Indikator LED ketinggian air di dalam tangki. Indikator ketinggian air sederhana. Membuat sensor ketinggian air di tangki dengan tangan Anda sendiri

Untuk membuat sensor atau indikator ketinggian air pada tangki, tangki, kolam renang atau wadah lainnya dapat menggunakan mikro 4093 (domestik 561TL1) atau pada mikrokontroler Arduino. Mari kita mulai dengan opsi pertama.

Bahan yang dibutuhkan untuk sensor

• 2 4093 chip;
• 2 soket untuk sirkuit mikro;
• Resistor 7x500 ohm;
• Resistor 7 x 2,2 MΩ;
• baterai 9V;
• soket baterai;
• papan sirkuit tercetak 10 x 5 cm;
• 8 sekrup sensor kuningan;
• Pita dua sisi atau sekrup untuk memasang kotak ke dinding;
• kabel jaringan. Panjang kabel tergantung pada jarak dari tangki air ke lokasi penempatan layar.

Jadi basisnya adalah CI4093 yang memiliki empat elemen. Proyek ini menggunakan dua chip. Di sini kita memiliki port dengan satu input per level tinggi, dan lainnya terhubung melalui resistor, memberikan tingkat logika yang tinggi. Dengan menempatkan sinyal masukan nol ke dalam logika ini, keluaran inverter akan menjadi tinggi dan menyalakan LED. Sebanyak tujuh dari delapan elemen digunakan karena keterbatasan jaringan kabel.

Terdapat sederet LED di bagian samping warna yang berbeda, menunjukkan ketinggian air. Indikator merah - airnya sangat sedikit, kuning - tangki setengah kosong, hijau - penuh. Tombol besar di tengah digunakan untuk menghubungkan pompa dan menggembungkan tangki.

Sirkuit hanya berfungsi ketika Anda menekan tombol tengah. Sisa waktunya dia dalam mode standby. Namun meskipun rangkaian indikasi terpicu, arusnya minimal dan baterai akan bertahan lama.

Diagram koneksi sensor

Kabel masuk ke dalam pipa. Usahakan posisi sensor sedemikian rupa sehingga air yang masuk ke lapangan menggunakan katup pelampung tidak dapat melewati sensor. Di dalamnya ada pipa dengan sensor untuk dibuat berat yang dibutuhkan, pasir dituangkan.

Setelah dirakit, rangkaian dimasukkan ke dalam kotak dan dipasang di dinding.

Versi kedua dari rangkaian sensor level

Ini adalah pengontrol ketinggian air yang berfungsi penuh yang dikendalikan oleh Arduino MCU. Sirkuit ini menampilkan ketinggian air di dalam tangki dan menyalakan motor ketika ketinggian air turun di bawah tingkat yang telah ditentukan. Secara otomatis mematikan motor ketika tangki sudah penuh. Ketinggian air dan data penting lainnya ditampilkan pada layar LCD 16x2 titik. Pada versi penulis, rangkaian mengontrol ketinggian air di tangki drainase (reservoir). Jika level tangki rendah, motor pompa tidak akan hidup, yang melindungi mesin dari keadaan idle. Selain itu sinyal suara dihasilkan ketika level di tangki pembuangan terlalu rendah.

Rangkaian ketinggian air menggunakan pengontrol Arduino ditunjukkan di atas. Rakitan sensor terdiri dari empat kabel aluminium dengan panjang 1/4, 1/2, 3/4 dan satu tingkat penuh di dalam tangki. Ujung kering kabel ini masing-masing dihubungkan ke input analog A1, A2, A3 dan A4 Arduino. Kabel kelima terletak di bagian bawah tangki. Resistor R6 - R9 mengurangi potensi input. Ujung kabel yang kering dihubungkan ke +5V DC. Ketika air menyentuh probe tertentu, hal itu terjadi sambungan listrik antara probe dan +5V, karena air memiliki konduktivitas listrik. Akibatnya, arus mengalir melalui probe dan arus ini diubah menjadi tegangan yang sebanding dengannya. Arduino membaca penurunan tegangan pada masing-masing resistor masukan untuk merasakan ketinggian air di dalam tangki. Transistor Q1 menyalakan buzzer, resistor R5 membatasi arus basis Q1. Transistor Q2 menggerakkan relai. Resistor R3 membatasi arus basis Q2. Variabel R2 digunakan untuk mengatur kontras layar LCD. resistor R1 membatasi arus yang melaluinya Lampu latar LED. Resistor R4 membatasi arus melalui LED daya. Penuh

