Четене на общи чертежи. Монтажен чертеж. Четене на монтажни чертежи Четене на чертежи на части в обучението по машинно инженерство

Ако се случи, че сте изправени пред острия въпрос как да четете чертежи и как да го направите професионално и правилно, тогава най-вероятно ще трябва да отделите известно време за обучение. Пред вас ще бъде изложен дълъг път под формата на четене на огромно количество често ненужна литература, кликване върху интернет връзки към учебници и други подобни.

Кратка версия за това как да се научите да четете чертежи е представена в директна работа с чертежи под ръководството на опитен инженер. За някои хора, които са поне малко запознати със строителната област, запознаването със стандартите GOST, електронната версия за изготвяне на чертежи или ръководството за самообучение „Рисуване за манекени“ ще бъде достатъчно. Основното нещо за правилното разбиране на рисунката остава същият индикатор - да имате отлично пространствено въображение, в противен случай никакви знания и опит няма да доведат до желания резултат.

Способността за четене на чертежи е необходима за редица строителни професии: механици, оценители, зидари, бетонджии, понякога монтажници, заварчици и др. За да разберете как да четете чертежите правилно, първо трябва да работите директно с тях. Ако не разполагате с подходящите висше образованиев индустриалното или гражданското строителство, тогава, за да прочетете чертеж, трябва да знаете установените стандарти, правила, конвенции и опростявания, специфични за областта, от която се интересувате (детайлен чертеж или строителен чертеж Вила). Общи правилаПомагат ви да разберете същността на това как да се научите да четете чертежи са:

• Запознаване със заглавния надпис на чертежа. Това е неговото изследване, което ви позволява да разберете от какъв материал е направена изобразената част, нейното име и мащаба на чертежа.
• Обозначаване на изображения, послужили като прототип на представената част от чертежа.
• Извършване на анализ на чертежното изображение. Това е представянето на формата на продукт или част, което помага да се разбере по-добре същността на данните, въведени в чертежа. Ако не можете да пресъздадете цялата част във въображението си, опитайте се да я разделите на няколко части и си представете тяхната геометрична форма.
• Когато си представите модел на продукт или предмет, вече можете точно да проучите неговите размери (точни размери) в чертежа.

Изучаването на чертежа ви помага да се запознаете с името на продукта, колко части са необходими за неговото производство, да изчислите мащаба и размерите на продукта, неговото тегло, внимателно да прегледате детайлите, изобразени там, които помагат по-точно да си представите бъдещето конфигурация на продукта, който вече е наличен завършена форма, като се вземат предвид всички необходими изисквания и стандарти.

Винаги да имате достъп до информация за стандартизацията и технологични изискваниянеобходими конкретно за избраната от вас индустрия (строителство на къщи, изграждане на тръбопроводи, производство на части, конструкции и т.н.), струва си да имате справочник или учебник по рисуване за лична употреба, съдържащ тази информация. Можете също така да отпечатвате данни от интернет, така че винаги да ги имате под ръка.

За да обобщим всичко по-горе, трябва да започнете да четете чертежа, като се запознаете с всичките му видове, правила и методи за нанасяне на продукти върху хартиени самолети различни формии размер. Помня символии стандартите, необходими за правилното поддържане на чертежа по време на изготвянето му.

Ако имате ситуация, в която трябва бързо да се научите как да четете чертежите правилно, тогава ще трябва да отделите известно време за това. Ще четете много литература, често ненужна, ще търсите в интернет различни учебници и т.н.

Ако искате да научите това бързо, тогава имате нужда от опитен инженер, който директно ще ви покаже как да работите с тях. За някои ще бъде достатъчно да се запознаете с GOSTs, ръководството за самообучение „Рисуване за манекени“ и електронната версия за изготвяне на чертежи. Но доброто пространствено въображение е най-важното нещо за правилното разбиране на рисунката, в противен случай никакъв опит и знания няма да дадат желания резултат.

