Popravka i ugradnja frižidera: principi rada različitih tipova, tipični kvarovi, komponente. Popravka i montaža frižidera: principi rada različitih tipova, tipični kvarovi, komponente Povećan nivo buke

Potrebno je utvrditi uzroke kvarafrižider. Kako sami napraviti dijagnostiku. Sve ćete to pronaći na našoj web stranici. Kodovi grešaka i kako riješiti problem.

Na tržištu kućanskih aparata Svake godine se pojavljuju novi modeli frižidera raznih vrsta brendovi. Moderan dizajn, primijenjeno inženjerstvo i tehnička rješenja omogućavaju frižiderima da rade duži period bez kvarova. Međutim, kao što svi znaju, tehnologija ne traje vječno. Prije ili kasnije, potrošači će morati da se pozabave popravkom svoje jedinice za skladištenje hrane.

Samodijagnostika frižidera.

Prva stvar koja pada na pamet domaćim potrošačima je pokušajte sami da popravite frižidere. Ovo ima određenog smisla, jer se zaista neki problemi mogu lako riješiti sami uz minimalne financijske troškove. Za obavljanje manjih popravaka dovoljno je poznavanje općeg dizajna hladnjaka, neke vještine u radu s mjernim testerom i poznavanje elektrike.Sama zamjena zaptivke.

Ako vaš frižider ne radi, trebali biste provjeriti da li postoji napajanje voltaža. Sve što treba da uradite je da otvorite vrata odeljak frižidera. Ako se u hladnjaku pojavi svjetlo i postoji svjetlosna indikacija na informativnim pločama, tada se napon dovodi do hladnjaka.

Zatim trebate provjeriti rad termostat. Da biste to učinili, pomoću regulatora temperature postavite nivo na maksimalno hladno. Ako se ni tada rad hladnjaka ne nastavi, onda grešku treba tražiti i u samom termostatu i u motoru kompresora ili u njegovom krugu za pokretanje i zaštitu. U pravilu je popravak relejnog termostata, odnosno njegova zamjena, prilično jednostavan. Dovoljno je kupiti novi i ugraditi ga umjesto neispravnog.

Posao termostat Malo je vjerovatno da ćete sami moći obaviti zadatak koji se izvodi na bazi elektronskog senzora. Sistem za pokretanje kompresora zasnovan na releju je takođe lako proveriti sa konvencionalnim testerom. Ako je potrebno, zamjena neispravnog traje ne više od deset minuta ako je dostupan novi.Nije teško vratiti rad frižidera kada prekid vidljivog električni provodnici ili oksidacija raznih kontakata na releju. Kvarovi u ovom slučaju mogu se otkloniti običnim skidanjem i spajanjem. Neprijatni mirisi u frižideru može se eliminirati temeljnim čišćenjem odjeljaka hladnjaka i čišćenjem začepljenih odvodnih cijevi kako bi kondenzat mogao slobodno izlaziti. Kako pravilno odmrznuti frižider.

Samostalna popravka frižidera sa sistemom no-frost.

Moderni frižideri su složeni uređaji,izgrađena na bazi mikroprocesorski kontrolisanih elektronskih jedinica koje obrađuju informacije sa različitih senzora i senzora, a takođe kontrolišu rad svih sistema. Kada blokovi propadnu elektronsko upravljanje sami popravljajte frižidere Ne možeš. Naravno, također nećete moći otkloniti kvarove kompresora ili curenja u cijevima za rashladno sredstvo. Bolje je povjeriti provedbu svih navedenih poslova kvalifikovanih specijalista. Samo oni mogu vratiti normalan rad svim sistemima. Ovo se posebno odnosi na frižidere sa Nofrost sistemom sa složenim sistemima senzora, grejača i cirkulacije hladnog vazduha. Nemojte sami popravljati frižider. Vjerujte samo profesionalcima, koji će sve operacije obavljati efikasno i bez greškeće vam dati garanciju.

Serviser frižidera priča o tome da ih popravi kod kuće.

Ako vam "starost" vašeg frižidera ne dozvoljava da računate na besplatnu garanciju, onda svaki njegov kvar obećava prilično znatne troškove. Čak i jednostavan poziv tehničara kod kuće da se utvrdi problem nije jeftin.

Srećom, kvar hladnjaka ne podrazumijeva uvijek zamjenu njegovih komponenti u posebnoj radionici. Neke stvari se mogu popraviti kod kuće, i to bez velikih troškova. U osnovi se ovo "nešto" odnosi električni dijagram frižider.

Ali glavna stvar je utvrditi što je pokvareno i možete li to popraviti sami ili ćete se morati obratiti profesionalcima za pomoć.

Da bismo postavili dijagnozu, pogledajmo najviše generalni nacrt uređaj i princip rada kućni frižider tip kompresije.

UREĐAJ I PRINCIP RADA FRIŽIDERA.

Radna komora frižidera se hladi rashladnom jedinicom (slika 1). Sastoji se od motora-kompresora, kondenzatora i isparivača koji su međusobno povezani cevovodnim sistemom. Rashladna jedinica je potpuno zatvorena i pod pritiskom napunjena rashladnim sredstvom - plinom freonom-12.

Rashladna jedinica radi na sljedeći način. Kompresor ispumpava paru freona iz isparivača, komprimira je i pumpa u kondenzator. Ovdje se pare hlade, kondenzuju i pretvaraju u tečni freon. Zatim se potonji šalje kroz filter-sušač i kapilarnu cijev do isparivača. U svojim unutrašnjim kanalima tečni freon isparava, uklanjajući toplotu sa zidova i tako hladeći vazduh u rashladnoj komori. Pare freona ispumpavaju se iz isparivača pomoću kompresora. Ciklus se neprekidno ponavlja.

Za održavanje potrebnog termički režim unutra rashladna komora jedinica radi, povremeno se uključuje i isključuje automatskim temperaturnim senzorom-relejem. Elektromotor kompresora motora uključuje startni relej, u istom kućištu s kojim je montiran termički zaštitni relej, dizajniran da zaštiti elektromotor od preopterećenja. Ovi elementi obezbeđuju automatska kontrola rashladne jedinice i prikazani su u električnoj shemi hladnjaka na sl. 2.

Radi jednostavnosti, na dijagramu nisu prikazane signalne lampe, lampa za rasvjetu rashladne komore, grijači elementi za prisilno odmrzavanje isparivača i poprečne grede tijela, jer ti elementi ne utječu na proces pokretanja i rada hladnjaka.

Pratimo rad električnog kruga hladnjaka i razmotrimo koje funkcije obavljaju glavni elementi kruga.

