टायर फिटिंग परीक्षण. अनुशासन में परीक्षण "उत्पादन लाइनों और उपकरणों की मरम्मत, स्थापना और समायोजन।" स्टैंड की तकनीकी विशेषताएं

माध्यमिक के राज्य शैक्षणिक संस्थान व्यावसायिक शिक्षा

नोवोसिबिर्स्क रेडियो इंजीनियरिंग कॉलेज

अनुशासन में "कार रखरखाव"

विषय: "टायर सर्विस स्टेशन के कार्य का आयोजन"

द्वारा पूरा किया गया: कोसोरुचेंको वी.वी.

मारीचेव एल.एस. द्वारा जाँच की गई।

परिचय

लगभग हर कार सर्विस स्टेशन (सर्विस स्टेशन) में एक टायर सर्विस स्टेशन मौजूद होता है। यहां पहिए के रखरखाव के लिए टायर फिटिंग उपकरण लगाए गए हैं। एक सर्विस स्टेशन के लिए कम से कम दो स्टैंड की आवश्यकता होती है: एक टायर फिटिंग और बैलेंसिंग स्टैंड, साथ ही कास्ट और स्टील पहियों को सीधा करने के लिए स्टैंड, एक कंप्रेसर, वायवीय उपकरण, इलेक्ट्रिक वल्केनाइज़र, डिस्क और व्हील वॉशर, जैक की एक जोड़ी या एक लो-लिफ्ट वायवीय लिफ्ट वाहन.

वाणिज्यिक वाहनों के लिए ट्रक टायर फिटिंग उपकरण भारी वाहनों, ट्रैक्टरों, बसों और कृषि मशीनरी की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया है। टायर परिवर्तक एक शक्तिशाली ड्राइव, एक या दो माउंटिंग हेड और उच्च शक्ति वाले बीड फाड़ने वाली डिस्क से सुसज्जित हैं। ऊर्ध्वाधर तल में विभिन्न डिजाइनों के क्लैंप के साथ पहिया तय किया गया है। 200 किलोग्राम तक वजन वाले पहियों के लिए संतुलन मशीनें पहियों को संतुलित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं यात्री कारें, ट्रक, वाणिज्यिक वाहन। काम को सुविधाजनक बनाने के लिए, मशीनें पहिया को ऊपर उठाने और कम करने के लिए अंतर्निहित उपकरणों से सुसज्जित हैं।

टायर फिटिंग उपकरण की विशेषता त्वरित भुगतान है - इस तथ्य के कारण कि कार मालिकों को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, पूरा स्थिरउपकरण "री-शूइंग" के सिर्फ एक सीज़न में अपने लिए भुगतान कर सकते हैं। इसके अलावा, एक अच्छी तरह से सुसज्जित टायर सर्विस स्टेशन न केवल "सीज़न" के दौरान, बल्कि वर्ष के किसी भी समय काम करेगा (टायर उपकरण में ट्यूब और टायर की मरम्मत के लिए उपकरण, साथ ही पहियों को सीधा करने के लिए उपकरण भी शामिल हैं)।

इस निबंध का मुख्य उद्देश्य टायर सर्विस स्टेशन पर काम के संगठन का अध्ययन और वर्णन करना है।

1. टायर सर्विस स्टेशन उपकरण

1.1. टायर बदलने वाला

स्वचालित और अर्ध-स्वचालित हैं। अर्ध-स्वचालित मशीनों में, ऊपर से शाफ्ट को दबाकर टायर फुट को मैन्युअल रूप से नीचे किया जाता है। निर्धारण एक यांत्रिक उपकरण द्वारा किया जाता है। केवल पैडल दबाने से टेबल अपने आप घूमती है, इसीलिए ऐसी मशीनों को सेमी-ऑटोमैटिक कहा जाता है।

स्वचालित मशीनों में पैर नीचे करके टेबल को घुमाना वायवीय रूप से संचालित होता है, इसीलिए इन्हें स्वचालित कहा जाता है। एक स्वचालित मशीन को ऑपरेटर से कम शारीरिक प्रयास की आवश्यकता होती है, जिससे एक पहिये की श्रम उत्पादकता और प्रसंस्करण गति बढ़ जाती है। इसलिए, ऐसे क्षेत्र में जहां कारों के बड़े प्रवाह की उम्मीद है, स्वचालित मशीन खरीदना बेहतर है।

चावल। 1. सेमी-ऑटोमैटिक टायर चेंजिंग मशीन फ्लाइंग BL513

चित्र में. 1 अर्ध-स्वचालित टायर बदलने वाली मशीन FLYING BL513 को दर्शाता है। यह कारों और हल्के ट्रकों के पहियों को जोड़ने/अलग करने के लिए एक उत्कृष्ट अर्ध-स्वचालित मशीन है। घूमने वाली भुजा के साथ एक टायर उतारने वाला स्टैंड, जिसकी पार्श्व गति आपको बीडिंग हेड को आसानी से और सटीक रूप से स्थापित करने की अनुमति देती है। यह एक विशेष यांत्रिक स्टॉपर से सुसज्जित है, जो रिम फ्लैंज से सिर को लंबवत रूप से हटाता है; साइड फ्लाईव्हील को घुमाकर क्षैतिज निष्कासन प्राप्त किया जाता है। किट में एक माउंट, एक स्नेहक और एक दबाव नापने का यंत्र के साथ एक इन्फ़्लैटर गन शामिल है।

चावल। 2. घरेलू टायर बदलने वाली मशीन KS302A

कुछ समय पहले, घरेलू टायर बदलने वाली मशीन KS302A जारी की गई थी (चित्र 2)। मानक कार्यों के एक सेट (पहिया टायरों को स्थापित करना और हटाना, संतुलन बनाना, आदि) के अलावा, यात्री कार के पहियों को जल्दी से फुलाना और फुलाना संभव हो गया। मुख्य विशेषता एक निर्धारित स्तर तक मुद्रास्फीति का कार्य और टायर से हवा के रिसाव को नियंत्रित करना था। मोटोरोला डिजिटल इंडिकेटर का उपयोग करके, ऑपरेटर या मैकेनिक 0.5 से 4.5 बार तक एक विशिष्ट टायर दबाव सेट कर सकता है, और मशीन खुद ही सब कुछ कर देगी। आवश्यक दबाव की गणना में त्रुटि 0.05 बार से अधिक नहीं है। टायर को फुलाने में लगने वाला समय उसके आकार, आवश्यक दबाव और कंप्रेसर पर निर्भर करता है, लेकिन दो मिनट से अधिक नहीं होता है। दो कारीगरों के काम का समर्थन करना भी संभव हो गया है, जिससे काम की गति ठीक 2 गुना बढ़ जाती है। स्पष्ट लाभ ग्राहक यातायात में वृद्धि है और तदनुसार, एक विशिष्ट अवधि के लिए आय में वृद्धि है।

1.2. संतुलन बनाने वाली मशीन

सरलतम से लेकर कई प्रकार की संतुलन मशीनें हैं ( मैनुअल ड्राइव, हैंडब्रेक, मापदंडों का मैनुअल इनपुट, आदि) संतुलन और डायग्नोस्टिक स्टैंड पर, जहां सभी प्रक्रियाएं (पैरामीटर दर्ज करना, उस स्थान पर पहिया रोकना जहां लोड स्थापित है, ट्रेड घिसाव का निदान करना, आदि) होते हैं स्वचालित मोड.

संतुलन मशीनों के लिए सबसे आम आवश्यकताएं हैं: स्टील और कास्ट डिस्क दोनों को संतुलित करने की क्षमता, संतुलन सटीकता 1 ग्राम से अधिक नहीं। इन आवश्यकताओं को पूरा करने वाली मशीनों को मध्यम वर्ग के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, जिनकी बिक्री का हिस्सा लगभग 80% है। इस वर्ग की मशीनों को स्वचालित मशीनों (मापदंडों के स्वचालित इनपुट के साथ) और अर्ध-स्वचालित मशीनों (मापदंडों के मैन्युअल इनपुट के साथ) में विभाजित किया जा सकता है।

टायर बदलने वाली मशीनों के अनुरूप, एक स्वचालित स्टैंड को ऑपरेटर से कम शारीरिक प्रयास की आवश्यकता होती है, जिससे श्रम उत्पादकता और एक पहिया की प्रसंस्करण गति बढ़ जाती है; इसलिए, मशीन चुनते समय, कारों के अनुमानित प्रवाह को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

चावल। 3. बैलेंसिंग स्टैंड एलएस 42

चित्र में. 3 5वीं पीढ़ी का बैलेंसिंग स्टैंड एलएस-42 (डिस्क 9"...22") (रूस में निर्मित) दिखाता है। 5वीं पीढ़ी की बैलेंसिंग मशीन एलएस 42 नवीनतम एलिमेंट बेस पर बनाई गई है और इसमें सबसे अधिक है आधुनिक सेटकिसी भी प्रकार के रिम के साथ पहियों के सटीक और त्वरित संतुलन के लिए कार्य और सेवा कार्यक्रम: दो का स्वचालित इनपुट ज्यामितीय पैरामीटरपहिये; मेम्ब्रेन कीपैड के साथ फेस पैनल एक सुविधाजनक और टिकाऊ इंटरफ़ेस बनाता है जिसमें पहिया के व्यास और चौड़ाई के संतुलित होने का अतिरिक्त संकेत मिलता है।

इस उपकरण के अन्य लाभों में शामिल हैं: विभिन्न मोड का नियंत्रण और आवश्यक कार्यों का सक्रियण एक बटन से किया जाता है; सुधार भार की स्थापना की स्थिति तक पहिये की स्वचालित सटीक ड्राइविंग; प्रकाश-मिश्र धातु रिम्स के सुधार विमानों की ज्यामिति के सटीक माप के लिए ALU-P मोड; वापस लेने योग्य रॉड हैंडल का उपयोग करके स्वयं-चिपकने वाले वजन की स्वचालित स्थापना। इस मामले में, निर्दिष्ट सुधार विमानों की दूरी स्वचालित रूप से नियंत्रित होती है, और सुधार भार के स्थापना व्यास को ध्यान में रखते हुए पहिया स्वचालित रूप से घूमता है; हल्के मिश्र धातु रिम्स, स्प्लिट प्रोग्राम की स्पोक के पीछे स्वयं-चिपकने वाले वजन की छिपी स्थापना; रिम पर चौड़ाई की स्थिति के लिए अनुकूलन कार्यक्रम, ऑप्ट प्रोग्राम; अवशिष्ट स्थैतिक असंतुलन को न्यूनतम करने के लिए कार्यक्रम; अलग-अलग पहिया आकार वाली दो कारों के एक साथ रखरखाव के लिए दूसरा ऑपरेटर कार्यक्रम, और एक प्रकार के पहिये से दूसरे प्रकार के पहिये में संक्रमण एक बटन दबाकर किया जाता है; संतुलित पहिये काउंटर - आपको हमेशा संतुलित पहियों की संख्या पता रहेगी; ऑपरेटर के अनुरोध पर किसी भी स्थिति में पहिया को ठीक करने के लिए पार्किंग विद्युत चुम्बकीय ब्रेक; भाषण संश्लेषण - विकल्प;

एलएस 42 बैलेंसिंग मशीनों के कार्यों और सेवा कार्यक्रमों का सेट घरेलू और आयातित एनालॉग्स के सर्वोत्तम उदाहरणों से मेल खाता है, और यहां तक ​​कि नियंत्रण दक्षता और उपयोग में आसानी के मामले में भी उनसे आगे निकल जाता है।

पार्किंग स्थल की उपस्थिति से अतिरिक्त सुविधा प्रदान की जाती है विद्युत चुम्बकीय ब्रेक, जिसका कोई एनालॉग नहीं है।

संतुलन मशीनों के बारे में बोलते हुए, यह ध्यान देने योग्य है पिछले साल- दो, रूसी संतुलन की गुणवत्ता में काफी वृद्धि हुई है। रूसी निर्माताओं के बैलेंसिंग स्टैंड ने खुद को बहुत साबित किया है उच्च स्तर.