Да знаете как да четете чертежи е необходимо за следните професии: бетонист, зидар, оценител, механик, понякога заварчик, монтажник и др. За да ги разчетете правилно, трябва да работите директно с тях. Ако не сте получили подходящо образование по гражданско или индустриално инженерство, тогава трябва да знаете опростяванията, конвенциите, правилата и стандартите, специфични за областта, която ви интересува (построяване на къща или производство на част). Teach This ще ви предостави общите правила:

• Ако сте си представили модел на предмет или продукт, можете точно да разберете точните му размери в чертежа.
• Анализирайте рисунката на чертежа. Това е представянето на формата на част или продукт, което помага да се разбере същността на данните, които са въведени в него. Но ако не можете да пресъздадете цялата част във въображението си, опитайте се да я разделите на части и да си представите тяхната геометрична форма.
• Вижте надписа за заглавие на чертежа. Именно тази стъпка ще ви позволи да разберете от какво е направена частта, мащаб и име.
• Обозначения на изображения, послужили като прототип за частта, показана на чертежа.

Проучете чертежа, това ще ви позволи да разберете масата на продукта, неговия размер и мащаб, броя на частите, които са необходими за създаването му, вие също ще видите частите, изобразени там, и това ще ви позволи по-точно представете си конфигурацията на продукта в завършен вид, ако вземете предвид всички стандарти и необходимите изисквания.

За да имате свободно достъпна информация за технологичните изисквания и стандартизацията за вашия отрасъл (производство на конструкции, части, изграждане на тръбопроводи, къщи), трябва да имате за лично ползване учебник или справочник за чертане, който съдържа тази информация. Можете също да разпечатате информация от интернет, за да я имате под ръка.

Обобщавайки: четенето на чертежа трябва да започне с запознаване с всички методи и правила за прилагане на продукти с различни размери и форми върху хартия. Запомнете стандартите и конвенциите, които са необходими при правилното изготвяне на чертеж.

Видео уроци

Всеки технически подготвен човек е длъжен да може да чете всеки добре начертан чертеж.

Прочетете чертежа- това означава ясно да си представите формата и размерите на частите, изобразени на този чертеж, да разберете взаимната връзка на частите и възлите в тяхното взаимодействие. Без това е невъзможно детайлизирането на монтажния чертеж или сглобяването на машината въз основа на него. Когато четете монтажен чертеж, трябва да се запознаете с конструкцията, предназначението и работата на машината; разберете всичко техническа документацияавтомобили, ако има такива; запознайте се с всички проекции, допълнителни или частични изгледи, разрези, разрези и др.; прочетете спецификацията с имената на частите и ги намерете на чертежа, започвайки с първото число, и разберете тяхната форма, предназначение, взаимно свързване и т.н.

Например, помислете за монтажния чертеж на фланцов лагер (фиг. 470), който служи като опора за вал, работещ при ниска скорост. Лагерът се състои от корпус 7 и втулка 2, свързана с него чрез фиксиращ винт 3. Свързващите се повърхности на вала и втулката се обработват чисто и се смазват по време на работа с помощта на пистолет за грес 4.

Лагерът е изчертан в три проекции със секции. Основният изглед е направен без разрез. Планът показва хоризонтален разрез, а страничният изглед показва пълен разрез.

Корпусът на лагера, който има цилиндричен отвор в средата за цапфата, влиза в овален фланец, върху който има две цилиндрични издатини с отвори за болтове. Отгоре на корпуса има втулка с отвор за резбата на маслената кутия и изход към жлеба за смазване. Вътрешната и външната повърхност на втулката са цилиндрични. В горната част на втулката има отвор и жлеб за смазване. Регулиращият винт предотвратява завъртането на втулката в корпуса. Масло може с спомагателно значение, нарисувана с тънки линии. Такова изображение на части е разрешено (виж GOST 3456-46),

На фиг. 471 показва бутална помпа, която е по-сложна структура.

Помпата се състои от корпус 1 с два свързващи фланеца, въздушна капачка 8, бутало 12 и два клапана - смукателен 3 и нагнетателен 6.

Буталото на помпата се движи напред и назад. Когато буталото се удължи, в полученото пространство се създава вакуум и водата се втурва в корпуса през входа? 25.

Входящият вентил 3 ще се отвори под водно налягане, но изходящият клапан 6 остава затворен. Водата ще запълни освободеното пространство и клапан 3 ще се затвори под действието на пружина 4. Когато буталото се движи назад, водното налягане ще отвори клапан 6 и водата ще нахлуе в изпускателния отвор. Посоката на движение на инжектираната вода е показана със стрелка. След като буталото изтласка част от водата от кухината, клапан 6 се затваря под действието на пружината и клапан 3 се отваря. След това процесът се повтаря. Равномерността на подаването на вода се осигурява от въздушната капачка 8, в която винаги остава малко въздух, чиято еластична компресия изглажда пулсациите, създадени от движението на буталото. За да се предотврати изтичане, между стените на буталото и корпуса е монтирано салниково уплътнение, състоящо се от уплътнение 13, салников пръстен 14 и съединителна гайка 15. Буталото на помпата е свързано към главата на мотовилката на коляновия механизъм с помощта на щифт 18. Помпата е свързана към приемния и нагнетателния тръбопровод с шпилки 9 и 11. Подвижните клапани 3 и 6 са показани в две крайни работни позиции. Контурните линии показват положението на клапаните по време на изпускане, тънки линии - по време на засмукване.

