Ev · ölçümler · Ahşap kusurlarının türleri ve bunların kereste kalitesine etkisi. Böceklerden kaynaklanan ahşap hasarı Ölü odunun öz odun özsuyu çürüklüğü

Ahşap kusurlarının türleri ve bunların kereste kalitesine etkisi. Böceklerden kaynaklanan ahşap hasarı Ölü odunun öz odun özsuyu çürüklüğü

Hasat edilmiş ahşabın kusurları dünya çapında gövdedeki belirli, tespit edilebilir kusurlar olarak adlandırılmaktadır. Bu kusurlar genellikle işlenmemiş parçaların gerekli kullanım kapsamını sınırlayabilir ve kerestenin kalitesini düşürebilir. Bazı kusurlar ilk dış dikkatli incelemede bile tespit edilebilir. Ahşabın dezavantajlarından bazıları, daha fazla kullanım amacı olasılığını tamamen en aza indirir, diğerleri ise yalnızca sınırlandırır.

Ağacın dış ve iç kısımlarının tüm kusurları doğal, yani büyüme aşamasında ortaya çıkan ve ahşabın üretim, işleme veya depolanmasından sonra oluşanlara ayrılabilir.

Bir ağacın doğal kusurları, farklı doğa ve etki zamanına sahip nedenlerin etkisi altında yavaş yavaş veya hızlı bir şekilde gelişir; bunlar, büyüme alanındaki uygun olmayan hava koşulları, kazara dış şoklar, böceklerin ve mikroorganizmaların olumsuz aktivitesi ve yaşlanmadır. bir ağacın süreci.

Tespit edilen dezavantaj kerestenin tamamına farklı şekilde yansıyabilir. Gövde genelindeki çürüme gibi bazı kusurlar koşulsuz kabul edilir, yani bu kusurlar ahşabı gerektiği yerde kullanmanıza engel olacaktır. Aksine, belirli bir yerde bulunan bukleler ve düğümler gibi diğer mengeneler ustalar tarafından oldukça takdir edilmektedir.

Hasat edilmiş ahşap üzerinde mekanik etki altında oluşan kusurlara genellikle işleme kusurları denir. Hasat edilen ağaç gövdelerinin yanlış depolanması, tüm ahşabın kalitesini olumsuz yönde etkileyebilir. Malzemenin kalitesi uzmanlar tarafından belirlenen kusurlara bağlıdır, bu nedenle eksiklikler GOST 2140-81'e göre belirlenir.

Ahşap kusur türleri hakkında daha fazla bilgi - videoda:

çürüyen

Çürüme, ağaç liflerinin ayrışmasıyla ifade edilen olumsuz bir süreç olarak anlaşılmaktadır. Çürüme, küf, mantar ve patojenlerin yıkıcı etkisi olan belirli bir aktivitesi nedeniyle oluşur. Çürüme, ağacın büyümesi sırasında bile meydana gelebilir, bu tür kusurların tespiti, katmanlarının zarar görmesi ve çeşitli ahşap hastalıklarının gelişmesi anlamına geldiğinden hammaddelerin değerini azaltır.

Temel olarak, paslandırıcı süreçlerin gelişimi, normdan aşırı nem ile desteklenir. Bir ağaçtaki çürüme, çevre dostu olmasını etkiler ve üretimdeki işlenmemiş parçaların kalitesini üç veya daha az puana düşürür.

Gelişiminin ilk aşamasında çürük, değerleme uzmanı tarafından ahşabın değişen rengiyle, mukavemetindeki azalmayla belirlenir. Daha sonra yavaş yavaş etkilenen bölge yok edilir ve toza dönüşür. Çoğu zaman, bir ağacın kesilmesinden sonra ahşabın tamamen iç çürümüş bir kısmı bulunur. dıştan hiçbir değişiklik olmayabilir.

Çekirdekteki çürüme, yaralar, düğümler yoluyla gövdenin orta kısmına nüfuz eden bazı mikroorganizmaların gelişmesinden kaynaklanmaktadır. Yani patolojik olarak değiştirilmiş bir ağaç, gerekli kerestenin üretimi için uygun değildir, ancak çoğu zaman bir süre sonra ek işlem benzersiz görünümlü sanat eserleri yaratmak için kullanılır.

Hasat edilen ahşap, tesisteki kuruluk nedeniyle çürümeye karşı korunur ve iyi havalandırma sistemi. Hasat edilen keresteler özel antiseptik maddeler ve emprenye ile arıtma işlemine tabi tutulur.

Farklı ahşap çürümesi türleri

Ahşaba biyolojik zarar. Böcek hasarı - solucan delikleri.

Bu tür hasarlar taze hasat edilmiş kerestelerin yanı sıra ormandaki ölü ve zayıflamış ağaçlarda da meydana gelir. Aynı zamanda büyük veya oval delikler, oluklar veya oluklar. Esas tahribat yetişkin böcekler tarafından değil, yiyecekleri için odun ve ağaç kabuğu kullanan larvaları tarafından üretilir. Ahşap hasarlı çeşitli böcekler: böcekler (bıyıklılar, deliciler, ağaç kabuğu böcekleri, kurtlar, öğütücüler), boynuz kuyrukları (ağaç eşekarısı), kelebekler (ahşap deliciler ve cam kasalar), termitler vb. Çoğu durumda, gelişim döngülerini ıslak ahşapta tamamlayan orman böcekleri, Kuruduktan sonra tekrar doldurmayın. Odun depolarken böcekler iğne yapraklı ahşaba daha fazla zarar verir. Optimum sıcaklık, böceklerin yaşamı için uygun, 18-24 ° С, bağıl nem hava -% 60-80.

