DIY Surfbrett. DIY Surfbrett – Anleitung zur Verwirklichung Ihrer Träume. Für den praktischen Teil des Surfens

Jeder Surfer beginnt früher oder später darüber nachzudenken, wie das Board aufgebaut ist, aus welchen Komponenten es besteht, aus welchen Materialien das Surfbrett besteht und wie Surfbretter hergestellt werden. Manche nur aus Interesse, andere mit dem Ziel, besser zu verstehen, welche Aspekte der Struktur eines Surfers sein Verhalten beeinflussen. Der Zweck dieses Artikels besteht darin, Ihnen vorzustellen, wie und aus welchen Materialien Platten hergestellt werden.

Geschichte der Surfbretter

Die Geschichte des Surfens begann in Polynesien um das Jahr 400 n. Chr. Die Polynesier brachten den Sport mit, als sie sich erstmals auf Hawaii niederließen. Die ersten hawaiianischen Bretter wurden daraus hergestellt verschiedene Sorten Holz wächst auf der Insel. Die Surfbretter wurden von Hand aus Holz geschnitzt, anschließend bemalt und mit natürlichen Pflanzensäften und Ölen veredelt.
Die längsten Bretter wurden „Olos“ genannt, ihre Länge lag zwischen 3,6 und 6 Metern und ihr Gewicht betrug etwa 90 Kilogramm. Experimente mit Holzbrettern in den 1920er und 1930er Jahren führten zur Entstehung des hohlen Surfbrettdesigns und der Verwendung von Mahagoni- oder Balsaholz für seine Konstruktion.

Das erste Fiberglasbrett (vom englischen Fiberglass – Fiberglas) wurde 1946 hergestellt. Es bestand aus zwei Hohlformteilen mit einer Mahagonilatte in der Mitte, um die Struktur zu verstärken. Im Jahr 1949 stellte Bob Simmons das erste Surfbrett mit einem Schaumstoffkern dazwischen her dünne Schichten Sperrholzfurnier und oben mit Harz beschichtet.
Im Jahr 1958 wurden Boards geboren modernes Design, als Hobie Alter begann, Surfbretter mit einem geformten Kern aus Polyurethanschaum herzustellen, der mit mehreren Schichten Polyesterharz beschichtet war. Heutzutage ist die überwiegende Mehrheit der Boards auf diese Weise gestaltet.

Wie Surfbretter hergestellt werden, ihre Struktur und ihr Design

Moderne Boards verwenden einen starren Kern aus Polyurethan- oder Polystyrolschaum, der mit Glasfaser und Harzen beschichtet ist. Handelt es sich bei der Gestaltung um einen Stringer, besteht dieser aus Mahagoni, Linde oder Fichte. Die Flossen bestehen aus Holz oder mehreren Schichten Glasfaser und Harz.

Shaper (die Leute, die Surfbretter herstellen) experimentieren ständig mit Boarddesigns. Die meisten Surfbretter werden heutzutage handgefertigt. Jeder Entwurf, jede Form ist in der Regel eine individuelle Entwicklung eines einzelnen Gestalters. In den letzten vier Jahrzehnten wurden die Boards kürzer, dann länger und dann wieder kürzer. Zwei Flossen ersetzten eine, und diese wiederum wurden durch drei Flossen ersetzt.
Und auch heute experimentieren Shaper weiterhin mit dem Design von Surfbrettern, indem sie die Surfbretter immer besser machen und versuchen, „das Eine“ zu erfinden. Manche Profi-Surfer nutzen beispielsweise fünf bis zehn Bretter, abhängig von ihrem Fahrstil oder der Art der Welle an einem bestimmten Spot.

Wie Surfbretter hergestellt werden: der Produktionsprozess

Die Technik und die Materialien können je nach Shaper leicht variieren, aber im Allgemeinen ist der Herstellungsprozess eines Surfbretts wie folgt.
Der Schaumstoffkern oder Rohling (Blank) – der erste Rohling der Brandung – wird in Zementformen gegossen, die innen mit Spezialpapier bedeckt sind, das verhindert, dass der Schaum am Zement kleben bleibt. Die beiden Hälften der Zementform werden zusammengepresst und erhitzt, dann wird flüssiger Polyurethanschaum in die Form gegossen. Hohe Temperaturen Start chemische Reaktion Das Ergebnis ist die Aushärtung des Polyurethans und seine Umwandlung in harten weißen Schaum. Nach 25 Minuten wird das Werkstück aus der Form genommen und abkühlen gelassen. Wenn das Werkstück vollständig ausgehärtet ist, wird es halbiert, ein Stringer zwischen die beiden Hälften eingelegt und alle drei Teile miteinander verklebt. Der Stringer verleiht dem Board zusätzliche Steifigkeit.
Im nächsten Schritt wird das Rohlingsbrett geformt (geformt). Die Konturen der Brandung werden mithilfe von Holzmustern auf dem Rohling nachgezeichnet. Überschüssiges Material wird mit einer Säge entlang der Konturen abgesägt. Dann verwendet der Shaper, beginnend an der Unterseite des Boards, einen elektrischen Hobel, um ihm eine präzisere Form zu geben. Anschließend wird das Surfbrett umgedreht und er beginnt mit der Arbeit auf der anderen Seite. Sobald das Brett geformt ist, werden die Schienen (die Ränder der Brandung) mit grobem Schleifpapier geformt, mit einer Null auf die endgültige Form gebracht, die Stelle für die Finne markiert und die Unterschrift des Autors mit den Maßen angebracht.
Das Brett ist nun bereit, zu einer äußeren, harten Schale aus Glasfaser und Harz geformt zu werden. Zunächst wird der zukünftige Surfer mit einem Druckluftstrom angeblasen. Anschließend wird das Design direkt auf den Schaumstoff aufgetragen Acrylfarbe mit einer Airbrush. Wenn die Farbe getrocknet ist, wird das Brett mit Glasfaser ummantelt und in Form geschnitten. Das Surfbrettdeck wird zunächst laminiert. Polyesterharz wird mit einem Härter vermischt, dieser löst eine chemische Reaktion aus, die dazu führt, dass das Harz innerhalb von 15 Minuten aushärtet. Das Harz wird mit einem Gummischaber auf der Oberfläche der Platte verteilt. Die Glasfaser muss mit einer sehr gleichmäßigen Harzschicht überzogen sein. Wenn die Oberseite des Bretts fertig ist, wird der Vorgang auf der anderen Seite wiederholt. Anschließend wird zur Erhöhung der Festigkeit und Verschleißfestigkeit beidseitig eine zweite Schicht aufgetragen. Die nächste Harzschicht wird Füller genannt. Sie trägt diesen Namen, weil sie alle Unebenheiten der vorherigen Schicht ausfüllt. Dieses Harz wird mit einem Härter in einem anderen Verhältnis vermischt und härtet vollständig aus. Außerdem werden in dieser Phase Löcher für die Einsätze für Flossen und Leine gebohrt.
Überschüssiges Harz sollte nun mit Schleifpapier so weit wie möglich entfernt werden.
Endbearbeitung. Druckluft Der gesamte Staub wird vom Brett entfernt und die Brandung wird mit der letzten Schicht eines speziellen glänzenden Harzes bedeckt. Das Brett lässt man die nächsten 12 Stunden trocknen.

