Ev · ağlar · Mastik havaalanı Brit BP-G50. Havaalanı mastiği - güvenilir sızdırmazlık, genleşme derzlerinin ortadan kaldırılması Isıtma ekipmanı

Mastik havaalanı Brit BP-G50. Havaalanı mastiği - güvenilir sızdırmazlık, genleşme derzlerinin ortadan kaldırılması Isıtma ekipmanı

Su yalıtımı için bitüm-polimer dolgu macunu TechnoNIKOL No. 42 BP-G 50, tek bileşenli, sıcak uygulanan bir malzemedir ve suni kauçuk, teknolojik katkı maddeleri ile modifiye edilmiş petrol bitümünden oluşur.

Geniş bir çalışma sıcaklığı aralığına, yüksek elastikiyete, büzülme ve kısa kürlenme süresine sahiptir.

uygulama alanı

Farklı iklim bölgeleri için üç kalite üretilmektedir: BP-G25, BP-G35, BP-G50.

paket

Su yalıtımı için dolgu macunu kaplama TechnoNIKOL 42 BP-G 50 depolama, taşıma ve kullanıma uygun ambalajlarda (14 kg'lık briketler) üretilmektedir. İç cidarları silikon kaplı oluklu mukavva kutular, dolgu macununun ambalajdan ayrılmasını kolaylaştırır.

Depolamak

42 BP-G 50 su geçirmezlik için dolgu macunu, doğrudan temas dışında, gönderen ve alıcının topraklarında, kapalı alanlarda veya bir gölgelik altında saklanmalıdır. Güneş ışınları ve nem, eksi 60 C ile artı 50 C arasındaki sıcaklıklarda.


Paketleme: 22, 25
paket: 1

Havaalanı sakızı Brit BP-G25

TANIM:
Havaalanı sakızı - güvenilir sızdırmazlık, genleşme derzlerinin ortadan kaldırılması

ÖZELLİKLER:

göstergelerin adıBP-G25BP-G35BP-G50Test yöntemleri
KiSh, 0С'ye göre yumuşatma sıcaklığı, daha düşük değil
80 75 70 GOST 11506
10 mm yarıçaplı bir çubuk üzerinde esneklik, °С, daha yüksek değileksi 25eksi 35eksi 50GOST 30740
t eksi 20 °С'de kopma anındaki bağıl uzama, %, en az75 150 200 GOST 30740
Yapışkanlık sıcaklığı, °С, daha düşük değil50 50 50 GOST 30740
Dayanıklılık, döngü sayısı, az değil30 000 30 000 30 000 GOST 30740
Su emme, %, artık yok0,4 0,4 0,4 GOST 25945
UV etkisi altındaki özelliklerde değişiklik - 1000 saat boyunca ışınlama, %, artık yok15 15 15 GOST 30740

BİRİNCİ MASTİKLER:

Hava meydanlarının inşası ve işletilmesi, kullanılmasını gerektiren özel bir profesyonel niştir. özel malzemeler havaalanı kaplamalarının dikişlerini kapatmak için.
Hava alanlarının çalışması sırasında güvenliği sağlamak için, tuvalin bütünlüğünü geri kazandırarak en ufak bir çatlak anında ortadan kaldırılmalıdır.
Bununla birlikte, derzleri ve çatlakları kapatmak için kullanılan malzemelerin çoğu, sorunlu alandaki tüm eksiklikleri aynı anda niteliksel olarak ortadan kaldıramaz.
Küçük çatlakları kalın kıvamlı viskoz dolgu macunları ile zayıf bir şekilde doldurulmuş bir genleşme derzini işlemek özellikle zordur.
"BRIT" markası altındaki ürün yelpazesi, en ince genleşme derzlerine nüfuz edebilen ve böylece hasarlı bölgenin güvenilir bir şekilde sızdırmazlığını sağlayan düşük viskoziteli mastikler olarak sınıflandırılan mastikleri içerir. Ek olarak, halihazırda havaalanı inşaatı aşamasında olan NOVA-Brit şirketinin dikiş kordonu olan emülsiyon mastik kullanılması tavsiye edilir.
Son on yılda hava yolculuğu ve karayolu trafiğindeki önemli büyüme, toplam uçak kütlesindeki artış ve Araç, benzersiz performans özelliklerine sahip yeni nesil sızdırmazlık malzemeleri oluşturma ihtiyacına yol açtı. kullanım modern teknolojilerüretim, yüksek kalite polimer malzemeler, kompleks plastikleştiriciler ve stabilizatörler, "NORD" ve "Arktik-3" gibi sızdırmazlık malzemelerinin üretimine izin vererek 5 yıldan fazla hatasız çalışma sağlar. "NORD" ve "Arktik-3" sızdırmazlık malzemeleri, pistler, ana taksi yolları ve apronlar gibi hava meydanlarının suni kaplamalarının kritik alanlarındaki genleşme derzlerinin inşası için tasarlanmış birinci sınıf ürünlerdir.
Önleyici bir önlem olarak çimento beton kaplamalar için. Havaalanı kaplamaları için birinci sınıf sızdırmazlık malzemeleri - "NORD" ve "Arktik-3", kaotik çatlamaya yöneliktir, kaplamaların ve yapıların deformasyonlarını telafi edebilen genleşme derzlerinin inşası için öngörülmüştür.
Genleşme derzi dört ana tipe sahiptir: sıkıştırma, genleşme, teknolojik ve diğer kaplama ve yapı türlerine bitişik dikişler.

