Straßenplatte aus Stahlbeton, Abmessungen 6x2. Straßenplatten: Verwendung, Produktion, Typen, Eigenschaften. Straßenplatten, PDN

Fahrbahnplatten werden für den Bau temporärer Zufahrtsstraßen zur Baustelle verwendet. Nach Abschluss der Arbeiten PDP-Platten(neu) kann leicht demontiert und zu einer anderen Einrichtung transportiert werden. Die günstigen geometrischen Abmessungen der Straße (Fertigbetonplatten) und das Gewicht ermöglichen den Einsatz verschiedener Lastkraftwagen, Langbrett-Pritschenfahrzeuge, 20-Tonnen-Niederrahmenfahrzeuge und Fahrzeuge mit größerer Kapazität. Betonplatten PDP 3x1,75 funktionieren gut in der Nebensaison, wenn Temperaturschwankungen eine zerstörerische Wirkung haben Stahlbetonprodukte. Stahlbetonplatten wie Stahlbeton-Aufzugsschächte werden mit zwei verstärkt Metallgewebe, die gleichmäßig im Körper der Betonplatte angeordnet sind. Wenn die Schutzschichten vom Beton bis zur Bewehrung beachtet werden, die Betonmischung vorschriftsmäßig vorbereitet und verlegt wird, können Fahrbahnplatten wiederholten Temperaturwechselzyklen und anderen mechanischen Belastungen standhalten.

Straßenplatten PDP

Stahlbeton-Fahrbahnplatten lassen sich einfach und bequem mit dem Auto transportieren. Darüber hinaus können sowohl Tieflader als auch Fahrzeuge ohne Seitenwände RDP-Platten transportieren. Neue 3x1,75 RDPs werden in vier Teilen geladen, sie sind gleichmäßig über die gesamte Länge des Sattelaufliegers verteilt. Das geringe Gewicht der Fahrbahnplatte ermöglicht den Transport mit leichten Nutzfahrzeugen wie ZIL-Fahrzeugen. Im Notfall werden sie mit Muldenkippern transportiert und können ohne Hilfe eines Krans abgeladen werden. Dazu legt man ein Sandkissen auf und kippt die Produkte darauf, indem man den Körper kippt. Die hohe Festigkeit der Produkte ermöglicht ein solches Entladen. Diese Methode ist nur möglich in Extremfälle wenn es nicht möglich ist, einen Kran zu benutzen. Unsere Fahrzeuge können 10 Straßenplatten in einer Fahrt transportieren. ZIL-Autos nehmen jeweils drei Teile auf, Muldenkipper fünf Teile.

Wir produzieren Straßenplatten

PDP-Platten sind in Fabriken zur Herstellung von Betonprodukten am beliebtesten. Die Technologie zum Zusammenbauen und Formen von Betonplatten ist einfach und bequem. Das Verstärkungsnetz wird in eine Metallform gelegt und mit Klammern getrennt, um die Einhaltung zu gewährleisten Schutzschichten Beton. Nach dosierter Ergänzung Betonmischung Die Verdichtung erfolgt mittels Rütteltischen. Dann vergeht der „Weg“. Wärmebehandlung und nach kurzer Einwirkzeit ist es einsatzbereit. Je nach Belastung werden Fahrbahnplatten in PDP 3x1,75 20, PDP 3x1,75 30 unterteilt. Die Anfangsbuchstaben stehen für: Fahrbahnplatte, rechteckig. Länge drei Meter, Breite ein Meter fünfundsiebzig Zentimeter, Tragfähigkeit zwanzig Tonnen, dreißig Tonnen. Sie können Straßenplatten im ONLINE-Modus bestellen und kaufen.