Yüzey solucan deliği, derinliği 3 mm'yi aşmayan bir solucan deliğidir. Bu tür hasara esas olarak kabuk böcekleri neden olur. Ahşabın yüzeyinde karakteristik bir desen oluşturan küçük delikler veya geçitler görülebilir. Yuvarlak kerestede 15 mm'ye kadar derinliğe ve biçilmiş kerestede 5 mm'ye kadar uzanan sığ bir solucan deliği denir. Bu tür hasarlara bazı bıyıklıların ve delicilerin larvaları neden olur. Derin bir solucan deliğine, yuvarlak keresteye 15 mm'den fazla derinliğe ve kesilmiş keresteye 5 mm'den fazla derinliğe kadar nüfuz eden geçitler şeklinde solucan deliği denir. Solucan deliği iğne yapraklı ağaçlar yaprak dökenlerde - çeşitli bıyıklarda ve diğer böceklerde siyah iğne yapraklı bıyıklara, arboreallere ve boynuz kuyruklarına neden olur. Derin bir solucan deliği, sırasıyla delik çapı 3 mm'den az veya daha fazla olan orta büyüklükte ve büyük olanlara bölünür. Açık delik, ürün grubunun iki karşıt tarafına giden bir solucan deliğidir.

Yuvarlak kerestede, masif sığ ve derin solucan deliklerinin varlığında, etkilenen bölgenin uzunluğu, teklilerin varlığında, ürün yelpazesinin 1 m'si başına sayıları ve kereste ve kaplamada sayıları ölçülür. sırasıyla 1 m uzunluk ve 1 m2 alan başına veya tüm ürün yelpazesi için.

Yüzey solucan deliğinin üzerinde önemli bir etkisi yoktur. fiziksel Mekanik özellikler odun. Yuvarlak keresteyi keserken ve soyurken genellikle atık ortaya çıkar: levhalar, çıtalar vb. Ancak ağaç kabuğu böcekleri mantar sporlarının taşıyıcısı olarak görev yapar, havaya erişimi ve suyun buharlaşmasını kolaylaştırır ve bu da uygun koşullar Mantarların gelişimi için. Sığ ve derin solucan delikleri, özellikle çok sayıda hareket eder, ahşabın mekanik özelliklerini keskin bir şekilde azaltır.

GOST 2140 - 81'e göre belirtilen solucan deliği çeşitlerine ek olarak, çürük solucan deliği Kuru ahşapta gelişebilen bir grup ev zararlısının (mobilya ve ev öğütücüleri, ev bıyıklısı, termitler vb.) neden olduğu. Çürümüş bir solucan deliğinde derin geçitlerin sayısı o kadar fazladır ki içerideki ahşap çürümüş bir kütleye dönüşür. harika içerik giriş ve uçuş delikleri dışında yüzeyde başka bir hasar yokken un delinir.

Çürümüş solucan deliği aynı zamanda denizdeki marangoz-yumuşakçaların (gemi kurtları) ve liman tesisleri ile gemilerin ahşaplarındaki kabukluların neden olduğu hasarı da içerir. Yığınlarda ve direklerde, gemi kurdunun geçitleri önce yüzeye dik olarak 10-30 mm derinliğe kadar gider, ardından yıllık katmanlar boyunca dönüp yukarı ve aşağı gider, bireysel geçitler ise asla kesişmez veya birleşmez.

Kuş hasarı. Yuvarlak ağaçta bazen kuşların (örneğin ağaçkakanların) gagalamasını temsil eden küçük, sıra sıra delikler bulunur. Kuş hasarı derinlik, genişlik ve uzunluk ile ölçülür. Ahşabın bütünlüğünü bozan kusur, kesme ve soyma sırasında atık miktarını artırır.

Ağaç gövdelerine ve keresteye mekanik hasar. Yan yüzeydeki hasarlar şunları içerir: kabuğun soyulması; carra - dokunma sırasında gövdeye katranlanmış hasar; hacklendi ve yıkandı; gaff pimleri; kopmalar.

Kenar hasarı bir pul, bir talaş, eğimli bir kesim, bir vizördür (ahşabın çıkıntılı bir kısmı).

Kesilmiş ürünlerde işleme kusurları. Bu alt grup, yetersiz veya aşırı işlemeden kaynaklanan kusurları içerir: frezelememe ve az taşlama; kapma ve öğütmenin yanı sıra küçülme - kütüğün yan yüzeyinin kenarlı kereste üzerinde korunan bir bölümü. Sırasıyla kenarın tüm genişliğini veya bir kısmını kaplayan keskin ve künt kenarlar vardır.

Çoğu zaman odun yanığı olur. Ahşabın kesilerek işlenmesinde başka kusurlar da vardır: dalgalılık; saçak; çapak (keskin, sıkışmış bir şekle sahip çıkıntılı ahşap alanlar); aletin çıkış noktalarında çizikler (düğümlerin, buklelerin vb. yakınında); ürün yelpazesinin yan yüzeyinde çentikler ve yırtık uçlar.

