Ev · ölçümler · 3 fazlı bir motorun bağlanması. Tek fazlı bir ağda üç fazlı motor

3 fazlı bir motorun bağlanması. Tek fazlı bir ağda üç fazlı motor

Üç fazlı motor V tek fazlı ağ

Çeşitli ev yapımı ürünler için üç fazlı motorlar gereklidir: daire testereler, ağaç işleme makineleri, bileme ve delme makineleri.
Arasında çeşitli yollar tek fazlı ağlarda üç fazlı elektrik motorlarının çalıştırılması, en basit ve en etkili olanı, üçüncü sargının bir faz kaydırma kapasitörü aracılığıyla bağlanmasıdır. Kondansatörün üçüncü sargının fazını 90°C kaydırdığı ve birinci ve ikinci fazlar arasındaki kaymanın önemsiz olduğu dikkate alınırsa, sargılar üçgen şeklinde açıldığında elektrik motoru yaklaşık %40...50 oranında güç kaybeder. model. Pratikte bu koşulun yerine getirilmesi zordur, motor genellikle iki aşamada kontrol edilir: ilk önce bir başlatma kapasitörü ile çalıştırılır (büyük başlatma akımları nedeniyle) ve hızlanmadan sonra bağlantısı kesilerek yalnızca çalışan olanı bırakılır (Şek. .1).

C2=4800 G/Ç

U - ağ voltajı, V.
Elektrik motorunun tükettiği akım bir ampermetre ile ölçülebilir veya aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir: pratikte bu koşulun yerine getirilmesi zordur; motor genellikle iki aşamada kontrol edilir: ilk önce bir başlatma kapasitörü ile açılır (nedeniyle) büyük başlangıç ​​​​akımları) ve hızlanmanın ardından bağlantısı kesilir, yalnızca çalışan olanı kalır (Şekil 1 ).

SB1 düğmesine bastığınızda (düğmeyi şuradan kullanabilirsiniz: çamaşır makinesi- marş motoru PNVS-10 UHL2) elektrik motoru M hızlanmaya başlar ve hızlandığında düğme serbest bırakılır. SB1.2 açılır ancak SB1.1 ve SB1.3 kapalı kalır. Elektrik motorunu durdurmak için açılırlar. Düğmedeki SB 1.2 çıkmıyorsa altına bir pul koymalısınız ki çıksın. Motor sargılarını delta düzeninde bağlarken, çalışma kapasitörünün C2 kapasitansı aşağıdaki formülle belirlenir:

C2=4800 G/Ç
burada motor tarafından tüketilen akım, A;
U - ağ voltajı, V.
Elektrik motorunun tükettiği akım bir ampermetre ile ölçülebilir veya aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir:
burada P motor gücüdür, W;
U - ağ voltajı, V;
n- verimlilik;
cosψ - güç faktörü. Başlangıç ​​​​kapasitörünün C1 kapasitansı, şaft üzerinde ağır bir yük altında çalışan kapasitörden 2...2,5 kat daha büyük olacak şekilde seçilir ve izin verilen voltajları, ağ voltajının 1,5 katını aşmalıdır. 500 V ve daha yüksek çalışma voltajına sahip MGBO, MBGP, MBGCh marka kapasitörleri kullanmak en iyisidir. Başlatma kapasitörleri, içinden kalan elektrik yükünün "aktığı" 200...500 kOhm dirençli bir R1 direnci ile şöntlenmelidir.

Elektrik motorunun ters çevrilmesi, SA1 (Şekil 1) TV1...4 tipi geçiş anahtarı ile sargısındaki fazın değiştirilmesiyle gerçekleştirilir.

Boş modda çalışırken, kapasitörlerden beslenen sargıdan, nominal akımdan %20...40 daha yüksek bir akım akar. Bu nedenle, elektrik motoru sıklıkla düşük yükte veya boşta kullanılacaksa, C2 kapasitörünün kapasitansı azaltılmalıdır. Örneğin, 1,5 kW'lık bir motoru açmak için, çalışma kapasitörü olarak 100 µF'lik bir kapasitör ve başlatma kapasitörü olarak 60 µF'lik bir kapasitör kullanabilirsiniz. Motor gücüne bağlı olarak çalışma ve başlatma kondansatörlerinin kapasitans değerleri tabloda verilmiştir.


