Σπίτι · Εργαλείο · Μπαταρία κατασκευασμένη από μαγνήτη και σύρμα. Πώς να φτιάξετε έναν απλό ηλεκτροκινητήρα σε δέκα λεπτά. Άνοιγμα της μπαταρίας Krona

Μπαταρία κατασκευασμένη από μαγνήτη και σύρμα. Πώς να φτιάξετε έναν απλό ηλεκτροκινητήρα σε δέκα λεπτά. Άνοιγμα της μπαταρίας Krona

Για έναν βασικό ηλεκτρομαγνητικό κινητήρα χρειάζεστε μια μπαταρία ΑΑ, δύο συνδετήρες, ένα εμαγιέ σύρμα με διάμετρο 0,5 mm, κόλλα ή ταινία, πλαστελίνη για τη σύνδεση της δομής στο τραπέζι, έναν μικρό μαγνήτη, ο οποίος δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος και όχι πολύ μικρό. Το μέγεθος του μαγνήτη πρέπει να είναι περίπου η διάμετρος του πηνίου. Αγοράστε τα σε αυτό το κατάστημα.

Πώς να φτιάξετε έναν απλό κινητήρα.

Λυγίστε τους συνδετήρες. Κάντε ένα βασικό πηνίο 6-7 στροφών από σύρμα με μόνωση σμάλτου. Στερεώστε τα άκρα του σύρματος στο καρούλι με έναν κόμπο και αφαιρέστε το ένα άκρο της μόνωσης σε όλο το μήκος και το άλλο σε όλο το μήκος, αλλά μόνο από τη μία πλευρά.
Στερεώστε τα κλιπ μπαταρίας με κόλλα ή άλλο υλικό. Τοποθετήστε έναν μαγνήτη πάνω από την μπαταρία. Τοποθετήστε ολόκληρο το συγκρότημα στο τραπέζι και στερεώστε το. Τοποθετήστε το καρούλι έτσι ώστε τα άκρα του καρουλιού να εφάπτονται στον συνδετήρα με τις απογυμνωμένες πλευρές τους. Όταν το ρεύμα ρέει μέσα από το σύρμα, δημιουργείται ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο και το πηνίο γίνεται ηλεκτρομαγνήτης. Ο μαγνήτης πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε οι πόλοι του μαγνήτη και του πηνίου να είναι ίδιοι, τότε ο μόνιμος μαγνήτης και το πηνίο ηλεκτρομαγνήτη θα απωθούνται μεταξύ τους. Αυτή η δύναμη στρέφει το πηνίο στην αρχή της περιστροφής λόγω του γεγονότος ότι το ένα άκρο είναι απογυμνωμένο κατά μήκος μόνο μιας πλευράς, χάνει στιγμιαία την επαφή και το μαγνητικό πεδίο εξαφανίζεται. Με αδράνεια, το πηνίο γυρίζει, η επαφή αποκαθίσταται ξανά και ο κύκλος ξεκινά ξανά. Όπως μπορείτε να δείτε, κάντε απλός κινητήραςΕίναι πολύ εύκολο να το κάνετε μόνοι σας! περιγράφει με περισσότερες λεπτομέρειες πώς να φτιάξετε έναν απλό κινητήρα, ο οποίος συζητήθηκε παραπάνω.

Ολόκληρη η συναρμολόγηση μαγνητικός κινητήραςσε βίντεο

Ένα απλοποιημένο μοντέλο κινητήρα κατασκευασμένο από μπαταρία και καλώδιο

Υπάρχουν πολλοί τύποι ηλεκτροκινητήρων και μπορούν να ταξινομηθούν ανάλογα διαφορετικά κριτήρια. Ένα από αυτά είναι το είδος της ηλεκτρικής ενέργειας που τους παρέχεται. Μπορούμε να διαφοροποιήσουμε τους κινητήρες DC και AC.

Ένας από τους πρώτους κινητήρες συνεχές ρεύμαΤο DC ήταν μια μονάδα δίσκου Faraday, η οποία, όπως πολλοί κινητήρες, ήταν μια αναστρέψιμη μηχανή. Μετά την παράδοση μηχανική ενέργειαπαρήγαγε ηλεκτρική ενέργεια (μονοπολική γεννήτρια).