Einbau von Straßenplatten

Vor dem Verlegen der Fahrbahn wird die Bodenoberfläche geebnet und anschließend ein Sandpolster gegossen. Der Sand wird sorgfältig verdichtet und eingeebnet, wodurch die Straßenplatten gleichmäßig und in einer bestimmten Höhe verlegt werden können. Alle Arbeiten im Straßenbau mit Straßenplatten können schnell, effizient und mit geringem finanziellen Aufwand durchgeführt werden. Wenn das Straßenbett vorschriftsmäßig verlegt wurde, können die Straßenplatten abgebaut und zu einem anderen transportiert werden Bauobjekt ohne die Qualität der Platten selbst zu verlieren. Bei korrekte Installation PDPs sind funktionsfähig lange Jahre, von Ort zu Ort transportiert, ohne seine Qualitäten und Präsentation zu verlieren.

Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur sowie das Wachstum des Güter- und Personenverkehrs tragen zum Ausbau des Baus und der Reparatur von Autobahnen bei. Zu diesem Zweck werden immer häufiger Betonfahrbahnplatten eingesetzt, was das Tempo der Straßenbauarbeiten deutlich beschleunigt.

Platten sind Konstruktionen, die nach hergestellt werden spezielle Technologie, das auf Betonieren basiert. Die Mischung zur Herstellung von Standardprodukten gemäß GOST 21924 besteht aus Zement von mindestens M300 und Sand unter Zusatz von Granit- oder Kalksteinschotter (Fraktion nicht mehr als 20 mm) und manchmal plastifizierenden Zusätzen. Das Ergebnis ist schwerer, hochfester frostbeständiger Beton der Klasse B22,5-B25.

Ab einem bestimmten technologischen Stand wird die Lösung mit Metallstäben verstärkt. Die Bewehrung kann unbelastet (sie wird einfach in die Form gelegt) oder gespannt sein. Im zweiten Fall wird es speziell mit Hebern gedehnt oder erhitzt elektrischer Schock zur Erweiterung. Nach der Entlastung werden die Stäbe gestaucht und der Beton versucht, sie zu dehnen – er erhält zunächst eine geringe Spannung, wodurch er großen seitlichen Biegebelastungen standhalten kann.

Fertige Platten erhalten folgende Eigenschaften:

Beständigkeit gegen atmosphärische Niederschläge;
Ausdauer gegenüber niedrige Temperaturen– widersteht Frösten unter -40°C;
Festigkeit – die Fähigkeit, ein Gewicht von 10 bis 30 Tonnen pro Quadratmeter zu tragen. Messgerät (es hängt von der Marke ab);
Beständigkeit gegen mechanische Beschädigung;
lange lebensdauer.

Große lineare Abmessungen und verstärkt physikalische und mechanische Eigenschaften bieten eine breite Anwendung Stahlbetonplatten für den Bau von dauerhaften und provisorischen Straßen (für die Zufahrt des Güterverkehrs zur Baustelle). Betonfertigteile werden zur Lösung vielfältiger Probleme eingesetzt:

Bau innerstädtischer Straßen;
Verbesserung der Kommunikationswege zwischen Siedlungen in abgelegenen nördlichen Gebieten;
Reparatur abgenutzter Straßenbeläge;
Strukturen Straßenbahngleise;
Schaffung einer soliden Grundlage für die Durchfahrt durch die Steinbrüche;
Bau von Autobahnen;
Herstellung von Abdeckungen für öffentliche Gärten und Plätze.

Typen, Kennzeichnung von Stahlbetonplatten

Sie unterscheiden sich durch Verwendungszweck, Form, Rauheit und Tragfähigkeit. Sie haben verschiedene Größen durch die oben genannte Norm geregelt.

Die Hauptklassifizierung basiert auf technologische Merkmale. Markierungen können mit der Zahl „1“ beginnen (Straßenplatten für ständiger Gebrauch) oder „2“ – für temporäre Zufahrtsstraßen.