Jetzt wissen Sie, wie Surfbretter innen und außen hergestellt werden!

Qualitätskontrolle

Während der Produktion wird die Platte mehrfach geprüft. Nachdem die Form aus der Zementform entfernt wurde, wird sie sorgfältig auf Mängel untersucht. Beim Shaping (Shaping) wird das Board an den Seiten mit einem speziellen Licht beleuchtet, sodass der Shaper eventuelle Unebenheiten erkennen kann. Nach der Endbearbeitung wird das Brett noch einmal überprüft, um sicherzustellen, dass es den Qualitätsstandards des Shapers entspricht.

Was kommt als nächstes oder die Zukunft des Surfbaus?

Experimentieren Sie mit Board-Design, Materialien und technologischer Prozess führte zur Entstehung neuer Ansätze zur Herstellung von Surfbrettern. Jeder von ihnen hat seine eigenen Vor- und Nachteile

Im Bereich des Surfbrettdesigns hat der Einsatz von Computern den Boarddesignprozess erheblich vereinfacht. Arbeiten mit Spezial Software, kann der Designer ein dreidimensionales Modell der zukünftigen Brandung entwickeln, seine Abmessungen und Konturen einfach ändern und dann die für seine Herstellung notwendigen Vorlagen ausdrucken. Im Vergleich zur herkömmlichen Methode bedeutet dies eine erhebliche Zeitersparnis, doch viele Shaper verlassen sich immer noch lieber auf ihr Auge und ihre Hände, um die Qualität eines neuen Boards zu beurteilen.

Was die Materialien betrifft, so sind in letzter Zeit immer mehr Former dazu übergegangen, Polystyrolschaum anstelle von Polyurethan und Epoxidharz anstelle von Polyester zu verwenden. Der Vorteil dieser Materialien besteht darin, dass die Struktur der Platte leichter, fester und steifer ist. Darüber hinaus ist Epoxidharz weniger schädlich Umfeld. Die Nachteile sind viel größer schwieriger Prozess Vorbereitung des Harzes, viel Zeitaufwand für die Herstellung und hoher Preis Produktion.

Im Prozess der Plattenformung sind auch neue Innovationen aufgetaucht – der Einsatz spezieller computernumerisch gesteuerter (CNC) Formmaschinen, die die Platte formen können das erforderliche Formular in 25 Minuten statt in mehreren Stunden selbstgemacht. Der Nachteil dieser Technologie sind die hohen Kosten der Maschine und die Notwendigkeit, sie neu zu programmieren, um ein Surfbrett mit einem anderen Design herzustellen. Letztendlich werden Surfer mit zunehmender Erfahrung immer mehr maßgeschneiderte Boards zu vernünftigen Preisen bestellen.

Nun, und zum Schluss noch ein Video darüber, wie Surfbretter hergestellt werden :)

Surfbrett ist eine längliche Plattform, die für eine Sportart verwendet wird Surfen(auf einer Welle gleiten). Surfbretter sind relativ leicht, aber stark genug, um eine Person beim Wellenreiten zu unterstützen. Surfbretter wurden vor vielen Jahren auf Hawaii erfunden. Wellenreiten war damals bekannt als „ Papa, er ist nalu“ auf Hawaiianisch. Damals wurden Surfbretter aus einheimischen Holzarten, zum Beispiel Koa, hergestellt. Damals waren sie über 4,5 Meter lang und da sie aus massivem Holz bestanden, waren sie superschwer. Außerdem hatten die Boards damals noch keine Finnen, die dem Board helfen, die Richtungsstabilität aufrechtzuerhalten. Das Surfbrett fuhr zu diesem Zeitpunkt geradeaus.

Moderne Surfbretter bestehen aus Polyurethan oder expandiertem Polystyrol und sind mit Schichten aus Glasfasergewebe und Polyester oder Epoxidharz überzogen. Das Ergebnis ist ein leichtes, langlebiges Surfbrett, das schwimmfähig und wendig ist. Die neuesten Entwicklungen in der Surfbrett-Technologie umfassen die Verwendung von Kohlefaser, diese Bretter sind jedoch sehr dünn und praktisch unmöglich zu reparieren. Jährlich werden etwa 400.000 Surfbretter produziert. In letzter Zeit Einige von ihnen umfassen sogar GPS-Navigationsgeräte und andere „notwendige“ mobile Technologien.

Surfbrettteile:

Surfbrett-Design. Alles über Surfbretter

Slipper (Unterseite des Bretts)

Die auf dem Wasser liegende Oberfläche des Brettes ist meist konkav, manchmal aber auch konvex.

Konkav

Moderne Surfbretter haben meist einen geschwungenen Umriss auf der Unterseite des Brettes (Slider) genannt konkav. Konkaven haben verschiedene Formen und werden je nach Surfbretttyp verwendet. Die Konkavität wird benötigt, um Wasser durch die Flossen des Surfbretts zu leiten. Surfbrett-Shaper experimentieren manchmal mit der Vertiefung der Konkavität, um ein anderes „Gleiten“ und „Nachgeben“ des Bretts zu erzeugen. Grundsätzlich verwenden moderne Boards ein Concave-Concave. Ältere Boards verwendeten eine konvexe Konkavität.

Unterseite eines Surfbretts. Alles über Surfbretter

Deck (oben oder Deck)

Das Deck ist die Oberfläche des Bretts, auf der der Surfer steht. Der Teil des Boards, an dem Sie erkennen können, wie „abgenutzt“ das Board ist. Wenn es viele Dellen hat, ist das Brett ziemlich kaputt. Wenn keine Dellen vorhanden sind, heißt das allerdings nicht, dass das Brett neu ist 😉 Normalerweise ist das Deck verschmiert Spezialwachs(Surfwachs), um ein Abrutschen der Füße zu verhindern. Wachs gibt es in verschiedenen Härtegraden, sodass es bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen verwendet werden kann.

Flossen

Bei einem Surfbrett dient die Finne als Richtungsstabilisator und ist an der Rückseite des Bretts angebracht, um ein unkontrolliertes Rutschen zu verhindern. Beispiel: Ein Board ohne Finnen verhält sich bei eisigen Bedingungen fast wie ein Auto mit Sommerreifen. Vor vielen Jahren stabilisierten Surfer ihre Bretter, indem sie ihren hinteren Fuß auf die Kante des Bretts gleiten ließen – als würden sie die Kante nach unten drücken. Der amerikanische Surfer Tom Blake war der erste, der 1935 mit dem Anbringen von Flossen an Surfbrettern experimentierte, indem er den Kiel eines alten Bootes nahm und ihn am Brett befestigte. Diese Innovation revolutionierte das Surfen und ermöglichte es den Surfern, ihre Bretter viel besser zu kontrollieren, was zu mehr Gleichgewicht und der Möglichkeit führte, auf dem Brett Kurven zu fahren. Ein System mit einer zentralen Finne auf dem Board wird „Single Fin“ genannt.

