शुरुआती मॉडलर के लिए टिप्स - गाइड: अच्छे मॉडल कैसे असेंबल करें। फ़रियर मशीन पर फर की खाल कैसे सिलें

चमड़े और फर की दुनिया हस्तशिल्प की एक आकर्षक दुनिया है जो बहुत सारी सकारात्मक रचनात्मक भावनाएँ देती है। लेकिन प्राकृतिक फर के साथ काम करना अन्य प्रकार के सिलाई कार्यों से भिन्न होता है। फर उत्पादों की सिलाई की तकनीक का ज्ञान आवश्यक है, जिसमें प्राकृतिक खाल को काटना और फर के चयन के नियम शामिल हैं। आपको खाल की कनेक्टिंग सीम बनाने की तकनीक में महारत हासिल करने की जरूरत है, फ्यूरियर मशीन के साथ काम करने में कौशल होना चाहिए, आदि। इसके अलावा, फर के साथ काम करने पर कोई भी वीडियो ट्यूटोरियल या पाठ्यक्रम सबसे महत्वपूर्ण चीज प्रदान नहीं कर सकता है - अनुभव जो केवल वर्षों के बाद दिखाई देता है फर के साथ काम करना.

घर पर फर कैसे सिलें? फ्यूरियर की मशीन क्या है और क्या इसके बिना काम करना संभव है? प्राकृतिक फर की खाल को कैसे काटें और काटने के लिए आप किस चाकू का उपयोग कर सकते हैं? इस आलेख में इन और अन्य मुद्दों को संक्षेप में रेखांकित किया गया है।

हाथ से सिलाई करके फर के छिलके कैसे सिलें

चमड़े के विपरीत, फर के हिस्सों को या तो हाथ से या एक विशेष फ्यूरियर मशीन पर जोड़ा जाता है। पारंपरिक सिलाई मशीन पर फर सिलने से सीवन खिंच जाता है और खराब गुणवत्ता का हो जाता है, और इसके अलावा, जोड़ने की इस विधि से फर का चमड़े का कपड़ा फट सकता है।
हाथ से फर की खाल को जोड़ने की कई तकनीकें हैं; मेरा सुझाव है कि आप "डबल पंचर" के साथ मैनुअल फरियर के सीम के विकल्पों में से एक का अध्ययन करें।

सबसे पहले, सिलने वाली दोनों खालों के किनारों को बालों के साथ अंदर की ओर मोड़ दिया जाता है ताकि सिलाई के दौरान बाल दिखाई न दें। सुई को दोनों त्वचाओं को अपनी ओर, यानी उल्टी तरफ से छेदना चाहिए, लेकिन आप बाएं किनारे या दाईं ओर से शुरू कर सकते हैं, जो भी आपके लिए अधिक सुविधाजनक हो। मुख्य बात यह पता लगाना है कि ऐसी सिलाई कैसे बनाई जाए।

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फ़्यूरियर के हाथ की सिलाई को दाएं से बाएं किनारे पर सरल टांके के साथ टांके के बीच एक छोटे कदम के साथ बनाया जाता है। सुई से समान छेद में, आगे की ओर सिलाई करें, जगह पर सिलाई करें, और फिर से आगे की ओर सिलाई करें, जगह पर सिलाई करें, आदि।
अनुभवी फ्यूरियर हमेशा सिलाई को दोहराते हैं, यानी सुई हमेशा एक ही छेद से दो बार गुजरती है। सिलाई का घनत्व (0.3-0.5 सेमी) और सिलाई की ऊंचाई (0.3-0.8 सेमी) चमड़े के कपड़े की मोटाई पर निर्भर करती है। फर का छिलका जितना मोटा होगा, सिलाई उतनी ही ऊंची होगी, और इसके विपरीत।

फर की खाल को फ्यूरियर की सीवन से जोड़ने के बाद, दोनों हिस्सों को खोल दिया जाता है और चमड़े के कपड़े के किनारे से एक छोटे हथौड़े से टैप करके सीवन को सीधा किया जाता है। सीम चिकनी, सपाट और मजबूत है, और जुड़े हुए हिस्सों के किनारे अंत से अंत तक स्थित हैं।

सिले जा रहे दो खालों के बालों की लंबाई में थोड़ा सा अंतर त्वचा के किनारे को ऊपर की ओर ले जाकर बराबर किया जा सकता है लंबे बाल. इस मामले में, सिलाई को कसकर कड़ा किया जाना चाहिए। वैसे, हैंड फ़रियर की सिलाई करते समय, आपको धागे को बहुत अधिक कसना नहीं चाहिए; यह केवल धागे में ढीलेपन को "उठाने" के लिए पर्याप्त है। प्रत्येक सिलाई में समान धागे का तनाव बनाए रखना अधिक महत्वपूर्ण है।

कुछ सीमों को टेप करने की आवश्यकता है

फर के कपड़ों के कुछ क्षेत्रों को डुप्लिकेट करने की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, हेम, कॉलर, हेम और अन्य। कुशनिंग सामग्री से डुप्लिकेट करने से उन्हें खिंचाव से बचाया जा सकेगा और उन्हें आवश्यक आकार दिया जा सकेगा।
आर्महोल सीम, गर्दन सीम और कंधे सीम जैसे कनेक्टिंग सीम को मजबूत करना जरूरी है। ये क्षेत्र खिंचाव के अधीन हैं और सीम में सिल दिया गया टेप इसे मजबूत और मजबूत बनाता है।
सिलाई सहायक उपकरण दुकानों में आप 1.5-2 सेमी चौड़ा नियमित सूती टेप खरीद सकते हैं और इन उद्देश्यों के लिए इसका उपयोग कर सकते हैं। विशेष चिपकने वाले टेप भी होते हैं, जिन्हें फ्यूरियर "एम्प्लीफायर" कहते हैं। इनका उपयोग असली चमड़े से बने उत्पादों की सिलाई करते समय भी किया जाता है।
टेप को एक तरफ रखा गया है।

कनेक्टिंग फ्यूरियर सीम को फैलाने की जरूरत है

एक पूरे में जुड़े खाल के टुकड़ों को फैलाया जाना चाहिए लकड़ी की सतह. ऐसा करने के लिए आपको छोटी कीलों और हथौड़े की आवश्यकता होगी।
अलग-अलग टुकड़ों से एकत्र की गई फर की त्वचा को चमड़े के कपड़े के किनारे से एक नम स्पंज के साथ हल्के से गीला किया जाता है और फिर किनारों के साथ बोर्ड पर कीलों से कील ठोक दिया जाता है, साथ ही इसे थोड़ा खींच लिया जाता है।
ये बहुत कठिन प्रक्रिया, अनुभव की आवश्यकता है, इसलिए मैं इस पर विस्तार से ध्यान नहीं दूंगा। मैं केवल इतना कहूंगा कि इस तरह के ऑपरेशन की मदद से फर की खाल को समतल किया जाता है, सीम को सीधा किया जाता है और कभी-कभी त्वचा का आकार बढ़ाना भी संभव होता है।

फर के साथ काम करने के लिए एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है। मोची के चाकू के अलावा, जिससे (कैंची नहीं) फर की त्वचा काटी जाती है, कई अन्य उपकरणों का भी उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, सीम को चिकना और नरम करने के लिए एक हथौड़ा, चिपकने वाला इंटरलाइनिंग टेप, हाथ से सिलाई के लिए विशेष सुई, धागे, आदि।

आप प्राकृतिक फर की खाल को कैंची से क्यों नहीं काट सकते? क्योंकि कैंची से बाल काटे जाते हैं, और जुड़ने के बाद सीवन बहुत ध्यान देने योग्य होगा।

फ़रियर की किट में एक छोटा हथौड़ा और डाक की छोटी कीलें अवश्य होनी चाहिए। आपको कनेक्टिंग सीम को टैप करके नरम करने के लिए हथौड़े का उपयोग करने की आवश्यकता है, और लकड़ी की सतह पर गीली त्वचा को खींचते समय भी आपको इसकी आवश्यकता होगी।

0.8-1.5 सेमी चौड़े सुदृढ़ीकरण टेप त्वचा के कटे हुए किनारे पर उन स्थानों पर स्थापित (चिपके) किए जाते हैं जहां फर तनाव का अनुभव करेगा, उदाहरण के लिए आर्महोल में, फर कोट या बनियान की गर्दन, आदि।

गैर-चिपकने वाली कुशनिंग सामग्री प्राप्त करना सुनिश्चित करें। फर कोट या फर बनियान, कॉलर, कफ आदि के किनारे को मजबूत करने के लिए उनकी आवश्यकता होगी।

अपने बालों में कंघी करने के लिए एक अच्छी धातु की कंघी खरीदें। इसकी मदद से खाल के जंक्शन पर "कंघी" करना अच्छा होता है।

आपको एक सूआ, मजबूत धागे, विशेष सुई, चमड़े का गोंद, एक थिम्बल और निश्चित रूप से एक तेज जूता चाकू की भी आवश्यकता होगी। वैसे, आप इसके स्थान पर वापस लेने योग्य ब्लेड वाले नियमित स्टेशनरी चाकू का उपयोग कर सकते हैं। यह सस्ता है और एक कुंद ब्लेड को आसानी से "तेज" किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको बस ब्लेड के निचले हिस्से को सरौता (एक विशेष निशान पर) से तोड़ना होगा।

फर के साथ काम करने का एक महत्वपूर्ण फायदा है - आप हमेशा किसी भी हिस्से में छूटा हुआ टुकड़ा जोड़ सकते हैं या फर की त्वचा के एक हिस्से को दूसरे से बदल सकते हैं, क्योंकि कनेक्टिंग सीम घने बालों में छिपा होगा।

किसी भी रोएं वाले जानवर के रोएं कभी भी एक जैसे नहीं होते। वे आकार, बालों की ऊंचाई, छाया में भिन्न होते हैं, और कभी-कभी कुछ खालों में "गंजे धब्बे" और अन्य दोष होते हैं। सामान्य तौर पर, फर का चयन करना सबसे महत्वपूर्ण कौशल है जिसके लिए एक अच्छे फरियर को महत्व दिया जाता है।

फर का सही चयन फर कोट को "मोनोलिथिक" बना देगा, जैसे कि विभिन्न गुणवत्ता और छाया की खाल को जोड़ने पर ध्यान दिए बिना, एक बड़ी त्वचा से सिल दिया गया हो। अच्छा गुरुएक फ़रियर, एक मूर्तिकार की तरह, फर को महसूस करता है और विभिन्न टुकड़ों से कला का एक वास्तविक काम करता है, यही कारण है कि फर उत्पादों की सिलाई एटेलियर की सबसे महंगी सेवा है।
खाल के चयन पर कोई विशिष्ट सिफारिशें देना मुश्किल है, लेकिन सिलाई करते समय, उदाहरण के लिए, एक फर बनियान, त्वचा के सबसे अच्छे टुकड़े (पीछे) को आगे और पीछे के केंद्र पर रखें। खाल के साइड हिस्सों को अन्य स्थानों पर स्थापित करने की सलाह दी जाती है, उदाहरण के लिए, साइड सीम में।
फर की खाल के विभिन्न टुकड़ों को जोड़ते समय, फर की ऊंचाई और उसकी छाया पर ध्यान दें। उन्हें एक दूसरे से जोड़ें और तुलना करें, यदि वे फिट हों तो उन्हें एक साथ जोड़ें।