1P. Hierzu zählen auch unbewehrte für die Verlegung von Straßenbelägen.
2P und PD. Ohne Bewehrung zur Bildung von Fußgängerzonen, Gehwegen oder provisorischen Straßen. Kann nicht im Norden verwendet werden Klimabedingungen oder unter erhöhter Verkehrsbelastung.
RAP. Universelle und gebräuchlichste Stahlbetonprodukte mit nicht beanspruchter Bewehrung, die normalerweise für dauerhafte Gleise mit durchschnittlicher Verkehrsbelastung ausgewählt werden. Sie werden auch für die Herstellung von temporären Eingängen mit anschließender Demontage und Neuinstallation verwendet.
PDN. Platten mit vorgespannter Bewehrung, deren Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen zulässig ist: im Hohen Norden (bei einer Temperatur von -55 °C) mit Gewichtsbelastungen bis 50 kN.
PAG. Hochfest mit einem Gewicht von 4 bis 5 Tonnen, aus dem sie Landebahnen und Straßenbeläge für Flugplätze zusammenbauen, mit der Fähigkeit, große Fahrzeuge und schwere Kettenfahrzeuge zu bewegen.

Das Formular ist wie folgt (die Kennzeichnung erfolgt nach Norm):

P – rechteckig, am häufigsten;
PB und PBB – rechteckig mit einer oder zwei kombinierten Seiten;
PT – in Form eines Trapezes;
ПШ – sechseckig;
PShD, PShP, DPSh, PPSh – verschiedene Variationen hexagonaler Produkte.

Platten zum Verlegen von Straßen sind mit Montageschlaufen ausgestattet, die nicht überragen dürfen Arbeitsebene. Sie produzieren auch Modelle für die schleifenlose Montage: mit Nuten (Typ P oder PT) oder mit Löchern für einen Spannzangengriff.

Die Norm gibt die Maße vor. Maßintervalle rechteckige Produkte Sind:

Länge – 1,75–6,00 m;
Breite – 1,5–3,5;
Dicke – 0,14-0,2.

Das Symbol enthält alle notwendigen Informationen. Um geeignete Produkte zu kaufen, sollten Sie deren Designparameter (Abmessungen, Verwendungszweck, Belastbarkeit) kennen und die Prinzipien der Codierung verstehen. Lassen Sie uns zum Beispiel die Beschriftung von PDN At-V 6000x2000x1400 analysieren:

Großbuchstabe P – rechteckige Form;
DN – Fahrbahnplatte mit vorgespannter Bewehrung;
At-V – Rundstabbewehrung aus thermisch oder thermomechanisch gehärtetem Stahl mit periodischem Profil;
6000x2000x1400 – Längenmaße in mm (Länge, Breite, Dicke).

Preis

Preis der entsprechenden Platten Technische Anforderungen GOST, ziemlich hoch. Sie wird durch die Kosten der Bestandteile des Transportbetons, der verwendeten Modifikatoren und des teuren Stahls bestimmt. Bei der Auswahl eines Herstellers sollten Sie berücksichtigen: Große Unternehmen, die schon lange auf dem Markt tätig sind, verkaufen in der Regel hochwertige Produkte, die einer sorgfältigen Laborkontrolle unterliegen. Kleine, wenig bekannte Unternehmen halten sich nicht immer an die Technologie, sparen an Materialien und haben nicht die Möglichkeit, das fertige Produkt ordnungsgemäß zu testen.

Straßenplatten, deren Größen unterschiedlich sein können, sind heute im Bau von Verkehrszweigen weit verbreitet. Sie werden aktiv beim Bau von Straßen, Autobahnen und Autobahnen eingesetzt. Sie sind in der Lage, ihre zu behalten QualitätsmerkmaleÜber einen relativ weiten Temperaturbereich verlieren sie auch bei -40 0 C nicht an Festigkeit. Ihr Einsatz garantiert die Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer des Straßenbelags.