Single Fin „Single Fin“ Alles rund ums Surfbrett

Der Typ der modernen Surfflosse wurde in den 1960er Jahren von George Greenogue entwickelt. Zu diesem Zeitpunkt verwendeten wir eine Finne auf dem Board. Ende der 70er Jahre begann man, zwei davon zu verwenden. Im Oktober 1980 entwickelte Simon Anderson eine Version mit drei identischen Flossen, die damals „ Triebwerk"(Propeller). Er schuf diesen Prototyp und 30 Jahre später ist sein Flossensystem immer noch das beliebteste. Über die Geschichte der Flossenentwicklung werde ich Ihnen in einem separaten Artikel berichten. Hier sind die drei wichtigsten Typen:

Triebwerke (drei Flossen)

Dreiflossen-Thruster-System. Alles über Surfbretter

Das Drei-Finnen-Design ist die Summe aus Longboard-Gleitfähigkeit und Shortboard-Leistung in einem. Beim Thruster-System wird eine einzelne zentrale Flosse von zwei separaten symmetrischen Flossen eingerahmt. Die Wölbung der Vorder- und Oberseite lenkt die Energie der einfallenden Welle, um das Board zu beschleunigen. Das System ähnelt der Geometrie von Raketendüsen und funktioniert auf die gleiche Weise. Meiner Meinung nach die schnellsten Flossen.

Quad (Vier Flossen)

Quad-Fin-System. Alles über Surfbretter

Die vier Flossen sind in zwei Paaren an den Kanten des Hecks angeordnet, sie beschleunigen das Board schnell nach unten, neigen aber dazu, durch die Kurven des Boards ihre Energie zu verlieren. Energie geht auch verloren, wenn das Board eine Welle hinauffährt, da die Flossen Energie aus dem vordringenden Wasser in Richtung der Rückseite der Flosse verlieren. Ein stabileres System erhöht die Kontrolle über das Board. Ich baue zum Beispiel 4 Finnen auf mein Standardboard, wenn ich größere Wellen suche.

Nubster

Nubster-Flossensystem. Alles über Surfbretter

Diese Flosse wurde vom professionellen Surfer Sean Mattison als Schwanzstabilisatorflosse entwickelt. Ähnlich einem Gitarrenplektrum. Sie wird als fünfte Flosse platziert. Es wird angenommen, dass eine solche Flosse Kelly Slater 2011 dabei half, Wettbewerbe in New York und Portugal zu gewinnen.

Lisch

Das Surfbrett wird mittels einer Leash (Leine, Spezialseil) am Bein des Surfers befestigt. Dadurch wird verhindert, dass Ihr Board von den Wellen mitgerissen wird oder einen anderen Surfer oder jemanden im Wasser trifft. Moderne Leinen werden aus Urethan hergestellt. Ein Ende der Leine verfügt über einen Klettverschluss und wird am Bein des Surfers befestigt, während das andere Ende über einen Riemen verfügt, der am Ende des Surfbretts befestigt wird.

Lish erschien erstmals 1971. Zuvor schwammen ihnen Surfer nach, die ihr Brett verloren hatten. Dies stellte eine Gefahr für andere Surfer und Schwimmer dar. Die Erfindung des Blutegels wird Pat O'Neill zugeschrieben. Sein ursprüngliches Design bestand aus einem chirurgischen Kabel, das mit einem Saugnapf an einem Brett befestigt war. Bei einem internationalen Surfwettbewerb im Jahr 1971 in Malibu schlug Pat die Verwendung einer Leine vor und nahm mit ihm am Rennen teil. Er wurde disqualifiziert und verspottet und nannte ihn „ Kook„(Im Surfer-Slang ist ein Kook ein Pferd, das etwas Ungeschicktes tut, zum Beispiel das Wachs eines Surfbretts.) Allerdings innerhalb nächstes Jahr Die Leine ist in der Surfwelt allgegenwärtig geworden.

Ein typisches Beispiel für eine Person, die man „Kook“ nennen könnte :)

Jack O’Neal verlor in der Brandung sein linkes Auge, weil die frühen Modelle der Leine zu elastisch waren und das Brett zum Surfer zurückdrängten. Nachfolgende Modelle wurden aus weniger elastischen Materialien wie Bungees hergestellt.

Letztendlich wurde Urethan zum Hauptmaterial für die Herstellung von Leinen. Das Design einer solchen Leine wurde von David Hettricke patentiert. Die Verwendung einer Leine ist auch heute noch Anlass für einige Kontroversen beim Surfen. Heutzutage gelten sie jedoch als Pflichtausrüstung für Radfahrer kurzes Brett(Shortboard). Viele Longboarder weigern sich, eine Leine zu tragen, mit der Begründung, sie hindere sie daran, auf dem Brett auf und ab zu gehen und bestimmte Manöver auszuführen. Lishes gibt es in verschiedenen Variationen: dick und dünn, lang und kurz. Ich vertraue diesen Unternehmen: Creatures, FCS, Rip Curl.

„Cup“ für Flechten

Auch als „Leash Mortise“ bekannt, handelt es sich um eine Aussparung im Deck des Boards in der Nähe des Schwanzes, die einen kleinen Metallstab enthält, in den eine kurze Schnur eingehakt werden kann, um die Leine zu sichern.

Nase Bretter

Vordere Spitze des Boards. Er kann spitz oder abgerundet sein und kann steil oder flach sein (auch Rockerwinkel genannt). Ein sehr empfindlicher Teil der Platine. Man muss immer vorsichtig mit ihr sein. Es gibt Modelle, bei denen die Nase des Bretts abgeschnitten ist. Über den Rocker wird später noch mehr geschrieben.

Schwanz

Die Form des Tails beeinflusst, wie das Board auf die Bewegungen des Surfers reagiert und auf der Welle reitet. Die Schwanzform variiert in den folgenden Grundvarianten: quadratisch, spitz, schwalbenschwanzförmig, rautenförmig und so weiter. Für jede davon gibt es wiederum eine eigene Familie kleinerer Varianten.

Fußmatte (Polster)

Es gibt mehrere Namen für dieses Gerät, das auf die Oberseite eines Surfbretts geklebt wird, um den Halt zu erhöhen und dem Surfer eine bessere Kontrolle und die Durchführung komplexerer Manöver zu ermöglichen. Pads kommen bei fast allen Board-Modellen zum Einsatz und werden meist im Tail-Bereich unter dem hinteren Fuß, manchmal auch in der Mitte des Boards unter dem vorderen Fuß aufgeklebt.

Schienen.

Dies sind die Kanten des Bretts. Eine abgerundete Schiene wird als „weich“ bezeichnet, während eine gerade Schiene als „hart“ bezeichnet wird. Größere, dickere Schienen enthalten mehr Schaumvolumen, was für mehr Auftrieb entlang der Kante des Bretts sorgt, während spitzere, schmalere Schienen weniger Volumen haben, sodass das Brett leichter „sinken“ kann, während man dennoch auf sie drückt, um sich zu drehen. Beim Wellenreiten liegt immer eine Schiene im Wasser, während die andere frei in der Luft hängt. Eine Drehung des Boards erfolgt beim Übergang von einer Schiene durch das Heck zu einer anderen Schiene.