Σήμερα πρόκειται να κατασκευάσουμε ένα απλό αλλά λειτουργικό μοντέλο κινητήρα συνεχούς ρεύματος.

Υλικά

Τα υλικά που χρειάζονται για την κατασκευή ενός παιχνιδιού βρίσκονται σε κάθε σπίτι. Χρειαζόμαστε:

Μικρή ποσότητα σύρματος στο σμάλτο με διάμετρο 0,3-0,6 mm
Μπαταρία R6 – 1,5 V
Ο μαγνήτης μπορεί να είναι μικρός
Βοηθητικά υλικά: κασσίτερος, κολοφώνιο, ένα κομμάτι σύρμα και μέρος μιας γενικής πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος για την έκδοση "deluxe"
Χρειαζόμαστε βέβαια και ένα κολλητήρι με αντίσταση ή αντίσταση μετασχηματιστή.

Δουλεύουμε

Τα εμαγιέ καλώδια πρέπει να τυλίγονται γύρω από την μπαταρία, δημιουργώντας έναν μικρό κύκλο που θα χρησιμεύσει ως το τύλιγμα του κινητήρα. Στη συνέχεια, με τις άκρες του σύρματος τυλίξτε την περιέλιξη για να μην αναπτυχθεί.

Για να ετοιμάσετε την πτερωτή, πρέπει να αφαιρέσετε το μονωτικό σμάλτο από τα άκρα του σύρματος που θα χρησιμεύσει ως άξονας. Επιπλέον, ένα από αυτά θα είναι επίσης ένας πρωτόγονος διακόπτης. Επομένως, εάν αφενός αφαιρέσουμε όλο το σμάλτο, αφετέρου πρέπει να το κάνουμε μόνο από τη μία πλευρά, πάνω ή κάτω:

Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να τοποθετήσετε το ισιωμένο άκρο του σύρματος σε επίπεδο αέρα, όπως έναν πάγκο, και στη συνέχεια να ξύσετε το σμάλτο από πάνω χρησιμοποιώντας μια λεπίδα ξυραφιού. Υπενθυμίζω ότι η άλλη άκρη πρέπει να είναι περιμετρικά μονωμένη!

Τέλος, ισιώστε τον άξονα έτσι ώστε η φτερωτή να είναι όσο πιο ισορροπημένη γίνεται.

Στη συνέχεια φτιάξτε δύο μικρά τσέρκια (ρουλεμάν) στα οποία θα περιστρέφεται ο ρότορας. Η διάμετρος του χείλους πρέπει να είναι περίπου 3 mm (είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε καρφί περιέλιξης).

Κομμάτια σύρματος με ρουλεμάν πρέπει να συγκολληθούν στην μπαταρία. Στη συνέχεια θα το κολλήσουμε σε ένα μικρό μαγνήτη έτσι ώστε ένας από τους πόλους του να δείχνει προς τα πάνω. Όλα πρέπει να φαίνονται κάπως έτσι:

Εάν ενεργοποιήσετε τώρα τον ρότορα, θα πρέπει να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτηταγύρω από τον άξονά του. Μερικές φορές απαιτείται λίγη προεκκίνηση περιστρέφοντας απαλά τον ρότορα μέχρι να «κουμπώσει» στη θέση του. Αυτό το μοντέλο του ηλεκτροκινητήρα που εκτελείται κατά τη διάρκεια αυτής της ενέργειας μπορείτε να το δείτε στο βίντεο:

Μπορούμε επίσης να φτιάξουμε μια πιο ανθεκτική έκδοση αυτού του φυσικού παιχνιδιού. Χρησιμοποίησα έναν μεγάλο μαγνήτη από ένα παλιό ηχείο που το προσάρτησα σε ένα γενικό πλακέτα τυπωμένου κυκλώματοςμε θραύσματα συρμάτων. Επίσης, σε αυτό συγκολλούνται πιο άκαμπτα στηρίγματα. Η μπαταρία σε σχήμα νομίσματος 4,5 V βρίσκεται κάτω από την πλάκα και επίσης από κάτω υπάρχουν τα καλώδια που παρέχουν τάση στους βραχίονες. Ορατό από σωστη πλευραΟ βραχυκυκλωτήρας λειτουργεί ως διακόπτης. Το σχέδιο μοιάζει με αυτό:

Η δουλειά αυτού του μοντέλου απεικονίζεται επίσης στο βίντεο.