Помпата е изобразена в три проекции със секции: пълна и частична. Освен това са добавени изгледи за изясняване на някои елементи на дизайна.

Чертежът е снабден с основен надпис и спецификация на формата

№ 3 (за чертежи на продукти от основното производство).

След като се запознахме с описанието на конструкцията на помпата и принципа на нейната работа, ще разгледаме процедурата за четене на чертежа на една от най-сложните й части - корпуса.

За да си представите формата на която и да е част, посочена на монтажния чертеж, трябва да я намерите във всички проекции и да обиколите визуално всички елементи, принадлежащи към нея по външния контур. Нека зададем началната точка N на основния изглед и посоката на обикаляне обратно на часовниковата стрелка. Движим се по контура в посоката, посочена от стрелката до точка А. Използвайки хоризонталната проекция, ние сме убедени, че овалната част, изпъкнала вдясно, принадлежи на същата част. Правилността на това се потвърждава от засенчването на материала, който във всички проекции е направен в една и съща посока; следователно правим по-нататъшния път от точка А до точка Б около овалната част, както е показано на чертежа. В точка B крива с радиус 30 mm се образува от фронтална секуща равнина, чиято следа върху профилната проекция се слива с профилната ос на тялото. Както можете да видите, проекцията на профила дава по-ясна представа за формата. Тази проекция показва, че цилиндричната част на тялото вляво от оста на профила преминава от диаметър 60 mm до диаметър 64 mm и след това отново отива до диаметър 60 mm. Следователно, външният контур в основния изглед няма да бъде обозначен с крива с радиус 30 mm, а с крива с радиус 32 mm. Следователно преходът от точка B към точка C трябва да се извърши, както е показано на чертежа. След като обиколихме цилиндричната част на тялото по крива, стигаме по-нататък, заобикаляйки шпилките, до точка С. Мислено, като се има предвид, че капачката е развита, се преместваме от точка С до точка Е. За да излезете правилно от точка Е до точка N, нека се обърнем към други проекции. На хоризонталната проекция може да се види, че издатините представляват четири цилиндрични прилива и всеки от тях има през дупката? 18 мм. Това се потвърждава в проекцията на профила. Следователно пътят от точка E трябва да бъде направен около приливите и отливите и по този начин да стигне до началната точка N.

Визуалното ходене около контура на тялото върху хоризонталната равнина на проекциите не създава никакви затруднения. На проекцията на профила в точка P в пресечната точка на наклонената права линия и пунктираната линия, която, както знаем, показва в чертежите частите, които са паднали след разреза (насложени проекции), заобикаляме прилив, който също е изобразен на хоризонталната равнина на проекциите.

Наклонената права линия представлява усилващо ребро с дебелина 18 mm, което се вижда в хоризонтална проекция. Следователно главината и ръбът принадлежат към една и съща част.

Преходът от точка P към R е подобен на прехода от точка C към E. Кривата зад точка L се отнася до контура на усилващия елемент, който е обозначен с пунктирани линии върху хоризонталната проекция под цилиндричната част на тялото. Следователно това ребро също принадлежи към тялото. Реброто на профилната проекция не е защриховано, въпреки че равнината на разреза преминава през него, тъй като ребрата не са изрязани по протежение. По-нататъшният път от точка L до точка P е ясен от чертежа.

От горното следва, че за да се разберат очертанията на всяка част от монтажен чертеж, е необходимо да се намери нейно изображение във всички проекции и в трудни случаи да се прибегне до сравняване на тези изображения, като се използват допълнителни секции, удължителни секции и други спомагателни изображения.

Трябва също така да се припомни, че засенчването на участъци от части е един от признаците, по които може да се прецени границата, разделяща една част от друга, тъй като частите, които са в контакт една с друга, са засенчени по различен начин в секциите.

