Bevor Sie herausfinden, warum eines der Werkzeuge eines Gärtners oder Profis, der mit einem Rasenmäher arbeitet, ausfällt, sollten Sie zwischen zwei Hauptsituationen unterscheiden, in denen dies geschieht. Der erste Fall liegt vor, wenn das Gerät nicht startet, nachdem Sie gerade den Kauf getätigt haben, und der zweite Fall, wenn es in Betrieb ist. Schauen wir uns also beide an.

1. Nach dem Start. Der Rasenmäher bleibt stehen wenn der Vergaser falsch konfiguriert oder falsch ausgerichtet ist. Die Kraftstoffzufuhr ist ungleichmäßig und dementsprechend treten deutliche Vibrationen auf.
2. Beim Erhitzen. Eine Situation, in der der Mechanismus startet und funktioniert, aber während der Fahrt allmählich „würgt“ und abwürgt – wenn Benzin im Vergaser kocht oder der Dämpfer im Vergaser kein Scheibendämpfer, sondern ein Rotationsdämpfer ist. In solchen Fällen ist es besser, den Vergaser selbst auszutauschen. Es besteht die Möglichkeit von Luftlecks – wenn die Spule oder das Kabel in der Zündung defekt ist.
3. Bei hohen Geschwindigkeiten. Dies kann auch auf einen falsch ausgerichteten Vergaser oder einen verstopften Deckel am Benzintank zurückzuführen sein. Es lohnt sich, mit leicht geöffnetem Ventil zu arbeiten. Überprüfen Sie unbedingt den Kraftstoffeinlassschlauch – er ist möglicherweise gerissen oder schlecht an der Basis befestigt.
4. Kommt nicht in Schwung. Der Hauptgrund dafür, dass der Motor nicht an Fahrt aufnimmt, ist ein verstopfter Luftfilter. Es ist möglich, dass das Kabel im Vergaser abfällt, der Vergaser kaputt geht und es zu Problemen mit der Mechanik des Motorantriebs kommt.

Es gibt Zeiten, in denen ein Mechanismusteil zwingend ausgetauscht werden muss, daher bieten wir dies immer gerne an. Es ist wichtig zu verstehen, dass die Einsparung kleinerer Elemente manchmal zum Ausfall globaler Komponenten wie Vergaser oder Motor führen kann. Der ordnungsgemäße Betrieb und der rechtzeitige Austausch der erforderlichen Partikel sorgen daher dafür, dass Sie voll und ganz mit Freude arbeiten können.

Der Rasenmäher bleibt stehen, wenn Sie auf das Gaspedal drücken. So beheben Sie das Problem

Gründe warum Der Freischneider bleibt stehen– Die Anzahl kann riesig sein, wir bieten die gängigsten davon an und hoffen, dass Sie Ihr Problem finden und es natürlich beseitigen. Eine der Situationen ist eine verstopfte Luftklappe, das Loch, hinter das Kraftstoff gespritzt wird. Wenn etwas hineingelangt, lässt es sich meist schnell und einfach entfernen. Dies ist der einfachste Grund, genau wie ein verstopfter Filter. Es muss in einem Lösungsmittel gewaschen und dann gut mit Druckluft ausgeblasen werden. Wenn eine Reparatur nicht möglich ist, bestellen Sie ein neues Ersatzteil im KosiKosa-Shop.

Ebenso kommt es beim Gasgeben zum Stillstand des Werkzeugs, weil der Antrieb verstopft ist. Auch folgende Möglichkeit ist möglich: Der Kraftstoff wird nicht vollständig zugeführt, sodass Sie den Kraftstofffilter überprüfen oder austauschen müssen. Zu anderen mögliche Gründe Wenn eine Motorsense beim Gasgeben ausgeht, ist dies folgende Ursache:

1. Die Kurbelwellendichtungen saugen Luft an;
2. Das Distanzstück, das sich in einer „problematischen“ Situation zwischen Vergaser und Zylinder befindet;

Zu all diesen Gründen, warum der Mechanismus blockiert, wenn Gas hinzugefügt wird, wollen wir noch einige hinzufügen nützliche Empfehlungen zum Umgang mit einem Freischneider. Bevor Sie mit der Arbeit mit einem Gerät beginnen, müssen Sie zunächst die Anweisungen lesen. In diesem Fall spielt die Konsistenz von Benzin und Öl eine wichtige Rolle, es wird von Ihnen richtig vorbereitet, das Gerät darf nicht überhitzt werden und das Benzin bleibt nicht für den Winter übrig, wenn Sie das Auto einfach nicht benutzen.

