Οδηγίες λειτουργίας για χλοοκοπτικά ept - elmos. Σωστή λειτουργία χορτοκοπτικού Οδηγίες κατασκευής για χρήση κουρευτικών βενζίνης

ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΓΙΑ PETROL MUTTER EPT-24 ΓΕΝΙΚΗ ΠΡΟΒΟΛΗ 4 5 8 9 7 6 3 2 10 11 1 Εικ. 1 1. Δεξαμενή καυσίμου 2. Καπάκι ρεζερβουάρ καυσίμου 3. Μοχλός εκκίνησης 4. Λουράκι ώμου 5. Πρόσθετη 7 λαβή . Προστατευτικό περίβλημα του δίσκου κοπής 8. Δίσκος κοπής 9. Γρανάζια 10. Λαβή γκαζιού 11. Εύκαμπτο καλώδιο ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Τα τρίμερ είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με το σύγχρονο επίπεδο τεχνολογίας, τα τρέχοντα πρότυπα ασφαλείας και είναι αξιόπιστα στη λειτουργία τους. Αυτό, ωστόσο, δεν αποκλείει κίνδυνο για τον χρήστη ή τρίτα μέρη, καθώς και ζημιές σε περιουσιακά στοιχεία λόγω ακατάλληλης λειτουργίας ή ακατάλληλης χρήσης. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, φροντίστε να διαβάσετε τους ακόλουθους κανόνες ασφαλείας και να τους τηρείτε αυστηρά: 1. Κρατήστε το τρίμερ μακριά από τα χέρια των παιδιών. 2. Μην επιτρέπετε τη χρήση του ψαλιδιού από μη εκπαιδευμένα άτομα. 3. Χρησιμοποιήστε το τρίμερ αυστηρά για τον προορισμό του, ακολουθώντας τους κανόνες ασφαλείας και τις βασικές οδηγίες λειτουργίας. 4. Μη χρησιμοποιείτε το τρίμερ κοντά σε εύφλεκτα υλικά ή υγρά. 5. Μη χρησιμοποιείτε το τρίμερ όταν υψηλό επίπεδουγρασία, κατά τη διάρκεια βροχής, χιονιού, ομίχλης ή δροσιάς. 6. Απαγορεύεται το κούρεμα βρεγμένου χόρτου. 7. Μη χρησιμοποιείτε το τρίμερ εάν είναι βρεγμένο ή υγρό. 8. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του ψαλιδιού χωρίς προστατευτικό περίβλημα και πρόσθετη λαβή. 9. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση ψαλιδιού με κατεστραμμένο προστατευτικό περίβλημα. 10. Απαγορεύεται αυστηρά η τοποθέτηση μεταλλικού σύρματος ή βελόνων πλεξίματος αντί πετονιάς στο ψαροκόπτης. 11. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση δίσκων (κόφτες) που δεν είναι εργοστασιακά, με τρύπα στήριξης μεγαλύτερης ή μικρότερης διαμέτρου ή η τοποθέτηση δίσκων από κυκλικά πριόνια που προορίζονται για πριόνισμα ξύλου 12. Απαγορεύεται η τοποθέτηση δίσκου ( κόφτης) που έχει μηχανική βλάβη στο τρίμερ. 13. Αποφύγετε την επαφή των χεριών, των ποδιών, των ρούχων με τη πετονιά ή το δίσκο (κόφτη) κατά την εργασία. 14. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, συνιστάται να δοκιμάζετε το τρίμερ ταχύτητα αδράνειας. Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας δοκιμαστικής διαδρομής, οι περαστικοί πρέπει να παραμένουν εκτός της επικίνδυνης ζώνης. 15. Όταν εργάζεστε, φροντίστε να χρησιμοποιείτε ειδικά μέσαπροστασία: γάντια, γυαλιά, ακουστικά. Εργαστείτε με στενά ρούχα και καπέλο. Φορέστε άνετα παπούτσια. Η εργασία με σαγιονάρες ή σανδάλια απαγορεύεται αυστηρά. 16. Επιλέξτε τη σωστή θέση ενώ εργάζεστε. Θυμηθείτε ότι η ασταθής θέση σας μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό. 17. Όταν κουρεύετε σε πλαγιά, κόβετε από κάτω προς τα πάνω. Αυτό θα μειώσει την πιθανότητα τραυματισμού σε περίπτωση πτώσης. 18. Κατά τη λειτουργία, κρατήστε το τρίμερ σταθερά και με τα δύο χέρια. Απαγορεύεται αυστηρά η εργασία ενώ κρατάτε το τρίμερ με το ένα χέρι. 19. Μην αφήνετε ποτέ το τρίμερ αναμμένο χωρίς επίβλεψη. 20. Μη χρησιμοποιείτε το τρίμερ για να φτιάξετε σανό. 21. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση ψαλιδιού με τοποθετημένο δίσκο (κόφτη) για την κοπή δέντρων. 22. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, φροντίστε να ελέγξετε την επιφάνεια που θα επεξεργαστείτε για παρουσία λίθων, ξένων μεταλλικών, ξύλινων και πλαστικών αντικειμένων. 23. Όταν αντικαθιστάτε πετονιά, δίσκο ή αφαιρείτε κομμένο γρασίδι, φροντίστε να σβήσετε τον κινητήρα. 24. Βεβαιωθείτε ότι το τρίμερ είναι σε καλή κατάσταση. Σε περίπτωση άρνησης, εμφάνιση αυξημένος θόρυβοςκραδασμούς, χτυπήματα, σπινθήρες, φλόγες, σύλληψη ή ζημιά στο πηνίο ή στο δίσκο, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. 25. Απαγορεύεται να κάνετε οποιεσδήποτε αλλαγές στη σχεδίαση του ψαλιδιού, να βλάψετε την ακεραιότητα του σώματος ή να επιχειρήσετε να ανοίξετε ή να επισκευάσετε μόνοι σας το τρίμερ. 26. Εργασίες επισκευήςεπιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από ειδικούς του κέντρου σέρβις. 27. Μην πετάτε και μην ρίχνετε το τρίμερ. Διαθεσιμότητα εξωτερικών μηχανική βλάβηαποτελεί λόγο άρνησης επισκευής εγγύησης. 28. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, οι περαστικοί πρέπει να απέχουν περισσότερο από 15 m από την περιοχή κοπής (όταν εργάζονται με πετονιά) ή περισσότερο από 30 m όταν εργάζονται με δίσκο. Ο χρήστης είναι υπεύθυνος για οποιαδήποτε ζημία προκληθεί σε άλλους. Όταν πλησιάζουν, το κούρεμα πρέπει να σταματήσει. 29. Το κούρεμα επιτρέπεται μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας ή σε πολύ δυνατό φωτισμό. 30. Αφού τελειώσετε τις εργασίες, μην ξεχάσετε να σβήσετε τον κινητήρα. 31. Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα και ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι το καρούλι ή ο δίσκος περιστρέφεται ελεύθερα και δεν έρχεται σε επαφή με ξένα αντικείμενα. 32. Κατά τη διάρκεια μεγάλων περιόδων κούρεμα, θα πρέπει να κάνετε διαλείμματα από την εργασία. Η παρατεταμένη χρήση του ψαλιδιού ως αποτέλεσμα κραδασμών οδηγεί σε πρήξιμο των δακτύλων. 33. Πρέπει να φροντίζετε ώστε οι λαβές του ψαλιδιού να είναι πάντα στεγνές και όχι λιπαρές. 34. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση καυσίμου διαφορετικό από αυτό που καθορίζεται σε αυτές τις οδηγίες λειτουργίας. Χρήση άλλου καυσίμου (καθαρή βενζίνη, ακατάλληλα παρασκευασμένη μίγμα καυσίμου, παλιό μείγμα καυσίμου, χρήση βενζίνης με μικρότερο αριθμό οκτανίων) αποτελεί λόγο άρνησης επισκευής εγγύησης. 35. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του χλοοκοπτικού χωρίς σιγαστήρα. 36. Απαγορεύεται αυστηρά το κούρεμα υπό την επήρεια ναρκωτικών ή αλκοόλ. 37. Το κάπνισμα απαγορεύεται αυστηρά κατά την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου ή την έκχυση καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου. Κανόνες ασφαλείας κατά την εργασία με καύσιμο Προσοχή!!! Να θυμάστε ότι η βενζίνη και τα μείγματα καυσίμων με βάση αυτήν είναι εύφλεκτες ουσίες!!! · Η προετοιμασία του μείγματος καυσίμου (εφεξής καλούμενο καύσιμο) επιτρέπεται μόνο σε εξωτερικούς χώρους. · Η βενζίνη και τα καύσιμα πρέπει να αποθηκεύονται σε κατάλληλο δοχείο (κάνιστρο) που να φέρει πιστοποιητικό ποιότητας. · Ρίξτε καύσιμο μέσα δεξαμενή καυσίμων τα ψαλίδια επιτρέπονται μόνο σε εξωτερικούς χώρους. Ταυτόχρονα, το κάπνισμα απαγορεύεται αυστηρά. · Πρέπει να προστεθεί καύσιμο αμέσως πριν την εκκίνηση του κινητήρα. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, το καύσιμο πρέπει να αποστραγγιστεί. · Η εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνεται μόνο σε εξωτερικούς χώρους. · Μην ανοίγετε το ρεζερβουάρ καυσίμου και μην προσθέτετε καύσιμο ενώ ο κινητήρας λειτουργεί ή όταν είναι ακόμα ζεστός. Εάν χρειάζεται να προσθέσετε καύσιμο, σβήστε τον κινητήρα, αφήστε τον να κρυώσει και μόνο μετά προσθέστε καύσιμο. · Εάν έχει χυθεί βενζίνη ή καύσιμο, δεν επιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα, αλλά ο κινητήρας κοπής πρέπει να σκουπιστεί. Ενώ υπάρχουν ίχνη βενζίνης ή καυσίμου στον σωλήνα εξάτμισης, ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει. · Ένα κατεστραμμένο ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. · Το καύσιμο πρέπει να χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου χρησιμοποιώντας χοάνη. · Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγξτε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι καλά βιδωμένη. · Κατά την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου και την έκχυση καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου, το κάπνισμα απαγορεύεται αυστηρά. Πριν ξεκινήσετε την εργασία: · Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας. · Βεβαιωθείτε ότι έχουν τοποθετηθεί το προστατευτικό ασφαλείας και η βοηθητική λαβή. · Βεβαιωθείτε ότι η μπομπίνα ή ο δίσκος περιστρέφεται ελεύθερα. · Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια, διαφορετικά αδειάστε το συμπύκνωμα και τυχόν παλιό μείγμα καυσίμου που έχει απομείνει από αυτό. · Προετοιμάστε το μείγμα καυσίμου και ρίξτε το στη δεξαμενή καυσίμου. · Ξεκινήστε το τρίμερ. · Αφαιρέστε τυχόν ξένα αντικείμενα από την επιφάνεια που πρόκειται να κουρέψετε. Κατά τη λειτουργία: · Διατηρείτε καθαρά τα ανοίγματα εξαερισμού και το σωλήνα εξάτμισης. · Κάθε μισή ώρα συνιστάται να σβήνετε τον κινητήρα για σύντομη ανάπαυση. · Αποφύγετε την είσοδο ξένων αντικειμένων στο τρίμερ. Εάν συμβεί αυτό, σταματήστε αμέσως να εργάζεστε. · Συνιστάται το κούρεμα με τη μέγιστη ταχύτητα. · Συνιστάται ομοιόμορφο κούρεμα. · Το καρούλι της πετονιάς θα πρέπει να είναι παράλληλο με την επιφάνεια που πρόκειται να γίνει επεξεργασία. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Ισχύς (hp) Πάχος γραμμής (mm) Εξοπλισμός κοπής Μέγ. Πλάτος δίσκου (mm) Μέγ. Πλάτος λαβής πετονιάς (mm) Βάρος (kg) Πίνακας 1 1.0 2.4-4.0 2 πετονιές/μαχαίρι με 3 λεπίδες 230 420 5.8 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΒΙΔΑ Τοποθέτηση πρόσθετης λαβής Εικ. 2 Εικ. 3 2 1 Πρόσθετη λαβή πρέπει να εγκατασταθεί στην κύρια ράβδο. · Τοποθετήστε τα δύο μέρη της πρόσθετης λαβής στο κούμπωμα που βρίσκεται στην κύρια ράβδο (Εικ. 2) · Τοποθετήστε το στήριγμα (θέση 1, Εικ. 3) πάνω από την πρόσθετη λαβή και σφίξτε ελαφρά τις τέσσερις βίδες στερέωσης (θέση . 2, Εικ. 3) · Τοποθετήστε την πρόσθετη λαβή υπό γωνία 45° ως προς την ευθεία ράβδο · Τέλος σφίξτε τις τέσσερις βίδες στερέωσης. Τοποθέτηση του προστατευτικού περιβλήματος Εικ.4 4 5 · · 6 Εικ.5 7 3 Τοποθετήστε το προστατευτικό περίβλημα (θέση 3, εικ. 4) κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων Τοποθετήστε την πλάκα στερέωσης (θέση 4, εικ. 4) και σταθερά στερεώστε το περίβλημα χρησιμοποιώντας τις βίδες στερέωσης (αντικείμενο 5, εικ. 4). Σημείωση: όταν εργάζεστε με μεταλλικό μαχαίριΤοποθετήστε το προστατευτικό περίβλημα κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων (Εικ. 4). όταν εργάζεστε με πετονιά, το προστατευτικό κάλυμμα πρέπει να μετακινείται 8-10 cm (ανάλογα με το μήκος της πετονιάς) από το κιβώτιο ταχυτήτων μέχρι το κύριο καλάμι. Τοποθέτηση του ιμάντα ώμου · Χρησιμοποιώντας την «καραμπίνα» (θέση 6, εικ. 5), φορέστε ιμάντα ώμουπάνω στο κούμπωμα (θέση 7, εικ. 5). Τοποθέτηση του δίσκου κοπής Εικ. 6 8 10 12 11 Εικ. 7 13 15 9 · · · · Τοποθετήστε τη ροδέλα λήψης (θέση 9, εικ. 6) στον άξονα (θέση 8, εικ. 6) Στερεώστε τον άξονα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί (θέση 10, εικ. 6), που περιλαμβάνεται στο σετ παράδοσης δίσκος κοπής(θέση 11, εικ. 7), και μετά μια φλάντζα πίεσης πάνω της (θέση 12, εικ. 7) Τοποθετήστε τη ροδέλα (θέση 13, εικ. 7) και σφίξτε με ένα ειδικό κλειδί (θέση 14, εικ. . 8 ) παξιμάδι στερέωσης (θέση 15, εικ. 7) (αριστερό σπείρωμα!) 14 Εικ. 8 Τοποθέτηση του πηνίου Εικ. 9 19 16 18 17 Εικ. 10 · · · · Τοποθετήστε τον δέκτη στον άξονα (θέση 8, εικ. 6) ροδέλα (θέση 9, εικ. 6) Στερεώστε τον άξονα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί (θέση 10, εικ. 6) που περιλαμβάνεται στο σετ παράδοσης Τοποθετήστε ένα καρούλι πετονιάς (θέση 16, εικ. . 9) και μετά ένα πλυντήριο πίεσης πάνω του (θέση 17, εικ. 9) Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί (θέση 18, εικ. 10) σφίξτε το παξιμάδι στερέωσης (θέση 19, εικ. 9) (αριστερό νήμα!) ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΜΕΙΓΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Το μείγμα καυσίμου πρέπει να παρασκευάζεται από βενζίνη με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 92 και ειδικό λάδι για δίχρονους κινητήρες. Για τη συνιστώμενη αναλογική αναλογία για την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου, δείτε την ετικέτα του λαδιού που χρησιμοποιείται. Για να ληφθεί ένα μείγμα καυσίμου, ένας προκαθορισμένος όγκος λαδιού προαναμιγνύεται με τον μισό όγκο του καυσίμου και στη συνέχεια προστίθεται το δεύτερο μισό του καυσίμου. Το μείγμα που προκύπτει πρέπει να ανακινηθεί ξανά καλά πριν το γέμισμα. Προκειμένου να βελτιωθεί η λειτουργική ασφάλεια, δεν είναι σκόπιμο να αυξηθεί η αναλογία λαδιού στο μείγμα πέρα ​​από την καθορισμένη αναλογία συστατικών, καθώς μετά την καύση σχηματίζεται ένας μεγάλος αριθμός απόυπολείμματα που μολύνουν το περιβάλλον και φράζουν το κανάλι καυσαερίων στον κύλινδρο και τον σιγαστήρα. Επιπλέον, αυτό οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ. Προσοχή! Η χρήση καυσίμου απαιτεί αυξημένη προσοχή και επιμέλεια. Το καύσιμο μπορεί να περιέχει ουσίες παρόμοιες με διαλύτες. Το αυτοκίνητο πρέπει να ανεφοδιάζεται σε καλά αεριζόμενους χώρους ή στο ύπαιθρο. Δεν συνιστάται η εισπνοή ατμών καυσίμου, καθώς είναι δηλητηριώδεις και μπορεί να βλάψουν την υγεία σας. Αποφύγετε την επαφή του καυσίμου και ορυκτέλαιαμε το δέρμα και τα μάτια. Τα ορυκτέλαια, συμπεριλαμβανομένων των υγρών καυσίμων, απολιπαίνουν το δέρμα. Με επαναλαμβανόμενη και παρατεταμένη επαφή, το δέρμα στεγνώνει, με αποτέλεσμα διάφορες δερματικές παθήσεις. Είναι επίσης πιθανές διάφορες αλλεργικές αντιδράσεις. Η επαφή του καυσίμου στα μάτια προκαλεί ερεθισμό, ο οποίος μπορεί να εξαλειφθεί ξεπλένοντας αμέσως τα μάτια με καθαρό νερό. Σε περίπτωση παρατεταμένου ερεθισμού, συμβουλευτείτε γιατρό. μακροχρόνια αποθήκευση. Αγοράστε όση βενζίνη περιμένετε να χρησιμοποιήσετε σε 4 εβδομάδες. Αποθηκεύστε το καύσιμο μόνο σε δοχεία εγκεκριμένα για χρήση! ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ Οι καύσιμες ουσίες απαιτούν προσεκτικό και προσεκτικό χειρισμό. Κατά τον ανεφοδιασμό, ο κινητήρας σβήνει! · Ολόκληρη η επιφάνεια δίπλα στο καπάκι του ντεπόζιτου (θέση 20, εικ. 11) πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά ώστε να μην εισχωρήσει ακαθαρσίες. · Πριν τον ανεφοδιασμό, τοποθετήστε το θαμνοκοπτικό σε σταθερή θέση. · Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ (θέση 20, εικ. 11) και ρίξτε προσεκτικά το μείγμα καυσίμου, ώστε να γεμίσει το ρεζερβουάρ μέχρι το κάτω άκρο του σωλήνα. Ρίξτε προσεκτικά για να μην χυθεί το καύσιμο. 20 · Βιδώστε καλά το καπάκι της δεξαμενής (θέση 20, εικ. 11). Εικ. 11 Μετά τον ανεφοδιασμό, το καπάκι της δεξαμενής και η επιφάνεια γύρω από αυτό πρέπει να σκουπιστούν! ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Για να ξεκινήσετε, πρέπει να απομακρυνθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα από το σημείο ανεφοδιασμού. Είναι απαραίτητο να πάρετε μια σταθερή θέση και να τοποθετήσετε το θαμνοκοπτικό στο πάτωμα έτσι ώστε ο δίσκος κοπής να μην αγγίζει το πάτωμα ή άλλα αντικείμενα. Ψυχρή εκκίνηση · · Εικ.12 21 Εικ.13 22 1. Ρυθμίστε το κουμπί διακόπτη (θέση 21, Εικ. 12) στη θέση «I» (ενεργό). 2. Μετακινήστε τη λαβή (θέση 22, εικ. 13) του αποσβεστήρα αέρα που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καλύμματος του καρμπυρατέρ στην κάτω θέση. Εικ. 14 Εικ. 15 24 23 25 26 3. Πιέστε την αντλία «λάστιχο» (θέση 23, εικ. 14) μέχρι το καύσιμο να αρχίσει να ρέει μέσω του διαφανούς σωλήνα πίσω στη δεξαμενή. 4. Ενεργοποιήστε τη λαβή του γκαζιού (θέση 26, εικ. 15), για την οποία, με πατημένο το μοχλό ασφαλείας (θέση 24, εικ. 15), είναι απαραίτητο να πατήσετε τη λαβή του γκαζιού και να κλειδώσετε τη θέση πίεσης χρησιμοποιώντας το κουμπί κλειδώματος (θέση 25, εικ. 15). 5. Μετά από αυτό, αφήστε πρώτα τη λαβή του γκαζιού και μετά αφήστε το κουμπί κλειδώματος. 6. Κρατήστε το θαμνοκοπτικό σταθερά με το ένα χέρι. 7. Τραβήξτε αργά προς τα έξω το καλώδιο μηχανικής εκκίνησης (θέση 27, εικ. 16) μέχρι να παρατηρήσετε αντίσταση και, στη συνέχεια, τραβήξτε το γρήγορα και σταθερά περαιτέρω. 8. Μην τραβάτε το καλώδιο της μίζας μέχρι τέρμα και μην το αφήνετε να στρίψει γρήγορα προς τα πίσω, αλλά επιστρέψτε το πίσω αργά. 9. Επαναλάβετε τη διαδικασία εκκίνησης μέχρι να εμφανιστεί η πρώτη ηχητική ανάφλεξη. 10. Αφού εμφανιστεί η πρώτη ακουστική ανάφλεξη, είναι απαραίτητο να μετακινήσετε τη λαβή του τσοκ (θέση 28, Εικ. 17), που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καλύμματος του καρμπυρατέρ, στην επάνω θέση και να τραβήξετε ξανά το καλώδιο της μίζας μέχρι ο κινητήρας ξεκινά. 11. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, πιέστε και αφήστε αμέσως τη λαβή του γκαζιού (θέση 26, εικ. 15). 12. Πριν θέσετε τον κινητήρα στο πλήρης δύναμηπρέπει να το αφήσετε να λειτουργήσει για περίπου ένα λεπτό σε μέτρια ταχύτητα. Εικ.16 Εικ.17 28 27 Θερμή εκκίνηση Η διαδικασία είναι ακριβώς η ίδια όπως για έναν κρύο κινητήρα. Μόνο ο αποσβεστήρας αέρα βρίσκεται αμέσως στην επάνω θέση (θέση 28, εικ. 17). Σβήσιμο του κινητήρα Μετακινήστε το κουμπί διακόπτη (θέση 29, εικ. 18) στη θέση «O» (off). Ρύθμιση καρμπυρατέρ Η εργοστασιακή ρύθμιση διασφαλίζει κανονική δουλειά. Μια νέα ρύθμιση πρέπει να γίνει στο πλησιέστερο κέντρο σέρβις. Εικ.18 29 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Εικ.19 31 30 30 31 Εικ.20 1. 2. 3. 4. Πάρτε ένα κομμάτι νάιλον πετονιάς μήκους περίπου 50 εκ. Διπλώστε το κομμάτι στη μέση. Τοποθετήστε και τα δύο άκρα της πετονιάς σε δύο τρύπες στο καρούλι (θέση 30, εικ. 19). Περάστε και τα δύο άκρα της πετονιάς σε δύο τρύπες που βρίσκονται στο πίσω μέρος του καρουλιού (θέση 31, εικ. 20). ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Έλεγχος και αντικατάσταση του μπουζί 33 Εικ. 21 Εικ. 22 32 34 Προσοχή: το μπουζί ή το μπουζί δεν πρέπει ποτέ να αγγίζονται ενώ λειτουργεί ο κινητήρας (υψηλή τάση). Λειτουργεί συντήρησημπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με σβηστό κινητήρα. Ένας ζεστός κινητήρας μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα, γι' αυτό φορέστε προστατευτικά γάντια. Εάν οι μονωτές έχουν υποστεί ζημιά, τα ηλεκτρόδια έχουν καεί σοβαρά ή τα ηλεκτρόδια είναι πολύ λερωμένα ή επικαλυμμένα με γράσο, το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί. · Αφαιρέστε το μπουζί (θέση 32, εικ. 21) από το μπουζί (θέση 33, εικ. 21) · Ξεβιδώστε το μπουζί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί (θέση 34, εικ. 22) Το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων πρέπει να να είναι 0,5-0,8 χλστ. Έλεγχος του σπινθήρα ανάφλεξης · Το ξεβιδωμένο μπουζί με το μπουζί καλά στερεωμένο πρέπει να πιέζεται στον κύλινδρο χρησιμοποιώντας μονωμένη πένσα (όχι κοντά στην οπή του μπουζί!) · Τοποθετήστε το διακόπτη στη θέση «on» · Τραβήξτε απότομα το καλώδιο εκκίνησης με τη λαβή Εάν το μπουζί λειτουργεί άψογα ανάμεσα στα ηλεκτρόδιά του, υπάρχει σπινθήρας. Καθαρισμός φίλτρου αέρα Εικ.24 Εικ.23 35 36 Προσοχή! Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το τρίμερ χωρίς εγκατεστημένο το φίλτρο αέρα. Αντικαταστήστε και καθαρίστε το φίλτρο με την ακόλουθη σειρά: · Πιέστε τον πλαστικό μοχλό ασφάλισης (θέση 35, εικ. 23) και διπλώστε το κάλυμμα του φίλτρου. Κλείστε το αμορτισέρ αέρα (θέση 22, εικ. 13) για να αποτρέψετε την είσοδο σωματιδίων βρωμιάς στο καρμπυρατέρ. · Βγάζω φίλτρο αέρα(θέση 36, εικ. 24) και καθαρίστε το με βούρτσα ή μαλακή βούρτσα. Προσοχή: Για να αποφύγετε τραυματισμό στα μάτια, μην φυσάτε ποτέ τα σωματίδια βρωμιάς. · Ένα πολύ λερωμένο φίλτρο πρέπει να πλυθεί σε ζεστό διάλυμα σαπουνιού · Πριν εγκαταστήσετε το φίλτρο, ελέγξτε εάν τυχόν σωματίδια βρωμιάς έχουν φτάσει στον αποσβεστήρα αέρα. Εάν χρειάζεται, αφαιρέστε τα με ένα πινέλο. · Το φίλτρο αέρα πρέπει να στεγνώσει καλά και να εγκατασταθεί ξανά. Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Προσοχή! Πριν ξεκινήσετε αυτή τη διαδικασία, θα πρέπει να αδειάσετε τη δεξαμενή καυσίμου και να αδειάσετε το καύσιμο σε ένα ειδικό δοχείο. Το καπάκι του ρεζερβουάρ θα πρέπει να ξεβιδωθεί αργά για να μειωθεί οποιαδήποτε πιθανή πίεση. Για να εξασφαλιστεί η ομαλή παροχή καυσίμου στο καρμπυρατέρ, είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε το φίλτρο καυσίμου (θέση 37, εικ. 25) με ένα νέο κάθε τρίμηνο και πριν από την έναρξη της σεζόν. Κατά την αφαίρεση του φίλτρου από τη δεξαμενή, χρησιμοποιήστε ένα άγκιστρο, όπως έναν συνδετήρα. Προσοχή! Μη χρησιμοποιείτε το τρίμερ χωρίς φίλτρο καυσίμου. 37 Εικ.25 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Αποθηκεύστε το θαμνοκοπτικό μέσα καθαρή μορφήσε ξηρό μέρος, απρόσιτο για ξένους, παιδιά, ζώα και έντομα. Πριν από τη μακροχρόνια αποθήκευση (για παράδειγμα, χειμερινή περίοδο) είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τις ακόλουθες ενέργειες (η μη συμμόρφωσή τους μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο καρμπυρατέρ και να δυσχεράνει την επακόλουθη εκκίνηση): 1. Καθαρίστε το σώμα του θαμνοκοπτικού, το καρούλι με πετονιά (δίσκος κοπής) και το προστατευτικό περίβλημα 2. Αδειάστε το υπόλοιπο καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου. 3. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα 4. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο μέχρι να σταματήσει. 5. Ψύξτε τον κινητήρα για περίπου 5 λεπτά 6. Αφαιρέστε το μπουζί από το μπουζί και ξεβιδώστε το μπουζί 7. Ρίξτε 1 κουταλάκι του γλυκού λάδι δίχρονου κινητήρα στον κινητήρα. Τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης του κινητήρα αρκετές φορές. Τοποθετήστε το μπουζί και τοποθετήστε το μπουζί στο μπουζί. ΑΙΤΙΕΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ Ο κινητήρας δεν ξεκινά ή εκκινεί πολύ δύσκολα: Σφάλμα στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, σύστημα συμπίεσης ή μηχανική βλάβη Διακόπτης στάσης ενεργοποιημένος, βραχυκύκλωμα καλωδίου, ελαττωματικό μπουζί ή μπουζί, ελαττωματική μονάδα ανάφλεξης Τσοκ σε λάθος θέση, καρμπυρατέρ ελαττωματική, η κεφαλή αναρρόφησης είναι βρώμικη, η γραμμή καυσίμου είναι τσιμπημένη ή σκισμένη. · Η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής, οι δακτύλιοι στεγανοποίησης άξονα, οι δακτύλιοι κυλίνδρου ή εμβόλου έχουν υποστεί ζημιά. · Μπουζί με διαρροή · Η μίζα έχει σπασμένο ελατήριο και υπάρχουν σπασμένα εξαρτήματα στον κινητήρα. Προβλήματα με θερμή εκκίνηση · Το καρμπυρατέρ δεν έχει ρυθμιστεί σωστά Ο κινητήρας ξεκινά, αλλά σβήνει αμέσως · Η ταχύτητα ρελαντί δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, η κεφαλή αναρρόφησης ή το καρμπυρατέρ είναι βρώμικα. · Η διαρροή αέρα στο ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ελαττωματική, η γραμμή καυσίμου έχει διακοπεί, το καλώδιο είναι κατεστραμμένο, ο διακόπτης «Stop» είναι ελαττωματικός. Ανεπαρκής ισχύς · Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο, το καρμπυρατέρ δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Το κανάλι εξάτμισης του σιγαστήρα ή του κυλίνδρου είναι βρώμικο. ΕΓΓΥΗΣΗ Εγγυόμαστε τη λειτουργία των εργαλείων Elmos Werkzeuge GmbH σύμφωνα με τους νόμους της χώρας παράδοσης. Η ζημιά στο εργαλείο που προκαλείται από κανονική φθορά, υπερφόρτωση του εργαλείου, ακατάλληλη χρήση και αποθήκευση δεν υπόκειται σε εγγύηση. Προσοχή: Η εγγύηση παρέχεται μόνο εφόσον η γνήσια κάρτα εγγύησης συμπληρωθεί πλήρως και σωστά κατά την πώληση!!!