Kağıt kapasitörler satın almak mümkün değilse, başlangıç ​​olarak oksit (elektrolitik) olanları kullanabilirsiniz." Şekil 2, kağıt kapasitörlerin elektrolitik olanlarla değiştirilmesinin bir diyagramını göstermektedir. Pozitif yarım dalga alternatif akım VD1C1 zincirinden ve negatif olanı VD2C2'den geçer, bu nedenle elektrolitler, geleneksel kağıt kapasitörlerden daha düşük izin verilen voltajla kullanılabilir. Dolayısıyla, kağıt kapasitörler için 400 V ve daha yüksek bir voltaj gerekiyorsa, o zaman bir elektrolit için 300...350 V yeterlidir, çünkü alternatif akımın yalnızca bir yarım dalgasını ve dolayısıyla etkin voltajın yalnızca yarısını geçirir. ona uygulanır ve güvenilirlik için dayanması gerekir tepe voltajı tek fazlı ağ, yani yaklaşık 300 V. Hesaplamaları kağıt olanlara benzer.
Üç fazlı bir motoru elektrolitik kapasitörler kullanarak tek fazlı bir ağa bağlama şeması Şekil 3'te gösterilmektedir. Kağıt ve oksit kapasitörler için istenen kapasitans değerini seçmenin en kolay yolu akımı a, b, c noktalarında ölçmektir - motor şaftı üzerindeki optimum yükte akımlar eşit olmalıdır. VD1, VD2 diyotları en az 300 V ve 1 pr ters voltajla seçilir. maksimum=10A. Daha yüksek motor gücünde, diyotlar ısı emicilere kol başına iki adet olmak üzere monte edilir, aksi takdirde diyotların bozulması meydana gelebilir ve oksit kapasitörden alternatif akım akacak, bunun sonucunda bir süre sonra elektrolit ısınıp parçalanabilecektir. Elektrolitik kapasitörlerİçlerinden uzun süreli büyük akım akışı ısınmalarına ve patlamalarına yol açtığından, bunları işçi olarak kullanmak istenmez. En iyi başlatıcı olarak kullanılırlar.

Şaft üzerinde dinamik (ağır) yüklerle üç fazlı bir elektrik motoru kullanılıyorsa, bir akım rölesi kullanarak başlatma kapasitörlerini bağlamak için bir devre kullanabilirsiniz; bu, yüksek yükler sırasında başlatma kapasitörlerini otomatik olarak bağlamanıza ve ayırmanıza olanak tanır. şaft (Şek. 3).

Üç fazlı bir motorun sargılarını, Şekil 4'te gösterilen şemaya göre tek fazlı bir ağa bağlarken, elektrik motorunun gücü, nominal gücün% 75'idir. üç fazlı mod yani A ve B sargıları 220 V'luk tam voltajda faz dışı olduğundan ve dönme voltajı C sargısının dahil edilmesiyle belirlendiğinden kayıplar yaklaşık% 25'tir. Sargıların fazlaması noktalarla gösterilir.

Üç fazlı motorlarla çalışmak için daha pratik ve kullanışlı olan, tek fazlı 220 V ağdan üç fazlı bir ağa, 4A'ya kadar faz akımlarına ve yaklaşık 120 ° faz voltaj kaymasına sahip direnç-endüktif kapasitans dönüştürücülerdir. Bu tür cihazlar evrenseldir, teneke bir kasaya monte edilmiştir ve 2,5 kW'a kadar güce sahip üç fazlı elektrik motorlarını neredeyse hiç güç kaybı olmadan tek fazlı 220 V ağa bağlamanıza olanak tanır.
Dönüştürücü bir hava boşluğu bobini kullanır. Gaz kelebeği cihazı Şekil 6'da gösterilmektedir. Şu tarihte: doğru seçim R, C ve indüktör sargısının bölümlerindeki dönüşlerin oranı, böyle bir dönüştürücü, özelliklerine ve şaft üzerindeki yük derecesine bakılmaksızın elektrik motorlarının normal uzun süreli çalışmasını sağlar. Endüktans yerine, ölçülmesi daha kolay olduğu için endüktif reaktans XL verilmiştir: en dıştaki terminalleri olan indüktör sargısı, bir voltmetreye paralel olarak 50 Hz frekanslı 100...220 V'luk bir voltaja bir ampermetre aracılığıyla bağlanır. . Endüktif reaktans (aktif reaktans ihmal edilebilir) pratik olarak volt cinsinden voltajın amper cinsinden akıma oranı olarak tanımlanır XL=U/J.

Kondansatör C1 en az 250 V, C2 - en az 350 V gerilime dayanmalıdır. KBG, MBG-4 kapasitörleri kullanıyorsanız, voltaj işarette belirtilen değere ve bağlandığında MBGP, MBGO kapasitörlerine karşılık gelir. Alternatif akım devresinin yaklaşık iki katı voltaj rezervine sahip olması gerekir. Direnç R1, ZA'ya kadar akım için tasarlanmalıdır; yaklaşık 700 W'lık bir güç için (farklı motor güçleri için istenen direnci elde etmenizi sağlayan, hareketli braketli porselen bir tüp üzerine 1,3...1,5 mm çapında nikel-krom tel ile sarılmış). Direnç aşırı ısınmadan, diğer elementlerden, canlı parçalardan ve insan temasından korunmalıdır. Şasinin metal şasesi topraklanmalıdır.