फ़रियर मशीन पर फर की खाल कैसे सिलें

फर की खालों को या तो हाथ से या फ्यूरियर मशीन का उपयोग करके एक साथ सिल दिया जाता है। मशीन पर फ्यूरियर की सिलाई बनाने के लिए, सिलाई की त्वचा को बालों को एक-दूसरे के सामने मोड़कर मोड़ा जाता है, ध्यान से तर्जनी या सूआ से बालों को अंदर की ओर दबाया जाता है और त्वचा के किनारों को एक साथ सिल दिया जाता है। सिलाई की ऊंचाई और चौड़ाई समायोज्य है।

सुई और धागे की मोटाई चमड़े के कपड़े की मोटाई के अनुरूप होनी चाहिए। धागों का रंग फर के रंग से नहीं, बल्कि चमड़े के कपड़े के रंग से मेल खाता हुआ चुनें, तब वे कम ध्यान देने योग्य होंगे सामने की ओरखाल.
फ्यूरियर की मशीन पर काम करते समय, आपको बालों को खाल के बीच सावधानी से दबाना चाहिए, क्योंकि फ्यूरियर की मशीन बालों को सीवन में "डाल" देगी, जिसे बाहर निकालना बहुत मुश्किल होगा। इसके अलावा, इससे फ़रियर की मशीन में खराबी, टाँके छूट जाना, सुइयाँ टूटना आदि हो सकता है।

आर्कटिक लोमड़ी और लोमड़ी की खाल के लिए, धागा संख्या 80 का उपयोग करें, पतली खरगोश की खाल के लिए - संख्या 50, 60, अन्य खाल के लिए - संख्या 40, 50।
जुड़ने के बाद, फ़्यूरियर के सीम को मोची के चाकू के बट से या रबर के तलवे वाले हथौड़े के हल्के वार से चिकना किया जाता है।

आप फर को केवल एक विशेष जूता चाकू से ही फर के पीछे की तरफ से काट सकते हैं प्लास्टिक बोर्डया प्लेक्सीग्लास. लकड़ी की सतह पर चाकू से काटना असुविधाजनक है, चाकू की नोक लगातार बोर्डों में कटती रहेगी। यदि आप कैंची से फर की त्वचा को काटते हैं, तो फर का कुछ हिस्सा दोनों तरफ से गिर जाएगा, और जब जुड़ जाएगा, तो सीवन बहुत ध्यान देने योग्य होगा।

मैं नौसिखिया फ़रियर्स को सलाह देता हूं कि पहले पुराने फर के साथ काम करें जिसने अभी तक अपने सौंदर्य गुणों को नहीं खोया है। इसके अलावा, ऐसे फर को थोड़ा अद्यतन किया जा सकता है यदि आप इसे असली चमड़े के साथ जोड़ते हैं और नए सामान स्थापित करते हैं।

ओटर फर को सबसे अधिक पहनने वाला प्रतिरोधी माना जाता है।

फर की खाल में पहनने योग्यता का एक मानक होता है। ओटर फर को जलभराव के लिए सबसे टिकाऊ और प्रतिरोधी माना जाता है। यह ऊदबिलाव है जिसे सभी फर वाले जानवरों के लिए मानक होने का सम्मान प्राप्त है, और फर वाले जानवरों के फर की तुलना इसके साथ की जाती है। यहां तक ​​कि सेबल फर भी ताकत और पहनने के प्रतिरोध में उससे कमतर है।

तो, यदि ओटर फर 100% है, तो सेबल - 80%, मिंक - 70, आर्कटिक लोमड़ी - 65, अस्त्रखान फर - 60, लोमड़ी - 50, कस्तूरी - 45, गिलहरी - 30, इर्मिन और नेवला - 25, खरगोश - 12 , तिल और गोफर - 10, खरगोश - 5।

अपने फर कोट में मोथबॉल न रखें। मनुष्यों सहित कुछ फरों को मोथबॉल से एलर्जी होती है।
रक्षा करना प्राकृतिक फरपोंछने से ऐसे क्षेत्र फर कोट को बहुत पुराना बना देते हैं।
कार चलाते समय फर कोट पर फर के फीके और लंबे क्षेत्र दिखाई दे सकते हैं। कोशिश करें कि लंबा फर कोट पहनकर कार में न चलें, यह असुविधाजनक है और जल्दी ही इसे बर्बाद कर देगा उपस्थिति.
प्राकृतिक फरों से बचाव किया जाना चाहिए सीधा प्रभावविभिन्न रसायन, साथ ही इत्र। इससे बाल अपनी चमक खो सकते हैं और त्वचा के ऊतक अपनी लोच खो सकते हैं।
फर वाले कपड़ों को ज्यादा गीला होने से बचाने की कोशिश करें। यदि आप गीली बर्फ में फंस जाते हैं, तो अपने फर कोट या फर बनियान को सुखा लें कमरे का तापमानहवादार क्षेत्र में, लेकिन हीटर के पास नहीं।

तो, आपने मॉडलिंग करने का फैसला किया है, लेकिन आपके पास बहुत अस्पष्ट विचार हैं (या बिल्कुल भी पता नहीं है) कि यह क्या है, कहां से शुरू करें और इसके लिए क्या आवश्यक है। इस संक्षिप्त लेख में मैं प्रत्येक पाठक के लिए अच्छे, उच्च-गुणवत्ता वाले मॉडल बनाने की पूरी प्रक्रिया का सुगम और समझने योग्य तरीके से वर्णन करने का प्रयास करूंगा।

कृपया ध्यान दें कि इस गाइड के कुछ चरण आपको भले ही कितने भी अजीब क्यों न लगें, फिर भी आप उन्हें छोड़ नहीं सकते, अन्यथा मॉडल खराब और गलत हो जाएगा। लेख पढ़ते समय, आपके सामने अपरिचित शब्द आ सकते हैं - मैं शब्दों की सूची संकलित नहीं करूँगा और उनके अर्थ का वर्णन नहीं करूँगा - बस इंटरनेट पर खोज करूँगा। हम विमान मॉडलिंग के सिद्धांतों से सीखेंगे, जो अन्य क्षेत्रों के लिए भी उपयुक्त हैं। मॉडलिंग की मूल बातें सभी के लिए समान हैं। इसलिए!

अध्याय 1 - कहाँ से शुरू करें?

खैर, आपको कुछ और चुनना होगा। क्या आपने चुना है? बढ़िया, चलिए अगले बिंदु पर चलते हैं - एक उपकरण खरीदना। आप टूल को पूरी तरह सहजता से चुन सकते हैं। तथ्य यह है कि वास्तव में, एक मॉडल को असेंबल करने के लिए, आपको मॉडल स्टोर में बेचे जाने वाले सभी उपकरणों की सख्त आवश्यकता होती है, लेकिन आपको सब कुछ नहीं खरीदना चाहिए, क्योंकि एक बार जब आप असेंबल करना शुरू कर देंगे, तब भी आप समझ जाएंगे कि सबसे अधिक मुख्य उपकरणआपने अभी भी इसे नहीं खरीदा क्योंकि यह स्टोर में नहीं था और आपको इसे स्वयं बनाना होगा। लेकिन उस पर बाद में।

सबसे महत्वपूर्ण बात - गोंद खरीदना न भूलें - मॉडल को केवल आपके बॉक्स में पड़े मोमेंट और पीवीए की मदद से इकट्ठा नहीं किया जा सकता है, लेकिन चिंता न करें, वे काम आएंगे। मैं आपको एक साथ कई एडहेसिव खरीदने की सलाह देता हूं - नियमित मॉडल, दूसरा, हीलियम दूसरा... सामान्य तौर पर, वही चुनें जो आपके दिल के करीब हो। कुछ पुट्टी, सुई फ़ाइलें, सैंडपेपर खरीदना न भूलें... फिर पेंट शेल्फ पर जाएँ। यहां स्थिति किसी उपकरण से बेहतर नहीं है। फिर, आपको स्टोर में बिकने वाले सभी पेंट की आवश्यकता है, लेकिन यदि आप स्वयं स्टोर पर आए और आपको एहसास हुआ कि आप पूरा काउंटर घर नहीं लाएंगे, तो कम से कम सभी बेस रंग खरीदें, साथ ही साथ बताए गए रंग भी खरीदें असेंबली आपके मॉडल को निर्देश देती है।

अपने लिए 15 ब्रश चुनें (यदि स्टोर में 15 ब्रश नहीं हैं विभिन्न आकार- आप एक ही साइज के ब्रश भी खरीद सकते हैं, लेकिन विभिन्न निर्माता). अब आप पेंट काउंटर से दूर जा सकते हैं। संक्षेप में, मॉडल को पेंट करने के लिए आपको अभी भी कंप्रेसर के साथ एक एयरब्रश खरीदने की ज़रूरत है, लेकिन आपको अभी तक जल्दी करने की ज़रूरत नहीं है। जब तक आपको उनकी आवश्यकता नहीं होगी, तब तक आप खुद को एक मॉडल स्टोर में एक से अधिक बार पाएंगे।

अब बहुत महत्वपूर्ण सलाह: मॉडल स्टोर में रहते हुए आपको किसी भी हालत में यह नहीं सोचना चाहिए कि आपको कितना पैसा खर्च करना पड़ेगा। आपको इसे वैसे भी खरीदना होगा - पहले से अपना मूड क्यों खराब करें? तुम्हे याद है? बढ़िया, अब मॉडलों के साथ शेल्फ पर वापस जाएं और अपने लिए एक और मॉडल चुनें (जब आप वास्तव में अनुभवी मॉडलर बन जाएंगे तो आप समझ जाएंगे कि ऐसा क्यों है)। अब चेकआउट पर जाएं और अपनी खरीदारी के लिए भुगतान करें। यदि आपके पास पर्याप्त पैसा नहीं है, तो किसी भी चयनित सामान को छोड़ने के बारे में सोचें भी नहीं। बेहतर होगा कि आप अपनी पत्नी को फोन करें और रेफ्रिजरेटर खरीदने के लिए अलग से रखे गए पैसे तुरंत लाने के लिए कहें (इस पर अफसोस न करें, आप वैसे भी कल रेफ्रिजरेटर नहीं खरीदेंगे और आप इसे हमेशा एक तरफ रख सकते हैं, और आपके पास होगा) निकट भविष्य में मॉडल को असेंबल करना)।

अध्याय 2 - मॉडल को असेंबल करना

ध्यान दें: यदि अपार्टमेंट में आपके अलावा कोई नहीं है, तो आपको दूसरी बार सामग्री को अकेले देखना होगा, लेकिन मॉडल के निर्माण में इस महत्वपूर्ण कदम को न चूकें।

अब सब कुछ फिर से बॉक्स से बाहर निकालें, उन स्प्रूस को ढूंढें जिन पर धड़ के आधे हिस्से और पंख स्थित हैं। अपनी खरीदारी में एक उपकरण ढूंढें जिसका उपयोग इन भागों को स्प्रूस से अलग करने के लिए किया जा सकता है। धड़ के हिस्सों को अलग करें और एक साथ मोड़ें। इस संरचना को लगभग 5 मिनट तक देखें, फिर इसमें पंख लगा दें। पकड़ने में असहजता? कोशिश करना!