Εγχειρίδιο

Ψαλιδάκι βενζίνηςΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. 28 S.G.

Ψαλιδάκι βενζίνηςΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. 35 S.G.

Ψαλιδάκι βενζίνηςΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. 45 S.G.

Ψαλιδάκι βενζίνηςΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ.54 SG

Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήσης πριν από τη χρήση.
Πωλητής: JSC "MOST Group" 143970, Ρωσία, περιοχή της Μόσχας, Balashikha, αυτοκινητόδρομος Nosovikhinskoe, αρ. 253, www. πιο-ομάδα.su. Κατασκευασμένο κατά παραγγελία και υπό τον έλεγχο της MOST Group JSC στην επιχείρηση: JINHUA RODEO TRADING CO., LTD, Of. A502, Βόρειο κτίριο, Νο 639, Στ. Yongkang, πόλη Jinhua, επαρχία Zhejiang, Κίνα. Χώρα προέλευσης: Κίνα. Κατηγορία εργαλείων: οικιακό, χρήση μόνο για τον προορισμό του. Διάρκεια ζωής: 2 χρόνια από την ημερομηνία πώλησης στον καταναλωτή. Περίοδος εγγύησης: 12 μήνες από την ημερομηνία πώλησης στον καταναλωτή.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Προσοχή!Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε με το εργαλείο, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες, εξοικειωθείτε με τον σχεδιασμό, τις μεθόδους ελέγχου και τους κανόνες για ασφαλή εργασία με το τρίμερ. Φυλάξτε αυτές τις οδηγίες και οδηγίες για μελλοντική χρήση. Φυλάξτε αυτές τις οδηγίες μαζί με το εργαλείο.

Προσοχή! Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης και τις προφυλάξεις ασφαλείας!

Το προϊόν είναι ελεγμένο και πιστοποιημένο σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Το επίπεδο θορύβου προσδιορίζεται σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο 2000/14/EC που τροποποιήθηκε από το 2005/88/EC, Παράρτημα 6.

ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

Το τρίμερ προορίζεται για την κοπή χόρτων και ζιζανίων, καθώς και θάμνων με διάμετρο έως 10 mm σε ιδιωτικά νοικοκυριά και δεν προορίζεται για εμπορική χρήση σε μεγάλες εκτάσεις. Συνιστάται η χρήση του χλοοκοπτικού σε μέρη που είναι δύσκολο να φτάσει ένα χλοοκοπτικό: κάτω από θάμνους, σε πλαγιές, για επεξεργασία άκρων. Το τρίμερ συνιστάται να χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες από 0 o C έως +40 o C.

ΑΠΟΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΣΕ ΕΤΙΚΕΤΕΣ ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Σημάδι	Αποκωδικοποίηση της πινακίδας
	Σήμα συμμόρφωσης Τεχνικοί Κανονισμοί Τελωνειακή ένωση. Σημάδι κυκλοφορίας στην αγορά της τελωνειακής ένωσης.
	Προσοχή!Διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν χρησιμοποιήσετε το εργαλείο. Μελετήστε τον σχεδιασμό, τις αρχές λειτουργίας και ελέγχου του εργαλείου, τους κανόνες ασφαλείας. Ακολουθήστε τους κανόνες ασφαλείας που περιγράφονται στις οδηγίες. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού, απώλειας ζωής ή ζημιάς στο όργανο εάν δεν τηρηθούν οι οδηγίες ασφαλείας και αυτές οι οδηγίες.
	Συμμόρφωση του εργαλείου με την οδηγία της ΕΕ για τα πρότυπα ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα, ιδίως τη συμμόρφωση με την Ευρωπαϊκή Οδηγία για την Ηλεκτρομαγνητική Συμβατότητα.
	Όταν εργάζεστε με το εργαλείο, χρησιμοποιείτε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό. Φοράτε προστατευτικά γυαλιά, αντιολισθητικά παπούτσια, σκληρό καπέλο, προστασία ακοής και χοντρά ρούχα για να προστατεύσετε το δέρμα σας από ζημιές. Χρήση μεμονωμένα κεφάλαιαη προστασία μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού.
	Τηρείτε τις συνθήκες απόρριψης: τα χρησιμοποιημένα εργαλεία, τα αξεσουάρ και οι συσκευασίες πρέπει να επιστραφούν για φιλική προς το περιβάλλον ανάκτηση απορριμμάτων.
	Ευρωπαϊκό σήμα συμμόρφωσης και κανονιστικά έγγραφασύμφωνα με τις απαιτήσεις των Οδηγιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
	Το σήμα GS είναι ένα ευρωπαϊκό σήμα που πιστοποιεί ότι τα προϊόντα είναι ασφαλή και εύκολα στη χρήση. Η συντομογραφία GS σημαίνει "Geprüfte Sicherheit", που μεταφράζεται από τα γερμανικά ως "Εγγυημένη ασφάλεια".
	Μην εκθέτετε το όργανο σε υγρασία. Μην εργάζεστε στη βροχή και μην αφήνετε το εργαλείο έξω μετά τη χρήση.
	Μην εκθέτετε το όργανο σε παρατεταμένη έκθεση στο ηλιακό φως ή σε υψηλές θερμοκρασίες. Μην αφήνετε το εργαλείο έξω μετά τη χρήση. Αποθηκεύστε το πριόνι σε ζεστό, ξηρό μέρος χωρίς έκθεση στο ηλιακό φως ή υπερβολικό τεχνητό φως.
25:1	Το εργαλείο λειτουργεί με μείγμα βενζίνης (AI90-AI92) και ειδικού λαδιού για δίχρονους κινητήρες σε αναλογία 25:1. Ποτέ μην γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου με καθαρή βενζίνη. Προετοιμάστε το μείγμα σε ξεχωριστό δοχείο και, στη συνέχεια, ρίξτε το στη δεξαμενή καυσίμου.
	Κράτα την απόσταση σου! Μη χρησιμοποιείτε το τρίμερ πολύ κοντά σε τοίχους, μην χρησιμοποιείτε το τρίμερ επάνω χαλίκι επιφάνειες. Απαγορεύεται η εργασία σε απόσταση 15 μέτρων από ανθρώπους, παιδιά και ζώα. Πιθανός τραυματισμός από αντικείμενα που πετούν έξω από την περιοχή εργασίας.
	Ο σιγαστήρας και το περίβλημα του κινητήρα μπορεί να ζεσταθούν πολύ κατά τη λειτουργία. Μην αγγίζετε μεταλλικά μέρηστέγαση κατά τη διάρκεια της εργασίας και για μισή ώρα μετά την ολοκλήρωσή της.
	Φροντίστε τα πόδια σας. Η γραμμή ή ο δίσκος περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητακαι μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Κρατήστε οποιοδήποτε μέρος του σώματός σας μακριά από την περιοχή λειτουργίας του ψαλιδιού.
	Προσοχή σε αυτούς που πετούν έξω περιοχή εργασίαςείδη. Ποτέ μην λειτουργείτε χωρίς εγκατεστημένο τη γραμμή ή το προστατευτικό δίσκου.
	Κρατήστε απόσταση ασφαλείας - τουλάχιστον 15 μέτρα! Μην εργάζεστε κοντά σε ανθρώπους, ζώα ή εμπόδια. Κλαδιά, πέτρες και άλλα αντικείμενα που πετούν έξω από την περιοχή λειτουργίας του ψαλιδιού μπορεί να τραυματίσουν άτομα που στέκονται κοντά.