Kereste ve kaplamada işleme kusurları. Bunlar şunları içerir: riskler kesici alet; çoğunlukla tamamen ayrılmış lifler veya lif demetleri şeklinde yüzeyin tüylülüğü ve yosunluluğu; künt veya keskin bir nesneden kaynaklanan ezikler ve çizikler; tarak - bir kusur nedeniyle oluşan ham yüzeyin çıkıntılı bir alanı keskin kenar alet.

İki kusur yalnızca kaplamaya özgüdür: çentiklenme - kaplamanın yüzeyinde korunan kabuğun bir kısmı ve yüzeydeki küçük çöküntülerle ifade edilen, genellikle lifler boyunca yer alan, lifler boyunca yönlendirilmiş kaplamanın dalgalanmaları.

Mekanik hasar, taze hasat edilmiş ahşabın çürüme ve çatlamaya (kabukların soyulması) karşı direncini azaltabilir, amacına uygun kullanımını zorlaştırabilir ve atık miktarını artırabilir. İşleme kusurları yüzey kalitesini düşürür, mukavemeti azaltır vb.

Yabancı kalıntılar ve kömürleşme. Yabancı kalıntılar - ahşapta bulunan ahşap kökenli olmayan gövdeler (taşlar, tel, çiviler, metal parçalar). Kömürleşme - orman yangınları, yanan tomruk artıkları vb. sırasında meydana gelen yanmış ve kömürleşmiş kereste yüzeyi alanları.

Bu kusurlar ahşabın işlenmesini zorlaştırır, atık miktarını artırır.

çözgü. Kerestenin kesilmesi, kurutulması ve depolanması sırasında meydana gelen şekil değişikliklerine çarpıklık denir. Ana çözgü çeşitleri enine, yüz ve kenar boyunca uzunlamasına ve ayrıca kanatlıdır.

Yüz boyunca boyuna eğrilme basit (bir bükülme ile) ve karmaşık (birkaç bükülme ile) olabilir. Enine, basit uzunlamasına çarpıklığın yanı sıra kanatlılık, sapma okunun değeri veya ürün yelpazesinin yüzeyinin düzlemden en büyük sapması olarak ölçülür. Yüz boyunca karmaşık uzunlamasına eğrilme, ürün çeşidinin en kavisli kısmındaki sapma okunun değeri olarak ölçülür. Çözgü, kerestenin işlenmesini ve kullanımını önemli ölçüde karmaşıklaştırır.

Bir hata bulursanız lütfen metnin bir kısmını vurgulayın ve tıklayın. Ctrl+Enter.

Solucan deliği nedir

Solucan deliği, Solucan deliği, VX iki veya daha fazlasını birbirine bağlayan kozmik anomalilerdir güneş sistemleri. Uzay kapıları gibi, pilotların bir sistemden diğerine seyahat etmesine izin veriyorlar, ancak onlardan farklı olarak VC'ler kararsız. Sistemleri belirli bir süre birbirine bağlarlar ve kullanım ömürleri bittiğinde veya kütle limiti aşıldığında kapanırlar.

VX, birbirinden uzakta bulunan iki sistemi birbirine bağlayabilir ve aralarında hızlı seyahat için geçici bir portal olabilir. Ayrıca yıldız haritasında (Yıldız Haritası, F10) yer almayan, keşfedilmemiş sistemlere (solucan deliği-uzay, w-uzay) geçişler de olabilirler. VX'e girerken dikkatli olun çünkü karşı taraftan ne bekleyebileceğinizi asla bilemezsiniz.

VX'i nerede bulabilirim?

VX, tarama probları (Çekirdek Tarayıcı Probu, durdurucu) kullanılarak zamanında bulunabilir. Tıpkı diğer uzay nesneleri gibi BX de kozmik imzalardır.

VX nereye gidiyor

Daha önce de belirtildiği gibi, VX'e geçene kadar onun nereye gittiğini bilemezsiniz. Ancak VX ile ilgili bazı bilgiler, VX'e girmeden önce yine de öğrenilebilir. VX'e uçup bilgi penceresini açarsanız bazı detayları öğrenebilirsiniz. Aşağıdaki ekran görüntüsü, güvenlik durumu 0,0 (sıfır) olan bir sisteme giden bir BX'i göstermektedir:

Tüm VX'ler 1'den 9'a kadar sınıflara bölünmüştür. 1'den 6'ya kadar olan sınıflar, değişen karmaşıklıkta w-uzayına yol açar. 7'den 9'a kadar olan sınıflar k-uzayına (bilinen uzay, tüm emperyal sistemler ve sıfırlar) yol açar: BX 7. sınıf yüksek saniyeye, 8. sınıf düşük saniyeye, 9. sınıf sıfırlara yol açar.

BX sınıfını bilgi penceresinden de öğrenebilirsiniz:

  • "Bu solucan deliği uzayın bilinmeyen bölgelerine açılıyor gibi görünüyor" - 1, 2 ve 3. Sınıflar.
  • "Bu solucan deliği uzayın bilinmeyen tehlikeli bölgelerine gidiyor gibi görünüyor" - Sınıf 4 ve 5.
  • "Bu solucan deliği uzayın ölümcül bilinmeyen bölgelerine açılıyor gibi görünüyor" - Sınıf 6.
  • "Bu solucan deliği boş güvenlik alanına yol açıyor gibi görünüyor" - Systems 0.0.
  • "Bu solucan deliği düşük güvenlik alanına yol açıyor gibi görünüyor" - Sistemler 0.1–0.4.
  • "Bu solucan deliği yüksek güvenlik alanına açılıyor gibi görünüyor" - Sistemler 0.5–1.0.