Rocker

Dies ist der Winkel der vertikalen Krümmung zwischen der Nase und dem Ende des Boards. Der Rocker kann entweder steil (stark gebogen, wie ein Bogen) oder weich (weniger gebogen, fast gerade) sein. Es kann kontinuierlich (eine Kurve zwischen der Spitze der Nase und der Spitze des Schwanzes) oder gestuft (ein flacher Bereich in der Mitte des Bretts) sein. Board-Nose-Rocker- Dies ist die Kurve zwischen der Nase und dem mittleren Teil des Boards. A hinteres Rockerboard- Dies ist die Kurve zwischen dem Schwanz und dem flachen Teil (Mitte) der Brandung. Eine zunehmende Nasenwippe hilft ihr, sich weniger einzugraben; Außerdem erfordern größere Boards einen größeren vorderen Rocker-Winkel. Der höhere Rocker-Winkel am Heck erhöht die Agilität und sorgt dafür, dass das Heck in engen Kurven reaktionsfreudig bleibt. Flachere Rocker helfen bei flacheren Wellenabschnitten, während steile Rocker den Wasserwiderstand des Boards beim Gleiten erhöhen und außerdem einen kleineren Wenderadius beim Erreichen der Gleitgeschwindigkeit haben!

Die Boardschienen und das Deck können auch mit Rocker ausgestattet sein. Wenn das Board ein flaches Deck (oben) hat, erhöht dies seine Flexibilität (diese Boards sind auch leichter), während ein Board mit konvexem Deck im Wasser steifer ist. Dies nennt man „Reaktionsfähigkeit“ des Boards: Dünnere Boards reagieren besser. Sie leiden aber auch stärker unter Schlägen.

Stringer

Beim Boardbau ist ein Stringer der Kern, der in der Mitte des Decks vom Bug bis zu den Finnen verläuft. Normalerweise aus Holz, manchmal aus Kohlefaser. Der Stringer dient dazu, die Festigkeit der Brandung zu erhöhen, verringert jedoch deren Flexibilität. Einige Surfbretter haben mehrere Stringer.

Surfbrett-Design

Polyurethan(P.U.) Boards

Surfbretter werden normalerweise aus Polyurethanschaum hergestellt. Zunächst wird der Schaumstoff zu einem „Rechteck“ oder „Rohling“ gegossen, das dann zu einem Surfbrett geformt wird. Shaper beschäftigen sich mit der Herstellung von Surfbrettern aus diesen Rohlingen. ( Wer sind Shaper? Leute dieVerwandeln Sie ein Stück Schaumstoff in ein schönes Brett). Former planen und schneiden diesen Rohling, bis sie ihm die richtige Form geben. Diese Unterplatte wird dann mit einer oder mehreren Schichten Glasfasergewebe und Harz bedeckt. In diesem Stadium werden die Einsätze für Flossen und Leine angebracht. Es gibt eine andere Möglichkeit, Platten aus Epoxidharz und Polystyrolschaum herzustellen. Übrigens, in letzten Jahren Surfbretter aus Balsaholz und Polystyrol erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Obwohl Schaumbarren normalerweise von Hand verarbeitet werden, verwenden Sie sie Sondermaschinen sie zu formen erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Vakuumformen Und auch in der Surfbranche haben sich moderne Sandwichbautechnologien aus anderen Branchen durchgesetzt. Viele Surfer fahren mittlerweile auf Epoxidharz-Boards. Sie sind besonders bei neuen Surfern beliebt, da sie langlebiger sind.

Bretter aus Balsaholz

Die Geschichte der Surfbretter aus diesem Holz geht auf die Hawaiianer zurück. Balsaholz ist leicht und langlebig lange Zeit galt als ideales Material für die Herstellung von Surfbrettern. Aber Shaper konnten dieses zerbrechliche Holz erst fast nach dem Zweiten Weltkrieg verwenden, als Glasfaser erfunden wurde und sie dieses Brett beschichten konnten, damit es kein Wasser aufnahm. Diese Bretter sind sehr leicht und nicht sehr stabil.

Hohl Holzbretter

Hohles Surfbrett - Produktion. Alles über Surfbretter

Diese Surfbretter bestehen aus Holz und Epoxidharz oder Öl (eine Alternative zu Epoxidharz). Nachdem sich in den 1950er-Jahren Schaumstoff durchgesetzt hatte, wird nun wieder Holz für Surfbretter verwendet. Hohle Surfbretter aus Holz haben in ihrer Konstruktion keinen Schaumstoff. (Bretter aus Schaumstoff und Holz werden allgemein als Furnier-Surfbretter bezeichnet.) Verschiedene Methoden Fertigungen werden verwendet, um einen Hohlraum im Inneren von Surfbrettern zu schaffen und das Gewicht des fertigen Bretts zu verringern. Als allgemeine Regel gilt, dass hohle Holzsurfbretter in der Regel 30 bis 300 % schwerer sind als herkömmliche „Schaumbretter“. Die Hauptinspirationsquelle ist neben ihrer Schönheit natürlich auch ihre Umweltfreundlichkeit saubere Methode Surfbrettherstellung (vs. Epoxidharz und Polyurethan), das schnell wachsende Hölzer verwendet: Paulownia, Zeder, Fichte und Mahagoni.

Arten von Surfbrettern:

Shortboards

Ende der 1960er Jahre fand Gordon Clark die optimale Formel für Polyurethanschaum. Die Bretter wurden leichter und begannen gekürzt zu werden. Sie wurden Shortboards genannt. Sie waren 6 oder 7 Fuß (ca. 2 Meter) lang, hatten eine spitze Nase und einen runden oder quadratischen Schwanz und drei Flossen, manchmal zwei oder sogar fünf. Ein Shortboard ist wendiger als andere Arten von Surfbrettern, verfügt jedoch aufgrund seiner geringeren Größe nicht über genügend „Auftrieb“ (Verdrängung), was es schwieriger macht, mit einem Shortboard Wellen zu erwischen. Dieses Board erfordert steilere, größere und kraftvollere Wellen und einen sehr späten Start (Sprung auf das Board), wenn der Surfer die Welle erwischt kritischer Moment als die Welle fast zusammenbrach. Jetzt können Shortboards so kurz sein, wie Sie möchten, denn es gibt auch Kinderbretter und Bretter mit abgeschnittener Nase. Im modernen Sinne ist ein Shortboard ein scharfes, leichtes Brett mit einer Länge von etwa 5 bis 6 Fuß. Auf diesem Foto habe ich zum Beispiel ein 5 Fuß 9 Zoll langes Shortboard. Mit einem Gewicht von 65 kg fühle ich mich beim Fahren sehr wohl.

Surfbrett - Shortboard. Alles über Surfbretter

Hybrid

Moderne Hybridboards sind typischerweise 1,8 bis 2,3 m lang und haben ein abgerundeteres Profil und eine abgerundetere Tailform. Boards für kleine Wellen mit jedem Finnen-Setup. Es ist wahrscheinlicher mehr Brett für das Fahren zum Vergnügen und nicht für den „Sportmodus“ oder Tricks. Beliebt bei Surfanfängern und im Allgemeinen dort, wo es schwierig ist, mit einem kurzen Brett eine Welle zu erwischen (die Welle ist flach).