1.3. वैकल्पिक उपकरण

रोलिंग जैक. इस प्रकार के काम के लिए सबसे सुविधाजनक। जैक एक लंबे हटाने योग्य हैंडल से सुसज्जित है, जो ड्राइविंग बल को कम करता है और खड़े होकर जैक को संचालित करना संभव बनाता है। इसके अलावा, कुछ जैक में त्वरित लिफ्ट पेडल होता है, यानी। जब आप पैडल दबाते हैं, तो जैक तुरंत कार के निचले हिस्से की ऊंचाई तक उठ जाता है, जिससे मैकेनिक का समय और मेहनत काफी हद तक बच जाती है। ऐसे जैक की उठाने की क्षमता कम से कम 3 टन होनी चाहिए।

वल्कनीकारक. कारों और ट्रकों के ट्यूब वाले और ट्यूबलेस टायरों (साइड कट सहित) को स्थानीय क्षति के वल्कनीकरण, ट्यूबों के वल्कनीकरण और रबर वल्कनीकरण से संबंधित अन्य प्रकार के मरम्मत कार्य के लिए डिज़ाइन किया गया है। संचालन सिद्धांत प्रेस के संचालन सिद्धांत के समान है, अर्थात। पैच को ट्यूब (टायर) से कसकर चिपकाने के लिए पैच वाली ट्यूब (टायर) को दोनों तरफ से दबाया जाता है। इसके अलावा, हीटिंग तत्वों को उन सतहों में बनाया जाता है जिनके बीच ट्यूब (टायर) को क्लैंप किया जाता है, जो गर्म वल्कनीकरण (सोल्डरिंग) द्वारा मरम्मत करते समय आवश्यक होता है।

कंप्रेसर. टायर की दुकानों पर सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले कंप्रेसर कम से कम 10 बार के दबाव वाले पिस्टन कंप्रेसर होते हैं, क्योंकि टायर चेंजर का ऑपरेटिंग दबाव 8-10 बार है। रिसीवर (भंडारण) की मात्रा के आधार पर, हम निम्नलिखित कह सकते हैं: यदि आप इसे केवल 1 टायर परिवर्तक के लिए उपयोग करने की योजना बनाते हैं, तो 50 लीटर की मात्रा पर्याप्त होगी। यदि आप कंप्रेसर (रिंच, ड्रिल, ब्लो गन, आदि) से अतिरिक्त उपकरण जोड़ते हैं, तो वॉल्यूम कम से कम 100 लीटर होना चाहिए।

वायवीय प्रभाव रिंच. यहां आवश्यक कार्य शॉक और रिवर्स हैं। आपको यह भी जानना होगा कि वायवीय उपकरणों के लिए उपयोग की जाने वाली हवा के लिए तैयारी की आवश्यकता होती है। अर्थात्, कंप्रेसर और उपकरण के बीच वायवीय रेखा में एक तैयारी इकाई स्थापित की जाती है, जिसमें एक फिल्टर-ड्रायर (नमी को हटाने के लिए) और एक स्नेहक (स्नेहन के लिए हवा में तेल जोड़ने के लिए) होता है आंतरिक भागवायवीय उपकरण)। बेशक, आप इस इकाई को स्थापित किए बिना काम कर सकते हैं, लेकिन ऐसा उपकरण, सबसे पहले, वारंटी से हटा दिया जाता है, और दूसरी बात, कोई भी दीर्घकालिक उपयोग की गारंटी नहीं देता है इस यंत्र का.

टायर सर्विस स्नान. लीक के लिए ट्यूब और ट्यूबलेस टायरों की जांच करने, पंक्चर और कट की खोज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आवश्यक उपकरण नहीं.

टायर की मरम्मत के लिए हाथ उपकरण. टायर की मरम्मत के लिए भी कुछ की आवश्यकता होगी हाथ का उपकरण, जैसे कि हार्नेस के लिए एक परिचयात्मक अवल, फ़ाइल के साथ एक सर्पिल अवल, वाल्व डालने के लिए एक उपकरण, रोलिंग पैच के लिए एक रोलर, एक खुरचनी, स्वयं-चिपकने वाले वजन को हटाने के लिए एक चाकू, आदि। बेशक, आप इस टूल के बिना भी काम कर सकते हैं, लेकिन इसके साथ काम करना कहीं अधिक सुविधाजनक है।

टायर की मरम्मत और संतुलन के लिए उपभोग्य वस्तुएं. यहां आपको संतुलन वजन, पैच, मशरूम, कच्चा रबर, वाल्व, निपल्स, हार्नेस, पैच, गोंद, टायर पेस्ट, टैल्क, क्लीनर इत्यादि जैसी सामग्री खरीदना याद रखना होगा।

2. टायर सेवा क्षेत्र का अनुमानित लेआउट

चावल। 4. टायर की दुकान का लेआउट

1. थर्ड-हैंड मैनिपुलेटर के साथ टायर स्टैंड

2. वायवीय लिफ्ट के साथ संतुलन स्टैंड

3. टायर लिफ्ट

4. पहियों और ट्यूबों की जाँच के लिए स्नान

5. रबर की मरम्मत के लिए स्लिपवे वाला कार्यस्थल

6. पोर्टेबल टायर इन्फ्लेशन टैंक

7. मैनिपुलेटर के साथ वल्केनाइज़र और स्थानीय वेंटिलेशन

8. टूल ट्रॉली

9. पहिया धोना

10. टॉर्क रिंच

11. रोलिंग जैक

12. ट्यूबलेस टायरों में हवा भरने के लिए छल्ले

13. भंडारण कैबिनेट आपूर्ति

14. प्रभाव रिंच और वायवीय विशेष उपकरण

15. ट्रेड कटर

16. अपघर्षक

17. टायर मरम्मत सामग्री

अनुशंसित तरीके से इस क्षेत्र के उपकरण और लेआउट 11 "-20" के डिस्क व्यास के साथ कारों, जीपों और छोटे ट्रकों के सभी प्रकार के पहियों की उच्च गुणवत्ता वाली स्थापना और निराकरण की अनुमति देते हैं, साथ ही सभी प्रकार की क्षति की मरम्मत भी करते हैं। ट्यूब और ट्यूबलेस टायरों के लिए, जिसमें ट्रेड और शोल्डर और साइडवॉल की क्षति शामिल है, क्षति की सीमा अधिकतम स्वीकार्य से अधिक नहीं होनी चाहिए।

3. टायर की दुकान पर कार्य प्रक्रिया

टायर मरम्मत क्षेत्र को पहियों और टायरों को हटाने और स्थापित करने, टायरों, टीपी ट्यूबों और व्हील रिम्स को बदलने के साथ-साथ व्हील असेंबलियों को संतुलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस मामले में, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें तोड़ने से पहले पहियों को धोना और सुखाना यहां या यूएमआर क्षेत्र में किया जाता है, जहां नली धोने की स्थापना होती है।

टायर फिटिंग स्थल पर तकनीकी प्रक्रिया चित्र 5 में दिखाए गए क्रम में की जाती है।

चावल। 5. योजना तकनीकी प्रक्रियाटायर की दुकान पर

पोस्ट पर वाहन से निकाले गए पहियों को एक विशेष गाड़ी का उपयोग करके टायर कार्यशाला में ले जाया जाता है। मरम्मत कार्य शुरू होने से पहले, पहियों को अस्थायी रूप से एक रैक पर संग्रहीत किया जाता है। तकनीकी मानचित्र में निर्दिष्ट क्रम में टायर निराकरण एक विशेष निराकरण और माउंटिंग स्टैंड पर किया जाता है। विखंडन के बाद, टायर और व्हील रिम को एक रैक पर और ट्यूब को एक हैंगर पर रखा जाता है।

टायरों की तकनीकी स्थिति को मैनुअल न्यूमेटिक बीड एक्सपैंडर (स्प्रेडर) का उपयोग करके बाहर और अंदर से गहन निरीक्षण द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

विदेशी वस्तुएंटायरों के ट्रेड और साइडवॉल में फंसे हुए, को प्लायर और एक कुंद अवल का उपयोग करके हटा दिया जाता है। आउटसाइडर्स धातु की वस्तुएँएक विशेष उपकरण का उपयोग करके निदान प्रक्रिया के दौरान टायर में गड़बड़ी का पता लगाया जा सकता है। कैमरों की तकनीकी स्थिति की जाँच करते समय, पंक्चर, ब्रेकडाउन, टूटना, डेंट और अन्य दोषों की पहचान की जाती है। कक्षों की जकड़न की जाँच पानी से भरे स्नानघर में की जाती है और एक संपीड़ित वायु आपूर्ति प्रणाली से सुसज्जित होती है।

दरारें, संक्षारण विकृति और अन्य दोषों की पहचान करने के लिए डिस्क का नियंत्रण निरीक्षण किया जाता है। व्हील स्टड के लिए छेद की स्थिति की जांच करना अनिवार्य है। एक विशेष विद्युत चालित मशीन का उपयोग करके रिम्स को जंग से साफ किया जाता है। छोटे रिम दोष, जैसे कि मुड़ा हुआ या गड़गड़ाहट, एक विशेष स्टैंड पर और धातु के उपकरणों का उपयोग करके समाप्त कर दिए जाते हैं।

स्टडिंग एक विशेष स्टैंड पर की जाती है; यदि टायर में स्टड के लिए छेद नहीं बने हैं, तो उन्हें वायवीय का उपयोग करके ड्रिल किया जाता है बेधन यंत्र, जो ड्रिल की आवश्यक उच्च घूर्णन गति प्रदान करता है।

तकनीकी रूप से उपयोगी टायर, ट्यूब और पहियों को एक ही स्टैंड पर लगाया और तोड़ा जाता है। टायरों में हवा का दबाव निर्माता द्वारा अनुशंसित मानकों के अनुरूप होना चाहिए। टायर फिटिंग क्षेत्र एक मानक दबाव गेज से सुसज्जित है, जिसके विरुद्ध काम करने वाले दबाव गेज की समय-समय पर जांच की जाती है। टायर लगाने के बाद, व्हील असेंबली को एक विशेष स्टैंड पर संतुलित करना सुनिश्चित करें।

टायर फिटिंग विभाग को आवश्यक तकनीकी दस्तावेज़ीकरण प्रदान किया जाता है, जिसमें मुख्य प्रकार के कार्य करने के लिए तकनीकी मानचित्र और प्रासंगिक तकनीकी उपकरण शामिल हैं।

4. टायर की दुकान में श्रम का संगठन

श्रम संगठन को संगठनात्मक और तकनीकी उपायों की एक प्रणाली के रूप में समझा जाना चाहिए जिसका उद्देश्य संस्कृति, प्रौद्योगिकी और विज्ञान की नवीनतम उपलब्धियों के आधार पर कार्यप्रणाली और कामकाजी परिस्थितियों में सुधार करना, बढ़ी हुई श्रम उत्पादकता सुनिश्चित करना है।

श्रम संगठन का मुख्य कार्य उत्पादन के सभी स्तरों पर समग्र श्रम उत्पादकता को बढ़ाना है:

1) अधिक आवेदन तर्कसंगत संगठनउत्पादन संचालन, गैर-उत्पादक समय हानि, उत्पादन के अधिक उन्नत साधनों (उपकरण) के उपयोग के अध्ययन पर आधारित श्रम;

