Πρόσφατα ήρθε να επισκεφτεί ένας γνωστός από το χωριό. Παραπονέθηκε για τα πάντα - την κυβέρνηση, τις τιμές των τροφίμων, τις τιμές των καυσίμων και δεν ξέχασε την μπαταρία του αυτοκινήτου του. Αλλά είχε δίκιο, οι λάτρεις του αυτοκινήτου που μένουν αγροτικές περιοχές(και οι κάτοικοι των πόλεων επίσης) αντιμετωπίζουν συχνά τέτοιου είδους προβλήματα.

Δεν μπορούν όλοι να αντικαταστήσουν μια μπαταρία αυτοκινήτου εγκαίρως και η διάρκεια ζωής των σύγχρονων μπαταριών αυτοκινήτου είναι μόνο 2-3 χρόνια και στη συνέχεια, στην καλύτερη περίπτωση, φυσικά μιλάμε για μπαταρίες προϋπολογισμού με τιμή 70-100 - θυμηθείτε αυτό το ποσό.
Έχουμε συνηθίσει εδώ και καιρό ότι μια μπαταρία αυτοκινήτου είναι μολύβδου-οξέος, που σημαίνει ότι είναι βαριά, καυστική και ογκώδης.

Αλήθεια η ανθρωπότητα δεν έχει βρει κάτι καλύτερο από αυτό στα 100 χρόνια της αυτοκινητοβιομηχανίας; Στην πραγματικότητα αυτό δεν είναι αλήθεια. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου ή πολυμερούς λιθίου είναι επαναστατικοί τύποι μπαταριών με αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή ενεργειακή χωρητικότητα.

Μέσο βάροςΤο βάρος μιας μπαταρίας αυτοκινήτου με ηλεκτρολύτη (οξύ) είναι περίπου 30 κιλά, αρκετά· πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου δυσκολεύονται να σηκώσουν ένα τέτοιο βάρος όταν υπάρχει ανάγκη φόρτισης της μπαταρίας από φορτιστή.

Ας επιστρέψουμε στις μπαταρίες λιθίου. Οι επιστήμονες έχουν καταλήξει σε ένα καλό πρότυπο 18650 - ένα συμπαγές χιτώνιο, με τάση 3,7 Volt και χωρητικότητα από 1800 έως 5000 mAh, με άλλα λόγια, έως 5 αμπέρ σε τάση 3,7 Volt. Φυσικά, δεν μπορείτε να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με μια τέτοια μπαταρία, αλλά τι γίνεται αν υπάρχουν πολλές τέτοιες μπαταρίες;

Ας κάνουμε τον υπολογισμό. Η μέση μπαταρία αυτοκινήτου είναι 50 Ampere ώρες, που χρησιμοποιείται πιο συχνά στα 60 Ampere σε τάση 12 Volt. Πόσες μπαταρίες λιθίου χρειάζονται για να ληφθούν πλήρες αναλογικόμπαταρία αυτοκινήτου?

Θα χρησιμοποιήσουμε μια σειριακή σύνδεση μπαταριών για να αυξήσουμε την τάση και μια παράλληλη σύνδεση για να αυξήσουμε τη χωρητικότητα.

Για να έχουμε τάση 12 Volt, χρειαζόμαστε 4x3,7 Volt - 14,8 Volt, αλλά είναι σχεδόν αδύνατο να πάρουμε μια τέτοια τάση, καθώς οι τράπεζες λιθίου έχουν περισσότερα από 3,7 Volt, επομένως η τελική τάση των 4 τραπεζών θα είναι 15 -15 ,2 Volt, πολλά... 3x3,7 Volt - 11,1 Volt ιδανικά και περίπου 11,6-12 Volt στην πράξη - αυτό είναι που χρειάζεστε! Θα χρησιμοποιήσουμε μπαταρίες 5000 mAh ως πρότυπο στους υπολογισμούς μας.

Ως αποτέλεσμα, με 3 μπαταρίες συνδεδεμένες σε σειρά, πήραμε μια συμπαγή μπαταρία 12 Volt 5 Ampere, αλλά απέχει πολύ από τα 60 Ampere, οπότε θα συναρμολογήσουμε πολλά (ακόμα και μερικές δεκάδες) τέτοια συγκροτήματα και θα τα συνδέσουμε παράλληλα.

