माल की मैन्युअल आवाजाही. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करते समय और माल को मैन्युअल रूप से ले जाते समय श्रम सुरक्षा के निर्देश। माल की मैन्युअल आवाजाही के लिए सुरक्षा आवश्यकताएँ

4.1. प्रति व्यक्ति समतल एवं क्षैतिज सतह पर भारी भार उठाने की अधिकतम दर इससे अधिक नहीं होनी चाहिए:

16 से 18 वर्ष की आयु के पुरुष किशोरों के लिए - 4 किग्रा;

महिलाओं के लिए: अन्य काम के साथ वैकल्पिक करते समय (प्रति घंटे 2 बार तक) -10 किग्रा; कार्य शिफ्ट के दौरान लगातार - 7 किलो;

18 वर्ष से अधिक उम्र के पुरुषों के लिए - 50 किग्रा.

50 किलोग्राम से अधिक वजन का भार कम से कम दो श्रमिकों (पुरुषों) द्वारा उठाया जाना चाहिए।

4.2. 3 मीटर से अधिक ऊंचाई पर रखे गए भार को मैन्युअल रूप से उठाने की अनुमति नहीं है।

4.3. एक ही समय में भार ले जाते समय, कार्गो की एक इकाई (बॉक्स, बैग, आदि) ले जाने वाले श्रमिकों (या श्रमिकों के समूह) के बीच की दूरी कम से कम 2 मीटर होनी चाहिए।

4.4. स्ट्रेचर पर भार ले जाने की अनुमति क्षैतिज पथ पर 80 मीटर से अधिक की दूरी तक नहीं है। स्ट्रेचर को पीछे चलने वाले कर्मचारी के आदेश पर उलटा और नीचे किया जाना चाहिए। सीढ़ियों पर स्ट्रेचर पर भार ले जाने की अनुमति नहीं है।

4.5. लंबी सामग्री (लॉग, पाइप, आदि) को विशेष पकड़ और उपकरणों के साथ ले जाया जाना चाहिए। क्राउबार का उपयोग करके लंबी सामग्री ले जाएं, लकड़ी के बीमऔर इसी तरह। अनुमति नहीं।

4.6. भारी सामान और पैक किए गए उपकरणों को रोलर क्राउबार और अन्य उपकरणों का उपयोग करके झुकाया जाना चाहिए। भार को अपने ऊपर घुमाने या झुकाने की अनुमति नहीं है।

4.7. छोटे बंडलों में इकट्ठे किए गए ट्रैक्टरों और कृषि मशीनों के हिस्सों को मैन्युअल रूप से ले जाते समय, आपको पहले बंडल की ताकत की जांच करनी चाहिए।

4.8. एंटीसेप्टिक लकड़ी को केवल विशेष कपड़ों (कैनवास जैकेट, पतलून, चमड़े के दस्ताने) में ले जाने और लोड करने की अनुमति है।

4.9. लंबे कार्गो (लॉग, कार बॉडी की लंबाई के 1/3 से अधिक लंबाई वाले बीम, ट्रैक्टर ट्रेलर, आदि) की मैन्युअल लोडिंग (अनलोडिंग) के लिए, कम से कम दो लोगों को आवंटित किया जाना चाहिए, और उन्हें पर्याप्त रस्सियों का उपयोग करना चाहिए ताकत।

4.10. श्रमिकों को लंबा भार उठाते समय कंधे पर पैड पहनना चाहिए। इस मामले में, श्रमिकों को उठाए जा रहे भार के एक तरफ होना चाहिए।

4.11. बैरल, पहिये आदि को घुमाते समय, कार्यकर्ता को भार का पालन करना चाहिए और उसकी गति की गति को नियंत्रित करना चाहिए।

गोदाम सुरक्षा आवश्यकताएँ

कार्गो प्रसंस्करण

5.1. दुर्घटनाओं से बचने के लिए (पैर या हाथ को फर्श पर दबाना) और बाद में कार्गो प्रबंधन की सुविधा सुनिश्चित करने के लिए, भारी वस्तुओं को विशेष समर्थन पर रखा जाना चाहिए।

5.2. सामान केवल विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्रों में ही रखा जाना चाहिए। बिजली के प्रतिष्ठानों, बिजली के तारों, स्विच, फायर पैनल और प्रवाहकीय फिटिंग के पास गलियारों और ड्राइववे में माल जमा करने की अनुमति नहीं है। गोदाम की दीवार से ढेर तक की दूरी 0.6 - 1.0 मीटर के भीतर होनी चाहिए।

5.3. कार्गो को जमा करने के बाद, उसके सहज आंदोलन को रोकने के लिए, विशेष उपकरणों और उपकरणों को स्थापित करना आवश्यक है ( साइड रैक, गास्केट, लाइनिंग, सपोर्ट, आदि)।

5.4. खुले क्षेत्रों में सर्दी का समयढेर की ऊर्ध्वाधर स्थिति के धंसने और व्यवधान से बचने के लिए, पहले मलबे और बर्फ के क्षेत्र को साफ करना आवश्यक है।

5.5. केबल, रस्सियों और अन्य बड़ी बेलनाकार वस्तुओं वाले ड्रमों को स्थापना के दौरान लुढ़कने से रोकने के लिए होल्डिंग डिवाइस (वेज, स्लैट, बोर्ड इत्यादि) के साथ मजबूत किया जाना चाहिए। इस मामले में, भार केवल फ्लैट पैड पर रखा जाना चाहिए।

5.6. उभरे हुए नुकीले कामकाजी हिस्सों वाली मशीनों और उपकरणों के हिस्सों को ढेर या बैग में इस तरह से रखा जाना चाहिए ताकि काम के दौरान उनके संपर्क में आने वाले लोगों को चोट लगने की संभावना न रहे।

हैरो को उनके दांतों को अंदर की ओर रखते हुए, हल के फालों को उनके ब्लेडों को अंदर की ओर रखते हुए या बॉक्स पैलेट में रखा जाना चाहिए।

5.7. यदि कृषि मशीनों के नुकीले हिस्से (किसानों, बीनने वालों आदि के स्प्रिंग दांत) को ढेर में संग्रहित किया जाता है, तो उन्हें अलग करते समय ढेर के ढहने से सावधान रहें।

5.8. कृषि मशीनों के लंबे और भारी भार और घटकों को ढेर करते समय, डी-का उपयोग करना आवश्यक है

लकड़ी के स्पेसर या स्टैंड रैक।

5.9. कारों और ट्रैक्टरों के टायरों को रैक शेल्फ पर ही रखना चाहिए ऊर्ध्वाधर स्थिति.

5.10. ढेर बनाते समय, निचली पंक्तियों में भारी भार रखने की सलाह दी जाती है।

5.11. बक्सों का ढेर बनाते समय बक्सों के बीच कम से कम 0.5 मीटर का ऊर्ध्वाधर अंतराल छोड़ना आवश्यक है।

5.12. विभिन्न आकारों के बक्सों के पैकेजों को केवल तभी ढेर किया जा सकता है जब ढेर स्थिर और समतल हो।

5.13. लोड किए गए फ्लैट पैलेट को इतनी ऊंचाई पर रखा जा सकता है जो निचले पैलेट की पैकेजिंग की सुरक्षा की गारंटी देता है।

5.14. सामान को ढेर करने से पहले, रैक कोशिकाओं को गंदगी, पैकेजिंग और संरक्षण अवशेषों से साफ किया जाना चाहिए। दोषपूर्ण रैक पर माल रखने या रैक को ओवरलोड करने की अनुमति नहीं है।

5.16. ट्रैक्टरों में लोड हो रहा है वाहनोंविशेष पकड़ के साथ किया जाना चाहिए, और ट्रैक्टर ट्रेलरों के लिए - एक फ्रेम ट्रैवर्स के साथ।

5.17. लकड़ी को 2 मीटर से अधिक ऊँचे ढेर में और 35 सेमी से कम मोटे स्टैकिंग बेस पर नहीं रखा जाना चाहिए।

2 मीटर से अधिक की स्टैक ऊंचाई की अनुमति है, बशर्ते कि स्टैक अंतराल की चौड़ाई स्टैक की ऊंचाई से कम न हो।

5.18. लुढ़का हुआ उत्पादों का बिछाने इस तरह से किया जाना चाहिए कि गलियारों के पास स्थित ढेर के अंतिम किनारों के सिरे समान रूप से बिछाए जाएं, चाहे ढेर की छड़ों, पाइपों आदि की लंबाई कुछ भी हो।

5.19. बंद गोदामों में धातु बिछाते समय, ढेर के अंत और दीवार के बीच कम से कम 0.7 मीटर चौड़ा मार्ग प्रदान किया जाना चाहिए।

5.20. के लिए सुरक्षित यात्रास्टैक बिछाते समय, परिवहन और लोडिंग उपकरण, उन्हें इस तरह से रखा जाना चाहिए कि स्टैक के बीच की दूरी वाहनों (लोडर, ट्रॉली, आदि) की चौड़ाई से कम से कम 0.8 मीटर अधिक हो, और यदि यह सुनिश्चित करना आवश्यक है आने वाला यातायात, वाहन की चौड़ाई दोगुनी और 1.2 मीटर।

5.21. लकड़ी का ढेर लगाते समय, निम्नलिखित सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए:

उठाए जा रहे पैकेज से उसकी गति के विपरीत दिशा में 3 मीटर दूर जाएँ;

कम से कम 1 मीटर लंबे हैंडल वाले हुक के साथ पैकेज का मार्गदर्शन करें;

उठाने वाले उपकरणों को स्टैक पर उतारने के बाद ही हटाएँ;

पैकेज के नीचे से स्लिंग्स को मैन्युअल रूप से बाहर निकालें।

5.22. इसे स्टैक के किनारे पर या इंटरपैकेट स्पेसर के सिरों पर खड़े होने या स्टैक पर चढ़ने या नीचे उतरने के लिए क्रेन का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।

5.23. नीचे लकड़ी का ढेर लगाने की अनुमति नहीं है बिजली की तारें. इमारतों से बड़ी लकड़ी और लकड़ी के ढेरों की दूरी क्रमशः 15 और 30 मीटर होनी चाहिए।

5.24. जब स्टैकिंग और डिस्मेंटलिंग को रोकना आवश्यक है तेज हवा(6 अंक), भारी बारिश, बर्फबारी और घना कोहरा (दृश्यता कम से कम 50 मीटर)।

5.25. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति की देखरेख में पहले से विकसित कार्य पद्धति के अनुसार, झुके हुए ढेरों को केवल दिन के दौरान ही नष्ट किया जा सकता है।

5.26. एक ही समय में दो आसन्न ढेरों पर कार्य करने की अनुमति नहीं है।

5.27. गैर-मानक या दोषपूर्ण कंटेनरों में उपभोक्ता को सामग्री लोड करने और भेजने की अनुमति नहीं है।

5.28. जब पैकेजिंग कार्गो को ओवरलोड के साथ लंबी दूरी पर भेजा जाना है विभिन्न प्रकारपरिवहन, साथ ही कार्गो जिसका वजन 20 किलो से अधिक है, लकड़ी के बक्सेभार के साथ सिरों को स्टील टेप या तार से बांधकर मजबूत किया जाना चाहिए।

5.29. कंटेनर लोड करने से पहले, आपको इसकी सेवाक्षमता की जांच करनी चाहिए।

भागों को कंटेनर में कसकर रखा जाना चाहिए ताकि दरवाजे खुलने पर वे बाहर न गिरें। कंटेनर के फर्श पर भार समान रूप से वितरित किया जाना चाहिए।

5.30. कंटेनर के दरवाजे स्वतंत्र रूप से बंद होने चाहिए, इसके लिए कंटेनर में माल रखते समय बाहर निकलना जरूरी है मुक्त स्थान 3 से 5 सेमी तक.