Fisch

Ein bis zu 1,8 m langes Brett, das 1967 dank Steve Lees von Kneeboards entstand. Typischerweise hat ein „Fisch“ oder „Fisch“ zwei Flossen und einen Schwalbenschwanz. Das Board eignet sich sehr gut für kleine Wellen. Der Fisch wurde Anfang der 2000er Jahre populär, nachdem der legendäre Surfer Tom Curren ihn bei den ASP-Weltmeisterschaften in Hossegor ritt. Bitte beachten Sie, dass jede Art von Surfbrett (Shortboard oder Mini-Longboard) einen Fishtail haben kann und diese im Allgemeinen als Fishtail bezeichnet werden, aber nicht über die Eigenschaften eines traditionellen „Retro“-Fishtails verfügen.

Funboard

Funboard kombiniert Elemente von Shortboard und Longboard. Normalerweise durchschnittlich 2,1 bis 2,4 m (7 bis 8 Fuß). Das Design des Funboards macht es einfacher, Wellen zu erwischen als ein Shortboard, und seine Form macht es wendiger als ein Longboard. Ein beliebtes Surfbrett, besonders bei Anfängern oder denen, die von einem Longboard auf das anspruchsvollere Shortboard umsteigen. Eine großartige Kombination aus Longboard-Geschwindigkeit und Shortboard-Manövrierfähigkeit.

Waffe (Waffe)

Big-Wave-Board, 7 bis 12 Fuß (2,1 bis 3,7 m) lang. Sie haben ein dünnes, fast nadelartiges Profil mit einer, drei oder vier Flossen. Dieses Board hat Aussehen Shortboard in der Größe eines Longboards. Solche Bretter werden zum Fahren an Orten verwendet, an denen große Wellen, wie Waimea Bay, Jaws, Mavericks usw.

Longboards:

Longbods sind Surfbretter mit hauptsächlich einer einzelnen Flosse und einer großen, abgerundeten Nase und einer Länge von 2,4 bis 3,7 m (8 bis 12 Fuß). Noserider sind eine Klasse von Longboards, die es dem Surfer ermöglichen, bis zur Spitze der Boardnase zu greifen und darauf zu fahren. Sie sind zwischen 2,4 und 4,3 m lang. Der Vorteil eines Longboards ist sein erheblicher Auftrieb. Es kann auf Wellen verwendet werden, die für ein Shortboard zu klein sind. Longboards eignen sich aufgrund ihrer Größe und der einfachen Möglichkeit, Wellen zu erwischen, auch besser für Anfänger. Longboards sind stabilere Boards als Shortboards.

Surfbrett - Longboard. Alles über Surfbretter

Klassische Longboards (Geschichte des Surfens)

Longboards sind die ursprüngliche und erste Art von Brettern, die zum Skaten im Stehen verwendet wurden. Seit dem sechsten Jahrhundert nach dem gregorianischen Kalender. Die alten Hawaiianer verwendeten 2,4 bis 9,1 m lange, massive Holzbretter mit einem Gewicht von bis zu 120 kg. Das Antike Kunst hieß „Hoe he'e Nalu“. Das Surfen wurde von den Polynesiern auf die Hawaii-Inseln gebracht und erfreut sich seitdem auf der ganzen Welt großer Beliebtheit. Männer und Frauen, Reiche und Arme ritten auf ihnen. Aber das längste der Bretter (Olo, „The Olo“) war der königlichen Familie vorbehalten. Auf einem Brett, das größer als das des Königs ist, konnte man nicht fahren. Im 19. Jahrhundert betrachteten einige westliche Missionare, die die Inseln besuchten, das Surfen als Sünde. Das Surfen starb damals fast vollständig aus. Jetzt stellen einige Shaper Nachbildungen antiker Bretter her, um die Wurzeln des Surfens weiter zu erforschen.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts ritten nur noch sehr wenige Menschen, vor allem in Waikiki. Dort begann sich das Surfen wieder zu entwickeln. Ab 1912 brachte Duke Kahanamoku, ein olympischer Schwimmer aus Hawaii, das Surfen in die kontinentalen Vereinigten Staaten und nach Australien. Aus diesem Grund gilt der Duke als „Vater des modernen Surfens“. Von diesem Moment an wurde das Surfen zu einem festen Bestandteil des Strandlebens. In Malibu (Los Angeles) war der örtliche Strand bei den „frühen“ Surfern so beliebt, dass er einer Art Longboard seinen Namen gab. In den 1920er Jahren kamen Sperrholzplatten namens Hollowboards in Mode. Dabei handelte es sich um Surfbretter, die 4,6 bis 6,1 m lang und relativ leicht waren. In den 1950er Jahren stieg die Popularität des Surfens sprunghaft an und es erlangte Anerkennung als Sport. Dann begannen sie, Bretter aus Balsaholz herzustellen.

Die Einführung von Polyurethanschaum und Glasfaser war ein Technologiesprung im Boarddesign. Longboarden veränderte sich in den 1960er Jahren. Es bestand nicht mehr aus Balsaholz, sondern aus Glasfaser und Polyurethanschaum. In den 1960er Jahren kam das Shortboard mit einer durchschnittlichen Länge von 1,98 m (6 Fuß 6 Zoll) auf den Markt, das es Surfern ermöglichte, engere Kurven zu fahren, schnellere Manöver zu machen und höhere Geschwindigkeiten zu erreichen. Diese „Shortboard-Revolution“ hat Longboards fast zu „obsoleten“ Eimern gemacht :) Doch Anfang der 1990er Jahre erlebte das Longboard ein Comeback und integrierte mehrere Funktionen Design-Merkmale, erfunden während der „Shortboard-Revolution“. Surfer haben das besondere „Gleiten“ eines Longboards und die Freude an klassischen Manövern, die auf einem Shortboard nicht möglich sind, wiederentdeckt. Es gibt immer noch Debatten darüber, was cooler ist: lang oder kurz, aber meiner Meinung nach hängt die Wahl des Boards davon ab, welche Art von Wellen heute vor Ort sind :)

Moderne Longboards

Das moderne Longboard hat seit seinen frühen Modellen in der Vergangenheit viele Veränderungen erfahren. Heute ist das Longboard deutlich leichter als seine Vorgänger. Seine Polyurethanschaumkonstruktion reduziert den Luftwiderstand beim Fahren durch Wellen. Heutzutage sind Longboards typischerweise 8 bis 10 Fuß (2,4 bis 3,0 m) lang, obwohl einige Modelle auch bis zu 12 Fuß (3,7 m) lang sind. Klassisches Single-Fin-Longboard erhalten am meisten von seinem Design, aber das Gewicht hat sich geändert und es hat erheblich an Auftrieb gewonnen. Mit den jüngsten technologischen Fortschritten ist die Longboard-Familie gewachsen.