Indikator ketinggian air (sensor) pada mikrokontroler PIC16F628A adalah perangkat yang memungkinkan Anda memantau ketinggian air secara visual dalam wadah buram. Perangkat yang diusulkan dapat bermanfaat bagi siapa saja yang memilikinya Rumah liburan Dengan mandi musim panas atau rumah musim panas, kebun sayur, atau apa pun, asalkan ada wadah berisi air. Setelah beberapa perbaikan, indikatornya ternyata adalah ketinggian air.

Indikatornya sendiri terdiri dari dua bagian utama:

1. Sensor ketinggian air;
2. Elektronik yang memproses informasi yang diterima dari sensor.

Sekarang mari kita lihat lebih dekat masing-masingnya komponen indikator.

Tentang skemanya.

Rangkaian indikator dirakit dari apa yang ada dan umumnya dikembangkan untuk mikrokontroler PIC16F84, tetapi kemudian diputuskan untuk menambahkan dukungan untuk mikrokontroler yang lebih murah dan lebih mudah diakses - PIC16F628A.

Diagram skematik indikator ketinggian air (Gambar 1) sesederhana lima kopek.

Gambar 1 - Diagram skema indikator ketinggian air pada mikrokontroler PIC16F628A

Mari kita lihat komponen utamanya. Inti dari perangkat ini adalah mikrokontroler PIC16F628A dari Microchip. Untuk catu daya yang stabil, penyearah digunakan pada jembatan dioda, kapasitor, dan stabilizer terintegrasi L7805.

Untuk mengurangi tegangan, sangat disarankan untuk menggunakan trafo step-down, yang akan menyediakan isolasi galvanik yang diperlukan. Sebaiknya jangan memasang kapasitor pemadaman, karena ada risiko terkena potensi tegangan yang berbahaya.

Sensor terhubung ke sirkuit melalui resistor penghalang.

Empat LED menampilkan jumlah air saat ini di dalam tangki. Tergantung pada sensor mana yang terhubung ke kabel biasa, LED sensor tersebut akan menyala. Seluruh daftar bagian dirangkum dalam Tabel 1.

Tentang sensor.

Klem tipis yang terbuat dari lembaran galvanis digunakan sebagai sensor, yang ditempatkan pada pipa plastik pada jarak tertentu satu sama lain. Pipa dipasang pada alas yang berat (Gambar 2).

Gambar 2 - Basis berat untuk pipa plastik dengan sensor.

Kabel yang menghubungkan sensor dan sirkuit dihubungkan ke klem (Anda dapat menggunakan pasangan bengkok). Seluruh struktur ini dipasang dalam wadah berisi air. Air akan menyebabkan hubungan arus pendek antara sensor satu sama lain. Jarak antar sensor berubah-ubah. Dalam kasus saya, wadah itu secara kondisional dibagi menjadi tiga bagian, dan penjepit dipasang pada pipa setinggi setiap bagian. Jika luapan disediakan untuk wadah, maka klem terakhir harus dipasang pada tingkat luapan.

Desain sensornya mungkin berbeda. Hal utama adalah mengikuti urutan yang diperlukan.

Bagaimana cara kerjanya.

Desain ini bekerja sangat sederhana. Di bagian paling bawah pipa (atau di pangkalan) terpasang kawat biasa untuk bekerja dengan sensor. Semua pengukuran akan dilakukan relatif terhadap kawat ini. Air, yang mengisi wadah, secara bertahap akan mulai menutup kabel umum dengan sensor. Baris pertama adalah sensor 1. Ketika kabel biasa ditutup, maka LED pertama akan menyala. Selanjutnya sensor kedua akan ditambahkan ke sensor pertama, LED kedua akan menyala, LED pertama akan mati, dan seterusnya. Jika terjadi korsleting pada sensor keempat, maka LED keempat akan menyala. Yang selanjutnya akan berkedip pada frekuensi 2 Hz.