Für den vollen Betrieb eines jeden Instruments spielt die koordinierte Arbeit aller seiner Komponenten eine wichtige Rolle. Und wenn es in dem einen so ist, dann ist es in dem anderen ein Kolben oder ein Vergaser. Besitzer von Freischneidern, die das möchten volle Kraft Wenn Sie Ihr eigenes Werkzeug verwenden, müssen Sie sich darüber im Klaren sein, dass bei einer Belastung, für die die Fähigkeiten der Maschine nicht ausgelegt sind, der gesamte Mechanismus oder einzelne Teile einfach kaputt gehen können. Daher setzt nur eine kompetente und maßvolle Bedienung einen langfristig wirksamen Betrieb eines gasbetriebenen Werkzeugs voraus.

Der Trimmer bleibt im Leerlauf stehen – Ursachen und Lösungen

Zu häufigen Situationen, warum Trimmerstände oder Freischneider, es lohnt sich, seine Arbeit zu erledigen Leerlauf. Kommen wir gleich zu den Gründen:

• Erwärmung des Getriebes und Verringerung der Drehzahl der Trommel aufgrund der Tatsache, dass die Benzinlösung nicht ganz richtig vorbereitet ist. Das erforderliche Verhältnis beträgt 1:4;
• Vergaserverschmutzung;
• die Drosselklappe ist verstopft;
• Beim Öffnen der Klappe (falls ein solches Experiment durchgeführt wurde) macht der Luftstrom das Gemisch „mager“;
• Vergasereinstellung;
• Luftfilter verstopft;

Eine unzureichende Kraftstoffmenge, die für den Betrieb eines gasbetriebenen Werkzeugs benötigt wird, führt dazu, dass der Trimmer bei hohen Geschwindigkeiten beim Erhöhen arbeitet, im Leerlauf jedoch blockiert. In einer Situation mit einem Vergaser bleibt das Gerät beim Kaltstart und beim Heißstart stehen. Für jeden Benutzer eines Rasenmähers – ob Profi oder Amateur – ist es wichtig zu verstehen, dass jedes Problem mit dem Werkzeug darauf zurückzuführen sein kann, dass sich ein kleiner Teil löst, sich ein Befestigungselement löst oder verstopft oder dass ein wichtiger Teil des Geräts insgesamt kaputt geht der Mechanismus.

Sich kümmern um persönliche Handlung Sommerbewohner stellen regelmäßig fest, dass der Rasenmäher nicht startet. Es gibt viele Gründe für Werkzeugversagen. Um das Problem richtig zu diagnostizieren, muss der Besitzer einer Nutzeinheit in der Datscha den Aufbau und die Funktionsweise seiner Einzelteile kennen.

Wo beginnt man mit der Diagnose eines Rasenmähers?

Wenn der Rasenmäher nicht startet oder sofort nach dem Start stehen bleibt, müssen alle Hauptkomponenten und Baugruppen nacheinander überprüft werden. Der Verifizierungsalgorithmus lautet wie folgt:

• Kraftstofftank (Kraftstoffqualität);
• Kerze und Kerzenkanal;
• Luftfilter;
• Kraftstofffilter;
• Verschnaufpause;
• Abgaskanal.

Diese Knoten sind meist die Ursache der Hauptprobleme, die nach einer gründlichen Inspektion behoben werden können.

Überprüfung des Kraftstoffgemisches

Überprüfen Sie vor dem Starten des Benzinmotors die Verfügbarkeit und Qualität des Kraftstoffgemisches. Sparen Sie kein Geld, seien Sie nicht gierig und seien Sie in dieser Angelegenheit nicht „clever“. Reparatur oder Ersatz Kolbengruppe kostet Sie zu viel (manchmal bis zu 70 % der Kosten eines neuen Werkzeugs). Speiseöl- Kraftstoffgemisch muss strikt nach den Anweisungen erfolgen. Berechnen Sie die Menge basierend auf dem tatsächlichen Bedarf. Das nach der Arbeit verbleibende überschüssige Benzin verliert mit der Zeit an Qualität.