6 μπαταρίες (3 σε σειρά, και οι δύο έτοιμες μονάδες παράλληλα) - 12 Volt 10 Ampere
12 μπαταρίες (4 μπλοκ παράλληλα) - 12 Volt 20 Ampere.
24 μπαταρίες (8 μπλοκ παράλληλα) 40 αμπέρ - αυτό είναι αρκετό για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
36 μπαταρίες - 60 αμπέρ στα 12 βολτ. Με άλλα λόγια, παίρνουμε ένα πλήρες ανάλογο μιας μπαταρίας αυτοκινήτου με 36 μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Ως αποτέλεσμα, τίθεται το ερώτημα - τι θα είναι φθηνότερο, πιο αξιόπιστο, πιο συμπαγές;

Η απάντηση κρύβεται στα βάθη της Κίνας, πιο συγκεκριμένα στα βάθη του AliExpress, ένα κομμάτι τέτοιας μπαταρίας κοστίζει από 60 έως 70 ρούβλια, νομίζω ότι θα σου δώσουν 60 αν πάρεις πολλά.

Ως αποτέλεσμα, πολλαπλασιάζουμε 60 ρούβλια επί 36 (39-40, ας είναι με περιθώριο...) - 2400 ρούβλια, στρογγυλοποιούμε ξανά στα 2500 ρούβλια, παίρνουμε... Μια μπαταρία που μπορεί να αντικαταστήσει μια μπαταρία αυτοκινήτου είναι δύο φορές φθηνότερη. Επιπλέον, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής (έως και 5 χρόνια, εάν φορτίζονται σωστά), και οι διαστάσεις και το βάρος... ως προς το βάρος - 36x100 γραμμάρια (το βάρος μιας μπαταρίας) 3600 γραμμάρια ή 3,6 κιλά - αυτή είναι δέκα φορές λιγότερο βάρος μπαταρία αυτοκινήτου, καθώς και η μπαταρία μας είναι πλήρως σφραγισμένη και δεν περιέχει οξύ. Διαστάσεις... οι διαστάσεις θα είναι επίσης 8-10 φορές μικρότερες.

Αφού γράφτηκε αυτό το άρθρο, αποφάσισα να σκαρφαλώσω και να βρω μερικά αρχεία για να δω αν οι άνθρωποι δεν τα χρησιμοποιούσαν ακόμα. Αποδείχθηκε ότι χρησιμοποιούνται για τη συναρμολόγηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, γεμίζοντας ισχύ 70.000-100.000 watt σε ένα αυτοκίνητο και αυτή είναι πολύ, πολύ, πολύ σοβαρή ισχύς (απλά σκεφτείτε - 100 κιλοβάτ σε μπαταρίες λιθίου αυτού του προτύπου)

Αφού σκάψαμε λίγο περισσότερο, έγινε σαφές ότι τέτοιες μπαταρίες υπάρχουν ήδη προς πώληση, αλλά είναι πολύ ακριβές, δεν έχει νόημα να τις αγοράσετε, είναι πολύ φθηνότερο να τις κάνετε μόνοι σας.

Αρχικά λιθίου μπαταρίες ιόντωνπροορίζεται για κινητές συσκευέςείτε πρόκειται για τηλέφωνα, κάμερες, βιντεοκάμερες, φορητούς υπολογιστές, αλλά την τελευταία δεκαετία, η παραγωγή μπαταριών λιθίου ξεκίνησε από τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Τότε γιατί να το συναρμολογήσετε μόνοι σας εάν μπορείτε να αγοράσετε μια έτοιμη μπαταρία; Υπάρχουν αρκετοί λόγοι:

• Οι μπαταρίες λιθίου που συναρμολογούνται στο εργοστάσιο είναι αδικαιολόγητα ακριβές.
• είναι πολύ δύσκολο να βρεις μπαταρία κατάλληλων διαστάσεων για μοτοσικλέτα ή αυτοκίνητο.
• Εάν η συναρμολογημένη μπαταρία χωράει στο χώρο εγκατάστασης με περιθώριο, τότε θα έχει μικρότερη χωρητικότητα.