Algoritme kerja seperti itu dapat dengan mudah diatur menggunakan logika biasa. Hal ini dilakukan pada awalnya, namun karena seringnya terjadi kesalahan, maka diputuskan untuk mengganti rangkaian dengan perangkat mikrokontroler modern. Program kerja untuk mikrokontroler PIC ditulis dalam bahasa assembly dan di-debug pada program MPLab 8.8

Pemodelan.

Pengoperasian perangkat disimulasikan dalam program Proteus, lihat Gambar 3. Model dibuat untuk mikrokontroler PIC16F84A! Kami dengan hati-hati memilih firmware.

Gambar 3 – Model ketinggian air pada mikrokontroler.

Tentang papan sirkuit tercetak.

Papan sirkuit tercetak ternyata ukurannya 55x50mm (gambar 4-5!!! jangan sampai berskala).

Gambar 4 – Papan sirkuit cetak indikator ketinggian air di tangki pada mikrokontroler PIC16F628A (bawah) tidak berskala.

Gambar 5 – Papan sirkuit cetak indikator ketinggian air di tangki pada mikrokontroler PIC16F628A (atas) tidak berskala.

Tampilan indikatornya ditunjukkan pada Gambar 6.

Gambar 6 – Papan indikator ketinggian air yang sudah jadi.

Bingkai.

Rangkaian indikator yang telah selesai ditempatkan di badan penerima kecil (Gambar 7-8).

Gambar 6 – Papan indikator ketinggian air yang sudah jadi pada mikrokontroler PIC16F628A di rumah penerima.

Gambar 7 – Tombol daya.

Saya menutup lubang speaker dengan lem, dan sisi depan Saya menempelkan foto glossy, gambar 8-9

Indikator, yang dirakit dari bagian kerja yang diketahui, segera mulai bekerja dan tidak memerlukan penyesuaian.

Gambar 8 – Lubang yang ditempel.

Gambar 9 – Panel depan indikator ketinggian air pada mikrokontroler PIC16F628A.

Video perangkat berfungsi.

Hasilnya adalah indikator ketinggian air dalam tangki yang lumayan pada mikrokontroler PIC16F628A, yang tidak mengandung komponen langka, mudah dibuat dan tidak memerlukan penyesuaian. Menambahkan dukungan untuk mikrokontroler PIC16F84, PIC16F648A. Papan sirkuit tercetak ternyata berukuran 55x50 mm. Wadah tempat sensor akan ditempatkan tidak perlu dirusak oleh lubang yang tidak perlu. Komponen yang berfungsi dengan baik dan semoga sukses untuk semuanya!!! Terima kasih atas perhatian Anda.

Untuk mengukur dan menunjukkan ketinggian air di industri dan di lingkungan rumah tangga, indikator ketinggian air digunakan, yang memberikan pengukuran berkelanjutan dan kontrol visual terhadap ketinggian sebenarnya dalam wadah. berbagai bentuk dan ukuran.

Pilihan indikator level bergantung pada banyak faktor. Mari kita bahas yang paling penting di antaranya.

1. Keakuratan perangkat yang diperlukan secara langsung bergantung pada prinsip pengukuran yang diterapkan:

• mekanis - akurasi ±5%;
• pneumatik - akurasi ±3%;
• hidrostatik - akurasi ±1,5%.

Oleh karena itu, indikator ketinggian Unitel yang dirancang khusus untuk air dan air menerapkan prinsip pengukuran ketinggian pneumatik, indikator digital keberadaan air di dalam tangki bersifat hidrostatis.

Selain itu, indikator ketinggian cairan mekanis, pengukur ketinggian pelampung, serta indikator ketinggian pengisian wadah hidrostatik dapat digunakan sebagai indikator ketinggian air.