5.31. कंटेनर लोड करने के बाद उसके दरवाजों की जकड़न की जांच करना जरूरी है।

5.32. भागों के गिरने के कारण आपके पैरों को चोट लगने से बचने के लिए, कंटेनर के दरवाज़े खोलते समय आपको किनारे पर होना चाहिए।

5.33. छोटे कंटेनरों का रैक बनाते समय, एक ही समय में कई कंटेनर दरवाजे खुले रखने की अनुमति नहीं है, क्योंकि इससे रैक की सेवा करने वाले श्रमिकों को चोट लग सकती है।

5.34. कंटेनरों को केवल विशेष रूप से अनुकूलित फोर्कलिफ्ट का उपयोग करके गोदाम के चारों ओर ले जाया जा सकता है, और कंटेनरों को समर्थन पर रखा जाना चाहिए।

5.35. अनाधिकृत व्यक्तियों को स्टेकर क्रेन परिचालन क्षेत्र में उपस्थित होने से प्रतिबंधित किया गया है। कार्य क्षेत्र में श्रमिकों और अनधिकृत व्यक्तियों की उपस्थिति, रैक से रैक स्टेकर क्रेन के बाहर निकलने और ट्रांसफर कार्ट के क्षेत्र में अनुमति नहीं है।

5.36. स्टेकर क्रेन के संचालन के क्षेत्र में श्रमिकों को मशीनों के संचालन के क्षेत्र में होने वाले खतरे के बारे में चेतावनी देने वाले शिलालेख और पोस्टर होने चाहिए।

5.37. स्टेकर क्रेन की सर्विसिंग करते समय आपको सावधान और चौकस रहना चाहिए। यह याद रखना चाहिए कि स्टेकर क्रेन ऑपरेटर के पास लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों में सीमित दृश्यता होती है।

5.38. स्टेकर क्रेन के कार्य क्षेत्र में आपूर्ति किए गए वाहनों को विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्र पर स्थित होना चाहिए।

5.39. स्टेकर क्रेन में कार्गो परिवहन करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि कार्गो का वजन, तारे के वजन को ध्यान में रखते हुए, स्टेकर क्रेन की रेटेड भार क्षमता से अधिक न हो।

5.41. लुढ़कने से रोकने के लिए, पाइपों को क्षैतिज पंक्तियों में, बारी-बारी से लंबाई में और क्रॉसवाइज में बिछाया जाना चाहिए। स्टील और कच्चा लोहा पाइपकपलिंग और सॉकेट के साथ बड़े व्यास को क्षैतिज पंक्तियों में खुले क्षेत्रों में संग्रहित किया जाना चाहिए। इस मामले में, पाइपों की पंक्तियों को विपरीत दिशाओं में सॉकेट के साथ बिछाया जाना चाहिए।

5.42. बंडलों में गोदाम में पहुंचने वाले रोल्ड वायर कॉइल को लकड़ी के फर्श पर 1.6 मीटर से अधिक की ऊंचाई के साथ थोक में रखा जाना चाहिए।

5.43. जब ढेर में भंडारण किया जाता है, तो कॉइल में हॉट-रोल्ड और कोल्ड-टेंशन वाली पट्टियां रखी जानी चाहिए लकड़ी की पट्टीऔर 2 मीटर से अधिक ऊंचे ढेर में स्थापित किया गया है।

5.44. उपकरण, उपकरण, सामग्री को उनके भंडारण के दौरान निम्नानुसार ढेर किया जाना चाहिए:

पैलेटों पर थैलों में ईंटें - दो स्तरों से अधिक नहीं, कंटेनरों में - एक, बिना कंटेनरों के - 1.7 मीटर से अधिक ऊँची नहीं;

फाउंडेशन ब्लॉक और बेसमेंट दीवार ब्लॉक - पैड और गास्केट पर 2.6 मीटर से अधिक ऊंचे स्टैक में नहीं;

दीवार के बीम - पैड और गास्केट पर दो स्तरों में रखे गए;

दीवार के पैनलों- कैसेट या पिरामिड में;

विभाजन पैनल - पैड या गास्केट पर 2.5 मीटर से अधिक ऊंचे स्टैक में नहीं;

कचरा निपटान ब्लॉक - 2.5 मीटर से अधिक ऊंचे ढेर में नहीं;

क्रॉसबार और कॉलम - पैड और गास्केट पर 2 मीटर ऊंचे स्टैक में;

टाइल सामग्री (एस्बेस्टस-सीमेंट टाइलें, एस्बेस्टस-सीमेंट शीट और फ्लैट एस्बेस्टस-सीमेंट स्लैब) - 1 मीटर तक ऊंचे ढेर में;

खोखले एस्बेस्टस-सीमेंट स्लैब - 15 पंक्तियों तक के ढेर में;

टाइलें (सीमेंट-रेत और मिट्टी) - 1 मीटर ऊंचे ढेर में, स्पेसर के साथ किनारे पर रखी गई;

छोटे ग्रेड की धातु - 1.5 मीटर से अधिक ऊंचे रैक में नहीं;

सेनेटरी और वेंटिलेशन ब्लॉक - पैड और गास्केट पर 2.5 मीटर से अधिक ऊंचे स्टैक में नहीं;

हीटिंग डिवाइस (रेडिएटर, आदि) अलग-अलग खंडों में या इकट्ठे - 1 मीटर से अधिक ऊंचे स्टैक में नहीं;

बड़े और भारी उपकरण और उसके हिस्से - अस्तर पर एक पंक्ति में;

बिटुमेन - घने कंटेनरों में जो इसे फैलने से रोकते हैं, या उनकी बाड़ के साथ विशेष गड्ढों में;

फेरस रोल्ड धातुएँ (शीट स्टील, चैनल, आई-बीम, सेक्शन स्टील) - लाइनिंग और गास्केट के साथ 1.5 मीटर ऊंचे स्टैक में;

थर्मल इन्सुलेशन सामग्री - 1.2 मीटर ऊंचे ढेर में और एक बंद, सूखे कमरे में संग्रहित;

300 मिमी तक के व्यास वाले पाइप - अस्तर पर 3 मीटर तक ऊंचे ढेर में;

300 मिमी से अधिक व्यास वाले पाइप - गैस्केट के बिना एक काठी में 3 मीटर तक ऊंचे ढेर में।

5.45. एक विशेष अंकन तंत्र का उपयोग करके केबल और तार को रिवाइंड और अनवाइंड करें। कट बिंदु से केबल को एक दिशा या किसी अन्य दिशा में 15-20 सेमी तक काटने से पहले, इसे अनायास खुलने और चोट से बचाने के लिए तार से सुरक्षित किया जाना चाहिए।

5.46. बक्सों और थैलों में जो सामान पैक नहीं किया गया है, उन्हें ढेर करके एक साथ बांधा जाना चाहिए। स्टैक की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, बक्सों की हर 2-3 पंक्तियों में स्लैट्स बिछाई जानी चाहिए और बैगों की हर 5-6 पंक्तियों में ऊँचाई पर बोर्ड लगाए जाने चाहिए।

5.47. फूस पर फलों के बक्से का भंडारण करते समय, ढेर की लंबाई 10 से अधिक नहीं होनी चाहिए और ऊंचाई 4 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।

5.48. बोतलबंद और डिब्बाबंद उत्पादों वाले बक्सों को 2 मीटर से अधिक ऊंचे ढेर में नहीं रखा जाना चाहिए, और जब पैलेट पर संग्रहीत किया जाता है - दो स्तरों में 3.5 मीटर तक।

5.49. ढेरों को हटाना केवल ऊपर से पूरी लंबाई में समान रूप से किया जाना चाहिए।

5.50. सुरक्षित यात्रा के लिए उठाने की व्यवस्थाढेर लगाते समय, उन्हें इस तरह से रखा जाना चाहिए कि ढेर के बीच की दूरी भरी हुई परिवहन (फोर्कलिफ्ट, ट्रॉली, आदि) की चौड़ाई से कम से कम 0.8 मीटर अधिक हो, और यदि आने वाले यातायात को सुनिश्चित करना आवश्यक हो, परिवहन की चौड़ाई प्लस 1.5 मीटर।

5.51. रोल्ड पेपर को अधिक से अधिक ऊंचाई पर स्टैक किया जाना चाहिए तीन पंक्तियाँपंक्तियों के बीच बोर्डों से बने स्पेसर के साथ। सबसे बाहरी रोल को स्टॉप से ​​सुरक्षित किया जाना चाहिए।

5.52. धूल जैसी सामग्री (आटा, चीनी, आदि) को साइलो, बंकरों, चेस्टों और अन्य बंद कंटेनरों में संग्रहित किया जाता है, जिससे लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान छिड़काव के खिलाफ उपाय किए जाते हैं। लोडिंग फ़नल को सुरक्षात्मक ग्रिल्स के साथ बंद किया जाना चाहिए, और सुरक्षात्मक ग्रिल्स में हैच को लॉक किया जाना चाहिए।

5.53. साइलो, बंकरों और अन्य कंटेनरों को मेहराब (फांसी) सामग्री के यांत्रिक पतन के लिए उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो श्रमिकों को चरखी का उपयोग करके एक विशेष पालने में बंकरों और साइलो में उतारा जा सकता है।

कम से कम साइलो और बंकरों के अंदर काम करने के लिए तीन कर्मचारीजिनमें से दो को साइलो या बंकर की छत पर रहते हुए, बंकर में काम करने वालों की सुरक्षा की निगरानी करनी चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो घायलों को सहायता प्रदान करनी चाहिए।

बंकर (साइलो) के अंदर श्रमिकों को श्वासयंत्र उपलब्ध कराया जाना चाहिए।

5.54. चीनी को थैलों में पैक करना, तोलना, गोदामों तक ले जाना, ढेर लगाना, ढेर को नष्ट करना, वाहनों में लोड करना और रेलवे कारेंयंत्रीकृत होना चाहिए.

5.55. मशीनीकृत स्टैकिंग और स्टैक के निराकरण के दौरान 50 किलोग्राम तक की दानेदार चीनी की थैलियों को 46 से अधिक पंक्तियों में स्टैक नहीं किया जा सकता है।

5.56. परिष्कृत चीनी के साथ बैग की स्टैकिंग ऊंचाई 8 पंक्तियों से अधिक की अनुमति नहीं है, आरी, गांठ और दबाई हुई परिष्कृत चीनी के साथ - 7 पंक्तियाँ और साधारण दबाई हुई परिष्कृत चीनी के साथ - 6 पंक्तियाँ। परिष्कृत चीनी वाले बक्सों को 12 पंक्तियों से अधिक ऊँचाई पर नहीं रखा जाता है।

5.57. गोदामों में चीनी के ढेर लगाते समय, निम्नलिखित दूरी प्रदान की जानी चाहिए:

गोदामों की परिधि के साथ - दीवारों या उभरी हुई संरचनाओं से कम से कम 0.7 मीटर;

ढेर और कन्वेयर के बीच - कम से कम 1.0 मीटर;

ढेर के बीच - कम से कम 0.3 मीटर।

5.58. नमक को उन स्थानों पर शंकु या कटे हुए पिरामिड के रूप में ढेर में रखें।

5.59. भंडारण तैयार उत्पाद(पैकेटबंद नमक, नमक ब्रिकेट) कार्य सेवा क्षेत्रों में तकनीकी उपकरणअनुमति नहीं।

5.60. गोदाम में भंडारण के लिए आटे की थैलियों को खड़ी थैलियों को जोड़ने के क्रम और ढेर की लंबवतता के अनुपालन में तीन या पांच थैलियों (टीज़ या फाइव) के खंडों में विशेष रैक पर रखा जाना चाहिए।

बैगों को मैन्युअल रूप से 8 पंक्तियों से अधिक ऊंचे स्टैक में नहीं रखा जाना चाहिए, और यंत्रीकृत तरीके से 12 पंक्तियों से अधिक ऊंचे स्टैक में नहीं रखा जाना चाहिए।

5.61. आटा गोदामों में मुख्य गलियारों की चौड़ाई हाथ गाड़ियों पर आटा ले जाते समय कम से कम 1.5 मीटर छोड़ी जानी चाहिए, उठाने वाले प्लेटफार्मों के साथ गाड़ियों पर ले जाते समय - कम से कम 2.5 मीटर, और ऑटो-, इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट पर चलते समय - कम से कम 3 मीटर .

5.62. आटे के ढेरों के बीच कम से कम 0.75 मीटर की चौड़ाई वाला मार्ग हर 12 मीटर पर होना चाहिए।

5.63. उर्वरकों की थैलियों को एक पट्टी में सपाट पट्टियों पर रखा जाना चाहिए और समान रूप से वितरित किया जाना चाहिए ताकि उनमें से प्रत्येक फूस के किनारे से 50 मिमी से अधिक न फैला हो।

5.64. गोदामों में कीटनाशकों को उनके भौतिक रासायनिक, तकनीकी और ज्वलनशील गुणों को ध्यान में रखते हुए वर्गों में रखा जाना चाहिए।

5.65. ड्रमों, 50 लीटर से अधिक क्षमता वाले धातु के ड्रमों और बक्सों में पैक किए गए कीटनाशकों को फ्लैट पैलेट पर ढेर में संग्रहित किया जाना चाहिए।

5.66. साइटों पर कच्चे माल, अर्ध-तैयार उत्पादों और तैयार उत्पादों का भंडारण करते समय, बैरल, ड्रम और बोतलों को समूहों में स्थापित किया जाना चाहिए, प्रत्येक 100 से अधिक टुकड़े नहीं, समूहों के बीच कम से कम 1 मीटर का अंतराल होना चाहिए।

बोतलों को ब्रेडिंग, टोकरियों से सुरक्षित किया जाना चाहिए। लकड़ी के लट्ठेऔर इसी तरह।

5.67. एसिड और क्षार और ज्वलनशील पदार्थों के साथ काम के कपड़े, कपड़ा सामग्री और जूते का भंडारण करने की अनुमति नहीं है।

5.68. विशेष कपड़ों के गोदाम में पहुंचने पर बड़ी मात्राफ्लैट विशेष या जालीदार पट्टियों पर इसकी गांठें और बंडलों को रैक कोशिकाओं या ढेर में रखा जाना चाहिए।

गोदाम में कम मात्रा में, छोटे पैकेजों में या व्यक्तिगत रूप से आने वाले वर्कवियर को रैक की कोशिकाओं में रखा जाना चाहिए।