Η σωστή πρώτη θέση σε λειτουργία και έναρξη λειτουργίας του χλοοκοπτικού είναι πολύ σημαντικά βήματα κατά την έναρξη χρήσης ενός νέου εργαλείου. Από τη μία πλευρά, σας επιτρέπουν να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής ενός βενζινοκινητήρα, όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή, καθώς σε αυτό το στάδιο συμβαίνει η λείανση των κινούμενων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων. Από την άλλη, αποκτώνται οι πρώτες απαραίτητες δεξιότητες εργασίας με τρίμερ, αν μιλάμε για το πρώτο εργαλείο στη ζωή.

Προετοιμασία για την πρώτη εκκίνηση του χλοοκοπτικού

Πριν ξεκινήσετε το χλοοκοπτικό για πρώτη φορά, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε μια σειρά από διαδοχικές ενέργειες:

• Επιθεωρήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και λιπάνετε το.
• Προετοιμάστε το σωστό μείγμα καυσίμου.

Επιθεώρηση του κιβωτίου ταχυτήτων του χλοοκοπτικού και της λίπανσής του

Πριν ξεκινήσετε ένα τρίμερ βενζίνης, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Η έλλειψη λίπανσης ή η μικρή λίπανση αυξάνει την τριβή μετάδοση ταχυτήτωνκιβώτιο ταχυτήτων που λειτουργεί σε αρκετά υψηλές ταχύτητες. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται υπερθέρμανση των γραναζιών. Το κιβώτιο ταχυτήτων του θαμνοκοπτικού αστοχεί. Η τακτική επιθεώρηση βοηθά στην αποφυγή τέτοιων ζημιών κατά τη λειτουργία.

Εάν, πριν ξεκινήσετε το δρεπάνι βενζίνης, ανιχνευτεί ανεπαρκής ποσότητα λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων ή η απουσία του, το "LITOL" τοποθετείται στο περίβλημα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να ξεβιδώσετε τη βίδα στην καμπή του περιβλήματος του γραναζιού και να ψεκάσετε σε 1-2 ml LITOL.

Όταν εργάζεστε με ένα τρίμερ βενζίνης για μεγάλο χρονικό διάστημα, προσθέστε λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων μπούμας κάθε 8-10 ώρες.

Προετοιμασία του σωστού μείγματος καυσίμου

Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία σε έναν νέο κινητήρα χλοοκοπτικού, πρέπει επίσης να προετοιμάσετε σωστά το μείγμα καυσίμου. Όπως είναι γνωστό για τους δίχρονους κινητήρες, παρασκευάζεται από ειδικό δίχρονο λάδι και βενζίνη, που λαμβάνονται σε ορισμένες αναλογίες. Μπορείτε να μάθετε τις αναλογίες από τις οδηγίες που περιλαμβάνονται στο όργανο ή στην ετικέτα λιπαντική ουσία. Από τις οδηγίες θα μάθετε επίσης τον προτεινόμενο τύπο καυσίμου, καθώς και τον προτεινόμενο τύπο λαδιού κινητήρα.

Προετοιμάστε καύσιμο σε μικρές ποσότητες, αρκετές για ένα κούρεμα χόρτου. Χρησιμοποιήστε ειδικά πλαστικά δοχεία ή ξεχωριστά γυάλινα ή μεταλλικά δοχεία για καύσιμα. Είναι καλύτερο να αναρροφήσετε το λάδι με ιατρική σύριγγα. .

Προετοιμασία για τρέξιμο νέο χλοοκοπτικό, πολλοί άνθρωποι αντιμετωπίζουν προβλήματα στην προετοιμασία του μείγματος καυσίμου. Και ο λόγος για αυτό είναι η ασυμφωνία μεταξύ των οδηγιών του κατασκευαστή του εργαλείου και των οδηγιών του κατασκευαστή λάδια κινητήρα. Οι πρώτοι προτείνουν αναλογία 1:25. Η δεύτερη συνιστά 1:50. Ποιον να πιστέψω; Πώς να προχωρήσω?

Σύμφωνα με τους ειδικούς, εάν οι κατασκευαστές γράψουν αναλογία 1:25 ή 1:30 στις οδηγίες για ένα θαμνοκοπτικό, τότε πιθανότατα πρόκειται είτε για ένα φτηνό εργαλείο με κακή ψύξη, είτε ο κατασκευαστής δεν γνωρίζει τι είδους λάδι, ο καταναλωτής θα προσθέσει. Αλλά εδώ πρέπει να καταλάβετε ότι η περίσσεια λιπαντικού δεν το κάνει με τον καλύτερο δυνατό τρόποεπηρεάζει την απόδοση του ψαλιδιού. Το υπερβολικό λάδι δεν καίγεται εντελώς όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Κοκώνει και φράζει τον κύλινδρο και το έμβολο.

Τι πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση όταν εκτελείτε ένα νέο εργαλείο; Ιδανική επιλογήθα αγοράσει ακριβώς το λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής του χλοοκοπτικού. Στην περίπτωση κινητήρων σε λειτουργία, όταν δεν είναι δυνατή η αγορά του συνιστώμενου λαδιού, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα καλό λάδι δίχρονου Husqvarna για το ομώνυμο εργαλείο αερίου. Δεν είναι φθηνό, αλλά διαρκεί πολύ. Πρέπει να αναμειγνύεται όπως αναγράφεται στις οδηγίες στο κουτί.

Θυμηθείτε, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε την αναλογία που παρέχεται από τον κατασκευαστή λαδιού. Αλλά αν η αναλογία που είναι γραμμένη στην πλεξούδα είναι κατάλληλη είναι καλύτερα να το μάθετε μέσω πειράματος. Εάν, με την αναλογία που προτείνει ο κατασκευαστής του ψαλιδιού, ο κινητήρας είναι μοσχοβολισμένος με λάδι και εμφανίζονται μουτζούρες πάνω του, τότε η αναλογία πρέπει να αυξηθεί.

Πρώτη εκκίνηση του ψαλιδιού

Όταν τα πάντα ελέγχονται και το προετοιμασμένο μείγμα καυσίμου χύνεται στη δεξαμενή, έρχεται η στιγμή για την πρώτη εκκίνηση του ψαλιδιού πριν το βάλετε μέσα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να εκτελέσετε τους ακόλουθους χειρισμούς:

1. Τοποθετήστε το θαμνοκοπτικό σε μια επίπεδη οριζόντια επιφάνεια.
2. Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου του τσοκ στην κλειστή θέση.
3. Αντλούμε καύσιμο στο καρμπυρατέρ με πολλές αντλίες αστάρι.
4. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
5. Τραβήξτε ομαλά το καλώδιο της μίζας μέχρι να νιώσετε αντίσταση.
6. Στη συνέχεια κάντε 3...4 αιχμηρά τραντάγματα με το κορδόνι μέχρι να ξεκινήσει το χλοοκοπτικό.
7. Μετά την εκκίνηση, ανοίξτε τον αποσβεστήρα αέρα.

Εάν το χλοοκοπτικό δεν ξεκινήσει ή σταματήσει την πρώτη φορά, ανοίξτε ελαφρά το αμορτισέρ αεραγωγού στο καρμπυρατέρ και δοκιμάστε να ξεκινήσετε ξανά.

Ας αρχίσουμε να τρέχουμε στο χορτοκοπτικό

Μετά την εκκίνηση, μην βιαστείτε να σπάσετε αμέσως το τρίμερ. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για 5 λεπτά. Κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης, ρυθμίστε την παροχή αέρα χρησιμοποιώντας το μοχλό αποσβεστήρα αέρα, έτσι ώστε η μπομπίνα με πετονιά ή μαχαίρι να μην περιστρέφεται. Μόλις ζεσταθεί το εργαλείο, ανοίγουμε πλήρως την παροχή αέρα μετακινώντας τον αντίστοιχο μοχλό στη θέση «ON» και πιέζουμε τη σκανδάλη αερίου κατά 1/2 και κρατάμε για 20...30 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια αφήνουμε το αέριο και αφήνουμε το τρίμερ να δουλέψει για ΧΧ 30..40 δευτερόλεπτα. Συνεχίζουμε σε αυτή τη λειτουργία για 10…15 λεπτά. Μετά το σβήνουμε και το αφήνουμε να ξεκουραστεί για 15...20 λεπτά.

Έχοντας κρυώσει το χλοοκοπτικό, συνεχίζουμε να τρέχουμε στον κινητήρα σύμφωνα με το προηγούμενο σχήμα. Πρέπει να ξεκινήσετε το τρίμερ όταν είναι ζεστό, με τον αποσβεστήρα αέρα ήδη ανοιχτό. Προσπαθήστε να μην κρατάτε το αέριο για πολλή ώρα, καθώς τα κινούμενα μέρη του εργαλείου τρίβονται μόνο μεταξύ τους. Και μην αφήνετε τον κινητήρα να παραμείνει στο ρελαντί για πολλή ώρα, καθώς μπορεί να υπερθερμανθεί.

Το επόμενο στάδιο είναι η λειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων του δρεπάνι αερίου. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε μια περιοχή με μαλακό νεαρό γρασίδι. Κουρεύουμε για 5...10 λεπτά με ρυθμίσεις γκαζιού στο 1/2...2/3 του τέρματος του γκαζιού. Στη συνέχεια κάνουμε ένα διάλειμμα για 20…25 λεπτά. Επαναλαμβάνουμε τον κύκλο 3…4 φορές.

Γενικά, η λειτουργία στο χλοοκοπτικό σύμφωνα με τον περιγραφόμενο αλγόριθμο πραγματοποιείται μέχρι να εξαντληθεί πλήρως το μείγμα καυσίμου στη δεξαμενή. Μετά από αυτό το εργαλείο είναι έτοιμο για μακροχρόνια εργασία. Ενώ εργάζεστε, προσέχετε συνθήκες θερμοκρασίαςκιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα. Δεν πρέπει να υπερθερμαίνονται.

Αυτές οι οδηγίες ασφάλειας εργασίας έχουν αναπτυχθεί ειδικά για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με το χλοοκοπτικό Makita DBC3310.

