Über echte Schwierigkeiten. Und an der Oberfläche gibt es eine starke Strömung mit Gegenströmungen

Das Geheimnis des Bermuda-Dreiecks interessiert die Menschen seit langem, denn dort werden Leben verkürzt und Flugzeuge und Schiffe verschwinden seltsamerweise spurlos. Das Bermuda-Dreieck, über das in diesem Artikel interessante Fakten enthalten sind, ist bei weitem die anomalste Zone, die auch gefährlich ist. Einige Wissenschaftler und Forscher versuchen dieses Geheimnis zu erklären, indem sie diesen Ort als Tor zu einer anderen Dimension bezeichnen. Aber ist es?

Geographische Lage

Das Bermuda-Dreieck, interessante Fakten, die die Menschen immer interessieren, liegt im Atlantischen Ozean. Dieses Gebiet in der Sargassosee wird durch bestimmte Gipfel wie ein Dreieck begrenzt: Puerto Rico, San Juan, Miami und Bermuda.

Aufgrund der Präsenz in diesem Bereich große Menge Untiefen entstehen hier viele Stürme und Wirbelstürme. Daher gilt ein solches Gebiet als sehr schwierig zu navigieren. Um all dieses Verschwinden irgendwie zu erklären, wurden Hypothesen aufgestellt, dass dies mit den Wetterbedingungen zusammenhängen könnte, obwohl es andere, mysteriösere Theorien über Außerirdische oder Bewohner von Atlantis gibt.

Es gibt auch Skeptiker, die argumentieren, dass Schiffe nicht nur in diesem Bereich des Weltozeans verschwinden und die Gründe für ihr Verschwinden natürlicher Natur sind. Die amerikanische Küstenwache teilt die gleiche Meinung.

Erste Erwähnung

Interessante Fakten über das Bermuda-Dreieck im Atlantischen Ozean wurden erstmals vom Korrespondenten Edward Van Winkle Jones bekannt gegeben. Im Jahr 1950 erwähnte er mysteriöse und seltsame Verschwindenlassen und gab dem Gebiet einen neuen Namen – „Teufelsmeer“.

Das eigentliche Konzept des „Bermuda-Dreiecks“ erschien 1964 und wurde vom Schriftsteller Vincent Gaddis in dem Artikel „Das tödliche Bermuda-Dreieck“ verwendet, in dem das seltsame und unverständliche Verschwinden von „Link 19“ beschrieben wurde. Dieses Material wurde in der Zeitschrift Argosy veröffentlicht. Danach erschienen ständig neue Veröffentlichungen und interessante Fakten über diese mysteriöse Zone. Bereits 1974 erschien das Buch „Das Bermuda-Dreieck“ des Schriftstellers Charles Berlitz, der anomale Phänomene über dieses Gebiet sammelte und in seinem Werk beschrieb. Doch später stellte sich heraus, dass einige der vom Autor dargelegten Fakten und Theorien falsch waren.

1975 erschien ein weiteres Buch über diesen mysteriösen Ort. Der Schriftsteller Lawrence David Kusche stand seinem Werk skeptisch gegenüber. Er versuchte zu beweisen, dass alle interessanten Fakten über das Bermuda-Dreieck im Atlantischen Ozean ungenau und sogar falsch sind. Bevor der Autor das Buch schrieb, prüfte er nicht nur alle Dokumente, sondern sprach auch mit Augenzeugen. Kushe kam zu dem Schluss, dass an diesem Ort nichts Geheimnisvolles, geschweige denn Übernatürliches geschah.

Legenden über einen geheimnisvollen Ort

Viele Legenden und Fakten sind mit dem unheilvollen Ort des Bermuda-Dreiecks verbunden. Einigen Seglern ist aufgefallen, dass der Kompass hier seltsame Messwerte anzeigt. Dieses Phänomen wurde insbesondere von Christoph Kolumbus beschrieben. Laut Wissenschaftlern wurde dies damit begründet, dass es hier eine Kombination aus zwei Polen gibt: dem Norden und dem magnetischen Norden.

Es ist bekannt, dass im Jahr 1918 ein amerikanisches Schiff mit 300 Menschen an Bord im Bermudadreieck sank. Es gab keine Notsignale, daher ist bisher nichts darüber bekannt. Und 1941 folgten zwei Schiffe derselben Route, die ebenfalls spurlos verschwanden.

Verschwinden der Avengers

Fakten über das Bermuda-Dreieck lassen Forscher zu dem Schluss kommen, dass in diesem Gebiet mehr als 100 große Flugzeuge und Schiffe verschwunden sind. In der Zone wurden auch betriebsbereite Schiffe ohne Besatzung gefunden, und es sind auch Fälle bekannt, in denen räumliche Veränderungen und seltsame Anomalien im Laufe der Zeit auftraten.

Am meisten historisch berühmt, das sich im Bereich des mysteriösen Dreiecks ereignete, war das Verschwinden von fünf Bombern. Dieser Avenger-Flug startete 1945 von einem amerikanischen Militärstützpunkt, und niemand hörte mehr davon. Es ist nicht bekannt, dass das Wrack des Flugzeugs gefunden wurde.

Nach offiziellen Angaben gehörten zu diesem Geschwader vierzehn erfahrene Piloten. Das Wetter an diesem Tag war klar. Auch das Meer, über das die Piloten flogen, war ruhig. Es gab ständig Funkgespräche mit den Piloten, in denen sie berichteten, dass der Ozean, über den sie flogen, irgendwie ungewöhnlich aussah, dass sie die Richtung nicht immer bestimmen konnten und dass die Navigationsausrüstung nicht funktionierte und einige seltsame visuelle Effekte auftraten.

IN letzten Minuten Die Piloten berichteten, dass sie in einige „weiße Gewässer“ abstiegen und dann spurlos verschwanden. Es wurde eine Suche nach dem Flugzeug durchgeführt, es ist jedoch bekannt, dass gleichzeitig auch das Wasserflugzeug Martin Mariner, das an der Suche beteiligt war, verschwand.

Nachdem Kushe diese Daten untersucht hatte, stellte er seine Theorie auf, dass die Flugzeuge von Kadetten geflogen wurden, für die dieser Flug ein Trainingsflug war. In den aufgezeichneten Verhandlungen wird nichts über mysteriöse Phänomene gesagt. Höchstwahrscheinlich, argumentierte der Skeptiker, wählten die Flugzeuge die falsche Richtung und flogen nach Norden, und als sie sich schließlich entschieden, nach Westen zurückzukehren, war der Treibstoff bereits aufgebraucht. Die Entscheidung wurde getroffen, auf dem Wasser zu landen, aber zu diesem Zeitpunkt und in dieser Gegend konnte das Meer rau sein.

Verschwinden des C-119-Flugzeugs

Interessante Fakten über das Bermuda-Dreieck werden nicht nur in diesem Artikel kurz zusammengefasst, sondern es wurden auch viele Bücher darüber geschrieben und zahlreiche Studien durchgeführt. Sie sprechen über eine weitere Tatsache des Verschwindens eines Flugzeugs, in dem sich zehn Besatzungsmitglieder befanden. Dies geschah am 6. Juni 1965. Die Suche nach dem Flugzeug verlief erfolglos und es war noch nicht genau bekannt, zu welcher Zeit und an welchem ​​konkreten Ort es verschwand. Viele halten dieses Verschwinden für einen weiteren Versuch von Außerirdischen, Menschen zu entführen.