Μπορείτε να συναρμολογήσετε μια μπαταρία με τα χέρια σας από μεμονωμένα στοιχεία, η οποία θα περιορίζεται μόνο από την ενεργειακή πυκνότητα και την τιμή ανά watt-h, ανάλογα με τον τύπο των στοιχείων που επιλέγονται:

1. NiMH- υδρίδιο μετάλλου νικελίου.
2. Li-ion- ιόντα λιθίου.
3. Li-pol- πολυμερές λιθίου.
4. LiFePO4- λίθιο φωσφορικό σίδηρο.
5. Μολύβδου οξέος- μολύβδου οξέος.

Κίνδυνος υπερφόρτισης κυψελών λιθίου

Τα κύτταρα λιθίου πρέπει να χρησιμοποιούνται με προσοχή γιατί συγκεντρώνουν πολλή ενέργεια σε μια μικρή περιοχή όταν φορτίζονται πλήρως. Ως εκ τούτου, οι προστατευμένες μπαταρίες Li-ion και Li-pol κυκλοφορούν εδώ και πολύ καιρό.

Το 1991, η Sony επέστησε την προσοχή στον κίνδυνο έκρηξης των κυττάρων Li-ion. Επί του παρόντος, όλες οι μπαταρίες ανεξαιρέτως τυλίγονται με διαχωριστικό δύο στρώσεων μεταξύ των πλακών για την εξάλειψη του κινδύνου εσωτερικών βραχυκύκλωμα. Όλες οι επώνυμες μπαταρίες είναι εξοπλισμένες με μια πλακέτα προστασίας τρανζίστορ με εφέ πεδίου, η οποία τις απενεργοποιεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. Η μπαταρία είναι υπερβολικά αποφορτισμένη - κάτω από 2,5 V.
2. Υπερφόρτιση - πάνω από 4,2 V.
3. Το ρεύμα φόρτισης είναι πολύ υψηλό - περισσότερο από 1C (C είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας σε Ah).
4. Βραχυκύκλωμα.
5. Υπέρβαση του ρεύματος φορτίου - περισσότερο από 5 C.
6. Λανθασμένη πολικότητα κατά τη φόρτιση.

Για πρόσθετη ασφάλεια, υπάρχει μια θερμική ασφάλεια που ανοίγει το κύκλωμα όταν το στοιχείο λιθίου υπερθερμαίνεται πάνω από τους 90 °C.

Πώς να βρείτε μια μπαταρία με προστασία;

Οι μπαταρίες λιθίου παράγονται σε οικιακές και τεχνολογικές εκδόσεις. Μπαταρίες για οικιακή χρήσηδιαθέτουν ανθεκτικό πλαστικό περίβλημα και ενσωματωμένη ηλεκτρονική προστασία. Τα τεχνολογικά στοιχεία που προορίζονται για βιομηχανική χρήση παράγονται συνήθως σε μορφή χωρίς πλαίσιο και δεν διαθέτουν ενσωματωμένη προστασία.

1. Οι προστατευμένες μπαταρίες έχουν τη λέξη " προστατεύονται"στον τίτλο, απροστάτευτο -" απροστάτευτος».
2. Οι μπαταρίες με προστασία είναι 2–3 mm μεγαλύτερες από τις κανονικές λόγω της πλακέτας, η οποία είναι τοποθετημένη στο άκρο κοντά στον αρνητικό πόλο.
3. Η τιμή των μπαταριών με προστασία με την ίδια χωρητικότητα είναι πάντα υψηλότερη, γιατί η πλακέτα με ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑκοστίζει επίσης χρήματα.

Πρέπει να συνδεθεί ο θετικός πόλος της μπαταρίας πλακέτα προστασίαςμε λεπτή πλάκα, διαφορετικά η προστασία δεν θα λειτουργήσει.

Στο σειριακή σύνδεσημεμονωμένων στοιχείων, οι τάσεις τους αθροίζονται, αλλά η χωρητικότητα παραμένει η ίδια. Ακόμα και μπαταρίες της ίδιας σειράς έχουν διάφορα χαρακτηριστικά, άρα χρεώνονται σε διαφορετικές ταχύτητες. Για παράδειγμα, κατά τη φόρτιση σε συνολική τάση 12,6 V, το στοιχείο στη μέση μπορεί να υπερφορτιστεί στα 4,4 V, κάτι που είναι επικίνδυνο λόγω υπερθέρμανσης.

Για να αποφευχθεί η υπερβολική υπερφόρτιση μη προστατευμένων στοιχείων, χρησιμοποιούνται καλώδια εξισορρόπησης που συνδέονται με ειδικούς φορτιστές, για παράδειγμα: iMAX B6 και Turnigy Accucel-6.