Kada rashladna jedinica radi u režimu „hlađenja“ („rad“), struja teče kroz krug - iz mreže kroz kontakte temperaturnog senzora-releja P1 (oni su zatvoreni). Kontakti releja- prekidač P2* režima „odleđivanja“ su takođe zatvoreni, formirajući zatvoreni krug sa radnim namotajem elektromotora motora-kompresora, startnim relejnim namotom K, grijaći element P2, bimetalna ploča BM, kontakti termo zaštitnog releja KK, mreža. Elektromotor motora-kompresora u ovom načinu rada rotira nominalnom brzinom. Struja koju troši elektromotor iz mreže ne prelazi nazivnu vrijednost. Stoga kontakti KD startnog releja i kontakti KK releja termičke zaštite ostaju u položaju prikazanom na dijagramu (vidi sliku 2) i ni na koji način ne utiču na rad rashladnog uređaja.

Mnogi frižideri nemaju poseban relej za prekidač P2 koji radi u režimu „odmrzavanja“ (uređaj za poluautomatsko odleđivanje isparivača). Upravljački krugovi ovih hladnjaka imaju samo jedan par normalno zatvorenih kontakata temperaturnog senzora-releja P1.

Po dolasku do navedenog minimalna temperatura hlađenja rashladne komore, relej temperaturnog senzora se aktivira i otvara kontakte P1, nakon čega se rashladna jedinica zaustavlja.

Kako temperatura u rashladnoj komori raste, temperaturni senzor-relej zatvara kontakte P1, strujni krug elektromotora se obnavlja i struja ponovo teče kroz njega. Ali, pošto se elektromotor u početnom trenutku ne okreće, struja koju troši (startna struja) je 3...5 puta veća od nazivne. Velika startna struja, koja teče kroz namotaj namotaja K startnog releja, dovodi do njegovog rada i zatvaranja kontakata CD. Zatvoreni kontakti CD-a povezuju startni namotaj elektromotora u mrežu (vidi sliku 2) i motor ubrzava do nazivne brzine, a struja koju troši se smanjuje. Kada struja padne na nominalnu vrijednost, CD kontakti se otvaraju, a strujni krug motora automatski prelazi u gore opisani način rada. Ceo ciklus automatski start motora u radnom frižideru ne treba više od 2...3 s.

Ako se za to vrijeme elektromotor motora-kompresora ne pokrene ili je struja koju troši nakon pokretanja veća od nazivne, onda nakon 5.,. 10 s, grijaći element B2 će zagrijati bimetalnu ploču BM, koja, savijanjem, otvara kontakte KK i isključuje elektromotor. Tako je elektromotor zaštićen od pregrijavanja. Nakon nekog vremena, BM ploča će se ohladiti i vratiti početni položaj, zatvarajući CC, i uslijedit će drugi pokušaj automatskog pokretanja elektromotora.

Ovako radi rashladna jedinica i uređaji koji osiguravaju njen rad u automatskom načinu rada u hladnjaku koji radi.

Vratimo se sada na problem dijagnostike i rješavanja problema.

By spoljni znaci Ogroman broj kvarova može se podijeliti u dvije vrste:

1. Kada se uključi, frižider se ne pokreće, ili se pokreće, ali nakon nekoliko sekundi stane, pa ponovo pali i ponovo staje. I tako dalje. U ovim slučajevima, grešku bi najvjerovatnije trebalo potražiti u električnom kolu hladnjaka (vidi sliku 2).

2. Kada je uključen, frižider se normalno pokreće i radi, ali se ne „zamrzava“ kako treba. U ovoj situaciji, najvjerovatniji uzrok kvara je oštećenje jednog od elemenata rashladne jedinice (vidi sliku 1).

KVAR ELEKTRIČNOG KOLA HLADNJAKA.

Ako sumnjate na kvar u električnom krugu, prije svega morate se uvjeriti da ispravno radi utičnica a napon mreže odgovara normi -220 V±10% Na naponu ispod 195 V, većina frižidera više ne može normalno raditi.

Najprikladniji način za provjeru utičnice i dovodnih žica je Avometar (tester). Ako nema Avometra, možete koristiti kontrolno svjetlo. Za to je pogodna i stolna lampa.

Široko korišćeni indikator u obliku odvijača ili nalivpera sa neonskom sijalicom nije od velike koristi za ovu svrhu, jer se lomi neutralna žica teško ga je otkriti upotrebom.

Nakon što se uvjerite da utičnica i utikač kabela za napajanje ispravno rade i da je osiguran pouzdan kontakt - ništa ne iskri ili se zagrije - možete nastaviti s otklanjanjem kvarova u električnom krugu hladnjaka

„Srce“ frižidera - motor-kompresor nalazi se, po pravilu, na samom dnu kućišta u niši. Ovo je ili horizontalni cilindar (tip DH), okačen na opruge, ili "lonac" (tip FG), čvrsto pričvršćen na okvir.

Pažljivo pregledajte žice, sklopove terminala i konektore, nakon što ste prvo isključili iz mreže!!! Otopljeni, ugljenisani ili napukli delovi od zagrevanja će tačno ukazati na mesto gde prvo treba da potražite kvar

Ako vanjskim pregledom nema oštećenja vidljivih golim okom, potrebno je utvrditi jesu li namotaji motora netaknuti. Da biste to učinili, odspojite relej za pokretanje od kompresora motora. Relej se može pričvrstiti direktno na krute stezaljke motor-kompresora ili stajati na okviru pored motor-kompresora i spojiti na njega sa tri fleksibilna provodna provodnika (vidi sliku 2), od kojih je prvi terminal startno namotavanje elektromotor ("start"), drugi je izlaz radnog namotaja ("rad"), treći -zajednička žica za startne i radne namote („uobičajeni“)

Za provjeru namotaja elektromotora, kao i svih drugih električnih krugova hladnjaka, ohmmetar (avometar) je apsolutno neophodan. Ako ga nemate, domaći indikator će vam pomoći (slika 3).

Koristeći ohmmetar ili indikator, trebate provjeriti kontinuitet kruga između tri terminala motor-kompresora i između bilo kojeg od ovih terminala i kućišta. Oni to rade ovako. Spojite jednu od sondi ohmmetra ili indikatora na jedan od terminala, a drugom sondom dotaknite dva preostala terminala i kućište zauzvrat. Odstupanje igle instrumenta ukazuje da je kolo koje se testira netaknuto. Za ispravan motor, sve opcije za testiranje u paru terminala („općenito” - „radni”, „općenito” – „start” i „radni” – „pokretanje”) trebale bi pokazati kontinuitet kruga i ne bi trebale pokazivati ​​prisutnost strujnog kola između terminala i kućišta. U suprotnom, dolazi do "loma" u jednom od namotaja ili je namotaj kratko spojen na kućište. Zaključak je jasan: u slučaju takvog kvara, motor-kompresor mora biti zamijenjen.

Ako, kao rezultat provjere namotaja motora, dođete do zaključka da je ovdje sve u redu, sljedeći korak u rješavanju problema je provjera upravljačkih krugova (vidi sliku 2).