आप बिना किसी कठिनाई के तालाब से मछली नहीं निकाल सकते, और मॉडलिंग के लिए यह कहावत बिल्कुल फिट बैठती है। अब अपनी संरचना को अस्थायी रूप से अपनी जगह पर रखने के लिए कुछ ढूंढें, जैसे कि टेप। सभी भागों को एक साथ लपेटें, उन्हें मेज पर रखें और उनकी थोड़ी और प्रशंसा करें। अब सब कुछ अलग कर लें प्रारंभिक स्थितिऔर इसे एक डिब्बे में रख दें. बॉक्स को बंद करें और एक तरफ रख दें।

अध्याय 3 - कार्यस्थल

मेज पर एक विशेष मॉडल "गलीचा" रखें। अरे हाँ, मैं इसे मॉडल स्टोर में आवश्यक खरीदारी की सूची में जोड़ना भूल गया, ठीक है, कोई समस्या नहीं, इसे अभी इंटरनेट के माध्यम से ऑर्डर करें। यदि आप नहीं जानते कि यह कैसा दिखता है, तो बस ऑनलाइन स्टोर की पूरी सूची देखें, और जब आप इसे देखेंगे, तो आप तुरंत समझ जाएंगे कि हम किस बारे में बात कर रहे हैं। खोज को आसान बनाने के लिए, मैं फिर भी आपको एक संकेत देता हूँ - यह हरा और सुंदर है। मुख्य बात एक बड़ा गलीचा खरीदना है, अधिमानतः आकार A2 या उससे भी बेहतर A1! लेकिन मान लीजिए कि आपने अभी भी इसे स्टोर में खरीदने के बारे में सोचा है और हम आगे बढ़ सकते हैं। इसलिए, अपने आस-पास सभी उपकरणों को व्यवस्थित करें। आपको व्यवस्था या किसी प्रकार का क्रम बनाए रखने की कोशिश करने की ज़रूरत नहीं है - वैसे भी, आधे घंटे के काम के बाद, सब कुछ एक दूसरे के बीच चला जाता है। रंगों को व्यवस्थित करें. खैर, आज के लिए इतना ही काफी है, आप अपने बच्चे के साथ खेलने जा सकते हैं या कुछ और कर सकते हैं।

अध्याय 4 - पुनः संयोजन

इसे एक बॉक्स में खोजें निर्माण उपकरणमॉडल की आपूर्ति (मुझे लगता है कि उन्हें यहीं होना चाहिए था), और साथ ही मॉडल को असेंबल करने के लिए जो कुछ भी लागू लगता है उसे अलग रख दें। यह तार की कटिंग, प्लास्टिक के टुकड़े, जला हुआ ट्रांसफार्मर हो सकता है - वास्तव में, कुछ भी काम आ सकता है, इसलिए स्वयं चुनें।

कमरे में लौटें और अपना कार्य क्षेत्र फिर से तैयार करें। मॉडल वाले बॉक्स को टेबल पर रखें, भागों को टेबल पर रखें और निर्देशों का अध्ययन करना शुरू करें। अपनी पत्नी को नाराज़ मत करो और जाकर खाना खाओ, अगर तुम ज़्यादा देर तक नहीं जाओगे तो वह नाराज़ हो जाएगी। तर्क है कि आप व्यस्त हैं महत्वपूर्ण बातउनके पास कोई शक्ति नहीं होगी, और आपको भी उसके साथ समझौता करना होगा। दोपहर के भोजन के बाद, अपने हाथ धोएं और मॉडल को असेंबल करने का प्रयास करें। यदि आपका ध्यान किसी और चीज़ से भटक रहा है, तो सभा को अगले खाली दिन तक के लिए टाल दें।

अध्याय 5 - परिशुद्धता और आफ्टरमार्केट खरीदारी

जैसे ही आप तस्वीरें देखेंगे तो आपके मन में कुछ सवाल होंगे जिनके जवाब आपको नहीं मिलेंगे और आपको कोई अच्छा मॉडलिंग फोरम ढूंढना होगा, वहां रजिस्टर करना होगा और अपने सवाल पूछने होंगे। उसके बाद, प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा करते हुए, आप सभी विषयों को एक पंक्ति में ब्राउज़ करना शुरू कर सकते हैं। घड़ी देखो - तुम्हारे सोने का समय हो गया है। अगले दिन, पढ़ें कि उन्होंने आपसे क्या कहा था, मॉडल को एक तरफ रख दें और स्टोर से खरीदा गया दूसरा मॉडल उठा लें।

दूसरे अध्याय से लेकर इस बिंदु तक पूरी प्रक्रिया को दोहराएँ। अब आपको ऑनलाइन स्टोर से अपना ऑर्डर आने का इंतजार करना होगा। लेकिन आपको कुछ करना होगा: जब आप फोरम पढ़ रहे थे, तो आपको शायद एहसास हुआ कि आपने कुछ नहीं खरीदा महत्वपूर्ण उपकरण, साथ ही एक एयरब्रश के साथ एक कंप्रेसर। रेफ्रिजरेटर के लिए आपने जो भी पैसे बचाए हैं, उन्हें ले लीजिए और स्टोर पर जाइए।

पहले से एक सूची बना लें, लेकिन आपको इसे अपने साथ ले जाने की ज़रूरत नहीं है, आपको अभी भी सभी काउंटरों को देखना होगा और आपको निश्चित रूप से सब कुछ याद रहेगा। अपनी ज़रूरत की हर चीज़ और एक और मॉडल खरीदें। आप घर जा सकते हैं। घर पर, नए मॉडल के साथ दूसरे अध्याय के सभी चरणों को दोहराएं और इसे कहीं छिपा दें। अपनी पत्नी को कंप्रेसर और एयरब्रश की आवश्यकता समझाएं, साबित करें कि पुराने रेफ्रिजरेटर को कई वर्षों तक बिना किसी समस्या के इस्तेमाल किया जा सकता है।

अध्याय 6 - आफ्टरमार्केट के साथ निर्माण करें

• निर्देशों को न खोने का प्रयास करें - वे काफी उपयोगी हैं। यदि आप इसे अभी भी नहीं पा सकते हैं, तो शेष बक्सों में खोजना शुरू करें, फिर शौचालय में पत्रिकाओं के ढेर में - यदि इससे कोई परिणाम नहीं मिलता है, तो आपको खोजने में काफी समय बिताना होगा।
• असेंबली से पहले, यह जांचना न भूलें कि मॉडल चित्रों में कैसे फिट बैठता है। भले ही विसंगतियां बहुत कम हों, और आप समझते हैं कि किसी को कोई परवाह नहीं है इकट्ठे मॉडलयदि आप ध्यान नहीं देते हैं, तो इस दोष को किसी भी तरह ठीक कर लें, चाहे इसके लिए आपको कितना भी प्रयास करना पड़े। आख़िरकार, यदि आप इसके बारे में जानते हैं तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि त्रुटि ध्यान देने योग्य है या नहीं!
• जब आप स्प्रू से कुछ हिस्सों को काट देते हैं (सिर्फ मनोरंजन के लिए) जिनकी आपको केवल 30वें असेंबली चरण में आवश्यकता होगी, तब भी सोचें कि भविष्य में इस हिस्से की पहचान करना आपके लिए कितना आसान होगा। यदि आप कॉकपिट को असेंबल कर रहे हैं और महसूस करते हैं कि बाहरी एंटेना एक-दूसरे के समान हैं, तो उन्हें काटने के बाद, अच्छी तरह से याद रखने की कोशिश करें कि कौन सा किस नंबर के अंतर्गत था।
• आंतरिक घटकों और तत्वों को यथासंभव विस्तृत करने का प्रयास करें। इस बारे में चिंता न करें कि ये घटक इकट्ठे मॉडल पर दिखाई देंगे या नहीं। भले ही नहीं, और उनकी फिर से प्रशंसा करने के लिए आपको मॉडल को तोड़ना होगा - कड़ी मेहनत करें! अगर किसी दिन कोई इसे तोड़कर अंदर खालीपन देख ले तो क्या होगा! एकमात्र बात यह है कि इससे पहले कि आप इसे हमेशा के लिए धड़ में छिपा दें, हर चीज़ की तस्वीर लेना न भूलें।
• यदि आप इतने लापरवाह थे कि 30x30 मिमी से छोटा हिस्सा फर्श पर गिरा देते हैं - तो उसे खोजने की कोशिश न करें - संभावना सकारात्मक परिणामखोजें न्यूनतम हैं - बस समय बर्बाद करें, जिसके दौरान आप इस हिस्से को हाथ से बनाना शुरू कर सकते हैं, खासकर जब से यह वैसे भी बेहतर घर का बना होगा। और जब आपकी पत्नी एक सप्ताह बाद खोया हुआ हिस्सा लाती है और पूछती है: "प्रिय, आज मुझे रेफ्रिजरेटर के नीचे किस तरह का प्लास्टिक का टुकड़ा मिला?", उसे धन्यवाद दें और इस हिस्से को एक विशेष बॉक्स में रख दें - एक स्मृति चिन्ह के रूप में।
• अगर आपको हाथ से बना कोई हिस्सा थोड़ा सा भी पसंद नहीं है तो उसका रीमेक बनाएं, चाहे आप उस पर कितना भी समय खर्च करें। मुख्य बात याद रखें - आपको पता चल जाएगा कि यह हिस्सा उतना अच्छा नहीं है जितना आप चाहेंगे।
• यदि असेंबली के दौरान आपको मॉडल के कुछ हिस्से को रेतने की ज़रूरत है (उदाहरण के लिए, पोटीन लगाने के बाद), तो जोड़ को नुकसान पहुंचने से डरो मत। यह अभी भी सही नहीं है और आपको इसे पूरी तरह से काटना होगा!
• यदि आपको काम के लिए आवश्यक उपकरण नहीं मिल रहा है, तो याद रखें: प्रत्येक उपकरण (यह सही है, हर एक) आपके घर पर मौजूद चीज़ों से बनाया जा सकता है। एकमात्र बात यह है कि कभी-कभी ऐसा करने के लिए आपको कुछ और बर्बाद करना पड़ेगा, लेकिन भले ही इस दूसरी चीज़ की कीमत इससे अधिक हो तो भी रुकें नहीं। आवश्यक उपकरण- आपके पास समय नहीं है!
• अगर कुछ आपके लिए काम नहीं करता है तो निराश न हों - उपसर्ग "पुनः" मॉडलिंग का अभिन्न अंग है। इसलिए कट, रीपेंट, री-ग्लू जैसे शब्दों से आपको डरना नहीं चाहिए। इसके विपरीत, इसका मतलब यह होना चाहिए कि आप सब कुछ ठीक कर रहे हैं और धीरे-धीरे एक वास्तविक मॉडलर बन रहे हैं!
• अपने रूममेट्स के बीच एक सजगता विकसित करने का प्रयास करें - जब आप मॉडल को असेंबल कर रहे हों तो आपको परेशान न करें। यदि प्रतिबिम्ब विकसित नहीं हुआ है, तो अपने आस-पास क्या हो रहा है उस पर ध्यान न देने का प्रयास करें - अपने आप को अमूर्त करें।
• आपके रिश्तेदारों को भी वो सब याद रखना चाहिए रासायनिक पदार्थ, जिनका आप उपयोग करते हैं वे स्वास्थ्य के लिए हानिकारक नहीं हैं। लेकिन फिर भी, उन्हें हवादार क्षेत्र में उपयोग करें और उनका उपयोग करते समय बच्चों को कमरे में न आने दें - बस ऐसा ही हो।
• यदि असेंबली के दौरान आपको कोई समस्या आती है तो आप इस पलदूर नहीं किया जा सकता (उदाहरण के लिए, आवश्यक सामग्री की कमी या कुछ हिस्से के निर्माण की क्षमता) - मॉडल को एक तरफ रख दें और दूसरे को असेंबल करना शुरू करें।
• ताकि आपको एक और समस्या का सामना न करना पड़े - एक मॉडल की कमी जिसे असेंबल किया जा सके, हर बार जब आप पेंट के एक जार के लिए स्टोर पर जाते हैं, तो एक ही समय में एक या दो नए मॉडल खरीदें।