Κάθε επαναφορτιζόμενη μπαταρία Li-ion και Li-pol οικιακή χρήσηέχει την πιο προηγμένη προστασία από υπερτάσεις με τη μορφή κυκλώματος ελέγχου τάσης, διακόπτη τρανζίστορ με εφέ πεδίου και θερμικής ασφάλειας.

Δεν απαιτείται εξισορρόπηση των προστατευμένων στοιχείων, καθώς εάν η τάση σε οποιοδήποτε από αυτά αυξηθεί στα 4,2 V, η φόρτιση είναι εγγυημένη ότι θα διακοπεί.

Κατά τη συναρμολόγηση μιας μπαταρίας από κυψέλες χωρίς προστασία, υπάρχει μια διέξοδος - εγκαταστήστε μια πλακέτα ελέγχου τάσης για όλες τις μπαταρίες, για παράδειγμα, συνδέοντάς τις σύμφωνα με το κύκλωμα 4S2P - 4 σε σειρά, 2 παράλληλα.

Δεν χρειάζεται επίσης να εξισορροπηθούν τα παράλληλα συνδεδεμένα στοιχεία.

Στο παράλληλη σύνδεσημπαταρίες, η τάση τους παραμένει η ίδια και οι χωρητικότητες προστίθενται.

Σχετικά με τη χωρητικότητα των μπαταριών λιθίου

Η χωρητικότητα είναι η ικανότητα μιας μπαταρίας να παρέχει ρεύμα, μετρούμενη σε χιλιοστά αμπέρ ώρα (mAh) ή αμπερώρα (Ah). Για παράδειγμα, μια μπαταρία χωρητικότητας 2 Ah μπορεί να δώσει ρεύμα 2 A για μία ώρα ή 1 A για δύο ώρες. Αλλά αυτή η εξάρτηση του ρεύματος από το χρόνο σύνδεσης του φορτίου δεν είναι γραμμική - σε ένα ορισμένο σημείο του γραφήματος, όταν το ρεύμα διπλασιάζεται, ο χρόνος λειτουργίας της μπαταρίας μειώνεται τέσσερις φορές. Επομένως, οι κατασκευαστές υποδεικνύουν πάντα την χωρητικότητα που υπολογίζεται όταν η μπαταρία αποφορτίζεται με υπερβολικά χαμηλό ρεύμα 100 mA.

Η ποσότητα ενέργειας εξαρτάται από την τάση της μπαταρίας, επομένως οι κυψέλες υδριδίου μετάλλου νικελίου με την ίδια χωρητικότητα έχουν 3 φορές λιγότερη ενεργειακή ένταση από τις κυψέλες ιόντων λιθίου:

• NiMH- 1,2 V * 2,2 Ah = 2,64 βατώρες;
• Li-ion- 3,7 V * 2,2 Ah = 8,14 βατώρες.

Κατά την αναζήτηση και την αγορά επαναφορτιζόμενων μπαταριών, προτιμήστε γνωστές εταιρείεςόπως η Samsung, η Sony, η Sanyo, η Panasonic. Οι μπαταρίες από αυτούς τους κατασκευαστές έχουν χωρητικότητα που ταιριάζει περισσότερο με αυτή που αναγράφεται στη θήκη τους. Η επιγραφή 2600 mA στα στοιχεία Sanyo δεν διαφέρει πολύ από την πραγματική τους χωρητικότητα των 2500–2550 mA. Οι απομιμήσεις από Κινέζους κατασκευαστές με χωρητικότητα 4200 mA δεν φτάνουν καν τα 1000 mA, αλλά η τιμή τους είναι η μισή από τα ιαπωνικά πρωτότυπα.

Για να συναρμολογήσετε μια μπαταρία από μπαταρίες λιθίουμπορεί να χρησιμοποιηθεί:

1. συγκόλληση;
2. κουτιά διακλάδωσης?
3. Μαγνήτες νεοδυμίου;

Η συγκόλληση κατά τη συναρμολόγηση του εργοστασίου χρησιμοποιείται εξαιρετικά σπάνια, καθώς το στοιχείο λιθίου καταστρέφεται από τη θερμότητα, χάνοντας μέρος της χωρητικότητάς του. Από την άλλη πλευρά, στο σπίτι, η συγκόλληση θα είναι ο βέλτιστος τρόπος σύνδεσης των μπαταριών, καθώς ακόμη και η ελάχιστη αντίσταση στις επαφές θα μειώσει σημαντικά τη συνολική τάση στους κοινούς ακροδέκτες. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ισχυρό κολλητήρι 100 W και να αγγίξετε τις μπαταρίες λιθίου για όχι περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα.