VX'e girdiğinizde iki senaryo mümkündür.

İlk durumda, kendinizi aynı k-uzayında bulacaksınız. Bu, kullandığınız güvenlik durumundan farklı bir sistem olabilir, bu nedenle dikkatli olun. Örnek: VC'ye güvenlik durumu 0,8 olan bir sistemden giriyorsunuz ve güvenlik durumu 0,0 olan bir sisteme giriyorsunuz. Belki tam tersi, 0,0'dan 0,8'e ulaşırsınız. Eğer kişisel güvenlik durumunuz düşükse hoş karşılanmayacağınız bir sistemle karşı karşıya kalabilirsiniz.

İkinci durumda, w-boşluğuna ulaşırsınız. Bu tür sistemler karmaşıklığa göre sınıflara ayrılır: 1'den 6'ya kadar. 1'den 3'e kadar olan sınıflar hem k-uzayında hem de w-uzayında BX'e sahip olabilir. Nadir istisnalar dışında, 4'ten 6'ya kadar olan sınıflar genellikle yalnızca w-uzayında BX'e sahiptir. Şu ana kadar hiç kimse 5 w-space girişinden daha derin bir sistem bulamadı.

Nasıl geri dönülür

Eğer BX k-uzayına gidiyorsa, o zaman oraya geçmek sizi haritadaki başka bir sisteme götürecektir. Onun bir adı var ve onun içinde gezinebilirsin her zamanki gibi. Geçişinizden sonra VX kapanmadıysa, içine girerek girdiğiniz sisteme yönlendirileceksiniz. VX'in belirli bir süre sonra kapandığını unutmayın. Ancak kütle sınırı aşılırsa daha erken kapanabilir.

BX w-space'e yol açarsa, geçişten sonra çoğu yeni başlayanın hemen bir sorusu olur: "Nasıl geri dönülür?". Bazı durumlarda, arkadaki BX, doğduğunuz yerin yakınında mevcut olacaktır. Tıpkı k-space örneğinde olduğu gibi BX de kapanabilir ve başka bir çıkış yolu aramak zorunda kalabilirsiniz. Bir w-boşluğu bir ila birkaç BX içerebilir. Hem k-uzayına hem de daha tehlikeli olan w-uzayına yol açabilirler. W-uzaydan çıkmanın bir yolunu bulmak için yine trafik sıkışıklığını kullanmanız gerekir.

W-uzayında olmak GEREKLİ OLARAK Geçtiğiniz BX'te bir yer imi (Yer imi konumu) yapın! Sistemde uçmaya karar verirseniz geri dönmek için yer imine atlayabilirsiniz. Ama çok uzun süre uçmayın yoksa VX kapanacaktır.

Peki trafik sıkışıklığı yaşamadığınızda ve içinden geçtiğiniz VX arkanızdan kapandığında ne yapmalısınız? Yerel sohbetteki diğer oyunculardan yardım isteyebilirsiniz, onlar da size yardımcı olacaktır. Geminizi havaya uçuracaklar ve yumurtayı (pod) öldürecekler, böylece sizi istasyona gönderecekler. Ne yazık ki, vakaların% 90'ında durumdan çıkmanın tek yolu bu. Ve birçok oyuncu gemiden çıkıp kendini yok ediyor. Bu nedenle, VC araştırmasına başlamadan önce aşağıdakileri kontrol edin:

  • Trafik sıkışıklığını taramak için gereken becerileri öğrendiğinizden ve gerekli modüllere sahip olduğunuzdan emin olun.
  • Sinyal gücünüzü artırmak için bol miktarda trafik sıkışıklığını yanınıza alın
  • İstasyonda klonunuzu yükseltmeyi unutmayın
  • Yeni implant almaya gücünüz yetmiyorsa, implantlı bir klon kullanmayın (implantlar ölümle birlikte yok edilir)

Ağırlık VX

VX'in iki ağırlık sınırı vardır:

  • Birincisi VX'in kütlesidir. VX'ten geçen her gemi kütlesini azaltır. BX kütlesi bittiğinde kapanır. Kütleyi geri yükleyebilen birkaç VC de vardır. Örnek: BX'in kütlesi 500.000.000 kg ise (ve kütlesini geri kazanmıyorsa) 20.000.000 kg'lık bir gemiyi ancak 25 kez geçebilir. Daha sonra süre kalsa bile kapanır.
  • İkincisi ise geminin kütlesindeki sınırlamadır. Örnek: K-uzaydan w-uzaya giden birinci sınıf bir BX, muharebe kruvazörlerine kadar olan gemileri atlayabilir.

Deliğin kütlesi geminin geçişi için yeterli olmasa bile, delikler her zaman kendi kütlesine uygun bir gemiye izin verir. Örnek: eğer azami ağırlık VX - 300kk'yi geçen, ancak 2000kk'den 200kk'den azı kaldı, ardından ab / mvd (Afterburner / Microwarpdrive) ile 300kk ağırlığındaki Orca (Orca) sorunsuz bir şekilde deliğe geçecek, ancak solucan deliği kapanacak.