İndüktör manyetik devresinin kesiti S=16...18cm2, tel çapı d=l.3...1,5 mm, toplam sarım sayısı W=600...700. Manyetik devrenin şekli ve çeliğin kalitesi herhangi bir olabilir, asıl mesele vidalarla monte edilen bir hava boşluğu (ve dolayısıyla endüktif reaktansı değiştirme yeteneği) sağlamaktır (Şekil 6). Gaz kelebeğinin güçlü tıkırtısını ortadan kaldırmak için, tahta blok ve vidalarla sabitlenir. Şok olarak uygundur güç transformatörleri 270 ... 450 watt gücünde tüplü renkli TV'lerden. İndüktör sargısının tamamı, üç bölümlü ve dört terminalli bir bobin şeklinde yapılır. Sabit hava boşluğuna sahip bir çekirdek kullanırsanız, ara musluklar olmadan bir test bobini yapmanız, yaklaşık bir boşlukla bir boğucu monte etmeniz, onu ağa bağlamanız ve XL'yi ölçmeniz gerekecektir. Daha sonra ortaya çıkan değeri gerekli değere sığdırmak için. XL'in birkaç tur geri sarılması veya geri sarılması gerekiyor. Gerekli dönüş sayısını bulduktan sonra, çerçeveyi W1:W2:W3=1:1:2 oranında bölümlere ayırarak gerekli bobini sarın. Yani toplam dönüş sayısı 600 ise Wl = W2 = 150 ve W3 = 300 olur. Dönüştürücünün çıkış gücünü artırmak ve voltaj asimetrisini önlemek için A, B ve C fazlarındaki akımların eşit olması gerektiği dikkate alınarak hesaplanan XL, Rl, Cl, C2 değerlerini değiştirmeniz gerekir. motor şaftındaki nominal yük. Motor düşük yük modlarında, en büyük faz akımının aşılmaması durumunda faz voltajı asimetrisi tehlikeli değildir. Anma akımı motor. Dönüştürücü parametreleri aşağıdaki formüller kullanılarak başka bir güce yeniden hesaplanır:

C1=80P;
C2=40P;
R1 = 140/P;
XL=110/P,
G=600/P,
S=16P,
d=1.4P;

P, dönüştürücünün kilovat cinsinden gücüdür, motorun isim plakası gücü ise şaft gücüdür. Eğer katsayı yararlı eylem motor bilinmiyor, ortalama %75...80 alınabilir.

Belirtilen elektrik motorlarını tek fazlı 220 V/50 Hz ağdan başlatmak için oldukça yeterli bir tork, bu amaçla çift yönlü elektronik anahtarlar kullanılarak elektrik motorunun faz sargılarındaki fazdaki akımlar kaydırılarak elde edilebilir. belirli bir zamanda.
Buna dayanarak, 3 fazlı elektrik motorlarını tek fazlı bir ağdan başlatmak için yazar iki tane geliştirdi ve hata ayıkladı basit devreler. Her iki şema da 0,5...2,2 kW gücündeki elektrik motorları üzerinde test edildi ve çok iyi sonuçlar verdi (çalıştırma süresi, üç fazlı moddan çok daha uzun değil). Devreler, farklı polaritelerdeki darbelerle kontrol edilen triyaklar ve besleme voltajının her yarım döngüsü sırasında kontrol sinyalleri üreten simetrik bir dinistör kullanır.

İlk devre (Şekil 1), sargıları bir üçgen şeklinde bağlanmış, nominal dönüş hızı 1500 rpm'ye eşit veya daha düşük olan elektrik motorlarını çalıştırmak için tasarlanmıştır. Sınıra kadar basitleştirilmiş bu şemanın temeli olarak şema alınmıştır. Bu devrede, bir elektronik anahtar (triyak VS1), "C" sargısındaki akımın belirli bir açıyla (50...70°) kaydırılmasını sağlar ve bu da yeterli tork sağlar.

Faz kaydırıcı bir RC devresidir. R2 direncini değiştirerek, kapasitör C üzerinde, besleme voltajına göre belirli bir açıyla kaydırılan bir voltaj elde edilir. Devrede anahtar eleman olarak VS2 simetrik dinistörü kullanılmıştır. Kapasitör üzerindeki voltaj dinistör anahtarlama voltajına ulaştığı anda, şarj edilen kapasitör VS1 triyakının kontrol terminaline bağlanacak ve bu çift yönlü güç anahtarını açacaktır.