Wir diagnostizieren die Zündkerze und den Zündkerzenkanal

Wenn die Qualität des Kraftstoffgemisches nicht zweifelhaft ist und der Rasenmäher beim Starten stehen bleibt, kann die Ursache eine überflutete Zündkerze sein. Hier für Renovierung ist geeignet einen normalen Zündkerzenschlüssel (wahrscheinlich hat jeder Autofahrer einen) und eine Ersatzzündkerze.

• Wir schrauben die Kerze ab und wischen sie ab;
• Trocknen Sie es gründlich ab (nicht erhitzen);
• Wir lassen den überschüssigen Kraftstoff in der Kammer durch das Zündkerzenloch ab und trocknen ihn;
• Wir reinigen die alte Kerze mit einer Feile oder einer Damennagelfeile von Kohlenstoffablagerungen;
• Wir stellen den Spalt auf einen Abstand von 1 mm ein (Sie können ihn mit jeder Münze überprüfen);
• Wir bringen alles wieder an seinen Platz und versuchen, den Trimmer zu starten.

Sie müssen den Kanal mindestens 30–40 Minuten lang trocknen. Andernfalls besteht die Gefahr des Nachfüllens einer neuen Zündkerze.

Wenn die Zündkerze funktioniert, die Steckdose, in der sie sich befindet, völlig trocken ist und der Rasenmäher nicht starten möchte, schmieren Sie sie mit Benzin Gewindeanschluss. Es sollte leicht feucht sein. So wunderbar der Funke einer Kerze auch sein mag, in einer trockenen Kammer gibt es einfach nichts zum Anzünden.

Wenn der Motor des Trimmers immer noch nicht startet, sollte ein Grund wie fehlender Funke aufgrund eines schlechten Kontakts zwischen den Zündkerzen und dem Hochspannungskabel ausgeschlossen werden. Wenn die Verbindung gut ist, aber immer noch kein Funke vorhanden ist, ist höchstwahrscheinlich Ihre Zündeinheit ausgefallen. Hier können Sie auf einen Fachmann nicht verzichten, da das Teil nicht repariert, sondern als Ganzes verkauft wird.

Diagnose von Rasenmäherfiltern

Ein weiterer Grund, warum eine Gassense stehen bleibt, kann sein Luftfilter. Um dies zu vermeiden, versuchen Sie, den Filter zu entfernen und den Trimmer ohne ihn zu starten. Wenn es klappt, müssen Sie den Luftfilter gegen einen neuen austauschen oder zumindest den alten ausblasen und gründlich reinigen.

Ein Benzinschneider startet möglicherweise aufgrund einer Verschmutzung des Kraftstofffilters nicht. Dies ist die nächste Stufe unseres Algorithmus. Hierbei prüfen wir den Zustand des Filterelements und tauschen es gegebenenfalls gegen ein neues aus. Achten Sie beim Austausch darauf, das Saugrohr nicht ganz ohne Filter zu lassen, da dies in der Bedienungsanleitung verboten ist. Eile kann zur Reparatur der Motorkolbengruppe führen.

Entlüftungs- und Abgaskanal

Häufig starten „empfindliche“ Rasenmähermodelle der Marke nicht und bleiben aufgrund einer Verschmutzung der Entlüftung stehen. Die Hauptfunktion dieses Elements besteht darin, den Druck im Gastank auszugleichen. Wenn diese Einheit verstopft ist, entsteht im Tank ein Vakuum, das die Kraftstoffzufuhr verhindert. Das Problem kann durch Reinigen des Entlüfters behoben werden. Zur Reinigung können Sie eine normale Nadel verwenden.

Der normale Betrieb von Sensen mit Verbrennungsmotoren kann durch das Eindringen von Schmutz in den Abgaskanal oder das Verstopfen des Schalldämpfergitters gestört werden. Dieses Problem tritt bei Modellen der älteren Generation auf. Das Problem kann durch herkömmliche Reinigung und Entfernung des Funkenschutznetzes behoben werden.