Ana gemiler (Başkent Gemileri, Büyük tonajlı gemiler), eğer geminin kütle limiti izin veriyorsa BX'e girebilir. Ancak w-uzayda sinosural alan açmak gemilerin üzerine atlayamayacağı için anlamsızdır. Titanlar ve ustalar (ana gemi, taşıyıcı gemi) gibi süper sermayeler çok büyük oldukları için VX'te geçemeyeceklerdir.

BX'in kütlesi izin veriyorsa ve yalnızca c5-c6 sınıflarına kadar delikten yalnızca Taşıyıcılar ve Dretnotlar geçebilir. Diğer sınıflarda bu sermaye artışlarını oluşturabilirsiniz ancak oradan türetmeniz mümkün değildir.

Güvenlik durumu yüksek olan sistemlere giremeyen sermaye artışları w-space'den de giremeyecektir. Örnek: Güvenlik durumu 1.0 ile 0.5 arasında olan sistemlere giremeyen bir Archon, BX aracılığıyla w-space'den o sistemlere giremeyecektir.

VX ve POS

POS (POS, Oyuncuya Ait İstasyonlar; Oyuncuların sahip olduğu istasyonlar) VX'e kurulabilir, ancak VX'in sürekli olarak açılıp kapanması nedeniyle lojistik ve yakıt ikmali karmaşıktır. farklı sistemler. Geçici ikamet istasyonları veya geri çekilme koruması olarak kullanılabildikleri için w-uzayda POS kurulumu çok faydalı olabilir. W-space'te egemenliği kuramayacağınız gibi, ileri karakolları da kuramazsınız.

W-space özellikleri

W-space'te yerel sohbet, k-space'den farklı çalışır. Sohbete yazana kadar karakteriniz karakter listesinde görünmeyecektir. Bu da w-uzayında emperyal sistemlerden veya sıfırlardan farklı olarak sistemde kimin olduğunu belirlemenin imkansız olduğu anlamına gelir. Bir pelerin içindeyseniz (gizleme cihazı, görünmezlik), o zaman hiç kimse sizin varlığınızı bilmeyecek.

w-space, en tehlikeli NPC korsan ırkı Sleepers'a ev sahipliği yapıyor. Bunları bulmak için sistemi fişlerle veya yerleşik bir tarayıcıyla taramanız gerekir. Sistemin sınıfı ne kadar yüksek olursa Uyuyanların da o kadar tehlikeli ve akıllı olacağını lütfen unutmayın. Bunları öldürmek, İmparatorluktaki NPC'lerden veya sıfırlardan çok daha zordur, ancak satılabilen veya Seviye 3 gemiler üretmek için kullanılabilen daha pahalı ganimet ve kurtarma ürünleri üretirler.

K-uzay sistemleri gibi w-uzay sistemlerinin de adları veya daha doğrusu tanımlayıcıları olduğunu unutmayın.

Daha önce de belirttiğimiz gibi w-space çok tehlikeli ve öngörülemez bir yerdir. VX'e girdiğinizde sistemdeki fizikteki anormal değişiklikler hakkında bir uyarı alabilirsiniz. Örneğin, bir geminin kalkanlarının iyileştirildiğini veya bozulduğunu görebilirsiniz. Etkiler için başka seçenekler de mevcut ancak bunların NPC korsanlarının gemileri hariç sistemdeki tüm gemileri etkilediğini unutmayın.

Sistemde herhangi bir bonus aktifse şu mesajı göreceksiniz: "Yerel mekansal olaylar gemi sistemlerinizde garip etkilere neden olabilir". Sistemin arka planına daha yakından bakın ve sistemde hangi bonusları alacağınızı belirlemek için aşağıdaki örneklerle karşılaştırın.

Bonusun gücünü belirlemek için sistemin hangi sınıfa ait olduğunu bilmeniz gerekir. Ayrıca bu bonuslar geminin ve modüllerin bilgi penceresinde görüntülenir.


1. sınıf Sınıf 2 3. Sınıf 4. Sınıf Sınıf 5 Sınıf 6
Atalet çarpanı
(Eylemsizlik)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
Çarpan maks. menzil
(maksimum aralık)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Sonbahar değiştirici
(Düşmek)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Füze hızı çarpanı
(Füze Hızı)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Çarpan maks. hız
(maksimum hız)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
Kontrol Aralığı Çarpanı
(kontrol aralığı)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50


1. sınıf Sınıf 2 3. Sınıf 4. Sınıf Sınıf 5 Sınıf 6
Zırh Onarım Çarpanı
(Zırh onarım miktarı)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Kalkan Onarım Çarpanı
(Kalkan onarım miktarı)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Kalkan aktarım çarpanı
(Kalkan transfer miktarı)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
Uzaktan Onarım Çarpanı
(Uzaktan onarım tutarı)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
Kapasitör kapasitesi çarpanı
(kapasitör kapasitesi)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
Kapasitör kurtarma çarpanı
(Kapasitör şarj süresi)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00


1. sınıf Sınıf 2 3. Sınıf 4. Sınıf Sınıf 5 Sınıf 6
Hedef kilitleme menzili bonusu
(hedefleme aralığı)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Top dönüş hızı çarpanı
(takip hızı)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Hasar çarpanı
(Hasar çarpanı)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
[Füze] Etki Alanı Hasar Hızı Çarpanı
(AOE hızı)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Drone hız çarpanı
(Dron hızı)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50