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

1.1. Τα ακόλουθα χρησιμοποιήθηκαν για την ανάπτυξη αυτού του εγχειριδίου:
— Οδηγίες λειτουργίας (πρωτότυπο) για θαμνοκοπτικά Makita DBC3310.
— Απόφαση του Υπουργείου Εργασίας και κοινωνική ανάπτυξημε ημερομηνία 17 Δεκεμβρίου 2002 Αρ. 80 «Περί έγκρισης μεθοδολογικές συστάσειςγια την ανάπτυξη του κράτους ρυθμιστικές απαιτήσειςπροστασία της εργασίας».
1.2. ΠΡΟΣ ΤΗΝ ανεξάρτητη εργασίαεργαζόμενοι που είναι τουλάχιστον 18 ετών, έχουν ομάδα ηλεκτρικής ασφάλειας τουλάχιστον II και έχουν περάσει:
— προκαταρκτική ιατρική εξέταση·
— εισαγωγική κατάρτιση για την προστασία της εργασίας·
- οδηγίες για ασφάλεια φωτιάς;
— οδηγίες για την προστασία της εργασίας κατά την εκτέλεση αυτού του τύπου εργασίας και οδηγίες για τις πρώτες βοήθειες·
— έλεγχος γνώσεων σχετικά με τις απαιτήσεις προστασίας της εργασίας.
1.3. Θα πρέπει να διενεργείται περιοδικός έλεγχος της γνώσης των εργαζομένων σχετικά με τις απαιτήσεις προστασίας της εργασίας τουλάχιστον μία φορά κάθε 12 μήνες. Τα αποτελέσματα των δοκιμών των γνώσεων σχετικά με τις απαιτήσεις ασφάλειας τεκμηριώνονται στα πρακτικά της συνεδρίασης της επιτροπής.
1.4. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η εργασία μετά από κατανάλωση αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων που επιβραδύνουν τον ρυθμό αντίδρασης.
1.5. Μπορείτε να χειριστείτε το εργαλείο μόνο εάν είστε σε καλή φυσική κατάσταση. Όλες οι εργασίες εργασίας πρέπει να εκτελούνται ήρεμα και προσεκτικά.
1.6. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΑΝΘΡΩΠΩΝ ΓΥΡΩ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΤΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟ ΒΕΝΖΙΝΟΧΟΡΟ!
1.7. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά την εργασία με το εργαλείο και να εξοικειωθεί με τα χαρακτηριστικά της συντήρησής του, ο εργαζόμενος πρέπει να διαβάσει τις οδηγίες λειτουργίας που παρέχονται με το χλοοκοπτικό από τον κατασκευαστή.
1.8. Το χλοοκοπτικό πρέπει να διαθέτει διαβατήριο με τις καθορισμένες παραμέτρους τεχνικών χαρακτηριστικών, κραδασμών και θορύβου.
1.9. Οι συσκευές εκκίνησης πρέπει να έχουν τις ακόλουθες επιγραφές: "Start", "Stop".
1.10. Χρησιμοποιήστε χλοοκοπτικό μόνο με τα απαραίτητα εργαλεία. προσωπική προστασία.
1.11. Ένας εργαζόμενος που χειρίζεται ένα χλοοκοπτικό πρέπει να γνωρίζει:
— σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας του μοτέρ δρεπάνι·
— τεχνολογία παραγωγής εργασίας·
— οδηγίες του κατασκευαστή για τη λειτουργία του χλοοκοπτικού,
— οδηγίες για την προστασία της εργασίας (ανάλογα με το επάγγελμα και την εργασία που εκτελείται).
— εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας·
— απαιτήσεις για συμμόρφωση με τα καθεστώτα εργασίας και ανάπαυσης.
1.12. Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των οδηγιών προστασίας της εργασίας, οι εργαζόμενοι θεωρούνται υπεύθυνοι σύμφωνα με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας και την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
1.13. Αφού ο εργαζόμενος έχει υποβληθεί σε αρχική εκπαίδευση στο χώρο εργασίας, οι οδηγίες ασφάλειας εργασίας του εκδίδονται έναντι υπογραφής ή αναρτώνται στο χώρο εργασίας.

2. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΡΙΝ ΕΝΑΡΞΕΤΕ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ

2.1. Εξοικειωθούν με πρωτότυπες οδηγίεςγια τη λειτουργία ενός χλοοκοπτικού.
2.2. Φοράτε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό:
- Προστασία κεφαλής - κράνος, ελεγμένο για ζημιές πριν από τη χρήση και υπόκειται σε αντικατάσταση τουλάχιστον μετά από 5 χρόνια.
— προστασία ματιών – ασπίδα έναντι ιπτάμενων τσιπς ή πεταμένων αντικειμένων ή κλειστά γυαλιά ασφαλείας.
— προστασία ακοής – ακουστικά ή ωτοασπίδες.
- Προστασία κεφαλής - κράνος, ελεγμένο πριν από τη χρήση για ζημιές και υπόκειται σε αντικατάσταση τουλάχιστον μετά από 5 χρόνια.
ΠΑΝΤΑ κρύβετε τα μαλλιά σας κάτω από ένα καπέλο ή δίχτυ μαλλιών!
- ρούχα εργασίας - βαμβακερό κοστούμι, δεμένο με όλα τα κουμπιά, και μέσα στο δάσος, σακάκι με μαξιλαράκια ώμων σε έντονα χρώματα, που καλύπτουν τα χέρια και το λαιμό, και ειδικό προστατευτικό παντελόνι από νάιλον ύφασμα πολλαπλών στρώσεων, που προστατεύει από τραυματισμούς , ή μακρύ παντελόνι από χοντρό ύφασμα.
ΜΗΝ χρησιμοποιείτε κοσμήματα, αξεσουάρ σε κορδόνια, αλυσίδες κ.λπ., που μπορεί να πιαστούν σε θάμνους και να μπερδευτούν.
- παπούτσια ασφαλείας - μπότες ασφαλείας ή ψηλές μπότες που παρέχουν προστασία της κνήμης και έχουν σκληρό καπάκι στα δάχτυλα με ραβδωτή σόλα.
- Προστασία χεριών - γάντια από ανθεκτικό δέρμα - ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ!
2.3. Προετοιμάστε το δικό σας επιμελώς ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣΠρος την ασφαλής εργασία. Αφαιρέστε ξένα αντικείμενα και καθαρίστε τα περάσματα.
2.4. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Ο ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ!
2.5. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης του δρεπάνιου: την αντοχή του κοπτικού εργαλείου· κατά την εκκίνηση, η λαβή του γκαζιού πρέπει να επιστρέψει στη θέση μηδέν. Απαγορεύεται το μπλοκάρισμα της λαβής του γκαζιού, εργαλείο κοπήςδεν πρέπει να κινείται με ταχύτητα ρελαντί. Οι λαβές πρέπει να είναι καθαρές και στεγνές. Οι λειτουργίες του διακόπτη START/STOP δεν πρέπει να καταστραφούν. Όλες οι συσκευές ασφαλείας πρέπει να είναι στη θέση τους.
2.6. Όλες οι ελλείψεις και δυσλειτουργίες του χλοοκοπτικού που ανακαλύφθηκαν κατά την επιθεώρηση πρέπει να αναφέρονται στον επιβλέποντα και οι εργασίες δεν πρέπει να ξεκινήσουν μέχρι να εξαλειφθούν οι ελλείψεις.

3. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ

3.1. Μην αφήνετε τη συσκευή στο χώρο εργασίας με τον κινητήρα σε λειτουργία.
3.2. Πριν ανεφοδιάστε το δρεπάνι του κινητήρα, φροντίστε να σβήσετε τον κινητήρα.
3.3. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ το κάπνισμα ή το άναμμα ανοιχτής φωτιάς σε οποιαδήποτε μορφή.
3.4. Ο κινητήρας πρέπει να κρυώσει πριν τον ανεφοδιασμό.
3.5. Το καύσιμο μπορεί να περιέχει συστατικά που μοιάζουν με διαλύτες. Είναι απαραίτητο να αποφεύγεται η επαφή αυτών και των προϊόντων πετρελαίου με το δέρμα ή τα μάτια. Φοράτε γάντια όταν βιδώνετε το εργαλείο. ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΡΟΥΧΑπρέπει να καθαρίζονται και να αντικαθίστανται πιο συχνά. Μην εισπνέετε ατμούς καυσίμου, αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ασθένεια.
3.6. Τοποθετήστε το δρεπάνι σε σταθερή βάση πριν το περάσετε με κλωστή.
3.7. Προσπαθήστε να μην χυθεί καύσιμο ή λάδι. Εάν χυθεί καύσιμο ή λάδι, καθαρίστε αμέσως το δρεπάνι του κινητήρα. Μην αφήνετε το καύσιμο να έρθει σε επαφή με ρούχα και, αν έρθει, αντικαταστήστε το αμέσως.
3.8. Για λόγους προστασίας περιβάλλονΠροσέξτε να μην χυθεί καύσιμο ή λάδι στο έδαφος. Χρησιμοποιείτε πάντα κατάλληλο κρεβάτι.
3.9. Μην εισάγετε το εργαλείο μέσα εντός κτίριου. Οι ατμοί καυσίμου συσσωρεύονται κοντά στο δάπεδο, δημιουργώντας κίνδυνο έκρηξης.
3.10. Κλείνετε πάντα καλά την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και ελέγχετε τακτικά για διαρροές.
3.11. Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα του μηχανοκίνητου δρεπάνι, πρέπει να αλλάξετε τη θέση (απόσταση τουλάχιστον 3 μέτρων από το χώρο ανεφοδιασμού)
3.12. Το καύσιμο δεν μπορεί να αποθηκευτεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα, επομένως θα πρέπει να αγοράσετε όσο αναμένετε να χρησιμοποιήσετε κατά τη λειτουργία.
3.13. Τα καύσιμα πρέπει να μεταφέρονται μόνο σε εγκεκριμένα και επισημασμένα δοχεία.
3.14. Δεν μπορείς να δουλέψεις μόνος σου! Ένας παρατηρητής πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση ακοής.
3.15. Αποτρέψτε την πρόσβαση των ζώων στο χώρο εργασίας!
3.16. Το δρεπάνι του κινητήρα πρέπει να ξεκινά μόνο με τον τρόπο που περιγράφεται στις οδηγίες. Άλλες μέθοδοι εκτόξευσης απαγορεύονται αυστηρά!
3.17. Το δρεπάνι του κινητήρα και τα εργαλεία επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν μόνο για τον προβλεπόμενο σκοπό που περιγράφεται στις οδηγίες.
3.18. Μπορείτε να ξεκινήσετε το δρεπάνι του κινητήρα μόνο αφού έχει συναρμολογηθεί και ελεγχθεί πλήρως. Το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν είναι πλήρως συναρμολογημένο!
3.19. Το κοπτικό εργαλείο πρέπει να καλύπτεται με κατάλληλες προστατευτικές διατάξεις. Μην εργάζεστε ποτέ χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό!
3.20. Το κοπτικό εργαλείο δεν πρέπει να περιστρέφεται όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί, διαφορετικά πρέπει να ρυθμιστεί το αέριο στάθμευσης.
3.21. Όλες οι ελλείψεις και δυσλειτουργίες του χλοοκοπτικού που ανακαλύφθηκαν κατά την επιθεώρηση πρέπει να αναφέρονται στον επιβλέποντα και οι εργασίες δεν πρέπει να ξεκινήσουν μέχρι να εξαλειφθούν οι ελλείψεις.
3.22. Κατά την εκκίνηση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το κοπτικό εργαλείο δεν αγγίζει ποτέ σκληρά αντικείμενα, όπως κλαδιά ή πέτρες.
3.23. Εάν υπάρχουν αισθητές αλλαγές στη συμπεριφορά του εργαλείου, πρέπει να σβήσετε αμέσως τον κινητήρα.
3.24. Εάν το κοπτικό εργαλείο έρθει σε επαφή με σκληρό αντικείμενο, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και ελέγξτε το εργαλείο κοπής.
3.25. Το εργαλείο κοπής πρέπει να ελέγχεται τακτικά για ζημιές (η παρουσία πιθανών ρωγμών της γραμμής των μαλλιών προσδιορίζεται χτυπώντας το με το αυτί). Οι ρωγμές της τρίχας μπορεί να σχηματιστούν όταν μακροχρόνια χρήσηπλεξούδες στην περιοχή της βάσης των δοντιών.
3.26. Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται κατεστραμμένα κοπτικά εργαλεία και εργαλεία κοπής με ρωγμές στα μαλλιά!
3.27. Το χλοοκοπτικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με ιμάντες μεταφοράς και πρέπει να προσαρμοστούν στο μέγεθος πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε.
3.28. Το να κρατάς το δρεπάνι με το ένα χέρι απαγορεύεται!
3.29. Όταν εκτελείτε οποιαδήποτε εργασία, πρέπει να κρατάτε σταθερά το δρεπάνι του κινητήρα και με τα δύο χέρια. Βεβαιωθείτε ότι η θέση σας είναι σταθερή!
3.30. Ο χειρισμός του θαμνοκοπτικού πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγεται η εισπνοή καυσαερίων. Το δρεπάνι του κινητήρα δεν μπορεί να εκτοξευθεί ή να λειτουργήσει σε κλειστούς χώρους λόγω του κινδύνου δηλητηρίασης.
3.31. Στα διαλείμματα και στο τέλος της εργασίας, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το δρεπάνι και να το τοποθετήσετε ώστε να μην κινδυνεύσει κανείς.
3.32. Καυτό εργαλείοδεν πρέπει να τοποθετείται σε στεγνό γρασίδι ή εύφλεκτα αντικείμενα.
3.33. Κατά την αλλαγή του τόπου εργασίας ή τη μεταφορά του θαμνοκοπτικού, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
3.34. Απαγορεύεται η λειτουργία του δρεπάνιου με χαλασμένο σιγαστήρα.
3,35. Όταν εργάζεστε με χλοοκοπτικό, μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη κλωτσιά (ρικοσέ). Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν κόβετε στην περιοχή μεταξύ 12 και 2 του κοπτικού εργαλείου. Παράλληλα, η πλεξούδα είναι ανεξέλεγκτη και με μεγάλη δύναμηπετάχτηκε στην άκρη και επιτάχυνε.
3.36. Μην ξεκινήσετε ποτέ να κόβετε με αυτό το μέρος σκληρά υλικά! ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ!
3.37. Για να αποφύγετε την πτώση, πρέπει να τηρείτε τα ακόλουθα:
- Τηρείτε πάντα τη διαδικασία κοπής. Να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε περικοπές που έχουν ήδη ξεκινήσει.
— πριν από την έναρξη της κοπής, πρέπει να επιτευχθεί η πλήρης ταχύτητα περιστροφής του κοπτικού εργαλείου λειτουργίας.
— υπάρχει αυξημένος κίνδυνος ρισχέτ κατά την κοπή μεταξύ 2 και 12, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε εργαλεία κοπής μετάλλων!
— Η κοπή στις ζώνες 11 - 12 και 2 - 5 του κοπτικού εργαλείου επιτρέπεται να εκτελείται μόνο από ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό με δική του ευθύνη!
— Η ζώνη 8 – 11 του κοπτικού εργαλείου εξασφαλίζει εύκολη και ουσιαστικά χωρίς αναπήδηση κοπή.
3.38. Η εργασία πρέπει να γίνεται μόνο σε καλή ορατότητα και καλός φωτισμός. Πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί το χειμώνα που το έδαφος είναι λείο, υπάρχει πάγος, νερό, χιόνι (κίνδυνος ολίσθησης). Διατηρείτε πάντα μια σταθερή θέση.
3.39. Ποτέ μην κόβετε πάνω από το επίπεδο των ώμων.
3,40. Ποτέ μην κάνετε κοπή ενώ στέκεστε σε μια σκάλα.
3.41. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό δρεπάνι για να σκαρφαλώσετε σε ένα δέντρο για δουλειά.
3.42. Ποτέ μην εργάζεστε σε ασταθή βάση.
3.43. Πριν από τη διαδικασία κοπής, η περιοχή εργασίας πρέπει να καθαριστεί από ξένα αντικείμενα. Ξένα αντικείμεναμπορεί να πεταχτούν κατά την κοπή (κίνδυνος τραυματισμού!), μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο κοπτικό εργαλείο ή να προκαλέσουν επικίνδυνο λάκτισμα).

4. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ

4.1. Η λειτουργία του θαμνοκοπτικού πρέπει να διακόπτεται αμέσως σε περίπτωση ζημιάς στα στοιχεία εργασίας ή υπερθέρμανσης του κινητήρα ή σε περίπτωση ατυχήματος.
4.2. Εάν εντοπιστεί πυρκαγιά ή σε περίπτωση πυρκαγιάς:
— απενεργοποιήστε τον κινητήρα του θαμνοκοπτικού.
- αναφορά στο ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑκαλώντας το 101 και τον άμεσο προϊστάμενό σας ή τη διοίκηση.
- ξεκινήστε την κατάσβεση της φωτιάς χρησιμοποιώντας τα διαθέσιμα κύρια μέσα πυρόσβεσης, σύμφωνα με τις οδηγίες πυρασφάλειας.
4.3. Για την παροχή πρώτων βοηθειών σε περίπτωση ατυχήματος, θα πρέπει πάντα να υπάρχει κουτί πρώτων βοηθειών στο χώρο εργασίας. Οι χρησιμοποιημένες ιατρικές προμήθειες θα πρέπει να αναπληρώνονται αμέσως.
4.4. Σε περίπτωση ατυχήματος, είναι απαραίτητο να παρέχετε αμέσως βοήθεια στο θύμα, να αναφέρετε το περιστατικό στη διεύθυνση και, εάν είναι απαραίτητο, να καλέσετε ασθενοφόροκαλώντας το 103, διατηρήστε την κατάσταση όπως ήταν την ώρα του συμβάντος, εάν αυτό δεν απειλεί τη ζωή και την υγεία των εργαζομένων και δεν οδηγήσει σε περαιτέρω ατύχημα.
4.5. Σε περίπτωση ηλεκτροπληξίας, το θύμα πρέπει να απελευθερωθεί αμέσως από τη δράση. ηλεκτρικό ρεύμαμε το κλείσιμο του διακόπτη (διακόπτης). Εάν είναι απομακρυσμένο, είναι απαραίτητο να διαχωριστεί το θύμα από τα ζωντανά μέρη, χρησιμοποιώντας μονωτικά αντικείμενα, διηλεκτρικά γάντια ή μη αγώγιμο υλικό για την προστασία των χεριών. Μην αγγίζετε το θύμα ή τα ζωντανά μέρη με γυμνά χέρια. Ένα θύμα υπό την επίδραση ηλεκτρικού ρεύματος μπορεί να τραβηχτεί μακριά μόνο με το ένα χέρι, που προηγουμένως έχει μονωθεί με μη αγώγιμο υλικό.
4.6. Εάν δεν υπάρχει αναπνοή ή παλμός στην καρωτίδα, ξεκινήστε αμέσως την ανάνηψη:
- απελευθέρωση στήθοςαφαιρέστε ρούχα που περιορίζουν την αναπνοή και λύστε τη ζώνη της μέσης.
— ξαπλώστε το θύμα ανάσκελα, γείρετε το κεφάλι του προς τα πίσω και τοποθετήστε ένα μαξιλάρι κάτω από το λαιμό του.
- αποκατάσταση της βατότητας αναπνευστικής οδού, απελευθέρωση του στόματος από βλέννα και ξένα σώματα.
- έναρξη ανάνηψης, έναρξη θωρακικών συμπιέσεων και τεχνητή αναπνοή, έχοντας προηγουμένως χτυπήσει το στέρνο με μια γροθιά (απαγορεύεται το χτύπημα εάν υπάρχει σφυγμός).
- σηκώστε τα πόδια του θύματος.
- εφαρμόστε κρύο στο κεφάλι.
4.7. Πραγματοποιήστε έμμεσο καρδιακό μασάζ, ανεξάρτητα από τον αριθμό των συμμετεχόντων, ως εξής: πιέστε τη μύτη του θύματος, κάθε 2 εκπνοές στο στόμα του θύματος μέσω γάζας, σερβιέτας ή μάσκας στόμα με στόμα, ασκήστε 30 πιέσεις στο στέρνο.
4.8. Συνεχίστε την αναζωογόνηση μέχρι να αποκατασταθεί πλήρως η καρδιακή δραστηριότητα ή μέχρι να φτάσουν οι γιατροί.
4.9. Εάν δεν υπάρχει συνείδηση, αλλά υπάρχει σφυγμός, γυρίστε το θύμα στο στομάχι του, εφαρμόστε κρύο στο κεφάλι και σε αυτή τη θέση περιμένετε να φτάσουν οι γιατροί· απαγορεύεται να αφήσετε το άτομο ξαπλωμένο ανάσκελα. Εάν υπάρχουν πληγές, εφαρμόστε τους επιδέσμους ή εάν υπάρχει κάταγμα, τότε νάρθηκα.
4.10. Σε περίπτωση τραυματισμού: αφαιρέστε τα ρούχα από το σημείο του τραύματος, σταματήστε την αιμορραγία, εφαρμόστε έναν πιεστικό επίδεσμο, εάν είναι απαραίτητο, εφαρμόστε ένα τουρνικέ πάνω από το τραύμα. Πριν από την εφαρμογή του τουρνικέ, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια υφασμάτινη επένδυση. Αφού εφαρμόσετε ένα τουρνικέ στον βραχίονα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει παλμός στην ακτινωτή αρτηρία. Το τουρνικέ μπορεί να είναι στο άκρο για όχι περισσότερο από μισή ώρα, μετά από το οποίο είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το τουρνικέ για 20-30 δευτερόλεπτα, να επιτρέψετε την αποκατάσταση της κυκλοφορίας του αίματος και στη συνέχεια να εφαρμόσετε ξανά το τουρνικέ. Εάν το χέρι σας γίνει μπλε, το τουρνικέ πρέπει να αφαιρεθεί αμέσως και να το εφαρμόσετε ξανά.
4.11. Σε περίπτωση εγκαύματος χωρίς να παραβιαστεί η ακεραιότητα των φλύκταινες του εγκαύματος, τοποθετήστε κάτω κρύο νερό, ή εφαρμόστε κρύο για 20-30 λεπτά.
Απαγορευμένος:
- λιπάνετε το δέρμα με λίπη, αλοιφές, αλκοόλ κ.λπ.
- ανοιχτές φυσαλίδες.
- αφαιρέστε ξένα σώματα από την επιφάνεια του εγκαύματος.
4.12. Για εγκαύματα με παραβίαση της ακεραιότητας των εγκαυμάτων και του δέρματος:
- καλύψτε το προσβεβλημένο μέρος με ένα στεγνό, καθαρό πανί.
- Το κρύο πρέπει να εφαρμόζεται πάνω από το στεγνό πανί και στη συνέχεια να σταλεί στο νοσοκομείο.
Απαγορευμένος:
- ξεπλύνετε την καμένη επιφάνεια με νερό.
- επιδέστε την καμένη επιφάνεια.
4.13. Για εγκαύματα προσώπου και ματιών, θα πρέπει να εφαρμόζεται μια κρύα λοσιόν στις πληγείσες περιοχές. βορικό οξύκαι απευθυνθείτε σε γιατρό.
4.14. Εάν εισέλθουν στα μάτια σας ξένα σωματίδια ή υγρά προϊόντος, θα πρέπει να πλυθούν αμέσως με νερό και σε περίπτωση κατάποσης, θα πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με έναν γιατρό. ιατρικό ίδρυμα.

5. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

5.1. Απενεργοποιήστε το χλοοκοπτικό.
5.2. Τακτοποιήστε τον χώρο εργασίας σας.
5.3. Οι συχνοί κραδασμοί μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβες σε άτομα με διαταραχές του κυκλοφορικού συστήματος. αιμοφόρα αγγείαή το νευρικό σύστημα. Λόγω των κραδασμών στα δάχτυλα, μπορεί να εμφανιστούν τα ακόλουθα συμπτώματα: μούδιασμα των άκρων, γαργάλημα, πόνος και μυρμήγκιασμα, αλλαγές στο χρώμα του δέρματος και στο ίδιο το δέρμα.
5.4. Εάν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά τα συμπτώματα, συμβουλευτείτε αμέσως έναν γιατρό!
5.5. Αναφέρετε στον προϊστάμενό σας τυχόν δυσλειτουργίες που παρατηρούνται κατά τη διάρκεια της εργασίας.
5.6. Βγάλτε τις φόρμες σας, βάλτε τις σε τάξη και βάλτε τις στην ντουλάπα.
5.7. Πλύνετε καλά το πρόσωπο και τα χέρια σας με σαπούνι ή πάστα καθαρισμού και κάντε ντους.

Σε κάθε παραθεριστικό χωριό, χωριό, προάστιο και στην ίδια την πόλη μπορείτε να δείτε αυτές τις συσκευές: εργάζονται ακούραστα, ισοπεδώνοντας το γρασίδι, καθαρίζοντας τον χώρο από πλατείες και πάρκα, κήπους και λαχανόκηπους από πυκνότητες κολλιτσίδας, αψιθιάς και ζιζανίων. Ο θόρυβος και ο θόρυβος από τα ψαλίδια ακούγονται από τις αρχές του καλοκαιριού μέχρι το φθινόπωρο, έως ότου η ανάπτυξη του γρασιδιού επιβραδυνθεί τόσο πολύ που το κούρεμα δεν είναι πλέον απαραίτητο. Το αυτόματο δρεπάνι έχει κερδίσει τη δημοτικότητά του για την απλότητα του σχεδιασμού και της λειτουργίας του. Είναι εύκολο στη χρήση, εύκολο στη φροντίδα και αν σπάσει, δεν επισκευάζεται εύκολα. Αυτό το άρθρο θα σας πει πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά ένα χορτοκοπτικό.

Όπως και με κάθε άλλο εξοπλισμό, υπάρχουν κανόνες όταν εργάζεστε με ένα τρίμερ. Αρχικά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα κύρια εξαρτήματα και τα συγκροτήματα είναι άθικτα: η βίδα, η ράβδος, η λαβή και ο κινητήρας. Εάν η συσκευή δεν έχει ακόμη συναρμολογηθεί, θα πρέπει να συναρμολογηθεί σωστά σύμφωνα με τις οδηγίες.