Da biste provjerili ovaj dio električnog kruga hladnjaka, morate odspojiti dvije dovodne žice iz releja za pokretanje i privremeno ih kratko spojiti. Dodirom sondi ohmmetra ili indikatora na kontaktne igle utikača za napajanje, možete istovremeno provjeriti ispravnost utikača, kabela za napajanje, kontakata temperaturnog senzora P1 i kontakata prekidača releja za odmrzavanje P2.

Ako ohmmetar ili indikator pokažu da nema "otvaranja" u krugu koji se testira, onda su svi navedeni elementi van sumnje. Ako ommetar pokazuje „otvoreno“ kolo, svi navedeni elementi zahtijevaju detaljnu provjeru. Nećemo se detaljnije zadržavati na popravku utikača i kabla za napajanje (na mjestima gdje je savijen, unutrašnji provodnici koji vode struju mogu se slomiti). Takvi elementarni kvarovi se često javljaju ne samo u hladnjaku.

POPRAVKA TEMPERATURNOG OSJETNIKA-RELEJA I RELEJA-PREKIDAČA.

Za provjeru releja temperaturnog senzora i releja za odmrzavanje, potrebno ih je ukloniti i odvojiti dovodne žice sa njihovih terminala. Ovo nije teško uraditi. Jedini alat koji vam treba je odvijač. Ommetar (indikator) se koristi za provjeru stanja kontakata svakog releja: "otvoren" znači da je ovaj relej neispravan i da ga treba zamijeniti novim.

Šta ako nema novog? S prekidačem releja za odmrzavanje sve je jednostavno - njegovi zaključci mogu se međusobno povezati žičanim kratkospojnikom, a hladnjak će ponovno oživjeti. Jedina neugodnost je što ćete morati da se riješite ledenog omotača na isparivaču odjeljka hladnjaka tako što ćete povremeno ručno isključiti frižider iz električne mreže.

Za temperaturni senzor-relej, ova metoda "popravke" je neprihvatljiva. Možete spojiti terminale ovog releja samo kratkospojnikom da biste bili sigurni da je dijagnoza ispravna. Ovaj relej je jedan od najkritičnijih delova frižidera, pa ga je najbolje zameniti garantovano ispravnim, odnosno novim.

Ali... u bezizlaznoj situaciji, ako nema novog releja, možete pokušati popraviti stari. Manometrijski temperaturni senzor-relej, na primjer, tip ART-2 (slika 4) je zapečaćena šupljina ispunjena freonom-12, koja kroz fleksibilnu membranu (mijeh) i sistem poluga djeluje na kontakte, okrećući se uključivanje i isključivanje elektromotora motora-kompresora.

Najčešće je kontakt grupa ta koja ne uspijeva. Obično postoje dva razloga: ili gorenje i oksidacija kontakata, ili lomljenje kontaktne ploče opruge zbog “zamora” metala na mjestu najvećeg savijanja (vidi sliku 4).

U prvom slučaju, dovoljno je očistiti i izravnati kontaktne površine kontaktnih „zakrpa“. U drugom, zamijenite cijelu opružnu ploču, pričvršćujući novu pomoću M2 vijka i matice. Kao prazno za novu ploču, možete koristiti kontaktne ploče od releja tipa MKU-48.

Međutim, sa stanovišta veće pouzdanosti i lakoće podešavanja, bolje je napraviti zakrivljeni dio opružne kontaktne ploče od dvije tanje ploče, kao što je prikazano na sl. 4.

Ovako popravljena kontakt grupa lako se podešava i pouzdano radi nekoliko godina.

KVAR ZAŠTITNOG RELEJA ZA POKRETANJE.

Ako se, kao rezultat provjere upravljačkih krugova, ispostavi da su svi elementi ovog dijela kruga (vidi sliku 2) u funkciji, onda ostaje samo da se "pozabavimo" relejem za zaštitu od pokretanja. Da biste uklonili poklopac releja, morat ćete izbušiti zakovice koje ga pričvršćuju za bazu (prilikom sastavljanja releja nakon popravka, morat ćete ih zamijeniti MZ vijcima i maticama).

Postoje releji kod kojih je poklopac pričvršćen na bazu jednostavno pomoću zasuna. Moraju se pažljivo saviti odvijačem. Dizajn većine tipova releja za pokretanje je isti (slika 5).

Već smo raspravljali o tome kako bi radni startni relej trebao raditi. Najčešći kvarovi su: paljenje kontaktnog para 1 i 2; zaglavljivanje jezgra 5 u unutrašnjem kanalu okvira zavojnice; lomljenje šipke 3 i uništenje opruge. Da biste otklonili navedene kvarove, potrebno je ukloniti zavojnicu 4 iz kućišta. U pravilu se jednostavno pričvršćuje pomoću zasuna. Uklonite kontakte za "skakanje" 2 iz njegovog kanala zajedno sa šipkom 3, jezgrom 5 i oprugom. Očistite kanal zavojnice i jezgro od prašine i prljavštine. Možda ćete morati da izbrusite jezgro i unutrašnja površina kanal tako da se jezgro 5 kreće u kanalu ispod vlastitu težinu potpuno besplatno bez izobličenja ili zastoja. Obavezno očistite radne površine kontakata 1 i 2. Sada ostaje samo da sastavite startni relej obrnutim redoslijedom.

PRELOM ŠIPKE.

Čest uzrok kvara startnog releja je kvar plastične šipke 3 (slika 5). Možete ga zamijeniti domaćom šipkom napravljenom od eksera 2,5x35 mm. Dimenzije na sl. 6 su naznačene za relej zaštite od pokretanja tipa RTK-X (M). Za druge vrste releja, dimenzije se mogu lako odrediti lokalno. Na ovaj način obnovljen startni relej radi dugo i pouzdano.

Međutim, ponekad se morate suočiti s vrlo neugodnom situacijom: nakon rada još tjedan dana, kontakti 1 i 2 ponovo izgore i oksidiraju do te mjere da prestaju obavljati svoje funkcije. Nakon ponovljenog skidanja, kontakti izgaraju i prestaju raditi jednako brzo kao u prvom slučaju. Vrlo je rijetko, ali se dešava da čak i zamjena releja s potpuno novim dovodi do istog rezultata. Razloga za ovakvo ponašanje može biti mnogo. Nećemo ih sve navoditi, jer je većinu njih teško eliminisati kod kuće. Ali u ovom slučaju, također je moguće vratiti normalan rad hladnjaka pomoću elektronskog prekidača na trijaku (slika 7, a).

U predloženom krugu, CD kontakti startnog releja zatvaraju krug ne startnog namota, već kontrolne elektrode trijaka V51, a kroz njih teče vrlo mala struja, što ne uzrokuje njihovo uništenje i trošenje. Struja kroz početni namotaj uključuje i isključuje triac V51 tipa KU208G. Može se zamijeniti sa TS112-10, TS122-10 i drugima sa radnom strujom od najmanje 2 A i projektovanim za napone iznad 400V. Oskudni triak može se zamijeniti sa dva široko rasprostranjena tiristora tipa KU202N (slika 7, b). Ovo kolo je u svakom pogledu ekvivalentno kolu na sl. 7, a, ali sadrži više detalja.