Theorien zur Erklärung des Bermudadreiecks

Das Bermuda-Dreieck, dessen interessante Fakten immer eine große Anzahl von Menschen anziehen, verfügt über mehrere Theorien, um zu erklären, was darin passiert. Es gibt Befürworter des Mysteriums dieser Gegend und Skeptiker, die mit bestimmten Fakten zu bestätigen versuchen, dass nichts Übernatürliches geschieht.

Befürworter des Mysteriums des Bermuda-Dreiecks haben viele interessante Theorien aufgestellt, darunter die Entführung von Schiffen und Flugzeugen durch Außerirdische aus dem Weltraum. Und sie bringen auch Versionen von Zeitreisen, dem Verschwinden durch räumliche Risse und anderen ebenso interessanten paranormalen und mysteriösen Gründen vor. Es gibt jedoch keine Fakten, die mindestens eine dieser Theorien bestätigen würden.

Skeptiker haben für diese Phänomene eine wissenschaftliche Erklärung gefunden und es gibt auch mehrere solcher Theorien. Sie beweisen, dass Flugzeuge und Schiffe überall verschwinden, aber das ist nicht so rätselhaft und interessant. In den meisten Fällen ist es aufgrund einer plötzlichen Katastrophe sowie Problemen mit dem Radio nicht möglich, eine Katastrophe zu melden. Das Auffinden von Wrackteilen auf See ist jedoch eine sehr schwierige Aufgabe, da dies nicht nur durch den Sturm erschwert werden kann, sondern meist auch dadurch, dass der genaue Ort des Vorfalls nicht angegeben ist.

Je nach Wetterbedingungen ist das Bermuda-Dreieck, dessen Foto in diesem Artikel enthalten ist, sehr belebt, da es dort ständig zu Stürmen und Wirbelstürmen kommt. Wenn das Schicksal der Daten zu den Untiefen auch das gleiche ist, wird die Zahl der Katastrophen in diesem Gebiet nicht so groß erscheinen. Darüber hinaus bestätigen Fakten, dass diesem „mysteriösen“ Bereich häufig auch Katastrophen und Katastrophen zugeschrieben werden, die sich an einem ganz anderen Ort ereignet haben. Dies verzerrt die Realität und Statistiken.

Methanemissionshypothese

Wenn man weiterhin interessante Fakten über das Bermuda-Dreieck untersucht, kann man nicht umhin, eine weitere Hypothese zu erwähnen, in der es um das Verschwinden geht durch Gasemissionen erklärt. Es ist bekannt, dass Methanhydrat auf dem Meeresboden von Zeit zu Zeit zerfällt, wodurch mit diesem Gas gesättigte Blasen im Wasser entstehen. Die Dichte in solchen Blasen wird so stark reduziert, dass Schiffe nicht mehr dort bleiben können Wasseroberfläche und deshalb ertrinken sie unmittelbar nach einer solchen Freilassung. Wenn Methan nach der Freisetzung immer noch ansteigt, führen Indikatoren wie verringerte Luftdichte, verringerter Auftrieb und verfälschte Höhenmesserwerte zu Flugzeugabstürzen.

Es ist bekannt, dass Gas in der Luft am häufigsten von Explosionen begleitet wird. Um dies zu beweisen, wurden Experimente durchgeführt, bei denen festgestellt wurde, dass ein Schiff, das in einer Gasfreisetzungszone gefangen ist, buchstäblich innerhalb von Sekunden sinkt. Darüber hinaus hängt die Überflutungsgeschwindigkeit von der Größe der Blase ab. Allerdings kommt solches Methanhydrat auch an anderen Orten im Ozean vor, doch Schiffe und Flugzeuge verschwinden dort nicht. Und dies führt wiederum zu einer gewissen Mehrdeutigkeit dieser Hypothese.

Wanderwellenhypothese

Es ist bekannt, dass das Bermuda-Dreieck (mit diesem Artikel können immer interessante Fakten für Kinder erzählt werden) Forscher so begeistert, dass eine andere Hypothese über Wanderwellen aufgestellt wurde. Sie erreichen eine Höhe von bis zu dreißig Metern oder mehr und können den Tod von Schiffen und Schiffen verursachen.

Infraschall-Hypothese

Eine weitere Theorie darüber, wie es zu Katastrophen im Bermuda-Dreieck kommt, sind Informationen über Infraschall, der im Meerwasser nur unter bestimmten Bedingungen erzeugt werden kann. Es ist bekannt, dass es Auswirkungen auf den Menschen hat Negativer Einfluss und kann Halluzinationen und Panik verursachen. Dies führt dazu, dass die Besatzungsmitglieder das Schiff selbstständig verlassen können.

Verschiedene Geschichten darüber, was mit Menschen und Schiffen passiert, die hineinfallen komischer Ort, sehr viel. Einige argumentierten daher, dass in diesem Bereich das Zeitgefühl völlig verschwindet. Dies führte zu Gedanken über Reisen durch den Weltraum und andere Dimensionen.

Laut durchschnittlicher Statistik sind hier nicht mehr Schiffe verschwunden als in jedem anderen Gewässer, und die Legenden sind fast alle übertrieben. Aber immer noch denken die Leute über diesen Teil nach Atlantischer Ozean mystischer Ort.

Willkommene Leser der Seite „Ich und die Welt“! Heute werden wir darüber sprechen, was das Bermuda-Dreieck ist und welches Geheimnis darin liegt. Sie erfahren, wo und konkret in welchem ​​Ozean sich dieses gefährliche Territorium befindet, warum dort alles verschwindet, wo es sich auf der Weltkarte befindet und warum es gefährlich ist.

Täglich überqueren Flugzeuge und Schiffe die Grenzen anomale Zone. Jeder Pilot und Kapitän läuft Gefahr, sein Ziel nicht zu erreichen, aber dieser Ort kann nicht vom Leben auf der ganzen Welt ausgeschlossen werden, da ihn jedes Jahr Tausende von Touristen bereisen. Viele Menschen sprechen einfach nicht über das Bermuda-Dreieck, aus Angst vor „Zorn“ aus den Tiefen des Ozeans.

Entdecker

Wer hat der Welt als Erster das Bermuda-Dreieck entdeckt? Mitte des 20. Jahrhunderts veröffentlichte der Amerikaner E. Jones eine Broschüre mit dem Titel „Bermuda-Dreieck“, aber niemand bemerkte sie. Die Tatsachen seiner Existenz wurden erst einige Jahre später diskutiert, als in einem der Bücher von Charles Berlitz die Geschichten über auf mysteriöse Weise verschwundene Schiffe in allen Farben beschrieben wurden.

Name des mysteriösen Ortes

Wie sieht die geheimnisvolle Zone aus und warum heißt sie so? Die Koordinaten dieses ungewöhnlichen Ortes: Teil des Atlantiks, zwischen Puerto Rico, Miami und Bermuda. Wenn Sie zwischen diesen Punkten eine Linie ziehen, erhalten Sie ein Dreieck mit einer Fläche von 4 Millionen Quadratmetern. km. Aber auch jenseits der „schrecklichen Zahl“, die mehr als hundert plötzliche Verschwindenfälle umfasst, spricht man von fehlenden Objekten.