2) ऐसे श्रम मानकों की शुरूआत जो प्रत्येक टीम के श्रम संबंधों के विकास को सुनिश्चित करती है

3) भौतिक और नैतिक प्रोत्साहनों और उनके संयोजनों का उपयोग।

दैनिक वाहन रखरखाव के दौरान श्रम संगठन का संयोजन उत्पादन की एक इकाई की लागत में उनके कार्यान्वयन के लिए डाउनटाइम, श्रम लागत में प्रकट होता है। इसलिए, श्रम संगठन की शुरुआत करते समय प्रारंभिक बिंदु किसी विशेष प्रक्रिया को निष्पादित करते समय कार्य समय के उपयोग का अध्ययन करना है। अध्ययन का उद्देश्य परिचालन और सांख्यिकीय रिपोर्टिंग से प्राप्त डेटा भी है। कार्य समय के उपयोग के अध्ययन के अवलोकन के प्राप्त परिणाम कार्यस्थलों और मोटर वाहन बेड़े के उत्पादन विभागों में कार्य समय के भंडार की पहचान करना संभव बनाते हैं।

कार्य समय के उपयोग के अध्ययन के प्राप्त परिणाम श्रम संगठन के मुख्य क्षेत्रों में सबसे समीचीन और प्रभावी ढंग से काम करना और उत्पादन के साधनों के अधिक गहन उपयोग की दिशा में उत्पादन में सुधार करना संभव बनाते हैं। इसके साथ ही प्रत्येक कार्यस्थल पर प्रत्येक कार्य से लेकर कार्य करने की विधियों एवं तकनीकों का भी अध्ययन करना आवश्यक है।

ऑपरेशन का अधिक विस्तार से अध्ययन करने के लिए, इसे इसके सरलतम तत्वों और गतिविधियों में विभाजित किया गया है। किसी ऑपरेशन का अध्ययन करने और एक नई पद्धति को डिजाइन करने में एक महत्वपूर्ण तत्व इस कार्य को करते समय कार्य स्टेशन का अध्ययन करना है। श्रम संगठन श्रम प्रक्रिया में नौकरियों के संगठन और प्रावधान का प्रावधान करता है।

कार्यस्थल की योजना बनाते समय मुख्य कार्य उपकरण, उपकरणों, औजारों का तर्कसंगत स्थान और समय की हानि से बचना है। बडा महत्वश्रम की गहनता में श्रम के संगठन के साथ संयोजन में मशीनीकरण और स्वचालन साधनों का उपयोग प्राप्त होता है आर्थिक दक्षताप्रयुक्त साधन.

प्रक्रियाओं को व्यवस्थित करने का आधार श्रम विभाजन और उसका सहयोग है। श्रम का विभाजन श्रमिकों की विशेषज्ञता को निर्धारित करता है, जो श्रम उत्पादकता बढ़ाने में सबसे महत्वपूर्ण कारक है। सहयोग श्रम प्रक्रिया के संगठन का एक रूप है, जब श्रम विभाजन के परिणामस्वरूप, कुछ श्रमिकों द्वारा किए गए व्यक्तिगत कार्यों को संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया में आपसी समन्वय की आवश्यकता होती है।

उत्पादन क्षेत्रों में तापमान, हवा की गति और प्रकाश व्यवस्था के आधार पर काम करने की स्थिति का आकलन किया जाता है। उपकरण और परिसर की वैज्ञानिक रूप से आधारित पेंटिंग श्रम उत्पादकता को 20% तक बढ़ाने, चोटों को 35 ... 40% तक कम करने और उत्पादन दोषों को आधे से कम करने में मदद करती है।

एक अभिन्न अंगश्रम संगठन तकनीकी विनियमन, सामग्री प्रोत्साहन, श्रम गतिविधि को प्रोत्साहन और उद्यम कर्मचारियों की रचनात्मक पहल के मुद्दे हैं।

5. सुरक्षा सावधानियाँ

टायर फिटिंग कार्य के दौरान दुर्घटनाएँ मुख्यतः रिटेनिंग रिंग या माउंटिंग ब्लेड के टूटने या टायर के फटने के कारण होती हैं। ट्रक और बस के टायर ले जाने, विद्युत चालित उपकरण और दबाव उपकरण का उपयोग करने पर भी खतरे उत्पन्न होते हैं।

टायर और निराकरण कार्यविशेष उपकरण, फिक्स्चर और टूल्स का उपयोग करके टायर कार्यशाला में उत्पादित किया जाता है। पहिये के रिम से टायर निकालते समय भीतरी ट्यूब से हवा पूरी तरह निकलनी चाहिए। व्हील रिम पर कसकर फिट होने वाले टायरों को विशेष स्टैंडों पर या विशेष उपकरणों का उपयोग करके प्रदर्शित किया जाता है। टायरों को तोड़ते और स्थापित करते समय स्लेजहैमर का उपयोग करना निषिद्ध है।

स्थापना से पहले, टायर का निरीक्षण करें, छोटे पत्थरों, धातु और अन्य वस्तुओं को ट्रेड से हटा दें, टायर मोतियों की स्थिति, लॉकिंग रिंग और पहिया रिम पर इसके लिए अवकाश, पहिया डिस्क की स्थिति की जांच करें। कट, फटे या अन्य क्षति नहीं होनी चाहिए, रिम में दरारें, डेंट, गड़गड़ाहट, जंग नहीं होना चाहिए। लॉकिंग रिंग को उसकी संपूर्ण आंतरिक सतह के साथ रिम अवकाश में सुरक्षित रूप से फिट होना चाहिए।

स्थिर स्थितियों में, वाहन से निकाले गए टायरों को सुरक्षात्मक गार्डों से सुसज्जित स्थानों पर फुलाया और फुलाया जाता है जो लॉक रिंग को उड़ने से रोकते हैं। यदि हवा का दबाव सामान्य से कम से कम 40% कम हो गया है और सही स्थापना से समझौता नहीं किया गया है, तो आप टायर को तोड़े बिना ही उसमें हवा भर सकते हैं।

20 किलोग्राम से अधिक वजन वाले वाहनों के पहियों और टायरों को उतारने और हिलाने के सभी कार्य मशीनीकृत साधनों (गाड़ियों, लिफ्टों आदि) का उपयोग करके किए जाने चाहिए।

वल्कनीकरण कार्य के उच्च खतरे के कारण, कम से कम 18 वर्ष की आयु के व्यक्ति जिन्होंने प्रारंभिक चिकित्सा परीक्षा और विशेष पाठ्यक्रम प्रशिक्षण उत्तीर्ण किया है, परीक्षा उत्तीर्ण की है और इस कार्य को करने के अधिकार के लिए प्रमाण पत्र प्राप्त किया है, उन्हें इसे करने की अनुमति है।

सभी कार्यस्थलों को साफ-सुथरा रखा जाना चाहिए और हिस्सों, उपकरणों, औजारों, फिक्स्चर और सामग्रियों से अव्यवस्थित नहीं होना चाहिए। प्रभाव उपकरण (छेनी, बिट्स, आदि) में दरारें, गड़गड़ाहट, सख्त या चिप्स के बिना एक चिकना पिछला हिस्सा होना चाहिए। हाथ की चोटों को रोकने के लिए उपकरण की लंबाई 150 मिमी से कम नहीं होनी चाहिए।

बिजली उपकरणों के साथ काम करते समय, विद्युत सुरक्षा सावधानियों का पालन किया जाना चाहिए। सभी धारा प्रवाहित पथों के प्रतिरोध की जाँच वर्ष में एक बार मेगाओहमीटर से की जाती है।

लकड़ी के औजारों के हैंडल (हथौड़े, पेचकस, स्लेजहैमर) हमेशा सूखे, गड़गड़ाहट से मुक्त और आरामदायक आकार के होने चाहिए।

ट्रक के टायरों में हवा भरते समय सुरक्षा पिंजरे का उपयोग अवश्य करें।

टायर माउंटिंग स्टैंड पर, जिसका आकार इससे अधिक हो, पहियों को लगाना निषिद्ध है अधिकतम आकारनिर्माता द्वारा निर्दिष्ट.

टायर की दुकान का परिसर आग के खतरे के संदर्भ में श्रेणी डी से संबंधित है - एक कमरा जिसमें गैर-ज्वलनशील पदार्थ और ठंडी अवस्था में सामग्री स्थित या संचारित होती है। वर्तमान कानून के अनुसार, एटीपी में अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी उनके प्रबंधकों की है। अग्नि सुरक्षा के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों को इंगित करने वाले संकेत प्रमुख स्थानों पर लगाए जाते हैं। इन व्यक्तियों की जिम्मेदारियों में शामिल हैं: उत्पादन में प्रयुक्त पदार्थों और सामग्रियों के आग के खतरे का ज्ञान, उत्पादन प्रक्रिया; अग्नि सुरक्षा नियमों में श्रमिकों को प्रशिक्षण देना; उन्हें सौंपे गए क्षेत्रों में अग्नि सुरक्षा नियमों के अनुपालन की निगरानी करना; सभी उपलब्ध आग बुझाने वाले उपकरणों और आग की सूचनाओं को निरंतर तत्परता में बनाए रखना; अग्नि सुरक्षा नियमों के उल्लंघन और अग्नि उपकरणों की खराबी का उन्मूलन; अपने विभागों के लिए अग्नि सुरक्षा उपायों पर निर्देशों का विकास। उन्हें: इमारतों और संरचनाओं, जल स्रोतों, अग्नि उपकरणों के रास्ते, इमारतों के मार्गों, गलियारों और सीढ़ियों में आग के प्रवेश द्वारों में रुकावट को रोकना चाहिए; खुली लपटों का उपयोग करके काम करने की अनुमति न दें, जिसमें आग की स्थिति को रोकने के लिए बंद करने से पहले परिसर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना भी शामिल है।

के लिए आग बुझाने का डिपोएटीपी स्वयंसेवी फायर ब्रिगेड (वीएफडी) बनाते हैं। डीपीडी को निम्नलिखित कार्य सौंपे गए हैं: एटीपी और उसके उत्पादन क्षेत्रों, गोदामों और अन्य सुविधाओं की अग्नि सुरक्षा व्यवस्था के अनुपालन की निगरानी करना; अग्नि सुरक्षा नियमों का अनुपालन करने के लिए श्रमिकों और कर्मचारियों के बीच शैक्षिक कार्य; प्राथमिक आग बुझाने वाले उपकरणों की अच्छी स्थिति और कार्रवाई के लिए उनकी तत्परता पर पर्यवेक्षण; आग लगने की स्थिति में फायर ब्रिगेड को बुलाना और उपलब्ध आग बुझाने के साधनों का उपयोग करके आग बुझाने के लिए तत्काल उपाय करना; यदि आवश्यक हो, तो फायर ट्रकों, मोटर पंपों और अन्य मोबाइल और स्थिर आग बुझाने वाले उपकरणों पर काम करने वाले लड़ाकू दल के साथ-साथ ड्यूटी के असाधारण मामलों में भागीदारी।

डीपीडी की संख्यात्मक संरचना एटीपी के प्रमुख द्वारा निर्धारित की जाती है। डीपीडी में उद्यम के कम से कम 18 वर्ष के कर्मचारी होते हैं, ताकि प्रत्येक कार्यशाला और शिफ्ट में दस्ते के सदस्य हों।

एटीपी में आग से बचाव के उपाय करने में अग्नि-तकनीकी आयोग महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। आयोगों में शामिल हैं: मुख्य अभियंता, अग्निशमन प्रमुख, मुख्य मैकेनिक, श्रम सुरक्षा इंजीनियर और उद्यम के प्रमुख के विवेक पर अन्य व्यक्ति।

अग्नि-तकनीकी आयोग के कार्यों में शामिल हैं: अग्नि-खतरनाक उल्लंघनों और कमियों की पहचान करना तकनीकी प्रक्रियाएँइकाइयों, प्रतिष्ठानों, उत्पादन क्षेत्रों, गोदामों के संचालन में वाहनों की मरम्मत, जिससे आग, विस्फोट या दुर्घटना हो सकती है, और इन उल्लंघनों और कमियों को दूर करने के उद्देश्य से उपायों का विकास; अग्नि निवारण कार्य के आयोजन और संचालन और सख्त अग्नि व्यवस्था को समाप्त करने में उद्यम के अग्नि सुरक्षा विभाग (एफपीडी) को सहायता उत्पादन परिसर.

