Нека разберем как да стартираме бензинов генератор. Типове стартиране на генератор: ръчно, електрически старт, автоматично или дистанционно Подготовка на бензинов генератор за работа

Генератор с дистанционно стартиране се включва от дистанционно управление, което основно има формата на ключодържател с антена, което позволява да се контролира устройството на определено разстояние. Принципът е почти идентичен с автомобилна аларма. Моторът стартира след натискане на бутона, разположен на ключодържателя. Деактивирането става по същия начин.

От предимствата дистанционно стартиранеможе да се отбележи генератор:

Лекота и простота на управление на устройството(обхватът на дистанционното управление е няколко десетки метра, не е нужно да ставате или да напускате къщата при лошо време, за да стартирате генератора си).
Мултифункционалното дистанционно управление има няколко бутона, при натискане е възможно да се конфигурира работата на генератора в зависимост от промените в температурата на въздуха, както и работата на електроцентралата по предварителен график.

Няма толкова много недостатъци на дистанционното стартиране на генератор, но те също се срещат:

Ключодържателят (дистанционното управление) работи на разстояние само няколко десетки метра, а това не винаги е достатъчно за потребителите.

Изброени са характеристиките на възможните типове стартиране на генератора, а изборът, разбира се, е ваш. Когато избирате, съобразете се с физическите възможности на съквартирантите, защото може не винаги да сте в точното време V на точното място. Ако планирате да закупите генератор за бизнес, тогава внимателно изчислете: не е ли по-добре да платите повече и да знаете със сигурност, че производството няма да остане без работа, а фризерите и хладилниците няма да изтекат, тъй като електричеството в мрежата е включено изключени, те незабавно ще получат висококачествен ток от генератора с автоматизация.

Компактен, самостоятелен захранваща точка, производство електрическа енергия, е бензинова електроцентрала. Той служи като основен или резервен източник на захранване. Тази техника е особено добра за лятна резиденция, лесна е за използване.

Видове бензинови електроцентрали:

— преносими инвертори, мощност до 1 kW, опаковани в малък куфар, удобни за носене домашна употреба, както и по време на транспортиране; особено подходящ за ниска консумация на енергия в извънградски условия или у дома;

— инвертор с мощност до 6 kW — изработен като моноблок с малки колела за лесно транспортиране или монтиран в рамка; са предназначени за средна консумация на енергия и като резервни източниципри краткотрайни прекъсвания на захранването;

— бензиновите двигатели с мощност 10 kW са предназначени за интензивна професионална употреба.

Използването на бензинов генератор има свои специфични правила за работа, които трябва да се спазват, за да се осигури дълго и дълго безопасна работа. В същото време качеството на ръчния стартер осигурява плавно стартиране на самата бензинова електроцентрала.

Видове стартиране на генератор

Бензиновият генератор може да бъде оборудван, в зависимост от мощността и предназначението, с няколко вида стартиране:

1. Ръчно - използва се в модели с ниска мощност. За да стартирате устройството, дръпнете дръжката докрай.

2. Електрически старт - осъществява се от акумулатор. Стартирането става чрез завъртане на ключа или натискане на бутон.

3. Автостарт - позволява да следите състоянието на електрическата мрежа при спиране или при изчезване на напрежението.

4. Дистанционен старт - дава възможност за дистанционно управление на основните параметри на мрежата и извършване на настройки на режима на работа.

Какво трябва да направите, преди да стартирате газовия генератор:

- не забравяйте за мерките за безопасност; стартирайте само в добре осветена стая; не пушете близо до него;

— не забравяйте да проверите за заземяване и достатъчно гориво; Строго е забранено добавянето на гориво при работещ двигател;

- ако оборудването не работи дълго време, трябва да източите съществуващото гориво от резервоара, като го смените за нова работа; Почистете горивния клапан и запалителната свещ, както и карбуратора от замърсяване.

Необходимо е постоянно наблюдение на нивото на маслото в двигателя. Навременното откриване на намаляване на това ниво може да предотврати повреда на двигателя и преждевременно износване. За непрекъсната работа на генератора маслото трябва да се сменя на всеки половинстотин часа работа. Между другото, никога не трябва да смесвате синтетични и минерални масла.