अध्याय 7 - चित्रकारी

यदि आपको पुस्तक में ऐसी जानकारी नहीं मिलती है, तो किसी प्रत्यक्षदर्शी की तलाश करने का प्रयास करें। वास्तव में, यह पता लगाने के बहुत सारे तरीके हैं कि किस रंग से रंगना है, उदाहरण के लिए, पायलट की सीट के पीछे या किसी अन्य हिस्से को। लेकिन भले ही आप सफल न हों, मुख्य बात याद रखें: किसी भी परिस्थिति में सब कुछ एक-एक करके पेंट न करें, जैसा कि निर्देशों में बताया गया है!

अब मॉडल को ही पेंट करना शुरू करें। सबसे पहले, चुनें कि आप किस रंग योजना को पुन: पेश करना चाहते हैं। निर्देश आमतौर पर कई विकल्पों का संकेत देते हैं, लेकिन अच्छी पेंटिंग के लिए यह पर्याप्त नहीं है। आपको इंटरनेट पर कुछ और (5-10) मिलेंगे। अब आप चुन सकते हैं. चुनाव सबसे जटिल छलावरण वाले विकल्प की तलाश में होना चाहिए (भले ही वह सबसे सुंदर न हो)। नहीं तो हर कोई यही सोचेगा कि आप ढूंढ रहे हैं सरल तरीकेऔर मॉडेलरों में से कोई भी तुम्हारा आदर न करेगा।

मॉडल पर प्राइमर का एक कोट लगाएं। अपना सिर खुजाओ। जब आप खुजा रहे हों, तो अपने मन में सोचें: "ऐसा लगता है कि मैंने इस पर पोटीन लगा दी है... ऐसा लगता है कि मैंने इस पर रेत भी डाल दी है..."। मॉडल को फिर से स्पैकल करें और फिर से रेतें। फिर से प्राइम. इस प्रक्रिया को अनंत बार दोहराया जा सकता है। पेंटिंग के लिए भी यही बात लागू होती है। मुख्य बात यह पता लगाना है कि आपके द्वारा उपयोग किए गए पेंट को कैसे हटाया जाए। और आगे बढ़ें, डरें नहीं - कंप्रेसर में हवा खत्म नहीं होगी, और पेंट, सामान्य तौर पर, इतने महंगे नहीं हैं। अंततः वांछित पेंटिंग परिणाम प्राप्त करने के बाद, एयरब्रश को एक दराज में रखें, सबसे दृश्यमान स्थान पर मॉडल पर एक बड़ा फिंगरप्रिंट रखें, दराज से एयरब्रश हटा दें और शुरुआत से सब कुछ दोहराएं।

दोहराया गया? मुझे आशा है कि आप अपने फिंगरप्रिंट के साथ गलती नहीं दोहराएंगे और अधिक सावधान रहेंगे। डीकल्स से शुरुआत करें. मुझे लगता है कि आप पहले ही अनुमान लगा चुके हैं कि मॉडल के साथ आपको जो डिकल बेचा गया था वह गलत और खराब है। जाने-माने, महंगे निर्माताओं से कई उपयुक्त डिकल्स ऑर्डर करें, कुछ सबसे जटिल चित्रों को बर्बाद करें, और उन्हें स्वयं बनाएं। अब मॉडल को यथार्थवादी रूप देने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आपको एयरब्रश के साथ अपने काम के त्रुटिहीन परिणाम को "खराब" करना होगा - खुरचना, खरोंचना, गंदा करना, धोना, क्योंकि बिना खुरदरे पेंट और बिना खरोंच के कोई साफ हवाई जहाज नहीं हैं!

निष्कर्ष

अंतभाषण

डोपेलेस उर्फ ​​रोस्टिस्लाव चेर्न्याखोव्स्की

किसी मॉडल को असेंबल करने के लिए, स्वयं मॉडल और गोंद पूरी तरह से अपर्याप्त हैं। एक मॉडल को अच्छी तरह से इकट्ठा करने के लिए, आपको बहुत सारे उपकरणों की आवश्यकता होगी, मुख्य रूप से सस्ते उपकरण - एक मॉडल चाकू। चिमटी, सैंडपेपर, गोंद, मास्किंग टेप और पेंट।

मॉडल चाकू और कटर

सभी उपकरणों में सबसे महत्वपूर्ण है अच्छा चाकू. हवाई जहाज के मॉडल के साथ काम करने के लिए, संकीर्ण ब्लेड वाला चाकू अधिक उपयुक्त है। चाकू की गुणवत्ता बहुत अच्छी होनी चाहिए ताकि आपको ऑपरेशन के दौरान ब्लेड को तेज न करना पड़े। एक सर्जिकल स्केलपेल ने खुद को एक चाकू के रूप में अच्छी तरह से साबित कर दिया है।

त्वचा

इकट्ठे मॉडल को साफ करने के लिए, आपको कम से कम दो प्रकार के सैंडपेपर की आवश्यकता होगी: प्रारंभिक प्रसंस्करण के लिए मोटे दाने वाला और परिष्करण के लिए बहुत महीन दाने वाला। वाटरप्रूफ सैंडपेपर का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि घिसे-पिटे प्लास्टिक से अनाज जल्दी ही चिपक जाता है। प्लास्टिक के बुरादे को धोने के लिए वाटरप्रूफ सैंडपेपर को समय-समय पर पानी में डुबाना चाहिए।

गोंद

मॉडल को इकट्ठा करने का सबसे आसान तरीका तरल त्वरित सुखाने वाला गोंद है। पारदर्शी भागों को जोड़ने के लिए विशेष गोंद रखने से कोई नुकसान नहीं होता है।

पुट्टी

चिपकाने, सतहों को समतल करने आदि के बाद बनने वाली सभी प्रकार की दरारों को सील करने के लिए विशेष मॉडल पुट्टी नितांत आवश्यक है।

मास्किंग टेप

मॉडलों को असेंबल करते समय मास्किंग टेप का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह न केवल पेंटिंग या पुट्टी लगाते समय सतहों की रक्षा कर सकता है, बल्कि चिपकाने के दौरान भागों को एक साथ भी पकड़ सकता है। यथासंभव पतले टेप का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

रंग

मैटर से लेकर मॉडलों के लिए बड़ी संख्या में पेंट उपलब्ध हैं ऐक्रेलिक पेंट्सपर वाटर बेस्ड. फिनिशिंग ऐक्रेलिक या तेल से सबसे अच्छी होती है कलात्मक रंग. बाद वाले मामले में तैयार मॉडलइसे सेमी-मैट वार्निश से उड़ा देना अनिवार्य है ताकि पूरी सतह एक समान हो जाए। ऑयल पेंट एक मैट सतह देता है, लेकिन हवाई जहाज के मॉडल में थोड़ी चमक होनी चाहिए।

ब्रश

पेंटिंग के लिए आपको तीन ब्रश की आवश्यकता होगी: एक पतला, एक मध्यम आकार का और एक बड़ा फ्लैट। सेबल बालों वाले कलात्मक ब्रश खरीदने की सलाह दी जाती है। उपयोग के बाद ब्रशों को अच्छी तरह से धोना और सुखाना चाहिए।

ब्रश "रेवेल", मार्टन, नंबर 4/0

ब्रश "रेवेल", नंबर 2

एक उचित रूप से व्यवस्थित कार्यस्थल बहुत बड़ी बात है। अलग होना बेहतर है बड़ी मेज, लेकिन आप खाली होने पर रसोई में भी काम कर सकते हैं। प्रकाश व्यवस्था एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। कम रोशनी में, आपको मॉडलों में खामियां नजर नहीं आएंगी।

उपकरण का स्थान

पूरे उपकरण को साफ-सुथरा और एक ही समय में रखा जाना चाहिए। ताकि यह हाथ में रहे. असेंबली प्रक्रिया के दौरान गुम चाकू की खोज करने से बुरा कुछ भी नहीं है।

फ़ाइल और सी.पी

अलग किए छोटे भागइसे पारदर्शी प्लास्टिक फ़ाइलों में संग्रहीत करना अच्छा है - सब कुछ दिखाई देता है और खोएगा नहीं। फ़ाइलों के लिए एक एल्बम रखने से कोई नुकसान नहीं होगा।

चिमटी

एक पूर्ण मॉडल किट में हमेशा ऐसे हिस्से होंगे जो मॉडलर की खुरदरी उंगलियों के लिए बहुत छोटे होंगे। इस मामले में, चिमटी अपरिहार्य हैं. दो चिमटी रखना अच्छा है: नियमित और मुड़े हुए सिरों वाली।

एयरब्रश और कंप्रेसर

अधिकांश मॉडलर एयरब्रश और कंप्रेसर के बिना पेंटिंग प्रक्रिया की कल्पना नहीं कर सकते। किसी भी स्थिति में, यदि आप वास्तव में कमोबेश गंभीरता से मॉडलिंग में संलग्न होना चाहते हैं तो आपको एक एयरब्रश और एक कंप्रेसर खरीदना होगा। एक एयरब्रश और एक कंप्रेसर के लिए परिवार के बजट से अलग, सबसे बड़े वित्तीय आवंटन की आवश्यकता होगी। इसके लिए स्वयं तैयार रहें और अपने जीवनसाथी को तैयार करें (बाद वाला सबसे महत्वपूर्ण है!!!)। यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि ब्रश की तुलना में एयरब्रश से पेंटिंग करना आसान होता है। प्रश्न विवादास्पद है, लेकिन किसी भी मामले में, एयरब्रश से पेंटिंग करने का परिणाम, अन्य सभी चीजें समान होने पर (मॉडलर का अनुभव), ब्रश के साथ काम करने के परिणाम से बेहतर होता है। इसके अलावा, द्वितीय विश्व युद्ध के विमान (इतालवी, जर्मन) के लिए कई छलावरण पेंटिंग योजनाएं केवल एयरब्रश के साथ ही की जा सकती हैं।