KVAR TERMIČKO ZAŠTITNOG RELEJA.

Još jedan prilično čest kvar je izgaranje grijača R2 u releju toplinske zaštite. Frižider se, naravno, ne uključuje. Ovaj kvar može se lako utvrditi pomoću ohmmetra (indikatora) sa uklonjenim poklopcem releja za zaštitu od pokretanja. Nakon što se uvjerite da je kvar ovdje, relej za pokretanje mora se zamijeniti novim. Nije preporučljivo popravljati uređaj za termičku zaštitu kod kuće, jer štiti ne samo namotaje elektromotora od pregrijavanja, već i vaš dom od požara. Ovo je previše važan detalj i na njemu ne treba štedjeti.

PROBLEMI KOJI SE NE MOGU REŠITI KOD KUĆE.

Dakle, razmotrili smo najviše tipične greške, koji nastaju u električnom krugu frižidera. Ako ste, kao rezultat provjere, uvjereni da relej senzora temperature P1 i prekidač releja za odmrzavanje P2 (poluautomatski uređaj za odleđivanje) rade ispravno, svi elementi releja zaštite od pokretanja ispravno obavljaju svoje funkcije , a namotaji elektromotora nemaju lomove ili kratke spojeve na kućište, ali Frižider ipak ne radi (uključuje se pa se gasi), što znači da je kvar u rashladnoj jedinici. To može biti kvar kompresora, djelomična ili potpuna blokada kapilarne cijevi, filter sušač ili kratki spoj u namotajima elektromotora.

Za dijagnosticiranje i popravak ovih kvarova potrebna je posebna oprema i alati. Bez njih je nemoguće izvršiti popravke kod kuće, morat ćete se obratiti stručnjacima.

Nažalost, morat ćete se obratiti stručnjacima čak i ako se vaš hladnjak normalno pokreće kada je povezan na mrežu, ali se ne "zamrzne" kako bi trebao. Najčešće je zbog smanjenja pritiska i curenja freona potrebna zamjena isparivača, kondenzatora, motor-kompresora ili cijele rashladne jedinice.

Kućanski aparati u raznolikom asortimanu ispunjavaju svačiji život savremeni čovek. Postoje uređaji bez kojih lako možemo, iako nam olakšavaju život, a postoje i uređaji bez kojih je život nemoguć. Kao što znate, sva oprema ima tendenciju da se pokvari, ali najveće razočarenje dolazi u trenutku kada se pokvari preko potrebna oprema, čija je popravka često veoma skupa, a kupovina nove još skuplja. Govorit ćemo o hladnjaku - uređaju koji postoji u svakom domu, a čiji će kvar uznemiriti svakog vlasnika.

Malo ljudi zna da se frižider može popraviti bez kontakta servisni centar. Za vrijeme dok frižideri borave u našem domu, mnogi majstori su stekli uspješno iskustvo u otklanjanju najčešćih problema koji se javljaju tokom rada. Glavna prednost savremena oprema stvaranje hladnoće je njegov uređaj, koji čak i neiskusni majstor može razumjeti.

Hladno formiranje

Naravno, prije nego što započnete popravke, morate razumjeti kako to funkcionira kućni aparat. Najvažnija stvar u frižideru je jedinica koja proizvodi hladnoću. Proizvodnja hladnoće u komori vrši se zahvaljujući tri glavne komponente koje su međusobno povezane cevovodnim sistemom: isparivač, kompresor i kondenzator. Unutra zatvoreni sistem postoji gas koji stvara rashladno sredstvo. Ranije se u ove svrhe koristio freon-12. Međutim, u modernim kućanskim aparatima, kao hlađenje, uobičajeno je koristiti sigurnije tvari koje potiču proizvodnju hladnoće.

Zidovi frižidera se hlade kompresorom koji ispumpava rashladni gas pomoću elektromotora, a gas se upumpava pomoću kondenzatora. Sistem radijatora hladi gas i prenosi ga na tečno stanje nakon čega slijedi povratak u isparivač. Kao rezultat, kontinuirani ciklus omogućava konstantno isparavanje.

Ciklus hlađenja

Kako bi se smanjila potrošnja energije, kao i produžio vijek trajanja uređaja, smanjilo habanje mehaničkih dijelova rashladnog uređaja, uređaj je opremljen velikim i masivnim vratima, koja obavljaju zaštitnu (izolacijsku) funkciju rashladnog uređaja. rashladna komora od vanjskih utjecaja. Motor kompresora ne radi stalno zbog posebnog sistema koji kontroliše uključivanje i isključivanje frižidera, omogućavajući mu da održi željenu temperaturu.

Temperaturu unutar kućnog aparata kontrolira temperaturni relej, koji radi u ispravnom režimu, stalno nadzirući uključivanje i isključivanje kompresora. To se dešava kada temperatura u frižideru padne ili poraste iznad postavljenih parametara. Automatski mehanizmi dizajniran za stvaranje kontinuiranog ciklusa rada.

U trenutku kada hladnjak proizvodi hladnoću, motor kompresora kreće se nazivnom snagom i prolazi kroz glavnu mrežu struja, napaja se iz električne mreže preko temperaturnog releja, koristeći zatvorene kontakte. Istovremeno, relej koji uključuje funkciju „odmrzavanja“ je u položaju zatvorenog kontakta. Kao rezultat, formira se zatvoreni operativni lanac. Električna energija koju troši radni hladnjak jednaka je nazivnoj snazi, koja se može naći u uputama ili tehničkim podacima.

Kada temperatura u frižideru padne, signal se šalje na relej, kontakti se otvaraju i motor kompresora se isključuje. U skladu s tim, povećanje temperature podrazumijeva zatvaranje kontakata i uključivanje kompresora.

Tada se događa sljedeće: kada se motor kompresora pokrene, ali se motor hladnjaka ne okreće, dolazi do startnog starta, pri čemu se količina potrošene električne energije povećava nekoliko puta. Mehanizam okidača releja reagira na takve promjene, što rezultira zatvaranjem kontakata. Kada su kontakti zatvoreni, startni namotaj motora je povezan na električnu mrežu, a nakon što motor počne da se okreće, potrošnja energije se smanjuje sa startne snage na nazivnu snagu. Vrijedi napomenuti da se pokretanje motora u hladnjaku koji radi ispravno događa za nekoliko sekundi.

Zauzvrat, ako se kućanski aparat pokvari i motor se ne može pokrenuti prvi put, bimetalna ploča se zagrijava. Proces traje oko 15 sekundi, nakon čega se ploča otvara i prekida strujni krug. Sljedeći tok struje će se dogoditi tek nakon što se ploča potpuno ohladi i uslijedit će još jedan pokušaj pokretanja motora. Ako ne uspije, krug će se ponovo otvoriti.

Dakle, automatizacija frižidera počinje da radi u trenutku pokretanja.