Warum verschwindet hier alles?

Zwar kann der Tod von Schiffen nicht mit Mystik erklärt werden: Es gibt viele Untiefen, eine große Anzahl schneller Wasser- und Luftströmungen, und zu oft entstehen Zyklone und Hurrikane. Ein weiteres Geheimnis dieses Ortes ist die warme Golfstromströmung. Was passiert, wenn es warm ist und kalte Luft, kollidieren? Sie bilden Nebel, und übermäßig beeinflussbare Touristen neigen dazu, dies als etwas Unheimliches, Gefährliches und Mystisches zu betrachten.

Auch das Geheimnis dieses Ortes lässt sich aufgrund der Besonderheiten des Reliefs unter Wasser nicht erklären, das das Auffinden von Teilen versunkener Gegenstände nicht zulässt. Die Wissenschaft versucht auch, die Geheimnisse des Todes von Schiffen und Flugzeugen durch die Bildung riesiger Methanblasen auf der Meeresoberfläche zu erklären, die aus ozeanischen Rissen unter Wasser entstehen. Die Dichte in der Blase ist zu gering und wenn ein Gegenstand hineinfällt, sinkt er sofort zu Boden.

Das Foto aus dem Weltraum zeigt Luftmassen, die Wirbel bilden und mit Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h im Kreis rasen. Sie lassen bis zu 30 Meter hohe Wassersäulen aufsteigen, die mit unglaublicher Geschwindigkeit fliegen und mit fallen Hohe Höhe zu den Schiffen. Für ein kleines Objekt gibt es keine Überlebenschance.

Es gibt auch Informationen über Infraschallsignale, die der Ozean aussendet und die vor einem drohenden Sturm warnen. Was passiert, wenn Sie in den Bereich solcher Signale geraten? Sie beginnen, psychischen Druck auf das Gehirn auszuüben, was in den Köpfen der Menschen zu den schrecklichsten Visionen führt. Danach flüchtet die Person, indem sie über Bord springt. Ein leeres Schiff kann jahrzehntelang treiben, bevor es zufällig entdeckt wird.

Dabei spielt auch die Legende um das geheimnisvolle Atlantis, das sich in diesem Dreieck befand, eine bedeutende Rolle. Als ob sie es wäre, die Signale aus der Tiefe sendet und Störungen in den Systemen von Schiffen und Flugzeugen verursacht.

Eine weitere interessante Tatsache ist die Meinung, dass der Raum in diesem Bereich gekrümmt ist und Objekte in die 4. Dimension fallen. Es ist nicht sicher bekannt, ob es solche Zeitlücken gibt, aber es gibt Fälle, in denen Flugzeuge für mehrere Minuten vom Radar verschwinden und dann wieder auftauchen. Manche Leute merken das, andere nicht.

Und kürzlich kamen amerikanische Meteorologen nach der Untersuchung von Satellitenfotos zu dem Schluss, dass Wolken über der anomalen Zone schwebten sechseckige Form, die sich „explodieren“ lassen Luftströme und saust mit einer Geschwindigkeit von bis zu 270 km/h herab. Wenn ein solcher Wind auf die Wasseroberfläche trifft, kann er Wellen mit einer Höhe von bis zu 40 Metern auslösen. Sie bringen Schiffe zum Kentern und stören die Navigation von Linienschiffen.

Ungelöstes Rätsel

Seit vielen Jahrzehnten versuchen Wissenschaftler auf der ganzen Welt, das Rätsel des Bermuda-Dreiecks zu lösen, aber ohne Erfolg. Es ist traurig, sich Fotos von versunkenen Schiffen anzusehen – es ist so beängstigend, plötzlich und ohne ersichtlichen Grund zu sterben. Aber wenn Sie nicht an all diese Geheimnisse glauben, können Sie sich hier eine Portion Adrenalin gönnen.

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Das Bermuda-Dreieck oder Atlantis ist ein Ort, an dem Menschen verschwinden, Schiffe und Flugzeuge verschwinden, Navigationsinstrumente versagen und fast niemand jemals das Abgestürzte findet. Dieses für die Menschen feindselige, mystische und bedrohliche Land löst in den Herzen der Menschen so großen Schrecken aus, dass sie sich oft einfach weigern, darüber zu sprechen.

Viele Piloten und Segler haben keine andere Wahl, als ständig die Wasser- und Lufträume dieses geheimnisvollen Territoriums zu durchpflügen – ein beträchtlicher Strom von Touristen und Urlaubern strömt in das Gebiet, das auf drei Seiten von modischen Resorts umgeben ist. Daher ist es einfach unmöglich und wird nicht funktionieren, das Bermuda-Dreieck von der Welt um es herum zu isolieren. Und obwohl Großer Teil Schiffe passieren diese Zone problemlos, niemand ist davor gefeit, dass sie eines Tages möglicherweise nicht zurückkehren.

Über die Existenz eines so mysteriösen und erstaunliches Phänomen vor hundert Jahren das Bermuda-Dreieck genannt wurde, wussten es nur wenige Menschen. Dieses Geheimnis des Bermuda-Dreiecks begann in den 70er Jahren die Menschen aktiv zu beschäftigen und sie zu zwingen, verschiedene Hypothesen und Theorien aufzustellen. im letzten Jahrhundert, als Charles Berlitz ein Buch veröffentlichte, in dem er äußerst interessant und faszinierend die Geschichten des mysteriösesten und mystischsten Verschwindens in dieser Region beschrieb. Danach griffen Journalisten die Geschichte auf, entwickelten das Thema und die Geschichte des Bermuda-Dreiecks begann. Jeder begann sich Sorgen über die Geheimnisse des Bermuda-Dreiecks und den Ort zu machen, an dem sich das Bermuda-Dreieck oder das verschwundene Atlantis befindet.

Liegt dieser wunderbare Ort oder das fehlende Atlantis im Atlantischen Ozean nahe der Küste? Nordamerika– zwischen Puerto Rico, Miami und Bermuda. In zwei Klimazonen gleichzeitig gelegen: Oberer Teil, groß - in den Subtropen, niedriger - in den Tropen. Wenn diese Punkte durch drei Linien miteinander verbunden sind, zeigt die Karte eine große dreieckige Figur, deren Gesamtfläche etwa 4 Millionen Quadratkilometer beträgt.

Dieses Dreieck ist ziemlich willkürlich, da auch Schiffe außerhalb seiner Grenzen verschwinden – und wenn man auf der Karte alle Koordinaten des Verschwindens, Fliegens und Schwebens markiert Fahrzeug, dann wird es höchstwahrscheinlich eine Raute sein.

Der Begriff selbst ist inoffiziell; als Autor gilt Vincent Gaddis, der in den 60er Jahren. Im letzten Jahrhundert wurde ein Artikel mit dem Titel „Das Bermuda-Dreieck ist das Versteck des Teufels (des Todes)“ veröffentlicht. Die Notiz erregte kein besonderes Aufsehen, aber der Satz blieb hängen und hielt zuverlässig Einzug in den Alltag.