Komplexere Gründe für den Ausfall eines Rasenmähers

Wenn Schritt-für-Schritt-Algorithmus Wenn die Fehlerbehebung zu keinem Ergebnis geführt hat und Ihre Sense immer noch nicht startet oder stehenbleibt, lohnt es sich, den Vergaser und den Motor selbst zu überprüfen. Ein verstopfter Vergaser kann einer der Gründe für den instabilen Betrieb des Werkzeugs sein. Hier gibt es drei Hauptprobleme:

• Verstopfte Kanäle oder Düsen. All dies wird mit speziellen Waschmitteln gereinigt oder mit einem kräftigen Strahl geblasen Druckluft vom Kompressor. Verwenden Sie keine Nadeln oder Drähte, da die Bohrungen beschädigt werden könnten;
• Vergaserdichtung verschlissen. Die Lösung besteht darin, die defekte Dichtung auszutauschen;
• Verletzung der Dichtheit. Um diesen Indikator zu überprüfen, können Sie ein normales Haushaltstonometer verwenden und das Manometer durch ein geeignetes ersetzen. Behalten Sie die Messwerte im Auge: Wenn sie sich nicht ändern, ist alles in Ordnung, beginnt der Druck jedoch zu sinken, ist ein Teil des Vergasers defekt. Sie müssen es finden und durch ein neues ersetzen.

Wenn mit dem Vergaser alles in Ordnung ist, kann es sein, dass der Benzinschneider aufgrund von Verschleiß an der Kolbengruppe nicht startet. Wenn sich am Kolben oder Zylinder Späne, Kratzer oder Grate befinden, sollten diese ausgetauscht werden. Obligatorische Überprüfung Kolbenringe unterliegen Ein leichtes Aufwippen des Kolbens beim Schwingen der Pleuelstange zeigt an, dass es Zeit ist, die Ringe zu wechseln. Dieses Verfahren überlassen Sie am besten den Spezialisten des Service-Centers.

Regeln für den Betrieb und die Lagerung von Rasenmähern

Damit der Rasenmäher auch in Zukunft gut läuft, müssen Sie ihn mit versorgen gute Bedingungen Lagerung und Betrieb:

• Überwachen Sie während des Betriebs sorgfältig das Kühlsystem, reinigen Sie die Kanäle im Gehäuse sowie die Starterlamellen sorgfältig und zeitnah.
• Verwenden Sie zur Reinigung ggf. Lösungsmittel, Kerosin und andere Reinigungsmittel.
• Reinigen Sie das Werkzeug nicht „heiß“, sondern lassen Sie es abkühlen;
• Befolgen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung, da es sonst zu einer Überhitzung des Motors kommen kann.
• Wenn Sie den Rasenmäher im nächsten Monat nicht benutzen möchten, müssen Sie das Kraftstoffgemisch ablassen, da es mit der Zeit in schwere Fraktionen zerfällt, die die Vergaserkanäle mit Sicherheit verstopfen.
• Lassen Sie den Trimmer nach dem Ablassen des Kraftstoffs im Leerlauf laufen, bis er zum Stillstand kommt. Dadurch wird das restliche Arbeitsgemisch vollständig entfernt.

Vor Winterlager Führen Sie die folgenden Schritte aus:

• Zerlegen Sie das Geflecht vollständig, spülen und reinigen Sie alle Teile, die Sie können.
• Überprüfen Sie die Teile auf Beschädigungen und beseitigen Sie gegebenenfalls Verformungen, Risse, Biegungen und andere Mängel.
• Gießen Sie ausreichend Öl in das Getriebe und reinigen Sie den Luftfilter.
• Sie können den Motor teilweise zerlegen, alle beweglichen Teile waschen, blasen und schmieren;
• Um den Kolben zu schmieren, müssen Sie die Zündkerze herausschrauben, den Kolben mit dem Anlasser bis zum Totpunkt anheben, etwas Öl in das Zündkerzenloch gießen und die Kurbelwelle ein paar Mal drehen;
• Wenn Sie den Rasenmäher außerhalb des Hauses aufbewahren, wickeln Sie den Motor mit öligen Lappen ein.

Denken Sie daran, dass Sie bei sorgfältiger Einhaltung der Regeln vergessen können, dass es für mehrere Saisons schwierig ist, einen Rasenmäher zu starten.