गैर-मशीनीकृत परिवहन कार्य
तकनीकी हिस्सा

1. गैर-मशीनीकृत परिवहन कार्य असाधारण मामलों में ही किया जा सकता है, यदि सामग्री (कार्गो) को कम मात्रा में लोड करने, उतारने और ले जाने के मशीनीकृत तरीकों का उपयोग करना असंभव हो।
2. मानकों द्वारा प्रदान की गई चलती सामग्रियों (भार) की दूरी की गणना क्षैतिज पथ के साथ की जाती है। जब माल (कार्गो) को उन रास्तों पर ले जाया जाता है जिनमें कार्गो की दिशा में चढ़ाई या ढलान होती है, तो यात्रा किए गए पथ की वास्तविक लंबाई के लिए आंदोलन की गणना की गई (क्षैतिज से कम) दूरी निर्धारित करने के लिए, किसी को जोड़ना चाहिए: चढ़ाई के प्रत्येक मीटर के लिए पथ - 10 मीटर, और वंश के प्रत्येक मीटर के लिए - 8 मीटर; 4% से कम के आरोहण और अवरोह के लिए, कोई वृद्धि नहीं की जाती है।
3. अध्याय के मानक उन सामग्रियों (कुचल पत्थर, कंकड़, मिट्टी, आदि) की आवाजाही और लोडिंग के लिए प्रदान करते हैं जो उनके विकास के स्थान के बाहर ढीली अवस्था में हैं।
उनके विकास के स्थानों में ढीलेपन के साथ मिट्टी की गति को संग्रह E2 "अर्थवर्क्स", वॉल्यूम के अनुसार मानकीकृत किया गया है। 1 "मशीनीकृत और मैनुअल उत्खनन कार्य।"
4. उठाने और ले जाने में आसानी के आधार पर, सामग्री (भार) को सुविधाजनक और अनुपयोगी में विभाजित किया जाता है।
उपयोगी सामग्रियों में रोल, बंडल, बैग, बक्से, बैग, कॉइल, बैरल, बाल्टी (गैर-ज्वलनशील, गैर विषैले तरल) में सामग्री (भार) और अन्य सामान शामिल हैं जो ले जाने में सुविधाजनक हैं।
अनावश्यक भार में खिड़की के फ्रेम, दरवाजे के पैनल, सुदृढीकरण बार, बोर्ड, बार, बीम, लॉग, भार शामिल हैं जिन्हें विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है (कांच, गर्म यौगिकों वाले टैंक) और अन्य भार जो आंदोलन को बाधित और धीमा करते हैं।

§ E1-19. सामग्री ले जाना (कार्गो)

काम की गुंजाइश

जब सीधे अपने ऊपर ले जाया जाता है
1. ढेर या जमीन से सामग्री (भार) लेना।
2. भार उठाना।
3. भार लेकर चलना।
4. भंडारण के साथ सामग्री (भार) को जमीन पर गिराना या कम करना।
5. वापसी.

जब स्ट्रेचर पर या अन्य छोटे कंटेनरों में ले जाया जाता है

1. सामग्री (कार्गो) को फेंककर या बिछाकर लादना।
2. माल ढोना।
3. ढोकर, फेंककर या ढेर लगाकर उतारना।
4. वापसी.

मीटरों के लिए समय मानक और कीमतें तालिका में दर्शाई गई हैं

मैं मंजूरी देता हूँ
निदेशक
एलएलसी "संगठन का नाम"
_______________पूरा नाम।
"____"___________2012

आई एन एस टी आर यू सी टी आई ओ एन नंबर ___
व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य पर
लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान श्रमिकों के लिए
काम और माल की आवाजाही

1. सामान्य सुरक्षा और स्वास्थ्य आवश्यकताएँ

1.1. कम से कम 18 वर्ष की आयु के व्यक्ति, जिन्होंने चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण की है, विशेष रूप से प्रशिक्षित हैं, इस निर्देश की आवश्यकताओं में महारत हासिल की है और जिनके पास ज्ञान परीक्षण का प्रमाण पत्र है, उन्हें लोडिंग और अनलोडिंग कार्य करने की अनुमति है।
1.2. सभी नवनियुक्त कर्मचारियों को सुरक्षा और श्रम सुरक्षा पर परिचयात्मक ब्रीफिंग और कार्यस्थल पर प्रारंभिक ब्रीफिंग पूरी करने के बाद ही कर्तव्यों का पालन करने की अनुमति दी जाती है।
1.3. परिचयात्मक ब्रीफिंग व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य सेवा के प्रमुख या श्रम सुरक्षा विशेषज्ञ द्वारा की जाती है। एक विशेष रूप से विकसित कार्यक्रम के अनुसार, नौकरी पर प्रशिक्षण या इंटर्नशिप के लिए आने वाले व्यावसायिक यात्रियों, छात्रों या छात्रों के साथ, शिक्षा, कार्य अनुभव की परवाह किए बिना, काम पर रखे गए सभी लोगों के साथ परिचयात्मक ब्रीफिंग की जाती है, जो सभी को ध्यान में रखता है। संगठन के प्रबंधन द्वारा अनुमोदित कार्य की विशेषताएं।
1.4. कार्यस्थल पर प्रारंभिक ब्रीफिंग, बार-बार, अनिर्धारित और एक बार का प्रशिक्षण कार्य के तत्काल पर्यवेक्षक द्वारा किया जाता है। ब्रीफिंग और ज्ञान परीक्षण का रिकॉर्ड कर्मचारी के व्यक्तिगत ब्रीफिंग कार्ड में निर्देश देने वाले व्यक्ति और निर्देश देने वाले व्यक्ति के अनिवार्य हस्ताक्षर के साथ बनाया जाता है।
1.5. कार्यस्थल पर प्रारंभिक प्रशिक्षण प्रत्येक कर्मचारी के साथ व्यक्तिगत रूप से किया जाता है। साथ ही सुरक्षित तकनीक एवं कार्य पद्धति का प्रदर्शन करना अनिवार्य है।
1.6. कार्यस्थल पर प्रारंभिक निर्देश और ज्ञान के परीक्षण के बाद, सभी श्रमिकों को 3-5 पारियों के लिए एक फोरमैन या अधिक अनुभवी कार्यकर्ता की देखरेख में काम करना होगा। इसके बाद स्वतंत्र रूप से काम करने की अनुमति जारी की जाती है.
1.7. योग्यता, शिक्षा और कार्य अनुभव की परवाह किए बिना सभी श्रमिकों को कम से कम 3 महीने के बाद बार-बार प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है।
1.8. श्रम सुरक्षा और स्वास्थ्य नियमों, तकनीकी प्रक्रिया, उपकरण, फिक्स्चर और उपकरण, कच्चे माल, सामग्री के प्रतिस्थापन या आधुनिकीकरण, कर्मचारियों द्वारा श्रम सुरक्षा आवश्यकताओं के उल्लंघन, जिसके कारण चोट, दुर्घटना हुई, में बदलाव होने पर अनिर्धारित ब्रीफिंग की जाती है। आग से विस्फोट।
कार्यस्थल पर प्रारंभिक ब्रीफिंग के दायरे में अनिर्धारित ब्रीफिंग व्यक्तिगत रूप से या एक ही पेशे के श्रमिकों के समूह के साथ की जाती है।
1.9. काम शुरू करने से पहले कर्मचारियों के साथ एक बार (या लक्षित) ब्रीफिंग की जाती है जिसके लिए परमिट जारी किया जाता है।
एक बार (या लक्षित) ब्रीफिंग आयोजित करना वर्क परमिट में दर्ज किया गया है।
1.10. संगठन का प्रबंधन, कर्मचारी के नामांकन की तारीख से एक महीने के भीतर, उसे प्रशिक्षित करने के लिए बाध्य है सुरक्षित तरीकेकार्य संचालन. प्रशिक्षण पूरा करने से पहले, उन्हें स्वतंत्र रूप से कार्य करने की अनुमति नहीं है (प्रशासन द्वारा उनकी सहमति से नियुक्त अनुभवी श्रमिकों की देखरेख के बिना)।
1.11. प्रशिक्षण के अंत में, और उसके बाद सालाना, सुरक्षित कार्य विधियों के बारे में श्रमिकों के ज्ञान का परीक्षण किया जाना चाहिए।
1.12. ज्ञान परीक्षण संगठन के प्रमुख के आदेश द्वारा नियुक्त आयोग द्वारा किया जाता है।
1.13. नव नियुक्त श्रमिकों के लिए सुरक्षित श्रम विधियों में प्रशिक्षण GOST 12.0.004-90 SSBT और "सीधे उत्पादन में श्रमिकों के प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण पर मानक नियम" के अनुसार किया जाता है।
1.14. खतरनाक कामकाजी परिस्थितियों वाले उच्च जोखिम वाले काम में लगे श्रमिकों को समय-समय पर चिकित्सा जांच से गुजरना होगा।
1.15. लोडिंग और अनलोडिंग का कार्य किसके देख-रेख में किया जाता है जिम्मेदार व्यक्ति, इन कार्यों को करने वाले संगठन के प्रमुख के आदेश से नियुक्त किया जाता है।
1.16. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन, एक नियम के रूप में, यंत्रीकृत किया जाता है। 50 किलोग्राम से अधिक वजन वाले भार के लिए और 2 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक भार उठाते समय मशीनीकरण का उपयोग अनिवार्य है।
1.17. मानदंड अत्यंत हैं अनुमेय भारमहिलाओं के लिए भारी वस्तुओं को मैन्युअल रूप से उठाना और हिलाना बेहद जरूरी है अनुमेय वजनकार्य की प्रकृति के आधार पर भार (किलो) नीचे दिया गया है।
अन्य कार्य के साथ बारी-बारी से भारी वस्तुओं को उठाना और हिलाना - 15 किग्रा।
1.5-3 मीटर -10 किलोग्राम की ऊंचाई तक वजन उठाना।
कार्य शिफ्ट के दौरान ले जाए गए कार्गो का कुल द्रव्यमान 7000 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए (उठाए गए कार्गो के द्रव्यमान में कंटेनर और पैकेजिंग का द्रव्यमान शामिल है)।
ट्रॉलियों या कंटेनरों में भार ले जाते समय, लगाया गया बल 150 N से अधिक नहीं होना चाहिए।
सीढ़ी या सीढ़ी के किनारे स्ट्रेचर पर भार ले जाना प्रतिबंधित है।
1.18. "वर्कवियर, जूते और अन्य उपकरणों के निःशुल्क जारी करने के लिए मानक उद्योग मानकों के अनुसार व्यक्तिगत सुरक्षा“लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों के लिए, 12 महीने के लिए सूती सूट, एक महीने के लिए कैनवास दस्ताने और 24 महीने के लिए एक हेलमेट जारी करना आवश्यक है। सर्दियों में, इंसुलेटेड लाइनिंग और फ़ेल्ट बूट के साथ एक सूती जैकेट।
1.19. लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्र में स्वच्छता सुविधाएं (ड्रेसिंग रूम, वॉशरूम, शॉवर, शौचालय आदि) सुसज्जित हैं। सभी श्रमिकों को पीने का पानी उपलब्ध कराया जाता है।
1.20. लोडिंग और अनलोडिंग साइट पर पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के लिए दवाओं और आपूर्ति के साथ एक प्राथमिक चिकित्सा किट होना आवश्यक है।
1.21. जब काम कर रहे हों सड़क परगंभीर ठंढ के दौरान, क्षेत्रीय प्रशासन के नियमों के अनुसार श्रमिकों को गर्म रखने के लिए कार्य अवकाश की व्यवस्था की जाती है।
1.22. केवल गोफन चलाने वालों को ही भार उठाने की अनुमति है जिनके पास इन कार्यों को करने के अधिकार का प्रमाण पत्र है।
1.23. धूल भरी सामग्री (सीमेंट, चूना, जिप्सम, आदि) के साथ लोडिंग और अनलोडिंग का काम मशीनीकृत किया जाना चाहिए। हाथ का बना 40 डिग्री या इससे अधिक तापमान पर सीमेंट उतारने की अनुमति नहीं है।
1.24. उठाने और परिवहन उपकरणों के साथ लोडिंग और अनलोडिंग करते समय संभावित गिरने वाले भार के क्षेत्र में लोगों को मौजूद रहने या वाहनों को ले जाने की अनुमति नहीं है।
1.25. कार्यकर्ता बाध्य है:
---आंतरिक नियमों का अनुपालन करें श्रम नियमउद्यम में स्थापित, केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों में धूम्रपान करें, मादक पेय पीने की अनुमति न दें;
--- कार्य करने के लिए सुरक्षित तरीकों और तकनीकों के परीक्षण ज्ञान का प्रमाण पत्र अपने पास रखें;
--- केवल वही कार्य करें जो उसे सौंपा गया है और जिसके लिए उसे निर्देश दिया गया है;
--- इन निर्देशों की आवश्यकताओं का अनुपालन करें;
--- अपने तत्काल पर्यवेक्षक को खराबी और खराबी के बारे में रिपोर्ट करें जिससे इसे जारी रखना असंभव हो जाता है सुरक्षित कार्य;
--- कार्यस्थल पर अनधिकृत व्यक्तियों को उपस्थित होने की अनुमति न दें;
---पहले प्रदान करें प्राथमिक चिकित्साकिसी औद्योगिक दुर्घटना का शिकार व्यक्ति, यदि संभव हो तो घटना स्थल पर स्थिति को बनाए रखते हुए, घटना की सूचना अपने तत्काल पर्यवेक्षक को दे;
--- अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन करें।
किसी औद्योगिक स्थल या निर्माण स्थल के क्षेत्र में रहते हुए, प्रदर्शन करें नियमों का पालन:
--- उन स्थानों से न गुज़रें जो पार करने के लिए अभिप्रेत नहीं हैं;
---चलते वाहनों के आगे रास्ता पार न करें;
--- क्रेन ऑपरेटरों और चलते वाहनों के ड्राइवरों द्वारा दिए गए संकेतों के प्रति सावधान रहें;
--- बढ़े हुए बोझ के नीचे न रहें;
--- खड़ी कारों के नीचे न रेंगें और कारों की कपलिंग के ऊपर न चढ़ें;
--- रेलवे ट्रैक पर न चलें;
--- मशीनों, मशीनों, तंत्रों को चालू या बंद न करें (आपातकालीन मामलों को छोड़कर), जिनका काम सौंपा नहीं गया है;
--- सर्दियों में सीढ़ियों, पुलों, रैंपों से ऊपर या नीचे जाते समय सावधान रहें;
--- खाई खाईयों के ऊपर से न कूदें।
1.26. साइटों तक पहुंच सड़कों की सतह सख्त होनी चाहिए और उन्हें अच्छी स्थिति में बनाए रखा जाना चाहिए; सर्दियों में, ढलान और चढ़ाई को बर्फ से साफ किया जाना चाहिए और रेत या स्लैग के साथ छिड़का जाना चाहिए। अपवाद के रूप में, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बेहतर प्राकृतिक पहुंच सड़कों की अनुमति है।
पहुंच सड़कों, नहरों, खाइयों और रेलवे लाइनों के चौराहों पर डेकिंग और क्रॉसिंग पुलों का निर्माण किया जाना चाहिए। दो-तरफ़ा यातायात के लिए पहुंच सड़कों की चौड़ाई कम से कम 6.2 मीटर और एक-तरफ़ा यातायात के लिए कम से कम 3.5 मीटर होनी चाहिए, साथ ही सड़क के मोड़ों पर उचित चौड़ीकरण भी होना चाहिए।
1.27. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के लिए स्थान कठोर और समतल सतह वाले विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित होने चाहिए। इसे कार्गो और उठाने और परिवहन मशीनों से डिजाइन भार को अवशोषित करने में सक्षम कठोर मिट्टी के साथ नियोजित साइटों पर लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करने की अनुमति है।
लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के लिए क्षेत्रों की योजना बनाई जानी चाहिए और ढलान 5 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए।
1.28. लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्र ऐसे आयामों के होने चाहिए जो आवश्यक संख्या में वाहनों और श्रमिकों के लिए काम का सामान्य दायरा प्रदान करें।
लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों पर कारों को रखते समय, एक दूसरे के पीछे खड़ी कारों के बीच की दूरी कम से कम 1 मीटर होनी चाहिए, और एक दूसरे के बगल में खड़ी कारों के बीच - कम से कम 1.5 मीटर होनी चाहिए।
यदि किसी भवन के पास लोडिंग या अनलोडिंग के लिए वाहन लगाए गए हैं, तो भवन और वाहन बॉडी के पीछे के हिस्से के बीच कम से कम 0.5 मीटर का अंतर बनाए रखा जाना चाहिए, और एक फुटपाथ या प्रभाव बीम होना चाहिए। वाहन और माल के ढेर के बीच की दूरी 1 मीटर से कम नहीं होनी चाहिए।
1.29. साइट का कवरेज पहुंच सड़कों के बराबर होना चाहिए।
साइट पर कूड़ा-कचरा और बर्फ लगाने की अनुमति नहीं है।
लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों और उन तक पहुंच मार्गों पर वाहनों की आवाजाही को आम तौर पर स्वीकृत सड़क संकेतों और संकेतकों द्वारा नियंत्रित किया जाना चाहिए।
एक नियम के रूप में, आंदोलन इन-लाइन होना चाहिए।
यदि बल में हो उत्पादन की स्थितिइन-लाइन यातायात को व्यवस्थित नहीं किया जा सकता है, तो वाहनों को लोडिंग और अनलोडिंग के लिए इस तरह से उलटा किया जाना चाहिए कि वे साइट क्षेत्र को बिना किसी चाल के स्वतंत्र रूप से छोड़ दें।
वजन, भार की तालिकाएं, स्लिंगिंग आरेख, लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के सुरक्षित तरीकों को दर्शाने वाले पोस्टर, "प्रवेश", "बाहर निकलें", "मुड़ें", यातायात पैटर्न आदि के संकेत साइटों पर पोस्ट किए जाने चाहिए।
1.30. वे स्थान जहां मार्ग या ड्राइववे सहित लोडिंग और अनलोडिंग कार्य किए जाते हैं, वहां एसएनआईपी के अनुसार पर्याप्त रोशनी होनी चाहिए।
1.31. ओवरपास जिनसे लोगों को फेंका जाता है थोक का माल, एक निश्चित ब्रांड के ट्रक के पूरे भार को झेलने के लिए उचित सुरक्षा मार्जिन के साथ डिज़ाइन किया जाना चाहिए, किनारों पर मजबूती से बाड़ लगाई जानी चाहिए और फेंडर से सुसज्जित होना चाहिए।
1.32. गोदामों, प्लेटफार्मों, ओवरपासों और रैंपों में संग्रहीत कंटेनरीकृत टुकड़े के सामान को लोड करने और उतारने के लिए कार बॉडी के फर्श की ऊंचाई के बराबर ऊंचाई वाले रैंप स्थापित किए जाने चाहिए।
कार बॉडी और प्लेटफॉर्म के फर्श की असमान ऊंचाई के मामलों में सीढ़ी, स्लाइड, स्लाइड आदि का उपयोग किया जाना चाहिए।
1.33. जिन प्लेटफार्मों पर सामान ले जाया जाता है उनका फर्श समतल होना चाहिए।
माल ले जाने के मार्गों को मानकों का पालन करना चाहिए।
1.34. बेसमेंट और फर्शों में स्थित गोदाम बेसमेंटऔर एक से अधिक उड़ान या 1.5 मीटर से अधिक की ऊंचाई वाली सीढ़ियाँ हैं, माल को सीधे नीचे उतारने के लिए हैच और सीढ़ी से सुसज्जित हैं गोदाम स्थानऔर भार उठाने के लिए लिफ्ट। पहली मंजिल के ऊपर स्थित गोदाम माल को उतारने और उठाने के लिए लिफ्टों से सुसज्जित हैं।
1.35. बड़े पैमाने पर और केंद्रीकृत परिवहन के मामले में, माल की लोडिंग और अनलोडिंग के स्थान पर वाहनों, लोडिंग और अनलोडिंग तंत्र और श्रमिकों को भेजने से पहले, मोटर वाहन बेड़े का प्रशासन यह जांचने के लिए बाध्य है कि क्या प्रेषकों और प्राप्तकर्ताओं की कामकाजी स्थिति है। सामान सुरक्षा और श्रम सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन करते हैं। यदि काम करने की स्थिति लोडिंग और अनलोडिंग संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित नहीं करती है, तो कमियों को समाप्त होने तक वाहनों और लोगों को लोडिंग और अनलोडिंग साइट पर भेजना प्रतिबंधित है।
1.36. आपको नियमित रूप से स्वच्छता सुविधाओं का उपयोग करना चाहिए:
ड्रेसिंग रूम, वॉशरूम, शॉवर, जो संक्रामक और अन्य बीमारियों से बचाता है।
1.37. इस निर्देश की आवश्यकताएं अनिवार्य हैं. इन आवश्यकताओं का अनुपालन करने में विफलता को श्रम और उत्पादन अनुशासन का उल्लंघन माना जाता है।
श्रमिकों को काम करने की अनुमति देने से पहले दी जानी चाहिए यह निर्देशपेंटिंग के लिए.