Μονάδα βενζίνης

Στην περίπτωση κουρευτικής μηχανής βενζίνης, πρέπει ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων για λίπανση. Επίσης, μην ξεχάσετε να προσθέσετε λιπαντικά στο ρεζερβουάρ καυσίμου εάν το λέει το εγχειρίδιο οδηγιών. Κατά κανόνα, η βενζίνη και το λάδι αναμιγνύονται σε αναλογία 45 προς 1, αλλά αυτή η αναλογία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο και τον κατασκευαστή, επομένως θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τα πάντα τεχνικές απαιτήσειςστη συσκευή. Το δοχείο καυσίμου πρέπει να γεμίσει μέχρι το λαιμό. Πέφτω τεχνικά υγράγεμίσει, τότε μπορείτε να δοκιμάσετε να εκκινήσετε τη συσκευή. Αλλά δεν πρέπει να κόψετε αμέσως· θα ήταν καλύτερα να αφήσετε το τρίμερ να λειτουργεί χωρίς φορτίο, έτσι ώστε ο κινητήρας να συνηθίσει στο γεμάτο καύσιμο. Λίγα λεπτά θα είναι αρκετά, μετά από τα οποία μπορείτε να δώσετε στο χορτοκοπτικό πλήρες φορτίο.

Ηλεκτρικό δρεπάνι

Με ένα ηλεκτρικό τρίμερ όλα είναι πολύ πιο απλά. Αφού βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έχει απαιτούμενο ποσό λιτόλα, μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε. Δεν θα απαιτηθούν πρόσθετα μέτρα. Εκτός και αν χρειάζεται να βεβαιωθείτε ότι η μεταφορά δεν βρίσκεται στη διαδρομή κοπής για να αποφύγετε πιθανή ζημιά.

Όταν η ίδια η συσκευή είναι έτοιμη για χρήση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τίποτα γύρω που θα μπορούσε να επηρεάσει τη λειτουργία. Εάν είναι δυνατόν, η προβλεπόμενη περιοχή κοπής πρέπει να καθαριστεί από εμπλοκές, γυαλί, πέτρες και άλλα σκληρά αντικείμενα που θα μπορούσαν να βλάψουν το μαχαίρι ή την πετονιά.

Είναι καλύτερα εάν άλλα άτομα δεν πλησιάζουν το τρίμερ κατά τη λειτουργία. Συνήθως, η συνιστώμενη απόσταση είναι τουλάχιστον 10-15 μέτρα για να αποφευχθεί η είσοδος μικρών υπολειμμάτων (σάπια φύλλα) στα μάτια και το πρόσωπο.

Ανάλογα με την εργασία που έχετε μπροστά σας, πρέπει να επιλέξετε εξάρτημα κοπής: λάμα βίδας για ζιζάνια και σανό, πετονιά για γρασίδι ή δισκοπρίονο για θάμνους. Θα πρέπει να θερίζετε προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους ανθρώπους, εάν είναι δυνατόν, απομακρυνόμενοι από κτίρια και κτίρια. Δεν πρέπει να πλησιάζετε πολύ κοντά σε φράκτες και άλλες κατασκευές, καθώς η πετονιά μπορεί να πιαστεί σε αιχμηρές άκρες και το μαχαίρι μπορεί να λυγίσει εάν ακουμπήσει κατά λάθος ένα σκληρό αντικείμενο.

Η προετοιμασία της ίδιας της συσκευής δεν θα πάρει πολύ χρόνο, τα πάντα μοντέρνα μοντέλαΟι συσκευές έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν και να απλοποιούν τη λειτουργία τους, ξεκινώντας να λειτουργούν στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

Λειτουργία σε τρίμερ βενζίνης

Τις περισσότερες φορές, το running-in χρησιμοποιείται σε θαμνοκοπτικό (κουρευτικό βενζίνης). Το τρέξιμο περιλαμβάνει τη λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, χωρίς φορτίο. Για να διαρρήξετε, πρέπει να θέσετε σε λειτουργία το χλοοκοπτικό και να το αφήσετε να λειτουργεί με ταχύτητα ρελαντί.Είναι καλύτερο να κάνετε το πρώτο κούρεμα με πετονιά, καθώς όταν κόβετε γρασίδι, υπονοείται χαμηλότερο φορτίο στον κινητήρα από ότι όταν εργάζεστε με σανό ή θάμνους.

Το φορτίο πρέπει να αυξάνεται σταδιακά, αυξάνοντας σταδιακά τις στροφές του κινητήρα. Εάν ξεκινήσετε να λειτουργείτε σε υψηλές ταχύτητες, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί άσχημα, γεγονός που θα επηρεάσει ολόκληρη τη μελλοντική λειτουργία του θαμνοκοπτικού.

Δεν πρέπει να καταναλώνετε ολόκληρο τον προσωρινό πόρο όταν ξεκινάτε τον κινητήρα για πρώτη φορά. Είναι καλύτερο να κόψετε το γκαζόν για 10-15 λεπτά μετά το ρελαντί, στη συνέχεια να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα και να το αφήσετε να κρυώσει λίγο. Θα πρέπει να χρησιμοποιείτε το θαμνοκοπτικό προσεκτικά, χωρίς απότομες κινήσεις, για να αποφύγετε τις συγκρούσεις με σκληρά αντικείμενα (πέτρες). Χτυπώντας μια πέτραμπορεί να έχει άσχημη επίδραση στη λειτουργία μονάδων που δεν έχουν ακόμη χρησιμοποιηθεί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αντίδραση, ο θόρυβος και το βουητό εμφανίζονται κατά τη λειτουργία. Αυτό μπορεί εύκολα να αποφευχθεί εάν σπάσετε σωστά το τρίμερ.

Πρώτη χρήση ηλεκτρικού ψαλιδιού

Η εγκατάσταση και η λειτουργία ενός ηλεκτρικού ψαλιδιού δεν είναι επίσης δύσκολη. Για να γίνει αυτό, πρέπει να συναρμολογηθεί και να ξεκινήσει, αλλά να μην λειτουργεί αμέσως. Είναι καλύτερο να λειτουργείτε τη συσκευή πολλές φορές (3-5 είναι αρκετές) για να βεβαιωθείτε ότι ξεκινάει εύκολα. Εάν η συσκευή ξεκινήσει χωρίς προβλήματα, μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε για πέντε λεπτά σε γρασίδι, χωρίς μεγάλα φορτία.

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα ηλεκτρικά ψαλίδια έχουν σχεδιαστεί για να τρόπος λειτουργίας 20/20, δηλ. είκοσι λεπτά λειτουργίας και είκοσι λεπτά ξεκούρασης. Το τελευταίο είναι απαραίτητο για να κρυώσει λίγο ο κινητήρας. Εάν χρησιμοποιήσετε ένα τέτοιο τρίμερ για περισσότερα από 20 λεπτά χωρίς να του δώσετε τον απαραίτητο χρόνο ανάπαυσης, η διάρκεια ζωής του κινητήρα μπορεί να μειωθεί απότομα καθώς αντιμετωπίζει αυξημένο φορτίο.

Λειτουργία συνεχούς λειτουργίαςδεν προβλέπεται σε ένα ηλεκτρικό τρίμερ, αλλά, ωστόσο, εάν δεν το χρησιμοποιήσετε σωστά, αυξάνοντας σταδιακά το φορτίο και τον χρόνο λειτουργίας (έως 20, αλλά όχι περισσότερο από, λεπτά), η συσκευή ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά, προκαλώντας πρόβλημα στον ιδιοκτήτη με συνεχείς βλάβες και δυσλειτουργίες.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η λειτουργία και η θέση σε λειτουργία της συσκευής είναι αναπόσπαστο μέρος κατάλληλη φροντίδαγια εξοπλισμό. Χάρη σε αυτό, η συσκευή θα διαρκέσει πολύ περισσότερο. Η περαιτέρω δουλειά του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πώς θα είναι η πρώτη εκτόξευση. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε, ακόμα κι αν η δουλειά που πρέπει να κάνετε δεν είναι μικρή, είναι καλύτερο να ξεκουραστείτε σωστά στον ηλεκτροκινητήρα, γιατί έτσι θα διαρκέσει πολύ περισσότερο.

Φορώντας τη ζώνη

Είναι αδύνατο να χειριστείτε το τρίμερ χωρίς ζώνη: εξασφαλίζει ανακατανομή της έντασης από τους βραχίονες στους ώμους και τη σπονδυλική στήλη και βοηθά στη βελτιστοποίηση της απόδοσης. Είναι απαραίτητο να φοράτε ζώνη σε μια ήδη συναρμολογημένη συσκευήόταν η ράβδος βρίσκεται στο αυλάκι του κινητήρα.

Η ίδια η ζώνη είναι προσαρτημένη σε μεταλλικό βρόχο, που εξασφαλίζει σφιχτή εφαρμογή ακόμη και κάτω από το μέγιστο φορτίο. Ο σχεδιασμός της στερέωσης της ζώνης είναι ο ίδιος σε όλα τα μοντέλα και δεν απαιτεί πρόσθετους χειρισμούς κατά την εγκατάσταση. Αρκεί να εισαγάγετε τον βρόχο στην παρεχόμενη οπή - και θα εξασφαλιστεί η στερέωση.

Δεν αρκεί μόνο το να βάλεις ζώνη, πρέπει να την προσαρμόσεις για να σου ταιριάζει. Η ζώνη ρυθμίζεται ανάλογα με το ύψος του ατόμου. Μπορείτε να ελέγξετε ότι ο ιμάντας έχει τεντωθεί σωστά κατά την εργασία. Εάν κατά τη διαδικασία κοπής οι ώμοι και τα χέρια σας δεν κουράζονται αρκετά γρήγορα και η δόνηση δεν προκαλεί δυσάρεστες αισθήσεις στους μύες, τότε η ζώνη έχει ρυθμιστεί σωστά. Εάν τα χέρια σας κουράζονται γρήγορα, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τη συσκευή, να χαλαρώσετε τη ζώνη και να τη σφίξετε ξανά στο ύψος σας. Αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελείται έως ότου το τρίμερ να βρίσκεται ακριβώς «στο χέρι» και σε βάρος το μήκος της ράβδου του είναι βέλτιστο σε σχέση με την επιφάνεια.

Σημαντικό: δεν συνιστάται η χρήση ψαλιδιού με κακώς σφιγμένο ιμάντα· αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο. Μια τέτοια ζώνη διατρέχει τον κίνδυνο να γλιστρήσει από τον ώμο σας και να μπει κάτω από τα πόδια σας. Και χωρίς να ανακατανέμετε την προσπάθεια χρησιμοποιώντας ζώνη, τα χέρια σας κουράζονται πολύ πιο γρήγορα.

Ρυθμίστε το μήκος της ζώνηςΗ χρήση βρόχου είναι αρκετά εύκολη: απλώς σφίξτε την για να μειώσετε την ένταση ή χαλαρώστε την για να αυξήσετε το μήκος.

Trimmer σε δράση

Ετσι, προπαρασκευαστικό στάδιοτελείωσε, ήρθε η ώρα να πιάσουμε δουλειά. Από πού να αρχίσω? Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά όλες τις δυνατότητες της συσκευής; Φυσικά, μπορείτε απλώς να φτάσετε στη δουλειά και να μάθετε τα πάντα με δοκιμή και λάθος ή να ακολουθήσετε απλές αλλά αληθινές συστάσεις και να έχετε ένα υπέροχο αποτέλεσμα μετά το πρώτο κούρεμα. Υπάρχουν αποχρώσεις παντού, είτε πρόκειται για κούρεμα γκαζόν, πριόνισμα θάμνων με δίσκο ή κούρεμα χόρτου για σανό. Θα πρέπει να ξεκινήσετε με το πιο απλό.

Πώς να κόψετε το γκαζόν ώστε να είναι λείο

Το γκαζόν υπονοεί ανοιχτό επίπεδη περιοχή, εξαιρουμένων των μεγάλων ανωμαλιών του τοπίου (λακκούβες, λόφοι). Φυσικά, οι εμπλοκές και τα κολοβώματα δεν πρέπει να προεξέχουν από το έδαφος - πρέπει να ξεριζωθούν εκ των προτέρων. Είναι καλύτερο να φυτέψετε την περιοχή κάτω από το γκαζόν με μαλακές ποικιλίες χόρτου που κόβονται εύκολα. Σε αυτή την περίπτωση, θα ξοδέψετε πολύ λιγότερη προσπάθεια.