Abmessungen der Fahrbahnplatte

Je nach Marke können die Platten unterschiedliche Größen und natürlich auch Preise haben. Somit hat die PD 60X12-Platte die Abmessungen 6000x1200x220 mm, ihr Gewicht beträgt 3,39 Tonnen. Während die Bramme der Marke PD 3-23 Abmessungen von 3000 x 1500 x 220 mm hat, beträgt ihr Gewicht 2,42 Tonnen. Es gibt Platten mit Löchern für Luken, zum Beispiel PD 6 (c), ihre Abmessungen betragen 2500 x 1750 x 220 mm und ihr Gewicht beträgt 2,3 Tonnen. Im Allgemeinen können Platten mit Löchern für Luken unterschiedliche Größen haben, darunter 2800 x 2000 x 220 mm mit einem Gewicht von 2,5 Tonnen.

Staatliche Qualitätsstandards

Fahrbahnplatten dürfen bei mechanischer Beanspruchung ihre Eigenschaften nicht verlieren. Abmessungen, GOST werden beim Verlegen von Straßen mit einer bestimmten Belastung berücksichtigt. Wenn also ein Ofen ohne Berücksichtigung von Normen hergestellt wird, ist seine Verwendung zumindest wirkungslos und höchstens unsicher.

Fahrbahnplatten müssen eben sein, sie basieren auf mit Stahlelementen verstärktem Beton. Sie werden bei Bedarf zur Einrichtung einer Straße eingesetzt, sei es vorübergehend oder dauerhaft. Diese Produkte werden unter Berücksichtigung von GOST 21924.0-84 hergestellt, was die Herstellung von Platten beinhaltet, die beim Bau städtischer Straßen verwendet werden. In diesem Fall ist die Bewehrung darin vorgespannt. Es gibt eine weitere GOST 21924.2-84, die zur Herstellung von Platten mit nicht gespannter Bewehrung verwendet wird. Diese Produkte bilden die Grundlage für dauerhafte oder temporäre Beschichtungen.

Straßenplatten, deren Abmessungen, GOST und Zweck auf dem Produkt angegeben sind, können vorhanden sein unterschiedliche Eigenschaften. Wenn das Produkt also für den Bau einer dauerhaften Straße bestimmt ist, ist in seiner Kennzeichnung die Bezeichnung „1P“ zu sehen. Als „2P“ werden hingegen Platten bezeichnet, die als Behelfsstraßen dienen sollen. Der Hersteller unterteilt Produkte auch nach Leistung. Beispielsweise kann eine Platte mit der Aufschrift „2P 30-18.30“ zur Herstellung einer temporären Abdeckung verwendet werden, deren Belastung 30 Tonnen nicht überschreitet, die Betriebstemperatur jedoch nicht unter -40 °C sinken sollte. Wenn für die Verlegung einer dauerhaften oder temporären Straße eine Platte erforderlich ist, können Sie die mit „PDP 3x1,5“ gekennzeichnete Platte verwenden. In diesem Fall muss die Belastung der konkreten Belastung bei der Plattenbildung entsprechen. Um eine dauerhafte Beschichtung zu schaffen, deren Belastung 300 Tonnen nicht überschreitet, und Temperaturbereich Während des Betriebs sinkt die Temperatur nicht unter -40 °C. Sie können ein Produkt mit der Kennzeichnung „1P30-18.30“ verwenden. Wenn eine Leitung erforderlich ist, sollte die PR-3-Platte verwendet werden, sie ist beständig gegen hohe Temperaturen.

Produkte für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen

Straßenplatten, deren Abmessungen oben beschrieben wurden, können auch beim Verlegen von Straßen verwendet werden, die besonders aggressiven äußeren Einflüssen ausgesetzt sind, beispielsweise einer Temperatur von -55 ° C. Diese Eigenschaften entsprechen der Platte der Marke PDN, die über einen ziemlich starken Rahmen verfügt.