2. काम शुरू करने से पहले सुरक्षा और श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ।
2.1. फोरमैन, इंजीनियर, वर्कशॉप (सेवा) के प्रमुख से काम के सुरक्षित तरीकों और तकनीकों और उत्पादन कार्य को करने के क्रम पर एक असाइनमेंट और निर्देश प्राप्त करें।
2.2. दिए गए कामकाजी कपड़े और सुरक्षा जूते पहनें। अपने बालों को अपने हेडड्रेस के नीचे छिपा लें। असाइनमेंट के अनुसार, पेंट्री से सुरक्षात्मक उपकरण लें।
2.3. उपकरणों और सहायक उपकरणों की सेवाक्षमता की जाँच करें।
2.4. कार्यस्थलों और गलियारों का निरीक्षण करें और उन्हें व्यवस्थित करें।
2.5. यदि आप किसी ऐसी समस्या की पहचान करते हैं जो आपको सुरक्षित कार्य शुरू करने से रोकती है, तो कार्य प्रबंधक को रिपोर्ट करें और जब तक वे समाप्त न हो जाएं तब तक काम शुरू न करें।

3. काम के दौरान सुरक्षा और स्वास्थ्य आवश्यकताएँ
3.1. माल भंडारण के लिए सुरक्षा आवश्यकताएँ।
3.1.1 लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों में शामिल श्रमिकों को सामग्री का भंडारण करते समय सुरक्षा नियमों को जानना चाहिए। सामग्री का भंडारण कार्य योजना में निर्दिष्ट स्थानों पर ही करना आवश्यक है।
3.1.2. सहज विस्थापन के विरुद्ध उपाय करते हुए सामग्रियों, उत्पादों, उपकरणों और उसके हिस्सों को समतल और ठोस प्लेटफार्मों पर रखें।
3.1.3. सामग्री, उत्पाद, उपकरण और उपकरण जब भंडारण के लिए मैन्युअल रूप से स्टैक किए जाते हैं तो उन्हें निम्नानुसार स्टैक किया जाना चाहिए:
पैलेटों पर ईंटें - 2 स्तरों में और पैकिंग घनत्व के अधीन:
कंटेनरों के बिना ईंट - 1.7 मीटर से अधिक ऊंची या 25 पंक्तियाँ सपाट या किनारे पर 13 पंक्तियाँ नहीं:
टाइल सामग्री - 1 मीटर तक ऊंचे ढेर; लकड़ी - एक ढेर में, जिसकी ऊंचाई पंक्तियों में ढेर होने पर ढेर की चौड़ाई के आधे से अधिक नहीं होनी चाहिए, और जब पिंजरों में ढेर हो जाती है - ढेर की चौड़ाई से अधिक नहीं;
छोटे ग्रेड की धातु - 1.5 मीटर से अधिक ऊंचे रैक में नहीं;
हीटिंग डिवाइस (रेडिएटर, आदि) अलग-अलग वर्गों के रूप में या इकट्ठे - 1 मीटर से अधिक के ढेर में नहीं;
थर्मल इन्सुलेशन सामग्री - 1.2 मीटर ऊंचे ढेर में और एक बंद, सूखे कमरे में संग्रहित।
3.1.4. तैयार स्लेट की स्टैकिंग ऊंचाई 1.75 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।
निचले किनारे के संबंध में पैर के ऊपरी पार्श्व किनारे का विचलन 100 मिमी से अधिक की अनुमति नहीं है।
3.1.5. तैयार उत्पादों के रोल (बिटुमेन और टार सामग्री से) को एक गोदाम में ढेर में ऊर्ध्वाधर स्थिति में संग्रहित किया जाना चाहिए। रोलों को ऊंचाई में केवल 2 पंक्तियों में रखा जाना चाहिए।
3.1.6. छोटे समान उत्पादों और कचरे के भंडारण और परिवहन के लिए उपयुक्त कंटेनरों का उपयोग करें।
3.1.7. सामग्री और उपकरणों के ढेर से किनारे तक की दूरी प्राकृतिक ढलानया अवकाश का बन्धन कम से कम 1 मीटर होना चाहिए।
3.1.8. एस्बेस्टस गोदाम में बैगों और कंटेनरों के ढेर के बीच का रास्ता कम से कम 1 मीटर होना चाहिए।
3.1.9. गोदामों में सामग्री का भंडारण करते समय, बैग और बक्सों को एक पट्टी में रखें जो ढेर को ढहने से बचाता है।
3.1.10. पैलेटों पर कंटेनरीकृत सीमेंट बिछाते समय बैगों के ढेर की ऊंचाई 2.5 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए - 3.5 मीटर से अधिक नहीं।
3.1.11. गोदामों में ढेरों के बीच कम से कम 1 मीटर की चौड़ाई वाले मार्ग होने चाहिए, मार्ग, जिसकी चौड़ाई गोदाम की सेवा करने वाले वाहनों और लोडिंग और अनलोडिंग उपकरणों के आयामों पर निर्भर करती है।
बाड़ या अस्थायी और स्थायी संरचनाओं के तत्वों के खिलाफ सामग्री और उत्पादों को झुकाने या सहारा देने की अनुमति नहीं है।
3.1.12. खाली (अनुपयोगी) कंटेनर, पैकेजिंग सामग्री और कचरा लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के प्रमुख द्वारा बताए गए स्थानों पर रखा जाना चाहिए।
3.2. मैन्युअल लोडिंग और अनलोडिंग परिचालन के दौरान सुरक्षा आवश्यकताएँ:
3.2.1. मुख्य सुविधाओं से दूर (कम आबादी वाले) स्थानों में लोडिंग और अनलोडिंग का संचालन कम से कम 2 श्रमिकों द्वारा किया जाना चाहिए।
3.2.2. केवल असाधारण मामलों में क्षैतिज पथ पर स्ट्रेचर पर भार 50 मीटर से अधिक की दूरी तक नहीं ले जाना चाहिए।
3.2.3. स्ट्रेचर पर भार ले जाते समय गति बनाए रखें, स्ट्रेचर को नीचे करने का आदेश पीछे चल रहे कर्मचारी को देना चाहिए।
मैन्युअल रूप से भार उठाते समय, श्रमिकों को कम से कम 3 मीटर का अंतराल बनाए रखना चाहिए। भार केवल ढेर या ढेर के ऊपर से ही लें।
3.2.4. हाथों में चोट से बचने के लिए, बॉक्स लोड करते समय, पहले प्रत्येक बॉक्स का निरीक्षण किया जाना चाहिए। उभरे हुए कीलों और लोहे की पट्टियों के सिरों को हथौड़े से ठोकना चाहिए।
3.2.5. सामान जमा करते समय, अपने कार्यों को आस-पास के श्रमिकों के कार्यों के साथ समन्वयित करें।
3.2.6. 1.5 मीटर से अधिक ऊंचे ढेरों पर काम करते समय, एक ढेर से दूसरे ढेर पर जाने के लिए पोर्टेबल इन्वेंट्री प्लेटफ़ॉर्म और स्टेपलडर्स का उपयोग करें।
3.2.7. धूल भरे माल को उतारते और चढ़ाते समय धूल-रोधी चश्मे और श्वासयंत्र का उपयोग करें। धूल पैदा करने वाली सामग्री के साथ लोडिंग और अनलोडिंग कार्य के दौरान पहने जाने वाले वर्कवियर को रोजाना साफ करना चाहिए। लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान संक्षारक धूलयुक्त पदार्थ फेंकने की अनुमति नहीं है।
3.2.8. जो कर्मचारी गैस मास्क या रेस्पिरेटर पहनकर काम करते हैं, उन्हें समय-समय पर आराम करना चाहिए और गैस मास्क या रेस्पिरेटर हटा देना चाहिए।
गैस मास्क और श्वासयंत्र के फिल्टर को गंदा होने पर अवश्य बदलना चाहिए, लेकिन प्रति शिफ्ट में कम से कम एक बार।
3.2.9. क्षैतिज से 40 डिग्री से अधिक के कोण पर स्थापित ट्रे पर छोटे टुकड़े वाले सामान (ईंटों) को मैन्युअल रूप से उतारें।
3.2.10. बैरल, ड्रम और रोल में लोड को रोल करके मैन्युअल रूप से लोड किया जाना चाहिए, बशर्ते कि गोदाम कार बॉडी के फर्श के समान स्तर पर हो।
3.2.11. यदि गोदाम कार बॉडी के फर्श के स्तर से नीचे स्थित है, तो रोल-एंड-बैरल कार्गो की लोडिंग और अनलोडिंग दो श्रमिकों द्वारा मैन्युअल रूप से की जानी चाहिए, एक टुकड़े का वजन 80 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, और यदि का वजन एक टुकड़ा 80 किलोग्राम से अधिक है, इन भारों को मजबूत रस्सियों का उपयोग करके लोड किया जाना चाहिए।
पीठ पर रोलर-बैरल भार ले जाने की अनुमति नहीं है, भले ही उनका वजन कुछ भी हो।
3.2.12. केबल ड्रम और अन्य समान कार्गो की लोडिंग और अनलोडिंग मशीनीकरण द्वारा की जानी चाहिए; असाधारण मामलों में, झुके हुए प्लेटफार्मों का उपयोग करके या विपरीत दिशा में रस्सियों के साथ कार्गो को पकड़कर लोड और अनलोड करने की अनुमति है। श्रमिकों को उठाए जा रहे भार के किनारे स्थित होना चाहिए।
किसी ढलान या ढलान पर लुढ़काए जा रहे भार के सामने या लुढ़काए जा रहे भार के पीछे खड़े होने की अनुमति नहीं है।
भार को पलटने की अनुमति नहीं है क्षैतिज समक्षेत्र, उन्हें किनारों पर धकेलना।
3.2.13. विशेष रोलर क्राउबार या रोलर्स का उपयोग करके भारी टुकड़े वाली सामग्री, साथ ही उपकरण वाले बक्सों को स्थानांतरित करें।
3.2.14. भारी, भारी भार उठाने के लिए रोलर्स मजबूत, समतल और पर्याप्त लंबाई के होने चाहिए, और उनके सिरे भार से 0.4 मीटर से अधिक बाहर नहीं निकलने चाहिए।
3.2.15. फर्श पर एक पैड पर भारी सामान रखें। लंबे भार (रेल, बीम, पाइप आदि) को केवल असाधारण मामलों में और कई श्रमिकों द्वारा मैन्युअल रूप से ले जाया जाना चाहिए, इस आधार पर कि प्रत्येक श्रमिक 50 किलोग्राम से अधिक भार नहीं उठाएगा।
श्रमिकों के समूह द्वारा लंबा भार उठाते समय, ऊपर रहें, भार को एक ही कंधे पर रखें, भार उठाएं, नीचे करें और फोरमैन या वरिष्ठ कार्यकर्ता के आदेश पर ही भार डालें।
3.2.16. रेल, बीम और अन्य भारी लंबी सामग्री को विशेष ग्रिपर (पिंसर्स) का उपयोग करके ले जाया जाता है।
इन सामग्रियों को फावड़े आदि के हैंडल पर ले जाना। निषिद्ध।
3.2.17. भारी भार उतारने के लिए, भार के वजन के अनुरूप स्लिंग्स का उपयोग करें। पैरों के निचले सिरे पच्चर के आकार के होने चाहिए और स्ट्रिप स्टील से बंधे होने चाहिए, और उन्हें विभाजित होने से बचाने के लिए ऊपरी सिरे पर धातु के छल्ले लगाए जाने चाहिए।
3.2.18. रेल लोडिंग और अनलोडिंग और धातु की किरणेंरेल, बीम, लॉग से बने स्लेज पर अनुमति है, जिसके सिरे जमीन पर हैं और वेजेस से मजबूती से सुरक्षित होने चाहिए।
15.5 मीटर से अधिक लंबी रेल को मैन्युअल रूप से लोड और अनलोड करने की अनुमति नहीं है।
3.2.19. उपयुक्त अतिरिक्त प्रशिक्षण और निर्देश प्राप्त करने वाले अनुभवी श्रमिकों को विस्फोटक, जहरीला, ज्वलनशील माल, साथ ही एसिड, क्षार और अन्य संक्षारक पदार्थों को लोड करने, उतारने और ले जाने की अनुमति है।
इन सामानों का प्रसंस्करण दिन के दौरान और रात में अच्छी रोशनी में किया जाना चाहिए।
3.2.20. विशेष रूप से खतरनाक कार्गो की लोडिंग या अनलोडिंग कार्गो को जारी करने या प्राप्त करने वाले जिम्मेदार गोदाम कर्मचारी की उपस्थिति में की जानी चाहिए।
3.2.21. अनलोडिंग के स्थान से गोदाम तक और गोदाम से लोडिंग के स्थान तक कांच के कंटेनरों में एसिड और क्षार का परिवहन, इस उद्देश्य के लिए अनुकूलित स्ट्रेचर आदि में किया जाता है, जिससे पूरी सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
व्हीलबारो, गाड़ियां, स्ट्रेचर और अन्य उपकरणों को कंटेनर के आकार के अनुसार स्लॉट से सुसज्जित किया जाना चाहिए। घोंसलों की दीवारें अवश्य ढकी होनी चाहिए नरम सामग्री. बोतलें आदि स्थापित करें कांच के मर्तबानबगल से, जिसके लिए घोंसलों को साइड के दरवाजों से ताले से सुसज्जित किया जाना चाहिए जो उनके सहज उद्घाटन को रोकते हैं।
3.2.22. पहले टोकरी के निचले हिस्से और हैंडल की जांच करने के बाद ही टोकरी के हैंडल से एसिड की बोतलें ले जाएं।
यदि कंटेनर को क्षति का पता चलता है, तो तुरंत लोडिंग के लिए जिम्मेदार प्रबंधक को कॉल करें, जिसे संकेत देना होगा सुरक्षित तरीकेकार्य का उत्पादन.
एसिड और क्षार वाली बोतलें अपनी पीठ, कंधों पर और अपने सामने ले जाने की अनुमति नहीं है।
खाली एसिड और क्षार कंटेनरों को सावधानी से संभालें, क्योंकि उनमें एसिड या क्षार अवशेष हो सकते हैं।
खाली बोतलों को न झुकाएं.
3.2.23. विशेष गाड़ियों पर कास्टिक पदार्थों वाले बैरल, ड्रम, बक्सों को ले जाएँ।