Geländemerkmale und mögliche Unfallursachen

U sachkundige Leute Dass hier oft Schiffe abstürzen, ist nicht besonders überraschend: Diese Region ist nicht einfach zu befahren – es gibt viele Untiefen, eine Vielzahl schneller Wasser- und Luftströmungen, es bilden sich oft Wirbelstürme und Hurrikane wüten.

Unten

Was verbirgt sich im Bermudadreieck unter Wasser? Die Bodentopographie in diesem Gebiet ist interessant und vielfältig, obwohl sie nichts Gewöhnliches ist und recht gut untersucht wurde, da hier vor einiger Zeit verschiedene Studien und Bohrungen durchgeführt wurden, um Öl und andere Mineralien zu finden.

Wissenschaftler haben festgestellt, dass das Bermuda-Dreieck oder das verlorene Atlantis hauptsächlich Sedimentgestein auf dem Meeresboden enthält, dessen Schichtdicke 1 bis 2 km beträgt, und es selbst sieht so aus:

1. Tiefseeebenen ozeanischer Becken – 35 %;
2. Schelf mit Untiefen – 25 %;
3. Hang und Fuß des Kontinents – 18 %;
4. Plateau – 15 %;
5. Tiefe Meeresgräben – 5 % (hier sind die tiefsten Stellen des Atlantischen Ozeans sowie dessen maximale Tiefe– 8742 m, aufgezeichnet im puertoricanischen Tiefdruckgebiet);
6. Tiefe Meerengen – 2 %;
7. Seamounts – 0,3 % (sechs insgesamt).

Wasserströmungen. Golfstrom

Fast der gesamte westliche Teil des Bermuda-Dreiecks wird vom Golfstrom durchzogen, daher ist die Lufttemperatur hier normalerweise 10 °C höher als im Rest des Territoriums dieser mysteriösen Anomalie. Aus diesem Grund kann man an Orten, an denen atmosphärische Fronten unterschiedlicher Temperaturen kollidieren, oft Nebel sehen, der den Geist übermäßig beeinflussbarer Reisender oft in Erstaunen versetzt.

Der Golfstrom selbst ist eine sehr schnelle Strömung, deren Geschwindigkeit oft zehn Kilometer pro Stunde erreicht (es ist zu beachten, dass sich viele moderne Überseeschiffe nicht viel schneller bewegen – von 13 bis 30 km/h). Eine extrem schnelle Wasserströmung kann die Bewegung eines Schiffes leicht verlangsamen oder verstärken (hier kommt es darauf an, in welche Richtung es fährt). Es ist nicht verwunderlich, dass Schiffe mit schwächerer Leistung in früheren Zeiten leicht vom Kurs abkamen und völlig in die falsche Richtung getragen wurden, wodurch sie abstürzten und für immer im ozeanischen Abgrund verschwanden.

Andere Bewegungen

Zusätzlich zum Golfstrom treten im Gebiet des Bermudadreiecks ständig starke, aber unregelmäßige Strömungen auf, deren Auftreten oder Richtung fast nie vorhersehbar ist. Sie entstehen hauptsächlich unter dem Einfluss von Flutwellen im Flachwasser und ihre Geschwindigkeit ist so hoch wie die des Golfstroms – etwa 10 km/h.

Durch ihr Auftreten bilden sich häufig Strudel, die kleinen Schiffen mit schwachen Motoren Probleme bereiten. Es ist nicht verwunderlich, dass, wenn früher ein Segelschiff hier ankam, es für dieses nicht einfach war, dem Wirbelsturm zu entkommen, und unter besonders ungünstigen Umständen könnte man sogar sagen, unmöglich.

Wasserschächte

Im Bereich des Bermuda-Dreiecks bilden sich häufig Hurrikane mit Windgeschwindigkeiten von etwa 120 m/s, die zudem schnelle Strömungen erzeugen, deren Geschwindigkeit der Geschwindigkeit des Golfstroms entspricht. Sie erzeugen riesige Wellen und rauschen über die Oberfläche des Atlantischen Ozeans, bis sie mit großer Geschwindigkeit auf die Korallenriffe treffen und ein Schiff zerstören, wenn es das Pech hat, auf dem Weg riesiger Wellen zu sein.

Im Osten des Bermuda-Dreiecks liegt die Sargassosee – ein Meer ohne Ufer, das von allen Seiten anstelle von Land von starken Strömungen des Atlantischen Ozeans – dem Golfstrom, dem Nordatlantik, dem Nordpassat und dem Kanarischen Ozean – umgeben ist.

Äußerlich scheint das Wasser bewegungslos zu sein, die Strömungen sind schwach und unauffällig, während sich das Wasser hier ständig bewegt, da die Wasserströme, die von allen Seiten hineinströmen, rotieren Meerwasser im Uhrzeigersinn.

Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal der Sargassosee ist die große Menge an Algen (entgegen der landläufigen Meinung gibt es Gebiete mit völliger Algenbesiedlung). sauberes Wasser finden Sie auch hier). Wenn früher aus irgendeinem Grund Schiffe hierher trieben, verhedderten sie sich in dichten Meerespflanzen und fielen, wenn auch langsam, in einen Strudel, aus dem sie nicht mehr herauskamen.

Bewegung von Luftmassen

Da dieses Gebiet im Passatwind liegt, wehen ständig extrem starke Winde über das Bermuda-Dreieck. Stürmische Tage sind hier keine Seltenheit (laut verschiedenen Wetterdiensten gibt es hier etwa achtzig Stürmische Tage im Jahr – das heißt, alle vier Tage ist das Wetter hier schrecklich und ekelhaft).

Hier ist eine weitere Erklärung dafür, warum in der Vergangenheit vermisste Schiffe und Flugzeuge entdeckt wurden. Heutzutage werden fast alle Kapitäne von Meteorologen genau darüber informiert, wann Unwetter eintritt. Aufgrund mangelnder Informationen fanden früher viele Seeschiffe bei schrecklichen Stürmen in diesem Gebiet ihre letzte Zuflucht.

Neben Passatwinden fühlen sich hier auch Wirbelstürme wohl, deren Luftmassen mit einer Geschwindigkeit von 30-50 km/h Wirbelstürme und Tornados erzeugen. Sie sind äußerst gefährlich, denn indem sie warmes Wasser nach oben heben, verwandeln sie es in riesige Wassersäulen (oft erreicht ihre Höhe 30 Meter), mit einer unvorhersehbaren Flugbahn und wahnsinniger Geschwindigkeit. Schiff kleine Größen In einer solchen Situation gibt es praktisch keine Überlebenschance; ein großes Exemplar wird höchstwahrscheinlich über Wasser bleiben, aber es ist unwahrscheinlich, dass es unbeschadet aus der Krise herauskommt.

Infraschallsignale

Einen weiteren Grund für die große Zahl von Katastrophen nennen Experten die Fähigkeit des Ozeans, Infraschallsignale zu erzeugen, die bei der Besatzung Panik auslösen, wodurch Menschen sich sogar über Bord werfen können. Der Schall dieser Frequenz wirkt sich nicht nur auf Wasservögel, sondern auch auf Flugzeuge aus.