İkinci devre (Şekil 2), nominal dönüş hızı 3000 rpm olan elektrik motorlarının yanı sıra, çalıştırma sırasında yüksek direnç momentine sahip mekanizmaları çalıştıran elektrik motorları için tasarlanmıştır. Bu durumlarda çok daha fazlası Başlangıç ​​torku. Bu nedenle, EM sargıları için maksimum başlangıç ​​\u200b\u200btorku sağlayan bir "açık yıldız" bağlantı şeması kullanıldı (Şekil 14, c). İÇİNDE belirtilen şema faz kaydırma kapasitörleri iki ile değiştirildi elektronik anahtarlar Bir anahtar, "A" fazının sargısına seri olarak bağlanır ve içinde bir "endüktif" (gecikme) oluşturur.

Tek fazlı bir ağdan üç fazlı elektrik motorlarının kapasitörsüz çalıştırılması Tek fazlı bir ağdan üç fazlı elektrik motorlarının kapasitörsüz çalıştırılması
akım kayması, ikincisi “B” fazının sargısına paralel bağlanır ve içinde “kapasitif” (ileri) bir akım kayması oluşturur. Burada EM sargılarının uzayda birbirlerine göre 120 elektrik derecesi kadar yer değiştirdiği dikkate alınmaktadır.
Ayarlama, elektrik motorunun güvenilir bir şekilde çalıştırıldığı faz sargılarındaki akımların optimum kayma açısının seçilmesinden oluşur. Bu kullanmadan yapılabilir özel cihazlar. Aşağıdaki gibi gerçekleştirilir.
Elektrik motoruna, faz kaydırma zincirinin bağlandığı orta kutuptan itmeli tip "manuel" marş motoru PNVS-10 ile voltaj sağlanır. Orta kutup kontakları yalnızca “Başlat” butonuna basıldığında kapanır.
“Başlat” düğmesine basılarak, kesici direnci R2 döndürülerek gerekli başlatma torku seçilir. Şekil 2'de gösterilen devreyi kurarken yaptığınız şey budur.
Şekil 1'deki devreyi kurarken, büyük başlangıç ​​​​akımlarının geçişinden dolayı, elektrik motoru bir süre (geri dönmeden önce) güçlü bir şekilde uğultu ve titreşir. Bu durumda R2 değerini adım adım değiştirmek daha iyidir. gerginliği hafifletti ve ardından kısa süreliğine voltaj uygulayarak ED'nin nasıl başladığını kontrol edin. Voltaj kayma açısı optimal olmaktan uzaksa, ED çok güçlü bir şekilde uğultu ve titreşir. Optimum açıya yaklaşıldığında motor bir yönde veya başka bir yönde dönmeye "dener" ve optimum açıda oldukça iyi çalışır.
Yazar, Şekil 1'de gösterilen devrede 0,75 kW 1500 rpm ve 2,2 kW 1500 rpm elektrik motorunda ve Şekil 2'de gösterilen devrede 2,2 kW 3000 rpm elektrik motorunda hata ayıklama yapmıştır.
burada ampirik olarak Optimum açıya karşılık gelen faz kaydırma zincirinin R ve C değerlerinin önceden seçilmesinin mümkün olduğu tespit edilmiştir. Bunu yapmak için 60 W'lık bir akkor lambayı bir anahtara (triyak) seri olarak bağlamanız ve bunları ~220 V ağa açmanız gerekir.R değerini değiştirerek lambanın üzerindeki voltajı 170'e ayarlamanız gerekir. V (Şekil 1'deki devre için) ve 100 V (Şekil 2'deki devre için). Yük boyunca gerilim şekli sinüzoidal olmamasına rağmen, bu gerilimler manyetoelektrik sistemin bir işaretçi cihazı ile ölçülmüştür.
Faz kaydırma zincirinin R ve C değerlerinin çeşitli kombinasyonları ile optimum akım kaydırma açılarına ulaşılabileceğine dikkat edilmelidir; Kapasitörün kapasitans değerini değiştirerek karşılık gelen direnç değerini seçmeniz gerekecektir.
Deneyler TS-2-10 ve TS-2-25 triyakları ile radyatörsüz olarak gerçekleştirildi. Bu programda çok iyi çalıştılar. İlgili çalışma akımları ve 7'den düşük olmayan voltaj sınıfı için bipolar kontrollü diğer triyakları da kullanabilirsiniz. Plastik bir kasada ithal triyaklar kullanıldığında, radyatörlere takılmalıdır.
Simetrik DB3 dinistör yerli KR1125 ile değiştirilebilir. Biraz daha düşük bir anahtarlama voltajına sahiptir. Belki bu daha iyidir, ancak bu dinistorun satışta bulunması çok zordur.
tmp5A24-4
Kondansatörler C, en az 50 V (tercihen 100 V) çalışma voltajı için tasarlanmış herhangi bir polar değildir. Ayrıca arka arkaya seri halinde bağlanmış iki kutuplu kapasitör de kullanabilirsiniz (Şekil 2'deki devrede nominal değerleri her birinin 3,3 μF olması gerekir).
Açıklanan başlatma devresine ve 2,2 kW 3000 rpm motora sahip çim kıyıcının elektrikli tahrikinin görünümü fotoğraf 1'de gösterilmektedir.