Πώς και γιατί λειτουργεί;

Το όλο αστείο βασίζεται στη χρήση ηλεκτροδυναμικής δύναμης. Αυτή η δύναμη δρα σε κάθε αγωγό μέσω του οποίου ρέει. ηλεκτρική ενέργειατοποθετείται σε μαγνητικό πεδίο. Η δράση του περιγράφεται στον κανόνα του αριστερού χεριού.

Όταν το ρεύμα διέρχεται από ένα πηνίο, μια ηλεκτροδυναμική δύναμη δρα σε αυτό επειδή βρίσκεται στο μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από μόνιμος μαγνήτης. Αυτή η δύναμη κάνει το πηνίο να περιστρέφεται μέχρι να διακοπεί το ρεύμα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ένας από τους άξονες μέσω του οποίου τροφοδοτείται το ρεύμα είναι απομονωμένος μόνο κατά το ήμισυ της περιμέτρου. Αν και η δύναμη δεν λειτουργεί πλέον, το πηνίο εκτελεί το δεύτερο μισό της περιστροφής λόγω της αδράνειας του. Αυτό συνεχίζεται έως ότου ο άξονας μετατραπεί στην απομονωμένη πλευρά του. Το κύκλωμα θα κλείσει και ο κύκλος θα επαναληφθεί.

Ο παρουσιαζόμενος ηλεκτροκινητήρας είναι ένα απλό αλλά αποτελεσματικό φυσικό παιχνίδι. Η έλλειψη λογικών πρακτικών εφαρμογών κάνει το παιχνίδι πολύ ευχάριστο.

Καλή διασκέδαση και ενημερωτική ψυχαγωγία!

Πώς να αξιοποιήσετε στο έπακρο μια μπαταρία; Πώς να φτιάξετε φωτιά χωρίς σπίρτα και αναπτήρα; Πώς να «θάψετε» σωστά μια μπαταρία; Είναι δύσκολο για έναν πολιτισμένο άνθρωπο να φανταστεί τη ζωή χωρίς μπαταρίες. Όμως, όπως δείχνει η εμπειρία, δεν είμαστε επαρκώς ενημερωμένοι για τις δυνατότητες των πραγμάτων που περιβάλλουν την καθημερινότητά μας. 10 life hacks με μπαταρίες το αποδεικνύουν.

1. Κινητό θερμαντήρα χεριών

  • Οι άνθρωποι χωρίζονται σε δύο τύπους. Κάποιοι νιώθουν άνετα ακόμα και στο κρύο. Άλλοι παγώνουν στα μέσα Ιουλίου. Εάν είστε εξοικειωμένοι με το πρόβλημα των κρύων χεριών από πρώτο χέρι, κρατήστε μια μίνι θερμάστρα μπαταρίας στη διάθεσή σας, ή μάλλον στα χέρια σας. Τυλίξτε την μπαταρία σε αλουμινόχαρτο, στερεώνοντάς την στους πόλους επαφής. Σφίξτε τους στύλους και απολαύστε τη ζεστασιά. Πριν πάρετε τις μίνι θερμάστρες μαζί σας, βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες είναι φορτισμένες.

2. Φορτισμένος ή νεκρός – πώς να το καταλάβετε;

  • Πώς καταλαβαίνετε όμως αν η μπαταρία φορτίζεται χωρίς συσκευές; Ρίξτε την μπαταρία στο τραπέζι με την αρνητική πλευρά από μικρό ύψος (2-3 cm). Ο αποφορτισμένος θα αναπηδήσει δυνατά και θα πέσει. Φορτισμένο, πιθανότατα θα προσγειωθεί στον στύλο με ένα γδούπο.