2. Tergantung pada tujuan pengukuran, perangkat dapat dipilih:

• dengan indikasi ketinggian di lokasi pemasangan peti kemas (MT-Profil R, Unimes, Unimes E, Unitel, Unitop, DIT 10);
• dengan kemampuan untuk mengirimkan sinyal ke tingkat atas (TankControl 10, NivoFlip bersama dengan sensor dan/atau sakelar).

3. Kemungkinan penggunaan indikator ketinggian air tergantung pada lokasi wadah air, dipasang:

• langsung ke wadah (MT-Profil R, Unimes, NivoFlip);
• dengan perangkat tampilan jarak jauh jika wadah terletak di tempat yang sulit dijangkau, misalnya jika kita berbicara tentang indikator ketinggian air di sumur atau di tangki yang dipasang di bawah tanah, di zona banjir, atau di atap (Unitel, Unitop, DIT 10, TankControl 10);
• dengan dua perangkat penunjuk: satu dipasang langsung pada wadah, yang kedua adalah jarak jauh (Unimes E).

4. Pemilihan model indikator ketinggian air tertentu tergantung pada dimensi wadah(lihat rentang pengukuran pada tabel di atas)

5. Kualitas air juga penting.: Beberapa model indikator tidak cocok untuk digunakan dengan air minum.

Saat memilih indikator level, Anda juga harus mempertimbangkan suhu lingkungan, air dalam wadah, bahan wadah, serta kondisi lain dalam penggunaan perangkat.

Untuk memilih dengan benar, belilah indikator ketinggian air,
memenuhi semua kondisi pengoperasian, memenuhi semua permintaan Anda,
hubungi spesialis perusahaan kami.

Banyak penghuni musim panas yang menggunakannya berbagai sistem persediaan air menggunakan wadah perantara. Mereka membantu air untuk memurnikan, memanaskan, pasir dan oksida besi mengendap di dalamnya, dan air menjadi jenuh dengan oksigen. Seringkali wadah, tong dan tangki dipasang di ruang bawah tanah dan menggunakan pompa booster. Atau sebaliknya, mereka meletakkannya di loteng dan lantai dua lalu airnya mengalir oleh gravitasi. Namun dalam kedua kasus tersebut, disarankan untuk mengetahui berapa banyak air yang tersisa di dalam tangki. Apalagi jika tidak dilengkapi sistem otomatis menjaga ketinggian air. Untuk melakukan ini, Anda harus turun ke ruang bawah tanah atau naik ke loteng secara berkala, yang tidak nyaman. Akan lebih mudah untuk memiliki indikator ketinggian air jarak jauh dengan indikasi di tempat konsumsi utamanya atau di tempat kontrol pompa yang mengisi wadah ini dipasang. Mari kita pertimbangkan beberapa opsi perangkat yang dapat dibuat di dalam negeri dan mengontrol ketinggian air dari jarak jauh. Harus segera dikatakan bahwa seseorang tidak mungkin tertarik nilai yang tepat jumlah air di dalam tangki. Tidak ada bedanya apakah ada 153 atau 162 liter di sana. Di sini, seperti di dalam mobil, penting untuk mengetahui dengan akurasi 10-15% - “tangki hampir penuh”, “setengah”, “kurang dari seperempat”, dll.

Indikator mekanis. Yang paling sederhana untuk diterapkan, tetapi cukup rumit. Biasanya, mereka adalah pelampung yang agak besar dan berat yang diikatkan tali. Tali dilempar ke atas sebuah balok (katrol) dan sebuah beban diikatkan pada ujung lainnya, yang beratnya kira-kira sama dengan pelampung di dalam air. Ketika ketinggian air berubah, beratnya bergerak naik dan turun dan dapat berfungsi sebagai indikator terisinya wadah, jika terlihat. Benar, dengan skala "terbalik" - apa lebih banyak air, semakin rendah beban indikator.