VV Burloko, Moriupol
Edebiyat
1. // Sinyal. - 1999. - Sayı 4.

İÇİNDE ev sahada genellikle 380 voltta üç fazlı bir ağdan çalışan elektrik motorlarını kullanmak zorunda kalırsınız. Ve sahaya üç faz bağlıysa, bağlantıda sorunlar var demektir elektrik motoru ortaya çıkmaz. Alana yalnızca iki kablo girerse (sıfır ve faz), yani alan beslenirse ne yapmalı tek fazlı voltaj 220 volt mu? Tek bir çıkış yolu var - farklı devreleri kullanabileceğiniz 380 ila 220 V elektrik motorunu bağlamak.

Hemen şunu söyleyelim en iyi seçenek bağlantı elektrik motoru 380V'ta çalışan üç fazlı bir ağa. Bu, hem cihazın nominal gücünü hem de nominal dönüşünü, dolayısıyla ünitenin verimliliğini sağlayacaktır. Bu nedenle parametrelere herhangi bir müdahale, çalışma kalitesinin düşmesine neden olacak koşullar yaratır.

Bağlantı şemaları

Temel olarak, bir elektrik motorunun tek fazlı bir ağa bağlanması, iki besleme kablosunun üçgen veya yıldıza göre bağlanmasıyla yapılır. İlk durumda, motorun çıkış gücü nominal değerden farklı olacaktır (yani, üç fazlı bağlantı) %30 oranında. İkincisinde ise %50 oranında. Yani bu durumda üçgen şeması etkilidir.

Elektrik motorundan çıkan üç kablo var. Böylece besleme kablosunun fazı bunlardan birine, sıfır diğerine bağlanır. Ancak üçüncü tel devreye bir kapasitör aracılığıyla bağlanır.


Dikkat! Elektrik motoru şaftının bir yönde veya diğer yönde dönmesi, kapasitörün hangi kabloya bağlı olduğuna bağlıdır: faza veya sıfıra. Dönüş yönünü değiştirmek için kabloları yeniden bağlamanız yeterlidir.

Üçüncü parametre ise dönüş hızıdır. Yani nominal olandan farklı değil. Yani, elektrik motoru üç fazlı bir ağdan örneğin 1280 rpm'de dönüyorsa, tek fazlı bir ağa bağlandığında aynı frekansta dönecektir.

Bir kapasitör nasıl seçilir

Bağlı kapasitörlerin sayısıyla ilgili birkaç nüans vardır.

  1. Elektrik motorunun gücü 1,5 kW'ı geçmezse devreye bir çalışma kondansatörü takılabilir.
  2. Motor çalıştırıldığında hemen yük altında çalışırsa veya gücü 1,5 kW'ı aşarsa, devreye iki kapasitörün takılması gerekecektir: bir çalışma kapasitörü ve bir başlatma kapasitörü. Her iki eleman da devreye paralel olarak yerleştirilir. Bu durumda, ikincisi yalnızca motor çalıştığında çalışacak ve ardından otomatik olarak kapanacaktır.

Temel olarak elektrik motoru bağlantı devresine “Start” butonu ve kapatma anahtarı ile enerji sağlanır. Motoru çalıştırmak için “Başlat” düğmesine basmanız ve motor tamamen açılıncaya kadar basılı tutmanız gerekir. Bu kulakla bile kontrol edilebilir.



Bazen elektrik motorunun bir yönde veya diğer yönde çalışmasına ihtiyaç duyulur. Bu aynı zamanda rotorun dönme yönünü değiştirmek için ek bir geçiş anahtarı takmanız gereken basit bir devredir. Geçiş anahtarının (ana) bir ucu kapasitör tarafından, ikincisi sıfır ve üçüncüsü faz tarafından çalıştırılır. Böyle bir bağlantı şemasıyla motor düşük hız kazanırsa veya gücü azalırsa, ek kurulum yapmanız gerekecektir. başlangıç ​​kondansatörü.