Οι ισχυροί μαγνήτες σπάνιων γαιών είναι επικαλυμμένοι με ένα στρώμα νικελίου ή ψευδαργύρου, έτσι ώστε η επιφάνειά τους να μην οξειδώνεται. Αυτοί οι μαγνήτες παρέχουν εξαιρετική επαφή μεταξύ των μπαταριών. Εάν θέλετε να κολλήσετε καλώδια σε μαγνήτη, μην ξεχνάτε τη θερμοκρασία Curie, πάνω από την οποία οποιοσδήποτε μαγνήτης γίνεται βότσαλο. Κατά προσέγγιση επιτρεπόμενη θερμοκρασίαγια μαγνήτες είναι 300°C.

Εάν χρησιμοποιείτε κουτί για να συνδέσετε μπαταρίες, τότε ένα μεγάλο πλεονέκτημα γίνεται προφανές, καθώς θα είναι ευκολότερο να επιλέξετε μπαταρίες με τάση ή να αλλάξετε ένα κατεστραμμένο στοιχείο.

Σημειακή συγκόλληση - καλύτερος τρόποςσυνδέσεις κύτταρα λιθίου, χρησιμοποιείται στη συναρμολόγηση μπαταριών φορητών υπολογιστών.

Δεν είναι κερδοφόρο να αγοράσετε έτοιμη μπαταρία λιθίου για αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα όταν μπορείτε να τη συναρμολογήσετε μόνοι σας για περισσότερα χαμηλή τιμή. Μπορείτε να εξοικονομήσετε έως και 70 $ αν δεν αγοράσετε νέα μπαταρίαφορητό υπολογιστή και αντικαταστήστε τα στοιχεία σε αυτό μόνοι σας.

Είναι δύσκολο να κρίνουμε εξοικονομήσεις κατά τη συναρμολόγηση ισχυρών μπαταριών λιθίου για την τροφοδοσία ηλεκτρικών οχημάτων ή αυτόνομων συστημάτων τροφοδοσίας στο σπίτι, καθώς σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχει πρόσθετο κόστος για εξοπλισμό ελέγχου και παρακολούθησης.

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει

Χαιρετισμούς, φίλοι. Σήμερα θα σας πω για τα περισσότερα αποτελεσματικός τρόποςαποκατάσταση της χωρητικότητας των μπαταριών μολύβδου-οξέος.
Κατά την περίοδο ακόμη σωστή λειτουργία, η μπαταρία χάνει τη χωρητικότητά της κάθε μέρα. Και κάποια στιγμή, η φόρτισή του δεν είναι αρκετή για να ξεκινήσει ο κινητήρας του αυτοκινήτου. Γίνεται χειρότερο αυτό το παράδειγμαμε την άφιξη του κρύου καιρού.

Φυσικά, ο λάτρης του αυτοκινήτου φορτίζει την μπαταρία και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα βλέπει ότι η μπαταρία δεν φορτίζεται και η τάση φόρτισης είναι κανονική - 14,4-14,7 V ή υψηλότερη (12,6 χωρίς φορτιστή).

Ποιες μπαταρίες μπορούν να αποκατασταθούν;

Διαδικασία ανάκτησης μπαταρίας

Στάδιο πρώτο: προετοιμασία

Στάδιο δεύτερο: η κλασική μέθοδος αποκατάστασης

Τρίτο στάδιο: αντιστροφή της πολικότητας της μπαταρίας

Αποτέλεσμα ανάκτησης μπαταρίας

Βίντεο ανάκτησης μπαταρίας

Οι οικιακές μπαταρίες 30-100 kWh κατασκευάζονται από πεταμένες μπαταρίες φορητού υπολογιστή

Τον Μάιο του 2015, ο Έλον Μασκ παρουσίασε όμορφες οικιακές μονάδες Powerwall για αποθήκευση ενέργειας ηλιακούς συλλέκτεςαπό την οροφή - και παροχή δωρεάν ρεύμαόλο το σπίτι μέρα και νύχτα. Ακόμη και απουσία ηλιακών συλλεκτών, μια τέτοια εφεδρική ισχύς για ένα σπίτι είναι ιδιαίτερα πολύτιμη εάν υπάρχει διακοπή ρεύματος στην περιοχή. Ο υπολογιστής και όλος ο εξοπλισμός θα συνεχίσουν να λειτουργούν αθόρυβα.