Forscher weisen in diesem Prozess Hurrikanen, Sturmwinden usw. eine wichtige Rolle zu hohe Wellen. Wenn der Wind beginnt, auf die Wellenkämme zu treffen, entsteht eine niederfrequente Welle, die fast sofort vorwärts stürmt und das Herannahen eines starken Sturms signalisiert. Während sie sich bewegt, holt sie ein Segelschiff ein, prallt gegen die Seiten des Schiffes und geht dann in die Kabinen hinunter.

Sobald sie sich auf engstem Raum befinden, beginnt die Infraschallwelle, psychischen Druck auf die Menschen dort auszuüben, was zu Panik und Alptraumvisionen führt. Nachdem sie ihre schlimmsten Albträume gesehen haben, verlieren die Menschen die Kontrolle über sich selbst und springen verzweifelt über Bord. Das Schiff verlässt das Leben vollständig, gerät außer Kontrolle und beginnt zu treiben, bis es gefunden wird (was mehr als ein Jahrzehnt dauern kann).

Infraschallwellen wirken auf Flugzeuge etwas anders. Eine Infraschallwelle trifft ein Flugzeug, das über das Bermuda-Dreieck fliegt, was wie im vorherigen Fall beginnt, psychologischen Druck auf die Piloten auszuüben, wodurch sie nicht mehr erkennen, was sie tun, zumal in diesem Moment Phantome zu erkennen beginnen erscheinen vor ihnen. Dann stürzt entweder der Pilot ab oder kann das Schiff aus der für ihn gefährlichen Zone bringen, oder der Autopilot rettet ihn.

Gasblasen: Methan

Forscher kommen immer wieder auf interessante Fakten über das Bermuda-Dreieck. Es gibt beispielsweise Hinweise darauf, dass sich im Bereich des Bermuda-Dreiecks häufig mit Gas gefüllte Blasen bilden – Methan, das aus Rissen im Meeresboden entsteht, die nach den Ausbrüchen antiker Vulkane entstanden sind (Ozeanographen entdeckten riesige Methanansammlungen). kristallines Hydrat darüber).

Nach einiger Zeit beginnen aus dem einen oder anderen Grund bestimmte Prozesse im Methan ablaufen (ihr Auftreten kann beispielsweise ein schwaches Erdbeben verursachen) – und es bildet sich eine Blase, die nach oben steigt und an der Wasseroberfläche platzt . Dabei entweicht das Gas in die Luft und an der Stelle der ehemaligen Blase bildet sich ein Trichter.

Manchmal überquert das Schiff die Blase problemlos, manchmal durchbricht es sie und stürzt ab. In Wirklichkeit hat noch nie jemand die Auswirkungen von Methanblasen auf Schiffen gesehen; einige Forscher behaupten, dass gerade aus diesem Grund eine große Anzahl von Schiffen vermisst wird.

Wenn das Schiff auf den Kamm einer der Wellen trifft, beginnt das Schiff zu sinken – und dann platzt das Wasser unter dem Schiff plötzlich, verschwindet – und es fällt in den leeren Raum, woraufhin sich das Wasser schließt – und Wasser strömt hinein. Zu diesem Zeitpunkt gab es niemanden, der das Schiff retten konnte – als das Wasser verschwand, wurde konzentriertes Methangas freigesetzt, das sofort die gesamte Besatzung tötete, und das Schiff sank und landete für immer auf dem Meeresboden.

Die Autoren dieser Hypothese sind davon überzeugt, dass diese Theorie auch die Gründe für die Anwesenheit von Schiffen in diesem Gebiet mit toten Seeleuten erklärt, an deren Körpern keine Schäden festgestellt wurden. Höchstwahrscheinlich war das Schiff, als die Blase platzte, weit genug entfernt, dass etwas es bedrohte, aber das Gas erreichte die Menschen.

Auch für Flugzeuge kann Methan schädliche Auswirkungen haben. Dies geschieht im Wesentlichen, wenn in die Luft aufsteigendes Methan in den Treibstoff gelangt, explodiert und das Flugzeug abstürzt, woraufhin es in einen Strudel fällt und für immer in den Tiefen des Ozeans verschwindet.

Magnetische Anomalien

Auch im Bereich des Bermuda-Dreiecks kommt es häufig zu magnetischen Anomalien, die die gesamte Navigationsausrüstung von Schiffen durcheinander bringen. Sie sind instabil und treten hauptsächlich dann auf, wenn die tektonischen Platten ihre maximale Divergenz aufweisen.

Dadurch instabil elektrische Felder und magnetische Störungen, die sich negativ auf den psychischen Zustand einer Person auswirken, die Instrumentenwerte verändern und die Funkkommunikation neutralisieren.

Hypothesen zum Verschwinden von Schiffen

Die Geheimnisse des Bermuda-Dreiecks interessieren den menschlichen Geist immer wieder. Warum hier Schiffe abstürzen und verschwinden, dazu stellen Journalisten und Liebhaber des Unbekannten noch viele weitere Theorien und Vermutungen auf.

Einige glauben, dass Unterbrechungen in Navigationsinstrumenten durch Atlantis verursacht werden, nämlich durch seine Kristalle, die sich zuvor genau auf dem Territorium des Bermuda-Dreiecks befanden. Trotz der Tatsache, dass von alte Zivilisation Nur erbärmliche Informationskrümel haben uns erreicht; diese Kristalle funktionieren bis heute und senden Signale aus den Tiefen des Meeresbodens, die zu Unterbrechungen in Navigationsinstrumenten führen.

Eine weitere interessante Theorie ist die Hypothese, dass das Bermudadreieck oder Atlantis Portale enthält, die zu anderen Dimensionen (sowohl im Raum als auch in der Zeit) führen. Manche sind sich sogar sicher, dass durch sie Außerirdische auf die Erde gelangten, um Menschen und Schiffe zu entführen.

Militärische Aktionen oder Piraterie – viele glauben (auch wenn dies nicht bewiesen ist), dass der Verlust moderner Schiffe in direktem Zusammenhang mit diesen beiden Gründen steht, zumal solche Fälle bereits mehrfach vorgekommen sind. Auch menschliches Versagen – gewöhnliche Orientierungslosigkeit im Weltraum und falsche Interpretation der Instrumentenanzeigen – kann durchaus die Ursache für den Tod des Schiffes sein.

Gibt es ein Geheimnis?

Sind alle Geheimnisse des Bermuda-Dreiecks gelüftet? Trotz des Hypes um das Bermuda-Dreieck sagen Wissenschaftler, dass dieses Gebiet in Wirklichkeit nicht anders ist und eine große Anzahl von Unfällen hauptsächlich mit schwieriger Navigation verbunden ist natürliche Bedingungen(zumal der Weltozean viele andere Orte enthält, die für den Menschen gefährlicher sind). Und die Angst, die das Bermuda-Dreieck oder das fehlende Atlantis auslöst, sind alltägliche Vorurteile, die von Journalisten und anderen Sensationsjournalisten ständig geschürt werden.

Wenn dieser Satz erklingt, haben manche Menschen Assoziationen mit einem Schiffsfriedhof im Ozean, andere haben den Wunsch, sich mit der antiken Ozeanologie zu befassen, und wieder andere möchten die Koordinaten seiner Gipfel, die Fläche und andere geografische Indikatoren berechnen. Wie Sie sehen, ist das Interesse vielfältig.