Ein Anfänger und ein erfahrener Besitzer können auf das Problem eines blockierten Rasenmähers stoßen; Situationen treten sowohl bei gebrauchten als auch bei völlig neuen Mähern auf, und welche genau das sind, werden wir in diesem Artikel untersuchen. Daher kann es sein, dass das Werkzeug unter Last unmittelbar nach dem Start blockiert, d. In all diesen Fällen handelt es sich tatsächlich um dieselben Systeme, Elemente, Komponenten, aber der Ausfall oder die Fehlfunktion jedes einzelnen von ihnen, genauer gesagt, die Nuancen, verursachen die oben erwähnte individuelle Situation. Antwort auf die Frage jedes Benutzers: Warum bleibt der Rasenmäher stehen?, erhalten Sie ausschließlich auf unserer Website im Bereich Newsartikel.

Um Ihre individuelle Situation vollständig zu verstehen, lesen Sie die Anzeichen und begleitenden Nuancen sorgfältig durch, wenn die Sense zum Stillstand kommt. Dann wird es Ihnen leichter fallen, einen Ausweg zu finden und das Problem schnell zu lösen. Wenn Sie bestimmte benötigen, können Sie dies im besten Geschäft für gasbetriebene Werkzeuge in der Ukraine, „Benzo Zip“, im Großhandel und kostengünstig tun.

Warum der Rasenmäher stehen bleibt: Gründe und Lösungen

Es kann mehr als einen Grund dafür geben, dass Ihr Werkzeug abrupt nicht mehr funktioniert: Der Motor nimmt nicht mehr Fahrt auf, schaltet sie ab oder geht, wie es im Volksmund heißt, „ab.“ Schuld daran ist oft nicht nur der Motor selbst, sondern auch die angrenzenden Systeme, Aggregatekomponenten und ganz andere Teile, die mit der Aufbereitung des Kraftstoff-Luft-Gemisches, seiner Qualität und dem Transport des Werkzeugs zum Motor zusammenhängen . Betrachten wir die typischsten Situationen:

1. Kommt nicht in Schwung. Die Mechanik des Motorantriebs kann beschädigt sein oder es kann zu Problemen mit dem Vergaser kommen, als Hauptgrund wird jedoch ein verstopfter Luftfilter angesehen. Um die Situation zu ändern, muss es entfernt, gereinigt und, wenn es nicht mehr davon betroffen ist, durch eine zeitnahe Bestellung auf unserer Website gegen ein neues ausgetauscht werden. Außerdem wird die Sense nicht schneller, wenn das Kabel ständig vom Vergaser abfällt. Zerlegen Sie das Gerät und befestigen Sie es fest oder kaufen Sie ein neues, wenn Risse oder andere Verformungen am Element festgestellt werden.
2. Bei hohen Geschwindigkeiten. Der Tankdeckel ist verstopft – Sie müssen ihn reinigen oder einen neuen kaufen. Häufiger ist die Ursache eine falsch regulierte Kohlenhydratzufuhr. Information über richtige Einstellung Alle Schrauben stellen wir in Infoartikeln vor. Überprüfen Sie die Qualität des Kraftstoffansaugschlauchs und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls durch einen neuen.
3. Beim Erhitzen. Tritt auf, wenn der Kraftstoff im Vergaser buchstäblich kocht. Es kann auch in Varianten auftreten, bei denen das Vergaserventil seltener ist und rotierend ist (keine Scheibe). Die einzige Option Der Vergaser wird durch einen neuen ersetzt. Es besteht auch die Möglichkeit eines Kabel- oder Zündspulenbruchs. Ändern Sie in diesem Fall das letzte Element.
4. Es springt an und bleibt stehen (unmittelbar nach dem Start). Ein falsch ausgerichteter oder falsch eingestellter Vergaser ist die Hauptursache für diese Situation. Eine deutliche Vibration weist auf eine ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr hin, und die richtige Einstellung des Geräts hilft, die Situation zu korrigieren.

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Was tun, wenn der Rasenmäher beim Drücken des Gaspedals stehen bleibt?

