hidrometre adı verilen bir cihaz kullanmanız gerekir. Bazı durumlarda buna yoğunluk ölçer denir ancak bu kavram yeterince kesin değildir.

Çoğu hidrometre aşağıdaki parçalardan oluşur:

Elektrolitin yoğunluğunu kontrol ederken hidrometrenin dokunmadan hareketsiz olması gerektiği unutulmamalıdır. cam duvarlar, bu yüzden onu yüzünüzün önünde dikey olarak tutmanız gerekir.

Talimatlar: yoğunluğun doğru şekilde nasıl kontrol edileceği

1. İlk adım, cihazın kendisini monte ederek başlamaktır.Şamandıra, bir tarafında ampul, diğer tarafında uç ve tıpa olacak şekilde bir cam şişeye yerleştirilir.
2. Daha sonra sıvıyı şişeye toplamalısınız. Armutu sıkın ve tutuşunuzu yavaş yavaş gevşetin. Sonuç bir olmalıdır dikey pozisyon batmadan yüzmek.
3. Ölçek değerini oku, cihazın sıvıyla temas ettiği yerde.
4. Son nokta, cihazın zorunlu olarak yıkanması olacaktır. Bu, cihazın daha sonraki çalışması sırasında hatalı okumaları önleyecektir.

Sülfürik asit sağlığa zararlı olduğundan elektrolitle çalışırken önlemleri göz ardı edemezsiniz!

Çalışma prensibi:şamandıralı piknometrede sıvı kütlesinin hacmine oranının belirlenmesi

Aküdeki sülfürik asit çözeltisi olan elektrolitin yoğunluğu g/cm3 cinsinden ölçülür. Bu, çözeltinin konsantrasyonunun yanı sıra akünün şarj durumuna da bağlıdır, çünkü akü boşaldığında belirli bir miktar sülfürik asit plakalara hareket eder ve yoğunluk azalır.

Bu nedenle pil yoğunluğunun yaklaşık 25°C sıcaklıkta ve pil tam şarjlı haldeyken ölçülmesi gerekir. Yeni şarj edilmiş bir aküde 1,28±0,01 g/cm3 olmalıdır. İklime ve mevsime bağlı olarak okumalar değişebilir. Elektrolit olarak kullanılan asit ve alkalilerin standart yoğunlukları, 20 ila 30 °C arasındaki sıcaklıklarda 1,22 ila 1,29 g/cm3 aralığındadır.

Pil boşaldıkça okumalardaki yoğunluk azalacaktır. Pil yarıya kadar boşaldığında gösterge yoğunluğu yaklaşık 1,20±0,01 g/cm3 olacaktır. Tamamen boşaldığında yoğunluk 1,10±0,01 g/cm3'ten fazla olmayacaktır.

Yoğunluk, pil yüzde 5 boşaldığında performansı normale göre 0,01 g/cm3 azaltır. Sık sık şarj etmek cihazın çalışmasına zarar verebilir, böylece damıtılmış su kullanarak sıvının yoğunluğunu normalleştirebilirsiniz.

Sürücüler için hidrometre türlerinden biri, bir dizi şamandıralı bir cihazdır. farklı ağırlıklar ve aynı hacimde bir cam kapta. Her biri bir etiketle donatılmıştır. Bu mekanizmanın prensibi, diğerleri boğulduğunda en yakın değere sahip olanın suyun üzerinde kalmasıdır.

Önemli! Sabit yüksek elektrolit yoğunluğu ile pil ömrü kısalır.

Ölçümlerin özellikleri ve doğruluğu

Bir hidrometreden okumaları okurken şunları dikkate almalısınız: küçük özellik. Daha doğru bir gösterge, su ile şamandıra arasındaki temas noktasında değil, menisküsten gösterilir. Lafta Alt kısım sıvı yüzeyinin eğriliği. Göstergeler tam olarak bu alt kısımdan yazılmalıdır, böylece bilgiler daha güvenilir olacaktır.

Cihazın dezavantajları:

• Ölçülen biraz büyük miktarda sıvı
• Ölçek doğrusal değildir
• Ölçülen değerlerin küçük bir aralığı, ölçeğin başlangıç ​​kısmı ile sınırlıdır.
• Silindirik şamandıranın dış yüzeyi kirlenmeye maruz kalır
• Sıvıların kılcal özelliklerinin farklı olması test sonucunu olumsuz yönde etkiler.