चाकू सेट

एक मॉडल चाकू कभी-कभी पर्याप्त नहीं होता है; तीन लेना बेहतर होता है: तेज, कटे हुए और गोल ब्लेड के साथ।

और मॉडल चाकू के लिए आपको निश्चित रूप से अतिरिक्त ब्लेड की आवश्यकता होगी। आप उन्हें टूल्स स्टोर या Aliexpress पर खरीद सकते हैं:।

"अतिरिक्त हाथ"

छोटे धातु मगरमच्छ क्लिप एक बड़ी मदद हैं। रेडियो इंस्टॉलरों द्वारा उपयोग किया जाता है। वे चिपकाने और पेंटिंग करते समय छोटे हिस्सों को पकड़ने के लिए अच्छे होते हैं।

संयोजन करते समय और विशेष रूप से मॉडल को संशोधित करते समय, आपको अक्सर छेद ड्रिल करना पड़ता है, इसलिए इलेक्ट्रिक माइक्रो ड्रिल और छोटे व्यास ड्रिल का एक सेट लेना समझ में आता है। आप विभिन्न अनुलग्नकों का उपयोग करके मॉडल की सतहों को संसाधित करने के लिए एक ड्रिल का भी उपयोग कर सकते हैं।

तार काटने वाला

फ़्रेम से हिस्सों को अलग करें, गड़गड़ाहट को काटें, आदि। रेडियो शौकिया के शस्त्रागार से उधार लिए गए छोटे साइड कटर का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

फ़ाइल

कट-आउट नियंत्रण सतहों वाला एक मॉडल उस मॉडल की तुलना में अधिक यथार्थवादी दिखता है जिसमें पतवार और एलेरॉन को केवल जोड़कर रेखांकित किया जाता है। लघु आरी से काटना सर्वोत्तम है। रेजर ब्लेड से बनाया गया।

छेद छेदने का शस्र

विभिन्न व्यास के होल पंचर पहचान चिह्नों के लिए स्टेंसिल बनाने के लिए उपयोगी होते हैं, उदाहरण के लिए, जापानी "उगते सूरज" सर्कल। डिकल्स की तुलना में चित्रित चिह्न बेहतर हैं।

मॉडल को असेंबल करने के लिए आवश्यक सभी उपकरणों को सूचीबद्ध करना शायद ही संभव है। वस्तुनिष्ठ कारक के अलावा, एक व्यक्तिपरक कारक भी है।

हम एक मॉडल खरीद रहे हैं

हमने एक उपकरण प्राप्त कर लिया है, अब हम एक मॉडल चुन सकते हैं। सबसे पहले, सबसे बुद्धिमान निर्णय किसी सरल चीज़ के साथ रहना है, उदाहरण के लिए, द्वितीय विश्व युद्ध के एकल-इंजन लड़ाकू विमानों में से एक: उत्तरी अमेरिका पी-51 मस्टैंग, मित्सुबिशी ज़ीरो या आर-47 थंडरबोल्ट। इन मॉडलों को असेंबल करके आप बुनियादी असेंबली और पेंटिंग कौशल हासिल कर सकते हैं।

इन विमानों के मॉडल अपेक्षाकृत सरल हैं। 48वें और 72वें दोनों पैमानों में इतने अधिक विवरण नहीं हैं। अधिकांश भाग के लिए, यह थंडरबोल्ट की तरह है। मस्टैंग और ज़ीरो दोनों को केवल दो रंगों में चित्रित किया गया था - एक सादा शीर्ष और एक सादा तल। 72वें पैमाने से शुरुआत करना बेहतर है, केवल 48वें की तुलना में इसके सस्ते होने के कारण। यदि आपके पास अनुभव नहीं है, तो एक महंगे मॉडल को क्यों बर्बाद करें यदि आप एक सस्ते मॉडल को बर्बाद कर सकते हैं?

कई एकल-इंजन प्रोपेलर-चालित मोनोप्लेन को असेंबल करने के बाद, आप मल्टी-इंजन मशीनों, "जेट्स", बाइप्लेन, साथ ही "व्हेल" पर 1:48 और उच्चतर के पैमाने पर प्रयोगों के लिए आगे बढ़ सकते हैं (यदि आपकी इच्छा हो) और तैयार मॉडलों के लिए एक अलग अपार्टमेंट है)।

इंतिहान

एक बार जब आप विक्रेता से मॉडल प्राप्त कर लें, तो उसे धन्यवाद देने में जल्दबाजी न करें। बॉक्स खोलें और सुनिश्चित करें कि निर्देशों में बताए गए सभी हिस्से मौजूद हैं, डिकल्स और विशेष रूप से कॉकपिट कैनोपी। बॉक्स पर घोषित विमान के साथ कास्टिंग की तुलना करना उपयोगी होगा। चीन के निर्माता मेसर्सचमिट को स्पिटफ़ायर बॉक्स में रखने का प्रबंधन कर सकते हैं। Bf.109E को Bf.l09G से बदलने का उल्लेख नहीं किया गया है। कास्टिंग की गुणवत्ता की जाँच करें - वहाँ अंडरफ़िल हैं।

यदि आप किट के साथ पूर्ण अनुपालन पाते हैं, तो विक्रेता को धन्यवाद दें और मॉडल को असेंबल करने के लिए घर भागें। इसे घर ले जाओ आवश्यक उपकरणऔर उन्हें अपने डेस्कटॉप पर बड़े करीने से रखें। आप अगले चरण पर आगे बढ़ सकते हैं.

निर्देशों का अध्ययन कर रहे हैं

आप संभवतः रास्ते में दिए गए निर्देशों का अध्ययन करना शुरू कर देंगे। यह किसी भी तरह से निषिद्ध नहीं है (लेकिन इसे प्रोत्साहित भी नहीं किया जाता है - आप किसी कार की चपेट में आ सकते हैं)। निर्देशों का गंभीरतापूर्वक मूल्यांकन करें. मॉडल को असेंबल करने की प्रक्रिया पर इसके लेखक का अपना दृष्टिकोण है, आपका अपना हो सकता है। कभी-कभी निर्माण क्रम को बदलना समझ में आता है। तथापि। अगर आपको कोई चीज़ पसंद नहीं है तो लेखक को डांटने में जल्दबाजी न करें। उन विचारों को गहराई से जानने का प्रयास करें जिन्होंने टेक्नोलॉजिस्ट को इस विशेष असेंबली ऑर्डर को अपनाने के लिए प्रेरित किया। शायद वह सही है, आप नहीं?

जूँ की जाँच की जा रही है

मॉडल की समग्र गुणवत्ता की जांच करना काफी आसान है। कई बड़े हिस्सों (धड़ या पंख वाले विमानों के आधे हिस्से) को अलग करें और उन्हें एक-दूसरे से जोड़ दें। यदि यह आसानी से और बिना किसी विस्थापन के काम करता है, तो आपने थिंग खरीद ली। यदि नहीं, तो पुट्टी, सैंडपेपर और धैर्य का स्टॉक कर लें। कटे हुए हिस्सों को खोने से बचाने के लिए, उन्हें एक विशेष बॉक्स में रखने की सलाह दी जाती है। भागों को चाकू या साइड कटर से स्प्रूस से अलग किया जाना चाहिए, लेकिन किसी भी परिस्थिति में उन्हें तोड़ा नहीं जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो उन स्थानों को अलग करने के बाद साफ किया जाना चाहिए जहां हिस्से फ्रेम से जुड़े हुए हैं।

धड़ संयोजन

तो, आपने मॉडल की जांच कर ली है। उत्साह बीत चुका है, आप काम पर लग सकते हैं। आइए धड़ से शुरू करें।

भागों की सफाई

कास्टिंग पर मोल्ड ग्रीस और अन्य ग्रीस के दाग हो सकते हैं; इन्हें हटा दिया जाना चाहिए। लगभग दस मिनट के लिए स्प्रू या पहले से कटे हुए हिस्सों को गर्म पानी में डुबोएं, फिर उन्हें साबुन और एक पुराने टूथब्रश से अच्छी तरह से रगड़ें। बहते पानी के नीचे धोएं और सूखने के लिए छोड़ दें।

अलग करना

भागों के सूख जाने के बाद, बड़ा टुकड़ासमतल सतहों को सैंडपेपर से रेतें और धड़ के हिस्सों के सिरों को सैंडपेपर के ऊपर से रेतें। ऑपरेशन के दो लक्ष्य हैं - संभावित बड़ी अनियमितताओं को दूर करना, और उस स्थान को जहां हिस्सों को चिपकाया गया है, पूरी तरह से सपाट बनाना, पुशर के निशान (यदि कोई हो) को हटाना, और थोड़ा खुरदरा बनाना। बेहतर आसंजनगोंद। उन स्थानों को भी साफ करें जहां हिस्से स्प्रूस से जुड़े होते हैं।

ऐसा होता है कि धड़ के आधे हिस्सों में से एक को उभरे हुए हिस्सों के साथ डाला जाता है, उदाहरण के लिए, टेल लैंडिंग गियर के साथ। दो तरीके हैं. सबसे पहले भाग को काटना है और धड़ को इकट्ठा करने के बाद इसे गोंद करना है। दूसरा तरीका यह है कि आप एक छोटा सा लें लड़की का ब्लॉक, इसे सैंडपेपर में लपेटें और धड़ के आसनों के अंत का इलाज करें, विशेष रूप से उभरे हुए हिस्से के क्षेत्र में सावधानीपूर्वक सैंडिंग करें। भाग को सैंडपेपर से नहीं, बल्कि आधे रेजर ब्लेड से खुरचना सबसे अच्छा है। फ़्लैश हटाने के लिए मॉडलिंग चाकू का उपयोग करें। फैक्ट्री के अलावा, सैंडिंग करते समय एक छोटा सा "विस्फोट" दिखाई दे सकता है। कुछ प्लास्टिक छिल जायेंगे. न केवल सिरों पर फ्लैश पर ध्यान दें, बल्कि कॉकपिट चंदवा के लिए कटआउट के क्षेत्र में, वायु सेवन उद्घाटन में, और उन स्थानों पर भी जहां स्टेबलाइजर्स और विंग विमान चिपके हुए हैं। याद रखें: जब पेंटिंग के दौरान दोष "बाहर आ जाएगा" (और यह निश्चित रूप से "प्रकट होगा"), तो इसे ठीक करने में बहुत देर हो चुकी होगी।

लालटेन को समायोजित करना

धड़ के आधे भाग को मोड़ें। उन्हें एक साथ बिल्कुल फिट होना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो सैंडपेपर का उपयोग करके हिस्सों को दोबारा रेतें। मुड़े हुए धड़ में एक टॉर्च संलग्न करें (जबकि इसे रबर बैंड से सुरक्षित किया जा सकता है)। लालटेन, फिर से, पूरी तरह से "अपनी जगह पर" फिट होना चाहिए। अन्यथा, इसे धड़ में फिट करने के लिए सावधानीपूर्वक रेत डालें। "घातक" विकल्प हैं - चंदवा धड़ से अधिक मोटा है। खैर, प्लेक्सीग्लास को रेत दें, फिर भारत सरकार के अर्क के लिए स्टोर की ओर दौड़ें। भारत सरकार के पेस्ट के साथ टॉर्च की पारदर्शिता को स्वीकार्य स्तर से अधिक पर बहाल करना काफी संभव है।