Η δεύτερη έκδοση του Powerwall αποθηκεύει έως και 13,5 kWh, η οποία θα είναι αρκετή για αρκετές ώρες (η τυπική ισχύς είναι 5 kW και στην αιχμή 7 kW). Το μόνο πρόβλημα είναι ότι η αρχική έκδοση από την Tesla κοστίζει έως και 5.500 δολάρια (συν 700 δολάρια για σχετικό εξοπλισμό, συνολικά 6.200 δολάρια, συν το κόστος εγκατάστασης από 800 έως 2.000 δολάρια) - πολύ ακριβό. Οι κατασκευαστές DIY έχουν λύσει αυτό το πρόβλημα με τη βοήθεια χρησιμοποιημένων μπαταριών, οι οποίες βρίσκονται δωρεάν σε πεταμένους φορητούς υπολογιστές.

Μπορείτε να συναρμολογήσετε ένα μπλοκ με τα χέρια σας καλύτερα χαρακτηριστικάαπό την Tesla (για παράδειγμα, 30-100 kWh) - και πολύ φθηνότερα.

Οι λάτρεις της συναρμολόγησης DIY μοιράζονται τις εμπειρίες τους σε εξειδικευμένα φόρουμ DIY Powerwalls, στο ομάδα στο FacebookΚαι στο YouTube. Μια ειδική ενότητα στα φόρουμ είναι αφιερωμένη στην ασφάλεια - αυτό είναι σημαντική πτυχή, όταν συναρμολογείτε ένα τόσο ισχυρό πράγμα που μπορεί επίσης να πάρει φωτιά στο δρόμο (συνήθως εγκαθίστανται έξω από το σπίτι, για να μην παραβιάζεται ο νόμος και για λόγους ασφαλείας).

Για τους κατασκευαστές, η συναρμολόγηση και η σύνδεση ενός τέτοιου τροφοδοτικού δεν είναι μόνο μια ενδιαφέρουσα δραστηριότητα και εξοικονομεί χρήματα, αλλά και μια ευκαιρία να κατανοήσουν πώς λειτουργούν τα ηλεκτρικά στο σπίτι.

Σχεδόν όλοι οι ενθουσιώδεις στα σχόλια Μητρική πλακέτασημείωσε ότι τα δικά τους συστήματα είναι πολύ μεγαλύτερα σε χωρητικότητα από αυτά της Tesla. Η εταιρεία πιθανότατα θυσίασε τη χωρητικότητα για χάρη ενός όμορφου, λεπτού σχεδιασμού του τροφοδοτικού και για μεγαλύτερη απόδοση ψύξης και ασφάλεια. Ένας από τους Γάλλους κατασκευαστές από το φόρουμ με το ψευδώνυμο Glubux συναρμολόγησε μια μονάδα 28 kWh. Λέει ότι αυτό είναι αρκετό για όλο το σπίτι, και μάλιστα έπρεπε να αγοράσει ηλεκτρικός φούρνοςΚαι επαγωγική κουζίναγια να ξοδέψεις την περίσσεια ενέργειας κάπου.

Αυστραλός κατασκευαστής Πίτερ ΜάθιουςΣυναρμολόγησα μια μονάδα 40 kWh, η οποία τροφοδοτείται από 40 ηλιακούς συλλέκτες στην οροφή, ευτυχώς δεν λείπουν οι ηλιόλουστες μέρες στην Αυστραλία.

Το μεγαλύτερο σπιτικό μπλοκ που μπορούσε να βρεθεί Μητρική πλακέτα, συναρμολογημένο από 22.500 κύτταρα από φορητούς υπολογιστέςκαι έχει χωρητικότητα άνω των 100 kWh. Από ένα τέτοιο μπλοκ μικρό σπίτιμπορεί να λειτουργήσει για αρκετούς μήνες - για παράδειγμα, όλο το χειμώνα - ακόμα κι αν ηλιακούς συλλέκτεςεντελώς εκτός λειτουργίας ή ανενεργό.