एटीपी के सभी इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मचारियों, कर्मचारियों और श्रमिकों को, जब काम पर रखा जाता है, तो उन्हें प्राथमिक अग्नि सुरक्षा प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है, और फिर सीधे कार्यस्थल पर - माध्यमिक अग्नि सुरक्षा प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है। प्रारंभिक ब्रीफिंग अग्नि प्रमुख द्वारा की जाती है, और जहां वे मौजूद नहीं होते हैं, अग्नि सुरक्षा विभाग के आदेश द्वारा नियुक्त इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मचारियों के एक विशेष व्यक्ति द्वारा की जाती है। बार-बार प्रशिक्षण त्रैमासिक किया जाता है। अग्नि सुरक्षा के लिए जिम्मेदार व्यक्ति आग बुझाने के साधनों की एक सूची रखता है और उनके परीक्षण और नियमित निरीक्षण की तारीखों को सूचीबद्ध करता है।

एटीपी में आग लगने की सूचना देने के लिए एक विद्युत सिग्नल का उपयोग किया जाता है। फायर अलार्म, टेलीफोन संचार. अपने विकास के प्रारंभिक चरण में छोटी आग और आग को स्थानीयकृत करने और खत्म करने के लिए, एटीपी प्राथमिक आग बुझाने के साधनों का उपयोग करते हैं, जिसमें मुख्य रूप से पोर्टेबल और मोबाइल आग बुझाने वाले यंत्र, रेत के बक्से, फेल्ट मैट, एस्बेस्टस कंबल और पानी के टैंक शामिल हैं।

विद्युत अग्नि अलार्म को स्वचालित और गैर-स्वचालित में वर्गीकृत किया गया है। स्वचालित संचार अधिक उन्नत है, क्योंकि यह आपको स्वचालित रूप से आग का पता लगाने और निकटतम अग्निशमन विभाग को इसकी रिपोर्ट करने की अनुमति देता है। इसमें स्वचालित डिटेक्टरों का उपयोग किया जाता है, जिन्हें थर्मल, फ्लेम (प्रकाश), अल्ट्रासोनिक और संयुक्त में विभाजित किया गया है।

आप भौतिक एवं रासायनिक तरीकों से जलने से रोक सकते हैं। भौतिक तरीकों में ज्वलनशील पदार्थों को ठंडा करना, दहन क्षेत्र से पदार्थों को अलग करना, प्रतिक्रियाशील पदार्थों को गैर-ज्वलनशील और गैर-ज्वलनशील पदार्थों के साथ पतला करना शामिल है। रासायनिक विधिप्रतिक्रिया क्षेत्र में सक्रिय पदार्थों की सांद्रता में कमी के कारण दहन प्रतिक्रिया को रोकना शामिल है।

प्रारंभिक चरण में छोटी आग और प्रज्वलन को स्थानीयकृत करने और खत्म करने के लिए, प्राथमिक आग बुझाने के साधनों का उपयोग किया जाता है, जिसमें पोर्टेबल और मोबाइल आग बुझाने वाले यंत्र (GOST 122047-86), रेत के बक्से, पानी के टैंक और अन्य आग बुझाने के साधन शामिल हैं।

निष्कर्ष

तो चलिए निष्कर्ष निकालते हैं। 90 के दशक की शुरुआत में टायर और पहिया मरम्मत केंद्र विशेष कार सेवा उद्यमों में से एक थे। मांग को पूरी तरह से पूरा करने के लिए उनकी संख्या और क्षमता जल्दी ही आवश्यक स्तर तक पहुंच गई। सबसे पहले, वे गैस स्टेशनों के बगल में और सशुल्क पार्किंग स्थल पर दिखाई दिए, और बाद में - स्वतंत्र उद्यमों के रूप में। ऐसे उद्यमों के अप्रत्याशित रूप से तीव्र विकास को निम्नलिखित द्वारा समझाया जा सकता है:

पहियों को तोड़ते और स्थापित करते समय अत्यधिक शारीरिक प्रयास की आवश्यकता;

सुरक्षित ट्यूबलेस टायरों का बढ़ता उपयोग, जिन्हें तोड़ने और स्थापित करने के दौरान विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है;

पहिया संतुलन के लिए प्रौद्योगिकी और उपकरणों की जटिलता (ऐसा करना असंभव है)। अपने दम पर);

धनी कार मालिकों की एक ऐसी परत उभरी है जो भारी शारीरिक श्रम नहीं करने का जोखिम उठा सकते हैं।

कारों के लिए सबसे लोकप्रिय प्रकार की सेवा में से एक टायर फिटिंग है। टायर फिटिंग कार्य में सेवाओं की काफी विस्तृत श्रृंखला शामिल है (संतुलन, पहिया सीधा करना, वल्कनीकरण, पहिया धोना, टायर फिटिंग कार्य, आदि) और इसलिए विभिन्न उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, कार सेवा उपकरण काफी महंगा है और, उचित स्थापना और अंशांकन के बिना, अपना कार्य नहीं कर सकता है।

टायर वर्कशॉप का आधार टायर माउंटिंग और बैलेंसिंग मशीनें हैं। टायर बदलने वाली मशीन का चुनाव साइट के नियोजित भार के साथ-साथ इस बात पर भी निर्भर करता है कि किन कारों की सर्विसिंग की योजना है। इन आंकड़ों के आधार पर, इष्टतम पकड़ त्रिज्या वाली एक मशीन का चयन किया जाता है और, यदि आवश्यक हो, तो "तीसरी भुजा" और एक विस्फोटक पंपिंग किट के साथ पूरक किया जाता है।

बेशक, टायर सेवा का काम मौसमी टायर परिवर्तन तक ही सीमित नहीं है। रबर एक विश्वसनीय सामग्री है, लेकिन, इस दुनिया की हर चीज़ की तरह, यह शाश्वत नहीं है और इसका अपना सेवा जीवन है। "पुराने" टायरों को बदलने के अलावा, टायर फिटिंग स्टेशनों पर पहिया संतुलन सेवाएं भी प्रदान की जाती हैं। कुछ मामलों में - और उन्हें ठीक करने के लिए. अधिक कार्यात्मक टायर सेवा के लिए, आपको व्हील वॉश, एल्यूमीनियम और स्टील पहियों के लिए डिस्क स्टैंड, कैंची लिफ्ट और अन्य टायर सेवा उपकरण की आवश्यकता होती है। यह उपकरण, एक ओर, महंगा है, लेकिन दूसरी ओर, यह आपको ग्राहकों के लिए सेवाओं की सीमा का विस्तार करने की अनुमति देता है। उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय कार सेवा उपकरण तेज ग्राहक सेवा का रहस्य है, जिसके बाद वह निश्चित रूप से संतुष्ट होंगे।

टायर मरम्मत स्थल का लेआउट तकनीकी उपकरण, सेवा और मरम्मत स्टेशनों (यदि वाहनों को साइट में प्रवेश करने की अनुमति है), और उठाने और परिवहन उपकरण की व्यवस्था के लिए एक योजना है। योजना समाधानलेआउट के बाद उत्पादन क्षेत्र विकसित किये जाते हैं उत्पादन भवनऔर भूखंडों का आकार निर्धारित करना।

क्षेत्रों में उपकरणों की व्यवस्था को संबंधित क्षेत्र की तकनीकी प्रक्रिया, सुरक्षा आवश्यकताओं और कार्य के वैज्ञानिक संगठन का पालन करना चाहिए। जोनों और अनुभागों के आयाम, विन्यास और स्थान को उत्पादन भवन के लेआउट में अपनाए गए लोगों के अनुरूप होना चाहिए। उपकरण को इस प्रकार स्थापित किया जाना चाहिए कि तकनीकी प्रक्रिया के अनुसार कार्य करते समय श्रमिक की गतिविधियां न्यूनतम हों। उपकरणों की व्यवस्था करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि नींव पर स्थापित स्थिर उपकरणों की स्थापना और रखरखाव में आसानी के लिए, उन तक सभी तरफ से पहुंच प्रदान की जानी चाहिए। इसके अलावा, शर्तें प्रदान करना आवश्यक है सुरक्षित कार्यउपकरण पर.

OJSC Kurganoblato के टायर सर्विस स्टेशन STO1 का संभावित विकास

यह न भूलें कि यह ऑपरेशन सीधे तौर पर कार से आपकी आवाजाही की सुरक्षा से संबंधित है। ग्राहक को गुणवत्तापूर्ण सेवा प्रदान करने और उसे उपयोगी सिफारिशें देने के लिए एक टायर मैकेनिक के पास विशिष्ट ज्ञान का एक सेट होना चाहिए।

हम अद्वितीय पाठ प्रस्तुत करते हैं उचित टायर फिटिंग. हमें उम्मीद है कि वे न केवल उन लोगों के लिए उपयोगी होंगे जो इस पेशे में महारत हासिल करना चाहते हैं, बल्कि उन लोगों के लिए भी उपयोगी होंगे जो अधिक अनुभवी हैं। और एक सामान्य कार उत्साही के लिए टायर सर्विस स्टेशन छोड़ने के लिए कुछ चीजें जानना दुख की बात नहीं होगी, वह पूरी तरह से आश्वस्त होगा कि आपकी कार की सर्विसिंग पर सभी आवश्यक कार्य उचित स्तर पर पूरे हो गए हैं और आप सुरक्षित रूप से सड़क पर उतर सकते हैं।

पार्किंग

उचित पार्किंग के लिए विशेष चिह्नों की आवश्यकता होती है। अगर हम चार पहिए बदलने की बात कर रहे हैं तो कार को एक प्लेटफॉर्म पर रखा गया है। मास्टर का कार्य ड्राइवर को कार को सही ढंग से पार्क करने में मदद करना है। तकनीशियन को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि कार स्थिर और सुरक्षित रूप से बंधी हुई है। यानी, क्या इसे हैंडब्रेक पर रखा गया है, या पहिये के नीचे कोई "जूता" रखा गया है?

संभावित गलतियाँ
अधिकांश स्टेशनों पर "जूता" नहीं है। वे इसे समय की बर्बादी मानते हैं.

कार को जैक करना

जैक को एक निश्चित स्थान पर स्थापित कर सुनिश्चित किया जाए। कार की बॉडी को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए रबर गास्केट का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

संभावित गलतियाँ
जैक ठीक से स्थापित नहीं है. मालिक को इस बात पर यकीन नहीं हुआ.