Elektrolit yoğunluğunun ölçülmesiyle istenen sıcaklığa ilişkin okumalar karşılanmazsa, aşağıdaki verilere dayanarak hesaplamaların yapılması gerekir:

Tespit edilebilir sorunlar

Hidrometrenin avantajlarından biri, sıvıların yoğunluğunu %0,05-0,1 doğrulukla ölçmenin güvenliğidir. Üstelik bu yönteme gerek yok büyük miktarÖlçülecek maddeler.

Arabadaki akü, aşağıdaki elektrolit okumasıyla işini düzgün bir şekilde yerine getirir: 25 derece sıcaklıkta 1,28 g/cm3. Uygun sertifikaya sahip yeni piller değerler açısından benzer sonuçlara sahiptir.

Akü kutularından birindeki elektrolitin yoğunluğuna ilişkin okumalar daha düşükse, bu bir kısa devreyi gösterir: kurşun plakaların kapanması ve bunun sonucunda akünün bozulması.

Pil genelinde yoğunluk normalin altındaysa bu, aşağıdaki gibi sorunlara işaret edebilir:

Elektrolit yoğunluk okumaları yanlışsa sorunların düzeltilmesi gerekir. Kutulardan yalnızca birinde yoğunluk düşükse pilin düzeltilemeyeceğini ve değiştirilmesi gerektiğini hatırlamakta fayda var.

Yüklü ve yüksüz ek voltaj ölçümleri sorunun kesin nedeninin belirlenmesine yardımcı olacaktır.

Dikkat!Çalışma sırasında piller suyun bir kısmını kaybeder, böylece plakaların üzerindeki sıvı seviyesi azalır ve asit konsantrasyonu artar. Bu nedenle test yapmadan önce elektrolit seviyesinin kontrol edilmesi gerekmektedir. Norm olarak kabul edilen seviye seperatörlerin üst çizgisinin 10-15 mm üstüdür.

Doğrulama neden bu kadar önemli?

Elektrolit yoğunluğunun düzenli olarak kontrol edilmesi, cihazdaki sorunların önceden tahmin edilmesine ve çözülmesine yardımcı olacaktır. Zamanla pil, satın alındıktan sonraki ilk günden daha kötü çalışacaktır. Bu nedenle ona iyi bakmalı ve takip etmelisiniz, o zaman 10 yıla kadar yaşayabilir.

Önemli! Diğer pillerden elektrolit eklemekten kaçının çünkü bu, cihazın servis ömrünü kısaltacaktır.

Kışın elektrolit yoğunluğunun 1,27 g/cm3 olması gerekmektedir. Daha düşük bir gösterge cihazın çalışmasını etkiler, aracın çalıştırılması daha zor olur, bazen elektrolitin donmasına neden olur.

Düşük sıcaklıklarda düşük şarjlı bir pilin kullanılması kurşun plakaların bozulmasına neden olabilir. Yoğunluk, yoğunluk kontrol edilerek de belirlenebilir: yoğunluk ne kadar düşükse, akü o kadar fazla boşalır.

Yararlı video

Yoğunluğun bir hidrometre ile ölçülmesinin basit işlemi bu videoda tam olarak sunulmaktadır.

Çözüm

Genel olarak yoğunluk, pilin kapasitesini ve kullanım ömrünü belirler.Her cihaz sürekli izleme ve bakım gerektirir. Akünüze gereken ilgiyi göstermenin bir yolu, bir hidrometre kullanarak yoğunluğunu düzenli olarak kontrol etmektir. Bu tutumla arızalarda sürpriz olmayacak ve ileride yaşanabilecek sorunları öngörmek mümkün olacaktır.