Bermuda-Dreieck auf der Weltkarte (auf Russisch)

Die Koordinaten eines der noch völlig unbekannten Weltwunder lauten wie folgt: 26°37′45″ nördlicher Breite und 70°53′01″ westlicher Länge. Der spitze Winkel ging in mehrere über Klimazonen- von den Tropen bis zu den Subtropen.

Nehmen Sie eine Karte der beiden Amerikas und verbinden Sie mit Linien das Ende der Florida-Halbinsel (USA) mit Puerto Rico und dann diese beiden Punkte mit den Bahamas. Sie werden eine Meeresfläche von 4 Millionen Quadratkilometern in einem nahezu perfekten Dreieck abdecken. Zum Vergleich mit einer verständlicheren Landmasse reicht es aus, Indien mit Afghanistan zu „verbinden“.

Fügen wir hinzu, dass sowohl Russisch als auch englischer Name Teile des Atlantischen Ozeans mit Sakramenten werden von Geographen nicht erkannt. Es ähnelt den Konzepten „fliegende Untertasse“ oder „Bigfoot“. 1950 eine amerikanische Zeitung Associated Press (AP) berichtete erstmals über das mysteriöse Verschwinden von Seetransportern hier und gab dem Friedhof am Wasser – dem Teufelsmeer – seinen ersten Namen.

Tatsächlich stammt der Name der erschreckenden anomalen Zone aus einer Fiktion. Mit Hunderten von Seiten herzerwärmender Geschichten erregte es die Aufmerksamkeit von Liebhabern des Unbekannten. Die Schriftsteller Charles Berlitz, Laurence de Couchet und andere waren daran beteiligt und schrieben Bücher mit ähnlichen Titeln, aber mit unterschiedlichen Interpretationen der Ereignisse. Und die Animatoren fügten Bilder hinzu und machten das Ganze zum Alltäglichen geometrische Figur erhielt einen so ungewöhnlichen weltweiten Klang.

Bermudadreieck auf einer Weltkarte vom Satelliten: ein Wasserkrater?

Wenn wir von der Geschichte dieses Gebiets des Weltmeeres abstrahieren, dann ist es vom Weltraum aus einfach faszinierend. Jede Minute erzeugen die Wellen bezaubernde Bilder auf der Oberfläche rund um Bermuda.

Warum ist es so schön?- mit negativer Konnotation? Aus einer Kombination vieler objektiver und subjektive Faktoren. Die Struktur des Bodens ist vielfältig: flache Schelfe, Kontinentalhänge, tiefe Meerengen, Gräben mit einer Tiefe von bis zu 9 - 10 km. Hier befinden sich die nächstgelegenen Korallenriffe der Welt. Und die Natur ist dieselbe wie vor hundert Millionen Jahren.

Und an der Oberfläche gibt es eine starke Strömung mit Gegenströmungen.

Deshalb gibt es mehr Verluste als anderswo. Aber die Forscher stellten auch etwas Positives fest: Im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts kam es nur sehr selten zu Tragödien. Sensationsliebhaber äußerten sofort ihre Meinung: Das Unterwassermonster war müde und legte sich zur Ruhe. In Nacherzählungen über Bermuda wurde eine solche Kreatur als selbstverständlich angesehen.

Anomalien und Interesse daran

Verschiedenen Schätzungen zufolge sind im Laufe eines Jahrhunderts fast hundert See- und Luftfahrzeuge im „Dreieck“ verschwunden. Darunter sind Segelboote, Flugzeuge und sogar ein U-Boot. Der nachgewiesene Tod von fünf Avenger-Bombern mit ihren Besatzungen ist bekannt. Dies geschah vor zweiundsiebzig Jahren.

Wir werden über einen Ort sprechen, der traditionell (zu Recht oder nicht?) als der schrecklichste und gruseligste Ort auf dem Planeten gilt. „...Viele Schiffe und Flugzeuge sind hier spurlos verschwunden – die meisten davon nach 1945. Mehr als tausend Menschen starben hier. Bei der Suche wurde jedoch keine einzige Leiche oder Wrack gefunden…“ Mit diesen Worten beginnt das Beschreibung des mysteriösen Bermuda-Dreiecks durch den amerikanischen Schriftsteller Charles Berlitz, nun wird dieser Satz sowohl von Gegnern als auch von Befürwortern der Hypothese der Existenz eines seltsamen mysteriösen Ortes zwischen Florida, Kuba und Bermuda, mit anderen Worten einer anomalen Zone, gerne zitiert .

Karte des Bermuda-Dreiecks

GEHEIMNISVOLLE LICHTER UND SELTSAME UNFÄLLE

Seeleute nennen das Bermuda-Dreieck anders: „das Dreieck des Todes“, „das Meer, das Unglück bringt“, „der Friedhof des Atlantiks“. Über viele Jahrhunderte hinweg befanden sich Reisende hier plötzlich entweder in geheimnisvoller Stille oder plötzlich heftigen Stürmen. Sogar Christoph Kolumbus, der sich in diesem Teil des Ozeans befand, schrieb in sein Schiffstagebuch, dass die Besatzung besondere Lichtpunkte auf dem Wasser bemerkte. Dieses geheimnisvolle Leuchten – helle, mit Schaum bedeckte Flecken auf dem Wasser – wird heute regelmäßig beobachtet. Manchmal ist dieses Leuchten so stark, dass es sogar vom Weltraum aus gesehen werden kann. Amerikanische Astronauten, die Apollo 12 starteten, berichteten, dass sie während des Starts ein ungewöhnliches Flackern im Bereich des Bermuda-Dreiecks bemerkten. Seltsame Windstillen, Strudel und unerwartete Stürme – all das erzählten Draufgänger, die die Gefahrenzone besuchten. Sowie über die unverständliche Fehlfunktion aller Instrumente, wild rotierende Kompassnadeln, lokale Wetterverschlechterungen, die die Piloten verwirrten. Über die mysteriösen Veränderungen in Umfeld gewarnt durch den geheimnisvollen gelben Nebel, der den Horizont verdeckte.

Das Bermuda-Dreieck stellt manchmal eine echte physische Bedrohung für unachtsame Seefahrer auf See und in der Luft dar, da es einer von zwei Orten auf der Erde ist, an denen die Kompassnadel nicht auf den Magnetpol unseres Planeten zeigt. Infolgedessen steuern Schiffe und Flugzeuge möglicherweise in die falsche Richtung, ohne dass ihre Besatzungen es überhaupt merken. Vielleicht fühlen sich hier sogar die Meeresbewohner unwohl: Fischer haben mehr als einmal ein seltsames Bild beobachtet – Fische schwimmen mit dem Bauch nach oben.