3. DIY ηλεκτρομαγνήτης

  • Χρησιμοποιώντας απλά αντικείμενα - μπαταρίες, μόνωση χάλκινο σύρμα(τουλάχιστον 1,5 μέτρο) και ένα μεγάλο καρφί/μπουλόνι, μπορείτε να φτιάξετε ισχυρός ηλεκτρομαγνήτης. Τυλίξτε το σύρμα γύρω από το νύχι από τη μια άκρη στην άλλη. Κάθε άκρο του νυχιού πρέπει να έχει «ουρές» για σύνδεση με την μπαταρία. Μόλις συνδέσετε τα άκρα του σύρματος στην μπαταρία, η δομή θα μετατραπεί σε ηλεκτρομαγνήτη. Αναζητήστε ή επιλέξτε οποιοδήποτε μεταλλικά αντικείμενα. Μετά την αποσύνδεση των στοιχείων, ο ηλεκτρομαγνήτης χάνει ισχύ.


4. Πυρκαγιά από μπαταρία: «αναπτήρας φυλακής»

  • Ένα από τα αγαπημένα κόλπα των life hackers (και άλλων) είναι να κάνουν φωτιά χρησιμοποιώντας μια μπαταρία. Θα χρειαστείτε μια λωρίδα αλουμινόχαρτου με χάρτινη βάση (για παράδειγμα, από τσίχλα) πλάτους 6-7 mm στα άκρα, κωνική στα 2 mm στο κέντρο. Στερεώστε τα άκρα της λωρίδας στους πόλους της μπαταρίας και φέρτε τη συσκευή στο χαρτί, το οποίο θα αναφλεγεί αμέσως.


5. ΑΑΑ αντί ΑΑ

  • Χρειάζεστε AA, αλλά μόνο AAA είναι διαθέσιμο; Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί απλά - με ένα κομμάτι αλουμινόχαρτο, το οποίο θα συγκρατήσει την μπαταρία στην υποδοχή και θα φέρει τη συσκευή σε κατάσταση λειτουργίας.


6. Άνοιγμα της μπαταρίας Krona

  • Οι αλκαλικές μπαταρίες Krona περιέχουν 6 μπαταρίες AAAA με τάση 1,5 V, οι οποίες μπορούν εύκολα να μετατραπούν σε μπαταρίες AAA χρησιμοποιώντας το παραπάνω life hack.


7. Γιατί να συνθλίψετε τις νεκρές μπαταρίες;

  • Ένα καπίκι σώζει το ρούβλι. Μην πετάτε τις νεκρές μπαταρίες. Εάν συνθλίψετε μια αποφορτισμένη μπαταρία, για παράδειγμα, με τα δόντια ή την πένσα σας, θα αποκτήσει ορμή για μια δεύτερη ζωή. Με την ευκαιρία, πολύ τσαλακωμένη μπαταρίαμπορεί να διαρρεύσει και να καταστρέψει τη συσκευή.


8. Γραφίδα για smartphone

  • Παρεμπιπτόντως, η αρνητική πλευρά μιας μπαταρίας AA μπορεί να είναι μια γραφίδα για μια χωρητική οθόνη αφής.


9. Ένα δώρο για τις επόμενες γενιές

  • Μια μπαταρία που πετιέται στα σκουπίδια θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο περιβάλλον. Μόλις βγει έξω, θα μολύνει 20 επιβλαβή συστατικά τετραγωνικά μέτραγη ή 400 λίτρα νερό. Τοποθετήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες πλαστικό μπουκάλι, και όσο γεμίζει, βρείτε το πλησιέστερο σημείο συλλογής για μπαταρίες, από τις οποίες, δυστυχώς, είναι λίγες στη Ρωσία.


10. Υπευθυνότητα στη φύση με την Ikea

Η αλυσίδα καταστημάτων Ikea άρχισε να δέχεται μεταχειρισμένες μπαταρίες και λαμπτήρες που περιέχουν υδράργυρο. Το κατάστημα δεν χρεώνει καμία χρέωση για τη συλλογή και την επακόλουθη απόρριψη των μπαταριών. Αναζητήστε ειδικά κοντέινερ στην έξοδο του καταστήματος!


Οι άνθρωποι έχουν μπερδευτεί με τη δημιουργία μιας μηχανής αέναης κίνησης εδώ και πολύ καιρό. Θεωρητικά, η δυνατότητα εφαρμογής αυτής της συσκευής απορρίπτεται από τα αξιώματα της θερμοδυναμικής. Και δεν θα προσπαθήσουμε καν. Αυτό είναι μόνο για ίντριγκα.