1. sınıf Sınıf 2 3. Sınıf 4. Sınıf Sınıf 5 Sınıf 6
Kalkan HP Bonusu
(Kalkan HP'si)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
Hedef kilitleme menzili bonusu
(hedefleme aralığı)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
İmza boyutu cezası
(İmza Cezası)
1.25 1.44 1.55 1.68 1.85 2.00
Zırh EM Direnç Cezası
(Zırh EM direnci)
10% 18% 22% 27% 34% 50%
Zırh kinetik direnci cezası
(Zırh kinetik direnci)
10% 18% 22% 27% 34% 50%
Zırhın termal direncine ceza
(Zırh termal direnci)
10% 18% 22% 27% 34% 50%
Zırh Patlayıcı Direnç Cezası
(Zırh patlama direnci)
10% 18% 22% 27% 34% 50%
Kapasitör bekleme süresi çarpanı
(Kapasitör şarj süresi)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50



kurt rayeti 1. sınıf Sınıf 2 3. Sınıf 4. Sınıf Sınıf 5 Sınıf 6
İmza boyutu cezası
(İmza Cezası)
0.90 0.81 0.73 0.66 0.59 0.50
Zırh EM Direnç Bonusu
(Zırh EM direnci)
+10% +18% +22% +27% +34% +50%
Zırh Kinetik Direnç Bonusu
(Zırh kinetik direnci)
+10% +18% +22% +27% +34% +50%
Zırhın termal direncine ilişkin bonus
(Zırh termal direnci)
+10% +18% +22% +27% +34% +50%
Zırh Patlayıcı Direnç Bonusu
(Zırh patlama direnci)
+10% +18% +22% +27% +34% +50%
Kalkan EM direnci
(Kalkan EM Direnci)
-10% -18% -22% -27% -34% -50%
Patlayıcı kalkan direnci
(Kalkan Patlama Direnci)
-10% -18% -22% -27% -34% -50%
Kalkan kinetik direnci
(Kalkan Kinetik Direnci)
-10% -18% -22% -27% -34% -50%
Kalkanın termal direnci
(Kalkan Termal Direnci)
-10% -18% -22% -27% -34% -50%
Küçük Silah Hasar Çarpanı
(Küçük silah hasarı)
1.25 +44% +55% +68% +85% +100%

statik

Solucan deliklerinin sözde statikleri vardır - bunlar aynı sınıftaki diğer sistemlerde bulunan ve sistemde her zaman mevcut olan deliklerdir. Örnek: eğer c1'in yüksek saniyeli statiği varsa, bu deliği kapattıktan sonra (kütle veya zamana göre, fark etmez), sistemde hemen başlangıç ​​kütlesi ve zamana sahip benzer bir yüksek saniyeli delik belirir.

İkinci sınıf sistemler, diğer sistemlerden farklı olarak genellikle k-uzayına ve w-uzayına yol açan iki statiğe sahip olmaları bakımından benzersizdir. Eğer deliklerden biri kapanırsa sistemde yine benzer bir delik açılır.

Ayrıca w-uzay sistemlerinde hem k-uzayına hem de w-uzayına yol açabilecek "dinamik"/"rastgele" delikler bulunmaktadır. Bu delikler kapatıldıktan sonra sistemde statiğe benzetilerek açılmazlar ve kesinlikle rastgele görünürler ancak belirli sınıflarda görünümlerinin belirli kalıpları vardır. Örnek: X702 - üçüncü sınıf sistemlere giden ve yalnızca k-uzayında görünen bir delik veya D792 - yüksek saniyeye giden ve yalnızca c5 / c6'da görünen bir delik veya C140 - c5 / c6 sistemlerinde de görünen bir delik , ancak düşük saniyede önde.

4. Sınıf sistemler, k-uzayında - ne k-uzayından c4'e, ne de c4'ten k-uzayına - hiçbir zaman delik görünmemesi açısından dikkat çekicidir.

VX'i kapatma

VX'in ana özelliği kararsızlıktır. Bu nedenle mutlaka kapanacağı bir zaman gelecektir. Ancak VC'nin kararlılığını etkileyen bazı parametreleri vardır. Bu parametreler solucan deliğinin bilgi penceresinde görüntülenebilir: VC'nin ne kadar süre sonra kapanacağı ve şu anda VC'nin kütlesi nedir.

VX'in ömrü boyunca:

  • "VX'in yaşam döngüsü henüz başlamadı, VX en az bir gün yaşayacak" ("Bu solucan deliği henüz doğal çürüme döngüsüne başlamadı ve en az bir gün daha sürmesi gerekiyor") - Bu, VX'i bulduğunuz anlamına gelir yeni oluşmaya başladı ve nihayet birkaç dakika içinde ortaya çıkıyor. Yaşam süresi 24 saat veya daha fazla.
  • "VX azalmaya başlıyor ve muhtemelen bir gün bile sürmeyecek" ("Bu solucan deliği çürümeye başlıyor ve muhtemelen bir gün daha dayanamayacak") - 24 saatten az kaldı, ancak 3 saatten fazla.
  • "Bu solucan deliği doğal ömrünün sonuna yaklaşıyor" - Kapanmasına 3 saatten az kaldı.
  • "VX etere dağılmanın eşiğinde" ("Bu solucan deliği etere dağılmanın eşiğinde") - VX kapanmak üzere.