Уменията за свободно четене на чертежи се придобиват в процеса на систематично и упорито изпълнение на упражнения, анализиране на детайлни и монтажни чертежи в ред на нарастване на сложността, както и чрез изучаване на стандартите „Чертежи в машиностроенето“.

Нормално 0 false false false RU X-NONE X-NONE

по-нататък, заобикаляйки шпилките, до точка С. Психически като се има предвид, че капачката е развита, се преместваме от точка С до точкад. За да излезете правилно от точкатадкъм основния въпросн, Нека се обърнем към други прогнози. Хоризонталната проекция показва, че издатините са четири цилиндрични издатини и всяка от тях има проходен отвор? 18 мм.Това се потвърждава в проекцията на профила. Следователно пътят от точкатадтрябва да пътуват около приливите и отливите и по този начин да стигнат до началната точкаН.

Визуалното ходене около контура на тялото върху хоризонталната равнина на проекциите не създава никакви затруднения. На профилната проекция в точкатаПВ пресечната точка на наклонената права линия и тире-пунктираната линия, която, както знаем, показва на чертежите частите, които са паднали след разреза (насложени проекции), заобикаляме прилива, който също е изобразен на хоризонталната равнина на проекциите.

Наклонената права линия представлява усилващо ребро с дебелина 18mm,както се вижда в хоризонталната проекция. Следователно главината и ръбът принадлежат към една и съща част.

Преход от точкаПДа сеРподобно на прехода от точкаОт дод. Крива по точкаЛсе отнася до контура на усилващия елемент, който е обозначен с пунктирани линии върху хоризонталната проекция под цилиндричната част на тялото. Следователно това ребро също принадлежи към тялото. Реброто на профилната проекция не е защриховано, въпреки че равнината на разреза преминава през него, тъй като ребрата не са изрязани по протежение. По-нататъшен път от точкатаЛкъм основния въпросПстава ясно от чертежа.

От горното следва, че за да се разберат очертанията на всяка част от монтажен чертеж, е необходимо да се намери нейно изображение във всички проекции и в трудни случаи да се прибегне до сравняване на тези изображения, като се използват допълнителни секции, удължителни секции и други спомагателни изображения.

Трябва също така да се припомни, че засенчването на участъци от части е един от признаците, по които може да се прецени границата, разделяща една част от друга, тъй като частите, които са в контакт една с друга, са засенчени по различен начин в секциите.

Уменията за свободно четене на чертежи се придобиват в процеса на систематично и упорито изпълнение на упражнения, анализиране на детайлни и монтажни чертежи в ред на нарастване на сложността, както и чрез изучаване на стандартите „Чертежи в машиностроенето“.

Всеки квалифициран работник трябва да разбира чертежите по своята специалност.

Този курс по чертане учи гипсовите работници как да четат чертежи, да правят скици и чертежи на прости части и да формулират предложения за подобрения или подобрения.

§ 1. ЧЕРТЕЖ И НЕГОВОТО ЗНАЧЕНИЕ

Чертежът на обект (продукт) е неговото изображение на хартия, определящо формата, вътрешна организация, размери и други технически данни, необходими за ясно представяне на артикула.

Всяка машина или механизъм се състои от отделни части, свързани помежду си с болтове, щифтове, ключове, нитове и др. За да се произвеждат отделни части, се изготвят чертежи на тези части, а за да се свържат правилно в едно цяло, монтаж чертежи се изготвят възли, механизми, машини и други продукти. По този начин чертежите на части и монтажните чертежи служат като технически документи, според които се произвеждат части и от тях се сглобяват съответните продукти.

Подреждане на изгледи в чертежи. За да имате ясна представа за даден обект и неговия размер, обектът се разглежда от всички страни: отпред, отгоре, отляво или отдясно, отдолу или отзад. За да имате представа за обект и неговите размери според чертежа, е необходимо да покажете в чертежа изображения на този обект отпред, отгоре, отляво или отдясно.

Такива изображения на обект в чертеж се наричат ​​изгледи или проекции. Как трябва да бъдат подредени изгледите в чертежа се установява от държавния всесъюзен стандарт (GOST 3453-59) „Чертежи в машиностроенето“.