1. Amaç ve genel bilgiler

1.1. Aküdeki elektrolitin yoğunluğunu seçmek ve ölçmek için, sıvı toplamak için bir cihazla (sürücü için bir set) tamamlanmış yerleşik bir termometreye sahip elektrolit, antifriz, antifriz ve yıkama sıvısı için bir hidrometre ( Şekil 1), motor soğutma sistemindeki soğutucunun donma sıcaklığının belirlenmesi (İncir. 2) ve araç ön camı ve far yıkama sistemindeki yıkama sıvısının donma sıcaklığı ( Şek. 3) ve ayrıca test sıvılarının (elektrolit, antifriz, antifriz, yıkama sıvısı) sıcaklığını ölçmek için.

1.2. Elektrolit olarak araba aküleri Sülfürik asidin sulu çözeltileri kullanılır.
1.3. Soğutma sıvıları ve yıkama sıvıları antifriz grubuna aittir. Antifrizler, sıfır santigrat derecenin (°C) altındaki sıcaklıklarda donan, donmaya dayanıklı sıvılardır ve hazırlanışları ve uygulama kapsamları bakımından farklılık gösterirler.
1.4. Soğutma sıvıları etilen glikol ve propilen glikolden yapılan antifrizlerdir. Antifriz, etilen glikol bazlı bir antifriz markasıdır.
1.5. Yıkama sıvıları (yıkayıcılar) bazında yapılan antifrizlerdir monohidrik alkoller: metil, etil ve diğerleri.
Yıkama sıvısı olarak metil alkol - metanol bazlı yıkayıcıların birçok ülkede kullanılması yasaktır (görme, motor ve sinir sistemleri üzerinde olumsuz etkileri vardır).
Antifrizleri karıştırın farklı temelde, Tavsiye edilmez.

2. Teslimat seti

2.1. Dahili termometreli hidrometre AETOTr: 1 adet;
2.2. Sıvı toplama cihazı (elektrolit, soğutma sıvısı ve yıkama sıvısı) aşağıdakilerden oluşur:
- pipet: 1 adet;
- armut: 1 adet;
- uçlu fiş: 1 adet;
2.3. Pasaport: 1 adet;
2.4. Ambalaj kutusu: 1 adet. (Kalem kutusunun kapağı yapılıp sulama kabı (huni) olarak kullanılmaktadır).

3. Tasarım ve teknik özellikler

3.1. AETOTr TU U 33.2-24667973-004:2007 yerleşik termometreli elektrolit, antifriz ve yıkama sıvısı için bir hidrometre, üst kısmında bir kağıt hidrometre ölçeğinin yerleştirildiği ve alt kısmında bir cam şamandıradır. yerleşik bir termometre. Hidrometre ölçeği üç ana ölçekten oluşur: ölçek elektrolit, antifriz, yıkayıcı (Şekil 4).