Staatliche Normen für Beton

Straßenplatten, deren Abmessungen im Artikel ausführlich beschrieben wurden, müssen aus einem Material bestehen, dessen Eigenschaften von GOST vorgegeben werden. Daher sollte das Produkt auf schwerem Beton basieren. Es wird in eine Schalung gegossen, die bereits mit einer Metallbewehrung versehen ist, und wird (bei bestimmten Plattenmarken) einer Vorspannung ausgesetzt.

Straßenplatten, deren Abmessungen und Gewicht oben genannt wurden, werden aus M-350 sowie B30 M400 hergestellt. Die Technik zur Durchführung der Arbeiten ist nicht kompliziert und erfordert keinen Einsatz teurer Geräte. Dabei handelt es sich um die Vorbereitung einer Form, die zunächst die Reinigungs- und Behandlungsphase im Bereich der Wände mit einer speziellen Masse durchläuft, um den Abziehvorgang zu vereinfachen. In die Form wird ein Paar eingelegt, das fixiert wird, um Verschiebungen zu vermeiden und den erforderlichen Abstand einzuhalten. Anschließend führen die Handwerker mit mechanischen Rüttlern den Verdichtungsprozess bis zur Aushärtung durch.

Wärmebehandlung von Beton nach GOST

Damit die Straßenplatten, deren Abmessungen eindeutig der beim Gießen angenommenen Form entsprechen, haltbar sind, werden sie im nächsten Schritt erhitzt, was in einer Wärmekammer geschieht. Mit dem Abschluss des Herstellungsprozesses erfolgt die Entnahme des Produkts aus der Form, die Qualitätsanalyse und die anschließende Etikettierung. Das erste, worauf Handwerker achten, ist die Glätte der Oberfläche.

Merkmale der Installation nach GOST

Die Qualität der Fahrbahnplatte muss den GOST-Vorschriften entsprechen. Zusätzlich zu den bereits genannten Eigenschaften ist hervorzuheben, dass die Produkte sehr einfach zu installieren sind. Der Hauptvorteil besteht darin, dass die Straße keine komplizierte Vorbereitung erfordert. In dieser Phase ist lediglich das Markieren und Nivellieren erforderlich. Darüber hinaus ist es notwendig, ein Sandpolster zu verlegen, dessen Dicke im Bereich von 15 bis 20 cm liegen sollte. Nach dem Einbau der Platte können wir davon ausgehen, dass die Straße fertig ist.

Straßenasphalt, dessen Größe unterschiedlich sein kann und oben angegeben ist, hat gegenüber herkömmlichem Asphalt einen weiteren Vorteil. Es besteht darin, dass das Stahlbetonprodukt bei Bedarf recht einfach zu demontieren ist. Die Platte verliert ihren Halt nicht Leistungsmerkmale, und in Zukunft kann das Produkt sogar beim Bau einer neuen Straße an einem anderen Ort verwendet werden. Dies gilt insbesondere dann, wenn auf dem Gebiet von Militärlagern oder Baustellen eine provisorische Straße gebaut werden muss.

Abhängigkeit des Plattenpreises von ihrer Größe

Straßenplatten (PD), deren Größe unterschiedlich sein kann und die unterschiedlich kosten. Beispielsweise kostet eine Platte der Marke 2P 30-18-30 mit einer Größe von 3000 x 1750 x 170 mm 5900 Rubel. Aber das Produkt der Marke 2P 30-18-10 hat Abmessungen von 3000 x 1200 x 170 mm und kostet 5881 Rubel. Das Produkt der Marke PD 6 hat Abmessungen im Bereich von 2500 x 1750 x 220 mm und seine Kosten sind beeindruckender und belaufen sich auf 11.129 Rubel.