आधुनिक मॉडेलर उपयोग करते हैं भविष्य की फ़्लोर फ़िनिश (फ़्लोर वैक्स)- अमेरिकी फर्श चमकाने वाला तरल। साफ़ डिकल्स में पारदर्शिता और चमक जोड़ता है।

यह बहुत बुरा है अगर चंदवा और धड़ के बीच एक अंतर बन जाता है, और चंदवा का शीर्ष धड़ के पीछे पूरी तरह से फिट बैठता है। इस तरह के दोष का पुट्टी से "इलाज" किया जा सकता है। परेशानी पोटीन का रंग है - सफेद या हल्का भूरा। केबिन के इंटीरियर का रंग बिल्कुल अलग है। एक बोतल में जहाज के मॉडल को इकट्ठा करने की तुलना में पोटीन के अंदर चिपके हुए लालटेन से पेंट करना अधिक कठिन काम है। यह प्रक्रिया केवल एक मामले में प्राथमिक है - जब धड़ के निचले हिस्से में केंद्र खंड के लिए एक बड़ा कटआउट होता है।

केबिन के इंटीरियर को अनुकूलित करना

अब कॉकपिट के आंतरिक तत्वों को स्प्रूस से अलग करने का समय आ गया है: डैशबोर्ड, ज़मीन, पीछे की दीवार. भागों को पीसकर और उन्हें धड़ के हिस्सों में डालकर फिट करने के लिए समायोजित करें। अक्सर फर्श और उपकरण पैनल एक साथ चिपके हुए धड़ के हिस्सों के लिए बहुत चौड़े होते हैं। कुछ मॉडलों पर, केबिन के साइड पैनल को धड़ के हिस्सों के साथ एकीकृत रूप से ढाला जाता है; कुछ पर, साइड पैनल के साथ केबिन का फर्श एक प्रकार का बाथटब बनाता है। बाथरूम भी अक्सर आवश्यकता से अधिक चौड़ा होता है। इसे फिट करने के लिए समायोजित करें.

अब केबिन के इंटीरियर के छोटे हिस्सों को स्प्रूस - कंट्रोल हैंडल से काट लें। पैडल, पायलट की सीट. इन्हें छीलकर एक डिब्बे में रख लें ताकि इन्हें खोना न पड़े।

केबिन आंतरिक पेंटिंग

कभी-कभी किसी मॉडल के निर्माण के दौरान अलग-अलग हिस्सों या उप-असेंबली, विशेष रूप से केबिन को पेंट करना आवश्यक होता है। छोटे हिस्सों को बड़े हिस्सों की तरह ही असेंबली और पेंटिंग के लिए तैयार किया जाना चाहिए: टूटे हुए हिस्सों को हटाना, पुशरोड्स के निशान, कास्टिंग सीम को साफ करना, धोना, सुखाना और डीग्रीज़ करना।

केबिन के इंटीरियर के लिए पेंट के चयन पर सावधानीपूर्वक ध्यान दें। टुकड़ों को रंग के आधार पर समूहित करें। अलग-अलग रंगों में रंगे गए हिस्सों को आसानी से "मगरमच्छ" में जकड़ दिया जाता है। सुनिश्चित करें कि मगरमच्छ के "दांत" भागों को सुरक्षित रूप से पकड़ें - जेट संपीड़ित हवाखराब सुरक्षित भाग को नष्ट करने में काफी सक्षम। सबसे पहले, केबिन को ही बेस कलर में रंगा जाता है (अक्सर यही होता है आंतरिक पक्षधड़ के आधे भाग)। बेस टोन पूरी तरह से सूख जाने के बाद, केबिन "सजावट" के तत्वों को ब्रश से "पेंटिंग" करने के लिए आगे बढ़ें: रेडियो रिमोट कंट्रोल, ट्रिमर कंट्रोल, ऑक्सीजन आपूर्ति वाल्व, आदि। अक्सर इन तत्वों को काले रंग से रंगा जाता है, लेकिन अन्य रंग भी पाए जाते हैं।

असेंबली से पहले, यह दृश्यमान पेंटिंग के लायक भी है आंतरिक सतहेंवायु सेवन और इंजन सिलेंडर।

डैशबोर्ड ट्रिम

सबसे आसान तरीका शामिल डिकल को डैशबोर्ड पर स्थानांतरित करना है। लगभग सभी मॉडल ऐसे डिकल्स से सुसज्जित हैं और लगभग सभी डिकल्स, सर्वोत्तम रूप से, 20-30 प्रतिशत तक वास्तविकताओं के अनुरूप हैं। डैशबोर्ड को पानी या तेल-आधारित पेंट से ब्रश करके बहुत अधिक यथार्थवाद प्राप्त किया जा सकता है। डीकल का उपयोग करते समय भी डैश को आधार रंग से रंगना आवश्यक है। ऐसे उपकरण पैनलों को पेंट करना आसान होता है जिन पर कास्टिंग के दौरान अलग-अलग उपकरणों की नकल की जाती है, खासकर अगर बोर्ड का आधार रंग, जैसे कि मस्टैंग या ज़ीरो, काला है। भाग को पूरी तरह से मैट ब्लैक पेंट से रंगा गया है, फिर उपकरणों के किनारों को लेड पेंसिल से रेखांकित किया गया है। अंत में, तरल ग्लास की एक बूंद या, सबसे खराब स्थिति में, रंगहीन नेल पॉलिश को डिवाइस के स्केल पर रखा जाता है; सूखने के बाद, वार्निश या ग्लास को हल्के से पॉलिश किया जाता है।

थंडरबोल्ट के उपकरण पैनल को काले रंग से रंगा गया था, और उपकरण के डायल को सफेद रंग से रंगा गया था। फिर से, आपको डैशबोर्ड को मैट ब्लैक से पेंट करके शुरुआत करनी होगी। पूरी तरह सूखने के बाद, नकली उपकरण स्केल के केंद्र पर सफेद पेंट की एक बूंद लगाई जाती है और उपकरण के किनारों पर "स्मीयर" किया जाता है। सूखने के बाद - वार्निश या ग्लास प्लस पॉलिशिंग।

यथार्थवाद की ओर अगला कदम उपकरण तराजू की नकल है। इस कार्य के लिए अनुभव और सटीकता की आवश्यकता होती है। तराजू को पतले ब्रश से खींचा जाता है।

केबिन आंतरिक संयोजन

केबिन के आंतरिक तत्वों को पेंट करने के बाद, आप असेंबली शुरू कर सकते हैं। बशर्ते कि पुर्जे पहले से फिट हों, इससे कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए। संपर्क बिंदुओं को पेंट से साफ किया जाना चाहिए। भौतिकी पाठ्यक्रम से ज्ञात केशिका प्रभाव का उपयोग करके, तरल गोंद के साथ भागों को जोड़ना सबसे अच्छा है। दोनों हिस्सों को एक-दूसरे के खिलाफ कसकर दबाया जाता है, जोड़ पर एक बूंद लगाई जाती है तरल गोंद. बूंद जोड़ के सबसे छोटे छिद्रों को भर देगी और कनेक्शन मजबूत और साफ-सुथरा होगा। चिपकाते समय, यह महत्वपूर्ण है कि गोंद चित्रित सतहों पर न लगे, विशेषकर डैशबोर्ड पर - श्रमसाध्य कार्य बेकार चला जाएगा।

यह सबसे सुविधाजनक होता है जब केबिन का इंटीरियर थंडरबोल्ट मॉडल की तरह "बाथटब" के रूप में बनाया जाता है। स्नान को धड़ से अलग से इकट्ठा किया जाता है और चिपकाने के बाद इसे कम से कम रात भर सूखना चाहिए। उगते सूरज की पहली किरणों के साथ, आप इकट्ठे मॉड्यूल को धड़ पर आज़मा सकते हैं। यदि मॉड्यूल फिट बैठता है, तो इसे धड़ के आधे हिस्से में चिपका दें और इसे भरने के लिए बिस्तर पर जाएं। यदि नहीं, तो अतिरिक्त प्लास्टिक को रेतने, काटने और छानने की परिचित विधि का उपयोग करके इसे समायोजित करें। "बाथटब" को चिपकाने और गोंद थोड़ा जमने के बाद, अंतिम जांच करें - एक बार फिर धड़ के हिस्सों को एक साथ रखें, जिनमें से एक में पहले से ही केबिन चिपका हुआ है।

धड़ के हिस्सों को असेंबल करना

आमतौर पर, निर्देश धड़ के हिस्सों की जुड़ने वाली सतहों पर गोंद लगाने की सलाह देते हैं। अधिकांश लोग ठीक यही करते हैं, लेकिन इस मामले में सतह पर अतिरिक्त गोंद के अनियंत्रित रूप से निचोड़ने की संभावना अधिक होती है। बाहरी सतहेंसभाएँ। पहले से ही परिचित केशिका प्रभाव का उपयोग करना बेहतर है: हिस्सों को मोड़ें और उन्हें समोच्च के साथ तरल गोंद के साथ कोट करें, गोंद को ब्रश से सावधानीपूर्वक लगाएं। सच है, इस मामले के अपने नुकसान भी हैं: चिपकने वाले आसानी से आपकी उंगलियों पर लग सकते हैं, और बाद वाले ऐसे निशान छोड़ सकते हैं जिन्हें धड़ की सतह पर हटाना मुश्किल होता है। गोंद लगाते समय अपनी उंगलियों को धड़ की सीवन से दूर रखने का प्रयास करें। चिपके हुए हिस्सों को किसी चीज़ (रबर बैंड, कपड़ेपिन) से जकड़ना चाहिए और सूखने के लिए छोड़ देना चाहिए।

कई घंटों तक सूखने के बाद, पायलट के केबिन को टेप से चूरा से बचाने के बाद, चिपकने वाले सीम फ्लश को साफ करना आवश्यक है। कभी-कभी सीवन लगाना पड़ता है। पोटीन को अच्छी तरह सूखने के लिए भी समय देना चाहिए। सीवन को विभिन्न अनाज आकार (मध्यम से महीन तक) के सैंडपेपर से साफ किया जाता है।

विमान मॉडल को असेंबल करने का पहला चरण पूरा हो चुका है। आप अपनी उपलब्धि पर गर्व करते हुए गर्व से मुस्कुरा सकते हैं।

आइए एक पंख और पूँछ जोड़ें

पूंछ से शुरू करना समझ में आता है: जब तक पंख स्टेबलाइजर और पतवार से चिपक नहीं जाता, तब तक ऊंचाई तक पहुंचना आसान होता है।

क्रूर पूँछ के दोषों का सुधार

अधिकांश छोटे पैमाने के मस्टैंग, थंडरबोल्ट और ज़ीरो फाइटर मॉडल पर, स्टेबलाइज़र हिस्सों को एक टुकड़े (ऊपर और नीचे एक साथ) में डाला जाता है। प्रायः वे दोषों से मुक्त होते हैं। यदि दोष हैं, तो "गर्म सफाई" का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