अतिरिक्त जानकारी
उच्च गुणवत्ता वाले पहिये को हटाने के लिए, स्टेशन में कई प्रकार के जैक होने चाहिए। सबसे अच्छा विकल्प हाइड्रोलिक और वायु है। वे वहन क्षमता और ग्राउंड क्लीयरेंस में भिन्न हैं। "कम" मशीनों की सेवा के लिए हाइड्रोलिक जैक की आवश्यकता होती है। इसका उपयोग किसी ग्राहक से मिलने पर भी किया जाता है।

नट खोलना

गुरु को नटों को हटाना होगा। यदि स्टेशन पर कोई रिंच नहीं है, लेकिन एक नियमित रिंच का उपयोग किया जाता है, तो कार को नीचे उतारने के साथ ही नट हटा दिए जाते हैं। आवश्यक उपकरण लेने के लिए मास्टर को निश्चित रूप से जांचना चाहिए कि डिस्क में कौन से छेद हैं - या तो एक क्रॉस-आकार का रिंच, या एक पतली दीवार वाला सिर, या प्लास्टिक में एक सिर। "रहस्य" की उपस्थिति की जाँच करना भी आवश्यक है। यदि उपलब्ध हो तो ग्राहक से ले लें। स्टेशन पर सिरों का एक सेट उपलब्ध होना चाहिए।

संभावित गलतियाँ
मुख्य गलतियाँ टूटी हुई सीट और कटे हुए धागे हैं। माउंटिंग होल की जाँच नहीं की गई है। उदाहरण के तौर पर: ट्यून की गई कारों पर यह बहुत छोटा होता है। कुछ लोग नट को पतली दीवार वाले सॉकेट के बजाय मानक सॉकेट से खोलने का प्रयास करते हैं। इससे भी बुरा विकल्प यह है कि सिर पर हथौड़े से वार करने का प्रयास किया जाए।

अतिरिक्त जानकारी
अक्सर टायर की दुकान पर सूचना मिलती है कि टूटे हुए स्टड के लिए स्टेशन जिम्मेदार नहीं है। यदि कार का मालिक स्वतंत्र रूप से यह ऑपरेशन करता है तो इसे फाड़ा भी जा सकता है। स्वाभाविक रूप से, उस मामले को ध्यान में रखा जाता है जब एक मानक फ़ैक्टरी उपकरण का उपयोग करके अनस्क्रूइंग किया जाता है, और पाइप का उपयोग नहीं किया जाता है। स्टड के क्षतिग्रस्त होने का कारण यह है कि पहिया को लंबे समय से हटाया नहीं गया है, और धातु लगातार उसके लिए हानिकारक बाहरी वातावरण, यानी नमक, गंदगी, पानी के संपर्क में रहती है। या - जिस धातु से पिन बनाई जाती है उसकी खराब गुणवत्ता। हां, कभी-कभी ऐसा उपद्रव इस तथ्य के कारण होता है कि पिछले मास्टर ने अखरोट को गलत तरीके से स्थापित किया था और इसे कस दिया था। यह देखा गया है कि स्टड विशेष रूप से अक्सर जापानी कारों - मित्सुबिशी, टोयोटा पर टूटते हैं। सबसे अधिक संभावना धातु की खराब गुणवत्ता के कारण है। स्टड को चिकनाई न दें. उदाहरण के लिए, ठोस तेल, नेग्रोल, तेल। तथ्य यह है कि जब अखरोट को कड़ा किया जाता है, तो यह सारा स्नेहक संकुचित हो जाता है, जिससे एक प्रकार का गैसकेट बनता है। स्नेहक सामग्री समय के साथ कठोर हो जाती है और फिर आसानी से टूट जाती है। इस प्रकार अखरोट ढीला रहता है। हेयरपिन को केवल डीजल ईंधन से ही धोया जा सकता है, लेकिन फिर इसे पोंछकर सुखाना सुनिश्चित करें। वायर ब्रश से साफ करना बेहतर है।

पहिए की सफाई

आवश्यक तत्वतकनीकी प्रक्रिया. एक साफ पहिया अधिक सटीक पहिया संतुलन की कुंजी है। वे पहिए को या तो बाथरूम में हाथ से धोते हैं, जो सौंदर्य की दृष्टि से बहुत अच्छा नहीं है, या वॉशिंग मशीन में धोते हैं, जो अधिक प्रभावी है।

संभावित गलतियाँ
पहिये को ब्रश से साफ करने से डिस्क खराब हो सकती है।

अतिरिक्त जानकारी
कार में धोने से डिस्क को नुकसान होने से बचाया जा सकता है, क्योंकि पहिया को प्लास्टिक की गेंदों से धोया जाता है, और रगड़ने वाले सभी हिस्से रबर के होते हैं। पहिये के आकार और संदूषण की डिग्री के आधार पर, धोने के लिए अलग-अलग समय मोड निर्धारित किए जाते हैं - 30 से 120 सेकंड तक।

टायर घूमना

वाल्व को एक विशेष पेचकश के साथ खोल दिया जाता है, जिसका एक सिरा आपको स्पूल को खोलने की अनुमति देता है, दूसरा - टोपी को। सबसे पहले पुश-अप्स करते हैं बाहर की ओर, फिर - आंतरिक। कताई के दौरान वाल्व की स्थिति पर ध्यान देना जरूरी है। इस पर प्रेशर सेंसर लगाया जा सकता है। यदि आप ध्यान नहीं रखेंगे तो यह आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकता है। टायर को पूरा नीचे तक न दबाएँ - यह क्षतिग्रस्त हो सकता है। मैंने इसे थोड़ा दबाया और पहिया 90-120 डिग्री घुमा दिया।

संभावित गलतियाँ
टायर फिटिंग का समय बचाने के लिए, कुछ स्टेशनों पर टायर को फुलाने के साथ घूमने की प्रक्रिया शुरू होती है। इस मामले में, यह संभावना है कि टायर बीड, साथ ही दबाने वाले उपकरण को भी नुकसान होगा।

टायर को तोड़ना/जोड़ना

पहिया को टायर बदलने वाली मशीन पर लगाया जाता है और क्लैंप से सुरक्षित किया जाता है। बीडिंग के दौरान यह सुनिश्चित करना जरूरी है कि टायर के बीड्स सीट से दूर चले जाएं। यदि, उदाहरण के लिए, विपरीत पक्ष सीट नहीं छोड़ता है, तो फ्रेम क्षतिग्रस्त हो सकता है।
टायर लगाना अंदर से शुरू होता है।

संभावित गलतियाँ
यदि मास्टर असावधान है और बीडिंग प्रक्रिया की पर्याप्त निगरानी नहीं करता है, तो धातु फ्रेम को नुकसान काफी संभव है।

अतिरिक्त जानकारी
टायर बदलने वाली मशीन को टायरों की उच्च गुणवत्ता वाली बीडिंग के लिए सभी आवश्यक उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, सभी रगड़ने वाले हिस्सों के लिए प्लास्टिक लाइनिंग। बेशक, माउंटिंग हेड को ठीक करने के कार्यों के साथ एक स्वचालित मशीन रखना बेहतर है। इस स्थिति में, डिस्क के क्षतिग्रस्त होने की संभावना समाप्त हो जाती है। चूंकि जब मास्टर सिर को ठीक करता है, तो यह स्वचालित रूप से 3-5 मिमी दूर चला जाता है। ट्रिमिंग के लिए उपयोग की जाने वाली प्राइ बार को विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए, अर्थात, उनकी युक्तियाँ एक निश्चित कोण पर मुड़ी होनी चाहिए। आप विशेष उपकरणों का भी उपयोग कर सकते हैं जो मास्टर के काम को काफी सुविधाजनक बनाते हैं। ये तथाकथित मल्टी-रोलर्स हैं, जो लो-प्रोफाइल टायरों को बीडिंग करते समय विशेष रूप से प्रासंगिक होते हैं।

दृश्य निरीक्षण, स्नेहन

तकनीशियन को टायर की स्थिति का आकलन करना चाहिए और देखना चाहिए कि कहीं कोई दृश्यमान क्षति तो नहीं है। खासकर अगर टायर नया न हो. टायर घिसाव की मात्रा का आकलन करना भी आवश्यक है। यदि घिसाव सूचक पहले से ही दिखाई दे रहा है, तो तकनीशियन को ग्राहक को निश्चित रूप से टायर बदलने की सलाह देनी चाहिए। बीडिंग से पहले, आपको टायर को केवल माउंटिंग पेस्ट से चिकना करना चाहिए, साबुन से नहीं, और इससे भी अधिक मशीन के तेल से, जो टायर को आसानी से नष्ट कर देता है।

संभावित गलतियाँ
असावधान दृश्य निरीक्षण. स्नेहन के लिए गैर-अनुशंसित सामग्रियों का उपयोग।

टायर की महंगाई

टायर निर्माताओं की सिफारिशों के अनुसार, इसे 4 वायुमंडल तक फुलाया जाता है, जो इसे सीट पर "बैठने" की अनुमति देता है। इसके बाद, दबाव को एक विशेष टायर के लिए आवश्यक मान पर समायोजित किया जाता है। ग्राहक के अनुरोध पर टायरों में हवा या गैस से हवा भरी जाती है। बाद के मामले में, आप एक अतिरिक्त नोजल का उपयोग कर सकते हैं, जो आपको गैस से पंप करने से पहले पहिया में वैक्यूम बनाने की अनुमति देता है।
सटीक निर्धारण के लिए, आपके पास एक पेशेवर दबाव नापने का यंत्र होना चाहिए। यह याद रखना चाहिए कि यह एक सटीक उपकरण है जिसे सावधानीपूर्वक संभालने की आवश्यकता होती है। वह मारपीट और झटकों से डरता है। इसे साफ रखना चाहिए.

संभावित गलतियाँ
टायरों में हवा भरते समय असावधानी। निम्न-गुणवत्ता वाले दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करना।

अतिरिक्त जानकारी
हमें याद रखना चाहिए कि ड्राइवर को यह जानने की ज़रूरत नहीं है कि उसके टायरों पर कितना दबाव होना चाहिए। गुरु को पता होना चाहिए, या पता होना चाहिए कि कहाँ देखना है। अनुशंसित दबाव कार के ईंधन टैंक कैप, या ड्राइवर के दरवाज़े के आर्च पर दिखाया गया है।

पहिया स्थापना

सबसे पहले आपको ब्रेक डिस्क का निरीक्षण करना होगा। यदि स्टड हैं, तो यदि आवश्यक हो तो उन्हें तार ब्रश से साफ करें। सुनिश्चित करें कि पहिया आवश्यक छिद्रों में फिट बैठता है। बोल्ट मैन्युअल रूप से लगाए गए हैं। यदि बोल्ट तिरछा है, तो कोई भी उपकरण इसे "महसूस" नहीं करेगा। यह बोल्ट को धागे से बाहर निकाल देगा। कसना मैन्युअल रूप से भी होता है - क्रॉसवाइज। पाइप का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है. हम कार को नीचे करते हैं और इसे फिर से कसते हैं जब तक कि एक विशिष्ट धातु ध्वनि न हो जाए। आप इसे टॉर्क रिंच से कस सकते हैं। इसे आवश्यक बल पर सेट किया जाना चाहिए। यह तब तक कसता है जब तक कि यह क्लिक न कर दे।

संभावित गलतियाँ
पहिया सही छिद्रों में फिट नहीं बैठता है। बोल्ट को रिंच का उपयोग करके कस दिया जाता है, जिससे गलत (थ्रेडेड नहीं) कसने का कारण बन सकता है। एक उपकरण के रूप में पाइप का उपयोग करना...
स्वाभाविक रूप से, पहिया संतुलन के बिना टायर फिटिंग प्रक्रिया असंभव है।