Das 2+1-Longboard-System ist wendiger als ein normales Single-Fin-Longboard. Sie werden manchmal „Einzelflossen mit Stützrädern“ genannt. Das 2+1-System verfügt tatsächlich über die Eigenschaften eines klassischen Longboards und eines Thruster-Systems. 2+1-Boards haben die starre Stabilität eines klassischen Longboards und vereinen die Stärke und Stabilität eines Thruster-Systems. Die Flossen können auf Wunsch entfernt werden.

Mini-Tanker

Der Minitanker ist eine verkürzte Form des Longboards, die die gleichen Designelemente wie das Longboard nutzt und durch die kürzere Form eine verbesserte Manövrierfähigkeit bietet. Diese Tafeln werden häufig von Frauen, Kindern und im Unterricht verwendet.

Malibu

Dieses Longboard ist nach Malibu, Kalifornien, benannt. Diese Form ist schmaler als die meisten Longs und ist an der Spitze und am Schwanz leicht gebogen, um die Manövrierfähigkeit zu erhöhen. Das klassische Form erfreute sich aufgrund seiner Manövrierfähigkeit und Leistung großer Beliebtheit. Auf dem Malibu können klassische Longboard-Tricks ausgeführt werden: „Hang Fives“ und „Hang Tens“ (Nasenreiten), Fahren in einer anderen Haltung, Fahren auf dem Kopf und so weiter.

Es geht darum, eine Welle auf dem Brett zu fangen, das man selbst gemacht hat mit meinen eigenen Händen, in das er seine Seele steckte, hat seinen ganz besonderen Zauber. Und vielleicht hat jeder Surfer einmal darüber nachgedacht, wie er mit seinen eigenen Händen ein Surfbrett bauen könnte.
In diesem Artikel erklären wir Ihnen, wie Sie ein Surfbrett herstellen, welche Materialien und Werkzeuge dafür benötigt werden und beschreiben außerdem den Arbeitsablauf Schritt für Schritt.

Materialien zum Bau eines Surfbretts

Die Materialien, aus denen ein Surfbrett hergestellt wird, hängen von der Art des Bretts ab. An dieser Moment Es gibt zwei Haupttypen von Surfbrettern – Epoxidbretter (Epoxy) und Glasfaserbretter (Fiberglas – vom englischen Fiberglas). Es gibt auch andere Arten von Brettern, beispielsweise solche aus Holz, aber dieses Thema verdient einen eigenen Artikel.
Um eine Glasfaserplatte herzustellen, benötigen Sie einen Polyurethanschaum-Rohling, Glasfaser und Polyurethanharz zum Beschichten. Und für die Herstellung von Epoxidplatten werden Polystyrolschaumrohlinge und spezielles EPS-Harz verwendet.
Darüber hinaus benötigen Sie ein Stück Holz, einen sogenannten Stringer, der über die gesamte Länge in der Mitte des Bretts verläuft. Der Stringer verleiht dem Board zusätzliche Steifigkeit.

Wie man ein Surfbrett baut. Produktionsstufen.

1. Zunächst wird ein Rohling aus Schaumstoff halbiert und ein Stringer zwischen die beiden Hälften geklebt.

2. Nun muss dem zukünftigen Brett eine Form gegeben werden. Diese Phase ist tatsächlich die wichtigste, da hier die Eigenschaften des Surfbretts festgelegt werden, die sich auf sein Verhalten auf der Welle auswirken. In dieser Phase legen wir fest, um welche Art von Surfbrett es sich handelt, welche Länge, Breite, Dicke, welche Form der Boden und das Deck haben sollen, welche Form das Heck, die Nase und die Schienen des Bretts haben sollen.
Mit Holzmustern werden die Konturen markiert und mit Hobel, Säge und Schleifpapier in Form gebracht.
Nachdem das Brett die gewünschte Form erhalten hat, werden darauf die Stellen für die Flossen markiert, die Maße und die Unterschrift des Autors angebracht.

3. Im nächsten Schritt wird das Brett lackiert, dann wird Glasfaser darauf gelegt und der Laminierungsprozess beginnt, wobei das Brett mit mehreren Schichten Polyurethanharz bedeckt wird und es mit einem Gummispachtel gleichmäßig auf der Oberfläche des Surfbretts verteilt wird. Nachdem das Harz ausgehärtet und getrocknet ist, werden Stellen in das Brett gebohrt, an denen sich die Einsätze für die Flossen und Flechten befinden.

4. Im letzten Schritt wird überschüssiges Harz mit Schleifpapier entfernt und das Surfbrett mit einem speziellen Glanzharz beschichtet und anschließend 12 Stunden lang trocknen gelassen.

Früher war Surfen eine Lebensart. Das ist nicht mehr der Fall; jeder kann für ein Wochenende an die Küste fahren und nach Herzenslust surfen. Das Surfbrett wird individuell ausgewählt. Unterscheiden große Menge Arten verschiedener Boards, die sich in Design, Größe und Gewicht unterscheiden. Das ideale Board zu finden ist nicht schwer, aber Sie müssen alle Parameter studieren.

Surfbrett — Arten

Jede Brandung hat ihre eigenen Unterschiede in Design, Länge und Breite. Je nach Größe gibt es verschiedene Arten von Boards individuelle Eingenschaften:

Ein Longboard ist ein dickes und langes Surfbrett. Das Longboard kann bis zu 10 Fuß lang sein.
Ein Shortboard ist ein dünnes Brett, das nicht länger als 7 Fuß ist.
Ein Fanboard ist in jeder Hinsicht eine durchschnittliche Struktur, nicht länger als 8 Fuß.
Gun ist eine lange Brandung, etwa 10 Fuß, aber von mittlerer Dicke.
Ein Toe-In ist ein kurzes, dünnes Brett mit Fußhalterungen zum Reiten großer Wellen.

Der Fisch ist ein kurzes, bis zu 5 Fuß langes Gebilde mit mehreren Flossen und einem gegabelten Schwanz.
Das Softtop ist zum Lernen konzipiert. Es hat verschiedene Längen und Breite, aber gleichzeitig ist seine Oberseite mit einer Gummischicht ausgestattet, die es Anfängern ermöglicht, nicht zu stark auf das Board zu schlagen.

Um mit dem Skaten zu beginnen, verwenden Sie stabile und lange Bretter, da es bequemer ist, darauf zu stehen. Je erfahrener Surfer werden, desto mehr entscheiden sie sich für den Typ ihres Boards. Gleichzeitig nimmt die Länge stetig ab. Aber einige bleiben ihr Leben lang Fans von Longboards.

Zweck

Ein bestimmter Surfbretttyp ist für einen bestimmten Fahrstil geeignet.

Longboards

Lang und dick – stabil. Sie sind bequem zum Rudern, Liegen und sogar Gehen. Nase und Schwanz solcher Brandungsfische sind rund, während der Schwanz Flossen unterschiedlicher Form aufweist.

Für Longboards wurde eine ganze Sportrichtung entwickelt. Man kann darauf nicht nur reiten, sondern auch laufen, auf dem Kopf oder den Händen stehen, mit beiden Füßen und der Nase drücken und andere Tricks ausführen.