Ένας Καλιφορνέζος μπλόγκερ Jehu Garciaσκοπεύει να συναρμολογήσει ένα σύστημα 1 μεγαβάτ από μπαταρίες φορητών υπολογιστών, το μεγαλύτερο τέτοιο σύστημα ιδιωτικής αποθήκευσης ενέργειας στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι περισσότεροι λάτρεις χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου 18650 στις κατασκευές τους. Συνήθως συσκευάζονται σε έγχρωμες πλαστικές θήκεςκαι εγκαθίστανται σε φορητούς υπολογιστές και άλλα ηλεκτρονικά. Οι νέες μπαταρίες 18650 κοστίζουν περίπου 5 $ η καθεμία, επομένως το σύστημα θα είναι ελαφρώς φθηνότερο από το μοντέλο Tesla. Επομένως, οι συλλέκτες συνήθως αγοράζουν μεταχειρισμένες μπαταρίες και αφαιρούν τις μπαταρίες από πεταμένους σπασμένους φορητούς υπολογιστές. Δυστυχώς, πολλοί άνθρωποι απλώς πετούν τις μπαταρίες με το σπασμένο φορητό υπολογιστή τους, παρόλο που είναι ακόμα πλήρως λειτουργικές. Σύμφωνα με τον διευθυντή της Call2Recycle, της μεγαλύτερης εταιρείας ανακύκλωσης μπαταριών στις Ηνωμένες Πολιτείες, περίπου το 95% των μπαταριών δεν επαναχρησιμοποιούνται και καταλήγουν σε χώρο υγειονομικής ταφής, αν και σχεδόν όλοι οι τύποι μπαταριών μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν με τη μία ή την άλλη μορφή.

Η εύρεση επαρκούς ποσότητας απορριφθέντος εξοπλισμού δεν είναι τόσο εύκολη, αλλά Πρόσφαταέχει γίνει ακόμη πιο δύσκολο επειδή πολλοί άνθρωποι έχουν αρχίσει να συναρμολογούν τα δικά τους ενεργειακά συστήματα όπως Powerwalls από αυτά και οι κατασκευαστές φορητών υπολογιστών γενικά δεν ενθαρρύνουν επαναχρησιμοποίησητις μπαταρίες τους σε σπιτικό εξοπλισμό όχι από την εταιρεία τους.

Αφού βρεθούν οι μπαταρίες, δοκιμάζονται και στη συνέχεια «ενημερώνονται» μέσω ποδηλασίας με πλήρη αποφόρτιση. Στη συνέχεια οι μπαταρίες συνδυάζονται σε «πακέτα». Τέτοια κουτιά για εκατοντάδες μπαταρίες μπορείτε να τα αγοράσετε στην αγορά ή να τα συναρμολογήσετε μόνοι σας. Ηλεκτρικά αγώγιμα χάλκινα "λάστιχα" είναι προσαρτημένα στην κορυφή (

Σε αυτό το εκπαιδευτικό βίντεο θα σας δείξουμε πώς να φτιάξετε μια μπαταρία με τα χέρια σας. Για να το φτιάξουμε χρειαζόμαστε μικρή χωρητικότηταμε καπάκι, σόδα, νερό, φορτιστή.

Ρίξτε νερό σε ένα βάζο βιταμινών, ρίξτε 1,5 κουταλάκι του γλυκού σε αυτό μαγειρική σόδα. Ανακατέψτε καλά το διάλυμα. Ας καθαρίσουμε το ηλεκτρόδιο συγκόλλησης από την επίστρωση. Κόβουμε δύο κομμάτια 7 εκ. από το ηλεκτρόδιο.Λυγίζουμε τα άκρα αυτών των κενών. Εισάγουμε αυτά τα κενά στις τρύπες στο καπάκι και το βιδώνουμε στο μπουκάλι.

Συνδέουμε τον φορτιστή στα άκρα της μπαταρίας. Φορτίστε την μπαταρία για 10 λεπτά και ελέγξτε τη λειτουργία της αυτοσχέδιας μπαταρίας. Η εκτιμώμενη τάση εξόδου είναι 1,5-2,5 βολτ. Αυτή η ισχύς είναι αρκετή όταν φορτίζετε 3 ώρες για 20 λεπτά λάμψης LED. Για να μην φουσκώσει η μπαταρία σας, μην τη σφραγίζετε.