Nakon detaljnog proučavanja principa rada hladnjaka, možete početi identificirati greške, kao i tražiti metode za njihovo uklanjanje. Potrebno je jasno razumjeti do kakvog se kvara dogodio, a također i trezveno procijeniti šanse da ga ispravite vlastitim rukama.

Zapravo, svi kvarovi koji se javljaju u frižiderima mogu se podijeliti na dva dijela:

• nema hlađenja unutrašnja komora frižider, uprkos činjenici da se motor normalno pokreće. U takvoj situaciji uzrok kvara treba tražiti u glavnom komponente jedinica;
• Frižider se ne uključuje ili se uključuje za kratko vrijeme, nakon čega se isključuje. U slučaju takvog kvara, uzrok leži u kvaru u električnom krugu kućanskog aparata.

Rad majstora se plaši:

Tako je, pomoć stručnjaka za popravak hladnjaka neophodna je u prvom slučaju, zbog činjenice da neće biti moguće popraviti kvar kod kuće. Može doći do curenja rashladnog gasa u frižideru, što je posledica gubitka zaptivnosti. Osim toga, možda će biti potrebno potpuno zamijeniti glavne operativne sisteme.

Kućni poslovi:

Ako se bilo koji električni mehanizam u vašem uređaju pokvari, najvjerojatnije se kvar može otkloniti bez pomoći stručnjaka. Naravno, prvi korak je dijagnosticiranje kvara i utvrđivanje može li se popraviti bez zamjene glavnog dijela.

Alati i dijagnostika

Dakle, nakon što ste utvrdili da kvar pripada drugoj grupi, morate se naoružati alatima: univerzalni tester i odvijač, oskudan set, ali prilično efikasan. Prvo što treba učiniti je odrediti kvalitet napona u mreži. At visoka kvaliteta njegovi indikatori će biti jednaki 220 volti; sve niže može dovesti do kvara uređaja.

Zatim morate pažljivo pregledati kabel i utikač, koji osiguravaju potreban kontakt. Ne bi trebalo da budu oštećeni, slomljeni, ne bi trebalo da iskri ili da se zagreju.

Nakon toga morate provjeriti terminale kompresora; oni također trebaju biti u ispravnom obliku. Ovdje treba provjeriti napon i da li je dobra kvaliteta Isključite frižider iz utičnice. Nadalje, sve manipulacije se događaju samo u onemogućenom stanju.

Također je potrebno pregledati i sam kompresor. Nalazi se na dnu stražnje strane uređaja. Kompresor ne bi trebao imati oštećenja, ako ih ima, moći će se utvrditi mjesto kvara.

Nakon vizualnog pregleda, trebali biste nastaviti s provjerom integriteta namotaja; u istom području nalazi se relej odgovoran za pokretanje hladnjaka. Prije inspekcije, morate prekinuti vezu fleksibilne žice. Obično terminali imaju odgovarajuće simbole koji označavaju njihovu svrhu.

Da biste provjerili integritet kruga namotaja, trebate prebaciti tester u način rada ohmmetra, zatim pričvrstiti slobodnu žicu na tester i koristiti drugi kraj testera da provjerite preostale terminale. Osim toga, dijagnostiku treba izvoditi iu parovima. Ako tester ne pokaže nikakva kretanja (odstupanja strelice), postoji mogućnost oštećenja namotaja kola ili kratkog spoja. Ako se to potvrdi, morate promijeniti motor kompresora.

Također je potrebno provjeriti upravljačke krugove. To se može učiniti kratkim spojem dvije žice koje su isključene iz releja i provjerom kontakta između žica i utikača. Ako se otkrije kontakt, onda kabel, odmrznite i temperaturni senzor u dobrom stanju. Ako nema kontakta, svaki blok se provjerava zasebno kako bi se utvrdile greške.

Ako na kabelu ili u blizini utikača postoje pregibi, onda ih morate pažljivo pregledati; kao što pokazuje praksa, kvar se često nalazi na tim mjestima.

Pregled malih dijelova

Često uzrok kvara leži u malim dijelovima, zbog čega kvar cijelog sistema poremeti cijeli uređaj.

Senzor temperature

Da biste provjerili ovaj dio, kao i regulator odmrzavanja, prvo ih morate ukloniti i odspojiti ožičenje. To se može učiniti pomoću odvijača. Koristeći tester, provjerite svaku žicu; ako postoji kratki spoj, senzor je neispravan i treba ga zamijeniti.

Ako funkcija odmrzavanja ne radi, možete jednostavno instalirati kratkospojnik. Napravljen je sa metalnom bubom. Jedina stvar koju treba napomenuti je da je ova metoda prikladna samo za starije modele frižidera. U suprotnom, ako se zamrzavanje ne kontroliše, može doći do ozbiljnijeg kvara. To je zbog činjenice da će uređaj raditi bez kontrole isključivanja; to će se morati učiniti ručno. Kada instalirate grešku, morate učiniti sve što je moguće da riješite problem i uklonite ga što je prije moguće.

Ako se senzor temperature pokvari, mora se zamijeniti.

Zamena termostata u frižideru

DIY repair

Ako se tokom kompletne dijagnoze utvrdi da strujni krug radi normalno i da nema prekida, potrebno je provjeriti startni i zaštitni releji. To se može učiniti uklanjanjem poklopca. Može se ukloniti samo ako su aluminijske zakovice izbušene, nakon čega se poklopac učvršćuje posebnim zavrtnjima i maticama.

Na frižiderima starog stila takav poklopac se pričvršćuje pomoću zasuna, koji se odvijačem guraju u stranu i poklopac se uklanja.

Najveći problem sa relejem je pregorevanje kontakata para; jezgro se takođe može zaglaviti u zavojnici, štap se pokvari i opruga se zaglavi. Prva stvar koju trebate učiniti da popravite kvar je da prvo izvadite zavojnicu; ona je osigurana rezama. Nakon toga, potrebno je ukloniti jezgro i kontakte sa šipkom iz zavojnice. Sljedeći korak je čišćenje dijelova od prljavštine i prašine. Možete koristiti alkoholnu impregnaciju i mekana tkanina. Ako je potrebno, jezgro se čisti brusnim papirom ili turpijom kako bi se osiguralo slobodno kretanje u kanalu zavojnice. Svi kontakti takođe moraju biti očišćeni.

Često je rezultat kvara startnog i zaštitnog releja kvar štapa. Tvornički štap (plastični) možete zamijeniti domaćim štapom. Izrađen je od eksera dimenzija 5x35 milimetara, štoviše, metalni dio će trajati duže od plastičnog.

Nakon ugradnje šipke, relej za pokretanje i zaštitu se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja, postavlja se na mjesto i uspostavljaju se kontakti.