Κόψιμο για σανό

Ο σανός είναι ανάγκη για έναν χωρικό - είναι τροφή για τα ζώα το χειμώνα, λίπασμα και υλικό κάλυψης που προστατεύει τις φυτεύσεις από το κρύο. Φυσικά, με τέτοια ευελιξία χρήσης, τίθεται το ζήτημα της προ-συλλογής του σανού. Το κούρεμα για τα τεμάχια εργασίας διαφέρει από τον συνηθισμένο αισθητικό καθαρισμό της περιμέτρου με διάφορους τρόπους.

Μερικοί ειδικοί συνιστούν τη χρήση πετονιάς κατά την κοπή σανού, αλλά αυτό δεν είναι πάντα σωστό. Πρώτον, το γρασίδι σε μια τέτοια περιοχή είναι συνήθως ψηλό και η βάση του είναι πιο πυκνή και σχηματισμένη. Η χρήση πετονιάς θα αυξήσει τη φθορά του κινητήρα, καθώς θα πρέπει να λειτουργεί σε υψηλότερες ταχύτητες. Φυσικά, αυτό θα επηρεάσει και την απόδοση. Δεύτερον, η πετονιά απλά δεν έχει σχεδιαστεί για τέτοια φορτία. Χρησιμοποιώντας αυτό το υλικό, διακινδυνεύετε όχι μόνο την ίδια τη γραμμή, αλλά ολόκληρο το χλοοκοπτικό.

Η καλύτερη επιλογή είναι ένας δίσκος σχεδιασμένος για θάμνους - έχει σχεδιαστεί για αυξημένα φορτία. Επιπλέον, το ψηλό γρασίδι είναι πιο χοντρό στη βάση και θα κοπεί πιο παραγωγικά από μια λεπίδα παρά με μια γραμμή σχεδιασμένη για μαλακό, μεταξένιο γρασίδι.

Δίσκος θαμνοκοπτικού

Υπάρχουν πρόσθετα εξαρτήματα για την κοπή χόρτου με τρίμερ, αλλά είναι όλα ανεπίσημες τροποποιήσεις. Με άλλα λόγια, σπιτικές τροποποιήσεις, η χρήση των οποίων αποθαρρύνεται ιδιαίτερα, γιατί Η συμπεριφορά της συσκευής υπό άγνωστες συνθήκες μπορεί να είναι απρόβλεπτη. ΕΠΟΜΕΝΟ απλές συστάσεις, μπορείτε να αποκτήσετε γρήγορα την απαραίτητη εμπειρία και να μαζέψετε σανό σε μεγάλες ποσότητες.

Κούρεμα ψηλού χόρτου

Το κόψιμο ψηλού χόρτου δεν είναι δύσκολο. Το κούρεμα γίνεται αμέσως και προς τις δύο κατευθύνσεις. Πρώτα προς τα αριστερά, μετά προς τα δεξιά (πρώτο πέρασμα), κόβοντας την κορυφή. Στη συνέχεια, προς την αντίθετη κατεύθυνση, αλλά χαμηλώνοντας τη ράβδο με τη λεπίδα στο απαιτούμενο επίπεδο. Σε αυτή την περίπτωση, το γρασίδι που έχει κοπεί παραμένει στην αριστερή πλευρά, κάτι που είναι πολύ βολικό για μετέπειτα συλλογή. Συμβαίνει τα ζιζάνια να έχουν μεγαλώσει πάρα πολύ και άφθονα. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να χρειαστείτε αρκετές κινήσεις αριστερά και δεξιά, το κύριο πράγμα είναι να τηρείτε το σωστό σχέδιο.

Με αρκετές κινήσεις, η πετονιά καταναλώνεται πολύ πιο γρήγορα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο για να φτάσετε στη βάση του αλσύλλου, το οποίο είναι αδύνατο να το κόψετε αμέσως. Αν είναι απαραίτητο, Η πετονιά μπορεί να εναλλάσσεται με ένα μαχαίρι. Εάν προκύψουν δυσκολίες και η απόδοση της συσκευής έχει μειωθεί, θα αρκεί απλώς να αντικαταστήσετε τα αναλώσιμα και να αρχίσετε να εργάζεστε ξανά.

Δεν πρέπει να προσπαθήσετε να κόψετε ψηλό γρασίδι ακριβώς κάτω από τη βάση - αυτό μπορεί να οδηγήσει σε δυσκολίες. Για παράδειγμα, ένα μακρύ στέλεχος μπορεί να τυλιχτεί γύρω από την πετονιά, με αποτέλεσμα ένα μακρύ, απρογραμμάτιστο κλείσιμο.

Σημαντικό: όταν εργάζεστε με λεπίδα, η ταχύτητα της εργασίας μπορεί να μειωθεί κάπως, καθώς η έκτασή της είναι μικρότερη από το άνοιγμα της πετονιάς.

Λειτουργία του ψαλιδιού σε υγρό καιρό

Αξίζει να αναφέρουμε αμέσως ότι σε βροχή, υγρό και υγρό καιρό η λειτουργία των ηλεκτρικών ψαλιδιών αποκλείεται εντελώς. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμακαι να πάθουν ηλεκτροπληξία. Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρική συσκευή ακόμα και μετά τη βροχή, πρέπει να περιμένετε μέχρι να αεριστεί και να στεγνώσει το γρασίδι. Ωστόσο, με θαμνοκοπτικά βενζίνηςόλα επίσης δεν είναι τόσο ομαλά όσο θα θέλαμε. Μερικοί διάσημους κατασκευαστέςαπαγορεύουν τη χρήση των μοντέλων τους στη βροχή, καθώς οι μονάδες ισχύος δεν διαθέτουν τον απαραίτητο βαθμό προστασίας από την υγρασία.

Επίσης, δεν πρέπει να χειρίζεστε υγρό εξοπλισμό. Εάν το δρεπάνι έχει εκτεθεί στη βροχή για κάποιο (αν και σύντομο) χρονικό διάστημα, πρέπει να μεταφερθεί σε ξηρό μέρος, να σκουπιστεί και να του δοθεί χρόνος να στεγνώσει πριν από την εκτόξευση.

Το θαμνοκοπτικό δεν έχει κάποιες από τις σχεδιαστικές ελλείψεις του ηλεκτρικού ψαλιδιού, αλλά δεν είναι εντελώς απρόσβλητο σε αστοχίες λόγω υγρασίας.

Ορισμένοι ειδικοί ισχυρίζονται ότι τα μηχανήματα κοπής βενζίνης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το κούρεμα χωρίς διακοπή, ακόμα κι αν βρέχει ελαφρά. Φυσικά, αυτό δεν συνιστάται, επειδή αυξάνεται η πιθανότητα βλάβης διαφόρων εξαρτημάτων και του ίδιου του κινητήρα. Ηλεκτρικό τρίμερ με κινητήρα πάνω από το κεφάλιλιγότερο ευαίσθητο στην υγρασία, αλλά δεν είναι απρόσβλητο σε μια απότομη αύξηση της τροφοδοσίας λόγω εισόδου νερού στον σύνδεσμο του καλωδίου επέκτασης. Μπορείτε να περιοριστείτε στην αγορά ενός νέου καλωδίου επέκτασης, αλλά η επισκευή ή η αντικατάσταση του ίδιου του ψαλιδιού δεν είναι φθηνή απόλαυση.

Επιλέγοντας τη σωστή ταχύτητα

Με τι ταχύτητα πρέπει να κόψετε για να έχετε ομοιόμορφο κόψιμο στο γκαζόν σας; Πότε είναι καλύτερο να αυξήσετε ή να μειώσετε την ταχύτητα; Πόσο καιρό μπορείτε να διατηρήσετε υψηλή ταχύτητα; Πρέπει να σημειωθεί ότι όλες αυτές οι ερωτήσεις ισχύει μόνο για τρίμερ βενζίνης. Το ηλεκτρικό τρίμερ δεν έχει τη δυνατότητα να επιλέξει τη συχνότητα λειτουργίας του κινητήρα, φτάνει σχεδόν τη μέγιστη μέγιστη ισχύ του και λειτουργεί σε αυτήν ενώ είναι πατημένα και τα δύο κουμπιά λειτουργίας.

Εάν η ίδια η συσκευή σας επιτρέπει να προσαρμόσετε τις στροφές του κινητήρα κατά τη λειτουργία, τότε τα ακόλουθα θα ήταν βέλτιστα:

• ελάχιστη ταχύτητα για εργασία με γρασίδι σε επίπεδη επιφάνεια.
• μέση ταχύτητα κατά τη χρήση του δίσκου για ψηλό γρασίδικαι όχι χοντρούς θάμνους?
• αυξημένη (μέγιστη) ταχύτητα για την κοπή θάμνων.

Σημαντικό: ανεξάρτητα από τις ταχύτητες που χρησιμοποιούνται κατά τη λειτουργία, είναι σημαντικό να ξεκουράζετε τον κινητήρα, ειδικά εάν υπονοείται μη τυπικό (αυξημένο) φορτίο.

Διάρκεια κοπής

Ηλεκτρικό χλοοκοπτικόμπορεί να εργαστεί χωρίς διάλειμμα για όχι περισσότερο από 20 λεπτά, μετά από τα οποία θα χρειαστεί τον ίδιο χρόνο για να ξεκουραστεί. Ο κινητήρας πρέπει να κρυώσει για να μην λιώσουν τα πλαστικά μέρη.

Τρίμερ βενζίνηςεπιτρέπουν μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας. Κατά μέσο όρο, μπορείτε να εργαστείτε για έως και 40-60 λεπτά ή μέχρι να τελειώσει το καύσιμο. Σε κάθε περίπτωση, το διάλειμμα δεν πρέπει να είναι μικρότερο από δέκα λεπτά, αλλά καλύτερα να είναι είκοσι. Το θέμα εδώ είναι στον ίδιο τον κινητήρα, ο οποίος στερείται το σύστημα ψύξης υγρού που είναι φυσικό για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση και την αυξημένη φθορά, είναι καλύτερο να δώσετε στη συσκευή την ευκαιρία να κρυώσει και ταυτόχρονα να αποκαταστήσει τη δύναμή της ή να μαζέψει το ήδη κομμένο γρασίδι.

Προφυλάξεις ασφαλείας κατά το κούρεμα

Ποιες είναι οι προφυλάξεις ασφαλείας όταν χρησιμοποιείτε ένα τρίμερ; Υπάρχουν πολλά απλά και ξεκάθαρα σημεία, ακολουθώντας τα οποία μπορείτε να αποφύγετε επικίνδυνες καταστάσεις και να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα τραυματισμού:

• Μην χρησιμοποιείτε το τρίμερ σε υγρό και υγρό καιρό (ειδικά ένα ηλεκτρικό τρίμερ).
• ντύσου με ρούχα πριν το κούρεμα χοντρά ρούχαέτσι ώστε να μην τραυματιστεί το δέρμα με κομμάτια από στελέχη χόρτου που πετούν μακριά από το δίσκο ή την πετονιά με μεγάλη ταχύτητα.
• κράτα την απόσταση σου 15 μέτρα από άλλους ανθρώπους και προσοχή στα σημάδια που μπορεί να δώσουν άλλοι.
• χρήση ακουστικά ή ωτοασπίδες;

• Όταν χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό τρίμερ, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο από το καλώδιο προέκτασης παραμένει πάντα πίσω.
• φορέστε στενά παπούτσια λαστιχένιες μπότεςπου καθαρίζονται εύκολα μετά την εργασία.
• χρήση γάντια και γυαλιά ασφαλείαςγια να αποφευχθεί η είσοδος μικρών βότσαλων στα μάτια και την αναπνευστική οδό.
• Εάν τραυματιστείτε, συμβουλευτείτε αμέσως έναν γιατρό.

Εκτός από τα παραπάνω, μην ξεχάσετε να κοιτάξετε γύρω σας, σε περίπτωση που υπάρχει εμπόδιο μπροστά ή στο πλάι. Όταν βυθίζετε μια μπάρα με μια λεπίδα σε πυκνά πυκνά γρασίδι, πρέπει να θυμάστε ότι μπορεί να υπάρχει μια πέτρα, ένα κούτσουρο ή μούρα (για παράδειγμα, φράουλες). Η εργασία με ένα τρίμερ απαιτεί ψυχραιμία και προσοχή, αλλά, έχοντας καταλάβει απλούς κανόνες, θα γίνει οικείο, κατανοητό και θα φέρει μόνο θετικά συναισθήματα από τα αποτελέσματα που θα προκύψουν.