Sie haben auch einen Nachteil. Boards eignen sich nur zum Reiten kleiner Wellen. Aufgrund ihres Gewichts und ihrer Abmessungen sind sie nicht wendig und daher nicht in der Lage, große Wellen zu bezwingen.

Shortboards

Kurz, spitz, leicht. Ihre Form verrät ihren Zweck – Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit. Mit solchen Brettern kann der Surfer verschiedene Tricks auf den Wellen ausführen, darunter auch das Fahren entlang des Wellenkamms. Die Geschwindigkeit eines Shortboards ermöglicht es Ihnen, unter Wellen zu tauchen und darunter (in einer Röhre) zu fahren.

Aufgrund ihrer kompakten Größe ist es für Anfänger schwierig, auf Shoreboards zu stehen, daher sind sie nur für diejenigen zu empfehlen, die sich sicher sind, auf der Welle zu stehen. Und doch sind solche Boards derzeit bei Surfern am weitesten verbreitet.

Fanboards

Diese sind ideal zum Spaß-Skaten. Sie sind lang, sodass Sie am Anfang mehr Wellen reiten können. Dennoch sind sie leichter und etwas kürzer und daher für einfache Manöver geeignet.

Funboards unterscheiden sich in der Form von Nose und Tail, dem Vorhandensein von Finnen und der Länge. Funboards sind auch für Anfänger geeignet, allerdings sind sie etwas schwieriger zu fahren. Das perfekte Board zum Spaßsurfen ohne Tricks.

Ghana

Surfbretter mit besonderer Form. Sie sind lang, aber schmal. Die Form ähnelt Shortboards. Ihre Dicke ist größer als normal, was sich auf ihre Festigkeit auswirkt. Bei großen, steilen Wellen ist es wichtig, ein zuverlässiges Design zu haben, das nicht in Stücke zerbricht.

Auf ihnen fahren nur Profis, da Anfänger nicht in der Lage sind, große Wellen zu reiten. Ihre Form ermöglicht es ihnen, eine höhere Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit zu entwickeln.

Fisch oder Fischsurfen

Die ersten Fische wurden in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts hergestellt. Die Boards haben ein Retro-Design, sind aber kürzer als Shortboards. Dick und breit eignen sie sich hervorragend zum Bezwingen kleiner Wellen, sind aber dennoch wendig genug, um eine Vielzahl von Tricks auszuführen. An hohe Wellen Ah, das Surfen auf einem Fisch ist nicht zu empfehlen, da das Verhalten dieser Brandung dort unvorhersehbar ist. Geeignet für professionelles Reiten. Anfänger sollten dennoch nicht mit dem Fahren mit diesen Boards beginnen.

Softtops

Fast jeder moderne Surfer hat mit diesem Board angefangen. Sie können sein verschiedene Designs. Sie unterscheiden sich dadurch, dass sie eine weiche Oberschicht aus Gummi haben, die das Projektil weniger gefährlich macht.

Material

Die Bretter unterscheiden sich nicht nur in der Form, sondern auch in den verwendeten Materialien. Traditionell werden sie aus drei Materialarten hergestellt:

Fiberglas ist aufgrund seiner geringen Kosten das am weitesten verbreitete Material, allerdings ist ein daraus hergestelltes Surfbrett nicht besonders langlebig und daher nicht für die Bezwingung hoher Wellen geeignet.
Epoxy ist eine Innovation in der Welt des Surfens. Langlebig, leicht, hält hohen Geschwindigkeiten stand und lässt sich gut manövrieren. Nur für Profis geeignet, die ihren Körper gut beherrschen. Außerdem sind sie recht teuer.
Kunststoff ist langlebig und billiges Material. Wird zum Unterrichten von Surfanfängern verwendet. Das Board ist auch in der Lage, hohe Geschwindigkeiten beizubehalten, die Anschaffung für den Gebrauch lohnt sich jedoch nicht, es wäre ratsamer, Geld für ein Glasfaser-Surfbrett zu sammeln.

Design

Oberfläche

Ein Surfbrett besteht aus einem Innen- und einem Oberflächenteil. Letzterer ist mit Harz beschichtet. Je dicker die Harzschicht ist, desto stärker ist die Brandung, gleichzeitig erhöht sich aber auch ihr Gewicht. Handwerker verwenden leichte Platten mit einer kaum wahrnehmbaren Harzschicht. Sie werden am häufigsten bei Wettbewerben eingesetzt.

Innere

Im Inneren des Boards befinden sich Schaumstoff und eine Versteifung. Letzteres ist möglicherweise nicht bei allen Surfarten der Fall. Die Dichte des Schaums beeinflusst die Festigkeit und das Gewicht des Boards.

Bei Platten aus Epoxidharz wird die Versteifung oft nicht eingebaut. Aber die teuersten und besten Surfbretter haben es. Es erhöht die Stärke der Brandung.

Schwanzform

Es gibt drei Hauptschwanzformen:

Fisch – das Brett ist stabil, aber nicht manövrierfähig. Wird zum Reiten flacher und schaumiger Wellen verwendet.
Quadratisch – Durchschnittswerte für Geschwindigkeit, Stabilität und Manövrierfähigkeit.
Rund – maximale Manövrierfähigkeit bei minimaler Stabilität.

Es gibt noch weitere Variationen, die jedoch alle auf die eine oder andere Weise aus den drei oben beschriebenen hervorgegangen sind.

Nase

Nase rein verschiedene Bretter hat unterschiedliche Biegeradien und Breiten. Hängt vom Einsatzzweck des Boards ab – zum Fahren große Wellen Sie sollten eine dünne und gebogene Nase wählen.

Flossen

Jedes Board hat Finnen. Ihre Anzahl kann variieren. Der Hauptzweck von Finnen besteht darin, die Manövrierfähigkeit des Boards zu erhöhen. Eine zentral angeordnete Flosse hilft beim Wenden in kleinen oder flachen Wellen. Die an den Seiten befindlichen sind für die Längsbewegung verantwortlich.

Die Steifigkeit der Flossen wird abhängig von der Höhe der Wellen gewählt, die der Surfer erklimmen kann. Allerdings machen solche Flossen die Brandung weniger manövrierfähig.

Add-ons

Das Surfbrett kann mit zusätzlichen Features ausgestattet werden. Einige haben Matten installiert. Ihr Zweck besteht darin, das Abrutschen des Fußes des Sportlers beim Fahren zu reduzieren.

Auf die Stelle, an der die Matte fehlt, kann Wachs aufgetragen werden. Die Art des Wachses hängt von der Umgebungstemperatur ab. Manche Surfer tragen Wachs in ihrer Tasche und wachsen ihr Board bei Bedarf.

Nuancen der Wahl

Die Auswahl des Surfbretts erfolgt in erster Linie nach dem Grad der Professionalität und dem Fahrort. Für Anfänger ist es in der Regel besser, zum ersten Mal ein Board zu mieten und dann mit zunehmendem Können ein passendes für sich auszuwählen.

Auch die Fahrbedingungen beeinflussen die Wahl des Boards. Wenn es an der Küste keine hohen Wellen gibt, macht es keinen Sinn, ein wendiges Design zu kaufen. Dies wird Ihre Bemühungen nur erschweren.