Kütle VX için:

  • "Bu solucan deliğinin stabilitesi, içinden geçen gemiler nedeniyle henüz önemli ölçüde bozulmamıştır" - Bu, BX'in oldukça stabil olduğu ve orijinal kütlesinin yaklaşık yarısına sahip olduğu anlamına gelir.
  • "VX, gemileri geçerken hiçbir kritik ihlal almadı" ("Bu solucan deliğinin stabilitesi, içinden geçen gemiler nedeniyle azaldı, ancak henüz kritik bir dereceye kadar değil") - Birkaç gemi zaten VX'ten geçti, yarısından azı kaldı, ancak başlangıç ​​kütlesinin 1/10'undan fazlası.
  • "Solucan deliğinin stabilitesi, içinden geçen çok sayıda geminin kütlesi nedeniyle ciddi biçimde bozuldu ve çökmenin eşiğinde." - Kütlenin 1/10'undan azı kaldı.

Yukarıdaki rakamların her zaman doğru olmadığını ve artı veya eksi %10 aralığında değişme eğiliminde olduğunu da eklemekte fayda var. Yani, BX'in kütlesi düşündüğünüz gibi 2000 değil, 2200 veya 1800 olabilir. Bu "düşüş" zaman içinde de geçerlidir - delik tam olarak 24 saat sonra değil, artı bir saat, hatta bir saat sonra kapanabilir. ve bir yarım.

kullanışlı bağlantılar

İnternette VX tipini ve parametrelerini, w-space bonuslarını, w-space geçiş istatistiklerini belirlemeyi kolaylaştıran çeşitli hizmetler bulunmaktadır. Bunlardan bazıları:

  • http://evemaps.dotlan.net/wormholes - sınıfa, yaşam süresine, kütleye ve kütlesel yenilenmeye göre sıralanmış solucan delikleri tablosu.
  • Http: //www.ellatha.c...ormholelist.asp - başka bir BX tablosu. BX parametrelerinin yanı sıra nereye gittikleri de yazılır.
  • http://www.ellatha.c... Systemslist.asp - W-space sistemlerini temel alır. Sistem kimliğine göre bonusları, alan imzalarını ve sınıfı görebilirsiniz.
  • http://evemaps.dotlan.net/ , http://www.staticmapper.com/ - Burada kimliğe göre w-space istatistiklerini (geçiş sayısı, öldürme sayısı vb.) görebilirsiniz.

Çeviri © Jeiwan

böcek hasarı

Ölü odunun öz odun özsuyu çürüklüğü

Bu çürüklükler ahşabın ikincil neminden sonra gelişebilir ve hem diri odunu hem de öz odunu yakalayabilir. Ahşabın bulunduğu koşullara bağlı olarak farklı ekolojik gruplardaki mantarlar onu yok ederek çeşitli çürümelere neden olur.

Çürümüş eski ahşap. Ahşap gündüzleri ısınır, geceleri soğur, kışın donar, kuru havada kurur, yağışlı havada suyla tıkanır vb. Bu koşullar altında bazı mantarlar ahşabı tahrip edebilir. Temel olarak, bu mantarlar, uzun yıllar boyunca uygunsuz depolama sırasında kesilen ahşabın yanı sıra ormandaki ölü odun ve düşen ağaçlar üzerinde de görülür.

Bu koşullar altında gelişen öz odun özsuyu çürüklüğü farklı şekiller. Özellikle yumuşak ağaçlarda en yaygın tahribat türü kahverengi yıkıcı çürüklük.

Lezyonun ilk aşamasında ahşap açık sarı, daha sonra kırmızımsı bir renk alır. İçinde küçük çatlaklar ve hoş bir koku belirir.Son aşamada çürük koyu kahverengidir, ince çatlaklıdır, ancak büyük çatlaklar vardır, bazen miselyumla doludur. Çoğu zaman çürüme esas olarak belirli bir derinlikte meydana gelir. yüzeyi sağlam bırakmak ve dış görünüş sağlıklı. Yıkım çok aktif.

Beyaz öz odun çürüklüğü Bu koşullar altında sert ağaçlarda meydana gelir ve saprofit kav mantarlarından kaynaklanır.

Alacalı öz odun özsuyu çürüklüğü bu koşullar altında meşe ağacında ve bazı kozalaklı ağaçlarda bulunur, ancak çok nadirdir.

Bu saprofitik mantarların çoğu ahşabı hızlı bir şekilde yok eder, özellikle de daha sonra mantarların kendileri tarafından muhafaza edilen optimum şekilde nemlendirilmiş durumdaysa.

Solucan delikleri, yüzey oyukları, iç geçitler (kanallar) ve böceklerin, çoğunlukla da larvalarının açtığı delikler şeklinde ahşap hasarıdır.

Taze kesilmiş ve depolanmış odunda meydana gelir ve kabuk altı orman ve yığın zararlılarından kaynaklanır.

Solucan deliklerine çoğunlukla taze hasat edilmiş kerestenin yanı sıra ölü ve zayıflamış ağaçlara zarar veren böcekler neden olur. Bazı durumlarda oldukça canlı ağaçların odunlarına da zarar verirler. Kural olarak, kabuğu soyulmamış, taze hasat edilmiş ahşabı enfekte eden böcekler, gelişim döngülerini hala ıslak olan ahşabın içinde tamamlarlar. Ahşap kuruduktan sonra bu tür zararlılardan bir daha zarar görmez.

Yuvarlak ahşaptaki solucan delikleri. Biyolojik özellikleri, çeşitlere verilen hasarın derinliğini ve doğasını belirleyen, sistematik olarak çok çeşitli böceklerden kaynaklanırlar.