सिफ़ारिशें जो मास्टर को ग्राहक को देनी चाहिए:
कम से कम हर सुबह टायर के दबाव की निगरानी करें;
टायर की दुकान पर जाने के बाद, 500-1000 किमी के बाद, टायर स्टेशन पर वापस आएं और पहियों को पुनः संतुलित करें;
ड्राइविंग शैली और वाहन परिचालन स्थितियों के आधार पर, हर 3-5 हजार किमी पर पुनर्संतुलन के लिए आएं;
मौसम के अनुसार टायर बदलते समय, ग्राहक को वाल्व बदलने की सलाह देना सुनिश्चित करें।
इसका कारण यह है कि गर्मियों में यह नष्ट हो जाता है पराबैंगनी किरण, सर्दियों में - बर्फ, पानी, बदलते परिवेश के तापमान के प्रभाव में। इसके अलावा, सभी चार टायरों को बदलने की सिफारिश की गई है;
यदि आवश्यक हो, तो ग्राहक का ध्यान टायर और पहिए के आकार के बीच विसंगतियों की ओर आकर्षित करें;
यदि टायर घिसाव सूचक पहले से ही दिखाई दे रहा है तो ग्राहक को टायर बदलने की सलाह दें।

टायर बदलने वाली मशीन पर काम करते समय श्रम सुरक्षा पर ये निर्देश निःशुल्क देखने और डाउनलोड करने के लिए उपलब्ध हैं।

1. सामान्य व्यावसायिक सुरक्षा आवश्यकताएँ

1.1. ऐसे व्यक्ति जो कम से कम 18 वर्ष के हों, जिनका चिकित्सीय परीक्षण हो चुका हो, जिनमें स्वास्थ्य कारणों से कोई विरोधाभास न हो, जिनके पास आवश्यक सैद्धांतिक और व्यावहारिक प्रशिक्षण हो, जिन्होंने टायर फिटिंग कार्य करने के लिए आवश्यक व्यावहारिक कौशल हासिल कर लिया हो और जिनके पास इस कार्य को करने की अनुमति हो, एक परिचयात्मक पाठ्यक्रम उत्तीर्ण किया है, उन्हें टायर बदलने वाली मशीन पर स्वतंत्र रूप से काम करने की अनुमति है। और एक विशेष कार्यक्रम और ज्ञान परीक्षण के अनुसार प्रारंभिक कार्यस्थल सुरक्षा ब्रीफिंग और प्रशिक्षण, योग्यता आयोग द्वारा प्रमाणित और स्वतंत्र रूप से काम करने की अनुमति प्राप्त हुई है।
1.2. टायर बदलने वाली मशीन पर काम करने वाले कर्मचारी को समय-समय पर, साल में कम से कम एक बार, व्यावसायिक सुरक्षा ज्ञान परीक्षण से गुजरना होगा और उच्च जोखिम वाले काम करने की अनुमति प्राप्त करनी होगी।
1.3. टायर बदलने वाली मशीन पर काम करने वाले कर्मचारी को, योग्यता और कार्य अनुभव की परवाह किए बिना, हर तीन महीने में कम से कम एक बार श्रम सुरक्षा पर बार-बार प्रशिक्षण से गुजरना होगा; श्रम सुरक्षा आवश्यकताओं के उल्लंघन के मामले में, 30 कैलेंडर दिनों से अधिक के काम में ब्रेक के दौरान, कर्मचारी को अनिर्धारित प्रशिक्षण से गुजरना होगा।
1.4. टायर बदलने वाली मशीन पर काम करने वाले कर्मचारी को विद्युत सुरक्षा प्रशिक्षण से गुजरना होगा और समूह I प्राप्त करना होगा।
1.5. टायर बदलने वाली मशीन पर काम करने वाले कर्मचारी को पता होना चाहिए: टायर बदलने वाली मशीन की संरचना, संचालन का सिद्धांत और संचालन नियम, उपकरण और उपकरण।
1.6. एक कर्मचारी जिसने टायर बदलने वाली मशीन पर काम करने में असंतोषजनक ज्ञान और व्यावहारिक कौशल का प्रदर्शन किया है, उसे स्वतंत्र रूप से काम करने की अनुमति नहीं है और उसे फिर से श्रम सुरक्षा निर्देश से गुजरना होगा।
1.7. अपने पेशे के लिए असामान्य कार्य में भाग लेने के लिए भेजे गए कर्मचारी को आगामी कार्य के सुरक्षित प्रदर्शन पर लक्षित प्रशिक्षण से गुजरना होगा।
1.8. उपकरण, उपकरण या उपकरण का उपयोग न करें सुरक्षित प्रबंधनजिससे कर्मचारी प्रशिक्षित नहीं है।
1.9. टायर बदलने वाली मशीन पर काम करते समय, एक कर्मचारी मुख्य रूप से निम्नलिखित खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारकों से प्रतिकूल रूप से प्रभावित हो सकता है:
- सदमे की लहर और उड़ने वाले टुकड़े (उदाहरण के लिए, एक दबाव पोत के विस्फोट के दौरान);
- पाइपलाइन या संपीड़ित वायु सिलेंडर से तेज गति से बहने वाली संपीड़ित हवा की एक धारा;
- हवा में धूल की मात्रा बढ़ गई कार्य क्षेत्र;
— बढ़ा हुआ स्तरशोर (उदाहरण के लिए, जब कंप्रेसर चल रहा हो या पहिया संपीड़ित हवा से भरा हो);
- उपकरण, उपकरणों, उपकरणों की सतहों पर तेज धार, गड़गड़ाहट और खुरदरापन;
— भौतिक अधिभार (उदाहरण के लिए, भारी कार के पहियों को मैन्युअल रूप से घुमाते समय);
— बिजली, जिसका मार्ग शॉर्ट सर्किट की स्थिति में मानव शरीर से होकर गुजर सकता है।
1.10. टायर फिटिंग का काम करने वाले व्यक्तियों को याद रखना चाहिए कि दबाव बनाने वाले उपकरण, साथ ही संपीड़ित हवा के दबाव में आने वाले जहाज और सिस्टम, मनुष्यों के लिए खतरा पैदा करते हैं, क्योंकि यदि पाइपलाइन, नली टूट जाती है, या संपीड़ित वायु सिलेंडर फट जाता है, तो चोट लगने का खतरा होता है। गंभीर चोटें और छर्रे के घाव.
1.11. खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारकों से कर्मचारी के स्वास्थ्य पर प्रतिकूल प्रभाव को रोकने के लिए उसे विशेष कपड़े, विशेष जूते और अन्य साधनों का उपयोग करना चाहिए। व्यक्तिगत सुरक्षा.
1.12. आग लगने की संभावना को रोकने के लिए, कर्मचारी को स्वयं अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए और अन्य कर्मचारियों को इन आवश्यकताओं का उल्लंघन करने से रोकना चाहिए।
1.13. कर्मचारी श्रम और उत्पादन अनुशासन, आंतरिक नियमों का पालन करने के लिए बाध्य है श्रम नियम.
1.14. यदि किसी कर्मचारी के साथ कोई दुर्घटना होती है, तो पीड़ित को प्राथमिक उपचार दिया जाना चाहिए, घटना की सूचना प्रबंधक को देनी चाहिए और घटना की स्थिति को बनाए रखना चाहिए, अगर इससे दूसरों के लिए खतरा पैदा न हो।
1.15. यदि आवश्यक हो तो कर्मचारी को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने और प्राथमिक चिकित्सा किट का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए।
1.16. बीमारी की संभावना को रोकने के लिए, कर्मचारी को व्यक्तिगत स्वच्छता के नियमों का पालन करना चाहिए, जिसमें खाने से पहले अपने हाथों को साबुन से अच्छी तरह धोना शामिल है; आपको कार्य क्षेत्र में भोजन का भंडारण या उपयोग नहीं करना चाहिए, या धूम्रपान नहीं करना चाहिए।
1.17. एक कर्मचारी जो श्रम सुरक्षा निर्देशों की आवश्यकताओं का उल्लंघन करता है या उनका पालन करने में विफल रहता है, उसे औद्योगिक अनुशासन का उल्लंघनकर्ता माना जाता है और वह अनुशासनात्मक दायित्व के अधीन हो सकता है, और, परिणामों के आधार पर, आपराधिक दायित्व के लिए; यदि उल्लंघन उद्यम को भौतिक क्षति पहुंचाने से जुड़ा है, तो दोषी को वित्तीय रूप से उत्तरदायी ठहराया जा सकता है निर्धारित तरीके से.

2. काम शुरू करने से पहले व्यावसायिक सुरक्षा आवश्यकताएँ

2.1. काम शुरू करने से पहले, आपको खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारकों के संपर्क से बचने के लिए चौग़ा, सुरक्षा जूते और अन्य व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहनने चाहिए।
2.2. चौग़ा उचित आकार का होना चाहिए, साफ-सुथरा होना चाहिए और गति को प्रतिबंधित नहीं करना चाहिए।
2.3. टायर फिटिंग का काम शुरू करने से पहले आपको कार्यस्थल की स्थिति की जांच कर लेनी चाहिए; यदि आवश्यक हो, तो सफाई और व्यवस्था बहाल की जानी चाहिए और स्पष्ट मार्ग सुनिश्चित किए जाने चाहिए।
2.4. काम शुरू करने की तैयारी में टायर बदलने वाली मशीन, उपकरण और उपकरणों की सेवाक्षमता और तकनीकी स्थिति की जांच करना शामिल होना चाहिए जो काम में उपयोग किए जाएंगे।
2.5. काम शुरू करने से पहले, टायर बदलने वाली मशीन, कंप्रेसर ड्राइव और अन्य विद्युत उपकरणों की ग्राउंडिंग बस के बन्धन की उपस्थिति और गुणवत्ता की जांच करना आवश्यक है।
2.6. काम शुरू करने से पहले, आपको सुरक्षात्मक गार्डों की उपस्थिति और उनकी सेवाक्षमता की जांच करनी चाहिए बिजली की तारें, स्थानीय इग्ज़ॉस्ट वेंटिलेशन।
2.7. कर्मचारी को व्यक्तिगत रूप से यह सुनिश्चित करना होगा कि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सभी उपाय पूरे किए गए हैं।
2.8. यदि कार्यस्थल में सुरक्षा सुनिश्चित करने के बारे में संदेह हो तो आपको काम शुरू नहीं करना चाहिए आगामी कार्य.