След първото стартиране двигателят трябва да се изключи след няколко секунди. Натоварването може да се увеличи само след като двигателят е напълно загрял. За да се избегне повреда на оборудването, се препоръчва постоянно наблюдение на текущата мощност.

Ако сте решили да изберете генератор и сте научили правилата за неговата работа, не трябва да пътувате из целия град в търсене на желаното устройство, свържете се с нашия магазин домакински инструменти, тук винаги се радвате да предоставите широк избори професионално обслужване.

Има свои собствени характеристики. Когато работите с тях, трябва да спазвате определени правила, които гарантират тяхната дългосрочна и най-важното безопасна работа.

В зависимост от мощността и предназначението, газовият генератор може да бъде оборудван с няколко вида стартиране:

• Ръчна с кабел- използва се в модели с ниска мощност. Например HYUNDAI HHY960A. За да започне да работи устройството, издърпайте дръжката на кабела докрай и след това рязко го дръпнете настрани. Дръжката на стартера трябва да се държи, докато кабелът се върне в първоначалното си положение.
• Електрическото стартиране се извършва от батерията в устройства със средна и висока мощност. Например HYUNDAI HY3100LE. Устройството работи след завъртане на бутона на контролния панел или завъртане на ключа за запалване.
• автоматично стартиране - допълнителна опция(не е предназначен за устройства с ръчен старт). Той следи състоянието на захранващата мрежа при прекъсване на електрозахранването в основната мрежа и спира при възстановяването му.
• Позволен стартирайте от дистанционно управление (дистанционно). Например HYUNDAI HY7000LER. Тя ви позволява да контролирате основните параметри на мрежата, както и да управлявате дистанционно режимите на работа на станцията, да стартирате и спирате устройството.

Какво трябва да направите, преди да стартирате газовия генератор?

* На първо място, чрез прилагане стартиране на газовия генератор, не забравяйте за предпазните мерки. Не пушете в близост до уреда и не започвайте работа, ако разлеете бензин и др. върху уреда по време на зареждане. Стартирайте бензинов генераторВъзможно е само в добре проветриво помещение. При продължителна работа всяко устройство се нагорещява и за да избегнете изгаряния, не докосвайте нагретите части.

* Трябва да проверите заземяването на газовия генератор, преди да го стартирате. Уверете се, че има достатъчно гориво в резервоара; ако не, добавете го. Това е строго забранено при работещ двигател.

*Ако не използвате технологии дълго време, е необходимо да източите горивото от резервоара, да почистите тялото на устройството и да смажете основните работни компоненти. При възобновяване на работа сменете горивото в резервоара. Почистете също запалителната свещ, карбуратора и горивния клапан и отстранете смазката от тялото.

* Необходимо е постоянно да се следи нивото на маслото в двигателя. Чрез своевременното откриване на спада му можете да предотвратите бързото износване и преждевременната повреда на двигателя. Препоръчва се смяна на маслото на всеки 50-70 часа работа. Не трябва да смесвате синтетични и минерални класове, това ще има лош ефект върху вътрешното състояние на частите на двигателя.

* След като направите първия старт, изключете двигателя след няколко секунди и едва тогава рестартирайте генератора на газ. Двигателят трябва да се остави да се загрее, само след това може постепенно да се увеличи натоварването на самото устройство. За да избегнете повреда, следете консумацията на ток. Не трябва да надвишава произведеното.

* Преди стартиране на уреда се уверете, че към него няма свързани електрически консуматори.

* Ако възникнат проблеми по време на работа, препоръчваме незабавно да се свържете със специалисти, които са специализирани в този профил.

Ако искате да получите повече подробна информацияЗа информация как да стартирате бензинов генератор, моля, свържете се с квалифицирани специалистинашия онлайн магазин. Те ще ви разкажат подробно за всички експлоатационни характеристики на конкретен модел.

Фигурите по-долу показват контролния панел и основните части на четиритактов бензинов генератор, с които трябва да се справите по време на неговата работа и поддръжка.

Газогенераторно устройство: 1 - датчик за нивото на горивото, 2 - резервоар за гориво, 3 - предпазител, 4 - бутон за захранване 12V, 5 - гнездо 12V, 6 - волтметър, 7 - гнездо 220V, 8 - контролна лампа, 9 - клема за заземяване, 10 - превключвател на двигателя, 11 - капак/пръчка за пълнене и контрол на маслото, 12 - пробка за източване на масло.