3.2.24. संपीड़ित गैस सिलेंडरों की लोडिंग, अनलोडिंग और परिवहन करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा किया जाएगा:
--- परिवहन विशेष ट्रॉलियों, स्ट्रेचर पर क्षैतिज स्थिति में किया जाना चाहिए, सिलेंडर के लिए घोंसले के साथ, फेल्ट में असबाबवाला, केवल स्क्रू-ऑन सुरक्षात्मक कैप के साथ;
--- वेल्डिंग विभाग को एक विशेष ट्रॉली पर 2 सिलेंडर की डिलीवरी के अपवाद के साथ, ऑक्सीजन और एसिटिलीन सिलेंडर (भरे या खाली) के संयुक्त परिवहन की अनुमति नहीं है;
---कंधों पर ऑक्सीजन सिलेंडर ले जाने की अनुमति नहीं है।
3.2.25. ज्वलनशील और ज्वलनशील तरल पदार्थों को भली भांति बंद करके सील किए गए कंटेनरों में ले जाया जाना चाहिए। धातु के कंटेनर, उतारते समय, फैलने और संभावित आग से बचने के लिए उन्हें जमीन पर न फेंकें।
3.3. सड़क परिवहन में लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के दौरान सुरक्षा आवश्यकताएँ।
3.3.1. कार द्वारा परिवहन किए गए भार को उनके वजन के आधार पर 3 श्रेणियों में विभाजित किया गया है:
पहला - कार्गो, जिसके एक टुकड़े का वजन 80 किलोग्राम से कम है, साथ ही ढीला, छोटा-टुकड़ा और थोक में परिवहन किया जाता है;
दूसरा - 80-500 किलोग्राम के एक टुकड़े के वजन के साथ भार;
तीसरा - भार जिसका प्रति टुकड़ा वजन 500 किलोग्राम से अधिक हो।
3.3.2. खतरे की डिग्री के अनुसार कार्गो को 4 समूहों में बांटा गया है:
कम जोखिम (निर्माण सामग्री, खाद्य उत्पाद, आदि); आकार में खतरनाक; धूलयुक्त या जलता हुआ (सीमेंट, खनिज उर्वरक, डामर, बिटुमेन) और खतरनाक सामान, जो बदले में 9 वर्गों में विभाजित हैं।
वर्ग 1 में विस्फोटक शामिल हैं।
दूसरे तक - गैसें दबाव में संपीड़ित, तरलीकृत और विलीन हो जाती हैं।
तीसरे में - ज्वलनशील तरल पदार्थ, तरल पदार्थों का मिश्रण, साथ ही एक समाधान या निलंबन में निहित तरल पदार्थ जो +61 डिग्री और नीचे के बंद कंटेनर में फ्लैश बिंदु वाले ज्वलनशील वाष्प उत्सर्जित करते हैं।
चौथे तक - ज्वलनशील पदार्थ और सामग्रियां जो गर्म होने पर घर्षण, नमी अवशोषण, सहज रासायनिक परिवर्तनों के परिणामस्वरूप बाहरी स्रोतों से परिवहन के दौरान आसानी से प्रज्वलित हो सकती हैं।
5वें तक - ऑक्सीकरण करने वाले पदार्थ और कार्बनिक पेरोक्साइड जो आसानी से ऑक्सीजन छोड़ सकते हैं, दहन का समर्थन कर सकते हैं और उचित परिस्थितियों में या अन्य पदार्थों के साथ मिश्रण में, सहज प्रज्वलन और विस्फोट का कारण बन सकते हैं।
6 तारीख तक - विषैले और संक्रामक पदार्थ।
7वें तक - रेडियोधर्मी पदार्थ।
8वें तक - कास्टिक और संक्षारक पदार्थ।
9वें तक - अपेक्षाकृत कम खतरे वाले पदार्थ, लेकिन उनके लिए आवेदन की आवश्यकता होती है निश्चित नियमपरिवहन और भंडारण.
3.3.3. पहली श्रेणी के कार्गो को 25 मीटर से अधिक की दूरी पर मैन्युअल रूप से ले जाया जा सकता है। थोक कार्गो को 3.5 मीटर तक की दूरी पर ले जाया जा सकता है। लंबी दूरी पर, ऐसे कार्गो को तंत्र और उपकरणों द्वारा ले जाया जाना चाहिए।
श्रेणी 2 और 3 का भार केवल मशीनीकरण द्वारा ही ले जाया जाना चाहिए।
3.3.4. लोडिंग और अनलोडिंग संचालन सड़क परिवहन का उपयोग करने वाले उद्यमों के प्रशासन द्वारा नियुक्त एक जिम्मेदार व्यक्ति की देखरेख में या लोडिंग और अनलोडिंग संचालन करने वाले उद्यम के साथ समझौते के तहत किया जाता है।
3.3.5. माल की लोडिंग और अनलोडिंग, उन्हें वाहन पर बांधना और खोलना शिपर और कंसाइनी के बलों और साधनों द्वारा किया जाता है। भार को चालक के नियंत्रण में वाहन की बॉडी में सुरक्षित किया जाना चाहिए। लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों के लिए ड्राइवरों के उपयोग की अनुमति नहीं है।
3.3.6. डंप ट्रक के शरीर को थोक, चिपचिपी और अर्ध-चिपचिपी सामग्री, मोर्टार, कंक्रीट, डामर आदि के अवशेषों से साफ करना कंसाइनी के बलों और साधनों द्वारा किया जाना चाहिए।
3.3.7. उभरे हुए डंप ट्रक बॉडी को स्क्रेपर्स या विस्तारित हैंडल वाले फावड़ियों से साफ करें। सफाई करने वाले कर्मचारियों को जमीन पर होना चाहिए। करवट लेकर खड़े होकर शरीर को साफ करने की अनुमति नहीं है।
3.3.8. यात्रियों को ले जाने के लिए उपयुक्त नहीं होने वाले ट्रकों में माल के साथ आने वाले व्यक्तियों को यात्रा की अनुमति है; उनके नाम वेबिल पर अवश्य दर्शाए जाने चाहिए।
3.3.9. कंसाइनी के प्रतिनिधि की उपस्थिति में सीमेंट ट्रकों के हैच खोलें और कार्गो को खोलें।
3.3.10. किनारों को खोलने से पहले, सुनिश्चित करें कि कार्गो वाहन (ट्रेलर) के शरीर में सुरक्षित रूप से स्थित है। चालक के नियंत्रण में दो श्रमिकों को एक साथ कार बॉडी (ट्रेलर) के किनारे को खोलना होगा। वैन-प्रकार की बॉडी खोलते समय, श्रमिकों को दरवाजे के पत्ते के पीछे खड़ा होना चाहिए। रात के समय शरीर को अंदर से रोशनी देनी चाहिए।
3.3.11. किसी प्लेटफ़ॉर्म या ओवरपास से किसी वाहन पर माल लोड करते समय, श्रमिकों के क्रॉसिंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक पुल बनाना आवश्यक है।
3.3.12. खदानों में मैन्युअल रूप से थोक माल लोड करते समय, श्रमिकों को वाहन के किनारे स्थित होना चाहिए।
3.3.13. टुकड़ा माल लोड करते समय, ध्यान रखें कि लोड की ऊंचाई मार्ग के साथ आने वाले पुलों और ओवरपासों के नीचे मार्गों की कुल ऊंचाई से अधिक नहीं होनी चाहिए, और सड़क की सतह से लोड के उच्चतम बिंदु तक 3.8 मीटर से अधिक होनी चाहिए। भार को सुरक्षित किया जाना चाहिए, मजबूत, उपयोगी रिगिंग से बांधा जाना चाहिए या स्थापित किया जाना चाहिए ताकि वे परिवहन के दौरान अनायास स्थानांतरित न हों। आनंद लेना धातु की रस्सीअनुमति नहीं। माल बांधने वाले श्रमिक केवल लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्र पर ही होने चाहिए।
3.3.14. छोटे टुकड़े और थोक माल को कंटेनरों में उठाया जाना चाहिए। इस मामले में, भार कंटेनर के किनारों से 10 सेमी नीचे होना चाहिए। ऐसे उपकरणों के बिना पैकेज के रूप में भार उठाना निषिद्ध है जो व्यक्तिगत तत्वों को पैकेज से बाहर गिरने से रोकते हैं। 2 क्रेनों के साथ एक साथ भार उठाते समय, विमान पर भार का एक समान वितरण सुनिश्चित करना आवश्यक है। भार को क्षैतिज रूप से ले जाते समय, इसे रास्ते में आने वाली किसी भी बाधा से कम से कम 0.5 मीटर ऊपर उठाया जाना चाहिए। यदि उठाए जा रहे भार के हिस्से ढीले हों तो उन्हें हटा देना चाहिए या मजबूत करना चाहिए ताकि वे गिर न सकें। भार उठाते समय ब्रेक लेना और भार को लटका हुआ छोड़ना वर्जित है। उठाने में जबरदस्ती टूटने की स्थिति में, भार को अतिरिक्त स्लिंग्स या अन्य साधनों से सुरक्षित रूप से सुरक्षित किया जाना चाहिए।
3.3.15. भार को कम किया जाना चाहिए ताकि स्लिंग इससे न दबें और आसानी से हटाया जा सके। सपोर्ट पर लोड स्थापित होने के बाद ही स्लिंग्स को हटाया जा सकता है। विमान पर गोल भार डालते समय, भार को लुढ़कने से रोकने के लिए स्टॉप और स्पेसर स्थापित करना आवश्यक है। उठाते और मोड़ते समय, भारी भार को आवश्यक लंबाई के स्टील या भांग की रस्सी से बने आदमी (ब्रेस) का उपयोग करके ले जाया जा सकता है। इस उद्देश्य के लिए टिकाऊ हुक का उपयोग करना भी संभव है।
3.3.16. स्लिंग की आपूर्ति के लिए उठाए गए भार के नीचे रेंगना निषिद्ध है। इस मामले में, स्लिंग को मोटे तार या हुक से बने हुक से सुरक्षित किया जाना चाहिए। स्लिंग्स को भार के केंद्र में रखा जाता है, जिसके बाद भार को हुकों से सुरक्षित कर दिया जाता है। भार उठाने से पहले सभी अनाधिकृत व्यक्तियों को सुरक्षित दूरी पर रखा जाना चाहिए।
3.3.17. यदि कार्गो स्ट्रैपिंग में कोई खराबी पाई जाती है, तो उसे नीचे उतारा जाना चाहिए और खराबी की मरम्मत की जानी चाहिए। स्लेजहैमर या क्राउबार के वार से स्लिंग के भार और शाखाओं को समायोजित करने की अनुमति नहीं है।
3.3.18. कार, ​​ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर की बॉडी में कार्गो रखते समय, निम्नलिखित बुनियादी नियमों का पालन किया जाना चाहिए:
बल्क कार्गो को शरीर के किनारों से ऊपर नहीं उठना चाहिए, इसे शरीर के पूरे फर्श क्षेत्र पर समान रूप से रखा जाना चाहिए;
वाहन चलते समय उनके सहज आंदोलन से बचने के लिए कंटेनरीकृत कार्गो को बिना अंतराल के कसकर ढेर किया जाता है;
भार को सील करने के लिए लकड़ी के स्पेसर या स्पेसर का उपयोग किया जा सकता है;
तरल कार्गो के साथ बैरल ऊपर की ओर लगे प्लग के साथ स्थापित किए जाते हैं, प्रत्येक पंक्ति को सभी बाहरी पंक्तियों के साथ बोर्डों से बने स्पेसर पर रखा जाता है;
कार बॉडी के सामने के हिस्से में छोटे आकार का भारी माल रखा जाता है;
बोतलों को गर्दन ऊपर करके शरीर में स्थापित किया जाता है और इस तरह मजबूत किया जाता है कि वाहन के चलने, रुकने और मुड़ने के दौरान वे हिलें नहीं या झुकें नहीं। उन्हें दो पंक्तियों में स्थापित करते समय, परिवहन के दौरान निचली पंक्ति को क्षति से बचाने के लिए पंक्तियों के बीच स्पेसर होना चाहिए।
3.3.19. लकड़ी की कार बॉडी में ज्वलनशील माल को थोक में लोड करने की अनुमति नहीं है।
3.3.20. एसिड, क्षार आदि वाली बोतलों को लोड करना, उतारना, परिवहन स्थिति में रखना। दो कार्यकर्ता चाहिए.
3.3.21. संपीड़ित और के साथ सिलेंडरों को घुमाते समय तरलीकृत गैसेंझटके और प्रभावों के विरुद्ध उपाय करें। तेल, साथ ही ज्वलनशील और ज्वलनशील तरल पदार्थों के साथ ऑक्सीजन सिलेंडर के परिवहन की अनुमति नहीं है।
3.3.22. ऑक्सीजन सिलेंडर को साफ बॉडी और ट्रेलर में डुबोया जाता है जिसमें तेल का कोई अंश न हो, अन्यथा विस्फोट का खतरा रहता है। सिलेंडर को ढकने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले तिरपाल पर तेल का कोई दाग नहीं होना चाहिए।
3.3.23. तरलीकृत और संपीड़ित गैसों वाले सिलेंडरों के परिवहन के लिए कार (ट्रेलर) के शरीर को सिलेंडर के आकार के अनुसार रैक और अवकाश से सुसज्जित किया जाना चाहिए, जो कि महसूस किया गया हो। सिलेंडरों को हिलने-डुलने और झटके से बचाने के लिए रैक में लॉकिंग डिवाइस होने चाहिए। रैक की अनुपस्थिति में, गैसकेट कम से कम 25 मिमी के व्यास के साथ भांग की रस्सी या सिलेंडर पर रबर के छल्ले रखे जा सकते हैं। गैसकेट के बिना सिलेंडरों का परिवहन नहीं किया जा सकता। सिलेंडरों को क्षैतिज रूप से ले जाया जाता है।
3.3.24. कार में सिलेंडरों को सीधी स्थिति में ले जाने की अनुमति केवल विशेष कंटेनरों में ही दी जाती है, यदि लोडिंग और अनलोडिंग बिंदुओं पर पहुंच मार्ग हों। साथ ही, कंटेनरों की लोडिंग और अनलोडिंग को मशीनीकृत किया जाना चाहिए। प्रोपेन सिलेंडरों को कंटेनरों के बिना सीधी स्थिति में ले जाया जा सकता है।