AMBALAJLAMA:
Mastik katı halde, paketlenmiş olarak sağlanır. polietilen film ve 22 kg ve 25 kg'lık karton bidonlar.
Variller, toplam ağırlığı 1056 kg veya 1200 kg olan 48 adet palet üzerinde derlenir.
Kullanışlı teknolojik konteyner, güvenliği sağlar sunum Ve tüketici mülkleriÜrünlerin nakliyesi ve depolanması sırasında.

Mastik BP-G 25, 35, BP-G 50

Tanım

Mastik, petrol yol bitümü, polimerler, plastikleştirici ve yapıştırıcı katkı maddesinden oluşan homojen bir siyah renkli kütledir.

İsim

Bitüm-polimer mastik, hava alanları ve otoyolların beton ve asfalt beton kaplamalarının genleşme derzlerinin sızdırmazlığı, beton ve asfalt beton kaplamalardaki arayüz derzlerinin ve çatlakların sızdırmazlığı için tasarlanmıştır.
Sızdırmazlık maddesi, tüm çalışma sıcaklıkları aralığında yüksek aşınma direncine, atmosferik ve diğer agresif koşullara karşı dirence sahiptir. çevre yanı sıra çimento beton, taş ve metal yüzeyler.
Sızdırmazlık maddesi markası esneklik göstergesi ile belirlenir: G25, G35, G50.

Karakteristik

Uygulama teknolojisi

Tabanları hazırlayın: taban bölümlerini onarın, gerekirse eski dolgu macununu çıkarın. Bir yüzeyi kirlilik, kireç, pas ve eski pul pul dökülmüş malzemelerden temizlemek için. Yüzeylerde su varsa basınçlı hava ile üflenmeli;

Hazırlanan yüzeye TU 5775-005-18314696-2007'ye göre bir bitümlü astar (astar) "Bitumen Primer" uygulanır;

Sızdırmazlık maddesini ambalajdan çıkarın, birkaç parçaya bölün ve kazana yükleyin;

Malzemeyi 175-185°C çalışma sıcaklığına kadar ısıtın,

Çalışma sıcaklığına kadar ısıtılan mastiği bir derz dolgusu kullanarak veya manuel olarak sulama kapları kullanarak uygulayın;

Dikişler (çatlaklar), kaplamanın kenarlarının üst seviyesine kadar sıcak dolgu macunu ile doldurulmalıdır, böylece soğuma ve büzülmeden sonra, dolgunun dikişteki (çatlak) yüksekliği kaplama yüzeyinin 3-5 mm altındadır. ;

Mastiğin dökülmesi sonucu oluşan sarkmalar, ısıtılmış sıyırıcılar veya diğer cihazlarla giderilmeli;

Malzemenin çalışma sıcaklığına ulaşmasından dökümünün bitmesine kadar geçen süre 6 saati geçmemelidir;

Mastiği uygularken ortam sıcaklığı +5°C'den düşük olmamalıdır;

Ekipmanın kaplama üzerinde hareketine, yalnızca dolgu macunu ortam sıcaklığına soğuduktan ve araçların denenmesi sırasında lastik lastiklerine yapışmadıktan sonra izin verilir.

Mastik, 308x250x155 mm ölçülerindeki kutularda paketlenmiştir. yapışkanlı kağıt eklenmiş oluklu mukavvadan yapılmıştır, sızdırmazlık maddesi içeren kutunun ağırlığı 14±0,5 kg'dır. Müşteri ile anlaşarak, dolgu macunu farklı tipteki kaplara dağıtılabilir.

PKF Nizhegorodkhimprodukt'tan toplu olarak BP-G 25, 35, 50 Mastik satın almaya karar verirseniz, BP-G 25, 35, 50 Mastik fiyatının sizi hoş bir şekilde şaşırtacağından emin olabilirsiniz. Bunun nedeni, fabrikaların doğrudan satıcısı olan Nizhegorodkhimprodukt'un Rusya genelindeki üreticilerden doğrudan teslimat sağlamasıdır.