Hypothesen und Annahmen

Vertreter der National Oceanic and Atmospheric Society of the United States veröffentlichten eine Mitteilung: „Alle Versuche der US-Luftwaffe, der US-Marine und der Küstenwache, dieses Verschwinden plausibel zu erklären, können noch nicht als akzeptabel angesehen werden.“ Richard Weiner, Autor eines populären Buches mit dem Titel „The Devil's Triangle“, schrieb: „Dort passieren mystische, seltsame Dinge. Ich glaube, dass sie nicht immer durch menschliche und instrumentelle Fehler, mechanisches Versagen, Wetterkapriolen und magnetische Anomalien erklärt werden können.“ Noch fantastischer erscheinen die Erklärungen des UFO-Experten John Wallis Spencer, der das ebenso beliebte Buch „The Eve of Extinction“ geschrieben hat. Spencer beweist, dass Außerirdische aus dem Weltall ihre Kolonie auf dem Meeresboden gründeten. "Für unser wissenschaftliche Forschung„“, schreibt er, „diese hochintelligenten Kreaturen nutzen fehlende Schiffe, Flugzeuge und ihre Besatzungen.“ Natürlich erscheint meine Hypothese unglaubwürdig, aber das ist vielleicht die einzige Erklärung für alle derartigen Fälle.“ Theorien, die im Bermuda-Dreieck Außerirdische aus dem Weltraum erwähnen, tauchen immer häufiger auf.

Viele behaupten, dass all diese Schiffe und Flugzeuge von UFOs entführt und nicht versenkt wurden. Über UFOs wird am häufigsten nach Untersuchungen gesprochen, die von Kommissionen des Marineministeriums durchgeführt wurden. Bei einer der Anhörungen hörte man über die vermissten amerikanischen Bomber folgende Worte: „Sie verschwanden, als wären sie zum Mars geflogen.“ Gleichzeitig wird oft die Botschaft eines Funkamateurs erwähnt, der im Radio die verängstigte Stimme eines der Piloten der verschwundenen Fünf hörte: „Folgen Sie mir nicht – sie sehen aus wie Außerirdische aus dem Weltraum.“ Diese Botschaft faszinierte Charles Berlitz, einen Yale-Absolventen. Er war buchstäblich fasziniert von den Legenden des verlorenen Atlantis und adaptierte eine davon, um das Phänomen des Bermuda-Dreiecks zu erklären. Berlitz‘ Theorie besagt, dass Atlantis einst einen riesigen Sonnenkristall beherbergte, der sich heute auf dem Meeresgrund befindet. „Dieser Kristall“, sagt Berlitz, „sendet falsche Signale an Schiffe und Flugzeuge und reißt sie manchmal in die Tiefen des Ozeans.“

„GEISTE“

Berüchtigt wurde das Bermuda-Dreieck bereits im Jahr 1840, als das französische Segelschiff Rosalie in der Nähe des Hafens von Nassau, der Hauptstadt der Bahamas, treibend entdeckt wurde. Alle Segel waren darauf gehisst, die gesamte notwendige Ausrüstung war vorhanden, aber die Schiffsbesatzung selbst war abwesend. Das kam mir sehr seltsam vor. Bei der Inspektion wurde festgestellt, dass das Schiff in ausgezeichnetem Zustand war, keine Schäden aufwies und seine Ladung intakt war. Aber wohin ist die Crew gegangen? Im Schiffslogbuch fanden sich keine den Sachverhalt klärenden Einträge.

Der Name „Bermuda-Dreieck“ wurde einst von Vincent Gaddis geprägt, einem amerikanischen Schriftsteller und Autor eines Buches über Meeresgeheimnisse. Er schrieb: „Zeichnen Sie eine Linie von Florida nach Bermuda, von dort nach Puerto Rico und zurück nach Florida über die Bahamas. Die meisten Schiffsunglücke ereignen sich in diesem Dreieck.“ Nun, Reporter versuchten, den Namen „Bermuda-Dreieck“ zu einem bekannten Namen zu machen, als sie zahlreiche Vermisstenfälle oder Schiffbrüche beschrieben. Dies erklärt zwar nicht viele der Geheimnisse, die mit dem mysteriösen und gefährlichen „Dreieck“ verbunden sind. Nehmen Sie die britische Fregatte Atlanta, die im Januar 1880 mit einer Besatzung von 290 Personen, von denen die meisten junge Auszubildende waren, von Bermuda nach England segelte. Das Schiff verschwand spurlos, die gründlichste Suche ergab kein Ergebnis. Sechs Schiffe der britischen Marine patrouillierten im Umkreis von einer Meile voneinander in der Gegend, in der die Atlanta verschwand. Die Suche dauerte vier Monate, es wurden jedoch keine Spuren der Katastrophe gefunden.

Im Jahr 1881 stieß das Frachtschiff Helen Austin innerhalb der Grenzen des Bermuda-Dreiecks auf ein Geisterschiff – einen Schoner mit im Wind flatternden Segeln. An Bord dieses seltsamen Schiffes wurde eine große Ladung Mahagoni gefunden, von der Besatzung gab es jedoch keine Spuren. Der Kapitän des Frachtschiffes konnte dieses Glück nicht fassen. Er beschloss, das verlassene Schiff ins Schlepptau zu nehmen und schickte seine Leute dorthin. Plötzlich wehte ein starker, böiger Wind. Die Schiffe wurden voneinander weggeschleudert und der Schoner geriet außer Sicht. Zwei Tage später sah die Helen Austin den unglücklichen Schoner erneut langsam über das Meer treiben. Die zuvor dorthin geschickten Matrosen waren tot. Doch damit war die Geschichte mit dem mysteriösen Schiff noch nicht zu Ende. Der Kapitän der Helen Austin war entschlossen, den Schoner mit seiner teuren Ladung um jeden Preis zu bekommen. Doch erneut brach ein Sturm aus und das mysteriöse Schiff mit neuen Leuten an Bord, geschickt vom Kapitän, verschwand erneut aus dem Blickfeld. Dieses Mal ist es für immer.

Erste geheimnisvolle Geschichte Das 20. Jahrhundert war das Verschwinden des US-Hilfsschiffes USS Cyclops im Jahr 1918. Am 4. März segelte dieses Meisterwerk der Ingenieurskunst mit einer Länge von 500 Fuß und einer Verdrängung von 19,5 Tausend Tonnen von Barbados im Karibischen Meer nach Norfolk. Als die Cyclops mit einer Besatzung von 309 Mann und einer wertvollen Ladung Manganerz verschwand, kamen alle zu dem Schluss, dass sie von einer deutschen Mine gesprengt oder von einem U-Boot zerstört worden war: dem Ersten Weltkrieg. Als jedoch Zugang zu deutschen Militärarchiven erlangt wurde, musste diese Annahme verworfen werden. Eine sorgfältige Untersuchung der Dokumente ergab, dass sich auf der Schiffsroute weder Minen noch deutsche Militär-U-Boote befanden. An dem Tag, als das Schiff verschwand, war das Wetter ausgezeichnet, die See war hell und der Wind schwach. All dies widerlegt die Vorstellung eines Schiffbruchs während eines Sturms. Das Marinekommando berichtete: „Das Verschwinden des Zyklopen ist eines der mysteriösesten Geheimnisse in der Geschichte unserer Flotte.“

Unterstützungsschiff der US-Marine USS Cyclops 1911

Der berühmteste Vorfall, der im Zusammenhang mit dem Bermuda-Dreieck erwähnt wird, ist das Verschwinden eines Fluges von fünf Torpedobombern der Avenger-Klasse. Diese Flugzeuge starteten am 5. Dezember 1945 vom US-Marinestützpunkt in Fort Lauderdale und kehrten nie zurück. Ihre Trümmer wurden nicht gefunden.