Elektrik motoruna takılı olan ve gerekli motor gücüne göre hesaplanması gereken çeşitli kapasitör parametreleri vardır. Ve bunlardan biri kapasitedir. Bunu belirlemek için birkaç formül kullanabilirsiniz.

  • Formül: C=2800x(I/U) – bağlantı şeması üçgen ise. Ve C=480x(I/U) – eğer bir yıldızsa. Bu durumda “I” elektrikli kelepçelerle ölçülebilen akım gücü, “U” ise alternatif akım ağındaki voltajdır.
  • Formül: C=66xP, burada "P" motorun gücüdür.


Kapasitansı belirlemek için daha basit bir seçenek var, bir oran içeriyor - her 1,0 kW güç için 70 μF bağlanmalıdır. Bu arada, bu durumda seçim yapmak gerekiyor. Bu nedenle farklı kapasitelerdeki kapasitörlerin kullanılması tavsiye edilir. Bunları devreye bağlayarak, doğru çalışması gereken motor çalıştırılır. Kapasitansı azaltmak veya arttırmak gerekiyorsa kapasitörlerden biri eklenir veya azaltılır.

Dikkat! Devreyi monte ederken sargılardaki akım gücünü kontrol etmek gerekir. Bu göstergenin nominal değerinden daha az olmalıdır.

Başlatma kapasitörünün kapasitesine gelince, çalışma kapasitörününkinden 2,5-3,0 kat daha fazla olmalıdır.

Kapasitansa göre kapasitör seçimine bir örnek

Giriş verileri:

  • Bağlantı şeması bir üçgendir.
  • Elektrik motorunun mevcut gücü 3 A'dır (hem cihaz etiketinde hem de pasaportta belirtilmiştir).

Şimdi verileri şu formülde yerine koyuyoruz: C=4800*(3/220)=65 µF. Elbette böyle bir kapasitör yok, ancak paralel bağlı birkaç tane ile değiştirilebilir. Örneğin, her biri 6 µF olan 10 parça ve bir adet 5 µF. Bu durumda başlatma cihazının kapasitansı 160-200 μF aralığında olacaktır.

Lütfen bu hesaplamanın motorun nominal gücüne dayandığını unutmayın. Bu nedenle elektrik ünitesi yüksüz çalışırsa sürekli ısınacaktır. Bu nedenle, kurulu kapasitör bankasının kapasitesini kolayca azaltabileceğiniz durumu dikkate almaya değer. Ancak bu durum iki ucu keskin bir kılıçtır. Mesele şu ki, kapasite azaldıkça güç de azalır. Bu nedenle tavsiye, devredeki minimum kapasitans değerini (bizim durumumuzda 160 μF) ayarlamak ve kontrol ettikten sonra onu optimum değere yükseltmeye başlamaktır.


Yine de, yüksüz çalışmanın, 380V'luk bir ağa bağlı bir cihazdan 220V'luk bir ağa dönüştürülen elektrik motorunun hızlı bir şekilde arızalanması anlamına geldiği gerçeğini dikkate alın.

Kapasitör tipi

380 ila 220 volt elektrik motorunu bağlarken hangi kapasitörler kullanılır? Çoğu zaman bunlar KBP, MBGP, MPGO, MBGO markalarıdır, hepsi kapalı bir kapta kağıt türüdür metal kutu. Tüm bu türlerin bir dezavantajı vardır - büyük boyutlar en küçük kapasite. Bu nedenle, birkaç üründen oluşan bir paket oldukça büyüktür ve bu her bakımdan sakıncalıdır.

Piyasada elektrolitik kapasitörler denilen ürünler var.

  • İlk olarak, 380V motoru AC ağına bağlamak için farklı bir şemaları var. Devreyi karmaşıklaştıran diyotlar ve dirençler buraya eklenir.
  • İkincisi, arızalı bir diyot akımın kapasitörden geçmesine neden olur büyük güç. Son sonuç– ikincisinin patlaması.


Üçüncü tip kapasitörler ise SVV marka metalize polipropilen elemanlardır. Şekilleri yuvarlak veya katmanlı olabilir. Cihazlar Yüksek kalite, küçük boyutlar ve büyük kapasite. Bunlar, 380 voltluk bir elektrik motorunun 220'ye nasıl bağlanacağı sorusu olduğunda bugün uzmanların kurulmasını önerdikleri şeylerdir.

  1. Kondansatörler her zaman terminallerinde yüksek voltaj bulundurur, bu nedenle bu cihazlar her zaman çitle çevrilmelidir.
  2. Bu elemanlarla çalışırken ön deşarjlarının yapılması gerekmektedir.
  3. Gücü 3,0 kW'tan fazla olan bir elektrik motoru alternatif akım ağına bağlanamaz. Çemberleme şemasına dahil olan makineli tüfekler ve diğer cihazlar yanacaktır.
  4. Kağıt kapasitörlerin çalışma voltajı, kasalarında belirtilen nominal voltajın yarısı kadardır.