Die Wahl des Materials und Designs hängt von den Möglichkeiten Ihres Geldbeutels ab. Alle wurden oben beschrieben.

Auch die Länge des Projektils wird abhängig vom Können und den individuellen Eigenschaften des Sportlers gewählt. Die Anzahl der Flossen, die Krümmung und Form der Nase haben Auswirkungen auf Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit. Für Ihr erstes Board ist es besser, den Standard-Drei-Finnen-Designs mit einer regelmäßig abgerundeten Nase den Vorzug zu geben.

Wenn Sie sich zum Surfen entscheiden, müssen Sie unbedingt das richtige Brett und den richtigen Ort zum Surfen auswählen. Anfänger sollten nur mit einem Lehrer lernen, der ihnen mit Rat und Tat zur Seite steht. Indem Sie Ihr Können steigern, können Sie den „Flug“ über und unter den Wellen genießen und das Publikum mit Ihrer Professionalität in Erstaunen versetzen.

Es ist zu beachten, dass die Länge eines Standard-Amateurbretts länger ist als die von Standard-Sperrholzplatten, die wir im Voraus vorbereitet haben. Seien Sie daher darauf vorbereitet, dass die Struktur zusammengeklebt werden muss. Nehmen Sie dazu eine Raspel und schneiden Sie vorsichtig die Teile des Sperrholzes ab, die zusammengeklebt werden sollen. Die Endlänge muss mindestens vier Blechdicken betragen. Danach müssen Sie die Klebestellen bearbeiten und aufrauen.

Danach werden die Schnitte geschmiert Epoxidklebstoff. Als nächstes verbinden Sie die Platten, indem Sie eine Schiene dazwischen platzieren (dies entspricht der Höhe des Innenvolumens der Platte). Nageln Sie das Sperrholz mit Nägeln zusammen. Wenn der Kleber getrocknet ist, ziehen Sie einfach den Streifen heraus und beißen Sie die scharfen Enden ab, die an der Unterseite der Nägel hervorstehen.

Der nächste Schritt sind Arbeiten an Deck und Boden. Legen Sie die Zeichnungen auf Sperrholz aus, fertigen Sie Zuschnitte an, kleben Sie sie auf den Kiel und befestigen Sie die gesamte Struktur mit Nägeln. Der Abstand zwischen den Befestigungspunkten sollte nicht mehr als dreißig Zentimeter betragen. Die Seiten sollten mit Polystyrolschaum gefüllt sein (vorzugsweise der Typ, der im Bauwesen verwendet wird, und nicht der Typ, den man in Versandkartons findet). Der Schaum muss mit Klebstoff geschmiert werden. Jedes Stück Schaumstoff sollte letztendlich etwa einen halben Meter über die Seiten hinausragen.

Sobald der Schaumstoff sicher befestigt ist, bearbeiten Sie ihn mit Schleifpapier in die gewünschte ovale Form. Als nächstes sollten die Seiten des Bretts mit etwas Material (vorzugsweise Glasfaser) bedeckt werden, damit die Oberfläche des Bretts sehr glatt wird. Jetzt ist es an der Zeit, Löcher für Trittstufe, Flosse und Schwert zu bohren. Wenn alles fertig ist, können Sie die Karosserie lackieren.

Das ist alles. Der einzige Rat ist, dass Sie das Sperrholz mit Trockenöl einweichen können. Dann wird Ihnen das Windsurfen viel länger dienen.

Nach dem Verkleben mehrerer Lamellen müssen diese gemäß den vorbereiteten Zeichnungen bearbeitet und der Mast auf Festigkeit und Elastizität überprüft werden. Bei starker Flexibilität verwenden Sie Glasfaser und bedecken unseren Mast in einer Schicht. Tränken Sie anschließend alles mit Lack, damit der Mast feuchtigkeitsbeständig ist.

Der dicke Teil des Mastes muss auf beiden Seiten vorsichtig abgeschnitten werden – so entsteht eine Stelle, an der wir das Scharnier anbringen können. Wir glauben, dass bereits klar ist, wie man ein Scharnier herstellt. Verwenden Sie dazu Messing- und Stahlbänder, deren Dicke vier Millimeter nicht überschreitet.

Einen Windsurf-Boom auslösen

Für unser Board machen wir einen Whishbon oder Double Boom. Dieser Ausleger wird aus zehn mal dreißig Millimeter großen Lamellen zusammengeklebt. Die von Ihnen verwendeten Lamellen müssen im Tsulag sorgfältig gefaltet, genau ausgerichtet und fest gegeneinander gedrückt werden. Anschließend schleifen Sie die zu verklebenden Stellen ab. Anschließend werden die Lamellen mit Leim eingefettet und im Tsulag zusammengepresst.

Der letzte Schliff wird das Biegen des vorderen Rahmens des Auslegers aus Duraluminium sein, dessen Dicke fünf Millimeter nicht überschreiten wird. Ein normales Stahlband mit einer Dicke von bis zu drei Millimetern funktioniert ebenfalls.

Herstellung einer Flosse und eines Schwertes zum Windsurfen

Hauptsache, das Schwert soll letztlich möglichst mobil sein. Sie können es daraus machen normales Sperrholz bis zu achtzehn Millimeter dick. Sie können auch zwei dünnere Platten zusammenkleben. Wir machen die Feder in Form eines Tropfens, danach muss das Schwert erneut gut in trocknendem Öl eingeweicht werden, um es vor Wasser und Schwellungen zu schützen.

Die Herstellung der Flosse ist ganz einfach – wir kleben vier Millimeter Sperrholz zusammen und schon ist alles fertig.

DIY Windsegel

Das Segel ist einer der wichtigsten Teile eines Windsurfbretts. Es ist sehr schwierig, es zu Hause zuzubereiten. Wenn Sie also die Möglichkeit haben, es in einem Fachgeschäft zu kaufen, sollten Sie nicht sparen. Wenn Sie sich unbedingt dafür entscheiden, es selbst zu tun, dann gehen Sie mit voller Verantwortung mit dieser Arbeit um.

Es ist besser, ein synthetisches Material zu wählen, da es praktisch nicht bläst starker Wind und behält seine Form unabhängig von den Wetterbedingungen perfekt bei. Ideal wäre die Verwendung von Lavsan oder einer dünnen Plane. Wenn Sie hingegen nicht auf starken Wellen und bei mäßigen Windböen fahren, können Sie Regenmantelstoffe oder Baumwollmaterialien verwenden. Allerdings sollte bei der Verwendung solcher Stoffe unbedingt auf eine zusätzliche Verstärkung des Segels durch falsche Nähte geachtet werden.

Die beste Lösung besteht darin, das Segel zu nähen, nachdem der Mast fertig und am Windsurf montiert ist. Auf diese Weise wissen Sie wahrscheinlich, bei welcher Durchbiegung das Segel genäht werden sollte, da genau diese Durchbiegung direkten Einfluss auf die Größe der Vorliekshalbmond hat. Im Durchschnitt geht man davon aus, dass die Sichel zwei Drittel der Ablenkungsgröße haben sollte.