Tetapi jika tangki tidak terlihat secara visual, maka perlu meregangkan kabelnya ke lokasi indikator. Untuk melakukan ini, tali yang kuat digosok dengan sabun (agar meluncur lebih baik), dilewatkan melalui tabung tipis dan timbangan ditempatkan di ujung yang lain. Tentu saja, sama sekali tidak diperlukan skala setinggi kemungkinan permukaan air (dan ini bisa mencapai satu meter penuh). Oleh karena itu, sebuah katrol dengan diameter yang jauh lebih kecil dipasang pada sumbu yang sama dengan katrol utama (dan dipasang pada katrol utama). Sebuah tali kecil dililitkan di sekelilingnya dan itu akan menggerakkan jarum indikator. Panjang skala indikator sekarang akan lebih kecil dari langkah pelampung sebanyak diameter katrol kecil lebih kecil dari diameter katrol besar. Dan itu juga akan normal - level maksimum ada di atas.

Indikator yang sama dapat dibuat jika ada pelampung pada tuas. Sistem ini lebih cocok untuk kontainer dengan kedalaman kecil, tetapi dengan wilayah yang luas permukaan air. Ini biasanya digunakan untuk menghilangkan zat besi yang terlarut dalam air. Dalam opsi ini, koefisien perkalian yang diperlukan dapat diperoleh hanya dengan memilih titik di mana kabel dipasang ke tuas.

Kerugian yang jelas dari indikator tersebut adalah banyaknya bagian yang bergerak, dan oleh karena itu perlunya menjaganya tetap bersih dan terlumasi. Kesulitan dalam memasang komunikasi (tabung). jarak jauh dan melalui langit-langit.

Indikator pneumatik. Indikator-indikator tersebut disusun sebagai berikut. Sebuah pipa diturunkan ke dalam wadah air, yang memiliki sumbat di bagian atasnya. Lonceng udara terbentuk di dalam pipa. Sebuah fitting dipotong ke dalam sumbat pipa, dari mana tabung tertutup tipis memanjang. Di ujung lainnya ada tabung berbentuk U - sebuah indikator. Sebuah tabung dari wadah dihubungkan ke salah satu ujung, ujung lainnya bebas. Terdapat sumbat air (terbuat dari air berwarna) pada indikatornya. Dengan demikian, sebagian udara terperangkap di dalam tabung.

Ketika ketinggian air di dalam tangki berubah, bagian udara ini bergerak naik dan turun. Dan bersamaan dengan itu, steker “berwarna” bergerak, yang berfungsi sebagai indikator. Berbeda dengan sistem mekanis, tidak ada bagian bergerak yang memerlukan perawatan. Namun sistem ini mempunyai kelemahan lain. Secara khusus, terdapat persyaratan tinggi untuk kekencangan tabung dan ketergantungan pembacaan pada suhu dan tekanan atmosfir. Kesalahannya kecil, tapi memang ada.

Indikator kelistrikan. Mereka adalah yang paling berteknologi maju dan dapat dilakukan secara maksimal berbagai pilihan. Mulai dari dial indikator paling sederhana hingga timbangan dan tampilan LED. Tetapi indikator kelistrikan apa pun harus didasarkan pada semacam sensor level cairan. Cara termudah untuk membuatnya adalah dari resistor variabel, yang motornya menempati posisi yang sesuai tergantung pada ketinggian air di dalam tangki.

Diagram koneksinya cukup sederhana. Setiap kepala penunjuk mikroammeter berfungsi sebagai indikator. Pada ketinggian air maksimum (penggeser resistor variabel ada di bagian atas diagram), dengan memilih resistor R1, panah mikroammeter diatur ke posisi paling kanan - "tangki penuh". Ini menyelesaikan penyiapan. Pada ketinggian air minimum (penggeser resistor ada di bawah diagram), mikroammeter akan menunjukkan "nol" - "tangki kosong".

Resistor variabel semacam itu dapat dipasang, misalnya, pada sumbu katrol (lihat indikator mekanis). Atau Anda bisa melakukannya sendiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengambil kawat logam berkualitas tinggi resistivitas(nichrome, Constantan, Fechral, ​​​​dll.) dan letakkan pelampung dengan kontak geser elastis di atasnya. Misalnya dari lembaran logam kaleng. Kawat digantung di dalam tangki, dan beban dipasang di bawahnya. Kabel disolder ke ujung kawat dan kontak geser. Saat ketinggian air berubah, pelampung akan bergerak sepanjang kawat dari ketinggian maksimum ke minimum.