Ana bileşimdeki bu tip dolgu macunları, plastikleştiriciler ve polimerler içeren bir bitüm-polimer bileşenine sahiptir, yolların, köprülerin ve hava alanlarının yüzeyindeki dikişleri gidermek için kullanılırlar. Sıcak uygulamalı sızdırmazlık maddelerine aittirler, yani çalışma sıcaklıklarına (+140 ... + 180 ° C) kadar ön ısıtma gerektirirler. Ürün homojen kıvamda siyah macun görünümündedir.

Malzeme için kullanılır aşağıdaki türlerİşler:

  • Beton ve asfalt beton havaalanı bölümlerinde (öncelikle pist, taksi yollarında) oluşan genleşme derzlerinin sızdırmazlığının sağlanması;
  • Yol yüzeylerinin yüzeyindeki çatlakların kapatılması;

organizasyon drenaj sistemleri ve köprü yüzeylerindeki genleşme derzlerinin ortadan kaldırılması.

Soğuk alanlarda çalışırken belirtilen marka sızdırmazlık malzemeleri kullanılır:

  • BP-G25, BP-G35, BP-G50, BP-G "Arktika" - -25°C'nin üzerindeki sıcaklıklarda;
  • BP-G35, BP-G50, BP-G "Arktika" - - 25°С ila - 35°С arası;
  • BP-G50, BP-G "Arktika" - -35°С'nin altında.

Malzeme, yalnızca beton ve asfalt beton yüzeylere değil, aynı zamanda betonarme ve metale de güvenilir yapışma gösterir.

Avantajlar

BP-G25, BP-G35, BP-G50 ve BP-G "Arktika" dolgu macunları aşağıdaki avantajlara sahiptir:

  • Düşük sıcaklıklarda bile kalan kaplamanın yüksek esnekliği;
  • Kuzey bölgelerinde dolgu macunu kullanımına izin veren donma direnci;
  • Negatif atmosferik etkilere karşı direnç;
  • Düşük su emme;
  • Döngüsel deformasyonlara karşı direnç;
  • Tabana güvenilir yapışma;
  • Agresif ortamların etkisine karşı direnç (yüksek konsantrasyonlu asitlerin yanı sıra organik kökenli yağlar ve çözücülerin etkileri hariç);
  • TU 5772-009-11149403-2002, GOST 30740-2000 gerekliliklerine uygunluk;
  • Avrupa standardı EN 14188-1:2007 gerekliliklerine uygunluk.
  • Yapımcı CJSC "Rastro"

Uygulama, çalıştırma ve saklama

IZHORA® BP-G25, BP-G35, BP-G50 ve BP-G "Arktika" sızdırmazlık malzemeleri kullanımdan önce ısıtılır ve bunun için sadece kullanılabilirler otomatik kazanlar, bir sıcaklık kontrol sistemi ve bileşimin dikişlere beslenmesi ile donatılmıştır. Kazanlar sadece dolaylı ısıtmaya değil, aynı zamanda dolgu macununun üniform karışımı için bir sisteme de sahip olmalıdır.

Bileşim +140...+180°C'ye ısıtılır, ardından derz dolgusu veya elle (sulama tenekeleri) yardımıyla çatlaklara dökülür. Mastik, çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra en geç 6 saat içinde kullanılmalıdır.

25 kg olarak sağlanan malzeme karton kutular yapışkan film ile korunmaktadır. Garanti süresi depolama 24 aydır.

Özellikler:

Özellikler göstergeler
BP-G25

BP-G35

BP-G50

BP-G "Arktika"
Ek yeri sızdırmazlığı için dolgu macunu tüketimi 20x40 mm, kg/r.m 0,9 0,9 0,85 0,9

Mastiğin esnekliğini karakterize eden sıcaklık, °С, daha yüksek değil

Yumuşama noktası (KiSh), °С, daha düşük değil +90 +90 +85 +98

Yapışkanlık sıcaklığı tozsuz / tozlu, °С, daha düşük değil

BP G50 Brit havaalanı ek yeri bitüm-polimer dolgu macunu. Normal çalışma, yüksek kaliteli yapı ve daha fazlası için düzenli çalışma havaalanları, mükemmel yol yüzeyi kaplaması sağlamak için gereklidir. Kaplamadaki en ufak bir kusur ve kusur, üretim için geri dönüşü olmayan ve tehlikeli sonuçlara yol açabileceğinden, en küçük ve önemsiz bile olsa tüm çatlaklar derhal giderilmeli ve onarılmalıdır. Bir problem var - çoğuözel malzemeler, istenen gücü sağlamaya ve değişen karmaşıklık ve yapıya sahip tüm operasyonel kusurları ortadan kaldırmaya hazır değildir.