Ας πάρουμε μια κανονική μπαταρία ΑΑ, Μαγνήτης νεοδυμίουκαι χάλκινο σύρμα. Εκτός από την αισθητική πλευρά, το σύρμα πρέπει να είναι λυγισμένο ώστε να έχει κούμπωμα και κέντρο βάρους σε ένα σημείο. Αυτό είναι σημαντικό για τη σταθερότητα και την περιστροφή της δομής.

Συναρμολόγηση ηλεκτροκινητήρα

Βάζουμε μια μπαταρία στον μαγνήτη και στη συνέχεια τοποθετούμε πάνω του μια συρμάτινη καρδιά. Το σύστημα αρχίζει να περιστρέφεται.

Αυτό συμβαίνει επειδή στο σύρμα υπάρχει ηλεκτρικό φορτίο. Και αυτό δεν είναι τίποτα άλλο από την διατεταγμένη κίνηση των φορτισμένων σωματιδίων. Κάθε ένα από αυτά υπόκειται σε ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο εκτρέπει την κατεύθυνση της κίνησής τους. Αυτή η απόκλιση ονομάζεται δύναμη Lorentz. Στη φυσική γλώσσα, αυτή είναι η δύναμη με την οποία ένα ηλεκτρομαγνητικό ή μαγνητικό πεδίο δρα σε ένα σημειακώς φορτισμένο σωματίδιο. Μια ειδική περίπτωση της δύναμης Lorentz είναι η κατάσταση όταν το μαγνητικό πεδίο κατευθύνεται κάθετα στο διάνυσμα της ταχύτητας. Σε αυτή την περίπτωση, η δύναμη γίνεται κεντρομόλος.

φάπου ενεργεί σε ένα φορτισμένο σωματίδιο (φόρτιση q) κατά την κίνηση (με ταχύτητα v).

Δηλαδή, τα φορτισμένα σωματίδια κινούνται σε κύκλο, δημιουργώντας περιστροφή της δομής. Όσοι είναι ιδιαίτερα περίεργοι μπορούν ακόμη και να υπολογίσουν την ταχύτητα περιστροφής λαμβάνοντας τον τύπο της από την ακόλουθη έκφραση:

Η μπαταρία θα εξαντληθεί μετά από κάποιο χρονικό διάστημα και η κίνηση θα σταματήσει. Η εντύπωση όμως θα παραμείνει. ΣΕ χάλκινη καρδιάΟι αναμνήσεις δεν ζουν, σε αντίθεση με το παρόν. Χμμ... Εντυπώσεις, αναμνήσεις, αγάπη, όσο μπανάλ κι αν είναι - τι δεν είναι μια μηχανή αέναης κίνησης;!

Για το πείραμα θα χρειαστείτε

Στάδια του πειράματος

  1. Λυγίζουμε μια φιγούρα σε σχήμα καρδιάς από χάλκινο σύρμα· τα άκρα του σύρματος δεν πρέπει να συνδέονται.
  2. Χρησιμοποιώντας πένσα, κάντε ένα μικρό βαθούλωμα στον θετικό πόλο της μπαταρίας.
  3. Τοποθετούμε την μπαταρία με ένα μείον στον μαγνήτη και βάζουμε την «καρδιά» πάνω από την μπαταρία. Τα ελεύθερα άκρα του σύρματος πρέπει να αγγίζουν ελαφρά τον μαγνήτη.

Είναι πάντα ενδιαφέρον να παρατηρείς μεταβαλλόμενα φαινόμενα, ειδικά αν εσύ ο ίδιος συμμετέχεις στη δημιουργία αυτών των φαινομένων. Τώρα θα συναρμολογήσουμε έναν απλό (αλλά ουσιαστικά λειτουργικό) ηλεκτροκινητήρα, που αποτελείται από μια πηγή ισχύος, έναν μαγνήτη και ένα μικρό πηνίο σύρματος, το οποίο θα φτιάξουμε μόνοι μας.