Berapa pun yang dikonsumsi oleh indikator jarak jauh listrik sia-sia, lebih baik menghubungkannya melalui tombol. Maka satu set baterai akan bertahan selama beberapa tahun. Penggunaan kepala mikroapermetri bukan satu-satunya metode indikasi. Anda dapat membuat komparator tegangan sederhana dan menggunakannya dengan skala LED, lengkapi indikator suara dan seterusnya. Skema skala LED tersebut dapat ditemukan di Internet dan literatur radio amatir yang relevan.

Kenyamanan utama dari indikator kelistrikan adalah keakuratannya, kurangnya transmisi, kemudahan pemasangan kabel, keandalan, dan tampilan yang spektakuler. Kerugiannya adalah kebutuhan akan pasokan listrik.

Untuk mengontrol pengoperasian mekanisme dan sistem kendaraan, diperlukan perangkat khusus. Salah satu perangkat utama tersebut adalah sensor level cairan.

Varietas

Saklar buluh Sensor level cairan pendingin adalah alat yang diperlukan untuk mengukur cairan pendingin di tangki ekspansi atau wadah lainnya (PMP-066, DRU-1PM dan lain-lain). Pada dasarnya sensor kontak adalah saklar buluh dengan ketahanan hingga 3300 Ohm. Desain perangkat terdiri dari rumahan, pelampung plastik, dan cincin magnet. Ini juga disebut saklar level cair (RSF).

Perangkat ini juga memiliki dua kontak, yang menutup dan membuka tergantung pada level cairan. Kontak terhubung ke monitor yang ditampilkan di dashboard. Jika sistem mengalami malfungsi, sinyal segera dikirim ke tampilan ini. Tergantung pada jenis mobil Anda, ini bisa berupa dial mekanis (VAZ-2101, MAZ) atau monitor elektronik (Ford Focus, Kia, Opel Passat, Audi, Mercedes, BMW, Mazda, Volvo).

Selain itu, hal itu juga terjadi optik tanpa kontak sensor, alat ini tidak digunakan untuk mengukur level minyak rem. Hal ini terutama digunakan untuk menentukan tingkat cairan dalam tangki dalam produksi, katakanlah, asam, minyak, dll. Ini dipasang di sisi tangki dan menentukan level menggunakan sinyal laser atau ultrasonik. Perangkat laser dapat dilihat di stasiun air, pabrik minyak, pabrik kimia, dll.

Sering digunakan dalam kehidupan sehari-hari elektroda sensor level cairan di boiler DUZHE, DUZH, DU-200. Mereka diperlukan untuk memantau pengoperasian peralatan boiler dan pengaturannya. Industri memerlukan berbagai macam hal sensor induktif, yang mengukur tingkat cairan konduktif listrik. Diagram koneksinya adalah sebagai berikut:

Setiap mesin cuci, bahan bakar, sensor pendingin dibagi menjadi ambang batas dan linier:

1. Alarm pendinginan di dalam mobil sering kali berupa sensor dua posisi magnetik diskrit tipe KSL-35 atau LFL (BMW, Ford, Rio, Opel Astra dan Passat, Priora, Audi, Kia, Mercedes);
2. Sensor ultrasonik untuk tingkat tekanan cairan maksimum dalam tangki, dalam banyak kasus, adalah meteran linier (sakelar level alarm Siemens, dll.).

Yang kurang umum adalah sensor getaran dan hidrostatis. Mereka terutama diperlukan untuk mengukur tingkat tekanan fluida.

Prinsip operasi dan pengukuran

Pada dasarnya mobil menggunakan sensor level cairan float. Ketika cairan pendingin berada pada tingkat normal, cincin magnet bekerja pada saklar buluh (ini adalah saklar magnet yang dilengkapi dengan kontak). Pada saat ini, kontak sensor terbuka, resistansinya berada dalam 3300 Ohm. Ketika level cairan pencuci turun, pelampung bersama magnet turun ke level saklar buluh, dan menutup kontak sensor. Pada saat ini, sinyal terdengar di dasbor, yang kontaknya ditutup ke ground.