3. काम के दौरान व्यावसायिक सुरक्षा आवश्यकताएँ

3.1. टायर माउंटिंग क्षेत्र के साथ भारी ऑटोमोबाइल पहियों और टायरों की स्थापना, निष्कासन और आवाजाही का उपयोग किया जाना चाहिए उठाने की व्यवस्थाया छोटे मशीनीकरण उपकरण; साथ ही, भारी वस्तुओं को मैन्युअल रूप से ले जाने के लिए अनुमेय मानदंडों को जानना और उनका पालन करना आवश्यक है।
3.2. 25 मीटर तक की दूरी तक भारी भार ले जाते समय, पुरुषों के लिए अधिकतम 50 किलोग्राम भार की अनुमति है।
3.3. व्हील रिम से टायर निकालते समय, चैम्बर से हवा पूरी तरह से निकलनी चाहिए; इस मामले में, आपको पहले स्पूल को ढीला करना होगा, चैम्बर से हवा को पूरी तरह से बाहर निकालना होगा, और फिर इसे वाल्व से खोलना होगा।
3.4. दुर्घटना से बचने के लिए, डिस्क से मजबूती से जुड़े टायर को हटाने के लिए स्लेजहैमर या हथौड़े का उपयोग न करें।
3.5. पैडल का उपयोग करके रिम से टायर के किनारे को हटाते समय सावधान रहें कि आपकी उंगलियां पैडल और टायर के बीच में न फंसें।
3.6. पैर पैडल के प्रत्येक प्रेस से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि मशीन के कामकाजी हिस्सों की गति से कर्मचारी को कोई खतरा न हो।
3.7. माउंटिंग ब्लेड का उपयोग करते समय, आपको अपने हाथों में चोट लगने की संभावना को रोकने के लिए इसे अपने हाथों में मजबूती से और आत्मविश्वास से पकड़ना चाहिए।
3.8. निरीक्षण के लिए भीतरी सतहटायरों को एक विशेष विस्तारक का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
3.9. डिस्क पर टायर स्थापित करने से पहले, आपको सावधानीपूर्वक इसका निरीक्षण करना चाहिए, चलने में लगे छोटे पत्थरों और अन्य कठोर वस्तुओं को हटा देना चाहिए, और यदि आवश्यक हो, तो सरौता का उपयोग करके धातु की वस्तुओं को हटा देना चाहिए; अपने हाथों को चोट से बचाने के लिए, इस ऑपरेशन को सरौता के साथ करने की सिफारिश की जाती है, न कि पेचकस, सूआ या चाकू से।
3.10. इससे पहले कि आप टायर लगाना शुरू करें, आपको रिम की स्थिति की जांच करनी चाहिए; साथ ही, आपको यह याद रखने की आवश्यकता है कि आप ऐसे पहिये पर टायर नहीं लगा सकते जो जंग से ढका हो या जिसमें डेंट, दरारें और गड़गड़ाहट हो।
3.11. रिम पर टायर लगाते समय, ऐसे व्हील रिम का उपयोग न करें जो दोषपूर्ण हों या टायर के आकार से मेल न खाते हों।
3.12. इससे पहले कि आप टायर में हवा भरना शुरू करें, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि पहिया रिम कसकर दबाया गया है टर्नटेबलअंदर से।
3.13. टायर में हवा भरते समय रिम पर उसकी स्थिति को हथौड़े या स्लेजहैमर से थपथपाकर ठीक न करें।
3.14. टायर में हवा भरते समय हवा के दबाव की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए आपको दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करना चाहिए।
3.15. ऑपरेशन के दौरान टायरों को हटाने और लगाने के लिए मशीन पर लगे गियरबॉक्स को एक आवरण से ढंकना चाहिए।
3.16. काम के दौरान, कर्मचारी को विनम्र होना चाहिए, शांति से और संयम से व्यवहार करना चाहिए, और संघर्ष की स्थितियों से बचना चाहिए जो घबराहट और भावनात्मक तनाव पैदा कर सकती हैं और श्रम सुरक्षा को प्रभावित कर सकती हैं।
3.17. काम करते समय आपको सावधान रहना चाहिए और अपने कर्तव्यों से विमुख नहीं होना चाहिए।
3.18. ऑपरेशन के दौरान, अनधिकृत व्यक्तियों को टायर बदलने वाली मशीन पर काम करने की अनुमति नहीं है।
3.19. आप निर्माता के तकनीकी दस्तावेज़ में निर्दिष्ट उद्देश्यों के अलावा अन्य उद्देश्यों के लिए टायर परिवर्तक का उपयोग नहीं कर सकते।

4. आपात्कालीन स्थितियों में व्यावसायिक सुरक्षा आवश्यकताएँ

4.1. स्वास्थ्य या व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करने वाली श्रम सुरक्षा आवश्यकताओं के उल्लंघन का पता चलने पर, कर्मचारी को कार्य प्रबंधक से संपर्क करना चाहिए और उसे इसके बारे में सूचित करना चाहिए; जब तक ख़तरा ख़त्म न हो जाए, आपको काम करना बंद कर देना चाहिए और ख़तरे वाला क्षेत्र छोड़ देना चाहिए।
4.2. किसी दुर्घटना या अचानक बीमार होने की स्थिति में, पीड़ित को तुरंत प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना, डॉक्टर को बुलाना या पीड़ित को डॉक्टर के पास ले जाने में मदद करना और फिर प्रबंधक को घटना के बारे में सूचित करना आवश्यक है।
4.3. चोट लगने या स्नायुबंधन में मोच आने पर प्राथमिक उपचार इस प्रकार है:
- दर्द को कम करने और रक्तस्राव को रोकने के लिए, "ठंडा" लगाया जाना चाहिए;
- एक तंग पट्टी लागू करें;
- चोट वाले क्षेत्र के लिए शांति बनाएं;
- आपको चोट वाले स्थान को आयोडीन से चिकना नहीं करना चाहिए, रगड़ना नहीं चाहिए और गर्म सेक नहीं लगाना चाहिए, क्योंकि इससे केवल दर्द बढ़ता है।
4.4. यदि आग या दहन के लक्षण (धुआं, जलने की गंध, बढ़ा हुआ तापमान आदि) पाए जाते हैं, तो आपको तुरंत 101 या 112 पर कॉल करके अग्निशमन विभाग को सूचित करना चाहिए।
4.5. अग्निशमन विभाग के आने से पहले, लोगों और संपत्ति को निकालने और आग बुझाने के उपाय किए जाने चाहिए।

5. कार्य समाप्ति के बाद व्यावसायिक सुरक्षा आवश्यकताएँ

5.1. काम पूरा होने पर आपका कार्यस्थलटायर बदलने वाली मशीन को व्यवस्थित और डी-एनर्जेटिक किया जाना चाहिए।
5.2. उपकरण और सहायक उपकरण को उनके निर्दिष्ट स्थानों पर हटा दिया जाना चाहिए।
5.3. कार्य दिवस की समाप्ति के बाद, चौग़ा और अन्य व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण को विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थान पर रखना आवश्यक है।
5.4. समाप्त होने पर, अपने हाथों को गर्म पानी और साबुन से अच्छी तरह धो लें।

अपेक्षाकृत हाल ही में, केवल 150 साल पहले, दुनिया में पहला टायर दिखाई दिया - एक पहिया रिम के लिए एक लोचदार रबर खोल। यह उत्पाद आरामदायक सवारी और उच्च गति यातायात सुरक्षा प्रदान करने वाला था। टायर फटने या पंक्चर होने से होता है गंभीर दुर्घटनाएँ. आज दुनिया में चार पहियों वाली सैकड़ों-हजारों कारें हैं, और उनमें से प्रत्येक को समय पर बदलने या मरम्मत की आवश्यकता होती है। और यहां आप विशेष व्यावसायिक प्रशिक्षण धारक - टायर वर्कशॉप मास्टर के बिना नहीं कर सकते।

यह एक तकनीकी रूप से शिक्षित व्यक्ति है जिसके पास आधुनिक टायर फिटिंग इकाइयों पर काम करने का कौशल है। इस पेशे के लिए ट्रकों, कारों, मोटरसाइकिलों और अन्य वाहनों के टायरों और भीतरी ट्यूबों की मरम्मत करने की क्षमता की आवश्यकता होती है। टायर कार्यशालाओं में, एक मास्टर सक्षम है:

• किनारों पर कटौती हटा दें;
• कॉर्ड की मरम्मत करें;
• "हर्नियास" को खत्म करें;
• डिस्क अखंडता पुनर्स्थापित करें.

चूंकि टायर फिटर की विशेषज्ञता चलती उपकरणों की स्थापना, संयोजन, पूरी तरह से संचालन, मरम्मत और रखरखाव पर केंद्रित है, इन कार्यों को पूरी तरह से पूरा करने के लिए मास्टर आलंकारिक रूप से सोचने की क्षमता के बिना नहीं कर सकता है। सहनशक्ति के अलावा, एक नियमित टायर की दुकान गंदे मैनुअल काम करने की इच्छा के बिना नहीं चल सकती।

टायर फिटर क्या सीखते हैं?

हाल के दिनों में, व्यावसायिक स्कूलों ने टायर दुकान तकनीशियनों को प्रशिक्षित किया। आज, यह पेशा मांग में और प्रतिष्ठित हो गया है, और ऑटोमोटिव उद्योग का स्तर इतना बढ़ गया है कि इसके लिए उच्च गुणवत्ता वाले ज्ञान की आवश्यकता है। इसलिए, कॉलेजों ने शैक्षिक कमान अपने हाथ में ले ली है। अपनी पढ़ाई के दौरान, युवा सीखते हैं:

• टायर की दुकान पर उपकरण की सर्विसिंग की प्रक्रिया;
• कारों को प्राप्त करने के लिए उपकरण तैयार करना;
• रखरखाव और समायोजन कार्य करने की प्रक्रिया;
• दोष का पता कैसे लगाएं;
• पहियों को लगाने/उतारने की प्रक्रिया;
• संतुलन कैसे किया जाता है?
• टायर फिटिंग की गुणवत्ता नियंत्रण के तरीके;
• पहियों की क्षति की पहचान करने के बाद उनकी मरम्मत कैसे करें;
• बाहर ले जाना मशीनिंगमौजूदा उपकरणों पर पहियों के घटक;
• वल्कनीकरण प्रक्रिया कैसे की जाती है और भी बहुत कुछ।

इस ज्ञान को प्राप्त करने के बाद, स्नातकों के मन में यह प्रश्न होने की संभावना नहीं है कि वे किसके साथ काम कर सकते हैं। इसके अलावा, टायर की दुकानों में बुनियादी ज्ञान वाले इतने अच्छे कारीगर नहीं हैं।

इससे पहले कि टायर दुकान के तकनीशियन स्वयं प्रस्थान करें, उन्हें प्राप्त करना होगा बुनियादी ज्ञानगणित में, भौतिक और रासायनिक प्रक्रियाओं की अच्छी समझ हो। और आपको यह सीखने की ज़रूरत है जहां अनुभवी शिक्षक काम करते हैं, जिन्होंने हाल ही में स्वयं पहियों में हेरफेर किया है। केवल वे ही आपको स्पष्ट रूप से और लगातार यह बताने में सक्षम होंगे कि विशिष्टताओं को कैसे पूरा किया जाए, माप कैसे लिया जाए और संसाधित किए जा रहे उत्पाद का डिज़ाइन कैसे निर्धारित किया जाए।

टायर फिटर की संबंधित विशेषताएँ

"तैयार" टायर की दुकान में महारत हासिल है कार्यपुस्तिकाक्रमांक 240123.07 निर्दिष्ट है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि कोई पेशेवर वहां रुक सकता है। कौशल में सुधार करना और नया ज्ञान प्राप्त करना आवश्यक है, यदि आवश्यक हो, तो अपने सहकर्मियों को प्रतिस्थापित करने की अनुमति देना। आख़िरकार, कई लोग एक छत के नीचे काम करते हैं, "ऑटोमोटिव अंगों" में दोषों को ठीक करने के लिए विभिन्न ऑपरेशन करते हैं।

वल्केनाइजेशन ऑपरेटर

एक वास्तविक वल्कनीकरण ऑपरेटर खोजें - एक विशेषज्ञ जो थर्मोप्लास्टिकाइजेशन, रबर और रबर यौगिकों की तैयारी, टायर लेआउट और संचालन की तकनीकी प्रक्रिया को नियंत्रित करता है उपकरणों को मापने, आसान नहीं है, क्योंकि यह पेशा कम ही जगहों पर सिखाया जाता है। वह उपकरणों को जोड़ने और उन्हें सहमत शक्ति में लाने, सौंपे गए तंत्रों की सेवाक्षमता की निगरानी करने, उपकरणों के कामकाज में पहचाने गए उल्लंघनों और छोटी-मोटी खराबी को दूर करने में व्यस्त है।

टायर बैलेंसर

एक टायर बैलेंसर विशेष उपकरण का उपयोग करके व्हील असेंबली की सटीकता की जांच करता है, सेंटरिंग करता है, संतुलन की पुष्टि करता है, असंतुलन क्षेत्रों को साफ करता है, गैसोलीन से धोता है और रबर गोंद के साथ असंतुलित वजन को समाप्त करता है।