Структура на бензинов генератор: 13 - рамка, 14 - капак резервоар за гориво, 15 - дръжка на ръчен стартер, 16 - горивен клапан, 17 - въздушен филтър, 18 - защитен екранауспух.

Първите 20 часа (цифрата може да е различна) от работата на газовия генератор е времето, през което частите свикват една с друга. Следователно през този период не можете да свържете товар, чиято мощност надвишава 50% от номиналната мощност на устройството.

Ако планирате винаги да работите с газовия генератор на надморска височина над 1500 метра, трябва да се консултирате с вашия дилър, преди да купите, дали е възможно правилно да надстроите карбуратора. В райони с голяма надморска височина сместа въздух/гориво на стандартен карбуратор ще бъде много богата. Производителността ще намалее и разходът на гориво ще се увеличи. За да избегнете това, монтирайте основна горивна струя с по-малък диаметър в карбуратора и регулирайте двигателя съответно. Дори и с модифициран карбуратор, мощността на двигателя ще намалява с приблизително 3,5% за всеки 300 м надморска височина.Ефектът от надморската височина върху мощността на двигателя ще бъде по-голям, ако карбураторът не е модифициран. Работата на двигателя на надморска височина, по-ниска от определената за модифицирания карбуратор, може да доведе до намалена мощност, прегряване и тежка повреда на двигателя.

Проверка на нивото на маслото. Проверката на нивото на маслото в картера на двигателя се извършва преди всяко стартиране, тъй като висококачественото смазване на двигателя е изключително важно. важно условие правилна работагазов генератор.

Проверката на нивото на маслото в картера се извършва при неработещ двигател. Генераторът е монтиран на ниво хоризонтална повърхност. Ако генераторът е работил преди, изчакайте около 5 минути след спиране.

Нивото на маслото се проверява с помощта на пръчка, поставена в гърловината за пълнене на масло. Преди да го премахнете, трябва да почистите зоната около него, за да предотвратите навлизането на замърсяване в картера. Измервателната пръчка се изважда и се избърсва с чиста кърпа. Монтира се (без да се завинтва) в гърловината за наливане на масло до упор и се сваля отново. Марката за масло трябва да се намира между маркировката на пръчката и нейния край. Фигурата по-долу показва процеса на измерване на нивото на маслото.

Ако в картера няма достатъчно масло, трябва да го добавите долен ръбдупки на врата и монтирайте измервателната пръчка на място, като я завиете здраво.

Зареждам гориво. Зареждането с гориво трябва да се извършва в добре проветриво помещение. По време на работа е забранено пушенето и използването на открит огън. Трябва да работите внимателно, като избягвате разливи. Вдишването на парите и контактът на кожата с гориво трябва да се избягва, когато е възможно.

Бензиновите генератори обикновено използват бензин A92 (поне). Но във всеки случай трябва да използвате марката бензин, която е посочена в инструкциите за експлоатация на генератора. Не използвайте оловен или леко оловен бензин.

Разходът на гориво на газовия генератор зависи от неговата мощност и може да варира от стойности под 1 l/час (при мощност от 2 kW или по-малко) до 2 (при мощност от 5 kW) или повече l/час.

Ако двигателят е четиритактов, за зареждане се използва чист бензин, без да се смесва с масло. Двутактовите двигатели използват смес от бензин и моторно масло като гориво (напр двутактови двигатели) в съотношението, посочено в инструкциите.

Що се отнася до настройката на карбуратора на газовия генератор и регулатора на скоростта на двигателя, те обикновено се извършват от производителя. Напрежението и честотата на изхода на генератора зависят от скоростта на въртене на двигателя. Намесата в настройките на карбуратора обикновено води до анулиране на гаранцията.

Ако бензинът вече е налят в резервоара, трябва да проверите нивото му - с помощта на индикатора за нивото на горивото или визуално. Максималното ниво не трябва да се намира по-високо от рамото на горивния филтър (вижте фигурата по-долу).