Konuyla ilgili sonuç

Gördüğünüz gibi 380V motoru 220V AC ağına bağlayın tek fazlı akım Olumsuz büyük bir problem. Elbette güç kaybolur ama ev kullanımında en önemli şey bu değildir. Bu nedenle, bunu kendiniz yapmaya karar verirseniz bu bağlantı, ardından öncelikle doğru kondansatörü seçin ve devreye karar verin.

İlgili Mesajlar:

Yani elinizde 380 voltluk endüstriyel üç fazlı bir elektrik motoru var. Buna nasıl ulaştınız - derinlemesine girmeyeceğiz, ancak bununla neler yapabileceğinize ve 380 elektrik motorunu 220V'ye nasıl bağlayacağınıza daha ayrıntılı olarak bakacağız.

Öncelikle elektrik motorunun isimlerini deşifre edelim.

Öncelikle motorumuzun plakasındaki yazıları inceleyelim.

Modelin adının yanında bir ad bulunmalıdır, örneğin: üç fazlı asenkron motor 5AMKh160M2BPU3 Bu, alüminyum çerçeveyle modernize edilmiş, dönme ekseni yüksekliği 160 mm, kutup sayısı 2'ye (3000 rpm) eşit olan 5A serisi bir motor anlamına gelir.

Aynı zamanda, 380/220 tanımının varlığıyla ilgilendiğimiz birkaç ayrı alan da içeriyor - eğer varsa, o zaman bu oldukça uygundur, çünkü tek fazlı 220 volt ağda çalıştırılabilir. Örneğin 380/660 yazısı varsa maalesef böyle bir cihaz 220V ağa bağlanamaz. İLE

Ayrıca, 1500 ila 3000 rpm arasında evsel amaçlar için oldukça kabul edilebilir olan dönüş hızına ve elektrikli zımpara kağıdı üretimi için güce de bakıyoruz, örneğin 250 .. 750 W normal olacaktır. Plaka üzerindeki yazılar ayrıca, tek fazlı bir ağa dahil edilecek kapasitörün kapasitans değerini ve/veya ünite tarafından tüketilen akımı da içerebilir; bu, daha sonra başlatma kapasitansının hesaplanmasında faydalı olacaktır. Tanımda yalnızca 220 volt elektrik motoru yazısı bulunuyorsa, büyük olasılıkla bir kollektör DC motorudur.

Üç fazlı elektrik motorlarının sargılarının nasıl bağlanacağını öğrenelim

Üç faz asenkron elektrik motorları (senkron makineler alternatif akım jeneratörleri olarak kullanılan) her zaman üç aynı bobine (faz sayısına göre) ve buna göre 6 terminale sahiptir. Bakalım ünitemizden kaç tane kablo çıkıyor. Bunu yapmak için kapağı çıkarın barno(bu, sargıların uçlarının dışarı çıkarıldığı üstte bir kutudur) ve stator çıkışlarının nasıl bağlandığına dikkat edelim. Büyük olasılıkla aşağıdakileri göreceğiz:

Stator kablolarının başlangıçları C1 C2 C3, uçları - C4 C5 C6 sembolleriyle gösterilir. Sargıların başlangıçları veya uçları bir noktaya bağlanabilir; bu bağlantı şemasına “yıldız” adı verilir. Motor mahfazasından basitçe 6 kablo çıkıyorsa, üzerlerinde C1 .. C6 işaretlerini arayın, genellikle bu gibi durumlarda işaret, kapasitör değerlerine sahip bir bağlantı şemasını da gösterir.
Ancak 380V'luk bir makineyi 220V'luk bir ağa bağlayabilmek için pin bağlantı şemasını biraz değiştirmek gerekir.

Üç fazlı bir elektrik motorunu tek fazlı bir ağa bağlamayı deneyelim

Motoru ev ağında çalıştırmak için mevcut bağlantıyı "üçgen" şemasına göre yeniden yapmanız gerekecektir. Şunun gibi görünmeli:


Diyagramda iki kapasitör görüyoruz - çalışıyor ve başlıyor. Bunlar sayesinde motorun “üçüncü aşamasına” güç sağlanır. Kapasitör İnişi. sadece 220V elektrik motoru nominal hıza ulaşana kadar bir süre boyunca kilitlemeden bir düğme ile kısa süreliğine açılır, bu yaklaşık 2 ila 5 saniye sürer. Kapasitör değerlerine ilişkin veriler, Srab formülü kullanılarak motor tarafından tüketilen akıma göre hesaplanabilir. = 4800 × I/V İnişi. = 2,5 × Yengeç.