3.2. Ölçek elektrolit g/cm3 yoğunluk birimleriyle derecelendirilmiştir
- elektrolit yoğunluğu ölçüm aralığı: 1,10 ila 1,30 g/cm3
- ölçek bölme fiyatı: 0,01 g/cm3
- izin verilen hata sınırı: 0,01 g/cm3.
3.2.1. Elektrolit ölçeğindeki renkli çubuklar pil şarjının yüzdesini (%) gösterir:
- sarı çubuk - pil zayıf,
- kırmızı - %50 ücretlendirildi,
- mavi - %75,
- yeşil - %100 şarj oluyor.
3.3. Ölçek antifriz eksi işaretiyle (-° C) santigrat derece cinsinden derecelendirilmiş ve soğutucuların donma sıcaklığını belirlemek için tasarlanmış iki ölçekten (biri solda, diğeri sağda bulunur) oluşur.
3.3.1. Soldaki ölçek, soğutma sıvısının donma noktasını temel alarak belirlemek için tasarlanmıştır. EtilenGlikol:
- soğutucunun donma sıcaklığını belirleme aralığı: 0 ila eksi 40 ° C;
- ölçek bölme fiyatı: 5° C.
3.3.2. Sağdaki ölçek, soğutma sıvısının donma noktasını temel alarak belirlemek için tasarlanmıştır. propilen glikol:
- soğutucunun donma sıcaklığını belirleme aralığı: 0 ila eksi 30 ° C;
- ölçek bölme fiyatı: 5° C.
3.4. Ölçek yıkayıcı Santigrat derece cinsinden eksi işaretiyle (-°C) derecelendirilmiş iki ölçekten (biri solda, diğeri sağda) oluşur ve yıkama sıvılarının donma sıcaklığını belirlemek için tasarlanmıştır.
3.4.1. Soldaki ölçek, yıkama sıvısının donma sıcaklığını belirlemek için tasarlanmıştır. etil alkol- etanol:
- yıkama sıvısının donmasını tespit etme aralığı: 0 ile eksi 40°C arası;
- ölçek bölme değeri: 5°C.
Etil alkol - etanol esas alınarak yapılan yıkayıcılar, ambalaj üzerindeki alev simgesinden tanınabilir.
3.4.2. BDT pazarına, yoğunluğu etil alkol - etanol bazında yapılan sıvıların yoğunluğundan farklı olan yıkama sıvıları tedarik edilmektedir. Bu sıvıların yoğunluklarını ve donma sıcaklıklarını inceledikten sonra, bu sıvıların olası donma aralıklarını renkli olarak vurgulayarak onlar için ortalama bir ölçek oluşturduk:
- sarı- yıkama sıvısı eksi 20°C'ye kadar donar;
- kırmızı - eksi 20°C'de donar;
- yeşil - eksi 20°C'nin altında.
3.5. Dahili termometrenin ölçeği Santigrat derece (°C) cinsinden kalibre edilmiştir ve test edilen sıvının sıcaklığını belirlemek için tasarlanmıştır; bu, sıvının test edilmesi durumunda hidrometre okumalarında (Tablo 1) düzeltmelerin dikkate alınmasına olanak tanır. sıcaklık 20±2°C'den farklıdır:
- test sıvısının sıcaklık ölçüm aralığı: eksi 40'tan artı 40°C'ye;
- ölçek bölme değeri: 5°C.

tablo 1

4. Cihazın çalıştırılması

4.1. Çalışmaya başlamadan önce sıvı numune alma cihazının şekilde gösterildiği gibi monte edilmesi gerekir. Şekil 5.

4.2. Ampulü sıkın ve tıpanın ucunu ölçülen sıvıya indirin. Ampulü yavaşça açarak, sıvının pipeti, hidrometre dikey konumda serbestçe yüzecek kadar doldurmasına izin verin. Hidrometre ölçeğinden okumalar okunurken, sıvının hidrometre çubuğu ile temas seviyesi ve temas hattı pipet olukunun altında (Şekil 6) ve oluk içindeki hidrometre çubuğunun altında olmalıdır. Pipetin oluklu olması hidrometrenin pipet duvarına sürekli yapışmasını önler.

4.3. Sıvının hidrometre çubuğu ile temas hattı şuna karşılık gelir:
- bir ölçüde elektrolit- elektrolit yoğunluğu;
- bir ölçüde antifriz- soğutucunun donma sıcaklığı;
- bir ölçüde yıkayıcı- yıkama sıvısının donma sıcaklığı.
Okumalar buna göre alınır. alt kenar menisküs Ölçümler 20±2°C sıcaklıkta yapılmalıdır.
4.4. Ölçümler 20±2°C'den farklı bir sıvı sıcaklığında yapılıyorsa Tablo 1'de verilen düzeltmenin ölçüm sonuçlarına cebirsel olarak (yani işaretiyle) eklenmesi gerekir.
Soğutma sıvısı ve yıkama sıvıları için Tablo 1'deki değişiklikler, bu sıvıların eksi 40 °C'deki donma noktasına karşılık gelen optimum konsantrasyonları için verilmiştir. Kırmızıyla vurgulanan soğutma sıvısı düzeltmeleri yalnızca referans amaçlıdır çünkü Düşük sıcaklık Sıvıda düzeltme o kadar büyük olur ki hidrometre ölçeğindeki donma sıcaklığı değeri cihazın ölçüm limitlerinin dışına çıkar. Soğutma sıvıları için ölçümlerin artı 10°C ve üzeri sıcaklıklarda yapılmasını öneririz.
4.5. Ölçüm alındıktan sonra hidrometre ve sıvı numune alma cihazı yıkanmalıdır. Temiz su ve kurulayın.