En zoru, kenarlar boyunca oldukça zor ve viskoz dolgu macunlarıyla işlenmesi neredeyse tamamen imkansız olan küçük çatlaklardan oluşan bir ağdan oluşan, zaten ciddi şekilde deforme olmuş derzlerin onarımıdır. çeşitli tipler. Alternatif seçenek eylemi özellikle yol yüzeyindeki en küçük kusurları onarmayı amaçlayan dolgu macunu, formülü düşük viskozite özelliklerine sahip olan ve ona benzersiz bir özellik veren - en küçük deformasyon derzlerine nüfuz etme özelliği veren havaalanı dolgu macunu "Brit" BP G50'dir. ve dikişler, bir çatlak ağı üzerinde istikrarlı ve güvenilir bir sızdırmazlık etkisi sağlar.

Genleşme derzlerinin sızdırmazlığı ve yalıtımı için standart, metodoloji ve algoritma şu anda evrenseldir ve zamanla test edilmiştir. Süreç, genleşme derzlerinin özelliklerinin zorunlu olarak hesaplanmasını içerir: derinlik ve genişlik. Analiz, yol yüzeyinin çalışması sırasında etkiyen yüklerin değerleri esas alınarak gerçekleştirilir.

Çimento beton kaplamaların izolasyonunun teknolojik süreci şunları içerir:

  • elmas kesme ihtiyacı;
  • hava temizleme;
  • eklemlerin bir polimer astar ile işlenmesi;
  • sıcak sızdırmazlık maddesi ile doldurma;
  • derzlerin ezilmiş toz benzeri mineral malzemelerle işlenmesi.

Seçime çok dikkat edilir bitüm-polimer mastik türü, konumun iklim bölgesine ve işleme nesnesinin çalışmasına göre seçilir. Sızdırmazlık markası, gerçek kullanım koşullarına göre seçilir, çünkü dikiş işlemenin güvenilirliği ve kalitesi buna bağlıdır. Mastik "Brit" BP G50, I-II iklim bölgeler ve bir dizi özel niteliksel özelliğe sahiptir:

  • KiSh'ye göre sıcaklık - 70 0С'den fazla;
  • çubuk üzerinde esneklik R=10 mm - -50 0С'den az;
  • Т=20 0С'de kopma gerçeğine göreli uzama - %200'den fazla;
  • toz ile yapışkanlık sıcaklığı - 0C'nin üzerinde;
  • dayanıklılık - 30.000'den fazla döngü;
  • su emme - %0,4'ten az;
  • 1000 saat boyunca UV ışımasının etkisi altında özelliklerde değişiklik - %15'ten az.

"Brit" BP G50 kullanma kiti, en iyi yalıtım ve tam oturma için her zaman dikişler için bir sızdırmazlık ipidir oluşturan parçalar onarılan gövde ve kapsama alanları.

4 tip genleşme derzi vardır:

  • sıkıştırma;
  • uzantılar;
  • teknolojik;
  • diğer yüzeyler veya kaplamalarla bitişik veya temas halinde.

Mastik müşterilere katı halde tedarik edilir, kullanım sırasında özel eritme aparatlarında 170-180 0C'ye kadar ısıtılır ve yolun deforme olduğu yerlere dökülür. Esnasında onarım işi kesinlikle uyulmalıdır gerekli koşullar"Brit" BP G50'nin kullanılması, çünkü bunların uyumsuzluğu dolgu macunu ile kaplama malzemesi arasında yapışma eksikliğine, gerekli tüm malzemelerin kaybına yol açabilir. fiziksel ve kimyasal özellikler. İşi yürütürken, cilde sıcak sızdırmazlık maddesi bulaşmasını önlemek gerekir, bu nedenle tüm çalışanlara kişisel koruyucu ekipman sağlamak gerekir.

Bu havaalanı dolgu macunu "Brit" BP G50, işlenmiş yüzey üzerinde tamamen kuruduktan sonra pratik olarak büzülmez, oldukça önemli bir azalma ile elastik özelliklerini korur. ortam sıcaklığı uzun servis ömrünü ve çalışmasını karakterize eden. Sızdırmazlığın maliyeti, tüm yatırımları tamamen haklı çıkaran daha az elverişli değildir. Karşılığında alıcı, aşınmaya dayanıklı performansı ve özellikleri yüksek, güvenli ve yüksek kaliteli yenilenmiş bir yol yüzeyi alır. TALEP ÜZERİNE FİYAT. LLC "ALARIS-STROY" RESMİ DİSTRİBÜTÖRÜ marka"GAZPROMNEFT - BİTÜM MALZEMELERİ" LLC tarafından üretilen "BRIT"