Kao što vidite, popravak hladnjaka u slučaju kvarova druge grupe često ne zahtijeva pomoć stručnjaka. Samo trebate razumjeti krug vašeg kućnog aparata i procijeniti svoje sposobnosti. Ako smatrate da niste u mogućnosti da popravite čak ni osnovni kvar, preporučuje se da odnesete svoj kućanski aparat u servisni centar ili pozovete stručnjaka u svoj dom. Možete pratiti njegove radnje i naknadne kvarove ove vrste, ako do njih dođe, možete sami popraviti.

U svakom slučaju, svima uradi sam popravku Treba uzeti u obzir da možete više oštetiti frižider nego što ga popravljate i morat ćete kupiti novi, što će podrazumijevati velike financijske troškove.

Popravka frižidera Zamena kompresora na frižideru

Nemoguće je zamisliti modernu kuhinju bez frižidera. Ovo bijeli ormar- glavni pomoćnik u skladištenju stvari, što znači da morate pažljivo postupati s njim, pokušavajući produžiti njegov vijek trajanja. Kupovina novog frižidera često povlači dodatne troškove. Ali dešava se da uređaj pokvari. Dobro je ako se to desi tokom period garancije. Šta ako nakon isteka? U ovom slučaju, popravak hladnjaka u radionici ili pozivanjem stručnjaka može koštati prilično peni. Štedljivi vlasnici pokušajte izbjeći neočekivane troškove. Ali ne znaju svi da frižider možete popraviti kod kuće.

DIY repair

Prije nego počnemo dijagnosticirati kvar, otkrijmo od kojih se glavnih dijelova jedinica sastoji. Dakle, električni grijači. Koriste se za zagrijavanje generatora hladnjaka i sprječavaju nakupljanje kondenzata. Novi modeli, zahvaljujući ovom detalju, imaju funkciju No Frost. Također, većina novih proizvoda opremljena je elektromotorima kompresora. Ventilator je odgovoran za cirkulaciju zraka, a termostat je odgovoran za održavanje podešene temperature. Kada se hladnjak uključi, namotaji motora se automatski uključuju, a za to je odgovoran startni relej. Zaštitni relej sprječava oštećenje motora u slučaju napona. Tu su i uređaji za čišćenje koji uklanjaju snijeg i led, kao i lampe koje se pale kada se otvore vrata. Neispravnost bilo kojeg od navedenih dijelova će dovesti do kvara hladnjaka. Pogledajmo najčešće probleme i kako ih riješiti.

Ne uključuje se?

Ako primijetite da je vaš frižider prestao da radi, ali je napon u utičnicama u redu, nemojte žuriti s panikom. Provjerite servisabilnost utikač i kabl će možda morati da se zameni. Za to ne morate nositi frižider u radionicu; svaki čovjek može popraviti ovaj kvar vlastitim rukama. Ako je sve u redu sa utikačem i žicom, a indikatorska lampica na uređaju svijetli, vrlo je moguće da je problem u radu termostata. Odredite koje su žice spojene na regulator temperature (postoje dvije), a zatim ih uklonite s terminala i čvrsto ih stegnite. Na ovaj način možete provjeriti rad samog termostata. Ako se nakon svih manipulacija hladnjak i dalje ne uključuje, testirajte sve uređaje koji rade iz mreže pomoću ommetra. Pomoći će u identifikaciji otvorenog kruga, ako postoji.

Da li je prestalo da se smrzava?

Što učiniti ako uređaj više ne obavlja glavnu funkciju zbog koje ste kupili hladnjak? Učinite sami popravak ovisi o vrsti kvara. To se obično događa zbog curenja freona, kvara kompresora ili kada se temperaturni balans promijeni zbog neispravnog termostata. Od svega navedenog, kod kuće možete samo zamijeniti termostat da bi hladnjak radio. Sve ostalo će biti teško sami popraviti, pa ćete se morati obratiti servisu.

Svijet kućni aparati V U poslednje vreme stalno se širi i poboljšava. Bez nekih od njih naš život je već nezamisliv. A ko ne zna kakvo razočarenje donosi kvar nezamjenjivog uređaja u kući?

Međutim, popravak hladnjaka kod kuće sasvim je moguć bez kontaktiranja servisnog centra. Postoji nekoliko razloga za to. Prvo, u proteklih pola veka, frižider je postao zaista nezamjenjiv aparat u domaćinstvo. Rasprostranjenost frižidera omogućava skupljanje određenog iskustva ne samo u radu, već i u otklanjanju kvarova koji nastaju tokom njegovog rada. Drugo, unatoč svojoj veličini, hladnjak je relativno jednostavnog dizajna, čak i učenik petog razreda može razumjeti princip njegovog rada.

Članak koji nudimo pomoći će vam da samostalno shvatite ne samo strukturu hladnjaka, već i eliminirati većinu problema koji se javljaju u svakodnevnom životu ovog zaista nezamjenjivog uređaja.

Prvi dio: Odakle dolazi hladnoća?

Prije nego što pričamo o popravci hladnjaka, hajde da razumijemo strukturu i principe rada ovog važnog uređaja za domaćinstvo.
Osnovni princip rada rashladne jedinice

Glavni dio hladnjaka - rashladna jedinica - hladi glavni dio, radnu komoru hladnjaka. Rashladna jedinica se sastoji od tri velika modula međusobno povezana cevovodnim sistemom: kondenzatora, isparivača i kompresora, koji je „srce“ frižidera. Sistem rashladne jedinice je zatvoren, napunjen je posebnim rashladnim gasom, koji se ranije koristio kao freon-12. Danas se kao rashladni plin koriste tvari koje ne predstavljaju prijetnju ozonskom omotaču zemlje. Šematska struktura rashladnog uređaja prikazana je na slici 1.

Opremljen kompresorom elektromotor, ispumpa rashladni plin iz isparivača, osiguravajući hlađenje njegovih zidova. Gas se upumpava u kondenzator, gdje se, zahvaljujući sistemu radijatora, hladi i prelazi u tečno stanje. Tečni rashladni gas ponovo ulazi u isparivač, gde isparava pod niskim pritiskom, odajući toplotu unutrašnjim zidovima isparivača. Zahvaljujući kontinuiranom ciklusu, kontinuirano isparavanje je osigurano kada motor radi.

Životni ciklus hlađenja.

Da uštedim novac električna energija i sprečavanje preranog mehaničkog habanja rashladne jedinice, radna komora frižidera, u pravilu, većina vreme izolovano od okruženje masivna vrata. Za održavanje određene temperaturni režim u takvim uslovima postoji kontrolni sistem za periodično uključivanje i isključivanje motora kompresora.

Glavni mehanizam sistema za kontrolu temperature je temperaturni relej koji radi u određenom hodniku. Ako je temperatura u rashladnoj komori iznad gornje granice ovog temperaturnog koridora, tada relej uključuje motor kompresora; kada temperatura padne ispod postavljene granice, relej isključuje motor. Osim toga, sistemi za kontrolu temperature obično su opremljeni relejem za zaštitu motora od pregrijavanja, koji, kada kompresor dosegne određene temperature, također isključite motor. Ovi elementi automatski rad hladnjaci osiguravaju neprekidan rad sistema, shematski su prikazani u električnoj shemi na slici 2.