Laut Kushe bestand der Flug tatsächlich aus Kadetten, die einen Trainingsflug durchführten. Der einzige erfahrene Pilot war ihr Ausbilder, Leutnant Taylor, aber er war erst kürzlich nach Fort Lauderdale versetzt worden und neu in der Gegend.

Die aufgezeichneten Funksprüche sagen nichts über mysteriöse Phänomene aus. Leutnant Taylor berichtete, dass er die Orientierung verlor und beide Kompasse versagten. Als er versuchte, seinen Standort zu bestimmen, kam er fälschlicherweise zu dem Schluss, dass die Verbindung über die Florida Keys südlich von Florida verlief, und wurde daher gebeten, sich an der Sonne zu orientieren und nach Norden zu fliegen. Die anschließende Analyse ergab, dass sich die Flugzeuge möglicherweise tatsächlich viel weiter östlich befanden und sich auf dem Weg nach Norden parallel zur Küste bewegten. Schlechte Funkkommunikationsbedingungen (Störungen durch andere Funkstationen) machten es schwierig, die genaue Position des Geschwaders zu bestimmen.

Nach einiger Zeit beschloss Taylor, nach Westen zu fliegen, konnte die Küste jedoch nicht erreichen, da den Flugzeugen der Treibstoff ausging. Die Besatzungen der Avenger waren gezwungen, eine Wasserlandung zu versuchen. Zu diesem Zeitpunkt war es bereits dunkel geworden und die See war Berichten von Schiffen zufolge, die sich damals in dieser Gegend befanden, sehr rau.

Nachdem bekannt wurde, dass Taylors Flug verloren ging, wurden andere Flugzeuge geschickt, um nach ihnen zu suchen, darunter zwei Martin Mariners. Laut Kushe hatten Flugzeuge dieses Typs einen gewissen Nachteil: Treibstoffdämpfe drangen in die Kabine ein und ein Funke genügte, um eine Explosion auszulösen. Der Kapitän des Tankers „Gaines Mills“ berichtete, er habe eine Explosion und herabfallende Trümmer beobachtet und anschließend einen Ölteppich auf der Meeresoberfläche entdeckt.

Aber die Daten stammen aus der Nachkriegszeit. Am 2. Februar 1953 flog ein britisches Militärtransportflugzeug mit 39 Besatzungsmitgliedern und Militärangehörigen an Bord etwas nördlich des Bermuda-Dreiecks. Plötzlich wurde der Funkkontakt mit ihm unterbrochen und das Flugzeug kehrte nicht zur vereinbarten Zeit zum Stützpunkt zurück. Das Frachtschiff Woodward, das den vermeintlichen Ort der Katastrophe durchsuchen sollte, konnte nichts finden: Es wehte starker Wind, es gab eine kleine Welle auf dem Meer. Aber keine öligen Flecken, keine Ablagerungen...

Diese Liste, die bereits fünfzig Schiffe und Flugzeuge umfasst, endet mit dem Tod des Frachtschiffs Anita. Im März 1973 verließ es den Hafen von Norfolk mit Kohle und nahm Kurs auf Hamburg. Im Bereich des Bermuda-Dreiecks geriet es in einen Sturm und soll, ohne ein SOS-Notsignal abzugeben, gesunken sein. Wenige Tage später wurde nur noch einer im Meer gefunden Rettungsring mit der Aufschrift - „Anita“.

THEORIEN

Befürworter des Mysteriums des Bermuda-Dreiecks haben mehrere Dutzend verschiedene Theorien aufgestellt, um die mysteriösen Phänomene zu erklären, die ihrer Meinung nach dort auftreten. Zu diesen Theorien gehören Spekulationen über die Entführung von Schiffen durch Außerirdische aus dem Weltraum oder die Bewohner von Atlantis, Bewegungen durch Zeitlücken oder Risse im Raum und andere paranormale Gründe. Keiner von ihnen wurde bisher bestätigt. Andere Autoren versuchen, eine wissenschaftliche Erklärung für diese Phänomene zu geben.

Ihre Gegner behaupten, dass Berichte über mysteriöse Ereignisse im Bermuda-Dreieck stark übertrieben seien. Schiffe und Flugzeuge verschwinden in anderen Teilen der Welt, manchmal spurlos. Eine Funkstörung oder die Plötzlichkeit der Katastrophe können die Besatzung daran hindern, ein Notsignal zu senden. Auf der Suche nach Trümmern im Meer – keine leichte Aufgabe, insbesondere während eines Sturms oder wenn der genaue Ort der Katastrophe unbekannt ist. Berücksichtigt man den sehr starken Verkehr im Gebiet des Bermuda-Dreiecks, häufige Wirbelstürme und Stürme sowie eine große Anzahl von Untiefen, ist die Zahl der Katastrophen, die sich hier ereignet haben und die nicht erklärt werden können, nicht ungewöhnlich groß. Darüber hinaus kann die Berühmtheit des Bermuda-Dreiecks selbst dazu führen, dass ihm Katastrophen zugeschrieben werden, die sich tatsächlich weit über seine Grenzen hinaus ereigneten, was zu künstlichen Verzerrungen in den Statistiken führt.

Methanemissionen

Es wurden mehrere Hypothesen vorgeschlagen, um den plötzlichen Tod von Schiffen und Flugzeugen durch Gasemissionen zu erklären – beispielsweise als Folge des Abbaus von Methanhydrat auf dem Meeresboden. Einer dieser Hypothesen zufolge bilden sich im Wasser große, mit Methan gesättigte Blasen, deren Dichte so stark abnimmt, dass Schiffe nicht mehr über Wasser bleiben können und sofort sinken. Einige vermuten, dass in die Luft aufsteigendes Methan auch Flugzeugabstürze verursachen kann – beispielsweise aufgrund einer Abnahme der Luftdichte, die zu einer Verringerung des Auftriebs und einer Verfälschung der Höhenmesserwerte führt. Darüber hinaus kann Methan in der Luft zum Abwürgen von Motoren führen.

Experimentell wurde die Möglichkeit einer ziemlich schnellen (innerhalb von mehreren zehn Sekunden) Überflutung eines Schiffes bestätigt, das sich an der Grenze einer Gasfreisetzung befindet, wenn das Gas in einer Blase freigesetzt wird, deren Größe größer oder gleich der Länge der Blase ist Schiff. Es bleibt jedoch bestehen offene Frageüber solche Gasemissionen. Darüber hinaus kommt Methanhydrat auch an anderen Orten in den Weltmeeren vor.

Monsterwellen

Es wurde vermutet, dass die Todesursache einiger Schiffe, auch im Bermuda-Dreieck, das sogenannte sein könnte. Wanderwellen, von denen angenommen wird, dass sie eine Höhe von 30 Metern erreichen können.

Infrasound

Es wird davon ausgegangen, dass unter bestimmten Bedingungen auf See Infraschall erzeugt werden kann, der bei Besatzungsmitgliedern zu Panik und Halluzinationen führt und dazu führt, dass sie das Schiff verlassen.