Meistens liegt die Ursache in Zeiten, in denen der Rasenmäher beim Nachfüllen von Gas stehen bleibt, an der Luftklappe, genauer gesagt an ihrem Zustand: sie ist verstopft. Strukturell befindet sich das Teil an der Stelle, an der der entstehende Kraftstoff dahinter versprüht wird, und dementsprechend sammelt das Produkt alle Einschlüsse in minderwertigem Benzin. Um das Problem zu beheben, müssen Sie es nur reinigen. Die gleiche Situation kann auftreten, wenn der Filter verstopft ist, sie kann jedoch auf die gleiche Weise behoben werden. Lassen Sie uns zusammenfassend die Gründe nennen, die beim Drücken des Gaspedals zum Stillstand führen:

• verstopfte Luftklappe;
• ein verstopfter Kraftstofffilter, der sich besonders beim Gasgeben bemerkbar macht;
• An den Kurbelwellendichtungen tritt Luftleckage auf.
• Die Dichtung zwischen Zylinder und Vergaser ist beschädigt.

Wenn Sie die Elemente gereinigt, gewaschen und ausgeblasen haben, aber noch einmal Der Rasenmäher bleibt stehen, wenn Sie auf das Gaspedal drücken– Ersetzen Sie sie durch neue, überprüfen Sie die Qualität des Kraftstoffs sowie die richtigen Anteile der zubereiteten Mischung. Beim Öffnen der Luftklappe kommt es aus folgenden Gründen zum Stillstand des Werkzeugs:

1. Fehlfunktion des Vergaser-Dosiersystems.
2. Das Auftreten von Rissen im Kraftstoffschlauch verursachte Luftlecks.
3. Es treten Probleme mit Dichtungen auf.

Während des Betriebs kommt es zu Situationen, in denen der Rasenmäher bei hohen Geschwindigkeiten einem ähnlichen abrupten Stopp ausgesetzt ist. Dies geschieht aus folgenden Gründen:

• aufgrund von Problemen mit der Zirkulation des Kraftstoffgemisches;
• mit Luftansaugung;
• Der Kraftstoffeinlassschlauch ist schlecht angeschlossen oder gerissen und kann nicht verwendet werden.
• Das Ventil des Tankdeckels sitzt fest oder ist verstopft.
• Der Vergaser ist nicht richtig eingestellt.

In den meisten Fällen liegt die Ursache jedoch am Vergaser und den dazugehörigen Filtern und Schläuchen. Wenn Sie auch Schneidausrüstung benötigen, bieten wir Ihnen auf unserer Website auch gerne die Möglichkeit, diese, Benzinwerkzeuge und Zubehör dafür zu kaufen.

Benutzer fragen oft nach dem Stoppen der Sense, „während sie heiß ist“, das heißt, wenn der Mechanismus startete, ein wenig funktionierte und dann anhielt, anhielt und ins Stocken geriet. Die Gründe für diese Situation sind folgende:

• Probleme mit dem Vergaserdämpfer;
• Benzin im Vergaser kann sogar kochen;
• Wenn die Zündung beschädigt ist, erhitzt sich auch der Trimmer und bleibt stehen.

Überprüfen Sie in jeder Situation die Festigkeit der Teile und bestellen Sie neue Teile beim Spezialisten, wenn sie bereits ausgedient haben. Nennen wir eine der beliebtesten Situationen: Der Freischneider bleibt im Leerlauf stehen. Dies geschieht aus Gründen:

• Der Vergaser hat sich falsch reguliert oder wurde falsch eingestellt.
• der Vergaser ist verschmutzt;
• der Luftfilter ist stark verschmutzt;
• Die Verwendung von ungeeignetem Kraftstoff kann zu einer Verringerung der Getriebedrehzahl führen.
• Im Leerlauf kann es sein, dass Ihr Trimmer blockiert, wenn die Drosselklappe verstopft ist;
• Luft gelangte in das Vergasersystem;
• Der Rasenmäher erhält die für den vollen Betrieb fehlende Benzinmenge, weshalb er stehenbleibt.

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In diesem Artikel wird das Problem von Rasenmähern gelöst, wenn diese bei hohen Geschwindigkeiten mit Benzinantrieb stehen bleiben

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Der Gasmäher bleibt stehen

Beim Kauf eines Rasenmähers müssen Sie damit rechnen, dass es wie bei allen anderen Geräten dieser Art auch zu Ausfällen kommen kann, die eine Reparatur erforderlich machen.

Aber Sie sollten nicht sofort zu ihm rennen Servicecenter und zahlen Sie viel Geld an Techniker, die Sie davon überzeugen, dass eine schwerwiegende Fehlfunktion des Geräts vorliegt.