पानी को उबालने तक गर्म करें और अनावश्यक मोड़ वाले हिस्से को कुछ सेकंड के लिए उसमें डाल दें। ठंडा होने से पहले उस हिस्से को हटा कर सीधा कर लें. दोष गायब होने तक ऑपरेशन (हीटिंग-बेंडिंग) दोहराएं।

पतले हिस्सों को कम गर्मी की आवश्यकता होती है। सभी पूंछ सतहों में काफी पतले अग्रणी और अनुगामी किनारे होते हैं, जिन्हें स्नान करके पूरी तरह से समाप्त किया जा सकता है गर्म पानीकिनारों को नुकसान पहुंचाना आसान है. स्टेबलाइजर की मोटी परत को ही मोड़ने की सलाह दी जाती है।

ग्लूइंग के लिए स्टेबलाइजर के आधे हिस्से तैयार करें - सैंडिंग, धुलाई, सुखाने और डीग्रीजिंग।

पूंछ सतहों का समायोजन

स्टेबलाइज़र को धड़ में आधा डालें। एक नियम के रूप में, अच्छे मॉडल पर भी संयुक्त स्थान को समायोजन की आवश्यकता होती है। ग्लूइंग के बाद गैप को पाटना होगा, लेकिन इस बीच हमें यह मूल्यांकन करने की आवश्यकता है कि स्टेबलाइजर की सतह धड़ पर सैगिंग से कितनी सटीक रूप से मेल खाती है। यदि बीड मोटा है, तो इसे स्टेबलाइजर की प्रोफाइल में समायोजित करने की आवश्यकता है, लेकिन यदि स्टेबलाइजर मोटा है, तो स्टेबलाइजर के आधे हिस्से को चिपकाने के बाद पोटीन के साथ बीड प्रोफाइल को बढ़ाना बेहतर होगा।

पूंछ सतहों का संरेखण और लगाव

अब जब आपने टेल यूनिट को अपनी जगह पर समायोजित कर लिया है, तो आप इसे चिपकाना शुरू कर सकते हैं। अगर पतवार अलग से दी गई है तो उसी से शुरुआत करें. संभोग सतहों पर मेपल लगाएं और पतवार को धड़ से दबाएं। ज्यादातर मामलों में, पतवार को ऐसे चिपकाया जाता है मानो वह तटस्थ स्थिति में हो, इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि पतवार सही स्थिति में है, सामने, पीछे और ऊपर से मॉडल का निरीक्षण करके कई बार जांचें।

पतवार और धड़ का चिपकने वाला सीम ठीक हो जाने के बाद, आप क्षैतिज हिस्सों को जोड़ना शुरू कर सकते हैं। प्रत्येक आधे हिस्से को धड़ के समरूपता के तल पर समकोण पर कड़ाई से चिपकाया जाना चाहिए। 90 डिग्री के मोड़ के साथ पीछे से असेंबली का सख्ती से निरीक्षण करके आंख से जांच करना सबसे अच्छा है कि स्टेबलाइज़र सही ढंग से चिपका हुआ है या नहीं। इस मामले में, स्टेबलाइजर एक ऊर्ध्वाधर स्थिति लेता है और मानसिक रूप से इसके हिस्सों की सापेक्ष स्थिति की तुलना करना आसान होता है; हिस्सों को एक ही धुरी पर होना चाहिए। समकोण सेट करने के बाद, स्टेबलाइज़र के हिस्सों को किसी चीज़ (उदाहरण के लिए, मास्किंग टेप) से सुरक्षित करें जब तक कि गोंद पूरी तरह से सूख न जाए।

विंग

विंग प्लेन कभी-कभी दो हिस्सों में दिए जाते हैं, ऊपरी और निचले, कभी-कभी दाएं और बाएं ऊपरी भागऔर दाएं और बाएं विमानों के लिए एक सामान्य तल, एक हिस्से में पंख वाले विमान भी डाले गए हैं। विंग के साथ उत्पन्न होने वाली समस्याएँ स्टेबलाइज़र समस्या के समान हैं।

कठोर पंख को संरेखित करना और चिपकाना

दोष के कठोर पंखपहले से ही परिचित "हीटिंग-झुकने" विधि द्वारा समाप्त किया गया। फिर विमान को केंद्र खंड में समायोजित किया जाता है। विमानों को चिपकाते समय, आपको अनुप्रस्थ "वी" कोण और हमले के स्थापना कोण को नियंत्रित करना चाहिए। दोनों विमानों के लिए हमले के समान कोण और "वी" बनाए रखना महत्वपूर्ण है। इकट्ठे मॉडल पर विमानों के कोणों में छोटी विसंगतियां भी स्पष्ट रूप से दिखाई देंगी। समतल और केंद्र खंड के बीच अंतराल की चौड़ाई द्वारा अनुप्रस्थ कोण की एकरूपता को नियंत्रित करना सुविधाजनक है। विमानों को चिपकाना। स्थापना कोणों की जाँच करें और विंग की स्थिति को मास्किंग टेप या टेप से सुरक्षित करें। गोंद के सख्त हो जाने के बाद, दरारों पर पुताई और रेत लगा दी जाती है। विमान और धड़ के जंक्शन पर एमरी के साथ काम करना बेहद असुविधाजनक है, और काम के दौरान जोड़ लगभग हमेशा क्षतिग्रस्त हो जाता है। हालाँकि, आप कुछ नहीं कर सकते, कोई कमी न छोड़ें। उचित कौशल के साथ, जोड़ को बहाल करना काफी संभव है।

दो हिस्सों से पंख तलों का संरेखण और चिपकाना

पहला कदम सैंडपेपर का उपयोग करके विमानों के हिस्सों के सिरों को पीसना है; इसी तरह का ऑपरेशन पहले से ही धड़ के हिस्सों के साथ किया जा चुका है। आइए एक तल के हिस्सों को मोड़ें और ध्यान से जांच करें। आदर्श रूप से, हिस्सों के सिरे, उनके सिरे और जुड़ने वाली रेखाएं एकाग्र होनी चाहिए। व्यवहार में, हमें आमतौर पर यह कहावत याद रखनी होगी कि "पूंछ बाहर है, नाक फंसी हुई है।" हाइलैंडर्स के संयोजन के बाद, अंत में से एक "पत्ते" कहीं, जुड़ने वाली रेखाएं मेल नहीं खाती हैं। चिपकाते समय ऊपरी और निचले हिस्सों की जुड़ने वाली रेखाओं के संयोग को संदर्भ बिंदु के रूप में लेना सबसे अच्छा है। चिपकाने की तैयारी हमेशा की तरह की जाती है। हिस्सों को फिर से मोड़ा जाता है और छलावरण डेटा की संकीर्ण पट्टियों से सुरक्षित किया जाता है। ग्लूइंग केशिका प्रभाव के कार्य के कारण होता है - लेकिन विमान की परिधि को तरल गोंद के साथ ब्रश से गुजारा जाता है। गोंद जमने के बाद, फिक्सिंग स्ट्रिप्स को हटा दिया जाता है, और गोंद को उन जोड़ों पर टपकाया जाता है जिन्हें उन्होंने कवर किया था। जबकि एक विमान सूख रहा है, आप दूसरे पर काम कर सकते हैं। सतहों और, विशेष रूप से, विमान के किनारों की फिनिशिंग गोंद पूरी तरह से सूखने के बाद ही की जाती है। इकट्ठे विमानों को ठोस हिस्सों की तरह ही धड़ से चिपकाया जाता है। एक बार फिर, आपको याद दिलाने में कोई हर्ज नहीं है: स्थापना कोणों को नियंत्रित करें, सबसे पहले, अनुप्रस्थ "वी" कोण।

तीन टुकड़ों वाले पंख को संरेखित करना और चिपकाना

एक पंख को तीन हिस्सों (विमान के दो ऊपरी हिस्से और एक निचला हिस्सा, केंद्र खंड की निचली सतह के साथ एक टुकड़े में ढाला गया) से इकट्ठा करने की प्रक्रिया चार और दो हिस्सों से पंखों को इकट्ठा करने से अलग होगी।

हमेशा की तरह चिपकाने के लिए हिस्से तैयार करें। पुनर्स्थापित नीचे के भागविंग करें और इसे मास्किंग टेप से सुरक्षित करें। स्थापना कोणों की जाँच करें. फिर विमानों के ऊपरी करछुलों को जगह पर रखें और उन्हें टेप से सुरक्षित करें (यहां वही समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं जो चार-भाग वाले पंख के ऊपरी और निचले हिस्सों को जोड़ने पर होती हैं: युक्तियों और जुड़ने वाली रेखाओं का बेमेल होना)। क्रॉस "V" को दोबारा जांचें। यदि आपको कोण को कम करने की आवश्यकता है, तो धड़ और ऊपरी हिस्सों के बीच के अंतराल में समान मोटाई के पतले प्लास्टिक स्पेसर डालें। निचले पंख के टुकड़े को धड़ से चिपका दें। सूखने के बाद, एक बार फिर अनुप्रस्थ "वी" और विमानों के ऊपरी हिस्सों के सही फिट की जांच करें। यदि सब कुछ ठीक है, तो ऊपरी हिस्सों को चिपकाने के अच्छे कारण के लिए केशिका प्रभाव को काम में लें तल. मुख्य चिपकने वाला सीम सेट होने के बाद, टेप हटा दें और पहले से मास्किंग टेप से ढके जोड़ों पर गोंद लगाएं।

पुताई और सफाई से पहले असेंबली पूरी तरह से सूखी होनी चाहिए। विंग के किनारों और केंद्र अनुभाग के साथ विमानों के जंक्शन को सैंड करना मॉडल को इकट्ठा करने में एक महत्वपूर्ण चरण पूरा करता है। अब मॉडल पहले से ही एक हवाई जहाज जैसा दिखता है।

- स्केल मॉडलिंग की दुनिया के लिए आपका मार्गदर्शक!

एक समय (2000 के दशक की शुरुआत में) बड़े पैमाने पर मॉडलिंग के बारे में एक ऐसी अद्भुत पत्रिका थी - पैमाना नमूना. इसका उत्पादन अपेक्षाकृत कम समय, लगभग 2 वर्षों के लिए किया गया था। फिर भी, बड़ी मात्रा में विदेशी सामग्री एकत्र की गई और उसका विश्लेषण किया गया, और मूल लेख लिखे गए।

बेशक, इनमें से कुछ सामग्रियां अब अप्रचलित हो चुकी हैं। केवल इसलिए कि तब से मॉडलों की गुणवत्ता में नाटकीय रूप से बदलाव आया है; नए विशिष्ट उत्पाद सामने आए जिन्होंने कुछ मॉडलिंग तकनीकों को अनावश्यक बना दिया। अधिकांश आधुनिक मॉडलर्स के पास विभिन्न प्रकार की समस्याओं के लिए उतना समय नहीं है जितना पहले उनके पास था।

हालाँकि, ऐसी कई सामग्रियाँ हैं जिनका मूल्य समय के साथ कम नहीं होता है। बिल्कुल ही विप्रीत। आख़िरकार, चाहे कितने भी मॉडल, सामग्री या उपकरण बदल जाएँ, समझ की बुनियाद तो यही है क्याऔर कैसेकरने की आवश्यकता वही रहती है.