3.3.25. अंदर सिलेंडर गर्मी का समयगर्मी को धूप से बचाने के लिए तिरपाल से ढक दिया गया।
3.3.26. ऑक्सीजन, एसिटिलीन, प्रोपेन, ब्यूटेन और अन्य विस्फोटक और ज्वलनशील गैसों के साथ सिलेंडरों की संयुक्त लोडिंग निषिद्ध है। संपीड़ित, तरलीकृत, विघटित गैसों और ज्वलनशील तरल पदार्थों की संयुक्त लोडिंग जहरीला पदार्थ, खाद्य उत्पाद, रेडियोधर्मी पदार्थ, पदार्थ जो दहन का समर्थन करते हैं, नाइट्रिक एसिड और सल्फो-नाइट्रोजन मिश्रण के साथ, कार्बनिक पेरोक्साइड, विस्फोटक फ़्यूज़, रेलवे पटाखे, निर्जल हाइड्रोक्लोरिक एसिड, तरल हवा, ऑक्सीजन और नाइट्रोजन। फ्लोरीन को विस्फोटकों और वस्तुओं के साथ-साथ विस्फोटकों से चार्ज की गई वस्तुओं के साथ नहीं रखा जाना चाहिए। में सार्वजनिक स्थानों पर बस्तियोंनिर्जल हाइड्रोब्रोमिक एसिड, हाइड्रोजन सल्फाइड, क्लोरीन, सल्फर डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन डाइऑक्साइड और फॉस्जीन डाइऑक्साइड की लोडिंग और अनलोडिंग केवल असाधारण मामलों में ही संभव है। इस मामले में, लेबल के अनुसार गैस पैकेजों को एक दूसरे से अलग करना और केवल क्षैतिज स्थिति में भार ले जाना आवश्यक है।
3.3.27. संपीड़ित, तरलीकृत, दबाव में घुली गैसों और विस्फोटक ज्वलनशील तरल पदार्थों का परिवहन करते समय, केबिन में या वाहन के पास, साथ ही लोडिंग या अनलोडिंग की प्रतीक्षा कर रहे कार्गो के क्षेत्रों में (कम से कम 10 मीटर की दूरी पर) धूम्रपान करना प्रतिबंधित है।
3.3.28. कैल्शियम कार्बाइड वाले ड्रम को लकड़ी के रोल या अन्य उपकरणों का उपयोग करके उतारा जाता है। उन्हें कार से फेंकना, पलटना या मारना मना है, क्योंकि इससे पैकेज की सील टूट सकती है।
3.3.29. धूल पैदा करने वाले भार को कॉम्पैक्ट कार बॉडी में रखा जाता है। जब खुले में ले जाया जाता है, तो उन्हें चटाई या तिरपाल से ढक दिया जाता है। इन कार्गो को लोड करने और उतारने वाले श्रमिकों को धूल-रोधी चश्मे और श्वासयंत्र प्रदान किए जाते हैं।
3.3.30. ब्लीच को लोड और अनलोड करते समय, श्रमिकों को गैस मास्क या श्वासयंत्र प्रदान किया जाना चाहिए।
3.3.31. चौथे समूह के कार्गो को केवल इंजन बंद होने पर वाहन पर लोड और अनलोड करने की अनुमति है, उन मामलों के अपवाद के साथ जब उन्हें वाहन पर स्थापित पंप का उपयोग करके सूखा और डाला जाता है और वाहन के इंजन द्वारा संचालित किया जाता है।
3.3.32. पेट्रोलियम उत्पादों को एक टैंकर में डाला और निकाला जाना चाहिए, जिसमें वाहन का इंजन पंप का उपयोग करके नहीं चल रहा हो।
3.3.33. लंबे भार रखे जाने चाहिए ताकि भार का भार वाहन और ट्रेलर के बीच समान रूप से वितरित हो। असमान लोडिंग से वाहन या ट्रेलर को नुकसान हो सकता है। शीर्ष पर छोटा भार रखा जाना चाहिए। लंबे भार को शरीर में तिरछे ढंग से रखने की अनुमति केवल तभी दी जाती है जब वे वाहन के आयामों से आगे न बढ़ें।
यह निषिद्ध है: रैक के ऊपर लंबा माल लोड करना, या चालक के कैब के दरवाजे को माल से अवरुद्ध करना।
ढलान पर गाड़ी चलाते समय या ब्रेक लगाते समय भार को केबिन पर जाने से रोकने के लिए, इसे भार की कार्रवाई के कारण स्प्रिंग्स के ड्राफ्ट के बराबर मात्रा में, ट्रेलर की तुलना में वाहन पर रखा जाता है। वाहन प्लेटफार्म पर लोड के सामने वाले हिस्से के नीचे एक बीम लगाई जाती है। ट्रेलर को वाहन के संबंध में प्रत्येक दिशा में 90 डिग्री तक घूमने के लिए स्वतंत्र होना चाहिए। उसे ऐसी गतिशीलता प्रदान करने के लिए, बीच में पीछे की दीवारवाहन के केबिन और भार के अगले सिरे पर एक अंतर रह जाता है। ट्रेलर-विघटन वाले वाहनों पर ढाल और लोड के अंत के बीच एक अंतर भी छोड़ा जाना चाहिए। भंडारित माल को सुरक्षित रूप से सुरक्षित किया जाना चाहिए।
3.3.34. लंबे माल के परिवहन के लिए बने वाहनों के प्लेटफार्मों को हटाने योग्य रैक से सुसज्जित किया जाना चाहिए जो माल को गिरने से बचाते हैं। रैक को भार बांधने की क्षमता प्रदान करनी चाहिए।
लंबे माल को उतारते समय, रैक के ताले को अनलोडिंग के अंत से या विपरीत दिशा से जारी किया जाना चाहिए।
एक ही समय में दोनों ओर के खंभों को खोलना वर्जित है।
3.3.35. वाहन की बॉडी की चौड़ाई से अधिक का माल लोड करते, उतारते और परिवहन करते समय, निम्नलिखित नियमों का पालन करें:
जिन वाहनों के प्लेटफार्मों पर इस तरह के कार्गो का परिवहन किया जाता है, उनमें किनारे नहीं होने चाहिए, और फर्श क्षेत्र को कार्गो के आकार के अनुसार दोनों दिशाओं में बढ़ाया जाना चाहिए;
फ्रंट फ़ेंडर या बफ़र फ़ेंडर पर आयाम संकेतक स्थापित किए जाने चाहिए। यदि परिवहन विशेष ट्रेलरों-ट्रॉलियों पर किया जाना चाहिए, तो उन्हें आकार संकेतक से भी सुसज्जित किया जाना चाहिए।
3.3.36. पाइपों और अनुभागों की लोडिंग और अनलोडिंग सार्वभौमिक स्लिंग के साथ क्रेन और पाइप परतों द्वारा की जानी चाहिए।
3.3.37. वाहनों पर पाइप और सेक्शन लोड करने से पहले, डिस्मेंटलिंग ट्रेलर को उसकी जगह पर रखने के लिए, उसके पहियों के नीचे व्हील चॉक्स (जूते) लगाना आवश्यक है।
3.3.38. ट्रेलर बंक के माध्यम से खींचकर अनुभागों को वाहनों पर लोड करते समय, स्लिंग को अनुभाग के नीचे मध्य से 0.5 मीटर की दूरी पर, इसके सामने के छोर के करीब रखना आवश्यक है। फिर अनुभाग को पाइप की परत के साथ उठाया जाता है, ट्रेलर बंक के माध्यम से खींचा जाता है और कार के सामने वाले बंक पर उतारा जाता है।
3.3.39. किसी सेक्शन को 2 चरणों में लोड करते समय, पहले सेक्शन के अगले सिरे को कार बंक पर रखें, और फिर पीछे के सिरे को ट्रेलर बंक पर रखें।
3.3.40. वाहनों पर पाइप और सेक्शन लोड करते समय, लोगों का वाहन के फ्रेम या ट्रेलर पर होना प्रतिबंधित है।
3.3.41. सड़क ट्रेन का युग्मन चालक, युग्मन कार्यकर्ता और उनके कार्यों का समन्वय करने वाले व्यक्ति द्वारा किया जाना चाहिए। वाहन को यथासंभव न्यूनतम गति पर बैकअप करना चाहिए।
असाधारण मामलों में, एक ड्राइवर द्वारा कपलिंग की अनुमति है।
ऐसा करने के लिए, उसे ट्रेलर को इस तरह रखना होगा कि उस तक ड्राइव करना सुविधाजनक हो, ट्रेलर के पिछले पहियों के नीचे एक स्टॉप लगाएं, उसे जोड़ें, सुरक्षा टो रस्सी लगाएं, वायवीय कनेक्ट करें और बिजली की व्यवस्थाकार और ट्रेलर.
3.3.42. सड़क ट्रेन पर पाइपों और अनुभागों के परिवहन से पहले, आपको यह करना होगा:
पाइपों और अनुभागों को सुरक्षित रूप से मजबूत किया जाता है, और उनके सामने और पीछे के सिरों को कार और ट्रेलर के बंक से रस्सी या चेन से जुड़े लॉकिंग केबलों के साथ अनुदैर्ध्य विस्थापन के खिलाफ सुरक्षित किया जाता है;
रोड ट्रेन का ट्रैक्टर और ट्रेलर एक सुरक्षा (आपातकालीन) स्टील केबल से सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं;
पाइपों और अनुभागों को पीछे की ओर लाल झंडों से और रात में और दिन के दौरान जब दृश्यता 20 मीटर से कम हो - जलाए गए लाल लालटेन से चिह्नित किया जाता है।
3.3.43. अनुभागों को उतारते समय, उन्हें ट्रैक्टर या अन्य मशीनों के साथ सड़क ट्रेन से खींचने या अनुभाग के नीचे से कार चलाकर उन्हें उतारने की अनुमति नहीं है।
3.3.44. कंटेनर लोडिंग साइट पर पहुंचाने से पहले वाहन को गंदगी से साफ किया जाना चाहिए। विदेशी वस्तुएं, साथ ही बर्फ, बर्फ, मलबे आदि से भी।
कंटेनर तैयार करना, उसे वाहन पर लोड करना और वाहन (सड़क ट्रेन) से उतारना ड्राइवर की भागीदारी के बिना कंसाइनर या कंसाइनी द्वारा किया जाना चाहिए।
लोडिंग, सेवाक्षमता और सीलिंग की शुद्धता निर्धारित करने के लिए ड्राइवर लोड किए गए कंटेनरों का निरीक्षण करने के लिए बाध्य है।
3.3.45. कंटेनरों की छतों को बर्फ, बर्फ, मलबा और अन्य वस्तुओं को भेजने वाले द्वारा साफ किया जाना चाहिए।
3.3.46. किसी वाहन पर कंटेनर लोड करते समय या उन्हें हटाते समय, चालक और अन्य व्यक्तियों को बूम के नीचे या क्रेन के संचालन क्षेत्र में स्थित वाहन के पीछे या केबिन में रहने से प्रतिबंधित किया जाता है। कंटेनरों की छतों पर चलना प्रतिबंधित है।
3.3.47. कंटेनरों का परिवहन केवल रोलिंग स्टॉक पर किया जाता है जिस पर उन्हें अक्षों के समानांतर रखा जाता है। कंटेनरों का परिवहन करने वाले वाहनों के केबिनों को ढाल (ग्रिड) द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए।
3.3.48. कंटेनरों को द्विअक्षीय ट्रेलरों पर स्थापित किया जाता है जिनके दरवाजे बाहर की ओर होते हैं।
कंटेनरों के परिवहन के लिए बनाए गए ट्रेलर विशेष गाइड से सुसज्जित हैं।
कार के पीछे जहां कंटेनर स्थापित किए गए हैं, वहां और स्वयं कंटेनरों में लोगों के जाने की अनुमति नहीं है।
3.3.49. कंटेनरों का परिवहन करते समय, चालक को विशेष सावधानी बरतनी चाहिए:
तेजी से ब्रेक न लगाएं;
मोड़ों, मोड़ों और असमान सड़कों पर गति कम करें;
फाटकों, पुलों, ओवरहेड लाइनों, पेड़ों और अन्य ओवरहेड बाधाओं की ऊंचाई पर ध्यान दें।
3.3.50. लोडिंग और अनलोडिंग परिचालन के दौरान, श्रमिकों को इसकी अनुमति नहीं है:
कार का इंजन शुरू करें;
दोषपूर्ण फर्श, किनारों और बॉडी लॉक वाले वाहनों और ट्रेलरों पर काम करना;
घिसे-पिटे स्थानों और गांठों वाली बांधने वाली रस्सी का उपयोग करें;
शरीर, कैब के किनारों पर बैठें या चलती गाड़ी के रनिंग बोर्ड पर खड़े हों;
लंबे, ज्वलनशील, विस्फोटक, ज्वलनशील, धूल पैदा करने वाले कार्गो, रसायन, संपीड़ित गैस सिलेंडर और खतरनाक आकार के कार्गो का परिवहन करते समय कार के पीछे रहें;
एक डंप ट्रक के पीछे हो.
वाहन चलते समय लोडिंग और अनलोडिंग संचालन की अनुमति नहीं है।
4. आपातकालीन स्थितियों में सुरक्षा और श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ।
4.1. तूफान, बर्फीली परिस्थितियों, भारी बारिश और बर्फबारी, कोहरे, तेज हवाओं (6 अंक से अधिक) या उपकरणों या उपकरणों के टूटने के दौरान काम बंद कर दें।
4.2. यदि तापमान स्थानीय शहरी प्राधिकारियों द्वारा अनुमत अधिकतम सीमा से अधिक हो या न्यूनतम अनुमत सीमा से कम हो तो बाहर काम करना बंद कर दें।
4.3. औजारों और उपकरणों, मचान की खराबी के मामले में, काम रोकें और फोरमैन को सूचित करें।
4.4. आग लगने की स्थिति में, तुरंत काम बंद कर दें, सभी श्रमिकों को सूचित करें और उपलब्ध आग बुझाने वाले उपकरणों का उपयोग करके आग बुझाने के उपाय करें। कार्य के तत्काल पर्यवेक्षक या अन्य अधिकारियों को आग लगने की जगह पर बुलाएँ।
4.5. किसी भी दुर्घटना की स्थिति में, पीड़ित को दर्दनाक कारक के प्रभाव से तुरंत मुक्त करना, उसे प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना और कार्य प्रबंधक को दुर्घटना के बारे में सूचित करना आवश्यक है।