Osim toga, rashladne komore su opremljene lampicama upozorenja, dodatnim lampama za rasvjetu, grijačima za prisilno odleđivanje i mnogim drugim. dodatni moduli, čiji je uticaj na osnovni princip rada frižidera neznatan. Nisu prikazani na električnoj shemi hladnjaka.

Hajdemo vizualno proći kroz dijagram i pokušati detaljnije razumjeti kako hladnjak radi.

U režimu rada, kada je hlađenje u toku i motor kompresora motora rotira nominalnom brzinom, struja teče kroz glavni krug - iz mreže kroz zatvorene kontakte temperaturnog senzora-releja P1, kontakte senzora za odmrzavanje -relej P2 su također zatvoreni. Tako se formira zatvoreni krug sa radnim namotom elektromotora kompresora motora, startnim relejnim zavojnicama K, grijaćim elementom P2, bimetalnom pločom BM i kontaktima termičkog zaštitnog releja KK. Struja koju hladnjak troši u ovom načinu rada jednaka je nominalnoj vrijednosti - onome što je napisano u pasošu uređaja.

Kada temperatura u rashladnoj komori padne ispod navedenog temperaturnog raspona, relej se aktivira i otvara kontakte P1, nakon čega struja prestaje da teče kroz mrežu i motor rashladne jedinice se zaustavlja.

Kada temperatura u rashladnoj komori dostigne gornje granice temperaturnog koridora, relej se ponovo aktivira i zatvara kontakte P1, motor kompresora se uključuje.

Tu se dešava najzanimljivije u čitavom procesu kontinuiranog cikličkog rada frižidera. U početnom trenutku pokretanja, motor motora kompresora hladnjaka ne rotira, a struja koju motor troši (tzv. „startna struja“) je tri do pet puta veća od nazivne, ovisno o modelu. i snagu rashladne jedinice. Zavojnica K startnog releja reagira na povećanu potrošnju struje. Startni relej se aktivira i zatvara CD kontakte. Početni namotaj elektromotora je spojen na mrežu preko ovih kontakata. Nakon što rotor motora počne da se okreće, motor smanjuje potrošnju struje na nominalni nivo, struja koja prolazi kroz K zavojnicu nije dovoljna da zadrži CD kontakte, oni se otvaraju i frižider počinje normalno da radi. Cijeli ovaj proces, koji se naziva „start-up“, u hladnjaku koji radi ne traje više od dvije do tri sekunde.

Ako je hladnjak neispravan ili jednostavno nije bilo moguće pokrenuti motor kompresora prvi put, a povećana startna struja teče kroz krug 5-10 sekundi, bimetalna ploča BM-a će se zagrijati. Kada se zagrije, BM ploča će se saviti i otvoriti KK kontakte, prekidajući strujni krug. Struja neće proći sve dok se BM ploča ne ohladi i vrati u prvobitni položaj. Nakon toga će se pokušati ponovo pokrenuti motor; ako ne uspije, sistem zaštite od pregrijavanja će ponovo raditi.

Upravo ovaj ciklični princip je u osnovi automatizacije kako cjelokupnog rada hladnjaka tako i njegove početne faze.

Drugi dio: Refrigeration Doctor je jednostavno

Prijeđimo sada na dijagnostiku i rješavanje problema. Prvo, pokušajmo klasificirati kvar, da sami shvatimo šta se dogodilo s našim frižiderom. Procijenimo svoje mogućnosti da vidimo koliko realno možemo sami pomoći svom ljubimcu.
Muhe - odvojeno, kotleti - posebno

Glavni kvarovi s kojima se susreću pri radu hladnjaka podijeljeni su u dvije velike grupe:

Kada uključite frižider, motor kompresora se normalno pokreće, čuje se rad rashladne jedinice, ali nema hlađenja unutar same rashladne komore. U tom slučaju trebate koristiti sliku 1 da biste identificirali kvar, jer uzrok najvjerovatnije leži u jednom od velikih modula jedinice.

Kada je uključen u utičnicu, frižider se ne uključuje, ili se uključuje na vrlo kratko vreme, nakon čega se automatski isključuje. Nakon toga, ili se pokušaji ponovnog pokretanja motora kompresora javljaju s određenom frekvencijom, ili se pokušaji ponovnog pokretanja ne događaju dok se hladnjak ne isključi i ponovo priključi. U tom slučaju kvar treba tražiti u električnom krugu hladnjaka i voditi se prema slici 2.

Ono što ne možemo, prepuštamo gospodaru.

U pravilu, ako kvar hladnjaka pripada prvoj grupi, tada ga je nemoguće popraviti sami, kod kuće. Razlog može biti, na primjer, smanjenje tlaka u sistemu rashladne jedinice, što rezultira curenjem rashladnog plina. Da biste riješili prvu grupu problema, morat ćete kontaktirati stručnjake, jer će možda biti potrebno zamijeniti kondenzator, isparivač, kompresor ili cijelu rashladnu jedinicu.

Ono što možemo učiniti - to radimo vlastitim rukama

Pogledajmo drugu grupu kvarova vezanih za probleme u električnom krugu hladnjaka - točnije, one koje se mogu popraviti kod kuće, vlastitim rukama. Jasno je da će, na primjer, međuzavojni kratki spoj u namotima elektromotora ili začepljena kapilarna cijev isparivača zahtijevati zamjenu cijelog modula, tako da ove greške nećemo razmatrati. Međutim, potrebno je provesti preliminarnu dijagnostiku kako bi se ovi kvarovi isključili ili, obrnuto, potvrdili.

Glavni alati koji će vam trebati za dijagnozu su odvijač i univerzalni tester.

Ako postoji sumnja na kvar u električnom krugu hladnjaka, tada, prije svega, pomoću testera morate provjeriti je li napon u hladnjaku normalan. električna mreža- trebalo bi da bude 220 volti ±10%. Na naponu od 195 Volti i niže, mnogi frižideri neće moći da rade.

Nakon toga, morate se uvjeriti da su utičnica i utikač u dobrom stanju, da osiguraju pun kontakt i da se ne zagrijavaju i ne iskre.

A umjesto srca tu je vatreni motor

Obratite pažnju na terminale kompresora; oni ne bi trebali biti otopljeni, ugljenisani ili napuknuti. Nakon što pomoću testera provjerite postoji li normalan napon na terminalima motora, hladnjak se mora isključiti iz mreže i to je to. dalji rad treba izvršiti samo kada je napajanje isključeno.

Kompresor se obično nalazi na dnu zadnji zid frižider. Potrebno je pregledati motor mehaničko oštećenje, deformacije, koje mogu ukazivati ​​na termičke efekte na dio, ugljenisanje. Anomalije će jasno ukazati na mjesto gdje treba tražiti problem.