Ένας άλλος τρόπος για να φτιάξετε μια σπιτική μπαταρία

Σπιτικό μπαταρία συσσωρευτήαπό παλιοσίδερα με ελάχιστα εργαλεία. Φανταστείτε μια κατάσταση όταν δεν υπάρχει κανείς κοντά τις απαραίτητες λεπτομέρειες, πιο συγκεκριμένα, υπάρχει ένα ελάχιστο, αλλά είσαι μέσα συνθήκες πεδίουόταν δεν υπάρχει ποικιλία. Θα πρέπει να περιοριστείτε πειραματικά τεχνητά στην επιλογή των υλικών.

Ας πάρουμε την έλλειψη χαλκού στις πλάκες χάλκινο σύρμα. Θα αφαιρέσουμε τη μόνωση χρησιμοποιώντας φωτιά. Κόψτε ένα κομμάτι γαλβανισμένο σίδερο σε ίσες πλάκες. Καλωδίωση με μόνωση για τη σύνδεση του κυκλώματος. Μπορείτε να πάρετε αμέσως ένα αγώγιμο σύρμα χωρίς μόνωση. Πρέπει επίσης να βρούμε πλαστικό μπουκάλι, Οποιαδήποτε θα κάνειδιηλεκτρικός. Αγώγιμο υγρό διάλυμα (αλατόνερο ή όξινο, αλκαλικό). Φλιτζάνια μιας χρήσης.

Αρχικά, στρίβουμε το σύρμα που έχει ανοπτηθεί με φωτιά σε έναν κύλινδρο για να αυξήσουμε την περιοχή. Κόβουμε πανομοιότυπες πλάκες από γαλβανισμένο χάλυβα σύμφωνα με ένα πρότυπο και τις τυλίγουμε σε κυλίνδρους (λυγίζουμε τη γωνία για να σφίξουμε το σύρμα επαφής σε αυτήν).

Από πλαστικό μπουκάλικόβουμε το αντικραδασμικό υλικό που θα βρίσκεται ανάμεσα στον χαλκό και τον γαλβανισμό. Συναρμολογούμε τα στοιχεία της μπαταρίας, στερεώνουμε το ένα άκρο του σύρματος σε ένα νήμα, το άλλο σε ψευδάργυρο και δύο μονά σύρματα. Ένα με χαλκό είναι θετικό και ένα με ψευδάργυρο είναι αρνητικό.

Συναρμολόγηση της μπαταρίας μέσα κύκλωμα σειράς. Αρχικά, ας δοκιμάσουμε να ρίξουμε ένα διάλυμα κορεσμένο με αλάτι. Στο γήπεδο, όποιος θέλει. αλατούχο διάλυμα, ούρα και άλλα. Τάση 7,74 βολτ. Ας αντικαταστήσουμε το αλατούχο διάλυμα με ένα όξινο· ​​στο πείραμα χρησιμοποιήθηκε επιτραπέζιο ξύδι. Σε συνθήκες χωραφιού, το ξινό κρασί, το έγχυμα οξαλίδας, ο χυμός κράνμπερι και άλλα είναι κατάλληλα για τα δικά μας. Τάση 8,05 βολτ.

Ας το αντικαταστήσουμε με ένα αλκαλικό διάλυμα· στη φύση, μπορείτε να δοκιμάσετε να αντικαταστήσετε τη μαγειρική σόδα με στάχτη που έχει τοποθετηθεί σε νερό (αλυσίβια), αλλά πρέπει να πειραματιστείτε για να ελέγξετε. Τάση 9,65 βολτ.

Λοιπόν, ας συνοψίσουμε: κατά μέσο όρο, από 10 στοιχεία παίρνουμε 8 βολτ, ένα ποτήρι είναι ίσο με 1,25 βολτ. Για να μειώσουμε την τάση για τη φόρτιση του τηλεφώνου (5,5 βολτ), αφαιρούμε δύο φλιτζάνια, η διαδικασία διαρκεί 20 δευτερόλεπτα. Ή αυξήστε το στα 4,5 βολτ προσθέτοντας 5 φλιτζάνια. Έτσι μπορείτε να φτιάξετε μια μπαταρία όταν δεν μπορείτε να την αγοράσετε, με τα χέρια σας.