5. काम पूरा होने के बाद सुरक्षा और श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ।
5.1. क्रम से रखना कार्यस्थल.
5.2. औजारों और सहायक उपकरणों का निरीक्षण करें, उन्हें साफ करें और निर्धारित स्थान पर रखें।
5.3. सुरक्षात्मक साधनपेंट्री में प्राप्त, के लिए सौंपें सफ़ाईपेंट्री में वापस.
5.4. कार्य के पूरा होने और कार्य के दौरान देखी गई सभी खराबी और कमियों के बारे में कार्य प्रबंधक को सूचित करें उपाय किएउन्हें ख़त्म करने के लिए.
5.5. चौग़ा और सुरक्षा जूते उतारें, अपना चेहरा और हाथ धोएं और स्नान करें।

मुख्य अभियंता पूरा नाम
वीईटी के प्रमुख का पूरा नाम
सुरक्षा एवं स्वास्थ्य सुरक्षा प्रमुख का पूरा नाम

निर्देश कुड्रियाशोवा के.ए. द्वारा विकसित किए गए थे। व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य निर्देशों और प्रासंगिक GOSTs के विकास के नियमों के अनुसार।

उत्तर;प्रसंस्करण उद्योग में लोडिंग और अनलोडिंग परिचालन सबसे अधिक श्रम-गहन है। वर्तमान में, उदाहरण के लिए, औद्योगिक उत्पादन कर्मियों की कुल संख्या का 45% से अधिक देश के मांस उद्योग में लोडिंग और अनलोडिंग, परिवहन और गोदाम कार्य और मुख्य उत्पादन के सहायक संचालन में कार्यरत हैं, जिनमें से 25% से अधिक परिवहन में हैं और गोदाम का काम.