Ако в резервоара изобщо няма гориво или няма достатъчно гориво, трябва да добавите бензин към рамото на горивния филтър - приблизително 20-25 mm под горния ръб на гърловината за пълнене. За да избегнете изтичане на гориво поради термично разширение, не пълнете резервоара до горната част на гърловината. След като приключите с зареждането с гориво, трябва да поставите обратно капачката на резервоара за гориво и да я завиете здраво.

Не трябва да правите големи (за една година) резерви от бензин; шест месеца след производството в бензина се появяват реакции на катран. След този период използването на бензин крие риск от излишни въглеродни отлагания и дим.

Скоростта на химичните промени по време на съхранение на бензин зависи от температурата, контакта на цветни метали с бензина, степента на запълване на контейнера, количеството на преливането и др. Температурата на съхранение има най-голям ускоряващ ефект. Повишаването на температурата на бензина по време на съхранение е придружено от ускорено окисляване и образуване на катран. Когато температурата на съхранение се повиши с 10 °, скоростта на образуване на смола се увеличава с 2,4-2,8 пъти. Всички най-често използвани метали при контакт с бензина ускоряват окисляването му и образуването на катранени вещества. От друга страна, стените на металните кутии са непропускливи за кислород, за разлика от стените на пластмасовите кутии. Най-голям ускоряващ ефект имат медта и нейните сплави. Многократното прехвърляне на бензин от контейнер в контейнер допринася за намаляване на качеството на бензина. При преливане бензинът се насища с атмосферен кислород, интензивността на окислителните процеси в него се увеличава и образуването на катран се ускорява. Процесът на окисляване и катранизиране се ускорява значително при наличие на смолисти вещества, отложени преди това в контейнера или остатъци от катраниран бензин от предишно съхранение. Когато бензинът стане червеникав, това е така сигурен знакче съдържанието на смола надвишава допустимата граница. Ако съдът не е плътно затворен, компонентите с ниска точка на кипене се изпаряват. Изпаряването на леки въглеводороди води до увеличаване на плътността на бензина и влошаване на стартовите им качества. В бензините, получени от продуктите на директна дестилация и термичен крекинг, нискокипящите фракции имат най-високи антидетонационни свойства, следователно, когато се загубят, октановите числа на такива бензини леко намаляват.

Стартиране на двигателя. Газовият генератор може да се стартира с ръчен или електрически стартер. Има модели генератори, оборудвани и с двата вида стартиране.

Стартирането на генератора с ръчен стартер се извършва по следния начин.

• Изключете консуматорите на електроенергия от електрическия генератор, поставете превключвателя на напрежението (предпазителя) в положение „изключено“.

• Клапанът за гориво се отваря.

• Дръжката на дросела е поставена в положение "затворено". Това действие се извършва при студен двигател и не се извършва, ако двигателят преди това е работил и остава топъл.

• Запалването е включено (превключвателят на двигателя е завъртян в положение "включено").

• Стартерната ръкохватка се издърпва, докато се появи съпротивление, отпуска се в долно положение и рязко се дръпва или веднага се дръпва рязко, без да се пуска в долно положение. В този случай жилото не се издърпва напълно и не се освобождава рязко от горната позиция, за да се избегне повреда на стартера.

• След като двигателят се загрее (1-3 минути), въздушната клапа се поставя в положение "отворено". По-добре е да го правите постепенно, докато се затопля.

Стартирането с електрически стартер може да варира значително в зависимост от степента на автоматизация на процеса. В самата проста версия, при стартиране с електрически стартер, първо се извършват същите действия като при ръчно стартиране (кранът се отваря, въздушната клапа се затваря при студен двигател, запалването се включва).

Превключвателят на двигателя е поставен в положение "електрически старт". След като стартирате двигателя, трябва да върнете превключвателя на предишна позиция. При някои модели газови генератори това става автоматично.

Ако двигателят не стартира незабавно, времето, през което превключвателят е в положение "електрически старт", не трябва да надвишава 5 секунди. Рестартирането трябва да се направи не по-рано от 10 секунди. Ако три опита за стартиране на двигателя са неуспешни, трябва да потърсите неизправност, поради която двигателят не стартира. Може да се наложи батерията да се зареди.

След стартиране на двигателя отворете дросела.