कैमरा डालने वाला

ट्यूब डालने वाले जटिल मशीनों और विशिष्ट उपकरणों का उपयोग करके रीट्रेडिंग के लिए प्रस्तुत टायरों को भरने में व्यस्त हैं। इस प्रोफ़ाइल के विशेषज्ञ खाना पकाने के कक्ष डालते हैं, मजबूर हवा के साथ टायर के मोतियों को फैलाते हैं, उत्पादों के आंतरिक भागों को विभिन्न कंपोजिट से कोट करते हैं या टायर की दीवारों पर पाउडर लगाते हैं। अंतिम चरण में, कक्षों को आवश्यक आकार में फुलाया जाता है।

वल्कनीकारक

टायर की दुकान में काम करने वाले कुछ अन्य विशेषज्ञों के विपरीत, टायरों में पंचर और कट को "सील" करने वाला एक मास्टर कैरियर की सीढ़ी पर आगे बढ़ने में कुछ सफलता प्राप्त करने में सक्षम होता है। वल्केनाइज़र को 2 से 6 श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है; तदनुसार, ऐसे विशेषज्ञों के ज्ञान और कौशल का स्तर भिन्न होता है। लेकिन अपने कामकाजी करियर की शुरुआत में, वे सभी वल्कनीकरण की शुरुआत के लिए रबर उत्पादों को तैयार करने की मूल बातें सीखते हैं: वे मेन्ड्रेल पर विकल्स लगाते हैं, बेकिंग शीट पर रिक्त स्थान रखते हैं, और वल्कनीकरण इकाइयों को लोड करते हैं। काम पूरा होने पर, ट्यूबों या टायरों के प्रसंस्करण के अगले चरण की तैयारी के लिए अलग-अलग जोड़तोड़ किए जाते हैं।

टायर माउंटर

एक टायर इंस्टॉलर अपने काम में विशेष उपकरणों और जटिल उपकरणों के सेट का उपयोग करता है। ये उपकरण टायरों पर पट्टियाँ लगाना, दोषपूर्ण क्षेत्रों को ठीक करना, कक्षों को हवा से फुलाना, दबाव की जाँच करना, व्हील असेंबली की उपयुक्तता निर्धारित करना और यह निर्धारित करना आसान बनाते हैं कि क्या उन्हें मरम्मत की आवश्यकता है और उनकी सेवा जीवन क्या है।

नॉर्मलाइज़र

एक नॉर्मलाइज़र विशेषज्ञ तकनीकी व्यवस्था के अनुसार थर्मोस्टैट्स में कृत्रिम सूजन का उपयोग करके, कार्य प्रक्रिया के दौरान नियमों द्वारा प्रदान की गई अन्य प्रक्रियाओं को निष्पादित करके, रबर युक्त उत्पादों के वजन को सहमत मानदंड पर लाने के लिए काम करता है।

लेटेक्स सामग्री प्रोसेसर

अपनी गतिविधियों में, एक लेटेक्स सामग्री प्रोसेसर विशेष स्प्रे गन का उपयोग करता है जो संपीड़ित हवा पर काम करता है। इस कर्मचारी का कार्यस्थल विशेष कक्ष है, जहां वर्कपीस को एक कन्वेयर पर खिलाया जाता है।

(जीबीओयू एसपीओ केजीआईएस नंबर 38)

सामान्य जानकारी

प्रशिक्षण और मौसम विज्ञान परिसर

14700 टायर इंस्टॉलर पेशे में प्रशिक्षण के लिए डिज़ाइन किया गया

श्रमिकों के कार्य और व्यवसायों की एकीकृत टैरिफ और योग्यता निर्देशिका (यूटीकेएस) के आधार पर संकलित

श्रेणी 2 ईटीकेएस के अनुरूप है

डेवलपर्स:

पर्यवेक्षक संरचनात्मक इकाईयूपीआर, मेथडोलॉजिस्ट के अनुसार, मानद कार्यकर्तागैर सरकारी संगठन

औद्योगिक प्रशिक्षण के मास्टर, दूसरी योग्यता श्रेणी

औद्योगिक प्रशिक्षण के मास्टर, उच्चतम योग्यता श्रेणी

आलोचक

सीईओ _______________

विषय (चक्र) आयोग "वाहन"

प्रोटोकॉल संख्या ____ दिनांक "__" _________ 20___

राज्य बजटीय शैक्षणिक संस्थान

मास्को में माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा

"कॉलेज ऑफ अर्बन प्लानिंग एंड सर्विस नंबर 38"

(जीबीओयू एसपीओ केजीआईएस नंबर 38)

मैं मंजूरी देता हूँ

GBOU SPOKGiS नंबर 38 के निदेशक

________________

"__"________________ 2014

कार्यक्रम

व्यावसायिक शिक्षा (प्रशिक्षण)

पेशे से 14700 टायर इंस्टॉलर

धारा 1. 1. सामान्य प्रावधान

1.1.1. पेशे 14700 टायर इंस्टॉलर के लिए व्यावसायिक शिक्षा (प्रशिक्षण) कार्यक्रम के विकास के लिए नियामक और कानूनी आधार:

1. संघीय कानून - संघीय कानून "रूसी संघ में शिक्षा पर"।

2. रूस के शिक्षा और विज्ञान मंत्रालय का आदेश “आयोजन और कार्यान्वयन की प्रक्रिया के अनुमोदन पर।” शैक्षणिक गतिविधियांबुनियादी व्यावसायिक प्रशिक्षण कार्यक्रमों के लिए।"

3.रूस के शिक्षा और विज्ञान मंत्रालय का आदेश "कर्मचारी व्यवसायों, कर्मचारी पदों की सूची के अनुमोदन पर जिनके लिए व्यावसायिक प्रशिक्षण किया जाता है"

4.एकीकृत टैरिफ - योग्यता निर्देशिकाश्रमिकों के कार्य और पेशे (ईटीकेएस)

1.2. विनियामक अवधिपेशे के लिए व्यावसायिक शिक्षा (प्रशिक्षण) के बुनियादी व्यावसायिक शैक्षिक कार्यक्रम में महारत हासिल करना 14700 टायर इंस्टॉलर

पेशे 14700 टायर इंस्टॉलर के लिए व्यावसायिक शिक्षा (प्रशिक्षण) के पाठ्यक्रम के अनुसार, अधिकतम प्रशिक्षण अवधि 160 घंटे है, जिसमें छात्रों के स्वतंत्र (पाठ्येतर) काम के घंटे भी शामिल हैं।

धारा 1.2. विशेषता व्यावसायिक गतिविधिअध्ययन किए जा रहे पेशे में कार्यकर्ता

1.2.1. व्यावसायिक गतिविधि का क्षेत्र और वस्तुएँ

व्यावसायिक गतिविधि का क्षेत्र: टायर की दुकानों में कार के पहियों की मरम्मत और टायर फिटिंग।

व्यावसायिक गतिविधि की वस्तुएँ: वाहन:

वाहन के पहियों की मरम्मत और टायर फिटिंग के लिए तकनीकी उपकरण, उपकरण और उपकरण, वाहन के पहियों की मरम्मत और टायर फिटिंग के लिए सामग्री और तकनीकी प्रक्रिया

1.2.2. व्यावसायिक गतिविधि का प्रकार: कार के पहियों की मरम्मत और टायर फिटिंग

धारा 1.3. पाठ्यक्रम

पाठ्यक्रम

व्यावसायिक शिक्षा (प्रशिक्षण)

पेशे से 14700 टायर इंस्टॉलर

धारा 1.4. पेशेवर मॉड्यूल कार्य कार्यक्रम का पासपोर्ट

1.4.1 पेशेवर मॉड्यूल के लक्ष्य और उद्देश्य

पेशेवर मॉड्यूल का उद्देश्य:

द्वितीय श्रेणी के टायर इंस्टॉलर के रूप में व्यावसायिक गतिविधि के लिए छात्रों में आवश्यक दक्षताओं का विकास करना।

पेशेवर मॉड्यूल के उद्देश्य:

छात्रों को टायर इंस्टॉलर के काम के प्रकारों से परिचित कराना;

छात्रों को सैद्धांतिक अवधारणाओं और व्यावसायिक गतिविधि की बुनियादी बातों से परिचित कराना;

टायर फिटिंग कौशल का अभ्यास करें;

पहियों का निदान और मरम्मत करने की क्षमता का अभ्यास करें;

निर्देश मानचित्र बनाने में कौशल विकसित करना;

तकनीकी दस्तावेज तैयार करने में कौशल विकसित करें।

व्यावसायिक गतिविधि के प्रकार कार के पहियों की मरम्मत और टायर फिटिंग और संबंधित व्यावसायिक दक्षताओं में महारत हासिल करने के लिए, पेशेवर मॉड्यूल के विकास के दौरान छात्र को यह करना होगा:

व्यावहारिक अनुभव हो:

PO.1 उपकरण संचालन की तैयारी, टायर कार्यशाला में उपकरणों और उपकरणों के साथ काम करना

PO.2 टायर मरम्मत सामग्री का चयन

PO.3 श्रम सुरक्षा नियमों, औद्योगिक स्वच्छता और अग्नि सुरक्षा नियमों का अनुपालन

PO.5 टायर फिटिंग प्रक्रिया को पूरा करना

सॉफ़्टवेयर.6 पहिया क्षति का पता लगाना

PO.7 मरम्मत के लिए पहिये तैयार करना

PO.8 मरम्मत

У-1 टायर फिटिंग कार्य करने के लिए कार्यस्थल तैयार करें

उ – 2

यू - 3पहिया मरम्मत की इष्टतम विधि चुनें

यू-4पहिया मरम्मत के लिए सामग्री का चयन करें

यू-5 पहियों की स्थापना और निराकरण करना

यू-6 पहियों को संतुलित करें

यू-7 पहियों का निदान करें

У - 8 पहिया रखरखाव कार्य करें

यू-9 मरम्मत के पहिये

यू-10 प्रदर्शन किए गए कार्य की गुणवत्ता निर्धारित करें

Z-1 संरचनात्मक और मरम्मत सामग्री के बारे में बुनियादी जानकारी

Z-2 टायर शॉप उपकरण का डिज़ाइन, उद्देश्य और संचालन सिद्धांत

Z-3 टायर फिटिंग कार्य करने की तकनीकी प्रक्रिया

3-4 पहिए की क्षति के प्रकार और उन्हें दूर करने के उपाय

Z-5 विभिन्न आकार और प्रकार के टायरों में हवा के दबाव के लिए मानक

टायरों के संचालन और भंडारण के लिए 3 - 6 नियम

Z- 7 टायर माइलेज मानक

3-8 उपयोग की शर्तें मापन उपकरण, काम करने वाले उपकरण और सहायक उपकरण

Z-9 कार्य करते समय श्रम सुरक्षा नियम

Z-10 टायर फिटिंग कार्य का प्रभाव पर्यावरण

1.4.2. पेशेवर मॉड्यूल में महारत हासिल करने के परिणाम

पेशेवर मॉड्यूल कार्यक्रम में महारत हासिल करने का परिणाम यह है कि छात्र कार के पहियों की मरम्मत और टायर फिटिंग की व्यावसायिक गतिविधि के प्रकार में महारत हासिल करते हैं, जिसमें संबंधित पेशेवर दक्षताएं (पीसी) शामिल होती हैं:

धारा 1.5. प्रशिक्षण की सामग्री पेशेवर मॉड्यूल(पीएम)

मास्को शिक्षा विभाग