Изображенията на обект се получават чрез метода на правоъгълната му проекция върху проекционната равнина, като се предполага, че обектът винаги се намира между окото на наблюдателя и проекционната равнина. Лицата на куба се приемат като основни проекционни равнини, върху които се проектира обектът (фиг. 1). .Тогава всички лица на куба (проекционни равнини) с проекциите на обекта се комбинират с челна равнинапроекции и да получите всички изгледи (проекции) на обект върху една равнина (фиг. 2). В този ред подреждам видовете обекти в чертежа. Изглед отпред

вой ръбове (за зашиване на чертежи). В долния десен ъгъл на рамката на чертежа се поставя ъглов печат на организацията, изготвяща чертежите, с подписите на изпълнителите и други данни.

В чертежите се използват плътни, пунктирани, пунктирани и вълнообразни линии с определена дебелина. На фиг. 3 показва линиите на чертежите. Дебелината на тези линии условно се обозначава с буквата b y2 b/3, докато дебелината на основната линия

чертеж b се взема в диапазона от 0,6 до 1,6 mm в зависимост от размера на изображението.

Обяснителните надписи върху чертежите са направени с чертожен шрифт (GOST 3463-59). Пример за този шрифт (размер 7)

показано на фиг. 4 за главни букви (главни) и малки буквии числа

Мащаби на чертежи. Мащабът е съотношението на размера на продукта в чертежа към действителния му размер. Големи обекти: маховици, корпуси на машини, валове на двигатели и др. Не могат да бъдат изобразени на лист хартия в естествен размер, следователно те са нарисувани в умален вид с помощта на редукционна скала. много малки части, напротив, трябва да рисувате в увеличен размер, за да получите удобно за използване изображение. Мащабът на чертежите е установен от държавния всесъюзен стандарт (GOST 3451-59) и е даден по-долу.

Коефициент на увеличение: 1:1; 2:1; (2,5:1); 5:1; 10:1.

Посочените в скоби скали се прилагат в изключителни случаи.

Мащабите на чертежите са посочени, както следва: Ml: 1; Ml: 2; M2: I и т.н. Чертежът на продукта може да бъде направен във всякакъв мащаб, но размерите са тези, които продуктът има в натура.

Нанасяне на размери. Грешка в размера води до дефекти в производството. Размери на частта след крайна обработкапосочени на чертежите в милиметри, с изключение на размерите на тръбните и инчовите резби, които са посочени в инчове

макс. (1 инч е равен на 25,4 mm).

Думата милиметър не е изписана на чертежа. Всеки размер в чертежа е посочен само веднъж и само в един изглед. Размерните номера се нанасят над размерната линия и по изключение в празнината на размерната линия (фиг. 5). Линиите с размери се чертаят както в изгледите на детайла (вътре в контура), така и извън контура на детайла. Стрелките на размерните линии трябва да лежат с върховете си върху контурните линии или удължителните линии. Ако има ограничено място за стрелки, те могат да бъдат заменени с точки или тирета (виж фиг. 5). Радиуси на филета и други заоблени части - 8

отбелязва се с латинската буква R (фиг. 6). Посочете размера на диаметъра конвенционален знак 0> той обяснява, че частта, показана на чертежа, има кръгла форма. На фиг. 6 показани

(виж Фиг. 6). Могат да бъдат изобразени детайли със симетрична форма - не напълно в изгледите, но малко повече от половината; в такива случаи стрелка се поставя върху размерната линия в единия край

(фиг. 7). Когато прилагате размери от общата основа на част, се препоръчва да прилагате размерни линии, както е показано на фиг. 8.

Основата е оригиналната повърхност на детайла, спрямо която са ориентирани всички размери. IN практическа работаИма различни конвенции за прилагане на размери, те трябва да бъдат проучени в GOST 3458-59.

Гранични отклоненияразрешени при производството и обработката на части. В машиностроенето се допускат много малки отклонения от определени размери, за да се осигури взаимозаменяемостта на части със същото име, включени в механизъм или възел. За да може валът да се върти свободно, има празнина в цилиндричния отвор на лагера между вала и отвора, в който е поставена смазката. Разстоянието между частите е равно на части от милиметър. Определеният размер в чертежа, около който варират размерите на диаметрите на отвора и вала, се нарича номинален размер. Горните и долните допустими отклонения от номиналния размер определят толеранса за производство на детайла. Максималните отклонения са обозначени със знак плюс (+) или знак минус (-) и са написани на чертежите след размера на детайла с малки цифри. Например на вала след номиналния размер 20 пише (фиг. - 9)” това означава

Очаква се всички валове с диаметър между 20,1 и 19,8 мм да са подходящи за използване в машини. На чертежите не са посочени максимални отклонения, равни на нула.