Der Rasenmäher bleibt bei hohen Geschwindigkeiten mit Gas stehen

Die vielleicht häufigste Beschwerde im Zusammenhang mit Gasschneidern ist: „Der Trimmer bleibt stehen.“

Voraussetzung hierfür kann natürlich eine recht schwerwiegende Fehlfunktion sein. Der Patriot-Gasmäher bleibt stehen, wenn Sie auf das Gaspedal drücken. Der Rasenmäher bleibt nach dem Starten stehen. Der Benzinmäher Goodluck 4300 bleibt bei Videogeschwindigkeit stehen. Bei hohe Geschwindigkeit Der Rasenmäher bleibt stehen. Doch in den meisten Fällen ist die Situation noch einfacher, als es auf den ersten Blick scheint.

Um mit einem solchen Problem fertig zu werden, versuchen Sie zunächst, die Ursachen selbst herauszufinden, denn sobald Sie die Ursache herausgefunden haben, ist es noch einfacher, mit dem Problem umzugehen, und von Zeit zu Zeit zerstört es sich sogar selbst.

Im Wesentlichen liegen die Umstände vor, wenn der Rasenmäher stehen bleibt hohe Geschwindigkeit, es gibt eine ganze Reihe dieser Umstände.

Was tun, wenn ein Rasenmäher oder eine Säge stehen bleibt? hohe Geschwindigkeit(unter Last)

VK-Reparaturgruppe Gartengeräte Video über die Gründe für den unerwarteten Stopp eines Zweitakters.

Der Rasenmäher bleibt stehen oder verschluckt sich, wenn Sie auf das Gaspedal drücken

Reinigen Sie alle Löcher im Vergaser und entfernen Sie vor allem die Rückstände unter dem Kraftstoffsieb.

Ein weiterer Grund sind Mängel im Stromnetz.

In diesem Fall wird der Rasenmäher Stall bei Leerlaufdrehzahl. Der Trimmer bleibt stehen, wenn Sie auf das Gaspedal drücken. Eine Fehleinstellung oder falsche Einstellung des Vergasers kann zu Problemen mit dem Antriebssystem führen.

Eine Fehleinstellung kann durch Vibrationen verursacht werden, die beim Betrieb des Rasenmähers auftreten.

Eine fehlerhafte Einstellung des Rasenmähers kann durch einfaches Einstellen gemäß den in der Bedienungsanleitung angegebenen Anforderungen korrigiert werden.

Darüber hinaus kann es von Zeit zu Zeit passieren, dass Benzintrimmer blockiert werden, weil das Ventil im Tankdeckel einfach verstopft oder festsitzt.

Um das herauszufinden, versuchen Sie es mit der Sense, während Sie den Tankdeckel lösen.

Wenn das Gerät in diesem Modus ordnungsgemäß funktioniert, reinigen Sie das Ventil.

Darüber hinaus kann der Rasenmäher Stall aufgrund des widerlichen Kraftstoffflusses in den Vergaser

Warum startet das Gerät dann, fragen Sie?

Der Grund dafür ist, dass der Kraftstoff zunächst nach und nach in den Vergaser fließt und dieser für den Betrieb mit erhöhter Leistung ausreicht.

Doch dann geht es aus und bei hohen Drehzahlen beginnt der Motor abzuwürgen.

Was den Vergaser betrifft, kann das Problem auch darin liegen, dass sein Körper zu stark angezogen ist.

Der Grund, warum der Rasenmäher stehen bleibt, ist hohe Geschwindigkeit Bei Gas kann es auch zu einem Luftleck kommen.

Wir sprechen über das wahrscheinliche Vorhandensein einer Stelle, durch die während des Aufheizvorgangs des Motors Luft strömen kann.

Vergessen Sie neben allem anderen nicht, den Kraftstoffansaugschlauch zu überprüfen. Der Rasenmäher arbeitet mit hoher Geschwindigkeit. Der Benzinmäher Foreman 8404 geht bei Hitze aus. Bei hohen Geschwindigkeiten bleibt der Freischneider stehen. Das Problem kann sein, dass es schlecht hält oder generell rissig ist.

Dies sind die Hauptgründe dafür Stall Benzinmäher.