इसलिए मैंने शामिल करने का निर्णय लिया अधिकांशपत्रिका से दिलचस्प लेख पैमाना नमूनाहमारी वेबसाइट पर सामग्री में।

आज मैं श्रृंखला का प्रकाशन शुरू करूंगा हवाई जहाज़ का मॉडल कैसे जोड़ें , जो इस दिशा में एक मॉडलर के काम के बुनियादी पहलुओं की जांच करता है।

आकाश में उड़ता हुआ हवाई जहाज़ किसी भी व्यक्ति को, जो सौंदर्य की अनुभूति से विमुख नहीं है, मुग्ध होकर अपनी ओर देखने पर मजबूर कर देता है। एक हवाई जहाज का एक अच्छी तरह से इकट्ठा किया गया मॉडल एक वास्तविक मॉडल की तरह ही आंखों को प्रसन्न कर सकता है, और मॉडलों का एक पूरा संग्रह बदल सकता है साधारण अपार्टमेंटसंपूर्ण विमानन संग्रहालय में।

मॉडल निर्माता ग्राहकों को बड़ी संख्या में असेंबली किट प्रदान करते हैं।

ये किट असेंबली निर्देशों के साथ आते हैं जो केवल यह अंदाजा देते हैं कि किस हिस्से को कहां जोड़ना है, बिना यह बताए कि कैसे सुनिश्चित किया जाए कि इकट्ठा किया गया मॉडल यथासंभव "लाइव" विमान जैसा दिखता है।

इस प्रकाशन में हम मॉडलों को असेंबल करने में घरेलू और विदेशी अनुभव को संक्षेप में प्रस्तुत करने का प्रयास करेंगे। हम अमेरिका की खोज नहीं कर रहे हैं - यदि आपने पहले से ही मॉडल एकत्र कर लिए हैं, तो आप पहले से ही निम्नलिखित में से बहुत कुछ जानते हैं।

अगर आप कुछ भूल गए तो क्या होगा?

औजार

किसी मॉडल को असेंबल करने के लिए, स्वयं मॉडल और गोंद पूरी तरह से अपर्याप्त हैं। एक मॉडल को कुशलतापूर्वक इकट्ठा करने के लिए, आपको बहुत सारे उपकरणों की आवश्यकता होगी, मुख्य रूप से सस्ते वाले - एक मॉडल चाकू, चिमटी, सैंडपेपर, गोंद, मास्किंग टेप और पेंट।

मॉडल चाकू और कटर

सभी उपकरणों में सबसे महत्वपूर्ण एक अच्छा चाकू है। हवाई जहाज के मॉडल के साथ काम करने के लिए, संकीर्ण ब्लेड वाला चाकू अधिक उपयुक्त है। चाकू की गुणवत्ता बहुत अच्छी होनी चाहिए ताकि आपको ऑपरेशन के दौरान ब्लेड को तेज न करना पड़े। एक सर्जिकल स्केलपेल ने खुद को एक चाकू के रूप में अच्छी तरह से साबित कर दिया है।

त्वचा

इकट्ठे मॉडल को साफ करने के लिए, आपको कम से कम दो प्रकार के सैंडपेपर की आवश्यकता होगी: प्रारंभिक प्रसंस्करण के लिए मोटे दाने वाला और परिष्करण के लिए बहुत महीन दाने वाला। वाटरप्रूफ सैंडपेपर का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि घिसे-पिटे प्लास्टिक से अनाज जल्दी ही चिपक जाता है। प्लास्टिक के बुरादे को धोने के लिए वाटरप्रूफ सैंडपेपर को समय-समय पर पानी में डुबाना चाहिए।

गोंद

मॉडल को इकट्ठा करने का सबसे आसान तरीका तरल त्वरित सुखाने वाला गोंद है। पारदर्शी भागों को जोड़ने के लिए विशेष गोंद रखने से कोई नुकसान नहीं होता है।

पुट्टी
चिपकाने, सतहों को समतल करने आदि के बाद बनने वाली सभी प्रकार की दरारों को सील करने के लिए विशेष मॉडल पुट्टी नितांत आवश्यक है।

मास्किंग टेप

मॉडलों को असेंबल करते समय मास्किंग टेप का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह न केवल पेंटिंग या पुट्टी लगाते समय सतहों की रक्षा कर सकता है, बल्कि चिपकाने के दौरान भागों को एक साथ भी पकड़ सकता है। यह सलाह दी जाती है कि जितना संभव हो उतना पतला टेप उपयोग करें।

रंग

नाइट्रेट से लेकर पानी-आधारित ऐक्रेलिक पेंट तक, मॉडलों के लिए बड़ी संख्या में पेंट का उत्पादन किया जाता है। ऐक्रेलिक या ऑइल पेंट से ख़त्म करना बेहतर है। बाद के मामले में, तैयार मॉडल को सेमी-मैट वार्निश के साथ छिड़का जाना चाहिए ताकि पूरी सतह एक समान हो जाए। ऑइल पेंट एक मैट सतह देगा, लेकिन हवाई जहाज के मॉडल में थोड़ी चमक होनी चाहिए।

ब्रश

पेंटिंग के लिए आपको तीन ब्रश की आवश्यकता होगी: एक पतला, एक मध्यम आकार का और एक बड़ा फ्लैट। सेबल बालों वाले कलात्मक ब्रश खरीदने की सलाह दी जाती है। उपयोग के बाद ब्रशों को अच्छी तरह से धोना और सुखाना चाहिए।

कार्यस्थल

एक उचित रूप से व्यवस्थित कार्यस्थल बहुत बड़ी बात है। मॉडलिंग के लिए एक अलग बड़ी टेबल रखना बेहतर है, लेकिन आप खाली होने पर किचन टेबल पर भी काम कर सकते हैं। प्रकाश व्यवस्था एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। कम रोशनी में, आपको मॉडलों में खामियां नजर नहीं आएंगी।

उपकरण का स्थान

सभी उपकरणों को सावधानीपूर्वक और एक ही समय पर रखा जाना चाहिए ताकि वे हाथ में रहें। असेंबली प्रक्रिया के दौरान गुम चाकू की खोज करने से बुरा कुछ भी नहीं है।

फ़ाइलें

अलग-अलग छोटे हिस्सों को पारदर्शी प्लास्टिक फ़ाइलों में संग्रहीत करना अच्छा है - सब कुछ दिखाई देता है और खो नहीं जाएगा। फ़ाइलों के लिए एक एल्बम रखने से कोई नुकसान नहीं होगा।

चिमटी

एक पूर्ण मॉडल किट में हमेशा स्टील के टुकड़े होंगे जो मॉडेलर की खुरदरी उंगलियों के लिए बहुत छोटे होंगे। इस मामले में, चिमटी अपरिहार्य हैं. दो चिमटी रखना अच्छा है: नियमित और मुड़े हुए सिरों वाली।

एयरब्रश और कंप्रेसर

अधिकांश मॉडलर एयरब्रश और कंप्रेसर के बिना पेंटिंग प्रक्रिया की कल्पना नहीं कर सकते। किसी भी स्थिति में, यदि आप वास्तव में कमोबेश गंभीरता से मॉडलिंग में संलग्न होना चाहते हैं तो आपको एक एयरब्रश और एक कंप्रेसर खरीदना होगा। एक एयरब्रश और एक कंप्रेसर के लिए परिवार के बजट से अलग, सबसे बड़े वित्तीय आवंटन की आवश्यकता होगी।

इसके लिए स्वयं तैयार रहें और अपने जीवनसाथी को तैयार करें (बाद वाला सबसे महत्वपूर्ण है!!!)।

इसके अलावा, द्वितीय विश्व युद्ध के विमान (इतालवी, जर्मन) के लिए कई छलावरण पेंटिंग योजनाएं केवल एयरब्रश के साथ ही की जा सकती हैं।

चाकू सेट

एक मॉडल चाकू कभी-कभी पर्याप्त नहीं होता है; तीन लेना बेहतर होता है: तेज, कटे हुए और गोल ब्लेड के साथ।

"अतिरिक्त हाथ"

रेडियो इंस्टॉलरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले छोटे धातु "एलीगेटर" क्लैंप इस काम में बहुत मदद करते हैं। वे चिपकाने और पेंटिंग करते समय छोटे हिस्सों को पकड़ने के लिए अच्छे होते हैं।

छेद करना

संयोजन करते समय और विशेष रूप से किसी मॉडल को संशोधित करते समय, आपको अक्सर छेद ड्रिल करना पड़ता है, इसलिए इलेक्ट्रिक माइक्रो ड्रिल और छोटे व्यास ड्रिल का एक सेट लेना समझ में आता है। आप विभिन्न अनुलग्नकों का उपयोग करके मॉडल की सतहों को संसाधित करने के लिए एक ड्रिल का भी उपयोग कर सकते हैं।

तार काटने वाला

फ़्रेम से हिस्सों को अलग करें, गड़गड़ाहट को काटें, आदि। छोटे साइड कटर का उपयोग करना सबसे अच्छा है। एक रेडियो शौकिया के शस्त्रागार से उधार लिया गया।

फ़ाइल

कट-आउट नियंत्रण सतहों वाला एक मॉडल उस मॉडल की तुलना में अधिक यथार्थवादी दिखता है जिसमें पतवार और एलेरॉन को केवल जोड़कर रेखांकित किया जाता है। रेजर ब्लेड से बनी छोटी आरी से काटना सबसे अच्छा है।

छेद छेदने का शस्र

पहचान चिह्नों के लिए स्टेंसिल बनाने के लिए विभिन्न व्यास के छेद वाले छेद उपयोगी होते हैं, उदाहरण के लिए, जापानी "उगते सूरज" सर्कल। डिकल्स की तुलना में चित्रित चिह्न बेहतर हैं।

मॉडल को असेंबल करने के लिए आवश्यक सभी उपकरणों को सूचीबद्ध करना शायद ही संभव है। वस्तुनिष्ठ कारक के अलावा, एक व्यक्तिपरक कारक भी है।

करने के लिए जारी…

टैंकों की दुनिया 1.0.1.1 WOT पैच के लिए अद्यतन किया गया।

क्या आप टैंकों की दुनिया में कुछ नया लाना चाहते हैं, टैंकों का मानक स्वरूप बदलना चाहते हैं? फिर प्रस्तुत संशोधन वही है जिसकी आपको आवश्यकता है। इसकी मदद से आप कुछ टैंकों के मॉडल में महत्वपूर्ण बदलाव ला सकते हैं। इसके अलावा, कुछ कारें पूरी तरह से पहचानने योग्य नहीं हो जाएंगी।

सोवियत एसटी के कई प्रशंसकों को टी-62 और ओबी 140 का परिवर्तन पसंद आएगा। वे वास्तव में प्रभावशाली और उग्रवादी दिखते हैं।

फिलहाल, मॉड 48 टैंकों की उपस्थिति को बदलना संभव बनाता है। उनमें से अधिकतर प्रीमियम लेवल आठ कारें हैं। हालाँकि कुछ दिलचस्प अपवाद भी हैं.

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इंस्टालेशन

इंस्टॉलर चलाएँ, संकेतों का पालन करें

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