Забранено е работата на генератора без свързване на товара за повече от 3-30 минути (цифрата е много различна за различните газови генератори). Минималното натоварване на бензинов генератор е около 10-20% от номиналната мощност на генератора. Факт е, че ако не заредите газовия генератор, горивото може да не изгори напълно. в 70% подобни случаиПлаката се отлага в горивната камера и върху запалителните свещи. Поради това се препоръчва периодично да се извършва профилактика - пуснете уреда за един час, като свържете към него потребители с обща консумация на енергия, равна на номиналната мощност на генератора. Това помага да се отървете от отлаганията и свързаните с тях сажди, както и да поддържате живота на двигателя.

Процедура за превключване на товара. Трябва да се спазва определен ред. Първо трябва да се свържат консуматори с най-високи пускови токове. След това свържете устройствата в низходящ ред на последното. И накрая, консуматори на енергия с коефициент на пусков ток, равен на 1, са свързани, например електрически нагреватели.

Спиране на двигателя. Операцията се извършва в следната последователност.

• Електрическите консуматори са изключени.
• Превключвателят за напрежение (предпазителят) е изключен.
• Ако генераторът е работил под голямо натоварване, оставете генератора да работи няколко минути (1-3 минути) без натоварване.
• Запалването е изключено.
• Клапанът за гориво се затваря.

При авариен стопгенератор, трябва незабавно да изключите запалването.

Поддръжка

Типичните видове работи по поддръжката и тяхната приблизителна честота са представени в таблицата по-долу.

Приблизителен график за поддръжка на бензинови генератори*

* - Таблицата съдържа приблизителни данни, точните данни трябва да се намерят в ръководството за експлоатация на конкретен газов генератор. Например, смяната на маслото често се изисква след 6 месеца или 100 часа, а не след 50.
** - първата смяна на маслото се извършва след 20-25 часа. Понякога инструкциите изискват първата смяна на маслото след 8 часа, а след това втората смяна след 25 часа.

В допълнение към горните работи е необходимо да се извършат и други, свързани с разглобяването на двигателя, но те се извършват в сервизни центрове.

Показаната диаграма се отнася само за нормални условияработа на газовия генератор. Ако двигателят работи в екстремни условия(продължително повишени натоварвания, високи температури, висока влажност и прах), времето между поддръжката трябва да се намали.

За бензиновите генератори е необходимо да се използват само висококачествени масла за бензинови двигатели. Ако говорим за четиритактов двигател, тогава SAE 10W30 може да се използва като универсално масло за работа при всяка температура (ако генераторът се стартира много рядко). Трябва да се има предвид, че при температури над 4°C многотемпературните масла се изразходват в по-голяма степен от конвенционалните и могат да причинят ускорено износване на двигателя. Когато ги използвате, е необходимо да проверявате нивото на маслото по-често от обикновено.

Оптималният избор на масла за различни температури може да се направи, като се използва следната информация. Най-препоръчителните масла в зависимост от работната температура:

• над 4 °C - SAE 30;
• от -18 °C до +4 °C - SAE 10W-30, 5W-30;
• под 4 °C - синтетични масла SAE 5W-20, 5W-30.

Когато използвате масло SAE 30 при температури под 4°C, стартирането може да е трудно поради липса на смазване и използването на това масло при ниски температури, може да доведе до преждевременно износванедвигател.

Избягвайте продължителен контакт на кожата на ръцете с масло (машинното масло е канцерогенно). Винаги мийте добре ръцете си със сапун.

Маслото трябва да се сменя при загрял двигател (1-3 минути), това гарантира бързо и пълно източване на отпадъците. За да смените, трябва да развиете пробката с индикатора за нивото на маслото (пръчката) (1), да развиете пробката за източване (2) и да източите маслото в подходящ съд. След това завийте пробката за източване и налейте прясно масло през отвора на измервателната пръчка (1) до необходимото ниво.

Поддръжка на въздушен филтър. Въздушният филтър пречиства въздуха, който влиза в карбуратора, където се смесва с горивото. По време на работа на газовия генератор филтърът постепенно се замърсява и престава да изпълнява функциите си. Запушеният въздушен филтър намалява качеството горивна смес, нарушава работата на двигателя и води до ускорено износване.

За да не се случи това, въздушният филтър трябва да се обслужва редовно. Това става по следния начин.