Abschließend

Betonplatten Straße, deren Abmessungen universell sind, da sie unterschiedlich sein und für Oberflächen mit unterschiedlichen Belastungen und unterschiedlich berechnet werden können äußere Bedingungen, haben einen ziemlich großen Sicherheitsspielraum. Sie werden im Industriebau eingesetzt, von privaten Verbrauchern werden sie jedoch fast nie genutzt, obwohl ihr Preis angemessen ist. Unabhängig davon, ob sie vorübergehend oder dauerhaft genutzt werden sollen, sind Betonplatten hohen Belastungen ausgesetzt. Dies gilt nicht nur für Maschinen, sondern auch für äußere Belastungen beim Einfrieren und Auftauen, insbesondere im Frühjahr und Herbst, wenn es zu Temperaturschwankungen kommen kann signifikant während eines Tages. Wasser, das in die Ritzen eindringt, gefriert nachts und macht den Riss noch größer. Deshalb wird in der Produktion Beton verwendet, der vorschriftsmäßig hergestellt werden muss.

In der Region Moskau entstanden ewige Straßen. Der Überraschung der Dorfbewohner sind keine Grenzen gesetzt – statt im Schlamm zu ertrinken und sich gegenseitig im Schlepptau herauszuziehen, bewegt sich die Spezialausrüstung großer Entwickler von Bauerndörfern mit Betonpflaster. Bei dauerhaften Straßen wird die Ressource durch Fahrbahnplatten optimal genutzt, deren Einsatz für temporäre Zufahrtsstraßen viermal günstiger ist als der Asphalt.

Schweres Gerät kann die Vorderseite von Stahlbetonprodukten, die für extreme Betriebsbedingungen vorgesehen sind, nicht beschädigen. Nach Abschluss der Arbeiten „bewegt“ sich die Straße gemeinsam mit den Bauherren zum neuen Standort und sorgt so für eine komfortable Bewegung von Baggern, Muldenkippern und Bulldozern am nächsten Hüttendorf. Im Bereich Fahrbahnplatten können Sie eine Bestellung aufgeben und weitere Informationen erfahren.

Wählen Sie einen Manipulator für den Straßenbau oder wie viel wiegt eine Straßenplatte?

Leider achten nicht alle Entwickler auf alle Eigenschaften von Baumaterialien. Mit hochwertigem Design können Sie Ihr Budget schonen, nicht nur durch die Reduzierung der Anzahl der für die Abdeckung des Geländes erforderlichen Platten, sondern auch durch die Anmietung spezieller Geräte, die den Bau von Zufahrtsstraßen weniger zeitaufwändig machen.

Die Mitarbeiter des Unternehmens wissen, wie viel jede Art von Fahrbahnplatte wiegt und berücksichtigen die Tragfähigkeit des Auslegers bei einer bestimmten Reichweite. Dadurch können Sie mit einem Manipulator auskommen, anstatt zwei Einheiten Spezialausrüstung (Kran + Sattelauflieger) zu mieten, was die Kosten um das Vierfache senkt (Layout vor dem Nullzyklus + Demontage beim Umzug in eine andere Anlage).

Beanspruchte Fahrbahnplatte 6 x 2 – technische Eigenschaften und Anwendungsbereich

Bei der Herstellung von Zufahrtsstraßen müssen Stahlbetonprodukte eine maximale Befahrbarkeit aufweisen. Dieser Zustand durch hohe Leistung erreicht. Straßenplatte 6 x 2, beliebt bei professionellen Entwicklern technische Eigenschaften hat die folgenden Typen:

Wasserdichtheit von Beton – entspricht W4
Frostbeständigkeit – innerhalb F200
Tragfähigkeit – zulässige Belastung pro Flächeneinheit innerhalb von 1.000 kg
Produktgewicht – 4,2 t
Wasseraufnahme – ohne Eintauchen in Wasser 5 %

Die mehrschichtige Bewehrung aus 14 mm dicken Platten ermöglicht eine rationelle Gewichts-/Festigkeitskombination. Um Budgetüberschreitungen zu vermeiden, wird für den Transport und die Montage serienmäßiges Spezialequipment eingesetzt.