Υπάρχει ένα μυστικό που θα κάνει αυτό το σετ αντικειμένων να γίνει ηλεκτροκινητήρας. Ένα μυστικό που είναι και έξυπνο και εκπληκτικά απλό. Εδώ είναι τι χρειαζόμαστε:

    Μπαταρία ή συσσωρευτής 1,5 V.

    Στήριγμα με επαφές για μπαταρία.

  • 1 μέτρο σύρμα με μόνωση σμάλτου (διάμετρος 0,8-1 mm).

    0,3 μέτρα γυμνού σύρματος (διάμετρος 0,8-1 mm).

Θα ξεκινήσουμε τυλίγοντας το πηνίο, το τμήμα του κινητήρα που θα περιστρέφεται. Για να κάνουμε το πηνίο αρκετά λείο και στρογγυλό, το τυλίγουμε σε ένα κατάλληλο κυλινδρικό πλαίσιο, για παράδειγμα, σε μια μπαταρία ΑΑ.

Αφήνοντας 5 εκ. σύρμα ελεύθερο σε κάθε άκρο, τυλίγουμε 15-20 στροφές σε ένα κυλινδρικό πλαίσιο.

Μην προσπαθήσετε να τυλίγετε τον κύλινδρο ιδιαίτερα σφιχτά και ομοιόμορφα· ένας ελαφρύς βαθμός ελευθερίας θα βοηθήσει τον κύλινδρο να διατηρήσει καλύτερα το σχήμα του.

Τώρα αφαιρέστε προσεκτικά το πηνίο από το πλαίσιο, προσπαθώντας να διατηρήσετε το σχήμα που προκύπτει.

Στη συνέχεια τυλίξτε τα χαλαρά άκρα του σύρματος γύρω από τα πηνία αρκετές φορές για να διατηρήσετε το σχήμα, βεβαιωθείτε ότι τα νέα πηνία στερέωσης είναι ακριβώς το ένα απέναντι από το άλλο.

Το πηνίο πρέπει να μοιάζει με αυτό:


Τώρα είναι η ώρα για το μυστικό, το χαρακτηριστικό που θα κάνει τον κινητήρα να λειτουργήσει. Αυτό είναι μυστικό γιατί είναι μια λεπτή και μη προφανής τεχνική και είναι πολύ δύσκολο να εντοπιστεί όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Ακόμη και άτομα που γνωρίζουν πολλά για το πώς λειτουργούν οι κινητήρες μπορούν να εκπλαγούν από την ικανότητα ενός κινητήρα να αποδίδει μέχρι να ανακαλύψουν αυτή τη λεπτότητα.

Κρατώντας το καρούλι όρθιο, τοποθετήστε ένα από τα ελεύθερα άκρα του καρουλιού στην άκρη του τραπεζιού. Με ένα κοφτερό μαχαίριαφαιρέστε το πάνω μισό της μόνωσης, αφήνοντας κάτω μισόσε μόνωση σμάλτου.

Κάντε το ίδιο με το άλλο άκρο του πηνίου, βεβαιωθείτε ότι τα γυμνά άκρα του σύρματος είναι στραμμένα προς τα επάνω στα δύο ελεύθερα άκρα του πηνίου.

Ποιο είναι το νόημα αυτής της τεχνικής; Το πηνίο θα στηρίζεται σε δύο βάσεις από γυμνό σύρμα. Αυτές οι βάσεις θα στερεωθούν σε διαφορετικά άκρα της μπαταρίας, έτσι ώστε το ηλεκτρικό ρεύμα να μπορεί να ρέει από τη μία θήκη μέσω του πηνίου στην άλλη θήκη. Αλλά αυτό θα συμβεί μόνο όταν τα γυμνά μισά του σύρματος χαμηλώσουν, αγγίζοντας τις βάσεις.

Τώρα πρέπει να φτιάξετε ένα στήριγμα για το πηνίο. Είναι απλά πηνία σύρματος που στηρίζουν το πηνίο και του επιτρέπουν να περιστρέφεται. Είναι κατασκευασμένα από γυμνό σύρμα, αφού εκτός από τη στήριξη του πηνίου, πρέπει να του δίνουν ηλεκτρικό ρεύμα.