• Свалете капака на корпуса на филтъра.
• Извадете и проверете филтъра за мръсотия и повреда.
• Повредените хартиени и дунапренови филтри се сменят с нови. Замърсен хартиен филтърен елемент също трябва да се смени. Замърсеният дунапренов филтър се измива със сапунена вода, изстисква се старателно и се изсушава. Не се препоръчва почистване на пенообразния филтърен елемент с бензин поради опасността от пожар на последния.
• Дунапреновият филтър се навлажнява с чисто моторно или специално масло, изстисква се и се поставя на място. Не позволявайте кожата на ръцете ви да влезе в контакт с маслото.
• Затворете капака на корпуса на филтъра.

Почистване на горивния филтър. Преди да влезе в горивната камера, горивото преминава през няколко филтъра. Един от тях се намира в крана за гориво. Трябва да се мие от време на време. За да направите това ви трябва:

• затворете горивния кран;
• развийте гайката на картера и отстранете уплътнителния пръстен и филтъра;
• измийте резервоара за утаяване, филтъра и уплътнителния пръстен в бензин;
• монтирайте частите на място и затегнете гайката на картера;
• Отворете горивния кран и проверете за течове на гориво.

Кран за гориво с филтър: 1 - кран за гориво, 2 - филтър за утаяване, 3 - мрежа, 4 - о-пръстен, 5 - резервоар за утаяване.

Поддръжка на свещи. За бензинови генератори трябва да се използват само тези свещи, посочени от производителя. Информация за това се съдържа в ръководството за експлоатация на оборудването. Поддръжката на запалителната свещ се извършва само при студен двигател. Работата се извършва в следната последователност:

• Капачката на свещта може да се свали и почисти, ако е необходимо.
• С помощта на ключ за свещи развийте свещта.
• Визуално се проверява целостта на изолатора му. Ако се открият пукнатини, свещта трябва да се смени.
• Специална сонда измерва разстоянието между електродите, което обикновено трябва да бъде 0,7-0,8 mm. Ако действителните стойности се отклоняват от изискваните, пролуката на свещта се регулира чрез огъване или огъване на горния електрод или подмяна на свещта.
• Ако е необходимо, въглеродните отлагания могат да бъдат отстранени с фина шкурка или пила.
• Свещта се монтира на място ръчно, за да се избегне изкривяване на резбата.
• Обвива се със сила НЕ ПОВЕЧЕ от 25-30 Nm. След усукване нова свещръчно запалване, трябва да се затегне на 1/2 оборот с гаечен ключ, за да се компресира шайбата. Ако монтирате вече използвана свещ, тя трябва да се затегне, като се завърти само на 1/8-1/4 оборот след затягане на ръка.
• Слага се капачката.

Подготовка на газов генератор за дългосрочно съхранение (консервиране)

• Източете напълно бензина от резервоара и го изсушете през дренажния винт през карбуратора. При разхлабен дренажен винт свалете капачката на запалителната свещ и издърпайте жилото на стартера 3-4 пъти, за да източите горивото от горивната помпа. Почистете горивните филтри и ги монтирайте на място.
• Сменете маслото на двигателя.
• Развийте свещта и изсипете една супена лъжица в цилиндъра машинно масло. Завъртете вала на двигателя няколко пъти, така че маслото да покрие триещите се повърхности. Ако цилиндърът е бил покрит с масло по време на подготовката за съхранение, двигателят може леко да пуши по време на стартиране. Това е добре.
• Завийте свещта на място и завъртете вала с дръжката на стартера, докато се появи съпротивление. В този момент буталото е в горната част на хода на компресия, всмукателните и изпускателните клапани са затворени, което предотвратява вътрешната корозия на двигателя.
• Поставете генератора на чисто и сухо място за дългосрочно съхранение.

Както бе споменато по-горе, бензинът се окислява и се влошава по време на съхранение. Старото гориво причинява лошо стартиране; съдържа смолисти вещества, които замърсяват горивната система и могат да причинят повреда на двигателя. Колко дълго може да се съхранява гориво в резервоара за гориво и карбуратора, без да причинява функционални проблеми, може да варира в зависимост от фактори като температура, влажност на въздуха и колко пълен е резервоарът за гориво. Въздухът в частично пълен резервоар за гориво причинява влошаване на качеството на горивото. Висока температура и мокър въздухускоряват стареенето на бензина. Проблемът с влошаването на качеството на горивото може да възникне в рамките на 2-3 месеца или по-малко, така че се препоръчва при дълги прекъсвания на работа да се източва горивото от резервоара и карбуратора и винаги да се използва прясно гориво за работа.