स्थापित मानदंडों से अधिक भारी भार लगातार उठाने से गंभीर बीमारियाँ और चोटें लग सकती हैं। भारी भार उठाने से संबंधित कार्य में, निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन किया जाता है: 16 वर्ष से कम उम्र के किशोरों को भारी भार उठाने के लिए काम करने की अनुमति नहीं है; सीमा दरप्रत्येक व्यक्ति के लिए समतल क्षैतिज सतह पर वजन उठाना 16 से 18 वर्ष की किशोरियों के लिए 10 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, 18 वर्ष से अधिक उम्र वालों के लिए 15 किलोग्राम, लगातार हिलने-डुलने के लिए 10 किलोग्राम, इससे अधिक की ऊंचाई तक उठाने के लिए 10 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए। 1.5 मीटर, 16 से 18 साल के पुरुष किशोरों के लिए - 16 किलो, 18 साल से अधिक उम्र के - 50 किलो।

पुरुष लोडरों को केवल उपकरणों की मदद से 80 किलोग्राम तक वजन उठाने की अनुमति है; 50 किलो और उससे अधिक वजन के साथ, उसे अपनी पीठ पर या उससे ऊपर उठाने का काम अन्य श्रमिकों की मदद से किया जाता है।

15 मीटर से अधिक की दूरी पर, 50 किलोग्राम या उससे अधिक वजन वाले भार को तंत्र का उपयोग करके ले जाया जाता है। दूरी की परवाह किए बिना 80 किलोग्राम से अधिक वजन वाले भार को केवल तंत्र की मदद से ले जाया जाता है विशेष उपकरण, अनुभवी और विशेष रूप से प्रशिक्षित श्रमिकों को उनकी सेवा करने की अनुमति देना।

आमतौर पर थोड़े से काम के लिए मैनुअल लोडिंग और अनलोडिंग की जाती है। कार्य क्षेत्र पर्याप्त रूप से प्रकाशित होना चाहिए और विदेशी वस्तुओं से मुक्त होना चाहिए; फिसलन, चिकने फर्श पर काम नहीं किया जाना चाहिए। कार्य पथ पर हैच, खुले स्थान और छिद्रों को सुरक्षित रूप से बंद किया जाना चाहिए।

किसी कंटेनर (फ्लास्क, टोकरियाँ आदि) में भारी भार ले जाते समय, उसकी मजबूती सुनिश्चित करें: कंटेनर का निरीक्षण करें, और फिर भार को 10-20 सेमी की ऊंचाई तक उठाएं, विशेष रूप से बक्सों, हथौड़ा में रखे गए भार का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। उभरी हुई कीलों और लोहे की पट्टियों के सिरों में। अपनी पीठ पर बॉक्स का भार उठाते समय, आपको विशेष बैकरेस्ट का उपयोग करना चाहिए। चोट से बचने के लिए सिर पर भार उठाना वर्जित है।

एक लंबा बोझ कई श्रमिकों द्वारा एक तरफ खड़े होकर उठाया जाता है। किसी वरिष्ठ व्यक्ति के आदेश पर ही भार उठाने और गिराने की अनुमति है।

लोड किए गए बैरल, सिलेंडर, शाफ्ट को रोल करके ले जाया जाता है, जिससे लोड को आपसे दूर धकेल दिया जाता है; यदि लोड को झुके हुए रास्ते पर घुमाया जाता है, तो श्रमिकों को किनारे पर तैनात किया जाता है।

ट्रॉलियों के साथ काम करते समय, आपको स्थापित भार क्षमता से अधिक नहीं होना चाहिए, उन्हें किनारों पर ओवरलोड नहीं करना चाहिए और दोषपूर्ण ब्रेक और स्टीयरिंग वाली ट्रॉलियों का उपयोग नहीं करना चाहिए; हैंडल एक सुरक्षात्मक उपकरण से लैस हैं जो आने वाली गाड़ियों से टकराने पर हाथों को नुकसान होने से बचाता है।

आधे शवों को हटा दिया जाता है और कम से कम 1 मीटर चौड़े एक विशेष मंच के साथ ओवरहेड ट्रैक पर लटका दिया जाता है।

किसी झुके हुए तल पर किसी भार को ले जाते समय उसकी सहज गति को रोकना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, भार को एक रस्सी से बांध दिया जाता है, जिसका एक सिरा गतिहीन होता है, और दूसरा एक स्थिर समर्थन से होता है ताकि जैसे ही वह आगे बढ़े, रस्सी को छोड़ा जा सके या ऊपर खींचा जा सके। रस्सी को टूटने से बचाने के लिए भार को बिना झटके के समान रूप से चलाया जाता है।

गीले-नमकीन और सूखे-नमकीन खाल, हड्डियों, बाल, बाल, सींग, अनगुलेट्स और जानवरों की उत्पत्ति के अन्य तकनीकी कच्चे माल की लोडिंग और अनलोडिंग, कंटेनरों में और उनके बिना, एक विशेष में की जाती है सुरक्षात्मक कपड़ेगाड़ियों या स्ट्रेचर का उपयोग करना। धूल भरी सामग्री (चूना, सीमेंट, आदि) को लोड और अनलोड करते समय, श्रमिकों को एक श्वासयंत्र, चश्मा, दस्ताने और विशेष धूल-रोधी कपड़े पहनने चाहिए।

स्टैक में कार्गो की मैन्युअल स्टैकिंग को 2 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक अनुमति नहीं है। दो या दो से अधिक लोडर को 60-80 किलोग्राम वजन वाले भार को मैन्युअल रूप से उठाना या कम करना होगा। वजन के दौरान माल के ढेर को सुनिश्चित करने के लिए, स्केल प्लेटफॉर्म फर्श स्तर से 0.7-0.8 मीटर की ऊंचाई पर होना चाहिए। 50 किलोग्राम से अधिक वजन वाले भार की आवाजाही, साथ ही उन्हें 3 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक उठाना, यंत्रीकृत किया जाना चाहिए।

प्रति व्यक्ति समतल एवं क्षैतिज सतह पर भारी भार उठाने की अधिकतम दर इससे अधिक नहीं होनी चाहिए:

16 से 18 वर्ष की आयु के पुरुष किशोरों के लिए - 4 किग्रा;

महिलाओं के लिए जब अन्य काम के साथ वैकल्पिक (प्रति घंटे 2 बार तक) - 10 किलो; काम की पाली के दौरान लगातार - 7 किलो;

18 वर्ष से अधिक उम्र के पुरुषों के लिए - 50 किग्रा।

50 किलोग्राम से अधिक वजन का भार कम से कम दो श्रमिकों (पुरुषों) द्वारा उठाया जाना चाहिए। 3 मीटर से अधिक ऊंचाई पर रखे गए भार को मैन्युअल रूप से उठाने की अनुमति नहीं है।

एक ही समय में भार ले जाते समय, कार्गो की एक इकाई (बॉक्स, बैग, आदि) ले जाने वाले श्रमिकों (या श्रमिकों के समूह) के बीच की दूरी कम से कम 2 मीटर होनी चाहिए।

स्ट्रेचर पर भार ले जाने की अनुमति क्षैतिज पथ पर 80 मीटर से अधिक की दूरी तक नहीं होती है। पीछे चलने वाले कर्मचारी के आदेश पर स्ट्रेचर को झुकाया और उतारा जाना चाहिए। सीढ़ियों पर स्ट्रेचर पर भार ले जाने की अनुमति नहीं है।

लंबी सामग्री (लॉग, पाइप, आदि) को विशेष पकड़ और उपकरणों के साथ ले जाया जाना चाहिए। क्राउबार, लकड़ी के बीम आदि पर लंबी सामग्री ले जाएं। अनुमति नहीं।

रोलर क्राउबार और अन्य उपकरणों का उपयोग करके भारी सामान और पैक किए गए उपकरणों को पलटें। भार को अपने ऊपर घुमाने या झुकाने की अनुमति नहीं है।

छोटे बंडलों में इकट्ठे किए गए ट्रैक्टरों और कृषि मशीनों के हिस्सों को मैन्युअल रूप से ले जाते समय, आपको पहले बंडल की ताकत की जांच करनी चाहिए।

एंटीसेप्टिक लकड़ी को केवल विशेष कपड़ों (कैनवास जैकेट, पतलून, चमड़े के दस्ताने) में ले जाने और लोड करने की अनुमति है।

लंबे कार्गो (लॉग, कार बॉडी की लंबाई के 1/3 से अधिक लंबाई वाले बीम, ट्रैक्टर ट्रेलर, आदि) की मैन्युअल लोडिंग (अनलोडिंग) के लिए, कम से कम दो लोगों को आवंटित किया जाना चाहिए, और उन्हें पर्याप्त रस्सियों का उपयोग करना चाहिए ताकत। TIOT - М-Р-001-2000 लोडिंग और अनलोडिंग कार्य करता है।

स्वच्छ आवश्यकताएँसंगठन और उपकरण के लिए कक्षाओंकंप्यूटर प्रौद्योगिकी।

वीडीटी और पीसी वाले परिसर में प्राकृतिक और होना चाहिए कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था. प्राकृतिक रोशनी मुख्य रूप से उत्तर और उत्तर-पूर्व की ओर उन्मुख प्रकाश छिद्रों के माध्यम से प्रदान की जानी चाहिए और स्थिर बर्फ कवर वाले क्षेत्रों में 1.2% से कम नहीं और शेष क्षेत्र में 1.6% से कम का प्राकृतिक रोशनी गुणांक (एनएफएल) प्रदान करना चाहिए।

निर्दिष्ट KEO मान स्थित भवनों के लिए मानकीकृत हैं तृतीय प्रकाश जलवायु क्षेत्र. बेसमेंट में वयस्क उपयोगकर्ताओं के लिए वीडीटी और पीसी वाले कार्यस्थलों के स्थान की अनुमति नहीं है। कुल मिलाकर वीडीटी और पीसी के साथ कार्यस्थलों की नियुक्ति शिक्षण संस्थानोंऔर पूर्वस्कूली संस्थाएँबेसमेंट और बेसमेंट में अनुमति नहीं है।

उत्पादन आवश्यकता के मामलों में, बिना परिसर में वीडीटी और पीसी का संचालन प्राकृतिक प्रकाशकेवल राज्य स्वच्छता और महामारी विज्ञान निगरानी के निकायों और संस्थानों के साथ समझौते में ही किया जा सकता है।

वयस्क उपयोगकर्ताओं के लिए वीडीटी या पीसी के साथ प्रति कार्यस्थल क्षेत्र कम से कम 6.0 वर्ग मीटर होना चाहिए। मी, और आयतन कम से कम 20.0 घन मीटर है। एम।

मौजूदा माध्यमिक, माध्यमिक विशिष्ट और उच्च शिक्षण संस्थानों के नए निर्माण और पुनर्निर्माण के दौरान, वीडीटी और पीसी के लिए कमरे कम से कम 4.0 मीटर की ऊंचाई (फर्श से छत तक) के साथ डिजाइन किए जाने चाहिए। वीडीटी वाले शैक्षिक कमरे के प्रवेश द्वार पर माध्यमिक और उच्च शिक्षण संस्थानों में छात्रों के ब्रीफकेस और बैग रखने के लिए पीसी निर्मित या दीवार अलमारियाँ (अलमारियाँ) प्रदान की जानी चाहिए। परिसर को हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

टिकट नंबर 20

श्रम सुरक्षा नियमों के उल्लंघन के लिए दायित्व के प्रकार।

कानून श्रम सुरक्षा नियमों के उल्लंघन के लिए आपराधिक, प्रशासनिक, अनुशासनात्मक और वित्तीय दायित्व प्रदान करता है।

हाथ औजारों के लिए बुनियादी सुरक्षा आवश्यकताएँ।

हाथ के औजारों (हथौड़े, छेनी, घूंसे आदि) में ये नहीं होना चाहिए:

- काम करने वाली सतहों (गड्ढे, चिप्स) को नुकसान;

- किनारे के किनारों पर उन जगहों पर जहां उन्हें हाथ से दबाया जाता है, वहां गड़गड़ाहट, गड़गड़ाहट और तेज धारें होती हैं;

- उपकरण के हैंडल की सतह पर गड़गड़ाहट और दरारें हैं, सतह चिकनी होनी चाहिए;

- ज़्यादा गरम होना कार्य स्थल की सतह. पॉट आर 0-200-01-95।