Yuvarlak kerestede yüzey, sığ (diri odun) ve derin (çekirdek-diri odun) solucan delikleri ayırt edilir.

yüzey solucan deliği. Küçük (1-3 mm çapında) genellikle kabukta ve ağaç kabuğu ile ağaç arasındaki sınırda çok sayıda oluk, çukur ve delik bulunur ve ağaç kabuğunda çok hafif bir yüzey çöküntüsü bulunur. Tüm cinslerde, en sık ve çok sayıda kozalaklı ağaçta görülür. Kabuksuz ahşapta görülür. Yalnızca kabuğu çıkardıktan sonra açıkça görülebilir; bundan önce böceklerin açtığı giriş, havalandırma ve uçuş deliklerinden veya giriş deliklerinin yakınındaki sondaj unu yığınlarından tespit edilebilir.

Böcekler (çoğunlukla kabuk böcekleri ve bazı deliciler) ve onların larvaları neden olur.

Sığ veya diri odun solucan deliği. Ahşabın içine 1-4 cm kadar derinleşen ve genellikle sadece diri odunu etkileyen büyük ve küçük böcek geçitleri. Birçok ağaç türünde bulunur. Çoğunlukla kabuksuz ahşapta görülür ve ahşabın derinliklerine giden düzensiz oluklar ve çöküntüler şeklinde kabuğun çıkarılmasından sonra yuvarlak bir çeşitliliğin yüzeyinde gözlenir. Çapı 3 mm'ye kadar olan diri odun solucan deliklerine orta boy, daha büyük çaplı deliklere ise büyük solucan delikleri denir.

Tahta kurtları, bıyıklılar, gemi böcekleri, bazı boynuz kuyruklu böcekler ve böceklerden kaynaklanır.

Derin veya sağlam diri odun solucan deliği. Yuvarlak bir ürün yelpazesine 4 cm'den daha derin bir derinliğe nüfuz eden ve "çekirdek bazen en çekirdeğe kadar iken" büyüleyici olan büyük ve küçük böceklerin geçitleri. Birçok kozalaklı ağaçta meydana gelir ve parke. En sık köklenmemiş olarak görünür orman malzemeleri, bazen kabuğu soyulmuş ağaçlarda ve ayrıca büyüyen ağaçlarda. Bıyıklar, boynuzkuyruklar, karıncalar, tahta kurtları ve düz yürüyüşçülerin neden olduğu

Yüzey solucan deliği ahşabın mekanik özelliklerini etkilemez. Bununla birlikte, yuvarlak ağaç malzemelerinde, diri odundaki mavileşme ve diğer mantar enfeksiyonları yüzeydeki solucan deliğinden yayılır.

Diri odun ve öz odun-diri odun solucan delikleri yuvarlak çeşitlerin kalitesini düşürür. Hasarlı testere kütükleri önemli oranda solucan deliği kerestesi üretebilir ve ham kontrplak, düşük verimli, yüksek kaliteli kontrplak üretebilir.

Lezyonun boyutu 1 lin başına delik sayısına göre belirlenir. m çeşitler veya tüm çeşitler için. Derinlik ve çapa göre çeşitli solucan delikleri oluşturulur. Çürümenin varlığı veya yokluğu not edilir.

Solucan deliği kerestesi ve kontrplak. Hasarın derinliğine bağlı olarak solucan delikleri yüzeysel, sığ ve derin olarak ayrılır. Yüzey solucan deliği - 1-3 mm genişliğinde küçük delikler ve geçitler veya derinliği 3 mm'den fazla olmayan oluklar. Sığ solucan deliği 5 mm derinliğe kadar hareket eder. Derin solucan deliği - derinliği 5 mm'nin üzerinde olan geçitler. Kesilmiş, rendelenmiş ve soyulmuş çeşitlerin yüzeyinde, az çok sayıda büyük delikler ve yuvarlak veya oval kesitli uzunlamasına açılmış kanallar veya genellikle kahverengileştirilmiş, yuvarlak kesitli küçük delikler ve yuvarlak kesitli kanallar şeklinde gözlenirler. mavimsi veya çürümüş ahşap. Delikleri 3 mm'den geniş olmayan bir solucan deliğine orta büyüklükte solucan deliği, 3 mm'den büyük deliklere ise büyük solucan deliği adı verilir. Kesilmiş kerestede meydana gelen solucan delikleri genellikle kesilmeden önce yuvarlak şekilde meydana gelir ve böceklerden kaynaklanır.

Yüzey solucan deliği ahşabın mekanik özelliklerini etkilemez, sığ ve derin ahşabın bütünlüğünü ihlal eder ve büyük miktarlarda mekanik özelliklerini azaltır ve böceklerin geçişlerinden nüfuz eden mantar sporları maviye ve çürümeye neden olabilir işlenmemiş kerestede. Gelişmiş bir solucan deliği (özellikle derin olanı), ahşabın kalitesini keskin bir şekilde azaltır ve onları birçok amaç için uygunsuz hale getirir. Konteyner imalatında kullanılan çeşitlerin değerini büyük ölçüde düşürür.

Bir tür solucan deliği belirlenir ve 1 m uzunluk başına veya ürün yelpazesinin tüm uzunluğu boyunca ve tabaka başına kontrplakta delik sayısı belirlenir. Çürümenin varlığı veya yokluğu not edilir.