Възможни неизправности на газовия генератор и методи за тяхното отстраняване

Безопасност

Не трябва да ви е позволено да присъствате работна среданепознати и животни.

Избягвайте използването на генератора в райони с висока влажност, На отворено пространствопо време на сняг или дъжд. При работа с уреда ръцете и дрехите трябва да са сухи.

Не използвайте електрическия генератор в близост до запалими материали, запалими и експлозивни газове и течности. Генераторът трябва да бъде разположен най-малко на 1 метър от друго оборудване и стени. Трябва да внимавате да не докосвате двигателя или изпускателната тръба, докато газовият генератор работи. Това може да причини сериозни изгаряния.

Пушенето е забранено в близост до генератора и не трябва да се допуска открит пламък или искри в близост до него.

Трябва да се работи внимателно захранващи проводници, не докосвайте части под напрежение на генератора. Повредените проводници трябва да бъдат изолирани или сменени незабавно.

Преди ремонт и обслужване на газовия генератор се препоръчва да изключите проводника на запалителната свещ, за да избегнете случайно стартиране на двигателя.

Когато използвате съдържанието на този сайт, трябва да поставите активни връзки към този сайт, видими за потребителите и роботите за търсене.

Преди всичко прочетете внимателно инструкциите за експлоатация. Изучаването му ще ви помогне да намерите отговори на много въпроси относно конкретен модел.

След закупуване и транспортиране на устройството е важно да го проверите за повреди. правилна връзкатръбопроводи.

Купете достатъчно масло и бензин. Те често се транспортират в кутии, така че трябва внимателно да се уверите, че в горивото няма чужди примеси. Използването на добавки за повишаване на октановото число на алкохолна основа не е разрешено.

Устройството трябва да се постави върху равна и суха повърхност. Ако сте закупили газов генератор без изпускателна система изгорели газове, тогава може да се използва само на открито. Уредът трябва да бъде заземен и всички консуматори на енергия трябва да бъдат изключени преди стартиране.

Стартиране и спиране на машината

Как да използвате бензинов генератор, когато е включен? Стартирането на уреда трябва да се извърши по следния начин: след отваряне на въртящия се вентил трябва да дръпнете лоста за газта към вас. Ако е осигурен електрически стартер, тогава трябва да натиснете бутона Старт, докато двигателят започне.

Ако двигателят се стартира с ръчно управление, тогава трябва да отидете в позиция Старт и след това да дръпнете дръжката към вас. Трябва просто да оставите генератора да работи няколко минути и едва след това да свържете консуматорите.

Генераторът се изключва по следния начин: първо се изключват всички консуматори и се изключва натоварването на блока. Двигателят трябва отново да работи сам за няколко минути, след което натиснете бутона Старт/Включване/Изключване и изчакайте, докато спре да работи. Въртящият се горивен клапан се затваря в края на употребата на уреда.

На въпрос как да използвате бензинов генератор, инструкциите ще ви кажат по-подробно. Машината изобщо не изисква постоянен надзор: повечето от моделите, представени в нашия онлайн магазин, са оборудвани със специални сензори за ниво на масло и гориво. Сред тях са Akita R3000, Hitachi E42SB, Akita R3000D и много други. Когато нивото на течността спадне, устройството автоматично спира да работи.

Когато стартирате двигателя за първи път, се препоръчва да използвате само 50% натоварване за час и половина. Също така е препоръчително да се извърши връщане назад, когато газовият генератор се използва рядко, за да се избегне натрупването на влага вътре в двигателя и да се намалят окислителните процеси в електрическите контакти.

Дългосрочната работа с минимално или без натоварване е неприемлива.

Ако използвате уреда в горещо време, трябва да осигурите приток на чист въздух.

Маслото трябва да се сменя на всеки 50 часа работа, а при голямо натоварване или при горещо време - на всеки 25 часа.

Ако наоколо има много прах, тогава е необходимо да обслужвате филтъра от порест каучук или хартия на всеки 10-15 часа и да го смените, ако е необходимо.