Pada saat yang sama, sensor konduktometri dan lainnya alat ukur pendingin disurvei oleh unit kontrol setiap detik. Jika meteran tidak berfungsi atau selama resistensi yang tidak mencukupi, tidak ada cukup data untuk menentukan levelnya.

Diagnostik dan perbaikan

Memeriksa fungsionalitas sensor cukup sederhana. Dalam kebanyakan kasus, sistem segera memberi tahu Anda jika terjadi kegagalan fungsi sinyal cahaya di dasbor. Gejala khas kerusakan sensor suhu dan level cairan pendingin:

1. Posisi indikator mekanis atau kode tertentu yang tidak lazim selama pengendalian kendaraan otomatis;
2. Gangguan dalam pengoperasian mesin saat idle;
3. Ketidakmampuan untuk menghidupkan mesin;
4. Radiator menyala selama pengoperasian;
5. Suara mesin yang keras dan tidak biasa selama pengoperasian.

Sensor level cairan kapasitif terletak di depan saluran keluar tangki bahan bakar, terkadang terletak di saluran masuknya. Jika Anda tidak menyadari adanya masalah dalam pengoperasiannya tepat waktu, mobil akan mulai mengonsumsi lebih banyak bahan bakar, terlalu panas, dan berhenti bekerja.

Anda juga dapat memeriksa sensor menggunakan ohmmeter, harga diagnostik semacam itu, bahkan di bengkel profesional, mencapai 300 rubel. Kabelnya dihubungkan ke kontak meteran, dan kemudian mesin dihidupkan. Pastikan tidak ada bagian mobil yang bergerak dalam rentang pengukuran. Jika resistansinya bernilai di luar standar, maka perlu dilakukan perbaikan atau penggantian sensor.

Untuk memperbaiki sensor level cairan, Anda harus melepasnya:

1. Cabut kabel dari baterai;
2. Steker dari sensor di tangki dibuka berlawanan arah jarum jam;
3. Setelah itu harus dikeluarkan dengan hati-hati dari lubang;
4. Bersihkan area pelepasan dan perangkat pemberi sinyal untuk pekerjaan lebih lanjut.

Perbaikan sensor level cairan di banyak mobil (VAZ-2114 dan VAZ-2110, MAZ, dan lainnya) tidak selalu memerlukan penggantian total. Seringkali masalahnya adalah perluasan bagian plastik yang membentuk rumah alarm. Selama pemanasan, retakan mikro terbentuk pada plastik, yang memungkinkan bahan bakar melewatinya dan, karenanya, pelampung sensor selalu diturunkan. Untuk mengatasinya, Anda perlu melepas sensor dan membongkarnya. Setelah sambungan, lumasi dengan sealant dan tekan untuk penguatan yang lebih baik. Jika diinginkan, bakar sedikit area sekitar dengan besi solder dan letakkan di tempatnya.

Jika masalahnya adalah saklar buluh mulai bocor bahan bakar, Anda perlu menggantinya. Untuk ini, Anda dapat membeli bagian khusus untuk sensor level cairan (dijual di OWEN-Auto atau toko lain) atau ganti pelat ini dengan yang plastik. Dengan perangkat analog seperti itu, mobil akan menjadi lebih senyap dan dapat diandalkan.

Video: perangkat sensor

Cara membuat sensor sendiri

Membuat sensor level cairan sederhana dengan tangan Anda sendiri cukup sederhana, dan pemasangan dapat dilakukan di hampir semua wadah. Tentu, perangkat buatan sendiri akurasinya akan lebih rendah dibandingkan yang bermerek, tetapi biayanya cukup mahal.

Setelah itu, sensor jenis ini dihubungkan ke rangkaian dan dihubungkan ke indikator. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan tombol penunjuk atau monitor khusus. Alat seperti ini cocok untuk memantau ketinggian air di pompa atau tangki. Anda dapat memasang dua perangkat atau lebih dalam satu wadah.