Ako se greške ne mogu vizualno lokalizirati, sljedeća stvar koju treba učiniti je provjeriti integritet namotaja motora kompresora. U pravilu, relej za zaštitu od pokretanja je pričvršćen na tvrde terminale kompresora, ili neposredno pored njega. Prije provjere potrebno je odvojiti tri fleksibilne žice koje idu od releja do terminala motora (često su ovi terminali za spajanje na startni relej posebno označeni - "start", izlaz startnog namota, "slave", radni izlaz namotaja i "zajednički", zajednički terminal za ove namote).

Morate provjeriti integritet kruga namotaja. Da biste to učinili, jedna od sondi testera (u načinu rada ohmmetra) je pričvršćena na jedan slobodni terminal, a drugom sondom trebate dodirnuti druga dva preostala terminala i kućište motora zauzvrat. Nakon toga, potrebno je izmjeriti i druga dva terminala u paru. Za tester pokazivača, prisustvo kontakta će biti naznačeno odstupanjem igle uređaja u načinu rada ohmmetra. Za radni motor kompresora, uređaj bi trebao pokazati prisutnost kontakta između bilo koja dva terminala motora i odsustvo kontakta između bilo kojeg od njih i kućišta motora. Ako to nije slučaj, ili je namotaj puknuo ili je namotaj kratko spojio kućište. U tom slučaju potrebno je zamijeniti motor kompresora.

Provjerite pouzdanost upravljanja

Ako je sve u redu s namotima, pogledajte ponovo sliku 2. Morat ćete provjeriti kontrolne krugove. Da biste to učinili, dvije odvodne žice koje su prethodno bile isključene iz releja za zaštitu od pokretanja treba kratko spojiti i provjeriti kontakt između njih i kontaktnih pinova utikača. Ako tester pokaže prisutnost kontakta, tada utikač i kabel za napajanje, senzor temperaturnog releja P1 i prekidač releja za odmrzavanje P2 treba isključiti iz daljnjeg rješavanja problema, jer su ovi blokovi dio jednog kruga.

Ako nema kontakta, onda svaki od imenovanih blokova treba pažljivo provjeriti zasebno.

Nema smisla razmišljati o kvarovima kabela za napajanje i njegovog utikača, jer je ova vrsta kvara prilično česta u svakodnevnom životu općenito. Treba samo reći da morate obratiti posebnu pažnju na zavoje u kabelu za napajanje - na tim mjestima može doći do prekida strujnih žica.

Treći dio: Najmanji radi najteže

Pogledajmo izbliza sitni dijelovi. Slažem se, ponekad je neugodno jer mali, beznačajni dio koji obavlja rutinski, jednostavan rad u cijelom mehanizmu postaje usko grlo i ne dozvoljava velikom organizmu rashladne jedinice da u potpunosti funkcionira.

Bug nije uvijek dobar

Da biste provjerili senzor temperature i relej za odmrzavanje, prvo ih morate ukloniti pomoću odvijača tako što ćete odspojiti dovodne žice. Zatim tester treba provjeriti svaki relej pojedinačno, kratki spoj znači da je ovaj relej neispravan i da ga treba zamijeniti.

U principu, ako relej za odmrzavanje pokvari, može se zamijeniti jednostavnim kratkospojnikom, metalnom "bubom". Ali, strogo govoreći, to se može učiniti samo za stare frižidere koji nemaju složeni sistemi balansiranje, održavanje mikroklime unutar rashladne komore i drugi visokotehnološki senzori koji mogu postati neupotrebljivi zbog nekontrolisanog smrzavanja. Na kraju krajeva, hladnjak će raditi bez prekida, proces rada će se kontrolirati samo ručno, uključivanjem i isključivanjem kabela za napajanje iz utičnice. I u ovom slučaju morate voditi računa o češćem čišćenju zamrzivač, jer prekomjerno nakupljanje leda može deformirati isparivač i tako oštetiti cijeli sistem rashladne jedinice. U prvoj prilici, metalnu "bubu" morat će se što prije zamijeniti ispravnim relejem.

Za neispravan temperaturni senzor nisu prihvatljive metode "podešavanja"; on mora biti zamijenjen ispravnim relejem.

Hajde da se igramo DIY

Ako se pokaže da je upravljački krug ispravan, tada je potrebno provjeriti relej za pokretanje. Da biste to učinili, morate ukloniti poklopac, nakon što ste prethodno izbušili aluminijske zakovice (nakon popravke tokom montaže, poklopac mora biti pričvršćen M3 vijcima i maticama).

U nekim modelima kućnih frižidera, poklopac releja za pokretanje, kao jedan od ranjivih blokova, osiguran je bravama. Da biste ga otvorili, samo trebate savijati ove zasune na dnu releja pomoću odvijača.

Za većinu releja za zaštitu od pokretanja, uređaj odgovara shematska oznaka na slici 5. Najčešći događaji su pregorevanje kontaktnog para 1-2, zaglavljivanje jezgra 5 u zavojnici, lomljenje šipke 3 i zaglavljivanje opruge. Da biste uklonili ove kvarove, prije svega, morate ukloniti zavojnicu 4 (obično je osiguran zasunom). Iz njega je potrebno ukloniti jezgro 5 i kontakte 2 (oni se uklanjaju zajedno sa šipkom 3). Nakon toga morate sve to temeljito očistiti od prljavštine, na primjer, čistom krpom natopljenom alkoholom. Ako je potrebno, jezgro 5 treba lagano očistiti turpijom ili brusnim papirom kako bi moglo slobodno ući u kanal zavojnice. Obavezno očistite radne površine kontakata 1 i 2 brusnim papirom.

Čest uzrok kvara releja za pokretanje je kvar šipke 3.

U pravilu je originalna šipka izrađena od plastike, ali se može zamijeniti domaćom šipkom napravljenom od eksera 2,5x35 mm. Metalna šipka u releju, umjesto plastične, radi dugo i pouzdano. Na slici 6 prikazane su dimenzije šipke 3 za najčešći relej za zaštitu od pokretanja tipa RTK-X (M) ili njegov ekvivalent. Za bilo koju drugu vrstu releja, dimenzije se mogu odrediti na licu mjesta.

Nakon toga, relej će se morati sastaviti obrnutim redoslijedom, postaviti na mjesto, učvrstiti i spojiti na podvodne žice.

Ako su uzrok kvara bili oksidirani kontakti 1 i 2, a nakon kratkog vremena rada, nakon što ste ih očistili, ponovo su oksidirali i izgorjeli, tada se trebate obratiti stručnjaku za detaljniji popravak, jer su razlozi jer ovakvo ponašanje kontakata može poremetiti cjelokupnu operaciju električni krug frižider.

Poslednji po redu - ne poslednji po važnosti

Još jedan kvar, koji je također prilično čest, je pregorjevanje grijača R2 u releju toplinske zaštite. To se lako može utvrditi pomoću testera sa uklonjenim poklopcem releja za pokretanje. Ako je to greška, relej za pokretanje se mora zamijeniti novim.