Απλώς τυλίξτε κάθε κομμάτι γυμνού σύρματος γύρω από ένα μικρό καρφί και έχετε το επιθυμητό μέρος του κινητήρα σας.

Το θεμέλιο του πρώτου μας Ο ηλεκτροκινητήρας θα έχει θήκη μπαταρίας. Αυτή θα είναι μια κατάλληλη βάση γιατί με την εγκατεστημένη μπαταρία θα είναι αρκετά βαριά ο ηλεκτροκινητήρας δεν έτρεμε.

Συναρμολογήστε τα πέντε κομμάτια όπως φαίνεται στην εικόνα (χωρίς πρώτα τον μαγνήτη). Τοποθετήστε έναν μαγνήτη πάνω από την μπαταρία και σπρώξτε απαλά το πηνίο...


Εάν όλα γίνουν σωστά, ο κύλινδρος ΘΑ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΓΡΗΓΟΡΑ! Ελπίζουμε ότι για εσάς, όπως και στο πείραμά μας, όλα θα λειτουργήσουν την πρώτη φορά.

Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην λειτουργεί, ελέγξτε τα πάντα προσεκτικά ηλεκτρικές συνδέσεις. Το καρούλι περιστρέφεται ελεύθερα; Είναι ο μαγνήτης αρκετά κοντά (εάν όχι, τοποθετήστε πρόσθετους μαγνήτες ή περικοπή καλωδίων);

Όταν ξεκινά το μοτέρ, το μόνο που πρέπει να προσέξεις είναι να μην υπερθερμαίνεται η μπαταρία, αφού το ρεύμα είναι αρκετά υψηλό. Απλώς αφαιρέστε το πηνίο και η αλυσίδα θα σπάσει.

Γεια σας αγαπητοί αναγνώστες της στήλης! Σήμερα σας προσκαλούμε να φτιάξετε το πιο απλό ηλεκτρικό μοτέρ μπαταρίας(βλέπω). Παρά το γεγονός ότι αυτός ο κινητήρας είναι αρκετά απλός στην κατασκευή, αυτή η δραστηριότητα θα είναι αρκετά ενδιαφέρουσα και εκπαιδευτική.

Για να φτιάξουμε έναν ηλεκτροκινητήρα από μπαταρία, θα χρειαστούμε:

Μπαταρία ΑΑ AA;

- πένσα με λεπτή μύτη.

- μαγνήτης, κατά προτίμηση στρογγυλό σχήμα;

- χάλκινο σύρμα.

Κατασκευή ηλεκτροκινητήρα

Από χάλκινο σύρμα (διαβάστε), χρησιμοποιήστε μια πένσα με λεπτή μύτη για να λυγίσετε μια φιγούρα σε σχήμα καρδιάς (βλ. φωτογραφία παρακάτω), η οποία θα πρέπει να λυγίσει έτσι ώστε να έχει κούμπωμα και κέντρο βάρους σε ένα σημείο (αυτό είναι σημαντικό για τη σταθερότητα και περιστροφή της δομής). Τοποθετούμε τη μείον μπαταρία στον μαγνήτη. Χρησιμοποιώντας μια πένσα με λεπτή μύτη, κάντε ένα μικρό βαθούλωμα στη θετική πλευρά της μπαταρίας (το ένα άκρο του χάλκινου σύρματος θα τοποθετηθεί πάνω της). Τώρα βάζουμε μια δομή χάλκινου σύρματος στην μπαταρία και παρακολουθούμε πώς ο ηλεκτροκινητήρας μας αρχίζει να περιστρέφεται.

Ηλεκτρικός κινητήρας από μπαταρία και μαγνήτη

Γιατί λειτουργεί

Ηλεκτρικός κινητήρας από μπαταρίααρχίζει να λειτουργεί επειδή η κίνηση των φορτισμένων σωματιδίων (ηλεκτρικό φορτίο) που συμβαίνει στο σύρμα επηρεάζεται από ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο εκτρέπει την κατεύθυνση της κίνησής τους. Στη φυσική, αυτή η απόκλιση ονομάζεται δύναμη Lorentz.

Για καλύτερη κατανόησηόλη τη διαδικασία, δείτε αυτό το βίντεο.