Bunu bildiğim iyi oldu

Yılın zamanına ve çalışma alanına bağlı olarak aküdeki optimum elektrolit yoğunluğu

Tablo 2

Yoğunluğa bağlı olarak elektrolit donma noktası

Tablo 3

5. Garanti

5.1. TU U 33.2-24667973-004:2007'ye uygun olarak, sıvı toplama cihazlı (sürücü seti) elektrolit ve antifriz AET hidrometresi üretilmiştir.
5.2. Garanti süresi Bir perakende ağı aracılığıyla satış tarihinden itibaren 12 ay boyunca faaliyet gösterir.

Hidrometre, çeşitli laboratuvarlarda yoğunluğu ölçmek için kullanılan bir ölçüm cihazıdır. spesifik yer çekimi cisimler ve sıvılar. Bu cihaz aynı zamanda iki bileşenden oluşan çözeltilerdeki maddelerin konsantrasyonunu belirlemek için de kullanılır.

Bu cihazın çalışma prensibi, herhangi bir fizikçinin bildiği Arşimet yasasına dayanmaktadır (sudaki herhangi bir fiziksel cisim, bu cisim tarafından yer değiştiren suyun ağırlığıyla aynı ağırlığa sahiptir). Hidrometre, genellikle metalik kökenli balastla doldurulmuş bir cam şamandıra biçimindedir. Hidrometre olarak mevcut genel amaçlı ve petrol ürünleri (gazyağı, benzin, dizel yakıt), elektrolit, alkol, süt, peynir altı suyu ve diğer sıvılar için özel hidrometreler. Onların yardımıyla, belirli bir sıvının yoğunluğunun yanı sıra belirli bir alkollü içeceğin gücü de belirlenir.

Bir sıvının koşullu ağırlığını ölçmek için, dikkatlice bir cam kaba dökülür ve daha sonra hidrometre dikkatlice indirilir. Cihaz doğru pozisyonda olduğunda terazide okumalar yapılır. Ağırlık değeri, karşısında sıvı seviyesinin kaydedildiği gösterge olarak alınır.

Laboratuvar asistanı hidrometreyle çalışırken kapaklı bir kova da kullanır. Rezervuar olarak ihtiyaç duyulur çalışma suyu, içine solüsyonlu cihazımızın daldırıldığı yer. Kapağın amacı test çözeltisinin bir örneğini toplamaktır.

Bir hidrometrenin bileşenleri bir şamandıra, bir ölçüm kabı, ana ve düzeltme ölçeğine sahip bir çubuk ve çıkarılabilir bir platinden oluşur. Görünüşe göre onsuz kimyasal cam eşyalar yeterli değil. Ölçüm kabının 2 boşluğu vardır - biri ölçülen çözeltinin numunesini almaya yarar, diğeri ise çoğunlukla metalden yapılan ve suya indirilen cihazın stabilitesini sağlamak için gerekli olan balastın yerleştirilmesine yarar. İtibaren çevre Balast polietilen tapa ile yalıtılmıştır.

Bir araba hidrometresi özel bir tasarıma sahiptir - böyle bir cihazın cam tüpünün içinde 1 şamandıra değil, belirli bir sayı vardır. Kütleleri farklıdır ancak hacimleri tamamen benzerdir. Tüm şamandıraların belirli bir yoğunluğa karşılık gelen bir numarası vardır. Tüp sıvıyla doldurulduğunda, şamandıraların bir kısmı yüzer, bir kısmı ise yüzmez. Yüzen tüm şamandıralardan, üzerinde yazılı olanı alın en büyük sayı, o zaman gösteren odur gerçek yoğunluk sıvı testi.

Hidrometrelerin fiyatı düşüktür; laboratuvar ekipmanı mağazalarından bir hidrometre seti veya ayrı bir kopya satın alınabilir.

Diğer bilgiler

Japon üniversitelerindeki araştırmacılar, boya kullanmadan boyama prensibini incelemeye başladı ve bunu şeffaf plastiğe uyguladı.

11 Temmuz Eşsiz Rus gelişimi: yeni nesil aydınlatma lambaları

Yeni tip lambanın prototipi son derece güvenilir ve dayanıklıdır ve ışık yoğunluğu en karanlık köşeleri bile aydınlatabilecek kapasitededir.