"Her kilowatt güç için 100 mikrofarad kapasite" basitleştirilmiş formülüne bağlı kalabilirsiniz; Sırp = P/10. Ama pratikte her zaman olduğu gibi en iyi yöntem Kapasitansların hesaplanması bir seçim meselesidir, bu nedenle, güvenilir çalıştırmaya ve uzun süreli çalışma sırasında motorun aşırı ısınmamasına bağlı olarak kapasitörleri dikkatlice seçiyoruz. Nominal gerilim kapasitörler en az 400 volt olmalıdır. Toplam derecelendirmeyi artırmak için birkaç konteyneri paralel olarak bağlamak mümkündür. ve sırayla - çalışma voltajını arttırmak için.

Kondansatör bloğunun uçlarını başka bir besleme kablosuna atarak motorun dönüş yönünü değiştirebilirsiniz.

220 volt ağ için bağlantı şeması

Pratikte anahtarlama aşağıdaki şemaya göre yapılabilir:


Güç bağlantısı bir sigorta veya aracılığıyla yapılmalıdır. Elektrik makinesi, biri elektrik bobinine voltaj sağlanan iki çift kontaklı mandalsız "Başlat" düğmesine basılarak çalıştırılır. manyetik marş K1 ve ikincisi - başlangıç ​​​​kapasitörüne. Motoru hızlandırıp “Start” butonunu bıraktıktan sonra, açma butonuna paralel bağlanan , sayesinde cihaz durmaz. Cihazı durdurmak gerekirse, “Durdur” düğmesine basılır ve manyetik yol vericinin güç devresi kesilerek motorun ağ ile bağlantısı kesilir. Yukarıdaki şema temeldir; geri vites, yumuşak frenleme ve diğer unsurlarla desteklenebilir.

380 voltluk bir elektrik motorunu 220'ye bağlamanın üç fazlı makineler için hala standart olmadığı, dolayısıyla ortaya çıkan ünitenin gücünün nadiren nominal değerin% 50'sinden fazla olacağı gerçeğine dikkat etmek önemlidir.

Bu tür cihazları üretirken ve kurarken şunu asla unutmayın; elektrik güvenliği her şeyden önce gelir!

Talimatlar

Kural olarak, üç fazlı bir elektrik motorunu bağlamak için üç kablo ve 380 voltluk bir besleme voltajı kullanılır. 220 voltluk bir ağda yalnızca iki kablo vardır, bu nedenle motorun çalışması için üçüncü kabloya da voltaj uygulanması gerekir. Bu amaçla çalışma kapasitörü adı verilen bir kapasitör kullanılır.

Kapasitör kapasitesi motor gücüne bağlıdır ve aşağıdaki formülle hesaplanır:
C=66*P, burada C kapasitörün kapasitansı, μF, P elektrik motorunun gücüdür, kW.

Yani, her 100 W motor gücü için yaklaşık 7 µF kapasitans seçmek gerekir. Bu nedenle 500 watt'lık bir motor, 35 µF kapasiteli bir kapasitör gerektirir.

Gerekli kapasite, daha küçük kapasiteli birkaç kapasitörden paralel bağlanarak monte edilebilir. Daha sonra toplam kapasite aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:
Ctoplam = C1+C2+C3+…..+Cn

Kapasitörün çalışma voltajının elektrik motoruna sağlanan güç kaynağının 1,5 katı olması gerektiğini unutmamak önemlidir. Bu nedenle 220 volt besleme voltajıyla kapasitörün 400 volt olması gerekir. Kondansatörler kullanılabilir sonraki tür CBG, MBGCH, BGT.

Motoru bağlamak için iki bağlantı şeması kullanılır - “üçgen” ve “yıldız”.



Eğer içindeyse üç fazlı ağ motor delta devresine göre bağlandı, ardından kondansatör ilavesiyle aynı devreye göre tek fazlı ağa bağlıyoruz.



Motorun yıldız bağlantısı aşağıdaki şemaya göre yapılır.



1,5 kW'a kadar güce sahip elektrik motorlarını çalıştırmak için çalışma kapasitörünün kapasitesi yeterlidir. Daha yüksek güçlü bir motor bağlarsanız, böyle bir motor çok yavaş hızlanacaktır. Bu nedenle bir başlatma kondansatörü kullanmak gereklidir. Çalıştırma kapasitörüne paralel bağlanır ve yalnızca motorun hızlanması sırasında kullanılır. Daha sonra kapasitör kapatılır. Motoru çalıştıracak kapasitör kapasitesi, çalışma kapasitesinin 2-3 katı olmalıdır.